MF03フリーウェイ改造スレ

スレ落とすなボケ
何度目だカス

改造しろ
純正部品を使うな

本スレに来るな

222222222222222

バーハン
ローダウン
オールペン
メッキパーツ
コンポに高出力ウーハー
ネオンにAll LED化

俺の勝ち！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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スレ



糸冬 了

GASメーターなどをメインキー横のスペースに埋め込んだりする時は
みなさんどのように固定してるんですか??最適な接着ボンドとかあるんですか??

>>1
純正部品を使うなってwww

中華あたりのコピー商品を買えって事か。

>>6
やったことないけど。

・アルミ板買ってくる。
・ドリルで車体樹脂部とアルミ板に穴明ける。
・ボルトとナットで留める。

じゃ駄目？

メーター最外周の丸い部分
　│
車体樹脂部
　│
アルミ板

では挟めば留まるような希ガス。

でもGASメーター付けるってことはバーハン化？
なら全部入りのABCのメーターでひとつにまとめるとスッキリするよ。

てかココに情報書いてもすぐ落ちて参考にならなさそうだなあ。
どうせ落ちるだろうから愚痴るかｗ

俺はノーマル派なんだけど別に改造してる人にむかついたりしないんで、「なんだかなあ」って複雑な気分。
どの車種にも馬鹿な改造野郎や神経症なノーマル原理主義はいるんだからさ、お互い仲良く出来ないもんかね・・・。

>>8
丁寧に有難うございます。参考になりました。

>>3

マジェスティの俺の勝ち。

マジェって遅いよね

遅い

無駄にデカい

しかももろい

>>12
無駄にデカイからパワーとスピードを自ら殺してる
スタートダッシュも最高速もお互いノーマル同士ならフリーウェイにはかなわんだろう。

よってFREEWAYの勝ちっ!!

すまん、教えろ。最近、スロットルが重い。グリスアップしようかと。で、どこをどうやれば最短で辿り着くか？万札一枚で貰った大事な下駄なんや｡

それが人にものを尋ねる態度か！
出直して来い！

さっさと教えろ

ワイヤーをニッパでちょん切って、そこからCRCでも吹き込め！

CRCで掃除してグリス吹いた。軽くなって狭路のUターンも楽チンだぁ。

>>18
ワイヤー2本で3600〜3700円で工賃5000円位だから新品にしてもらってグリスたっぷり塗ってもらえ。
親指と人指し指だけで回る程軽くなりスコーンと戻るから気持ちいいぞ。
ワイヤー自体劣化して固くなってるからCRCやっても一時的には軽くなるが、すぐまたオイルが切れて固くなる。
固くなったワイヤーは負荷がかかりすぎて、切れかかってるかもしれんから、
走行中突然切れると戻し側のワイヤーが固くて戻らない程だとスロットルが回りっぱなしになり危険だ。
すぐキルスイッチでエンジンを切ればいいが。

>>23 あざす！ 念のためそうしまふ。

何キロ出る？

135

やっぱりウエイトローラー、ベルト交換だけでも走りは変わりますか??

ウエイトローラーで劇的に変わる

加速はよくなるが最高速は落ちる

改造して早くしたら何キロ？

１００キロ

ノーマルより速くなるように改造したら何キロ出ますか？

140キロ

どういう改造したら140キロ出ますか？
でもたった5キロしか上がらないんですか？

180キロ

180キロ出るわけないだろ！　バカ！
お前のフリ最高速はいくつだ？ >>35

>>36
重さじゃないの？

なんで重さの話をしてるの？

俺の体重は130キロ以上

改造フリ乗りにはデブが多いようだなｗ

150キロのデブの俺は強化サスに変えてある。

ノーマルスレに燃費の知ったか君がいたが、結局何も説明できないで逃げたねｗ
ほとんど間違いってどこが間違いなんだ？
同じ距離を走るのに発進と停止を繰り返す市街地よりも、高速走行のが燃費はいいに決まってるだろ！
135キロ巡航ではなくなｗ

135キロ巡航だと燃費はいくつ？

激悪。

110�`巡航では25�`がやっと

北海道辺りのツーリングでは30�`も可能なので
80�`巡航なら結構行くかも

>>42
で、135キロ巡航だと燃費はいくつなの？

>>46
25位が平均

>>47
おまえのボロフリーウェイは135巡航出来ないんだろｗ

>>48
おまえのは20キロもいかないだろｗ
ちゃんと整備しろよｗ

>>49
で、135キロ巡航だと燃費はいくつなの？

>>50
だから25と言ってんだろ馬鹿

ｗｗｗ

改造したら何キロ出る？
あなたのは最高速何キロ？

なぜ最高速にそんなにこだわる？
100kで十分だわ。

>>54
あなたのは最高速何キロ？

特に整備してなくても120は余裕だろ。
俺なんて20000キロで駆動系何もやってないけど125は出るぞ。
もちろんノーマル。

ちなみにもい一つ。
普段高速とか乗っててマフラーやキャブを慣らしてる方がスピードも出るぞ。
街中でちょろちょろしか走ってないやつはマフラーやキャブが詰まって最高速も落ちやすい。

125しか出ないんだ
で、改造したら何キロ出るの？

ついでに
マフラーのどこが詰まるのか
キャブのどこが詰まるのか知りたいものだね

>>58
ずいぶん恥ずかしい書き込みだなｗｗｗｗｗｗ
でおまえの遅いフリは何キロ出るんだ？
プププ…

「マフラーやキャブが詰まって」
↑
ウソばっかり。
指摘されてファビョったのが = >>59

ヤフオクとか見てるとたまにローダウンした車両を見るんですけど
皆さんどんな方法でやってるんですか??もし他車種の流用とかできるのであれば教えてください。

ローダウンして何したいんですか？

バーハンローダウンカッケーぜ

燃費なんてかんけーねー
最高速なんてかんけーねー

ふり最高おぱっぴー

ナンバー曲げて逃げ放題

>>62
そんな事を聞いてどうする??他人に迷惑をかけないなら人の自由じゃない?!

俺も単純に疑問。
最高速も落ちそうだ

>>60
何だこいつは？痛い奴だなｗ
つかアンカーは前に持ってこいよｗｗ
















初心者乙ｗｗｗｗｗｗ

>>66
おまえ、ずいぶんイタい奴だな

頭悪いんだろ

いつもの奴だろな

>>67
誰が見てもおまえのが痛いと思うけど

>>70
いちばん痛い奴

Lを誘ってるｗ

>>71
おまえが痛いんだよ ばーか

バカがそう言っても説得力なし

だよな

>>65
足が着かなくて困っているのです。

短足ｗｗｗｗ

アドレスでも乗ってろばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>74
馬鹿が馬鹿と言ってるおまえは基地外以下だ

キチガイがそう言っても説得力なし。

みんなスルーしているから問題無し

>>79
おまえが言っても全く説得力なしｗ

↑
なんなの？この粘着フリーター

>>82
なんなのこのニートｗ

フリーターもニートも同じ　常考

FREEWAYと関係ないような気が…

フリーターとニートの乗るバイクで新型フリートってのはどうだ？
ちょうどホンダバイク特有のFだし。

資金が貯まったのでそろそろバーハン化を考えてます。VOICE製とマルホランド製と
機能面、高さや形の面とか色々含めてどっちのハンドルポストがお勧めですか??

>>86
それいいね いいネーミングだ
是非フルモデルチェンジで販売してくれ
買うぞ

ネーミングはGOODだが買うかどうかはスタイリング次第だ

おい、すげーいいサスだぜ
おすすめ

ttp://www.webike.net/sm/1482052/176/

サスならネイキッドの400用でポン付けできるのがあるのに…
径を計って気合い入れて根気よく調べればわかるよ〜

俺も苦労して探しあてたし簡単には教えないけどね。

バイク関係に限らず、以前にそういう情報をWEBとかで公開したときに悲しかったのは
それを見つけた人のなかの一部が、「ふーんそうなんだ」といった感じで
ごく当たり前の様に扱ったり、さも自分で探し当てたようにひけらかしたりすること。

見返りを求めたわけではないんだけど、俺もそういうことがあったもんだから
心情として簡単には公開したくなくなるよね。当然イジワルとかじゃないから、
自分で苦労して試行錯誤している人とは情報共有というスタンスで
喜んで公開させてもらってる。

さすが、性格が悪いなｗ

>>91
ポン付け出来るのはリアの右側？
左側はステーが特殊だけど、左もポン付けあるの？

>>92
こいつひがみだな

》94
それ俺も知りたい！

91さん早く返答を書きこみお願いします。

>>94
両方ポン付け可能。
ヒントはカワサキ

ステー足すとか少し工夫する器用さがあれば
流用できるものはたくさんあるけどな。

ほれ、リアサスだ。
画像見せてやる。
http://imepita.jp/20071120/522510
http://imepita.jp/20071120/526030
http://imepita.jp/20071120/526300
http://imepita.jp/20071120/526640

>>99
左もたのむ

>>100
左はエアクリあるから何も見えんな。同じ物だ。

すいません質問です！！

フリーウェイの純正サスの長さと同じ長さなのですか？
ローダウン出来る長さのサスもあるのですか？

フリーウェイは左右違うのになﾆﾔﾆﾔ

>>101
左サスのオフセットの問題はどうやって解決した？

だからポン付け

ポン付け？？？？？？？？？？？？？？？

コイツ・・・右側だけ付けたんだろうな・・・
左右長が違うカワサキの400ネイキッドなんて・・・この世に・・・

釣られるなってｗ

>>106
知識がないからってひがむなよｗｗ
片方社外で片方ノーマルのわけねえだろｗｗ









アホか・・・

>>105
ポン付けか、情報ありがとう。
フリのサスは左右の長さもステー形状もちがうから
別々の車種からそれぞれを流用したのかな？
出来れば左の取り付け部の画像も見たかった。

＞左はエアクリあるから何も見えんな。同じ物だ。

え〜〜っと・・・余裕で丸見えですのでwww是非画像を♪

おまえらマジで必死だなｗ

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どうして北関東なのがバレたんだ
いったい何処まで晒されてるんだ

これモバオクで出品されてる不動車じゃん。
右側のみ強化サス。

ってみんな知ってるか…orz

>>113
名前欄にsageってｗｗ
初心者ですか？
つか意味不明(-o-;)

>>113
バラすの早過ぎ！でもこの糞フリ長いこと売れないねw

http://auok.auone.jp/_i?i=113846449

自演乙

>>115
あなたは何故そんなに必死なの？

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あげ