■KAWASAKI■Ｚ系■空冷四発■17

実はPMCやドレミって中国部品の扱いは全体の半分も無いんだよな

んで、どっちかっつーとドレミのパーツが少しだけ高級志向
PMCが普及版で安いって感じ

パーツによっては逆もあるけど

最近は中国の技術レベルも上がってきたといっても・・・・・
・・・・中略
ただ品質にバラツキがあるようです。
まだまだ日本のレベルから比べると３０年くらいの開きがあります。



３０年前のバイクにピッタリじゃないの。

>>872
いや、中国はまだまだ駄目だよ。
技術も何も、製品作らせたら安い以外にメリットは少ない

良いのは台湾製
今や最新技術こそ日本が勝ってるが製品レベルでは台湾に負けてるのよね

リプロのキャブOHキット、入れたばっかりのフロートバルブいかれたっぽい。プラグ真っ黒け。日曜油面確認して見るけど、コックオフ忘れてた俺が悪いのか・・純正は強いな。

それフロートか？
まぁ良いけど
まぁ色々研究して勉強しなさい

>>865
ホレホレ、なんだかキメこんでるしｗｗｗｗ

マジックの出してる仕様がそうなだけだろ？
油圧にしたけりゃ構わんが･･･
ところで忍者のキットはマトモになったのかな？

まああれだドライブシャフト取り出しでワイヤー式のほうが全然安いし全然オケよ
ガツっとくる。そのほうがＺらしいと思うね俺は

>>875
どういうことかな？

>>877
代わりに俺が答えてあげよう。
>プラグ真っ黒け
この症状からだけでフロートバルブと決められるのがスゲー。
透視能力とかあるの？

>>878
ひととおり触って満足いく状態にしたのが一寸前だった。その後コック閉め忘れでドレンチューブからガソリン結晶でてた。アイドリング不安定で走行プラグ真っ黒。
こういう過程なんですよ。純正は強いね。

ネタで言ってるのか知らんが勉強だと思って自分で壊しながら直してみなさい
誰にでも初心者の時代はあった

>>880
あんたが超能力持ってるみたいだな。

ガソリンが結晶してるらしい・・・・・
エンジン掛かるだけでスゲーぞ。

>>881
意味不明？あんたチョン？

>>883
もうちょと本とか新聞を読んで、
文章の中に含まれてる意味を読み取れるように、がんばろうね。

>>884
少しだけ日本語勉強したのかな？
しかしまだ日本語検定２級レベルだな
本国に帰り良く反省し出直しなさい。

ザッパーのフロント・リア、アクスルシャフトって何パイか
解る方居ますか？

教えて下さい

>>885
そいつ別人ですよ。

あなた、くだらない書き込みばっかりですね。

>>885←隔離スレから逃げ出したあのRSだけがって奴だよ

>>887-888
別人でも構わないが、>>881の『あんたが超能力持ってるみたいだな。』
この意味が全くわからんし本とか新聞読んでもわからんやろ？
>>881はいったい何？
>>879の全くの的外れの自己満足に対し>>880は的を得ている。
そんなわけで終わりにするよ。

『あんたが超能力持ってるみたいだな。』
これは>>878の『透視能力とかあるの？』
に掛かってるのは解るよね。
それをふまえて、
なんでも解ってるふうな>>880に対して嫌みを言ってるのよ。

たとえ>>879が全くの的外れの自己満足で>>880が的を得ているとしても、
そんな物言いをせずにちゃんと教えてあげたらよいじゃないと思ってるんだよ。
どこにも書いて無いのに初心者と決めつけてるし・・・・

それが少し鼻についたから『あんたが超能力持ってるみたいだな。』
これが出てきてるわけ。
＝『あなたは何でも解ってるんですね。まるで>>879よりもあなたが超能力者みたいだな。』

これが解らないのは、普段から色んな文章に触れて無いのが原因じゃないかと
推測されるから、もっと本とか新聞を読めと言ってるわけ。
そうする事によって文章の中に含まれている真意が読み解けるようになるから。

>>886
前後ともΦ１７
あとΦの読み方は「ファイ」です。
結構どこの業界でも「パイ」で通じてるけど、
正しいことを知らずに使うのと知ってて使うのでは違いますよ。
製図用語では「マル」と読みます。

いやいやくだらないのに返答を詳しくどうもありがとー
。
しっかし回りくどいねーｗｗｗｗ

>>879はどうひっくり返ってみても超初心者だろ？
的外れ過ぎてるのに、妙に自己解凍してるし教える気がおこらない。
それが正直なとこだな俺は。

しかし>>878は僕から見ても嫌みなやっちゃなーと思う。
それに対し>>880は超初心者くんに優しく言ってあげてるんじゃないか？
まさにこれだけ的外れな場合、お金をかけてじっくり壊しながらでないと
理解が出来ないと思います。

それとね>>879に対し満更でもないキミも、回りくどい嫌み書くついでに
キミの国語力で>>879にはちゃんとやさしく教えてあげたらよいじゃないのかと思う。
もしかしたら>>879は一発で理解出来るかも！ガンバレ！

お前ら何やってんだ･･･

質問ですが、仮にフロートバルブが段付き摩耗したとして、プラグ真っ黒に燻る原因には絶対ならないの？？

>>891

学生時代、疑問に思って製図担当の教授にΦの読み方を聞いたら、マルが正しいと言われた。
それに、今更何言っているの？という顔をされた。JIS辞典にもそうあるし・・・

今の図面は直径の前にΦを置くけれど、昔の図面は直径の後ろにΦを置いているね。
自分は「パイ」と呼んでいる相手と会話しているときも「ファイ」と呼び返している。

πと表記するのは問題外。

一般的に定着している呼び方なら、あえて言い直す必要はないと思うね、いまどき「携帯」って言えば大抵のヤツは携帯電話をイメージするだろ、言葉なんて日々変化していくもの、所詮はコミュニケーションのための手段だ、細かい事ばかり言ってると面倒くさいヤツだと思われるぞ

>>890
×的を得ている
〇的を射ている

>>897
>>889が『>>879の全くの的外れの自己満足に対し>>880は的を得ている』
こう表現していたので、あえてそう書きました。

なんだほんとだ>>890って小学生レベルで決定？
変換ミスとは言えないし･･･ああ娘の漢字ドリルいるか？
>>890
もっと本とか新聞を読め。
そうする事によって文章の中に含まれている漢字が書けるようになるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うわ
幼稚な戦い続いてるなあ

みんなバカ？

2ch no jidaiha owatta everybody mixi ni go!

国語、算数の話はもうやめれ

>>901
chuunibyou no atumarini youha nai !

ターボ専門店ないですか?

京都に良い店がありやすぜ

副業で中華パーツテンコ盛りの粗悪Zをフルレストア済みと店名隠してオクで売ってる店の事か？

結構高いよね
でも自身のHPに「ｱﾒﾘｶからZ仕入れました」って、ヤレたZを公開してるとこを見ると
こーゆーのから→こーなります
みたいな感じで正直じゃん？

そりゃ高くなるわな…とも思うけど…

粗悪かどうかの判断は、どこでしてるの？
出来上がりは良さげじゃん？

元の単車がヤレてるのが理由なら、旧車なんか乗れねーだろー？

ｽﾚ違いだったら申し訳ないです

ZはZでもZ400GPなんですが、これのﾃｰﾙﾗｲﾄってもしかして純正でｽﾓｰｸなんですかね？
ｽﾓｰｸが嫌で赤いの探したらなくって
GPでググってでてきた星の数ほどある写真で見るかぎりなんかｽﾓｰｸなような違うような…

>>908

オクにＳ１タイプのがでてたと思うよ。

中型スレ落ちてからたってないね

実際S1の部品で買える部品は赤レンズではないんだけどね。
だからあえて赤レンズを入れないS1マニアもいる。

Z1とかZ2の動画見ると排気音がふかしたとき「バシューバシュー」と
風きり音みたいになってるのあるけどあれは何？なんかかっこいい。
GPZ400系のエンジンでもあんな音出したいんだけど
どんなマフラーつけたらいいのかな？
すんません中免しかもってないもんで。

で、ターボは何処で見てもらえば？

HKS

IHI

ぜひご自身で

>>908
純正でスモークです。
今入手かのうな部品はスモークかかってません。
スモークは貴重です。

あれはタダの音割れだろー？

中華のパーツって何だ？

DとPのパーツの事だよ。
原価を抑えて儲けるならそれしかないだろ、ってわかってて聞いてるな。