【Chaly】シャリー　ダックス【DAX】part 8

初期型シャリーのアザリアピンクって稀少？

DAX用と銘打ったマフラーって少ないよね。
ベテランの人なら、一工夫してモンキー用を付けてしまうんだろうから
問題ないんだろうけど。

つーわけで、ナンカイのフルコンプマフラーと少し迷った上でOVERのレーシングダウンを
注文した。本当はアップマフラーが欲しかったけども。

フルコンプじゃなくパワーコンプだった。失礼。

本日レストアした
ＤＡＸが完成しました
１年位かかってしまった・・・・・

明日晴れなら会社半休でドライブ予定

今ヤフオクに出てるシャリーのトライクってどうなん？
欲しいのは俺だけ？

モンキーだけど、トライクが完成しました。バイクとは別の乗り方が必要なので慣れるのに多少の練習がいるかもよ。

>>750
何キロぐらいスピード落ちます？

自分のトライクはフレームから作ったもので、今はシナエンジンを載せ、トライク登録しています。あまりに独特の乗り味で最高速度とかは怖くて試してません。ただモンキーのノーマルメーターでは役不足でした。
スピードが落ちるのは使用するタイヤの幅にもよると思います。太いほうがかっこいいのですが、パワーは食われるし、道路の轍で変な方向に取られる感じが増すようです。

>>752
そうなんですか…
やっぱりトライクになるとスピードは落ちるんですね
じゃあヤフオクに出てるシャリーのトライクもあんまスピードは出ないですかね？
カブ９０のエンジンなんで長持ちしていいかなぁって思ったんですけど…

４ＭＩＮＩトライクはスピードを求めるものではないですね。目立つのと自己満足のものかと思います。
自分のモンキートライクは手持ちのパーツで作ったので今後かなりの手直しが必要になりました。ぼちぼちやっていくつもりです。

スピードは原付並みのスピードさえ欲しいだけなんですが、やっぱりタイヤが増える事でどれだけ遅くなるんだろうと思いまして…

シャリーをパクられた…

全シャリィ乗りが泣いた

俺クラウンパクられたからシャリー買ったよ
>>756見つかるといいね

究極のエコ替え！

そういえば昔カブパクられたなぁ
今は元気で中国で走ってんのかな

「シャ」れたファミ「リィ」バイク

ＳＴ７０エンジンがどうにも不調なのでヤフオク１２５cc２次クラッチエンジンのっけてみた
Ｆ１６　Ｒ３４　８６リンク

個体差なのかクラッチがくそ固い
付属のＶＭ２２キャブはそのままだと低開度でいきつきするが上はそのままで伸びる
クリップ１番下でもきれいに解消せず
それでも８０キロは余裕（もうちょっとスプロケを高速寄りのほうがいいかも）


参考までに

>>762
シナエンジンスレで聞いてみたら？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204957102/

クラッチの固さは誰かが教えてくれるかも。
トルク型だけど、90km/hはキャブのセッティングで出ると思う。

110cc2バルブを買って、ヘッドとカムはダックス70にする。
それでも走らないことはないけど、圧縮が低いので出来ればキタコやタケガワの54mmピストンを
ボーリングして組むと、結構楽しいエンジンになったりする。
ST70のヘッドは今高いし、手元にあるんだから次回はそれしたら面白いかも。

初期型ﾀﾞｯｸｽを饅頭と交換に成功！

>>764
饅頭手に入れてどうする気？

>>765 間違った！
初期型饅頭とﾀﾞｯｸｽの交換に成功！

もう全バラしたんだけどね。
いつも純正パーツ頼んでるバイク屋には、昔のパーツリストが無いんだよね。
｢その頃俺まだバイク屋やってねーよ｣って言わちゃって困ってマス。

ダックスのリストはWeb検索ででるぞ
まだ消されてなければ

うちの宇宙船晒したいんだけど
どっかいいロダあります？

>>768 オレ、pc持ってないんだよね…
初期型のHONDAのｴﾝﾌﾞﾚﾑ？を着ける穴に入るちーっこいクリップみたいなヤツが欲しいんだけど、品番がわからないんだ。
知ってる人いるかな？教えてタモーレ!

12V角ってなんで宇宙船ていうんだろ？
どこらへんが宇宙船なんだ？

>>770
87311-516-000
シャリーのエンブレム留めてるのも同じ。

>>772 君を愛さずにはいられないな！
ありが�j！
みなさんはメッキパーツどうしました？
かなり点サビがひどく、メッキが盛り上がってて擦ってもとれへん。
再メッキ？ｱｳﾄﾚｯﾄ？
ノーマルの形を崩したくないので再メッキかけようか迷ってます！

うちに二十年放置していたシャリーがあったので最近直して乗っていた者です。
先日、国道を走っていたところ
パリンッと何かが割れる音がしたので空き地に止めて見ると、
ヘッドライトが粉々になっていました・・・。
恐らく対向車線を走っていた車が跳ねた小石があたったんだと思います。
とりあえず、新しい球に交換しようと思ったのですが、
外さなければいけないボルトが丸くなってしまっていて回せず、
前の覆いを外せないため新しい球に交換できずにいます。
何か妙案があれば是非賜りたいのですが、いい方法をご存知の方、教えてください。

あんまりシャリー関係なくてすみません。

無理矢理ネジを回すほか道はない

保守

今ダックスのタイヤは　４．００−１０
そろそろ交換したいんだがブロックタイヤじゃないやつで同じサイズで見たことがない・・

４．００−１０の人はみんなブロックタイヤなの？

4.00-10でブロックじゃないやつとなると
IRCのMB510とブリヂストンのMOLASの二種類しかないんじゃないかな。

ミシュランのS1にはないのかな
あれやたら種類豊富だから
調べたわけじゃないけど

フロントにチューブレスホイール履きたいなぁ
いい方法はないですか

角ライト12Vのチューブレスホイールを流用。

4本スポークは無いんですね・・・

アメリカンダックスを購入しました。
フロントフォークがボロボロなので社外品と交換したいのですが、
フレームのネック部分ってどの年式のダックスも同じ寸法なんですか？。
ご存知の方、教えてください。
　

>>783
エスパーじゃねぇんだし
アメリカンダックスのネック寸法なんざ知るかよ





アメリカンダックスのネック寸法を出せば
答えようも有りそうだがな。

ST70乗りです。
知り合いから貰ったCD90からエンジンを外して載せようと思ったら
CDの年式が古いらしく、載る気配がありません。
CD90のヘッド、シリンダー、ピストンを、
ST70のエンジンにそのまま、つけられるのでしょうか？
ピストンピンの径やクランクの長さ、カムチェーンの長さなどが
ネックだと思うのですが。。。

もしかして３本マウントのＣＤ９０？だったら無理。

前1本、後ろ2本の3本ボルトでした。
中身も使えないって事は、基本設計がまったく違うんですね。
ありがとうございました。

すみませんDAX50にハンターｶﾌﾞ用のサブタンクを付けているのを見たのですが。
取り付け方を知っている方がいれば教えて頂けませんか？
アップの写真のあるサイト等に誘導していただけるだけでも有り難いのですが
自分でも調べたんですがサブタンクのパーツリストは見つけたんですけど取り付けをしている方のサイトを見付けられず悩んでいます

>>783 アメリカンダックスも通常のダックスも寸法は同じですが、ハンドルストッパーの形状が違います。

実家に里子に出した6VCDIｼｬﾘｨが帰ってきた。
確かにﾊﾞｯﾃﾗ上がりやすいけど半年で2回しか乗らんのではそりゃ上がるよorz
誰か3ﾏｿで引き取ってくれ。

テスト

>>790
お住まいはどのあたりですか？

>>792　反応ありがと。ここでやり取りするのもなんなんで
気になっ方は
reg333あっとまーくほっとめーる.co.jpにメールください
ちなみに岐阜県っす。中古だったんで走行距離はあてにならんけど
5000キロ未満。

モンキーの折りたたみハンドルを流用してる方に聞きたいのですが
メインキーってどうやって付けていますか？
元あった場所だとボルトにぶつかってしまいますよね？