【大型も】チビライダースレ +5cm【乗れます】

単車に足が届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ！

　 　/■ヽ　　
　　（｡・-・）　チビライダー集まれ!!
　　 ﾟし-Jﾟ　　足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。男女問わず！
　　新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

●スクーデリアオクムラによるサスチューン
CBR600RRの車高ダウン最大で26mm
ttp://www.scuderia-okumura.com/index.html
●CBR600Fシートカウルの一部を切断する事で足付き改善しています
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/tare/aisya6.htm
●南海部品のオーダーで既製のライディングブーツを厚底に
ttp://www.nankaibuhin.co.jp/2006ss/shoes/sole_order/sole_order.html
●身長142cmの女性による「小学生でも出来る400cc引き起こし術」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/bike/sinsa/sinsa.html

●シート加工業者HP
The 4108　ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート　ttp://a-seat.jp/
カールズバッド　ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
丸直　ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所　ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所　ttp://www.hoshinoseat.com/
ランクアップ　ttp://www.shootec.com/sub3.htm
SEATJOY　ttp://home2.highway.ne.jp/naritomi/seatjoy.html
TWMC　ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_13.htm
シート張替明和内張　ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/index.html
MGMスタジオ　ttp://www.mgmstudio.net/

●以下、テンプレ>>2以降

●ウェア情報
以下、小さめのサイズ/レディースサイズのあるメーカー
最近はメーカーもレディースサイズを出し始めている

ゴールドウィン　ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ　ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ　ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/sparco/top.html
ヘンリービギンズ　ttp://www.henlybegins.com/index.html

NAPS バイクジャケット レディースサイズ特集
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どんなにシートがたかくても
あげぞこブーツはいて
アンコぬきしたらのれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　のれるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
前スレ
【低身長】チビライダースレ +2cm【集合】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151673723/
【低身長】チビライダースレ +3cm【集合】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161097028/
【大型も】チビライダースレ +4cm【乗れます】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177264765/

3ゲッチュ〜

しかし、新スレたって30分で3ってのも・・・・・

新スレおめ

>>1氏、乙

6なら答えちゃう。
>そういや何で女って、背筋反らして乗ってるのが多いんだろな？
胸を目立たなくするため。

>1乙ﾊﾟｲ

おしりが可愛い

-足つきレポート（最終回）-
身長163cm 股下71cm 体重60kg

大型二輪教習も二段階に突入しました。
またまた別の赤男爵（3店舗目）に行って色々と跨ってきました。
この辺で跨りツアーは、ひとまず終わりにしようかと思います。

足つきの良かった順に書きます。

ZEPHYR750（780mm）
・・・両足裏半分着きます。かなり足つきいいです。ZEPHYR400とほぼ同じ足つきです。

GS1200SS（770mm）
・・・余裕をもって両足肉球まで着きます。足つきいいです。ただ、けっこう前傾スタイルです。

Buell Fire Bolt XB12R（775mm）
・・・両足肉球まで着きます。クラッチが滅茶苦茶重いです。。車体も重いです。。

ホーネット900（795mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。ハンドルを起こした時の感覚が軽く、扱いやすそうです。

>>続きます

GSF1200 '96（795mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。視点の高さ以外は400ccみたいにコンパクトなポジションです。重さはそれなりに感じますが。

XJR1300 '98（775mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。2000年式の方が足つきいいです。

CB1300 SUPER FOUR（790mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。ハンドル起こす時、ズッシリときます。

-番外-
GSR400（770mm）
・・・もう少しで両足肉球まで着く程度。思いのほか足つきが悪いので驚きました。重さは中型車そのものでしたが。

リッターネイキッドはどれも同じような感じでした。
ハンドル起こす時は、ヨッコラセッ！
で、跨ると両足はかろうじて届くけどツンツン。完全バレリーナ状態よりは少しはマシってレベル。
さすがにSSは怖いので跨りませんでしたｗ

で、以下の車種のどれを買おうかで迷っています。
ホーネット600、ホーネット900、CB750、ZEPHYR750

CB750が大本命です。新車で買えるし。しかももうすぐ終わりだし。

>>8
ちび乙

チビがでかいバイクに乗ってると、猿がママの背中にしがみついている
ように見えて笑える。
ＳＳなんて特にそう。

で？

＞ＳＳなんて特にそう。
メガツアラーならともかく、
SSはコンパクトだからそうは見えないだろ。
足は届かないだろうけど。

チビや短足や力の無い奴は大きいのに乗るな
身の丈を知れ

やだねｗ

いつも大きい人コーナーで抜いてごめんね
直線だと煽るようにくっつりてごめんね

とりあえず、肉球にシリコンでも注入してもらうか。
品川クリニックで

>>14
チビで短足の俺に別に謝らなくても良い

おい、お前ら、
ttp://www.harley-davidson.co.jp/lineup/touring/fltr.html
これに乗る自信はあるか？

俺なんか、前が見えない気がする。

163でZ1000（820mm）乗ってます。

両足完全につま先立ちで
ハンドルまでもかなり遠い感じがします。。。

慣れるまで立ちゴケかなりしそう・・・

>>20
俺は162cmだが、Z1000に街乗り主体の試乗をしてみたときの感想では、
そんなに構えて乗らなくてもだいじょぶだったと思う。がんがれ。

>>21
一時停止や信号待ちで
足を出すのが億劫になるよ・・・

長距離乗ると
意外と前傾姿勢で
腕が短いから
型、肘、手首あたりが
痛くなってくる。
慣れかな？

>>22
だから東北や北海道ツーリングがいいだよ
交差点がないから

しかし三陸海岸はup downが激しくスリリングだ罠

>>20
試乗したことあるけど
足つきは片足しか着けなかったけどハンドルは遠いと思わなかった。
157ｃｍだけど。
きっと慣れたらなんでもないような気がするよ。

今のバイクがＧＳＸ-R1000だからかな。

やっぱり一時停止って、足着かなきゃ一時停止って認められないのかな？

165ｃｍでｄｒｚ４００ｓｍノーマルに乗ってます。短足標準装備。
体勢崩しても何とか耐えられます。たちゴケもなし。
後に荷物積むと沈みます。何故かタンクバッグで足つき良くなったかも。
乗ってしまえばポジションも楽でかなりいいよ。軽くてよく走るし遊べる。
ロンツーで手首痛いとかはないのですがシートはオフ車の宿命、「硬い」「薄い」
で慣れるまできつい人もいるかもです。

>>25さんのバイクに興味津々。インプレお願いします。あと些細なことでも
気づいたこととか教えてもらえるとありがたい。急にｓｓが気になり始めました。

>>27

>>25と違うが、漏れは162cmでGSX-R1000(K3)乗ってるよ。

K3は、片足しか付かない。
ちなみに、K6以降だとバレリーナだが両足つく。

今はアンコ抜きしていて、なんとか両足つく。
ガソリン満タンの方が足つきがいい。
今は慣れちゃって怖くないが、最初は怖かった。
座ったままバックは、平地では出来ない。
ハンドルは遠いとは思ったこと無いな。
前のバイクがガンマだったからかもしれん。
足をまっすぐ下ろすと、ステップにふくらはぎがぶつかるので
バックステップいれた方が、邪魔にならないと思う。

163の65短足
ハヤブサ乗りたいんだが、ローダウン＆あんこ抜きしたら、計算上8.4ｃｍ落ちるんだが
大丈夫かな？？

短足

乙

チビなんか障害者みたいなもんだろ

大きいの乗ってる人で両足べったりついてる人みたこないな
なんでだ？

>>29 ローダウンは最終手段にしといた方が良い。まずはあんこ抜きしてどんな感じか確かめると良いよ。

>>28
昨日バロン行ってきました。実は大型の実車をあまり見たことなかったんで
色々見てきました。初めてオフ車見たときより何とかなりそうな気が。
最近の車種を選べば何とかなりそう？なかんじ。
目当ての車種はなかったですが…。ｚｒ−７ｓとか正直４００とかとかわらなく
見えたしｚｚｒ４００とか大型に見えたのは内緒だ。

＞まずはあんこ抜き

プッ

俺の友人はドカにタンク側から足を回して乗り込み、
更に両足の膝を曲げながら押し乗りして、

こちらを見て(￣ー￣)ニヤリと笑ったよ。

今すぐ、殺したかった。

チビかわいそー

>>35
そうさ、オレは自分の単車の本当のシート高を知らないｗｗ
納車までに限界までアンコ抜いてくれって注文したからな
だけどそれで快適なのさ。うひょひょひょ

WR250R…

フルサイズはやっぱきつい…
鳥のままでいいや…

身長１７０センチはチビですよね？

バイクでの苦労話が
身長によるものであれば、、、
何cmでも、どうぞ。

でも165cm未満だったような、、

メーカーから、
本来のラインナップと平行して、
チビ仕様（シート薄・車高低め・他色々セッティング済）が
ラインナップされたとして、
おもえら買うか？

俺は買わない。

>>42
俺買うﾉｼ

158�a

>42
買うに決まってんだろ！

内心すげー欲しいが買わない
足付き悪くても本来のを買うわ

動いてしまえば関係ないからね

漏れチビ仕様で買う。

何てかさ、フェラーリを右ハンドルで乗るようなもんだな。
漏れ別にそれでイイ。

SSに乗りたいんだけど、ローダウンって走行性能変わるの？

もちろん変わる
ケツ下がりになると曲がりにくくなる
あと大体リアのリンクを変えると思うけど、
変えるとリアが動きやすくなる

だけど正直町乗りツーリングなら関係ないと思う。
キャスター寝るっていってもそこらのネイキッドと同じくらいになるだけだろうし。
チビで軽けりゃリアが少々柔らかくなっても問題ないでしょう

>>49>>50
情報ありがとうございますm(- -)m

そこまで変わらないならローダウンしてでもSSに乗る！

まぁ。街中をチョロチョロ流す分には、
ローダウンによる変化なんて分からんだろうね。

乗り比べれば、誰が乗っても、ある程度の違いは分かるんだろうけど、
素人一般ライダーレベルにとっては、
「だから何？？別にどっちでもいいっじゃん」
って程度の違いでしかないんよ。

乗りなれてコーナーでのアクセルの開け方とかが変わってくると、違和感を感じると思うよ。
もっとも、そうなる頃にはローダウンを解除しても平気で乗れるぐらい慣れてるだろうから、
まずはローダウンして乗り始めるというのもあり。

オマエラ、DR-Zとか乗れるの？

お前らのせいで高身長者はしんどい目にあわなきゃならんのよ…
だから身長伸ばせ！

どうして自分が縮めようと考えないのか

以前ツーリングチーム作ってて、
その名も164cm以下のチビ限定の「チビッターズ」！
それが又皆いいの乗ってて、R1000、ZZR、V-MAX・・・
漏れ達に対抗して180ｃｍ以上の香具師が集まって
作ったチーム「ジャンボーズ」と対立してました。
「ジャンボーズ」達が乗ってるのって原2とかそんなのばかりで、
しかも体はでかいが気弱な香具師ばかりだった。
よくジャンボ−ズ達ともつるんで走ってたんだが、
端から見るともの禿げしくアンバランスで激藁でした。

大型教習マジ辛いお(´；ω；｀)

>58
楽しめ！
好きこそものの上手なれって言うだろ。

　
小便チビッターズ

教習所俺楽しかったけどな
路面いいしいくらバンクさせても安心
こけてもマイバイクは無傷

将来の予行演習に教官の見て無い所
でいろいろ試してみたら楽しいぞ

卒業生用の無料講習会たまにあるが
休みが合わず行けん
残念

>58
たいした事なかったよ。

今日、アンコ抜きしたGPZ1100に跨ってみた、
両足つま先で、恐ろしく思い。

が慣れれば乗れる、

おれのスペック、１５６センチ、５２キロ、股下７０センチ

ちなみにオーナーもほぼ同スペックだ。

-足つきレポート（東京モーターショー編）-
身長163cm 股下71cm 体重60kg

終了したはずの足つきレポートでしたが、
本日、東京モーターショーにて何台か跨ってきたので、
せっかくですのでご紹介しておきます。。

足つきの良かった順に書きます。

ホンダ シャドウ750（660mm）
・・・両足ベタ着き。膝も曲がります。その辺の原付スクーターより足つきいいです。

ホンダ CBR600RR（820mm）
・・・もう少しで両足肉球まで着きそう。。想像以上に足つきが良かったのでビックリ。。
股下がかなりスリムなので、足をまっすぐ下に下ろせます。
これだけ足がつけば、全然いけるんだけど。。単純に展示車だからサスがヘタってただけなのかな。。

スズキ GSX-R1000（810mm）
・・・もう少しで両足肉球まで着きそう。。かなり足つきが良いのでビックリ。。
CBRと同じで、これも股下がかなりスリムなので、足をまっすぐ下に下ろせます。
やはりこれも、展示車だからサスがヘタってただけなのかな。。

>>続きます

カワサキ Z1000（820mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。思いのほか何とかなりそう。

カワサキ ZX-10R（825mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。股下がかなりスリムです。

スズキ GSX1300R 隼（805mm）
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。初代の隼は両足プランプランだったのに。。

カワサキ ZZR1400（800mm）
・・・両足先ツンツン。完全にバレリーナ状態。中古バイク屋で跨ったZZR1100と同じくらいキツい。

スズキ B-KING（805mm）
・・・両足先ツンツン。完全にバレリーナ状態。これはキツい。。

ホンダ ST1300パンヨーロピアン（775〜805mm）
・・・両足先ツンツン。完全にバレリーナ状態。

-今回の収穫-
CBR600RRとGSX-R1000。。あれなら全然いけるんですけど。。

あと、驚いたのがB-KINGのタンクのデカさ。
何ですかあれは。
既存のバイクの感覚ではありません。
あの足つきでは、いずれにしろ自分では乗れないので関係ないですけど。。

チビでもこんなカッコ良い乗りこなしかたがある。
オマエら見習えよ〜　じゃっ！

ttp://www009.upp.so-net.ne.jp/touringclub/dougapage.html

チビは大変ですね

>>64
乙
CBR乗りたいね

>>64
毎度乙
GSX-Rは07のも足付きいいのよね
ビッグバイク…欧州向けは足付き絶望的ってことで。

>>64
プランプラン乙
東京モーターショーでは、ＣＢ１１００Ｆがきになる

ヘルメットってさぁ
サイズが異なっていても、外側はどのサイズも同じ大きさじゃん？

チビだとヘルメットが、異様に大きく見えないか？
外側も小さいヘルってないのかね。

>>72
いんや、微妙に違う筐体だよ。
大差ないけど。

>>72
もし同じ外郭だったらトクしてるんじゃない？

身体には障害ないけど、
チビ遺伝子を植え付けた親を怨む。

じゃあ君は子供作るなよ

2Mくらいの超高身長の外人と結婚して
平均180cmクラスの遺伝子まで底上げしたい
駄目なら子供の頃から成長剤使いまくって
骨が脆くても高身長にさせたい

チビ
無理すんな

ここはチビライダースレです。
チビを馬鹿にするスレは他にあるので
そちらへどうぞ。

>>77チビ必死杉

>>80
ああ、必死だよ。
ほんと、必死だよ。

まぁ、ロードバイクなら慣れちまえば足付きはあんま関係ないけどな。
オフでゲロアタックはマジで死活問題だがな。

チビ哀れ

だがちょっと待ってほしい
定期的にレスされる、これらの一見煽りに見えるレスも角度を変えてみれば
チビの境遇に同情する一言、チビを心配する老婆心からの一言に見えてこないか？

どこのどなたか存じませんが、私たちチビを気遣ってくださってありがとうございます。
これからもチビライダーとチビライダースレを応援して下さいね。

何か連載打ち切りになったマンガみてーだな
と、ドラスタ４００でステップが遠い俺参上
クルーザーは地面に足ベタ着きだが、ステップに届きにくいので一生乗らねぇ

>>54
160の女子だけどDR-Z400SM乗ってるよ。
片足バレリーナ状態。時々足がツル程度。
隼、R1000は楽勝〜。
でもやっぱりバレリーナ。

171cmだけど・・・
身長より・・・足の短さが問題だ

同じくらいの身長でも女のほうがバイクの足つきはいいと思う。

CBR600と言ったら、足つきの悪いバイクの代名詞みたいなもんだったのに。。

2007年モデルは一気に足つきが改善してるな。。

160cmの俺でも両足届くよ。先っちょだけど。

>>88
バイクの新車購入率の最も高い年齢層が40代以上だから
「短足向け」の乗りやすいものにどの企業もシフトしてるんだって。
（・・と、モーターショーのホンダ、ハーレーのブースの社員さんが言ってた。）
そのおかげで160の私も恩恵を授かっているわけですが。

良い傾向ですな(^。^)y-.。o○

>>87
なんで〜？

(=ω=)

構造の問題だろう。
あとは、邪魔な物が有るか無いか

男は♂のタンクをシートに乗せる必要が。。。

SSも乗りやすくなれば選択肢が広がってうれしい限り

(〃ω〃)

一方鈴木は８９５ｍｍのＤＲーＺ４００ｓを作った

>>96
ああ〜・・。
DR-Z400SMとシート高は違うんだっけ？
あれなら乗ってるんだけど
危険な片足バレリーナでですけど

すみません、自己解決
870mmだった
小さくて大きな25mm差です(￣∇￣;)

ライダーブーツって、シークレットブーツみたいに結構高さがあるやつ選んでる。
全然違ってくるね〜

俺中敷二重にしてる

アイスクライミング用のアイゼンを　・・・いやなんでもない。

１４８ｃｍの超短足なんだけど
チビ用の教習車って置いてあるところすくなくない？
越谷なんだけど全滅でした

１４８ｃｍ

（笑）

>>102
見栄張らないで、モンキーに乗れ

チビ用の教習車ってどんなのだろう？

初回教習の時にいきなりCB400難しそうな人にAPE教習仕様乗せてる
教習所は知ってるけど。
それも10分くらいでみんなCB乗り始めちゃうけど。

サスとかシートのアンコ抜きされているのもあるのかな。

あんまり小柄な方は小型乗らされるんじゃね？

教習車は元からローシート

ローシート仕様の教習車の足つきは、

教習車仕様のCB400SFの足つき ＝ 市販車仕様のホーネット250,VTR250の足つき
教習車仕様のCB750の足つき ＝ 市販車仕様のCB400SFの足つき

てな感じだ。

教習所　ローシートでググると出てくるね。
あとは電話して身長いくつの人が卒業できたか
聞いてみたりするのもいいかも。

テンプレのサイトみると141cmでも取れた人いるね
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/bike/startup.html

ガンガレ

奇形

同じ１４８cmだけど
ローシート仕様じゃない教習車で免許取ったアタシが通りますよ。
当然両足なんてつかない。
左足をつくとブレーキがしっかり踏めない。
でもｺﾂさえ掴めば何とかなるんです。

娘と高速ツーリング行きたいから普通二輪がほしいんだよね。
177cmの同居人がホーネット乗ってるからまたがらせてもらったら両足プラーンですたOTZ

>>111
ﾅｶｰﾏ
やっぱり厚底ブーツとかはいたんですかね？

１４８cmｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>112
はじめは、125の教習車だと思うよ。この手の体格でバイク初めてだといきなり400は使わないでしょ？

その身長でバイク乗れるくらいの年齢の娘がいる年齢ならに小型二輪→普通二輪にしたほうが幸せな気がする。

娘はまだ小さいんで旦那のホーネットでタンデム
私はひとりでドラスタ250ってよていでつ

アメリカン限定免許でもあれば良いのに

アメリカン教習車ほしいね
:-)

>>116
倒れたアメリカン起こせるんですか？

チビおっさんかよ
（笑）

>>112
普通のスニーカーで教習受けましたよ。

ドラスタはたしかに足つきが良いですが
ステップがかなり遠いですよ。
ブレーキしっかり踏めませんでした。ギアも・・・
MTに拘りがあるﾜｹじゃないんでしたら
AT限定も視野に入れたらどうでしょう？
フュージョンやマグザムなど足つきの良い車両もありますし。

弟のドラッグスター満タンで起こせたから
足の長さ以外は問題ないんですよね

〉〉119
チビおばさん
おっさんに旦那はむりっしょ？

チビババア

148か、、
155cmで、府中で16歳の誕生日に
2回目で限定解除に合格した女の子なら居るけどな。
（1回目も減点箇所は皆無だったけど）

当時、試験官をしててゾっとしたよ。
あの完璧なライディングは。

↑それ私のこと〜？

>>121
アメリカンじゃスラロームや波状路やクランクは結構難しいよ
坂道でも重くて踏ん張りが効かないので後退し易いし
車体傾けると張り出したエンジンガードに接触するんで転回も厳しい
試験に合格するだけならCBが最適
ちなみに同じような理由でATビグスクも試験に不向き

まずは教習所に行ってみてはいかがですか？
案外両足浮いててもなんとかなりますよ

アゲアケEve（r

チビなだけならまだいいけど、
チビデブってのは見てて笑えてきてしょうがない。
１５０センチ６５〜７０キロぐらいの体型とか、
ネタでわざわざ体作ってるとしか思えない。
そんなのが必死に体反っくり返って足延ばしてるの見ると、
俺の腹筋になにか恨みでもあるのかと思ってしまう。

>１５０センチ６５〜７０キロぐらいの体型
そのウエイトでリアサスを沈ませて足付きを向上させているのだよ・・・

柳原ですが、何か。

>>128
チビなだけでも悲惨

大型の試験合格したお（　＾ω＾）

安全靴がオススメ。
マジックテープのにすれば、脱ぎ履きも早い。
底厚目で適度なサポートがあるから、爪先立ちとかがかなり楽。
雨の日も染みてこないし、ハイカットだからくるぶし削らないし、何より安いw
爪先ガードが有るので、かき上げ不足のシフトミスも減る。

見た目を気にしなければだけどねw

>>132
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　ｵ　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／梅ヽ／ｶｶ＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´＊（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
おめでと！　安全運転で大型楽しんで

R1って足つきいいんだね。
GSX-R並にいいよ。

>>132
オメ。
ロードバイクは足付きなんて関係ないぜ。慣れだ慣れ。
初期は立ち後家するんで、バイクも人間もプロテクター忘れずに。

関係なくはないな

>>132
おめ。
自分もロードバイク初で取り回し中に倒してキズモノにしちゃった
ので、ガードなんかがあった方が良いかも。カッコ悪いけど。

ところで、カワサキのシェルパに乗ってる方いませんか？
最近街で見かけて、「あ、ｶｺｲｲ。しかもセローより低いのかな。いけるかも」
と思った私は身長160cm。こんな身長でも乗れるかどうか、足付きレポを
教えていただけないでしょうか。

「シェルパ　足付き」でググってもセローより低いという話も見かけるので、
マジで検討してみようかと思ってます。225じゃなく250ccってのもいいですよねー。

股下って足の付け根（=タマの付け根）から測ればいーのかな？

シート高とか、車種から考えて、
セローとかジェベル200とかと同じような物ですよね、シェルパって。

私（163cm股下71cm）、ジェベル200には何度か乗ったことがあるのですが、、
ジェベル200の足つきだけで言えば、両足親指の腹くらいは余裕で接地します。

但し、
あの手バイクは足が届かなくても、全然大丈夫ですよ。
車重が滅茶苦茶軽いですし。

>>139
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312871958

>>140
わたしジェベルには跨ったことあるけど、つま先つんつんで
こりゃダメだと思った記憶があります。サイドスタンドだしたままだったけど。

ジェベルはシート高885mmで、セローやシェルパは810mmということを考えると
ジェベル以外の二車種なら意外と乗れてしまうのかもしれないですね。

>>142
ジェベル250ではなくジェベル200の事だと思われ。

163cmだが一目見てわかるくらい短足のおれ
ジェベル250も低車高化、純正オプのローシートで片足くらいはつくぞ
乗り心地も低車高でも標準車高でもあんまり変わらんし

１５８の俺からすれば１６３でも天国だｗｗｗ

逝ってくる・・・

163でも158の女より足が短いぞ

>>146
あるある
同じ身長でも女の子の方が長い人多いよね
って言うか俺より短い子見た事ねー

XR223はサスが沈んで足ツンツンだけど乗ってて楽しかったな
XR250は全然足付かんで厳しかったわ

>>138
この前シェルパを借りて乗ってたけど足つきはかなり良いと思う。
オフ系だからサスが柔らかめなので、またがると結構沈むしね。
何より車重が軽いので、ふらついても支えやすいし、とり回しとか楽。
ちなみに身長162cm。

>>145なんという俺

>>145>>150
このｽﾚ俺ばっかりｗｗｗｗ

チビ短足

´・ω・)っシークレットシューズ

身長165�pで今は親のバリオス乗ってるんですが400でも両足べったりくらい足つきのいいバイクってありますか？
一応バリオスは両足べったりつくくらいです

>>154
俺も165cm台でZZR400乗ってるが、両足べったり。
ま、靴に中敷入れているがな。

やっぱ両足べったりは安心感あるよ。

>>154
165cmもあったら、オフ車はともかく普通の400なら余裕じゃね？

足の長さ…

>>155
>>156
インパルスとかスーフォアに乗りたいんですが大丈夫っぽいですかね？
>>157
股下は76�pだったと思います。1年前のデータだけど

まぁ、
身長160cm、股下70cmもあれば、
中型大型問わず、大概のバイクは乗れるよ。

SRX4

身長160cm

（笑）

期待アゲアケEvery Little Thing

ちびドカ発売
Monster 696

体格の先天的な問題言っても始まらないでしょ？
別に足廻りの調整さへすればどんなバイクだって足付くし乗れるんだよ
ただバイクは他の乗り物よりも手間かかって効率悪いよ
はっきり言ってまだまだ遅れた乗り物だね

身長の事よりも
バイクを悪く言われるｊほうが
気分が悪い。

＞ただバイクは他の乗り物よりも手間かかって効率悪いよ
はっきり言ってまだまだ遅れた乗り物だね

そう思うのならバイクに乗らなければいい。
バイクの「楽しさ」を知る者だけがバイクに乗ればよろしい。

だってしょうがないでしょ？
バイクは乗り手それぞれの体格に適応出来ない時点で既に乗り物として遅れているのだから

君は「乗り物として遅れているバイク」に憂いているのか？

俺なんか身長161だけど座高は170の人並みにあるから深刻ですよ。
こないだ教習で大型とれたばかりだけど、CBは特に苦労しなかった。
これがリッタークラスだとどうなのか、またがった経験ないから不安だ。
カタログのシート高は幅で全然違ってくるもの。
600はレプリカばっかだし、750は種類がないしなあ。

身長161
（笑）

和歌山さんも161な訳だ…

足つきレポートは次スレからテンプレに入れて欲しいな
ぜひSSにもまたがって欲しい

主に身長160cm前後の方にフィットするリッタースポーツバイクをSかkで出してくれないかな(=ω=)
ハーフカウルならなおよし。



わたくし、バンディット1200で両足爪先ツンツンです

和歌山って人は足長くないか？

少なくとも俺よりぜんぜん長そうだ
似たような身長とは思えないなあ