Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14/ZX14☆19

この前高速の長い直線でGT2と加速で勝負することになったんだが俺の腕が悪いせいか
ことごとく負けたorz
これからGT2とほぼ同スペックのGT-Rがわんさか出てきたらまずいな。
加速はバイク＞車という時代は終わったのか！？

新型GT-Rには楽勝で勝てるだろ、公道じゃリミッターが解除出来ないんだから。

>>931 高速で加速勝負って、、何キロから？
ことごとくって、、止まってGo！って事は出来ないでしょう？
っと、釣られてみる。

終わってんのはお前だろ>>931

>>931
釣られてやるよ

ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ

6速120キロぐらいで追い越し巡航してたらGT2が煽りぎわに中央車線に移って
追い越そうとしたのでちょうど並走状態になったとこからスタートしました。
まぁはじめは6速のままで加速した俺が悪いんだが。
あわててシフトダウンしてフル加速したときにはもう遅かったorz

>>935
どうせ6速固定で加速してたんだろ？ｗ

そもそも追い越し車線を走っていて、加速出来るほど前が空いていて、
中央車線も空いていて、後ろから車が来たのに譲らないのは違法じゃないのかな？

>>936
加速云々以前に、煽られる程に追い越し車線を漫然と走ってる事のほうがカッコ悪いような・・・

そうやり込めなくてもいいでねーの

>>931
>>936で
＞加速はバイク＞車という時代は終わったのか！？
になるのはどうなのよｗ

俺ドＭなんで煽られると興奮するんです

ZZR1400は新型の隼に対抗して馬力あげたんだろ？193だっけ？結局ラムエア入ると最高いくつなの？

神のＧＴ２

負けたっていいじゃない

人間だもの




ﾐﾂｦｶ

ZZRの'06型のマレ仕様乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのに低速トルクが細いから操作も簡単で良い。ZZRは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。隼と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。リッターオーバーなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分隼もZZRも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけど低速トルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZZRな
んて買わないでしょ。個人的にはZZRでも十分に速い。

(ここから>>931Ｍバージョン)

嘘かと思われるかも知れないけど高速の直線で１２０キロ位でマジでGT2に
抜かれた。つまりはGT2にすらZZRの6速ホールドでは勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。アッー！

>>946
スレ住人の心の闇をそこまでえぐらんでもいいではないか(⊃д`)

＞低速トルクが細いから操作も簡単で良い。
俺も慣らし運転が終わって乗りなれるまではそう思ってました・・・
最近は3000回転あたりでアレ？って感じる事が多くなってきた（´・ω・`）

俺は3000回転あたりであれ？ではない
6000回転以上で走ってる
さすがに疲れてきたので、ＧＩｐｒoつけようと思っている

>>931 >>936 色んな意味で下手くそだね！本当の全快したことある？4ｰ5ｰ6速ってレブまでひっぱれよ。

アンド>>939に禿げしく同意。

つまり大型初心者のへたくそマナー知らずでどＭ変態野郎だと。

>>946君な、頼むからＺＺＲ降りてくれ。

>>952　２ちゃん初心者デツカ？　神のGTOを知らんのかと・・・。

はい、知りませんが何か？
この大型初心者へたくそマナー知らずどＭがネ申なんでつか？

>>953
俺も知らんけど、神のＧＴＯでググったらワロタｗｗｗｗ

はい、勉強してきました。
なるほど・・・ネ申ですね。
つまりZZRの'06型のマレ仕様は神のバイクでつか？
それもちょっと悲しすぎますね。

ググった、6年前のネタかよｗ
初心者卒業まで何年かかるんだｗｗｗ

昔から半年ROMってろって言葉があってだな（ｒｙ

それはそうと、08モデルがお店に届き始めてるみたいですな
明後日ショップに行ってD型から乗り換えるか決めてきます(｀･ω･´)ゞ

>>958
結果報告よろ！
仲間入りお待ちしてます。

また古いネタで盛り上がってんなｗ
しかし、４５６でレブまでって初心者じゃなくてもキツイぞ。

>>958
ついでに乗り出し価格見積もってきて下さい。

>>960 そうだよな。普通三速でひっぱれば大台のちゃうよなー。

>949
そう思ってつけたが3,4000ぐらいでシフトアップするとあまりスムーズ
ならないのでそれなりに疲れるかも。Gipro効かなくしたらなんとまぁ
スムーズなこと。

なんだGIproもだめなのか…orz

>>964
ダメと言うよりも何を求めるかによるんじゃね？
スムースで疲れない方がいいならノーマルで乗ればいいんだし。
パワーがあれば少なからず扱い難くはなるだろ。

センタースタンド起こしグリップの基部に取りつける形で
貨物フックを作ってくれるアフターパーツメーカーはないもんかね
グリップと共存できればベスト

今はタンデムステップ基部のループ部にロープのフックをかけて荷物を載せてるけど
今一つロープの角度がビシッと来なくて安定しないんだよね

予約していた08モデルがバイク屋に届いてました。
登録とか整備で乗れるまで時間がかかるみたいです
今から楽しみで仕方ないです！

>>967入荷したのはマレーシア仕様だよね？
フルパワーのZX-14は早くて２月と聞いたが

>>968
マレかどうか聞きませんでしたけど
センタースタンドついてたのでZX-14ではないと思います。

>>967
乗り出し価格いくらでした？
バイク屋はレッド？カワサキ？

>>970
カワサキ専門店です
乗り出しは約150万くらいです

えっ！そんなに安いの！？
07より5万高いからもっと行くと思ってました、ありがとう。

>964
つけて損はないっすよ。
いつでもオンオフ、設定の変更できるし。
コスト対費では抜群ですよ。
1速のフル加速で脳味噌が後方においていかれる

このぐらいのバイクってmotoGPの加速と比べると
いい線いけるのかな。

>>966
ヤフオクに出てるし・・・って釣られてみる。
出品者さん乙！

>>968
08はZZRもZXも同仕様じゃないんでつか？

motoGPとは比べものにならんと思うが乗ったことないからわからん

>>973
motoGPのスペックをちょっとググってみた

マシン変更
今年よりエンジン排気量が９９０ccから８００ccに引き下げられました。
これは年々速くなるマシンに対して、スピードを下げて安全性を考慮しようというものです。
昨年のマシンでは２５０馬力程度だったパワーが、２２０から２３０馬力程度に下がったものと思われます。
マシンの最低重量は４気筒の場合１４８ｋｇと昨年と変わりません。

だそうな。

数値的にはmotoGPの方が軽くて大パワー。
数値では確実に負けてるが、どれだけ乗り手がこの差を生かせるかどうか？ってレベルなんでしょうかね？

>>974
え！やっぱり同じこと考えている人がいたのか！ 情報thx

出品者じゃないよ
最近ヤフオク使ってないからその辺を探すとかそういう発想がなかった

>>976
柳川が今年のワイルドカード参戦のために初めて乗った時の感想が、

パワー感が全然しなくて乗っててちっとも面白くない

だったらしい。電子制御されすぎだとも。

ﾌﾙﾊﾟ仕様てどっかにZX-14Rて書いてある？

>>974 予想だが、インジェクションのマッピングが若干違うのでわ？
又はマフラーが違うか、どっちかじゃね？

注目は０８マレにカプラ封印が施されてるかどうかと、マフラーの純正品番がＵＳとマレで違うかだな。
０８オーナーさんレポよろ。