【寒い中】バイク便スレ1０5【公園＆路上警備】

さあ！！バイク便ライダー諸君は公園警備や路上警備。そして
コンビニ警備にいそいそと走りまくって待機しまくろう！！

公園警備中に間違っても小さい子に声をかけてはだめだよ！！
危ない人に間違えられるからね！！

コンビニでも長時間警備はお店の迷惑だからね！！
間違っても報酬としておでんの汁をもらってはだめだよ！！

さあ！！元気に警備業務につこうではないか
（本当の警備員さんに横柄な態度で接しられても、自分も路上警備員
なんだからどうどうと胸を張ろう！！）

■前スレ

【ぜったい無理】バイク便スレ１０４万円【の売上】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190824407/

■過去スレ
#103 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189113665/l50
#102 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187503062/
#101 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183603574/
#100 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183635061/
#99
#98
#97 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180434884/
#96 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178901693/
#95 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177514722/
#94 ???
#93 ???
#92 ???
#91 ???
#90 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170815724/
#89 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169694357/
#88 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168163047/
#87 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166604936/
#86 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163919038/
#85 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161383039/
#84 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159425598/
#83 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158215401/
#82 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156512794/

■主なバイク便会社ウェブサイト一覧
ソクハイ ttp://www.sokuhai.co.jp/
バイク急便 ttp://www.by-q.co.jp/
セルート　ttp://www.delivalue.com/
ダットジャパン ttp://www.dat.co.jp
フリーラン ttp://www.freerun.co.jp/
マッハ50 ttp://www.mach50.co.jp/
エスピーサービス（SPS・サンエー急便） ttp://www.sps-bike.com/
（株）キュウ急便 （通称ＱＱ便）　ttp://www.qq-bin.co.jp/
スクイーズ ttp://www.squeeze.co.jp/
サンキューバイク便 ttp://www.thank-you.co.jp/
グレートパックエクスプレス ttp://www.greatpack.co.jp/
タイムボックス ttp://www.timebox.co.jp/index2.htm
タックル ttp://www.tackle.co.jp/
スピーディー ttp://www.speedy.co.jp/
ハンディ ttp://www.e-handy.co.jp/
バイクステーション ttp://www.bikestation.co.jp/
サンタクロース ttp://www.cyborg.ne.jp/santa/
トランステック ttp://www.e-transtech.com/
ブロス ttp://www.the-bikebin.com/
サドゥ ttp://www.sadu.co.jp/
ライトスタッフ ttp://www.right-stuff.co.jp/
大鳳 ttp://www.oh-tori.co.jp/
バイクエクスプレス ttp://www.bike-express.co.jp/
サイキョー ttp://members.jcom.home.ne.jp/baobao.co/
国際 ttp://www.kokusai.com/bike/
バイク配送センター ttp://www.bikebin.biz/
アズスタッフttp://www.azstaff.jp/gaiyo.html

■誰かの個人的評価サイト(情報は古いです)
http://m900.gooside.com/
■バイク便裏掲示板　(現在は2ちゃんがその役割となり半休止状態)
http://rerere.zive.net/bike/index.html
■バイク便協同組合
http://www.bike-union.com/index.shtml
■バイク便ＩＮＤＥＸ
http://www.bike-exp.com/arch/baikubin/baikubintizu-02.htm
■バイク便労働組合
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/tokyoun/Biketop.htm
■神のフラッシュ「がんばれバイク便」
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7329/bb-2.html
■バイク便ゲーム「Rider V2」(ｵﾚﾝｼﾞ社のﾃｺ入れされてます)
http://www.crest-cs.co.jp/html/rider/v2/dl_riderv2_top.html

■Q&A その１
Q 求人誌見ると、凄く稼げそうですね。
A あなたは騙され易い人ですね。

Q 求人誌見ると、仕度金とか商品券とか**プレゼントとか、すごく美味しそうですが？
A 無条件で貰えるほど、世の中そんな美味しい話はありません。
早い話が釣り餌で、数ヶ月〜半年程は絶対辞めない事などが条件です。
貰っておいて、この期間に辞めると逆に違約金をたっぷり取られます。

Q どのくらい働いてどのくらいの収入なの？
A 大体、半年以上経過後、一日12時間程稼動、月20日稼動ぐらいで手取り25万前後が平均なようです。
　これにも届かない会社や、もっと美味しい会社もあるようです。
　あくまで平均ですので、会社、個人の能力、稼動時間により、かなり差があります。
　尚、ガス代や消耗品や各種税金やら保険は、収入から自分で払いますのでご注意。

Q 社会保険等の福利厚生は？
A バイク便ライダーは個人事業主の集まりで、会社とは仕事を貰う契約をしているだけです。
　 保険や厚生は一切ありませんので、手取り給与から国民保険・国民年金を個人で払います。
　 ガス代や消耗品代も、手取り給与から自分で払います。

■Q&A　その２
Q 一日どれくらい走りますか？
A 会社の規模や得意先(客)により差がありますが、250cc以上なら一日150〜200kmで月に4000〜5000km、
　小型なら100〜150km程の人が多いようですね。

Q: どこの会社に入るのがいいでしょうか？
A: 比較的安定した仕事量がある大手の方が無難ですが、街中で待機してるライダーつかまえて
　 聞くのが手っ取り早いでしょう。小さい会社でもオイシイ所はあるみたいです。

Q　稼げる会社どこですか？
A　バイク便会社は大〜小まで数十社ありますので、把握してる人は居ません。
　 また、ライダー自身の能力や稼働時間・日数によっても変わります。
歩合が高くても単価が安いと話しになりませんから、歩合率の数字に騙されないようにしましょう。

Q: 免許取ったばかりですが大丈夫でしょうか？
A: 大丈夫かどうか自分で判断できないくらい自信の無い人は、やめておいた方が無難です。。

Q: バイク便を始めるのにお薦めのバイクはありますか
A: CB400SF・VT系(VTZ・SPADA・ｾﾞﾙﾋﾞｽ・VTR)、カブ あたりだと思います。
　 近年はビクスクも人気ですが、耐久性や整備性は落ちます。
　 モタードやオフ車は、足の長さとシートの細さの尻痛には注意を。
　 街中での機動力、高速性能、快適さ、維持費、趣味性を天秤に掛けて選択しましょう。

■Q&A　その３
Q　バイクは自分のを使うのですか？それとも会社から借りるのですか?
A　どちらも可能です。
　　持込の場合は、消耗品もガス代も任意保険代など、全てを自分で支払います。
　　会社からバイクを借りるのは基本的に有料ですが、ガス代以外の消耗品は大抵会社もちです。
　　貸し出し金額は会社や車種によって変わりますが、リード等が一日1000〜1500円、VTRで1500〜2000円くらいが相場??

Q 変な長文コピペ集は何ですか？
A 粘着さんのコレクションらしいです。

Q: 荷箱はどこで買えますか？
A: こちらで買えます ↓
　　(有) エスケーワイ　　http://www.sky-box.net
　　MRD松田技研　http://www.mrd-matsuda.co.jp/
　　ヤフオク 　　http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%a5%d0%a5%a4%a5%af%ca% d8
　　ベアーズ 　　http://bears21.com/

■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと−10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ

中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からSHOEIのジェットへルを外し、オレンジのド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。

年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。

22時41分、テレビで久米宏二が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。

酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、勤務先の歯医者（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。

バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。

嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。

２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４〜５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。

スーパー爆発大人気梅Ｑが稼ぎ乗りやすくて最高な理由を入社して試してみました。
プレスはカッコ悪くてバイク便に不適合なので今回は箱つきでの請負です。

最初に請負したのがオレンジ色の憎い箱梅Ｑ便です。
コイツはバイク便の特徴が詰まっ会社
歯医者は熟成を重ねた方式、信頼性が抜群にあり、不平なんて無い。伊達じゃない伝統
機能性を考えられたユニフォームデザイン。

脱兎
なんつ〜か、適当感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際脱兎って名の通りバイク便もどき
人間の屑だらけなのでオタク度が高い。 この会社はヒキオタマニア向けなので請負すると後悔する。
アホみたいに飛ばしても割りにわない、事故って終わり 。

糞灰
コイツは面接したとたん信頼性に欠ける
社長が右翼ってだけで欠陥で、在日。　おまけに規則がうるさくて、箱がデカイから疲れやすい。
大手企業が顧客だから年中風呂に入らにゃならん。　

背ルート
青い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
しかもッホッピーじゃないと稼げない匂いがする
基本が大日本ーなので自慢になりません。 こんな会社で請け負っている馬鹿も大勢いるが
梅Ｑには勝てないアホアホ会社！

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くで木場の梅Ｑが一番無難だな。

プロの一年

1月　寒いから走らない
2月　寒いから走らない
3月　まだ寒いし、花粉も飛び始めるから走らない。
4月　花粉飛びまくりの季節は走らない
5月　GWが終わってから走ってやってもいいかな。
6月　梅雨入りするし、当然走らない。
7月　梅雨＆夏の暑さの中走る訳ないだろう。
8月　素人じゃあるまいし、一ヶ月夏休みだ
9月　残暑や台風があるから走らない
10月　まあ、過ごし易い季節だから、ロングなら走ってやるかな
11月　冬到来だし休みに入る
12月　寒いから走らない

アマチュアの一年

1月　寒いから走らされる
2月　寒いから走らされる
3月　まだ寒いし、花粉も飛び始めても走らされる。
4月　花粉飛びまくりの季節は走らされる
5月　GWが終わってから稼ぎたいのに長期休暇を無理矢理取らされる。
6月　梅雨入りするし、当然走らされる。
7月　梅雨＆夏の暑さの中走らない訳ないだろう。
8月　玄人じゃあるまいし、一ヶ月フル出勤だ
9月　残暑や台風があるから走らされる
10月　まあ、過ごし易い季節だから、おまえにロングはやらん、休んでていいよ
11月　冬到来だし休みに入らない
12月　寒いから走らされる

僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流　天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

■２０〜２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６〜３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１〜３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５〜「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。

【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』

請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部　亀岡秀人）

　わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
　また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
　しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
　このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
　従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。

7月24日付　東京新聞

ｱﾝｱﾝ
　　　　　　　ｏ
　　　　ｏ＿ /）
　 　　 ／＜＜

12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は
1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。

貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
すべてを諦めましょう。そして、ともに泣きましょう。

.:|　.　:|　　　　 .! .l .l .i:
.:|　.　:| 　　　　.! .l .l .i::l
.:| .＿_|　　　　 :| .i .i .|.:!　　　　 ＿　　 | |
.:|::||□|￣￣￣〜〜〜 　　　 /＼ ＼｜|
└ｌ[￣]-――――　　　　　　|＼|￣|=| |ｺ=
:::::::~＜⌒／ヾ-、_＿　　　　　|＼.| 　|｜|
::::／＜_/＿＿＿＿ノ.　　　　 ＼.|＿|.｜|

バイク便ライダーのクリスマスの予定。
24日　 7:00　起床
　　　 7:15　朝立ちオナニー
　　　 7:16　二度寝
　　　 10:00　起床
　　　 10:10　二度目のオナニー（おかずは前付き合ってた女)
　　　 11:00　飯を食う
　　　 12:00　ホモビデオを見る
　　　 14:00　ゲームする（みんなのＧＯＬＦ、kanon
　　　 18:00　ケンタッキーフライドチキンでナゲットを買う
　　　 18:10　ケーキ屋でカステラを買う
　　 　19:00　イヴを祝う（一人で「きよしこの夜」を３回歌う
　　　 24:00　クリスマス特別スペシャルこんにゃくオナニー
　　　 24:10　寝る
25日　 8:00 起床
　　　 8:10　昨日の三度のオナニーが効いてるのか、朝立ちせず
　　　 10:00　ご飯
　　　 12:00　笑っていいとも
　　　 14:00　ザーメンぶっかけビデオの鑑賞
　　　 24:00　就寝

　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::＞⌒ヽ
　　　 　 　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::!:／ 弋__ノ
　　　　　　　./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　ゝ＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ　外に出なければ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　どうということはない
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　 ＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。

新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
　それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。

だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。

ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７〜８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４〜５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。


もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時〜１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。

あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
　しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？

仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
　会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。

もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。

君たちに、質問したいが、２〜３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？　どうだろう？？？？

バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。

会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。

だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。

バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。

配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５〜６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。

また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。

にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月〜土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？

バイク便の求人広告の月収は４０〜５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０〜５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。

もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、長文失礼いたしました。

前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？　　現状、表ざたになってないが・・・・。

経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。〜ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。

魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。

明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
　それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。

１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。

バイク便契約書
以下の項目に同意したものとします
・結婚はできません、しても子供は作れません
・怪我や病気をしても、一切会社は面倒見ません。
・定年はありませんが、いつでもあなたをクビにできます。
・一生低賃金で生活することになります。老後は年金も蓄えもなく、浮浪者です。
・実家がある人に限定します。ないなら強制入寮です。
・貯蓄は諦めなさい。貯蓄する余裕あるなら会社に納めなさい。
・請負ですが、会社の命令には絶対服従します。
・基本的に休日はありません、休日の日でも、常に緊急の仕事に出れる状態にしておくこと。
・一生あなたはバイク便です、転職は許されません。 万一クビになっても保障はありません、浮浪者になってください。

昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
　素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
　それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
　ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。

昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
　
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。

今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万〜６０万がリミットだろ。
ただ、５０〜６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。

で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０〜３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２〜３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。

で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。

以下、それの繰り返し。

新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。

お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。

人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。

ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。

悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。

弟子｢先生、処女を貴重だと思う男は多いです｣
孔子｢その通りだ｣
弟子｢しかし逆に童貞は女に気持ち悪がられます｣
孔子｢確かに｣
弟子｢おかしいじゃないですか、何故このような意識の違いが生まれるのですか｣
孔子｢それは一度も侵入を許していない砦は頼もしく、
一度も侵入に成功しない兵士は頼りないからだ｣

職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。

俺は計算してみた。

梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。

１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？　　それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。

私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、 母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えないほど
質素で見映えの悪い物ばかりだった。 友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに｢今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ｣と私に言ってきた。 私は生返事でそのまま学校へ行き、
こっそり中身を確認した。 すると確かに海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし、彩りも悪いし、 とても食べられなかった。
家に帰ると母は私に｢今日の弁当美味しかった？｣としつこく尋ねてきた。 私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
｢うるさいな！あんな汚い弁当捨てたよ！もう作らなくていいから｣とついきつく言ってしまった。母は悲しそうに｢気付かなくてごめんね…｣と言いそれから弁当を作らなくなった。

それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。 母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。 ｢手の震えが止まらず上手く卵が焼けない｣ 日記はあの日で終わっていた。 後悔で涙がこぼれた。

バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。

寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？

このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。

バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。

請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。


また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。

なんか機械音痴の母がデジカメを買った。
どうやら嬉しいらしく、はしゃぎながらいろいろと写してた。
何日かしてメモリがいっぱいで写せないらしく
「どうすればいいの？」って聞いてきたが
「忙しいから説明書読め！」とつい怒鳴ってしまった。
さらに「つまらないものばかり写してるからだろ！」とも言ってしまった。
そしたら「・・・ごめんね」と一言。

そんな母が先日亡くなった。
遺品整理してたらデジカメが出てきて、何撮ってたのかなあと中身を見たら
俺の寝顔が写ってた・・・。

涙が止まらなかった。

高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？

本来、バイク便とは時間を金で売る仕事
1分1秒を争う、報道や医療などで使うべきである
つまりバイク運転のプロ中のプロが、ロング仕事であればリッターバイク限定で高速は300kmで飛ばし、
イエローカットし、信号も無視し、歩道を爆走し、当て逃げし、警察を振り切って
命懸けで一分一秒でも早く届ける
それがプロのバイク配送屋である。
その代わり対価として100kmロングは20万円とかの料金を取っていいだろう

それが原付免許さえあればできるド素人ばかりが入り、ただの運送屋になってしまった。
本来、赤帽とかにやらせればいい、たいして急いでいない荷物も大量に扱うようになってしまった。

君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。

バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？　　もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？　　頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？　忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。

この会社って法的に問題が多いのに何で広告たくさん出してるんだ？

法律遵守してないから、株式公開を受ける証券会社がなかったんだろ？
同じグレー系のパチンコの会社が株式公開できたのに、なんで、この会社は
できないの？
そもそも、雇用関係が明らかに法律違反しているのに、委託契約の配送員を
配送社員とか社員じゃないのに社員とホムペに書いてあるのは
お客さんにライダーは社員と思わせるための詐欺かなんか？
あと、広告の別会社のホムペに社長の話が新聞に掲載されましたとか載ってる
けど、これ、この会社の広告じゃん。自分で金払って広告出しといて、さも、
話題になって新聞に掲載されたようなホムペの内容、そこまでして見栄を
張りたいのかｗｗｗｗｗｗｗ

派遣や非正規社員の皆さん　

派遣先では　適当に仕事してれば良いんですよ。
ガムシャラニ頑張っても　報われません　体壊すだけ。
給与に見合った労働をしているように　見せてれば　良いんです。
いくら頑張っても成績考査を反映出来る事は出来ません。昇給昇格賞与無しじゃ成績点付けれない。

本来　派遣社員や契約社員は正社員よりも年収は多いのが世界の常識なんです。
つまり、専門職で正社員より能力があり　都合の良い期間だけ採用できるから
それだけ　賃金も高いのが当たり前なんですが、日本の経営者や政治屋が勘違いして制度化したんです。

ですから日本の非正規社員は物凄い意味での搾取をされてるんです。だから　適切なバランスの取れた労働をすれば良いんです。
そうすれば、雇用先も　製品の品質低下に　困るから　正社員化を考えるでしょう。
それが　いまの経営者や政治屋には分からんのです。
分かるまで、適当な製品を製造してください。それで良いんです。

勿論、欠陥品になっても　仕方ありませんが　それでもいいんです。それは始めからリスクとして承知してます。
あくまでも適切適当な作業をしてれば良いんです。経営者がいくら頭が良いと言っても人間の心まで見透かす事は出来ません。

労働者派遣業は労働基準法を改悪し法抵触寸前ギリギリの法律で出来た会社です。

唯一派遣の強みは　複数の派遣会社に登録が出来ることで、もし不当解雇でもまた次の職があることだ。
労基署は企業の味方でなかなか問題を受理しないから　連合系以外の労組に相談するのも選択肢ではある。

ぶっちゃけ、配送能力の高い、どこ振られても均一な配送が
できるベテランライダーばかりだったら、配車も非常に
やりやすいわけだ。配送時間にムラがある新人がまじってしまう
から、全体の歯車が狂うわけだ。かと言って、新人は新人で
入ってもらわなければ困るし、成長もしてほしいわけだ。
言うこと聞かない奴もいれば、速くても配送途中で飯食う奴もいる。
性格がバラバラな何十人・何百人の人間（ライダー）の細かい動きの
変化やらその上、道路状況、気候変化までもすべて読むことは無理。
生きてる人間を動かしてるわけだから、そんなキチっ・キチっと
予定・読み通りに事は運ばんわけだ。自分中心で他のライダーのことを
考えていないから、そのような意見がうまれる。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070928k0000m010188000c.html
バイク便：厚労省が「労働者」の見解　労災適用可能に

自転車やバイクで書類などを運ぶメッセンジャー（バイク便運転者）について、
厚生労働省は２７日、「労働者性がある」とする見解をまとめ、全国の労働局に通達を出す方針を決めた。
メッセンジャーは、会社と運送請負契約を結ぶ個人事業主として働いているケースがほとんどのため、
事故にあった際に労災保険も適用されていない。
企業の間では、一般事務の仕事でも個人請負契約が広がっており、今回の通達はそうした状況にも影響を及ぼしそうだ。

厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない（２）業務のやり方に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）−−などと認定。「労働者性がある」と判断した。

個人事業主は、大工など土建関連の業務に多い就業形態で、技術や道具を持ち個人で仕事を請け負う働き方で、
仕事の依頼の拒否や仕事の進め方の判断などを個人の裁量で行う。
労災は適用されず、共済組合をつくるなどして事故などに対応している。

バイク便大手の「ソクハイ」（東京都）のメッセンジャーが今年１月に労働組合（上山大輔委員長）を結成、
「実態は労働者なのに個人事業主なのはおかしい」と訴えていた。
メンバーは、交通量の多い都心で荷物を運んでいるが、
事故にあっても自己負担で対応しなければならず、雇用保険など社会保険への加入もできなかった。
同労組によると、東京都内だけで数千人いるとみられるメッセンジャーたちは多少の違いはあれ、
こうした働き方をしているという。

毎日新聞　2007年9月28日　3時00分

バイク便の求人広告の月収例って４７万だとかあるけど
経費自分持ちで経費の負担例とかの金額って求人広告に載せて
ないよな？
サラ金でさえ、無理な借り入れさせないように借りすぎに注意しましょうとか
会社があえて損するような広告流してるのに、バイク便の求人広告は
なんで、詐欺みたいなのがまかり通てるんだろ？
経費の負担例載ってないどころか、広告の月収例なんて行かない奴が
ほとんどなのに、公然と求人広告に嘘を出す始末。

この会社が何でライダーがいなくなんないで会社がつぶれないかの謎。

この会社に入ってくるライダーのほとんどが社会での落ちこぼれ。
ニートやヒッキー、解雇されたおじさんや学校でお勉強してこなかった人等。

このすべての人たちは、今までの自分の人生の中で人から認められることが
無かったわけだ、だから少しおだてると、自分は頼りにされてる存在と思い込み
会社に一生懸命貢献する。一部の自分の権利を主張し始めるライダーが出てきて
そのライダー達が雨の日に休むと、頼られたヒッキーニート君達はおだてられて
自分の出番だと思い込み張り切って雨でもがんばるわけだ。

この会社の中でよく使われる言葉の中に「君しかいない」「期待してるから
がんばってよー」「速いねー」等が多く聞かれる。
新しく入ってきた人達は、今まで社会的に疎外されてきた感が強いから
おだての言葉により、この会社でがんばろうと思い込んでしまい、自身も
社員の一部と勘違いして会社の為に仕事を増やすような努力までしちゃう。

会社はなんの金銭的保障や使用者責任を果たそうと考えてないのに・・。

終わった
絶対に使っちゃいけないメキオから預かったライダ-の給料使って負けた
今思えば先月末５万勝った時に借金の返済を済ませておけばどうにかなったのに
借金は８０万円もあるしコツコツ働いてもちょっとしか減らないし
せっかくスロット半年もやめられてたのに…今月の給料日まで残り５９０円て中国でも生活無理でしょ終わってるよ
借金返済３万あって期日すぎてもう電話がすごいし、今日の出社までに１２万用意しなきゃいけないし
ホントどうなるんだよ今までこんな時にもどうにかなってきてこの年になっても俺には神様がついてるとか
意味わかんない事考えて最後の千円まで信じてて油汗まみれで呼吸もおかしくて手も震えたよ。
残りの１０枚ぐらいになってやっと現実が理解できて事の重大さがわかったよ。
店出た瞬間頭抱えて奇声をあげてその場でうずくまって人とか見ててもお構いなしに
ブツブツとやばいやばいやばいやばいやばいやばいやいってしばらくずっと言ってたし。頭イカれた
２駅離れた家に帰る気力もなくて２時間ぐらいずっと座って現実逃避してた。
帰りは歩きながら下見てお金とか財布落ちてないか真剣に探してたし。どうかしてるよ俺
一昨日の夜から何も食べてないし並びで寝てないし家には食料もないし景品のビスコしかないけど食べる気しないよ…
考えすぎて寝れないし仕事どうやって休むかお金どうするか考えてるけど１００パーセント無理だ貸してくれる友達なんかいない。
クビだよね
家賃２ヶ月滞納で電話も光熱費も何もかも払ってないし家族にはこんな事間違っても言えないしそんなお金ないし
ホントに自分がどうなるか先がまったく見えないよ…
完全に無一文になったら国とかが助けてくれますか？

そのヒッキーニート君達が年数を重ねてベテラン扱いされるようになると
無理な仕事や無謀な仕事や損な仕事も与えられるようになる。

いい仕事を新しく入ってきたヒッキーニート君達に与えるようになった
ために、ベテランと呼ばれるようになったヒッキーニート君達には
今までもらってた仕事よりも格段に悪いような仕事が与えられる。
そうすると、次第にヒッキーヒート君たちも自分の権利を主張し始め
仕事が少ないなら雨の日は休みとか言い始めるようになるわけだ。

会社にしたら利益追求の為に会社の方針（会社の方針はライダーには
伝えられないが・・。）に従えない人達に居てもらっては困るわけで
そこで、嫌がらせが始まる、ライダーが辞めるまで・・・。
そうして、無謀な仕事や損な仕事が多くなり、今まで言われていた
おだての言葉も無くなりベテランヒッキーニート君は会社に不満を
持ち始める。会社はありとあらゆる方法で辞めるように仕向ける。
会社として一番良いのは事故で亡くなってもらえれば、他社に行かれず
に済むし、悪い事も言われずに済むし、一番いいのは利益が出ること。

ベテランヒッキーニート君が辞めたところで、新たなヒッキーニート君
を見つければ良いわけであって、競争社会だから世の中は、常にヒッキー
ニート君達を生み出してるわけだ。

その常に生み出される落ちこぼれヒッキーニート君達がいる限り
この会社のライダーの調達に困ることはないのだ。

テンプレそろそろヴぜーよw

>>64
スロット狂本田君じゃんかWWW

ﾃﾞｪﾘｬｰﾅﾂｶｼ

このテンプレ異常
さらにテンプレ終わるまで書き込み待ってるお前らはもっと異常

最後に、この会社の求人募集はヒッキーニート君達に訴求効果を狙ってる。

まず、通常では考えられない高収入と女性も多くいて楽しそうな
掲載写真、キャッチフレーズには「遊びも仕事も」等の遊び感覚
の仕事のイメージ。
この場ではあえて高収入のからくりは省くが・・・。

面接の段階では、請負契約の個人事業主で一人社長のイメージ
仕事の量は自分で決められる、仕事をすればするほど高収入になる
等・・・・・。

そもそも、今まで勉学もせずまともな仕事もしてないヒッキーニート君達
が短期間に高収入等得ることは限りなく難しく、又、業務経験が無いに等しい
のに一人社長と同じ立場に立てることなんて通常ではありえない。

>>1市ねクズ

>>50と>>53はバイク便に関係ないだろw

貧乏ライダー

・家は足立や埼玉などの都外の安アパート。一人暮らし。
・バイクは大型バイクで限定解除を所得して初めて買ったバイクで車検はユーザー車検でお安く済ましてる。
・お金がないのでバイクの整備は全て自分でやる。整備した後、時間が潰れた経費がかかったと愚痴を掲示板に書きお坊っちゃまライダーと喧嘩する。
・生活費は自己負担。もちろん火の車。年金や税金も払えずに放置している事も。
・雨の日は休みたいが、後に干されるのが嫌で泣く泣く走っている。
・屁たれだからガンガンすり抜け出来ずにタイトな時間の配送で下手こいてロングを干される。仕事の好みは配送料金で判断する。
・自傷的でバイク便が社会で底辺である事を掲示板に長文で書き綴る。それを自分で読んで自己満足すると眠りに付く。休日は一日中かじりついて長文を書いていることもある。自分の会社が嫌い。
・中年ぶとりで髪は1000円カットなために耳毛ボーボーで眉毛が繋がってる。スタイルの良い女性と話てる時にマンコをガン見して手で隠された事がある。
・服はユニクロやスーパーで売られている特価ジーンズやスニーカーなど。何年も着ているので色あせている。
・食事はカップ麺、菓子パン、おでんの汁など。外食は吉野家や松屋くらいにしか行けない。
・PCは貧乏だから、いまだにMEを使ってる。
・土日も休む。というか出ろと言われても断る。

>>72
自己紹介乙
って書いて欲しいのか？

>>72
自己紹介板でやれ

坊ちゃんライダー

・家は23区や埼玉主要部などの豪邸。実家暮らし。
・バイクはBMや輸入大型バイクで限定解除を所得してバイクで何度も乗り継ぐ車検なんか自分でやるわけないだろ。
・生活かかってないのでバイクの整備は全て店まかせ。時間がもったいないので、全て金払って店まかせと掲示板に書き貧乏ライダーと喧嘩する。
・生活かかってない。もちろん余裕。税金は正しく青色申告。国民年金以外も手厚く加入。
・雨の日は休むに決まってるだろ、走るのはキャリア3年未満のアマチュアと新人
・時間気にしないからガンガンすり抜けせずにタイトな時間の配送もゆっくりやる。そこにロングが丁度来る。仕事の好みは楽しさで判断する。
・楽観的でバイク便が遊びである事を掲示板に長文で書き綴る。それを自分で読んで自己満足すると眠りに付く。休日はバイクと完全に離れる。自分の会社が好き。
・スマートで髪は美容室カットなために常にイケテル髪型で眉毛がととのってる。スタイルの良い女性と話てる時に、女性のほうから食事に誘われることがよくある。
・服は有名アパレルを流行より一足早く着る。季節限定で捨てる
・食事は健康のため自炊など。彼女や友人との交遊費は惜しみなく使う。
・PCはもちろんVistaを使ってる。
・土日も休む。というか出ろと言われない。

つまんねぇ

マンコをがんみって・・・いねーよｗ
パイオツとかはあるけどねｗ　爆乳は見ちゃうでしょｗ

低時給の企業や会社に俺らニート、フリーターは労働力を提供してやる必要なし

俺らが低時給で回してやってるからその会社は利益出せるんだよ

そんな糞会社は潰れてしまえ

やべ、なんかｶｯﾀﾘからサボっちまった。暇だから遊び行ってきますW

>>79
そのくらいでいいと思う
バイク便なんか気まぐれでやる位が丁度いい

台場、富士のバイク便はどこですか？
箱は真っ白で何も書いてないし
バイク便室があるっていうから持っていったら伝票の会社名見るなり
「ここじゃない！直接持っていって」
５回行って１回も受け取ってもらったことないんだけど

他のバイク便室はちゃんと受け取ってもらえる
マジあそこのバイク便室つかえね

負痔は直渡しが常識だろ

>>81
これは酷い釣りだ…

父親⇒早稲田大学法学部卒⇒スタンフォード大学大学院卒⇒外資系会社勤務⇒仲間と貿易会社設立

母⇒九州大学経済学部⇒大手交通会社勤務⇒定年退職⇒悠々年金暮らし

姉⇒上智大学国際教養学部⇒放送局勤務⇒来月結婚

妹⇒横浜国立大学教育人間科学部卒⇒大手電子機械メーカー勤務⇒彼氏ラブラブ中

俺⇒専門卒⇒コンビ二でアルバイト⇒スーパーでバイト⇒日雇⇒ニート⇒バイク便

>>80
ｻﾝｸｽ なんかｶｯﾀﾘ時って仕事やってもあんまろくな事無いんだよね。久々に健康ランド行ってきた。

>>81
バイク便向いて無いよ君w

>>84
絵に描いた様な、理想的家族だな。

秋の日はつるべ落とし

自由走の人湾岸の磯子の辺りでＰＣに捕まってたッス。

かわいそす・・・。

湾岸の八潮団地のところで見る梅ＱのＣＢＲのリッターバイクのった
レーサー気取りのキモオヤジ。とっとと市ね！！

亀田 父 無期限停止
　　 興毅 戒告処分
　　 大毅 一年間ライセン　　　　　ス停止

おい。
もう秋だな。

風がだんだん冷たくなり、また空気が澄んで天が高くなる。
向日葵の残骸、いつの間にか聞こえなくなったセミの合唱。
懐かしいキンモクセイの香りが花を掠める。

すっかり暗くなり、バイクでいつもの家路を急げば、
まだ冬は遠いというのに、なぜか夜風が身にしみる。残業と待機続きで疲れた体。
明るい家々の窓からは時折笑い声が聞こえ、残業から帰った夫に出したのだろう
シチューの良い香りがする。
変に凝ったものではなく、オーソドックスな、野菜たっぷりの鶏肉シチュー。
羨ましい。俺は、さっきローソンで買った唐揚弁当のラップを破り、食うだけ。
独りで。こんな毎日が続く。この秋を乗り切っても、次にやってくるのは冬。
恋人に、配偶者に、親に、子供に、愛する人のために贈り物を選ぶ人々を尻目に、
俺は自分の欲望を満たすためだけの買い物をする。
「俺は自分の金は自分で全部使えるんだ、それが嬉しいんだ」
意識の外で自分に言い聞かせる。
愛する人のために身を削るのは、利己的に生きるよりずっと幸せなのだということに
気づかないふりをする。愛情を惜しみなく周りに与えれば、空いた部分は幸せで満たされる。
愛情を自分だけに向けて疑い深く生きていれば、大切に抱えているその愛情が
価値の無いものへと変質していく。一年中それが続く。
俺は幸せにはなれないと気づいた

おい。だけ読んだ

だから、バイク便を辞めれば少しは状況かわるだろ？
幸せになる第一歩は、とにかくバイク便を辞めれ。
次の職が決まって無くても、半月生活できるお金があれば
バイク便辞めてから、次の仕事を全力で無い知恵絞って探せ。
今バイク便やってると、これからもずるずるとバイク便をやる羽目になる。
駄目人間にとって、バイク便のぬるま湯は居心地が良すぎる。
まともな人間は、バイク便を２〜３日やってみて辞める。
まともな人間の感覚を取り戻して、駄目人間ではないまともな人間と
付き合いたいならバイク便辞めれ。
まともな人間になれば、まともな人達が近づきやすくなる。
駄目人間には駄目人間しか近づいてこない。まともな人は、自分と異なる人種
の駄目人間には絶対に近づかないんだよ。
それが、お前が世間一般で言われてるような幸せと思われる物が近づいてこない
のと一緒。結婚したくても、相手から近づいてこないことにはできない。
相手が近づきやすい、相手と同じ空気を漂わせれば、自然と近づいてくる
それには、相手と異なる空気のバイク便から離れることだな。

この流れなら言える!!
バイトでバイク便やろうと思ってるんだけど、都内でおすすめはどこだい？？

都内で運輸業の経験のないヤツは、バイク便をやる資格なし。
もし道とか知らないんだったら、１件１、０００円くらいの仕事から始まるんだよｗ

9月までは残暑厳しかったのに、10月に入ったらぐんぐん気温下がったよね。
そんな訳で鍋の季節到来ですよ(｀・ω・´)
殺伐としている最近だけど、鍋でも食べて落ち着こう。うん。

今日は味噌煮込みな鍋焼きうどんにしました。
鶏肉入れてウマーです。

オラ　こんな村イヤだ　オラ　こんな村イヤだ
俺ら東京さ行ぐだ
って入ったのがバイク便だ

>>88

神奈川は毎月15日(高齢者交通安全日)の取り締まりが
一番厳しい｡災難でしたな｡

>>95
冷えた体に、演歌を聞きながら熱燗と鍋焼きうどん
こりゃたまらんな

おまえらガンバレよ！
仕事があるってことはいいことだよ！
金のことなど考えるな！
ただひたすら走ればいいんだよ！

…ちょっと位考えたいな。でも大分楽な季節になったね、年末に向けて寒くなってくるけど皆ｶﾞﾝｶﾞﾛ！

ﾊﾞｲｸ便やってると髪が濃くなるからやってるだけ。

給料安い安いいってるけどそれだけの見返りがあります。

チンコﾋﾞﾝ便ﾊﾞｲｸ便

>>88
かわいそうじゃないよ
そいつは税金が払いたかったから違反しただけだろ
同情なんかしないでほめてやれよ

亀田フィーバーだなｗｗｗ
モンゴルの横綱と亀田は、仲良しだったよなｗｗ
結局は似たもの同士が、くっつくようになってるんだな、
世の中は。

>>105
おめーもオフィス街で
バイク便ｗｗｗって見られてんだぞ

俺バイク便辞めて、もう４年になるのに
まだこのスレにいる（´・ω・｀)

岩手のいなかから上京おつ
２ヶ月後からたま拾い
ｺﾁとら都内育ちのライダーおおいから

地方出はいらねー

>>94
んなこと言わずに教えてくれよー

この仕事してると、ﾊﾅｹﾞが無造作に伸びる。
先週手入れしたのに、バイクのﾐﾗｰ覗きこんで冷や汗かくこと芝柴。綺麗なｵﾈｰｻﾝにお届けした直後とか(-_-;)
バイク便へ転職考えてるシト、覚悟してください。

>>110
おれバイク便止めて4年経つけど、直らんよ…
伸びるだけじゃない。
質が変わる。
信じられない位に極太…

最近鼻毛に白髪が混じってるんだけど…なんかの病気なんだろうか？
ま、それはそうと中々空がｽｶｯと開かないね、でもｶﾞﾝｶﾞﾛ、寒いけどｶﾞﾝｶﾞﾛ。

ここ最近、朝晩冷えるな
昼間は暖かくて気持ちいいから
10時〜17時シフトくらいにしたほうがいいな
ちなみにこの業界17時までにしても1時間後の18時に終わるのがデフォだからｗ

今日寒いな。
トレーナーや防寒タイツはいていても肌寒いぜ。
ぼちぼち冬装備せなあかんわ。

都内でも最高気温で20℃だそうだし、一気に秋深まって来た。

寒いので今年は今日で仕事納めにします。
byプロw

イヤな季節だねぇ…と秋を感じながら新宿で缶コーヒー片手に待機しています｡

かわいい女の子とデート出来ないかなと片手でちんちん握りながら会社で待機しています。

さむいねぇ…なんか今年はいきなり暑くなっていきなり寒くなったよ。

でもこんなもんだよ毎年
夏用でもない冬用でもないふつうの格好でバイク乗れる期間は非常に短かい

こんな日に限ってロングで鬱の宮。
寒いにょ〜。
ぶるぶるにょ〜。

宝町の火事凄かった
煙が洒落にならないほど出てた
たまに火柱あがってた

宝町って何処だっけ

>ふつうの格好でバイク乗れる期間は非常に短かい

つまり1年中バイク便やるヤシなんてただのおバカさん

自己分析好きだね

今日ころんだ
引退かな〜

正規ETCスレとマルチります。
首都高新宿入口のETCエラー率は超異常だよな？

バイク便やってること自体が超異常。

今日、現場行ったら凄いヤツが居て顔は不細工なのに女に対して凄く積極的、一時間の休憩の間みんな休んでるのに女がそば通と走って追いかけナンパ
3回ほどやって一回成功したみたいで「一匹ゲットした」と嬉しそうに言ってた
たった十分で電話番号聞き出すなんて凄い
俺はその後作業していてなんだか空しくなった。

今日は事故が多かったな
お前ら大丈夫か？
大手弱小のお前らはもう後が無いんだから気をつけろや

架空の倍旧さんも大変だね？
建物の売却が思ったような値段で買い手が付かないから
本体ごと打っちゃうつまりなんだな。
でも飼う会社は人が逃げちゃったら飼い損だからね・・・。
俺の頭の中での作り話だけど・・・・。

>>125
怪我無かったかい？あんまり無理せず行こう。
公道には危険がｲﾊﾟｰｲだからまぁ授業料だと思って、気を取り直してさ。

>>126です。
スマヌ、バイク便達の方々なら新宿通過多いと思われたのでマルチしました。
共感感じる御方探してます。

さみぃーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！
暑い時は暑いの最悪冬の方がマシと思っていたが、
寒くなると暑い方がマシとか思えてくるから
人間なんていい加減なもんだ。

今日は、俺の目の前でイエローカットして、抜いてった
アメリカンが、しばらく先で追いついた時に、タクシーにつっこんで
倒れてたｗバチが当たったのを見れるとこれほど気持ちいいことはない。
こないだは、同じく俺を左から抜いてった郵便局のカブが、前の車の
ブレーキに反応できず、雨の日のために、スッテンコロリンｗｗ
車はそのまま、シカトして行っちまったｗ俺がその車を捕まえるとこが
十分できたが、日頃から郵便局のカブにはイラついてたから、
放置。そいつ、走って車追っかけて窓ガラス、叩いてたがなｗｗ
まずは、ナンバー暗記だろよｗｗ見事に逃げられてやんの。

パイパンハイパーギリギリモザイク

今年の6月ぐらいからか、まじでバイク便の数が激減してきてるな。
普通に一日都内走ってて、今日なんかは即ハイを1台しか見なかった。
青1で信号待ちしてたら、以前はズラ〜〜っと前にバイク便が5、6台は
必ず並んだものだが、今はおれ1台のみだ。さびしいな。

>>134
車間距離というものが分からないヤツが結構走ってる。
転んでいるヤツを見たら救助しなさいよｗ

>>134
それ茗荷谷の近くじゃないか？
女の子だったな（不細工な）

>>138
第一京浜、品川でござる。

昨日か、芝公園の所で即灰のスクーター、可愛いねいちゃんだったな、ピエロみたいなジャケットで可愛そうに感じた。

>>120
それを大喜びでやってのけて、初めてｸﾛｳﾄと呼ばれるのさ。
他人のカネで遠乗りするのが、この商売の粗大五味なのだ。

黄色いスペイシーに黄色くバカでかい荷箱
軍隊さながらの青ジャケ
なんかの宗教ですか？

今日は朝起きたら良い天気だったよん、昨日より暖かいらしいね、皆頑張って行こう！

おー！

さ〜て、今日は天気いいし
築地に寿司食いにいくかな。

偽プロ発見。
プロの人は晴れに築地に寿司食いに行かない！
行くのは雨の時だけ。

これだけは、言っておく。共通の問題だから。

バイクから落ちた荷箱で、重大事故が起きるぞ。
近々、間違いなく。
荷作りが甘いのなんの。

チャリのゴムなんか、使えるわけないだろ。ユルユル、グラグラ。

>>146
お前なんか握ってやる!!

築地は食い飽きたし
たまには庶民の味もいいかな
おまいらなんかお勧めある？

( ﾟДﾟ)⊃　すき家のメガ牛丼

おら何時も四ッ谷のステーキニダ

亀田大毅…
マルガリータで記者会見
俯いて何も喋らん

亀田一家は、B型、内藤はA型、そりゃ犬猿の仲だわなｗｗ
日本国民のために戦う！と述べた内藤、ご存知の通り日本人は
A型が一番多い。血液型から見ても典型的に因縁の対決になりやすかった
わけだ。

ガソリン卸値、5円強引き上げへ＝店頭価格、140円台後半濃厚に−新日石
10月17日17時2分配信 時事通信


　新日本石油の渡文明会長は17日、石油連盟会長としての定例会見で、新日石の11月出荷分のガソリン調達コストについて、前月比で1リットル当たり4．8円上昇するとの見通しを明らかにした。
原油の急騰が主因。これを受け新日石の11月のガソリン卸値は、5円以上引き上げられる見込み。ガソリン店頭価格は来月以降、最高値145．4円を超え、140円台後半から150円に近づく可能性が濃厚になった。

ガソリンが５円あがったところでそんなの関係ねぇ♪車ならともかくバイクってそんなに影響ある？

死ぬ

>>155
残念ながら無いとは言えない、つか灯油が上がるのはかなり辛いのう…電気ファンヒーターは中々あったまらないからね。

今日も暇だったから目黒のリベロでステーキチャレンジしたよ
あれがなくなったらおら東京で生きていけねーよ

>>155
以前はリッター105円とかだったのが、今や140円。
1リットル35円値上がり。

仮に一日10リットル給油すると、350円。
20日稼動したとすると、一ヶ月につき7000円も多く出費になっている。
年間だと84000円も出費が増えているんだよ。

これはあくまで250cc位の例だし、排気量やら走り方では、
この倍近い人も居るだろうね。
その分配送単価が上がった会社もあるだろうが、変わってなければ、
純粋に収入減ってるよ。

倍旧のファイヤーブレードの人がアフォみたいに
バイク倒しながら走ってて通行人に笑われてた

その昔居た、ｵﾝｽｸのDQN玉虫12Rみたいだな。

今は、ワル面つうのが、女にめちゃくちゃモテるらしいなｗ
ブ男でも、常時真剣な油断のない引き締まった顔でいれば、
メスの一匹ぐらいどうにかなりそうだぞ！！お前らも今後人前
では一切笑うな、いつもしかめっ面でいけ！女ゲットできるぞ。

>>157
無印良品のセラミックヒーター最強

倍旧の黒のファイヤーブレードだろ。

>>158
田舎者典型






ぷっ

http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1190023325/33

日給￥21000保証！東京モーターショー映像機材の搬入作業！募集：株式会社 オマージュ
WORK内容：幕張メッセにて【東京モーターショー】で日産ブースにて使用する映像機器の搬入作業をお願いします！バイト代は…なんと！日給￥21000手取保障！（交通費込）
搬入といっても重労働ではないのでどなたでも参加ＯＫ！作業は10-20・23-31と2部構成になってますので休憩時間もタップリ！1日でガッツリ稼ぐにはこの現場です！（日給21,200円）
WORKの勤務日 2007年10月20日
勤務時間 10:00〜07:00、実働15時間0分、 夜勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都新宿区高田馬場３−１２−８
勤務先交通 山手線 高田馬場駅 徒歩5分
行き方を調べる
勤務先交通備考 集合は基本的に京葉線海浜幕張駅集合・高田馬場集合希望の方は勤務開始時間の９０分前(どちらにしても電車にて移動になります）

倍のオレンジBMのオッサン
よく立ちゴケ報告あるが
クランクケースカバーピッカピカだな
転ける度に交換してんのか？

>>167
どう言う意図で貼っているのか知らないが、別に良い額じゃないだろ・・・。
実働15時間/\21000=1H\1400。
んで、交通費は込み。
2、3食は飯代掛かる。
半分は夜勤作業。
休憩たっぷりと言いつつ、事実上拘束21時間。
中の休み3時間あっても会場内では仮眠もできないし。

だいたいオマーーーーージュがどういう会社か知ってんのか？
職人に奴隷の用に扱われて尾まーーーーーーーーーーーーーーーーーージュって
1００メートル向こうからどやされるんだぜ？
そしたら　ダッシュで返事しないといけないんだからｗ

>>168
おまいみたいに寿司食いに築地までわざわざ出向くカッペには言われたかね

東京ウォーカー愛読者

ばーか

>>164
倍旧の黒ファイヤーブレードのチビオヤジは国際Aだよ。

国際Ａ級なのにバイク便なんて・・・・。

うん　こクサイ永久ライダーなんだな。

梅の２１５のおやじも路上ででかい声で「了解！」「了解！」と

聞いてたおいらは恥ずかしくなって、見てらんなくなった。

恥ずかしいー

あれ？　日付変わったのにＩＤ変わらん・・・・。

なんでIDなんか気にすんの？

>>149
四谷四丁目のやよい軒

路駐の糞ハイの社バイに
緑ジジイの駐禁が貼られていた。
俺は泣いた。
ところで、それ会社に請求が行くの？
ライダーがバックレたらどうなるのかな？

霊波の光の梅にも貼られてたな
宗教のチカラを持ってしてもなんともならんのか・・・

やっと木曜日か、最近空が高いね！うっすらと刷毛で掃いた様な雲が見えて秋本番になって来た、
皆良い季節だけど、事故に気をつけてｶﾞﾝｶﾞﾛ！

>>179
その通り

>>168
妬みで、ホラ吹いてんだろｗ一度もこけてなんかいねえんじゃね？

今日の晴れをせいぜい楽しめ、明日は午後から寒い雨だ。

今NHKでニュースやってたけど昔から条件良くなってないな
俺がやってたのは2000年頃だがその頃から変わらないでっち奉公に涙が出た

工場のライン作業はほんと最低だよな
1日2〜3時間程度なら我慢できるかもしれんが、俺は長いときで8時間くらいやった
休む暇なく延々と同じ作業繰り返してると気が狂いそうになるし、時間の経過がとにかく遅く感じる
他の働いてるやつも目が死んでるしな…
あと身長高い奴はさらに辛いかもしれんぞ。パートのおばちゃんに合わせて作業台がかなり低めになってる

>>183 ＢＭがこけてクランクケースに傷つくかよｗ
カウルとかタンクとか箱に当たるべ？　

171が噂のBM倍でつか？

あはよう糞ども！

朝からちんちんしゅっしゅっしてたら二度寝しちまったぜ

仕事で一緒になった子が「お財布忘れて交通費ぐらいしか持ってないんで今日はお昼抜きなの。」って言ってたんだけど、
そこの現場は全員、社食で休憩を取ることになってるんで、その子が「一緒にいいですか？」って同じテーブルについてきて、もう一人の人と合わせて三人で席についた。
もう一人の人は、たまにしか仕事に入らないので会う機会がないからと、お金を貸すのを拒否。
自分は週に２〜３日は入ってるけど、自分のお昼代くらいしか持ってなかったんで、貸すとか貸さないの話はしなかった。
それに、仮に貸したとしても返して貰える保証もない。しかも、交通費だけは持ってたっていうのが腑に落ちない。たぶん、お財布を忘れたのではなくて、お金がなかったんだろうな…。
営業所の人に借りればよかったのに(ポケットマネーで)…と思った。
んで、いざ昼食になったら、ものすごく気まずい雰囲気w
その日のメニューは自分の好きなものが出てたんで、普段なら、(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾎｰ って感じなんだが、同じテーブルに昼食抜きの人がいたから、気が重くてご飯を食べた気がしなかった…。
自分は飲み物を回し飲みしたり、お皿を共有して食べたりするのが苦手なんで(しかも初対面だし)、自分の定食をわけてあげることができなかった。
社食に置いてある湯呑みにおかずを取りわけてあげようかと思ったけど、湯呑みにおかずを入れて食べてるのを周囲の人達に見られたら、その子が恥ずかしい思いをするかなと思って、結局、やめておいた。
みんななら、こんな時どうしてた？
とにかく、仕事以外のことで疲れた一日ですた。
日払いバイトって、たまに、めちゃくちゃ貧乏な人がくるもんなんだね。
(´･ω･`)

で？オマイは何で便スレでそれ書き込んでんだ？
間違えんなよｗ　ショトワスレは違う。
ここはそんなメスに便所でチンポしゃぶらせて顔シャして1000円渡したあと
次は1万で中田氏を約束させてしまう鬼畜のスレなんだよ。

何気無く走ってたら道端に黒い物体が、近付いて見ると何と財布ﾀﾞﾀ！中には現金10ﾏｿちょいとカードがぎっしり…！
！！！！もちろん即刻交番に届けた…。人はいざそんな場面に出くわすと「早く自分の手から放したい」と思うっつう事をリアル体験できますたw

俺は何時も現金だけ抜いてまた捨ててるけど?

189 日雇いじゃ、金ないだろ。継続して仕事しないと金はたまらん。バイク便はまだましだろ。事故ってバイク壊したら即収入断たれるが。バイクは大事にせにゃならんということだな。

三台所有で安全運転しかも傭車の俺は安定度バツグンだな！

ａｎ見てて、バイク便の募集見ると１年後の月収が４５万になるらしいけど
危険だから、そんな高い給料なんだ。
金貯めるためにお仲間にさせてもらうかもしれません。

>>195
単位は確認したか?
ペソやウォンかもしれんぞw。

とりあえず釣られてみました

今更なんだが、ガソリン代をライダー側が負担するのが納得いかん

一年で三回事故って保険屋に見捨てられました！
今までは事故らなかったのに何で今年に限って・・・
この仕事好きだったんだけど、保険無じゃ無理だな・・・
っていうか一生保険に入れんの？折れ

>>195
解ってると思うけど
請け負い料だからな

某バイク便会社は黄色いスペイシーと黄色い荷箱と青い指定ユニフォームなのに、
雇用契約ではなく、請負なのが納得いかん

糞灰は梅Ｑと違って稼げるからね・・。

>>198
他の保険会社にも聞いてみるべし。
もちろん保険会社間の情報で、事故歴は知られるけれど、
金額は高くても、まだ加入できる保険はあるかもよ。

それか社バイで稼働。

某バイク便会社はオレンジ色のＶＴＲにオレンジに背番号入りの荷箱で
オレンジのウルトラ警備隊みたいなジャージが強制指定ユニフォーム
で社バイ壊すと強制大金かつあげ天引きなのに
雇用契約ではなく、請負なのが納得いかん

>>202
レス�dくす
まだ加入できる保険って、かなりマイナ〜な会社になるんだろうね・・・
っていうか車バイとか他人名義のバイクでも保険が適用になるのか！知らんかった

>>198ネタくさいが
敢えてマジレスしちゃる。

個人名とフレームNO.の組み合わせで黒帳面に載るのだそうな。
別の車体を入手するのか？酷い事故でなければよいがね。
バイクが無事なら、とりあえず有効期間ｷﾞﾘｷﾞﾘまで使って、
売っぱらうしか無いよ。

>>198
元損害保険屋の俺がマジレスしちゃる

各損保会社…過去13ヶ月に遡って調査が入る。
車体ナンバーとフレームナンバーで調べる
保険切れる直前に廃車して中古買いなさい
若しくは13ヶ月社バイを借りる

>>198まぁ、外資は引き受けてくれないだろうね。
必殺ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでも、統計的にリスクの少ないﾆﾎﾝｼﾞﾝが上客だから。

１等級だと別のバイクで別の保険会社の任意保険入ろうとしても断られたよｗ
経験者ｗｗｗ

>>205-206
何ぃぃ！？
俺さ、今年バイク買い換えたのよ。
任意保険はずーっと前から数車乗換えつつも継続してて、今回も車両入れ替えって事で継続。

でも1〜２年間隔で4回ぐらい事故やっちまっていて、等級自体は随分上がっているんだが、
今年の買い替え時点では18ヶ月は無事故だったが、そんな抜け道知らないで継続しちゃったよ・・・。

バイクなら大抵事故割合相手の方が高くなるだろ
自分の保険屋に金出さすようなタコはとっとと足洗えよw

継続したんなら、良いじゃん。
下手に抜け道とか使われて、安い保険料だったら
その他が迷惑する。

>>195
気をつけよう。
暗い夜道と、バイク便の求人広告

一年で事故3回もする位衰えたって事だよ
自覚したくないとは思うが
もう止めたほうが良い
お前のバイク乗りとしての寿命だよ
死んでからじゃ遅いぞ

認めたくないものだな…。

若さゆえの過ちというものを…

諸悪の根元は糞だろ
さっさと潰れろ

>>208
１等級なら…
普通は当然だな

亀田の次男が、内藤の自宅へ謝りに行ったみたいだな、
まさか家に来るとは・・びっくりしたそうだぞ、内藤。
なんか、笑えるなｗ

>>218
根っからの悪人ってのは、そんなにいないって事なんだらうなw

財布は交番にねっ！

明日は午後から冷たい雨だな、みな頑張ろうね！

プロなら雨の日に休んで当然だろ。

休んだらダメだろ、人足りないんだからさ。とりあえず濡れて風邪ひけ！滑って事故れ！代わりに晴れた日に休んでいいからよW

明日、走るのは便歴3年未満のアマチュアか雨だと全裸になるベテランぐらいだろw

外国人参政権に反対する会から緊急のお願いです。

日本テレビの政治バラエティ番組「太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中」で今週、外国人参政権問題が議論され放映されます。
この番組の中では参政権の是非が討論され、その後番組内で投票され、結果が発表されます。
我が反対陣営から米田建三氏・金美齢氏・平沢勝栄氏・百地章氏が出演され弁舌をふるっていただきますが、15日（月）の録画では投票は2対１で我がほうに不利な結果になりました。
この番組は視聴者も携帯等を通じて投票に参加できます。
当然推進陣営（主として創価学会と大韓民国民団）は猛烈な票集めを行うことは瞭かです。
たかが政治バラエティ番組ですが、この時期に外国人参政権問題を俎上にあげる企画が出てくることは、民団等の働きかけがあったことは推察できます。
この緒戦とも言うべき戦いに負けるわけには参りません。
緒戦の敗退はマスコミにとって好餌となり、世論調査でも不利に働きかねません。
言うまでもなく、たとえ地方参政権と雖も認められてしまえば、日本は未来永劫真の独立国になることは出来ません。
愛国者である皆様のご投票を伏してお願い申し上げます。

番組放映
10月19日（金）午後8時より
日本テレビ系列（関東地方では4チャンネル）
なお投票は、携帯電話番組開始1時間前から番組終了後24時間行えます。

投票ページ（番組1時間前に更新されるはずです）
http://www.ntv.co.jp/souri/manifesto/index.html
最新放送のところのテーマをクリックすると、投票ページに移ります。

その他　携帯・ワンセグ・データ放送等での投票方法
http://www.ntv.co.jp/souri/manifesto/howto.html

もーマンネリ化してきたな



秋田

ついでですが民団新聞10月10日（水）号に1面全部使っての参政権についてキャンペーン記事が掲載されております。
一部を下記に抜粋いたします（詳しくは外国人参政権に反対する会のｈｐをご覧ください。）

地方参政権　世論を喚起し好機生かそう
１１・７全国決起大会へ
政治決断を誘引も
韓日関係成熟化もにらみ
未来を真摯に問え
日本はアジアで範示せ

民団は来たる11月7日（水）永住外国人への地方参政権付与法案の早期成立を求めて東京日比谷野外音楽堂で全国決起大会を開き街頭デモや国会陳情も行う。
01年6月以来となる大規模行動は運動を再構築するスタートとなる。
１１．７を前に地方参政権問題をめぐる状況と焦点的な問題について本紙記者が語りあった。
与野党伯仲の緊迫した政局はプラスに作用するのは間違いない。
福田首相の考えはまだ明らかではないが少なくとも小泉福田両政権時よりは柔軟だろう。
福田新政権は「自立と共生」を唱えている分期待が持てるのではないか。
「自立と共生」という言葉は80年代の指紋押捺制度撤廃運動の過程ででてきたもので在日同胞の運動内部で育まれたことばが首相・民主党の代表の標語にまでなった。
福田氏は昨年のアジア歴訪で東アジア共同体構想の実現を加速するために政治的な決断の重要性を指摘している。
１１・７決起集会の成功がもつ意味は大きい。
しかしその一発だけでなく各政党や国会議員、オピニオリーダーまた地域社会での地道な働きかけに注力したい。
市民団体の積極的な意思を引き出すとともに韓国サイドからの効果的なプッシュを呼び込むこともポイントになるだろう。
我々の切実な声を集約し支持世論の大きなうねりを作り出そう。

>>225
秋田なら、やめてもいいんだよ、キミの代わりは
いくらでもいるんだからさ。

>>227
雨の日のプロだとかアマチュアだとかいうレスに対して書いたのだが？
アタマ大丈夫？

>>228
だったらアンカーとか付けようぜ。
カス。

ダンスフロアーに華やかな光 僕をそっと包むよなハーモニー
ブギーバック シェイク・イット・アップ 神様がくれた甘い甘いミルク＆ハニー

クールな僕は まるでヤング・アメリカン そうさ今 君こそがオンリーワン
ブギーバック シェイク・イット・アップ 夜のはじまりは 溶ろけるよなファンキーミュージック
僕とベイビーブラザー めかしこんで来たパーティータイム すぐに目が合えば 君は最高のファンキーガール
誰だってロケットが lockする 特別な唇
ほんのちょっと困ってるジューシーフルーツ 一言で言えばね

ダンスフロアーに華やかな光 僕をそっと包むよなハーモニー
ブギーバック シェイク・イット・アップ 神様がくれた甘い甘いミルク＆ハニー

クールな僕は まるでヤング・アメリカン そうさ今 君こそがオンリーワン
ブギーバック シェイク・イット・アップ 夜のはじまりは溶ろけるよなファンキーミュージック

で今更なんだが、ガソリン代をライダー側が負担するのが納得いかん

じゃ、ティーサーブでも行ったら？　wwwwwwww

>>231
ならﾔﾒﾚ
地方出の兵隊はいくらでもいる

>>230

なんかの歌の歌詞?
読むだけでも素敵な詞

金タマホーム！いいね〜〜！！

長年やってても雨の日に走ってるのは本当のブロじゃないだろ。
体力、バイク共に消耗が増し、危険度も増すと分かっていながらやってるんだからな。
過去ログにあった様に、雨の日に休んで減給されたり晴れの日に干されるのも、
体調を崩したり事故って何日〜何ヶ月も働けなくなるよりははるかに安上がりだろうよ。

>>234
スチャダラ

バイク便の人って届け先に駐車場が無かったらどうしてんの？
違法駐車しないで仕事出来る仕組みになってる？

あまりに悲惨だから緑虫さえ遠慮してる過労働。

普通に駐禁切られてるよ。

>>238
無理矢理、そのビルの敷地内の置けるとこに置くｗ

なんかムカついてきた
今更なんだが、ガソリン代をライダー側が負担するのが納得いかん

おそらく請負へ契約移行時、試しにライダー負担にしてみたが、思ったより反発が少なかったため
これはいけるぞ　ウマーって感じで
そのまま会社、業界全体が悪慣例としてずるずる続けているんだろう
一度万引きを覚えて、それを繰り返すガキと変わらんな

>>6
俺がやってた頃の
２０年以上前から比べると
手取りが低いな
車は増え交通事情も悪いのに
業者が増え配達単価が落ちたんだろうか

さて、全裸になったし、はよ雨降れ〜！

>243
20年前?
何処よ

もはやバイク便なんて風俗のボーイ以下だなｗ

うちのライダーは任意保険以外にも労災、生命、その他入ってるのが多いから怪我して休んでも請け負いで走るより多額もらう奴が多い。
普通に走って３０−経費が休んでも手取６０とかザラ

>>205-206
保険の期限ギリギリに売っぱらうって、期限を過ぎたら駄目のか。
事故と言ってもちょっと擦った程度でピンピンしてるからもったいなぁ
>>208
今はどうしてんの？車パイ？
>>213
折れをモウロク爺々呼ばわりせんでくれ！
まだまだ若いもんには負けんわい

今日も20号の渋滞アンダーパスで、イエローカット取り締まりやってるねぇ。

便、一般問わずウンコライダー達が次々に捕まっていてﾜﾛｽw

>>249
まあ渋滞路なら白バイでも原２には勝てないけどなｗ

そろそろ雨な予報だったけれども、
もう少しもちそうだな。

>>245
都内

>>252
20年前じゃｴﾚｰ儲かった時代だよな？
まともにやってりゃ、1年で500ﾏｿは貯まったな。

もう二度とあの時代には戻らないんだろうな・・・

今日は歯医者に最後の1本伝えても2〜3本は無理矢理引っ張るぞｗｗｗ
あまり濡れたくないなら4時前で最後の1本を宣言しとけ

濡れたいに決まってるやん。





マンマンの中でチンチンがな。

その時代はバイク便じゃなくても工事勤務でも稼げたよ。

QQの内勤って可愛いのが多いな。ライダーには高嶺の花だ。

見たのか？

プロは吉原のおにゃのこ予約したし、あと1〜2本やって上がらせてもらいます。

>>253
貯まる貯まるｗｗ
ほんとに儲かった時代だね
ハタチ前のガキだった自分が
給料最高で９０万超えで
手が震えたの覚えてる

そして時は流れ、40歳間近で手取りが1/3以下となった>>260。
人生せつないね。

でも甘い密吸えただけマシと思うぜ。

まだ降ってない
どうか六時までもってくれよ

ポツポツ降って来た…

まだだ！！まだ走れる！

ちきしょ〜１８時までもちやがったか！降るのおせ〜んだよ！

test

まあ歯医者に口応えできない間抜けライダーたちはまだ当分帰れないんだろうなｗｗｗ

雨＆秋の日のつるべ落としの中せいぜい事故らんようかんばれ

遅くなる程、雨が強くなる予報だったな

雨降って、夜暗くなると、道路のラインが見えなくね？

タクシー運賃値上げ決定

都内は初乗り710円だと

タクシーの運ちゃんの平均年収431万円
便ライダーより上ジャン

よし上がり
二郎寄ってくか

東京のタクシーの値上げのニュース見てるが。
雲助の平均年収って４２０万位で、全産業の平均年収が６２０万位なんだと
全産業の平均年収よりも格段に安いから値上げに踏み切らざるえないらしい。

平均年収４２０万って言うのは、月に５０万以上必ず稼いでるエコヒイキライダー
の経費引いた金額よりも多いんじゃあるまいか？

エコヒイキライダーでさえ雲助と呼んで軽蔑してる奴等の平均年収より
低いこの業界って、一体・・・・・・。

条件下げられても、おまえらバカライダーたちが辞めないから、便会社が調子乗って悪条件でやらせるんだよ

みんな辞めたら賃金上げざるを得ない

単価と賃金値上げに踏み切った会社を尻目に
またもや天狗社長が、再降臨だな。

「ウチは安いですよッ！」

諸悪の根源は梅Ｑだな。
怪鳥以下儲けた金を宗教に献金して
献金する金はあるのに、ＤＰの歩合うっぷする金は出さないどころか
歩合をさらに下げて、経営陣の遊興費や宗教献金に当てようとする。

仕事をさせる人をおびき寄せる為に、求人情報は月収例１年後に４５万円と
あたかも、１年後に４５万円もらえるように錯覚する求人広告。

だけど、ふたを開けてもやっとこさ３０万ちょっとがいいところ
そして、その金額を稼ぐには長時間拘束される状態に。
だけど会社は黙ってても懐に収入が入ってくる、それは暇元のドカになり
タカシのポルシェになり怪鳥のへんてこ車とお気に入り宗教へ献上金になる。

>>275
だからさっさと辞めればいいんだよ
今のバイク便なんて風俗産業レベルなんだから

バス、タクシー、トラックの方が需要は安定してるし給与も全然マシだよ。

>>274
やらなきゃ良いだけですよ。

>>270-272
タクシの値上げは子鼠とｹｹ中が馬鹿の一つ覚えでやった規制緩和で数を増やし過ぎたからだよ
そのせいで都心の渋滞は悪化するし、事故は増えるしいい迷惑だな

ｲｷﾅﾘ、淘汰の季節に凸乳した様だ。

バイク便のトップクラスでさえ、
タクシーの平均にさえ届かない現実。

やっぱそうだったのか。。

落ちぶれても絶対にやりたくない職業NO.1



バイク便



俺のセンダボでそんなくだらん市街地すり抜け配達・拘束時間長ーーーー。
時給換算涙　プゲラッチョな仕事できるかよっ！

センダボって何？

（注：センダボ＝せん、だぶるあーるの略）

CBR1000RR？

マジで、実際にはエコトップクラスライダーの半分程度の収入で
アップアップしてるライダーが大半な現実を見ると、
本当にバイク便ライダーって底辺でもがく大馬鹿野郎どもなんだな。

>>282
現実逃避は程々にな。
ほら、次の球広いが待っているよ(^-^;

この雨が朝からずっと降ってもらいたかった。おまいらが濡れなくて非常に残念だ。

究極のマゾ共は稼働中です。

このクソ雨の中、関宿から発信！
…死にそ(´；ω；｀)

>>282
うるせえよ、ダボ！

交渉人真下正義にバイク便が出てる。

>>292
やっぱバイク便＝アホづら
ってイメージらしいなｗ

オマイのせいじゃね？

最近なまってるライダー多くない？言葉がワカラナイ外国語？先輩のくせに

ショウカンバシじゃなくショウゲンバシ

中野区はホンチョウだが渋谷区はホンマチ

先輩ずらすんなよな

田舎モノめ

最近、へいきで人を殺すような頭のおかしい奴が多いのはオナニーのし過ぎによるもの。
ここはひとつ、法律によってオナニーは毎月何回と定めるべきじゃないだろうか？

兵器で人を殺すのは極普通のことじゃないか？
人口はもっと少なくなったほうが良いぞな

>>296
じゃあおまえすぐ捕まるなｗ

タクシー７１０円じゃかえって利用者減るだろ。
せめて６００円台には収めないと。
数字が１つ上がったら印象的にはかなり上がった雰囲気があるからな。

つうかタクシーの収入が落ちたのって規制緩和だけじゃないと思うけどな。
鉄道やバスの路線が多くなって、都内の交通の便が良くなったというのもあると思うが。
規制緩和されたからって、後の事考えずにバカスカ台数増やす会社側の方も頭おかしいでしょ。

>>275
梅窮の下位長がはまってる宗教って何処よ？
葬化？痘一？

NEET time respect

歌　ヒキ道三

ええ加減そうな俺でも　しょうもないクソスレとかは嫌いねん
尊敬できる人おらんし　共に成長はしたくねぇ

※一生自宅にいてくれや　みてくれや才能も全部含めて
愛を持って世話をしてくれや　今の俺にとっちゃアニメが全て
一生、面倒みてくれや 説教や世間体なんかいらない
ちゃんと俺を愛してくれや 俺を育てなさい

いつのまにか三十路に入った俺は 世間の厳しさ強さに萎えた
おかんだけは手放しちゃいけねぇと思えた
今は湧いてくる愛おしさに溺れたい
歌うで大切な人へ 自宅の警護なら任しとけ
俺の未来と胸ん中は真っ黒で 聞こえるのは家族のすすり泣き

一生自宅にいてくれや　みてくれや才能も全部含めて
愛を持って世話をしてくれや　今の俺にとっちゃアニメがすべてー
一生ニートで生きるでな 甘ったれたいだけの人生送りたい
ちゃんと飯食べさしてくれや　俺を信じなさーい

一スレ埋まって喜んでる　笑いながら一人寝ころんでる
俺の飯作ってる　母親の顔見て俺はジュース飲んでる
就職なんてほんまに分からん けど行かんハローワークには絶対
こんなニートが運命って気がすんで 大事にすんで

バイク便の平均年収は、マジで２００万前後じゃね？

黎歯

>>257
声だけな（笑々

>>205-206
一等級まで落ちたので別のバイクで保険に入れるか試してみよう
と思います！
でも>>208・・・
落ちる所まで落ちたなと、小学校時代の卒業アルバムを見ながら
つくづく思う今日この頃

彼女いない歴一年ぐらい。
童貞歴＝年齢。


彼女の処女膜破ろうとしたが悲鳴と共に泣き出してしまったので未挿入のまま別れを告げた。


最高の後悔だわくそったれあーくそったれ

>>248
会社おかかえの保険代理店に泣きを入れて１等級で継続させてもらった後、
１年間慎重に慎重運転で無事故で過ごし、いま２等級だよｗｗｗ
もう１回事故起こすとさすがにもう断られると思っているので、
そうなったら引退だな

あ、２等級ならもう、別のバイクで別の任意保険に入れば６等級にリセットできるのかな

↑ウザいからこいつ誰なのか晒して

>>305
ＪＡとかの共済だけは止めておきなよ


確か…初めて任意に入る時は６等級(フラット)０％スタート
年齢制限…
全年齢担保が＋20％スタート
21才未満不担保が＋10％スタート
26才未満不担保が±０％スタートだった気がする

現在だと対人＆自損を使うと翌年４等級DOWN
対物を使うと翌年３等級DOWNになったかと
だから極力対人＆自損は使うなよ
使うなら搭乗者傷害保険な…これは翌年割り増し関係無い

いい天気だぜ
愛車スペイシーで散歩でも行くかな

いい天気だぜ
バイク嫌いだから電車で湘南でも行くかな

http://c.jpw.jp/c/ajlOad5un41w8rab?UFFVU1lRUAAHK&f=2

>312
天気悪いんだけど

加賀Ｄ○Ｐのワニは何なのあいつ？今に始まった事じゃないけど腹立つんだけど。
あいつは背の人？Ｄ○Ｐの人？

>>315
ワニは皮剥いでハンドバックにしちまえ！

鰐じゃわからんよ

梅QのBM福田モーターで補修部品相当買ってるのな、店員が笑ってた

>>315
はっはーん、さては送り状の張る場所を注意されたんだろ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1316926

http://www.geocities.jp/sanseiken_hantai/

http://tv.be-to.com/jlab-live/s/79044.jpg

元モー娘。ゴマキの弟…EE JUMP のYUKI
工事現場で銅線100万円相当盗んでタイーホ

オマイラも気をつけれ

渋谷の因負ォ州他ワー横の側溝の蓋も盗まれて、まだそのまんまw

クロスタワ―？

バイク便より底辺仕事ってありますか？

銅線泥棒

半分も搾られて経費自腹なんて他にあるの？

>>325
桜丘町のインフォスタワーだべ

>>326
クズ屋

http://www.youtube.com/watch?v=yPMO298_seM
懐かしい山中湖のロッジで事故の一報を聞いた時には泣いたのを良く覚えてる

秋葉行ってきた
ところでお前ら友達いるの？
俺はいないよ

秋葉原行ってきた
キヤノンのプリンタMP610を買ってきた
幸せ

俺、モバホのワンセグ付買ってきた
これで何時間でも待機できる幸せ。

寒い中ご苦労。

工事現場のガードマンよかバイク便の方がなんぼかマシだろｗｗｗ

こんな考えの馬鹿がいる限り便会社の社長も安泰だな

あははお前はそればっかりだな

ところでさぁ、経費折半レベルまで見直されたの？ｗそれとも今まで通り？ｗｗｗ

だから、仕事と割り切って、まじめにやるような奴には
バイク便は合わないからやめれ。
好きなバイクで、半分遊びで稼ぎにあまりこだわらない
ような奴に向いてる。金を稼ぎたいから〜バイク便！という
考えは、20世紀ですでに終了している。
今、バイク便をやるような奴は、人間関係に疲れた精神を患って
いるような奴か、まじめに会社勤めしたくないから、道楽でバイク便
で小金をもらえりゃいいや！つう奴が合ってる。金をガツガツ欲しがる
ような奴は、細かい経費について云々うるさいし、そういう奴は
トットとやめて他の仕事やった方いいな。

経費折半も何も便会社に、かかった経費は全部請求すべき

たまたまライダーたちはマヌケ揃いで反発しなかったから、
便会社が調子のってるだけ

>>340
GL1800で、オーディオガンガンかけて、自分のペースでタバコでも吸いながらまったり走行でもおｋですか？

>>340
緊急配送任されても、ゆっくりクソしてから向かってもいいですか？

だ
バ
好
よ
考
今
い
で
よ
ト

ﾅﾝだろうか・・・

>>344

だから、
バイク便は
好き
よ　









だと思うよ。

>>340-343

おまいら良いこと言った

感動した！！

稼ぎたいならばタコ部屋でも行けW

俺の夢は
可愛く程ほど幼い女の子になって
あとレイプされたり調教されたり
毎朝の通学で痴漢されて毎日エスカレートして
最終的に電車のなかで挿入されちゃったりしたいんだよ

>>348
イミフｗｗｗ

いや・・・リーチ目はマミフ

http://203.131.199.131:8010/goukai.m3u

加賀町のって年金ミックジャガーって感じだなあ。
オレ的には昔居た小さいヤツの方がムカツク。
そいつよりムカツクのは東新橋の地下の女。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=595970648&owner_id=5580515

>>307
会社お抱えの代理店という事は一等級に落ちた時と同じ保険会社で契約出来たのか！
人間、頑張れば出来ない事はないんだなぁ（遠い目で
>>310
搭乗者障害って通院一日３，４千円ってヤツ？
ああ、それだけ使っとけば良かった・・・

課蛾町の第二本ね、なんか昔からライダーには評判が悪かったよな〜、ｵﾚは特別何も言われた事は無いけども。

バイク便が建物入っていくのよく見るけど、40以上のおっさんばっかだな

鏡って知ってる？

40以上のおっさんばかりか、初老の爺さんも多い

便会社のｼｬﾁｮさんたち、御尊顔をみつけたぞ。
ttp://mobazilla.ax-m.jp/index.php?_ucb_u=http%3A%2F%2Fblog.livedoor.jp%2Fnews2chplus%2Farchives%2F51030027.html

トップクラスでさえ、タクシーの平均にすら届かないような仕事だかんねえ。
そのタクシーの平均はさらに全産業の平均より２００万少ないってんだから。
バカや終わってる人間の吹き溜まり。

で、バイク便の平均年収は２００万ぐらいだろ。
まさに池沼。

>>361
原２で待機ばかりさせられてれば、ありうる数字だな
月手取22万-経費5万
17万
年間204万

便に40おっさんや爺が多いのは
乞食　or 　バイク便
しか選択肢がなくて仕方なくやるんだろうな

朝から自己紹介しまくりですね（＾−＾）

頭弱い可哀想なオッサンなんだから、そっとしておいてやれよ

バイク便やるならイラクの警備やればいいのにな
月収100万だと

【35歳以上限定】おっさんでも雇ってくれるバイト
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1177850152/

>>354…
大体基本契約は
対人 無制限
対物 無制限
搭乗車者 1000万円
だよね
搭乗者 1000万円だと
通院日額 10000円
入院日額 15000円貰える

搭乗者 500万円だと
通院日額 5000円
入院日額 7500円

搭乗者 200万円だと
通院日額 2000円
入院日額 3000円だよ

事故多い奴、若しくは会社で薦める保険は搭乗者が低くされている場合があるよん

368 搭乗者保険が通院しただけ正直に貰えるとでも思ってんのかね？ｗ軽い打撲程度ならいくら通院しても雀の涙ぐらいしか貰えんよ。大事故にあって本当の威力を発揮する保険だ。

★東京ファッションタウンでの展示会設営スタッフ★募集：株式会社 ユニティー
WORK内容：お仕事は展示会場内のパネルの組立補助の作業です。
なれたリーダーがたくさんいるので初めての方でもOKです！（日給12,000円）
勤務先名称 東京ファッショタウン
WORKの勤務日 2007年10月22日
勤務時間 08:00〜19:00、実働10時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都江東区有明３−２１−１
勤務先交通 りんかい線 国際展示場駅 徒歩10分

おまいら辰見逝くより、こっちのほうが金になるぞ

もう一丁、バイクで行けばいいしな

◎日給￥１３０００！展示会場設営スタッフ大募集◎募集：株式会社 ユニティー
WORK内容：展示会場でテーブル・イス等の設営のお仕事になります！初めての方でもOKです！（日給13,000円）
勤務先名称 パシフィコ横浜
WORKの勤務日 2007年10月22日
勤務時間 08:00〜20:00、実働11時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 神奈川県横浜市西区みなとみらい１−１−１
勤務先交通 みなとみらい線 みなとみらい駅 徒歩3分
給与 日給13,000円
支払種別 その他
支払方法 銀行振込か現金のいずれかを希望選択可能
現金受け渡し場所は弊社事務所にて
水道橋のみ現金払い可
給与計算締日 作業翌日
支払日 現金→平日１５：００〜２０：００（毎月１日〜４日までは不可）/振込→作業１週間後
補足 残業なし
交通費 なし

おまいら待機大好きだよな？

★派遣会社内で急な欠員に対応するための事務所待機の仕事★募集：株式会社 オリエンティ
WORK内容：派遣会社の中で、急な当日欠員に対応するためのお仕事です！
欠勤が発生した場合は待機分給料＋１日分給料８５００円以上＋交通費！何事もなければ何もしなくて３０００円＋交通費！
待機中はマンガを読もうがメールしようが自由です！（日給3,000円）
WORKの勤務日 2007年10月22日
勤務時間 08:30〜11:30、実働3時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都渋谷区渋谷３−９−２
勤務先交通 山手線 渋谷駅 徒歩5分
給与 日給3,000円
支払種別 日払い
支払方法 現金
現金受け渡し場所は弊社事務所にて
給与計算締日 勤務終了時
支払日 月・水・金
補足 残業なし
交通費 全額支給

すばらしい秋晴れだな！まさにバイク乗るには最高だ！家で２チャンなんかやってないで走ってこい！W

下層民なら、下層民なりに貯金しとけよ。
最低二ヶ月オフに耐えられなければ、先は無いぞ。
勤めてた便は、毎月給料日前にｽｯﾃﾝﾃﾝだった。

ﾌｰｿﾞｸにも行かないし、煙草もﾊﾟﾁもしなかったのに。

しっかり自己管理ができないやつは、金は貯えられんよ。だいたい便でなんか金貯まるわけがない。かなり長期的に見据えてやらんと。

地方から出てきて、部屋借りてやるパターンが一番ヤバい。まず金残せない。バイク２台以上所有して、天候などによって使用バイクを変えられるレベルになって、尚且道も知ってりゃ、まあ半分道楽で小金貰らえる仕事としてはいいんじゃねえの。

>長期的に見据えて
長期的に見据えたら、バイク便やらないｗｗｗ

かくして、奴隷には事欠かないわけだ。

入社1ヶ月は売上2万円保証あるだろ
田舎っぺのフリして、全く道がわからない風に装う
途中でジュース飲んだり超まったり走行すれば良し
1ヶ月後辞める
これで何社も渡り歩く

途中でジュース飲もうが、超マッタリ走ろうが、
保障なんかなくても、売り上げで二万なんて楽勝すぎるだろ・・・。

どういう仕事を振られるかによるな。割り引かれた短い仕事、離れピックのオンパレードに伝票作成、１０分未満のサービス荷待ち、事故でそこだけ、変な渋滞とかヒルズ貨物エレベーターなど、売上を阻まれる要素を持った仕事はゴロゴロあるけどな。

荷物がやたら重くでかく、詰め込むのに１５分かかるとか、届け先不在で電話もつながらず、依頼者捕まえるのにこれまた１５分かかる仕事とか、で運んだ距離２キロｗ１０Ｈ走りっぱで売上ギリギリ２万切らさせることなんて会社側はいくらでも気分次第でできるのだよ。

今時は、売り上げ二万切るなんて奴はざら。
しょっぱい仕事連発で、飯も食わずに走りっぱして、
そのうちドカンと埋め合わせが来るかと思えば
そのまんま夜になっちゃって涙目怒りモード全開で帰宅ｗ

anの求人にフリーランが
新車プレゼント始めました（写真はCB400SB）
それも全てのライダーさんにって書いてあるんですけど
なんなんですかこれは？

そんな金があるなら歩合上げろよなあ。
むかつく。

>>385
ていうか、そんなうまい話ののせられてはｲｶﾝと
このｽﾚみて思ったんですが
何ヶ月か働いたら5割引きで新車買えるのかなーと
妄想を巡らしてﾆﾔﾆﾔしておりましたです

ま、大概嘘。

>>380
たんまーに、すんげー遅いライダーいるじゃんｗ
そんなやつらでもクビにはならない
そのくらいで売上あげてくペースだと2万保証がウマーになる
どうせ早くやっても売上調整されるだけ
便やるなら徹底的になまけないと


まあ俺らは都内の道熟知してるから、まったり走っても十分早く着いてしまう
だからジュース飲んだりタバコ吸って時間延ばすのよ
あと携帯連絡を調整したり


>>384-386
付帯事項が100項目くらいあるんだろｗｗｗ

【23日☆24000円（24時間拘束】田町付近での交通量調査業務募集：株式会社 アイライン
WORK内容：【大人気☆男女不問☆年齢不問】 23日（火）限定　
交通量調査がございます。場所☆⇒田町駅付近時間☆⇒7時〜翌7時（24時間拘束）内容は自動車のカウント他持ち物　筆記用具　時計　印鑑　雨具朝早く、長時間ですが大人気のお仕事です!!
お近くにお住まいの方、調査系のお仕事好きな方おまちしております。（日給24,000円）
WORKの勤務日 2007年10月23日
勤務時間 07:00〜07:00、実働18時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都港区三田
勤務先交通 山手線 田町（東京都）駅 徒歩2分

給与 日給24,000円
支払種別 週払い
支払方法 銀行振込

給与計算締日 金曜日締め
支払日 翌週金曜日払い
補足 残業なし
交通費 なし
控除ほか 安全協力費 :120円

【23日☆12000円（12時間拘束】小岩付近での交通量調査業務募集：株式会社 アイライン
WORK内容：【大人気☆男女不問☆年齢不問】 23日（火）限定　交通量調査がございます。
場所☆⇒小岩駅付近時間☆⇒7時〜19時（12時間拘束）内容は自動車のカウント他持ち物　筆記用具　時計　印鑑　雨具朝早く、長時間ですが大人気のお仕事です!!
お近くにお住まいの方、調査系のお仕事好きな方おまちしております。（日給12,000円）
WORKの勤務日 2007年10月23日
勤務時間 07:00〜19:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都江戸川区南小岩
勤務先交通 総武線 小岩駅 徒歩10分

給与 日給12,000円
支払種別 週払い
支払方法 銀行振込

給与計算締日 金曜日締め
支払日 翌週金曜日払い
補足 残業なし
交通費 なし
控除ほか 安全協力費 :120円
特記事項1 筆記用具　印鑑　
特記事項2 サンダルＮＧ 23日（火）7時〜19時のお仕事です。
エントリー年齢
エントリー資格
集合時間 勤務開始10分前

どちらも条件悪いね

梅Qよりは全然マシｗ

>>392
家庭教師とかは興味ない？

あっすまん
ここバイク板だった

高額日給￥１６５００　設営スタッフ大募集！！面接なし募集：株式会社 ユニティー
WORK内容：☆★☆激単バイトでお小遣い☆★☆☆★☆仕事内容は、簡単な軽作業です♪特別な知識が必要なわけではないので、ホントに気軽にバイトが出来ますよ！
ちょっと懐を暖かくするのをお手伝いします♪（日給16,500円）
勤務先名称 浜松町産業貿易センター
WORKの勤務日 2007年10月22日
勤務時間 07:30〜19:00、実働15時間30分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都港区海岸１丁目
勤務先交通 山手線 浜松町駅 徒歩7分

特記事項1 作業しやすい格好　軍手・カッター
特記事項2
エントリー年齢
エントリー資格
集合時間 勤務開始20分前
集合場所 その他
７：０５ＪＲ浜松町駅北口改札出た所

１５時間で16500じゃ安くないか？

たった4時間で！！【日給６千５００円】募集：株式会社 ユニティー
WORK内容：おイベント会場の撤去スタッフ大募集♪（日給6,500円）
勤務先名称 美浜ニューポートリゾート
WORKの勤務日 2007年10月22日
勤務時間 10:00〜14:00、実働4時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 千葉県千葉市美浜区
勤務先交通 総武線 千葉駅 バス15分

いい加減ｳｾﾞｰ

日給￥21000保証！東京モーターショー映像機材の搬入作業！募集：株式会社 オマージュ
WORK内容：幕張メッセにて【東京モーターショー】で日産ブースにて使用する映像機器の搬入作業をお願いします！バイト代は…なんと！日給￥21000手取保障！（交通費込）
搬入といっても重労働ではないのでどなたでも参加ＯＫ！作業は10-20・23-31と2部構成になってますので休憩時間もタップリ！1日でガッツリ稼ぐにはこの現場です！（日給21,200円）
WORKの勤務日 2007年10月20日
勤務時間 10:00〜07:00、実働15時間0分、 夜勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都新宿区高田馬場３−１２−８
勤務先交通 山手線 高田馬場駅 徒歩5分
行き方を調べる
勤務先交通備考 集合は基本的に京葉線海浜幕張駅集合・高田馬場集合希望の方は勤務開始時間の９０分前(どちらにしても電車にて移動になります）

肉体労働以外、交通調査とか警備もかったるいから嫌

都内23区内で時給3000円以上のはないの？
交通費支給、食事も支給ね

>>400
10/25（木）〜 36日 日給9000円(1時間勤務) 倉庫内・物流・軽作業関連 10/22 19:00 まで 0.0倍
●日払い＆未経験ＯＫ●簡単☆輸入雑貨の検品・品揃え作業！

☆★いろいろな輸入雑貨を取り扱っています★☆例えば、ネクタイやバッグ、食器などの商品をダンボールから出して、種類や数が合っているかをチェックします。その後、各店舗に出荷する為の品揃えの作業をお願い...
山手線 品川駅 バス20分 株式会社ジョイントネットワーク

>>400
環境問題に関する調査の仕事！朝の短時間で5000円！5名採用。募集：株式会社 ダイナックス都市環境研究所
WORK内容：港区白金5丁目では、ごみの出し方が今年10月から一部変更になりました。
変更後にごみの出され方がどのように変わったか調査します。朝6:50からごみの集積所で簡単なヒアリング調査とごみの重さを量り、8:30終了となります。
行政の資料になるのでしっかりお願いします。（日給5,000円）
WORKの勤務日 2007年10月25日、27日、29日、30日、31日
勤務時間 06:50〜08:30、実働1時間40分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都港区白金５−１０−１
勤務先交通 南北線 白金高輪駅 徒歩11分

特記事項1 私服でOKですが、不快感を与える格好は区の仕事のためNGです。なお、調査は雨天時も実施します。
特記事項2 バイトの方1名にリーダー役（点呼・社員への連絡・備品回収等）をお願いします（手当1日1000円）。
エントリー年齢 18歳〜70歳くらいまで
エントリー資格 朝に強い方
集合時間 勤務開始5分前
集合場所 その他
初日は白金高輪駅の改札を出たところに6時30分に集合し現地に向かいます。2日目以降は直接現地集合です。

>>401
1時間勤務はいくらなんでも書き間違いだろ

>>402
朝は弱いなあ
期間限定って期間が終わったらまた探すの面倒くね？

張ってるお前が行けば良いんじゃね?
俺はだから何としか思わんけどな

>>400
駄目人間のくせして舐めたこと言ってんじゃねーよ。















あ！！　駄目人間だから、舐めたこと言うんだったな？

>>406
スレタイも読めないお前が一番駄目人間

バイク好きな方大集合！！モーターショーでのスタッフ大募集！！募集：株式会社 ＭＣＳ
WORK内容：開催時の報道関係からお仕事が出来ちゃいます。かの有名な方々がたくさん来ますよ。
簡単なブース内で庶務スタッフとして頑張ってもらいます。週4日〜の勤務でＯＫ！！　
時間に変動が出る事もあるので上手く対応出来る方も是非ご応募下さい☆　（時給800円）
WORKの勤務日 2007年10月23日、24日、25日、26日、27日、28日
勤務時間 07:30〜20:30、実働12時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 千葉県美浜区中瀬２−１
勤務先交通 京葉線 海浜幕張駅 徒歩5分
交通費 一律支給 500円
特記事項1 お給料は実働時間でのお支払いとなりますので予定時間より早く終わった場合はそれまでの時給となるのであらかじめご了承下さい。

なんだか、ホムレスの親父が「いい仕事ない？」と知り合いに聞いて
知り合いが仕事の話を持っていくと、「俺にはそんな仕事できない」とか
「もっと。高い仕事くれよ」とか言うのとそっくりだな。

たいした能力も備わってないのに、周りの人がその仕事してるから
俺にもその仕事ができると思い込んでしまう。
はっきり言ったら、分別のつかない池沼だな。

自己紹介はもう飽きたよ
よそでやれ

（今の常識的な日払いアルバイト給与の相場）
交通費は全額支給、
力仕事でない軽作業：時給1000円以上
力仕事：時給1200円以上

おまえら自分の時間を安売りするなよ。
余程な田舎でもない限り、アルバイターは今売り手市場だぞ。

これから一気に年末の繁忙期に突入だ。
安い仕事をつかまされない様に注意しないとかなり損だぞ。
どこも人手不足になるし、安い仕事を下手に受けると月に数万違ってくるからな。

ウソこけｗ
日払いバイトは交通費は自腹で倉庫系は8００-95０
ちょい体力（積み込み、引越し、移転）で1０００-12００だよｗ
しかも派遣経由は労災の関係でバイク通勤は禁止で4０-5０分前集合・・
だから現状、少し走れる経験者なら便＆警備（ボランティア）と同じくらいだろｗ
未経験者なら日払いバイトのがまし（すぐ金にあんるからね）

あとここで晒してるユニティって会社に限らずショット経由の派遣は結構自給が高いがこれは
半分はおとりで登録させていざ仕事もらうと自給1000円以下のしょっぱいのしか
あっせんしてくれないんだな・・コレが
派遣会社の社長なんて便社長といっしょで天使じゃ無いからな・・
オマイラボンクラをなんとか安く利用しようとしてるカスだからな・・・

>>409
いい仕事ない？
なんてこのスレでは誰も言ってないのだが。
勝手に求人貼って勝手に日本語取違えてるお前こそ池沼

テロ朝の映画でタクシーが立ち寄り7件の仕事を殺し屋にやらされてんぞ！

>>413
おまいバッドウィルやフルカストしかやったことないだろｗ

>派遣経由は労災の関係でバイク通勤は禁止
会社に内緒で自己責任ならバイク通勤できるよ
あとおまいらバイク便は労災すら無いじゃんｗ

↑バッドやフルカスは便業界で言えば糞や脱兎みたいな存在だからな
業界大手＝業界の基準

CMや広告に金かけてる便＆日雇い派遣会社ほど賃金が低い件について

一生
銀行や公庫の融資受けられず
首都圏に家もマンションも買えず

ただひたすら老いて行くのみ


ご愁傷様

>>364
折れは通院日額１００００のに入ってた。
けど今となってはね・・・
ＪＡ共済が駄目なら国民共済なら大丈夫かな？
まあどっちにせよ一等級じゃ入れないだろうけど
とにかく上手く行くか分らないけど、バイクを取り換えて保険に入り
直す方法だけが人生唯一の希望ですｗ

団塊の世代じあるめ〜し、人生って家やマンション建てるためにあるわけじゃ無いだろ？
ただひたすら老いるのは誰もが一緒だねｗ　家もマンションも棺桶超えてもってけないんだぜ？

>>423
多分おまいさんに融資してくれるのは
円井カードか世損カードかサラ金カードだけだろＷ

なんでそんなに必死なんだ

満喫難民もキッツい肉体労働はやりたがらないのかね。
こんな所まで来て宣伝するとはw

結局持ち家かどうかというよりも、どこに住んでいるかの方がこれからは
重要になると思うんだがな。
いくら持ち家でも、埼玉や千葉のど田舎じゃしょうがないよ。
それよりも、古い賃貸でも新宿や渋谷なんかの繁華街の近くに住んだ方が良いよ。
いろいろ便利だし、人にも羨ましがられるし。
あっ、でも錦糸町とかはダメよ。
あくまで隅田川より西側ね。
基本的に東側は、人間が住む所じゃないから。

まさにカッペの発想だなｗｗｗｗ
新宿なんてアジア人しか住んでねえじゃんｗ
イヤ２３区無いの安アパートなんざ学生とかならいざしらず住居としてはお話にならないよｗ
まあ１５時間くらい稼動する便なら近場の寝る場所としてはいいんだろうけどねｗ
こんだけネットが普及して資産がある程度あれば東京に住むとか日本に住むとかの意味が
あまり無いんだけどねｗ

持ち家に住むって事は、基本的にもうその土地からは離れられないという事だぞ。
そりゃ買い替えてさらに良い家に住み替える事も可能だが、
それとて土地の値段が上がっているのが前提だよ。
埼玉や千葉で土地の値段が上がっているかい？
多分大宮や千葉なんかのターミナルの駅前とかそのくらいじゃねの？
周りが畑だらけの土地だったらしょうがないよ。
ボロアパートじゃお話にならないのは確かだが、嫌なら引っ越せばいいんだし。
身軽になれるのが賃貸の良い所なんだがな。
持ち家だろうが賃貸だろうが、掛かる費用は実はあまり変わらない。
だったら、住む場所を重視した方が良いというのが俺の考えだがな。

http://www.youtube.com/watch?v=_P0quQ1ipKE

>>369
軽い打撲で申請する馬鹿は居ないわ

年掛け10000円弱の交通傷害保険をセットで入れよ

★日給１万５千円★東京モーターショー《翌日現金払いも可能》
WORK内容：モーターショーの会場設営日給15000円♪ 東京支店（水道橋）にて翌日の現金支払いも可能（日給15,000円）
勤務先名称 幕張メッセ
WORKの勤務日 2007年10月23日
勤務時間 08:00〜21:00、実働12時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 千葉県千葉市美浜区中瀬２−１幕張メッセ
勤務先交通 京葉線 海浜幕張駅 徒歩10分

特記事項1 軍手・カッター・ヘルメット（無料貸出しあり）
特記事項2 短パン・ジャージ・ニッカ禁止
エントリー年齢 18歳以上
エントリー資格
集合時間 勤務開始30分前
集合場所 勤務先と同じ

>>422
新規６等級より２等級のが安いんだから、一年間我慢しろよ。

ひたすらコピペしてる奴は
隔離スレの奴だよ
誰にも相手されない粘着おやじだなｗｗ

このスレに巣食う寄生虫の特徴

[1]アルバイト板のスレを執拗に巡回しているため、おすすめ２ちゃんねるにアルバイト板のスレが並んでいる。

[2]梅Ｑスレのおすすめ２ちゃんねるにアルバイト板スレを載せないために梅Ｑスレをアルバイト板に移す。本スレも移そうとするが失敗する。

[3]梅Ｑでも遅くて使い物にならず、一日７〜８千円くらいの稼ぎしかない。そのため出たり休んだりの連続。

[4]そのため梅Ｑの手取り以上の仕事を探すも、年齢が年齢だけに社員やまともなバイトに応募できず、登録制の短期バイトで仕事を探す。

[5]登録制の短期バイトでオイシイ仕事を探しても、全くトロくて使い物にならず、怒りのあまり登録バイトスレに愚痴を書く。自分勝手な言動やワガママな性格から派遣会社からもサジを投げられる。

[6]バイクはアドレスV125。V125スレにも常駐してバイトスレのおすすめ２ちゃんねるに入る。

[7]便でも遅くて登録バイトでもトロくて使えないのに、口だけは達者。精神病理学でいう自己愛性人格障害。

[8]友達が一人もいない。唯一のコミュニケーション手段が２ちゃんねる。とにかく相手にしてもらいたい。

[9]スレが立つ度に長いコピペを60個くらい連続で貼り付ける。強迫性人格障害の兆候。それで周りが反応するのが唯一の至福。人の迷惑を考えない性格だからどんな仕事でも使い物にならない。

経費引けば
みんな一日７〜８千円くらい
だろ？

おらは
経費引いてその倍位だな

私もですわぁヽ(´▽`)/

僕わぁ固定だからぁ一日一万円で社バイですぅ、ガス代も会社持ちなんですぅ〜。

さっき羽田でジョブス見たぞ　
ソフトバンクの新作発表会に合わせて来日だろ
アイフォンキターーーーーー
がんばって稼がねば

何で羽田?

>>436
そこまでヘタレなのは、お前含めた極少数だよ。

>>433
でも保険期間が切れちゃって今めでたくＮＯＮ保険なのよね！
バイク買い替えて保険に入り直すしか方法が無いんよ・・・一等級だから微妙だけど
バカで御免

>>261
すげーな大当たりだｗｗｗ
ただ
女性下着メーカー勤務で
職場は女だらけで天国だけど

えっ、アイフォンはソフバンから出るの？

＞職場は女だらけで天国だけど
典型的な道程の妄想乙ｗ
女は天使じゃないよｗ

ハゲTelなんか誰が買うか

また今日も首都高ﾇﾘﾇｹ視認が…

kwsk

★日給￥６０００！都内配送スタッフ急募★募集：株式会社 梅Q
WORK内容：お仕事はバイク配送のほか、公園防衛、おでん汁需給作業です。
乞食作業になれた内勤リーダーがたくさんいるので初めての方でもOKです！（日給6,000円）
勤務先名称 東京関東一円
WORKの勤務日 2007年即日
勤務時間 08:30〜22:00、実働12時間0分、 日勤
雇用形態 一人親方
勤務先住所 東京都江東区辰巳
勤務先交通 バイクのみ 自宅通勤のみ

暇杉 もう終わりだ

激ヒマ

すげー忙しい

新聞配達やろうぜ
儲かるぞ

タクシーにでも転職するかな

梅は仕事は続くけど、歯医者が下手すぎで売上いかねー
高井戸にいて、新宿バックしてから調布引取りの上馬っていうのは
嫌がらせかなにか？

スゲー忙しいんだが・・・
やっと休憩出来るよw

ヒント 中小の黄箱

>>457
中小の黄箱てぇと
嘔吐配
異エロプレス
ぐらいしか思いつかね

来図か？

>>457
バイク便終着駅の会社さん、
悪評多くて人集まらないからって、ここで宣伝ですか…

中小黄箱
羅ぴー怒
もあったわ。
まあ、そんな会社じゃ働きたくないがW

ライダーが一人しかいないとことかはすげー忙しいだろうな

なんで日本に違法行為しまくりの便会社がのさばってるんだ？

>>463
日本語でヨロシコ！

アルプス少女ハイジなアンケートで日給１万円！募集：株式会社 アドスタッフ
WORK内容：※面接は高田馬場で行います。山梨県ハイジの村にてＥＴＣ利用のアンケート。
当日は朝７時に高田馬場事務所に集合後、車で移動です。実際のアンケートは６時間実施で日給１万円、時給にすると１６００円！？当日は２１時に高田馬場解散予定。経験者がフォローしますのでアンケート未経験の方でも安心してご応募下さい！（日給10,000円）
勤務先名称 山梨県ハイジの村
WORKの勤務日 2007年10月27日
勤務時間 11:00〜17:00、実働6時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 山梨県北杜市ハイジの村
勤務先交通 山手線 高田馬場駅 徒歩5分
交通費 1,000円を超えた分だけ支給
特記事項1 黒パンツ、白系スニーカー着用過度の染髪、派手な頭髪不可
特記事項2 ガソリン代は無料
エントリー年齢 １８歳以上
エントリー資格
集合時間 勤務開始240分前
集合場所 事務所と同じ

>>443
キツく書いたバチが当たってバイク盗まれた…(@_@)!! 車両入ってたから100位かえってくるから関係ないけどな
俺クルマじ無い保険屋やってるけど多分加入は無理だよ
友達に頼んで取りあえず一年間だけ保険かけてもらうか (小さい事故は請求しないで人身等の大きい事故だけ請求) 13ヶ月無保険でいくしかないよ 自分から
保険入りたいて言うのは飛び込みて言うんだけど当然警戒され 一等級じゃことわられる 同居家族迄駄目

無茶苦茶暇だったぞ。どういうことだ？
売り上げ調整か？歯医者が入れ替わったとかいうから
そいつらのせいか？
俺だけだったとかだったら故炉素ぞ。

お前だけじゃね？
今日は待機ほとんど無かった

[週払OK!]携帯電波計測車両のドライバー募集：株式会社 フロンティアスタッフ
WORK内容：新機種♪携帯電話の電波測定チームの車の運転です。
決められたルートに従って車（マツダ　プレマシー　オートマ）を運転して下さい。車は伊勢佐木の駐車場に停めてますのでみなとみらいまで回してください。
カーナビもあるので安心☆測定場所は都内中心です。
もちろん交通費（業務に係わるお金すべて）は全額支給です！！（時給1,000円）

勤務時間 08:00〜17:30、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 派遣社員
特記事項1 服装・髪型自由
特記事項2
エントリー年齢 ２０ー４５歳位
エントリー資格 普通自動車免許（安全運転に自信のある方）
集合時間 勤務開始15分前

時給換算1000円下回るヤシはこれやったほうがいいよ

ブッ粉呂巣！！！

やっぱり計算したら
一日7000円てとこだな。

>>461
俺も羅ぴー度でだけは働きたくないw

>>456
嫌がらせではない…







貴殿はイランってことだよ

>>471
つ>>469

オマエラ何処の便会社だよ？ヌポットはもう余程の事が無いと稼げ無いダロが？
ま、好きなら良いけどなw

さぁ！山崎の第二ステージが始まるよ！
老いも若きも集まれぃ！
男も女も寄ってこい！
山崎照らす道しるべ
皆と皆とで渡ろうよ！
パンだパンだと音頭をとれば
イースト菌も踊りだす！
まるごとバナナ〜？
Oh！Yes！
ずぼにゅるっと行きまShow♪

2泊3日で3万円ダヨq(^^)p車の試乗会イベントスタッフ大募集♪募集：株式会社 エスプール
WORK内容：車の試乗会イベントスタッフ大募集です。出張案件ですので、2泊3日で3万円!!当然宿泊費、交通費、食費は全部タダ
☆車好き、イベント好きにたまらないお仕事ですよ♪（日給10,000円）
WORKの勤務日 2007年10月26日、27日、28日
勤務時間 08:00〜20:00、実働11時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都渋谷区代々木１丁目
勤務先交通 山手線 新宿駅 徒歩5分
勤務先交通備考 新宿で集合後、まとまって出発いたします。
特記事項1 18〜40歳までの方
特記事項2 ちょっとした旅行気分♪ 車好き必見です!!
エントリー年齢 18歳〜40歳くらいまで
エントリー資格 服装は、黒か紺のスラックスと黒系のスニーカーです。また、茶髪、金髪の方はNGです。
集合時間 勤務開始35分前
集合場所 勤務先と同じ

>>428
同意
>>427=>>429
お前みたいな考えしてる奴は
新宿中央公園の住民にたくさんいそうだな





ﾌﾟｯ

★日給￥６０００！都内配送スタッフ急募★募集：株式会社 梅Q
WORK内容：お仕事はバイク配送のほか、公園防衛、おでん汁需給作業です。
乞食作業になれた内勤リーダーがたくさんいるので初めての方でもOKです！（日給6,000円）
勤務先名称 東京関東一円
WORKの勤務日 2007年即日
勤務時間 08:30〜22:00、実働12時間0分、 日勤
雇用形態 一人親方
勤務先住所 東京都江東区辰巳
勤務先交通 バイクのみ 自宅通勤のみ　
バイク貸し出しあり（一日2500円ガソリン代別）

スルーされたからってしつこい

質問です。
羅ぴー度・座っ直ぐ・黄色プレスのライダーは
なぜ揃いも揃って古事記なんですか？

あと、この３社が同系列の兄弟会社って噂は本当ですか？
誰か臭いライダーさん、教えて。

>>466
ごめん。
保険に加入する為だけにバイク買い替える
のもったいないし、つい出来心でな・・・
でも大事に乗らせてもらうよ。
って友達名義で保険加入の件だけど、
それって免許持ってない友達じゃ駄目だよ
ね・・・

★日給￥2０００以上可能　！路上、公園警備スタッフ大募集：各種バイク便会社（どれでも可能、好きな色で選らんじゃえ！）
WORK内容：お仕事は基本的に警備業務なので誇りが持てます。まれに企業のバイク配送（１日３-５件）
警備業務に精通したリーダーがたくさんいるので初めての方でもOKです！（日給5,000-7０００円）
勤務先名称 東京関東一円
WORKの勤務日 2007年即日
勤務時間 06:00〜24:00、実働12時間0分、 日勤
雇用形態 一人親方社長業務取締役
勤務先住所 東京都全域路上＆公園
勤務先交通 バイクのみ 路上生活者ＯＫ！　

そいや「路上で寝るな」ってライダー追い出した会社は
社長が逃げ出したらすいな。
路上で寝てしまうくらい、せっせ、せっせ、安い単価でも働いてくれてたライダーがいたからこそ
成り立ってた事業だったのに。

【募集！】10月28日限定！大宮駅近くでの試験監督のお仕事。募集：株式会社 アイライン
WORK内容：若干名募集！人気の試験官のお仕事募集です。！！大宮駅徒歩5分にある有名イベントホールで実施される模擬試験の主任監督官のお仕事です。
業務内容は模擬試験にきた受験者に対して試験中のタイムキーパーや運営全般となります。日給　18,000円ゲット！！好評につき若干名追加募集です。皆さんのご応募お待ちしております。（日給18,000円）
WORKの勤務日 2007年10月28日
勤務時間 07:00〜21:00、実働13時間0分、 日勤
雇用形態 派遣社員
勤務先住所 埼玉県さいたま市大宮区　　
勤務先交通 東北本線 大宮（埼玉県）駅 徒歩5分
控除ほか 安全協力費 :120円
特記事項1 スーツ着用となります。
特記事項2 6：40分現地集合となりますのでそれに間に合う方となります
エントリー年齢
エントリー資格
集合時間 勤務開始20分前
集合場所 勤務先と同じ

バイク便はさ、どう考えても、経営者が目先の利益をむさぼる事しか考えてないよね
今まで、このスタイルで通してきて、たまたま、仕事が増えてきて会社の収益も
増えてきたのに、その増えた収益をお客さんに還元（料金値下げ）してお客さん増やそう
とか、ライダーの雇用待遇をを世間一般並に改善してライダーをその会社に定着させて
ライダー生活の安定と会社運営の安定を両立させようとしてこなかった経営者は頭悪い。

社員で雇用してライダーが事故で労災使われたら困るとか、仕事が無いのに
ライダーに賃金を払い続けなければいけなくなるから困るとか
頭悪い経営者の発想だな。そうならない為に経営者はお客さんに如何に使って
もらうかを考え、仕事をしてもらうライダーに安定して仕事をしてもらうこと
を常に考えて、自分（経営者）の利益や株主の利益を出すわけだ。
そう考えると、バイク便のシステムが如何に稚拙かが見えてくる。
バイク便は、仕事が忙しいくお金がある企業や個人が使ってる中心だな。
ということは、入ってくる仕事は少ないが料金は高いという図式が成り立つ。
ライダーは高収入を見てこの仕事をやってる場合、ライダー数が多ければ
一人当たりの仕事が少なく高収入にはならない、ライダー数が少なければ、目先
の仕事を処理していけばライダーは高収入にはなるが、会社全体に入ってくる
仕事を裁ききれなく、お客さんからの依頼を受けられないから会社全体での
収益は少なくなる。ということは、必然的に会社は会社の保身の為に
ライダー数が多く仕事が行き渡らない前者を選ぶことになるわけだ。

だけど、ここで問題なのは高収入で入ってきたライダーが高収入でないが為に
辞めてしまうこと、常にその繰り返しになってしまうわけだ。
その辞めたライダーはもちろん会社に良いイメージなど持ってるわけ無い。
ここで、このシステムがすでに破綻してることに気がつかないで、高収入の
求人広告を未だに出しているということは、相当頭が悪いとしか言えない。

この現状を打破していくには、根本的なところからシステムを変えないとだめ。
頭が悪い人達が、会社経営をすると自分の権利や保身だけに目が行って全体が
見えなくなる良い見本を見せてもらった、ありがとう。

>>486
嫌ならヤメレ
捨て駒はいくらでもいる

＞486
利害が一致しないのに無理に居るのは池沼

>>487と>>488は倍旧の粘着おやじ

お前らまだこんな仕事やってんの？ｗｗｗｗｗ
もうこの業界終わってるぞ？オレもそーとー昔やってたが、ガソリン代高いわ暇で待機ばっかだわでもうきついだろ？はー辞めてよかった

>>486
お前は幼児か?

>>490
自称随分前に辞めているのに、
しょっちゅう便スレに煽りに来るなんて…。
精神病とは思いますが、早く病室に戻った方がいいですよ。

暇元君？

自分が精神病んでるからって、他人も一緒にしないでね！！
お前が精神病む理由は、できもしない仕事を無理にして
皆からたたかれるからでしょ？
普段の生活に精神病の話が出てくることは普通の人では考えられないから
暇元君なら、ありえる話だけど・・・。
そもそも、まともな歯医者してれば、たたかれたり辞めてく奴なんていないと
思うけどな。

前スレで八王子で終わって１６号で大宮引取りの都内の仕事は、空で高井戸に
戻るよりはマシとかのスレがあったけど、お客にとってもライダーにとっても
無駄だし、ひどいと思うよ。その感覚が無い人にそれを言っても無駄だがな・・。

頼むから梅スレに池沼

493 八王子で終われば、普通に高井戸バック。高井戸から大宮ピックという考え方だな。暇だから振ったんじゃないのかね？１６号でなんか行かないだろ。環八〜外環〜大宮線。

>>493
七三のくだりが良くわかった。

梅の粘着は以後スルー

>>493
こいつﾔｳﾞｪ
真性だった…。
触れたの後悔。

きっと彼には、自分に異を言う>>494->>497達も、
梅Ｑの内勤だか暇元とか言う人に見えてるんだろうな…

バイク便症候群L5発病中や。

現状便社長は頭いいよ・・・
粘着親父は自分がその一味に加われない、もしくは取って変われないネタミ出しかない
と思われる・・・さかんに経営者は馬鹿とか言ってるけど
馬鹿に騙されるお前は池沼だなｗ

そう しゃっちょは頭いいよ
馬鹿なのはその下の社員と現状打破しようとせず愚痴ばっかいってるじいさんライダー

て言うか
打破する必要が無いだろ?
嫌なら違う仕事すれば良いだけだし

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【暇元】バイク便・急便梅Ｑスレ８【池沼達】 [アルバイト]
液体冷却【水冷】クーラー総合スレ-38K�h目 [自作PC]
【暑い中】バイク便スレ１０２【待機する馬鹿達】 [アルバイト]

おまいら金も無いのに水冷パソなのか？

湾岸で、俺をぶち抜いた一般ライダー、むきになるのはわからんでもないが、１００キロ出したらダメだろW 案の定、少し先でネズミやってた、誤用！罰金でかいだろ？

じいさん連中は、バイク便以外雇ってくれないからな。w
そのクセひとの売り上げチェックして羨ましがってるしw
ひとの結果見るよりやることあるだろw

>>503
XBOX360を水冷にしてるから
おれやな

バイク便をやっているやつ=底辺、下層のゴミ人間=童貞率高し=カス

全く駄目だ！
バイク便は完全に終了しました。
永らくのご愛顧誠にありがとうございました。
さようなら

爺はタクシーいけよ。
確実に今より遥かに稼げるぞ。

自由走が倒産の予感…

糞が悪く書かれても何も反応がないのに
何で梅の悪い書き込みがあるとこんなに反応する奴多いんだろうな？
しかも、悪い書き込みしてるのは粘着爺一人だけらしいし・・・・
梅擁護はたくさんいるんだな。
梅は人気のある会社だ。さすが業界大手！！

>>509現状より下はｱﾘｴﾅｲという事で、そのネタは否定します。

>>511
自由走の内勤？それともライダー？
内勤なら火消しも仕事のうちだから何も言わないが、ライダーなら用心してたほうがいいぞ。そのうち売上15000円くらいになって、家賃も払えずに公園で野宿する羽目になるぞ

まあ梅窮の時も期待させといて往生際悪く
乗り切ったから今回もどうかな？
去年の今頃の糞イーズもイイ線逝ってたんだが何とか延命しやがったしなｗ

昔々、某社のライダーは会社が潰れたのを知らず出勤したら、会社の前にクソの内勤がいてにこやかにクソベストを渡されたらしい。
今日から制服はこれ。拒否したらクビね(ﾊｧﾄ
のセリフ付きでW。

最近幸福の話題が出ないが、どうなん？

待機スタッフ！自宅待機で２０００円！募集：株式会社 バトラー
WORK内容：待機スタッフ大募集です☆当日の９時までに連絡がなければ自宅待機にて2000円支給になります
☆連絡があった場合は以下の内容になります。工場内での軽作業!!ステンレス加圧容器の製作手元やステンレスを磨くお仕事です。
担当者が丁寧に教えてくれるので初心者でも安心♪専門スキルも身に付きますよ☆（日給8,500円）
勤務先名称 ユニコントロールズ（株）
WORKの勤務日 2007年10月24日
勤務時間 09:00〜18:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 千葉県浦安市北栄４−１０−２５
勤務先交通 東西線 浦安（千葉県）駅 徒歩10分
行き方を調べる
勤務先交通備考 最寄駅は「南行徳」駅からでも徒歩10分です。お近くの方は自転車通勤でもOK
交通費 一律支給 500円
お仕事参加にて\500支給・もちろん自転車通勤でも支給

>>516
もし待機だけで済んだ日は、そのまま辰巳に向かえば良い

工作スタッフ！ＰＣ作業で６０００円！募集：株式会社 梅Ｑホールディングス
WORK内容：工作スタッフ大募集です☆ネットで掲示板に書き込みするだけの単純な作業です。
☆巨大掲示板「２ちゃんねる」のバイク便スレッド、梅Ｑスレッドを常時更新し続ける作業です。当社を否定する書き込みがあった場合、即反論レスを書き込んでください。
内勤スタッフが実践を交えて丁寧に教えてくれるので初心者でも安心♪煽りテクも身に付きますよ☆（日給6000円）
勤務先名称 梅Ｑ
WORKの勤務日 2007年即日
勤務時間 09:00〜09:00、実働24時間0分、 日勤
雇用形態 ディスパッチャー
勤務先住所 東京都江東区辰巳
勤務先交通 りんかい線 東雲（江東区）駅 徒歩20分
行き方を調べる
勤務先交通備考 最寄駅は「新木場」駅からでも徒歩20分です。お近くの方は自転車通勤でもOK
交通費 一律支給 100円
配送参加にて\100支給・もちろん自転車配送でも支給

タクシーって接客感覚が強いけど、
俺はそういうサービス業は嫌なんだよね。

今後、世の中は更に二極分化が進むぉ
豊かな人達と貧しき人々だぉ…

けど、、、、
自由に生きたければ自由生きればいいぉー

いい加減に生きたければいい加減に生きればいいぉー

人生は人それぞれだぉ

寂しさと向き合えないより向き合える方がいいぉ
寂しさや辛さや貧しさを受け入れられれば、自殺なんかしないぉ

ほんの小さな安らぎと、少しの癒しで生きていけるぉ

しあわせばかりの人生なんてありえないお。
皆寒くなって来たけど、頑張って走るんだお！(´・ω・`）/

>>520
確かにナ。しかし、金持ちはなんか病気持ちだったりする
ことも多いからな。金あって、時間あって、尚且つ健康で・・と
うまくいかんものでもある。ネックは時間だろうな。貧乏人も
金持ちも与えられてる時間は、皆一緒、一日24時間しかない。
いくら金あっても時間がなけりゃ、有効利用ができんからな。

　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　m9　　　m9　ﾉ)　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　　川　m9 川彡'三m9　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！　m9ミm9､m9ミm9彡m9　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！m9三ミm9（^Д^）彡三彡三m9　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！　m9彡川m9彡川ミm9　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！m9彡川m9m9 m9川彡m9　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　(ノ m9　　川　m9ミ)　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　　　　　m9 　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！

>520
ちと涙潤んで感動した。




何処のコピペ？、乙。

　　　　　　　　　 ＿　　　　　　⌒ヽ_　 ／　｀ヽ、
　　　　　　　／´_　 ｀ヽ、　,ィ''´￣ハ､i,／lヽ、 l!
　　　 　 ,ィ´/'´／::/:::ﾗ.／　　 ／　/!ｲｿ !i .ﾊ /
　　　　/ﾞ ! ' ::´:::::::|:／/　/　,ｲ　　/!"ﾞヾ|ﾘ　i ﾒ
　　　　!　|　::　::::::ri/| |:::i|ﾊ i.||　i,/|!　 _//!:::|::::|
　　 　 　 |　 :: .::ｲﾘﾉﾊ　::!lｨl丙｀|/ |、 _ﾊ/::/:::;/
　　 　 　 i　 ;　::::ﾚl/ !,ヾ､! ﾞ'ﾟ┘　　 尤i'/,' ／ ２０万人くらいが見ちゃったパンチラ！？
　　　　　/　 !..:::::l/　::::ｱi. 、　　 　, ﾞ‐'ｿ'"'´ 元女子アナウンサー丸川珠代さん（白パンティー）
　　ﾄ､_／/ :::|:::::/　:::::/／＾ヽ、　~ ,.ｨi′ http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/ana/1191988450/9
　　｀ー'ﾅ/.:/::::/　::::/´!　　　ヾ "´l:::l|
　　　　i / .:|:::/ :::;ｨ/　|!　　　　ヽ:::!:riﾄ､_, 日本人でよかった♪ 白でよかたーーー！
　 　 　 !| /:|/ .／/!　,!|　ヽ　　　ヾ､,ﾘ この番組で有名となった参議院議員（東京）のまるたまさん
　　　　 | | /／:::/:::!　! ＼. ＼　　 ヽ＼ http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/ana/1191988450/9
　　　　 ヾ// ::::/:::::|ノ　　_二;ヽ　　 ﾞ､ ,}
　　　　　ｵ′:::i :::::::|／￣　　　＼　　ヾー-､ たけしさんとツーショットのまるちゃんに注目！（白パンティー）
　　　　/ |　:: ::|::::::::::!　　　　　　 ﾊ　 　 iヽ　i でも、小泉チルドレン筆頭の
　　　　i　|　　::|:::::::::ﾘ　　　　　 ,ｲバｰ‐'′! ヽ 佐藤ゆかりタン萌えパンチラは無いよーーーーーーん
　　　　!　|i　 : :|:::::ノ　　　　 　 i　/ﾊ | /　|　 ＼
　　　　　 ヾ _,, !＜＿. 　 　 　 { //／"　　　　　ヽ
　　＿,. ‐''";;;;;;;,:'";;;;;/￣ﾞT''''ｒ-ﾚ　 ＼　　＿　　　i
　 ヾ"､_;;;;_,;:'";;;;;;;;;;/;;;;;;;;;i;;;;;l;;;;;|　　　 }=ﾆl!;;ﾄ､ ／
　　ヾ;;;;;;/｀''ー--ヶ､;;;;;;ｼ;;;;;;|;;;;;;!　　 ぐー｀"ヽ!
　　　ヾi'　　　　 /　 ヾ､;;;;;;;/;;;;;;;|　 〈´ ￣~ﾞ'''┘
　　 　 ;ﾍ　　 ,　i　　　　ﾞ＼;;;;;;;;;ﾊｪｭｊ
　　　　!　｀ヽ､'_,{_　　　　　 ﾞ＼;;;;;|

これはどう？↓
http://www.djob.jp/i/jobdetail.php?jo=173

まんこ　と書いて
梅雨時のバイク便ととく
その心は　
濡れ濡れ

青山墓地で待機中ちょっと考えてみた

>527
そこで待機して儲かんの？





ぼちぼちでんな。

冬は寒いからやめれｗｗｗ

バイク便より貧乏なのって俺くらいだろうな
一日12時間働いて休みは日祭日のみ
月で10〜13万が手取りでいいとこ

バイク便って貧乏なのか？

バイク便って貧乏なのか？

Of course

人によるお
ｵﾚは定期だから毎月決まってるお

仕事こないからボランティアで路上警備ちゅー、(・ω・)/
副業しててよかったよw

もう１０月も終わりだと言うのに蚊に刺された
@新宿中央公園

もう10月も終わりと言うのに昨日はアブラゼミが鳴いていた
In 品川

暇な上にゴミ仕事ばかり寄越して来るので文句を言ったらみんなそうだから我慢しろって言われた
そろそろ名古屋のkqでも見習わないといけないか

どうぞご自由に。

ゴミ仕事なんて、言い方はやめた方がいい、お客様に大変失礼。

爆発は
天王洲
辰巳
高田馬場
神田
大手４社同時多発でやってねww

ゴミ仕事という言い方で良い
一人の人間の時間使って、リスクやコストを掛けて届けるんだから、それ相応の対価を貰って当然

なのに不当な安価でやらせる客は糞

嫌ならやめればいいのに

人間は辞めてますが何か？

>>542
お前がやってんだろｗｗｗ
文句あんならやらなくていいよ

> やらせる客

>>542
使えないゴミライダーには、それ相当の対価と思います（＾０＾）

>>542
対価をもらうような仕事じゃないだろ？
ただ運ぶだけで誰でも出来る仕事に
高給払う馬鹿は居ないと思うがどうよ

広告業界のみなさん、バイク便についてどう思うよ？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1079870495/30

30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/03/21 22:12 ID:???
下げ過ぎる？同意の上での契約だろ。今更何言ってんだか。。。
大量に頼むから、安くする。当たり前の話しだよ。

大量に頼むから、安くするなんてはた迷惑
大量に頼まなくていいから、安くしないで定価。
糞安い仕事で都内1日中走らされても売上は雀の涙
それよか売上同じでも、定価仕事のみでまったりやった方が全然よい

ふーんそう言う会社を自分で作るしかないな
まあがんばれや

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/03/21 23:38 ID:???
>>30
＞大量に頼むから、安くする。当たり前の話しだよ。

荷物出す方は大量でも、バイク便は荷物一個を一ライダーが持って一直線に届け先へ向かう。
つまりタクシーみたいなもんなんだよ。おまえはタクシーに乗って「バスより随分高いな、いつも
使ってやってんだから他の客より安くしろよ」と運ちゃんに言うのか？
安いのがよければ少し遅いが、バスに相当する混載便を用意してあるからそっち使え。

＞下げ過ぎる？同意の上での契約だろ。今更何言ってんだか。。。

ま、これについてはライダーより更に低学歴な３流４流大出の若年営業マンが、大手広告代理店と
対等に交渉できるわけも無く、言われるがままに値段下げて来やがるのでライダーからも非難轟々
なんだが・・・・・。

どのバイク便の会社も赤字だろw
垢鮭なんかは敗者のせいで相当ひどいらしい

今日タクやバスの募集見てたら、支度金が２０万とかあんのな。
一番高くて神奈中バスの３０万だよ。
これはもうカッペ争奪戦の様相を呈しているな。
そりゃカッペが１人で物価の高い東京に出てきて、１０万ぽっちじゃ足りねえよ。
こりゃ便業界も、もっと支度金を吊り上げなきゃそのうちカッペからも倦厭されるわな。
その余裕ももう無いか？
じゃあ早く消えるか、業界ごと。

支度金＝従業員貸付金

東京の物価が高いってｗ
それがカッペの発想じゃね？ｗ　安いとこはいくらでもあるでしょ？
電車でどこでもいけるし・・・・まあ家賃とか駐車場とか・・・
恥描かない程度のアペアランスへの金もユニクロもあるし、１０００円カットもあるｗ
案外田舎のほうが銭かかるんじゃね？　親戚に農作物貰って自炊なんて
結局無理だろうしなｗ

俺はオフィス系に居たが、
食い合いに疲れた・・
人生の安らぎの終場、
それがバイク便。

生活を始めるに当たっての初期投資としての支度金だぞ。
１０万じゃ足りんだろ？　やはり２０位は必要だろう。
まそれはそれで、契約してから５年間は通常よりも安い賃金体制とか、
その手の詐欺同然の奴隷労働をさせられるんだろうが。
どのみち、便の支度金じゃ安過ぎだよ。
これじゃ本当に行き場の無くなった奴しか便には来ねえな。

いや、俺は本当に行き場が無いんだよ。

和田は御意見番のセンスなんか全くありません。自分の好き嫌いと虫の居所、自分へのゴマ擦り具合しか判断基準がないのでしょう。言ってる事デタラメですもん。

彩さんは災難でしたね。彩さんはたしか愛のエプロンでも、服部先生をはじめ料理のプロの方々から“素人の腕を越えている”と評価される腕前ではなかったですかね。社交ダンスもプロ級、多才で美貌も個性もある実力派。

歌もたいしたことない、暇があればオッサンスタイルでスロット打ったり、手下みたいな後輩集めて酒飲んで過ごしたりしているような和田とは文化度が違いますね。

嫉妬じゃないですか。和田は男勝りを売りにするなら、女々しい嫉妬なんかするんじゃないよ。中途半端の根性なし。男勝りを売りにするなら男らしくしろ！って。男らしいのとオッサン臭いのは違いますよ。

>>559
自業自得
自己啓発もせず生きてきたんだろ？
だったらしょうがないｗｗｗ

天気予報が急変で、明日は朝からずっと寒い雨！１５度ぐらいで降るようだから久々の寒い雨だな。先週の金曜のように逃げれんよｗ丸一日降るから。

>>562
丸一日休めばいいだけじゃん。
プロなら当たり前の事www

プロってすげぇw

また偽プロか。
本当のプロは10月頭が寒かったから、もう今年の稼働は終了している。
明日の天気なんて雨でも晴れでも関係ない。

橋龍不況の中にあって、ここは例外的に儲かってた。
中小業者の多くは、この原資が元手でもある。

経営再建に追われたｷﾞﾝｺｰ屋が、ガードの弱い便社長に営業かけた。
まぁ、多角経営への転向は悪い選択ではない。
ただし、便社長にその才覚があればの話。五年も待たず、無惨な赤字の山である。
ﾀﾞﾝﾋﾟｿｸﾞで大口客を引き込み、ｲｿﾁｷ融資を引き出す。
ライダー大量離脱を乗り越え、なんとか持ち直す。
ここからが、悪い。
アホ社長は懲りてなかった。
アホの上積みを重ね、大赤字とｲｿﾁｷ融資の悪循環を重ねる。
業界に大迷惑かけた、便会社の顛末。
顧客の大口、古いメディアがwebに押され、ﾘｽﾄﾗやっても苦しい。一度下がった単価は、おいそれと戻るまいね。

おまいらはバイク一年毎に買い換えるのか？
一年で5万kmは走るんだろ？
中古で20〜30万の二万kmくらい走ってる250買う奴が殆ど？
バイク便て年収二百万円くらいらしいがどうやって暮らしてるんだ？
バイク買ったら暮らせないだろ

新車を二年毎に買い替えやな

VTRは13万
SFやジェイドは20万近く
CB750だと25万
DR-Z400SMなら30万
まともな整備してりゃこのくらいもつからな

DR-Z400SMなら30万
オイｗｗｗ　無理ｗ
単発シングルはディグリ　ＡＸ1を除いて１２万キロくらいに壁があるｗ
ＤＲ-Ｚニカジルメッキではあるんだが１５万キロ無理だと思う。
ＶＴＲは１５万キロは持つｗ

DR-Z400SM厨はバカじぇね〜の？

30万てなんの数字だ？
まさか３０万ｋｍは走るということか？
単機等でピストンシリンダー交換せずに３０万ｋｍ走るDR-Z400SMは
神バイクなんだな。

ＶＴＲやＳＦやＣＢ７５０は妥当な数字だな。
ところで、お前はこの業界１０云年の貧乏さんだろ？
でなければこんな的確な数字知らないだろ？

ベテランは仕事休んで２ｃｈですか？
DR-Z400SMの話でモリマンですな。

あとCB750が２５万ってのも無しｗ　あれ・・.ンダの失敗作だからｗ
空冷だからヘタルと経費掛かるけどＣＢ-Fより使い勝手が悪いｗｗｗ
75０で２５万もつのはＧＳＦだけなんだなコレが　。

やれやれ
ズタボロカウルのVTZ古事記が必死に…
まあDR-Z400SMに乗ってると
羨望からくる妬みは慣れっこだがね

漏れが前にいたとこは、中古車さえ買い換えできないのが
過半数だった。。
破綻は必然。

新車を買い換えなんて、できる便ライダーは
ﾊﾞｹﾓﾉみたいな体力の持ち主か、ﾊﾟﾗｻｲﾄかなんかだな。

俺、つい最近ハヤブー買ったよ新車で。












でも、バイク便やってないけどｗｗｗ

>まあDR-Z400SMに乗ってると
羨望からくる妬みは慣れっこだがね

いや哀みでみてるよ
あれに80万だすならKTMやﾊｽｸを買った方がいいだろう
まぁ普通二輪しか無いならしょうがないか

でSMでパンクしたらどうするの？Dトラもだけど
あれMTリムだからビード落とすのも出すのも大変でしょ

250ccクラスでさえ新車買えないのは、単に自分がヘタレで普通程度すら稼げないだけだろ。
それか無駄使い多いだけだ。

明日は、先週の金曜とは逆で、朝から帰宅時間まで１５度の中、しっかりずっと雨降ってくれそうだぞ！久々だね、丸一日の雨は。

>>くらいらしいがどうやって暮らしてるんだ？
自宅パラサイトですので、
飯も風呂も選択もやらないでいいのれす。
後、新車買うときは、
大学病院に勤務の妹に
金貰います。

バカな兄貴持って妹も大変だね

明日は朝７時から降り始めて、１８時まで降りっぱｗケケケ ざま〜みろ。

何しつこくブツブツ言ってるんだろう。

馬鹿なんだろ？ほら痴呆入って来ると同じ事繰り返す様になるだろ？

>>585
お前も、ネガティブなことが書かれる度に、同じこと言うなよ・・・・・。
それしか日本語を知らない日本人なのに日本語が不自由な池沼と
思っちゃうじゃないか・・・・
ところでバイ久急イ更の人はなんで他人を馬鹿にするんだろうね？

Qの内菌
↓

明日は1日雨模様なので休みます。
相棒のDR-Z400SMが痛みますからね。

Ｑに対するネガティブな事書かれると、とたんにスレがやむんだよな。いつも。
いま、Ｑの奴らが必死に無い頭絞って打ちのめす言葉を考えてるんだろうな？
それで、いい案浮かばないと、痴呆とか馬鹿とか池沼とか精神病とか幼稚とか
相手を罵るｗｗｗｗｗ

その言葉って、Ｑの関係者の大多数に当てはまるんだがｗｗｗｗ

最近ろくな書き込み無いから見る気も起きないや。。。

俺は、寒い大雨でも室内の仕事だから関係ないし。
外に出る場合は電車か営業車だから寒いの関係ないし
疲れたら昼寝もできるし、ご飯もまともに食べられるし
給料もバイク便の暇な時の手取りと今の手取りは同じだし
自分負担の経費なんて考える必要ないし（ちゃんと、会社の経費
も抑えるようにしてるよ、高速乗らないとか、駅から１キロ位ならタクシー
乗らないとか、誰もいない部屋の電気は消すとか）

みんな、明日はがんばってね！！今日は暇でも、明日は忙しくなるから
稼げると思うよ。　　　　　　　多分・・・・・。

社名の入った黄色やオレンジ箱つけさせてるのに請負なんて
明らかに違法なこと見りゃ一発でわかるのに、なぜ労働基準監督署は指導しないの？

派遣の次はバイク便に査察来るよ

仕事は任意ですよ。

査定が入る？



頭腐ってんじゃね？
稼げるだけありがたいと思え下僕

ヒント：便プロは完全請負

>>592
簡単だろ？
分かっていて契約してるお前のせいだよ

任意なら出勤決めてても、明日は安全の為に臨時休業だなｗｗｗ
もし、契約書を立てに出勤を強要することがあるなら、労働法が適用
できるから、明日休みたい人は電話の会話内容をＭＰ３プレーヤーとか
の録音機能などを使って取っとくべし。

違法な契約や公序良俗に反する契約は無効です

>>595
査定ｗ
バイクでも売るのか？


>>592
某大手は一通りの資料を送ってある。近々大きなメスが入るだろう。

>>590
その気持ち分かるよ・・・。
ホントつまらないスレになったよな・・・。

まだ、気温が17度とかの雨だからな。
10度切らんと、真の地獄ではない。
止み間がない、降りしきる雨・・・頼むから止んでくれ！！
と心の中で叫ぶも天に気持ちは届かず・・。残酷にも
朝から晩まで、12時間降りっぱ。路面は、ビシャビシャ、
視界は悪く、周りの車も皆運転が自然と荒くなる・・。
そして、日が沈む頃に、疲れ果て、事故・・。
週の最後の金曜日だから最後の力を振り絞れる！と思う奴も
いれば、疲れがピークに達しているので、危険度120%と
言う奴もいるだろう。先週の金曜は、命拾いした奴が多いんだから
明日は、あきらめて、濡れろ。

>>598
それはおかしいぞ

>>602
つ病室

バイク便の常識は世間の非常識。
バイク便のいう請負契約とは名ばかりの請負で
ただのデタラメ。

デタラメで財産作って生活してきた経営者の皆さんは
恥知らずか池沼として歴史に名を残したね。
おめでとうございます。

内勤やってるとホント、雨の日のライダーの悲惨さを思うと
楽しくてしょうがないｗさて、明日のターゲットはベテランの
あいつだな、ちょっと意地悪して
変な仕事振って、イライラさせてやるかな〜ｗ

>>602
ライダー：今日金曜日は仕事を休みます。
内勤：当日欠勤は許しませんよ。
ライダー：請負契約だから当日欠勤も糞もありませんよね？
内勤：シフト表で出勤になってるんだから責任もって出ろよ
ライダー：シフト表でライダーを指揮命令下におくのは偽装請負なのでは？
労働基準監督署に通報しますよ。
内勤・・・

内勤：じゃ、契約解除というでFA？

>>601
違うよ

ちょＷ面白いスレになったと思う

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1079870495/l50

>>608
労働基準監督署に通報される方がヤバイんじゃない？
しかも争えば不当解雇になるかも

それにしても赤福にしろ、ミートホープにしろ、偽装は流行りなのか？
違法行為がバレなければ良いという経営者が多すぎ

赤福は期限表示に
記号加えたり悪質だよな〜

ｇｄｇｄいってねーでさっさと時給制にしてもらえばいいだろうに

３０年以上、問題無かったんだから、消費期限の規定の方が間違ってるんだよ。

問題や被害が
隠蔽されてただけだろうよ。
何言ってんのｵﾏｴｗ

さすが、バイク便経営者

頭のおかしさでは業界ＮＯ１

>>613
時給ならやめるがな

>>611
不当解雇って・・・

請負って自覚してんのに雇用されてると思ってんだな
契約解除されて、労基署行ったって便会社に対する嫌がらせにしかならないよ。
自分が可愛いなら大人しくしとけ。誰かが労基署行って状況が良くなる事を願うんだ。

早く潰れないかな

レスが永久ループで死ぬ程つまらねぇスレに成り下がったなw

今日から雨だが皆気をつけてｶﾝｶﾞﾚ!!

ところで、６月にシグナス買ってから１万強走ったんだが、このテのバイクは普通どのぐらいもつ？？
５万はもってもらいたいんだが、気をつけた方がイイ点あれば教えてくだされ

さあ、今日はゴミ仕事が大量に降って来るぞｗ

>611
労基は会社員しか面倒見てはくれないぞ?

>>621
そんなもん、乗り方次第だろ。

便業界もダメだけど亀田の会見はもっとダメだな

>>621
消耗品を交換しながら乗り続けて今月10万キロを越えました(´∀`)

ヤッパステーキはウメーな
こんな天気だけどご機嫌

雨がたいして降らないまま止んでしまったぞ。
第二派が来るの?

この後夜までは申し訳程度の雨しか降らんだろう

大した雨じゃないな
昼は何食うかな

日の丸の旗がついた車がパトカーに先導され一列になって走ってる…
何をされる訳じゃないけど追い抜く時は少し緊張するなぁ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

バイク泥のがﾖｯﾎﾟﾄﾞ儲るわ。
転職して良かった。

バイク泥棒は職業ではありません。
単なる犯罪です。

なんだ便経営者と同じか

転職候補としてはどうでしょう？

244 ：７７４ＲＲ ：2007/10/26(金) 16:29:34 ID:IsygrZWh
二輪車タイプの新しいロードサービスカーを導入
〜機動力向上で待ち時間の短縮に貢献〜
ttp://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2007_15.htm

ttp://www.jaf.or.jp/profile/news/file/image/bike.jpg

さてと着替えも済んだし
飲みに行きますかね

チラシの裏にでも書いてろ

便やってた期間履歴書ってなんて書くの？

あまいら悪運強いな
台風直撃は明日だ

>>638
無職

土日走るのは
新人か奴隷君ぐらい
だからな〜

キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!あ

>>６３８
個人にて配送業

赤猫ヤマトの糞雲助クタバレ

赤猫ヤマト死ね！

チンコビン便バイク便〜

>>635知ってるかい？それの原案は･････w
イヤ、ゴブ共はまったく期待されてなかったんだけどね。
まったく、座学だけで人サマの車いじれるはずも無かろうにw
ましてや有料サービス。ﾄﾞｼﾛｳﾄ集めて、事業として軌道にのるはずも無いよね。

最近120km以上出すのが怖くなってきたよ
老化現象かな
もう原２か250ビグスクで十分って感じ

デカスクって、結構早いんだけどね。

>>649
250は130位で頭打ち
400は160位で頭打ち
650は200弱は出るらしい

と言うか、別に120kmとか出さなければいいだけだろ。

商業的には、120�`/時も出せれば
十分ぞなもし。

加速力と安定性は別な話ね。

カッペライダーおつ乙
豊島区出身渋谷区出身川崎出身の先輩ライダーの話

スピード関係ないジャン
車についてけ

道に迷わなきゃそれで良い
ビルの入口知っとけ

それがすべて

あとマンピーの入口も知っておけ！！！






漏れは知らんから・・・・orz

東京出身でライダー・・・。










クズだろ、そいつｗ

>カッペライダー

そもそも便ライダー＝カッペｗｗｗ

おい！誰かバイク便株式会社の事、知ってる奴いるか？就職情報サイトに載ってたんだが・・・。業務請負となってて、時給千円・・・。新人には見返り時間ありって、もしかしてだましてる？

>>657
URL

カッペってのもまた古い言葉だなw

マンピーの入り口すっかり忘れてもうた…orz

今日出勤してる運の悪いライダー諸君、本当にお疲れ様・・・。

何この雨ってのは前線と台風が合わさった奴なんだって？…休みで良かったよ。今日走ってるライダーお疲れ様。


後連ｶｷｽﾏｿ

携帯のナビで目的地までの実走距離までわかるから便利だけど
料金距離の直線で測られた距離との違いも出発前にわかっちゃうとテンション下がるよな。

財務省の小僧が強姦で捕まったけどどう見てもＤＱＮヅラで
ヤンキーにしか見えんｗｗｗｗ
やっぱ受験技術を買うって言う階級社会なんだなｗｗｗ
あ〜アホくせえｗ　こんな日に仕事出来るかよｗ　

>>658
すまん。携帯からで、張り方知らないんだm(__)m

援ジャパンのほんきのアルバイトの配送の６ページ目に載ってたんだが・・・

ここのサイト、バイク便が偽装請負って知ってるんかな？誰かバイク便株式会社の事知ってたら、メール送って、被害者増やすなって連絡しようと思うんだ。


よろしくm(__)m

ちなみに本社が築地となってる

音速のドラ息子が作った加盟店ライクな会社だよｗ　
白い箱に音速のユニフォーム着て、保証が終わったら球拾い専門だねｗｗｗ
伝痛とか安い定期便とか・・・オレには、まやってみろ！としか言えんな

補足
通称バカボン便っていわれていてライダーはいい笑い者でつ。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/45/19.642&scl=70000&uc=1&grp=all&nl=35/42/16.668
バイク便は、この道を使わないで下さい。
住民から苦情が出てるそうです。

どこだよ！春日通りを走るなとでも言うのか

釣りだ、釣り！何で反応するかね？一々相手するから馬鹿なレスばかりになるんだよ。

釣りだとしても、一般公道をバイク便車両のみ
走行不可などできやせん。

まあ、出来るとしたら私有地とかだけだろうな。

それ以外には単純に二輪車通行禁止みたいな・・・

今日の雨が平日だと最高なんだがな、いつも土日か深夜だ。こんなのくらったらたまらんもんな。怖くて土日出勤できんよ。

おまいらに味わってもらいたいということね。昨日の雨なんかたいしたことねえもん、止んでる時間も長かったからな。

>>663
オフロードバイクで野山を突っ切って、直線入ればおk。

今日、出の奴は災難もいいとこだろ。今後二度と土日出勤しなく
なるだろうな。土日に出て、雨くらうと皆休みだし、きつすぎ。
今日の雨は、どんなカッパ着ても12時間、雨浴びれば、すぐおしゃかだ。
まあ、1年通してもそんなにはないんだがね。これで、外気温8度で
あれば、バイク便にとって地獄そのもの。イライラするとそういうのに
敏感な乱暴な車が寄ってくるしな、事故を誘発されるし。
毛呂山町から羽田空港とかいう仕事降られたりナ、渋滞でギチギチでｗ
内勤・会社との関係にヒビが入るのもたいがいは、雨の日の稼動なんだよね。

雨でかつ売り上げ上がらなくて、
もう２度と土曜日はやらない！
って、内勤に吐き捨てたことがあるｗ

そういえばバイト板常駐の日雇い派遣厨がいなくなったなｗ
「誰でも出来る軽作業☆」なんてフレーズに騙されて、
行ったらただの引越し作業で年下の引越し会社の社員にケツに蹴り入れられて、
ショックで雨に濡れながら道の片隅に座り込んで塞ぎ込んでるんだろなｗ
底辺のバイク便でも使えないのに誰でも出来る軽作業なんて出来る訳ないだろ

夕方からデイリー

風まで強くなって来たな、本当洒落にならんなこれは…。
所でオマエラはどんな合羽着てるの？ｵﾚはバイク用のはどうも信用出来無いんだが。

雨のデイリー最悪
少しは2、3部余計によこせっつーんだよ

今日デイリーやる人可哀そうだから、お休みの人は競馬やらない人も
買いに行ってあげましょう。
まあ俺は借りてるDVD延滞料金取られたくないから、返しに行くついで
だがな

デイリーってどんな仕事？
ここは総合スレなんで、他社ライダーにも分かるように説明頼んます

木場の印刷所のできたてほやほやの新聞を
都内各所のコンビニとか新聞販売店に配送する仕事です
１コース２０〜３０ヶ所、売り上げにして５千〜１万になります
１店舗平日は３〜５部、休日は１０部以上納めるところもあります
新聞だから濡れたら売り物にならないので
雨の日は出発前に店舗ごとに新聞をビニール袋詰めにする作業があります

しかし全部袋詰めにすると箱に収まらないんだよな
だから途中ガード下でもう一回袋詰めにする

>>684
それでたった5千〜1万にしかならないの！？
まさに地獄職ですね・・・。
文章読んでるだけでｷﾞﾌﾞｱｯﾌﾟでつ・・・。

>>682
何が可哀想なんだ?
奴ら志願してやってるんじゃないか

>>684　ｻﾝｸｽ
でも２０〜３０ヶ所なんて廻り切れるのか？
時間制限もあるんだろ？
安値で必死に走るのか。

今日は、スーパーで鯛の頭2つ買ってきた。198円な。
こいつで、ちと変わった鍋をつくるつもり。
野菜をたくさん入れていただく。今、じっくり煮込んでる。

>>688
だいたい、家が廻る方向の奴らを選んでるんだろな。
ある程度の保証された売上と毎日の帰り瓶、これだろ餌は。

気まぐれなロングで高単価の客より、
確実にカネになるショートの雨アラレの方がオイシイんだろうね。
ライダーは取り戻し安いし。

>>684
オイオイ、忘れている事があるぞ。↓

以前はクソハイライダーが、ﾆﾔﾆﾔしながら配送していたが、
梅Ｑが例によって滅茶苦茶安い価格でぶん取っていった。

実は脱兎も一枚かんでたりかんで無かったり。

諸兄のサバイバルに、朗報だ。
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1137220325/l100

http://musikui.exblog.jp/
韓国料理らしい

>受験技術を買うって言う階級社会なんだな
その通り、弁護士、医師、公認会計士
なるためにはカネが必要

乞食ライダーだから今日走った
死にそうになった

寒雨の中帰宅して 日シリのダルビッシュ見て格差社会について考えた

ｏｒｚ

ダルは実力だろ。
関係ない。

バイク便も近いうちNOVA状態になるよｗ

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　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ヘ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ノ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
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:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　無茶シヤガッテ・・・......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>689
一人で鍋か
かっぺ君は悲しいなあ


HOMELESS
の練習は将来役立ちそうだなＷ

>>655
てめえに言われたかねえよ
カッペの厨房ニートが

ボケ！

まー、かっぺに負けたからってそう僻むなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

BM梅オッサンまたこけてたな
もうね 笑えなくなってきたよ…

おまえか〜〜雨の日にオレの箱蹴っていつも走り去るのは・・・・
転ぶに決まってんだろｗ　市議会議員のパパにいいつけてやるからなｗ
言ってんだろ？　男は漢に学んで漢になれるってよぉ〜
だのむ・・・やめてくれｗ

>>706
市議会？ってｗ東京都の盲腸の多摩地区出身かいｗ
正確に【東京】と言えるのは23区のみって知ってる？
辞典調べてみｗ都庁に聞いてみｗ

>>705
おまいのレスにワロタw

>>707
おまいのレスにワロタw

>>707
まあいいけどね
たまっこの永遠のテーマだし
少し(怒)Ｗ

うちのばあちゃん荻窪や新宿に行くとき
東京へ行ってくると言ってたよ…
だが三鷹に行くとき
三鷹へ行ってくると言ってたよ

おらっち十代続くたまっこの多摩ナンは
東京へ行くと言うが何か？

江戸っ子のオイラだが、いいばあちゃんだな‥大事にしろ…

たまは遠足で一回行っただけ
定期してる奴は使えん奴多いな

カッペのくせに偉そうな
ばかのカスばかり

おばあちゃんが言っていた・・・
イナカモンほどカッペが嫌いだってｗ

カッペとか言ってるけど、実はオマエ日本人ですら無いだろＷ

お祭だ！秋祭★緊急大募集★会場設営・撤去★川崎市★募集：株式会社 ラインナップ
WORK内容：■京急川崎駅集合！★お祭会場の設営・撤去！テント・イス・机・ステージ等々です。簡単に作れて！簡単に片付けれます！！
日程／2日間通しOK 10/30【13：00-21：00※2時間延長決定(〜23：00迄)￥11950(交込み)】／設 11/4【16：00-22：00￥7700(交込み)】／撤 ※初めてでも大丈夫！サポートします！！早い者勝ですよ！（日給11,950円） 応募倍率：0.8倍

職種 イベント・展示会関連 / イベント会場設営・撤去
勤務先名称 イベント
WORKの勤務日 2007年10月30日
11月4日
勤務時間 13:00〜21:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 神奈川県川崎市川崎区富士見富士見公園一帯
勤務先交通 京急本線 京急川崎駅 徒歩10分

最近プリキュア５はのぞみ+おまけの４人て感じだ

>>667
連絡遅れましたm(__)m

さっそくクレーム出してきます(^^ゞ

自由走から梅Qに何人か移ったそうだが、その中に会話のキャッチボールが出来ずに自分の話しだけをペラペラとよく喋る空気の読めないキモい香具師がいるな。
待機中、ソイツと話していて疲れたよ。

>>715
だって主役じゃん

702 鯛の頭は、さすがに安いだけあってダメだな。臭くてとてもじゃないが食べれんかった。とりあえず、お前のバイクのガソリンタンクの中に骨とかカス入れといたよｗ

>>718
そうなん？
最初はのぞみとリンちゃんのツートップで+おまけ３人じゃなかった？

ほらよ
ttp://www.webike.net/sa/175/1140/

プラグとエアクリーナーフィルター交換したぜ。
これでまた今週もバリバリ稼ぐぜ！

長野辺りへロングかも〜ん。

昔By-Qに吸収される前のシティバイクの厚木事務所に所属していた者ですが、
今はBy-Q厚木事務所って閉めちゃったんですか？まだ当時の人間が居るなら
ちょっと顔見たいなぁとか思ったんですけど、どなたかご存知の方が
お出ででしたらご教示願いたく。

>>723
電話して聞けよｗｗ

プリキュアなんて言っててハズくないのかな？
そんな事ばっか書いてると梅屋敷なんて言われちゃうよ

もっとも収入とかの点で言えば梅屋敷の半分にも満たないだろうけど・・・


それからここにバイトのコピペ貼ってるのはもっとマトモなの貼ってくれよ
こないだやってみたんだけど酷かったぞ
ﾄﾞｷｭｿだらけだったし

>720
いやいや最初はかれん＋こまちといらない子三人だろ



だって百合が出来ないやん同人的にw

すみませんﾌﾟﾘｷｭｱ5のおもちゃを上司への貢ぎものにwww

>>725
なんか昭和のかほり漂うレスでほのぼのしたW

>>723
今シティバイク系で残ってんのは千葉だけだろ。

痛いですね（　´∀｀）

うちの会社10キロ走って2500円〜3700円（会社により値段が違う）なんだけど他の便会社はどんなもん？

10ｋｍで2500円〜6000円
しかし六千円殆ど言って無い

>>707です
>>710
ﾁﾐのことを悪く言うつもりではﾅｲﾅｲ
気を悪くしたならｽﾏｿ
毎日山手線内のﾁﾔｰﾀ専門
実家も山手線内
何代続いたか興味ない
日本人ですがｗ
ﾁﾔｰﾀはいいね
昼飯焼肉食ってﾄｲﾚして三時のおやつ食ってﾄｲﾚして
一日ｵﾜﾘ
ﾊﾞｲｸ便ﾗｲﾀﾞｰで良かったｗ
ﾏｼﾞ収入も満足してますYO

そのカタコトの日本語は何？
アイ アム ザパニーズってやつ？

>>732
まあいいけどね…
>>733
あんたの毎回の論理でいくと、首都圏代々出身は日本人ではないということ？その根拠は？わたしは代々日本人だけどね…

【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)


う〜んやっぱ中国人かなｗ　でもゆとり世代の塗装工の日本語もこんなモンでしょ。

高額【日給１２０００円】★イベント会場撤去スタッフ大募集★募集：株式会社 ユニティー
WORK内容：イベント会場のテント等片づけのお仕事です♪実働8時間で1万2千円！！早く終わっても全額保障です（日給12,000円）
WORKの勤務日 2007年10月29日
勤務時間 08:00〜17:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 千葉県千葉市中央区蘇我町２−１３７７
勤務先交通 総武線 千葉駅 徒歩3分

明日は辰巳ではなく湾岸道路を東に向かえ

>>734
お前馬鹿？>>733=>>713のカッペは反論できるわけないじゃん
ID変わらないとな
将来古事記か樹海行きのカス相手にするなよ..ばあちゃん泣くぞ
>>732
ついでに馬鹿か？日本人ですがは余計。 カスのカッペは家も買えないから、ヒガミだけ
相手にするな‥
負け犬なんだからなＷ東北ナンバーでやれや

ばかっぺ

>692

知ったかだなぁ････
その逆でｸｿの確信犯なんだが････


ちなみにあの仕事は6時くらい出発
9時までに終わればいいから時間的には余裕
売上はｻｲﾃｰﾚﾍﾞﾙだが････
新聞の販売単価を考えれば当然かもね

大崎シンクパークの受け付け感じいいね

>>737
なぜ日本人は余計なんだよ？
もしかして、この業界に多いあの民族かお前は？

つーかね前にやたらチョンエーとかいって在日嫌ってた低脳が
今度は違う会社で地方出身者と折り合いが悪くなってここで
カッペ、カッペ騒ぎ始めただけだろｗｗｗ
いい加減自分がウンコだからハエが寄って来ることに気づけよｗ
何処言ってもオメ〜はウンコ野郎なんだよｗ

話の方向を逸らすやり方がいかにもそれらしい臭いを感じるな。
別に俺はカッペがどうこうなど１つも言ってないがな。
ただ、「日本人」という言葉に脊髄反射する事に違和感を持っただけなのだが。
普通の日本人ならそんな事スルーするはずだ。

このスレは、特定の民族の人々に随分荒らされちゃったみたいだね。
考えてみれば、かつてここで嫌われ者で鳴らした有名常駐コテハンもそうだったしな（確証は得ている）。

そろそろ誰か常駐基地外の天プレ最新版作ってくれよ

常駐

マムシ
未だ健在ｗ　雨が土日に振るか平日に振るか？　とかオーラとか
イヤガラセする車とか・・・バイク便は職人仕事！つー幻想を捨てきれない４０前後のキチガイ・・・
実は病院から妄想を書き込んでいる患者と言う話もある・・まオレは誰だか検討はついているがｗ
電波
朝鮮人や田舎モンが大嫌いのＤＱＮ。　ゆとり世代のため日本語がヘタ。
なんかアメリカの田舎の白人が無能な自分を呪って最後に白人の男と言う人種と性別の優位性に
すがりついて黒人を差別する見たいなしょうも無い人生を、日本でバイク便やりながら実践
しようとしてるチャレンジャー。
梅爺
Ｑがとにかく嫌い。膨大なテンプレを張りつけ、バイク便業界を変えたいらしいが
その声は多分どこにも届かないだろう。

>>744
マムシはもういないだろ

電波
在日３世。本人は日本人と不自然なまでにアピールするも日本語が不自由。
代々東京で暮らせば日本人だと勘違いして、地方出身をカッペと呼びひとときの優越感に浸る。(出身地域で差別するのは朝鮮の伝統)
以前はチョンエーだの安井だの書いていたがバイト板に移行。その後帰ってきた。
複数IDでお互い叩くふりをして自演するも、文体でバレバレ。

梅爺
Ｑがとにかく嫌い。Ｑでも使えず手取りは雀の涙。普通の職業も選べない。そこで日雇い派遣に登録して毎日のように短期バイトを探す。他の便ライダーも自分と同じ稼ぎだと勘違いして毎回バイト情報を貼り付ける。日雇い派遣でも使いものにならない。
バイト板に常駐していて、梅Ｑスレをバイト板に移動させたが本スレは失敗。
スレが立つ度に膨大なテンプレを張りつける。



こんな感じだろ

で…そのﾁｼｮｳどもが連投始めると、スレが過疎になると。
阿保臭いなW

★屋根付き３輪バイクでのオードブルやお弁当の配達★募集：株式会社 アーベック
WORK内容：自分の都合の良い日時を決め、週３日バイトし生活費や学費を賄っている人多数。一日２〜８時間の計画的バイトが可能で、永く勤めている人も多いです。
試験時や長期旅行等の都合で長期休暇もOK。交通費も一万円まで支給。未経験者の方も大歓迎。都心の道はすぐ覚えられます。仕事の仕方、道順もゆっくり優しくお教えします。（時給1,100円）

最低勤務日数：12日
勤務時間 10:00〜21:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト・パート
勤務先住所 東京都中央区八重洲２−１１−２城辺橋ビル１階
勤務先交通 山手線 東京駅 徒歩5分

支払方法 銀行振込

給与計算締日 月末締め
支払日 翌月２０日振込み支払い

特記事項1 未経験の方は、丁寧に仕事の仕方をお教えします。経験者の方は、能力給と考えて下さい。時給高額の人は、１５００円超。
特記事項2 勤務日数や時間をご自分の都合で決めて下さい。一日２時間〜８時間で、週３日以上。土、日曜の勤務もできます。
エントリー年齢 １６歳以上。未経験者大歓迎！
エントリー資格 原付バイク免許保有者。週３日以上、一日２時間以上勤務できる方。
集合時間 勤務開始3分前
集合場所 勤務先と同じ

バイトクビになった、というかこっちから願い下げだバカヤロー

研修で教えてもらってるときメモしてたら人の話は目を見て聞けとか言われたから
目を見てたらメモしろバカとか言われ、使えないなとみんなの前で言われ
挙句の果てに研修もやらせる価値なしとか…もう働かない

お前は何処でも使えないんだからしょうがない

>>748
それはバイク便の会社なのか？　どこだか晒せ。

>>747
バイト貼り付けるんならさ、せめて時給1500円で一日12時間以上でも働けるところを探してくれ。
じゃないとバイク便から乗り換える意味がない。

>>748 つ　ボイス・レコーダー
つーかそういう会社は万事そんな調子だからやめれてラッキーだよｗ
最初はもう少し、あえて下手に出てきて、慣れたら徐々にいろいろ要求するのが大人の会社・・
もっと場数踏んでけばいい。

>>739

ﾃｨｰｴﾙﾛｼﾞｺﾑ

都心では珍しいが、犬のナニを踏んだ様だ。
右脚が。

↑イミフｗ

>>754

ウンコ踏んでorz
って事か?

日給1万6千円♪家電量販店にてマイクを使っていただくお仕事です募集：株式会社 ワイス
WORK内容：なんと日給1万8千円♪しかも土日のみ♪大型家電量販店頭にてマイクを使って、商品のＰＲをしていただくお仕事です。
難しいことはまったくありませんが、人気もあるため経験者に限定させていただきます。（日給16,000円）
業種 百貨店・専門店関連
職種 イベント・展示会関連 / イベント運営スタッフ
勤務先名称
WORKの勤務日 2007年11月10日、11日
勤務時間 11:00〜19:00、実働6時間0分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 千葉県浦安市日の出１７
勤務先交通 京葉線 新浦安駅 徒歩15分

【￥14,000】★☆出張イベントスタッフ（会場整理＆片付け）☆★募集：新成梱包 株式会社
WORK内容：【給与全額保障】
■日程：10/31(水)朝8:00新宿出発⇒日本ガイシホール（名古屋）【15:30〜27:00頃　会場整理（お客様の誘導など）＆会場の片付け・機材等の搬出作業】⇒11/1(木)朝（10：00頃）新宿帰着。
■新宿発着の往復無料チャーターバスでラクラク移動！■うれしいお弁当・飲み物の支給もあり♪（日給14,000円）
勤務先名称 日本ガイシホール
WORKの勤務日 2007年10月31日
勤務時間 15:30〜03:00、実働11時間30分、 日勤
雇用形態 アルバイト
勤務先住所 東京都新宿区西新宿
勤務先交通 山手線 新宿駅 徒歩5分

特記事項1 勤務時間には、休憩や待機時間も含まれます。作業が早く終わった場合、その時点で名古屋を出発します。給与は全額保障します。
特記事項2 ★勤務当日、身分証コピー・軍手・着替え持参 ★勤務時、ヒゲ・茶髪・ピアス不可
エントリー年齢 １９〜３５歳位まで
エントリー資格 未経験歓迎
集合時間 勤務開始20分前
集合場所 その他
7：40新宿駅西口

池袋の高速下の17才年の差ホームレス…

妊娠だってさ

11月からまたガソリン値上げだってね

いい加減、料金か歩合上げてくんないかな
生活出来ねーよ

うちは去年配送単価上がった。
月に1.5〜2万くらい手取り増えた。
ガス代は105円時代と比べると、月に+5000〜8000円くらい増えているが、
おかげでまだ、一応まだ以前と差はない生活はできている。

レギュラーが150円とかになったら、リッター乗りは脂肪だな。
リッター13km走るとして、一日200kmで約15.5L給油。
一日15.5*150=2325円。月46500円。
250ccクラスより2万以上多い出費。
歩合なり料金上がってない会社は、今は400ccでも辛いと思う。

スーパーカブ50だなｗ

ちなみに料金上げても、半分は会社に持ってかれるよ
直接的には会社には関係ないのに

>760
奪都ｸｻｲな。
途上国並の労賃を、中国都市部くらいにしてもらったんだろ。

だから、飛ばさない・おとなしい・低燃費走行をしなきゃ、
やってけんよ。おれのは、リッター27走るからな。
ガソリン代上がるのは、そりゃきついが、他のライダーが
ヒーヒー言って脱落してくのみてると、おもしろい。
まさにサバイバルだ。レギュラー180円でもいいよ、おれは。

脱兎じゃないとだけは言っておく。
脱兎なんかさっさと潰れちまえ。

>>756-757
給与額改ざんしてまで相手にしてもらいたいのか？

>>753
運が付くw

おれなら即宝くじ買ったよ！神様がおまえに知らせたんだよ！奇跡はそんな経験から始まるものだ
と思う

ガソリン、150円突破濃厚＝新日石、卸値6円アップへ−傘下給油所に値上げ指示
10月29日17時2分配信 時事通信


　石油元売り最大手の新日本石油は29日、ガソリンなど石油製品の11月出荷分の卸値を前月比で1リットル当たり6円引き上げると発表した。
併せて、傘下の給油所に対し、卸値の引き上げに応じて店頭価格を値上げするよう指示した。他の元売り各社も11月は卸値を大幅に引き上げる見通しだ。
これにより、今月22日時点で全国平均144．9円（レギュラーガソリン）を付けた店頭価格は過去最高値の145．4円を超え、150円台を突破する可能性が濃厚になった。
　新日石が卸値を6円引き上げるのは、原油価格高騰で調達コストが4．6円上昇したことに加え、過去のコスト上昇の未転嫁分1．4円を上乗せするため。
また原油価格の高騰が続く中、店頭価格の上昇が遅れると石油元売り会社や給油所の経営も揺るがしかねないと判断、傘下の給油所574店に値上げを指示した。　

月に最低６０００�`は走る俺はもうとっくにアップアップ状態

バイク便ライダー対抗、ガス代値上げ生き残り我慢大会開催中！！

>>760
大型乗りが１日200程度で済むかよ
帰り便なしのロングで喜ぶ経費計算できない坊っちゃんライダーくらいだろ

みんなＶＴＲのってるの？

>>770
お前の好きなカッペもだろうw

都心のスタンドはレギュラー200円なのかな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣￣￣ ￣ ヽ
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　|ｉ:¨￣ ,、　　 ￣¨.: i 　 　 　 |:::::::::::　　　 　 　　 |
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　.|i:〈｀_､/´_｀>.、　 :i|　,.r:;'三ヽ:: :: .　ｰ'"´ 　 ,,､ 　ｰ‐‐,,　　 　 /｀､
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　 |ｉ｀::;:':::::;::;:'::::::::::;.:i|`｡⌒/7, -──〜 ､（___人___,）"⌒;;::／::|:::::〆::＼
　 |i::::::;:':::::::::::::::::::::::i| ::::://,::::..　 　 " ニﾆヽ､⌒ij~";_ ィ /:::::::|:::::〃::: : ヽ
─|｀ー＝===＝一 | ::::::|_|;;､:::._＿y-ﾆﾆ'ｰ-ｧ ﾟ‐─'───┴──────　‐
::::::｀ー―――‐一´￣~　　￣　　　　　 ￣

俺の250はリッター25〜35kmくらい走って
一日の走行距離平均150km
ガスも一番安いスタンドで入れてて、リッター131円
これのお陰で、一ヶ月のガス代、約15000円
かなり助かってるよ

燃費良くていいな。
が、肝心要の走りがしょぼくて
売上上がらないなんてパターンだと意味無しだかんね。

>>770
>>772

君たちも俺もカッペなんだよね。

>>766
当てて家またはMS買って、自治会費用収めれば東京人と、認めてくれますか？

>>776
まぁガス代部品代オイル代の経費抜いて手取り30万てところだから、それほど不自由はしてないよ
ていうか俺の場合、正直飛ばしてもゆっくり走っても、余り所要時間は変わらんｗ

道路知識を磨くことだな。裏道とか。
最短ルートで、走れば、なんら飛ばす必要はない。
安全に、低燃費走行。
へたくそな奴ほど、燃費の悪い走りをするもの。

平均１５０�`しか走って無くて、経費引いて
手取り３０ってずいぶん割のいい仕事してんな。
バイク便業界の貴族様と呼んであげよう。

今、繁華街を中心にオートバイの違法駐車が問題になっています。
この問題は、オートバイの駐車場を整備することで改善できる問題です。

しかし、法律にオートバイ（125cc以上）の駐車場に関する事が
明確に記されていないので、駐車場が整備されないのです。

ライダーも駐車場が無いから困る、近隣住民もオートバイが邪魔になる。
と双方の問題を改善するためにも署名をお願いします。

NMCA日本二輪車協会
「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。

https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

>>780
毎日朝8時〜夜21時過ぎくらいまでへばりついてればいく数字じゃね？
土日も毎週どちらか出て
プライベートないけどな

時間は関係ない。
たったの１５０�`で経費引いて三十万残すには
キロあたりの単価がかなり高くないと無理。
単価高い仕事専属VIP待遇の貴族様。

>>783
某大手だが、>>782の書いてるぐらいの時間で働けば、普通に出来るぞ。
売り上げで3万4千から5千ぐらい行くから。

というか君が、回送が多くて効率の悪い会社でしか働いたことがないんじゃないか？
今の会社はどのくらいの効率なのよ。晒してしまえ。

みんな氏んぢゃえばいいのに

正直経費引いて３０万稼ぐヤツがこんな板見る理由は無いｗｗｗｗ
別の転職板とか株とかなならともかく・・・なぜなら一番欲しいのは多分時間だからなｗ
すでに有益な情報は便スレからは拾えない・しな。

見てますが何か？
時間も普通にあるし

売上げ３５ｋって走行距離200キロ位いくんじゃね

つ〜か２５０で３５ｋｍ／ℓも走るバイクなんてあんのかよ？
騙されるなお前ら。

俺はバイク便辞めて、今は税社会保険引き後の手取りが交通費込みで
３３万だけど。収入的にも時間的にも不満は無くなったけど
このスレが気になってしょうがないから、よく見るよ。
まあ、バイク便の時は某大手で散々ひどい目にあったから、その会社が
いつ消滅するかとか、俺以外にもひどい目にあってる奴は結構いるんだとか
ものすごくお馬鹿な人達だとか、レスが付くのが気が気でならない。
俺は、月収例５０万以上に騙された口だが、どんなに忙しくて８時〜２３時とか
土日も毎日出ても、一番いいときで４０万超えたくらいで、後は３２万前後だった。
月の前半でいいペースで売上行って収入５０万も夢じゃないと思ってると
月の後半は暇になることが多くて、どう考えても売上調整してるｗｗｗｗ
かといって、月の前半から暇で売上行かないと稼ごうという意識下がりっぱなしで
売上行かない。バイク便は、生きていける分の収入があって、お金が欲しいと思わず
適当に仕事こなすような人が一番長続きするみたい。まあ、だらだら生きてる人かなｗｗｗ

バカがまた職業変えて出て来たよ
やれやれだな

自分の手取りがいくらだから、他の奴らも同じだと決め付けてレスしている奴が多いな。
自分が掛け算九九が出来ないから、みんな出来ないはずだというのと同じだな。
配車でもやって色々なライダーの時間と仕事量見てみりゃ、人によってかなり差があるのがわかるよ。
あと、会社によってもかなり変わってくるよ。不満なら色々と移ってみることだな。
ただ使えない奴は何処へ行っても使えない。そういう奴は定期的に張られている日雇い派遣にするべき。

>>792
日雇い派遣ですら高待遇の案件だと倍率が高く、審査過程で落とされる

>>789
シングルで省燃費走行すれば普通にいくだろ？

>>791
おまえ、思い込み頭悪い証拠だよ。馬鹿が職業変えて出てきたよ・・・・。
本当はバイク便を天職としたいんだけど、どう考えても収入は上がらないし
将来性もない。バイク便が普通の会社のように大の大人がきちんと結婚を視野に
入れて生活できるだけの収入になれば続けてたな。
お客から高額の料金を取っておいて、お小遣い程度の収入しかならない
高額の料金の大半が経営者達のお小遣いとして消えてしまう会社に未来はないな。
そんな経営者にはお馬鹿な人達しかついてこない、世の常だよ。
俺が書き込んだのは自分が経験したことを書き込んだだけで、別に会社の悪口
書いてないけど。

バイク便は配車のさじ加減一つで結果が左右され、
個人がいくら頑張っても報われない、努力が水の泡になるからね。
そういうのに嫌気がさして辞める奴も実は多い罠。

つーか、そもそも超頑張って＆優遇待遇になっても
タクシーの平均がやっとなんて稼ぎじゃねｗｗｗ

お金が無いのもつらいですが
彼女いない歴＝年齢の童貞であるほうがつらいですよ


あ〜暇だ、もう待機中にエロゲ小説読んでるしorz

>>796
お前がそう思うなら何でヤッテンだよ?

>>797
事故った時箱からそういう本出て来ると後で恥ずかしいよ。

人それぞれ事情があるからなw

仕事帰りに歌舞伎町でお買い物した後のオレは、仕事中より安全運転ww

まぁ、アキバじゃないだけ健全だな

>>800
事情があってお前はエロ本積んでるのか

あー今日はムカつく配送ばかりだ！
ムカついたから制服来てｴﾛｹﾞ買って帰ってやるからな！ヽ(｀Д´)ノ

バイク便は配車のさじ加減一つで結果が左右できないくらい
テキトーにまったりやるのがバイク便のやり方
もちろん出勤日もこちらの都合で自由に決める
車種もVTだのカブだのケチケチやらず
好きなバイクでやれば良い

>804
お勧めははぴマガかな、ツナバンはロットアップだとさ。

ムカつくならそのまま制服でドリパ行けば良かったのに、まぁコミケ有るけど。




でも箱つきバイク大杉だなコミケ。

まあ、○リックは、ちょいＤＱＮだったらあの世へ行かずにすんだと思うな。公道で長岐に渡り生き残るには、時としてＤＱＮになる必要がある場合が必ず出てくる。ＤＱＮの気持ちがわかれば、回避できる。

一昨日の日曜は都内だけで死亡事故が３件も起きている。今日なんかは、朝から道路が荒れているよな。おれはこの読みにくい道路の荒れは、女に原因があるとみてるんだがね。整理中の女がやたら多いとかさ。以後研究していこうと思う。

>>808
ガンガレ

いつも調子コイタ走りしてる愛Ｃのジェベル250が、
イエローカットだかで捕まっていた。
ﾋｬｯﾎ-ｲ

イエローカットも一昔前なら、かたくなにやらない・守る車が多かったが、今は自分のいる車線が詰まってて隣の車線が空いてたら平気で跨ぐ車が多いからね、我慢することが出来ない現代人の性格を知っていれば、驚くことは別にない。

イエローは現代の公道において、あまり意味のない白線とかわりないものだという新たな認識が必要だ。皆平気で跨ぐよ。イエローだから絶対こっちにこない！なんて思ってたら事故が起きちゃうよ、今は。

大手町サンケイビルんとこの喫煙スペースだったとこの灰皿が撤去されとる

あそこ臭くてたまらなかったんだよな
個人的にはok

今朝、四ツ谷御苑トンネル前の信号待ちで車がアルタ方向のラインから富久町方向のラインに車線変更
こんな場所でよくやるなあと思ってたらソッコー白バイが来て捕まってた

なんか今日は走りずらかった、皆無事に帰ってこれたかな？明日はさらに混みそうだから気をつけていきまっしょい！

>>795
負け犬の遠吠え乙

おれが思うのは
>>795は>>817よりも、金銭的と社会的には明らかに勝ってると思うが・・・・。

バイク便で儲けることができなくバイク便を続けることができないことは
>>795は負け組みだがな。

池沼まるだしの奴に負け組と言われても
ちっとも悔しくないと思うぞ。

お前はいつも職業を変えて出てくるうそつき野郎じゃないか
要するに語りだよｗｗ

お前って誰だ？
被害妄想にでも取り憑かれて逝かれたか？

818な

おまいら、林家まる子って知ってますか？

倍旧の永遠の子供達は元気に走ってるのかな？

そういえばまだ倍旧の箱つけてるやつ今でも見るな
やつらは管轄外、それとも二本立てなのかな？

バイク便は遊びです

人生賭けてます！！！

いいえ、バイク便はボラバイトです

バイク便やってみたいんだけど３ヶ月とか短期でも可？

お客様の信用無くして仕事減らすからダメ

でも実際すぐ辞めちゃうだろ

時間にたっぷり余裕がある激安便限定でいいなら可
つーか、それでいいなら是非来てくれ！
いや、お願いします。来てください。

何でこれからクソ寒くなっていく時期にやろうとするんだ。
死にそうな思いして稼げなくて後悔するからやめなさい。
それかせめてピザ屋にしなさい。

馬鹿経営者の個特
マルチウザイww

先日一車線の道でトロいDQNぽい原ｽｸを左から追い越して信号待ちしてたら
追い付いてきて後ろにピタ付けして乗ったままなにやら騒いで絡んできた
バック中だったししつこかったんで側道にバイク止めて
スモークシールドフルフェのまんま手でこっちこいのゼスチャー
身長差（俺181DQN165以下）に怯んだのか急に黙ってｽｸから降りずこっちを凝視
目の前に立ちちはだかって俺のバイクの後ろに停めろとゼスチャーしたら渋々従った
俺「何騒いでんの？なに言ってんのか聞き取れなかったんだけど？」
DQN「左から抜いてっただろ！左から抜いちゃいけないって習わなかったのかよ！」
俺「習うってw前でトロトロ蛇行されたら抜くだろ
おたくも右側塞いで後ろも見てないで急に抜かれたと思ってビックリしただけじゃないの？」
DQN「まぁ、いいけどよ…」
俺「気が済んだならこれでいいな？」
DQN「…」

その場で一服してたらDQNがまた話かけてきて
バイクの事聞いたりしてきた
顔も向けず適当に返事して2本吸い終わると先に出発した

おまいら煽られたり絡まれたりする事多々あると思うが
どんな対応してる？

もちろん、土下座して謝る









わけねー
煽られたり絡まれることはないな。
煽られかけることはあってもその気配を感じた時にすぐさま
「やめとけ〜」とオーーーーラを発して警告すれば必ず
それでお仕舞い。

絡まれる程ノンビリ走って無いから、特別意識はしてない。

>>835
今回は、チョロイ奴だったからいいがな。
お前より、うまい奴・強い奴は必ずいる。
お前自身の疲労など、ポッ！と出た隙、それを
絶妙なタイミングで、つっつかれて、今回の相手の原付野郎と
同じように怒りが収まらなくなる時が、きっとくるぞ。
寒雨の金曜夕方の激安短距離仕事混載中にとかな。

公道を仕事で、使わせてもらっている！という謙虚な姿勢で
走るべし。どんな理由にせよ、一般ライダー・ドライバーを
怒らせるような真似は慎まなければならない。

音速の怪しいつや消しブラックのＣＢのやつ、ウザイ！
割り込み、幅寄せ平気でするは、感じ悪すぎ！

ヘルメットで素顔みえないが、ヘルメット取ったら吹き出したりして(笑)

左から抜く時点で頭がおかしい
しかも原付なのに

今日で終わりでし
7年間ありがとうございますた

さようなら。
樹海に出発ですか？

>>840
いやパッシンクやクラクションは気を使ってやらなかった
バイク1台分くらい空けて気付けよ的に感じさせながらしばらくついてった
キープライトで蛇行して下手くそなコールきってたし
後ろも詰まってきてたしスレスレで抜いたってわけでもないんだが
むつかしいね

バイク便ライダーでクビになったヤシっている？

内勤殴ったとか、仕事中犯罪したとかでない限り
会社も貴重な兵隊をそう簡単には手放さないよな

>844
事務所で殴ったってのは会社問わず何回かみたよ

>>844
ひき逃げやった奴がいた。

>>845
そいつはその後どうなった？
>>846
仮にひき逃げで死亡させても、免許復活すればまた仕事できるよ
便会社は

傷害ざたで警察行きで首
逆にボコられて出社出来なくなったのとか色々
そのまま居るねは見たこと無い

>>848
さすがに隊長に暴力で歯向かう兵隊はクビってことか

この仕事、なまじ評価が高くなると会社は重要顧客にライダーを張り付ける。
ただし、その顧客がライダーにとってオイシイ客になるとは限らない。
大手町から丸の内、南青山から神宮前、汐留から日本橋、ガキの使いにコキ使われる。
個々人の好きずきだろうが、概ね中免持ちの半分くらいは
これで餅ベーションが下がる。
下がったライダーの半分くらいは辞めてしまうから、残った者にシワ寄せが行く。
これで残ったライダーの半分くらいガキ辞めてしまう。
これが残りにシワ寄せ･････

>これが残りにシワ寄せ･････
でもそんなの関係ねえ
激安仕事を何件混載中だろうが構わず丸ビルで糞してコーヒー飲んでまったり配送させてもらうぜ

まっ法改正されてみんながみんな“社員”になれば、
まったり配送出来るようになるからいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>852
逆に悪くなるんだが

>>852
法改正？？

法律ってのわやね、運動に熱心な方に有利に出来ていくものなのやよ。
一般に言われるカネの力もちょっとはあるけど。
性事屋になった立場で考えてみ。風向き次第であっちｺﾛｺﾛこっちｺﾛｺﾛ、簡単に勝ち馬を乗り換える市民サマとやらのために、誰がカラダを張るのだ？
民あっての国やけどね、法律作る側も守らせる側も、
しょせん小市民に過ぎないのだよ。

バイク便は遊びながら小金が貰えるくらいの感覚でやらないとダメだな

ｶﾞｯｷｭｳｲｲﾝとか、ｾｲﾄｶｲﾁｮｳでもそうだろ？
出たがり屋が掃いて捨てるほどいればいいけど、イザ不人気職場になったら
適当なヤツに押し付けなかったかい？
面倒なことは全て押し付け。

明日は雨かぁ…頑張る！

雨の明日、頑張るのか？
今日いっぱい、頑張るのか？

そこが問題だ。

明日の雨は、１６度ぐらいでシトシト降りそうだな。寒雨だ。来週の月曜火曜も雨マークになっている。１１月は雨月となりそうだな。

11月下旬以降バイク便なんかやってるのはアフォか乞食だろｗ

ここは自己紹介板ではありませんよ。

無断欠勤１０日したらクビになったw

黒ちゃん･･電通ホームレス丸ぴよ･･年中パンク
BY音速

>>835
左側からは 追い抜きだぞ (・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

>>865
>前でトロトロ蛇行されたら抜くだろ
おたくも右側塞いで後ろも見てないで急に抜かれたと思ってビックリしただけじゃないの？」

右側塞いで
右側塞いで
右側塞いで

バイク便
区内暮らしで高速仕事のみ受注してる
家に戻るので待機長くても問題ないです

で、此処で散散お前らは浮かれてたけど、正社員扱いされたの？w

★時給\1500★日比谷の綺麗なオフィスで電話受信の仕事です★募集：株式会社 プラスアルファ
WORK内容：★インターネットオークションの操作をお客様に説明するサポートセンターです★月〜金の勤務★
ネットサーフィンが趣味な方・不動産売買に興味ある方大歓迎！★長期勤務も可能★（時給1,500円）
勤務時間 09:00〜18:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 派遣社員
勤務先住所 東京都千代田区有楽町１
勤務先交通 山手線 有楽町駅 徒歩5分
面接選考会 面接なし
面接備考
面接時持参物
研修 研修なし

エントリー年齢 １８歳〜３０歳
エントリー資格 ★ＰＣ入力程度★
集合時間 勤務開始5分前

あ゛〜忙しかったぜ！売り上げ33200円なんてのは久々だよ。何時も2万ちょい位なのに、新人がボコボコ辞めるもんだから大変だw

殿痛様地下駐車場の待機してる奴らがちょっと羨ましい…事は無いＷ

学生だけどバイク便やりたいんですが。

マゾ乙

オレマゾなんでおｋです

よし決まりだ
せいぜいがんばれ

★釣りの大会運営スタッフ★交通費全額支給・美味食事・宿泊付！募集：株式会社 タスコーポレーション
WORK内容：長崎県平戸市野市町と熊本県深市牛深町で開催される、3泊4日の《釣りの大会》運営スタッフ、1名募集！(出張)○全国11会場で予選を行い、日本一を決める磯釣りの大会です。
休憩時間の釣りもＯＫ★つりの知識のない方も大丈夫。ＤやＡＤの指示に従ってテントを張ったり、軽作業をするお仕事です。★（日給10,000円）
WORKの勤務日 2007年11月6日、7日、8日、9日
勤務時間 04:00〜15:00、実働8時間0分、 日勤
雇用形態 派遣社員
勤務先住所 東京都渋谷区恵比寿南
勤務先交通 山手線 恵比寿駅 徒歩5分

給与 日給10,000円
支払種別 月払い
支払方法 銀行振込

給与計算締日 月末〆
支払日 翌月末銀行振り込み
補足 残業なし
交通費 全額支給
自宅〜羽田空港チケットは現地清算。集合場所までのチケットはお渡しします。
特記事項1 研修で大会の流れを理解し、当日はＤやＡＤの指示に従って作業を行ってください。
特記事項2 シャツ支給・ジーンズ、チノパン等。スニーカー可。
エントリー年齢 18歳〜30歳位
エントリー資格 4日間の勤務が可能な方
集合時間 勤務開始30分前
集合場所 その他
長崎空港到着ロビー

推奨NGワード　★

つのだ★ひろ

>>867
俺と同じｗおふくろの昼飯つきｗ

そう言えば以前ニュースで自転車便、バイク便の雇用形態の問題が取りあげ
られてたのに続いて先日、結構な時間を裂いてまたメッセンジャーの方でだ
けど特集やってた、下のページの時

ttp://www.nhk.or.jp/shutoken/yuudoki/
■10月30日（火）
ゆうどきチェック　「タイムサービス花盛り（2）〜宅配便の舞台裏〜」

時間にして十数分と結構長かった、糞のバイクの連中もこいつらに乗った方
がいいんじゃねーのか？会社的にはジャブのようにプレッシャーかかってる
と思うんだけど…
頭が２、３分切れてる状態で録画あるけどメンドなんで勘弁

>>879一部訂正

■10月29日（月）
特集　「僕らは社員じゃないのですか？〜揺れるバイク便業界〜」

こっちだった、失礼。

社員じゃないに決まっているだろ。
別に社員にはなりたくないよ。

>>880
冷静に考えようよｗ全員社員にしたらほとんどの会社潰れるｗ元も子もなくなったらどうすんの？大企業でさえ社員リストラしてるのにｗ

>>882
是非潰れてくれ
そして会社更生法の適用してくれ

>>870　どこの会社ですか？　ヒントだけでも

今月は手取りで35ﾏｿだった。
稼働は１日10時間前後、平日+土曜２日。

ふー
今日だけでガス代6kいっちまったぜ
売り上げも8ﾏﾝいったが

契約の形態は選択出来、雇用契約内容のバランスが非道な形でなく保たれるなら…

って、俺は受け止めたんだけど考え受け止め方は色々だな

>>886
oosakatokanagoyatokaittano ?

>>883
NOVAｗ

>>870は脱兎か梅
>>885は背
>>886は糞とみた

三映は脱兎に吸収合併されるらしいが

世の中、人から見離されたら終わりという事だが、
ＮＯＶＡのように、受講生からの解約が続いて組織が崩壊していった様に、
バイク便も、あまりの待遇の酷さにライダーの放出が止まらず、
なおかつ最近の報道等でバイク便のイメージの低下から、ライダーのなり手が少なくなって、
急激な人材難に陥っている。

こうなると、受注をこなせない。ライダーに全然方向の違う無理な混載させたり、
時間出しもメチャクチャになる。客には「３０分で」と言うが、実際には３０分で行けそうな
ライダーは周辺に居なくて、遠くから無理に引っ張ってきて、ピック出来たのが結局１時間後とか。
露骨な時間出しの「偽装」までやる。
結局サービスの質の低下を引き起こし、顧客も離れる。顧客が離れたおかげで
ライダーの待遇はさらに悪化。そしてさらに辞めていく。
あとはもうその繰り返しで、崩壊のスパイラルに嵌っていく。

もうこの業界は持たない。顧客にもライダーにも見離され、新規のなり手も居ない。
そう遠くないうちに業界自体が崩壊・消滅するだろう。
そうなる前に、早く脱出するしかない。

オマエラ、とうとう今日から11月ですよ。
あと一、二週間すれば、寒さも加速して寒くなるな。
ガソリンも更に値上がりでレギュラー150円突入。
タイヤやバッテリー価格も上がったし、
お先真っ暗だよなぁ。


>>890
>>885だけど当たりw

>>892
面白そうじゃんｗｗｗ

>>892
ヤッパお前あたま悪し

ちんこおっ勃ってきたよ
歯医者がパンクすること
クレーム殺到すること
ライダーが暴動起こすこと
ガソリンが170円以上に上昇すること
便会社がカオス状態になっていくのを傍観するのが楽しみだわｗ
そん中どんな仕事振られてもまったり配送するだけ

>>896
まぁ…ちんこは絶たないが…それはそれで面白いかな。
ど〜せ真面目に働いても俺たちゃしがない世捨て人w
そろそろ実家帰ってマッタリ家業でも継ぐかね。

だからバイクのライダーなんて、次から次へといくらでも人が入ってくるってｗ何を期待してるのかな？ｗベテランをより大切になんて期待はするなｗ差ねえから、新人もベテランも。

＞そん中どんな仕事振られてもまったり配送するだけ
オマイ・・・・北朝鮮の公務員見たいでカコｲｲｗ

>>898
新人乙

>>891はチョンエーのライダー！

セルフでガス入れたら148円だった
なんとかならんのか！

俺の入れてる所は今も132円だが…

それ絶対何か混ざってるよオシッコとか

>>891ﾏｼﾞ？詳しく