(g´-`s).｡o50* SUZUKI GS50＆GAGのスレ 3 *(GAG`)

鈴菌？変態？だからなに？(　´∀｀)ｂ
あえてSUZUKI、なぜかSUZUKI 。・・・その心意気やヨシ。
GS50乗りさんも、GAG乗りさんも、みんな仲良く情報交換〜

GS50公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
Wikipedia GS50
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBGS50

GAG関連のサイト
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/gag/index.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/archive/gagfaq.html
ttp://www.xt.sakura.ne.jp/~hiyoko/gag/
Wikipedia GAG
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%82%B0


前スレ 【ﾐﾆﾈｲｷｯﾄﾞ】SUZUKI GS50＆GAGのスレ 2 【ﾐﾆﾚﾌﾟﾘｶ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180963883/
　　　 ∧,,∧　 ..∧,,∧
　∧ (´G∀G) (GS50｀) ∧∧
(´G∀)　　Ｕ). ( つと ﾉ(∀G｀ )
｜　Ｕ (　　´G) (50｀　).　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉ..u-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

過去ログ(ﾋﾟﾀﾊﾊさんのﾄｺ)

SUZUKI GS50
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1108967396/
SUZUKI GS50 Part2
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1114946231/
SUZUKI GS50 Part2.1
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1127744336/
SUZUKI GS50 Part2.2
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1137250550/
SUZUKI GS50 Part2.2.1
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1148560315/
SUZUKI GS50 Part4
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby9/1160218494/


モンキーばっか語ってんじゃねー！ＧＡＧを語れ
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034503664/
なぜ(:_;)ＧＡＧ語りスレ 2
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034907794/
【GSX-R50】　ＧＡＧ　【末っ子】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1082441899/
【suzuki】GAG【miniレーサー】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1139894793/

[レッツ] スズキ原付総合スレ 20台目 [アドレス]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178722839/
【バーディー50・90スーパーモレSUPER MOLLET】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172428675/
【Rizlaの魂】スズキ変態スレ39【天を貫け】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180350479/
50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく47
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180023656/
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175817412/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド　その4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175089088/
原付免許取得スレ　part21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176688605/
国産旧型原付
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/

【パーツメーカー】
AUTOBOY
ttp://www.autoboyss.com/
KENZSPORTS
ttp://www.kenz-pro.com/
WR's
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/ms/msindex.html
BEAMS
ttp://www.beams-mc.com/

【カスタムショップ】
M-style
ttp://www.m-style.co.jp/
サンユーバイクサービス
ttp://www.m-style.co.jp/
Imitation.BLUE（リサイクルパーツ屋。オリジナル強化クラッチスプリング有）
ttp://imb.rtc-net.org/
グリーンサイクル南郷（ディスクブレーキ化キット他）
ttp://www.eonet.ne.jp/~green-cy/index.html


僭越ながら立てさせてもらった。過去ログがよく判らんかったので補完願う。

へへ〜んｗｗｗ
１０００をとっちゃったよぉ〜〜〜〜〜〜〜んだ＾＾ｖ

>>1
　新スレたて乙。。

あ。あとスレタイは前スレのままだと一文字多かったから削らせてもらったよ

あの顔文字がテンプレ入りしたのかｗ

>>1乙

危ない、スレ立て依頼所に頼んだ所だったのですぐキャンセルしといたよ。
依頼してきた旨を書き込もうと思ったら埋まってたので気が付いた(;´Д｀)
次スレが立ってなかったら立つまで埋めるなっつーのに・・・・。

〜今日もGS50教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで内藤教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！半ヘルDQNの猿乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
U字ロックホルダーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、4miniで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
非力さをハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の内藤教習生の件は不問に処そう。
だが横型の良さを知らないDQNの猿乗りでもバイクの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではGS50訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−GS50に乗るためだ！！
何のためにGS50に乗るんだ！？
−−極上の悦楽を得るためだ！！
GS50は何故走るんだ！？
−−素敵な夢をトコトコと運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−試行錯誤と安全運転！！！
GS50は何故横型なんだ！？
−−他のDQN猿が縦型だからだ！！
不人気車とは何だ！？
−−パーツなど無い！なければ作る、これこそ真実の愛！！
GS50とは何だ！？
−−猿一族より楽しく！RZ50より楽しく！ベンリーより楽しく！どれよりも圧倒的に安い！！
お前の友達は誰だ！！
−−時代を先取りしすぎだGAG！後出しH社･Y社には死んでも負けるか！！
お前の親父は誰だ！？
−−魚市場のアイドルバーディー50！！ホンダ車とは気合いが違うッ！！

我等原付ベーシックMT！非力上等！不人気上等！カタログ落ちが怖くてワンメイクレースに出れるか！！（×３回）

>>1
変態乙

(g´-`s).｡o50*超可愛い*(GAG`)

−−猿一族より楽しく！RZ50より楽しく！ベンリーより楽しく！どれよりも圧倒的に安い！！

↓
−−猿一族より楽しく！RZ50より楽しく！ＫＳＲより楽しく！どれよりも圧倒的に遅い！！

こっちのほうがいい

速さは目くそ鼻くそだからなぁ

>>8
スマンな。立てて書き込もうと思ったら既に埋まってたからなあ・・・

>>13
気にしないでくだされ。
1000近かったから1000取りしたいﾔｼが寄ってくるのは
ある意味仕方ないっちゃ仕方ないしｗ

だれか俺の話しを聞いてくれよ。

それは昨日の事だった。駐輪場で暖気してた時にに２人乗りした自転車が近付いて来て、俺のＧＳに指差し、「あっ、モンキーじゃん」

おいおい(-ω-;)、確かに俺は身長１８０�aで、バイクが小さく見えたかもしれないが、モンキーって…。

>>15
身長180cmでGAGに乗ってる俺が来ましたよ

>>15
×俺のＧＳに指差し
○俺を指差し

>>14
サンクス。そういうこっちゃねｗ

>>15
185cmの俺もきました。嫁から「サーカスのクマ」と言われたｗ

くっそー
HONDAに負けるなＳＵＺＵＫＩ

>>19
いいんだよ。小さいミッション＝モンキーって考えを持っていてもそのうち
本当のモンキーを見て「こんなの違う！」って思うんだ
そしてそいつはSuzukiの素晴らしさに気がつく

>>20
鈴菌ばらまいてやんよ(･ω･)つ s ss s s

オハギャァァアアア
バイクカバー3日くらいかけわすれてて、今朝かけようとしたら
煙草か何かでシートやられてた…

シート買い換え…？
張り替えとかこれでぎるの…？

>>22
http://www.webike.net/sd/1199884/4000/

>>1乙かれ〜
今日もGSたんは元気です

ハァ・・・お前らいつまでダサいGS語ってんの？本当に乗りたいバイクだったの？あんなダサいの？タイヤ細いし何だよあのリアのデザイン！罰ゲームで乗らされてるんだよね？まさか買ったんじゃないよね？
ワロスwww

周りの人は何も言ってくれないだろうから俺が教えてあげます。

恥ずかしいですよぉ〜！

えっ！？？？


こっ、これ買ったの・・・

カスエイプばっかり乗ってないで、ＧＳ乗れや！

カスどもW

エイプもＧＳもカッコ悪い。

最近の原付はダサいわ。

今ドリーム持ってるけどギャグ欲しい。あんなバイク鈴菌にしか作れないね

それにしてもGS選ぶのはおかしい人ですよぉ
(^ .^)y-~~~

在庫あまって大変だろうなぁ

よ〜く考えてGSなの？

>>32
とりあえず免許くらい取れよ。

買うなら新車→ＧＳしか無くね？→２０万持ってＳＢＳ
の流れが２年前の俺

>>23
('A`)ども…かってくる

店員「いあー　こういうのはどうしてもシートの部分だから剥がれるよ」
自分「んー・・・強力接着剤とか自分で買ってきてつけても？」
店員「剥がれるねぇ…」

('A`)今月金欠ﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾁ　来月もピンチの予定でﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾋﾟﾝﾁ　ごめんねGSﾀﾝ　シート買い替え
再来月になりそう・・・

もう一度聞くけどGSでいいの？

>>36マンコマークで削ってあげるよ

GS乗るなら歩きでいいや。

GSだからシート焦がされたんだけどわかってるよね。

どの辺りがいいんですかね？やっぱり薄っぺらい所なのかなぁ・・・

このﾚｽを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
この文章を何処か違うｽﾚにｺﾋﾟﾍﾟしてさらに
↓このｽﾚに行き

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1188823719/
まんまん見てちんちんおっき


と書き込んでください｡書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

かっこわるい所がかっこいいんだよ。
そんな事も分からないなら鱸車スレに来るな。

あっ、やっぱりカッコ悪いのはわかってるんだね。それなら良かった！

カッコ悪い所がカッコいいんだよ・・・。

タンクの下の空間は荷物置けるんですか？

ウインカーとヘッドランプを変えたいんだけどお勧めとかありますか？

>>47
自分の好きなのにしたらいいよ

ライトから水鉄砲が出る様にカスタムしたらどうですか？

ウインカーもいりませんよ〈笑〉

ID:U9kHGyrM
　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　お前をそんな奴に育てた覚えはない
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´

タンクの下の空間はあらゆるカスタムに答えれられるように空いている。
だから荷物入れにカスタムすればよい。

オナホール着けて射精するのも悪くないよ

●　重　要　事　項　●
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。

前スレ終盤から居るﾔｼか。

必死チェッカーって面白いなこれ。

http://hissi.dyndns.ws/

>>56
既婚女性板を見ると女の凄さや醜さや浅ましさを垣間見ることができる。
もっと凄いのは男女板だが必死チェッカーは対応していないorz

やっぱり、あの1stギアの無さがいいね。

うおー
なんか猛烈にタンク下スペースに、お弁当アンドお茶ホルダにできる
小物いれをを作成したくなった！

冬場もほかほか弁当を山道の景色がいいところで味わえるｳﾏｰ！
カスのたわ言も新たな技術革新につながって、生活がより豊かになる。

禍と福はあざなえる縄の如し、人間万事塞翁が馬。


鈴菌ばらまいてやんよ(･ω･)つ s ss s s

>>59
|つs


|彡ｻｯ


|ﾓｷﾞｭﾓｷﾞｭ


|＜ｳﾏｰ

>60
(g´-`s).｡o50今日食べ残しのパンをあげた恥ずかしがり屋の野良ネコを思い出した。

みんなのGSのシフトタイミングを教えて欲しい。
いまいちどこでシフトアップしたらいいか分からない。
俺は、1→2　9000rpm
　　　2→3　8500rpm
　　　3→4　8000rpm
SS300マフラー,PC20,武川パワフィル,14丁Fスプロケ。
セッティング出ない・・・。

漏れは、音でシフトチェンジするお。

回転計なんていらねぇよ

GS欲しいなぁ

1Ｚ
うれしいっす顔文字入れて貰えて∈(・ω・)∋ﾀﾞﾑｰ
もう一速欲しいのはｵｲﾗだけじゃないはず

１速と２速が離れすぎてるよね。

GSはカッコ悪いですよぉ

恥ずかしいですよぉ〜

くれると言われてもいりませんよぉ〜

タイヤ細くってダサダサなんですよぉ

あぁ・・・なんてダサイバイクなんだろう

乗ってる人達恥ずかしくないんですか？

GS海苔はうんこです

3-4以外はちと遠いな。
1-2-3の間にもう1速あっても良かったかも。5速ほしいなあ・・・

金玉の裏側みたいなニオイのする人が乗ってます

ヽ(G´∀`G)ゞ
家に来てから早4ヶ月〜5千�`超の間、色々な所に連れてってくれました。
お散歩がてらの夜ﾔﾋﾞﾂ、原急での奥多摩ﾂｰ、お盆には志し半ばで岡崎手前でUﾀｰﾝ、浜松での変態祭等何より新しいﾊﾞｲｸ仲間が増えた事がとても嬉しいょ〜
ｽｽﾞｷｻﾝの中の人この世に素敵なﾊﾞｲｸを送り出してくれて有難う
(G´∀`G)ゞ(G´∀`s)50

きょうのにっき。

今日僕は、とてもムシャクシャしてましたので、カスタムエイプを引き契ってやりました。
とてもすっきりしました。

>>73
・・・けっこん　おめで　とう　？

オマンコみたいなニオイがしますね

誰もレスしねーな

全然スレに動きが無いのでちょっと提案。
自分の愛車をアップして見せ合うってのはどうだろう？

>>77
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukimeeting_2007/touring.html

歌を作った、聴いてくれ。
夜のＧＳ

また、この街にやってきた。 いつもの街灯、いつものネオン、そして、ライトが照らすアスファルト。
シフトするたびに気持ち弾む、マンホール踏んで、バイク弾む。

細いタイヤだっていいじゃないか、このタイヤに夢のせて駆けて来た。

嗚呼、夜を駆け、風を切る、夜のＧ〜Ｓ。
そして、旅は、つ〜づく〜

>>79
GSサウンズってやつですなｗ

〜今日もGS50教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで内藤教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！半ヘルDQNの猿乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
U字ロックホルダーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、4miniで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
非力さをハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の内藤教習生の件は不問に処そう。
だが横型の良さを知らないDQNの猿乗りでもバイクの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではGS50訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−GS50に乗るためだ！！
何のためにGS50に乗るんだ！？
−−極上の悦楽を得るためだ！！
GS50は何故走るんだ！？
−−素敵な夢をトコトコと運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−試行錯誤と安全運転！！！
GS50は何故横型なんだ！？
−−他のDQN猿が縦型だからだ！！
不人気車とは何だ！？
−−パーツなど無い！なければ作る、これこそ真実の愛！！
GS50とは何だ！？
−−猿一族より楽しく！RZ50より楽しく！ベンリーより楽しく！どれよりも圧倒的に安い！！
お前の友達は誰だ！！
−−時代を先取りしすぎだGAG！後出しH社･Y社には死んでも負けるか！！
お前の親父は誰だ！？
−−魚市場のアイドルバーディー50！！ホンダ車とは気合いが違うッ！！

我等原付ベーシックMT！非力上等！不人気上等！カタログ落ちが怖くてワンメイクレースに出れるか！！（×３回）

>>78
俺>>77なんだが、地方すぎてミーティング行けねぇ・・・

>>72
そのAAｲﾀﾀﾞｷｰ

【(G´∀`G) (G´∀`s)50】⊂（ﾟ∀ﾟ )

あげてやる！

なんてことするんだい、この恥知らず！

黒GS契約してきちゃったぜ
とはいえ初MTなので運転できるか心配だ・・・。

>>86
３日も乗れば大丈夫！
初日は信号のたびにエンストするけど

俺ｴﾝｽﾄは無かった(かなり昔に私有地でﾏﾆｭｱﾙ乗らせてもらってたせいかもしれんが)けど，
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞの度にｶﾞｸｶﾞｸしてたよｗ
半日くらいで慣れた。ある程度思い切りも必要だぜ？

>>86
とにかく乗りまくれ。
小さい頃自転車の補助輪外して練習した時を思い出せ。
数日乗れば体に染み込むよ、真性Mなスズキ乗りの心意気が（笑）

シネ

>>90
おかしいな90が読めないんだけど、
透明アボーンて書いて有るだけなんだけど。
>>86
ガンガレー、
車に気おつけてな、横に並んで停車しちゃだめだぞー

>>87
>>88
>>89
>>91
ありがとー
みんなのおかげで心配も吹っ飛んだよ。
がんばるぞー
でも、現愛車のストマジともあと数日でお別れだから
ちょっと複雑だったり・・・。

GS50で初MTなんだが止まる時のシフトチェンジがわからん。普通はどんな感じでやるの？
減速の時にエンブレかからない様に回転合わせた方がいい？

えっ？

普通にクラッチ切って、ガンガン落とせや！
ローはシュルシュル言うけど気にするな。
うまくなったら、落としてる途中でニュートラルに入るぞ！
俺は初MT１０分あればマスターした。
回転とか関係ねぇ！
でもトップで走って、クラッチ切って、ローまで落とした時に、絶対クラッチ離すなよ？ギアが逝くぞ！
頑張れ！ 俺は無性に応援しているぞ！！

DQNの日記みたいですね＞＜

>>93
4速で十分エンブレきくっしょ。3に落とす必要なし。
で前後ブレーキかけて止まりかけた時にクラッチ切り1速まで落とす。
完全に止まってからシフトダウンするとギア入りにくい。
ニュートラは1速から軽く上げるより2速からチョコンと下げる方がやりやすくね？

でた。必殺セコ落とし

>>92
お前は俺かｗ
俺もストマジ→GSだぞ。ストマジもあれはあれで楽しかったなあ。
けど，GSは更に楽しいぞｗ

１００とったるわ！
ドゥイーン ドゥイーン

他のバイクもそうだけど、１速と２速の間にＮがあるのはなぜ？
普段は２速発進でってこと？

>>101
説はいろいろ有る。
発進時にギアが入れやすいようにとか減速時に突然駆動力が伝わらなくなると危険とか。

＞＞101
バカタレ！われ何考えとんじゃ！
普段はちゃんとロー発進せぇや！
セコ発進はトルクが無かろうが！
それが嫌ならリターン式乗るなや！
カブじゃ、ＹＢじゃ、ベンリーのロータリー式乗って事故せぇや！










っと元からのアドバイスです

信号で停車するときに、上のギアから順繰りに落としてきても、精々２速までで、１速には
入れないでしょ。

だから１速と２速の間にニュートラルがあるんだよ。
これ豆ｔ（ｒｙ

ウインカーをＫＩＴＡＫＯの汎用に付け替えました。どうも点滅スピードが速すぎます。まっいいか。明日、ヘッドライトをＴＯＭＯＳの銀ピカに付け替えます。楽しみです。この際部品を全部メッキに変えてギラギラさせようかなーーーーーー

で、理由はまだ？

雨の日のヘアピン
高速走行

＞＞106
バイクに聞け
>>107
大丈夫か？気をつけろ

なんかスレタイに顔文字いれるのスズキ系スレで流行ってるんかwww

【◎◎】GS1200ssはﾆｯﾎﾟﾝとNZだけ!! 11型
(^▽^)(^Д^)GSX-R1000を語る？32(^∀^)(^◇^)
（●∀○）VTR SP-1SP-2 / RC51（○∀○）その19

>>109
検索してみたけどそんなに沢山はないみたい

ﾄﾞﾉｰﾏﾙGAGでﾘｱのｽﾌﾟﾛｹのみを変えて居る人いますか？

ドノーマルGSでリアスプロケを変えてるが参考になるかい？

何処をカスタムしても格好よくならないし救い様がないバイクです。カスタム料金で大型行って下さい。とにかくダサいです

GSオマンコ

>>112
インプレきぼん
坂道発進は辛くないかい？

そのまま乗り捨てて下さい

ダサイですよ

こんなに色んな種類の原付がある中でGSですか

スズキだから買いました

なぜ鈴木さんなのか

スズキだから

とにかくダサい。びっくりするほどダサい。
初めてサイト見たときはあまりの衝撃で反射的にブラウザ落とした。
ドキがムネムネした。二度と見たくないと思った。
しかし数日たつと「そんなにダサくなかったかも」と思いまた見たが
あまりのダサさに反射的にブラウザを落とした。今ではそれを週１で繰り返してる。
症状は鈴木製品を見た時の動動悸・息切れなどです。
ひどい時は「ﾋﾌﾋﾋﾋ」と声がでます。
鈴菌は目から空気感染するものなのでしょうか？

ヨシムラのおかげで鈴木さんは成り立ってんだよ。
ヨシムラも最初は本田さんでやりたかったんだよ。しかし本田さんがダメと言ったからしかたなくダサイ鈴木さんとこのバイクにした訳だな。

ﾀﾜﾗM

思いきって飛行機みたいな羽根着ければ売れるかもな。

GSの後方にピッタリ粘着してあおりまくり。
後方もダサダサでライダーも半端な奴が多い。これは本当。

安っぽいな

まぁヨシムラも今ではスズキと先代の名前にぶら下がってるしょーもない会社に成り下がったけどな。

ヨシムラがダメならモリワキはどーなっちゃうんだよぉ！本田さんに助けられて情けない。昔は良かったなぁ。

ここ数日の嵐君登場は何なんだ

GS海苔くせーんだよ！

恥ずかしいバイク海苔

タンクの下の空洞は荷物入れのスペースです。

400のエンジン乗るらしいな

>>112
参考にしたいです
イキナリ４Ｔサゲは無謀かな

どうでもよくね？

すまん出かけてるので返信が遅れた
>>115
アクセルあおりすぎるとフロントがリフトしそうになるくらいだし，
回転数に気をつければ問題ないよ。

>>134
まさに純正の41→37の4T落としだよｗ
フロントの13→14とギア比はほぼいっしょだから，これくらいなら問題ないよ。

それよりも値段が高いのがネックかもな。フロント14Tならオートボーイで
安いのが手に入るけど，AFAMのは6kくらいするんだよなあ。
仕上げもあまり綺麗でないし。

GS海苔ﾜﾛｽwww

明日、やっと休みじゃ・・・

>>110

いや、RC51はホンダだから・・

リアとフロントスプロケ交換しようと思うんだけど、
フロント一丁上げ、リアそのまま。
これで交換したら、パーツ幾らぐらいになるかな？
鈴菌の皆々様ご教授お願いします。

だせぇバイクいじってもしょうがねぇだろ？最高にだせぇGS海苔くせーんだよ！

　　　　　　　　　　∫　彡　 彡.|ﾆ| ミ　ﾐ
　　　　　　　　　 ┌'-'―――┴┴―┐
　　　　　　　　　　|..　　 ＜二> ,.､<二>!
　　　　　　　　　 ﾔヽｯ───.' ヽ`―┘
　　　　　　　　　　,ヽ_　　.,.,､ 　　`.!)　 |　　 おのれー！
　　　　　　　　　　 !, ヽ ;:;:;:;:;)ﾆﾆ'　　,.'　　　　お前は私を本気で
　　　　　　　　　　　`'| ＼　　ｰ　.／　　　　　　怒らせてしまったようだな。
　　　　　　　　　　　　i　　 ` ー ´　i
　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
／　　.ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

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／,,_.- ' " 　/" 　 ＿　----　　　　　　　　　';;;;;
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　　　　　　　,,,-‐ '"´ 　　ヾ__)__)__)''';;,,;;‐'''

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荒らすなよ馬鹿

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やっぱりだせぇGS海苔はくせーんだよ！

絶対海苔たくないバイクだな。

恥ずかしいよ

GS乗るなら歩くよ

このバイクは早いわ。
選んでよかたわ

>>140 ほれ
ttp://www.autoboyss.com/cgi-bin/autoboydb/autoboydb.cgi?suzuki+GS50+S1
その書き込みだとフロントのみだよな？
なら単価+送料+手数料だな。計算は自分でやって。

選んで良かったね。

暇人乙

>>136
有難う明日休みなので変えてみますね

またいつものアホが来てたのか。しかも増えてやがるｗ

珍カスは相手にすんな

なんでまたこんなスレを荒らそうと思ったんだろうねぇ

多分彼、スズキ好きなんだぜ
温かい目で見てあげようよ

↑アホかっ！誰がスズキ乗るかよ！

みんな自分が好きで買ったバイクなんだからいいじゃねぇかよ
他人のバイク馬鹿にする奴って何なの？
カブ乗ろうがリッター乗ろうがビグスク乗ろうがGAG乗ろうが関係ないだろ？
バイクを速さでしか選べない奴はダンプにひかれてしね

↑ワロスWWW

速さで批判はしてませんよぉ
頭悪そうですねぇ

だからGS海苔はいやだなぁ

GSワロスwww www

今日も手っ取り早くNG登録っと

がきんちょがいきがってるような、ケツあげデザインのスクーターなんぞ、
みっともなくて乗れるか。

バイク板ではないが
荒らしヲチスレに貼られてたぞ

ボケ 死ね

荒しさん？ スズキに言えば？？ｗｗ

●　重　要　事　項　●
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。

GAGデビューしますた
みなさんよろすく

>>170
ようこそ、重度感染者の世界へｗ
ちっこいのに割りとバイクしてて面白いっしょ〜ｗ
カラーはどれだろ。おいらはﾊﾞﾄﾙﾌﾟﾚｰﾝ乗ってた。今はオールペンの黒、
ヘッドとか替えたからアンダー付かなくなってハーフカウルになってる。

鈴菌ばらまいてやんよ(･ω･)つ s ss s s

今日は荷物運ぶからカブに乗ってた。

（ ´∀｀）やっぱりGSのほうが運転楽しいね

>>170
おめでとー
色は何かな？

バトルプレーンが欲しかったけど、なかったんで、青白
小さいのに、しっかりバイクしてて感動した

>>175
俺はも元バトプレだったが、塗装して真っ赤
ＧＡＧはＦフェンダー外すだけで
ヘッドが降りるからメンテがラクでいいよ。

ハブダンパーがガタガタなんでそろそろ替えねば・・・。

>>175
小さいから伏せると法定速度でも
かなりのスピード感だから楽しいよね

スピード感？アホかよ！
恥ずかしい馬鹿がまた一人増えてるよ。

伏せて乗ってるの？

ホントに！？

ワロスWWWWW

伏せて乗ってるんだってさっ！
テラワロスWWW

ワロスWWW

>>112

すいません、ありがとうございました

やられた…。
タンクに傷付けられた（泣

>>183
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ…ﾀﾝｸはﾄｩﾙﾝﾄｩﾙﾝがいいよね・・・・

逆に考えるんだ
いい枕と綺麗なタンクを手に入れるための試練だと

今日GS50のボアアップキットを注文してきました！
届くのが待ち遠しい。

>>136
GS知らんけどGAGはキタコが安いの出してる。

>>186
レビューよろしく頼むよ

リア５T下げで平地ならかなり快適ー
山道もノーマルと比べてそんなに違和感無しでした

やっと手にいれました。
ずーとバイトして今日買いました。
アドバイスあったらお願いします。

>>190
抱きしめろ。そして愛せ。

楽しくGAGで近距離ツーリング
手がビリビリしたりしたけれど
とても楽しかったですよ

伏せなくても充分こわいですよ
路面の近さとか、振動とか

団団慣れるよー
総走行距離は今どのくらい？
俺のは4000�`越えた辺りから振動が減ったよー

ＧＳ振動すごいな！
3rdで引っ張ったらロカビリロカビリビリビリビリビリだよｗ

GS50に乗りたいんだけど、どうしてGSがいいのか自分でもさっぱりわからない。GSの凄く良い所ってなんだろう？？

ギア付きのバイクに乗った事は無くバイク知識も無いから移動するだけならスクーターでいいわけだ。
便利さや燃費を考えればカブもおっけーだろう。
バイクらしいカッコや可愛さを求めるならNチビ系だって猿系だってYB系だっていいはず。

でも私はGS50が欲しいんだ。買う為にバイトを始めてしまった。

これが鈴菌ってやつなのかなあ・・・？

>>195
そう。
スズキ以外のバイクもいいなぁ…っと思っても
何故かスズキ以外には本気になれない。治療法は無いです。　症状を抑えるには
スズキ製品に乗る

そんな私はRZ50がほしかった。だけど気がついたらGSを買っていた

なぜRZやめてGSにするのか馬鹿なんだろうなぁ

きょうもNG登録の時間がやってまいりました

振動？マジで？何で？嘘だろ？冗談だよね？

やばい。
GAG、GS50に続き、スイフトスポーツまでサインしてきてしまった（´・ω・｀）

>>200
どんだけスズキ好きなんだよw

>>200

もちろんＭＴで黄色だよね？ＧＪ！

今思い出した

昔無免で乗ってたのはモレだったし、どこでも走れるからジムニーが好きだった。

鈴菌キャリアだったんだなあ

>>202
何故分かったんだｗ

ロングシートがほしい。
んで低めのハンドルつけて、GS50のカフェスタイル、という新しい提案。

GS50乗ってバイクに興味を持ち
中免取ってゼファー狙ってる俺は菌感染者じゃない。
でも何かゼファー買う直前でインパルス買う希ガス。

↑どっちもダサいよ

>>207
おはようございます。
毎日保守ご苦労様です。

>>205
俺はヨシムラGS1000レプリカが出ると思ってたんだが
結局どこも作らなかったな・・・

>>206
ＧＳＲ買えよ屑

昨日給油したら燃費が３８km/Lだった。
給排気だけのライトチューンなのだが…、燃費落ちたなぁ

ガソリン漏れてるんじゃね？
ボアアップでもしないと40km/L切れないぜ？

>>212
厨乙。
ボアアップよりキャブの方が燃費には影響大。
純正キャブなら80cc程度のボアアップ、ほとんど燃費は変化しない。

GS50って給排気とボアアップ、スプロケ一丁上げくらいでゆわkm/hくらい出る？

>>214
そこまでやればぬわわくらい出るよ。
基本的にモンキー系より性能良いから。

>>215
そうなんすか鈴菌パワー恐るべし。
ノーマルの中古を買ったばっかなんだけど
外見ノーマルで巡航やえkmくらい出すには
ボアアップキット（スプロケは付いてるみたい）とプラグ周りだけでいけるかな

CDI変更もいるんじゃないか

純正CDIはレブリミッターっぽかったんでスプロケで逝けるかと思ってた。
4stは初なんで無知でｽﾏｿ

>>214
俺のGSはFスプロケ1丁上げでやわで頭打ちになるぞ。
ゆわ出したいなら2丁か3丁は上げたほうがいいんじゃないか？
俺もボアアップしたいんだが金が・・・

寒くなったなぁ
9月に納車したんだが今日初めてチョーク使ったよ･･･

>>212
おれどノーマルだけど暗峠2往復したら45km/lくらいになったけどな。






ちなみにおれ＝0.1t
すまぬGS君orz

燃費45〜60くらい(G∀G)

>>222
GAGすげぇ

燃費45〜55くらい（g＾ω＾s)

今紫が前を通過した。
川崎です。

>>225
川崎さんこんばんは

>>226
呼んだ？

>>215
実際に自分のでそこまで出てる？
キャブのセッティング値を教えて

俺のはとてもそこまで出ないんだが

>>228
うちのGAG120までなら出るよ。
手が死ぬけどｗ
セッティングは忘れた。

つか、吸排気、ボアアップ、スプロケだぞ。
最高速カスタムフルセットじゃまいかｗ

80cc?

4stで120も出るのか
そのいわゆるフルセットってやつやってるけど
せいぜい85しか出ないよ
PC20でメイン#82
それ以上はかぶってどうにも濃くできない
ケンツのCDIはレブにあたってガタ落ちするノーマルに比べて
落ちずにキープするだけで、10000以上は回らないし

>>230
89ccスーパーヘッド　レーシングカム
GSにもつくよ

>>231
キャブはPE24
マニホは純正加工か、気分によってタケガワPWK28用のマニ
マフラーはBRDモンキー用

全部GSにつくよ。

>>227
ちょｗｗｗごていねいにどーもｗ

>>232
10万以上するやつか
もう一台買えそうｗ

>>234
俺が買ったときは8万円弱だった

>>235
俺19万で買ったんだけど・・・

>>236
106ccキットじゃない？

>>237
間違えて本体の値段書いちゃったｗｗ

本体なら2万だよｗ

俺のＧＡＧは５０のままで
車と併走で測ると８５キロ出てました。

マジでノーマルなのか?
エンジン開けたらボーリング加工して
あったりしてビックリとかさ
まあ中古ならよくある話だよね。

>>241
腰下は完全にノーマルなのは確認済み
キャブとマニとカムとマフラーは社外品
点火系はＣＤＩ自作と社外のコイル
スプロケはノーマル
３速吹け切りで６０以上出ます。

ヘッド周りのフリクション改善するだけで
上はかなり違うよ。
サージングはバルブとロッカーの軽量化とバルブシート増しで対処
圧縮は測ってないけど、そこそこ上げてる。
面研するとバルタイが多少ずれるけど
カムスプロケットは一山１３度ほどなので
両側に６．５度分広げれば自在に調整可能なので問題なし。
ポートは段付きを取る程度
点火時期は内緒ｗ

このバイクで60km/h出すと怖くね？

>>243
全然怖くない。
がんばれ小僧。

オッサンに向かって小僧とはなんだ小僧
リッターバイク乗って高速でふえわkm/h出すのは怖くないんだが
GSで60km/hは何か怖い

>>245
このヘタレ野郎。
直線番長だからだめなんだよ。

>>246
直線が怖えええんだよこのチンカス

>>247
もう付ける薬がないよへっぺ野郎

まあそんな喧嘩すんな。
ビッグバイクの高速走行はタイヤの遠心力（ジャイロ効果ってやつか？）のせいもあってか不思議と安心する。
それに比べればGSのおわｋｍ／ｈ以上はちょっと不安だというのは俺にも判る。
タイヤも細いからな。
ただ，レースでもない限りそんなに速度を出すシロモノでもないしましてや
ヘタレ話も違うんじゃないか？
みんなそれぞれの感覚で楽しもうぜ？

GSネタに吠えてんじゃね〜ぞ！スピード出したいなら大型いけよ！そんな金もね〜んだろうけどな。
おまえらうざいんだよ！
アホ

乗る人〜ﾉｼ

ＧＡＧ青白ノーマル
丸目ライト＆武川ＵＰハン

東京町田

>>249
おなじ60キロでも全開と流しでは安心感が全く違う品
GSたんは45キロ程度でトントコ流すのが一番気持ちがいい

>>251
今日にでも見に行きたいです〜
神奈川相模原

>>253
すんません土曜日まで仕事があって町田に行けないのです
書き忘れましたが４年程乗ってません
廃車済み書アリ

それでもよければメールください
nurupo＠sohu.com

雨に濡れたＧＳってなんかいいね

↑おまえ恥ずかしくないのか？死んでほしいよ

みんなに馬鹿をみてもらおう

うちのはそれに6速組んで130km/hがMaxかな？某滑走路でテストしたときに
出したんだけど＜89cc、スーパーヘッド、オイルクーラー他。キャブはミクニ
のフラットバルブ？型番忘れた。完全にあったまるまではまるで吹けないが････

今日初めての雨走行。
ヘッドライトに弾く雨がまたいいね。

また綺麗に磨いてあげよう、錆びたら、寂しいから。

>>259
なんかぬるくてキモイな。酔って書いたか？

オートメリッサCDIを導入。
平地全開でメーターでやわ後半程度。
まさか解除だけでこれだけ伸びるとは思わなんだ。

もうそろそろ冬も近づいてきたな。
スノータイヤ導入を考えないとな。

>>261
その他ノーマル？

ノーマルじゃやわが限界でしょ

ドノーマルのGSとドノーマルのGAGってどっちが早いのかしら。

ふと疑問に

どっちもダサイし

どうでもいい

ヘタレバイク

ＧＡＧの方がレブリミッター等無い分有利じゃない？
スピードリミッターはＧＳに付いてるんかな
一応ドノーマルで10000ｒｐｍ以上回るので最高速では
ＧＡＧかもねー加速性能は比べてみないとわからないっス

>>264
スペック的に少しだけGAGが速い希ガス
燃費もGAGが少しだけイイと思われ。
・・というかGAGは鱸が本気モードで作ったバイクだから、まず作り込みが違う

ドノーマルのGS乗りなんだけどめっちゃＧＡＧ欲しい
でも整備の腕がないから自身ない
このあいだ初めてオイルフィルター換えました

しかし、GAGはヘボバーディ50カムだが、GSは少しハイカム（バーディ80には劣る）になっている。
乗ってる感じはGSの方が回ってるように感じる。

GAGだとなんとなくノーマルぉぇkm/hが限界だった希ガス。
(漏れ168cm55kg)
排気のヌケが悪いんだよな。あのマフラーは。
ＧＳと乗り比べてみたいが、弄りすぎちゃったからなぁ････ターボ積んでる
神ほどじゃないけど････

>GAGは鱸が本気モードで作ったバイク

泣けた。そう思ってくれているひとがまだいるんだ････

>>266-267
ほほぉ…
乗ってみたいなぁGAG

(´･ω･)誰かGAG糊の人0〜60のタイム撮影してくれないかな・・・
加速スレ見てもみつからなんだ

>>270
タマに妙なところで本気出すからな＞鱸
４輪ならカプチとか
チョイノリもある意味本気モードｗ

本日ＧＡＧのオイル＆エレメント交換してたんだけど
１０００キロも走行してないのに真っ黒オイル・・・・
ＧＳはどう？
ＺＸＲも同時に作業したけど透明感がある
もしかして小排気量の方がオイルに過酷なのかなぁ。。。。

ＺＸＲは普通全開を続けないだろ。だいたいスロットルはパーシャル止まり。
ＧＡＧはすぐ限界が来るから、それ以降は全開をずっと続けるわけだ。
そうすっと、オイル粘度がかなり変わるだろうし、オイル自体の容量的にも
かなり劣化が早いことは容易に想像がつくと思うがどうか。

誰かGAGのノーマル腰下使って遊びたい人いる？

さっき尻尾の長い白いぬこが跳ねられてた（´；ω；） ｽ

バイクに（´・ω・）

やっと新しいスレ見つけたー
受験戦争中に前スレが１０００いってて焦ったわｗ

>>273
俺のGSは500走ったら真っ黒になるよ
基本オイルは1000毎、エレメントは2000毎に交換している。

ＧＳも同じなら安心か（笑）
容量が600ｍｌだしなぁ、、、すっかり使用回転数が
ＺＸＲの方が高いからと勘違いしてたわ〜
早めの交換に心がけよう(^^;)
すぐオイルを汚すなんて・・・なんてお茶目なＧＡＧタン！＾＾

ＧＳなんすけど、アクセル全開ひらいたら、６０�`出るのですが、そこからギュッと無理矢理アクセルを開くと、７０�`出ます。これはどこを調整すればよいでしょうか？

脳味噌を調整汁

>>279
GSはカタログでは600ml
実際は550ml

>>280
余裕あるのt調子いい証拠
30km/hをまもれｺﾞﾙｧ

>>262
CDI以外はノーマル。
色は白で、今年夏に購入。
持主の体重は約50kg。
ガソリンは約三分の一程度。

タコを付けてないので回転数は不明。

ttps://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
(´･ω･)是非とも署名お願いしたいｯｽ
バイクの駐車スペースに関する署名。

スレ違いだけどごめんね。偶然見つけたから

>>283
50kgって女みたいな奴だな

>>285
オレ身長 170cm、体重 47kgだよ。
10年前は。

タコメーターを装着してる人にちょっと聞きたいんだが
パルス信号はどの色の線から取ればいいのかな？
購入したタコメーターは
プラグコードに巻きつけるやり方は対応してないみたいで・・・orz
情報を教えてもらえるとありがたいんだけど・・・。

取説読む
買ったところで聞く
作ったところに聞く

おまえさんは　どのバイクに　どこのメーカーのタコメーター　をつけたいのだ？

>>287
俺も丁度今日GSにタコメつけたよ。
素人なんで一時間ぐらいかかった。
ヘッドライトの中に配線があったなんて知らなかった。

>>287
後付タコメーターでも電気式と機械式があるよ？

購入したのは電気式だよ。
4本配線があって
一応オレンジの線がイグニッションのようなので
パルス線を噛ませたんだが反応しないんだ。
説明書は読んだんだが、一時側、点火側ユニットの間に接続、と
書いてあるがよくわからん・・・。
教えて君になってしまって申し訳ない・・・。

>>291

キタコのなら
「タコの赤と白（＋）をギボシでまとめてイグニッションから延びてるオレンジにつなぐ。
黒をボディーの適当なところから取る。
灰色/白の線をプラグから遠いところのプラグコードに巻きつける。（ビニールテープで絶縁を！）
トップブリッチにねじでタコをとめる。」

らしいよ？他のメーカーは知らんが

皆のノーマルＧＳ何�`出る？

聞いてどうするの？

うふ、聞いてみただけ

キャブは弄ってないし、ボアうｐもしてないけど一応７５は出るよ。そのた小さく弄ってはあるからノーマル扱いにはならないか （´・ω・｀）

>>291
自分のPOSHのなら緑と赤と黒の3本。
赤の線をヘッドライトの中にあるオレンジのケーブルちぎって、ギボシの3つ又をつなげてそこへ。
緑はプラグコードに巻いた。
黒はボディーアース…にしようと思ったけどバッテリーの-につないだ。　

(´･ω･)…パルス線での配線は自分もうまくいかなかったからやめた。　ちなみにPOSHのだと
車種によってCDIの手前や後ろにつけるようで若干違うみたい。

レシートあればタコ買ったお店で加工賃取られるけど、やってくれると思うよ。

オレのはデジタルで平地前傾姿勢おおkm/hがいっぱいだな

俺は友達の併走の中型バイクメーター読みで65が精一杯
185cm75kg

スペック晒しスレかとオモタ

↑
率直に皆知りたいと思うけどね
これから購入考えてる人も今現在乗ってる人も

根拠は？
情報クレクレなだけでしょう

というか、こういうので情報を欲しいとする奴って速度だけしか気にしないよな

原付のｴﾝｼﾞﾝでも、低速ﾄﾙｸでﾄﾞﾛﾄﾞﾛ楽しんだり高回転でﾊﾟｷｰﾝと回して楽しんだり
色々あるのに、ｺｺに来る奴の知りたいスペックてのは皆最高速度┐(´ー｀)┌


話変わって、ﾓｰﾀｰｼｮｰ行ってきたんだが海外ではｾﾞｳｽとかいう125ccのﾊﾞｲｸがあるんだな
行ってはじめて知った、何だか5速MTの前後ﾃﾞｨｽｸっていうのでちょっと興味が沸いた

ぶっちゃけ4st50ccなんかに最高速求めるの間違ってない？ｗ

俺ぁGSもGAGも持ってるけど、法定+αでトコトコ走るのが好きだぜ。

好みは人それぞれ。間違いなんてないさ。

このｽﾚもだいぶ厨な流れになってきたな

じゃあお前さんが流れを変えてくれ

くされGS海苔共まだいたのか？恥ずかしい奴だなぁ
しかしダサいバイクだよなぁ。マフラー入れてもかなりのダサさだよなぁ。

ようやく慣らし運転終わった
長かった……

俺は一週間で1000km走破したぞｗｗｗ

ダサダサバイクも奈良市するんだ

ワロスwww

きょうのあぼーん
+d4xIBBB

これだけ熱心だと尊敬に値するなｗ

慣らし運転…
ごめんねGSﾀﾝ　めんどうだったんだ　ﾕﾙｼﾃ。

初めから全開ですが何か？
オイルは豆に替えてるが

慣らしなんて１００キロしかしてないが・・・今１６０００キロだけど問題ないやｗ

中古で買って、慣らしは必要ないんだけど
自分を慣らすため、毎日慣らし運転だぜ
バイク久しぶりなもんでさ

慣らししてたが300kmで断念→全開
今10000kmで快調

律儀に1000kmまでやったオレｶﾞｲﾙ
もうどんなに煽られても(ﾟεﾟ)ｷﾆﾅﾗﾅｲ

慣らしを六甲山でやった俺がきましたよ。

GAGのノーマルマフラーにヨシムラのステッカー貼るとパワーうpするらしいぞ

25km/hで1000kmは厳しいなあ

原付の法定速度が一応30km/hだしねｗ
建前上それより上に設定するわけにもいかないんでしょうな。

ん〜エンブレかけるとミッション辺りから
ガチャガチャ言い出した・・・

同じ症状の人いる？

>>323
ﾆｱ チェーンテンション調整

>>324
サンクス。

念のため保守

GAGで立ちごけ

>>327
それはさすがにGAGでしょ

初原付&新車ＧＳで通勤で毎日国道１号… 現在走行5000ｷﾛ 快調
オイルは1000ｋ毎に変えてる。

ＧＡＧで極低速ターンを決めようとして転倒、ならあるｗ

ボアアップ以外で加速に効くパーツは何？

自分の軽量化。
燃料ギリギリ、タイヤボウズ、ブレーキパッド残僅か等、車体の軽量化。

っていうのはともかく、スプロケチューンが一般的かな。
ただし、加速に振ると最高速は出なくなるぞ。最高速に振ると加速は鈍る。
キャブとかエンジンに手を出す前にスプロケチューンしとけー。
エアクリ＆マフラ換えたくらいじゃ、プラシーボの域を出ない感じが････ｗ

70kgの俺は給排気+ビックキャブ+CDI+ノーマルスプロケで、やっとストレス感じなくなった。
5速があればもっと加速に振りたいんだけどな。

そもそもボアアプしなきゃ制限速度30ｷﾛなわけで
30ｷﾛまでの加速を楽しむのかな？
S(ryチューンとかなしよ。

明日、筑波でレースだな

>>334
30キロなのは誰でも知ってるよ

30km/hで国1走ったらダンプに轢かれちまうわ

ならしって大体、なんk位ですかね…
わからないので教えて下さい。
m(_ _)m

コレダスポーツ５０のほうがカッコヨクない？

>>338
人によりけりだけど俺は300km
相場は500〜1000ってﾄｺか？

GS50をベースにSUZUKI純正パーツを組み合わせて変態トレールマシーンを
作りたいんだが、イメージに合うタンクないかな？？
オールドのハスラーのつくかしらぁ〜

ハスラーのフロント足回りは使えると思うけどね。
タンクはブロンコのがいいんじゃないの?

保守

>>342
>タンクはブロンコのがいいんじゃないの?
ちょｗｗｗおまｗｗｗ

RG50Eの足周り流用してる方いますか？

いたらどうなの？

>ブロンコ

参りました参りました

リアカウルの上に貼ってある「SUZUKI」のステッカーが雨でヨレヨレになってたんで剥がしたら
四角い跡が残って鬱
コンパウンドで磨きまくったがダメだった(´；ω；｀)

おっさん達にちょっと聞きたいんですが
スプロケ変更するのはフロントとリアのどちら側を弄ればいいのですか？
ドノーマルなんで一丁上げすればよいのは分かるんですが...

>>349
目的はなんだー
まぁＦを１Ｔ増やしておけ。

>>349
Fの方が簡単だからFにしとけ。

目的はお決まりの最高速アップです。
アドバイス通りフロント１丁上げで行きたいと思います。
親切なおっさん達わざわざどうもありがとうございました。

そだなーリアはシャフト抜いたりブレーキ外したりめんどいからなー
タイヤの曲がりも気にしなきゃだしなー

ところでSS300を買った人(俺も買った)に聞きたいのですが、
抜けがノーマルと全く同じような気がするのは気のせい？

>>354
ビームスの時点で期待できない上に、写真見るとダウンショート。
エキパイも極細。

ノーマルより悪いくらいじゃないか？ｗ

これでふけると思う方がどうかしてると思われ。

しかも高ーｗ
同じ金額出せばまともなモンキーマフラーがごろごろしてるぞ。

>>355
ダウンショートではない方です。

>>356
ソニックか。
見た目はまともだな。
まあ、ビームスの時点で無理って事だろう。

老舗メーカーにはそれなりの意味があるんだよ。
正直ヨシムラのコストパフォーマンスには感動する。
重いけどｗ

>>357
見た目重視で買った俺涙目。
セミレーシングバッフルでも付けてみようかな？

貴方の愛情を待っています・・・

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56484872

(´GAG)　(GAG`)

>>359
近所なら福沢さん3枚つかんで今から出発するよ。

>>357的にｵｽｽﾒのマフラーおせーて

>>361
楽なのはヨシムラかな？
比較的簡単にセッティングがでる。
というか、セッティング出て無くてもそれなりに走るｗ
本当に凄いと思いました。

BRDのピークパワーはやっぱり凄いね。
実用上は全く使えないけどｗ

タケガワは加工前提で。

あとはキタコのRテックとか、値段の割には普通にふける。


聞いた話だけど、OVERは結構良いらしい。

残念なマフラーでよく聞くのが
ビームス、ウィルズウィンｗ、RPM。

>>357
ﾉｼ　ｽﾃﾝ買ったよ。
音純正並でカッコだけのマフラーが欲しかったから満足してる。

>>362
GSにつけられるマフラーでヨシムラっていったら
やっぱりモンキーとかのを流用？

>>364
当然です。
GS用なんて無いに等しい。

ピンクギャグ走行距離３千�`６年前に１８万で中古で買った友達がピンクギャグ３万譲ってくれると言ってるんだけど・・
買ってから５，６回しか乗ってないらしいんだけど程度は中買いですかね？

>>366
君がその金額を聞いたとき、ちょっとでもほしいと思ったなら買いだ。

>>366
参考にしないで欲しいんだが
俺なら買う

>>366

俺がその金額を聞いたとき、ちょっとでもほしいと思った。

参考にしないで欲しいんだが
俺が買う

>>366
平均年に一回の使用か・・・
その友人かお前さんがメンテの達人だったら買いなんだが
素人同然なら安く買ってもその後の費用が高く付くよ（下手すりゃ新車のGS買える
12年前の猿（走行50km）を買った友人が苦労してる。
俺から見りゃ苦労だが本人は楽しいらしい。

>>365
でも下手に買うのが怖いんだよね…
モンキーのだから、どっかに干渉しないかー　とか

>>371
一体型は難しいけど、差し込みの分離型なら特に問題ない。
あと、GSならリアブレーキペダルが一番干渉する。
いっそのことディスク化してしまえば、干渉は減ると思われ。

大改造だ罠。

つーわけで、GAG最高。
GAGフレームにGSエンジン＆ハーネスマンセーｗｗ

>>372
差込の分離型ってー
エキゾースト部分とサイレンサ部分が別ってことよね。

その発想は無かったわ　ありがとー

>>372,>>373
GS用のエキパイにモンキー用のサイレンサー付く？
ちょっとヨシムラの付けたくなってきたんだけど

どっかでRGガンマの足回り付いてるの見たけど
あれってポン付けできるの？

>>374
なんか大幅に勘違いしてないか？
まあ、差し込み径が同じで角度などに問題がなければ、当然付くけど。

>>376
差し込み径ってやっぱ同じ車種でも違う事が多いんかな？
ヨシムラのHPに径が書いてなかった…

>>377
違う。
車種とか関係ないし。

>>378
地道に探す事にします。

しかし俺のGS、異様にカッコイイな

出来ちゃったコン≒カッコウの托卵

女って平気たツラして間男の子供でも旦那の子供だと言い張って嘘をつくのである。
ちなみに生物学用語で「婚外交尾(extra-pair copulation)」という専門用語があるね。
簡単に言うと浮気である。ネット検索すれば詳しく出てくる。

婚外交尾をググった結果
http://www.google.co.jp/search?num=20&hl=ja&inlang=ja&q=%E5%A9%9A%E5%A4%96%E4%BA%A4%E5%B0%BE&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

【トリの場合】
「つがいの雌がモテる浮気相手の雄を探して見つける。そして、雌のほうから積極的にモテる雄を誘い交尾をする。」
これは群れを作って生活する一夫一婦制の野鳥の中で、そのほとんどの鳥類のあいだで頻繁に見られる行動です。
もちろん、ごく稀に別の形態の婚外交尾もあるが、特殊な例であるのでここでは触れない。

雌は独力で巣作りをすることが出来ないので巣作りのためだけを目的に間に合わせでモテない雄とつがいになる。
つがいになった雌は、その雄と共同作業で莫大な労力を投入して雛を育てる為の巣を作る。
念願の巣作りが完成すると、雌は結婚した雄の不在時や雌の単独行動時を狙って気に入った
浮気相手の雄を誘い、つがいの雄に隠れて交尾をしてその愛の巣の中に浮気相手の子種をもつ卵を産みつける。
その巣で生まれた浮気相手の雛を、浮気をした狡賢い雌とそのつがいの間抜けな雄が共同作業で
莫大な労力コストを払いながらも身を削って安全を守り雛が巣立つまで育て続ける。
トリに浮気だの不倫だのという概念は無いから子供は自分の子として認識されて育てられる。

【ヒトの場合】
「結婚した妻が夫には内緒でモテるイケ面の浮気相手の男を探して、妻の方から積極的に不倫をする。」
女の平均的収入では独りで住宅を買うのが難しいので安定した生活を目的に妥協で金持ちのモテない男と結婚する。
結婚した女は、結婚した夫におねだりをして夫の資産を使って生活したりマイホームを取得する。
念願のマイホームが完成すると、妻は結婚した夫が勤務している時間帯などの不在時や妻の単独行動時を狙って
浮気相手のイケ面の間男を誘って隠れて不倫をする結果、その体内に浮気相手の子種を受け入れる。

その後、生まれた浮気相手の子を、浮気をした狡賢い妻とその事も知らない間抜けな夫が共同作業で
莫大なコストを払い、労力で身を削って子供が成人するまで育て続ける。
夫が不審に思い、子供との遺伝子鑑定を行おうと考えても無駄です。

日本産科婦人科学会は遺伝上の胎児の父親を調べる方法である「出生前親子鑑定」を原則禁止することを決めた。
http://www.jsog.or.jp/news/html/announce_8DEC2006.html
どういう事か？要するに簡単に言うとこういういう事なのである。
「妻の妊娠が夫以外の男性との性行為により起因したものでも夫はその子供を養育する義務がある」

最高裁判例で母親が拒んだ中で行われたＤＮＡ鑑定では証拠能力は無いとされる。
出産後のＤＮＡ鑑定という方法や嫡出否認または親子関係不在確認の申し立ても無駄に終わるのだ。
生まれた後に嫡出否認しようとしても妻側がその鑑定を拒否したら子供が夫の子ではなく
他人との間に出来た子供でも夫に養育義務が生じる。

出来ちゃったらもう手遅れです．．．

どこの誤爆？

そう、ＧＳは育てるしかないのだよ････

子供の頃、親戚のおばさんに「お前のお母さんはカッコウだ」
と言われた俺が、GAGで颯爽と走りぬけます

GAG乗りてぇ〜

EPOが欲しい今日この頃

ＣＲＳは、

川崎のアーリーキャッツ・調布のルート２０・浅草のスペクターの３チームからなる連合チームで、
それぞれの頭文字をとって「Ｃ・Ｒ・Ｓ」と呼ばれる。実際には数多くの傘下の族があると見られ
総数は３０００人とも５０００人とも言われる。

このような大規模な連合成立の背景には、過去に湘南が近隣の族のメッカになっていた
お祭りと呼ばれる時期があり、警察の取り締まりが非常に厳しくなり、神奈川の地元の族が
団結したという説がある。その為もあってかＣＲＳは統制がよくとれており湘南１３４号などを
我がもの顔で走っていた。ただし湘南・横浜・相州などの神奈川とは非常に仲が悪く、
特攻服に 打倒ＣＲＳの刺繍を刻む程。

1ヶ月前に事故でｱﾎﾞｰﾝしたﾚｯﾂ2STDが廃車に決まって次はGS買おうと思ってるんだけど……

ﾚｯﾂ2STDとGSだとどっちが早いかな？ﾚｯﾂ2STDはスクーターにしては早かった気がする。

>>388
ゼロ加速だけで言うと

↑速い
2stスクーター
4stスクーター
4stMT
チョイノリ
↓遅い

速さではなく楽しさを買うもんだから・・・
どうせ30ｷﾛまでなんだし。

>>388
MT乗ったことある？
GSは早くはないかも知れないけど、楽しいよ
通勤とかに使うなら、スクーターの方が楽だろうけどね

リュック等の鞄が必要になるが、それ以上に楽しいことは保証できる。
特別手を加えなければ維持費も安い。
燃費もリッター60程度だから、航続距離も長い。
振動も少ないしから、長距離もそう苦ではない。

(´･ω･)買ってから3回給油したけど、今までリッター45前後なんだけど…

乗り方悪いみたいだ

俺も最高リッター49キロ
毎日通勤で信号の多い道全開だけどね

俺は40切りそう
ちょいイジってるが

すみません。まったくのスレチだと思うのですが、
同じスズキということで質問させてください。。

友人からコレダスポーツを譲ってもらうことになったのですが、
バイク乗るの初めてで、乗り方が分からないです＾＾；

操作の仕方教えていただけないでしょうか。。

友人から教えてもらえばいいと思います

自分青森で友人が東京住みなんです。。

あとちょっとしたら送ってくれるらしいんですが。。

地元に友達いないの？

はい。その友人は上京しました。。

あまり顔が広いほうではないです＾＾；

そうか、最近はバイクに乗れる友人ってのもなかなかいないもんね
昔はごろごろいたんだけどね

言われてみれば俺にもMTバイク乗れる友達１人しかいねぇわ

http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/enjoy990517.html
97年でこれだからね。
今は完全に若者の乗り物ではなくなった。

そうなんです。。原付っていうとみんなスクーターでした。

文字で伝わるような事でも無い気がするが

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111099821

朝早く、新聞配達員をとっつかまえて聞け。
もしくは郵便局で聞け。

左手のレバーを握るとクラッチが切れる。
右手はフロントブレーキ
左足はギヤを切り替える
右足はリヤブレーキ

そういやコレダってロータリー式だっけか
クラッチ無いからスグ乗れるようになるわ

ロータリー式でググって一通り知識付けたら広い駐車場にでも逝って練習してこい

80ｃｃにボアアップしたら8000回転以上が伸びなくなった・・・
キャブとマフラーがノーマルのままだからかな？

ヘッドもカムもノーマル？

確かに、ボアアップした場合は
キャブとマフラーを交換した方が良いだろうね

交換、というより適応品といったほうが良いか
他にも、ヘッド・カム・プラグ・CDI等のパーツで適応品に合わせていくのと
エンジンの点火・排気のタイミングが正確に出ているか等を見てみるのもある

要は詳細がなんにもないよ、と

>>406
あれ？
コレダってクラッチあったっけ

取り付けたのはオートボーイのボアアップＫＩＴヘッド付。
他はすべてノーマル。

黄色ナンバーにしたかったからとりあえずこれだけ組んでみたけど
やっぱりそんな上手くいきませんね。

>>412
オレはそれプラスｽﾌﾟﾛｹ替えただけだが、公道走るには十分だな
ﾉｰﾏﾙより遥かに上り坂が楽だし、30km制限も無いし

>>412
ああ、バーディ80＋オリジナルピストンね。

>>407
> そういやコレダってロータリー式だっけか
> クラッチ無いからスグ乗れるようになるわ

ロータリー式かリターン式かどうと、
手動クラッチの有無は何も関係の無いこと。

> ロータリー式でググって一通り知識付けたら広い駐車場にでも逝って練習してこい

それ、お前のことか？

コレダなんか実車見たこと無いわｗ

コレダはクラッチ無いのね…。
知らなかったorz

いや、世の中にはカブにわざわざクラッチつける変態もいるくらいだ
わからんぞ

コレダってクラッチないんですか？？

GS50ってもう生産終了したん？

>>420
消える率高し。
だってインジェクションGSって20ﾏｿ超えるんだぜ？
誰か買うの？

なら早いうちに新車買うとするかな
しかしIDに/が３連続とはびっくりだぜ

>>422
（///）

4ミニがインジェクションなんかになったらますます需要が無くなるな

そして世界は4stスクーターのみに
MTバイクって、なんなんイか？　せんぱーい

今も似たようなもんか

(´･ω･)30ｋｍでも走ると寒い季節になってきました

昨日、関東の某所でGAGの新車見たぜｗ
ﾒｰﾀｰ1.6kmで実走行多分０。
ディスクにパッドがあたった形跡も無かったし
シートにいたっちゃビニールかかったまんま。
店の親父に聞いたら15マソ。
値段も新車かよ！

>>426
欲しい

と、思うんだけど詳しく見てみたら色々交換されてそうな予感がするんだよなぁ

>>426
香川にゃ新車店頭販売されてるよ。
定価でｗ

でも、たぶんというか、100％フルレストアしないと使い物にならないと思われ。

今更だけど友人のコレダはクラッチついてたような

ああ、GAGほしいなあ

ageてしまった。大変申し訳ないです

ttp://www.youtube.com/watch?v=EAbQnxxEIWk
(´･ω･)たのしそう・・・　どこだろう


ところで、gs50のタンク(コック)〜エンジンにつながるガソリン流れるホースって売ってる？
タンクはずしたときに、ホース傷つけちゃった

>>429
マジレスすると、クラッチは全部付いてる。
スクーターもバーディーも。

>>431
純正パーツで取り寄せるなり、キジマの2重管取り付けるなり、ホムセンの透明ピンク2年に1回取り替えるなり、好きにすれば良いではないか。

転載
【Goose】がちょうの住む葱畑18【グース】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188861762/621
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188861762/630


GAGoose
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1194732435537.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1194786077866.jpg

ウマそうなガチョウだな

うわっ…。
事故ったよ。

>>435
ドンマイケル♪

この世の終わりだな…。
ライトグッシャグシャだし、ハンドル曲がってるし、ミラーブラブラだし。仕事どころじゃねぇよ

立ちゴケでそんなに壊れたのかｗ

へたこいた

車に突っ込んだんですｗ
笑える、自分に。
情けない。






あ゛ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー下手こいた！！！！！！！！！！！！！！！
最悪ダァーッ！
アッーーーーー

俺の赤タンクＧＳ返せよ！戻ってこいよ！


今日、枕の下に、紙に書いた「時間よ戻れ」を入れて寝ます。

ＧＳデビュー以前に戻ったらどうする

もう、何も考えられないーーーー。初バイクがグシャグシャｗｗｗｗｗ
たまらん
てか、ライトどこ行った？
走ってる途中で落ちたか？

まあ、元気そうで何よりじゃまいか。
壊れた部品はカスタマイズしちゃえ！

そうだな。
この際、ライトもバルブだけって言うのもいいかも。
ハンドルはチョッパータイプを買うわ

今屋上なんだけど、どうする？

>>444ゲットしといて何を言うか

　　　　　　川
死｜死｜死<ﾋﾟﾀ

Let's go!
Fever time!!!

ボンバッヘッ！
俺は空を飛べる
ボンバッヘッ
バイクなんか要らない
ボンバッヘッ
いくよ

エンジンオイル間違えてＪＡＳＯ MAの買っちゃった…

使ったことアル人いるー？

MB　ﾀﾞｯﾀ

>>444
事故ったもんはしょうがない。
次に活かせばいい。
怪我なくてホントよかったね。





あとGS50にチョッパーハンドルは限りなくダサい。

事故って前だけ全損、修理費１０マソ
乗り出して500kmでの事です。

初バイクで事故るのはよくある事ですよ。
元気出してください。

>>449
どっちも同じ

事故った者です。

皆、ありがとう。
元気が出たよ！



目の前のロープ、これは何？

だめだ、寝れないや。
瞼を閉じたら事故の瞬間がずっとリピートしてる…。
肋骨痛てぇ
足の関節もヤバイかも。
後からくるな…この痛さ

事故した直後って全然痛くないのに、しばらくしたら痛くなってくるよね。
俺は事故で手の指痛めたが、気付いたら治ってた。

>>449
MAとMBの違いは摩擦軽減剤が含まれてるか田舎。
どっちがどっただか忘れたが、確かMB車にMAは問題ないけど、逆にするとクラッチ滑るよ！！

朝晩寒いな〜
GSたんとの初めての冬。
太股でしっかり挟んであげるからねﾊｧﾊｧ

事故南無。
無事でよかったな。

車輌保険入れとけばよかったね････orz
初バイク200kmで箱根越えに挑戦しズシャーニング、初帰省でいきなり右ステップ
欠損右ミラーブラブラ、フルフェがりがりだったおいらが通りますよ。

親に心配させないよう無事帰ってみせる予定が、一気に大不信に････
でもその後10年以上、廃車にしたバイクは数知れずだが五体満足じゃ。

おはよう、朝６時ぐらいにやっと寝れたよ…。

足ヤバイわ、腫れすぎ
これはおもいっきり車のボディーに打ったな。

>>460
仕事は休んだのか、安静にな。

>>453.457
ありがとー
取り扱い説明書のふいんき（←なぜか変換できない）では
ＭＡ専用っぽかったから気になって。

>>458
しっかり挟んで暖めてやってくれ。
50ccエンジンでは信号待ちでも全然暖まらないし。
冬は大排気量車がうあらやましい。

>>463
そうだね。ホント暖まらないよね

皆は冬用に何かセッティング変えたりしてんのかな

>>464
燃調を濃くするくらいかな

不具合おきなければそのままな俺

モバオクに悲しい改造されたGAGが…
ｶﾜｲｿｽ（ ´･ω･`)

エンジン無しのかい？

そこのとこ、もっと詳しく

>>468

ttp://mbok.jp/.ge9e6d6e/item/item_107512455.html
ﾌﾞﾜ（；ω；)

ぬぉあ
GSたん見たら鳥の糞が尾灯に…
週末の朝なのに悲しくなった

寒い！寒すぐる！！
GSたんも冷たくなってる！！！！

ちょ、チョークをおおっ！！！チョークを引くんだっ！！！！！！

３カウントで反則負け

買ってから700ｋｍ
初めてエンジンオイル取り替えた。

700キロですでにオイル真っ黒ねー

(´･ω･)そういえば、30キロ制限のくだり道をあえ〜うわキロで下ってたら、物凄い急カーブで
急ブレーキしちゃった。

そしたら停車してるのに速度警告灯が点いたままに＆スピードメーターが４０キロで
固まってた。
エンジン切ったら直ったけど、こんなこと有るのね。

>>467
これは、、、
人それぞれだけど飼う人居るのか、、、

スズキのGS50のMT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかも原付なのにMTだから操作も本格的で良い。4ミニは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。リッターバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ登り坂とかで止まるとちょっと怖いね。1速なのに前に進まないし。

速度にかんしては多分リッターバイクもGS50も変わらないでしょ。リッターバイク乗ったことないから

知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原付な

んて買わないでしょ。個人的にはGS50でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけどいろは坂で35キロ位でマジでCBR1000Rを

抜いた。つまりはリッターバイクですらGS50のMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

ウマいんだが・・・アクセルは踏むな。

(ﾉ∀｀)

踏む→開けるに脳内変換おねがします

コピペなのにレスしてきやがった

>>478
>>480
幸せな人ですね。
おではGS50と250cc（カワサキ）も持っているけど速さに関しては排気量の大きい方が速いと思ふ。
CBR1000Rはセーフティドライバーですよ。

ただ、渋滞では小型のボディで脇をスイスイ走れるのでGS50はメチャメチャ重宝しますし速いです（30キロ）。

コピペなのにマジレスしてきやがった

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GＳ５０買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GＳ５０乗っ
てる人が居ないのかってレスあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGＳ５０に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGＳ５０にしか乗ってないからＣＢＲがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGＳ５０って原付でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと４８２さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＣＢＲを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

ここ数ﾚｽの流れにﾜﾗﾀ。
中には知らない人もいるんじゃね？＞元ﾈﾀ

>>485
皆元ネタを知った上で遊んでいます。

ならおｋ

>>484
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけど大型乗ってみ
ぶったまげっから

色んなとこで改変コピペは見かけるけど…

元はかなり古いネタだから若い人には知らないのもいるだろうね

そんな俺は元車板住民

これでＧＳがスクーターだったら
さらにうけた

>>488
ローンが４年あるから最速でも大型に乗れるのは４年後です。
>>489
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、GＳは原付でもＣＢＲ１０００Ｒと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

釣りなのか真性なのか分からんやつだな

流れぶった切ってアレだが
バーディー90のエンジンってGSにポン付け出来る？

>>492
だから釣りじゃねーちゅーの！！GＳの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGＳ５０乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１７年式のＧＳだよ。パールホワイト。６千キロ走っていて２４万だっ
た。ちょっと高いけどビームスのマフラーだし価値はある。

俺は18年式の新車を16万で買ったぞ

>>494
んだから、大型のエンジンは最低でも君のバイクのエンジンの８倍・・・
・・・いや、本人が気に入ってるんだ、何も言うまい。

>>494
(´･ω･)つ「ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%C0%A4%CEGTO」

釣られてみるクマー

>>494
確かそれで最後だったよね

>>488>>496
コピペにコピペで�dｸｽ

>>478は俺じゃないんだけど
日付変わってたんで、勝手に引き継いでみた。

>>498
実はまだまだ続くんですよ。

こんなおもしろいスレがあったとは！

いや、ちょっと前に気づいてたんだが、「またネ申ＧＴＯの単発コピペかよ」
なんて思って見なかったんだ。

ID:/SjOz8/hサイコ！（激藁

４ＳＴの激トロクサイＧＳで、感激してるやつもいるのか。
だれか、こいつを２ＳＴに乗せてやれヨ。
ロケットより速い、これなら月まで行けそうだとか
書いてくれるんじゃねえかな？

日曜か

友達がGAGのフレームにNSR80のエンジン載せ始めた(；´Д｀)

邪道だ！

>>500
光栄です。

>>501
２ストは前にバンバン５０乗ってたけど。
ホントに地上の戦闘機だよね。
近所のキ○ガイのオッサンもそう言ってた。
>>503
ＣＲ１２５に変更させろ！

gagいいよなぁ、、欲しいな、、、誰か誰か売ってください（TдT)

BIKEBROSでも見れば買えるだろ

GS50カタログ請求しちゃった。ﾃﾍｯ
早くお金貯めよう・・・

街灯のない夜の道を車で走ってるとカブかなんかのビジバイの後ろを走ることになった
信号待ちで自分の車のライトで照らされたビジバイを間近で見るとSUZUKIの文字
メイトか？と思ってまじまじと見てみると、ノーマルGSだった

うーん・・・第三者からはああいうふうに見えてたのか
ノーマルのリアウインカーとテールランプは変えといた方がいいよ

>>509
揚げ足取る訳じゃないんだが




メイトはヤマハだ

ﾎﾝﾀﾞ　カブ
Suzuki様　バーディー
ヤマハ　メイト

別に自分は後ろから車両見てもビジバイには見えないけどなー

ああごめん、スズキはバーディーだったね
辺りが真っ暗だと、あの四角いテールランプしか見えないんだよね

ちなみに1年半ほどGSに乗ってて対向車線ですれ違ったことは何度かあったけど
同じ車線でケツについたのは初めてだったｗ

>>512
単に、バーディーと同じなだけだと思うけど、むしろバーディーはビジバイには見えんよｗ

スワローハン買ってなんちゃってセパハンにしようかと思ってるんだけど・・・
ハンドル径って7/8インチ（22.2mm）でいいんだよね？



ミニカフェレーサー仕様（笑）

>>514
そうだよ。

ハンドルなんて、
アメリカンのインチハン
オフのファットバー
W650
X-4
スズキミニスクーター
カブ
スカブ　タイプSS

を除いてほぼ全部同じだよ。

で、バーディー90のエンジンは流用できるのかい？

>>516
溶接

ちょｗｗ
振動デカイから溶接はこええええ

>>515
追記
ブリヂストンのバイクは全車１９ｍｍ

ｽﾏｿ
絶版車書いても仕方ないよな・・・吊ってくる

>>515
サンクス。さっそくミニスワハン通販で買った。

>>521
まあ、何があるかわからんので自分で計れよ。

ノギスはいいよー　ノギスは

読み方忘れたけど

やっぱ非力なせいか真冬は真夏と違ってＧＡＧの最高速が落ちるわ。。。
てか４速で回転なかなか上がらないから抵抗受けとる（笑）
10ｗ-40のオイルだが冬は低粘度選べってことかもなぁ
みんなはどない？？

10wｰ40使ってたけど0wｰ30にした。
4stminiに10wｰ40は硬すぎると思う。
しかし原付きの油温って全然上がらねーな、テンブメータの針が70ﾟ越した事ねーぞ。
朝、走るだけで60ﾟ切るし…冷たすぎて全然加速しねー

>>525
レスサンクス！
そうだよなぁ〜真夏は全開だったから気にならなかったが
２０くらいのサラサラオイルも考えてる。
添加剤とかで抵抗減らせたらいいにかなぁ。
死にかけオイルの方が調子いいかも（笑）
我慢の季節だわ(；´∀｀)

セッティングがあっていないのでは？
原則論として、寒い方がエンジン出力は上がります。
油温が上がらないのは、オイルクーラーか何か付けてるのか？
さすがに冬はオイルクーラーバイパスするか、テープ貼らないと無理だよ。

GS50の後ろに箱付けてる人は居るかい？もし居たらどうやって付けてるか参考にしたいんだが

>>528
長門マジックで･･･

夏場は10W-50で快適だったな。
今は10W-40だが5W-40にすりゃ良かったかなあとも思ってる。

>>528
俺は付けないから何とも言えんが，ロック取り付け穴を使ってステーを付けるか，
リアカウルに穴を開けるかのどちらかになるんじゃないか？
ちなみに俺の場合は自転車のカゴに付けるゴムネットを使ってリュックを固定してるよ。
※案外サイドバッグと言うのもアリかもしれんなあ・・・

>>524
油のせいだろかね
GSも同じっす
えわキロから回転上がらねい

うはー。カタログ届いたー。
今すぐ欲しくなるぜぃ・・・

>>528
荷台を途中まで作ったけどやめた

>>528

529が言うように、ロック取り付け穴を使った。
材料は
　　アルミ角棒(中空)　２０００ｍｍ
　　丸パイプ　内径１０．５ｍｍくらいのもの２４０ｍｍ　２本
　　Ｍ１０全ねじ(３００ｍｍ)　２本
　　Ｍ１０ナット　ワッシャ　各４個
　　汎用ステー(３００ｍｍ)　２本
　　Ｍ６−２５ｍｍボルト　４個
　　Ｍ６ナット　ワッシャ　各４個
　　タッピングねじ　２個

以上のものを金ノコで斬ってハンドドリルで穴開けて現物あわせ。
カウルに当たる所はホットボンド(ダイソーで入手)を緩衝材にして対処

１ヶ月点検の直前につけて、そのままバイク屋へＧＯしたんだが
バイク屋のおっちゃんが見ても固定に問題はないとのこと。

>>534
誤　529が言うように

正　530が言うように

有難う！ロックの穴でやってみるよ

>>534
写真うｐしてほしいなりぃ・・・

ageage

g(´-`)s

ハンドルバー……
塩ビ管で代用すれば安くて軽…うわなにをするやめ

いっそのことゴムホ-スで、、、、スワロｗｗｗ
>>524
10w-60だけど回っておりますよー
最高速も変わらず
やわ�`
g('A`)g

>>537
明日、久しぶりに日の出てるうちにＧＳに乗れそうなので
その時にとってくる。　それまで暫し待たれよ。

>>542
激しく舞ってる

粘度云々よりも、トータルのフリクションロスの問題。

たとえば、ヒロコーのヒートカットは、入れると粘度は上昇するが、摩擦が減って、結果油温が下がる。
当然回転もスムーズになる。

誰かGSのハンドル交換でケーブル延長した人いませんか？？
今度変えるつもりなんですが初めてやるもので・・
探してもケーブルの延長の仕方を説明してるサイト見つけられなくて

クイズです。

1.試行錯誤しながら自分でやる
2.バイクに詳しい知人にやってもらう
3.素直にバイク屋に持っていく

正解は？

>>546

4.2chに情報クレクレはしない

>>547
正解＼(＾o＾)／

>>545
バイク屋いけボケ！カス！ナス！









延長ではなく交換

GS50とYB-1Four、正直どっちがいいとおもう？

正直どっちでもいいとおもう

>>550
Ｑ　キャリアつけたり、いろいろ改造したい
Ａ　ＹＢにしなさい

Ｑ　どっちの方が乗りやすい？
Ａ　ロータリーのＹＢじゃね？

Ｑ　どっちがカッコイイ？
Ａ　ＹＢじゃね？

Ｑ　燃費がｲｲのは？
Ａ　気になるなら自分の体重落とせ

Ｑ　早い、パワーがあるのは？
Ａ　体重ｒｙ

Ｑ　結局どっちよ
Ａ　用途による

Ｑ　他人に見られたい。変態的に乗りたい
Ａ　ＧＳしかねーな

おまたせ。

こんな感じで
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1195884720852.jpg

一応取り付け箇所の拡大
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1195884769963.jpg

>>553
おおお
姿勢がつらくなったり、ガタガタ振動したりすることはない？

>>554
走ってるときに当たることはないし、信号待ちのときはいい感じに背もたれになるw

砂利道も走ってみたけど、背中にあたってくることはなかった。
それと上にも書いたけど、固定の状態はバイク屋のおっちゃんお墨付き

見た目の悪さは(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!


>>552
>Ｑ　他人に見られたい。変態的に乗りたい
確かに擦れ違うツーリング集団にガン見される。箱をつける前からそうだった。

GS50って、エンジン部分無視すると意外なほどGS550とかGS400とかに似てるね

>>555
ミッションバイク糊の人が通り過ぎたり、信号待ちの度になめ回すように
見てくるので毎度興奮してます

にしても、1ヶ月点検前につけるって器用だね。

(´･ω･)どっか出してくれないかな

>>552
それほどまでにYBを勧められてもなおGSに乗りたい俺は鈴菌感染者なのかな？

誰かGSに乗っている写真をうｐしてくれないかな？バイクだけだとイメージが
掴めないんだ・・・

つ二台態勢
飼わずに後悔するより、
飼ってから後悔しなさい。

>>558
現車を置いてあるところを探して跨らせてもらうのが吉。
ＣＢとＹＢは大抵置いてあるし、ＧＳはメーカーのＨＰから検索可能。

自分は↑の様にＣＢ、ＹＢ、ＧＳでやってみて
一番収まりが良かったのがＧＳだった。
脚が短いともいう(´・ω・｀)

短足の変態向きバイクでつか？

>>560
自分で確認するのが良しということですね。
来週末あたりにバイク屋に行ってみたいと思います。
その場で契約・・とかなっちゃいそうですけど(；´∀｀)

YB-1Fourはリターン式だよ、あとyoutubeにレースの動画があるぞ。

>>563
本格リターンって言ってるけど実質ロータリーでないの？

>>561
なんで俺の事が書いてあるんだ？

>>564
ロータリーのような形をしたリターン式です。

もうロターン式でいいよ

じゃあ間を取ってロリーンで

ﾅﾆ?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾅﾆ?　ロリータ式？

>>566
4からNに戻らないからリターンか・・・

素直にボトムニュートラルって書けばいいのにね

GS50のドレンボルトのサイズってM14mm P1.25mm？
油温計つけたいんだがサイズがわからん。
おながいします。

　わからない五大理由
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

６　コタツから出たくない

>>571
一昔前の俺と全く同じでふいた。
で、サイズたしかM12でネジピッチはP1.5より小さかった。
P1.25かな？
俺はクラッチペダルの上の方の変なM12のボルト外したらオイル出てきたんでそこに付けた。

>>574
そうか，クラッチペダルか・・・

>>574
サンクスです。

BEAMSのSS300付けてたんだが、どうやってもしっくりいかない・・・
ヤケクソでセミレーシングバッフル買ってみました。明日到着予定。
ワクテカしながら待ってます。
チラ裏スマソ

>>577
セミレーシングのつけたら感想おせーて

>>578
さっき付けて走ってみた。
とにかくうるさかった。しかも加速は同じ…。
あまりに酷かったんで標準バッフルに戻したよ。
燃調変えたらいいんかな？50ccでは限界とか？
詳しく無くてすまない。
今度時間のあるときにいろいろ試してみるよ。
詳しい方がいらっしゃったらアドバイスおねがいします。

BEAMSは無理って。
見た目はかなり良いけど、なぜか全くふけません。

モンキー用でヤフオクにでも流して、実績のあるモンキーマフラ買った方が良いよ。

>>574
追加質問たのんます。
ペダルの上の変なボルトはＭ12のP1.5でおｋ？
デイトナのテンプメーター付けたいんだがドレンボルトサイズのM12 P1.25出てないよ。
M12 P1.5なら出てるから付けたいんだ。

>>580
たしかに…あれじゃどうやっても速くなる気がしない。
他のマフラーに当たる方が良さそうですね。
ちょっと調べてみます。

>>581
ペダルの上の方の変なボルトはM12だけどネジピッチはP1.5より確実に小さかった。
と言っても、目でP1.5と比較しただけだから詳しくは分からない。
ちなみに俺は「付いたらいいや」的な考えでデイトナのM12P1.5のフィッティングをモンキーレンチでむりやり付けた。
これはやらない方がいいと思う・・・。

ドレンとかだと普通はPTネジじゃないか？

>>584
もしかするとそうかもしれない。
ただ、PT1/8はちょっとしか入らなかった。
見た感じPTじゃないと思うんだけど、どうなんだろ。

>>584
デファレンシャルとかトランスミッションならＰＴやＮＰＴもありうるけど
バイクでは無いと思う。

ペダルの上の変なボルトでＭ１２ってのがよく分からないんだけど
そんな太いボルトってあったかな？
使う工具が１２ｍｍだからＭ１２と思ってるって事ないよね？
１２ｍｍで緩めるならＭ８のピッチ１．２５が並目って事になります。
たしかＧＳやＧＡＧのドレンやオイルエレメントのカバー中央のネジがこれになるかな？
Ｍ１２ってのはまさかフライホイールの上死点の覗き窓じゃないよね？

>>586
M12ってのは確かなんだ。
だだ、俺には用途が分からない…
エンジン回したらそこからオイルが吹き出したからそこに付けてみた。
覗き窓かもしれない…
マズイかな？

左側？
つか、クラッチペダルとか何とかさっぱり意味がわからん。
シフトペダルのことか？

>>587
まずいというか、のぞき窓なら、センサー入らないと思うんだが。
センサーの長さはどれくらい？

>>587
フライホイールに干渉してないなら問題ないよ。

>>589
かなりギリギリだったと思うんだがｗ

ついでに言うと、あそこはオイルが軽くかかるくらいだから、油温センサー取り付けには激しく向いていないと思われ。

>>588
すまん、シフトペダルのことだ。間違えた。

>>589
フィッティングでネジ穴を延長して、
センサーを取り付けた感じだったから結構余裕あったよ。

>>560
センサーが動けばいいと思ってた時期が俺にもありました。

>>579
4ｄｂってそんなに変わるのね
ほぉ

皆様ご親切にありがとうございました。
試行錯誤しながらテンプメーター取り付けたいと思います。
パーツ出てない不人気車ｻｲｺｰ！！

モンキーや、エイプがパーツ大杉なだけで、GSも十分パーツ多いよ。

>>592

４ｄＢ変わると相当違う。対数なので３ｄＢでほぼ倍半分。４ｄＢだと２.２３倍くらいかな。

>>594
そうですね。猿家族ぐらいパーツ出てたらなと比較した自分が・・・orz


あと楽天で色々探したらSARDってメーカーからM12xP1.25　PT1/8
のドレンボルト出てました。これで挑戦してみたいと思います。

黙ってやれよ

実動車まだあるのか？

>>598
そこらじゅうにいますよ。
あなたが気づいて無いだけで・・・
ほら、今もあなたの後ろに・・・

最近、８９ｃｃシリンダーとピストン(ヘット無し)を中古で買ったんだけど
ノーマルのGSタンには酷か… ヘットやハイカム必要かなあ？

■　＿　■
　( □ )
ｏ||||ｏ
　　∩
　　∪
　↑GAG

暇だから4dBの倍数を求めてみた。
求める倍数をxとすると...
4[dB]=20logx
x=10^(4/20)
=1.58...[倍]
あってんのかな？

今日GS契約してきたー。もちろんメットはフルフェ買いましたー。

もちろんスコーピオンだろ？

なんと！スズキがメットを出していたとは知らなかった・・・

スコーピオン調べてみた。
変態？

スネル取得してるし、スペックの割には格安だよな
俺はGSたん用に買った
シールドはゴールドスモークｗ

スズキのフルフェイスは顔面のカバー部分を持ち上げられる奴無いのかしらー

GSの情報探してたらこんなの見つけた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　__／
　　　　　　,──、　　　　　　　　　　 (i二二(=、、　＿　 ,-((二()＿。
　　　　　　l　　　 l、　　　　　　　　　　　＝''　　l l、(＿)__| |ﾉ　￣
　　　　　＿|＿　＼ヽー、-、　　　　　　　　＿_`ーH=H-'-、
　　　　(|　　　ﾚ-,77＼＿ーl::＼＿＿＿,,-'''　　.￣`-、,ﾄl: l::||))　
　　　　 ＼＿_ﾄ-'-'/::/＼`-＼:::::::::::::::::::::￣l　　　　　ﾉ|ノ l: ﾚ
　　　　/ー'='-,:::::/::／ﾟ　`─-ー--、:::::::::::|　　　　　　|二l:l,
　　　 /GS50/::/／`7:::`--,,_　◎＿ー─'＿＿＿＿/''　 l:l
　　　フ──':／　　/ミ/、::::::Yミ∧`iー-' `l　 r'　[email protected]　　 l:l_
　　∠＿ノ-''　 _,-─--、＼:/ミ/:::＼＼　 |_,,/=,, ||　.H,-''''H ＞
　　　　　　 ／:::::::::＿＿:〉'￣`l＼:::::::＼＝'' /^h__||　/　　/.l:l=、i
　　　　　 /:::::::／''VX　yi、ﾟ__ﾉ::::＼::::::::,＝=|=、ﾐｼ=/　 /Xi l:lx.il:|
　　　　 ./::::::://|　〉、>レ＼:::::::::::::＼_l'r　 ||　 i　 >|　　|>,=`l:l-il::l
　　　　.i::::::::l iー/─v- /ミ/＼:::::::::::＼し' li、ﾉ ／ `ー'XH、,l:l、|:|
　　　　l:::::::l iv'_> //＿ﾉ、`--''＼::::::::∧_ﾟﾉ_／mm_|:::::|/`ー'X il:l
　　　 .|::::::| l＞x | | ﾟ rO_,,-'|''''|￣`-'＼::＼--'_／／l:::::l//|/ソ::/
　　　 .|:::::::l i_/-,`＿＝'-''__l:::l　　　　　 `=──-'　　i:::::`ー''／
　　　　l::::::::l ﾚ /Xソト|`/ /::/　　　　　　　　　　　　　 `ー─'
　　　　 l:::::::::l//_/_|_レ'／::/
　　　　 ヽ、:::`ー---''':::／
　　　　　　ヽ:::::::::::::::::／
　　　　　　　￣￣￣

GSって、降りたときメットどうすればいいの？
引っかけるフックとかがあるの？

>>609
シートカウルの左側らへんに鍵付きのフックが付いてるよ。

>>610
ありがとうございます！

キャブのセッティングが上手くいかない。
もうすぐ日が落ちるというのに・・・
でもなんか楽しい(g´-`s)

そろそろあげとこ

おまいら何か話題無いのか・・・

>>614
何かあるのか？

うちのは慣らしが終わったところ。
試しに全開かけてみた。牧の原台地、r381(R1旧道)上りで3速えわk。
ま、実用的に不満はないな。

>>615
すまん何も話題が無いんだ。

俺のは7000km突破で快調だ。
Fスプロケ1丁上げてるんで加速は鈍いが・・

じゃあ燃費でも書いとけ

50前後かな＞燃費

俺はなぜか40前後なんだが

80ccにしてようやく実用的に不満はないって思えた
50のが逆に流れに乗れない場面があって乱暴な車がいると怖い
しいて言えばあとは車格か。小さくて窮屈だ
燃費40前後

燃費　43〜46

>>620
Nチビ見てるともっと窮屈に見えるぞ

Nちびの方がGAGより大きいよ〜
慣れると平気、逆にﾃﾞｶｲの怖いかも、、、
長期入院から尺乙50が戻って来るけど7ヶ月振りだから少し心配、、、、
g(´Д`)g

燃費 42〜45

比較対象がGSかGAGかが問題か

俺６０切ったことないな
あんまり回さないからな

保守

GS買う人って小型以上の免許持ってて
ボアアップして原2として乗る人が多いのかな？

GS買った→バイクおもしれ→チュウメン取得→ボアアップ＋弄る
って流れは俺だけ？

改造前提でGS90を出さないのかとスズキを疑ってしまう。

>>626
GS50のおかげで30過ぎて中免取ろうとしてる俺ガイル

>>626
俺は今その流れに乗ろうか迷っている

俺もその流れです

今すぐバイク乗りたい→でも今ある免許は原付だけ→
ならGS買ってのちのち中免取ればよくね？　さらにGSボアアップすればよくね？

って発想でGS買った。
それに原付2で面白そうなミッションって無さそうだしねー

>>626
＞GS買った→バイクおもしれ→チュウメン取得→ボアアップ＋弄る
＞って流れは俺だけ？

いや寧ろ世間的にはそっちの方が多いんじゃないかな。

そういや最近「〜な俺は異端？」とか「〜なのは俺だけ？」っていうレスを
色んな板で見かけるようになったな。ニコニコ動画でもちょっと前から
結構見かけるんだが、それに対して「お前はただの井の中の蛙」とか
ﾏｼﾞになって返してるﾔｼが居たけどコイツはとにかく罵倒しなきゃ気が済まんのだろうか、と思った。
なんかスレ違いの愚痴ｽﾏﾝｗ

suzukiのってりゃ変態ってワケじゃねーしな。
GS50なんて基本的にニュートラルな位置にあるバイクだと思うし。

だからGS50を２台持ってるだけで俺を変態呼ばわりすんなー

>>632
君は間違い無く変態だよ。なんか全裸でGS50に乗ってそう。
俺？俺はGS50一台だから一般人さ。

俺はGSとスカイウェーブとブサをローテーションで乗ってるが一般人だな。
ちなみに車はイエローのスイフトスポーツ

>>627
よう、俺。

つーか、ＧＳを思い切って乗り回そうと思ったら
少なくとも黄色ナンバー化したくなるな。
５馬力はダテじゃなかったっぽい。

>>632さん
　無理なお願いだと思うのですが、GSを１台売ってもらえませんかね（＾＾；　）

最近原付免許とったばかりで、、。

あ、ちなみに自分茨城です。

もし、よろしければお返事くださいm(_ _)m

なんと図々しい
GS50の一台すらろくにバイク屋で買えないのか？子供ですか？

ガソリン満タンってどのへんまで入れればいいのかな？
とりあえず、キャップを開けたときの縁？ぐらいまで入れたんだけど。

スタンド立てたら車体が斜めになるから、水面がふちギリギリになるまで入れてるよ。
車体起こしたら丁度いいくらいかな。

GS５０ 3時間耐久　グランドチャンピオン決定戦　動画
ttp://ameblo.jp/matsushima/entry-10058524623.html

>>640
タイヤ細すぎﾜﾛﾀ

カブ乗ってるときは結構倒せるんだけど、GSは怖いんだよなぁ・・・

>>641
リアサスは限りなくぼろいが、フロントはセッティング次第で化ける。

おおお・・・GAG買っちまった・・・
日曜までwkwkが止まらない・・・

>>643
変態ワールドへようこそｗ

>>636
売ってもいいけど遠いので止めときますｗ
面倒なの大嫌いなんで。

>>644
この時代にＧＡＧ買う奴はもう手遅れの菌感染者だと思うｗ

>>646
だがそれがいいｗ

GAGは1度しか見たことが無いなぁ
乗り捨てられたような廃車の。

乗ってみたいわ･･･

GS50 4000km 冬2シーズン目
今週になって、チョーク引いても10回以上キックしないと
エンジンかからなくなった…

プラグ見てみるか　イリジウムにしてみるかな
あとオイル交換とバッテリーの電圧チェック…

キャブ弄ったら調子よくなったりして…

オクにGSエンジンのGAGが出てるな
激しく欲しい・・・

俺宣伝乙

GAGにGSエンジンは加工無しで載るもの？

そりゃまぁ載せるだけなら何とでも

そのまま載るけど電装の違いとチェンジパターンの違いをなんとかしないと。

>>654
あんがと。逆シフトになるのはやだなぁ。

よく考えればGAGのエンジンをGSに載せれば簡単に逆シフトができるのが

バックステップ？なにそれ

GAGキタ！
なんか乗ってるだけでニヤニヤするなｗ
とりあえず綺麗にしてみる。

写真うｐｷﾎﾞﾝ

>>658
スマヌ、既にカウルとか外してるんだ・・・
メンテとか終わったらうｐします。

>>659
俺もマターリ待ってるぜ

GAGって跨がってるだけでﾆﾔﾆﾔしちゃうよね
走り出すと尚更ﾆﾔﾆﾔ
ﾄｺﾄｺ動くｴﾝｼﾞﾝ可愛いし
登り坂なんか走るとﾀﾝｸﾍﾟﾀﾍﾟﾀ触ってｶﾞﾝﾊﾞﾚ〜って独り言言ってる、、(^^ゞ

>>661
ＧＳで信号待ちのときに
今日も頑張ってくれよーっとタンクを撫で回します　えぇ、可愛いﾊﾞｲｸでもぉ

なんか俺が複数居るな

初めて傷がついたときも
これもＧＳたんとの思い出･･･っとそこまで悲しくならなかった不思議

もまえら愛しすぎ。


G、GSなんて足としか思ってないんだからね！

そうは思えん

>>665
素直に好きって言えよ

じゃないと俺が貰っちゃうぞっ♪

現在どのーまるのGSたん。
登り坂のストレスを解消したくてオートボーイの80ccキット（ヘッドノーマル）やらを買おうか悩んでるんだが、コレだけで結構変わるもんかな？

特に最高速求めてるわけでもなく、よく通る登り坂で 麓50km/h 頂上35km/hな現状を
50km/hフラットで駆け抜ける程度でいいんだけど。

ちねみにワシのスペックはイケメン70kg

>>668
ブサメン65kgのオレが答えてやる
登り坂のストレス解消が目的ならボアアップは、まさに最良の薬だと思う
3速ならまぁなんとか登れるかな、みたいな坂が4速で普通に登れるようになったし
どの程度の傾斜の坂かによるけど、すさまじく急だったりカーブの連続じゃなければ
50km/h巡航できるよ、ﾎﾟﾘｽﾒﾝに脅える心配も減るし

連投ｽﾏｿ
オレが付けてるのは、オートボーイの80ccボアアップキットだけね
街乗りオンリーなら効果は十分

ノーマルに勝る物はないな（笑）

>>668
ノーマルなら原付１の登録だと思うから
３０以上出さないようにNE

叩いてくる子がたまに居るから。えわキロとか書いたほうがいいよ

サーキットで出した速度だと脳内変換

通勤道が俺のサーキット

>>669
そっかありがとう
給排気ノーマルでもキャブセッティングは必要だよな？

>>672
買った時から黄ナンバーなんで無問題
一回60ｋm/hちょいで止められたけ事ありｗ

>>674
俺がいる

ダサいカッコ悪いGSをどういじってもしょうがないんじゃないwww
自分のちんぽいじった方が気持ちいいよぉ
カスタムパーツ買うんならオナホール買ってニュルニュルオナニーした方が気持ちいいよぉ。

それあるあるやなぁ

(−Ｑ−)

マフラーにオナホ付けて、腰振った。
ティンコが、真っ黒けのけ。

一度でいいから他のＧＳ50とすれ違ってみたい

一度でイイから他のＧＡＧとすれちg(ry

Suzukiってロゴの入ったジャンパーないかな・・・
GS乗りながら着たいわ

↑ビックリしたわ

こんな恥ずかしいアホがいるんだなwww

>>681
つttp://www.suzuki-ac.jp/borntorun/index.html

>>681
スズキのブルゾン持ってるから貰ってくれよ

>>683
にょほおお　こんなのあったんだ。

>>684
いいなー
近かったら欲しいなｗ

>>685
どこ住んでるの？

>>686
神奈川県横浜市です。
そちらはー？

>>687
おお、同市内です。
ほんとに貰ってくれる？
teamSUZUKIの青ベースでLサイズだけど。

>>688
えぇ、とても欲しいです
捨てアド置いておきますね。　よろしければ連絡ください。
f.gs50.403アットgmail.com

発射しますた

ｳｯ

GSはいいよ かっこいいよ

GSがカッコイイ！？？

君達、頭大丈夫？？

カッコよくないでしょ〜！
恥ずかしいからGS

NG登録っと

お見事！

GSの納車の日　SUZUKIの店の前で
エンジン・マフラーの遠い残響　二人で聞いた(俺と店長）

失くしたものすべて　愛したものすべて
この手に抱きしめて　現在は何処にツーリング行くの

答えの潜む琥珀の太陽
出会わなければ　普通のホンダ海苔でいられた
不死なる瞬き持つ魂
傷つかないで　僕の鉄馬
この気持ち知るため生まれてきた

＊一万年と二千年前から愛してる
　八千km過ぎた頃からもっと恋しくなった
　一億と二千kmあとも愛してる
　君を知ったその日から僕の地獄に音楽は絶えない

＞(俺と店長)
全俺が泣いた

>>690
(´･ω･)ﾉ　昨日はどうもありがとうございました。遅刻して御免なさいです
15時ごろ届いたメール今読みました。バイト中だったもので気がつかず…
ＨＰは後でゆっくり読ませていただきます。
ちなみにサイズは丁度良かったです。始まる　コレカラ　私の変態ライフ

追記
あの辺りは10年以上前に地下鉄がそっちまで伸びていないときに
バスでたまに降りていた程度なので、街の変わりように驚いたり。

>>696
乗車依存症になるのか？

スレの流れ見て思ったんだが




ホント趣味のバイクだな

趣味じゃないバイクのほうが少ないと思われ

>>701
カブ

>>701
バーディー

メイトを忘れるな

ワシのは完全に通勤の道具じゃよ

趣味も実益も兼ね備えてるんだよ

GSだけは乗りたくないよ

えっ！？なぜかって？







超ダサいうんこバイクだからだよぉ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

NG登録っと

>>698
近いなー
ぜひブルゾン着てGS乗ってる姿が見てみたいｗｗｗ

GSはうんこバイクですよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

http://out-standing.co.jp/b_class/b001-1.jpg
これGSにつけてくれよ

>>710
君はかっこいいから、コテハン付けてくれるとうれしいな。

原付免許取り先輩にAPE売ってもらう。
↓
ネットでライバル車種を調べる。
↓
GSを知る。馬力・スタイルを比較する。正直後悔する。
↓
GSスレを荒らす　　　　　　　←今ここ
↓
高校卒業と同時に中免取得
↓
400ﾈｲｷｯﾄﾞを買うが通勤用に使っていたAPEが壊れる。
↓
そうだ！GSを買おう

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20071220/TCtrWXFvVkQ.html

どうやらほんとにかわいそうな子みたいだね
南無･･･

触っちゃだめだって。相手すると喜ぶだけなんだから。
放置放置

今朝、マフラー変えた株（50ccナンバー）にぶち抜かれた。
ナンじゃありゃああああああ

実は２ｓｔ１２５ｃｃのエンジンを積んでるとか

>>716
家に出前仕様のあるけど、加速はノーマル株のほうが早い気がする。

あと、エンジンが冷えていてもカブはすぐに使えるからそこらへんがｳﾗﾔﾏｽ

侮れないバイクだな

10日間ほど乗ってなかったうちのGS、言うこと聞かなくなった･･･
出発したときは順調だったんだが降りて1時間ほどして戻ってきたら、
エンジンがある程度以上噴け上がらず･･･というか負荷かけるとすぐ落ちる。
プラグやらなんやら見たんだがなぁ。もっと愛情を注ぐべきだったかなぁ。

>>720
燃調を濃くするといい事あるかも
・・・いや分からん

>>715
それは俺のＧＳﾀﾝに言っているのか？

ＧＳ「ご主人さ〜ま、今日はどこ行くの！？」
俺「いや今日はお前じゃなくてデカい方で・・・」
ＧＳ「え〜！僕に乗ってよ〜」
俺「長距離だからお前じゃ・・・」
ＧＳ「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！乗って乗って〜」
俺「しゃーないな。時間あるしﾏﾀｰﾘ行くか・・・」

最近、ＧＳ乗る頻度が増えてる希ガス。

>>722
誰が上手い事言えとｗｗｗ

>>722
ひどい
二股をかけるなんて

ボーナスでなんかハデにいじくったヤツいないの？

>>725
オートボーイ
ttp://www.autoboyss.com/top.html
・ハイパワー８０ＫＩＴ
・スペシャルＢｉｇキャブ（20パイ）
・ハイカム
・強化クラッチスプリング
・フロントスプロケット(16丁)
・ウッドラフキー

グリーンサイクル南郷
ttp://www.eonet.ne.jp/~green-cy/GS50-parts.htm
・フロント ディスクブレーキ キット
・オイルクーラー キット

M-STYLE
ttp://www.m-style.co.jp/ar/gs50.html
アルミツインチューブスタビライザー

ホイール：新聞バーディ純正スポークホイール（ENKEI製)
マフラー：モリワキ・モンキー用
Ｆサス：オイルを硬いやつに
Ｒサス：社外
タイヤ：TT100A
プラグ・ケーブル：イリジウム
ハンドル：ミニスワローハン
メーター類：タコ・油温


今、考えてるのはこんだけ。気合さえあれば来年中には完成予定。

以前ウッドラフキー付けたらセッティング出なくなったから外した

ＧＡＧのブレーキパッド交換しようと思うのですが
どこかお勧めはありますか？
現在は純正
近所の店に
キタコ
デイトナ【赤】
べスラ
が在庫であるのでどれがいいですか？
金額は気にしません

全部試したらいいんじゃないの？
本人が気に入るかどうかは結局それでないと･･･

>>728
純正。
確かニッシン製だったと思う。
はっきり言ってこれが最強と思われ。
このクラスの社外パッドは安いだけで、純正よりしょぼいのが多い。
スクーターと共通だもん。

選べるのはいいな
うちの近所にはデイトナ赤しかないぞ

>>731
取り寄せて貰えばいいよ。

いつのまにやらリンクしていただいている某ショップです。
GS50/GAG強化クラッチスプリング完売しました。

5個以上注文が貯まるか、自分で必要になったら、また作ります。

ありがとうございました。

な、中の人ですと

ネ申　降臨?

スレその1からずっと見てるけど初めて書き込んだ。
GAG大好きだ。愛してる。
お前とのクリスマスデートは最高にエキサイティングだったぜ。
だけどさ、まさかスピード違反でつかまるとわな。。。
警察もお前に釘付けだぜ。ぇぬわKmで罰金1万円だぜ。
GAG最高。

事故気を付けろよ
g('A`)g

ぇぬわKmてアンタ

ギャグかよ

新幹線を点にできるな

ぇぬわ＝％１０
？？？

ぬえわ？

そんなに出るの?
チューン内容教えて。俺も捕まってみる。

>>713
そいつニコ動にエイプの動画をあげてないか？
まさかとは思うんだが...
まぁいいや。

ところで、皆は初詣はＧＳかＧＡＧで行くのか？

>>744
> そいつニコ動にエイプの動画をあげてないか？

何故そう思うんだ？

ぃや、ごめん。
なんか以前に実際のスピード出すとまずいから
こういう風に書けってのをみて分けも知らずそう書いてしまったんだ。
その書き方の意味今理解できたよ・・・。
混乱させてすまん。
実際にはぇぉkmで補導ってことになるのかな。

>>746
みかか　で検索するとその辺の由来よく分かるよ。

ところで、Ｒｅａｌｉｚｅのマフラー使ってる人いる？
どんな感じだろ

>>747
リアライズのマフラー微妙・・・
ｾｯﾃｨﾝｸﾞしても抜けるけど音がうるさくなるだけかなぁ。(吸気ノーマルの場合ね）

>>744
ＧＡＧで初日の出見に行きます〜

前スレ辺りから気になってたんだけど
GAG乗りって結構いるんだな
リアルで見たことないんだが

>>748
そっか
SS300とどっちにしようか迷ってるんだよね。
黒が好きだからカーボンのができればいいんだけど、迷うなぁ

某ブログでリアライズのカーボン見たいけど、今無いのかな

>>751
ステン買って耐熱塗料で塗装すればおｋ

>>752
それも考えたけど、塗りムラができそうで…

でも、さび防止にも繋がりそうだね

つか、ヨシムラのモンキー用で十分だろ。
そんなに高くないし。

ヨシムラのマフラーかなり重量あるよ
性能はソコソコ良いけど重過ぎ

>>755
それは同意するが、そこまで性能求めてるの？
セッティングも出やすいし楽ちんが一番。
セッティングも出ない、パワーも出ないクソマフラー付けるより、はるかにマシだろ。

とりあえずビームスのＳＳ３００はやめたほうがいい。
たぶんノーマルマフラーのほうがマシかもｗ

ＧＳ用のじゃなくてモンキー用とかけっこう付くから吉村とか
有名どころのつけたほうが後悔しないとオモ！

>>756
なんで？
モンキー用でいいんなら、パワー出せて軽量なマフラー沢山あるじゃん。
ヨシムラはフルチタンでも重くてびっくりした。
大西とかのが軽いと思うし、パワー重視ならBRDが良いと思うよ。

ボアアップしてない人はせいぜいうわｷﾛしか出さないんだから
抜けうんぬんよりカッコorセッティング出し易さを選ぶべき
純正よりカッコよくてセッティング不要のＳＳ300でいいんじゃね？

>>758
値段とか。値段とか。値段とか。値段とか。
あと、BRDセッティング出しやすいか？
デイトナから出てるPEのインナーパーツ全部そろえて勝負したけど、もう諦めてヨシムラにしたよ。
最高速は凄かったな＞BRD
GAGで120まで引っ張れるとは思わなかった。振動で死んだけどｗｗ

ヨシムラの凄いところは、セッティングが出やすい。
つか、でたらめでもそこそこ走ってしまうｗ
客に売るには売りやすいよ。
セッティング代けちる人多いから。

>>759
あれは、パワーダウンするともっぱらの噂だがｗ

言われて見れば、モンキーのが着くんだから
ヨシムラでも、そうじゃなくてもいいんだよね。

怖いのが、低すぎて擦らないかってのと
マフラーステーがとどくか。ってのが心配

>>760
確かに値は張るけどマフラーは奮発しても良いと思うな〜
BRDそんなに苦労した？俺割とすんなり出せたけど…
でも、100%シビアに出した訳じゃないから参考にならないか。

つーか、原チャのセッティングケチる人なんているんだね…(´･ω･｀)
GAGはタンク外さないとやりにくいから面倒だよね〜

>>761
マフラーステーは自作デフォ。
タケガワボンバーのステーだけ取り寄せてもいいけど、高いだけｗ

>>762
きっちり合わせると、よく言われてることだけど、上だけとか下だけになる。
キレイに合わすの無理。
FCRなみにインナーパーツがあれば可能かも知れないけど、ミニ用のパーツなんて幅が知れてる。

けちるけちらない以前に、セッティングが頭にありませんがなｗ
付けば、走ると思ってる。
だから、セッティングの話をすると売れない。

タンクは外さんよ？
横から楽勝で作業してます。
マニホごと外せばいいよ。
PEならキャブだけでも楽勝。
パワフィルは曲げろｗ

>>763
BRDは借り物だったけど持ち主はPWKで使ってたなぁ。
俺はVMだったけど偶然出ただけなのかもね〜

インマニごと外してるんだ！
俺シートカウルのフタからシート、タンク、コック全部外してるわ…
一度、横着して横からやったらハーネス引っ張っちゃって結局タンク外した('A`)

セッティングに悩むのが１番面白い所なのに勿体ないよなぁ〜
つーかマフラー交換でノーセッティングなら変えない方がマシっしょ

>>764
ハーネスは上に押し上げろ。

過疎化が進んでますねぇ・・

　

寒いだけならまだしも，雪や雨が重なるとちょっとねえ・・・

ましてや雷までじゃ・・・

('A`)ねぇ、ﾀﾞﾚ　私の愛すべきＧＳたんに前回同様またもタバコ押し付けたの…
ほんと、やめて　シートﾍﾞｺﾍﾞｺになっちゃう。
これじゃあシート買い換えても、またやられそうな気がする。

補修材前回の分あるけど、ﾔﾒﾃﾔﾒﾃ

防火のバイクカバー　かうか
ふむ

>>770
そんな野郎、見つけたらフライングニーアタックであの世に送ってやってください！
防火カバーは必須ですよ。

>>772
今まで安いカバーだったのですよ
防火のカバーて、乗った後すぐに被せていいのかな？
防火でも少し冷ましたほうがいいのかしら


犯人見つけたらスズ菌まいてやんよ
　　 ∧_∧　
　　（. ･ω･）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪

現在GS50の購入を考えているのだけど、このバイクって荷台にネットで荷物をくくりつけたりできる？
もしできるのならば、大体どの程度の大きさまでなら乗せれるかも教えてもらえるとありがたい。

関係無いけど、鈴菌はこうだろ？

　　∧_∧　 ほいそれ、ばさー
　（　･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
　Ｃ□　／　ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
　/　　. |　　　　゛s　　 s
（ノ￣∪　　　　　　ヽ″

>>774
荷台のオプションが無いので自作するしかないよ。
ま、他のバイクあたってくれｗ

>>774
つバッグ

大きな荷物運びたいときはレンタカー借りればいい。年に2〜3回あるかないかだけど。
店に買い物行っても持って帰れないから節約になるし。どうしても欲しいときはネット通販。
人間その環境になれば適応して生きていけるから。買ってから考えなさい。

>>776
>>777
積極的に荷物を載せる気ではないんだけど、やっぱり買い物なんかにも使うだろうから、そこら辺も踏まえてもう少し悩んでみるよ。
情報ありがとう。

>>778
バーディに乗り換える。

CBR250RRでこたつを買って帰った俺には、どうでもいい話だ。

>>779
リヤカー装備っスかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>780
手でコタツの入った箱を振り回しながら走ったｗ
止まるときは、タンクに乗せて、きゅっ。

荷台があるとはいえヒモも無しで、スーパーカブで机を運ぶのは
ちょっとした曲芸走行だったなぁ。若かった。

KOSOのメーターを取り付ける所である問題にぶつかりました。
本製品の赤コードを+、黒コードを-に配線して頂き、茶コード
をフューエルセンサー(車体側は黄/黒のコード)に結線して下
さい。車体側の黒/白コードはアースです。。とあるのですが
メーターにアースの線をつながないといけないのですか？

あと、みんなはバイク自分で改造しているのですか？
それとも、バイク屋に頼んでいるのですか？
教えて下さい。

みんなはバイク屋に頼んでいます

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初日の出　見に行こうよ　GSと

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ズレ訂正

>>778
なんか前にも書いたな。
自転車のカゴに使うネットを利用すれば小物ならリアカウル上に固定できる。

>>783
GSにフューエル配線は無駄っていうか無いっていうか・・・ｗ

ワシは自分でやったけどね。
サイドカバー、タンク、シート、ヘッドライトが外せるならやってみそ。
IGコイルの+からパルスとって、電源はキーシリンダーから延びてるオレンジ配線へ、
アースはバッテリーの-端子へ延長してって形。

ついでにどうでもいい速度警告灯をリレー配線に噛ましてウインカーランプにもしてみた。
正月暇があればGSばらして配線状態を写真でどこかにUPしませうか？
ま、暇だったらの話ですがｗ

>>789
ウィンカーランプきになる。　配線みたいー

>>789
ありがとうございました！！

初日の出見てきたよ〜
みなさん今年もよろしく！

GSタンで初日の出を見に行ったのはいいけど、鍵が凍り付いてエンジン切れず…
寒かったから仕方ないけど
納車したときから鍵が回り難いって症状はあったけど、こうもなるとは思わなかった。
自販機で暖かいお茶買ってぶっかけたら事なきを得た。

一応、関東在住です。

平和主義の>773に感心した！
僕は即かぶせてるけど、油脂、ゴム類考えると少し冷ましたほうが吉かも。

ID記念

>>795
新年早々オメ。

今年も皆のGS/GAGにとって良い年でありますように。

KENZのダウンチューブって発売中止になったの？
エンジン回りスカスカだから付けたいんだけど・・・

>>797
とっくに販売中止だよ〜

>>798
サンクスorz

さて困ったものだ。どうしよう？

1.オクで気長に待つ
2.自作する（スキルないから厳しい）
3.ショップにワンオフで作ってもらう

>>799
1　宝くじに当たるよりムリ
2　ファイト
3　妥当。鉄だしそこそこのショップなら、どうにかしてくれるだろ。

スキルなんて最初は誰でもないもんだ
弱音を吐かずにやってみれ
教えてはやらんが背中は蹴ってやる

M-styleのアルミじゃいかんのん？
フレームと同色で塗装するとか

自作の場合、下はステップと共締めにするとして
上はどうやって留めてあるんだ？

>>803
もちろんホーンのところに工夫してつけるっきゃないでしょｂ

>>799
つ鉄パイプ＋砂＋ブロック＋情熱

>>803
強度無視でいいなら，端を潰して平らにして，水道なんかのホースクランプ使って元のフレームに
締め付けるのが楽じゃね？

GSは白と黒
どっちのが人気あるの？
燃費は70行く？

>>806
燃費は50前後

>>800-805

レスサンクス。KENZのダウチュは入手困難なためあきらめました。
自作も・・・失敗して山積みになった鉄パイプが目に見えて同上。
んでM-styleのダウチュ見てきましたがいい感じ。
ちょい値段張るけどワンオフよりは安いんじゃないですかね？

まぁショップにもよるけどワンオフだと３〜５万くらいだろうからＭスタ買ったほうが
綺麗にできてるしいいかもねｗ

見かけだけのチューブなんだから、熱に気をつければ塩ビパイプで・・・

俺は自分のＧＳ５０に名前つけて脳内で女の子の設定にしてるんだが

こ　れ　っ　て　普　通　だ　よ　な

普通は男の子です

普通は性別なんて与えません。

えーと

ショタっ娘？

黒のGSに白のｼｰﾄをつければゴスロリになるんじゃねぇの？！

>>815
ワロタｗ

>>811
女の子に乗っちゃダメだろ。

明日から背負っていくんだな。

え？お姫様だっこじゃないの？

>>818
全俺が納得した

おんぶだろｗｗｗｗｗ

よし皆の意見を取り入れて


　　　　　　　　駅　　　　　　　　　　　　　弁

つ肩車

冬休みに入ってから10日間エンジン掛けてません
ガスはマンタンコにしといたが・・。

月曜の仕事始めは大丈夫じゃろか

>>821
当然マフラーの穴に入れるんだよな？
マフラーのなか、あったかいなりぃ　って言いながらやるんだよな？

>>オッサン
１０日ぐらい余裕です

>>824
だな。そして終わったら上のお口（ＩＮマニ）でちゅーちゅーしてもらうのかｗｗｗ
／^o^＼ﾀｽｹﾃｸﾚ

(´･ω･)ｵｰｹｰ　南海部品で耐火のバイクカバー買って来た。

これをカッターで切られたら泣く

50だけにハーフだろ
うわっなにｓｄｈｊｋｄ；ｇｆかｆ

GS50の右サイドカバーはどうやって外すんですか?; ネジを外してもサイドカバー右上と下が引っかかってるんですがorz

>>829
ネジ外したのならそのまま手前に引っ張れば外れるよ。
ゴム穴にプラスチックの棒が押し込んである構造なのでくれぐれもプラ棒折らないようにね。
これは左側も一緒♪

下のほうにリベットって言うのかな？　ｿﾝﾅのがあるわよー。
マイナスドライバーで引っこ抜いてやるの。

ところで、ＧＳのミラーって8mmだよね？

>>831
K5かK6あたりから10mmに変わってるはず

>>832
うぬっ
確認しておいて良かった。
suzukiの原付がミラーをサイズ変更したー　とかどっかで見たような気がしたのは
気のせいじゃなかったのか。

今日３台ＧＳ見たお！！！
いい事ありそう！！！！！！！！




















１台事故してたけど・・・。

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

携帯から失礼

正月里帰りして「今年はバイク買う！コレ(GS50)いいでしょ！」って親に言ったらやんわり反対された・・・金銭的に依存してる事がネックになってる。

今までそんな事言われなかったのに〜
(T_T)

でも手に入れるんだ！

>>836
頑張れ
変態少年

変態少年か……、良い響きだ

っていうか５０のミッションバイクだとＧＳが一番かっこいいし

GS50欲しい…
昨日バイク屋に欲しいって言ったら在庫確認するって
頼む！在庫残っていてくれ！

>>840
まだgoobikeとか適当に調べれば在庫は結構あると思うよ。
配達してくれる業者もあるし

>>841
サンクス
在庫無かったらgoobike調べてみる

>>842
ガンガレ変熊少年

昨日バイク屋で友達としゃべっていたら、親といっしょにGSのカタログもらいにきた奴いた。「まだ在庫あったっけ」と社長は首をひねってた。

店によっては在庫確認する前に
APEごり押ししてくるよね
ｶｽﾀﾑ性があって楽しいよ！って。

違う…違うんだ…
ＧＳはその・・・　可愛いんだ

GSﾀﾝへ
大好きだお

鱸のバイクは何故
絶版になってから人気が出るのか

さて、パーツはいつまで残るのかねぇ…

白と黒両方在庫有ったwwww
速攻注文した
届くのが楽しみw

白と黒両方注文したのか？漢だなw

すげぇなw
もう一台はパーツ取りか？w

ごめん、白と黒どっちでも良かったんだ…
注文したのは黒のみです……

なんだ一台だけか・・・・




わかってるんだけどねw

詫びに納車されたら画像うpれ。

おｋ。

新車と言えば、初めはやけにNに入りにくいGSたん

>>855
そこを無理やりねじ込まず、なだめすかしながら優しく入れると後々吉。

ヒフヒヒヒ…
まだGAG本体を買ってもいないのに、
ヤフオクに出てたからってGAG用のカーボン製社外フロントカウル買っちまったぜ！
丸二眼で当時のGSX-Rぽいやつ。カーボン製だからしなるくせにバカみたいに軽い。

いま乗ってる初代GSX-R400(GK71B)とお揃いにしようと思ったが、少し顔付きが違う。
むしろヨシムラボンネビル似かな。

さて、GAG本体を手に入れたとき、私はいったいどういうカスタム/仕様にすべきだろうか。
GAGとGSを愛する方々および、変態(スズキ的な意味で)のみなさんにアイデアを乞いたいのです。

やっぱり揃えて親Ｒ子Ｒかな？
それとも破産覚悟でヨシムラパーツ買いあさってボンネビルレプリカかな。

2台買って両方

>>855
1000km走るとNにズコズコ入る可愛いGSたん

うちの子、500到達前にエンジンふけなくなったお(´；ω；｀)

暖気をちゃんとしないと吹けてくれない俺のツンデレGS

>>861
ウチの子も一緒だわぁ
息継ぎして前に吹っ飛ばされそうになる

>>861-862
そんなの当たり前だ。
暖機無しでいきなり吹けるバイクの方が怪しい。

>>857
床の間に飾るのか乗り廻したいのかどっち？

今日ＧＳ５０で街道を走ってたら赤で止まってる暴走族に追いついてしまったｗ
俺のカッコいいバイクに嫉妬されたらどうしよう・・・って心臓バクバクだったｗ

>>865
ああ　俺は４日前に信号待ちしてたら暴走族に追い抜かれたよ
ステップにバカスク当てられた

んで、振り向きながら
「あれ原チャかよ　いいな」　とか後ろ向きながら運転してた

そいつのバカスクはスカブかい？
そうだったらそれは鈴菌の禁断症状だぞ

珍走団に宣伝すんなｗｗ

>>867
いや、残念ながらフォルツァだった

二人乗りのZZならいた

このスレ見ててつくづく思うんだが、お前ら可愛いな。ＧＳじゃなくてお前らが可愛くて仕方ない。
ちょっとＧＳ買ってお前らの仲間入りしたくなってくる。

買　わ　な　い　か　？

やめた方がいい 笑

GSなんか買うんじゃないｗ
ＧＡＧはわからないがｗ


あれはマゾいぞｗｗｗ
流石はＳＵＺＵＫＫＩを実感するぞｗ

ＳＵＺＵＫＫＩって何だよ。感染乙w

ギャグ

自分の乗ってるバイクをお勧めしないここの住人って面白いなｗ
どの辺にＳＵＺＵＫＫＩを実感するか教えてくれないか？

アイドリング時の振動が俺の股間をやさしく刺激します


…回転数高いようだな

(G´∀`G)ノシ
鼓動がタマンナイデス
低回転時の音も好き

なぬ、意外なところに共通点w
俺もあの振動なにげに好きだ。

自分の場合は暖機する前のアイドリングがたまらん。
マルチバイク乗った後GSタンに乗るとすんごい落ち着くよ。

引き取りに行って
初めて跨ってエンジン掛けた時に１発で惚れてしまいました
走り出して家に着くまでずっとニヤニヤしながら運転してて
気が付けばガス欠ｗｗｗ
スタンド迄400Mぐらい押して行きましたｗｗｗ

ＧＳの特長っていったら、創造力＆工作力あｐじゃね？

ホンダのエイ・モンみたいにパーツが豊富にあるわけじゃないから
自作したりどこぞのバイクから流用したりしてカスタムするしかないｗ

金に物言わせてカスタムするのではなく、自分の頭、手を総動員してカスタムしていく。

それが今のＧＳじゃないのかなｗ

どっかにＧＡＧあったらＧＡＧ欲しかったなぁ・・・ｗでも俺が乗るとサーカスの熊みたいになるなｗｗ多分ｗ

GS50買っちゃたよw
連休明けに納車だってw
これで俺も変態の仲間入りかwww

燃費良すぎて、給油するの毎回忘れてリザーブタンクの世話になってます。

GSのパーツっていつまであるんだろ？
シートとタンクとケーブルの類くらいは予備用意しておきたいなぁ

>>882
あれだけ止めておけと言ったのに・・・・ｗ
ま、買ってしまったモンはしょうがないな。


購入オメ！これからもヨロシクｗ

買ったの俺じゃねーぞｗ
883のタイミングの良さに吹いたｗ

俺は買うとしても春になってからかなー。
それまでゆっくりとこのスレを眺めつつ考えさせてもらうよ

×883 ○882

ｽﾏｿ

ごめん　ついにGS50が手に入ったという喜びで前のレスを読まず書き込んじった

>>882
ようこそ振動と変態の世界へ！

こころゆくまでＧＳを楽しんで！

オメ

皆は1度に最大どれくらいのツーリングしたことある？
自分は往復で250kmくらいしかない。

お尻よりも、振動で手がﾋﾞﾘﾋﾞﾘしてそれが限界だったｗ

GAGで
相模原から浜松迄と
相模原から東海村迄
両方とも600ｋｍぐらい12時間ぐらいかな
浜松は夜発GAG2台ｗ
手はなるべく力入れず添えるだけ
コマメな休憩が吉

>>890
よう俺

>>891
BoAうp車？
ﾊﾞｲﾊﾟｽ走った？怖くね？

どノーマルだよー
浜松の時バイパス１区間か２区間行ったけど
相方が降りようと提言して降りた
振ら付かず安定した運転すれば怖くないyo
国道2車線なら
ワダチ＆落下物危険だから中途半端に左に寄らず
真ん中走行が吉

ちと質問が。
比較的トラックが走っていて、そして車は軽く８０〜９０ｋｍくらいの
スピードで走っている区間が１０ｋｍぐらい続く道があるんだ。
そんな道をノーマルのGSで走るのは無謀かなぁ？

おは〜
�@車線かい？トラック多い？ノーマル？
もしそれならきついなぁ
�A車線ならなんとか行けるけど、、、
他の道か違う車種にするしかないと思う
まぁGAGもGSもノーマルならﾄｺﾄｺ景色楽しみながら走るのが１番楽しいと思うょ

>>894
さすがに一車線のﾊﾞｲﾊﾟｽ走るのは無謀だよね！俺も昔、GAG乗ってたけど久しぶりに乗りたいよ！！
お疲れ様でした！！

>>896
肝心な情報が抜けてましたね。片側２車線です。
春に帰省するときにGSと帰りたいんだがなぁ・・

GSと帰るならこまめな休憩が必要だよｗｗ


下手にがんばっちゃうとお尻が・・・ｗ

俺が一番走ったのは四国から本州まで行って帰ってきたぐらいだから多分往復２００ｋｍぐらいかな？

>>898
やっと仕事ｵﾜﾀ(^O^)/
2車線なら大丈夫だよ〜
他の車が勝手に抜いてくれるから
端に寄らず左車線の真ん中ぐらいを走るんだよ〜
ミラーちょこちょこ確認して煽られたりクラクション鳴らされても態度に出さないようにね
ポジションはGAGより楽そうだけど疲れたと自覚したらもう手遅れな時が有るからﾏﾀﾞもう少し行けると思ってもコマメに休憩を取ってね
目的地に着いて
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを出す迄気を抜かないようにね
無事到着する事を祈ってます
えらそーな長文ｽﾏｿm(__)m

黄色ナンバー欲しさにＧＳ５０をＧＳ６０あたりにボアアップしようかなと考えてるんですけど
バイク屋さんにやってもらうことはできますか・・・？
パワー欲しさじゃなくて、あくまで黄色ナンバー欲しさなのでちょっとでも排気量が上がればおｋなんですが

>>901
んな面倒な事せずに書類チューンすれば？
ttp://gentuki.lib.net/osiete2/zenpan/nanba-ho/data/jou032.html

書類チューンだと保険が降りないって聞いたもんで・・・
小心者なので合法的に事を済ませたいんですが

>>899、900
ありがとうです。これで実家に帰省するときにGSと一緒に心置きなく行けますわ。
片道たかだか50km位しかないけど、休憩を適度に取って行きたいと思います。

>>901
バイク屋によるとしか言いようが無い。
やってくれる店もあるが大抵は無理。何故なら、ボアアップキットを
付けたから終わりではなく、そこからセッティングしなければならない。

これが出ない時は本当に苦労する。それに耐久性の問題とかもある。


取り敢えず近所のバイク屋へTEL。

GS50届いた！

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader560180.png.html

>>906
さ、これから慣らし運転だね
俺も1か月前に買ったばっかりだけど、乗れば乗るほど楽しくなるわ

>>905
コストの問題だね。
GSの新車がもう一台買えるくらいの費用があれば、そこそこやってくれるよ。

ボアアップキットの金額しかないなら無理ｗ

>>907
本当に楽しいわ
いままでMT車乗った事無くて凄い感動したww

>>906

おめでとう！

原付だからって慣らしをサボるんじゃなくて、絶対慣らしやったほうがいいよ！


そういやGSが入院して退院するときに店員が大丈夫かどうか試乗するんだけど、その店員が「GS案外走るなｗ」とのこと。原付の中ではいいほうにはいるかもねｗ

んまぁ、楽しいGS生活をenjoyしてくださいな！

>>909
おめ

GSは正面から見ると普通二輪に見えるらしくて、
脇道から出る車や対向車が割と止まってくれるから楽だぞ。

カブに乗ってたときはもう……･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

>>904
気をつけていってらー

>>906
納車おめー黒もカッコイイね( ´∀｀)b
GSは現行4st原付一番の馬力だって言うからなぁ

庭あると弄るときにいいよねー

ｳﾗﾔﾏｽｰ

90ccモデルとか出ないかねー

そこでオートボーイのコンプリートうわぁぁ何をすr

GSたんはノーマルでもタイトコーナーなら
ビクスクより鋭く突っ込めるなｗ

フルフェイス買おうと思ってるんだけどフルフェイスかぶってる人いる？

いるけど、それがどうかしたの？

周りの人みんな半ヘルだったからさ・・・
その・・・原付でフルフェイスはダサいと言う先入観があってさ一応聞いてみた。

sage忘れた。すまん。

むしろこの糞寒い中ふるふぇいす以外何を被るの？

むしろGSだと半キャップは違和感が強くていわかん

解った　SUZUKIのスコーピオン買ってくる

半ヘルの奴らに見せたいね。
事故したときの顔がどうなるかっていうのを。

夏でもフルフェだけどなぁ
フルフェを買うきっかけがGSに乗るから、だったし
ある程度良い値段するフルフェなら、夏でも案外暑くない事を知ったよ

OGKの前が開くフルフェイス使ってる。
眼鏡つけてるから、そういうのじゃないと被りにくいのよね。

夏場は空気窓開ければ結構涼しい

GSが入院から帰ってきた
長いこと会ってないとホント男前に見えるよな
さて今夜はどこ行こう？

ｱｰｯ

悪いことは言わん。

フルフェかジェッペル被っとき。

半へルじゃ顔が寒いし寒さで耳は痛いし雨が降ったらそれこそ悲惨。

半ヘルのる奴が笑ってきたらほっとけばいい。

最後に助かるのは装備のしっかりした奴だから。

おらはツバ付きジェットヘルだおｗｗ
涼しいおｗｗｗ

X-9だおｗｗｗ

おはよ〜
古いけどRX7RR2

こないだまでaraiのPROFILEだったけどサソリに変えた

凄いことになってるが有名なサイトか？

ttp://suzukigag.hp.infoseek.co.jp/

有名人だよ
別モにも載った

今日走ってたら火の付いた煙草投げられた・・・・・
俺がGS50乗ってたからかな・・・・・

>>936

それは関係ないと思う。

相手の頭に蛆が湧いてただけさ。
気にすることはない。

>>935

�d

ターボ付けて速くなるんかいなw

昨日、黒購入して納車するまで写真見て待つかーと公式行ったら
生産終了！？

ちょっと笑ってしまった。

ぬぉお　ついにＨＰにお知らせが来たのね

APEみたいにFI化で復活？

>>941
どうやら、それは無いらしい。
最初はFIかするという話だったんだが、いつの間にか消えたっぽい。

まあ、販売状況見れば当然かｗ

鱸のバイクって、ヒットする条件というか、押さえとかないかんツボを押さえてないよな。
スペックだけを追求してるというか。
タイヤが太くなって5速MTになれば、飛ぶように売れると思うぜ。
ラインナップに90ccも投入すればもうウハウハ。

APEがFIになったら、国産にはキャブ車でライバルはいなくなんのにさ。
何故ココにきて生産終了のおしらせなんや〜

キャブで排ガス規制はクリア出来ないと思われ

むしろスズキのバイクでミッションがあるか、とか調べなかったんじゃないの
バイク＝ホンダみたいなイメージで。

店に行っても、ＡＰＥのパンフは確実にあったり、常においてあるのに
GSは無かったり、目立たなかったり

時間調整怠い〜早く帰りたい〜
俺がお世話になっておりますﾊﾞｲｸ屋さんの店内にはGS50の販促の幟が飾って有るよ〜

GS９０だしてくれい

隼50希望

次はフルカウル4miniお願いしたいね

今度1か月点検に出そうと思うんだが、どれくらい時間かかるかな？

マグナぶっちぎってやったぜｗｗ
やわｋｍでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>950
おいらは15分ぐらいで終わったよ。
もし1ヶ月点検の段階で700Ｋｍ前後走ってれば、その場で初回のオイル交換やってもらって
やり方も見せてもらうといいかも。

買った場所まで片道4時間もかかるから、近所でやろうか迷ったけど
結局持っていったｗｗｗｗｗ

どなたかウルフ50を3万ほどで譲ってください

↑↑
GS50を買え。
以上

>>953
γカウル付ならあるぞ。
現状45000円。
頑張って探せ。

半年以上前に新品でヤフオクで出てたなぁｗ

遂にチョーク無しキック一発でかからなくなった。寒いね〜
GS/GAG乗りサンたち気をつけて〜

おまえらまだGSとか言ってんだぁwww
恥ずかしくねえのか？
あんなダサいの絶対乗りたくねーよ！指差して笑われるわwww
恥ずかしいバイクですよ〜うんこバイクですよ〜

ＧＳとＧＳＦあんだけど寒くてＧＳしか乗らなくなったな…

寒くても毎日乗って可愛がってるからＧＳタソ超元気ｗ
チョーク引かないとだだこねる可愛い奴だぜ・・・

うちの娘はチョーク無しでも従順に動いてくれるぜ？

引っ張っちゃらめええええええええええええええ

ワシのもチョーク引かなくてもエンジンは一発だけど
しっかり暖気しないとエラい事になるんです

大概キック一発で始動するからチョーク使ったことないや。
チョークってどうするのが正しい使い方なの？

自分は
チョークを引く→キック→エンジンが動いたらチョークを戻す→暖気
もしくは
チョークを引く→少しスロットを開ける→キック

って感じで使ってる。

なるほど〜
始動しなくなったら試してみよう。

この季節でキック一発で動くのは新しいからかな？

>>965に同じ

チョーク引く→キック→高めのアイドリング→ちょっと音が高くなる→暖気終了→チョーク戻す
俺はこうかな

チョーク引く→キック→ダサいバイクGS→絶対乗りたくない

ダサいバイク→GS

かっこいい＋かわいい＝GAG

GS50ってダサかわいい。

小柄なｵﾆｬﾉｺが乗ってるのを見てそう思った。

なんと、オンニャノコが乗っていたのか
新しい流行語だな　→ダサカワ

ダサブサって可能性もありますな。
ワシなんかGSに跨られた夢見たぞ

変態！　変態！
っていうAA思い出したｗ

　　　　　　Y＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 　　 変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　 　 　 　 〈　　　 態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿　 態 　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　亦　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 夂　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　 　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　 　 能　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 心 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
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∧ 　 　 / /　　 ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼ 　 ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　 　 態 　 （ヽ
/ﾉ__　　ﾟ　ﾟ　　(⌒｀〃'j | l　 l 　 l　｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ　{　　| ヽ　　　! !　　 ,ゝ＼
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あぁぁ最高の褒め言葉だぁ


中免とったしGSX400でも買おうかなと思う今日この頃
買ってもお前を手放さないぜ！＞GS50

>GSX400でも買おうかなと思う


You思い切って東京タワー買っちまいなYo！

中型、大型と免許取りましたが、GAGを飼い続け、社会人になってからはなぜかGAGが増えてますｗ
おまいらも、立派な変態になってください。


さて、GS50レース用に買ったGS50もお役ご免。
GAGに移植するかｗ

も、もしやあのHPの中の人ですか？？

>>980
RZのフロント周りどーするんすか？
って言ってみるｗｗｗ

変態祭の方なのか？
湯呑み柄の、、、

えーと、たぶん人違い。
まあ、この程度の変態、掃いて捨てるほど居るって事で。

違いましたか。失礼。
まあレースに参加する数だけ居ますからねえ。

ワシの湯呑柄は今シーズンもレースに使うよ。
今年で最後だろうしｗ

>>986
きたｗｗｗ
って最後すか。ああ，販売の絡みですか・・・寂しいですねえ。
頑張ってくだしあ。