【YAMAHA MAJESTY】マジェスティ250 Part28

4HCを買おうと思うのですが、ミッション辺りから異音、ミッションのブローバイ穴?からオイルが噴出している状態らしいのですが修理どのくらい掛かるでしょうか?

２０万位？

942です。思い切ってブッタ斬りました。プラスティックカッターで
簡単にできました。バリをカッターで落として完了＜5分でできたｗ
横から見るとスッキリしていいですね。
プラスティックカッター詳細
ttp://www.olfa.co.jp/ja/body/kind/9_p1.html

>>948
何でカッターの紹介だよw

カッターなんてどれでもええわ

宣伝乙･･･なのか･･･？

中には知らない人もいるのかと；
不器用な自分があまりにも簡単に切れたので・・
すいませんでした

>>952
普通はカッターの詳細よりも、泥除けをブッタ斬った後の車体を見たいと思うんですが・・・
ゴメンね

>>952
気持ちはわかったｗ

>>952

いい勉強になったなぁ

早く空気が読める人間になれよ

最後に皆に挨拶しとけよ

http://www.olfa.co.jp/ja/body/kind/9_p1.html

どうもヌカ喜び有り難うございました

バカスク代表のスレはここですか？
↓みたいなのがマジェ乗ってんだろ！
http://adult2.4chan.jp/image/47cda7a090993_34_org.jpg

俺は>>942の味方だぜ、情報サンキュ。

>>945
かっこいいけど排ガス規制で日本には入って来なさそう

4D9に乗ってるんだけど、スロットル戻すとベルト辺りから変な音がします。
なにかリコールみたいなのって出てないですか？

今年のモデルっていつ出るのかな。
やっぱり夏頃？

振動なくなってるってことないよなw

４Ｄ９は低速時アクセルもどすと異音がしますが、これは問題無いそうです。

>>958
ageてまでくだらねえことかくなカス

バカスクに対してのコメ
>>797
>>884

YSPで購入する時、値引きってある？

>>949
クソワロタ

どうも５GMのサイドカウルが上手く外せない・・・
パーツリスト見たらテールランプ回りの一番後ろのカウルはずしてからのようだが、
誰か詳しい人教えて！

ちなみにプラグカバーをノロジーのホットワイヤに替えるためなんですけど。

http://up.2chan.net/j/src/1204685707109.jpg
タイヤがIRCってのはわかるけれどｗ　車種がわからん。
多分マジェスティだと思うのだが。

>>965
ありますよ　自分の場合定価から7万プラスゲットライセンスで2万引いてもらいました　あとバイクカバーとチェーンロックも半額にしてくれました

>>969
レスありがとう。
合計9万引きかぁ。
多少地域差もあるだろうから、一回YSPにも、見積り行った方がいいかな？
情報ありがとう。

今まで4HCに乗っていましたが、買うのならキャンペーン中がお得だろうと思い
今日新型マジェを契約して来ました。
車台番号は7984だったのでもう少しで1万台突破出来そうですね。

ちなみに乗り出し価格で66万でした。
オプションでバックレスト＆ショートスクリーン
イモビはキャンペーンのスマートキー連動のにしときました。

え･･･？

>>971
オプションなしだと本体だけでいくら引いてくれた？

>>973

車両本体価格は\569,000
これ以上の値引きはきついとのことで、
登録届出費用を1万円、バイク王に買い取り査定してもらったら
間違いなく、逆に廃車費用を取られて買い叩かれそうな４HCを
5万円で買い取りって感じで値引きの他で色々してもらえました。

3月20日発売のシルバーって一部じゃもう売っているんだな。

http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=12&bike=1020291&stcbid=8500623B30080226003
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=12&bike=1020291&stcbid=8800033B30080304003

ノーマルと同音量かそれ以下の社外マフラーなんてあるのかな？
無かったらノーマルを塗装するかな･･･

忠男のPURE SPORT silent versionは音量は控えめで低音が
(　・∀・)ｲｲ!! みたいだが、高いよな。

4D9に乗っているけど普段はmodeIIデフォなので、ノーマルマフラーでも
スタート時には結構うるさい。

やっぱノーマルが一番だと思う。安いマフラー買ってアフターファイアー
なんて恥ずかしいしね。

アシストIかIIで発進するとき、軽くエンストしそうなくらいにガタガタってならない？
クラッチ繋がって回転数が少し下がるときにいつもなるんだけど。
ちなみにＤモードだとこういう現象は無く、全く気にならない。

ヨシムラ入れたらガタガタが少しなくなった気がする。
音は少しうるさくなるけど良いものだよ。

みんな手入れしてる？

頭皮の手入れは欠かした事が無いBy30代後半

>>981
もうつまんないし最悪

>>977
この前ノーマル新マジェのエンジン掛けるとこ見たんだけど音がまったく聞こえなかったのよｗ
周囲の雑音の方が大きくて掻き消されててビックリした。
うるさくなる社外より純正をメッキやらカーボン転写で塗装してみるよ。

>>983

実はノーマル派のおれも、前の'00ではMAC-MRDを付けていたんだよ。
なんかスクーターの集まりでも「マフラー替えていないんだ・・・なんで？」
っていう空気があって、なんかノーマルつけているのが恥ずかしくなって
しまった時期があった。

今は
ノーマルと同等かそれ以下の音量で性能が上がるんだったら試してみたい
けどね。

マジェCのノーマルサスを調節したいんだけど・・・
7段調節できるのに、最高の7から下に下げれない
ドライバー突っ込んで回したら穴が広がったよorz

これってどうやって調節するの？　堅すぎて動かない

>>985
センタースタンド立ててる？

センタースタンドでやっても回らない・・・
何か特殊な道具が必要なの？
ドライバーもやりすぎて先がヤバイorz

普通はフックレンチって言う工具を使うんだけどね。
今どうしてもしなきゃいけないの？
そんなに高いものじゃないし、購入してから調整したら？
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/396690/

7段目のせいか道の凸凹でゴツゴツ来て嫌だから・・・下げようと思ったけど
こんな工具あるのか
ホームセンターにはなさそうな道具だね　2りんかん行ってくるしかないか

マジェCは車載工具に調整工具が付いてる
ドライバー突っ込んで回すのは間違いでわない
車載工具も穴に突っ込む為のたんなる棒だよ
フックレンチを使って回すタイプではない

潤滑油と気合いでまわるよ

http://www.rakuten.co.jp/i-tools/394711/396690/

クレ556吹いて、ドライバーで回してみるか
穴がドンドンボロボロになるけど・・・

次スレまだ？

>>992
安全の為に軍手をして、穴の部分とバネも一緒に両手で回せば回るよ。

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