国産旧型原付2型目

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:27:54 ID:e4QEChE+

新型現行型買えないんじゃない
好きだから乗ってるんだ！
そんな奴居ないかえ？

参考スレ（過去スレ）
AR50,RZ50,MBX50,RGΓ50スレ
ttp://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/AR+RZ+MB+RG/
【長犬】〆ジン軒下工場【旧車】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1044264258/
【軒下】昔の原付をいじる【仮設工場】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049070995/

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:37:04 ID:edRXNDvP

>>1すれたておつ
ついでににげと

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:37:33 ID:OSw06wDp

旧型原付最速のNSR海苔が2GET

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 11:06:46 ID:1sQk5HWe

おお、２スレ目か

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 12:31:03 ID:OdQgGKn6

>>1乙って。

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:04:27 ID:F/rli03d

スレ立て乙！
そんな俺はシャリィ海苔

7 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:27:39 ID:d1PoPppb

>>3
Nチビは旧型原付に…なるんだよなぁ、
もう10年以上前のバイクだもんなぁ。
初期型は20年前か！俺もオッサンになるはずだ。

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:43:04 ID:qYt8dtYf

>>1スレ立て乙

ﾋﾟﾀﾊﾊ氏んとこのｽﾚｯﾄﾞﾁｪｯｶｰにはまだ反映されてないようなので
そのまんまの前スレを貼っときまふ。

前スレ
国産旧型原付
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 16:45:05 ID:BkS0B7EG

GR海苔の漏れもきますた。１乙

10 ：前スレ９１７：2007/09/19(水) 17:34:02 ID:pmA3/4VT

>>1
激しく乙です。

それと質問です。今朝東京のアパートにイブスマが届きまして、組み立てをしているんですけど、
エンジンハンガーのボルト（エンジン側）を規定トルクの７割くらいで締めると、
ハンガーが固まって動かなくなるのですが、コレでいいのでしょうか？？
部品が足りない事はないと思うのですが・・・

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:45:17 ID:w08mOv/E

>>10
そんなもんじゃないの？うちのタクトもそんなもんだよ。

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:06:51 ID:FivKEAUX

うん、エンジン側は動かなくて大丈夫なはず

13 ：10：2007/09/20(木) 07:32:57 ID:tp+ieKzX

>>11 >>12
レスどうもです。エンジン側は動かなくていいのですね、安心しますた

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:22:40 ID:nU7Ca54A

YSR海苔の俺も来ました。

>>1
ポニーテール乙

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:04:20 ID:jykRM/l7

地元の寂れたバイク屋に２JAのジョグスポやらほぼ新車のパッソーラやら発見
やばいです、ジョグスポ欲しいですとか思いながら見てたんだけど
表に車体並んでるしドアも開いてるのに待てど暮らせど店主が帰ってこない

また今度突撃しようorz

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:05:39 ID:H9JZDETH

>>1氏、乙

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:10:08 ID:s+4H8N3c

>>15
もう店主になっちゃえ

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:23:58 ID:g5rzwDJN

'82のタクトにスワップするとしたらどの車種のエンジンが妥当？

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:19:46 ID:MuckMMdG

>>18
CB400N
実際やった人がいたような…

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:59:12 ID:SSMCtRDF

>>15
物凄く俺の近所の予感がする
パッソーラ残しといてね

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:20:19 ID:2NuQUNbw

田舎のバイク屋ほど掘り出し物があるね

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:47:09 ID:t3rXgDpC

ヤマハボビーに乗ってます。やっぱ古いのって良いですよね。

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 06:12:05 ID:Rpf3llYY

ボビーかぁ　それはレアだな
パーツはＤＡＸと共通？

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 09:28:18 ID:kAvbST7V

G'にまた乗りたいぜ。
あのヤンチャな感じがたまらんｗ

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 09:51:21 ID:fCcq60Al

ラクーンかランナウェイが欲しい今日この頃

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 10:22:32 ID:KOFLd8hS

>>23
どっか流用できる部分てあったっけ？タイヤ以外で

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 10:34:40 ID:fCcq60Al

メーカー違うし無理だと思うんだがｗ

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:46:38 ID:zqX0Auzp

初代フルマークタクトの皮を被ったG'

作りてえ

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:21:21 ID:5iWGbEUK

ホンダ縦型はどうしようもないけど可愛い名機だったな

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:34:23 ID:KOFLd8hS

未だに人気で続投が決定してるものを
過去形で語られましても

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 14:57:44 ID:61GILsBY

ホンダの2sTってまだ作ってたけ？
DD50だっけ？

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:28:23 ID:tunpwmiL

>>31
SYMのDD50で合ってるけど
>>29はスクーターのEgのことを言ってるのに対して
>>30はCB50系のEgのことを差してるように思われます。

全然関係ないんだけど、焼きついたシリンダーの中ペーパーでゴシゴシやるの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
この手の工具って削りすぎたり斜めに削ったりしないかな？
　↓
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78168045

手でやるより良さそうなら買ってもいいかなと思ってたりします。

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:49:18 ID:p99rnoJf

>>32
高精度なボール盤なり旋盤でも持ってない限りは業者に頼んだ方が良いと思うよ。
貴方が研磨職人なら話が別だが、この手の商品を使っても微妙に歪むのがオチだよ。

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:54:38 ID:tunpwmiL

やっぱりそうだよねぇ。
木工しかやってないしな。
大人しく内年季屋に出しますか…

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:06:30 ID:NJDdRKmZ

馬鹿もん！
今からでも内燃機屋に弟子入りして修行するという発想がなぜ出てこない

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 07:53:49 ID:ZVdBgxW/

内燃機屋より年上なわけだが

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 08:34:34 ID:y9MRKH4B

>>36
年上でも、弟子は弟子。

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 08:38:35 ID:xuRXL0H9

自分より優れた人間に年下だからと頭下げられない馬鹿者か？

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 08:51:25 ID:shVLk70d

さあ、鉄パイプに紙やすり巻いてこするんだ

40 ：34：2007/09/22(土) 09:23:51 ID:FngXcewn

ちょｗ
妙な方向にｗ

>>36
さすがに今んとこ年下だｗ
息子が継いだら年上だけどなー

>>39
それは歪みそうだ。木の丸棒作ったからそれでやってる。

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 15:25:46 ID:ZVdBgxW/

バカどもが釣れる釣れるｗｗｗｗ

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:06:57 ID:zxsaXGw1

一番の馬鹿は>>41でした。

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:35:32 ID:ZVdBgxW/

二番目は４２でした

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:57:01 ID:fTRyTES5

ID:ZVdBgxW/必死すぎ。マターリスレなのにこういうキモイのがいると
雰囲気が悪くなるよね。早く消えて欲しいものだね。

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:45:26 ID:v+vEdLXx

はっきり言えば世の中、年功序列ではない
年齢のみで上下関係を築けるのは中学、高校まで

>>36ID:ZVdBgxW/はクソ野郎

46 ：15：2007/09/23(日) 12:43:08 ID:hwYwrGjP

今日店主とのコンタクトに成功
ジョグスポは「よし、じゃあ買います」って言えない値段だったorz=3
でもイノウエのパワーレバーとグリップ掘り出してきたｗ

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:02:15 ID:/mYbBCK+

緊急浮上

48 ：10：2007/09/24(月) 14:06:36 ID:UFl4wRSa

大分出来上がって来ました。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070924135335.jpg

現状こんな感じです。配線の処理で何かと手こずっていますorz

それと重大な問題が発生しました。Ｆブレーキワイヤーがかなりパッツンパッツンでして、他車種用のロングケーブルを
流用せざるをえない状況に陥ってしまいましたorz
とりあえず、初期ディオの物を手配しましたが、上手く付かなかったらどうしよう・・・
この辺も短縮化故の弊害ですね・・・。

それと、着色をどうするかで悩んでいます。
何せＰＰなもんで・・・。前回はアクリルで仕上げて酷い目にあいましたので（振動で塗装が割れる等）
今回はどうしようかと思っています。
形状が単純なので、カッティングシートで出来ないだろうかとも思っていますが・・・。
何かお勧めの着色方法がありましたら教えてくださいorz

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:15:59 ID:YVuMeTeX

>>48
電動パッソルみたい。

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:32:09 ID:SrtwkyWM

かっこいー。量産してほしいｗ

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 16:09:13 ID:LlKH6NWH

仕上げの丁寧さがいいですね
塗装はPPプライマーとかバンパープライマーとか塗るとはげにくいと言うけれど…どうなんだろね

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:47:33 ID:Xdfuuka4

バンパープライマーはまぁ無いよりマシ程度かな･･･
ミッチャクロンっていいらしいけど

53 ：48：2007/09/24(月) 21:16:29 ID:/TWtWHz4

>>49
ああ、確かに似てますねえ。カウルを黄色く塗ればさらに近づきそうですね。
>>50
量産ですかｗでも、この手の玩具スクーターを出せば結構ウケルと思うんですけどね。
モトコンポやスカッシュみたいな小ぶりな奴を。実用一点張りではつまんないですもんね。
>>51 >>52

以前オレンジに塗装した時は、プライマー→サフ→色乗せ→トップコートの手順で
やったのですが（サフ以降は全てアクリル）、剥がれはしないもののひび割れをするんですよね。
これをどうにかしたいと思いましてね・・・。う～む

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:42:32 ID:/TWtWHz4

ＰＰのカウルを塗装したいのですが、ホムセンで買えるアルキド塗料、アクリル塗料、
エナメル塗料辺りだと、どれが一番曲げに強いでしょうか？
ウレタンは諸事情により使わないようにしようと思っています。

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:44:13 ID:/TWtWHz4

あれ、スレ間違えました。スマソorz

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:16:00 ID:aj2M3OFV

http://www.teroson.co.jp/someq/index.html
使ったこと無いけどｗ

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 07:47:40 ID:YQmgpFZv

ハンドルバーを塩ビ管に替えて更なる軽量化の高みを…ｗ

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 09:53:21 ID:Zb01Yq/x

>>48
こんなに組みあがっていく経過をwktkするのは久々だ

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:32:53 ID:EaRC94E/

>>48
質問なんだけど、フレームの改造って自分でやったの？？ショップ？？
俺もやってみたいんだけど、できるかなあ

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:30:48 ID:aBD0R5+Z

　タクティ手に入れましたが、最高速度40kmしかでなくて怖い怖い。
通学に使ってますが女子高なんで、何でそんなボロに乗ってるのと笑われますが気に入ってます。
改造しようにも、流用パーツに関してぐぐってもなかなか見つからないし
当時の改造パーツも見つからなくてどうしようかと。

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:29:13 ID:w901+EJX

タクティで通学する女子高生萌え
ってかかなりマニアックだなアンタ。

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:58:41 ID:oVB7uEDo

先週末、ふと近所の裏路地を走りたくなってちょっと行ってみた。
SUZUKIの看板を掲げたすごくさびれた小さな店を発見。10年近く住んでて初めて見つけた。
しかしその店、店内にも店外にも原付が足の踏み場もないほどギッシリ。正直店内に入れない。しかもほぼすべて旧型。
パッソルに薔薇に蘭にクレージュタクトにリードＳＳにシャリイ他多数……ﾌﾋﾋﾋｗ

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:15:48 ID:D3jJRGr6

>>32
亀レスだが、それは2stには使えんよ。
砥石の部分がポートに引っ掛かるからドリルが回らない。

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:41:02 ID:5KBnHK2b

>>61
実は先生（男性）だというオチ

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:05:10 ID:ga1NW1v/

あるあるｗ

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:02:31 ID:w901+EJX

そのオチは嫌ぁぁぁ
…通勤なら通勤て書いてくれよ
同じ年頃だからどんなコかなぁって考えてたのに
でも女子高生だって信じてるぜ

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:17:52 ID:CuSqO9qK

>>66
同じ年頃って
それでこのスレに来るならあんたこそマニアックじゃないか

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:21:44 ID:sWvY36DN

そもそもタクティに、改造パーツがあったのか、と

タクトには、メッキリムカバーとかフロントトランクだのあったけど
リムカバーは流用できそう。

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:41:43 ID:aGJ3VXxB

>>65
ねーよｗ

最初は雑誌でパッソルってのを見てかわいいなと思って店に行ったら
6万ぐらいしたので、迷ってたら横に1万五千円でタクティがあったのでそれにしてみましたｗ

誰かタクティを改造してる人いませんかね？

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:56:19 ID:sWvY36DN

>>69
どう改造したいのか、だ
それと、予算、技術力、探究心、好奇心、行動力

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:04:59 ID:aGJ3VXxB

>>70
せめて、６０km位は出るようにしたいんです。
予算、ん～3万ぐらいで、技術はお父さんにやってもらいますｗ
探究心、好奇心、行動力はそれなりに。

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:09:38 ID:w901+EJX

で、女子高生なの？

>>67
CB125Tに乗ってる18歳
前スレにも書いた赤いAB07タクト後期型が気になるの
モトコンポとかシャリィとかも好き。
親父は学生のころMB-5に乗ってたって。欲しい…

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:12:21 ID:w901+EJX

>>71
リード100のエンジンをスワップとか楽しくなりそうだね

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:18:53 ID:aGJ3VXxB

>>72
はい。
>>73
父上に言ってみます。

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:20:45 ID:sWvY36DN

>>71
駆動系のOH→そもそも60㎞/h出ない可能性ｱﾘ
ディオエンジン載せ換え→当たりじゃないと60㎞/h出ない可能性ｱﾘ
ジョグエンジン載せ換え→60㎞/hは余裕だがマウント制作など苦労大、既にタクティじゃない。

お好きなのどうぞｗ

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:31:38 ID:aGJ3VXxB

>>75
お～どれも難しそー
父上にエンジン載せ換えてっていったら、専門家に頼めって言われたw

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:32:07 ID:ga1NW1v/

こうしてリード１００のエンジンを積んだタクティに乗る女子高生が誕生した

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:41:50 ID:w901+EJX

そりゃそうだ
タクト/タクティにディオエンジンならポンなんだっけ？

>>77
羊の皮を被った狼、みたいな。
それはそれで萌えるなー

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:42:51 ID:w901+EJX

sage忘れたスマソ

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:50:58 ID:jDkfBqVg

>>78
ポンな訳ねーだろ

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:53:07 ID:w901+EJX

>>80
そっか、ありがとうございます。
どこかでそんなのを読んだ気がして…ハンガーがほとんど一緒、とかだったかな？
まぁいいや。スマソ

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:54:37 ID:ga36lWOK

>>69
つうか改造どうのの前に整備をきちんとしなくちゃ。
４馬力もあるんだから、遅くとも５０フラットは出るだろ。

83 ：玉様：2007/09/27(木) 20:41:33 ID:5kQACFmN

ﾀｸﾃｨのP/L持ってないが年式によってﾘﾐｯﾀｰ無しが存在すると言うのが仲間内での情報
同じｴﾝｼﾞﾝのﾆｭｰﾀｸﾄAF07も初期型はﾘﾐｯﾀｰ無しとバイク屋から聞いてる。
40㌔しか出ないならﾍﾞﾙﾄとﾏﾌﾗｰ詰まりの合わせ技併発だろ。

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:08:14 ID:qLiDhvcQ

>>83
あーバイク屋の人も抜けが悪いからマフラー変えたほうがいいって言ってました。
ヤフオクで探してみたけど無いみたいです。

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:13:30 ID:ClJ0gdIG

>>84
探すところが間違ってる
輸出関連のヤードとか行けば、その頃のﾀｸﾄ、ﾀｸﾃｨは捨て置かれてる
日本人がやってるとこなら、女子高生が行けばくれるよ

ﾀﾌﾞﾝ

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:21:20 ID:IJyg+s7u

>>84
そんなもん、他車種のマフラーを切り貼りして２個１で作ればいいじゃん。
単純な構造だし難しくはないでしょ。

てか、何の知識も無い素人が旧式の原付に乗るのは危険だから、現行車に
乗り換えたほうが良いと思うよ。

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:25:00 ID:ClJ0gdIG

>>86
ﾀｸﾃｨは旧型ではあるが、CDIだし、旧式じゃぁない。

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:40:28 ID:qLiDhvcQ

>>85
輸出関連のヤード、こぇぇー

>>86
あーそうなんですかー、近くの溶接屋のオッサンにやってもらおうかな。

89 ：イブスマ乗り：2007/09/28(金) 07:38:05 ID:O57ii1U6

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070927211438.jpg

↑、ディオ用のＦブレーキワイヤー流用失敗しましたorz
サイズが合わないorz
やはり、ノギス片手に現物を測定しないとダメですね・・・。
矢印に示す個所がイブスマはΦ７、ディオがΦ９でした。
ちゃんと実物を採寸しないとダメですねorz

取り合えず、２輪館に行って測ってきますか・・・

>>84
パイプユニッシュなんかを使ってみたらどうです？

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:01:55 ID:OQrFreU1

詰まったマフラーは焚き火へGO
最近は野焼き禁止だけどね

まぁ知識がない奴は現行乗れとまでは言わないけど、
消耗品の塊のような原付は古いと故障も多いし、そのくせ部品は出ないときてる
ある程度好きで趣味で乗ってないと嫌になっちゃうかもね
バイク屋に修理に持ってっても、新型薦められるだけだろうしｗ

でもたとえ女子高生でも、好きで自分で全部やりますって奴も居るから
努力は惜しまないことだ
好きこそ物の上手なれ、だ

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:43:11 ID:pxufjdyE

>>89
其れ位、削っちゃいなyo

92 ：89：2007/09/29(土) 12:23:35 ID:MNwcfL2i

>>91
削ろうかとも思ったのですが、強度的に問題が生じるんじゃないかと
思いまして・・・。
で、２輪館で色々測ってきまして、エイプ用のワイヤーが使えることが判明しました。
しかし、ワイヤー径がΦ３もありまして物凄い硬く、取り回しの点で問題が生じましたので
結局、フェンダーの一部を切断してワイヤーの取り回しを変更する事で問題を解決しました。
２千円の無駄な出費でしたorz

それと昨日、某所にて製作させていたナンバーステーとステップが届いたので、
仮組みして乗ってみたんですけど、案外乗りやすそうでした。

93 ：株海苔：2007/09/29(土) 17:58:58 ID:EB4e1K+C

>>92
ROMってた者だが、そこまでしてタクトにこだわる心意気に感動した

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:21:28 ID:5O23EA9t

イブスマ乗り

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:57:02 ID:NIkOytcV

>>92
結局ステップはどんなにしたの？？

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 19:11:40 ID:NIkOytcV

改正：結局ステップはどんなのにしたの？？

スマソ

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:00:18 ID:J6VkV9Uo

>>87
ポイントのスクーターとなると、鳩とか兎のころ？
スズキのPEIって何の略やったんやろなぁ。

98 ：92：2007/09/30(日) 09:47:22 ID:qmrBlR/u

>>93
いや、イブスマイルです。拘るって言うか単純に軽くて小さい原付を作りたかった
もので必然的にこいつになったんですね。５０ＣＣの国産原付の中では一番軽いですから。

>>95
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070930092718.jpg
↑こんな感じです。パイプの左右と下部にボルトが溶接してありまして、それにボルト止めするように
なっています。取り合えず８０キロ近いピザ（漏れ）が立ち乗りしても大丈夫な強度はあるようです。

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:18:41 ID:9lUf3mli

カブとかのリアサス共締めタイプのステップかな？
見れば見るほどデンジャラスｗ

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:53:01 ID:4ZnZ+fK2

非常に脆そうなんだけど大丈夫なの？

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:43:24 ID:PQMIF1XO

>>99-100
それ以前に、フレーム詰めたりしてんだから
平気なんだよ本人はｗ

102 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:58:09 ID:R/TW0PUU

へたしたら80kmいくんじゃねえかこれ

103 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 06:46:05 ID:VOjl3J0p

絶対無理

104 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 16:42:30 ID:8QaED47A

イブ系のエンジンって確か変速機構なかったと思うぞ。大して速度出ないだろ

105 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:46:37 ID:dMGd3g++

判ってない奴が多いよな、重量じゃ最高速度に影響しないって・・・・

106 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:49:12 ID:rEVm9tsv

17のランナウェイ乗りが来ましたよ。

107 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:02:05 ID:MUtMtVbQ

連れて行ってあげるよ～されないように気を付けろ

108 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:24:17 ID:AhXOKe8d

１７歳にはシャネルズはわからないよｗ

109 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:39:07 ID:MUtMtVbQ

おれ21歳だけど…

ARにTKRJのピストンを入れる日が来ますた

110 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:28:31 ID:M4mTwnoP

今日、神奈川と都内で、2台もモトコンポ見たよー。
明日は、何か良いことアルかな？

111 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:41:58 ID:foSwi8SC

凄いな。多摩地区に住んでいながら一度も見た事ないなあ。
近所にスカッシュに乗ってる爺さんならいるがｗ

112 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:04:26 ID:M4mTwnoP

ちなみにおいらGAG海苔

113 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:30:31 ID:/kb4eWCw

走ってるモトコンポは一度しか見たことないな…

でも地元のバイク屋はスズキの看板掲げてるくせに赤白黄のモトコンポが並んでるｗ

114 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:11:37 ID:LqurSfqf

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5997/palh.htm

↑この原付なんだか分かります？？
パルホリデーって書いてあったけど違うよねえ？
てか、ホイールが妙に小さい気がするけど何インチなんだろ・・・

115 ：玉様：2007/10/03(水) 19:08:01 ID:S+dMGt0c

チャリみたいなペダルとクランク付いてるから
リトルホンダP25でないか？
つか、横からの画像が少ないので判らんよね！

116 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:31:28 ID:kf2YiXy4

>>114
乗ってる人の顔この上なく楽しそうでワロタｗ

117 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:35:13 ID:b2rt4pxi

>>114
ホリデーホンダ。
市販されなかった（社員は買えたらしい）という幻のバイク。

118 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:37:39 ID:b2rt4pxi

追記

パルホリデーとはもちろん別物です。

119 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:35:22 ID:b2rt4pxi

コンビニの帰りに焼きついた…
山の中じゃなくて良かったと思おう…

シリンダーもピストンもご臨終な状態。
ボーリングしてヤフオクのオーバーサイズピストン入れるか…

120 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:57:17 ID:qN7tPals

>>69
俺もタクティー乗ってるよ。
でも、知識不足。
どうしてもいるパーツは会社で旋盤、フライス等で作れるけどな。
タクティーと共通のパーツって何があるんだろな？クレージュタクト？

121 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 02:38:18 ID:qeXLQ7/6

クレージュタクトがどれを指してるのかわかんないけど
AB07なら希望は無くは無いかも
でもAB07用パーツなんて無いだろうから、結局一緒ｗ

AF09のいわゆる「クレタク」２代目なら、ほとんど互換性無いんじゃないかな

122 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 10:38:03 ID:dtXiyE6O

みんなどの程度の工具or設備持ってるの？

電ドリとサンダー程度しかない俺ｶﾜｲｿｽ

123 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 10:50:33 ID:i71Vw8Q3

>>122
俺も電ドリしか持ってないな…
なのに発電機は持ってる不思議。

以前パチスロで大勝ちしたとき、
ホムセンに行ってついつい衝動買いしちゃったんだよ…
春の花見と秋の紅葉狩りにしか使わないw

124 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 12:20:24 ID:1FpFdbTw

>>122
手動工具しかないよ。KTCミラーって安いのに結構長持ちするな。

125 ：玉様：2007/10/04(木) 23:43:19 ID:HxfRmvp4

工具に関しては年間100台近く整備するのでｽﾄﾚｰﾄやｱｽﾄﾛ、組み立てはKTCとかﾄﾈ

先週ｶﾚﾝが売れたのでｶﾚﾝSを買ってきたがﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞやﾊﾝﾄﾞﾙ形状が全然違うしｺﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ付き
解体屋の社長の話だとちょっとだけパワフルらしいので楽しみ～

126 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 12:09:32 ID:PYmQ7U/k

カレンは全部3.1psで
Sは電装12v化とセルくっ付けただけだった希ガス

127 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 19:05:12 ID:ZzpfDHMN

弄ってあるってことだったりして
若しくは調子の良し悪し

128 ：玉様：2007/10/05(金) 20:08:04 ID:YUf1qtzh

どうなんですかね～
ハンドル廻りはノーマルのカレンの方が好きなんですがちょっとコンチハン気味な感じも良いですね。
パワフル具合が駆動系でチューンしてある時代の車両ではないので試乗したら報告します。
ただ、右側レッグシールドが割れてます(T_T)
http://g.pic.to/iunhs

129 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:43:58 ID:BCVBJiMc

ロードフォックスのホーンが急逝したわけだが……

他のバイクねホーンで使えるのって、ある？

130 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:13:19 ID:YYipZa6Q

皆ー、聞いてくれー

今日初めてEPOタンを見たんだ

こないだのモトコ２連発は今日の複線だったようだ

131 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 02:12:10 ID:04r6R44k

>>129
12Vだからバイクと言わず車用でも使える

132 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 13:00:18 ID:l+akjiuX

手でパフパフ鳴らす自転車のホーンとかどうだろう

133 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:33:42 ID:QYadDaL4

>>129
もしかしてロードフォックスって電子ホーン？？

134 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:47:53 ID:QYadDaL4

保守

135 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 01:53:26 ID:r/hB4opj

>>131
12Vモンキーのホーンがポン付け出来るかな？
>>132
可愛いからいいかもしらんねｗ
>>133
イェェェェス！

136 ：98：2007/10/08(月) 18:38:37 ID:aMqYFj2F

大分出来上がってきました。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071008182508.jpg

先日綺麗なハミングと出会ってしまった事から、ハミングっぽく改良してみましたｗ
ハミングとかシャリーとかあの頃のスクーターは独創的なデザインが多くて良いですね。
因みにハンドルもハミングタイプのアップハンドルに交換する予定です。

それと、カゴを付けようとした時に気付いたんですけど、ハンドルを固定してるシャフトの規格
って自転車と同じなんですね。自転車用の部品が使えるみたいです。

>>99->>100
きっと大丈夫です・・・（自信なし

>>102
最高速度は４８キロ前後です。５０は出ませんねorz
しかも変速しないので激しく出足が悪いです。

137 ：98：2007/10/08(月) 18:41:09 ID:aMqYFj2F

>>135
エイプ用のホーンが同じ物だと思いますよ。

138 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 14:49:27 ID:54zU/q48

先日77年式のヤマハのミニGT50（ミニトレ）を成約してきました。
新品パーツを多数使用しているレストア車なので相場より数万高かったですが、
お店も過去最高に感じが良かったし（念のためグーグルで検索かけても良い評判
ばかり出てきて万歳）、何より当時物のノグチのチャンバーがめっちゃ良い
サウンドです♪ノーマルの音も好きですが独特の「ゴロゴロ感」にヤラれて
しまいましたよw
70年代のカワサキを2台乗り継いだ俺がヤマハの50に走るとは自分でも意外w
まあ、また70年代の車ですが。メットまでヤマハのビンテージ・ヘルを新調。
これからは制限速度と右折と闘いながら頑張ります。
こんなスレがあって嬉しいです。
どなたかミニトレ乗ってらっしゃる方いらっしゃいませんか？
とりあえず国産旧車原付乗りの皆様はじめまして、宜しくお願いします。
保守兼納車待ちage！ハァハァ…

139 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:09:09 ID:k1speHwp

>138
GT50もいいですね
こちらはDT50(初代)を乗っています
ヤマハの2stしか乗らないという変なこだわりが捨てられません
流れ流れて今はこれ

解体屋からいろいろ欠品で買ってきて、いじくって乗れるようになりました
問題はあちこちヤレた部分を直すお金がないことです

ところで、やっぱりリフレクタ付けないと整備不良とられますかね？

140 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:12:24 ID:iqiXbbMv

大きめの原付は厨房の乗り物だから俺は好かんなｗ
ありゃ、大人の乗るもんじゃねえよｗ
>>139
勿論整備不良とられる。当たり前

141 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:43:47 ID:LeVzYCwD

>128
うちの裏のゴミ捨て場にカレンが捨ててあるけどみてきたらレッグシールドは
割れてないが形状が違うから普通のカレンか…
良かったら外して送ってあげようかと思ったが

142 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:51:06 ID:k1speHwp

>140
やっぱりか
自転車用を100均で買ってきて付けることにしよう

まあ、オフしか走らないから検問に当たることはないんだけど、念のため

143 ：138：2007/10/09(火) 20:11:25 ID:54zU/q48

>139
初代DT50ですか、渋いですなあ！解体屋から買って自分でレストアとはガッツが
ありますね。俺はお金を払ってお店に任せてしまうチキンですw まあ最低限自分
で出来る事は当然やりますが。
カワサキ党だったのですが、不思議と成約したミニトレに惚れてしまいまして、
今じゃ他の何見ても全くときめかなくなってしまいましたw
お金はかかりますよね、正直。旧車の宿命ですね。でもコツコツいじくってやる
楽しみは他には変えられませんですよ♪ヤレも味って感じで不自然に綺麗な旧車
は個人的にはどうもグっときません。凄いなあ、とは思いますが。

整備不良は取られてしまうでしょう、残念ながら…。

144 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 20:49:57 ID:kxLYMCUd

大きかろうが小さかろうが、原付はガキのオモチャ
それを大人が大真面目に楽しむから意味がある

145 ：玉：2007/10/09(火) 20:58:49 ID:zzmxPEGM

>141
お気付かいありがとうございます。
カレンは年に数台入るので気長に捜します。

しかし画像の型のカレンは俺も初めてだから捜せるか謎ですが…

146 ：138：2007/10/09(火) 21:00:59 ID:54zU/q48

>142
オフ専用ならほぼ安心ですね。まあ100均で解決だから無問題ですよ。
>144
同意。まあ俺は「旧車原付」は「大人のオモチャ」だと思ってますが。
響き変だけどｗ金も知識もある程度はないと維持難しいし。
いい年こいた大人が、オモチャをこだわって楽しむ。実に良いじゃないか。

147 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 23:21:07 ID:mZ27JHlm

俺は会社でパーツ作れるから相当の維持費は削減できてる。
　何かどうしてもいる金属パーツがあれば簡単な図面送ってくれれば見積もるよ。
たぶんバイク屋にお願いして作ってもらうより安いと思う。。相場わからんからなんとも言えんけどｗ

148 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 23:47:12 ID:7bZKyPGs

いいなあ。
カラーとか作れるのかなあ。

149 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 03:04:27 ID:OAfuoX4r

チタン製ボディカウルとか…ハァハァ

150 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 13:05:38 ID:n163zDNe

>>136
なんかデザインが大分変わったねｗ前は電動パッソルっぽかったのに

151 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 20:54:29 ID:0DB2t+TF

５Ｆ購入あげ

152 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 20:56:53 ID:h6cKR7BR

>>149
シートもチタン化してしまえ

153 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:00:47 ID:jTFK1Smx

カストロールの２ストオイルってもう甘い匂いしなくなったのかな？

154 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:07:23 ID:fXfTMPWH

タンクもチタンでお願いー
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

155 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:32:39 ID:knl1TBcn

5Fは良いバイク

156 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 21:17:50 ID:qkQJMpsp

ロードフォックス買っちゃったよ！

ところで、お狐様にリアキャリアあるの？

157 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 21:52:39 ID:BkWAAde3

購入オメ。
リア・キャリア、俺の知る限りは無いな。
加工して付けようにも、あの構造上難しそうだなあ。
でもどうにかしてどこかしらに何か付けて荷物載るようになるんじゃね？
わかんないけど。
旧車原付には、なんとも言えない魅力があるよねえ。昔はスクーターって
もんが無かったから、50ccクラスが「単車」として充実してる気がする。

158 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:23:46 ID:PY2bF2VR

俺の友達がホンダのG'に乗ってる。
車種はマイナーだけど、数年前に中古で買って以来すごく大事にしてる。
彼曰く、今の原付にはない魅力があるそうだ。

159 ：157：2007/10/12(金) 00:17:34 ID:WrTUBL68

む、なんか自分の書き込みを見てみるとスクーターを下に見てるような雰囲気
があるな。スクーターも大好きです。俺はとにかく旧型原付が大好きです。

>>158
そうそう、現行型には無い「なにか」があるんですよw

160 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:32:50 ID:mLN5wm9o

http://jp.youtube.com/watch?v=WUV-OcmF5U0

親「大殻、勝たへんかったら、わかってるよな？なあ。」
親「キンタマ打ったらええねん」
亀田兄「ひじでもいいから目に入れろ」

マジでいってます

161 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 11:28:24 ID:fGXOa9YI

早く腹切らないかなｗ切腹まだ～？

162 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 23:54:52 ID:+kOQUWD0

>>160
本人は今頃どうなってんだろ？
バカ親父にタコ殴りにでもされたかな。

163 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 00:07:18 ID:E9HwNUB3

>>161
しないだろ。
内藤に腹切る刃物持って来いって言ってたけど、
内藤は銃刀法違反で捕まるからって持ってこなかったし。

舌戦でも試合でも亀の小物ぶりがよくわかったな。

ところで俺はウルフ50乗りなんだが、パーツリストはまだ手に入るんかのう？

164 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 04:33:02 ID:sD+XU0NA

>>163
どのウルフかによる。60年代の奴はマニアがいるから、
どうしようも無ければコピらせて貰えばいい。
80年代のレジャーバイクは根気よくヤフオクを見るしかない。
50Γストリップのウルフ50なら、P.L.もパーツも余裕で手に入る。

165 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 04:04:50 ID:rwytgOnE

保守。貴重なスレッドだ。

166 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 20:32:45 ID:NdEKOQxW

ｳﾍﾍ
だんだん完成に近づいてｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ﾖ!!
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071014203033.jpg

167 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:40:01 ID:xywdHNVL

↑なにこの小僧仕様ｗ

168 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 22:41:22 ID:474QblQt

今になって真面目にこういうの組むと楽しそうwwww

169 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:40:01 ID:mlLq03N7

>>156
リアキャリアは当時OPで販売してました。
細くて頼りない感じのやつでしたけどね。
今でも極稀ですが、ヤフオクでリアキャリア付きの
狐が出品されているのを見かけることがあります。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g54462028
単体で買おうとすると高いかも・・・（プレミアで）

>>158
今でも十分通用するできのいい足周り。
エンジンも50ccの中ではパワフルな方だし、
なんと言ってもあの深いバンク角がたまらんです。
見た目はスポーティーなのに、倒しこむとすぐ
チャンバーやらセンスタをガリガリ擦ってしまうような
設計の現行車体にも見習ってほしいもんです。

ロードフォックスにG'、両方乗ったことがありますが
どっちもいいバイクだったなぁ・・・(*´ー｀)
YSRのレストアもいい感じに仕上がったことだし、
そろそろどっちか1台買ってみようかなｗｗ

170 ：玉：2007/10/15(月) 14:29:36 ID:PdV1Dnp8

程度の良いランディーが手に入ったのだが燃料コックからオモラシ…
パッキンはバーディと共用なんだろうか？

171 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 16:10:03 ID:iiPMhTYE

捕手

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:43:52 ID:UpQSpAJz

春は花粉
夏は暑い
冬は冬眠

今が一番バイクいじるのも塗装するのもいい時期だと言うのに！
なぜ休みが無いんだ！

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:59:44 ID:qSd5K3Ng

ＪＯＹが欲しい今日この頃アゲ

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:15:07 ID:1LAPtJnk

保守

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 19:18:58 ID:zz15lEbG

>>166氏の画像更新が楽しみ。
ﾗｸｰﾝの前ﾌﾞﾚｰｷが効かないのでMCXの足入れてﾃﾞｨｽｸ化予定

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 17:16:18 ID:uhTPwGgh

そういえば、イブスマの人はどうなったんだろ。最近見ないような・・・

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:31:10 ID:QNFybRZ3

>>166
ようヤンキーｗｗｗ

178 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:38:37 ID:SmFjx75o

>>166
こうやって古くても直して大事に乗れたらいいなぁ

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:56:27 ID:EBt4dxTn

おいおい、>>166の族車の何処が良いんだよｗ
どう見ても、原付に乗って調子に乗ってる餓鬼仕様なんですけどｗｗｗｗ

180 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 21:13:46 ID:A7HhrUhO

>>166
これはひどい

181 ：166：2007/10/20(土) 21:14:21 ID:yVcDgVxE

ああいうのはお嫌いな方も多いようでｗ

頭が悪そうでナンボ、ダサくてナンボ、「何これ今時バカじゃねぇの？」って笑っていただいて大いに結構
いい歳こいてもこれが俺の楽しみ方ｗ
昔中途半端で終わらせた車体を
時代を超えて完成させてるだけさ

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 21:17:20 ID:A7HhrUhO

>>181
元はなんて車種？

183 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 21:25:10 ID:yVcDgVxE

>>182
2JAのJOGでございます

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 21:51:08 ID:D5Lz0sNP

こんな車高低くてアンダーカウル擦らないの？？ｗ
それにしても下品ですね。貧乏な高校生がカスタムしたようにしか見えないｗ

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:22:28 ID:yVcDgVxE

アンダーカウルはそりゃ擦りますよｗ
たくさん褒めてもらってありがとうですｗｗｗ

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 05:59:44 ID:n3xdMn0F

暴走したり爆音とかじゃないならいいんじゃないの
自分はあまり外装弄る派ではないけど
こういうのはあくまですべて自己満足さね
というか、これ色は白で統一するの？

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:11:40 ID:f0IOhBWu

この手のチャンバーはお約束として爆音だろｗ

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:17:29 ID:9dI2a7+P

昔アオシマから族車のプラモとか出てたけど、ああいうものの延長線な感じががが。
やるならコテコテに仕上げてほしい。

189 ：166：2007/10/22(月) 01:21:23 ID:g3kdCNBB

ちなみに当然暴走行為なんかは一切しませんよｗ
まぁ原チャリで暴走もクソも無いんだが･･･

>>186
色は迷い中･･･　白にしようか赤にしようか･･･
でもたぶん白かな

>>187
このチャンバーはJMCA認定なんだなこれが
サイレンサーはメーカー取り寄せの新品だから、爆音と言うほど煩くはない、と思う

>>188
自分的にはこの辺がボーダーライン
コテコテも嫌いではないんだけど、車種わかんないくらいまでやるのはちょっと･･･ねぇ･･･ｗ

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 09:46:17 ID:uyI7AG7B

寧ろ、この程度ならリアル工房でも出来るだろｗ

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 10:54:11 ID:Hk0Ld9KZ

お前には一生かかっても無理だけどなｗ
>>166の何が気に入らないんだか知らないが、嫌なら来なきゃいいんじゃね
お前だけ浮いてるの気付けよｗ

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 11:22:21 ID:tBZGIqTf

洒落の心が理解出来ない人乙

爆音じゃないのが大人の嗜みwwwww

193 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 18:54:25 ID:L9QiNWx6

まあ、何にしてもいい年をして・・・って眉をひそめられる趣味なんだけどな

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:44:22 ID:o/fgL1Qv

う～ん、趣味って言っても、やってる事は旧車會のそれと同じだし・・・
古い原付を改造するのは良いけど、この手の暴走族車のレプリカを作るのはどうかと思うな。
爆音じゃなくても、視覚的なものがある訳だしさあ・・・

195 ：玉様：2007/10/22(月) 19:52:46 ID:6YFIq0J/

他人の好みにいちいち噛み付く理由が判らんが…
この歳になったら当時のヤン車風味な原付もアリだと思えるようになった。

196 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:43:50 ID:57dhJxfq

珍走仕様だって峠SPだって改造車だって事には変わりないしな

個人個人好きでやってるのに、
珍走ダメ氏ね
でもスポーツ系なら改造車でもおｋ
とかって勝手に線引いて締め出すのはどうかと思うよ
古い原付のしかも改造車なんて自己満足の塊でしかないからなぁ

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 07:34:15 ID:GH04GfQn

２ｃｈだと、珍走やバカスクみたいのは嫌われるからな。無論俺も好きじゃない

198 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 10:03:49 ID:RO7d48gk

まったり行きましょうよ。

199 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 12:01:39 ID:RO7d48gk

こんなスレッド立ててみました。
よろしかったら愛用してください。

【GT GR YSR】ﾔﾏﾊ空冷2stMINI総合【FX RD MR TY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193107575/l50

200 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 22:24:13 ID:Djr3rQN/

２００ｇｅｔ！

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 12:59:43 ID:PKZXhvji

古いバーディー50ボーリングして54ccになったよ！
60㌔出ないけど黄色ナンバーだよ！

('A`)うう……

202 ：玉様：2007/10/24(水) 14:29:16 ID:AaYauVLP

>201
古いバーディなら芯抜きとキャブのカバーを開けると速くなるよ。
以前ＹＢで75㌔出したよ。

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:00:49 ID:DSsJFYuY

質問です…パッソル２に乗ってるんですけど買って一週間くらいで信号でもアクセル開けてないとエンストするようになって最近は普通に乗ってる時に急に減速しはじめて…　　

調子悪い時は止まったりします。買って３ヶ月くらいなんですけどヤバイですか？？

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:19:04 ID:/2tUSBVS

>>203

なんの知識もないアホが旧車なんかに手を出すのがそもそもの間違い。
お前には対処できないからバイク屋に修理依頼しろ。
まあ、部品が無いから帰れって言われそうだけどなｗ

205 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:22:51 ID:DSsJFYuY

>>203ですがちなみに自分は古い原付どころか原付に乗る事さえ初のドシロウトです…

…最初らへん（寒い時とかに）エンジン入れるハンドルの左側のヤツを開けっぱなしで乗ってたんですが…それがいけんかったのでしょうか？それと飛ばし過ぎ？…誰かアドバイスをお願いします。

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:25:35 ID:TQLE2eb5

>>205

つバイク屋

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:26:06 ID:/2tUSBVS

チョーク全開で走るとかｗｗｗゆとり過ぎｗｗｗｗｗｗ

>>205
悪いことは言わないから、新型トゥデイでも買えば？？

208 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:28:46 ID:J8Q6H+Nr

ああチョークレバーとかあったかなぁ
なつかしい

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:31:07 ID:zM7ltJCM

チョークレバーない原付なんて持ってないぜ('A`)
ついでにセル付いてるのも持ってないぜ…

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:37:57 ID:J8Q6H+Nr

そうかｗ

211 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:40:54 ID:DSsJFYuY

>>204
本気で困って聞いてんのにちょっと感じ悪すぎじゃないすか？確かに何の知識もなく見た目にひかれて買ったんは事実ですが…

誰でも何も知識ない所から興味持ってそこから好きになってくんじゃないんすか？？

212 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:41:53 ID:fsGrCD2g

俺のバイクなんて大型の方も原付の方もチョークレバーすら付いてないぞｗ
チョークノブ最高ｗ

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:47:42 ID:fsGrCD2g

>>211
取り合えず最寄のバイク屋へどうぞ。
何の知識も無い人間に修理は無理だよ、壊すだけ。

214 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:04:47 ID:vtLjya6h

壊して、修理して、
そしてまた壊して覚えることもあるんじゃない？
新車ならもったいないけど、旧車だろ？
サービスマニュアル入手して自分で修理しようね

215 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:07:09 ID:OzWyg3iA

>>211
書かないのは書けないから
つまり俺らにも分からないから

216 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:13:13 ID:9fpJn8n5

>>211
バイク屋に行け

君にはこれ以上のアドバイスはないぞ

全くわからない人はバイク屋で面倒みてもらうのが常識だよ

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:24:08 ID:vgMvSV7A

>>166
いまさらだけど、もっとコテコテの小僧仕様にしてくれ。これは楽しみ

俺も昔こういうののってたなあ。アホだったけど楽しかった

218 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 01:18:55 ID:dkxjhc9k

>>203
とりあえずバラしてみて、中を掃除しながら元通り組み立てればいいんじゃないかな？
エンジンやエアクリーナーの中に汚れが溜ってるだけだと思うぜ。

219 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 15:21:53 ID:P7QrMTXL

>>211
予備知識なしで挑んだ俺がアドバイスしよう。R&Pが旧車に含まれるかわからんけど

まぁ適当にばらせ。そこから全てが始まる

おそらくしばらく乗れなくなるけど

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:44:39 ID:nzMXs1QW

素人は黙ってろよｗ

221 ：玉様：2007/10/25(木) 20:01:33 ID:b/UuEf15

素人だから乗ったらいかんつー法律は無いんだから良いんでね？
ただ、旧車一台しか所有してないのは無謀なんで現行車を保険がわりにしといた方がええよ。

222 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:05:16 ID:4g7kEkLl

現行車が事故修理中で旧車しかない俺が通りますよっと

ぼあうｐバーディー、エアクリの丸蓋外したら65km/h出たよ
玉様ありがとう
マフラーの芯抜き、てか石綿抜きは
石綿の処理がめんどいのでそのままさー

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:12:23 ID:wAuZKLQu

石綿ってまさかアスベスト？

224 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:27:46 ID:4g7kEkLl

昔のマフラーには消音材として石綿が使われてたのよ
ベトベトになってきたら芯抜いて石綿部分を灯油で洗って再利用する優れもの

225 ：玉様：2007/10/25(木) 20:32:41 ID:b/UuEf15

蓋は完全に外すと雨天時に乗れないのでカラー挟んでアルミテープで上から前側まで塞げばＯＫ
石綿は普通にグラスウールでわないか？

先日27V用社外外装セット(9k)を知り合いが買ったのだが微妙にヒケがあるが
塗装ベースなら良い買い物でメーターバイザー以外は全部揃うので驚き！
俺は2JA用が欲しい…

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:45:20 ID:4g7kEkLl

>>225
製造'73年の代物なんだけど、当時からロックウールやグラスウール使ってたのかな？
それならさっさと危険物に出しちゃうんだけど

227 ：玉様：2007/10/25(木) 20:58:48 ID:b/UuEf15

セピアＺＺの初期型はキャブやマニが年式ごとに違うので積み替えﾏﾝﾄﾞｸｾ～

石綿はいつ頃位までですかね？
７５年位にはグラスウールになってませんか？
古いヤマハやスズキはグラスウールだった記憶アリ。

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:04:19 ID:4g7kEkLl

ざっと調べてみたけど石綿関連は'75年から本格的に切り替わるんで
宅の小鳥は実に微妙なお年頃でござる

取り敢えず面倒がらずに出して洗ってみますわ

229 ：玉様：2007/10/25(木) 21:16:15 ID:b/UuEf15

気分一新で換えてみませんか？
つーか、ウチのランディーも心配になってきたw

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:48:41 ID:dkxjhc9k

JOGの2JAなんだけど、マフラーを灯油で洗ってみたんだけど、入れた灯油の1/10も出てこないんだけどどういうこと？
エンジンに繋がってる方から入れて排気口から出そうとしたんだけど、上からも下からも出てこなくなってしまった。
中のアスベストに染み込んでしまったのかな？
あと、やっぱり出てきた灯油って、アスベストが混じってて害があるんですか？

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:10:36 ID:4g7kEkLl

>>230
JOGの頃になると消音材はなく多室化されてるか、使っていてもグラスウールになってるハズ
入れた灯油はマフラー内部のどっかの部屋の中に溜まってる状態と推測しまする

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:29:30 ID:BaXOAFaU

いろいろ無視して社外チャンバー入れちゃえばいいんだよ

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:30:35 ID:dkxjhc9k

>>231
なるほど。
マフラーってただの筒になってるかと思っていたけど、結構複雑なんですね。

234 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 23:12:31 ID:nzMXs1QW

アホ過ぎｗ

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 23:48:07 ID:6/fKv4Cq

ロードフォックス本体よりリアキャリアのが希少品ﾜﾛﾀｗ

他のバイクのは付かないかなぁ

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 00:30:48 ID:6zHN8yXi

整備の勉強を兼ねて、俺も旧型原付のレストア的なことをやろうと思ったら、家族から
「ボロを持ってくるな」「処理料がかかる」「ゴミは庭には置かせない」
と言った批判が…orz

あんまりだよ（´・ω・｀）

237 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 10:15:42 ID:h9QoXJy4

>>236
ま、当然の反応っちゃ当然なんだがな。
興味の無い人間からみたら小汚い邪魔なゴミが増えた、
としか見えないからなぁ…
骨董品なんかもしかり。

238 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 10:20:02 ID:rjg7u4Z5

親切スレでエンジンはつくものじゃないとか言ってた
あの話題が出るたびに思うのだが
エンジン付くって言ったらスワップとか二個一を真っ先に考えてしまう俺はどうすれば

239 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 11:07:40 ID:7OULknpo

>>238
俺もだな。他車種へのスワップねただと考えちまうなｗ

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 19:28:01 ID:1lyojIzT

芯外してみたが
中身は豆炭あんかの中身のようなものが巻いてあるだけ
ほぼ間違いなくただのグラスウールマットですありがとうございました

灯油に漬けたら34年分の汚れが溶け出してドロドロ～
さすがに捨てた方がいいかも

241 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 23:11:41 ID:usrTw1h3

豆炭あんかっていつの時代だよｗ
デイトナとかから補修用ウール出てるから、ポイッと捨てて交換するとよろし

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 05:28:36 ID:UMUBLY8A

はいよ、豆炭あんか。
ttp://store.yahoo.co.jp/maruhide21/s-anka.html

昔うちにあったアンカは、グラスウールっぽい長い繊維が敷き詰めてあったなー。
ここの製品はロックウールらしいが。

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:49:16 ID:nMyDkw6j

>>203 ですけどバイク屋に持ってったらキャブレターが汚れてるから…って言われました。オイル良くないの使いよるからって…パッソルにヤマハのオイルで良くないってな事あるんですか？キャブってどーしたら汚れなくなるんすか？低レベルな質問ですいません。

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:03:42 ID:FL70vW5l

↑ウザイなあコイツ

245 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:28:10 ID:Cbgcp4Nq

まず改行を覚えて下さい

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:56:15 ID:dhM+NwdN

>>243
前のオーナーが汚したんだろ

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 20:11:31 ID:+OUtYHfo

>>243
ウザイから消えろよカス

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 20:25:03 ID:rzZEpUHF

>>243
昔パッソル乗ってたから何とかしてやりたいがオレも詳しくない
バイク屋は前オーナーとか関係なく発言しとるだろ
汚れは前オーナーのものだからヤマハ純正オイルでいいだろう
キャブはばらせないんだったらキャブクリーナー使って内部清掃
説明書きよく読んでな
あと、初心者質問スレもあるからそっち使え
テンプレ使うんだぞ

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 01:08:26 ID:Us30iQiJ

キャブクリーナーじゃ無理だろうな。
ありゃ予防措置だ。
不具合が出てるキャブには無力だよ。

>>243は自分では無理そうだから、バイク屋でちゃんと修理してもらった方がいい。
それから、修理してもらうバイク屋は別の所にした方が良さそう。

あと>>243が叩かれてる理由がわからない。
俺、最近来て過去スレ見れないからよく知らないんだけど、ここってどういうスレ？
旧型の思い出話とか改造の話がメインで初心者質問お断りなの？

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 03:56:54 ID:XSGmBrRM

少なくとも質問と応答で成り立ってるスレじゃないな
>>1にあるとおり、ある程度の知識かこだわり持った奴が雑談するスレ

どっちにしろ過疎ってるから質問スレ行った方が速くて的確なレス貰えるけどね

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 09:04:05 ID:RiziRwxN

もっと愛してやって欲しいなぁ
カッコや流行で乗るのもいいけどさ
ある程度の努力は惜しまないでほしい
整備なり、知識なり･･･ね

飽きて手放したあと、次のオーナーも大事にしてくれればいいけど
新しいオーナーが現れず、鉄くずになっちゃうかも知れないんだから

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 09:20:49 ID:pwNtAqAe

そもそも何の知識も知能も無いような奴がどうして旧車に手を出すんだかね。
部品の事や修理の事なんて全く考えてないのだろうか・・・。
>>243のような人間が貴重な旧車の数をどんどん減らして行くんだろうな

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 10:19:23 ID:bCG++g4T

荒れてるなあ…。
誰か他に盛り上がれるネタを提供しろよ。
所でイブスマイルの人はどうしたんだ？完成したの？

254 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 12:02:03 ID:Fw4Re0LK

じゃあ、上司ネタを。
仕事場の上司がMBX50の不動車を直そうとしてる。
初期、Fの6速モデルか規制の5速モデルかは不明だけど、どれくらい速いんだろう。
同じ系列のエンジンのNS-1ではチャンバー交換で100km/hオーバーさせてたけど、
MBXはどうなのかな？

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 12:29:01 ID:VDbePLzN

ＮＳ５０Ｆはリミカのみで９５キロ出たから、ＭＢＸもそんなもんじゃないのかな。

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:29:34 ID:f6ejIq4+

>>253
ず～っとＲＯＭってました。完成もしていませんorz
塗装をどうしようか未だに悩んでいますorz
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071028181624.jpg

>>255
高校の時５Ｆに乗っていましたが、平地じゃあどんなに頑張っても９０以上でませんでしたorz
実際はもっと速かったのかな・・・

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:30:52 ID:b/ISxmHO

個人的には黒/銀、黒/赤、黒/黄みたいな色を希望

自分も5F乗ってたんだけど・・・最高80だったなぁ。ヘタってたのか

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:53:59 ID:bCG++g4T

おお、出来てきてるじゃん。色は赤か黄色か青あたりがいいんじゃない？

259 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:05:20 ID:rx2O6WxG

89年式5F乗ってるよ～

DGWチャンバー直キャブだけで最高120キロ
ＢＴ39ss履かせてるから鬼グリップ　タイトな峠は５Ｆマジで早い

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 04:15:17 ID:cpPhI+3S

>>256
ランナウェイ！ランナウェイじゃないか！

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 05:40:00 ID:UsMfT1vq

無難に黒かなーと思った
シンプルで良くない？

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 07:01:32 ID:4lrZcphS

オレンジ色とかどうだろ？

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 08:21:36 ID:gPQsQ5Ri

どことなく電動パッソルに似てる･･･
知らない人が見ても何も疑問を抱かないんだろうなコレｗ

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 08:45:28 ID:wsYF4A4W

とてもじゃないけど
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840228.html
これがベースだとは思えないなｗ

>>256
フレームのシルバーなんてのも案外合うんじゃない？

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 09:06:45 ID:owBqUDR8

金ぴかにして「百」のロゴをつける

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 09:53:23 ID:Z5wQAsaD

5Fって速いのね
俺のWOLFは95kgのピザな俺を載せて90km/h(10000rpm)
ノーマルからの変更はキタコのリミキャンにパワフィルのみです
今度Fスプロケでも変えようかな

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 11:16:38 ID:fGJ7OQk8

5Fもっかい欲しくなってきた

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 18:01:10 ID:2HAwuhr7

NS50Fってカールのデザインがすごくかっこわるくね？
特に椅子の下あたりが。

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 18:04:25 ID:jky9EB6o

　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　
.＿＿/　　　　　　　　　ヽ＿＿
￣￣|￣￣￣￣￣￣|￣￣￣　
　　　|　　・・　　　　　|､　　　　
　./.┏━━━━━━┓ヽ　　　呼んだ？　　
.　|.┃ｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪｪ .┃ .|　　
　.| ┃ヽ＿＿＿＿／　┃ |　　
　ヽ┗━━━━━━┛ﾉ　　
　　　　|　|　　　　　|　　|　

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:42:33 ID:34sInN6C

原付の運動性能は80年代後半がピークだった気がする
90年代の原付のエンジンはその辺の使いまわしだし

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 00:27:47 ID:DJRzX+7P

ある意味原付以外もな・・・。

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 02:35:09 ID:Gb+EhbGJ

50ccは3KJあたりがピークだよな。6.8psとか、7.2psの頃の2スト。
あの頃の車体って今はまだ安いから、
今のうちにドナーを沢山確保しておいたほうが良いかも。

車体は兎も角、エンジンはそのうち絶対値上がりするでしょ。
今の4st原チャは全然走らないもん。

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:17:41 ID:Yb44KY18

>>272
自分のJOGZRは6.8psです。
ドノーマルですがめっちゃよく走ってくれます。

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:23:46 ID:xVuTCqDu

近所のホムセン３件回ってやっとお目当てのタケノコゲトー
ブリパイ作ろうｗ

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:35:48 ID:qEa1kRKD

>>272
'80年代後半以降の、要するにVベルト変速の原スクエンジンは解体屋から中国に流れてる
今んとこまだ中古原スクの総数に対しては多くないけどな

かの地でもパクリスクーターの低出力や低耐久性は当然わかってるわけで
そうやって輸出されたエンジンにスワップすればパクリスクーターも狼に早変りという寸法
日本で言えば原スクのエンジンをV100だのグラアクだのにスワップするみたいな感覚らしい

つうことで、国内でも新品2stEgの供給が止まるから
今後は一時期のカブみたいな感じで値段的に厳しくなってくると思うよ
2stスクーターの盗難もこれから増えるだろうね

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:46:17 ID:qEa1kRKD

またMT水冷フルパワーもご存知のとおり高騰してるから
ニコイチ前提で動くようにして遊ぶならMTは空冷のやつ
スクーターはミントとか蘭あたり
今現在でも安く遊ぶならこの辺がグッド

MT水冷やフルパワースクは手の掛け甲斐もあるし
部品もまだ出るから金掛けて楽しむのには向いてるけどな

277 ：玉様：2007/10/30(火) 22:41:37 ID:W6pNzDcf

>276
中古エンジンの出先なんて中国どころか南米やどこでも送ってるやん。
昨日ラオスに輸出してる業者のトコで知り合いがAF16､18､27､09の四台を14kで買ってきた。
高騰してるのは小僧の好きな羽根付きだけで普通のメットインなら6kで買えるよ。

先週から廃業酪農家のガレージと堆肥置場を借りて商売してます。
家賃三万…

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 23:50:43 ID:7thr77k3

日本のスワッパーな人々は、往時の7.2psスクなんて
アド110エンジン用の軽量フレームくらいにしか考えてないんだ、と思っていた俺。
だって行き着く先はそこでしょ？

エンジンは値上がりしないと思うけどなぁ。
絶対数が多いし、馬力ないからってスワップまでする人がそう多いとも思えない。
廃車の輸出は継続的に行われてるわけだし。

実際のトコエンジン単体の相場って上がってるんですかね？＞玉様

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 00:13:00 ID:+bzd9FEk

>>274
タケノコってなんですか

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 02:15:22 ID:4wZh17F+

旧車のエンジンスワップはやめれ。
ゴミばかり排出して、部品や車体の流通が減るばかりだ。

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 02:16:12 ID:ODboE0C2

>>166の族車はその後どうなった？

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 06:06:55 ID:DfKQwJBe

エアホースの継ぎ手
方口ニップルって名前で売ってるハズ
片方がネジで片方がホース刺さるようになってる
ちょうどブリパイ取り出し口と同じよ

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 06:09:06 ID:DfKQwJBe

安価付け忘れ…
>>282は>>279へ

284 ：玉様：2007/10/31(水) 08:14:18 ID:vUvzJJKH

>278
原付の輸出エンジンの相場と言うより外装の無い車両は
チョップしてコンテナに詰めるから人気のある3KJとかAF18辺りは外装無しでも三千円位にはなるし
ﾔﾏﾊ27V系縦型も同じ位で売れるがAF16系だけは輸出相場も低くて車両一台6kで輸出してるらしいよ。

俺は輸出するより仕上げて売るのが生業なので輸出はやってませんが
海外に出しちゃったらそれで終わりだし、国内で安くても循環させた方が良いかなぁ…と。

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 18:21:37 ID:ODboE0C2

でも普通は車体よりも先にエンジンが駄目にならないか？

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 18:37:52 ID:0ZBMctx9

いや、プラの外装よりゃエンジンの方が長持ちするでしょ。
不調でドナドナされたエンジンでも最悪部品鳥にはなるしな。
それに、キャブ洗ってキックしたら絶好調だったとかいう「不動車」も大量にあるわけだし。

287 ：279：2007/10/31(水) 20:02:54 ID:+bzd9FEk

>>282
ああ、ニップルのことか
わざわざありがとう

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:53:39 ID:WLhStzh7

50Γなんだけどボアアップパーツ出してるのってキタコとカメファクだけですか？
それと、この両ブランドのピストンは１リングタイプですか？
ホンダみたいに同系列で50と80があれば耐久性も考慮したスワップを選ぶんだけど
50Γには輸出仕様にしかないから困難なんだよなあ
最近、免許あるのに30km/h制限がマジうざいんだよね

289 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 22:48:20 ID:ezXbyQYd

>>288
そこで書類チューンですよ

俺の愛車も50ガンマだけど坂のぼらんね
80があればなぁ

290 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:01:45 ID:fP5wAq1h

３０キロの足かせをものともせず、飛ばしまくってこそ
真の原付乗りだ。
スピード違反など糞食らえ！！
この心意気がなけりゃ、原付は止めろ。
臆病者は、ボアアップにはしる。

291 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:37:08 ID:49NUN06s

制限速度以上一回も出したことありませんとは言わないが
原付で飛ばしてもデメリットしかない

それは旧型ならなおさら

292 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 06:46:52 ID:uKo2LWtD

>>290
いやいやｗ邪魔だからさっさと事故って死ねよ貧乏人

293 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 08:09:30 ID:5Vm2/XO7

エイプのリアキャリアって、ロードフォックスには対応してないんだなorz

294 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:06:54 ID:AepHaqgb

リアキャリアなんて切り貼りで作ればいいだろ。大して複雑な形状でもあるまいし。
ポン付けしか出来ない素人は旧型原付に乗るなハゲ

295 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:16:08 ID:5Vm2/XO7

訂正しろ糞白髪。
俺はフサフサだ。

296 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:20:58 ID:AepHaqgb

ハア？？糞白髪だああ？？
ピチピチの２２歳だけど何か？

馬鹿はいくつになっても馬鹿だよな青服のオッサンｗ

道具が無ければ外注にだせばいい。どうして頭を使わないんだ？？
リアキャリアなんて単純な構造の製品、どうにでもできるだろ。

ポン付け厨は現行車にでも乗ってればいいだろ。マジウゼー

297 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:31:14 ID:UGZ+BZcS

リアキャリア切り貼りで付ける気にはなれんな
曲げ工作かカラー程度で対処できなかったら諦める

それ以上だったらいっそ自作。

298 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:38:32 ID:BwAc1Pfa

まあ、切るって言ってもキャリアと車体と相談だが、極端に形状が違うようなら
ステーの付け根から作り直せばいいだけ。Φ１０くらいの鉄パイプなら安物のベンダーでも
曲げれるし。完全自作よりよっぽど楽だと思うけどな

299 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 09:48:09 ID:5Vm2/XO7

>>296
22？
オッサンじゃないッスかｗ

>>297
>>298
ちょっとコーナン行ってくる

300 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 10:38:59 ID:JnVTlkAV

にちゃんで虚勢をはるのはヤメタマエ

301 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:12:12 ID:B/JF0kUW

バカなガキがわかったような顔して旧車乗ってるのウゼー

302 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:58:24 ID:QID3p4Ag

ガキでも大事に乗ってんだ。
おまいら大人なら大人らしくしよーじゃまいか。

303 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 16:56:53 ID:kLx9tCcf

初期モノのスペイシー欲しいっ～

304 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:12:50 ID:nk61gUBl

チャンプの純正デジタルメーターだけ欲しいっ～

305 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 19:18:10 ID:gTyUVgUb

>>303
80のに乗ってるよ。三速ATデジタルメーター、初期型なのかな、これ。

306 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:03:05 ID:58jyRFyj

>>303 オレ３速の５０に乗ってる。今でも最高速は７０近く出るよ。でも、加速はメチャメチャ遅い…

307 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 08:03:34 ID:L4WsnMHa

俺のバーディー50改55ccより速そうｗ
フロント15T化したけど、まだ50km/h以上出してない…

ボアアップ後の慣らしって何キロやればいいんだろうと思いつつ既に300km走行。

308 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 14:01:56 ID:mxQ1Pmvi

自己レス
書いてから、なんか違和感あってログを読み返す。
Σ(ﾟ▽ﾟ ;)アッー!

そういや芯抜く前に一度65km出してみたんだった。忘れてた。
思いっきり全開してるじゃん。慣らしやってる意味なかたよ…orz

309 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 17:37:18 ID:/qXPOjbl

無様ね

310 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 19:53:40 ID:rwnq1/Zd

>>305 >>306
カネゴン現役　乙
HF02とAF02ですね

311 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:31:00 ID:68z7Biey

保守

312 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:39:19 ID:8LKSbkgv

>>254
遅レスだが、Mbx63にして乗ってる
ノーマルマフラーの芯もボルトで取り外し出来るし(取り外しても社外チャンバーよりちょい静か)、NS-1(80cc)より楽しいな
前にタンクも新品で購入したし、手放すことはないだろう

313 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 12:51:39 ID:jP2znz8z

質問です！最近、タクトを買って乗りはじめた初心者でしが…メットはどんなんが良いのでしょうか？

良くベスパとかに乗ってる人が被ってる乗馬用みたいなヤツもカッコいいと思ったんですが…タクトとはやっぱ合わないすか？

皆様は旧者にどんなメット合わせてます？

314 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 12:55:31 ID:w9tx2w7d

古いビジバイだから全然拘ってない

315 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 14:31:20 ID:x1d4tlRf

>>313
つhttp://www.kids-car.jp/shop/27_1319.html

凄いマッチすると思うよ。

316 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 14:46:05 ID:jP2znz8z

↑くたばれや下痢カス

317 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 14:48:09 ID:FxBTkgQx

>>315
ありがとうございます。これに決めました！

318 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 14:49:30 ID:/0jTwH4u

ぎれメットか

319 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:53:36 ID:00K/d0Ox

>>313
変にしか見えない。馬用は馬だけ。

320 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:30:38 ID:UsayTihm

ババヘルマジオススメ

321 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:12:16 ID:jP2znz8z

ババヘルって何すか？皆様がメットにはさして拘りはないって事は良く分かりました…Fuck'em!!

322 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:15:34 ID:rbXghsaX

>>321
いいから消えろよカスｗお前みたいな低脳は趣味の乗り物に乗るなｗ

323 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:27:34 ID:jP2znz8z

↑お前が消えろやカス♪趣味の乗りもんってなんや

324 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:30:10 ID:K50kbA+K

>>323
君にはhttp://item.rakuten.co.jp/saikosha/go-cho-helr/が似合うと思うよｗ

325 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:37:10 ID:jP2znz8z

↑ありがとう！でも携帯やけん画像みれんぜ！てかお前の方が似合いそう♪見てないけど…

326 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:48:46 ID:9D8AJYXr

フルフェ被ろうが半ヘル被ろうが回りは誰もお前さんなんぞ見てないから安心して好きなの被りな

327 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:07:58 ID:DR64aHHl

>>324
OGKかよ
かっけーｗ

328 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:04:08 ID:PTswudyv

人の意見に左右される拘りって何すかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

329 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 05:50:45 ID:C7smbXx2

うむ
九州皆バカだと思われるからカンベンしてくれ

330 ：玉様：2007/11/06(火) 21:39:05 ID:XIKetgO5

近所の山の廃業した酪農家のガレージを月三万で借りた。
天気の良い休日は仲間が来て一緒に作業してるので楽しいぞ～

ただ人目に付かないトコで来客者も入口の門が分からないで迷子多数…

331 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:41:26 ID:7MvJKxH3

玉様に会いにＱ州ツーリングってのも乙だな
来年の夏に長期休暇が取れればだけど

332 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:42:37 ID:B9SwHh7M

>>330
鼻血が出るほどｳﾗﾔﾏｽｨ

333 ：玉様：2007/11/06(火) 21:55:51 ID:XIKetgO5

レス速っ！
まぁ色々ありまして前のリサイクル屋をクビになりまして
元ヤンな知り合いのつてでトラクター置場に農業用扱いの電気(基本使用料365円)を引いてあるガレージですよ。
今日は85'YZ80のﾌｫｰｸｼｰﾙ交換依頼でしたが数台並行して作業するスペースで
ﾐﾝﾄとDJ1RRも同時進行～(快適)

334 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:52:30 ID:ouEQ1Z7b

今週は27ディオとカレン、ジャンクのプレスカブが入ってきたよ。

あとは水冷ウルフのパーツが揃ったから明日から作業開始だな。

335 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:11:57 ID:7WvNoPfr

ﾓﾄｺﾝﾎﾟ乗りが来ましたよ。

336 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:15:53 ID:T8DqaqOC

遅かったな

337 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:10:18 ID:FjCCTbjr

今朝からウルフ整備してる。

とりあえず解体パーツのフロントブレーキ
ピストンが固着してたがマスターは生きてるのでキャリパーをオーバーホールした。

338 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:20:56 ID:f/CJ7E7T

日記は別に書かなくても良いですよ。

339 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 17:53:29 ID:FjCCTbjr

>>338

そう固いこと言うな

340 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:58:51 ID:iM8ENojA

>>337
うｐうｐ

341 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 21:03:14 ID:DIuuO7kl

ウルフってあの可愛いレジャーバイクか？？だったら是非見せてくれ！！

342 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:17:09 ID:U8sc+UhC

>>341
ファイアーパターンを10年の時を経て愛してるってヤツも、
なかなか粋だと思うんだぜ？

343 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:51:16 ID:8pllzvQE

>>340
つhttp://q.pic.to/jmwh6

344 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:10:23 ID:4tXwQk2V

おお、これはガンマのカウルとっぱらった新型ウルフ
速そうだなあ

ウルフ…水平２気筒のやつも見てみたい(´・ω・)

345 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:21:27 ID:EeDNldb/

ハァ？？どっから見てもＷＯＬＦ５０じゃんｗ
↑の馬鹿は何を言ってるんだ？

346 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:23:51 ID:rhLx5t3F

>>345
どっから見てもバカはおまいだw

347 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:30:39 ID:y9KS+zZJ

>>345
お前さんは若いんだなぁ

348 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:33:54 ID:V1Muppr/

　　　　 |ハァ？？どっから見てもＷＯＬＦ５０じゃんｗ|
　　　　 |　　↑の馬鹿は何を言ってるんだ？　　　　|　
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿／
| 　　　　　　　　　　　　　 |　　　　∨
|　馬鹿はお前だろ　　　　　|　　　 γ ⌒⌒ヽ
|　　常識的に考えて･･･　　|　　　（　(　ヽ )　ﾉ
.＼＿__ 　＿＿＿＿＿＿／　　　　　ﾉ从ゝ
　　　 ∨　　　　　　　　＿＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　／＼
　　／￣￣＼　　　　　　／（○）　（○）＼
　／　　 _ノ　　＼　　　／　　（__人__）　　　＼
　|　　　（ ●）（●）　 |　　　　 |::::::|　　　　　 |
.　|　ι　　（__人__）　　＼　　　　l;;;;;;l　　　　／l!| !
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　／' 　　　 `ｰ´　　　　＼ |i
.　 |　　　　　　　 }　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
.　ヽ　　　　　　 } （　　丶- 、　　　　　　しＥ　|　>
　　ヽ　　　　　ノ￣　`ー､＿ﾉ￣￣￣ ∑　l､Ｅﾉ　>
　　　/　　　く.＼　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ"
　　　|　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　l　　　　l＿＿.＼.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.＼
　　　ゝ＿＿＿＿　ヽ.＼|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　(二二二二二)）　ｌ::.::.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

349 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:35:30 ID:4tXwQk2V

>>345
うんそうだね

>>346-347
ウルフは３代全部キャラが違うし、それぞれ登場するまで間があいてるから
わかんなくてもしゃーないと思うのです

350 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:37:51 ID:rhLx5t3F

>>348
常識的に考えて真ん中んヤツと左んヤツが、
同一人物だとは考えられないですwww

>>343
プラッチックの「フレームカバー」がより変態くさくて素敵すぎんぞｺﾞﾙｧ

351 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:52:39 ID:gZ1z1KNv

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　ハァ？？どっから見てもＷＯＬＦ５０じゃんｗ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　 ↑の馬鹿は何を言ってるんだ？
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　だっておｗ
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

352 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:20:09 ID:SicjKbRl

>>245
煽りも初心者だろ
火傷って知ってるかW

矢印（↑）の使い方もおかしいし
自問自答にしか見えん所がウケる

353 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 07:44:59 ID:oudlXS42

後期スリムテールのガンマ50にRM80をフルスワップした俺が来ましたよ。
ガンマは軽くていいよ。フレームワークも綺麗だ。そのままじゃ足回りが弱いけど。

コイツで玉様のガレージに遊びに行きたいな。

354 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 08:01:31 ID:QbghVbuZ

> 人. 食　か .俺　|　　/ つ　ホ　よ
> 間　っ　ま　は　|　　l　い　イ　か
> な　ち　わ　ノ　!　　〉て　ホ　っ
> ん　ま　な　ン　|　　|　き　イ　た
> だ　う　い　ケ　|　　|　て　　　の
> ぜ　　　で　だ　|　　ヽ　　　か
> ヽ　　　　っ　!　　 l ＼　　　／
> ﾉ!＼＿_　　て /　　 |　〃''7´
> 　　{　　l￣｀ヽ(　ヽ　! /　,;〈
> 　　　j| /　　　　｀ヽ;;,,　　ヽ
> 　　/　/ l!　　　　　　 ',;　　　 ',
> 　 /　/　　　　　　　　　|
> 　／　 l　　　　　　 !　　　 l
> ,.ｲl!　　 l!　　　　　 /,　　　 l!
> ゞ{l　　　　　　　, , ,;;;ノ､,,,
> ｒ''l　　　　　　' ' ' ' ''l;;;''''''
> ､ |　　　　　　　　 |;;
> .ヽ!　　 ! 　　　　 |;
> __｣　　 l　　　　　 |ヽ
> ＜!　　ヽ　　　　　 |　ヽ

355 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:08:51 ID:zP+2eFe5

マイ･ファミリーバイク
http://lib.tepia.jp/partner/jama.html

356 ：玉様：2007/11/10(土) 23:01:48 ID:/7LmrEkh

>353
ｶﾞﾝﾏええですね。
ｳﾁは溶接機無いからEGｽﾜｯﾌﾟはｶﾗｰ位でごまかせる車両ばっかですね。

今日現状売り35ZX色々やってたら結局仕上げ完了。
客には現状と言ったがｵｸ売りで客の力量が判らんので実動まで仕上げて16k
配達してエンジン掛けたら客プチサプライズ～

357 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:28:30 ID:b+I6U26Q

ライブ系で１６ｋは安いなぁ

358 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 06:16:17 ID:Lx6vjfBR

>>352は馬鹿？
それとも釣り？

359 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 10:11:25 ID:NVuqqBTs

>>358
ヒント：バカはスルー

360 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 19:26:29 ID:zuwPgdqN

昨晩のガレセでｸﾗﾝｸ逝ったキャビ50が15kだった。激しく悩んだが残念

361 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:11:38 ID:EnOGGHR8

ウチに初代セピア50の電装・エンジン一式＋サービスマヌアルが転がっている。
プーリーボス換えるだけで80km/h出るリミッターなしの奴。

もまいらだったら何に積む？

362 ：玉様：2007/11/11(日) 20:14:14 ID:WZ+oVF5d

スクリーンやルーフが綺麗なら買っといた方がよかったかもね。
EG自体はﾘｰ90がﾎﾞﾙﾄｵﾝなんだから安く仕上げられるよ。
35ZXを売った金でAF35後期を8kで購入して３時間で仕上げ完了
火曜日には25kでリサイクル屋に転売してAF07ﾀｸﾄ二台購入の予定。

363 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:35:39 ID:pu4jqlDT

バイアルス50を近所のショップで手に入れたぜ！
キャブがオーバーフロー気味なんで早速てを入れるよ。

364 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:54:25 ID:/i6l9mC3

親戚の家の納屋に封印されていたパルを貰ってきて改造して遊んでるんだけど
ブレーキワイヤーの短縮って出来ないものかなあ？？
バーハン仕様にしようと、チャリ用のステムを使ってバーハン仕様にしてストレートバーを
入れたまでは良かったんだけど、ブレーキが結構あまるのね。
リアは兎も角フロントが結構目立つ。
で、少々短くしたいんだけど、タイコを外して、ワイヤーとケーブルカバーを少し切断して
タイコを再装着できないもんですかね？？
てか、あのタイコ圧入いているようにも見えないし、溶接の類でも無さそうなんだけど
どうやって付けてるんだろうか・・・

365 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:00:17 ID:flUTwCNb

>>364

半田づけでタイコつけられますよ

366 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 10:37:35 ID:cgw4uoeq

うん、バーナーで炙ればタイコ外れるはず
アウターチューブは案外切りにくいから気をつけて

367 ：364：2007/11/12(月) 14:36:22 ID:M0Ee8J0S

>>365 >>366
レスどうもです。

昨日の深夜に朝鮮してみたんだけど、どうにもタイコが外れなかったorz
まずは、６０Ｗのハンダゴテでタイコの頂上を熱し続けたけど上手くいかなかった・・・。
次ぎにガスコンロであぶってみたけど外れなかったorz
今のところ、アウターチューブの切断と、チューブ両端のキャップの取り外し、再接続には
成功してる。どうにもタイコが外れないorz何かアドバイスをよろ

>>366
アウターチューブは変速グラインダーで切断しますた。楽勝だったよ。
が、タイコが取れないorz

368 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:10:35 ID:Uu3DNXGm

>>367
ドリルのキリでもんで穴あけ、
もしくはワイヤー側をツライチで切断して、
ドリルのキリでもんでみてはどうだろう。　

あまり炙りすぎると溶けないか？

369 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 06:53:42 ID:UireNLdV

JOG2JAのプラグの型番を教えてください。

370 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 07:24:45 ID:b9lEhxys

今付いてるプラグに書いてあるぞ

371 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 12:05:34 ID:UireNLdV

>>370
どこに付いてるんですか？

372 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 12:18:28 ID:KfLrFwzP

>>371
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/plugseltw.html

どこに付いてるかわからんプラグを調べて何するのかちょっと不思議。

373 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 15:56:55 ID:NCcL/2MP

>>372
脳味噌が腐ってるゆとりなんて相手にするなよ。
馬鹿は無視に限る。相手にしても徳にはならんだろｗ

374 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 16:33:25 ID:jSqx1YDp

水冷ウルフのクラッチが切れない～

キャブもブレーキも修理終わって、エンジンもイオンなく絶好調！
試運転しようかとギアいれたらエンスト。

クラッチが切れない。ばらさなきゃだめだな。

375 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:50:12 ID:QmNYBzKD

>>374

ただ単に張り付きｼﾞｬﾏｲｶ?
長期放置車両によくみられる現象。

376 ：玉様：2007/11/13(火) 18:27:34 ID:8YI5Fp8l

>374
ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾀﾝﾄﾞか後輪を浮かしたままｱｸｾﾙ吹かしてｸﾗｯﾁは握ったままﾌﾙﾌﾞﾚｰｷしたら外れる。
ｶﾊﾞｰばらしてﾃﾞｨｽｸ交換でもええけどね。

377 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 18:29:01 ID:UireNLdV

>>372
サンクス！
エンジンの調子が悪いんで、プラグ交換するんです。

378 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:01:51 ID:NCcL/2MP

いちいち上げるな低脳

379 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:34:23 ID:jSqx1YDp

>>375
>>376
ありがとう。

さっそくフルブレーキしてやってみるよ。

クラッチばらすには特殊工具って必要かな？

380 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 07:15:43 ID:1njAX9ql

俺なら、クラッチ張り付きは普通に乗ってリアブレーキがっつりかけて、ローギアでウイリーするかのごとくクラッチを放す。
クラッチバラす時、マニュアルではアウター固定用の特工が指定されてるが、俺はギアをローに入れてリアブレーキがっつりかけて、アウターと噛みあうギアにウェス噛ませる。

まぁ自己責任で。

381 ：玉様：2007/11/14(水) 11:28:43 ID:RLeMeoKz

>380
日本語でおk?
そのやり方ではｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰはフリーのまんまだから意味無いよ。
ギアが傷むのを気にしないなら後輪浮かしてニュートラルで全開
ギアをガツン！と入れた衝撃で外す手もあるけどね。

382 ：玉様：2007/11/14(水) 11:41:12 ID:RLeMeoKz

俺も「リアブレーキ踏んだまま」つーのが抜けとるね。

383 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:55:28 ID:BoJ8sP8T

>>380
がっつりしてんなぁｗｗ

384 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 10:38:43 ID:uKPnOiep

パッソルツーをかっ飛ぶ程早くしたいんだけどどうしりゃ良い？そしていくらくらいかかる？

385 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 10:42:18 ID:JhrDQnQI

>>384
JOGのエンジンにでも載せかえとけ。
いくらかかるかはエンジンをいくらで手に入れるか、
おまいが載せかえできるスキルがあるかで変わる。

386 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 11:06:17 ID:3nF8gGNy

>>385
スキルもなにも、パッジョグって簡単にできるんだろ？

>>384
JOG90でよろしく

387 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 11:17:58 ID:JhrDQnQI

>>386
簡単にできるヤツにはできる。
「プラグって何ですか？」ってなヤツには出来ない。
それがスキルの差だ、って説明しないとわからないか？

388 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:12:16 ID:BsUBR7Cr

俺みたいな多少有名な工学部出なら余裕だけど、>>386のような低脳低学歴な
奴には非常に難しいと思うよｗｗｗｗｗｗ

389 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:19:42 ID:JcDA4xkZ

エンジンがポン付けでも、電装系が意外とメンドイ。

390 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:32:12 ID:BsUBR7Cr

いや、間違えた。非常に難しいじゃなくて不可能だなｗｗｗ

391 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:36:13 ID:3nF8gGNy

なんで俺が叩かれてんだ
もう少し考えてから書き込めよな

392 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 14:58:08 ID:CskxN2Ac

自分より年上のバンバン90を買いました…皆様の仲間入りです。

393 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 16:24:12 ID:vwrB94Jc

>>391
叩かれるような事書いてるからだろ常考

394 ：玉様：2007/11/15(木) 17:03:42 ID:hTrB9xOX

ﾈﾄではそれぞれの力量がわかんねーんだから罵りあってもしょーがねーﾀﾞﾛ

エイプなんざマニュアル無くても組み立て出来るぜ！と過信したわけではないが
積み替えてニュートラ探すが入らない…
何故か逆シフト…

http://j.pic.to/qhxtt

395 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:22:41 ID:fBYXgP3i

EXでしょうか？
胱膀、筆の誤り

396 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:31:00 ID:v/LSHaUN

XEではにゃいでしょうか

397 ：玉様：2007/11/15(木) 18:49:56 ID:hTrB9xOX

あ、一応XL50です。
ﾎﾟｲﾝﾄ式のまんま12V化してあるのでXLのﾌﾗｲﾎｲｰﾙを組もうとしたらエイプの半月ｷｰは4mm…
ﾔｽﾘで片側1mm削って組んだけどちゃんと点火確認。
PC20に合わせてﾎﾟｰﾄ研磨してるのでﾖｼｷｬﾌﾞがつかん orz

398 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:50:10 ID:PzdpwIgI

XL50Sだな

399 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 10:23:23 ID:mPA6l2Zt

今更輸入激安ボアアップキットに手を出してみた
噂には聞いてたけど･･･えーっと･･･ピストン錆びてんですけど･･･

･･････磨くか

400 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 10:54:26 ID:7ybLelDP

>>399
そりゃあ、錆びますよ。キムチと同じ製造ラインで作ってるんですからｗ
キムチの臭いがするでしょ？

401 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 11:25:59 ID:6brJO5ZS

ピストンが錆びてるのか？
シリンダーじゃなくて？

402 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 13:16:56 ID:lNitOxs5

すいませんが誰か助けてください。パッソルのダストシールが破けて気になるので交換したいだが…部品絶版になってるから何か流用できるバイクの部品ありませんか！？

403 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 17:43:46 ID:fE+S8VWI

なんのダストシールやろか。

404 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 17:51:56 ID:h/2k75g2

ダストシールだからフォークだろ？
違うか？

405 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 17:59:36 ID:lNitOxs5

402ですけど…フロントフォークのことです。何かいいアドバイスください！！

406 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 18:30:49 ID:JHOHb668

>>405
物干し竿の先端に付けるキャップに穴あけたの取り付ければおｋ

407 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:00:06 ID:mPA6l2Zt

>>401
ピストンにアルミ錆びみたいのが浮いてるのよねぇ
磨いて落としたけどさ

408 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:20:58 ID:+uVdM5+I

>>397
おお同士！
オイラもバイアルス５０に乗ってるよ。

409 ：玉様：2007/11/16(金) 22:34:54 ID:YUVWW7r7

>408
一応CB50も持ってます。
つーか、縦型はﾉｰﾃｨとR&PとXLR系以外は一度は所有経験有り。
TL50はﾓﾝｷｰ系のｼｰﾄが使えるからええですね。
XL50はｴｲﾌﾟ50や100用を加工したらなんとか使えるﾚﾍﾞﾙですが…

410 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:38:59 ID:vYFNxrm6

R&P乗りだけど最近はジョルカブが欲しいです・・・

411 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:31:48 ID:coElFVci

今のシグナスは燃費が良くないので古いシグナス乗ってます。
リッター５０は良いわ。遅いけど最高９０まで出るし。

412 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 11:22:45 ID:+OaEG959

AB07タクトは2stで定地燃費100km/Lだったんだよな。
Todayより軽くて馬力も上。

413 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 14:30:33 ID:zpFCo1b1

それを言ったらイブスマは4馬力で33kgでんがなまんがな
メトイン＋変速つきのパル後期型でも4.4馬力で50kgちょい

規制で押え付けられてるんだからしょーがないけどな

414 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 23:50:16 ID:Cg92WkdQ

AR50、RZ50、MBX50、RG50Γ、80年代ゼロハンスポーツスレ

誰か復活してくれ！

415 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 10:59:17 ID:yT+tgOwf

どなたかMB5かMB8譲ってください＞＜

416 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:45:37 ID:Lhj2hL1Y

>>415
程度極上車ありますよ

417 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:55:36 ID:H70Y0tmv

HONDAの旧型スクのメットインPALに乗ってるんだけど、
他車で流用可能なパーツとかないのかな？？
マイナーすぎて情報なさすぎ(ーー;)

418 ：玉様：2007/11/18(日) 22:27:37 ID:EQUrVlXT

>417
ﾎﾝﾀﾞ原付ｽﾚを見れ

今日は後期モレのｷｬﾌﾞ清掃終わってﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽ固着で一速固定状態で下り35しか出なかったから
部品取りｾﾋﾟｱZZのﾌﾟｰﾘｰ流用しようとしたらﾃﾞｲﾄﾅ
ﾓﾚに組んだら下り85出るがﾌﾞﾚｰｷ効かね～
売るのが勿体ないので丸ﾗｲﾄ、社外ﾒｰﾀｰ、その他でｳﾁの代車にする予定。

419 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:08:40 ID:uv8TwdB7

ｼﾞｮｸﾞ君にVM18組んだらエンジン回る回る･･･
ぶっ壊れるかとｵﾓﾀ
ﾉｰﾏﾙからZRｷｬﾌﾞに変えた時とは比べ物にならない衝撃
口径は表示の上では2ﾊﾟｲしか違わないのになぁ

420 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:44:44 ID:yT+tgOwf

>>416
マジですか？
kwsk

421 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:12:13 ID:sqb4PXw8

>>419
詳しいインプレ切望＞＜

422 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:23:24 ID:aIAjUXa2

>>420

メールください
[email protected]

423 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:51:06 ID:diutZvaw

>>421
まだ「付けただけ」だから、ｲﾝﾌﾟﾚもなんもあったもんじゃないけど･･･
なんつーかﾋﾞﾝﾋﾞﾝ回る
ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝにﾎﾟﾝ付けにしてはかなり好印象
これから60ccｴﾝｼﾞﾝに合わせて煮詰めていくよ
ちなみにｷﾀｺのｷｯﾄ使用でふ
ﾊﾞﾗで揃えるのﾒﾝﾄﾞｸｾｗ

424 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:56:05 ID:qjYvbXy6

TS50乗りはいませんか？

425 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 04:13:35 ID:OoVpDsg5

モトラ乗りはいませんか？

426 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:53:42 ID:9DrMo7Ip

むかし鈴木のラブ３乗ってたが、速かったなあｗ

当時(S61～62年) 普通に走ってて、他のスクータに負けた事なかったな。

427 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 13:37:55 ID:KZ97uikl

軽い車体で6馬力っスから

つか、あれがラブの後継機扱いってのが未だに謎だわｗ

428 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 14:02:27 ID:u79qPAN1

へぇ、ラブスリなんてあったんだ
TRYよりも早いのかな

429 ：426：2007/11/21(水) 16:22:45 ID:9DrMo7Ip

当時のライバルはタクト、リード、ビートかな。

いかんせん、ブレーキは弱かったね。

ブレーキパッドを３ヶ月に一回は換えないと怖くて乗れなかった。

430 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:41:03 ID:5zzhk/29

>ブレーキパッドを３ヶ月に一回は換えないと怖くて乗れなかった。

意味不明

431 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:51:59 ID:qdV0hATl

ブレーキのききが悪い(制限速度まもってなのかはｼﾗﾈ)
↓
頻発に強めにブレーキをかけることに
↓
パッドが早くへり、ききが悪くなるので、3か月に1回交換しないと怖くて乗れない

じゃないのかな？

432 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:06:46 ID:l5x7L7Sq

うむ。
文脈から考えるに恐らく

「いかんせん、ブレーキは弱かったね。
（だから俺はフロントブレーキだけはディスク化してたんだが……
　いかんせん俺のライディングスタイルはドゥーハンばりのフロントブレーキ重視型。
　リアブレーキなんぞ滅多に使わん。
　それでディスクもパッドも減りまくりヨ。そんなワケでフロントの）
ブレーキパッドを３ヶ月に一回は換えないと怖くて乗れなかった。」

であろう。
だってラブIIIは前後ドラムブレーキだから。

433 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:07:43 ID:JaKWNN7V

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1193848830/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1182941257/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

434 ：玉様：2007/11/21(水) 18:17:25 ID:omgzcMhw

ﾗﾌﾞ3は就職した年に出たが70～75出る車両もあったね。
ただ、ﾌﾞﾚｰｷが蘭と同じだから効かない。
ﾗｲﾊﾞﾙは6PSJOG辺りだと思うがｱﾚは律義にﾘﾐｯﾀｰあるからね～

一個上の先輩で弟が出張に行った隙に弟の通勤用どﾉｰﾏﾙAF27を
http://s.pic.to/kbeft
↑みたいに塗装
足廻りは俺が組み付けてﾌﾟﾁｻﾌﾟﾗｲｽﾞ

435 ：426：2007/11/21(水) 19:00:50 ID:9DrMo7Ip

文をハショリ過ぎでした。すみません。
解説サンクスです。

当時のバイク雑誌には、後輪ブレーキを先にかけてから、前輪ブレーキって
書いてあったから、その通りやってました。

雨の日は、殆どブレーキが効かなかったんで、制限速度で走ってました。

>>434
おっしゃる通り、ジョグはリミッターがネックで、当時、速いのは
いなかったですね。チャンプも同じでした。

436 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:28:35 ID:KBtplkyn

>>435
いや、普通に読めばあれでわかるっしょ
パッドじゃねーよ、シューだろ　ってツッコみたかったんじゃないかな

437 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:53:04 ID:ZdOqJf1V

>>429
タクトはともかくリードやビートって重くて遅かったろ･･･
それに高かったしorz

今みたいにスクーターがみんなボーカルみたいなボーボー音出しながら
走ってる時代が来るなんて想像できなかったな

438 ：玉様：2007/11/21(水) 19:58:07 ID:omgzcMhw

>435
俺も蘭にﾗﾌﾞ3EG載せかけの最中だし、外装傷無しの車両が手に入るかも。
俺的には真のﾗｲﾊﾞﾙは規制後なのにﾘﾐｯﾀｰ無しのﾀｸﾃｨだと思う。

439 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:01:35 ID:dLoxSa5H

>>434
すごく・・・レプソルですｗｗｗ

440 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:02:40 ID:9JyqzSS/

ビートはスクーターレースで締め出しを食らったと聞いた
車体のデザインとシャシは駄目だけど、水冷2stエンジンの素性はいいんじゃないの？
ペダルを踏んで作動させる排気デバイスと、社外部品の少なさで簡単には早くできないだろうけど

441 ：玉様：2007/11/21(水) 20:15:04 ID:omgzcMhw

>439
先輩塗装屋w
ついでにﾏｶｰのﾂﾚがRolandのｽﾃｶでﾛｺﾞ作成
正直、道楽に手間掛け過ぎw

442 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:03:06 ID:TpI66ubP

>>434
これは限定車で出ててもおかしくないなぁ
tech21みたいだｗ

443 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:48:36 ID:5engJqak

>>437 ボーカル昔乗ってた｡そういや、この前スペイシーの５０？見たけど排気音がなかなか太くてカッコイいかった。あれ、ノーマルなんかな？

444 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:04:07 ID:dLoxSa5H

>>441
無駄に手間掛けるのが逆に楽しいよね
俺、ＲＧ５０Γをラッキーストライクにしようと思う
みんな真似すんなよ？ｗｗ

445 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:25:26 ID:ZdOqJf1V

ていうかΓだったらスコバンかHBがいいな

446 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:03:50 ID:6xS1lkYC

>>443
昔スペイシー50に武川モンキー用ダウンマフラーを切って付けて乗ってました。
全開の後アクセル戻すとエンブレかかってパリパリとアフターファイアー出してました。
マフラー以外ノーマルだったけどメーター読みで78km出てました。
加速の遅さはともかく当時のホンダ車特有のアンチノーズダイブ？のフロントフォークがやばかったです。
発想としてはアリだけどブレーキかけてフロントが沈まないで浮くとかマジ勘弁。

447 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 09:40:11 ID:ChHjc/NI

>>437
ビートは駆動系改造すれば滅茶苦茶速かった。
ノーマルはほとんど変速しないで60km/hで11,000rpm回るセッティングだった。

448 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 11:48:48 ID:AeK+8A7X

2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。

署名にご協力お願いいたします。

http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

449 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:19:13 ID:WfKp4UKa

ビートと言えばマルゼンオートだな

450 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 20:29:32 ID:DX19NNSd

>>446 ｵﾚが見たのはマフラーが車体に入り込んだ奴だった。最近よく遭遇する。見た目ノーマルだったが？あの感じじゃ加工マフラーの取り付けは大変そうですね。

451 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:41:05 ID:1MA9hkhh

月数度しか乗ってないけどもしかしたら俺かも新米。
エアクリ外してあるんで股ぐらから小気味いい吸気音を
聞かせてくれる愛らしいやつ

452 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 10:16:18 ID:OD0/1AHM

>>443
ノーマルでも排気音でかいですょ

453 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 12:19:23 ID:Aay43qFB

>>450
どのあたりにお住まいで？
近畿、北陸、四国とかのくくりで

454 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 17:46:40 ID:O8li4hfI

>>452 何年位所有してるんですかね？昔に買ったんですか？

>>453 関東の西側です。

455 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:00:22 ID:NNk4SVx5

>>454
25年前に買い 20年冬眠で今年に目覚めさせました
発売前に鈴鹿でテスト走行見た人が、音がデカイ言ってました
トゥデイとアド125の中間位の音質です　因みにこちらは近畿です

456 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 11:45:01 ID:ldXFBq6G

>>455 新車からなんて凄いですね。昔の４サイクルスクーターはよくオイル切らして壊す人が多かったそうです。ホンダのバイク屋の人が言ってました。スペイシーはエンジン音が迫力あるし、当時の近未来的なデザインがカッコイいですよね。

457 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:48:37 ID:+IWu8CmR

スペイシー50はカスタムだとデジパネなんだよね。
ゴールドに昔乗ってたな。

458 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:57:18 ID:RJAneKLU

125のストライカーだかはリトラだっけ？

459 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 14:34:46 ID:W6X0iqZ0

エンジンノーマルでもビッグキャブにすると体感出来るぐらい力強くなるかな？
その場合、無理の無いφ数はどれぐらいでしょうか？
バイクはRG50Γで今の仕様は
デイトナCDIとイリジウムプラグ
ノーマルキャブにパワフィル、チャンバーノーマルです
今度、リップスのチャンバー買うのと同時にキャブも変えようかと思ったもので

460 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 14:54:00 ID:ZvI7pIAS

>>459
排気に合わせてビッグキャブにしたら体感できる。
ただ、チャンバー交換してノーマルを体感して、
それからビッグキャブに交換すると、
ありがたみがわかりやすい。

461 ：459：2007/11/24(土) 17:46:51 ID:W6X0iqZ0

>460
レスどうも
勉強の為にチャンバー→ビッグキャブの順で体験してみます。
下がり過ぎなのでage

462 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 18:46:47 ID:gPAxfeo9

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174959266/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1190100856/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

463 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 18:48:25 ID:uaReoukQ

デア・リヒター最強

464 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 20:54:42 ID:RJAneKLU

逆に町乗りは遅くなったりもする
あと、イリジウムは止めた方が

465 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 22:12:14 ID:ldXFBq6G

>>458　125はｽﾄﾗｲｶｰでﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞでしたよね。ｽﾀﾝﾄﾞでﾊﾞｲﾄしてた時よく見た。音は50で聴いたのより静かだった記憶が…。>>459　ｲﾘｼﾞｳﾑは回転の高いﾊﾞｲｸだと寿命が極端に短いです。ｲﾘｼﾞｳﾑﾀﾌってのがあるけどね。

466 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 22:28:41 ID:JtHbgWZt

125strikerの方は水冷なのもあって静かなんじゃないかな
50/80は確かベースのエンジンがCB50系の縦型だったような…
>>459
2stにイリジウムはカブったら終わりって言われたりするし
>>465のいう耐久性の面からすると同回転数でも4stの倍の点火回数に
なるわけで、プラグに金掛けるなら熱価の違うやつを幾つか用意したり
マメに替えたりする方がいいんじゃないかと。

467 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 01:23:53 ID:2kDu6nET

イリジウムプラグって高い割になんだかなぁ～って感じ
値段に見合うほどの何かが体感できないしなぁ･･･
俺が鈍いだけかもしれんが

468 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 04:15:00 ID:K/DbQ+O2

>>457 ｺﾞｰﾙﾄﾞﾗｲﾀﾝみたいって言われてなかった？>>466 CB系ｴﾝｼﾞﾝすげー速そうですね。エンジンってのはなるべく立ってた方がｲｲｯて聞いた事あります。

469 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 07:54:35 ID:ye94A/ya

>>468
いや、ある程度前傾して、吸気ポートを垂直にってのがトレンド
FZ750あたりから、そんな感じで前傾してるエンジンが増えた気がする

470 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:43:11 ID:B7dYGfbC

>>454
ちなみにメットは何色だった？

471 ：玉様：2007/11/25(日) 19:24:33 ID:h0UdsU8D

スペーシーのヘッドはカブみたいにタペットカバーがある。
ＣＢ系の設計に近いのはボーカルとかタクトＩＶＹ
ボーカルだとカムホルダーがブロック状に分離出来てベアリング支持だから
ＣＢより進化してるけどね。

472 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:36:08 ID:K/DbQ+O2

>>470 バイクに気を取られてよく覚えてないです。今度注意して見ておきます。バイクは赤です。>>471さすがお詳しいですね。昔ボーカル乗ってた。小柄ながらよく走った。でもホントはスペイシーが欲しかったです。

473 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:07:03 ID:V8WspNfA

>>468
腰上は、ほぼカブエンジンですょ
後期型のエンジンは何系かわからないけど、
今も米国とかで現行車なのです　ほぼあの外形で

474 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:44:50 ID:MN/z9cos

>>471　>>473
どマイナー車両なのにそこまで詳しいって何者よ、アンタたちｗｗｗ

475 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:38:15 ID:CdtCD/Vt

ヤンキーから玄人まで幅広くカバーする「国産旧型原付」がお送りしています

476 ：玉様：2007/11/26(月) 15:04:39 ID:kRLuze/i

流しの整備人ですw
４０台近く転がってるガレージでﾌﾗｯｼｭ弄ってます。
売り物にするのが惜しくなってきた…

477 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:03:46 ID:8j0I7eKw

ロードフォックスのマフラーが取れちゃった……
ネジが折れただけだから、交換すればいいんだけど……

マフラーガスケットって売ってない……よね？

478 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:13:54 ID:Y2czwUPj

>>438
タクティーは速かったなあ。発進時もすぐ前輪浮いたし。
男でさえそうなんだから、小柄な女の子ならかなり楽しめたと思うｗ

479 ：玉様：2007/11/26(月) 19:40:41 ID:kRLuze/i

あれは正直ｽｶｲにAF07ﾀｸﾄのｴﾝｼﾞﾝ積んでるからｲﾌﾞPAXとPAX/Sみたいなﾓﾝ
昔のﾎﾝﾀﾞはそういうお遊びは多いんだが今は魅力的な原付が…

昨日は我が「牛ガレージ」でﾂﾚがAF09ﾀｸﾄの整備してたが上が伸びないので
ｼﾞｬﾝｸEGの山からDJ1Rのﾌﾟｰﾘｰとｸﾗｯﾁを探し出して移植。
意外とAF05型EGはﾊﾟﾜﾌﾙでﾌﾗｯｼｭもﾌﾛﾝﾄ浮きまくるよ。

480 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:02:11 ID:E5+61kLW

フラッシュｄｅクラッシュ

481 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:51:58 ID:yEH1b4J/

ネットで純正部品通販できることを最近知って
ボーナス出るからって調子に乗って３万円分も頼んだ俺は負け組ですか？

明日は仕事休みだからリフレッシュ計画を進めよう

482 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:18:59 ID:47n8Rncb

近所の飲み屋の軒下にもう５年くらい放置してあるパルディン欲しいなあ…
もらえたとしても動くかな

483 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:58:57 ID:waCrsas/

動かすのがこのスレ住民じゃね？

484 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:39:13 ID:15NIy93y

それにハヤブサのエンジン積むのが(ry

485 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:18:08 ID:x+6xYqPt

コンポラKIDでDJ-1にCBR400Rのエンジン載っけてる話があったなぁ

486 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:20:11 ID:u9MsIz6g

コンポラキッド懐かしいいいいいい
ボンボンだったっけ？

487 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:17:17 ID:VdUr7ktC

ロードフォックスのマフラから、白煙が吹き出るようになったよ……
バイク屋店主曰く、「オイルポンプ異常だな」との事なんだけど……

ロードフォックスのオイルポンプって取り外せるモノだっけ？

488 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 19:36:09 ID:pDa21/qC

>>487
フレームに溶接で付いてるから、取り外し無理。

って、書いたら信じるの？？？　　外せない物は無い。

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:01:48 ID:VdUr7ktC

>>488
おまｗ
だがありがとう！

ジャイロのオイルポンプが流用できるだろうから、付け替えるわ

490 ：488：2007/11/28(水) 22:44:43 ID:dGm/77e0

あんなレスで良かったのか？？？ｗ

とにかくガンガレヽ（`Д´）ﾉ

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:27:57 ID:y3A3id3H

>>424
いるよ
ＴＳ60になってるけど
折角マシニング使えるんだからっていうだけの理由で掘ってみた
7000以下がまるで使えない、街乗りでは非常に乗り辛い代物になってしまったｗ

492 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 06:40:28 ID:Y4SAm1sV

ポートはどう加工したの？
単に掘っただけ？

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 12:58:32 ID:me6rmW4u

>>487
FOXのｴﾝｼﾞﾝは特殊でジャイロ系と違うから流用できるかわからんぞ
つうか、ジャイロ系もオイルポンプ大きく分けて3種類あるからな
もし合うとしたら、ド初期の奴じゃないかな、トレッドが360mmでホイールが3穴のタイプな
他に合いそうなのはJUSTとかJOY系かな？これも全然ｴﾝｼﾞﾝの仕組みが違う･･
まぁ、言いたかったのは、3輪のｴﾝｼﾞﾝは大きく分けてジャイロ系、JUST＆JOY系、FOX系で全然違う
ジャイロ系も3種類くらいに分かれるので、なんでも合うと思うと痛い目に会うぞ、ってことだ

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 13:00:15 ID:me6rmW4u

ちなみにSTREAMは、ド初期ジャイロのベースになった車両なのでかなり似てる
でもシリンダ回りなんかは違うので注意してくれよな

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 20:09:21 ID:FEq8h3bC

オイルポンプが問題じゃなかった

ガソリン腐ってたorz

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 23:55:11 ID:1PzP5jqN

スズキのランディーはけっこう力があった。逆にユーディーミニは非力。

497 ：玉様：2007/11/30(金) 08:11:59 ID:RvzSHQjh

ﾗﾝﾃﾞｨｰなら程度良いのを某ｵｸに出してる
ｦﾁは９人付いてるのに売れないんだよね、二万なのに orz

CB50JX用のｴﾝｹｲｱﾙﾐは六万円なんつー売る気ﾅｯｼﾝｸﾞな強気値段w

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 14:04:01 ID:E15fQOS+

スカイ(6V)を買ったはいいが、二年近く放置しちまった。早く動くようにしないとな～。もちエンジン載せかえのカスタム仕様で

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:08:26 ID:h2jt1rgU

フォックスのセルモータが死んだっぽいorz
スタートポタン押しても、「カチッ」しかいわねーでやんのｗｗｗｗｗｗｗ

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:06:06 ID:LcK763z3

>>499
とりあえずセルモータを直結で動かしてみ。ただの断線かもしれんよ。

501 ：玉様：2007/11/30(金) 19:56:43 ID:RvzSHQjh

ﾓｰﾀｰ外す前にｽｲｯﾁやﾘﾚｰｿｹｯﾄにCRC吹いて抜き差ししてみれ
それで駄目ならﾓｰﾀｰか断線

今日の修理依頼はﾋﾟｰﾌﾟﾙですた
タイヤひび割れてるけど出るかのう…

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:04:01 ID:gcOVv9GD

>>501
もし出なかったら、の話ですが
前にピープル乗りの人のブログで、自転車用の流用情報があったですよ。
ttp://hondapeopl.exblog.jp/4898476
ttp://hondapeopl.exblog.jp/5044895
24x1.75くらいが合う模様。

18x1.75はロードパルには合わない…。ピープルいいなあ。

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:11:10 ID:8/pHuzkL

ｼﾅｼﾘﾝﾀﾞ組んでﾐﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
へなちょこﾎﾟｰﾄの劣化ｺﾋﾟｰのくせに普通に回って拍子抜け
でも安かろう悪かろううを久しぶりに見た
これは持たないな

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 21:34:38 ID:h2jt1rgU

>>500
セルモータ外れないんだけどorz
>>501
もうやったぜ！

なんで修理技術もナシにロードフォックスなんて買っちゃったかな……
初原付にフォックスはヘヴィすぎるだろ

505 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:28:22 ID:scBQGK6r

ランディーは乗ったことあるよ。

あの整備性の悪さと、オートマミッションの痴呆具合はなんとも。
そのせいか、うちの地元では稀に程度いい車が出るんだよな。
個人的には、オートマ車でリアブレーキケーブルがネックだったな。

506 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:24:29 ID:KeX+lDLA

50γを診た事があるんだけど、スズキのボルト配置って独特な気がする

507 ：玉様：2007/12/01(土) 06:56:57 ID:rtXy6gZk

>504
そこまでやれたんなら
セルモーターばらしてローターのブラシの当たる部分を
ボーリング屋で再研磨で復活するかもね。

>505
ＢＧに大改造したのが載ってたけど不人気車の切った貼ったカスタムも良いですね。
整備性に関してはセピア系のキャブ清掃より格段に楽だとｵﾓ

508 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:00:11 ID:UeFr5HH0

>>507　

以外とカスタムしやすいんだよな､ランディー。

リアのテールランプがかっこいいんだよな

509 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:40:31 ID:SzIq0+4l

そういや自転車屋の軒先にランディーの白が転がってたな…
酒１升ぶらさげてって貰ってこようかな…

510 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 17:52:40 ID:iPt2ZbTS

>>507
とりあえず紙ヤスリ買って来た

ホンダさん、頼むから4stジャイロ出してくれ……
フォックスに載せ換えしたいんだよ……

511 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:15:58 ID:qUpb9xAe

4stジャイロはエンジンの高さが結構ある模様
だからXとキャノピーは後継車種で継続だがUPは廃盤だそうだ

モンキーとエイプとジャイロの発表マダー？（AA略

512 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:05:44 ID:VZkH/vpV

フォッークースーがーうーごーかーないーよー
あのーエンジン何回やってもかからない

必死でgoogle先生とフォックスの治し方調べてるぜ

513 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 04:16:38 ID:o/E5Ijfl

つ部品取り車

514 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 08:41:17 ID:DTTCaQkx

チャンプＵのホームページ消滅してたのか
もうミイラ伝説も見れなくなってしまったのだなあ

515 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:50:04 ID:+B2/BJK0

ﾔﾌｵｸにスペイシー出てる

516 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:56:07 ID:2XjRHQuO

映画『ターミネーター』の劇中で、サラ(リンダ・ハミルトン)がリトラのスペイシーに乗ってたな。

517 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:31:12 ID:r6EsYhlY

FOXは素直にキャノピーエンジンに載せかえ汁

518 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 14:49:24 ID:r8At+tfe

アメリカンビューティはケビン・スペイシーだったな。

>>515
50と80、両方買っていいトコ取りの80に仕立てちゃいなよ

519 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 15:49:03 ID:wNj8R0v1

今日、ガンマのホイールベアリング交換した
ベアリング奥に入れ過ぎたのか回りが渋くなった
これはデフォ？

520 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 08:23:13 ID:+dXPbcnY

いや･･･デフォではないんじゃないかな･･･
いや、でもスズキだしな･･･

521 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 15:32:42 ID:fqCatLr9

センスタのスプリング固杉
やっぱピックツールないとあかんなこりゃ

522 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 19:41:32 ID:d+efemYF

YAMAHAチャピィ

523 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 20:51:34 ID:zlQ3BZG9

質問なんだがいいかい？ブラザー

524 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:03:55 ID:fNGBGBD0

構わないぜトーマス。思う存分やってくれ。
ああ……そうそう、一つ問題がある。
実に些細なことなんだが、質問にまともに返事するかどうかは保証できないんだ。

悪く思わないでくれよHAHAHA

525 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:10:47 ID:zlQ3BZG9

>>524
ハハ～、何を言ってるんだいジム？
そんな事百も承知さ～ＷＲＹＹＹＹＹＹＹ
で、ＴＤＲ50/80社外ＣＤＩ新型ＲＺ50電装12Ｖ化のＲＺ（1ｈｋ）
を購入したのだが。
エンジンが掛かってもすぐ止まって、掛からなくなるんだが・・・。
やはりキャブだろうか・・・hahaha・・・。
プラグ・プラグケーブルからはちゃんと火が飛んでるっぽいんだ。

526 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:14:14 ID:zlQ3BZG9

ＴＤＲ50/80社外ＣＤＩ新型ＲＺ50電装12Ｖ化のＲＺ（1ｈｋ）
訂正
TDR50/80電装・社外CDI・新型RZ50電装12V化のRZ（1ｈｋ）だったぜ

527 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:20:13 ID:l3+/MJVh

>>521
#3（#2でも長ければ○）の＋ドライバーを使う

ギッ、ギリギリギリギリ、バイ～ン～!!
と言うぐあいに引っ掛ければおk

528 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:23:10 ID:fNGBGBD0

Oh!トーマス、そいつはきっとキャブだぜ。
レギュレータがイカレてるんじゃなければきっとキャブだ。
俺の脳内の6502がそう言ってるぜ。
カーヴュレーター分解清掃してガスケットも新品に換えるんだ。
それでも改善しなかったら……そうだな……
そのときはまた別の原因を考えりゃいい！
どうだい、実にいい提案だろう？

529 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:48:18 ID:zlQ3BZG9

>>528
アハー！ジム！明日は丁度仕事が休みなんだ！
そして、今手にはキャブクリーナーがある。
言いたい事は分かるな？ジム？
そうだ！明日分解洗浄してやるんだ！
結果を報告するから待ってくれ！
ありがとう・・・ジム・・・。
そして私はトーマスじゃない！トムだ！

530 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:14:08 ID:W20t1jxC

sage進行でこんなに盛り上がるなんて、素敵なスレですねｗ

明日、自賠責払うついでにバイク屋に弟子入りしてこようかな
HA･HA･HA☆

531 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:51:02 ID:l7kQYB0X

やったよ兄貴！
僕でもフォックスの不調個所が分かったよ！

セルモータって、ジャイロのでいいの？

532 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 03:40:40 ID:RfFNpgya

>>521

ジャイロＸに、メットインタクトのセルが流用できる。いや、できた。

533 ：玉様：2007/12/05(水) 10:25:09 ID:EsJa/RlS

セルに関しては
ジャイロの中期でもストリームのセルと形状が似てた。
ボーカルとスーパータクトはネジ穴が違うが差し込み径が一緒
ホンダならなんとかなるんでないか？

534 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 12:08:24 ID:9yeY+exE

>>521
タイラップを引っ掛けて、それにパイプなりを噛ませて引っ張ると
楽に外せるよ。

535 ：玉様：2007/12/05(水) 12:42:55 ID:EsJa/RlS

某ｵｸで特定されますた。
直メール来たよ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 13:29:46 ID:3qiagUN5

ｼﾅｼﾘﾝﾀﾞ慣らし中にｸﾞﾓﾓﾓﾓﾓ～･･･っていやーなｽﾄｰﾙ

あーやっちゃったよね、
走れる程度に濃くしてたんだけど、調子に乗って開けすぎたよね
まぁ抱きついてからが勝負って言うしね
って思いながらｼﾘﾝﾀﾞ開けたんだけど

致命的ﾀﾞﾒｰｼﾞ見当たらず
なんですかｺﾚ？って悩んでたんだけど
なんてこと無いｶﾞｽ欠でした( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

(^o^)ﾉ＜ｷﾑﾁｼﾘﾝﾀﾞ調子いいぞー

537 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 14:10:18 ID:a4zN4L1T

HAHAｗｗ聞いてくれジミー！
今日俺はキャブを分解洗浄してやったんだ！
そしたらスムーズにエンジンが掛かるようになったんだ！
けどな・・・、調子乗ってエンジン吹かしてたら・・・。
バックファイアーしてそのままエンジンがつかなくなったんだ・・・。
キックの降りもおかしくなって・・・。
掛かってもバックファイアー繰り返して終わりだぜ・・・。
何がいけないんだいジミー・・・。
もうトム疲れちゃったよ・・・。
やっぱ免許とりたてのトーシローが旧車なんかいけなかったのかな・・・。
だが、このRZで俺は行くぜ！
金がないんじゃない！80年代のバイクが好きなんだ・・・。
俺より年上のこのバイクがいいんだ！
俺みたいなのが貴重な旧車を減らしてるのは分かってる。
けど・・・、乗りたいんだ・・・。
oh～、ダラダラと長文すまなかったな。
途中日本語でおｋってところもあるが許してくれ・・・。

538 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 16:57:57 ID:f3UXa/FZ

OoopS!!
そいつはきっと最初っから薄かったんだぜブラザー。
多分軽く焼きついてるな。リペアついでにボアアップと洒落込めるチャンスだぜ！ラッキーだな！
その手のぁゃιぃ2st改造車扱うときは、テスト用の燃料は混合を使うんだ。
それから、調子よく始動したらその先が肝心なんだ。
ゴボゴボ言ってない限りスローを濃い目にセットしてセッティング出していくんだぜ。
2stにはアイドリングが鬼門なんてNICEな言葉も見たことがあるぜ！
エンジン掛けるのは簡単だが、そっからが面倒ってことだ！
これに懲りずに頑張ってくれよHAHAHAHA!!

539 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 16:58:43 ID:mDfGV1sU

ﾂﾏﾝﾈ

540 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:50:38 ID:82XJ26RY

>>538
よーし！僕！ボアアップする！
ちなみにオヌヌメとかあるかい？

541 ：玉様：2007/12/05(水) 20:13:54 ID:EsJa/RlS

お勧めかは知らんが tkrj でｸﾞｸﾞると幸せになるかもよ。
俺も今日教えて貰ったので注文した事は無いがO/S問題が一気に解決しそうやね。

542 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:22:21 ID:aSy6DAnk

うーん…
致し方ないとはいえ、こりゃ高いですナ
原付レベルだとあんまし（今んとこは）出番ないかも

てかピン径が合えば、あとはベースガスケットでごまかしてかなり融通利くのではないかと

543 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:33:00 ID:aSy6DAnk

あ、そうか
流用情報としても、これはすごく便利ですね
ピストンの圧縮高まで書いてある資料ってなかなかないですから

544 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:38:09 ID:oCgrlyn+

YAMAHA ポップギャル

545 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 00:34:19 ID:7FSvIyF+

>>544
ぽ…ポップギャル！
シャフトドライブ元気ですか？
俺マリック持ってるんですがエンジンはキック一発でかかるくらいなのに
シャフトドライブが死んでしまいました…

546 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:41:00 ID:HlhH1Gas

最初に乗る二輪はカブってきめてたけど

マリック(近所の人から頂いた。アイドリング不安定、乗ったのは50mくらい)→レッツ２(先輩から頂いた。４か月くらい乗って鍵紛失)
→TS50(レッツ２の鍵紛失のために４万で購入。本音は車体を見て凄く欲しくなった)→ジムニー購入(10年落ち。通勤のため)→カブ50(6V。知り合いからタダで頂いた。整備中)

という流れで今ようやくカブが手元に。
でも、今は２サイクルの加速に病みつきで…
こうみると最低10年落ち～20年落ちと、最近の物はないです…ジムニーだって２サイクル狙ってたのに

最新の車にしろバイクにしろ魅力を感じないか、手が出ないから。
次はRG50とか、大型までとれたら500のガンマ乗ってみたい…

景気よくなってきたみたいだし、またおもしろおかしいもの作ってくれないかなあー

547 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 03:18:03 ID:/IV5EmZp

フォックスのセルをジャイロのに変えても問題ない事は理解した。

セルがめちゃくちゃ外しづらい事も理解しちゃったorz
一回タイヤ取らなきゃいけないのか……

548 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:37:13 ID:TaZz966L

じゃあ知り合いからﾌﾗｯｼｭ貰ったんだぜ?
だから共通ﾊﾟｰﾂがさっぱりわからないんですって奥さんたら

549 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 17:16:09 ID:IvmJx2l5

パルに乗ったおばちゃんが対向車線走りながら右折してた

ただそんだけ

550 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:12:19 ID:JKUQOY3X

やっぱりRZはバイク屋に持ってってみるよ！
僕みたいなトーシローがいじって事態を悪化させちゃ大変だし・・・。
ジミートンクスｂ

551 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 08:43:19 ID:rzo6rhdP

大変だ
昨日の晩にスーパーの駐輪場にスズキのエポが停まってたから視姦してたんだが
朝起きたらエポが可愛く思えてしょうがない
この前までは変なデザインだなぁ。やっぱモンキーっしょ
とか思ってた

傷口から鈴菌が入って一晩で脳まで回った気がする

552 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 09:30:36 ID:M/cP/a7s

厨房のころ、マリックに乗ってる女性がいれば無条件に視姦してた

553 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 09:32:14 ID:M/cP/a7s

史上一番非力な原付って何だった？ HONDAハミングに一票

554 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 09:35:02 ID:E705Y3Ek

ピープルに決まってるだろｗ

555 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 09:40:52 ID:WfqxeRcz

突然ですが…YAMAHAアクティブ50のエンジンが壊れました。
初期型のJOGのエンジンが同じと聞いたが…無加工でエンジン乗せ換えできますか！？

556 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:01:56 ID:fsrAWjFj

カブFに決まってるだろ、1.4馬力なめんじゃねーぞ

557 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:17:29 ID:8Iac32A/

EPO可愛いょ～
排気音がﾏﾀﾏﾀｲｲ(>_<)

ちなみにスカッシュも最近気になり始めてる

558 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:12:16 ID:rzo6rhdP

無駄に天気いいから愛妻(50ガンマ)と六甲に遠足行ってくる

559 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:24:31 ID:fnRpgcBq

いてら。お気をつけて

560 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:23:13 ID:2vZ0LcUv

>>555
たしかエンジンの格好は似ているが中身は別物だったはず！　
たしかライダーコミックにそう書いてあった。

てかみんな視姦とか変態だな。おれも近所にあるミニトレを舐めるように視姦してるけど

561 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:50:16 ID:TsUJ6aZ/

ネジ固着多すぎで放置してたけど
マリックなおすかな～
ビバ2.8馬力！経年劣化でチョイノリにも負けるぜ
燃料計がシート下なあたりもチョイノリと互角だぜ

562 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:52:04 ID:rzo6rhdP

>>559
ありがと

行きしにトップブリッジのボルトが緩んでることに気付き、家まで出戻ったｗ
ブレーキング時のフロントの振動に悩んでたのに、まさかココとはorz

563 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:53:18 ID:WfqxeRcz

>>555たが
>>560
サンキュー！！

564 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 17:32:28 ID:R3z2MQkr

EPOはあの馬力でこそかわいらしいけど、エンジンをRG50Eの物に乗せかえるとあら不思議、超危険なマシンへと早変わり
50Eのボディでもクラッチポンと離すと簡単にフロントアップしちゃうのにあの小柄なEPOでやったらと思うともうﾌﾋﾋだわ

565 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 17:47:23 ID:fuqf/Al3

>>561
でもマリックはパッソーラ譲りの２段変速でオートチョークという豪華装備！
性能曲線表にカーブが３つあるすばらしさ
何気にタイヤも太いし…
キャロットやリリックは変速レスで手動チョークなのに…

566 ：562：2007/12/07(金) 18:48:19 ID:rzo6rhdP

無事帰宅しましたー

取り敢えず疲れた
そして友達ができた

かも知れない

567 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:12:30 ID:dYDKBNOt

５０γ乗り　野性のたぬきとお友達！の巻

568 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:16:09 ID:RKfSq4LN

いやいや途中の道の駅で途方に暮れていた女の子ライダーに違いない

569 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:05:22 ID:TsUJ6aZ/

>>565
俺平成生まれのゆとりだからそれが普通だと思ってた…
マリックは燃料計が見えないから走ってて怖かったけど、何気に俺のメインの3KJよりタンク容量も多いしなぁ…

とりあえずエンジンは元気だしキャブは綺麗にしたばっかだから
駄目なのは駆動系。シャフトドライブ…磨耗＋異物でズレて空回りするようになった…
OHでも走りそうだけどいつもヤバイ音がしてたし…
ドライブシャフトとスプロケ(ってゆーのかシャフトでも？)を交換したいのだが
PW50のパーツ流用出来るだろうか…パーツリストが無いからわかんね…
無理ならヤフオク購入だな…
あとマフラーのカーボン取りと錆びた部分の修復と塗装かな…
うーん手間がかかりそうだな…

570 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:14:31 ID:RKfSq4LN

>>569
ヤマハHPの部品検索で調べてみそ
マリックのパーツリスト手元にないので力になれんが。

基本的にヤマハのソフトバイクはシャフトが駄目になるまで使われることを想定してない。
つーか、そうなったらいい加減買い換えろよっていうタイプの乗り物だったのだ。
PWのは長さが合わん可能性大。
素直に中古エンジン購入がいいんでないの？その他の部品鳥にもなるし。

571 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:14:50 ID:4feE1rTF

フォックスのホイール外そうにも、手持ち工具じゃ足りねえ……

免許取り立ての高校生なんてこんなモノさねーｗ

572 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:29:50 ID:TsUJ6aZ/

>>570
部品検索でマリックみたいにほぼ絶滅したバイク調べられる？
以前調べたけど結局よくわからなかった…
PW見たらけっこー3L5とか3L6とかあったからその辺は流用効きそうだけど…
やはり中古エンジン購入しますわ。ちょうどヤフオクに出たたし…
でもいっそエンジン載せかえしようかな…パッソーラか初期ジョグあたりと

助言感謝です

573 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:52:07 ID:02H32DC8

>>572
PL持ってれば部品番号から調べられる
持ってないと㍉

それと載せ換えは難しかろう
縦型載せるクリアランスが確保できず後ろか下に大分伸ばさざるを得ないのでは

自分の弄ってるのがかなり特殊な代物だと早く気付いてくれることを祈る

574 ：572：2007/12/08(土) 01:32:34 ID:b/lPZkZU

>>573
載せかえはやっぱ厳しいですか…
チャッピーあたりなら…いややめときます…
とりあえずヤフオクでエンジン買って駆動系の修理だけにしときます…
あ、あとレギュレーターも駄目っぽいか…

575 ：玉様：2007/12/08(土) 08:17:04 ID:5H+v0qrz

ﾏﾘｯｸって多少ﾀｲﾔが太い奴かなぁ？
ﾘﾘｯｸとの違いが微妙に判らんw
先月ならスクラップの山に埋もれてたんだが…

576 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 09:21:01 ID:EbMCtHfq

蘭とか薔薇の朽ちた固体を見かける事が多々
うちの回りは鈴菌が蔓延してるんだろうか

577 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:49:09 ID:lgSS9T1y

鈴菌は朽ち果てても生き延びるからな、土に還っても…
そして数年経った頃の秋に出てくるんだよ、鈴キノコが

578 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:27:48 ID:U9DbFxbV

初めてロードパルを買ったんだが…！？
キャブのセッティング駄目なのかしらないが…30キロ超えるとカブるだが！？
きちんとキャブセッティングをしたロードパルは最高速度は何キロが誰か教えてください！！

579 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:54:47 ID:DLhoOaXS

>>578
おめサ、えっれえなま゛っ゛どんなぁ゛？

580 ：572：2007/12/08(土) 19:32:52 ID:b/lPZkZU

>>575
ttp://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/7557/tokusyu.htm#malic
ここにマリックリリックキャロットの画像が載ってますね
タンクまわりが違うみたいです

581 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:21:36 ID:bhWhcOwS

>>578 昔乗った時に45㌔出たよ。

582 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:55:10 ID:U9DbFxbV

>>581
ありがとう！！
俺のロードパルのキャブのセッティング狂ってるって事がわかったからキャブセッティングしてみるよ！！

583 ：玉様：2007/12/08(土) 21:06:55 ID:5H+v0qrz

>578
30年位前に姉が買ったが遅くて遅くて…
マフラー詰まりだと思うけど基本的に消耗品で速度が変わる車両でわないよ。

スクラップの山に埋もれていたのはﾘﾘｯｸみたいやね、程度悪かったから仕入れなかった。
ウチにはﾎﾟｴｯﾄが転がっておりますがﾁｭｰﾝしたら面白そうです。

584 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 21:49:33 ID:U9DbFxbV

>>578だか
>>583
やっぱりロードパル当時から遅かったかぁ～
ノーマルのパッソルとくらべたのがイケなかったわw

585 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 10:07:06 ID:zbO/1CsD

ぜんまい侍の歌を歌いながらキコキコ。

586 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:53:24 ID:Uh5dGgrN

ポエット。ガキのころ隣家の主婦が乗ってたなあ。重い車体だけどパワーもそれなりにあった。

587 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:26:35 ID:cvMeUcve

旧式RZ50にTZR50のエンジンってポン載せできるかしら

588 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 16:14:09 ID:n67tYgqZ

タウニー男のバイク

589 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:40:38 ID:yXyesjmS

>>588
工事現場のｵｻｰﾝが「いいなあ、これ」っていうCMが印象に残ってる。
ナベサダがイメージキャラだったな。

590 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:11:25 ID:n67tYgqZ

>>589
やるなぁ～ww
>>588たが
今俺は迷ってる。タウニー3万円で売ってる小さなバイク屋があるだが…
あとその店にポップギャル5万円置いてあるだか…
どっち買うか今迷ってるだよねぇ～どっちが言いと思う！？

591 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:32:59 ID:IOVTUDXG

>>590
おまいさん>>578だろｗ

592 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:38:44 ID:Zc0lOR5Q

ずーっと売れない様子が目に浮かぶな

593 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:52:30 ID:IOVTUDXG

廃うｐやらセピZの新車が正札のまま置いてある店よりゃましかもしれん。
コレダスポーツと２サイクルバーディーがある店も…もちろん新車・正札のまま。
勿体無いとは思うが自分で買う気にもなれん。

594 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:55:51 ID:k7K9LHrB

ロードフォックス新品・正札のまま置いてる店があってブッ飛んだ事なら

595 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:46:22 ID:D26n107c

ロードフォックスのセルが死んだから、キック式に改造しようかと思ったけど……
素人レベルで可能なのかな

596 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:54:57 ID:ty88Wsx0

あまったれんじゃねえ！男なら押しがけじゃ！！

597 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:44:19 ID:D26n107c

>>596
遠心クラッチのスクーターなんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

598 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:04:33 ID:fTfrHYbW

>>595
↓こんな書き方するやつにはムリだろ

270 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/12/11(火) 19:37:50 ID:D26n107c
【何処から】島根
【出品】プラグ(６番)
【状態】開封未使用
【交換希望】何かください。ロードフォックスに使えるセルモータやホーンだと嬉しい
【受け渡し方法】こちらはメール便可能
【その他】特に何も
【出品者メルアド】[email protected]

599 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:07:42 ID:pUZLkAL1

>>578
亀ﾚｽｽﾏﾝｺ!
発売当時新車で即購入、杉並から目黒迄の通勤に使ってた!w
確か50㎞/h位出たかなと思い出してる時に>>581さんのｶｷｺを!
それくらいだだとｵﾓ
帰りの環7を全開ﾉｰﾍﾙだたのは、今にして思うと厨丸出し!w
現在は88cc改ﾘﾄﾙｶﾌﾞでおとなしく4輪の後ろに車間確保で流れに乗ってますwww

600 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:37:35 ID:0pQyrzWL

>>598
よく見つけたな

601 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 12:34:59 ID:NHNCih1T

ロードフォックスって左のタイヤしか駆動してなかったんですね。しらなかった…。

602 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 14:09:17 ID:3NVrKitR

JOY とか JUST もそうじゃなかったか？スリーター系列全部。
学生んとき赤いJOYで通学してるオニャノコがいたなあ。可愛い子じゃった。

603 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 14:10:11 ID:UxMf7tbo

ジャイロも一時期片輪駆動じゃなかったっけ
今のは知らんけど

604 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 14:30:51 ID:eUt+lx1m

初期のジャイロXはスリップしてLSDが動くまでは片方だけ？

605 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:24:05 ID:9aEkU72g

>587
初代RZ50にTDR80のエンジン載っけたのなら見た事ある

夏頃に蘭買ってきたと書き込みした者ですが、メーター死んだ＆Fブレーキが尋常じゃなく硬くなり・・・

どっちもワイヤー、ケーブル交換ですかね・・・そもそも見つかるのか

606 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:45:14 ID:LooLZDf6

エポに50ガンマの水冷エンジンが載るのか気になる木

607 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:33:05 ID:XPAy4JDp

空冷RGと水冷RGのエンジンはボルトの位置とかが違うから無理なんじゃなかったっけか

608 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:37:39 ID:H5wkhYuW

そこをなんとかするのが鈴菌キャリア
GAGが50γのエンジンだったら、そこそこ売れた気がする

609 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:10:45 ID:LooLZDf6

>>607
レス㌧
やっぱポンは無理かぁ

>>608
ガンマエンジンの12インチとか、80ccとか出してほしかった

610 ：玉様：2007/12/13(木) 21:27:56 ID:EYkBNegO

それは２０年前に俺が願った事だ！
大人しく87ﾏｲﾁｪﾝ前ｶﾞﾝﾏを新車で買ったがね。

今度は6V最終型ｼｬﾘｰ入荷
売り物にしたくないのが増えていく…

611 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:31:18 ID:bAuHJQqe

>>608
あれにRGでもGSX-RでもなくGAGって名前で、新しいカテゴリーに
唐突にポンっと出したわけで、あれでよかったんじゃないかと思うが。
GR650とかSW-1とかね、勢いで変なのを出しちゃうのがSUZUKIらしいというか…
NSRに対抗してってことならNSRは後出しジャンケンだしね。

>>609
80エンジン載せたほうが面白いよ。まんまポンだし。

612 ：７７４RR：2007/12/13(木) 22:24:25 ID:T98EP1IV

エポのフレームはシングルクレードルでダウンチューブがエンジン真ん中を
降りており、排気口が進行方向に対してダウンチューブの左側に空いています。
空冷RGは排気口がダウンチューブの右にあり、エンジン自体はフレームに
ポン付けできますがマフラーを加工しないと装着できません。
水冷RGは排気口が真正面を向いており、ダウンチューブが重なるので
エポに搭載するにはフレームの切った貼ったが必要です・・・
　
などと打っていて気付いたが、
＞このスレを見ている人はこんなスレも見ています
＞　貧乳の不倫相手[不倫・浮気]
ってなんだよ、おいｗ

613 ：611：2007/12/14(金) 23:03:39 ID:wdLA18tj

すまんね、適当なこと言っちゃって。自分の場合TS80エンジンが
そのまんま載ったもんだからみんないっしょだろ、とね。
で、手元のカタログで見た限りでは↓のようになってた。芸が細かいぜ、suzuki
右出し…RG、マメタン前期･後期、GN
左出し…epo、ミニタン、TS、ウルフ

614 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 13:41:31 ID:Y5eV45XH

イブスマの人の初期バージョンと同じ加工したモノがオクに出てる
ノーマルの外装そのまんまなのに、あまり形に違和感がなくて笑った

この辺のスクーター手に入れたら自分でもやってみたいなー
このままだと膝が当りそうだけどｗ

615 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 14:45:48 ID:HwQoQc4b

今見てきた。短くて可愛いなｗ

そういえばイブスマの人はどうなったんだろ・・・

616 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:08:45 ID:+DoUYwYu

イブスマイル買おうかと考えてて検索したらそれみて笑ったｗ

そういや最近見て無いねって言うと出てきたりするよね。
イブスマの人、カモーン

617 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:23:49 ID:KfLgI9BR

ロードフォックスは結局、自分じゃ無理な所が逝ってた。

あーあ、13万無駄にした。

618 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:40:35 ID:XbPtgOFj

>>617
載せ替えたら？
あえて二輪にして欲しいｗｗ

619 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:45:20 ID:oYEg6FgG

もしくは二丁掛けで三輪化して左右両グリップがアクセルとかｗｗ

620 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:47:16 ID:KfLgI9BR

>>618
エンジン載せ替えのやり方乗せてるサイトがなくてさ……

二輪てｗ
テラ無茶ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

621 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:54:02 ID:aN6Y5ZOh

最近の子供ってなんでも”サイト””サイト”だよなｗ

少しは自分の頭を使えってのｗｗｗｗｗ

622 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:57:08 ID:KfLgI9BR

>>621
ジャイロUPのエンジン買って見比べてから言ってるぜｗ
頭使ったとこで無理だと悟ってら

623 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:01:40 ID:XbPtgOFj

>>622
とりあえず溶接機買って来ようか

624 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:02:09 ID:KfLgI9BR

>>623
把握した

625 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:08:55 ID:XbPtgOFj

>>624
応援してるぜ

626 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:51:26 ID:CgI/wAcU

結局どこが逝ってたんだい？
自力でどうにかならない場所ってそうそう無い気がするんだが

627 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:04:29 ID:tDPF2VHK

セルに繋がってるコード。
線が一本、エンジンに突き刺さってて取れねえの。
エンジンバラすのはサビボルトの耐久力と技術的に考えて無理。

>>623
やっすいの買ったけど電源プラグの形が違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

628 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:49:25 ID:p2d3ok0l

諸兄方、質問がござるのだがﾎﾝﾀﾞﾌﾗｯｼｭに流用出来るﾊﾟｰﾂ群を存じておられる御仁はおらぬかのぅ
さっぱり情報が無くて困っただす

629 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 11:18:09 ID:HNbCX/81

自分で調べろカス

630 ：623：2007/12/16(日) 12:30:25 ID:vPdXXOYt

>>627
コンセントが違う？
200ｖ仕様買っちゃったのかな？

錆びたネジはラスペネ吹いて、貫通ドライバーでぶっ叩く
モンキーレンチでドライバー挟んで「ふん！」と回す
パキッと回れば快感
ナメれば…

ただ、セルから出てる線ってアースかな？
ちょんぎってはんだとか

最後はバイク屋って選択肢も残ってる

631 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 19:20:44 ID:tDPF2VHK

>>630
200Vプラグならわかるはずなんだけど……
とりあえず変換プラグ作ってみたけど、やっぱ電圧たりねーのｗ

シリンダーヘッドのボルトとナットがサビまくってて、外すのこえーｗ

632 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:07:39 ID:vPdXXOYt

>>631
溶接機買う金でバイク屋でセル外してもらえばよかったのに

なんてことは口が裂けても言えません＞＜

633 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:18:29 ID:tDPF2VHK

いや、セルは取れてる。
余らせた12Vバッテリーに繋いで生存も確認。

でも、ハーネスが取れない……
線が一本エンジンに食い込んでる。
　　　　　　　　／(セル＋)
―(太い線)――(セル－)
　　　　　　　　＼(エンジン)
こんな感じ

634 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:16:44 ID:SMkGCalR

んでそのエンジンに刺さってるケーブルは結局何のケーブルなの？
ギボシかハンダ付け出切る余裕残して切ってみれば？

635 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:24:02 ID:tKYzFDi2

セルの配線みたいなところで下手に半田なんか使うと溶けるんじゃない？

636 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:28:39 ID:kB1wqV44

ところで何が問題なの？
なんでハーネス外すのさ

637 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 11:07:29 ID:/3C6R0y/

FOXのにーちゃん、セルの配線はエンジン側に行ってる奴、丸端子でビス留めのアース線じゃないかい？

それはともかく、残念ですがUPのエンジンはリアサスの構造が全然違うのでどうやっても乗っかりません
んで、あなたに必要なのは、ジャイロXかキャノピーのエンジンなのですが、ジャイロXの後期
（排ガス規制後）か、キャノピーのエンジンなら、エンジンマウントの幅をほんの少しやすりで
削ればそのままボルトオンだったと記憶します。ツレが載せ換えしてるので聞いておきますね。
他に知りたい事ありますか？　
こういうのは、自分で試行錯誤するのが醍醐味と思ってますので、手取り足取りのつもりはありませんが
この世界に飛び込むきっかけになってもらえればと思いますので、必要になるものくらいは教えますよ

やればできるから、是非頑張ってみてください。溶接の必要はありません。

それと、ﾌﾗｯｼｭの人、何の部品が欲しいの？社外ﾌﾟｰﾘｰとかそういうのかな？

638 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:24:39 ID:UbIPd1GK

>>634
アース……かな、多分。

>>635
銀パテでも……だめっぽいか。

>>636
セル回らない→リレーはカチカチ言う→直結したらセル回った
ハーネスの断線じゃね？　って事で。

>>637
どうやらアースで確定っぽい。
ってビス留めか……

僕はとんでもない無駄使いしたっぽいｗ
ジャイロXの後期かキャノピーですね？
把握しました。
これさえわかればなんとかなる……はずです。

639 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 18:31:57 ID:xWUUvi9e

セルモーター自体生きてるなら、ハーネス引いて別にセルスイッチ付けてみれば？

640 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 18:33:07 ID:xWUUvi9e

あ、てかリレーがぶっ壊れてるんじゃないの？

641 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 18:33:51 ID:M6dUR0nU

テスターで丹念に調べるという選択肢はないのか

642 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 18:59:17 ID:UbIPd1GK

>>639
その発想もあったけど、太い線が見つからなかった

>>640
リレーはカチカチ言ってるし……
一応、ハーネス買ったからまずはハーネス替える

>>641
テスターなんて200V流れてブッ壊れてます

643 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:01:37 ID:YT8A93Kz

テスター壊れてるんなら新しいのを買おうとは思わんのか

644 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:25:13 ID:UbIPd1GK

>>643
17のサイフを過大評価しちゃダメだぜｗ

645 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:31:38 ID:kB1wqV44

>>644
俺より若くてビックリだｗ
俺が17の頃は４Ｌモンキーのレストアしてたな
金無くて放置プレイ

646 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:43:16 ID:VL9kOgJ+

あー
エールになるかどうかはわからんけど
ウチのCT110とR&P改が絶好調になるまでにお蔵入りした資材は実に両車購入費用を軽く超える
その代わりに手に入れたものはたぶん金じゃ買えない
吊しのバイク乗ってたんじゃこうはいかないさ

647 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:44:21 ID:Utnw5Ge0

>>643
買い換えないでもヒューズを替えればいいだけなんだけどねｗ

皆さん、ゆとりの糞餓鬼は無視しましょうよｗ

648 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:52:48 ID:UbIPd1GK

>>645
4Lモンキーか……今買うといくらするかわからんね

>>646
実際、高くても調子いいの買ったほうがお得だよね。
楽しくないけど……

>>647
中の基盤も焼けてるんだぜ？
ヒューズ交換なんか真っ先にやったってのｗ

649 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:53:53 ID:QYqaIe7x

>>647
全然ゆとりだからと貶す要素が伺えないわけだが…
こういうのは試行錯誤して覚えていくしかないだろう
ID:UbIPd1GKはよくやってると思うぞ

650 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:56:39 ID:xeFfl8vi

オクに出てた台湾製のピストン＋ボーリング純正シリンダーという組み合わせなんだが
どうも熱を持ってくるとカタカタ音が大きくなってくる

これはシリンダーの膨張率がピストンより大きくてクリアランスが大きくなってしまってるのだろうか？
それともピストンの膨張率が大きくて僅かな振れでもシリンダー内壁に当たるようになってしまったのか？

とかなんとか思いつつ、この状態のまま1000kmばかし乗ってしまった

651 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:08:03 ID:kB1wqV44

>>648
モンキー車体３万だったぜ

今はボロの50ガンマ乗ってる
ガンマもヤフオクで３万ｗ

652 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:26:43 ID:3fegCpYZ

家にあるモンキー４ｌ３２年間エンジンＯＨしてないケド…
キック一発で掛かるぞ！！
だか最近ガスケット古くなったからエンジンからオイル少し漏れてきてるよ！！

653 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:27:17 ID:CXXhlBEL

旧型ジョグのプラグってどうやって交換するか知ってる？
JOG'S ROOMってサイトで調べたら、NGK BP7ってプラグなんだけど、BPR7の互換プラグで問題ない？
(ポムセンにはBP7の互換プラグは売ってなかった)

654 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:44:06 ID:Utnw5Ge0

>>653
お前のようなゆとりには無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

655 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:49:55 ID:CXXhlBEL

>>654
プラグ交換くらいで何言ってるの？
やり方さえ分かれば誰だって出来るよ。

656 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:58:09 ID:kcuDUFr9

ゆとりとか煽ってるやつのほうがあたまわるく見える件について

657 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:04:44 ID:7vdJi6S/

ハハハ、TS50の左右のミラー折れたー

658 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:28:14 ID:Utnw5Ge0

>>655
馬鹿なお前には無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

659 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:53:26 ID:3fegCpYZ

1000円買ったタクト(AF09)
エンジン乗せ換えなどしてたらついにヨンコイチになってしまった！！

660 ：玉様：2007/12/17(月) 22:14:04 ID:NZQdxHBx

6VCDIｼｬﾘｰの12V化で脳みそウニ～

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 00:27:16 ID:iKJs4W43

>>655
まだプラグ交換できてなかったのか…進歩のかけらもねえ

お前の2JAが可哀相になってきたよ
もう廃車にして休ませてやれよ

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 02:26:56 ID:Tvg0r3vJ

一つ質問が

雑誌にキタコの新しい4MINI用CDIの記事にクランク２回転１発火って載ってたけど
4stもノーマルは１回転１発火なの？

ポイント点火のエンジン弄ったときから疑問に思ってたんだ

663 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 08:30:57 ID:Gya63GyL

いや、４ストは２回転１爆発だぞ
１回転１爆発なら２ストは爆発しっぱなしじゃないか

664 ：637：2007/12/18(火) 10:01:58 ID:jmDS3ctc

FOXのにーちゃんへ
やる気はあるようなので応援しますよ、ビールケースとヒモ用意して頑張ってくださいね。

>エンジン載せ替えのやり方乗せてるサイトがなくてさ……
これはね、簡単だからですよ、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ等のﾜｲﾔｰ系がひょっとしたらX用に交換しないとダメだったかも
しれないので、出来ればXの事故車とか外装ボロの車体丸ごとあった方がいいカモ。
あーでもツレは初期キャノを移植したから大丈夫だった気もする･･まあ、兎に角レッツﾄﾗｲ！

それと、使えるエンジンの件だけど、初期Xでも使える事は使えるよ、但し、キャノ系のユニットと
比較すると、後々ﾊﾟﾜｰやﾃﾞﾌで性能差を感じると思うので、どうせなら最初からキャノがいいかと。
あと、キャノ系のユニットなら、その無駄使いしたUPのエンジンの中身とか使えますよ。
キャノエンジンが焼きついたりしたら、シリンダーピストン回りと駆動系が使えます。ｹｰｽは無理だけど。
島根は遠すぎて助けに行ってやれないが、めげずに前向きに頑張れよ！

665 ：637：2007/12/18(火) 10:12:30 ID:jmDS3ctc

そうだあともう1点、キャノ系のユニットなら、トレッドが最初から430mmなので
(初期X等は360mm)オク等で売ってる安価なスペーサーでミニカー登録出来ます。
初期Xも出来るけどホイールが3穴の奴があったりして説明難しいので詳しくは割愛。
にーちゃんが四輪の免許とったら、ミニカー登録すると幸せになれるよ、以上。

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 12:01:55 ID:pjY3wL89

おまいら俺のDJ1どこにいったか知りませんか？

14年前、当時でも古かったDJ1を同級生に貰ったんだけど
そっからRのノーマルチャンバーに変えたり気持ち良く毎日乗ってた
社会人になっても毎日通勤で使った
趣味で始めた走り屋がレースまでステップアップしてもDJ1は
パドックで選手やスタッフ達を沢山乗せて大活躍
本当にいつもDJ1と一緒だった
レースで偉くなり仕事で立場が出来ると公道でバイクに乗らなくなってきた
それでもDJ1だけは買い物や釣りに出かける時に使った
でもこの辺から記憶が曖昧になってくる
レースで大きなクラッシュに巻き込まれ記憶を一部失い莫大な借金背負って引退
そこから数年で借金返済
途中過労で入院したりしながらも今日までよく働いた

あれ？今家にDJ1無いね？捨てたりあげたり売った記憶が全くありません
もう売って無いですよね？DJ1

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 12:24:49 ID:Zx8bOUCf

嫁が勝手にｒｙ

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:25:18 ID:eTo7dv6G

>>666
DJ-1なんて安いだから欲しいならもう一度買えばいいと思うよ！！

669 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:45:37 ID:Xuwm6vH7

>>663 いや、たぶん４ＳＴも一回転に一回爆発してるはず、だってクランク一回転でカムが1/2だろ。つーことは、排気上死点まえでもスパークしてるんじゃないか？
圧縮上死点前と排気上死点前の判別なんかカムにセンサーないと判別出来んだろうよ。
でないとカムバラすたびに点火タイミング設定しなきゃいかんだろう？

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:48:11 ID:Xuwm6vH7

>>669 すまん爆発じゃなくてスパークな、

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:09:13 ID:mpJaceIO

>>666
今もどっかで迎えにきてくれるのをじっと待ってるんだよ

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:23:20 ID:50zSHzfq

昔話だが後藤某が同爆RZを作ったときの記事に、元々180°おきに
点火するような作りになってるから云々　と書いてあったな。
2stの話だし、RZに限ったことなのかもしれないが…

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:59:32 ID:AYOoCqW6

特に低回転だとスパーク発生＝きっちり燃焼じゃないみたいー

この辺読むと面白いかも
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-story-32.htm

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:31:24 ID:Xuwm6vH7

昔のＣＢ72とかのエンジンだとカムにポイントがついてるからクランク二回転で一回スパークくじゃないかな？

675 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:50:55 ID:50zSHzfq

>>673
なるほどねー確かに2stのアイドリング音はジジイの不整脈みたいだし
180°ごとの点火かわからんが、そう仮定したらプラグのカブリ予防の意味はありそうだな
>>674
おちつけ。180°クランクでそれはありえないだろｗｗ

676 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:29:51 ID:Tvg0r3vJ

みんなレスありがとう

>>663
4stは２回転１爆発、2stは１回転１爆発だよな？
専門学校ではそう習ったはず…

>>669
言いたいことはそれなんだ
なぜポイントがカムシャフトじゃなくクランク軸に付いてるのか

>>674
カムシャフトにポイント付いてる単車あったんだ
てことはやっぱり4stも１回転に１回スパークしてるのかな？
だとしたら、現行の単車とかどうなんだろ

677 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:38:30 ID:HcA/K9ab

ウィキペに動作モデルがあるから見てみ

678 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:07:02 ID:Xuwm6vH7

>>675 輸出仕様タイプⅡ180°クランク国内仕様タイプⅠ360°クランク、ちなみにワンシリンダーあたりのスパークは180°クランクも二回転一回スパークな、、
とにかくカムにポイントカムがついてるからっていいたかっただけ気にしないで

679 ：玉様：2007/12/18(火) 22:26:57 ID:Sbu947EG

4stも車種によっては一回転に一回スパークしとるが
爆発させるべき混合気が排気上死点のタイミングで燃焼室内に無いﾀﾞﾛ

まぁ未燃焼ガスを残さない意味があるかもしれんけどね。

680 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:00:26 ID:U/xxvmHZ

>>664
>>665
詳しく書いていただき、ありがとうございますorz
オークションか、近隣のボロバイク屋、スクラップ屋を周ってみることにします。

ミニカー登録は……
60km/hのスピードと負荷にフレームが耐えられるか心配なので、
原付のままでいこうかと思っています。

681 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:34:05 ID:U/xxvmHZ

あ、そうだ。
ジャイロＸかキャノピーにフォックスのマフラー付けても性能面で問題は……出ないよね？
無論、ポン付けできるなんて思っちゃあいませんが。

682 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:54:09 ID:atmvKvc4

>>681
問題は出ます。

683 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 09:30:24 ID:F3FQQv77

別に出ないだろｗ

684 ：637：2007/12/19(水) 12:13:14 ID:mNKLqNK1

FOXは確かシリンダーが進行方向に対して、車体の真後ろ側にかつ水平に出ていて、かなり特殊です。
ジャイロ系は縦Dio系と同じ感じなので、マフラーの取り回しが全然違います。
2stは、膨張室までの距離で性能が全く変わってきますので、FOXのマフラーとジャイロのマフラーを
溶接で２コ１にして繋いで物理的にくっつける事は、可能でしょうけど、そのマフラーでまともに走行
出来るとは思えませんね、私はやってみた訳ではないので断言できませんけど、経験上まず無理かと。

Foxテールは狐のシンボルですからね、マフラーを変えたくない気持ちはよく判りますが、厳しいですね。
コーリンのトグロマフラーがもしマダ手に入るなら、FOX改キャノエンジンに似合うのではないかと思いますが。

ミニカー登録に関しては、了解です。
ところで、どうしてFOXエンジンが再起不能と判断したのかな？修理の方向はナシなの？

685 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 13:19:40 ID:SIJkTFz7

クランク周りのトラブルとかなら分からなくもないが
セル回らないからエンジン積み替えるとは･･･

リレーからカチって音がしてるから生きてるって言ってるけど
そんな保障どこにもないよ

686 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 14:27:03 ID:CJnSZaXQ

FOXのエンジンでやれるだけやってみたら？

狐のしっぽをもふもふ

687 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:37:48 ID:pI97K/Wc

>>674
カム山2つ付いてるよ
360度クランクでは1個のイグニッションコイルの2次線の両端がプラグへ行ってて
180度クランクではポイント、コイルとも2つづつある

688 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:02:03 ID:Ruryh/Wx

>>687 ということは360°クランクも二回スパーク？

689 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 02:27:57 ID:G1xjBUjm

パッソル買っちゃったー。
2馬力って凄い。ここまで非力な原付は初めて。

690 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 08:52:29 ID:m2tIOC2v

チョイノリより非力だもんな
でもアレより走る気がする

691 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 10:30:40 ID:nIjW/60+

無変速のは美味しい回転数で流せるからね
実際坂道行くとチョイノリより粘らないんだけど
平地でポコポコ走らせてると安定してる

ちなみに馬力もトルクもチョイノリの方が低いっスｗ

692 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:15:49 ID:y0372pdR

>>684
やっぱ問題は出るんですね。
狐シッポ惜しいですが、諦める事にします。

>>686
もふもふがコゲないかと……

ところで、ハーネスの接点磨いたら動いちゃったんだけれど……
オクで買ったハーネスどうしよう……

693 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 20:54:53 ID:hAMF9at/

>>692
もちろん予備に取っておくに決まってるでしょー

全然関係ない話ですまんが
不動草刈機のエンジン貰ってバラしてるんだが
すごいシンプルで楽しい
ピストンバルブでポートは吸気も排気も何の衒いもなくまっすぐ
マフラーは二つに割ってスス掃除できるし
チョークは板で吸気口ふさぐだけ
'50年代の原付もこんなんだったんだろうなぁ

さて、これ動いたら何に使おう…

694 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:22:45 ID:KWWgqkcH

動いたら？

ポータブル扇風機でしょう

695 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:57:12 ID:y0372pdR

>>694
排ガス祭じゃねーかｗ

風呂用暖房機だよなぁ？

696 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:49:27 ID:kjudUhmg

エンジンレスの原付に載せて

原付型刈払機にする

697 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:10:03 ID:UFW++kRb

ちょい質問させてくだせえ
ただいまバンバン５０の姉妹車、suzukiウルフ５０（LA11Aエンジンのボッテリしたやつ）をレストア中
このバンバンとウルフのブレーキシューが共通かどうか、わかるかたいらっしゃるでしょうか？

698 ：RZ50は俺の嫁：2007/12/21(金) 06:30:21 ID:fHO8AQ40

質問いいかね。
RZ50（1HK）にTZR50（3TU）のフロント周りを移植したいんだが
トップブリッジとかも一緒に変えたらすんなりついてくれるだろうか？・・・
それとTZR（3TU）のエンジンってそのままRZ50に付くぽ？
教えてｸﾚｸﾚ君ですまそ誰か助言プリズ

699 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 08:16:48 ID:AXO4w71W

>>697
ごめんわかんね

>>698
ＲＺのことはわかんね

700 ：637：2007/12/21(金) 11:15:29 ID:xFu5lYg5

FOXのにーちゃん、治って良かったな
古い車体だから、そういう所が徐々に悪くなってくるんだな、目で見えない部分ね
それが我慢ならなくて買い換える人が大半だけど、ここにいる人たちはそれを探すのが楽しみに
なっている人ばかりなんじゃないかな？気楽に構えてさ、おーし、俺様が治してトコトンつきあって
やろうじゃねーか、っつー気分で、末永くFOXに乗ってやってくれよ
ハーネスは絶対に使う日が来ると思うのでとっとけよ～　そのうち腐って中で切れたりするからさ

んじゃ名無しに戻るぜ、頑張れよ

701 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 11:17:16 ID:xFu5lYg5

ｺﾞﾒﾝ、決め付けは良くないな、訂正
×なっている人ばかりなんじゃないかな？
○なってる人もいるんじゃないかな？

702 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:04:06 ID:RyXs0dmq

>>FOXのにーちゃん
動いちゃったってことはFOXのエンジンのまま、
載せ替えずに乗るってとこかい？

703 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:50:29 ID:VRdiMBHl

>>700
直してるうちに、「コイツ以外のは乗らねえ！」と思えてきたのでｗ
中の部品をいくつ変えようと、ずっと乗っていきます

>>702
もし、いつかエンジンが完全に死んだら、
キャノピーあたりにでも載せかえるつもりだったりします。

704 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:53:18 ID:E7e+uPjq

トレーシーのパーツ欠品させてんじゃね～Ｙｏ

705 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:38:14 ID:RyXs0dmq

>>698
RZわかんぬ

ttp://kr50sp.fc2web.com/

706 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 02:17:59 ID:pTXlq3R2

スズキ原付スレからきました。

最近Landieを貰ったんでとりあえずシートとマフラーを変えようと思ったんだが、今でも売ってあるｏｒ流用できるパーツってありますか？

707 ：玉様：2007/12/22(土) 13:33:14 ID:VgpqFPKc

K90EGが載るらしい。
シートはAF34用表皮が似てるので俺のは社外白表皮に張り替えた。

708 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 14:07:06 ID:X7GiVW5r

今、ロードフォックスでツーリング中

なかなか調子よくて嬉しい。
全く原付触った事もないド素人でも、修理とキャブ調整って出来るものだね。

709 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 17:26:39 ID:6nSMoTJW

ロードフォックスって片方の後輪しか駆動してないから、右と左で曲がり方が違うってホント？

710 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 18:33:54 ID:X7GiVW5r

>>709
ほんと。
左が駆動してないから曲がりかた違う

711 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:49:57 ID:nHTWnXY3

チャンプ８０のノーマルキャブが手に入らなくて困ってるんだけど、何かいいアイデアございませんか？
ちゃんと動くやつなら中古でいいんだけど。

712 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:07:11 ID:RY1SKt55

今日ポップギャルを見た
思わず笑ってしまったｗ

713 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:31:54 ID:SraYoyMx

ロードフォックスツーリングから帰ってきた。

燃費良くないけど、しっかり走れるようになって嬉しいぜ。
こいつ、パワー結構あったんだな……
DIOやtodayが苦戦する急な坂もガンガン登れるのには驚いた

714 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:58:12 ID:/aO8B5z4

まぁ伊達に2stエンジン積んでないからね
最近の原付はよく言えば非常におとなしいよ

715 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 07:06:03 ID:jJJYbAgJ

>>711
ﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ組んじゃいなYO!
VM18超いいYO!

716 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 08:53:17 ID:r725BhTZ

>>715
やっぱり？
でもパワーフィルタ付けたくないなあ
ノーマルのエアクリーナ、何とかして付かないかな

717 ：玉様：2007/12/23(日) 10:55:26 ID:wC93TwXK

普通に縦ジョグのキャブが使える。
インナーパーツだけ換えればﾁｬﾝ8でも大丈夫。

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:01:17 ID:uVtY93+0

VM18くらいなら純正エアクリも付くんじゃまいか？
当然ちょこちょこ加工はいるだろうけども

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 12:53:23 ID:6y1nsfor

エンジンて案外丈夫なのね
これついこの間まで普通に動いて、６０キロで巡航できた車体のピストン･･･
こんなんでも動くんだなぁ

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071224125138.jpg

720 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:05:03 ID:5oHFjN5e

リング上下とも生きてるじゃないすか
これなら優秀優秀
うちのバーディはセカンドリング固着してピストンと面一まで削れてたｗ
横型シリンダーだから「下」側に余分に負荷掛るのは知ってたけど…

ところで今後はボーリング？シリンダー交換？

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:25:28 ID:6y1nsfor

そっか、リングがある程度リングのまま残ってれば
圧縮ってそう抜けないもんなんだなぁ
でもこのキズキズ具合は一度エンジン停止くらいまで追い込んでるな･･･

ボーリングするならシリンダー新調しようかな

722 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:22:48 ID:Ix8FmOdF

>>698

亀レスだが、ポン付けできるはず。

4EUだったら現行RZの方だが。

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:33:45 ID:ER7gsCf6

>>721
低速トルクはなくなってそうだけど
もっと吹き抜けが酷くても回る分には好調時とほとんど変らないくらいまで回る
リングだけ交換して、燃料も50:1くらいの混合にしておけばけっこう調子よく走れると思うよ
純正シリンダー出るといいねえ
車種によってはボアアップキットの方が安かったりするんだよな…

724 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 23:36:48 ID:MaIaXyOM

サンタさんへ

クリスマスプレゼントは
ワンオフのキャリパーサポートがほしいです

725 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 00:41:07 ID:KA3OTIzq

>>721
私の推奨するこの添加剤をガソリンに対して60分の１から25分の１の割合で混ぜましょう！
このままでも異音少なく走行できます！
添加した燃料が使用された瞬間から効果が体感できます！
（注意：一般的なキャブレター車の場合、キャブレター・フロート室内部の燃料を使い終わるまで若干の時間がかかります）

つ【2ｻｲｸﾙｵｲﾙ】

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 10:25:51 ID:mMnyOCZ7

>>693
マフラーは割れなかったと思うけど、バッフル抜いて焼いてました。

727 ：689：2007/12/25(火) 14:05:17 ID:hRldUNLX

信号待ちでエンストしたり始動し辛かったりしたので、
恐る恐るキャブを掃除してみました。

なんと始動が困難どころがほぼ始動出来なくなってしまいました。
パイロットスクリューとアイドリングスクリューを触ったのが失敗でした。

パッソルのキャブレターのデフォルト値が分かる方居ませんか？

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 15:56:50 ID:tvU4JNhS

エアスクリューは全閉から一回転半戻し
アイドリングスクリューはアイドリングするところまで閉めこむ
アイドリングするトコがわかんなかったら３回転くらい締めとけ
動いてたキャブならこれくらいでとりあえず始動はできるはず

それで無理ならキャブの組み方と部品がしっかり付いてるかをもう一回チェック

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:27:17 ID:zUio7ZNk

50ガンマに大径ディスクローターとトキコの異径対向４ポッドキャリパー
付けようと思ってるけど、オーバークオリティ過ぎるかな？

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:34:58 ID:9cpc13Ba

見た目寂しいから景気付けにいいんでない

731 ：689：2007/12/27(木) 23:51:22 ID:g0UioZLQ

>>728
情報ありがとうございます。
スクリューも大丈夫、組み付けも大丈夫、火も飛んでるし、排気が詰まってる風でもない…
と散々悩んだ所でガソリンタンクを見たらガソリンが全然無いと言うｗ

メインのバイクからガソリン貰ってキックしたら無事エンジン掛かりました。
凄く基本的な所でコケてたのが情け無いです。

732 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 01:40:43 ID:tx4/UXlK

>>731
お前ガス欠はねーよ･･･
そりゃ何回キックしたって永遠にかからねーよ･･･

でも俺もよくやる

733 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 03:37:39 ID:tDn1T143

>>732
走り回るのが楽しくてちょっと遠出を繰り返してた直後の事でしたから…。
タンクが浅い事が頭の中に入ってませんでした。

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 13:27:30 ID:YeIIOSQM

>>729
むっちゃ重たいからオーバーウェイトだな。

735 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:39:59 ID:3gbYKtEN

>>729
あのほっそいホイールとフォークに対向ピストンが収まる余裕があるのかどうか

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:50:42 ID:tx4/UXlK

対向４ポッドキャリパーが付けたいが為の大工事
そんなのもいいじゃない

737 ：729：2007/12/28(金) 22:45:18 ID:ImpRJ0tX

キャリパー買っちまったよ…
届いたらローター組んで合わせてみる
うわ、不安だ
大工事してまで付けたくないなぁ

738 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 23:09:53 ID:vmrv7jOn

とりあえず画像うｐ

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 23:10:38 ID:OVtmiH8V

いきなりすいません。XE50のCDIは何処にあるんですか？　エイプ用の物が付きますよね。
バイク初心者で古いのはキツイっす。

740 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 23:29:00 ID:vmrv7jOn

XEはポイント添加なのでCDI付けたかったらエイプのエンジンに乗せ換えるのが手っ取り早いかと

ポイント添加のほうが自分でいじれて面白いと思うけどね

741 ：729：2007/12/29(土) 00:44:28 ID:cNgoNdJE

>>736
ノーマルがこれ
http://imepita.jp/20071229/021950

どう見ても入りそうにありません。ありがとう御座いましたｗｗｗ

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 08:58:05 ID:xnKQXdH/

キャリパー削って
サポートはアルミ板から切り出し加工するのか？

原スクでやってみようかと考えることは良くある

743 ：729：2007/12/30(日) 00:02:36 ID:cNgoNdJE

>>742
キャリパーは極力削りたくないな
サポートはアルミ板から自分で作ろうと思ってる
ちまちま削ってるとその内出来上がるだろ

ジョグのブレンボなら入るんだけど、ピストン径が小さくなる
対向買わずに片押し２ポッド買っとけば…orz

744 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 02:21:27 ID:s037dYoX

アルミ板･･･？
それ大丈夫か？
ジュラルミン以上が理想だが、せめて鉄にしとけ

745 ：729：2007/12/30(日) 04:56:10 ID:lLqxHbR1

>>744
いや、一応ジュラルミン(A2017だっけ？)の予定

ノーマルキャリパーでいこうかな
ノーマルで不満があればまた考えるってことで

746 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:19:27 ID:6KQDJeVi

ATS34ステンレスで作ったことがある。
たまたま手元にあったから。

固くて大変だったなぁ・・・

747 ：玉様：2007/12/30(日) 13:00:37 ID:bjmuQb5v

俺はCB50にNS系ｷｬﾘﾊﾟｰ組んだ時にﾉｰﾏﾙｻﾎﾟｰﾄより1ﾐﾘ薄い
5052の端材で作ったけど100㌔からの減速でも問題無かった。
ネジ穴付近に余裕持たせたら剛性が多少低くても大丈夫みたいだが自己責任で。

748 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 12:47:21 ID:8Jw84uUy

今年も一年ありがとう
来年も頼むぜ、相棒

749 ：729：2007/12/31(月) 13:45:15 ID:reqZj7q4

明けましておめでとうございます。
今年もよろしく！ｗｗ

>>747
100キロ出るCB50、興味あります
メニューｋｗｓｋ

750 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 15:48:50 ID:QZqI/qNF

>>749
早漏乙

751 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 09:29:09 ID:jOzCC9xa

あけおめー

752 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 11:07:32 ID:FqlZmtFb

あけおめ～
マメタンの調子が悪くて、壊れない手の掛からない維持費の安い代車を物色中に、気が付いたらエポを落札していたオレ様がお年賀の挨拶に参りましたよ？
TS80のシリンダー、どっかに転がってませんかね？

753 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 11:25:43 ID:yGiRqxlZ

あけおめ～
今年でやっと20年落ちのmy初代アドレスチューン。
今年一年もまたよろしく頼むぜ。

754 ：玉様：2008/01/01(火) 12:36:33 ID:rIXMqKkh

あけおめ～
牛ガレージの番犬と看板ヌコに餌やりしてきました。
今年は稼げるといいなぁ(棒読み)

>749
XRｶﾑ､65ccﾎﾞｱ､ﾉｰﾏﾙﾏﾌ改位ですよ。
ただ、芯が狂ってたのと圧縮13近くあったので振動とトルクはハンパじゃ無かったです。
芯出し、55cc仕様は持ち主も納得のシルキーな回転上昇とアクセルのツキが向上しましたが
顕著なバワーアップには至りませんでしたね。

755 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 13:17:19 ID:sBocPch9

１９のランナウェイ乗りがきましたよ

756 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 17:04:25 ID:yQw1sgoE

>>752
EPOなら　台湾製DIO用49mmピストンが
入るぞ。７２ccになるから
それで我慢しとけ。
NSR80用49.5mmって手もある。

757 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 17:14:31 ID:ynyUMlPt

>>752
ピン径12mmなら
・41mm Birdie50純正
・43mm SuperDio用60ccピストンキット
なんかがボーリング用に使えると思う

ディオ用のピストンはハイトが0.8～1mmくらい高いはずだが
台湾ピストン使うときは個体差が激しいらしいｗので
現物あわせで測ってベースガスケットとヘッドガスケット工夫すべき

758 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 21:30:44 ID:FqlZmtFb

情報ありがとうございます。
ボーリングの余裕はあると思うんですよ、ええ。

でもねー、ポートが計３つしか開いてないこのシリンダーじゃ・・・

759 ：【592円】【ぴょん吉】：2008/01/01(火) 23:01:33 ID:FqlZmtFb

イヤイヤイヤ改造とかしないって、代車なんだろ？>>俺
TS80発言とか忘れてください。
TS80とかGN50とかRM50とか・・・・

760 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 23:11:19 ID:Bf84QA1B

ポート３つか。そりゃ改造もしたくなるわな('A`)

しかし、ならばなぜヤマハ縦型兄弟にしなかったのかとｗ

761 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 05:38:16 ID:4xDWCidx

あけまんしておめでとうございます。
明日からバイクの全塗装しようかと、道具買い込んでやる気は十分

天気がな～

762 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 21:14:38 ID:CrgHx0+Z

北海道だけど、タコメータのケーブル交換と、左右ミラー取り付け、マフラーとチャンバーの継ぎ手の交換を、寒くてガレージもないしいまいちやる気起きてない。

ネジ打ち込んで冬仕様にして乗りたいと想像膨らませているＴＳ５０乗りです。

ＴＳのボアアップキットってあるんだろうか

763 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 23:20:10 ID:1/twG0Kr

エポ欲しいよエポ

764 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 00:44:27 ID:VeAO4jFc

エポ　いいよ　エポ
台湾49mmシリンダで　脳内最強

765 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 06:19:18 ID:TAk0O4vK

エポに油冷4気筒を積んだ画像があるんだけど、あれはコラなんだろうか

766 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 07:45:36 ID:URFRTdcC

１２インチのモレ欲しいよ
スーパーじゃない方のモレ欲しいよ

767 ：749：2008/01/03(木) 17:46:32 ID:vNUg5hc2

>>754
レスありがとうございます
最近、旧縦型気になるんすよね
知り合いのバイク屋に真赤なCB50置いてて、カッコイイなーって

768 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 22:35:57 ID:pjBbUcei

YAMAHAチャピィ

769 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 09:02:29 ID:IidbRXgu

ハイスロ届いたしセパハン組もうかな

770 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 10:36:31 ID:RBCAG5Uh

>>755
20になったらポップギャルに乗りたまへ

771 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 09:34:25 ID:fMS/Bu2L

何故かノーマルのはずのロードフォックスが爆音なんだけど……

どっかのDQNに誉められちまったよｗｗｗ
音シブいってよｗｗｗｗｗｗｗｗ

orz

772 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:22:59 ID:q09KZtNK

739です、>>740さんありがとうございます。
いろいろ調べてみましたがお金かかりますね、おとなしく６Vのまま乗ってます。

あと、前後リム・スポークが死んでました（> <)
カブあたりので流用できるものありませんか？
教えてエロい人

773 ：XE125のり：2008/01/08(火) 13:30:27 ID:GZfxTxxA

XEなら結構ホイールがヤフオクに出ているよ。
まあ、当たり外れがあるけど、今そこそこよさそうなものが出品されているし
フロントならCL50のものがポン付けできるけど。
メーターギアもCL50に変更で安心17インチ化。
他はXL50、XL80あたりもそのままつきそうだけど、XEより品薄。

12V化、エイプエンジン換装＋ハーネスで２万ぐらいでできるんじゃないか？

ところでこのスレ、エイプエンジン等、現代のエンジンに載せ変えた旧車も参加OK？

774 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 20:17:52 ID:s4W9rU0R

刈払機のエンジンが１つ余ってしまった
エンジンレスの部品取り原付がある（足回りまだ健在）
適当な減速方法を思いついたらステキなことが
・・・起きないな多分

>>773
いいんでないの
古いスクーター同士でスワップする話だけじゃ寂しいとオモ

775 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 00:09:52 ID:i4By3vbF

YAMAHAミントのエンジンを取って猫車に付けて動かす動画を思い出した

776 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 08:05:55 ID:MArF641x

チェーンソーエンジン＋自転車
ttp://www.youtube.com/watch?v=fDcHqsC6ibc

777 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 09:22:36 ID:fIvPLqSb

>>775
白井さんとこか
ミントだったけ？

778 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 12:18:27 ID:5MmAr8++

芝刈り機のエンジンを是非キックボードに(；´Д`)ｌ　＼ァ　ｌ　＼ァ

って思ったらそれゴーペッドだ
すでに持ってた

779 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 19:42:13 ID:+NvgtsUj

白井さんとこ、
You don't have permission to access /index.php on this serverって表示がでて見れない(´；ω；`)

780 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:21:26 ID:4yBImZbe

>>773　ありがとうございます。
エイプにCB50ヘッドがつくそうですが、って言うことはXE５０のヘッドがつくということですよね？

781 ：XE125のり：2008/01/10(木) 00:04:18 ID:wOFjxWEV

>>780

>エイプにCB50ヘッドがつくそうですが、って言うことはXE５０のヘッドがつくということですよね？
つくけど、ノーマルXEヘッドよりApeヘッドの方がいいって話を聞いたことがあります。

782 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:42:53 ID:4YJspD4p

>>779
いま行ったらフツーに見られたお

783 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 08:09:32 ID:+lLSWx3c

白井さんちは移転したからなぁ
旧コンテンツ直リンだと見れない可能性あり

784 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:31:09 ID:Q4hw6Myg

ロードフォックスがバックしかしなくなった……orz

785 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:41:15 ID:Cq7eDijp

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
後ろにﾊﾝﾄﾞﾙ付けろｗｗｗｗ

786 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 22:01:44 ID:YKZ1ecFc

わーい！チャンプ貰ったよー。

787 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 08:39:09 ID:+I0qcJsf

この吹雪の中うちの解体カブは一発始動。

788 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 10:47:09 ID:CghYGZgS

シベリアでも一発始動か･･･
さすが世界のカブ

789 ：玉様：2008/01/13(日) 20:46:19 ID:qzXyC+9x

>781
XEよりｴｲﾌﾟのﾍｯﾄﾞが優れてるとは思えん。
多少EXﾎﾟｰﾄがデカいだけでﾊﾞﾙﾌﾞｻｲｽﾞも同じだから変わらないかな…

やっとXL75改のｴﾝｼﾞﾝを積み替えて試走したのだがまんまXR80に+2000rpm上乗せのﾌｨｰﾘﾝｸﾞ
芯出しとﾎﾟｲﾝﾄ点火のﾌﾗｲﾎｲｰﾙの回転上昇の軽さなのかﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾛｹで四速80㌔五速90㌔でまだ回転に余裕有り。

790 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 02:44:54 ID:eEM9bMRE

一旦、浮上します。
たまには、MB-8も思い出してください。ラクーンに積んだら止まらんW

791 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 08:18:53 ID:+opQdQGp

何でMB50とMB-8なんだろ

792 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 13:03:59 ID:dTNjAPZd

>>791
MB5もあります。MB50をパイプのセミアップハンドルに換えたもの。

793 ：玉様：2008/01/14(月) 14:15:35 ID:Zi1ALtsP

逆じゃ無かったっけ？
5と8がｾﾊﾟﾊﾝで50がﾊﾟｲﾌﾟﾊﾝ

794 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 15:53:30 ID:dTNjAPZd

>>793
そうかもね。もー忘れちゃいましたわ。
私はパイプハンのほうが乗りやすくて好きでした。

795 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 17:02:39 ID:vBmJ7k95

スズキのギャグって、まだどこかで入手出来るかなぁ？
チューニングキットもね。

796 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:22:35 ID:CPxdZNbX

玉数は少ないだろうけど
絶滅はしてないだろう、いくらなんでも
気長に探せば出てくるさ

797 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 21:45:51 ID:czQECAtH

友達に預かってもらってるYSR50、そろそろレストア作業再開したいなぁ…

798 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 22:04:30 ID:1KBh1x/S

教えてください。
うちのマメタン（OR503-）に、キタコの「マメタン用エキゾーストガスケット２個入り」がじぇんじぇん合わないんだけど、もしかして～OR502とOR503じゃシリンダーが違う？
それとも、前オーナーがシリンダー変えてる？

799 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 22:53:07 ID:fGfX34ik

>>795
つYAふおく

800 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:19:33 ID:KN1pFPKi

８００ｇｅｔ！

801 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:29:02 ID:tiDpsoDt

タクト乗ってます。普通に乗ってたらいきなりブスッて切れてエンジンかからなくなりました…

んでしばらく待ったらまたかかったんすけどまた少し走ったらまたブスッてきれました…。　

これ焼き付きですか？そうだとしたらバイク屋で直すといくらくらいかかりますか？

802 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 19:39:59 ID:6m0Qtzl9

>>801氏、要因は色々推測出来ますが、先ずは一度バイク屋に見積り取って貰っては如何でしょうか？

803 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:24:05 ID:vsch7NnE

>>801
ホンダの2ストスクーターはCDIが死亡するとそんな症状になるぞ。
走ってるとギクシャクしてエンジンが止まる。

804 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:19:55 ID:Z3iNl9LM

最初に出たのが、セパハンのMB50だぞ。

MB5などセパハンじゃなきゃ、意味ないのに
パイプハンなど出したHONDAは全くまぬけ。

805 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:04:28 ID:Jm5LMjSr

唐突だがミント欲しい・・・今日おばちゃんが乗ってるのを見かけたんだが、なかなか奇麗だった・・・思わず譲ってくれるよう交渉しそうになったwwww

806 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:08:22 ID:t47WJmu3

>>805
近所のスーパーでピッカピカのMINTを見たことがある。
その時は俺も交渉したくなったよｗｗｗｗ

つーか、どうやったら外装をあんなコンディションで維持できるんだろう…

807 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:38:57 ID:aasl+MM9

>>806
ヒント:デッドストックｗｗ

808 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 22:13:08 ID:XFI03F2K

ミントはなぜか綺麗な固体が多い気がする･･･
不思議だ

ミントの見た目は嫌いじゃないんだが、いかんせん部品が無さ過ぎる
ド変態仕様ベースにはいいんだろうが
センスが無いとホントにただのゲテモノで終わる気がするｗ

809 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 22:50:05 ID:+UaEyNL/

あれはノーマルで乗ってなんぼだと思うんだが。

810 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 22:59:05 ID:VE0zBIY4

ミントをノーマルで下駄に使いたい
最近のメットインスクーターの方が安定性いいし便利なんだが旧型スクーターは何か可愛いから困る

811 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 23:33:12 ID:aasl+MM9

スタンドアップタクトのギミックに驚いた

ゆとりですｗサーセンｗｗ

812 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 08:00:11 ID:txKpHNKt

AR125の前後タイヤの空気圧知ってる方いらっしゃったら教えていただけないでしょうか？

813 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 19:34:33 ID:4N4lgHBK

フロント1.5のリア2.0。
俺はリアは1.8～1.9にしてるよ

ARの腰上バラさないとなー

814 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 04:20:34 ID:dg5EkX1d

深度712浮上します。

815 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 16:20:43 ID:4FhlsJF0

寒いなぁ･･･
始動時白煙吐きまくりage

816 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 19:35:24 ID:QXHQYC2C

>697
もう遅いかもだが共通
Vesrah VB-312

こちらもLA-11Aウルフ乗り
(かなり前に売り買いスレで買ったw
ボアアップと12V化完了
予備パーツとかあるんで、なんかあったら聞いてね

レストアがんがれ

817 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 06:40:45 ID:aYGob0QT

>>816
697とは別人なんですが、当方も現在LA11Aウルフをレストア中です。
12V化についてパーツとかご教授くださいませ。

818 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:04:18 ID:sXu5qv/+

俺が4stバーディーを12V化した時はK50のハーネスを使った（不人気でクソ安い）
レギュレクチとウィンカーリレーとライト類、バッテリーを12Vに交換でおｋ。
コイルを巻き直さないならアイドリングを少し高くしないと信号待ちでテールが暗くなるよ。

・6Vのコイルのままでも走行時ならヘッドライトはクソほど明るくなる。
・6Vと12Vのヘッドライトバルブは接点が異なるのでHiとLoが逆になる。
・点火系は6Vのままでも問題ない（数万ボルトを出力してるから耐久性に問題なし）
・ホーンも6V用で問題ない
・6V車はレクチ（AC→DCへの変換）とレギュ（制圧）が別。
12V車は一体型になっているので、レクチから自分で配線を延長して繋げる必要がある。
基本的には繋ぎ換えで済み、レギュ出力側にアース線を増設するだけで良い。
（そうしないとバッテリーに電気が戻らない。）
・配線の都合上、同一メーカーの部品を使うと楽（この場合ならスズキ）
・配線図がないと話にならん（入出力が分からないと配線できない）

819 ：697：2008/01/21(月) 00:28:08 ID:bM8OoaCP

うぉ、こんな変態バイク弄ってんの自分だけかと思いきや！

>>816　どもです　今後ともよろしゅうお願いします
しかしこのバイク、ネット上に情報少なすぎ；
さらに質問なのですが　純正キャブはミクニVM14でOK？

820 ：817：2008/01/21(月) 20:47:53 ID:ym0SeHl5

>>818
詳細ありがとうございます。しかし、残念ながら自分にはちょっと難しそうです。
予備のハーネス等が有るので、とりあえず6Vでいきそうです。

>>819
VM15です。

当方サービスガイドを持ってますんで、判らない事があればお知らせください。
おっしゃるとおり情報が少ないバイクなので、助け合いが出来ればいいですね。

821 ：816：2008/01/21(月) 21:58:56 ID:I2xB14oo

アクセス規制で書き込めませんよっとorz
PHSからこんばんわ

サービスマニュアルではVM15になってますが
実車はなぜかVM14なフシギ

以前サービスマニュアルをPDF化しといたんですが
見つかり次第どっかにうｐしまーす。
パーツリストは湿気でページがくっついてボロボロwww

822 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 01:08:20 ID:1G1uRPoI

>>820
要は2つに分かれていたものが1個になるから繋ぎ替えようって事。
そう考えて貰えばいい

823 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 02:04:21 ID:jx6sz7aV

ミント欲しいと思って検索したらGoobikeでも２万円ぐらいだった ww

俺の蘭も3000円で貰ったし世間的には需要ないんだなぁ

824 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 03:28:02 ID:bO5JY158

ミント２万とは強気だな･･･

825 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 10:14:42 ID:aBcmzM81

保守

826 ：玉様：2008/01/22(火) 14:20:47 ID:5lx2j+6f

二万で強気とか世の中知らんようやねw
ウチでも綺麗なﾐﾝﾄなら15k付けるからバイク屋やリサイクル屋でも29800付けるよ。
蘭やﾐﾝﾄはｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ向けに売れるし、小僧みたいに転ばんから意外と綺麗な車両入るしね。

2kで仕入れた走行12000のﾘｰ90が現状2ﾏｿで売れますた。ｳﾏｰ!

827 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 15:51:15 ID:5AfPelp4

ミントはドライブベルトも機械式の変速機もついてないし
小僧人気もないからそこそこ走れる個体が多いよねぇ

婆さん向けにゃ肥大して重くなったいまどきの原付よりも良いってことで
常に１～２台あの手の中古を確保してる店があるんだけど
いよいよ在庫なくなったらチョイノリ置くんですかと聞いたら苦笑されたｗ

828 ：697.819：2008/01/22(火) 20:07:50 ID:T1fFbhTs

>>816.817
サービスマニュアル所持羨ましいです。近くのバイク屋も持ってなかったのにｗ
スピードメーターワイヤーってまだメーカー在庫ありますかね？

829 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 20:36:12 ID:7gc3QixA

役に立てるか分からないけれど、TS50の整備書とパーツリストありますよ。

830 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 22:32:42 ID:y4pDhhhq

さて、そろそろガレージに眠らせてる原付のレストア作業再開しようかな。
作業中断するまでに1度エンジンかかったんだが、スロットル開けてないのに勝手にエラい勢いで回ったなぁ…。
ちゃんとアイドリング出来るところまでやりたい（´・ω・｀）

831 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 00:01:16 ID:szt8la7/

冬のクソ寒いときの原付はスロットル絞ってんのに進むから、駄々っ子みたいで可愛かった

832 ：玉様：2008/01/24(木) 20:57:08 ID:Wcm8FXXm

おととい二万で売ったﾘｰﾄﾞ90がヤフオクに一万で出てるw
右側モール割れてタンクおまけしてある奴だが釣り上げされるかもね。

今日はｼﾞｪﾝﾏのｷｬﾌﾞ掃除してたんだが鉄ﾌﾚｰﾑでﾒﾝﾃﾅﾝｽﾎｰﾙも見当たらない…
ﾘｱｼｮｯｸ下側ﾎﾞﾙﾄを抜いてｴﾝｼﾞﾝを下げた状態でやっとｷｬﾌﾞが外せる。
ｽｽﾞｷのｷｬﾌﾞ外しは削った工具が無いとつらいよね。

833 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 23:07:50 ID:ZKJLwBWu

当時のスズキ車の整備性の悪さはいやがらせとしか思えん

834 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 23:34:12 ID:8cBOf4z+

>>833
設計者はＳなんだよ
きっと

ほら、変態だしｗ

835 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 15:06:28 ID:bEBFoHDt

基本構造をHやYが特許やらで抑えてSは苦労してたの。

836 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 19:11:17 ID:66JqbA/G

>>835
いろいろあんだな
そんなスズキも好きだ

前にキャリパーサポート作るって言ってた者ですが
A5052板届いたんでホームセンター行ってボール盤借りてくる

837 ：836：2008/01/25(金) 23:17:53 ID:66JqbA/G

さっきホームセンター行って聞いてみたら、客には貸し出ししてないってさ
店員が有料で加工するらしい(持ち込みも不可かも)
予想はしてたけど

次は母校の中学に行って頼んでみるぜ

838 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 01:17:16 ID:gya6fydo

>>837
工業高専とかの実習工場っぽいとこに行ってみるとか。
うちの高専は結構フレンドリーですよ。一般が頼めるかどうかは不明ですが。
工業高校にもあるのかな…？

839 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 08:12:20 ID:la8TG8kq

保守

840 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 13:35:23 ID:W7SAFpgK

工業にだってボール盤はあるぞ
カブのレストアはほぼ学校の備品でやった

841 ：玉様：2008/01/26(土) 15:41:18 ID:BZ4Mh+pT

そんなモンはあって当たり前です。
在校当時ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ実習はﾊﾟﾝﾁﾃｰﾌﾟでしたが何か？

842 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 17:03:09 ID:sC+lXQF6

そしてウルトラマンのように目視でコードを読んで遊ぶのじゃ。

843 ：玉様：2008/01/26(土) 20:33:43 ID:BZ4Mh+pT

ﾊﾟﾝﾁﾃｰﾌﾟを読むのは科特隊の仕事なんだけどね。

今日のお昼はｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞのついでに近所の道の駅まで
http://i.pic.to/m5yx8
ただ、この１０分前にカップ麺にお湯入れたまんま出てきたのを忘れてた。

844 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 21:47:19 ID:g4GJfe2/

そういえばレコードの溝読んでた彼は元気かなあ
”木綿のハンカチーフくだっさいいい”

845 ：836：2008/01/26(土) 23:31:15 ID:4bbZ96Hu

>>838、840
俺、一応去年まで自動車整備系の高校行ってて、
人一倍お世話になってたんでたまに近くまで行くと顔見せに学校寄ってる
そのついでにボール盤借りるってのもありなんだが

846 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 06:46:41 ID:8zwR2fN1

>>845
せっかくだからフライスも借りればいい

847 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:35:56 ID:w10xjaeI

タクトアイビー

848 ：836：2008/01/27(日) 22:54:13 ID:5GsisfHI

フライスなんてあったかな…
なんせ、ぬるい学校だったから

849 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 22:49:55 ID:gBmjBu0J

最近メインのバイクよりシャリィに乗るのが楽しくなってきた

850 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 07:53:19 ID:MKenJj9Q

シャリィはなかなか面白い乗り味のバイクだからねぇ。

ウイリーしても引っ繰り返らないしね

851 ：玉様：2008/01/30(水) 10:28:11 ID:ESzVccMN

ｼｬﾘｰも兜ﾌｪﾝﾀﾞｰ以外は不人気つか、ウチにも6VCDI売れ残り

昨日気温6ﾟCの中、地元の山までﾌﾟﾁﾂｰ上り4速80、5速で伸びず、下り5速60～90位しか使えない…
ﾘｱ14ｲﾝﾁで17ｲﾝﾁ並の伸びは期待出来ないんかね～

852 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:43:43 ID:UDToyLV4

うちのシャリィはオートマなんだぜ！！不人気角目だけど好きなんだぜ！！

いざ壊れた時どうしようかと思う。他のエンジン積んでも良いんだけど、オートマ面白くて好きなんだよね・・・

853 ：玉様：2008/01/30(水) 13:07:56 ID:ESzVccMN

>852
ウチも12VAT持ってたけどあれはアレで楽しいよね。
ｼﾞｮﾙｶﾌﾞ辺りに載せたら面白いんでないかね？

854 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 18:19:28 ID:EgtmwKEZ

>>850
ウイリーできるの？

855 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:11:55 ID:CPp+Fj2d

ちょっと質問させてください。
今日ヤマハYSR50のレストア作業を再開したんですが、

・キックではエンジンがかからない
・押しがけで一応エンジンはかかる
・エンジンがかかった後、クラッチを繋いだまま車体を押していればエンジンは止まらない
・その間にクラッチを切ったり、車体を止めるとエンジンが止まってしまう
・スロットルを回しても吹けあがらない
・プラグは微妙に濡れている

と、こんな感じでして…。
プラグは、エアスクリューを抜けるギリギリの位置にしても湿っていました。
キャブの異常でしょうかね？

856 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:15:14 ID:F2DeUzBq

バッテリーの状態は？

857 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:15:46 ID:CPp+Fj2d

>>856
バッテリーは生きてます。
新品と交換しますた

858 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:17:52 ID:F2DeUzBq

腰上の状態は？

電気が来てるのに掛からないなら抱きつきでも起こしてるんじゃ

859 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:23:50 ID:CPp+Fj2d

>>858
あー、腰上の状態はまだ見てないですね…。今度開けて確認してみます。

抱き付きの可能性ですか…。
思っているよりも重大なことになっちゃってるみたいですねorz

860 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:24:35 ID:UWwne345

少し濃すぎかもしんない。

あとクラッチ切ったときに止まるって、もしかして一瞬吹け上がりがあってからストンと停止する？
スロットル回したときも↑と同じくなったりしてたら、レギュレータが原因かもしんない。

861 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:26:20 ID:UWwne345

>>859
普通の抱きつき程度では異音発しながらｺﾞﾘｺﾞﾘ回ると思う。
そんなに神経質なエンジンではなかったような気がする。

開けてみたら鉄筆でギーーーッて感じの凄いキズが沢山付いてたりして…

862 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:32:26 ID:CPp+Fj2d

>>860
クラッチを切った時は、吹け上がらずにそのままストンと停まりますね。

863 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:35:23 ID:F2DeUzBq

>>859
中古の2stは腰上開けてから乗らなきゃダメだよ
安心して回せないしね…

バッテリーのねじが緩んでいるときに同じような経験をした事がありますが、
ねじの緩みは確認済みですか？

864 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:40:22 ID:CPp+Fj2d

>>863
確認済みです。

前に試した時に一度エンジンがかかったので、生きているのかと思って開けずに作業してしまいました…orz
傷だらけになってたらどうしよう…。予備エンジン使えるかな（´・ω・｀）

865 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:01:30 ID:qDiLC9OU

フォークの油面調節しようと思って、注射器買いにホームセンター行ってきたのよ
いくら探しても見つからないから店員に
「あの、注射器ないですか？」
って聞いたらすんごい顔された

ヤク中だと思われた様です

866 ：玉様：2008/01/31(木) 07:55:55 ID:mxa7rlD1

>>855
押し掛けでやっとなら抱き着きか圧縮低下が原因かな？
2stだとクランクサイドシール抜けとかリードバルブの開きっぱ
プラグが濡れてるのは中古によくあるジェット関係が替えてあったり
点火系の線の接触不良でタマに失火したりとか

867 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 13:26:31 ID:ffyDcYmp

フロートが劣化してO/F気味なんじゃないかなーと言ってみるテスツ

868 ：836：2008/01/31(木) 16:52:54 ID:cuKYBqt0

今日、ボール盤借りに中学校行ってきたけど貸してくれんかった
「原付の改造に手を貸して事故や事件を起こされると学校に迷惑が掛かる」
とかなんとか
世知辛いのう

869 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 20:11:48 ID:/7vDVhqq

>>868
まあもっともな意見だわな
在学中ならいざ知らず、今は部外者だしなぁ･･･

ボール盤やら旋盤やらフライスやら
工作機械使い放題な職場勤めの俺はそこだけ恵まれてるな

870 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 09:27:36 ID:MnPx/wlh

保守

871 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 10:18:46 ID:d/CAj+Ul

はじめまして。ＹＳＲですが、キャブのオーバーホールをまずおすすめします。動かさなかった古いエンジンで意外とよくある症状です。エンジンはその後でも遅く無いと思います。

872 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 15:42:23 ID:Ko3iX34U

スタンドアップアタクト（AF24）のCDIを換えたいのですが､ポッシュやらデイトナやら色々調べたのですが､見つかりません。
スーパーDIO用のを使えば良いのですか?
教えて下さい。

873 ：855：2008/02/01(金) 18:44:16 ID:TZ4UCJoD

皆さん有難うございます。855です。
今日、YSRのエンジンを始動させることに成功しました。
予備のキャブを綺麗に清掃して、交換したところ始動出来ました。
今はキック一発で始動、アイドリング出来ます。

皆さんのお陰でここまで来れました。本当に有難うございました。

※30日の私の書き込みに「押し掛けで始動した」と書いていましたが、それは勘違いでした。
間違った情報を書いてしまい申し訳ありませんでした。

874 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 20:52:11 ID:d/YRoOvc

これで貴重な旧原付が公道に蘇ったのだった..................

875 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:45:34 ID:tqZcXxcc

>>872
ノーマルCDIはまだ出るんじゃないの？

876 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:00:23 ID:TTVE4aM7

>>875
すいません。
他スレの方に教えていただきました。
返答ありがとうございます。

877 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 12:29:22 ID:oYBBORby

保守

878 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:18:51 ID:LufMNGyV

教えてください。
２ストエンジンって、クランクケース内の洗浄ってどうなるの？
混合油で潤滑して一緒に燃やしてるのは分かるんですが、気化しきれなかった液体はどんどんクランクケース内に溜まっていきますよね？
例えばどこかにドレンがあるとか？

うちのエンジン、シリンダー開けてみたらクランクケース内にガソリンがつるつる一杯溜まってたんですが。

879 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:37:28 ID:rt5qAxbK

俺もその辺どうなってんだろうなと思ってたが普通に走るエンジンなら問題ない。
シリンダー内に掃気として入っていくときにある程度は蒸発するし。
気になるんなら、腰上開けたついでに逆さにして出せばいいさｗ

880 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:23:57 ID:k2RiV1EL

実際気化しきれないでクランクケースに溜まっていく程の燃料を送ってるとしたら
まずエンジン普通には回らないよ
それに排気と一緒にポートからも排出されるだろうし

長期放置とかでもクランクケースいっぱいに謎の液体ってほとんど無い

881 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 23:26:36 ID:LufMNGyV

成る程、よく分かりました。
これで古いエンジンにありがちな、クランクにマヨネーズみたいな謎の物質がこってり付いている訳が分かりそうです。
すなわち、混合油のうち不揮発成分の蓄積されたもんだったんですね。

ということは、謎の液体でクランクケース内が満たされていたうちのエンジンは・・・・(；ω；)ﾌﾞﾜｯ

882 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 14:26:37 ID:gVmsa91h

>>878
それ、放置->キャブレタオーバーフロー->ケースどぼどぼやろ。
タンクキャップあたりから水->キャブレタ->ケースってのもあるな。

883 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 18:13:41 ID:01vcEpNd

YAMAHAだとオイルこってりってのも時々あるな

884 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:18:04 ID:B3D/oYWH

今日なんとなくエンジンのチェックをしてたら、オイルポンプのワイヤーが外れてた…((((;゜Д゜)))
気づいてよかった…

885 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:57:01 ID:S2QVO8pV

今日なんとなく解体屋に行ったら、ゲロ山の中に原チャリ発見！
ひっぱりだして買ってきたのは言うまでもない

886 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:29:15 ID:0ro1tFP/

その原チャリは何だった？

887 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 05:54:12 ID:9tRWihbk

>>886

ダックスのアメリカンタイプのやつだよ！

888 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 05:58:19 ID:41m7qQnA

メリケンダックス！ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ﾖｶﾀﾈ!!
ひょっとして族仕様？

889 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 11:36:48 ID:6Xod2iDO

>>887
すんげ羨ましいYO！

890 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:45:41 ID:4TigJord

>>８８５
３ヶ月前の俺がいる。フレームの中どうなってた？

俺のは錆が酷くて、フレーム交換だった。穴が開いてちゃなぁ.........OTZ

891 ：sage：2008/02/05(火) 23:43:10 ID:Kmtrawo2

初めまして、ブレーキワイヤーについて教えてください。
ロードフォックスに乗っているのですがハンドルを変えた所
ワイヤー類が短く、変えたハンドルに届きません。
原付のブレーキワイヤーは共通なのですか、
ロードフォックス専用があるのでしょか？

892 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:48:42 ID:EoIO5Vfh

>>891
やあお仲間
ハンドルはゴリラあたりのにしたのかな？
なら、キャノピーのが届くと思うよ

893 ：sage：2008/02/05(火) 23:55:31 ID:Kmtrawo2

実はハンドルはもう購入済みでマッタク届かない状態です。

894 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 04:39:22 ID:q0UE+sgT

>>893
何のハンドルにしたか分かれば楽なんたけどなぁ……
とりあえず、ブレーキ、アクセル、パーキングのワイヤーはキャノピーのに変えると届く予感

895 ：891：2008/02/06(水) 05:34:35 ID:GTH3qSxb

ハンドルは社外品の物となり、35センチのアップハンです。
ノーマルより10センチ位高く、さらに手前に長くなっています。
イメージ的には旧舎檜の族車みたいな感じです。
>ワイヤーはキャノピーのに変えると・・・・って事はキャノピーと
共通って事なのでしょうか？
何度も申し訳ございませんが、お願いします。

896 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 06:35:41 ID:s9BZxbQp

>>895
共用だったらやっぱり届かないじゃないｗ
ワイヤーはキャノピーの方がいくらか長いよ

897 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 07:05:33 ID:F2+BAbwv

ﾏﾃﾏﾃ君たち、会話が噛み合ってないｗ
質問者はタイコやキャブに繋がる側のことを聞いていると見たが如何？
だったら心配無用、原付のキャブやレバーなんてほとんど規格ものだから、長ささえ合わせればどうとでもなる。
そして>>896はまさにその長さがキャノピー用なら足りると教えてくれてるんだよ。

898 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 10:36:53 ID:Y6vMMHBo

>>897
>ブレーキワイヤーについて教えてください。
ブレーキワイヤーのブレーキ側形状は俺の知ってるだけでも3種類ある

899 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 11:14:39 ID:l/K7OsCQ

あれだな、もう特注しなさい
そんな高くないから

900 ：891：2008/02/06(水) 15:49:58 ID:GTH3qSxb

みなさん、ありがとうございます。
特注を考えてみようかと思います一度、二輪館に聞いてみたところ
「ロードフォックス用は無い」と言われたので何か特殊なのかと考えました。
https://marunakayoko.secure-ymc.jp/order/index.html
ここで頼もうかと思います。

901 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 15:53:09 ID:aCPX2DlQ

横から失礼
三輪系は、三輪の間でなら互換アリ、どれもレバー側車体側、取り付け部分の形状は合うよ
アクセル、ブレーキ、パーキング、どれもケーブル両端の形状や、長さは一緒なので、Xとか乗ってる人が
ｱｯﾌﾟﾊﾝとかﾛﾝｽｲとかﾘﾑｼﾞﾝとかに変更して、ﾜｲﾔを長くしたいのなら、キャノピーの奴を使えって話しﾃﾞｽ。
NTBから、キャノピー用のﾜｲﾔも出ているので、安く上がるよ
キャノでも、前期中期後期でワイヤー長が違うので調べてごらん。
いくつかのサイトで晒してくれている所が見つかると思うよ。

あと、クランクに謎の液体が溜まる件だけど、HONDA系は、オイルポンプのシールが死んで、オイルタンクの
オイルがすべてクランクケース内に流れ込む症状がみられますね
ここの部品は出ないので、ﾎﾟﾝﾌﾟASSY交換です、基本的には。ウラワザで治す方法もあるけどね。
中古で買ってきた車両のオイルタンクが空になってたりしたら、要注意ですよ

902 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 15:56:15 ID:aCPX2DlQ

ジャイロ系で一番長いのはキャノのﾜｲﾔーって事です、念の為。
つい最近までｷｬﾉは現行モデルだったので、FOX純正より部品が安く手に入るし、いろいろ改良されてたり
するのでｷｬﾉ用を流用がｵﾇﾇﾒです、ｱｯﾌﾟﾊﾝにした位ならｷｬﾉ用を流用でもカバーできるかと

903 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 16:10:20 ID:aCPX2DlQ

連投ｽﾏﾝ、俺の記憶だとｷｬﾉは途中に分岐BOXがあってブレーキワイヤが左右に分岐しているんだけど
（リアブレーキが左右に計2コあるからね）排ガス規制後のｷｬﾉの分岐後のワイヤー長が一番長くて
逆に規制前のモデルが短いので、規制後のリア側＋規制前のハンドル側の組み合わせでキャノピーの
純正のTOTAL長よりも50cmほど長くなります。XやFOXと比べて、ｷｬﾉがどの位長いのかは不明ｗ
でも間違いなくXやFOXよりも長い筈ですので

904 ：891：2008/02/06(水) 16:18:47 ID:GTH3qSxb

みなさん、ありがとうございます。
キャノピーでも検討してみます、安く上がりそうですね。

905 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:28:03 ID:ODjRtE/c

ツーリング中にフォックスのアクセルワイヤがぶっち切れた……
話題がタイムリー過ぎてﾜﾛﾀよｗ
30km押して帰るハメになったのは笑えねーけど。

906 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 01:58:18 ID:Fy0GxCnT

超初心者ですいません

パッソル２を速くしたくてパッジョグにしたいんだけど…調べたらジョグの縦型の27Vと2JAとジョグ80が溶接なしで乗るって分かったんですが…。

どれにしてもちゃんと速くなります？？あと自分でするような技術もないんでバイク屋でしてもらおうと思うんですが…　

オクとかで自分で買って持ち込んだ方がやっぱ安くすみますか？

907 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 02:54:53 ID:oFif3Vcn

どれ乗せてもパッ２よりは速くなる
それはもう見違えるほど

んで、オクでエンジン買ってバイク屋に持ち込んで積み替えってのは現実問題無理
９９％のバイク屋がウザそうに断ってくれる
かといってバイク屋に
「縦型エンジン探してくれ、そんで積み替えてくれ、パッ２に」
って言ってもこれまた９９％断られる

「安く済む」って言うのが幾らくらいを指してるのか知らんが、
万一積み替えてくれる優しいショップを見つけたとしても１万や２万じゃ無理じゃないかな
当然工賃のみで

君に残されてる道は３つ
・頑張って調べて試行錯誤しながら自分でエンジン積み替える
・速くするのを諦める
・パッ２から降りる

好きなのをどうぞ

908 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:15:13 ID:dJ+ztfh5

あとはピストン流用でボアアップとかかな
一通り調べた上で相談すればバイク屋で対応してくれるだろう
ちゃんと免許持ってるならの話だけどね

909 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:36:04 ID:iU0rCAkE

2JAとか27Vなんかちょっと前まであちこちに転がってたのになぁ
今じゃすっかり数が減ったな

そういや2JAの族車作ってた人最近見ないな

910 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 06:12:28 ID:BETMzlWN

>>909

うちの庭にゴロゴロあるよ。27V

皆に聞きたいのだけども、昔バイクの後ろにクローラ（キャタピラー）を装着して、前にソリというかスキーを履かせるキット
があったという話をじいちゃんから聞いたんだけど、本当？

911 ：玉様：2008/02/09(土) 07:34:31 ID:DrN8IiTg

知ってる限りじゃ
EZ-SNOWだがｱﾚはKitじゃなくEZ-9の限定ﾓﾃﾞﾙだったと思う。

912 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:42:31 ID:K3GITQDo

オフ車に付けるクローラ見たいなのもあるよ。

アメリカのメーカで作っててどこかの店で販売してると思う。

913 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 15:34:48 ID:R7Onc8p8

ああいうのって例えば原付に付けたとして、原付免許のみで運転できる物なのかね？
もちろん豪雪地帯でもなければ公道走行自体困難だろうけど

914 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 11:37:09 ID:dmb19Bhs

四輪だけど
http://www.n-west.co.jp/sv/4x4hyper.html
コレなんか普通免許可能を謳っているから、

元の免許で可能だと思うよ。

915 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 16:13:46 ID:ItuK1equ

RSS110とTMEQ50とTN50Cで迷ってる俺。

916 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 16:26:24 ID:qKb6dMDQ

AR125の腰上を外そうとしたらフレームが邪魔で外せない…
なに考えて設計してんだよ川崎…

917 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:42:24 ID:yenmxk4v

ユーザー様に楽しんでいただけるよう、知恵の輪の要素を追加しておきました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　KAWASAKI

918 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:32:55 ID:NZ/13KiB

>>910
10年以上前のBGで
カブに装着してるのなら見た覚えが

919 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 02:21:16 ID:OEX/p2ih

知ってる人教えてください
マメタンのフォークオイルは上から何ミリ？

920 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:39:44 ID:OjMNdbGU

内部パーツを一新したのか？そうでもなきゃ約30年落ちの原チャだし、
大体見当つけて入れとけば問題ねーだろ

921 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:42:26 ID:6SRAAPpm

2stのインジェクション車とかねーかなｗｗｗ

922 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 13:04:56 ID:TXBN8ld2

>>920が良いこと言った!!
左右が違わなきゃそうそう気にするこっちゃない

一応SMでは138ミリになってるがなー

923 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 13:10:13 ID:Gmc+kiWz

>>910
時代は変わる。今じゃ宝の山ですよ。

>>玉様
金本みたよ。Ezスノーは'92年11月2日発売。90ccの150台限定車。
カブ用のクローラは純正オプションで販売してる時期もあったよね。
まだあるのかな？

924 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 13:13:18 ID:6SRAAPpm

>>922
一瞬どういう責めか真剣に考えた

925 ：玉様：2008/02/12(火) 17:55:00 ID:Ge8qWsYQ

まぁ規定値より50mlも少ないｵｲﾙでﾌﾙﾎﾞﾄﾑさせながら二世代位前のﾘｯﾀｰSSをつつくSDRもおるw
他人には薦めないけどね。

今日は暇だったので不動ｽﾄﾏｼﾞにZZｴﾝｼﾞﾝ積替え
同じｸﾗﾝｸｹｰｽなのにﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰの取回しやｵｲﾙﾗｲﾝやｼﾞｪﾈﾚｰﾀの配線が全然違う…

926 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:45:45 ID:Gmc+kiWz

俺は今日は邪魔で仕方のなかった初代セピアのフレームを、廃棄する為にジグソーで切断したよ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardOff/img-box/img20080212194146.jpg

エンジン＆電装はスワップ用に保管。蘭・薔薇以外で何かイイ移植車両ないかな？

927 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:35:11 ID:OEX/p2ih

ありがとうございます、何か目の前がすっきり明るくなりました。
そうですよね、どうせ２万kmもフォークオイル交換してないんだし、多少のことは(･ε･)ｷﾆｼﾅｰｲ

ところが取り寄せたオイルシールが違ってて、やむなく作業中断です。
OR50EとOR503でアウターの径まで変えてくるとは、クククSUZUKIめ、やってくれた喃

928 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:26:53 ID:XyT383XU

>>921
アプのスクーターにある
ベスパにもあったけど、今は絶版かな
ビモータの500VdueもFIだったはず

929 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 08:49:44 ID:ZsruaTsf

2JAにキタコデジタルメーター付けてみた
タイプⅡのハデなデザインはどうしても嫌だったから、探した探したタイプⅠ
時計狂うだのメモリー消えるだのいい話は聞かないけど
もうタコの設置場所に悩まなくてすむわ

930 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:59:09 ID:DMmyU2rP

あー、6Vで駆動する電気式タコメーターって無いのかなぁ（´・ω・｀）

931 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 20:04:05 ID:Wee4yNqZ

ロードフォックスのフロントフォークオイルってどのくらい入れればいいんだ……

なみなみと？

932 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 11:33:09 ID:uWT08mta

>>931
試しになみなみと入れてごらん

933 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 15:30:08 ID:zBy6aOhA

>>931
男は度胸、何でも試してみるのさ。

934 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:33:12 ID:ujt/LgpB

>>930
デイトナから出てるはず
今もあるのかはわかんないけど

935 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:49:28 ID:FegDlfUb

>>934
昔あったみたいだね。今は無いだろうけど。
オークションに頼るしか無いんじゃね？

936 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:46:35 ID:vrfTMntQ

この間、ものすごく古いスーパーカブ７０を手に入れたよ。何十年と蔵に眠っていたものだけど、洗ったらめっちゃピカピカになりました

937 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:47:56 ID:OtsUufQN

FOXのフォークはフォークオイル入れないだろ
グリスを中に入れるﾅﾝﾁｬｯﾃ倒立タイプじゃねーか
フォークオイル入れたら、ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ出てきてﾀｲﾔﾂﾙﾂﾙ事故るぞｗ

あ、Nﾁﾋﾞフォークに換装していたりするなら別だけどな

938 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:14:56 ID:znrZO5Yw

>>937
あざすー^^

でも　もう　なみなみ　いれちゃった

939 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:14:40 ID:uWT08mta

>>938
どこからどう入れたのか教えてくれｗｗ

940 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:17:00 ID:NPBHuh2P

>>939
銀色の方をひっこぬいてトプトプと

941 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 08:06:45 ID:tliFEYRo

ストロークするたびトプトプと漏れるだろうな

942 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:34:36 ID:2nr+BfML

ストロークする度に、ｽﾞﾌﾟｯ、ﾌﾞｼｭｯっと液が出てきてマジで大変な事になるぞ
急いでばらしてフォークオイル抜くんだ、ていうか、ネタだろ？そう言ってくれよorz
本気でやってそうで、聞いてるこっちが怖いぜ

前のFOXにーちゃんだろ？チャレンジ精神もいいが、少しは疑問に思ってくれ・・・

943 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:44:08 ID:thoShTTy

>>936
おめ。写真うｐしてよ。

ところで>>926で解体したセピアのエンジン、スクーターに積み直してもつまらないし、
ガンマにエンジン積んでドンガラ状態のRM80があるので、それにムリヤリ積むことにした。
問題は、いかにしてエンジンマウントの辻褄を合わせるかだが．．．サスも厄介だなぁ。

>>942
ブレーキにかかったら危ないもんね。

944 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:59:04 ID:6Q/KZTQs

ミニトレを買ったんだがクランクシャフト当たりからカラカラ音がする

945 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:11:59 ID:aR+VqrHa

>>943
雪にうまっちゃったからもう少し待って

946 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:39:25 ID:NtD1aG/B

>>943
ガンマにRM80エンジン積むのって大変ですか？

947 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:51:45 ID:IjVKMFD/

>>941
ああ、ボールペンの原理だな

>>942
とりあえずオイル抜いて脱脂しといた

なずぇ同一人物だとバレたッ！？

>>942
かかったけどふつーに止まったぜ？

948 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:20:33 ID:2uCvggQy

ハッ、勘違いしてた俺…
フォックスのフォークオイルの量聞いてるとこから
今まで、ずぅ～っとネタだと思い釣られまいとしてたんだが…
え、まじだったのかちょwww

949 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 05:23:13 ID:1MPVX4Bq

エンジンかけたら感電した（´・ω・`）

950 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 17:45:11 ID:UNRAndYt

>>930
6V->12VをDCDCコンバータで作ればいいんじゃないかな。
電子工作の本でも読んでチャレンジ。

951 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:35:22 ID:7CkbPcff

ここで話してると、イジッてるバイクで大抵誰なのか分かるから面白い。

そういうオレ様は今日、マメタンのスタッドボルト捻切りました。

952 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:38:52 ID:yzv1VcCK

>>948
釣りだったら今日転んでねーよｗｗｗ

>>951
なんだ、そういう理屈だったのか……！

953 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:41:17 ID:Ag2c84QB

>>950
あ、その手があったか…
パーツ揃えて作ってみようかな

954 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 02:59:30 ID:n+sNBb1S

また感電した（´・ω・`）
くそーハーネスと戯れるハメになるのか

955 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 16:42:53 ID:3VXgdMAw

ＷＯＬＦ＝ＬＡ11Ａなんですが
チェーンの標準コマ数を教えていただけますでしょうか？
当方入手のＬＡ11Ａ、現状98コマですが長過ぎです。

また、スプロケットはバンバン用あたりを流用できるのでしょうか？

わかる方いらっしゃいましたらお願いいたします。

956 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 00:23:21 ID:KpuPTUj9

>>955
96ですねー

スプロケは、フロント/リア共にまだ新品出るはずです。
リアは互換どーだか不明ですが
フロントはEPOとかのが使えるんじゃないかと推測
（近日入手予定）

ttp://www.nankaibuhin.co.jp/
Webカタログの22100
フロントは12-16Tがあるので、16を調達予定

957 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 08:38:42 ID:8k13KeFa

保守

958 ：955：2008/02/20(水) 09:46:12 ID:mcoHKwYl

>>956

遅くなりました、ありがとうございます。

チェーンは420-96ですか。当方のチェーンは伸びすぎですね。
スプロケットまだ純正が手に入るとは思いませんでした。
さっそく近所のバイク屋に発注したいと思います。

959 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 09:26:11 ID:Nl9J140e

保守

960 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 09:26:38 ID:Nl9J140e

保守

961 ：玉様：2008/02/22(金) 17:51:14 ID:Dh9LuNwp

とりあえずXL75にｴｲﾌﾟ用のﾜｲﾔｰ類を流用してみた。
http://t.pic.to/nwshm
アームはCL50用を削ってパネル側を多少削ったらＯＫ
近い内に足廻り全取っ替え予定なので新品取るか悩んだけど正解でした。

962 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 23:09:28 ID:JJ2aPa1I

Hiが欲しい今日この頃
ｸﾚﾀｸやﾊﾟｯｿﾙは人気すぎてﾂﾏﾝﾈ

963 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 08:55:15 ID:Bc/ysVRz

保守

964 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 09:02:41 ID:uTrFJq3W

>>962
DJ1Rに乗ってる俺はつまんねえ奴？

965 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 10:44:07 ID:U8WtVklk

>>964
おいらはRRに乗ってるよ

966 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 13:57:14 ID:x52PRlFl

G'が欲しくて欲しくて夜も眠れr

967 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 07:22:46 ID:kGdclgxK

さて、2JAにHID入れるかな

968 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 22:26:52 ID:eD+IvX/6

Hiはフレーム弱すぎ

969 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 17:20:47 ID:m+KCDfE6

ラクーンの前足がOIL漏れたので、MCXの足に交換予定なんだけどタイヤがトリッカ用しか無いや
アゲ

970 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 01:17:06 ID:bYQKBJ+O

下がるの早過ぎアゲ

MB-8エンジンのOHキットは絶番なのか

971 ：あた 2代目江戸川ms：2008/02/28(木) 23:00:04 ID:O+PnbIgk

○ンコ臭い
http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/2.JPG

　こいつを環七で見かけたらはじけ！

972 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 22:18:07 ID:iFiyi3Xc

塗装するﾋﾏが無いage

973 ：宣伝：2008/03/01(土) 18:01:06 ID:pmQWz3Lu

擦れ汚しスマン

【GT GR YSR】ﾔﾏﾊ空冷2stMINI総合【FX RD MR TY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203938873/

974 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 16:02:34 ID:HEhMBmat

ほしゅ

975 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 16:19:18 ID:XS2xTarT

DJ-1が欲しい。

976 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 02:32:12 ID:yjZRcGQN

フォックスがオイル吐くようになっちまった……

977 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 09:26:55 ID:EvJPNWQb

MTX50買うんだけど
自分で整備とか出来ないし大丈夫かな
ちょっと心配になってきた

978 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 12:51:33 ID:o0CroM0M

>>977
いいこと教えてあげよう
最初から整備が完璧に出来る人なんて居ないんだよ

手や服が油で汚れるかも知れない
原因不明の不調に悩まされるかも知れない
時には自分のせいで愛車を壊すこともあるかも知れない
でもみんなそうやって覚えるんだよ

焦る事は無いよ
背伸びしなくていいよ
出来る事を愛情もってやってみようよ

979 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 13:12:12 ID:+CwHZXfb

>>977
空冷のMTX50か。かなり古いので部品がきついな。

980 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 18:07:54 ID:EvJPNWQb

>>978
ありがとう
最初はわからないとこから色々経験して覚えてくんだね

>>979
そう、Rのつかない初期型のやつ

前にハスラー50に一年ほど乗ってたんだ
その時は全く故障無くて問題なかったけど、今度はそうはいかないかも
頑張って愛情注ぎ込むわｗ

981 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 20:10:06 ID:mYVdVwLG

(　´,_ゝ｀)　ぷっ　アホ

982 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 20:23:07 ID:suLyBHI6

空冷MTXはMB5、MB8のパーツが使える。
絶版が多いが探せば結構ある。
社外のボアアップキットとかもある。

983 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 20:22:31 ID:pp3tdkPt

気づいたらハリケーンのチャンバーばっかり４本もありやがる
サイレンサー一体型、胃袋、NEWSS-1×２･･･
そのうちオクで売り払うかなー

984 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 23:12:17 ID:Un84MCSx

ガンマのチャンバー、どっかに転がってませんかね

985 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 11:36:43 ID:9P/jAb+N

ポッケかミニトレがほしい
YSRの足回りを移植して遊びたい

986 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:49:07 ID:jjAmbo5+

近所の道端にチャッピー落ちてた
サビサビだけど何か惜しいなぁ・・・

987 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 21:59:51 ID:j/tQOsVe

サビなんて穴さえなければサンプラ＋再塗装でどうにでもなるし、
サンブラ持ってなくても、文化タワシにピカールつけて磨きまくれば何とかなるぜ。

とりあえず、近所をあたって持ち主から貰うか、
拾得物申請して半年(正確な期間は忘れたけど)待ってみたら？

988 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 22:00:36 ID:pG+wmhGC

バイクとかって拾得物扱いに出来たっけ？

989 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 22:05:22 ID:j/tQOsVe

できるよ。まあ警察署によっては受理してくれない場合もあるけど。
俺が前後足なし不法投棄のGAGを中野の警察署に相談した時は、受理してくれなかった。
彼らには幅広い裁量権があるからさ。

だから近所にあたるのが先。俺はこの方法でモンキー貰った事もあるよ。

990 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 22:40:59 ID:too1j7pJ

車体番号で所有者が簡単に割り出せるだろう。
だから拾得物で届けても、持ち主が現れないことはまずないんじゃないかな？
置去品だったりしたら、それこそ目も当てられない。
７年間錆びて朽ち果てるのを見てるだけだからな。

991 ：あた 2代目：2008/03/07(金) 23:30:01 ID:o4PQFqrt

http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

992 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 01:09:51 ID:MxYtrgSn

俺も一度、放置されてたカブを車番等確認の上交番に届け出たことがあるが
自分の身元やら連絡先を聞かれ、あわよくばと期待したものの結局何の音沙汰もなし。
モンキーもらえるなんてうらやましいが、内心じゃ「いちいち届け出るなよ．．」と思ってるんだろうから
向こうの対応はあまりよくないね。こっちが怪しまれてるような気さえしてくるし。

>>985
そんなあなたはこっちのスレへいらっしゃい
個人的にはポッケは6inchのままイジってほしいところだが。
【GT GR YSR】ﾔﾏﾊ空冷2stMINI総合【FX RD MR TY】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203938873/

993 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 06:47:03 ID:RJ3UY525

新ｽﾚ建てようとしたら無理だったorz
だれか頼む

新型現行型買えないんじゃない
好きだから乗ってるんだ！
そんな奴居ないかえ？

初代ｽﾚ
国産旧型原付
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1177266117/

前スレ
国産旧型原付2型目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190165274/

994 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 12:44:25 ID:8OD8SdaB

立てた。

国産旧型原付3型目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204947839/

995 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:07:32 ID:RJ3UY525

２

996 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:08:38 ID:RJ3UY525

ス

997 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:09:53 ID:RJ3UY525

ト

998 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:10:55 ID:RJ3UY525

は

999 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:11:57 ID:RJ3UY525

不

1000 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:12:57 ID:RJ3UY525

滅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐