リードって便利だな♪その30

みんなありがと

いろいろやってみるよ
なんだかんだいってリード90
好きだから一生乗っていたいしさ。

ほんとにありがとう　m(__)m

>>1->>95
とりあえずオイルはヤマハのオートルーブが一番良いのはわかった

前スレ位に中国製バッテリー使うと
最悪一日で使えなくなる場合もあると書かれてたような

キャブの水でした。

水抜きしたらＯＫ、やっぱ日ごろのさぼりがたたってました。
もっとまじめにメンテしてやらないとです。

皆さんどうもありがとうございました。　m(__)m

キャブに水溜まってエンジン停まるなんて始めて聞いたぞ。

良く気が付いたな>>955。

キャブの水、大昔にはよくあるトラブルだったが（タンクキャップのシールもよくなかったし）、
いまどきのバイク、それもリードで起こるとはビックリ。給油口の周囲にゴミが溜まってないか？

寒くなって思いのほかパワー出てませんか？
リー１００で初めてウイリーしそうになったｗ

そろそろ次スレたててくださいな。。
しばらくうちではたてられないそうで・・・ｗ

>>959

やってみたが、駄目でした。
規制中だそうで。。。

なんで規制されてるんですかね？

誰か、頼みます

>>960
やってみるわ

あえら？

俺も規制されてたんで携帯から勃てた

リードって便利だな♪その31
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195546027/l50

ダメだよ。
乱立するなよん(笑)

>>963

携帯からなんて、やったことないっす

どうやってやるんすか？？

バイク板の下の「立」を選ぶとスレ立ての窓が出るよ。
あとは書き込む時と同じ。
コピーが出来ないので面倒くさいけど、難しい事は無いよ。

>>963
立てるなら立てる宣言してくれよ
重複してしまったorz

本当だな。。重複してる。967乙

重複ってヴェクスターのところと同じだな。。
31がおわって未だ残ってたら32として活用かな。。

>>939
自分も同じ症状でバイク屋さんにみてもらった。
ガソリンが回らないため（うろ覚え）と聞いたが、部品１つ交換して復活した。
１８０００円かかった　○|￣|＿
ちなみに、平成２年式のリード９０

>>970

実はとまった日は暗くなってしまったので、ネットでいろいろ調べて、翌日にまず最初に
水抜きして一度キックしたらかかってしまいました。

だもんで皆さんが言うようにほんとの意味で水が原因だったのか不明。もしかしたら翌日そのままかけてもかかったのかもしれないです。
次回は動かないのを確認してから修理します。じゃないと原因がわからないですもんね。
すんません。　m(__)m

俺もキャブのドレン開いてみよう

みなさんこんばんは。
今日恐怖の思いをしました。アクセルをいっぱいまでひねったら、戻らずにビイイイイイイイイ!!!!!!!!って加速し続けて
アクセルがスカスカになっちゃったんです。慌ててキーでエンジン切って、なんとか戻りましたが、しばらくするとアクセルは戻りますが
またいっぱいまでひねるとスカスカになって固着してしまいます。明日どうしても一日中コイツと走らなければいいけないんですが
どんな原因が考えられますか？

ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが錆びてるかも…

>>973
てゆうか、乗るな。
修理しないで乗るなら死ぬ覚悟で。
ﾏｼﾞやめとけ。

アクセルワイヤー（取り回し含)とスロットルのハンドル回りを徹底的にやっつけろ。
自分だけですめばいいが、他人に迷惑かけるよ。
俺ならちゃんと直さないとよう乗らんな！

オレなんか点検に出した翌日にスロットルが戻らなくなった事があったな。＞１００前期

マジで車にオカマ彫りそうになったんで、店に文句言いに行こうとしたんだが、
途中で直ってしまったんで止めておいたが店との付き合いはそれっきり。

プーリーのネジが固くて回らない
以前この車体を整備したヤツはインパクトで締めたに違いない

なんて事すんだよ

>>977
ある日突然発生するワイヤーの引っ掛かりを予言するのは無理だろ。
点検つったってレバー引いた時に引っ掛からなきゃわからんよ。
一番長く乗ってるお前がわからないのに店の人間がわかるわけがない。
防ぎたいなら定期的に交換するしかないが、点検に出した時に
引っ掛かってもいない「アクセルワイヤー交換」とかいう項目があったら
お前は納得するか？文句つけんじゃねーのか？車検のない原付では
基本的に所有者が運行前点検を含む車両の整備に関する全ての
責任を負わなきゃいけないんだよ。

先週の土曜日に初期型90の駆動系OHで
ベルト、クラッチアウター、100前期トルクカムに交換してもらって
100kmの慣らしを完了しますた(｀･ω･´)
回転がリニアに上がってとても乗りやすくなって
90km/hまで確認しましたが
その後、駆動系からゲコゲコ、コロコロと音がして
停止していても前にｶﾞｯｶﾞｯと出て行く感じです。。
どの辺が悪いのでしょうか？(´･ω･｀)

クラッチ不良

>>979
ある日突然？おまえはリアルな文盲か？
それまで問題なかったのが点検翌日に不具合が発生したんだぞ？
店側に何らかの過失があると疑って当たり前だろ、ヴォケが。

>>982
店はスロットルは弄らないだろ。
分解しなくては瑕疵には気付けない。
だから>>979のいうとおり、たまたま、お前が点検に出した翌日に不幸がやって来た としか言えないんだよ。
もし、ワイヤーに異常があったんなら、誰よりもまず
オーナーのお前が気が付くはずだからな


＞ ある日突然？おまえはリアルな文盲か？
＞ それまで問題なかったのが点検翌日に不具合が発生したんだぞ？
＞ 店側に何らかの過失があると疑って当たり前だろ、ヴォケが。

それと、治ったとあるが
交換はしたのか？
またいつ引っ掛かってもおかしくないからな。
他人事じゃないよ、俺も100前期だ。
そろそろアチコチ、ｶﾞﾀのくる時期なんだろうな。

早く埋めなよん様

梅

は

う

め

〜

飴

玉

>>983
＞店はスロットルは弄らないだろ。

なぜ決め付ける？

らき☆すた

お

も

し

ろ

い

ヽ( ・∀・)ﾉ ﾘｰﾄﾞ1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐