【自己満】タイヤを端まで使いきる【優越感】
1 ：もげちゃん２００７：
タイヤを端まで使いきる事、それだけでバイクにオーラが出る！
端まで使い切ったタイヤは、最高のアクセサリーパーツである！
そこでタイヤを端まで使いきった人の、厳しい道のりを語り合いましょう！
[テンプレ]
【年齢】
【車種】
【タイヤ具合前】
【タイヤ具合後】
【端まで使いきった場所】
【コーナーリングスタイル】
【物語】
それでは当方から
【年齢】２６
【車種】ＸＪＲ４００Ｒ
【タイヤ具合前】センターと両端の色違い無し
【タイヤ具合後】両端もげもげ、小石がめりこんでいる
【端まで使いきった場所】Ｒ４２８
【コーナーリングスタイル】リーンアウト
【物語】ひたすらリーンアウトで低速でもバンク角をかせぐようにした。
ステップ擦るぐらいまでバンクさせた時は怖かっただよ～
端まで使い切ったタイヤは、最高のアクセサリーパーツである！
そこでタイヤを端まで使いきった人の、厳しい道のりを語り合いましょう！
[テンプレ]
【年齢】
【車種】
【タイヤ具合前】
【タイヤ具合後】
【端まで使いきった場所】
【コーナーリングスタイル】
【物語】
それでは当方から
【年齢】２６
【車種】ＸＪＲ４００Ｒ
【タイヤ具合前】センターと両端の色違い無し
【タイヤ具合後】両端もげもげ、小石がめりこんでいる
【端まで使いきった場所】Ｒ４２８
【コーナーリングスタイル】リーンアウト
【物語】ひたすらリーンアウトで低速でもバンク角をかせぐようにした。
ステップ擦るぐらいまでバンクさせた時は怖かっただよ～
|
|
|
2ｸﾞﾘｯﾌﾟ
糸冬 了
さすがにバイク板の住人の9割は端まで使ってるぞｗｗｗ
5 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 20:39:57 ID:nz9/bYoW
オレのマグナフィフティのタイヤはツルッツルです
>>4
じゃあ、俺は１割の選ばれし者だな
じゃあ、俺は１割の選ばれし者だな
7 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:13:16 ID:YHbFl8eg
どーでもいいけど、ここ数ヶ月ずぅーっと背中がカユい…
しかもカユい場所はなんか移動してる！
…風呂に入っても消えず、ナニを弄んでも消えず…。
…オレ、
そろそろ氏ぬんぢゃね？
逝く前に一度でいいからスピードの向こう側が見たかった…
…OTL
しかもカユい場所はなんか移動してる！
…風呂に入っても消えず、ナニを弄んでも消えず…。
…オレ、
そろそろ氏ぬんぢゃね？
逝く前に一度でいいからスピードの向こう側が見たかった…
…OTL
8 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:16:41 ID:yQHw99S9
>>7
ただ寄生虫が体内にいるだけだからをＫ
ただ寄生虫が体内にいるだけだからをＫ
9 ：もげちゃん２００７：2007/09/16(日) 21:55:25 ID:ebiLqB+s
10 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:07:04 ID:ICgsDDQS
リーンアウトの方が怖いだろ・・・
>>7
「マダニ」でググれ
「マダニ」でググれ
リアを端まで使うのは楽だが
フロントはなかなかそうもいかない。
フロントはなかなかそうもいかない。
14 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:32:47 ID:NXVAOloC
うまい人は不用意に寝かさないと聞いたが・・・
リアもフロントも横のほうが先に溝がなくなりますが何か？
このスレは間違いなくライテクで不毛に荒れる･･･間違いない･･･
17 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:59:22 ID:9D5aOjdD
お、早速予想通りの流れに
19 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:52:23 ID:z3Wqfedz
17みたいなのが一番バカみたいだな
おおお
これが本物のアレな人か
これが本物のアレな人か
端まで使うだけならかんたんだよな
>>1ライテクスレに行けば リーンアウトとは言っちゃだめだよ
>>1
とりあえずタイヤ画像うぷれ
とりあえずタイヤ画像うぷれ
24 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:39:29 ID:xjbufAez
25 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:55:24 ID:hoz1dqU2
タイヤの端使うとか都市伝説だろｗｗｗｗｗ
そんなにバンクしたら転倒するだろ常孝ｗｗｗ
（ ´ ・ ω ・ ｀ ）ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ ﾎﾝﾄﾊｺﾜｲﾉ…
そんなにバンクしたら転倒するだろ常孝ｗｗｗ
（ ´ ・ ω ・ ｀ ）ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ ﾎﾝﾄﾊｺﾜｲﾉ…
c
27 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 00:08:57 ID:mA5jKd/4
端まで使った位で浸れる優越感、
素人っぽくて微笑ましい限りです。
素人っぽくて微笑ましい限りです。
タイヤみたらある程度わかるじゃん？
>>24
これはDRZだな
これはDRZだな
端だけなくなった２ｃｔ買ってくれないか。
いくら？
>>21
アクセルターンでな
アクセルターンでな
>>13
フロントの方が使いきるの難しいの？
フロントの方が使いきるの難しいの？
34 ：もげちゃん２００７：2007/09/20(木) 00:39:52 ID:w9zd2hoc
赤男爵店員によると実際端まで綺麗に使ってるライダーは全体の３％ぐらいとのこと
１００人中３人よって選ばれしものである！
１００人中３人よって選ばれしものである！
35 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:59:46 ID:/JEFlC3g
サーキット流すだけで端まで行くしデロデロに荒れるけど
公道じゃ消しカスも出ず綺麗だな
まぁアクセル開けないからなんだけど
公道じゃ消しカスも出ず綺麗だな
まぁアクセル開けないからなんだけど
36 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:03:01 ID:4iFB0J1d
端まで使えない奴は、とりあえずヤスリでもかけて
見栄を張りなさい。
見栄を張りなさい。
新品のタイヤはヤスリをかけるとグリップが増す
ってか町乗りじゃ隅なんて減らないよな。隅まで減ってる人は峠に通ってるんだろ
>>38 ですよねぇ
端っこまで使いたければサーキット行きなよ。別に選ばれしモノでも
何でもなく誰でもできるぞ
街乗りでそんなことしたらアブナイ。ダメ。
何でもなく誰でもできるぞ
街乗りでそんなことしたらアブナイ。ダメ。
街道レーサー
カミナリ族
響きはいいよねえ
カミナリ族
響きはいいよねえ
でも前で信号待ちしてるバイクがそういうのだと
やっぱり笑ってしまうんだな。
やっぱり笑ってしまうんだな。
43 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 05:55:25 ID:NZRuqPjb
峠を走ればほぼ誰でも端まで使えるよ。だから優越感なんて無いよ。
写真うｐしないでそんなこと言われても説得力ない
高校2年の姪がいるんだが、こんなことを言っていた
「すごい角度で曲がるお兄さんがいるよ、カッコイイ」
カッコイイ基準ってそんなもんかね
どんなバイク？と聞いたら、なんとなく俺のバイクによく似たことを言っていた。
とてもじゃないが、「それ俺」とは言えない自分がいた
まだまだ夢は潰したくない
「すごい角度で曲がるお兄さんがいるよ、カッコイイ」
カッコイイ基準ってそんなもんかね
どんなバイク？と聞いたら、なんとなく俺のバイクによく似たことを言っていた。
とてもじゃないが、「それ俺」とは言えない自分がいた
まだまだ夢は潰したくない
>>46
ごめん、それ俺
ごめん、それ俺
>46の夢を壊してはいけないよ
>33
セルフステアが発生すると、Fの端は使いにくいってことで。
それを超えるのは漏れには難しい。
Fが端まで使われるのは余程路面のコンディションがいいときだけ。
セルフステアが発生すると、Fの端は使いにくいってことで。
それを超えるのは漏れには難しい。
Fが端まで使われるのは余程路面のコンディションがいいときだけ。
>>49
F荷重してタイヤ潰せばすぐ使えるよ！
F荷重してタイヤ潰せばすぐ使えるよ！
高速時にバンクすると強い遠心力に対抗するため自然とバンク角は深くなって
勝手にＦの端は使われるもんであってセルフステアとか関係なくね？
勝手にＦの端は使われるもんであってセルフステアとか関係なくね？
>51
そりゃそんだけスピードが出てるときの話。
時速60くらいでヘアピンばっかの山とか走る場合
曲がる方向にハンドルが微妙にでも切れれば
想像つくやん？
あとは扁平率も無視できないか。
そりゃそんだけスピードが出てるときの話。
時速60くらいでヘアピンばっかの山とか走る場合
曲がる方向にハンドルが微妙にでも切れれば
想像つくやん？
あとは扁平率も無視できないか。
時速15km/hでも、フロントの端ズルズルにできるけど？
端ばかり減って困っているんで、明日は高速爆走ツーに行ってきまつ。
やっと真ん中も少し減るか。
やっと真ん中も少し減るか。
俺10km/hでもいいよ？15kってすごいのかｗ
俺の場合タイヤの銘柄によって使える使えないがあるけどね。
今のタイヤは端まで使う前に他を擦っちまう。
俺の場合タイヤの銘柄によって使える使えないがあるけどね。
今のタイヤは端まで使う前に他を擦っちまう。
ピザ
57 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:17:51 ID:ooPLlmDa
【自己満】コンドームを端まで使いきる【優越感】
使い切るってことは、付けた時に完全に伸びきるんだよね
そしてメス側も完全に飲み込む訳だよね
そしてメス側も完全に飲み込む訳だよね
59 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 00:17:36 ID:G/E16aUU
60 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:11:13 ID:bz0KkisD
さーやっと良い流れになってまいりました
>>1みたいなダセエリーンアウトで得意げに端まで使いましたとか言われると反吐が出る
62 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 16:56:07 ID:THVq80Js
ダセ エリーン アウト
キャサリン ダセ ジョーンズ
64 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:58:59 ID:bz0KkisD
ダセリン オブ ジョイトイ
>>1みたいなダセエリーンアウトで得意げに端まで使いましたとか言われると反吐が出る
66 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 03:27:18 ID:Zqf5weXT
ホントに端っこまで使っている人なんていないんじゃないかって。
僕のにーちゃんが言ってたよ！！
僕のにーちゃんが言ってたよ！！
うんうん、端まで使うなんて都市伝説だよ。
否、バリバリ伝説だ。
69 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:12:59 ID:op/UG9zY
170/60/17のタイヤだと峠で普通に端っこまで使える。 ホンダ
190/50/17のタイヤだと全然駄目でした。 ドゥカ
190/50/17のタイヤだと全然駄目でした。 ドゥカ
肘なら今朝擦ったわ
転けたか
タイヤ慣らし中に膝擦った。
>>1みたいなダセエリーンアウトで得意げに端まで使いましたとか言われると反吐が出る
74 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:26:07 ID:W4rVHraD
車板の白GTOぶりのネ申がバイク板にも登場！
XJRでリーンアウトでタイヤ端まで使いまくりｗ
XJRでリーンアウトでタイヤ端まで使いまくりｗ
75 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 07:59:46 ID:GD+z+YR4
ゼファー400ですがタイヤ端までいきません
ステップ擦ってるのにいきません
どしてか 皆で考えよう
ステップ擦ってるのにいきません
どしてか 皆で考えよう
ﾊﾞｸｽﾃ導入で解決
>75
ダセエリーンアウトでちまちま曲がってるからだな
ハングオフで解決
ダセエリーンアウトでちまちま曲がってるからだな
ハングオフで解決
>>1みたいなダセエリーンアウトで得意げに端まで使いましたとか言われると反吐が出る
唯一うpってる>>24はどーなの？
>>75
リア指すのイニシャルあげろ
リア指すのイニシャルあげろ
81 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 02:28:48 ID:xIkC3c9R
ゼファーの18インチ 形状的に端まで溶かすのは無理では？
82 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 02:31:20 ID:+f5ZZDvQ
>>81
薬品を使いなさい。
薬品を使いなさい。
フロントは端まで使ってるが、リアは2センチかそこいら残ってる。
リアを端まで使うくらいにバイクを傾けると、絶対転んでるバンク角。
扁平率の問題なんだろうか(´･ω･`)？
タイヤを替えるか、バンク中の車体姿勢の問題か、サスのセッティングなのか。
リアを端まで使うくらいにバイクを傾けると、絶対転んでるバンク角。
扁平率の問題なんだろうか(´･ω･`)？
タイヤを替えるか、バンク中の車体姿勢の問題か、サスのセッティングなのか。
84 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 03:01:46 ID:+f5ZZDvQ
>>83
>リアを端まで使うくらいにバイクを傾けると、絶対転んでるバンク角。
だったらどうしたって端まで使えないでしょ？
>タイヤを替えるか、バンク中の車体姿勢の問題か、サスのセッティングなのか。
本末転倒と自己矛盾。
そこまでして端を使いたいの？
手っ取り早くヤスリで摩りなさい。
>リアを端まで使うくらいにバイクを傾けると、絶対転んでるバンク角。
だったらどうしたって端まで使えないでしょ？
>タイヤを替えるか、バンク中の車体姿勢の問題か、サスのセッティングなのか。
本末転倒と自己矛盾。
そこまでして端を使いたいの？
手っ取り早くヤスリで摩りなさい。
2センチは残りすぎだねえ
たくさん練習してください
たくさん練習してください
>84
使いたいよ、なんか勿体無い。
>だったらどうしたって端まで使えないでしょ？
ですよねー。
見栄ってわけでもないんでヤスリとか意味ねぇｗ
>85
無理せず走ります。
使いたいよ、なんか勿体無い。
>だったらどうしたって端まで使えないでしょ？
ですよねー。
見栄ってわけでもないんでヤスリとか意味ねぇｗ
>85
無理せず走ります。
端まで使い切る必要ないよ。
普通に走ってたら端まで使う場面なんて無い。逆にださい事に気付け
普通に走ってたら端まで使う場面なんて無い。逆にださい事に気付け
88 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 03:58:21 ID:xIkC3c9R
ダサくはないな
>>1みたいなダセエリーンアウトで得意げに端まで使いましたとか言われると反吐が出る
90 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 18:57:46 ID:1zCr9vYg
タイヤの空気を抜いてペチャンコにしろ。
91 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:45:33 ID:STYV4+iI
どっちかっていうとタイヤの真ん中だけで走るほうがすごい
フルバンクしたらマフラーが先に擦りますた。タイヤは１cm残り。。...ぽ...
93 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:00:16 ID:PrGgEAe5
骨で峠など走らず街乗りのみで一センチのこしくらいまでつかったが、善戦したほうかな？
94 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:20:25 ID:P4hhtBkk
漏れはオフ車で前後端まで使っている。。。
勿論ステップをする事もあるぞ
勿論ステップをする事もあるぞ
ジェネレータカバー擦っちゃうので、端まで5ﾐﾘ残っちゃう。
サーキットで端が残るのはともかく
公道は乗り方だよね
無駄に寝かせても危ないだけだし
ちなみに自分はいつもフロントが先に端まで行く
これも乗り方っぽいな
公道は乗り方だよね
無駄に寝かせても危ないだけだし
ちなみに自分はいつもフロントが先に端まで行く
これも乗り方っぽいな
>93
善戦だね。峠デビューで膝擦ってきな
善戦だね。峠デビューで膝擦ってきな
99 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 02:13:30 ID:bbM1DW5+
そんなに余ってるなら手術したほうがいいな
いわゆる前乗り、オフ乗り
バンク角じゃなくて舵角で曲がる走りだとそうなるみたいだが、詳しくはよくわからん
バンク角じゃなくて舵角で曲がる走りだとそうなるみたいだが、詳しくはよくわからん
>>98
突込みが甘いだけだろ。Fタイヤつぶせてないんだよ。
突込みが甘いだけだろ。Fタイヤつぶせてないんだよ。
そっかなるほど
確かにタイヤの潰れも関係あるね
確かに自分つっこみ強めで空気圧低め（山用に）だわ
確かにタイヤの潰れも関係あるね
確かに自分つっこみ強めで空気圧低め（山用に）だわ
前後均等に減るのが一番だろ？
105 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:20:51 ID:8VnZ12cM
106 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:22:08 ID:dhNC/lpl
なんだそれ、消しゴムじゃあるめーしｗｗｗｗ
ウヲ、なんか今日寒いなぁ。
ウヲ、なんか今日寒いなぁ。
おれＦが先に端いっちゃう
でＲは5mmあまりんぐ。
車種は400NK
でＲは5mmあまりんぐ。
車種は400NK
KDXだけどどんなに頑張っても端まで擦れる気がしない
俺がへたくそなだけかな
俺がへたくそなだけかな
F110/70 R140/70 前後端までおｋ。
F120/70 R180/55 前後あと4mmぐらい。
でもそのあと4mmがバイク垂直に立てた状態でほぼ垂直で、
ほんとに使えるのかサーキット行ってみる。
あとハンドルこじらなければ前後同じように余る気がする。
F120/70 R180/55 前後あと4mmぐらい。
でもそのあと4mmがバイク垂直に立てた状態でほぼ垂直で、
ほんとに使えるのかサーキット行ってみる。
あとハンドルこじらなければ前後同じように余る気がする。
さっきバンバン200乗って近所の交差点でステップ擦ったら
滑って死ぬかと思ったｗｗ
もうあまりんぐでいいです
滑って死ぬかと思ったｗｗ
もうあまりんぐでいいです
111 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:58:36 ID:xwDE+dwK
低速コーナーでフルバンクさせた時の地面が近づく感覚はセクースよりも気持ちいいよ(・ω・)/
高速コーナーでも良いじゃん
113 ：94：2007/10/02(火) 08:51:18 ID:H+wuBOUQ
漏れの車両は、DR250RSで車高はノーマル。
勿論17インチ化もしていない。
ただ流石にタイヤは、オフ車用だがロード向けのタイヤを使っているぞ。（へたれのIRC GP210）
流石にD605とかで端まで使う椰子は、知り合いには一杯居るけどWW（勿論ロード）
ただし公道ではやるなよ。漏れはコースでやっているから、滑ろうが何しようが気にせず
遊んでいけるが、公道では危ないぞ。
と言いながらも、リッターNKでタイヤはやはり横から先になくなる俺は
神だな。
勿論17インチ化もしていない。
ただ流石にタイヤは、オフ車用だがロード向けのタイヤを使っているぞ。（へたれのIRC GP210）
流石にD605とかで端まで使う椰子は、知り合いには一杯居るけどWW（勿論ロード）
ただし公道ではやるなよ。漏れはコースでやっているから、滑ろうが何しようが気にせず
遊んでいけるが、公道では危ないぞ。
と言いながらも、リッターNKでタイヤはやはり横から先になくなる俺は
神だな。
400ビクスクのノーマルに乗ってる｡
倒し込むとすぐにセンスタ擦る｡
そしてあまりんぐ｡
端まで使いきれるのか?
倒し込むとすぐにセンスタ擦る｡
そしてあまりんぐ｡
端まで使いきれるのか?
115 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 10:23:29 ID:lcjajCCK
>>111 そんなに地面が近付くのが好きなら
地面にキスでもしてな ﾎﾞｰﾔ
地面にキスでもしてな ﾎﾞｰﾔ
116 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:33:00 ID:Abu0rGoc
いや、俺のケツをなめろ！
117 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:35:56 ID:cpULsOEd
ウホッ！！
118 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:38:33 ID:7gfDjymf
>>114
国産のスクーターじゃ無理。外車のスクーターならいけるかも
国産のスクーターじゃ無理。外車のスクーターならいけるかも
119 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:47:05 ID:5Q2jQr/p
そうだなー国産ビグスクで端まで行くのは不可能かなー
だってカウル擦るまで寝かしてるのに端まで行かねーんだもん
だってカウル擦るまで寝かしてるのに端まで行かねーんだもん
そうか､､､
あまりんぐで我慢か｡
あまりんぐで我慢か｡
121 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:21:42 ID:xRoqWBp7
自分のリッターバイクのタイヤの端までとかはあんまり興味ないけど
国道を流している時に信号待ちで前にデカイバイクがあるとタイヤを見る
余っている人だと速攻抜かして前に出るけど、使い切っている人だと走りを見てから気を使いながら抜かしていく
余っている人は十中八九追いついてこないけど、使いきった人は付いてくる人もいる
当然、スピードマージンが俺より高い人なら譲るけどね
国道を流している時に信号待ちで前にデカイバイクがあるとタイヤを見る
余っている人だと速攻抜かして前に出るけど、使い切っている人だと走りを見てから気を使いながら抜かしていく
余っている人は十中八九追いついてこないけど、使いきった人は付いてくる人もいる
当然、スピードマージンが俺より高い人なら譲るけどね
走ってるときはステップの足の置き方だな
あれでレベルが分かる
山にツナギで来てる奴でステップに土踏まずを置いてる奴はまずいない
あれでレベルが分かる
山にツナギで来てる奴でステップに土踏まずを置いてる奴はまずいない
123 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:32:42 ID:ru8Necy6
【自己満】パンを端まで食いきる【優越感】
124 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:36:00 ID:pt+KvT8P
【自己中】親の資産を使いきる【甘えっ子】
【ストレス】生え際が後頭部までいっている【劣等感】
126 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:39:02 ID:wjL0xkzv
【ヤニ中】フィルターの端まで吸いきる【貧乏人】
>>122
よくわかんないけどおれはつま先立ちみたいな感じ。
よくわかんないけどおれはつま先立ちみたいな感じ。
余ってるとこにステッカーを貼りたいんだけど、どんなのが良いでしょうか。
129 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:00:20 ID:eZwNyaa+
【包茎】
ﾜﾛﾀｗ
リアブレーキ使っても止まらんでしょ
リアは止まるためだけに使うんじゃないし。
速度域の低い峠でフロントだけってのはちょっと・・・。
速度域の低い峠でフロントだけってのはちょっと・・・。
とっさに備えてって言ったらブレーキって思いつくよな？
速度域の低い峠なら別に踏み替えりゃ良いし。
速度域の低い峠なら別に踏み替えりゃ良いし。
135 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:10:15 ID:XqdSNjcz
ジムやってるんだが先にフロントから無くなるぞ。
舵角が原因かな？
あと同じくジムの癖なのか、とっさに軌道修正出来るよう常に土踏まず乗せてるわ…
舵角が原因かな？
あと同じくジムの癖なのか、とっさに軌道修正出来るよう常に土踏まず乗せてるわ…
ステップを擦るのは「そんなに傾けちゃらめええええええええ！！！！！！！！」
というバイクの叫びでしょうか？
端を使う前にステップガリガリ、CB400SS。
というバイクの叫びでしょうか？
端を使う前にステップガリガリ、CB400SS。
うちのバイクはステップが接地するまでバンクさせると、ちょうどタイヤの
端まで使うことになる。余りもしないし不足も無い。
うまく出来ている。
端まで使うことになる。余りもしないし不足も無い。
うまく出来ている。
138 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 07:56:38 ID:ZOKqDtam
リッターでRは端までいくがFが少しあまる。
セカンド原二スクはFが端までいくがリアは少しあまる
セカンド原二スクはFが端までいくがリアは少しあまる
>>122
オレはカカトをおいてるけどな
オレはカカトをおいてるけどな
自分でもすっかり忘れてたけど、Nちび乗るときポケバイみたいにしてたわ
141 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:33:58 ID:akk7bSLG
ステップの足の位置とか…
ひどい話題だな
ひどい話題だな
142 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:52:39 ID:RZ+uO5A/
まぁ、ごっちゃりフル盆栽してあるＳＳの横に、オレのタイヤサイドまで
綺麗に使いきったノーマルＳＳ並べてあげると、盆栽君は何も言えなくなって
黙るのが面白いよｗ
あと信号待ちで後ろから来たその手のバイクは絶対オレの前に出ようとしないな
別スレであまりんぐだなんだと馴れ合ってるけど、それって滅茶苦茶
意識してることの裏返しだし
綺麗に使いきったノーマルＳＳ並べてあげると、盆栽君は何も言えなくなって
黙るのが面白いよｗ
あと信号待ちで後ろから来たその手のバイクは絶対オレの前に出ようとしないな
別スレであまりんぐだなんだと馴れ合ってるけど、それって滅茶苦茶
意識してることの裏返しだし
143 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:28:59 ID:pjcsKf1m
信号待ち云々の話は最初に俺が書いたんだけど
タイヤの使い具合は相手を判断するのにかなり目安になると思う
コーナーで倒せない(＝速度が乗らない)奴は直線番長ヨロシク勝負でも遅い
たまーーに例外もあるけどね
で、俺のバイクのタイヤの端は興味ないって書いたけど、さっき見てきた
リヤは使いきってたけど、フロントは左右5～6ミリ残っていた orz
車種は国内リッターネイキッド、タイヤ端までというよりはバンク角がないから
これ以上は多分無理だと思う
タイヤの使い具合は相手を判断するのにかなり目安になると思う
コーナーで倒せない(＝速度が乗らない)奴は直線番長ヨロシク勝負でも遅い
たまーーに例外もあるけどね
で、俺のバイクのタイヤの端は興味ないって書いたけど、さっき見てきた
リヤは使いきってたけど、フロントは左右5～6ミリ残っていた orz
車種は国内リッターネイキッド、タイヤ端までというよりはバンク角がないから
これ以上は多分無理だと思う
フロント加重が足りないから、タイヤを潰せてないだけ。
要は突っ込みが甘いってこと。
要は突っ込みが甘いってこと。
145 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:41:04 ID:ohPTkcai
無理じゃないけど、公道でやる事じゃないな。
サーキットでなら、単にバンクさせたままのブレーキが甘い、ってことだけどさ。
サーキットでなら、単にバンクさせたままのブレーキが甘い、ってことだけどさ。
146 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:04:33 ID:RZ+uO5A/
>>143
Rの小さなコーナーでフロントをひきずりながら曲がると
端まで逝ってる事はあるが、公道でフロント端まで使う為に
わざわざ狙ってやる必要はないな
事務遊びするとフロント端までズルズルになるようなもんかな？
Rの小さなコーナーでフロントをひきずりながら曲がると
端まで逝ってる事はあるが、公道でフロント端まで使う為に
わざわざ狙ってやる必要はないな
事務遊びするとフロント端までズルズルになるようなもんかな？
皆金持ちだな。公道位はタイヤに負担を掛けないように走っちゃう俺がケチ臭いのか。
近場のサーキットまで自走で時々行くだけで結構綺麗にタイヤは減っていくんだが。
近場のサーキットまで自走で時々行くだけで結構綺麗にタイヤは減っていくんだが。
148 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:22:33 ID:pjcsKf1m
>>144
あーそれやるとエキパイの底がガリガリしちゃって穴空いちゃいます
バンク角の無さとはステップじゃなくマフラーとフレームです
フロントの圧を高めにしている、もう少し抜けばいいんだろうけど、
高速でのアベレージスピード考えるとこれがベスト
今は峠で命削る様な走りは程々にしてます、アドバンテージ大きめに取ってます
あーそれやるとエキパイの底がガリガリしちゃって穴空いちゃいます
バンク角の無さとはステップじゃなくマフラーとフレームです
フロントの圧を高めにしている、もう少し抜けばいいんだろうけど、
高速でのアベレージスピード考えるとこれがベスト
今は峠で命削る様な走りは程々にしてます、アドバンテージ大きめに取ってます
149 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:25:19 ID:ohPTkcai
>>148
＞アドバンテージ
それを言うならマージン。
それはさておき、エキパイするなら突き戻しするか、プリロード強くかけるか、
フロントのバネレート上げて、さらにディメンジョン変わらないようにリヤもプリロードかけて
全体に車高を上げるという手がある。
＞アドバンテージ
それを言うならマージン。
それはさておき、エキパイするなら突き戻しするか、プリロード強くかけるか、
フロントのバネレート上げて、さらにディメンジョン変わらないようにリヤもプリロードかけて
全体に車高を上げるという手がある。
150 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:34:52 ID:HGe8xi/q
【年齢】26
【車種】ハヤブサ
【タイヤ具合前】色違い無し
【タイヤ具合後】色違い無し
【端まで使いきった場所】箱根・富士・赤城
【コーナーリングスタイル】普通??
【物語】ツーリングして帰ってきたら端まで使ってました。
【車種】ハヤブサ
【タイヤ具合前】色違い無し
【タイヤ具合後】色違い無し
【端まで使いきった場所】箱根・富士・赤城
【コーナーリングスタイル】普通??
【物語】ツーリングして帰ってきたら端まで使ってました。
151 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:49:42 ID:pjcsKf1m
152 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:03:25 ID:ohPTkcai
タイヤカスまき散らす前にまずちゃんと脳を端まで使いきれよ
155 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 21:05:41 ID:pjcsKf1m
油冷1400です
とかいっても同じ1400乗りでも端まで使える人はいるんですよ、実は
クローズドは走らないし、それだけ俺が乗れてないって事かもしれないですけどね
国内リッターネイキッドの中では一番走りに向いてないのがGSX1400なのは確かだけど
とかいっても同じ1400乗りでも端まで使える人はいるんですよ、実は
クローズドは走らないし、それだけ俺が乗れてないって事かもしれないですけどね
国内リッターネイキッドの中では一番走りに向いてないのがGSX1400なのは確かだけど
【年齢】41
【車種】FZS1000
【タイヤ具合前】色違い無し
【タイヤ具合後】色違い無し
【端まで使いきった場所】埼玉県の山奥・福島県の山奥・栃木県の山奥
【コーナーリングスタイル】ﾘｰﾝｳｨｽﾞ時々ﾘｰﾝｲﾝ稀にﾘｰﾝｱｳﾄのﾂｰﾘﾝｸﾞ乗り
【物語】ﾘｽﾞﾑに乗ってちょいペース上げ気味で走るといい感じで減ってくよね。
ｽﾃｯﾌﾟはﾉｰﾏﾙだけど滅多に擦る事は無いなあ・・・
ｴｷﾊﾟｲ擦る？？？物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞなのでは？程々にしといたほうがいいよ。
【車種】FZS1000
【タイヤ具合前】色違い無し
【タイヤ具合後】色違い無し
【端まで使いきった場所】埼玉県の山奥・福島県の山奥・栃木県の山奥
【コーナーリングスタイル】ﾘｰﾝｳｨｽﾞ時々ﾘｰﾝｲﾝ稀にﾘｰﾝｱｳﾄのﾂｰﾘﾝｸﾞ乗り
【物語】ﾘｽﾞﾑに乗ってちょいペース上げ気味で走るといい感じで減ってくよね。
ｽﾃｯﾌﾟはﾉｰﾏﾙだけど滅多に擦る事は無いなあ・・・
ｴｷﾊﾟｲ擦る？？？物凄いｽﾋﾟｰﾄﾞなのでは？程々にしといたほうがいいよ。
大型油冷ネイキドで速さならGSF1200だよね。
ただ、あれは大型取ったので、とりあえず安い大型買いました的な人がよく乗ってて萎えるが…。
ただ、あれは大型取ったので、とりあえず安い大型買いました的な人がよく乗ってて萎えるが…。
159 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:10:45 ID:NSTWWTph
やっぱりバイクは倒してなんぼ(^-^)/
GSF, Banditはエクストリーム仕様が熱いよ
安いから好まれるみたい
安いから好まれるみたい
161 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:38:55 ID:IecNczbJ
162 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 13:32:26 ID:204VqKBp
エキパイ擦るのは凄いスピードだから擦るんじゃないよね？
「盗んだバイクで走り出す」みたいな爽やかな語感のｽﾚﾀｲだな
盗んだバイクを盗まれる15の夜
165 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 02:06:03 ID:tmDJCFAb
盗んだバイクで静止しようと飛びだした父を誤って轢いた14の夏
ステップが当たるとビビッてすぐに車体を起こす俺ｗ
端まで使えるかどうかって偏平率も関係あるよね？
168 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:14:32 ID:C4Hmdbin
タイヤの端まで接地させるのは出来るが、いい感じに潰すのは難しいだよ
169 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:31:08 ID:OBa/s5TQ
>>167
でもバンク可能なとこまで倒せる速度でコーナーを回れるかってのはあるだろ？
スクーターやアメはステップや車体の一部を擦るまで倒しても端までは使えない
タイヤを潰すとかのレベルはその上の話
現行ネイキッドならリヤタイヤなら全部端まで使えるな
出来ないやつは単車になれてないだけ
でもバンク可能なとこまで倒せる速度でコーナーを回れるかってのはあるだろ？
スクーターやアメはステップや車体の一部を擦るまで倒しても端までは使えない
タイヤを潰すとかのレベルはその上の話
現行ネイキッドならリヤタイヤなら全部端まで使えるな
出来ないやつは単車になれてないだけ
170 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:37:45 ID:xSUsv/Cv
【年齢】16
【車種】NSR50
【タイヤ具合前】端が溶けてザラザラしてる。触るとベタベタする。
【タイヤ具合後】同上
【端まで使いきった場所】ヤビツ・土山・ジムカなどなど…
【コーナーリングスタイル】リーンイン【物語】物語れるほど乗れてないですwwwwww
【車種】NSR50
【タイヤ具合前】端が溶けてザラザラしてる。触るとベタベタする。
【タイヤ具合後】同上
【端まで使いきった場所】ヤビツ・土山・ジムカなどなど…
【コーナーリングスタイル】リーンイン【物語】物語れるほど乗れてないですwwwwww
>>169
フロントはどう？ネイキッド
フロントはどう？ネイキッド
172 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:47:21 ID:AizOtflc
自分のバイクはネイキッドだけどもステップを擦ってもタイヤの端が一センチちょっと余る。
ボキの400はマフラーが先に擦るんで右側だけ無理ぽw
174 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:54:40 ID:OBa/s5TQ
>>171
フロント使う使わないは乗り方次第
ネイキッドはネイキッド乗りでリヤに荷重を重視しながら曲がるのがツーリングライダーの乗り方
その場合はフロントは端まで使う事はないだろうね
突っ込んでフロント潰してフォーク沈めながら小旋回で回るやり方をしないと無理だと思う
その場合は車高が沈むからバンク角がどうしても犠牲になるので
ネイキッドでは無理が出てくると思う
フロント使う使わないは乗り方次第
ネイキッドはネイキッド乗りでリヤに荷重を重視しながら曲がるのがツーリングライダーの乗り方
その場合はフロントは端まで使う事はないだろうね
突っ込んでフロント潰してフォーク沈めながら小旋回で回るやり方をしないと無理だと思う
その場合は車高が沈むからバンク角がどうしても犠牲になるので
ネイキッドでは無理が出てくると思う
フロント潰す潰さない以前に、
そこそこのタイヤで試さないとコケルよ。
ツーリングタイヤでもデロデロになるまで熱入れたらイイけど・・・。
SSは勿論、結構なペースで走ってるバイクは大抵ハイグリップ入れてるから、
タイヤの端だけに拘るような人が調子に乗って真似したらダメだっぺ。
そこそこのタイヤで試さないとコケルよ。
ツーリングタイヤでもデロデロになるまで熱入れたらイイけど・・・。
SSは勿論、結構なペースで走ってるバイクは大抵ハイグリップ入れてるから、
タイヤの端だけに拘るような人が調子に乗って真似したらダメだっぺ。
まあ、いいタイヤにこしたことはないだろうけど
自分のレベルでモトクロスタイヤやビジネスタイヤでも、寝かせるように走れば端まで行くし
ロードタイヤならなんでもよくね？
あと、公道でツーリングタイヤがデロデロになるほど熱入れられるのって、もはや端がどうのってレベルじゃないと思う
自分のレベルでモトクロスタイヤやビジネスタイヤでも、寝かせるように走れば端まで行くし
ロードタイヤならなんでもよくね？
あと、公道でツーリングタイヤがデロデロになるほど熱入れられるのって、もはや端がどうのってレベルじゃないと思う
いやだから、単に寝かせて端まで使うならいいけど、
フロントに荷重掛けて曲がるとか、安物タイヤでそんな練習してたら、
何かイレギュラーな事あったら一発で転倒だっぺ。
ツーリングタイヤでフロント残す練習するなら低速域でやってみてちょーよ。
フロントに荷重掛けて曲がるとか、安物タイヤでそんな練習してたら、
何かイレギュラーな事あったら一発で転倒だっぺ。
ツーリングタイヤでフロント残す練習するなら低速域でやってみてちょーよ。
179 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:47:02 ID:uS0BKFzt
ネイキッドに乗って2年。フロントは端まで使って12000キロで交換。
リヤは端が5ミリほど残って、まだまだ走れそう。
こんな走り方はヘン？
リヤは端が5ミリほど残って、まだまだ走れそう。
こんな走り方はヘン？
[テンプレ]
【年齢】 20
【車種】 400NK
【タイヤ具合前】溶けてサイドに消しカスのようなものが大量に出来ている
【タイヤ具合後】フロントよりはカスが少ないがホイールにもタイヤカスがついている
【端まで使いきった場所】 某県道
【コーナーリングスタイル】 リーンウィズ
【物語】
セパハンケツ上げにしてからリアタイヤの溶け方がショボくなった
【年齢】 20
【車種】 400NK
【タイヤ具合前】溶けてサイドに消しカスのようなものが大量に出来ている
【タイヤ具合後】フロントよりはカスが少ないがホイールにもタイヤカスがついている
【端まで使いきった場所】 某県道
【コーナーリングスタイル】 リーンウィズ
【物語】
セパハンケツ上げにしてからリアタイヤの溶け方がショボくなった
自信満々でリーンウィズで端まで使う、とか人には言わない方がイイ。
182 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:05:49 ID:XwNo72XS
リーンアウトで低速ヘアピンを
バイクをねじり倒すように曲がると
綺麗に端まで使えまっせ(・ω・)/
リーンアウトだとスリップしても安心でっせ！
バイクをねじり倒すように曲がると
綺麗に端まで使えまっせ(・ω・)/
リーンアウトだとスリップしても安心でっせ！
>>181
Cサロンに誤れ
Cサロンに誤れ
サロンだってハングオフしてたべ。
186 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 02:48:55 ID:XWd2EPh3
>>182
リーンアウトでスリップして安心なのは、気分だけ
実際にスリップしたらリーンウィズやハングオフの方が怪我が少ない
スリップしたバイクの先を滑ったり、スリップしたバイクの上に乗っかったりが一番怖い
ハイサイドなんか食らったら関係ないかもしれないけど
リーンアウトでスリップして安心なのは、気分だけ
実際にスリップしたらリーンウィズやハングオフの方が怪我が少ない
スリップしたバイクの先を滑ったり、スリップしたバイクの上に乗っかったりが一番怖い
ハイサイドなんか食らったら関係ないかもしれないけど
187 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 04:54:28 ID:IthSE9NK
179だけど>>183さんありがとう。
ＣＢ400ＳＢでノーマル車。正確には15ヶ月乗った。
タイヤの銘柄は、気にして無いので何がついているのかしら。
ここ読んでたら、今までノー天気でだったので、ちょっと気になった程度。
フロントしずめるとか体重の移動とか勉強になります。
グネグネ道が大好きなもので。
ＣＢ400ＳＢでノーマル車。正確には15ヶ月乗った。
タイヤの銘柄は、気にして無いので何がついているのかしら。
ここ読んでたら、今までノー天気でだったので、ちょっと気になった程度。
フロントしずめるとか体重の移動とか勉強になります。
グネグネ道が大好きなもので。
加重かけれてないと本松転倒でっせ
これからの季節注意してね
これからの季節注意してね
いつもながら痛々しいスレだな
そもそも荷重ってわかってんのかな
で、ここでスキーやスノーボードでの加重罰重の話がでてくると
それだけは、それだけは勘弁してください
193 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 10:14:04 ID:xjEdD9sF
>>191
結局カーブで加速できるんですか？
結局カーブで加速できるんですか？
スキーでもカーブで加速は出来るよ
バイクのアクセルとは全然違うし、進入より失速はするんだが
ていうか、端まで行かせるだけなら、倒せば済む話なのに（車体干渉除く）何故荷重うんぬんになるのか…
バイクのアクセルとは全然違うし、進入より失速はするんだが
ていうか、端まで行かせるだけなら、倒せば済む話なのに（車体干渉除く）何故荷重うんぬんになるのか…
195 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 17:04:28 ID:hmMX+lIF
端まで行かせるだけの話しじゃないからじゃね？
【年齢】26
【車種】Dトラ
【タイヤ具合前】あと3mm
【タイヤ具合後】まんべんなく
【端まで使いきった場所】通勤
【コーナーリングスタイル】完全オフ乗り
【物語】通勤途中に連続ヘアピンがあるので。ステップも薄くなってきた(´・ω・｀)
【車種】Dトラ
【タイヤ具合前】あと3mm
【タイヤ具合後】まんべんなく
【端まで使いきった場所】通勤
【コーナーリングスタイル】完全オフ乗り
【物語】通勤途中に連続ヘアピンがあるので。ステップも薄くなってきた(´・ω・｀)
>>194 wwwwww
まあ、スキーが自称中級者程度なのは確かだ
コーナー中で伸びれば加速出来るねってだけだしね
でも、端まで何ミリって話をしてるところに倒しゃいいじゃんって思うのは悪くないでしょ？
もちろん寝かしたからって曲がれないのは知ってる
コーナー中で伸びれば加速出来るねってだけだしね
でも、端まで何ミリって話をしてるところに倒しゃいいじゃんって思うのは悪くないでしょ？
もちろん寝かしたからって曲がれないのは知ってる
>>200
荷重をかけないとすってんころりんするぞ？
スキーでターン後半加速しているように感じるのは
エッジを使いきれていないから。
ソールを使ってターンするから減速感がなくなる。
ターンで加速できたら競技してるやつらはみんなウェーデルンするだろ。
荷重をかけないとすってんころりんするぞ？
スキーでターン後半加速しているように感じるのは
エッジを使いきれていないから。
ソールを使ってターンするから減速感がなくなる。
ターンで加速できたら競技してるやつらはみんなウェーデルンするだろ。
>>191
お前のせいだからな。
お前のせいだからな。
スキーどうのより端まで使うだけには荷重とか関係ないと思うんだ
ほんと脳内の多いスレだなww
倒すだけとか言ってる香具師こそ、このクソスレにぴったりだな
倒すだけとか言ってる香具師こそ、このクソスレにぴったりだな
205 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 21:37:34 ID:gwgXc4sh
国体選手の俺がきましたよっと
北海道じゃ小学校の体育でスキーを教えるのだが･･･
スケートの地域もあるが
スケートの地域もあるが
俺、ドカのムルチストラーダ乗ってるんだけど、
なぜかそんなに倒してるつもりないのに
後輪端っこまできれいに使えてるんだけど、なぜ？？
今まで乗ってきたバイク(タイヤ幅180～190サイズのビッグバイク）だと、
必ず1cmぐらい余ってたんだけど・・・。
車高が高いから、荷重がよくかかるのか・・・？
なぜかそんなに倒してるつもりないのに
後輪端っこまできれいに使えてるんだけど、なぜ？？
今まで乗ってきたバイク(タイヤ幅180～190サイズのビッグバイク）だと、
必ず1cmぐらい余ってたんだけど・・・。
車高が高いから、荷重がよくかかるのか・・・？
実際、自分のバイクは倒すだけで端まで行くんだけど、漏れはどこを脳内と言われてるんだ？
10台以上乗り継いでるが、ほぼ全部、端まで使えたよ。
まあ、使い切るって意味では、公道で青光りするまで熱入れたりは出来ないけど。
10台以上乗り継いでるが、ほぼ全部、端まで使えたよ。
まあ、使い切るって意味では、公道で青光りするまで熱入れたりは出来ないけど。
>>208
SSに比べてリア気味の重心と、柔らかいサスで立ち上がりで荷重がリアに寄ってるからだと思う。
SSに比べてリア気味の重心と、柔らかいサスで立ち上がりで荷重がリアに寄ってるからだと思う。
無意識なんじゃない？
マジで何も考えず走って
端までいってるやつは存在する
マジで何も考えず走って
端までいってるやつは存在する
カービングターンのスレはココですか？
峠スレ住人みたいなKYが沸いてきてるな。
住み分けは大事だぜ
住み分けは大事だぜ
>>205
26ですが。
中学だか高校くらいでパラレル小回りとかショートターンとか言うようになったな。
なるほど納得できた。
>>194は無意識でサスを沈めているんだな。
どちらにせよヘタレということか。
26ですが。
中学だか高校くらいでパラレル小回りとかショートターンとか言うようになったな。
なるほど納得できた。
>>194は無意識でサスを沈めているんだな。
どちらにせよヘタレということか。
217 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 20:43:50 ID:JqGjPLDc
車種によっては倒すだけじゃフロント端までいかないのもある
加重抜重はそういった車種では必要だと思うけど違うかな？
加重抜重はそういった車種では必要だと思うけど違うかな？
質量は一定だけどな
ほぼ初心者なおれには荷重かけるって意味がわからない。
具体的にはどんな行動をとればいい？体の動きなのか、
ブレーキ→コーナー→加速とフロントからリアの荷重移動の話なのか。誰か教えてくれ…
あとみんなエアはどうしてる？規定値に対して峠ではいくつとか聞きたい。
具体的にはどんな行動をとればいい？体の動きなのか、
ブレーキ→コーナー→加速とフロントからリアの荷重移動の話なのか。誰か教えてくれ…
あとみんなエアはどうしてる？規定値に対して峠ではいくつとか聞きたい。
いまはセローにD756。
CD125Tにいつのだかわからん横浜タイヤでも行けたし、
アメリカンとかよほど前後のバランスが悪い車種や、車体の干渉があるじゃなきゃ行ける自信がある。
で、攻めるときにはもちろん荷重のことも考えるよ。
つか、オフでステア越えたりもするから、ある程度、荷重抜重は意識してる方だと思う。
CD125Tにいつのだかわからん横浜タイヤでも行けたし、
アメリカンとかよほど前後のバランスが悪い車種や、車体の干渉があるじゃなきゃ行ける自信がある。
で、攻めるときにはもちろん荷重のことも考えるよ。
つか、オフでステア越えたりもするから、ある程度、荷重抜重は意識してる方だと思う。
ここまで画像は自称1も一枚のみｗｗｗ
質問なんだけど、端から何センチであまりんぐ認定なの？
自分は大体２センチあまりんぐだ。
自分は大体２センチあまりんぐだ。
いや、もう１ｍｍで認定だろ。
リングになってれば。
リングになってれば。
誇り高きアマリンガー様がこんなスレに来て下さるとは！
ここのヘタレ共に説教おねがいさます！
ここのヘタレ共に説教おねがいさます！
228 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 05:48:52 ID:Tm1bIDot
荷重がどうとか考えなくてもリヤ・フロントまできれいに使えるよ。
そこそこのスピードだして倒せばいいだけじゃん。
やっぱ走る場所が問題なんじゃね？
榛名の北面なら簡単にタイヤ使いきれるぞ
そこそこのスピードだして倒せばいいだけじゃん。
やっぱ走る場所が問題なんじゃね？
榛名の北面なら簡単にタイヤ使いきれるぞ
229 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 12:40:33 ID:6UWeq1pI
おまいら！
コーナーの砂、路面の荒れ、対向車には十分に気をつけて下さい！
コーナーの砂、路面の荒れ、対向車には十分に気をつけて下さい！
230 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 13:02:03 ID:xRCB+RcF
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191758801/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191758801/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
>>225
タイヤを潰せ。
タイヤを潰せ。
232 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:20:54 ID:YvhtfOAO
10cmぐらい余ってるんですが…
接地した形跡がありません。
ちなみに、タイヤ交換せずに２万kmぐらい走れます。
接地した形跡がありません。
ちなみに、タイヤ交換せずに２万kmぐらい走れます。
10センチっていったら２００サイズの１２Ｒが一切接地していないということだ。
ドラッガーですか？
ドラッガーですか？
それだけ余らしていると逆にかっこいい。
オレの知り合いでバイク便野郎がいるんだが、
仕事はバリバリなのに超あまりんぐなんだよね。
年間何万㌔も走る奴らがそれでバリバリいけてるってことは
つまり、あまりんぐでも全く問題ないって事だｗ
オレの知り合いでバイク便野郎がいるんだが、
仕事はバリバリなのに超あまりんぐなんだよね。
年間何万㌔も走る奴らがそれでバリバリいけてるってことは
つまり、あまりんぐでも全く問題ないって事だｗ
少ししつこいかもしれないが、街中で気合いを入れて走ると自分もむしろアマリングになる
白線とか側溝にマージン持ったバンク角で加減速にメリハリ持たせる方が長いことペースを維持できる
白線とか側溝にマージン持ったバンク角で加減速にメリハリ持たせる方が長いことペースを維持できる
街中で気合入れて走るとかやめてくれ、マジで。危険すぎる。
そんなんだから世間の二輪に対する風当たりが厳しくなるんだよ。
そんなんだから世間の二輪に対する風当たりが厳しくなるんだよ。
>そんなんだから世間の二輪に対する風当たりが厳しくなるんだよ。
自意識過剰。四つ輪は二輪なんか見てない。視界に入ってない。聞こえてない。
自意識過剰。四つ輪は二輪なんか見てない。視界に入ってない。聞こえてない。
240 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:46:44 ID:aHYQ87ES
駅前ロータリーで端まで使えるよ@リッターネイキッド
241 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:57:16 ID:yRBKrXZP
ちょっとロータリー行ってくる
ロリータ？
243 ：232：2007/10/17(水) 22:53:45 ID:YvhtfOAO
今は点検でバイク屋にあるから正確な幅じゃないけど、
５cmどころじゃなく、少なくとも左右８cm（80mm）ずつは余ってる。
CB400SF
最初に付いてたダンロップのタイヤ。
しかも、街乗りじゃなくてツーリングにしか使ってない。
バイク歴４年でこのヘタレぶりは自慢できるかも。
５cmどころじゃなく、少なくとも左右８cm（80mm）ずつは余ってる。
CB400SF
最初に付いてたダンロップのタイヤ。
しかも、街乗りじゃなくてツーリングにしか使ってない。
バイク歴４年でこのヘタレぶりは自慢できるかも。
232は天才。王者。
246 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 06:33:56 ID:eHLtxkOl
ひどい釣りだな
腰をいれてフリまわして
端までつかったとかつかってないとか
ナンセンスだと思うの
端までつかったとかつかってないとか
ナンセンスだと思うの
しぼりきる
アーッ！
使い切る。絞りきる。出し尽くす。パワーを出し切る。
おれ、好きだな。こういうの。結果がどうであれ。
おれ、好きだな。こういうの。結果がどうであれ。
ジョーか？
252 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:44:17 ID:AoKt6ZXn
端まで使い切る必要があるかどうかなんてどっちでもいい。
ただし、端まで使い切ったタイヤを履いてた方が絶対、カッコいい！
俺は、バイクが停まってると、まずタイヤを見る。
ただし、端まで使い切ったタイヤを履いてた方が絶対、カッコいい！
俺は、バイクが停まってると、まずタイヤを見る。
(ﾟдﾟ) ｼﾞｰｯ
カッコイイ！！
タイヤショップで
交換時に初期慣らしとして専用の機械を使って全面の薄皮一枚剥きます
とかいうサービスを始めてくれたら、余んぐ派に人気出そうだが
交換時に初期慣らしとして専用の機械を使って全面の薄皮一枚剥きます
とかいうサービスを始めてくれたら、余んぐ派に人気出そうだが
でもしばらく乗ってると、
使ってる所と接地してない所は違ってくるよ。
使ってる所と接地してない所は違ってくるよ。
そうなったら
そのときまたタイヤショップに行きます
そのときまたタイヤショップに行きます
えーっと…ここあまりんぐスレだよな
都内走ってるだけじゃあ全部使えないな。
像さんの脚だけ残ってるよｗｗ
完璧に抹殺するにはお山にでもいかんと無理だね
像さんの脚だけ残ってるよｗｗ
完璧に抹殺するにはお山にでもいかんと無理だね
街乗りで端まで使おうなんて思わないでください。
別に使おうなんて思ってないよ
いつの間にか使ってしまってただけのこと
なんか財布の中身みたいだ…
たまらんorz
いつの間にか使ってしまってただけのこと
なんか財布の中身みたいだ…
たまらんorz
262 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 02:27:45 ID:FDq7myq6
寒くなってきたけど、みなさんフルバンクで逝きまっしょい(・ω・)/
263 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:36:56 ID:QTL0zw2g
転がって氏ネや
トレド展開の狭い国産のタイヤと
トレッド展開の広い海外製のタイヤだと
端まで使うのに必要なバンク角はぜんぜん違うよ
スクーターのタイヤでタイヤの端まで使うのなんてバンク角45度すら必要ないけど
海外のハイグリップ（ミシュランとか）だと50度以上寝かせないと使えない
ダンロップとかＢＳで端まで使って喜んでるのは、まぁ素人丸出しだし
国産ハイグリップ履いてるの見ると、「ダセェ、素直にツーリングタイヤ履けよ（ｗ」って思う。
トレッド展開の広い海外製のタイヤだと
端まで使うのに必要なバンク角はぜんぜん違うよ
スクーターのタイヤでタイヤの端まで使うのなんてバンク角45度すら必要ないけど
海外のハイグリップ（ミシュランとか）だと50度以上寝かせないと使えない
ダンロップとかＢＳで端まで使って喜んでるのは、まぁ素人丸出しだし
国産ハイグリップ履いてるの見ると、「ダセェ、素直にツーリングタイヤ履けよ（ｗ」って思う。
motoGPの上位ライダーはBS多いけどね。
ロッシも来年からBSか
ロッシも来年からBSか
266 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:42:06 ID:bsgojE4P
ピレリのコルサは簡単に端までいっちゃうよ
扁平率とかが関係してくるから一概に言えないと思うよ
石橋012の方が皮剥きの時に気を使った気がするな
ビバンダム君は履いた使った事ないから解らない。
扁平率とかが関係してくるから一概に言えないと思うよ
石橋012の方が皮剥きの時に気を使った気がするな
ビバンダム君は履いた使った事ないから解らない。
タイヤを端まで使ってても，フロントのセンターがほとんど減っていない奴っ
ているよな。
ブレーキングもろくにできないへたくそが。
早く走るのが目的では無いのだろうけど，かっこわるいな。
ているよな。
ブレーキングもろくにできないへたくそが。
早く走るのが目的では無いのだろうけど，かっこわるいな。
ここで言うタイヤの端ってリアのこと指してるよな？
適当なこと言うのでおかしかったら指摘してくれ。
速く走れる人（一般人でｻｰｷｯﾄ慣れしてるくらいの人）
が速く走ったとき、リアが余るのはありえない。
一方、フロントはその人の走りのスタイル、
ブレーキングの仕方によって別に端まで使うとは限らない。
適当なこと言うのでおかしかったら指摘してくれ。
速く走れる人（一般人でｻｰｷｯﾄ慣れしてるくらいの人）
が速く走ったとき、リアが余るのはありえない。
一方、フロントはその人の走りのスタイル、
ブレーキングの仕方によって別に端まで使うとは限らない。
たしかにPR2とロードスマート見比べても同じターゲットとは思えない形状してるね。
>>267
おれは「速さ」はどうでもいいから完全にバイクが起きたらアクセル緩めてる。
直線でスピード出しても怖いし楽しくないしリスク高いしっていう人間なんで。
それなのにフロントのセンターの方が減り早いってことはガンガンいったらあっという間に目がなくなるってこと？
そういやブロックタイヤのオフ車でストッピー連発してたら2時間でタイヤダメにしたなぁ。
>>267
おれは「速さ」はどうでもいいから完全にバイクが起きたらアクセル緩めてる。
直線でスピード出しても怖いし楽しくないしリスク高いしっていう人間なんで。
それなのにフロントのセンターの方が減り早いってことはガンガンいったらあっという間に目がなくなるってこと？
そういやブロックタイヤのオフ車でストッピー連発してたら2時間でタイヤダメにしたなぁ。
>>269
ブレーキングして倒しこんで…という一連の動きの中で，ブレーキングだけを甘く
して，バンク角を大きくとなれば，速く走るときとは違ったコーナリングになるよ
ね。（意識しなければ，加重の掛かり方が全然違う状態でのコーナリングになるでしょう）
加重コントロールもせずに倒すだけって人も多いということです。
うまい人は，それに必要十分のブレーキングをしているはずなので，ある程度は
フロントタイヤが減っているのが普通。
それぞれのスタイルで，程度の差は大きいとは思うが，悲しいほどにフロントのセ
ンターを使っていない人がいるのです。
（そんな走り方でおもしろいのかなという気持ちもある）
ブレーキングして倒しこんで…という一連の動きの中で，ブレーキングだけを甘く
して，バンク角を大きくとなれば，速く走るときとは違ったコーナリングになるよ
ね。（意識しなければ，加重の掛かり方が全然違う状態でのコーナリングになるでしょう）
加重コントロールもせずに倒すだけって人も多いということです。
うまい人は，それに必要十分のブレーキングをしているはずなので，ある程度は
フロントタイヤが減っているのが普通。
それぞれのスタイルで，程度の差は大きいとは思うが，悲しいほどにフロントのセ
ンターを使っていない人がいるのです。
（そんな走り方でおもしろいのかなという気持ちもある）
先生がたくさんいる。
272 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 07:58:05 ID:hpxyMOF7
実際走ってみてくれと頼むと「今日はセッティングがでてないから」という先生だな？！
先生っつーかバイクに詳しい先輩がいっぱい
俺も前は倒せればいいみたいなことやってたな。慣れれば、無理やりコーナーに
突っ込むだけでもタイヤの端まで使えちゃうしな。頭は要らないな。
ほんとは、ステップするまで倒すだけなら、20km/hも出ていれば余裕なんだけど
ね。オフ車なら、歩くより遅いスピードでもね。
下手だと無理だけどさ。
突っ込むだけでもタイヤの端まで使えちゃうしな。頭は要らないな。
ほんとは、ステップするまで倒すだけなら、20km/hも出ていれば余裕なんだけど
ね。オフ車なら、歩くより遅いスピードでもね。
下手だと無理だけどさ。
公道でもラジアルならスロットル開ければリアは使い切れるが
フロントを使い切るのは危ないよ。
フロントを使い切るのは危ないよ。
276 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 00:25:25 ID:5SqneNPs
え。。。擦れるよ
>>275バイアスじゃ無理なの？
>>276
転けるまで倒れれば擦れるわけで…。
転けるまで倒れれば擦れるわけで…。
>>276
物理的にどう無理なのかを馬鹿なおれにわかるようにくやしく説明してくれ。
物理的にどう無理なのかを馬鹿なおれにわかるようにくやしく説明してくれ。
282 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:04:20 ID:buNxgsNF
283 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:21:06 ID:URKnf6Og
>>276の人気に嫉妬
走行は専ら峠なのに、フロントがセンターばかり無くなるのはどうしてだろうと思ってた。
なるほどそういうことだったのか。
なるほどそういうことだったのか。
286 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:56:14 ID:buNxgsNF
287 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:57:22 ID:buNxgsNF
あれ、なんかに中国人みたいな日本語だ。
正：タイヤのエッジが変形して、端がまくれるようになる状態のことだろ？
正：タイヤのエッジが変形して、端がまくれるようになる状態のことだろ？
289 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 16:30:33 ID:buNxgsNF
>>288
違うだろ？とは思ってたけど、あからさまに雑誌の受け売りっぽいからスルーしてた。
違うだろ？とは思ってたけど、あからさまに雑誌の受け売りっぽいからスルーしてた。
>>278
ラジアルは横が柔らかいので空気圧を落とすとかインチキすれば
低速でもスロットル開けるとグニョっと変形して端まで使い切れるが
バイアスでそれやるのは無理。
荷重かけて変形させないとスリップダウンして危険。
フロント120/70-17リアが180/55-17とかのSS系なら
フロント２.０キロでリアが２.０キロくらいの空気圧だと
低速でも大きめにスロットル開ければ
タイヤの変形も大きくなるので、端まで溶ける。
前後サスも最弱にすれば原付小僧並みの低速で楽しめる。
こーゆー遊びも、スロットル操作で曲がる感覚を掴む役に立つかもよ？
ラジアルは横が柔らかいので空気圧を落とすとかインチキすれば
低速でもスロットル開けるとグニョっと変形して端まで使い切れるが
バイアスでそれやるのは無理。
荷重かけて変形させないとスリップダウンして危険。
フロント120/70-17リアが180/55-17とかのSS系なら
フロント２.０キロでリアが２.０キロくらいの空気圧だと
低速でも大きめにスロットル開ければ
タイヤの変形も大きくなるので、端まで溶ける。
前後サスも最弱にすれば原付小僧並みの低速で楽しめる。
こーゆー遊びも、スロットル操作で曲がる感覚を掴む役に立つかもよ？
291 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 12:49:02 ID:xq54DZFV
>>287 お前何差別してんの？
お前より中国人のほうが日本語うまいって
お前より中国人のほうが日本語うまいって
292 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 13:11:51 ID:FQbQ62ji
ﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔがﾂﾙﾂﾙになってもうた
ブロックタイヤってマックスターンでもしなきゃ端まで使えない。おれの場合は。
あまりんぐってのは端まで路面が触れてもいないレベル
ずるむけってのは端を中心にバランスが取れているレベル
バンク角は全然違う
端が剥けてるからって油断しちゃだめ
もっと倒せるよ、君
ずるむけってのは端を中心にバランスが取れているレベル
バンク角は全然違う
端が剥けてるからって油断しちゃだめ
もっと倒せるよ、君
>>294
と、思っていてもレーサーに言わせれば「そんなに倒さなくてももっと早く曲がれるよ!」
と、思っていてもレーサーに言わせれば「そんなに倒さなくてももっと早く曲がれるよ!」
いや、事務もやってるロードレーサーに言われたもので・・・
あいつ、タイムいいんだよ。
あいつ、タイムいいんだよ。
バンク角の深さ＝コーナーの速さ
って図式は原付しか知らない小僧が言ってるだけw
そもそも公道で本当に端まで使い切ってたら、
ただの馬鹿か技術的に相当なヘタレだろwｗｗ
サーキットレベルの速度で走ってる＝ただの馬鹿
そんなスピード出てないけどフルバンクまで寝かさないと曲がれない＝かなり下手
このスレはそーゆー事を前提にふざけている人達のネタスレです。
って図式は原付しか知らない小僧が言ってるだけw
そもそも公道で本当に端まで使い切ってたら、
ただの馬鹿か技術的に相当なヘタレだろwｗｗ
サーキットレベルの速度で走ってる＝ただの馬鹿
そんなスピード出てないけどフルバンクまで寝かさないと曲がれない＝かなり下手
このスレはそーゆー事を前提にふざけている人達のネタスレです。
ネタｽﾚだったのか。
盆栽ｽﾚと同じだなっていったら、盆栽先生に起こられるな。
盆栽ｽﾚと同じだなっていったら、盆栽先生に起こられるな。
倒せばまがれるのはまちがいない
なら深く倒さずに早く曲れる（コーナーでの総合的早さ）とはどういうことか？
それはスローインファーストアウト、ハングオフです
スローインなら倒す必要がないわけです
コーナーの出口に向かって加速していきましょう
ハングオフは倒さずに曲るための技術です
なら深く倒さずに早く曲れる（コーナーでの総合的早さ）とはどういうことか？
それはスローインファーストアウト、ハングオフです
スローインなら倒す必要がないわけです
コーナーの出口に向かって加速していきましょう
ハングオフは倒さずに曲るための技術です
あとは適切なラインです
ラインがしっかりしててちゃんと加減速してればかなり速いよね
そういう友だちに全然勝てん
まあ、向こうはかなり思い切って突っ込んでって
こっちは見通しが利くまで控えてるから根本的に違うんだけど
そんかわり、オフで負けないからなんとか精神安定はかれてる…
そういう友だちに全然勝てん
まあ、向こうはかなり思い切って突っ込んでって
こっちは見通しが利くまで控えてるから根本的に違うんだけど
そんかわり、オフで負けないからなんとか精神安定はかれてる…
進入速度が速ければイイと思い込んでる奴っているよなw
結局クリッピングが手前すぎて、
立ち上がりでライン膨らんで、開けられずにいる奴www
そーゆー奴ほど、『サーキットでは云々…』って
走った事も無いのによく言うよねwww
そしてブラインドコーナーの出口で
Uターン(違反行為)してるジジイの軽トラに突っ込むwww
その後は『やっぱバイクは危ねぇよ』と言い出して車。
もちろん車でも同じような事故を起こして
『走り屋はもう卒業だな』と言い、ミニバンを買い、
『俺も昔は…』と人に絡むようになる。
こんなのが俺の上司です…
原付スクーター程度でバイクを極めたとかwww orz
結局クリッピングが手前すぎて、
立ち上がりでライン膨らんで、開けられずにいる奴www
そーゆー奴ほど、『サーキットでは云々…』って
走った事も無いのによく言うよねwww
そしてブラインドコーナーの出口で
Uターン(違反行為)してるジジイの軽トラに突っ込むwww
その後は『やっぱバイクは危ねぇよ』と言い出して車。
もちろん車でも同じような事故を起こして
『走り屋はもう卒業だな』と言い、ミニバンを買い、
『俺も昔は…』と人に絡むようになる。
こんなのが俺の上司です…
原付スクーター程度でバイクを極めたとかwww orz
306 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:05:36 ID:XAQKPo6P
まあ、バンクして旋回するのが楽しくてやっとるわけなんで、
速く走れる云々は大きなお世話だったりする。
速く走れる云々は大きなお世話だったりする。
>>304は>>303の上司か？wwwwwwwww
釣掘と思って開いたら本物の馬鹿が粘着してたぜ！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191935959/l50
ﾎｯﾄ】 ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾁｭｰﾝ 【稲妻
釣掘と思って開いたら本物の馬鹿が粘着してたぜ！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191935959/l50
ﾎｯﾄ】 ｺﾝﾃﾞﾝｻｰﾁｭｰﾝ 【稲妻
>>308
ヘタレが感に障った？
今日、初めてここを覗いたが、ここの奴等ってライテクのスキルも低いし、
かと言って、盆栽トークができる知識がある訳でも無い奴の吹き溜まりなのね。
要するにヘタレでバカの避難所って訳ね。
ヘタレが感に障った？
今日、初めてここを覗いたが、ここの奴等ってライテクのスキルも低いし、
かと言って、盆栽トークができる知識がある訳でも無い奴の吹き溜まりなのね。
要するにヘタレでバカの避難所って訳ね。
>>307
ちょwww違wwwここネタスレwwww
ちょwww違wwwここネタスレwwww
え?速くなかったら意味無いじゃん
４輪でいえばD1みたいなドリフトとか?
速く走れなかったやつの逃げ場にしか見えん
４輪でいえばD1みたいなドリフトとか?
速く走れなかったやつの逃げ場にしか見えん
312 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:27:34 ID:O7gAc0Ur
>>309
1を見れば分かると思うけど、このスレはまずタイヤの端まで使いましょうってのが主旨
君が言っている事は、原付スレでETCの話も出来ないのかよ
って言っているみたいなもんだ
生暖かく見守ってやれ
1を見れば分かると思うけど、このスレはまずタイヤの端まで使いましょうってのが主旨
君が言っている事は、原付スレでETCの話も出来ないのかよ
って言っているみたいなもんだ
生暖かく見守ってやれ
ZRX11海苔なのですが、クオリファイヤーからパイロットパワーに変えたらあまりんぐが減りました（FR共に）これは一体どういうことですかね？
クオリファイヤーの時は一生懸命頑張っても1～1.5センチ余ってたのですが 変えてから皮むきの最中に（ゆっくり走行）5ミリ余りでした
クオリファイヤーの時は一生懸命頑張っても1～1.5センチ余ってたのですが 変えてから皮むきの最中に（ゆっくり走行）5ミリ余りでした
そもそもタイヤのグレード上がってない？
まあ、ミシュランはケース剛性低いから、タイヤが潰れてる分もあると思う。
まあ、ミシュランはケース剛性低いから、タイヤが潰れてる分もあると思う。
316 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 18:35:28 ID:ifm79JTe
寒くなって路面も冷えてきてるから
おまえらの皆様もスリップダウンには
くれぐれもお気をつけくださいませませ＼(^o^)／
おまえらの皆様もスリップダウンには
くれぐれもお気をつけくださいませませ＼(^o^)／
空気圧-1㌔で今年の冬もばっちこーい
318 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 00:55:22 ID:kh1cKiMX
いつもより多めにタイヤ温めます
319 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 10:59:29 ID:Dwx3+Gtu
320 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 11:19:05 ID:R6NCLxh7
ディアブロスーパーコルサは霊感1.75でお願いします。
潰せない人は更に下げ！
潰せない人は更に下げ！
321 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 11:31:41 ID:Pjnfuf8Z
公道でタイヤ端まで使い切るのはオヌヌメできん。
常にインにもラインを変えられる余裕残しておかんと。
常にインにもラインを変えられる余裕残しておかんと。
322 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 11:45:39 ID:R6NCLxh7
フルバンク中でもアクセル、ブレーキでライン変える事は出来る。
325 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 16:23:45 ID:R6NCLxh7
326 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 16:47:40 ID:V8927Ahf
流し程度でも端まで行くよ？
全然遅くてコーナーでアクセルも開けてないパーシャルで。
開けてアウトにも行けるしそのままステア切り込んでさらにインにもつける
峠に着いて２～３週のタイヤの練り込み(ウォームアップ)程度で
ヒザも擦ってないけど、端まで使うけどな。
でよ・・・
バンク角は深いほどコーナリングスピードが高いから寝てれば寝てるほど
スピード自体は速い。これは間違いない。しかしコーナークリアする
全体で見ると、最も深いバンク角＝最もスピードの落ちている地点
ということになるので、最大バンク角維持時間は出来るだけ短くする
"ライン取り"が速さにおいて重要。
そこで勘違いが起きるんだが、単にバイク寝かして端削ってヒザ擦って
遊びたいヤツと、その峠を誰よりも速く走りたいヤツとでは
やってる事は同じに見えてもスピードが全然違うんだわ
速さ＝バンク角ではない、と言うヤツは、前者のヒザ擦り派の走りを
見てるだけ。
後者の速く攻める派もバンク時間は短いがバンク角そのものはとても深い。
話は最初に戻るが、ウォームアップで練り込み中だから出来るだけ端を接地
させて「練り込んでる」最中なんでコーナーは立ち上がりを捨てて寝かし時間
を多く取る。当然速くはない。
まーこういう事だよ
全然遅くてコーナーでアクセルも開けてないパーシャルで。
開けてアウトにも行けるしそのままステア切り込んでさらにインにもつける
峠に着いて２～３週のタイヤの練り込み(ウォームアップ)程度で
ヒザも擦ってないけど、端まで使うけどな。
でよ・・・
バンク角は深いほどコーナリングスピードが高いから寝てれば寝てるほど
スピード自体は速い。これは間違いない。しかしコーナークリアする
全体で見ると、最も深いバンク角＝最もスピードの落ちている地点
ということになるので、最大バンク角維持時間は出来るだけ短くする
"ライン取り"が速さにおいて重要。
そこで勘違いが起きるんだが、単にバイク寝かして端削ってヒザ擦って
遊びたいヤツと、その峠を誰よりも速く走りたいヤツとでは
やってる事は同じに見えてもスピードが全然違うんだわ
速さ＝バンク角ではない、と言うヤツは、前者のヒザ擦り派の走りを
見てるだけ。
後者の速く攻める派もバンク時間は短いがバンク角そのものはとても深い。
話は最初に戻るが、ウォームアップで練り込み中だから出来るだけ端を接地
させて「練り込んでる」最中なんでコーナーは立ち上がりを捨てて寝かし時間
を多く取る。当然速くはない。
まーこういう事だよ
>>321
タイヤ替えた帰りに幹線道路を使ってガソリン入れて帰ってきたら
左右5ｍｍのみあまりんぐだった。
10Ｒにクオリ。
峠は流してても端までは使う。
なので車種とタイヤによるでしょ。
>>326
概ね同意。
タイヤ替えた帰りに幹線道路を使ってガソリン入れて帰ってきたら
左右5ｍｍのみあまりんぐだった。
10Ｒにクオリ。
峠は流してても端までは使う。
なので車種とタイヤによるでしょ。
>>326
概ね同意。
>>326
今から走りに行ってきます
今から走りに行ってきます
330 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:23:03 ID:ZDN+VRWr
新しいタイヤ（シュワルベ、スーパーモト）が夜に届いて、
そして早速装着して玄関置いておいて
次の朝出かけようと玄関行ったら
タイヤのゴムのニヨイで玄関中が充満しててムァァァ・・・って匂いが漂ってて
勃起しちゃって迷った挙句玄関で一発抜いてしまった（ちなみに俺は一人暮らし）
どうせ自分の精液だから汚くないやと思ってタイヤに思いっきり精液かけてしまった
マキシス、KENDA,のタイヤをあわせて数種類持ってたけど
いかにもなゴム臭を漂わせてるのはシュワルベだな
そして早速装着して玄関置いておいて
次の朝出かけようと玄関行ったら
タイヤのゴムのニヨイで玄関中が充満しててムァァァ・・・って匂いが漂ってて
勃起しちゃって迷った挙句玄関で一発抜いてしまった（ちなみに俺は一人暮らし）
どうせ自分の精液だから汚くないやと思ってタイヤに思いっきり精液かけてしまった
マキシス、KENDA,のタイヤをあわせて数種類持ってたけど
いかにもなゴム臭を漂わせてるのはシュワルベだな
331 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:26:52 ID:3P4lO7FU
333 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:21:40 ID:z1WhnIHC
あ
げ
満
子
限界云々はタイヤの種類によっても全然違うっしょ。
バイクの種類やタイヤの偏平率でも変わると思うけど、今時のハイグリップタイヤなら、
端まで使う速度域でアップアップって事は無いやな。
でも何年も使ったツーリングタイヤでフルバンクさせて、
やっとこ端まで使ってる状態だと大抵の人はギリギリでしょう。
色んな人が見てるんだから、一概に語って転倒アボーンなんて寝覚め悪いよ。
バイクの種類やタイヤの偏平率でも変わると思うけど、今時のハイグリップタイヤなら、
端まで使う速度域でアップアップって事は無いやな。
でも何年も使ったツーリングタイヤでフルバンクさせて、
やっとこ端まで使ってる状態だと大抵の人はギリギリでしょう。
色んな人が見てるんだから、一概に語って転倒アボーンなんて寝覚め悪いよ。
338 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 01:19:49 ID:dFJPO+FK
>>338
220 ：194：2007/10/15(月) 00:22:28 ID:v9A3WVlz
いまはセローにD756。
CD125Tにいつのだかわからん横浜タイヤでも行けたし、
アメリカンとかよほど前後のバランスが悪い車種や、車体の干渉があるじゃなきゃ行ける自信がある。
で、攻めるときにはもちろん荷重のことも考えるよ。
つか、オフでステア越えたりもするから、ある程度、荷重抜重は意識してる方だと思う。
267 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 22:34:00 ID:MEjSx/B4
タイヤを端まで使ってても，フロントのセンターがほとんど減っていない奴っ
ているよな。
ブレーキングもろくにできないへたくそが。
早く走るのが目的では無いのだろうけど，かっこわるいな。
ここは、こんな奴ばかりだから。
220 ：194：2007/10/15(月) 00:22:28 ID:v9A3WVlz
いまはセローにD756。
CD125Tにいつのだかわからん横浜タイヤでも行けたし、
アメリカンとかよほど前後のバランスが悪い車種や、車体の干渉があるじゃなきゃ行ける自信がある。
で、攻めるときにはもちろん荷重のことも考えるよ。
つか、オフでステア越えたりもするから、ある程度、荷重抜重は意識してる方だと思う。
267 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 22:34:00 ID:MEjSx/B4
タイヤを端まで使ってても，フロントのセンターがほとんど減っていない奴っ
ているよな。
ブレーキングもろくにできないへたくそが。
早く走るのが目的では無いのだろうけど，かっこわるいな。
ここは、こんな奴ばかりだから。
340 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 08:25:07 ID:mkcRg4Qz
筑波を1分フラットで走るけど真ん中はほとんど減りませんがヘタクソですか？
真ん中減るのはコースにもよると思うけどな。
筑波のようなカットインしながらのブレーキングだとなかなか真ん中は減らないよ！
玄人っぽい事を言ったつもりだろうけどちょっと間違ってますよ。
真ん中減るのはコースにもよると思うけどな。
筑波のようなカットインしながらのブレーキングだとなかなか真ん中は減らないよ！
玄人っぽい事を言ったつもりだろうけどちょっと間違ってますよ。
×ここは、こんな奴ばかりだから。
○ここは、こんな事を言う奴ばかりだから。
○ここは、こんな事を言う奴ばかりだから。
342 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 14:13:28 ID:xViUa2N2
18歳
NS-1
端っこボロボロ
後もね
ハングオン
IRCのうんこタイヤで頑張ってます！
NS-1
端っこボロボロ
後もね
ハングオン
IRCのうんこタイヤで頑張ってます！
小僧乙
気ぃつけてな
気ぃつけてな
344 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 17:39:15 ID:syS3r5wn
>>342
伝説のＮ１キッドさんですか？
伝説のＮ１キッドさんですか？
>>330
一発抜くってまでないが、気持ちは分かる。初めて車やバイク運転し始めた頃、嬉し過ぎて興奮するのか、いつもチンコが立って運転してたよ
一発抜くってまでないが、気持ちは分かる。初めて車やバイク運転し始めた頃、嬉し過ぎて興奮するのか、いつもチンコが立って運転してたよ
>>340
そういうのは対象外じゃない？
峠なんかを普通に飛ばしたら、ある程度はフロントが減るはずってことでしょ。一
般論としては妥当だと思うな。
まぁ高速サーキットをトロいモタードで走ったら、ほとんどブレーキ使わないかも
ね。
あっそれから、あなたは上手いんじゃないかなw
そういうのは対象外じゃない？
峠なんかを普通に飛ばしたら、ある程度はフロントが減るはずってことでしょ。一
般論としては妥当だと思うな。
まぁ高速サーキットをトロいモタードで走ったら、ほとんどブレーキ使わないかも
ね。
あっそれから、あなたは上手いんじゃないかなw
まあ、194なんだけどライダーにレベル差がありすぎてネタになり切れてないのは確かだよね
と、自称中級
と、自称中級
ここは、タイヤを端まで使っているという自己満と優越感について語るスレ。
速く走るテク関連のスレなんかそこいら中にあるんだし、別に今さらここでする必要もない。
「タイヤを端まで使う＝速くて上手い」 じゃないことなんて百も承知。
別に遅くてもいいんだよ。タイヤの端なんて止まってるときしか見えないし。
止めてあるときにそういうバイクは箔が付くし、ｶｯｺｲｲってことが重要。
端まで使ってないけど速いなんて話は他所へどうぞ。
というわけでリッターSSで安全に端まで使う方法を教えてください。
速く走るテク関連のスレなんかそこいら中にあるんだし、別に今さらここでする必要もない。
「タイヤを端まで使う＝速くて上手い」 じゃないことなんて百も承知。
別に遅くてもいいんだよ。タイヤの端なんて止まってるときしか見えないし。
止めてあるときにそういうバイクは箔が付くし、ｶｯｺｲｲってことが重要。
端まで使ってないけど速いなんて話は他所へどうぞ。
というわけでリッターSSで安全に端まで使う方法を教えてください。
今大型の教習中なんだが、教習車はことごとく端っこまで使えてたみたい。
んで、教習生スラロームとかで端っこまで使えるのかなって思ってたんだけど、
今日真相がわかった。
ちょｗｗ教官ｗｗ前輪だけで一本橋渡ってるよｗｗｗｗ
後輪が乗りたそうにがりがりしてるよｗｗ
>>349
まあ、峠で端まで使うより遥かに安全そうだという事です。
んで、教習生スラロームとかで端っこまで使えるのかなって思ってたんだけど、
今日真相がわかった。
ちょｗｗ教官ｗｗ前輪だけで一本橋渡ってるよｗｗｗｗ
後輪が乗りたそうにがりがりしてるよｗｗ
>>349
まあ、峠で端まで使うより遥かに安全そうだという事です。
351 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 02:11:26 ID:pjH/88Aq
>>349
空気圧下げるのが簡単だよ！ 下げすぎるとウニョウニョするけどｗ
空気圧下げるのが簡単だよ！ 下げすぎるとウニョウニョするけどｗ
アブレーションも出るし一石二鳥だね!
とはいっても端まで使うには辛い季節になってきたな
峠でもコーナーが連続してないとタイヤ冷えそうで怖い
仕方なく
「スラロームでも出来る場所ないかなー」って探してるうちに
せっかくの休みの１日が終わる季節だな
仕方なく
「スラロームでも出来る場所ないかなー」って探してるうちに
せっかくの休みの１日が終わる季節だな
雨でもない限り熱は入るでしょ
ま、冬はオフ走ってるから関係ないんだけど
ま、冬はオフ走ってるから関係ないんだけど
むかし乗ってたRZ350、後からみると Ｕ←こうだったタイヤが凹←こうなったよ
使えば使うほど分厚くなるなんて凄いな
358 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:01:06 ID:uwJK1QH5
太く…なってます。
昔、スクーターでタイヤの 真 ん 中 を使い切ったことある
走ってて「ボスッ」とか音がして、オモっきり後輪がヨレた(・∀・)ｱﾋｬ!
走ってて「ボスッ」とか音がして、オモっきり後輪がヨレた(・∀・)ｱﾋｬ!
「端を使う」とか意識するから、遅いんだと思うよ。
倒しこむとか、そんなのは曲がるときに考えればいいよ。
目線の使い方とバイクの前後バランス（曲がってるときに自分がバイクの真ん中からどれだけ前後にずれてるか）
この二つで大体何とかなるよ。
後は、同じところを10回くらい走ると「これは、気持ち良い。」って時があるじゃん。
その時の目線と、前後バランスがどうだったかを思い出してそれに合うようにスピード調節すれば誰でも早く走れるよ。
一回コツをつかめば、後は簡単簡単。
倒しこむのは、その中の一つの過程でしかないから、狙ってタイヤの端がなくすとかただ危ないだけだよ。
倒しこむとか、そんなのは曲がるときに考えればいいよ。
目線の使い方とバイクの前後バランス（曲がってるときに自分がバイクの真ん中からどれだけ前後にずれてるか）
この二つで大体何とかなるよ。
後は、同じところを10回くらい走ると「これは、気持ち良い。」って時があるじゃん。
その時の目線と、前後バランスがどうだったかを思い出してそれに合うようにスピード調節すれば誰でも早く走れるよ。
一回コツをつかめば、後は簡単簡単。
倒しこむのは、その中の一つの過程でしかないから、狙ってタイヤの端がなくすとかただ危ないだけだよ。
>360
スレタイを100回声に出して読んでから来い。
スレタイを100回声に出して読んでから来い。
>>1よみました。
端を使ってるのがかっこいいのは、ちょっとかじった人がかっこいいと思うだけで
それ以上の人には全く分からないし、素人さんにも全く分かりません。
タイヤ選び次第で全然怖くないし、厳しくないですし・・
端をどうしても使い切りたいなら、誰もいない駐車場で腰痛になるくらい延々とスラロームやってればOKです。
（途中で飽きると思うけど・・）
これなら、実運転にも役に立つし一石二鳥ですよ。
端を使ってるのがかっこいいのは、ちょっとかじった人がかっこいいと思うだけで
それ以上の人には全く分からないし、素人さんにも全く分かりません。
タイヤ選び次第で全然怖くないし、厳しくないですし・・
端をどうしても使い切りたいなら、誰もいない駐車場で腰痛になるくらい延々とスラロームやってればOKです。
（途中で飽きると思うけど・・）
これなら、実運転にも役に立つし一石二鳥ですよ。
363 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:16:29 ID:aB7gXhqb
また、長文すいません。書き忘れてました。
自分が何が言いたいかというと、転倒したらただじゃすまないスピードで「タイヤの端を使ってやろうと」か思わないこと。
曲がるという動作の過程で「タイヤの端まで使う」っていうのはひとつの結果でしかないってことです。
どうしても端を使いたいのなら、ただで済む動作で結果を出す方法を考えましょう。
自分が何が言いたいかというと、転倒したらただじゃすまないスピードで「タイヤの端を使ってやろうと」か思わないこと。
曲がるという動作の過程で「タイヤの端まで使う」っていうのはひとつの結果でしかないってことです。
どうしても端を使いたいのなら、ただで済む動作で結果を出す方法を考えましょう。
363が正論過ぎて泣いた。
翻訳するとやすりでケズレか
>>363
日本語読めないのか？
それかおまえリアルゆとりか( ( ( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) ) ) ) ﾃﾞﾝﾊﾟか？w
このスレの趣旨はタイヤを端まで使う事であって
速く走るとかそんな事はどうでもいいのだ！
と何度も書かれている訳だが？
日本語読めないのか？
それかおまえリアルゆとりか( ( ( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) ) ) ) ﾃﾞﾝﾊﾟか？w
このスレの趣旨はタイヤを端まで使う事であって
速く走るとかそんな事はどうでもいいのだ！
と何度も書かれている訳だが？
>>363
つまりあまりんぐスレとは別な意味で盆栽スレのようですよ
つまりあまりんぐスレとは別な意味で盆栽スレのようですよ
368 ：タイヤの端まで使えないヤツは下手糞：2007/11/06(火) 19:57:12 ID:8IZQInLr
タイヤの端まで使えないヤツは下手糞
369 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:04:32 ID:nqgbHlwD
俺正味ヤスリで削ってるよ。
山間部では誰よりも早く到着して、ツナギで座って、だれよりも遅く帰る。
直線ではかなり出せるけどコーナーなんか走れないぜ
山間部では誰よりも早く到着して、ツナギで座って、だれよりも遅く帰る。
直線ではかなり出せるけどコーナーなんか走れないぜ
370 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:24:59 ID:8XFIBbtD
要は自分のバイクをどれだけ手の内に入れられているか
まぁ単純に言うと慣れているかって事だ
おっかなびっくり乗っていたら倒せないんだよ
そのバイク自体に慣れていれば車体の一部が接地する位まで倒すのは簡単
原チャリだろうがリッターだろうがそれは一緒
そうなりゃ駅前のロータリーでもタイヤの端まで使うのも簡単
車体が接地して端まで使えないバイクもあるけどね
まぁ単純に言うと慣れているかって事だ
おっかなびっくり乗っていたら倒せないんだよ
そのバイク自体に慣れていれば車体の一部が接地する位まで倒すのは簡単
原チャリだろうがリッターだろうがそれは一緒
そうなりゃ駅前のロータリーでもタイヤの端まで使うのも簡単
車体が接地して端まで使えないバイクもあるけどね
橋まで使うのにただ傾ければいいと思ってるヤツ
↓
タイヤに荷重して潰しながら使えとか言うやつ
↓
ライテクの方向に話を持っていって速く走るには・・とかいうやつ
↓
速い必要なんてないから単に端まで使う方法教えろというやつ
↓
以下、ループ
↓
タイヤに荷重して潰しながら使えとか言うやつ
↓
ライテクの方向に話を持っていって速く走るには・・とかいうやつ
↓
速い必要なんてないから単に端まで使う方法教えろというやつ
↓
以下、ループ
センタースタンドかけてエンジンかけてタイヤを思いっきり空転させる。
アスファルトの大き目の欠けているものを持ってくる。
後はタイヤに当てるだけ。
いやーこれでバッチリ。
まっ、フロントは無視ね。
アスファルトの大き目の欠けているものを持ってくる。
後はタイヤに当てるだけ。
いやーこれでバッチリ。
まっ、フロントは無視ね。
俺はフレームまで使ってコーナリングしてる
火花をよく散らしてるよ
火花をよく散らしてるよ
↑今日のスレ違い大賞
端まで使えない奴は下手糞だ。
しかし、
上手い奴が端まで使うとは限らない。
376 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 23:47:47 ID:IFZGuHV1
このスレは遅い、早い、ライテクは関係なく、
バンク角とタイヤ端のモゲぐあいに美的センスを見いだすスレです。
クルマのドリフトと考え方は同じです。
バンク角とタイヤ端のモゲぐあいに美的センスを見いだすスレです。
クルマのドリフトと考え方は同じです。
ちょっとかじった程度のなんちゃってレーサーが
チンコ見せて「俺ってすごいテクニックだろ」とSEXアピールをしたいが、
痛くない手術方法を教えてくださいってスレでFA?
チンコ見せて「俺ってすごいテクニックだろ」とSEXアピールをしたいが、
痛くない手術方法を教えてくださいってスレでFA?
379 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 01:13:13 ID:6lnHsU8H
380 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 09:38:07 ID:KGU4QK29
端まで使えてるタイヤはそのバイクに乗れてる証拠
そのバイクを所有するに相応しい技量を持ったライダーであるという事の証明
そのバイクを所有するに相応しい技量を持ったライダーであるという事の証明
俺はミラーの端っこまで使ったことあるぜ？
俺はバーエンドまで使うぜ？
俺はフロントフェンｄ(ry
384 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 10:48:51 ID:shCLMzuu
俺ヘルメットまで擦ったことあるし
俺なんか肘膝背中いろんなところ一気に擦った事あるぞ
事故、転倒をジマンするな
387 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 11:38:52 ID:BWMGpNxO
>>380
ライン取りが悪いって話もある！
ライン取りが悪いって話もある！
タイヤ交換した。
サイズ同じでもラウンド形状が異なり、
どうしても端まで使えないよ、、、、、
サイズ同じでもラウンド形状が異なり、
どうしても端まで使えないよ、、、、、
俺なんか時速0kmで超フルバンクしちゃったぜ（TT）
ところで、俺ネイキッドに乗ってますが、
曲がってるとき意識の中で寝かせようとせず、
逆にフロントを立てようとする気持ちで運転すると
不思議とリヤタイヤ端まで接地します。
フロントは端1cmは余ってますが・・・
そのとき、セルフステアを意識し、リヤタイヤだけに負荷がかかっているイメージです。
バンク中、無理してるとか、こけそうで怖いという感覚は無く、むしろとても安定している感じがします。
怖かったり、無理してる感じがするとしたら、何かが間違っているのかもしれません。
もし、端まで使えないが使いたいという人がいれば、ひとつの参考にしてもらえればうれしいです。
と、偉そうなことを言ってみる（＞＜）ｖ
ところで、俺ネイキッドに乗ってますが、
曲がってるとき意識の中で寝かせようとせず、
逆にフロントを立てようとする気持ちで運転すると
不思議とリヤタイヤ端まで接地します。
フロントは端1cmは余ってますが・・・
そのとき、セルフステアを意識し、リヤタイヤだけに負荷がかかっているイメージです。
バンク中、無理してるとか、こけそうで怖いという感覚は無く、むしろとても安定している感じがします。
怖かったり、無理してる感じがするとしたら、何かが間違っているのかもしれません。
もし、端まで使えないが使いたいという人がいれば、ひとつの参考にしてもらえればうれしいです。
と、偉そうなことを言ってみる（＞＜）ｖ
峠で膝擦りながら走ってリアだけでなくフロントも端まで使い込んでいる人が
やっぱり公道は危ないね。とか言っているのですが、全く説得力が無い件。
やっぱり公道は危ないね。とか言っているのですが、全く説得力が無い件。
そこまで使えてるからわかってるんだよ
392 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:18:48 ID:+Vu4IRfl
>>390
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/pilot_power_2ct/point.html
36°と48°の接地面積の差を見たら、より寝てる方が
接地面積が多くて安定してるように感じるのだけど。。。
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/pilot_power_2ct/point.html
36°と48°の接地面積の差を見たら、より寝てる方が
接地面積が多くて安定してるように感じるのだけど。。。
寝てしまって失った摩擦力を設置面積を増やしてごまかしてるだけだろう。
一番端が一番グリップするんだけどね
395 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 06:07:58 ID:/7dUmJn1
俺なんかほぼ毎日チンポを こ 擦ってるぜぃ
396 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 06:57:40 ID:47pLqyMO
俺も今擦ってみたけど 少ししか出なかったよ
397 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 01:15:05 ID:7YWsR7IT
擦って擦って擦りまくりんぐ！
ｳｯ
ｳｯ
・・・。
400 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 12:30:48 ID:HoIORz9M
∧＿∧
（ ；´Д｀）
人 Y /
( ヽωﾆﾆЭ･:∴:･ﾟ･。。･:∴｡･ﾟ･･｡･。｡･ﾟ･’
（＿）＿）
（ ；´Д｀）
人 Y /
( ヽωﾆﾆЭ･:∴:･ﾟ･。。･:∴｡･ﾟ･･｡･。｡･ﾟ･’
（＿）＿）
きみチンコでかいな
402 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 06:47:25 ID:H4bQzo5X
厳密にいえば向きがおかしい
403 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 14:51:42 ID:1vj5TftA
コースレコードと比べたら9割が遅かろう…。
しかも、SP400ってレーサーやん。
保安関係のパーツ全部外して、改造範囲いじってって別物になるぞ…。
しかも、SP400ってレーサーやん。
保安関係のパーツ全部外して、改造範囲いじってって別物になるぞ…。
360あたりから大きくスレタイから外れてるぞ >>1
406 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 03:27:36 ID:TAejUbZU
んじゃお前が仕切るがよい
>>405
ネタもねえのに仕切るなｱﾌｫ
ネタもねえのに仕切るなｱﾌｫ
408 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:32:32 ID:gcDE7x12
ａｇｅ
409 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:51:15 ID:Oti3PRwq
だからタイヤ端まで使うだけなら駅前ロータリーで十分だって@リッターネイキッド
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1194858550357.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1194858678123.jpg
ちっと画質が悪いがスレタイ通りに。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1194858678123.jpg
ちっと画質が悪いがスレタイ通りに。
411 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:00:46 ID:B2km0qMF
>>410
タイヤサイド、ホイルを磨いてからもう一度、綺麗に撮影しなさい！
タイヤサイド、ホイルを磨いてからもう一度、綺麗に撮影しなさい！
>>410
どっかのコピペだと記憶しているんだがマジレスするともっと倒せる。
どっかのコピペだと記憶しているんだがマジレスするともっと倒せる。
フロント
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1195000824443.jpg
リア
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1195000861471.jpg
>>411
少し綺麗にしたよ。タイヤだけ。あとは隠してみた。
>>412
そうなんだよ。もっと倒したいんだが、物理的(車体のいたる所を削りまくって)
これ以上は無理。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1195000824443.jpg
リア
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1195000861471.jpg
>>411
少し綺麗にしたよ。タイヤだけ。あとは隠してみた。
>>412
そうなんだよ。もっと倒したいんだが、物理的(車体のいたる所を削りまくって)
これ以上は無理。
リーンウィズだとあるレベルから倒れてくれません
脳内リミッターが働いているからでしょうか？
脳内リミッターが働いているからでしょうか？
415 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 11:01:27 ID:711gM2ud
朝の眠気眼のままボーッと走ると意識してなくても
余裕で膝が擦れるくらいのバンクをしていることがあるお
余裕で膝が擦れるくらいのバンクをしていることがあるお
ちっと、オマエら。
今、ザッとスレの最初から見たんだがタイヤ画像UPしてるの
俺ぐらいじゃね？どーゆー事？
UPした俺がアホって事なのか。
今、ザッとスレの最初から見たんだがタイヤ画像UPしてるの
俺ぐらいじゃね？どーゆー事？
UPした俺がアホって事なのか。
>>418
とりあえず、バイクとタイヤ銘柄おしえれ
とりあえず、バイクとタイヤ銘柄おしえれ
>>419
バイク
非SS系
乾燥重量が、センダボとZRX1200の中間くらい。
タイヤ
ＰＰ(無) 2CTは(無)に比べて減りが早いので経済的に却下。
俺のバイクは有る理由で、ミシュラン以外の選択肢が無い哀しいバイクなのよ。
でも、コイツが気に入ってる。
って事で、＞＞419タイヤ画像ＵＰ！
バイク
非SS系
乾燥重量が、センダボとZRX1200の中間くらい。
タイヤ
ＰＰ(無) 2CTは(無)に比べて減りが早いので経済的に却下。
俺のバイクは有る理由で、ミシュラン以外の選択肢が無い哀しいバイクなのよ。
でも、コイツが気に入ってる。
って事で、＞＞419タイヤ画像ＵＰ！
サーキットじゃなくて一般道で端まで使うスレでしょ
クローズドならどんなへたくそでも普通に端まで使うわ。
>>413が峠なんかの公道で、>>421がサーキットでって感じの溶け方だね。
＞クローズドならどんなへたくそでも普通に端まで使うわ。
でも、たまに、使えない奴もいるよ、「どんなへたくそ」を超越した奴が。
ま、ここは峠で(公道で)端まで使えるスレって事だね。
＞クローズドならどんなへたくそでも普通に端まで使うわ。
でも、たまに、使えない奴もいるよ、「どんなへたくそ」を超越した奴が。
ま、ここは峠で(公道で)端まで使えるスレって事だね。
>>421はそんなことより左のあまりんぐぶり
の方が素敵（ *´д｀*）
の方が素敵（ *´д｀*）
>>428
ワロタｗ
ワロタｗ
>>429
むなしくは、ないんじゃね？
サーキット使用後か、峠使用後か、一目瞭然じゃん？
俺、免許取って1ヵ月後、ボロCB400SFで富士走って、端ドロドロ
どころか、ステップガリガシだったーよ
今1年経つが、峠で頑張っても端0.5ミリ余るーよ(´∀｀ )
むなしくは、ないんじゃね？
サーキット使用後か、峠使用後か、一目瞭然じゃん？
俺、免許取って1ヵ月後、ボロCB400SFで富士走って、端ドロドロ
どころか、ステップガリガシだったーよ
今1年経つが、峠で頑張っても端0.5ミリ余るーよ(´∀｀ )
まだ初心者じゃんｗ
0.5ミリって、よく測ったな・・・
外車のバイクだけどステップ擦るどころか４５くらいねかすだけで
タイヤ端までボロボロになりますけどね。
わからない人って知識不足ですかね？それとも釣りですかね？
ホイールによってタイヤの断面変わるんですよ。ボクちゃん達。
接地面→( もあれば Ｕ もある
↑
接
地
面
後者のバイク＝実は見た目だけで実はスポーツバイクじゃないなんて
多いんじゃないですか？特に４００や２５０のネイキッドやツアラーなんかは。
スポーツスクーターの方がコーナーリンググリップよっぽど高そうｗ
タイヤ端までボロボロになりますけどね。
わからない人って知識不足ですかね？それとも釣りですかね？
ホイールによってタイヤの断面変わるんですよ。ボクちゃん達。
接地面→( もあれば Ｕ もある
↑
接
地
面
後者のバイク＝実は見た目だけで実はスポーツバイクじゃないなんて
多いんじゃないですか？特に４００や２５０のネイキッドやツアラーなんかは。
スポーツスクーターの方がコーナーリンググリップよっぽど高そうｗ
今の僕には理解できない
439 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:24:57 ID:SXOd5cmd
>>438
タイヤ外れてリムだけで走ってるんだろ～ね
タイヤ外れてリムだけで走ってるんだろ～ね
しょーもないｺﾞﾀｸ並べてないで、さっさと端まで
ドロドロの画像うｐすりゃ突っ込まれずに済むのにｗ
ドロドロの画像うｐすりゃ突っ込まれずに済むのにｗ
サラサラ端までかドロドロ端までか
それが問題だ
それが問題だ
リヤがパンクしたまましばらく走ったら、縁が削れた。
それにしてもチューブレスで、空気が一気に抜けなかったので、山の中から
街中まで走れたので助かったがそれでも、レッカー代が一万円。修理代が3150円。
それにしてもチューブレスで、空気が一気に抜けなかったので、山の中から
街中まで走れたので助かったがそれでも、レッカー代が一万円。修理代が3150円。
444 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 15:18:05 ID:Nq4V7UJ7
これからの時期に峠で端まで
使うっていうのは可能なんでしょうか？
使うっていうのは可能なんでしょうか？
>444可能だよ
北海道在住の >>444 には無理かもなw
447 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:37:40 ID:f2oVGy0g
苦檻は冬最低。あっためないと容易に滑る。
448 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:24:53 ID:W5ZetoJq
ここの住人と盆栽の住人いっしょなんだけど…
450 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:35:07 ID:W5ZetoJq
やっぱり・・・
そんな俺もそうですな。
まぁ、とりあえずレスサンキュ～だ
そんな俺もそうですな。
まぁ、とりあえずレスサンキュ～だ
>>448
あのさ、アマリングだなんだと言ってるのはネタなんだよ？
あのさ、アマリングだなんだと言ってるのはネタなんだよ？
454 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:38:38 ID:W5ZetoJq
お～！！
ここのスレ住人は優しいの～＾＾
レスサンキュウ！
普通に走ってれば端っこまで使うよね・・・・
でもこの後コケマシタが・・・
たまにコケルと何だか楽しい！！
ここのスレ住人は優しいの～＾＾
レスサンキュウ！
普通に走ってれば端っこまで使うよね・・・・
でもこの後コケマシタが・・・
たまにコケルと何だか楽しい！！
455 ：モゲランジェロ：2007/11/21(水) 00:16:04 ID:1dayaUIk
各位殿
お疲れ様です。
近所に峠が無い小生は、オフシーズンに入りますた(´∀｀)
よって愛車は近所のTSUTAYAまでのエロＤＶＤレンタル専用機となります。
以上、宜しくお願い致します。
モゲランジェロ
お疲れ様です。
近所に峠が無い小生は、オフシーズンに入りますた(´∀｀)
よって愛車は近所のTSUTAYAまでのエロＤＶＤレンタル専用機となります。
以上、宜しくお願い致します。
モゲランジェロ
最高気温15℃切ったらオフシーズン
サーキットで熱入れたタイヤがオフシーズンで
都会オンリーを走ってると端が青光してくるんだよな・・・。
あまりんぐみたいorz
都会オンリーを走ってると端が青光してくるんだよな・・・。
あまりんぐみたいorz
458 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:19:46 ID:fjoGrGd/
みたいじゃなくてあまりんぐ
それって普通にあまりんぐ
どうみてもあまりんぐ
>>457 シンナーで拭けば青いの取れるよ
それは脱脂ｗ
あの青いのって油が浮いてるの？
シンナー使えそうだな・・・。
シンナー使えそうだな・・・。
なるほど、溶かすのか
金かかってそうなバイクのタイヤがあまりんぐだとすごく安心する
>>422
いや、俺サーキット行ったことないけど峠走ると似たような状態になるぜ？ｗｗｗ
いや、俺サーキット行ったことないけど峠走ると似たような状態になるぜ？ｗｗｗ
>>466
すごく･･･ファイルが見つかりません。
すごく･･･ファイルが見つかりません。
469 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:44:32 ID:NdjGbO10
実にあまりんぐ
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4735bf1e_5bbe/bc/df1f/__sr_/cdba.jpg?BCr78vHBgxu7sJvt
安心した？
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4735bf1e_5bbe/bc/df1f/__sr_/cdba.jpg?BCr78vHBgxu7sJvt
安心した？
>>469
いや、これ接地してると思うけど…、その後使ってないけど。
いや、これ接地してると思うけど…、その後使ってないけど。
漏れは>>428の自転車よりバンクできていない･･･orz
474 ：もげらんじぇろ：2007/11/26(月) 23:39:00 ID:+J5WZ660
どうみても916系です
おお、エンケイの5スポークだ
○毛だろ
方持ち×
片持ち○
748だったりします。だから○毛
確かにエンケイに似てるね。
片持ち○
748だったりします。だから○毛
確かにエンケイに似てるね。
マジレスされるとは思わなんだｗ
で、陰毛？？
で、陰毛？？
なにあせってるんだ？
47 メイク魂ななしさん sage 2007/10/18(木) 18:54:53 ID:nWuupL3G0
昔に「まん毛の処理は線香の火ですると手触りがチクチクしなくていいよ♪」
っていう情報を得て、実践しようとするものの線香がなかったから
ライターの最大火力でまん毛に着火。
思っていたより激しく燃え上がり
まん毛全体が焼け野原みたいになって慌てて消したことを思い出した。
昔に「まん毛の処理は線香の火ですると手触りがチクチクしなくていいよ♪」
っていう情報を得て、実践しようとするものの線香がなかったから
ライターの最大火力でまん毛に着火。
思っていたより激しく燃え上がり
まん毛全体が焼け野原みたいになって慌てて消したことを思い出した。
ヒント：マルケ
だから、誰がﾏｼﾞﾚｽしろと(ry
484 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 17:37:51 ID:dWbJGxjP
なんだかんだ続いてるな～このスレ
だから端まで使うだけなら駅前ロータリーで十分だってば
だから端まで使うだけなら駅前ロータリーで十分だってば
１４０/６０/17のＢＴ９２、ちょっと寝かすだけで端まで使える。嬉しい。
純正タイヤだったら頑張っても１センチ位残ってたのに。
純正タイヤだったら頑張っても１センチ位残ってたのに。
>>485
おまえのスーフォア遅ぇよ
おまえのスーフォア遅ぇよ
488 ：姫路エロトピア：2007/11/29(木) 00:18:38 ID:Q644sk1s
今日信号待ちの白バイ（ＶＦＲ）のタイヤ見たら全面ズルムケだたーよ(;_;)
包茎あまリングなさけないねo(^-^)o
包茎あまリングなさけないねo(^-^)o
教習車のタイヤも何気にすごい事になってるよな
休憩時間とかに教官が遊んでるのか
休憩時間とかに教官が遊んでるのか
スラロームやってるとそれなりには寝るよね。
スラロームでハイサイドして空中を舞った俺がきましたよ
ＣＢ７５０
ＣＢ７５０
どんだけガバ空けにしたんだｗ
雨の日はスラロームで空けるときにリアがずりずり滑ってる感触がして怖かったなｗ
雨の日はスラロームで空けるときにリアがずりずり滑ってる感触がして怖かったなｗ
教習所のスラロームでくるくる回ってる人なら見た。
俺は回らなかったけど、急制動で飛んだよーっ
俺は回らなかったけど、急制動で飛んだよーっ
494 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 07:52:25 ID:WgGV+hjH
私も低速でハイサイド＠ＶＴＲ＠ダンロップのクオリファイヤ
で、この板に救いを求めに来た次第です。
で、この板に救いを求めに来た次第です。
白バイは内足ついたUターンとかするからね…。
事務走りは挙動大きく使う競技だからハイサイドも不思議じゃないし
ハイパワーになればなるほど起きやすいでしょう。コケる可能性は
やまやまでも競技でつっこむわけだから、半分はコケるために
やってるようなもので。
事務走りは挙動大きく使う競技だからハイサイドも不思議じゃないし
ハイパワーになればなるほど起きやすいでしょう。コケる可能性は
やまやまでも競技でつっこむわけだから、半分はコケるために
やってるようなもので。
>>489
中免取りに行ってたとき、完全初心者の漏れが初体験の８の字で
自然にステップガリガリできた。
…なぜか卒業したら出来なくなった。何で？
・教習車は扱いやすい車種で、しかもアップハンだから怖くない
・若気の至りでバイクの怖さを知らなかった
・こけても人のバイクだし、ガードもついてるから思い切りいける
・同期入学の女の子の前で、漢を見せたかったww
中免取りに行ってたとき、完全初心者の漏れが初体験の８の字で
自然にステップガリガリできた。
…なぜか卒業したら出来なくなった。何で？
・教習車は扱いやすい車種で、しかもアップハンだから怖くない
・若気の至りでバイクの怖さを知らなかった
・こけても人のバイクだし、ガードもついてるから思い切りいける
・同期入学の女の子の前で、漢を見せたかったww
>>496
か、漢だ・・・
か、漢だ・・・
>>496
いや、おまい絶対下手ｗｗ
センス無いと思う
タイヤ端まで減ろうが、ステップ減ろうが公道出て色んなリスク
体験してから色々言えよ
お前見たいな教習所でこんなんできましたーーーーーー！君
を数多く見てる職種の俺から言わせて貰うわ
496は運転下手
いや、おまい絶対下手ｗｗ
センス無いと思う
タイヤ端まで減ろうが、ステップ減ろうが公道出て色んなリスク
体験してから色々言えよ
お前見たいな教習所でこんなんできましたーーーーーー！君
を数多く見てる職種の俺から言わせて貰うわ
496は運転下手
>>498
け、警漢だ・・・
け、警漢だ・・・
てか、ステップ当たる前にガードに当たらないか？
初心者につきバンパー擦ってるのかステップ擦ってるのか判断無理だったと思われ
503 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:17:47 ID:9xdftrFg
>>496
教習所ではへっぴり逃げ腰リーンアウトで乗ってたから。
教習所ではへっぴり逃げ腰リーンアウトで乗ってたから。
いや、ステップの方が先に擦るよ
倒しすぎっと言われたオイラも今はあまりんぐです
506 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:59:53 ID:puHwlsOW
教習車だから遠慮が無かったのだと思われ
倒しこむ恐怖心がなかったよね
今はこけたらどうしようとか思う
あの部品がいくらでとか…
今はこけたらどうしようとか思う
あの部品がいくらでとか…
教習車ってバンパーのせいでステップもそうだし、タイヤの端も使えそうになさそう。
教習中はそんなこと興味なかったから確認してないけど、おれもカーブでバンパーが地面に当たりそうで危ないな・・・って感じた。
ステップ擦るのってヘアピンカーブの多い、中低速コースだったらそう難しいことじゃないと思う。
中型マルチ乗り始めてステップ擦れるようになるまで一ヶ月掛からなかったよ。
でも高速域でのフルバンクは怖くてできんわ・・・。
教習中はそんなこと興味なかったから確認してないけど、おれもカーブでバンパーが地面に当たりそうで危ないな・・・って感じた。
ステップ擦るのってヘアピンカーブの多い、中低速コースだったらそう難しいことじゃないと思う。
中型マルチ乗り始めてステップ擦れるようになるまで一ヶ月掛からなかったよ。
でも高速域でのフルバンクは怖くてできんわ・・・。
|-`).｡oO（大型教習の急制動では、ワザとリヤロックさせてケツ振って遊んでた…）
|-`).｡oO（だって、教習中の殆どは、ほったらかしだったんだもん…）
|-`).｡oO（だって、教習中の殆どは、ほったらかしだったんだもん…）
ホントに上手い奴はそんな下手な自慢はしないけどね。
そうそう｡
512 ：ズルムケ：2007/12/01(土) 01:38:03 ID:63Uy8xiL
教習所でステップするとか言ってるやつはただのガキ！
教官は手放しでステップするよ！
(・ω・)/
教官は手放しでステップするよ！
(・ω・)/
513 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 03:03:21 ID:YSWzrgqY
教習所ってのは免許を取る為に行く所、いくら放置されようが、ステップ擦ったりリヤロックさせたりして遊ぶ所じゃない
そんな事するのは支離滅裂な行動しちゃう幼稚園児と同じだよ
教わらないと免許取れないんならちゃんと真面目に教習に取り組みなさいって事だ
そんな事するのは支離滅裂な行動しちゃう幼稚園児と同じだよ
教わらないと免許取れないんならちゃんと真面目に教習に取り組みなさいって事だ
初心者がやるような遊びをやってるほうがカネのムダのような気がするが
>>516
|-`).｡oO（………？？………）
|-`).｡oO（………？？………）
>ワザとリヤロックさせてケツ振って遊んでた＝初心者がやるような遊び
ってことだよ。
ってことだよ。
|-`).｡oO（…そこはいいが、何が金の無駄なのだろうか…？意味が解らない…）
>時間一万円も取られちゃ
教習料払ってるだろ？
教習料払ってるだろ？
ようはケツ振って遊んでるくらいなら他に出来る事あるだろってことじゃね？
524 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:17:15 ID:faNWCSp3
>>523
頭の弱い人に説明するのは時間のムダだということだけは分かったよ
頭の弱い人に説明するのは時間のムダだということだけは分かったよ
ID:cGf5Fmz4 ｳｻﾞ
以上、自作自演でした
ありがとうございます
ありがとうございます
528 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 14:22:51 ID:4SCgBNV1
ロックする感覚を覚えるのは大事なことだと思うが…
おれは教習者のバンパーガリガリ擦りまくって
そんなに倒さなくても曲がれるよヘタクソ！と一喝されたクチだが
免停の違反者教習ん時ね
そんなに倒さなくても曲がれるよヘタクソ！と一喝されたクチだが
免停の違反者教習ん時ね
531 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 15:34:37 ID:4SCgBNV1
|-`).｡oO（なんで ID:4SCgBNV1はそんなに必死なんだろう…）
教習所の運営でもしてるんじゃないの
534 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 23:42:57 ID:hgOA1agF
教習所でホントに学びたいなら
リヤじゃなくてフロントをロックさせてバランスを崩さず転倒しないで止まる
訓練をするほうがいいんじゃね？
リヤでロックなんて簡単単純なことやっても意味ないじゃん
放置中に転倒したって人のバイクなんだし、公道で転んだ時の受け身の練習にもなる
実際問題、公道で不意の飛び出しなんかに遭った場合はフロントロックなんて
当り前の様に起きるから、フロントがロックする限界やそれでも倒れないバランスを
知る方がよっぽど役に立つと思うけどな～
白バイや教習生なんかは倒しても良いバイク練習できるからいいよね
まあ初めて自動二輪に乗る人だとそうもいかないだろうけど
自動二輪経験がある人大型二輪教習なんかではするのは出来ると思う
リヤじゃなくてフロントをロックさせてバランスを崩さず転倒しないで止まる
訓練をするほうがいいんじゃね？
リヤでロックなんて簡単単純なことやっても意味ないじゃん
放置中に転倒したって人のバイクなんだし、公道で転んだ時の受け身の練習にもなる
実際問題、公道で不意の飛び出しなんかに遭った場合はフロントロックなんて
当り前の様に起きるから、フロントがロックする限界やそれでも倒れないバランスを
知る方がよっぽど役に立つと思うけどな～
白バイや教習生なんかは倒しても良いバイク練習できるからいいよね
まあ初めて自動二輪に乗る人だとそうもいかないだろうけど
自動二輪経験がある人大型二輪教習なんかではするのは出来ると思う
535 ：舵取り職人：2007/12/04(火) 00:54:16 ID:U9tNgP2j
はい！
教習所ネタ終了！
教習所ネタ終了！
何にしても、検定以外なら転かし放題、タイヤ削り放題の教習所こそ、
個人の思ってる限界走行を試すチャンスじゃね？中型持ちの経験者なら、なおさらね。
自分のバイクでリヤロックさせて遊ぶなんて勿体ない事出来ないからね。
教習中だからこそ出来る事だから、決して金の無駄なんて考えは起こらないな。貧乏人だから。
と、終了後に思った事を書いてみる。
個人の思ってる限界走行を試すチャンスじゃね？中型持ちの経験者なら、なおさらね。
自分のバイクでリヤロックさせて遊ぶなんて勿体ない事出来ないからね。
教習中だからこそ出来る事だから、決して金の無駄なんて考えは起こらないな。貧乏人だから。
と、終了後に思った事を書いてみる。
537 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 15:13:48 ID:a0lM2meU
教習所ではスラロームで擦らしたりリヤタイヤをロックさせたりしてたとか
ほとんど放置されていたとかさ・・・・
おまえらは教習所に免許を取るための技術を買いにいったんだろ？
それだけの技術があればあとはちょっとしたコツさえあれば試験場でも取れるのに
そのちょっとしたコツが解らないから教習所に行ったんだろ？
法規走行も理解できていない鳥頭のくせにプライドだけは一丁前なんだな
教習所で取ると決断したんなら初心にかえって真面目に法規走行の練習しろや
教習所で練習を兼ねてでも遊ぶなんてもってのほかだよ
真面目に法規走行の練習するのが馬鹿らしくなったら途中で試験場に受けに行けよ
一生懸命練習している教習生の迷惑だ
金払えば何してもいいなんて思うんじゃねーよ
教習所ってのは学校なんだよ、学校には学校のモラルがあるんだよ
そんな事も解らない馬鹿は試験場に行けって事だ
ほとんど放置されていたとかさ・・・・
おまえらは教習所に免許を取るための技術を買いにいったんだろ？
それだけの技術があればあとはちょっとしたコツさえあれば試験場でも取れるのに
そのちょっとしたコツが解らないから教習所に行ったんだろ？
法規走行も理解できていない鳥頭のくせにプライドだけは一丁前なんだな
教習所で取ると決断したんなら初心にかえって真面目に法規走行の練習しろや
教習所で練習を兼ねてでも遊ぶなんてもってのほかだよ
真面目に法規走行の練習するのが馬鹿らしくなったら途中で試験場に受けに行けよ
一生懸命練習している教習生の迷惑だ
金払えば何してもいいなんて思うんじゃねーよ
教習所ってのは学校なんだよ、学校には学校のモラルがあるんだよ
そんな事も解らない馬鹿は試験場に行けって事だ
538 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 15:42:32 ID:UiWKK435
539 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 16:57:43 ID:xfxlEJdO
はぁ…これだから買い免とか言われちゃうんだぜ！下手過ぎバカ過ぎ！ブレーキなんかでケツふったり、たかが教習車のステップ擦って喜んでるようじゃ、大型乗るのは早すぎだよ！
ここは大型云々のスレじゃあないよ
ついでに言えば教習所でガードル擦るスレでもない
ついでに言えば教習所でガードル擦るスレでもない
541 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:21:29 ID:mE+BXvNL
雪のある峠でタイヤの端まで使う方法教えろ
542 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:28:47 ID:HpBnXsAt
>>541
雪のない所でだけフルバンク。
雪のない所でだけフルバンク。
543 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:30:42 ID:Y0SU5vdi
深雪にスタックする
車に乗り換える
>>540
ｶﾞｰﾄﾞﾙいいよｶﾞｰﾄﾞﾙ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ｶﾞｰﾄﾞﾙいいよｶﾞｰﾄﾞﾙ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ミスターグリップマン塗ったら端まで余裕で使えるようになる？
>>546
自分で判断するしかないんじゃないかな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/folder/1407336.html?m=lc&sv=Mr.Gripman&sk=0
自分で判断するしかないんじゃないかな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/folder/1407336.html?m=lc&sv=Mr.Gripman&sk=0
超ウマいスライドコントロールを身につけながらダートトラック走りすれば雪でも出来るかもね
あと、なんでみんなリアロックにそんな過敏なんだ？
ハーフロックやお釣り減らしみたいに攻略の余地はあると思うぞ
あと、なんでみんなリアロックにそんな過敏なんだ？
ハーフロックやお釣り減らしみたいに攻略の余地はあると思うぞ
カネ取られて放置されたらマトモにやってられないと
ロックさせて遊んでたフキダシコテが嫌われてるだけじゃないの？
ロックさせて遊んでたフキダシコテが嫌われてるだけじゃないの？
551 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:55:24 ID:pME3a6UZ
スイーツ（笑）さぁ自分磨きがんばろう！(笑)
ロハス（笑）|-`).｡oO（笑）フキダシコテ（笑）
ロハス（笑）|-`).｡oO（笑）フキダシコテ（笑）
553 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:48:47 ID:rJmbHq45
そんな事よりオマエら自己満のタイヤ画像UP．UP
ビバンダムくんのグロ画像まだ～ （・∀・ ）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
557 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:32:49 ID:XN8bXn3o
とっととageろよｳﾞｫｹ共
なんか私の書き込みのせいですっかり荒れてしまって申し訳ありません。
私がステップ云々と書いたのは、自慢するつもりは毛頭なくて、むしろ
何にも考えてない初心者が、寝かしてリスク増やしても曲げられてない、
ことを自嘲気味に言いたかったのです。
あ、でも>>498の言う通り、未だに運転ヘタだし、センスないんですけど
ね。
私がステップ云々と書いたのは、自慢するつもりは毛頭なくて、むしろ
何にも考えてない初心者が、寝かしてリスク増やしても曲げられてない、
ことを自嘲気味に言いたかったのです。
あ、でも>>498の言う通り、未だに運転ヘタだし、センスないんですけど
ね。
おまいさんのせいじゃないじゃろ。
>>560
話しをぶり返す様な事をするな。
話しをぶり返す様な事をするな。
>>562
「話を蒸し返す」の方が自然かと。
「話を蒸し返す」の方が自然かと。
565 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:03:47 ID:PaDMnPbn
なんかわからないけど、俺は>>564みたいな奴は嫌いなんだよね
俺も
でも公然と誰々は嫌いとか言う自己主張の激しい、まるで世界が自分のためにまわっているかのように喋る奴はもっと嫌い
でも公然と誰々は嫌いとか言う自己主張の激しい、まるで世界が自分のためにまわっているかのように喋る奴はもっと嫌い
両思いですね
幸せにな
ウホッ！
570 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:41:22 ID:SRnTpYDC
ﾊｧﾊｧ
公道で危険な乗り方して端まで使って喜んでるのは所詮低脳
>>537って、熱く上から目線で語ってるが、学生か無職の論理だよな。
社会人の大型教習生は、仕事休めないから仕事後に教習所に通ってるのに。
社会人の大型教習生は、仕事休めないから仕事後に教習所に通ってるのに。
みんなモチツケって。
ここはそんな荒れるスレじゃないでしょ。
みんな、仲良く汁。
ここはそんな荒れるスレじゃないでしょ。
みんな、仲良く汁。
ムリぽ