秋団扇親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part161
952 :
774RR:2007/09/22(土) 21:02:18 ID:6qAgrbHr
>>950 きちんと整備されていれば問題なし
整備されてなければボロ
953 :
774RR:2007/09/22(土) 21:03:32 ID:BxCNXvsu
>>950 走行距離は一応参考にはなるが、それが全てではない。
現物をしっかり見て確認しましょう。
954 :
774RR:2007/09/22(土) 21:05:39 ID:VcScq4xj
いい忘れましたが年式は94、95なんですが、それでも整備されてればおkですか?
955 :
774RR:2007/09/22(土) 21:06:50 ID:4pTtCLPH
>>950 新車ワンオーナーならそれくらい乗ってから
手放すから大丈夫じゃね
俺が基準だけど
購入金額+10万くらい用意すればカンペキ
そろそろ金が、かかり出すのよ。
956 :
aprilia:2007/09/22(土) 21:07:52 ID:OgS7q6lK
バイクの陸送、(福島〜千葉)までで安い会社を教えていただけませんか?
957 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/22(土) 21:09:24 ID:gI1pxpyZ
>>954 10年前のバイクでも20年前のバイクでも、きちんと整備
されていればちゃんと走ります。
ですが3年前のバイクでも、きちんと整備されて居なければ
ゴミ同然となります。
ただ、まともな物かどうかは判断がとても難しいので、そのような
リスクを負いたくなければ新車を購入するしかありません。
958 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/22(土) 21:10:36 ID:gI1pxpyZ
>>956 初心者スレより転載
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は?
●普通の路線便の運送店さん(福山・西濃etc)の支店に持ち込んで支店止め発送。
(軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません)
【注意!】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸:
ttp://www.koei-tr.com/bhs/ バイクポーター:
ttp://www.bike-porter.com/ アイライン:
ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意!】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
(航路くらいは自分で調べましょう)
959 :
774RR:2007/09/22(土) 21:15:08 ID:BxCNXvsu
>>954 ヒント:大丈夫か否かは、現物見ないと何とも言えんのです。
不安ならば、止めればいい。
まあ、安くて損無く転売も利きそうならば、とりあえず買って後悔してみるもまた良し。
960 :
774RR:2007/09/22(土) 21:15:23 ID:VcScq4xj
ほしい色の新車ないんですが、きちんと整備されているかみるコツありますか?未熟でぜんぜんわからなくてすいません。
961 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/22(土) 21:17:49 ID:gI1pxpyZ
>>960 プロでも間違う事があるので、未熟で全然分からない人には
判断出来ません。
中古は博打と同じで当たるか外れるかなので、それが嫌なら
新車を購入して外装部品を交換するしかありません。
962 :
774RR:2007/09/22(土) 21:18:39 ID:BxCNXvsu
>>960 コツと言ってもなぁ…私なんかは中古車購入するときは、
バラさずに見れる部分はすべての個所を見て触ってエンジン掛けて確認するから。
貴方なら・・まあ消耗品の残り具合を見て、エンジンがすんなり掛かるか見て、
のこりは第一印象で良かったか悪かったか(冷静に)で決めるくらいしか出来ないんじゃない?精々。
963 :
774RR:2007/09/22(土) 21:21:10 ID:b0Gx/thK
>>960 見るコツは、あなたには全くないであろう「経験」です
964 :
774RR:2007/09/22(土) 21:21:16 ID:ZqQvuMXV
965 :
774RR:2007/09/22(土) 21:21:52 ID:VcScq4xj
そうですか…、みなさんとても丁寧に答えてくださってありがとうございます!
966 :
774RR:2007/09/22(土) 21:22:38 ID:3QZaRJIS
>>681-682 遅くなりましたがありがとうございました。
出来るだけ邪魔にならないように心掛けて
すぐに買おうと思います。
967 :
774RR:2007/09/22(土) 21:24:52 ID:vpWmrV3o
>>960 じゃ、君の欲しい車種の過去のモデルには欲しい色があったの?
欲しくない色の新車を買っておいて
欲しい色の外装部品を買い足して交換するってのはどうだろう?
過去モデルの外装部品は補修用に買えるし、同じモデルなら流用できる。
または塗装する。
968 :
774RR:2007/09/22(土) 21:31:17 ID:VcScq4xj
>>967 過去のやつで青の単色なんですが、新車買うお金ないので詳しい人にきいて中古買おうと思います。ありがとうございます。
969 :
774RR:2007/09/22(土) 21:31:27 ID:25stYeB5
次スレに挑戦
970 :
774RR:2007/09/22(土) 21:34:02 ID:25stYeB5
971 :
774RR:2007/09/22(土) 21:36:59 ID:VcScq4xj
たびたびすいません。店の人に状態の説明してもらって考えるのはどうですか?
972 :
774RR:2007/09/22(土) 21:40:07 ID:YK9anbqL
質問です。
NK・SS・ツアラーなんかで、250ccや400ccの区別ってどこを見れば判るんですか?
車種がわかってれば排気量もおのずと判るとは思いますが・・。
同じ車種でも排気量が違うものもあるとか?
例えばNKを街でぱっと見て「お!あれは400だな」とか。マフラーの音?タイヤの幅?
973 :
774RR:2007/09/22(土) 21:40:09 ID:25stYeB5
>>971 っていうか、初心者ならそれは基本。
見てさっぱり分からないならそれしか手段がないんだから。
詳しい知り合いを連れて行くとか出来るなら別だけど。
974 :
774RR:2007/09/22(土) 21:41:08 ID:BxCNXvsu
>>971 それは基本中の基本。ただし、店によっては
「都合のいいことばかり言って、不具合な所の説明をあまりしない」
…ってケースも残念ながらありますので、
本来ならば自分でよく見極める力が必要です。
四の五の言わずにとりあえず見てこい。2chでは大した助言はできないがな。
975 :
774RR:2007/09/22(土) 21:41:30 ID:ZqQvuMXV
>>972 カタチみりゃだいたい判るじゃん?
で、ナンバープレートのフチの色で再確認
976 :
774RR:2007/09/22(土) 21:44:02 ID:BxCNXvsu
>>972 大抵の車種は見れば覚えているので判ってしまうのだが…
4st4気筒ならば、まあ音を聞いて分かることもある。
あとは車体サイズで何となく判断することもある。
…勘です。
977 :
774RR:2007/09/22(土) 21:45:05 ID:25stYeB5
>>972 ものによっては排気量が燃料タンクやカウルに書かれていたりするけど、
そうでないなら、外見と排気量を普通に覚えるしかない。
結構パっと見では排気量が分からないのもがあるけど。
SR400/500 銀翼400/600 空波250/400 とか。
978 :
774RR:2007/09/22(土) 21:45:18 ID:VcScq4xj
わかりました。ありがとうございます!
979 :
774RR:2007/09/22(土) 21:56:39 ID:YK9anbqL
レスdです。
今日、名神高速で6台連なってツーリングしてるのをみたんだ。
5台NKだったけど、青のカウルでSSかツアラーでタンクの辺に「For○○ ○○○○」
と書いてた。あのNK軍団は250だったのか400だったのかと思ってね。
半袖Tシャツで走ってた。先頭だけは長袖シャツだったけどね。
名神高速です。半袖だけはやめてくれ。
980 :
774RR:2007/09/22(土) 22:07:25 ID:7h2hdyOO
原付を51cc以上にして二人乗りできるようにタンデムシートなどを付ければ二人乗りはできますか?
981 :
774RR:2007/09/22(土) 22:08:38 ID:ZqQvuMXV
>>980 はい。
ただ、モトコンポなど物理的に不可能そうなのもあるので気を付けてw
982 :
774RR:2007/09/22(土) 22:09:12 ID:ZqQvuMXV
>>980 あ、とうぜん登録も原付二種に直してね。
983 :
774RR:2007/09/22(土) 22:17:16 ID:UlgZz0dT
ブレーキがキーキーいいます。
ディスクなんですが、何をどうしたらいいですか?
984 :
774RR:2007/09/22(土) 22:18:56 ID:BlARq3rX
985 :
774RR:2007/09/22(土) 22:19:32 ID:BxCNXvsu
>>983 バイク屋さんで点検してもらう、が最も確実で貴方が選択することのできる正解。
986 :
4ep ◆ssQ3ZllvRk :2007/09/22(土) 22:21:33 ID:gI1pxpyZ
>>983 先ずはパッドの残量を確認して下さい。
残量が1mm程度なら即交換。
パッドが無くなってディスクの地金を削っていたら、
パッドとディスクをセットで交換して下さい。
パッド残量が十分あるのに鳴いているなら、
パッドを取り外し、外周部を面取りすると好転する
場合があります。
それとあわせてパッドの裏面(ピストンとの接触部)に
極薄くパッドグリスを塗ると更に好転する場合があります。
ただブレーキ周りは車両の最重要保安部品です。
少しでも不安があるならプロに作業を依頼して下さい。
何かあれば貴方だけではなく、他人の命を重大な危険に
晒します。
987 :
774RR:2007/09/22(土) 22:23:48 ID:jMHMp4fq
なんで北海道の信号は赤黄青が縦にならんでるんですか?
988 :
774RR:2007/09/22(土) 22:24:36 ID:VME4pEH8
チェーンの張り調整で質問です
スイングアーム左右の後方のネジの両端の余りの長さが同じになればチェーンラインは問題ないですよね?(傾きなど)
989 :
774RR:2007/09/22(土) 22:25:03 ID:25stYeB5
>>987 別に北海道に限った話ではないと思うが。
990 :
774RR:2007/09/22(土) 22:26:02 ID:4pTtCLPH
雪が積もるからです
縦並びのほうが積もっても見やすいのです。
991 :
774RR:2007/09/22(土) 22:26:26 ID:BxCNXvsu
>>987 積雪対策。雪の重みで信号機が曲がる、支障をきたす、落ちる、等のトラブルを防ぐ為。
横よりも縦の方が、信号機の上に積もる雪の量が少ないから、縦。
992 :
774RR:2007/09/22(土) 22:26:53 ID:jMHMp4fq
>>988 車種によっては問題が出る場合があります
後ろから除いてまっすぐになってるか確認してください
993 :
774RR:2007/09/22(土) 22:27:41 ID:jMHMp4fq
994 :
774RR:2007/09/22(土) 22:27:52 ID:BxCNXvsu
…む。知ったかしちまったか?私w
…連れから教えられて、そう信じていたが。
995 :
774RR:2007/09/22(土) 22:29:41 ID:bigrLfjT
>>987 ヒント1:雪おおくね?
>>988 アジャスタの種類にもよるけど
100%きっちり左右があってるとは言い辛い
俺は目盛りで左右あわせてからチェーンライン見て再チェックするようにしてる
996 :
774RR:2007/09/22(土) 22:30:43 ID:bigrLfjT
ボゲっとしてたら先に書いてあるね・・・orz
997 :
774RR:2007/09/22(土) 22:30:57 ID:NoyqQP7S
998 :
774RR:2007/09/22(土) 22:37:40 ID:8DRsHabb
>>988 神経質な人はノギスで測って左右揃えたりしますが
実走して問題なければ大丈夫じゃないかなー?ともw
999 :
774RR:2007/09/22(土) 22:38:10 ID:ZqQvuMXV
えあ
1000 :
774RR:2007/09/22(土) 22:39:02 ID:kuGcSpkY
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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