ZRX1100 ZRX1200 part10

ZRX1100か1200Rどっちかを買おうと思ってるんだけど、どっちがいいとかお勧めある？
あったら聞きたいんだけど

>>951
ブレンボラジポンなら
クラッチは確実に軽くなる
ブレーキは、漏れは好きだがon/offライクなタッチが好きな奴も居る
旋回中でも握りこめるコントロール性が何故理解できないのかが不思議だ

>>952
過去レス嫁!!

>>952
ＺＲＸ2008Ｒがオススメ
やっぱ、ニッパチアール最高！

>>951
Z1000とかZZR1400に装着されてるニッシンがお勧め
タッチは量販店で売ってるのより格段に進歩してる

ブレンボは悪くないがブレーキスイッチでのトラブルを覚悟のこと

〉〉953　〉〉956
サンクスです。
ブレンボは予算的に無理なんでNISSINで行こうと思います。
あとメッシュホースも購入しますからね。
純正ラジポンは予想外やった。
参考になったんで、現物見に休みの日にでもバイク屋行ってきますわ。
近く購入予定なんで、装着したらレポートします。

タンクの形
変じゃね？

>>955
ゼットニッパチと言ったらカマロが浮かぶ

＞＞959
そんなあんたは40代

最新のZ28は、2002年ですが？

CB13やXJR13、GSX14と並べると迫力に欠けるなあ…
でもコイツ（ZRX）が好きだあ！

>>962
GSX1400とは並んだこと無いなあ

迫力に欠けるよりも安っぽさが気になる

俺のZRXは単色の黒だけど
色付ZRXと並べると地味だよなぁ〜

それにしても緑色、多いよな。
全体の何割くらいが緑なんだ？

今年、1200Rで初冬なんですが、皆さんの冬の燃費ってどのくらいなんですか？
あと、ガススタでセンタースタンドがないから、セルフで入れると実際満タンで何�gぐらいなんでしょうか。

カワサキのミーティングをイナゴの軍団と証した奴がいた･･･

>>965
俺の脳内では

緑　　　５０％
青　　　３５％
その他　１５％

>>966
普段、燃費なんか気にしてないけど、一度２２�`/�g
を記録した。
一般道走りっぱなしのツーリングでしたが。
ガソリンの質も関係するというなら、ハイオクしか入れてません。

>>966
金が無いのに、買って直にFCR装着したからワカランし気にしたことも無い

>>956
それって費用どれくらいかかるの？

>>971
956じゃないけど
純正部品で21000円くらいだった気がする

>>971
カワサキHPの部品検索で見積もりが取れます

付随、左右レバー各2万ぐらい

972〜974 サンクスです

それ位の金額ならヘソクリで何とかなりそうだから
交換してみようかな。

ニッシンにＫファクのレリーズ付けたら、クラッチかなり軽くなったよ。
ロングツーでも手が痛くならなくなった。

>>969
22�`/�gは、すごいですね。
私はﾊｲｵｸ入れられる余裕はないですよ（笑）

>>970
いいなぁ〜気にしないって（笑）

1100ですが、北海道で30�q/l行きかけましたよ。

>>９６６
１２００だけど、買ってすぐアクセル開け切れなかったときはツーリングで２４ｋｍ/ℓまでいった。
今は良くて２０ｋｍ/ℓくらいかな。
私も初冬だけど、今のところ冬でも燃費あまり変わらないみたい。

俺の1100は12だね。
完調だと思ってたんだが…

ブレンボラジポンにウィリーのレリーズ付けてるけど
スゲー軽くて全然疲れないYO。

純正でも全然疲れないYO。

以外にZRXって燃費いいんだねぇ。

>>978
30は凄い。オレの通勤特急のアド125並の燃費ですよ（笑）
>>979
そうですかぁー、余りかわらないかぁ〜。
まぁ、朝の暖気とかすると、多少悪くなるんでしょうね。

ついにミクシーでインド人批判の書き込みがあったｗ

あのコミュ終わってるな

俺も一応あのｺﾐｭに入ってる

あげ男爵夫人

1200ってカウルないやつってあるの？1100はあったよね。�Uだっけ？

989ゝゝ
簡単だろ
作れ

ハンドルをファナテックに交換したら
だいぶ絞り気味になってしまい、クラッチ操作に違和感を感じるようになってしまいました。
アントライオンのビレットレバーはタッチが良くなると聞きましたが、こういう場合にも効果はありますか？

>>991
効果なし

梃子の原理とパスカルの原理で考えれば・・・

>>991
「タッチ」をレバー表面の感触まで含めるような奴なら
良くなったと言うわな

フツー含まないけど

レバーなら後発のアクティブが造りがイイぞ
タッチ云々はワカランが

レバーにそこまで求めるとは。

アントライオンとかアクティブとか
いいわけねえだろ

Ｚ

Ｒ

Ｘ

1000get

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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