【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】

マジェの400、スカブ400、ホンダのなんか400スク
CB400SF、GSR400、SR400、DR-Z400
DS400

一応各ジャンル1車種くらいは残りそうだ

皮車は？

シャドウ400はモーターショウにFI仕様(多分)が出品されていたね
カワサキは250で頑張っているし、少なくともZRXは継続しそう
あとW400は650次第か

>>932
http://www.hsmc.jp/2007lu-id/p001uFEP/GT250R_125R_TTC_2.jpg

バソバソよりギャグだせギャグ！

新型セローでたね。
18馬力か....。

テスツ

自転車みたいに殆どは台湾製や中国製になるんやろな。

テレビとか、日本製！ってキャッチコピーだけど、部品は海外で組み立てだけ日本、それもライン工は時給いくらでの偽装請負ときたもんだ

結局そのバイクが面白いかどうか、が重要で、産地は関係ないべ

CB1000RにCB-1の香りを感じるのは俺だけか。

>>944
CB1000Rってミラノショーのアレ？古典的ノンカウルじゃない所は
似てるかも？だが、あのヘッドライト周りはチョット…
CB-1は、もっとシンプルで尚且つ新しかった。
そこが地味と見られたのかも知れんけどナー。

Suzuki GSX-R125
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/January/january-1-6/jan0408newsuzukigsxr125anditsrivals/?&R=EPI-97844

125ばっか
250でも出してよ

どうせYZF-R125もGSX-R125も国内販売はないんだろ。

世界で一番厳しい日本の騒音規制
その中でも最凶なのが原2クラス
あきらめろ

原二はまだ規制前だぜ？

ttp://www.mondomotoriblog.com/2007/12/24/suzuki-pensa-a-due-nuovi-modelli-gsx-r125-e-gsx-r250/

250も出るのか？

>>951
ホントだ・・・
おおかた、ニンジャ250の発表を受けて、社内で
「ぅぉまぶし！」ってなったんじゃないかな？

これが売れるようなら、次はホンダのターンですね。
売れなければスルーで。

カウル無しのネイキッドで出してくれないかなぁ。SV400無印とSみたいなラインナップで。

>>953
ずっと鈴川のターン！

>>953
むしろ出してこけて欲しい。ホンダはパイ奪いすぎて
市場を荒らすこと多すぎ。

川崎が1100Fの対抗馬で空冷1400を企んでるみたいですな

gsx-r250とか涎でます。4気筒70〜80馬力で売ってくれ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

モトGPマシンが4st250になったら80馬力出るかも

>>958-959
MotoGPのマシンが350psくらい出る時代になれば
実現するかもな。ｗ

現代の技術でもってメーカーが本気で開発すれば、250で80馬力は出せるでしょ。
6気筒か8気筒で。

まあ商品化しても大赤字だろうな

レーサーとしてならば可能
市販は絶対に不可能
だろうね

250で6〜8気筒ってロスが大きすぎるんじゃないの
車だと1気筒300ccくらいが効率がいいって聞いた
バイクは知らないが

>>961
あほや。

>>961
無理に決まってんだろ。馬鹿じゃねえの

>>961
やーい

できると思うんだが・・・
昔なんかの記事で耐久性をガン無視すれば1ｃｃ１馬力出せると見たことがある

2サイクルで70馬力は出てたし、4サイクルでも過給してやればおｋだろ
でも排ガス規制は通らないだろうから、開発はできても売れないと思う。

4大メーカーからは無理だろうが、
既存車種でその気になりゃできる。

有名すぎる一例↓ってか、馬力が欲しいだけの人はドウゾ。
ttp://www.metalspeed.co.jp/sub3a.html

ただ250の車体にここまでかけたら上の排気量のがコスト的には圧倒的に安いよなｗ
と言ってはいかんのね。

いつの間にターボ付きの話になったんだ？

ターボにするくらいなら、2stのほうが現実的。

250のターボなんて償却考えたらすげえ高くなるな
大型取って750でも買ったほうがまだ安上がりかも

馬力の自主規制がなくなったというのに新型CB400SFですら53馬力
と現状維持。どうやったら250で80馬力の市販車が出せるんだ。

>>975
市販車で出せるなんてだれもいってない

>>968
ターボ時代のホンダF1の予選スペシャルエンジンがまさに
1500ccで1500馬力だったわけだが。
耐久性というかエンジン寿命がどれくらいだったかはよく判らん。

市販車の話はしてね〜べ。
250ccで80psのバイクを作る事が出来るのかって話。

motoGPが990ccだった時代の末期には、
240ps/16000rpmぐらい馬力は出てたらしい
250ccあたりではおよそ60ps
250ccの多気筒にして22000rpmぐらい回せば
80psは出ると思う

250ccマルチシリンダーの新型レーサーなんて、市販車以上にありえん
メタルスピードに相談したら？

>>978
ストローク計算してみな。ｗ

てか、そもそも新型速報ｽﾚで、
市販車の話じゃないとわ。ｗ

※だからレーサーとしても無理です。


一瞬の煌きで出せますかそうですか

1500馬力も眉唾だけどな
そもそも測れなかったそうだ。
「1000馬力以上」だってさ

レーサーだったら250ｃｃで80psは可能かもしれん
低回転ではアイドリングすらしないほどトルクないかもしれんが

というかこのスレで市販車以外の話持ち出してどうすんだ
ニューモデル速報スレだぞ？他所でやれ