【バイク】総合ジムカーナスレ　その９

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:04:47 ID:rZlkGs2Y

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:05:19 ID:rZlkGs2Y

＜お役立ちリンク集その１＞
KSR de GYMKHANA ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9975/
PRIME ttp://genzaka.hp.infoseek.co.jp/prime-hp/prime.html
乱気流 ttp://mcgc-turbulence.hp.infoseek.co.jp/
APEX ttp://www.geocities.jp/apexfreephotos/
600cc友の会 ttp://www.geocities.jp/club600cc/
750cc友の会 ttp://star.ap.teacup.com/gymkhana750cc/
同上掲示板 ttp://8727.teacup.com/gymkhana750cc/bbs
900cc友の会 ttp://t11214.hp.infoseek.co.jp/900/index.html
1000cc友の会 ttp://www.geocities.jp/super_vtr/1000club/
1100cc友の会 ttp://8420.teacup.com/kemechan/bbs
1200cc友の会 ttp://yokohama.cool.ne.jp/dosukoidosudosu/index.html
関東事務茶屋 ttp://gymchaya.paffy.ac/
初心者参加支援プログラム ttp://www.motobito.com/mb_bsp.html
相模湖ジムカーナ練習会 ttp://riding-high.cocolog-nifty.com/blog/
パワーバンドきむら ttp://powerband-kimura.dee.cc/
二輪人 ttp://www.motobito.com/
ソアレ ttp://www.rivo.mediatti.net/~pro-tec1/soiree.html
荒畑輪業 ttp://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/index.html

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:06:34 ID:rZlkGs2Y

＜お役立ちリンク集その２＞
JAGE北海道支部 ttp://jage.web5.jp/
北海道二輪ジムカーナ選手権 ttp://www.geocities.jp/h2gs/top.htm
タイヤナビライスポ杯ジムカーナ大会 ttp://extreme.sakura.ne.jp/
ＳＲＳ愛知 ttp://homepage2.nifty.com/srs-a/
ＴＳＲＡ ttp://homepage1.nifty.com/TSRA/
ＷＪＧ ttp://www.tcn.ne.jp/~ynnn/
トラクション ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4449/index.html
田中さん ttp://www.hang-off.net/index.html
ぶん田さん ttp://zrx-drz.at.webry.info/
つがたくさん ttp://tsugatakuya.com/
小太郎さん ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cool-run/
ばんざいさん ttp://www1.ttcn.ne.jp/~banzai/
消防隊一号さん ttp://urawa.cool.ne.jp/zr7/
すうぱあさん ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4692/
ますたぁさん ttp://master.dip.jp/index.html
ちゃちゃさん ttp://kamakura.cool.ne.jp/chacha1234/index.htm
かたなさん ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/katana/
わたなべ２ごさん ttp://blog.yahoo.co.jp/nabe2nd/folder/1460403.html?m=lc&p=3
わたるさん ttp://www.h5.dion.ne.jp/~wataru-y/index.html

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:08:18 ID:rZlkGs2Y

＜ジムカーナの始め方＞

●バイクを用意しましょう。
　（アメリカンやビックスクーターなど小回りが利かないものはつらい）

●バイクは壊れても修理や買い替えの道があるが、人間はそうもいかないので、
　ブーツ・グローブ・ヒジやヒザなどのプロテクターは絶対買いましょう。

●JAGEのHPから各地方のジムカーナ団体HP等にアクセスして、申し込みましょう
　（レギュレーション等はHPにて確認。）

5 ：横山強　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ３３ローレル：2007/09/11(火) 19:10:47 ID:mZ98guQC

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
ＳＳはカッコ悪くて街乗りに不適合なので今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。全車両新車での試乗です。

ＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

水冷Bandit1250　
コイツは最新型だが筑波で試乗しようとしたら右に立ちゴケしてレバーが折れたので最悪の欠陥車だった。

ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で疲れる　　しかもカマドウマみたいなデザインが駄目駄目

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでインジェクションになったＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
初心者の諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　レッドバロン知立店で待ってるぜ。　

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:11:44 ID:rZlkGs2Y

＜初心者、初めての人がよく気にすると思われる点＞

Q、こけますか？
A、本気でやれば絶対にこけるので、人間やバイクに対策を。

Q、初心者におすすめのバイクは？
A、原則ノーマルで始められるネイキッドかモタードがおすすめ。

Q、戦闘力のあるバイクは？
A、そんな小さいことは気にせず練習しましょう。

Q、セパハンでも大丈夫ですか？
A、大丈夫らしいです。でも苦労するでしょう。

Q、まったく自信がないけど、いきなり行っても大丈夫ですか？
A、大丈夫。勇気を出そう。

Q、ツレがジムカーナに一緒に行ってくれないのですが。
A、会場で新しい出会いがあるかも？！

Q、上級者って怖いですか？
A、怖いですよ・・・走ってる姿は。

7 ：海が　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その愛：2007/09/11(火) 19:13:15 ID:mZ98guQC

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:49:41 ID:svROlO6e

サマーランド講習会はジムの練習会だろ？
紛らわしいから
ささおのとこに書くな。

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 04:26:58 ID:3g/ufIYt

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 05:04:34 ID:3g/ufIYt

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 07:38:48 ID:1qfvK1Ni

コピペくん力尽きるの早すぎw
それよりおれはエンドレスでやるとミラクルがおきることに興味があるんだが。
前スレのﾔｼ詳しく教えてくれないか？

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 07:40:01 ID:1qfvK1Ni

おっと>>1乙

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 07:57:25 ID:q5iSh88r

茶屋杯がんばるぞ

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 08:01:07 ID:jIDXgEoH

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
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このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
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15 ：７７４ＰＲ：2007/09/12(水) 12:43:00 ID:RmYeKemX

>>1
乙！！！！！！！！！
荒れギミだったから次は立たんかとオモタ

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:41:27 ID:q5iSh88r

色々問題はあるものの、このスレには存在価値があると思う。

しょうもない書き込みがあった時にも、汚い言葉で罵倒したりせず、
「大人の対応」で。

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:04:56 ID:e3RRrRLJ

※※　　HMS　第5コース　　※※
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186583850/426

426 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/12(水) 19:41:13 ID:Xh0abUei
砧上級　桶赤　小岩　事務
の２つ以上に顔を出してる人もかなりいる。
その人たちをベンチマークにすると

事務A＞事務B＝小岩最速＞桶赤先＝砧赤先＝事務C1＞桶赤中＝事務C2

だいたいこんなもんと思われる。

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 06:53:20 ID:L72KvuOY

>>17
的確すぎて突っ込めない・・・

あとは白バイとの関係を整理できればなあ。

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:24:16 ID:uDaeqqr0

大人なら他スレに粘着したり喧嘩売ったりしないで下さいね。

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:27:55 ID:+xhdx0dt

そんなことしてる人いるの？
具体的にスレとかは？
オレもジムやってるけどそんな恥ずかしい事しないな～

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:53:24 ID:TBkg2oDG

桶川赤中がＣ２はありえないだろ

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:56:31 ID:/NCR3+Wl

桶川赤中でＣ２出せる人もいるかも知れないけど、まあ無理だな。
>>17はコーススラローム限定の話だろ。
タイムアタックになれば、桶川赤先でいいところＣ２くらい。

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:42:50 ID:EDHafyxx

３戦４戦と桶赤中がC2入りした件

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:54:49 ID:TBkg2oDG

事務連もやっていただろ。

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:44:10 ID:FwPCE7m1

>>24
事務連にいたのが問題ではなく桶赤中にいたと言うのが重要なのでは？ｗ
両刀使いの場合桶でどの辺なのか？が最重要と言う事>少なくともHMSスレでは
ここでもそれでいいかと。
事務連はレベル分けって無いでしょ？>シード以外

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 09:38:55 ID:Vc1IaPL5

だから、ＨＭＳでどれくらいと、
事務でどれくらいは必ずしも一致しないわけで
それを無理矢理決めようとするからおかしくなるんだよ。
決めたがる奴って、事務に出ない、ＨＭＳのなかの奴だろ。

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 11:04:03 ID:vnv6xZaD

コーススラ・トレインとタイムアタックは全然別物だからねー

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 12:06:24 ID:0fSNQIPj

そうは言ってもコーススラロームが遅くてタイムアタックで速いってことままず無いわけで。
スラが速いのは前提条件、そこに更にタイムアタックならではの技術なり経験が要求される。

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:02:46 ID:Z/q/z066

※※　　HMS　第5コース　　※※
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186583850/449

449 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/14(金) 20:54:52 ID:853FzJnP
>>444
シードって115%切り？
ならVTR250でもあれば余裕でいけるんじゃないの。
そんな速いマシンもってないけど。

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:13:01 ID:/WnmTNYe

正直110%切りってそこまで大した事無くない？
そんな難しくないっしょ。
速いのって105%以内じゃん。

31 ：1：2007/09/14(金) 21:27:01 ID:Tw2B6BlI

100%なんてたいしたことねーよ

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:42:53 ID:mGslZfbh

10年経っても115%を切れないオレがいる。

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:49:19 ID:Tw2B6BlI

１０年前の１００％が今の１００％

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:09:00 ID:r6JKj0t1

だが、進化してレベルは全然違う

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:16:12 ID:bwOHttC5

そう思いたいだけじゃね？

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 05:35:28 ID:UND8KC10

>>33 が言いたいのは「同一人物」だってことじゃね？

当然１００％のライダーは進化してると思うが、
それがタイム比にしてどれくらいなのかのは、
よくわからん。

Ｂ級タイムを出せないベテランのＢ級が大勢いることを
どう解釈するか？

仮に１０年前を１００％として、現在が９５％くらい
だとしても、タイヤとかの進化もあるしなあ。

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 06:46:46 ID:DDYrLHZJ

B級になるには、一回だけ１０５％を切れば良い。

その後切ろうが切るまいが「そんなの関係ねぇー！、そんなの関係ねぇー！」

38 ：７７４ＰＲ：2007/09/15(土) 06:50:43 ID:7lFvdSBt

単にそのときの100%が不調だっただけ？？

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 07:17:57 ID:Q1t8RG7v

>>38
それもまた的確すぎて茶吹いた

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 09:00:34 ID:c8++WAcr

トップが不調でも他が代わって100%になるだけ
単にコースが差が付きぬきにくい釘だったって事
トップの層が薄い大会もたまにあるが

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:10:43 ID:y1CtQvZy

Ｃ１よりタイムが出ないＡ級もいるね。
車両はいいのだが。　
ま、ライセンス維持がどれだけ難しいかと。

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 17:56:28 ID:x5NpxUdw

そろそろ降格制度が無いとだめだね。

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:01:40 ID:c5Gl128v

>>42
要望が多いのに採用される見通しすらない降格制度。
スタッフの手間をあまり増やさないルールが難しいのが原因。

年間ポイントを100～200位ぐらいまでつけて年間成績で
次年度のシードクラスを決める方式を俺は提唱する。
つまり大会一発で昇格とかは無し。

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:26:11 ID:UyOwzB9e

関東以外在住のことだけじゃなく全大会出場するかどうかだけでも
もの凄く差が付くので余裕で却下。

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:47:59 ID:tk3Cj/2w

エルマラ教却下

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:33:01 ID:UND8KC10

降格は狭き門にしないと、降格した先のクラスで
入賞した場合にブーイングが出ると思う。

「降格基準タイムは昇格基準タイム＋５％とし、
出場した大会において３回連続で未達の者のみ
降格嘆願書を受理。」
このくらいのルールならいいんじゃないかと。

例えば、３大会連続で１２０％を切れなければ、
ノービスへの降格を求める嘆願書を出せる、という感じ。
以降
３大会連続で１１５％を切れないＣ１はＣ２へ
３大会連続で１１０％を切れないＢはＣ１へ
３大会連続で１０５％を切れないＡはＢへ

もちろん希望者のみで、降格後の最初の大会の開会式で
名前を呼ばれ、本人の意向で降格したことが告知されるなどの
ケジメも必要かと。

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:24:55 ID:p2c1qZWh

>>46
降格申請するヤツが年１回ペースで大会に出場していたら
３年前の記録まで全ての大会を調べなければならない。
降格希望者が多いと大変だろうな。

そして何年も前に昇格して今はバイクに乗ってすらいないヤツ
はずっとそのまま。

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:23:15 ID:3VgZibKH

各大会のリザルトを１枚のエクセルシートに、タテに並べて
貼り付けておけば、氏名でソートするだけで調査完了だよ。

引退した人たちのことは放っておけばいいと思う。
昇格したのは事実なんだから。

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:36:00 ID:wmUFxjRB

まずはＡとＢが極端に少ない現状を改善するために、
クラス分けを変えた方が良いと思う。

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 06:15:33 ID:3VgZibKH

ピラミッドだと思えば、上が少ないのは普通じゃない？

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 13:42:46 ID:I978S9w4

ヒントつ　四輪の国際ライセンスとライセンスカード

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 20:24:15 ID:r/T60Rdp

とくにジムに適したバイクってありますか？

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 20:46:06 ID:kQeomOb9

うpハンNSR250

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 23:57:31 ID:YWXTgoqO

モタード

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 00:13:53 ID:8+hwmynW

上狙うなら吊るしのモタードじゃなくてターミ化必須

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 01:02:16 ID:OqC/RH9i

>>55

吊るしでいけそう。

WR250X
http://www.yamaha-motor.jp/mc/wr/index.html

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 15:44:29 ID:emqwqxoe

ターミネーター化ってサス交換(ローダウン＋バネレート＆ダンパー変更)だけ？
ホイールをキャストにするのは手間かかりそう。
お手軽にカスタム出来るならモタでも良いんだよな。NSRはタマが少ないみたいだし。
DR-Z400SMが一番なんだろうけど、250ならD虎とかWR250Xとかが候補かな。

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:38:49 ID:IwI++9p4

>>57
サス交換に加えてキャストに関わらずチューブレス化すると有利です

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:34:21 ID:emqwqxoe

>59
チューブレス化はパンク対策も兼ねて以前から何とかならんものかと考えてました。
セローなんかリアチューブレスでフロントチューブという謎仕様。パンク修理キットも二種類必要て。
色々調べたらリムの内側にテープを張るタイプが安価でお手軽そうでした。バネ下重量軽減が嬉しいですね。
問題は耐久性や信頼性ですが果たして。。。使ってる方、います？

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 19:03:36 ID:b+AzcgtQ

>>59
えーっと、A灸の黄色いシトとか

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:17:09 ID:B7p1idKs

>>60
最近、鯖落ちのようで見れません。

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:47:10 ID:xjbufAez

あの人のレポからすれば既存のキット使った方が良さそうですね。
ちなみに私はoutexの物をDRZに使用しています。
宣伝通りの効果はあります。
各作業はしつこいほど徹底し、２人以上でやれば確実です。

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:50:39 ID:oeCyxMnv

スポークホイルのチューブレス化は軽量化としてはイイ！
が、信頼性は格段に落ちるのでパンク対策とか考えている人は止めとけ。
パンクそのものよりチューブレスキットのエア漏れの方が頻発するので
チューブタイヤのパンクより始末が悪い。

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:57:48 ID:tb/C3p+V

CRFやWR-Fでジムカーナやってる人はいませんでしょうか？
足回りは17インチにしたほうがいいですかね？

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 00:55:50 ID:EbQcbqbI

250のモタ乗りですが、ジムカーナをやってみたいとです。
トランポ持ってないので、やるとしたら自走参加なのですが厳しいでしょうか？

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 06:59:39 ID:Ex/owFMW

>>65
一応２５０モタで自走でシードな人はいるよ。
自走をつらいと感じるかどうかは本人次第なので、
とりあえず自走で始めてみたら？

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 11:02:19 ID:HmRku76X

>>46
降格者は章典対象外、じゃダメなのか？

恥ずかしいから降格を望む、のであれば、章典対象外で何の問題もない。

>>65
バークバスターが付いてれば、モタードは転倒で壊れる部分がないから自走は気楽に出来る部類。

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 12:26:24 ID:/6tO5Ahd

JAPANの前日(10/6)は、土浦で日本三大花火大会の一つが開催されるよ。
泊まりの人は見に行くといいよ。

練習会日帰りの人は、交通情報に注意してね。
80万人くらい来るらしいから(全部車じゃないけどさ)。

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 12:56:47 ID:8bZWk4KO

降格についてだが、
とっくにバイク降りちゃったヤシとか
取敢えず、昇格まで頑張って
上がったらサッサと他競技に行っちゃうヤシ等
全く見掛けなくなったヤシ対策はしてほしい

引退組は別枠とかね

70 ：774RR：2007/09/18(火) 17:38:36 ID:ADwVKcxM

予備役。Ｃ2待遇とか。
競技人口が増えるからいいんじゃない。
Ｃ2，Ｃ1がやたら増えるだけでＢ、Ａの門は狭いわけだし、
ＴＯＰのレベルがかわんなければ問題ないような気がする。

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 18:38:27 ID:j8PShFYO

昔取った杵柄を大事にしたいやつが多いのか　ジムカには、、、、

４輪だったらみんなレース辞め３年もたったら降格でインターＣだぜ
今の実力を判定するライセンスと表彰状的なライセンスは
意味合いが確かに違うから　そういう杵柄方式もいいかも知れないな

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:13:27 ID:Ex/owFMW

杵柄方式というより、刺青方式と呼ぶべきかも。
シードゼッケンは刺青のようなもので一生取れない。

一定以上のタイムを出した者を隔離する訳ことによって、
後進の選手の入賞の機会を確保している。

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:37:42 ID:L5RH00IF

>>72
>刺青方式
極道ですか

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:53:20 ID:Ex/owFMW

>>73
一般ライダーやノービス選手のことを
「堅気（カタギ）」と呼ぶ人もいます。

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:08:20 ID:+opmIKR8

4輪のジムカーナでも初心者向けイベントなんかでいい商品出すと地区戦レベルの
人が出てきてごっそり商品持っていく。なんて事を防止する為に>>72みたいな方式
取ってるね。
と言う訳で>>72に同意

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:45:40 ID:a57mU8mk

はやくアクセルぱい～んしたいです＞＜

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:41:56 ID:yu/OzYe6

ツーストか・・・・。

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:51:14 ID:R6BOguNR

>>76
今度の茶屋杯の参加者名簿の７０番目の人かな？

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:54:41 ID:5DQ+NDOw

杵柄方式にすると現役選手の少なさが顕著になるからしないんじゃないかな

内部の人間はともかく外部の人間に今の過疎っぷりを知られるのは業界として恥ずかしい

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 05:10:46 ID:PVm4qg/Z

ジムカーナ始めたいのですが、4ストネイキッド250ccでおすすめマシンを教えて下さい。NSRは高くて手が出ません…。

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 06:41:24 ID:V6kAdBGi

>>80
ＮＳＲってそんなに高いか？
一応オススメはＶＴＲ２５０。
安い中古車で始めるなら、ちゃんと整備しないとダメだよ。

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 09:38:56 ID:hqDrOpbZ

病気でブランクができてしまい、頭のネジがすっかり締まってしまいました。
どうやって吹っ飛ばせば良いでしょうか？

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 11:41:49 ID:HLtUJbxP

VTRは結構高いし転けると面倒なことになりやすいみたいだからここは激安のスパーダで。
と言いたいところだけど古すぎて探すだけでも一苦労だな・・・

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 14:01:45 ID:YRDLIBJF

>>82
前後をA,Bなどに挟まれて強制トレインなどやってみては如何でしょう。
いろんな意味で別な境地が見えるかもしれません。
トレインを頼む際、本気でトレインしてくれと頼むのを忘れずに。

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:19:54 ID:i6RRKAJj

NSRは程度が良いタマはプレミア価格になってるね。自分はBaliusとSPADAで迷ってる。バリは低回転域でギクシャクしやすいからジム向きかは微妙だけど。 250だと鉄板NSR以外にこれってのが無いかも。

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:26:42 ID:/jh0tynx

モタードを忘れているぞ。
速さより壊れにくい、消耗品が安い、が思い切り練習できてジム向きだと思う。

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:32:15 ID:jm+2437R

>>86
国産250はなんちゃってモタのD虎しかないやん
足がKLXのままだから細かいターンや加減速でビヨンビヨン
と思ったらもう絶滅してるやん（前回のD杯）

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 15:55:03 ID:pn0zfxdY

>>87
足なんて飾りです。
じゃなくて、バネ変えてストローク詰めて、ダンピング上げればいいことじゃん。

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:14:25 ID:00J4ggze

Dトラの足をまともに走れるように改造するより、DR-Zに買い換えたほうが安い・速い・手間要らずという罠

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 02:01:38 ID:oBhR3/ti

ノーマルDR-Zで102%保証とか吹かしてた黄色の調子はどう？

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 02:16:49 ID:9Gwpkx4o

ネイキッドで事務やるとアップハンとバックステップだよね？バランス悪くない？

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 04:37:27 ID:Dq0+DJPJ

やっぱりね
下取りの付く今のうちにDR-Zに買い替えるかな？
24回払いで、、、トホホ

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 08:33:37 ID:yNVi5NP2

激安2ストなら最終以前のVγ系・ウルフ系がお勧め！
ネット相場もほぼ処分価格(笑)
整備に＋αの費用はかかるが、かなりのポテンシャルを秘めておるぞ！

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 10:43:28 ID:lUJHaq9l

最終のVγは良さげだけど、最終前は定常円旋回な味付けでジム的な小回りは苦手なイメージがある（NSRはインに入り過ぎる印象の小回り特性）。どんな感じ？自分の経験だとゲッター掃かせてたらアンダー傾向だったもんで。まあゲッターのせいかもだが。

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:37:15 ID:yNVi5NP2

漏れはVJ21だが確かに弱アンダーだな。でも問題無いレベル。切れ角も少ないがストッパー削ればおK！　
格上選手NSRでない限り決して劣らないと思うが。　
しかしﾎﾝﾀﾞに比べスズキクオリティなのは愛敬と安さで勘弁(ワラ)

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:34:17 ID:9HbBT0Rv

NSR250に乗ってるけどｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ、ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱｰあまり感じません。
てか弱ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱｰて乗ってわかります？
識者のかた教えてクレクレ

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 03:57:43 ID:sSURk7YU

弱ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱｰなんて、自己陶酔の世界だろうさ。

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:20:37 ID:JCQ8zuDd

気合で曲げろ！

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:33:03 ID:Sln4ldQX

気合いで曲がるの？

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:34:56 ID:4a6hCB/4

>>92
つ WR-X

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 03:09:54 ID:+AJIXjdX

>>100
今日もてぎのヤマハブームに展示してありました。
またがった感じすごく良い感じ。すごいコンパクトです。

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 10:05:59 ID:Lg0NDMGd

ＧＲＡが良いと聞きましたが、初心者、女子一人の参加も出来そうなスクールなのですか？

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:37:08 ID:GcBAb4t/

それはいったいどこで聞いた情報なんだ？

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:45:34 ID:Uc6Gxhfr

自演っぽいけどマジレス。

初心者や女子一人でも問題は無いと思う。
ＧＲＡのホームページをよく読んで、注意事項などをちゃんと守ること。
（これはどこの団体でも同じだけど）

あまりの個性の強さに「宗教団体」とまで言われる団体だけど、
馴染めるかどうか、行って自分の目で確かめてみては？

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:53:04 ID:GcBAb4t/

マジレスするなら宗教団体モードに突入して久しいGRAより
事務そのものではないけど基本的に似たようなことやってる
RS京都の方が良いだろ。代表は女性だし、イベントも数こなして
きてるんで手慣れたもの。ただ借りれる会場の関係でイベント頻度が
減ってるんで、ホンダのスクールとか行った方がもっと良い気もする。

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:17:31 ID:K3BGYnIi

明日のこと考え始めたら目が冴えてきた。
大会前日の夜はどう過ごすのがよいでしょうか？

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:58:02 ID:NBgWHEQO

一本抜いてから寝る。

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:01:17 ID:Bly4ZAyG

>>106
茶屋杯だよな？
公式戦じゃないんだから
そんなに緊張しなくてもおｋ
楽しもうよ。

女将は今、大変なことになってると思うが…
旨い弁当楽しみにしています。

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:46:57 ID:K3BGYnIi

とりあえずビール飲んで落ち着きました。
いきなりシード昇格と言う伝説を作らなきゃいけないのでもう寝ます。

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:34:08 ID:RrLc11Er

いきなりシード昇格なんて伝説でも何でもないだろ。
大会に出る前に練習いっぱいしておけばいいだけだから。
だけども、早く大会出た方が、
結果として早く成長できる場合も多いんじゃないの？

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:34:20 ID:tOkMGMZz

>>109

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:03:29 ID:KuWFBZuf

デビュー102％くらいでB級優勝も食ってるくらいだと
伝説にしてもいいのかな?
でもそれって単に刺客なだけだろうから
なんとも思われないで忘れ去られるのが落ちだろうな。
そもそも伝説なんて単語使ってる時点で痛い。

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:46:45 ID:GcBAb4t/

いきなりC1でもほとんど前例が無いような。いきなりBだと伝説級かと。
そもそも最近は105%未満ってBの表彰台とAしか居なかったりするし。

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:48:05 ID:pte7yxZA

「曲がる」ではない！
「曲げる」のだ！！
気合だー
気合だー
気合だー

というのは半分（？）冗談として，
「曲がる」セッティングを出すことと，
「曲げる」乗り方をすることは別物なので，
おんなじバイクでも，乗り手によって印象がずいぶん違ったり
するものです。。。

ごく単純化して言うと，
乗り手が少しだけしか入力しなくても「曲がる」セッティングと，
乗り手が積極的に入力することによって「曲げる」セッティングと，
あったりするものです。

さらにごく単純化して言うと，
前者は，パッと乗って乗りやすいけど，限界まで攻めたいときには
バイクの挙動が大きいので，タイムロスするかも。
後者は，限界まで攻めて０．１秒単位でタイムを削りたいときに，
バイクがリジットに反応してくれるセッティング。
但し，乗り手の調子が悪いと「曲がらないバイク」となって，
よりタイムロスします。

実際はどちらか極端ではなくって，その間のどのあたりに
セッティングを振るかという選択になります。

以上のことは，車種によっても異なるので，あくまで「私的」一般論ですが。

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 18:54:35 ID:HDIA6p6p

>>113
いきなりB級にいけそうな人とかいんの？

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:49:58 ID:+ZhOTSPS

今日、箱根で某N氏をみた。喋り方がDVDそのままだった。

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 07:18:06 ID:V3quWMbU

１０４です。ありがとう。でもGRAのHPが見られませんでした。GRAのことを聞いたのはホンダのバイクイベントで会った女性からでしたが宗教団体って何ですか？

118 ：７７４ＰＲ：2007/09/25(火) 10:32:45 ID:8nEwyb/m

>>117
ここだよ
ttp://gra-npo.org/
確かに個性強いね

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:03:50 ID:EWRv/nNj

>>113
リッタークラスで一発Ｂってのを見たことあるぞ。
でも伝説にはなってない。俺の中では伝説だけど。

120 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 13:20:05 ID:CPvGY3I/

だって某支部の代表でしょ。
ただ、関東の認定受けていなかっただけで、経歴は十分だったんでしょ。

121 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 18:56:42 ID:/PhGYiqu

GRAはたしかに個性が強い
んが、重傷をおうようなけが人がでる表彰式を放置して加害者に謝罪すら
させない某団体よりはるかにましなんじゃない
競技を一部のマニアのオナニー大会にしない努力もしてるし

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:42:34 ID:g5s5OwZv

まさに黒歴史

123 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:34:34 ID:nB79cyYC

>だって某支部の代表でしょ。
>ただ、関東の認定受けていなかっただけで、経歴は十分だったんでしょ
　だーかーらー、そういう人間以外ありえないから
　でんせつ？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟってことになる。

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:37:43 ID:J+3D+TEV

初めてジムカーナに参加したんだが、
二回しか走れない事を考えれば6000円は高いと思っていたが、後の練習会や主催スタッフの動き見てると安すぎwww

賞品はチープだが、昼飯は付くし、スタッフの数だって１０人以上は居たんじゃねぇ？

主催者は自営業の金持ちで、税金対策でジムカーナ大会やってるのか？
でも、主催者みる限りそう見えねぇし、超いそがしそうだったしな。

その上、あれだけ叩かれても大会やるんだから、あのオヤジはよほどのマゾなんだなw

おれなら絶対やらねー。ｱﾎｸｻ

普段はサーキット走行会に出てるが、走るだけで１万円以上取られるぜ。
スタッフだって数人だし、メシ無いしw

１万円位が普通と思ってた俺には、かなりカルチャーショックだったよ。

手伝いはしないが、大会やるなら出て文句を言う。つーのが事務屋ってヤツ

そうなら、ヤッパリ事務屋つーのはダメ人間だな。

主催してるオヤジはその料金設定とメシ付きでサーキット走行会やってくれ。

オレ超大歓迎w

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:01:28 ID:eacDG1WW

お、再来月くらいの俺がいる。
走行会に行ってるならレベルは高いと見た。
成績はどうでした？　初参加で何%くらいだろう。

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:12:08 ID:3q0gudUw

事務茶屋認定Ｄ級のシールをマクドナルドに持っていくと、
コーヒーが無料になるらしいぞ。

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:15:33 ID:sg2JskxH

D虎でジムカーナ出来ますか？

128 ：７７４ＰＲ：2007/09/25(火) 22:35:34 ID:U/4HmAqs

おｋ

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 23:06:07 ID:LNS/fuoR

>宗教団体って何ですか？

初めてだと、あやしい新興宗教に迷い込んだんじゃないかと思ってしまうような
雰囲気がするってことです。

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:15:13 ID:6z++rXBQ

要するにこう

G●A＝怪しい宗教団体的な雰囲気をもつが基本的にマジメ

J●GE＝まっとうな雰囲気だがじつは危険（※表彰台、サイボーグ等で過去ログを調べよ）

どっちも行きたくないといってはいけないｗ

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 01:16:11 ID:kp32mai+

>>127
1,2年ぐらい前の大会リザルト見れば潜在能力はわかると思う。
C2までは行けるけど、その後は厳しそう。
最近は減ったね～

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 01:42:26 ID:JJbHpMBX

>>127
>>86-92　ということで素直にDR-Z買え
先輩からのアドバイスや情報も山ほどもらえる

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:52:15 ID:+hpLKe/8

>>G●A＝怪しい宗教団体的な雰囲気をもつが基本的にマジメ

マジメｗｗｗ？

134 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:28:17 ID:DD0E0xtj

>>131
ジムのサスペンションとモタードのサスペンションは違うんですか？
D虎じゃ上は狙えないということですね
排気量とかトルクとか馬力のせいですかね？

135 ：134：2007/09/26(水) 20:29:16 ID:DD0E0xtj

しかしD虎チューンに金を掛けすぎたのでとりあえずD虎でエントリーしてみようかな？

136 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:33:20 ID:1/T2LO/Z

>>134
もちろん違う。走る内容考えれば同じだと思う方がヘン。
ちなみにDトラはセッティング以前に足そのものがダメ過ぎ。

137 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:23:11 ID:RGxSvDvc

今でもパワーバンドきむらのＨＰにはＤトラのパーツが載ってる。
前後スプリング交換で車高を下げるのと、ボアアップ。
この仕様のＤトラでＣ１になった人を知ってる。

138 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:27:07 ID:cnx51/ka

エンジンガード高えなきむら

139 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:27:47 ID:DD0E0xtj

ボアアップでC1に出れるんですね
排気量制限がないということですね
素人なもので質問ばかりでスミマセン

140 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:25:43 ID:hZa3SNRv

D虎に21/17インチホイールとオフタイヤ履いて未舗装林道行くと、とっても幸せになれるぉ(^o^)

141 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 07:17:38 ID:TCtgx+FN

あとスウィングアームでも切っとけ。

もうバランスばらばら。

142 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 08:22:18 ID:st/VX/Vb

昔ﾃﾞﾄﾈ関東の会長がD虎でAかBじゃなかったけ？　

無論当時と今では大会のレベルも違うとは思うが・・・。

143 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:39:01 ID:YU9MACg5

>>138
そんなに数出る商品じゃないからしょうがあるまい。

144 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:07:17 ID:zAtu5vnF

今度Ｚ1000に乗り換えようと思ってる、ＣＢ750(RC42)乗りなんだが、やっぱﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ全然ちがうかな？ＣＢは、かなり後に乗ると気持ちよく曲がれるんだけど、事務の戦闘力抜きで、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの違い知りたい、乗った事ある人教えてください！

145 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:00:59 ID:ndVSsAJh

>>144
テンプレにホムペが載ってる消防さんが、
600RRからZ1000に乗り換えて日記でインプレ書いてましたよ。

146 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:12:18 ID:zAtu5vnF

>>145
ありがとうございます、チェックしてみます。

147 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:05:23 ID:2GBt0jMb

z1000はインジェクションに難ありだったのでは？
某社長はキャブにて参戦だったようなきがします

148 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:14:33 ID:Vg+QJbFO

10月6日と7日茨城で白バイ全国大会開かれるよオレは見に行くつもりだよ－事務の有名選手にも会えるかな？

149 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 12:21:03 ID:INhm2Lv2

>>148
いるわけねーだろｗｗｗ
JAPANとモロ被ってるし。

150 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 12:35:47 ID:kqOCJUgz

>>148
白バイ&講習ヲタだけだろう！ジムにはあまり参考にならんし、速く走るだけならジム上級の方が上！

151 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 13:11:27 ID:Vg+QJbFO

>>150
でしょうねぇ、僕もそう思いマス。

152 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:31:13 ID:usDw+P4b

白バイさんがジム専用マシンなら勝てないだろうね

153 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:33:33 ID:ZErH8SMg

>>152
逆逆。

それなら事務屋の方が確実に速いって。

それを言うなら、白バイに乗って、白バイ用のコースで勝負したら勝てないだろうね、だよ。

154 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:36:09 ID:ZhlEoYtu

極少数だが
白バイ隊員＝ジム屋
というのも・・・。

155 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:09:15 ID:GDKPKBpx

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156 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:55:10 ID:O5TdqLHy

そもそも白バイ大会傾斜走行には回転ないしww

157 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:00:17 ID:FzUbt76A

白バイ大会でミスコースみたいな凡ミスしたら、
上司から叱られるんだろうなあ。

158 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:07:20 ID:ME264hzc

大会どころか練習ですら接地1回腕立て50回ですよ。（某○奈○県警交機)

159 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:56:51 ID:FzUbt76A

やっぱりライディングって腕力なんですね。

160 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:07:45 ID:PJEEjsE5

いや決してそのような事は無い。
ただ体躯は鍛えられている方がよいだろうな。

161 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:34:35 ID:WqQO1dQw

白バイのあの極端なリーンインうまくできない、一体感感じられないしハンドル形状の違いも大きいだろうけど

162 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 13:45:18 ID:liMGQAob

鍛えられていた方がしまりがいいだろうからな。
上官が喜ぶ

163 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 15:50:37 ID:sBNLjckv

白バイの話はよそでやってくんなまし

164 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:10:43 ID:ZISNPink

もっと白バイの話しようぜ

165 ：７７４ＰＲ：2007/09/30(日) 06:46:50 ID:v5aYZpx6

白バイスレ作れ

166 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 12:41:38 ID:nCGWtTrq

今年のJAPAN参加したかったのに(;´Д⊂)

167 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:16:52 ID:9tPBPsiw

10 年ぐらい前にジムやっていました。
ＧＲＡのＨＰ見ましたが、ＨＰ自体は立派なのですが
イベント参加者がほとんどいなくて、いったいどうしちゃったんですか。
あれじゃ毎回赤字だろうに。

168 ：７７４ＰＲ：2007/09/30(日) 21:26:54 ID:v5aYZpx6

>イベント参加者がほとんどいなくて

そうなのか？

169 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:38:44 ID:B810il80

初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その１

【コソ練場所（こそれんばしょ）】
中・上級者が必ず持っている秘密の練習場所。
ジムカーナを志す初心者が必ずぶつかる壁でもある。
非常に希少なものでありその多くが通報されるとちょっとヤバイ場所である。
ジム屋同士の場所の奪い合いも激しいため初心者が安易に質問すると殺気
立たれた上に無視され最悪の場合ブラックリスト入りされてしまう。
「大会に出ていれば上手くなる」とジム屋は言うが大嘘でありかれらは
コソ練場所でシコタマ練習している。（それぐらいしないとまず上達しない）
手軽に始められる競技のくせに二輪ジムカーナの競技人口が少ないのはコソ練場所
の不足が大きな原因だと思われる。
問題の性質上団体関係者も触れたがらない厄介な問題でもある。

170 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:04:20 ID:sH97BFw/

ジムカーナにはスポーツとしてストイックな魅力がある。
たとえばアルペンスキーの回転の様なものがね。
でも会場等諸事情でスポーツに昇華できないのは非常に残念である。

171 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 03:03:20 ID:a5SfOovv

アメリカのバイク掲示板で「無料のレッスンやるよ」とかいう書き込みが
あったあと「場所に困ってたら俺の会社の駐車場使っていいよ」っていう
書き込みがあってアゴ外れそうになった。

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:30:50 ID:DbE1b9dz

>>171
アメリカは、自分ちの裏庭に
モトクロスコースがあったりするからｗ

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:17:48 ID:UVSylE6e

アメリカのバイ掲示板で「無料のレッスンやるよ」とかいう書き込みが
あったあと「場所に困ってたら俺のケツの穴使っていいよ」っていう
書き込みがあってアゴ外れそうになった。

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:29:55 ID:A0hC+USL

俺も自分ちの裏庭に、
せめて８の字できるくらいのスペースが欲しいなあ

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:39:23 ID:2U0rpjhz

ホント練習場所って、悩みのタネというか願いだよね、誰にも気を使わず、サスぎゅうぎゅう言わせたいなぁ、ｲﾒｰｼﾞはＳ賀選手なんだけど、うーん攻めきれない、くやしい。

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:03:57 ID:6a76e1Bm

>>173
あえて聞くけど笑うとこはどこ？

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 08:47:58 ID:zaFd4fgC

>>174
逆に考えるんだ。自分の家の裏庭で８の字できるくらい小回りを(ry

178 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:22:27 ID:LimfmU80

>>177
バイクを裏庭に持ち込んだ。
次はどうすればいい？

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:36:10 ID:MUZtTatc

４００SMじゃなくて４００ｓで１７インチ化しないでやってる人居るのかな

180 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:42:14 ID:V5qTpxv9

初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その２

【過疎（かそ）】
地方の山村で多発する過疎問題であるが二輪ジムカーナも同様の問題がある。
実は二輪ジムカーナの競技人口は驚くほど少ない。
日本全国で実際に練習・大会活動をある程度しているジム屋は多くても数百人
程度だと推測されカバディの国内競技人口を遥かに下回っており絶滅危惧種の
スマトラトラ（スマトラ島在住）と良い勝負である。
競技人口の少なさは競技レベルの低さに直結するため競技として致命的であるが
かろうじて面目を保っているのは一部のジム屋の技術の高さである。
過疎の原因はいくつか推測されるが結論は出ていない。
（１）レースと比べて地味すぎて不人気（スピード感がない。勝敗がわかりにくい等）
（２）練習場所がない（コソ練場所参照）
（３）メーカーなどがまったく興味を示さない（普及させたくない！？）
（４）二輪ジムカーナそのものが嫌われている（一部ジム屋の態度の悪さ等）
（５）バイクがやたら壊れる

間違っても初心者は
「いや～ジムカーナって過疎ってますよね～」
とか会場で言ってはいけない。
競技人口の少なさゆえに顔をしっかり覚えられるため後々まで大変危険である。

181 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 03:23:59 ID:O6TStJEv

>>180
なるほど、参考になった続けて第二、三弾と頼む！ジムカーナの魅力そして抱える問題など
書いてくれ。

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 06:23:12 ID:kqIj1aYt

過疎の原因として、というか過疎ってるような印象が強い原因として

初心者が練習しないで参加すればコース完走が危ういこともある
かなり練習しないとまともな成績が出ない

というのもあるのではないだろうか。
Ｃ２に手が届こうかというレベルのノービスライダーでも
他にもっていけばけっこう走れる方なんじゃ？
そんなノービスライダーをお客様あつかいしかしないから
マゾいキャラしか残らない。去っていく人が多い。

それこそＤ級シードクラスを新設したり
ノービスのみ10位まで表彰するとか？

ノービスだけで１００人いるんだから他のレースに比較しても
１大会単位で集まる人は過疎っているとは思えない。
もっとノービス大事にしろ！

183 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 06:34:27 ID:n4jEdwyQ

>>180
（６）二言目にはやれ自分で大会開けとか、仕事じゃないなどと
　　　ほざく競技拡大に意欲の無い古参が多い

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 07:17:39 ID:iJShbGes

出たな。単発ＩＤ君。用語集も君が書いているんでしょ？

ちなみにＤ級を創設するような取り組みはノービスの比率が
高い地方大会や茶屋杯では行われているよ。
関東のダンロップ杯もノービスの比率が高くなってきたから
何か考えた方がいい時期に来ているような気はするね。

ちなみに、地方大会の多くや茶屋杯は現役の選手が企画運営してる。

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 07:33:44 ID:jYMeEOCO

>>184
>出たな。単発ＩＤ君。
このように不都合、もしくは不満な書き込みに対して
それに一つの呼称をつけ、反意をもつと感じる存在を
単一だと思い込み、十把一絡げにレスをつける。
このような行動、思惑はネット掲示板における
メディアリテラシーの欠如が生み出すもので、
とくに高齢化の進むジムカーナスレでは
デジタルデバイドの一つとして数多く見受けられる現象である。

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 08:03:04 ID:jYMeEOCO

お、IDがジムだw

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:03:58 ID:tI964MFz

今年のダンロップ杯3戦から参加した初心者です。

>>182
そんなこと無いんじゃないかな。
自分の参加したNNだけに限れば、
講習会の上級とかのレベルとそれほど変わらないかと。

完走出来ないなんてことはないとおもう。
むしろ3戦のコースは、講習会より緩やかで
何だ、ジムカーナってこんなもんなんだ、って思った。

4戦にも参加して印象ががらりと変わったけど。
もっとテクニカルなコースでもいいよ。
3戦みたいなコースだと競技としての高さやシード選手の凄さが
俺みたいな素人にはわかりにくいし、そもそもつまらない。

でもD級は欲しいｗ

あと初心者から言わせてもらえれば、
（１）サイトがわかりにくすぎる
（２）レギュレーションがわかりにくすぎる
（３）当日の流れがわかりにくすぎる
初めて参加する時、よくわからなすぎて挫折しそうになった。

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:34:15 ID:ohPTkcai

当日の流れがわかりにくすぎだよな。マジで。
初参加の時に知ってる人に会えなかったらどうなってたか。

189 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:47:32 ID:b2ynTX8W

初心者ガイド
http://sungpie.blog121.fc2.com/

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:52:07 ID:+4gPSlov

>>189
かなり詳しく書いてるな～。作者さん乙です。
JAGEのページに載せてほしいくらいだ。

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:24:40 ID:3Oor1eAh

何この素晴らしく出来の良いガイド

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:21:39 ID:M2bMBV/b

講習会の上級がNNと同じくらいかあ。だとするとA級は果てしなく遠いな。

193 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:23:57 ID:O6TStJEv

>>189
なんか、これ読んだら勇気わいてきました、来年は参戦するぞー。

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:43:43 ID:Ch9+dB/L

>184
こういうかきこもほとんど単発なんだよなｗ
ﾜﾛｽｗ

195 ：184：2007/10/03(水) 23:39:28 ID:iJShbGes

>>189
作者さんは、今年、華麗にジムカーナデビューした
Ｐさん以外には考えられない。すごい！

>>194
ここに居ますって。。。
一日中２ちゃんやってる訳じゃ無いんでよろしく。

それにしても私は心が汚れてしまったのかな。
「ジムカーナ界のここが問題」って話だけなら
建設的な意見交換が出来るんだけど、
「主催者の側に立って考えるなんてバカ」
と言われた時点で、絶望してしまう訳で。。。

ちなみに今、選手全員の多数決で何かを決めようとしたら、
大多数であるノービス選手の意向が通るんだよね。
以前から構想のあったノービス限定の大会をいよいよ
本気で企画しようかな。。。

196 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:08:11 ID:YbpC9OuC

>>195
>以前から構想のあったノービス限定の大会をいよいよ
>本気で企画しようかな。。。

ワクワク！！大会が開催されたら主催者として195が誰だか判明するのですね。ワクワク！！

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:10:05 ID:0Jw/PURA

どうせ企画なんかしないから正体不明

198 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:19:03 ID:wGX5M5CD

以前この流れからABさんが練習会立ち上げた事があったから侮れない。

>>184
ノービス限定の大会ってどんな意味があるの？
どうせなら正確なタイム比わかる方がいいよ。

199 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:20:48 ID:C8iPQTYV

＞「主催者の側に立って考えるなんてバカ」

誰もそんなこといってないでしょ
いい子ぶってて激しくきもいです

200 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:22:55 ID:0Jw/PURA

明日の朝までに企画の素案をUpしてＹＯ！
ノービスライダーからのお願い

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:05:44 ID:tQZeriBA

２ちゃんだと悪い子の比率が高いなあ。。。
「きもい」とまで言われて、なぜか期限まで設定されて（笑）
正直、何でこんな人たちのために頑張らなきゃいけないんだろう
って気持ちになります。
まあ実際に出会う人たちは９９％いい人たちだからいいけど。

スタッフを兼ねた若干名のシード選手が走れば、
その選手たちの実績から、想定トップタイムは出せます。
ネックは会場の確保とスケジュール。

独立した大会を開く代わりに、公式戦のリザルトを受けて
１２０％以降、５％きざみでＤ１、Ｄ２などの非公式な
認定シールを希望者に進呈するような取り組みも考えられます。

202 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:58:42 ID:kbo6j+6G

ども、初心者ガイド喜んで貰えて幸い。
自分はＰの人じゃないですが、Ｐの人のような勢いある選手が
どんどん参加してもらえると嬉しいと思っています。

色々へんな文句言う人が多いスレなので、あまりここは見ないのですが、
「初参戦のとき進行が分かりづらい！」なんていう率直なご意見は
大変貴重なんじゃないかと思いますよ。俺的には目からウロコでした。

競技なんで、そのぐらいで気が引けてたら駄目だ！って考えもある一方で、
選手層を充実させるならそうしたソフトウェアの部分も大事だと思います。

ノービスがんばれー

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 09:29:58 ID:yJzOZMOj

>>202
ガイド作成おつかれー

気になる点が有ったから指摘しておきます。

>また、最近ではゼッケンと同じ番号をガムテープに書くように指示されるが、
>このガムテープは車両前面の分かり易いところに張ろう。
>姿勢などによってゼッケン番号が確認できない時のスタッフ用だ。

ゼッケンガムテはタンクなどライダー自身が見易い位置に貼る確認用だよ
自分のゼッケンは見辛いだろうという主催側からの配慮だよ

>出走はゼッケンの数字の大きい順なので

1走目はゼッケンの数字の小さい順だよ
(「A級以外はゼッケン順で出走」と大会要綱にも書いてあるよ)

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 10:27:18 ID:kbo6j+6G

ふはｗ　校正どうもです。他にも変なところがあったら指摘してください！

205 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 12:06:50 ID:fjxz0y5g

色々へんな文句言う人が多いスレなので、あまりここは見ないのですが
色々へんな文句言う人が多いスレなので、あまりここは見ないのですが
色々へんな文句言う人が多いスレなので、あまりここは見ないのですが
色々へんな文句言う人が多いスレなので、あまりここは見ないのですが
色々へんな文句言う人が多いスレなので、あまりここは見ないのですが

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 15:58:48 ID:kbo6j+6G

↑色々へんな文句言う人↑

ほんとヤル気なくすわ。所詮２ちゃんぬるか。ぬるー

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 16:07:33 ID:kWR4fZow

真に受けるのもどうかと思う

208 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:22:26 ID:m8JodlX9

既知外レスはスルーの方向で。有益な情報は本当に有難いですYO

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:23:58 ID:kbo6j+6G

すみません。
まあ真に受けてはいないですが、
すぐに次の記事書こうかなって気分はなくなりますわなｗ

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:10:55 ID:DlYnX41h

>>209
そんな事いわずに、また書いてください、お願いします！今日コソ練中コケたぁ、誰か熊谷で一緒に練習してくれる人いませんか？

211 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:16:07 ID:w9R9H5nR

>.>ID:kbo6j+6G
これからジムカーナを始めようと考えている者です。ブログ大変参考になります。
事前に流れを理解できると、敷居がグッと下がった感じがします。お気に入り登録させていただきました。

212 ：209：2007/10/04(木) 21:35:33 ID:kbo6j+6G

あ、有難うございます。
ヤル気でたｗ（単純なので

ＪＡＰＡＮが終わったら、ぼちぼち内容増やします。
といってもあまり思いつくことってないんですが…

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:34:56 ID:HfRkY6UK

>>212
記事内容が大変参考になりました。
そしてジムを競技としてわかりやすく紹介しているので助かります。
サーキット遊びをしてる友人を引き込むのに使わせていただきますｗ

214 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 09:39:00 ID:kuQ9Sxa3

>>195
おー、以前からそんな構想が有ったんですね。
どんな感じになるのか楽しみです。
企画運営がんばって下さい。

215 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:42:58 ID:64lvdX9Z

初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その３

【高齢化（こうれいか）】
転倒を恐れない激しい攻めを見せるジム屋。さぞかし恐れ知らずの若者が…
と思いきやメットをとると実はいい歳こいたおっさんだったということは
よくあることである。
ジム屋の中心選手は30代～だとされスポーツとしてはありえない高齢である。
いい歳こいた大人ばかりだからさぞかし大会などは落ち着いた雰囲気だろ
うと思われるがそうではない。
会社や家庭でのストレスを解消するかのような大人気ない言動＆ハシャギっぷり
が目立つためウブな初心者は覚悟が必要だ。
ジム屋の名誉のため付け加えておくとジムカーナはセッティングやメンタル面の
調整など経験がものをいう部分が多くまたコースが短いため気力・体力の衰えた
ジジイでもすさまじい集中力のもと神業的な瞬間を見せ付けられるのである。
（歳を取ると失うものがなくなるからキチ●イのようにアクセルを開けられ
のだという説を唱える者もいる）
ただしジム界の高齢化はたんにジジイに有利な競技上の特性があるというだけではなく
実は過疎（前掲参照）のあまり若者がぜんぜん定着しないという深刻な裏事情
があるのである。

間違っても初心者は
「なんだよジムカーナなんておっさんばかりじゃん　だせー」
とか会場でいってはいけない。
ストレス解消のためダークサイドに魂を売った大人気ないじじいどもにロックオン
されたら最後死ぬまであおられてしまう。

216 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:47:10 ID:ENVSZ6MU

そもそも。
俺は仕事や家庭の憂さを晴らすためにバイクに乗ってるわけだが。
それ以外にバイク乗る目的ってなんかあんの？

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:05:16 ID:vqoco+gm

飛ばねえ豚は、ただの豚だ。

218 ：７７４ＰＲ：2007/10/06(土) 00:28:43 ID:Ro4BD1wm

おまいさんは走る豚か？

219 ：ただの道民：2007/10/06(土) 01:25:43 ID:h3Kkh6yI

繰れないの豚

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 03:50:00 ID:vP73aNxc

ジャパン伝説・・・
一発B級&一発総合入賞
あわや表彰台
これは伝説認定でしょう！
黄色い人も世代交代かッ！！！

221 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:14:20 ID:qfNhJ8Dm

あの人って、８の字ＧＰのＨＰにすごいタイム載せてた人
なんだろうか。

Ａ級の黄色い人は、性転換してＮＬクラスにエントリーする
意向らしい。

222 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:19:29 ID:PtHvBirC

新黄色い人は、実はサイボーグが変装していたらしい。。。

年齢も２５才と偽っていた。

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:20:22 ID:LMg3Oi2A

８の字GPの人とは違います。
あちらは青DRZに吸排気ノーマルです。
春位から病気？事故？だかで、今はジムやってないらしいですよ。

まああのニュータイプさんより速いってことはないでしょう。

224 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:28:27 ID:f9XEngR1

>>222
>新黄色い人
ジム歴、バイク歴はどのくらいなんだろうか・・・？
知ったら凹む人多数とｵﾓﾜﾚ
俺？もう凹み過ぎてこれ以上は無理ですorz

225 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:46:56 ID:2LxAsdm7

DRZ勢は青ざめてたな
午後の旧黄色やA級トップ勢の気合の入り方もハンパじゃなかった

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 08:06:34 ID:PtHvBirC

＞新黄色い人
ジム初参戦・二輪の免許を取って一年弱。

そんな人に負けた人たちは「黄色い先生教えてください♪」とすがりつこう。

227 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 08:10:05 ID:x8USamup

>>226
>ジム初参戦
ダウト
ただしくはJAGE認定初参戦
それにしてもすごいっす

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 08:15:46 ID:UewsRhWb

>>226
>そんな人に負けた人たち
事務屋ほぼ全員じゃねえかwwwwwww
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

229 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 08:28:47 ID:PtHvBirC

＞ただしくはJAGE認定初参戦

あ～そうなんだ～
これは失礼こきました。

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:21:56 ID:2LxAsdm7

今回ほどプライムNSR隊を頼もしく思った事はなかった

俺が負けるのはともかく、見上げていた頂点を軽く抜かれたらタマラン

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:30:33 ID:LpY1Zr+I

結局1,2,3はどなた？

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:35:27 ID:C5ghR/5t

1 T永
2 N井
3 A畑

4 新黄色い人

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:38:10 ID:+RCsqXt9

>>232
さんくすです。
いやはや、ジム史上に残る大会ですな。

234 ：231：2007/10/08(月) 10:38:58 ID:+RCsqXt9

あれ？ID変わってる。
>>231です。

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 11:06:06 ID:qfNhJ8Dm

まぁＤＲＺに乗ってる時点で、旧黄色い人のパクリなんですけど。
何しろ、スズキより先にモタ化してジムカーナに持ち込んでたんだから。

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 11:12:22 ID:7+WIagR/

>>235
>ＤＲＺに乗ってる時点で、旧黄色い人のパクリ
負け惜しみ、カッコワルい

237 ：７７４ＰＲ：2007/10/08(月) 11:17:32 ID:JMnaOR+W

新黄色い人って地方から来たの？？

238 ：203：2007/10/08(月) 11:42:13 ID:ewlgl3WH

>>204
ゴメンゴメン、JAPANは大きい順でしたね。

D杯→小さい順
JAPAN →大きい順

大会によって違うんですね。
単に番号順って書いた方が分かり易いかも

239 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 11:45:56 ID:2LxAsdm7

死酷のベテランが関東勢を倒すべく開発したターミネーター

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:03:52 ID:KmkX9a6/

実は背中にチャックがあって中身はサイボーグ

241 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:23:04 ID:mmD6X++Q

ていうかサイボーグも負けてるし

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:12:38 ID:qfNhJ8Dm

サイボーグは欠場だったんだよ

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:17:30 ID:wn1+jk8/

インパクトって意味じゃね？

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:28:12 ID:X8zCDwmF

なんにしろ良いカンフル剤にはなったよね。

245 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:04:34 ID:b97g9wtV

思ったより賑わってねーな。
皆ショックでアゴでも外れたかw

しかも旧黄色てww
ちょっとﾋﾄﾞｽw
ついでに８の字GPでも必死になってる件

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:55:25 ID:PtHvBirC

＞新黄色い人って地方から来たの？？

四国かららしい。

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:28:18 ID:qfNhJ8Dm

思い返せば前スレで、
「地方でシードなんだけど、ＪＡＧＥ認定大会ではノービス
なんですね。なんで別々なんですか？？」
っていうような書き込みがあったような。

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:34:06 ID:OvkxSPfd

いや、あの人は多分ジャパンで一発B狙ってましたね。
とにかく新星の登場は喜ぶべきことでしょう！！

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:40:52 ID:dSegnDzQ

DRZの人は、四国代表を辞退しての個別エントリーらしい。

11月の近畿の大会で、

黄色いA級の人と再戦がたのしみだな。

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:50:44 ID:ARVT/1Zh

以後、 ”黄色い人” はスーパーブな四国の新人さんを指すということで。
ドヘタ元祖黄色はさっさと引退しろ、熱意もとっくに冷めてるようだし。

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:54:37 ID:+cBtKnJa

>>250
>ドヘタ元祖黄色はさっさと引退しろ
そりゃ言い過ぎだって。

>熱意もとっくに冷めてるようだ
８の字GPの記録ボード見てみ？
熱くなってるみたいよ。

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:52:55 ID:PtHvBirC

A級なんだから光電管ぐらい使えー

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:12:22 ID:IIW/8clz

畜生、ＤＲＺなんかに負けるもんか、来年参戦するから見てろよー
750で勝負してやる！
開幕戦が待ち遠しいゼーちょっと緊張するだろーけどその時は皆さんよろしくお願いします！

254 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:08:46 ID:mDRHxe9V

リザルトアップされてますね。

NOトップのタイム比ﾜﾛﾀ。
会場は騒然となったのかな？

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 03:42:36 ID:tFQpQbxW

黄色い人の悪口は許さんぞ。

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 05:16:35 ID:D4rg0eVT

新人さんに話題が集中してるけど、
T永さんの速さと安定感はやっぱりズバ抜けてるな・・・。
勝てる人はなかなか出てこなそう。

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 11:56:37 ID:u0MVb4RP

今回JAPANのコースで、島周りの大回転はスピードが乗ってて危ないような、、、
微妙なギャップもあるし、あそこでコケたらトランポ直撃もあるうる！？
パイロン1個あれば少しスピード制限されると思うんだけど。

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 13:05:26 ID:p7nxzN1+

そういうことはその場で言おうよ

259 ：７７４ＰＲ：2007/10/09(火) 19:16:45 ID:TtuX0p1S

言えばコース変えてもらえるの？？

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 21:01:08 ID:Joty37aA

>>259
変わった例はある

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:30:36 ID:ziDsdK7V

アウェーでしかもDRZであのタイムだもんなあ・・・
認めたくないけど人間だけでみたらサイキョウなんじゃまいか

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 07:47:45 ID:+D/Hj2J9

>>257
あそこで飛びそうになってた人も居たしね

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 08:34:34 ID:suY0ef2E

>>261
そうだね。確かにあの人はすごい。ジム歴も短いようだし。
でもそれは同時に、ジムがアマチュアスポーツにすら
なっていない現状のあらわれだと思う。

８の字GPの人も吸排気ノーマルのDRZ(なんでしょ？)で、
A級選手を凌駕するようなタイムを出してる。
俺が聞いた話だと、一年経ってない時点であのタイム。
ま、こっちは８の字に限った話だけど。

要は素性のよいスポーツバイクにのって、
一年間みっちり(毎日)走れば
ジム界ではトップクラスの走りができると。
確かにDRZ400SMは国内市販車最高の足回りをもってるし、
乗り手を育てるバイクだと思うけどさ。

まージム屋はいままで如何に勘違いしてたか、ってことだよね。
週一回の練習なんてスポーツじゃなってこと。俺もがんばろうっと。

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 10:35:16 ID:RpK5fy6N

>>263
それを言ったら日本のモタードなんか悲惨だよ。

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:13:06 ID:q59aWnsQ

>253
D杯第5戦受付中だよ。
you、出ちゃえばいいじゃん!

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:22:40 ID:6AbFWKRE

ついこの間まで中型免許だったんですがつい先日大型免許を取ったので、これを機にテクニック向上を目指してジムカーナに参戦させて頂きたいと思います。
バイトで必死こいて金貯めて、ようやくある程度の額が貯まったんですがZZR1400とZRX1200ならどっちの方が向いてますかね？
というか当方18の若造なんですが同年代の方もいらっしゃいますか；？

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:23:15 ID:6AbFWKRE

すみません；
あげてしまいました、、、、

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:45:47 ID:DaHNc6iq

やる気になっているところに水を差すようで悪いが、大型で車両を購入するので
いっぱいいっぱいだと事務は続けられない。転けてぶっ壊すしタイヤ代もかなりの
ものになる。事務は安い250か原2の中古でやるのをお薦めする。

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:47:17 ID:/4iDdXvo

>>267
十代の選手と言えば、某○長んトコのヤツが有名ですよ。

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:57:04 ID:6AbFWKRE

>>268
むむ、マジですか；
今エリミの250Vに乗ってるんだけどあれアメリカンだしなぁ・・・
せっかく大型取ったんだからどうせなら大型車に、と思ってたんだけど考え直さないといけないみたいですね。
アドバイスありがとうございます！
>>269
おお、同年代もちゃんといるんですね！
何所かで一緒に走れるかも・・・

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:01:31 ID:RpK5fy6N

>>270
大型でジムカーナやるならタイヤは年３－６セット位消費するのが普通。
１５～２５万円／年くらいのタイヤ代は少なくとも見込んでおかないといけない。
大型乗りたいなら好きな大型買って、ジムカーナは小排気量の車両を
安く手に入れて楽しんだ方が良いと思う。

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:12:12 ID:6AbFWKRE

>>271
それならツーリング用のエリミ250Vを売り払ってエリミ900買ってジムカーナ用にZZR250辺り買うことにしてみようかな。
スペース的にも2台持つのが精一杯だし。
アドバイスありがとうございました！

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:32:00 ID:mdW2J0HC

>>272
ZZRでジムカーナ・・・ってちょっと苦労しそう。
ちょっとじゃないか。すごい苦労しそう。

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:43:48 ID:6AbFWKRE

>>273
マジですか；
見た目結構好きなんだけどなぁ・・・
カワサキの低排気量車でおすすめどころとかありませぬか？

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:59:26 ID:hL6H+BfO

KSR80

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 14:26:41 ID:RpK5fy6N

>>274
ＫＳＲ－ＩＩかＤトラッカー

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 14:39:37 ID:1EsdCWAf

安売りSPADAを買ったので近いうちに初参戦予定。タイヤをTT900に変える以外にやることある？抜け気味のリアサスは気にしない。

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 15:43:33 ID:DaHNc6iq

サスの状態は気にするべき。各種ベアリングも。
とりあえず当たり前の整備と転倒対策だけやっとけば良いわけだが。

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 16:03:44 ID:AdqZkqeH

バリオス

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 16:25:33 ID:Loo17Se7

>>277
まずは前後サスをオーリンズに交換。
前ブレーキはブレンボにしたほうがいいね。
そしてエンジン／フレームガード装着。
これが君の歩みだすべきジム人生の第一歩だ。

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 18:22:05 ID:y1ykpLKs

>>274
せっかくジム始めるんならカワサキに拘らずDR-Z
にすればいいのに。
ぐんぐん巧くなるよ。

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 18:50:12 ID:uezfQfhP

ジムカーナに競技としてのめり込むならDRZは鉄板だけど、
おすすめ車種は正直目的によるなあ。

SSでセパハンのまま華麗にフルロックターンしたいとか、
ただ単にロードバイクをもっと操れるようになれればいいとか。

始める前からなんでもわかれば世話はないので、
とりあえず手持ちのバイクでやってみればどうでしょう？

283 ：７７４ＰＲ：2007/10/10(水) 19:19:14 ID:WemBjQMO

そのとおりでしょ
事務やっててもっと早くなりたい勝ちたいとおもったら
そのとき事務用バイクを考えたらいい。

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 19:25:07 ID:K4JTAsRt

そのときには金がない。

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 19:30:41 ID:Sfnl4us6

金がなければ働け、情熱の問題でしょ、オレもタイヤ、車両維持するために日夜働いたよ

286 ：７７４ＰＲ：2007/10/10(水) 20:34:43 ID:WemBjQMO

>>284
今金が有り余ってるなら　今買え！！
そのとき金がないとの予想ならそうならないようにガンガレ！！

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:21:11 ID:SIsKfC14

第四戦のDVDまだ？？？

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:55:14 ID:6AbFWKRE

>>276
アドバイスあり。
でも250の新忍者に惹かれちゃったりしてる俺がいたり・・・
更に言えばちっこいのならイタ車の旧いのとかでも街で様になっていいなぁとか本末転倒な発想まで湧いてくる始末；
ん～でもこうやって悩んでる時間が一番楽しいのかなぁ、、
せっかくアドバイスくれたのにぐだぐだな事言っちゃってごめんなさい！

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:58:45 ID:5+TQNK9g

>>280

何言ってんだか。

290 ：事務茶屋女将：2007/10/10(水) 23:04:22 ID:Mu+I32dz

>>273
ダンナは漏れのZZR250（どノーマル・2年物のツーリングタイヤ）で
NN2位のタイムは出してたぞぃ。

練習＋セッティング次第ではC1くらいまでは逝ける鴨（ダンナ談）。

291 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:23:03 ID:MUSwR2HW

要はジムカーナは腕が全てってことだ。
たしかにモタードはC2レベルまでトントン拍子で行くけど、それ以上は皆が思っているほど簡単にはいきません。
一番のネックは体力。モタードはすぐに腕がパンパンになる。練習で丸1日走ったら腕がおかしくなる。
B級以上のモタード糊はやはりそれなりの努力はしてると思うよ。
と伸び悩んでいるモタ糊が言ってみる。

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:43:19 ID:QhZ6p71x

>>287
第５戦の当日に発売とかじゃないの？気長に待とう。

293 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:59:06 ID:ziDsdK7V

腕もあるけど車両選びも普通に大切じゃん
レースみたいなイコールコンデションじゃないところにジムカーナ
の面白さもあるわけだしさ

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:18:20 ID:RAYbM0iV

心者のためのジムカーナ「裏」用語集その４

【ジムカーナ用マシーン（じむかーなようましーん）】

アップハンドル（フルカウル車は＋皮むき）・転倒用バンパー・超ローギヤード化
・前後サス改などに代表されるジムカーナに特化したスペシャルマシン。
そのチューンにはジム屋独自の経験に基づく独特のノウハウがふんだんに注ぎ込ま
れコンマ01秒でも速く走れるようにおおがかりなものからセコイものまで徹底した
セッティングが施されている。
その最大の特徴は0～4,50kmまでの低速域での運動性能を極限まで高めることである。
このように書くと盆栽とは異なる闘うカスタムマシンのようでカッコイイがその多く
は実はボロボロの車両ばかりである。
原因は転倒が日常茶飯事ゆえに外装に関して無頓着になるジム屋とDIYを愛する（貧乏
ともいう）彼らの自作改造ゆえの見た目の悪さである。
ロードレースの華やかなレーサーがさしずめサラブレットだとすればジム用マシンは
さながら雑種の野良犬（皮膚病持ち）といった感がぬぐえない。
大会でマシンがずらりと並んだ様はさしづめ事故車のたたき売り会場である。
もう少し外見をキレイにすればスポンサーも会場も…という意見もあるが多く
のジム屋はわが道を突き進んでいる。（貧乏で外装まで手が回らないという切実な
台所事情もある）

295 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 02:20:49 ID:zxQbyLlG

いちいち的を射てるな。車両がボロいのはサーキットの草レースでも似たようなもんだし、
と負け惜しみを言っておく。

296 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 06:21:21 ID:XqiFVMSW

実費でやってるからだろ。
アマスポーツはどこでもそんなもん。

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 06:51:47 ID:XqiFVMSW

>278>280
サスは気にすることにする。
さすがにオーリンズは高いので、前後とも純正をOHします。

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 07:28:26 ID:sFcL9N2+

比較的キレイな車輌もある。オーナーのこだわり次第じゃ？

正式なリザルトとは別に、見た目がキレイか？という点について
採点するようなことをすれば、すこしはマシになるかも。

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 08:02:08 ID:q/WRdzcO

Ninja250ってジムカーナにどうよ

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 08:24:11 ID:S99HDrcX

>>298
>見た目がキレイか？
そんなの関係ねぇー

301 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 08:35:16 ID:S99HDrcX

あ、連レスｽﾏｿ。
思ったんだけどジム車両ってさ、一回車検通せば
あとはいくら切った貼ったしてもおkぽいじゃん？
問題になるのはマフラーの音だけ？
レーサーでもナンバーついてればいいんでそ？

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 08:41:05 ID:yWk4rKnP

最近、またマフラーの音が大きいのが多くなってきたな。特にDRZとか。

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 10:20:20 ID:1M8nUoTc

>302
単気筒は音質上致し方ない。
勘弁してくれ。

304 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 10:25:42 ID:S99HDrcX

やっぱり問題になってるのは音だけっぽいすね。
よし、俺も公道は捨ててレーサー仕様にするか！

305 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:18:09 ID:bqX3LQqE

>>299
向かないだろうね
ER-2nならワカランが・・・

306 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:40:47 ID:abAkZjpJ

心配なので改造前に質問。
灯火類、ライトハーネス、メーター、スタンド
これら全部外そうと思うんだけど、
会場で当日弾かれたりしないよね・・・？

307 ：306：2007/10/11(木) 13:41:30 ID:abAkZjpJ

>>304です。
ID変わってしまった。

308 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:48:09 ID:u+aFl/ht

>>306
釣り？
ちゃんとレギュレーション調べろ

309 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:57:15 ID:abAkZjpJ

>>308
え、でもこういうマシンが走ってましたよ？

310 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 14:38:25 ID:abAkZjpJ

車両レギュレーション再度見ましたが、
規定と実態がかけ離れ過ぎていて、
新参者は混乱するばかりですね・・・。
ずっとこんな調子なんでしょうか？
とりあえず改造は保留しておきます・・・。

311 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 15:19:45 ID:qWVG7P4g

実態も、一応レギュレーションに合致する範囲で改造されてると思うんだが？
レギュレーションの範囲で可能な限り改造するのはロードレースとかでは当たり前。
って言うかもっとずっとえげつない。

312 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 17:37:17 ID:kkhm7KCd

ホネがしっかりしていれば、肉はぎりぎりまで落とせる。
そのホネがふにゃふにゃだと・・・。
ま、競技レベル向上のためにもしっかりしてももらいたい部分ではあるね。

313 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 07:47:12 ID:bO6DBYAD

ヘッドライトは点灯すれば、ハイビームなくても大丈夫ですよね？
オフ車のカウルみたいのつけてる人見ますけど
あれ光軸あってないし、ハイビームないですよね？

314 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:00:56 ID:g/IDtzdo

>>313
光軸は知らんがハイロー切り替えは出来る

315 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:04:07 ID:bO6DBYAD

まじっすか、ヤフオクで買ったカウルなんですけど
ローだけでした。
車検通るかな？

316 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:48:43 ID:1DYMl6zp

ジムの車検？ライト点灯しなくても通るよwww

317 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:51:41 ID:1DYMl6zp

つーかライト無しで通る。
前例、証拠写真ともにあり

318 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 09:27:49 ID:bO6DBYAD

なるほど、点灯しなくて付いていればokなんですね車検。

319 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 09:56:13 ID:1DYMl6zp

ジム車検なんてあってないようなものだからw
ただマフラーの音量はちょっと気をつけた方が良い。

そして一番大事なのは基本整備(ブレーキ、オイル、タイヤ、等々)。
自分の体をバイクに預けるわけだからね。
JAGEはそこは見てくれないので、自分の身は自分でキチンと守ろう！

320 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 16:18:44 ID:+7yTG6V4

裏用語集ﾏﾀﾞｧ
今度のお題は「競技レベル」でw

321 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 17:31:17 ID:abpzUBHx

ちくしょおおおおおお！！！
練習しまくてええええええ！！！
倒れるまで走り込みてええええ！！！

ﾃﾞﾓﾊﾞｲｸﾆﾉﾚﾅｲ(´；ω；`)ｳｯ…

322 ：７７４ＰＲ：2007/10/12(金) 19:24:24 ID:RDuAn5MT

ニーグリップに最近力が入らない。
今日力入れてタンク締め付けたら下腹に激痛が走った。
週末は練習できるのか？？

323 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:30:45 ID:QIfsLpCb

>>321
は足でも折れてるのか？

324 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:47:19 ID:abpzUBHx

いいえ、ケフィアです

325 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 13:37:28 ID:d/G1BdAe

みなさんは長いコースと短いコースと、
どっちが好きでつか？

326 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 14:04:51 ID:9NhDB2vQ

ここに５０スクーターで事務やってる人いる？
俺は特殊でつか

327 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 14:49:00 ID:moQOSnsz

>>324
検索したらヨーグルトばかりヒットしたんだが…

328 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 18:17:50 ID:ArCOLTVJ

>>326
スクーターのバンク角の無さに加えて50だと絶望的な加速の悪さもあるから
かなりマゾじゃないと続かんでしょ。おんぼろスパーダに乗り換えるだけで
10%ぐらいタイム上がりそう。

329 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 19:48:51 ID:EOpANAZt

某田中氏は回転の時にクラッチ使っているそうだけど、ここでDR－Zに乗っている人もやっぱり使っていますか？

あれはかなり特殊な乗り方なのかな？

330 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 20:01:12 ID:gPn4Ni2i

>>329
DRZでジムやってる人のほとんどはクラッチ使ってると思いますよ。
実はあの人より、随分前からあったスタイルです。
相当マイナーでしたけどね。

331 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 21:49:33 ID:EOpANAZt

>>330
やっぱりそうなんですか。クラッチ使って回ったほうがスムーズに走れるので
セオリー通りに走るべきか悩んでいました。

332 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 18:59:53 ID:atyguz9W

パワードリにきまってんだろが

333 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 19:08:52 ID:sgwYDZtr

速い選手なら何でもアリ？
明らかにヘッドライトやメーターはアウトだろ
レギュ違反なのに黙認だもんなあ

あと、紙のナンバープレートもよろしくない　　

334 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 19:22:55 ID:jadaN5Bn

>>333
>レギュ違反なのに黙認
かなり横行してるよね、まったく。

>紙のナンバープレート
そんなヤツまでおるんかい！！

JAGEしっかりしてくれ！！

335 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 19:57:22 ID:WuehlXmo

>>334
音さえ静かならそれでいいじゃないか、いろんな車両で参加できるのも事務の魅力だと思うけど
そんな目くじら立てて言うような事ではないだろうと、拙者は思いますハイ。

336 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 20:00:23 ID:jadaN5Bn

でもレギュにメーターとライトの取り外しは不可って書いてある。
だったらレーサーでも、スリックでも出走おkということになるよ？
それもジムの魅力なの？ちがうでしょ。

337 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 20:02:29 ID:08NCcBb8

しっかりしてりゃ、例の表彰台の事故もふせげただろ。
後しまつだってそう。
速い選手にはヘコヘコするだけ。
期待するだけむだ。

こういう実態も裏用語でかいてほしいねえ。

338 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 20:04:22 ID:YEROKsUo

>>184
企画どうなった？？？

339 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 20:25:41 ID:jadaN5Bn

>>337
>期待するだけむだ
某亀田じゃあるまいしw
誰も言えないんだったら、俺が言うか・・・。

340 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:02:57 ID:+3u+BCEt

>>337
だからさぁ、こんなチンケなジム業界のなにをどうしたいかしらねーけど
一連の煽りから裏用語までおまえの仕業だって皆気付いてるんだよW
あんま調子コイてるとただでさえ少ない売り上げにまで影響すんぞWW

341 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:58:30 ID:jadaN5Bn

ん～、違反黙認を指摘する空気読めないコになっていいのかな？
個人を叩くつもりは毛頭ないんだけど、
JAGEはなにもしなかったみたいだし・・・。

342 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 22:14:46 ID:08NCcBb8

>>340
妄想はげしいなｗ

343 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:07:08 ID:8Vgw7tQu

>342
オマエの妄想が、なｗｗｗ

344 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:24:33 ID:jadaN5Bn

くだらね。
勝手にやってろ。

345 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 05:10:50 ID:Rcxif+cY

>>336
スリックは確実にアウトだろ。
そんなのが出走できた話なんか聞いたことがない。
ナンバーがないレーサーも出走できたことはないだろ。

346 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 05:16:30 ID:e3CehHID

なーにが
オ
マ
エ
が
な
ｗ
だ。下らねぇやつ。

347 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 06:30:36 ID:BH0Vb3yW

拙者もスリック履いてる奴なんて見た事ないでござるよ、というか一度履いてみたいなスリック

348 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 06:59:52 ID:Ok8gvRcH

>>345

例えばCRF。

349 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 07:34:37 ID:aqRP4iD9

>>338
ちゃんと考えてますよ。
シードがいないだけの大会ではつまらないので、
競技内容もちょっと工夫するつもり。
向こう数箇月は日程＆会場の都合で無理です。

350 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 07:43:50 ID:Rcxif+cY

>>348
CRFはちゃんと登録されてナンバー取れてる車両だろ。
それともスリックの話？「大会で」スリックで走ってたの？それ本当？

351 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 07:44:45 ID:1ilX+qpY

このﾚｽを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
この文章を何処か違うｽﾚにｺﾋﾟﾍﾟしてさらに
↓このｽﾚに行き

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1190979004/
まんまん見てちんちんおっき

と書き込んでください｡書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

352 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 08:01:44 ID:QTY7wQeA

スリックとレーサーは例えだよ。
メーターとライトは取り外し不可ってレギュにあるだろ？
でも取り外してる車両が出走してただろ。
これを黙認するなら、レギュがある意味ねーだろ。
話のわからん奴らだな。

違反車両が黙認されてる現状がおかしいっていってんだよ。
なにがスリックは見た事無いだ。おまえ歳いくつだこら。

353 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 08:28:56 ID:QTY7wQeA

ここでやっても無意味なんで
JAGEのフォーラムで新トピ作りました。
ご意見などむこうでどうぞ！！

354 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:40:21 ID:bOlDglO7

そんな357に挑戦するかのようにJAGEトップ写真が露骨でﾜﾛﾀｗ
JAPANだとしょうがないけどね。
地方から来る人はライトとか無くてもOKなレギュの場所もあるし。
一応あの新黄色もライトはついてるよ。
ペンライトだけどｗ

355 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 10:33:08 ID:p5+6LUW+

ライトもメーターも本体の取り外しが不可
なんらか形が付いてればＯＫなんじゃまいか？

356 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 17:39:39 ID:DTuNuQI0

道交法に違反しないこと、じゃ駄目なのかい？

357 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 17:50:52 ID:jEryK6M9

>>352
メーターもライトも本体の取り外し不可だろ？
全く何も付いてない車両が出走してた事って本当にあるのか？

正直良く知らんけど、ＪＡＰＡＮとかの遠征組がその時限りで出走を許可されたとか
そういうのでなくて、常態ならそれは問題あると思うけどさ。

358 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 18:24:22 ID:BJ11Kn9O

>>357
>>353

359 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 19:30:28 ID:aqRP4iD9

元はと言えば、大会の車検でマフラーのことを指摘された
ことへの不満から始まった話かと思うと。。。
負のパワーって恐ろしい。

ヘッドライトはテーピングが推奨されている訳だから、
明るさが足りないとか、消灯させているといったことを
問題視しないのは自然な流れだと思う。

まともなライトが付かないような形状のメーターバイザーを
テーピングされたヘッドライトと同等とみなすかどうか？？

ちなみに今のレギュになる前の映像を見ると、
ヘッドライトとメーターが完全に撤去されてたりする。
あれはなかなかキモイです。

360 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 19:37:08 ID:BJ11Kn9O

>>359
>>185

361 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 19:49:05 ID:BH0Vb3yW

話しは全然違うけど、喫煙所ちゃんと作ってくれたらなぁって思う
2ストの煙はいいけど、タバコの煙はどうも苦手なので観客席の喫煙も遠慮してくれたらありがたいなー。まぁ希望ですけどね。

362 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 19:50:14 ID:sdukPnoG

>>359
>明るさが足りないとか、消灯させているといったことを
　これは、次のレギュレーションに違反してないか？

>参加にあたり基本的に公道走行可能な車輌とし、

363 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:01:37 ID:BOcW0Fxd

「基本的に」の意味が分からないのでしょうか？

364 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:07:01 ID:SKPuZj4m

明らかにうるさいマフラーはどうにかしろよ。
特にシングルと2stども。

365 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:11:12 ID:sdukPnoG

>>363
あなたの解釈は「公道走行不可な車両でもよい」ということですか？

366 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:11:33 ID:58B2AkvW

>>364
今から新品純正チャンバーを買えってか？
勘弁してくれ。

367 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:14:15 ID:2hv29sef

>>361
会場は全て禁煙にすべき。
ガソリンこぼれたら...ｶﾞｸﾌﾞﾙ

喫煙所作るならよっぽど離れた場所だな。

368 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:18:59 ID:BOcW0Fxd

>>365
文面解釈上は、その可能性はある。

369 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 21:16:14 ID:SKPuZj4m

>>366
あぁ、2stだとそういうこともあるのか。
別にマフラーが車検通らないくらいうるさくてもいいんだがあれが許されるんだったら
SSのレースベース使うの許してくれって思う。スリックタイヤも。
つーか、クラス分けたらいいのに。改造制限クラスと無制限クラス。

370 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 21:38:19 ID:t9VuL03M

自走（そのままで警察署の前走れますよ）組と
トランポ（競技専用車両だ文句あっか）組でクラス分けすりゃ、
不公平感もすっきり解消。

371 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:21:40 ID:krBSva/s

そんな風にクラス分けするほど競技人口がないだろ

372 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:31:06 ID:aqRP4iD9

>>354
ＪＡＧＥのＨＰの写真を良く見るとペンライトが確認できるね。

373 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:38:35 ID:vghP5g1G

>>369
どうせスリック使ったって勝てないだろ　お前ｗ
つかさ、002とかのプロダクションタイヤ使えるんだからさ。
それで十分だろ。
STだってあれで走ってるんだから。

374 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:59:34 ID:Ok8gvRcH

>>350
>CRFはちゃんと登録されてナンバー取れてる車両だろ。

CRFは競技専用車。ナンバー取得はできない。

375 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:10:31 ID:BOcW0Fxd

↑無知？

376 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:11:35 ID:w2rG7pNQ

　　　　　　　　メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ｡ ⌒　｡ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ（●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､）ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ､//｡ﾟ／く　ああ
　　　ノﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣（,,ノ　＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ｡ ⌒　｡ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ（●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､）ﾟ u/　　あぁ
　･｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ､//｡ﾟ／ i　　ああ
　＼.　|| l　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)チンコから血が!! (,,）_ ／ﾟ
　･／ヽ| 　　　　　　　　　　　|て ─ ･｡：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼

377 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:15:32 ID:Ok8gvRcH

>>375

へー、そうなんだ。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070907-crf450r.html

378 ：ただの道民：2007/10/15(月) 23:16:23 ID:LlwMZVNL

>>375
まぁまぁｗ

379 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:21:41 ID:vghP5g1G

>>374
逆車扱いでいくらでもナンバー登録できるっつのｗ
もしかしてお外とかバイク屋とか行ったことないヒッキー？ｗｗｗ

380 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:22:24 ID:aqRP4iD9

ttp://www.starstrading.co.jp/

381 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:26:26 ID:t9VuL03M

>>371
毎回同じ反論するね、キミ

382 ：上位シード：2007/10/15(月) 23:32:04 ID:ISRE5UQE

現状のぬるま湯が心地いいです（＞＜）

383 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:33:15 ID:goqcL0qX

なになに？
単発やろーはジムの知識がない上に
バイクの知識もなくって、
ついてるライトすら見ることができず、
走りもノービスだと・・・。
とことんかわいそうなやつだな～。

384 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:46:37 ID:Ok8gvRcH

>>379

国産車を輸入車だと偽って登録できるとでも？

385 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:59:56 ID:t9VuL03M

>>384
キミは釣りなのかアホなのか判別が難しいですね。
混じれすすると、道路運送車両法や国内保安基準に適合しない国産車は、
いったん外国に輸出してから再度輸入すれば、外車（逆輸入車）となって
いろいろ融通が利くのです。
ZX-10Rなんかも、輸入車扱いにしなきゃ国内の道路走れないでしょ。
それと同じ。

386 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:15:27 ID:7oXh0uG9

走行してるＣＲＦは、エンデューロ仕様のＸです。
ので、保安部品の装着も容易。通関書類もあるので、ブレーキ形状などの
認可を取った実績のある県（販売店）ならば容易に登録できます。
ただ、現状ホンダは契約店に登録を禁止してます。

387 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 05:54:32 ID:6NSYIS+y

>>377
ナンバー取得は出来るけど、何か？

>>384
偽って、じゃなくて、実際にいったん輸出してまた輸入するんだよ。

CBR1000RR国内仕様以外のリッターSSは「国産車を輸入車だと偽って登録」してるとでも言うのか？
それらのバイクだって国内には出荷されていないし、そのままでは国内で登録は出来ないぞ？

388 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 07:13:13 ID:oToNVHIO

>>372
ペンライトで公道走れるんだ、ふ～ん。
にしてもメーターもライトも本体外してんじゃん。
なめてんのか。

389 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 07:47:06 ID:7GzFDlXE

オマエに舐められるなら
彼も綺麗なおねえさんのほうがいいと思うよ。
最終戦ももうすぐあるようだし
文句があるなら、
大会会場で勇気を出して言ってみよう！！
ガンガレ！！

390 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 07:54:55 ID:oToNVHIO

だからJAGEのフォーラムで指摘してるって。
何が綺麗なお姉さんだ、あほか。
ジムやってるヤツがこれだもんな。
俺はジムが好きだから、レギュ遵守って考えなだけ。
レギュなんてどうでもいいってヤツこそ
どっかにいってしまえばいいじゃん。

391 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 08:14:45 ID:leNR+ilG

>>385,387

輸出して輸入して通関証明を貰ったり、保安部品をつけたり、
ナンバー認可を貰うのって簡単なんだ。

で、そのCRFは、ナンバー認可を貰っていて公道走行可能なんだね。

輸出して輸入した国内販売車なの、それともまるっきりの逆輸入車
なの。どっち？　

392 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 08:32:57 ID:6NSYIS+y

>>391
簡単じゃないでしょ。普通個人では出来ないはず。
俺が見たCRF-Rならナンバー取ってる公道走行可能な車両。
CRF-Xはエンデューロレーサーだから逆車は普通にナンバー取れる。

393 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 09:04:59 ID:Z7jagjtJ

>>HNルパン
サマーランドは事務練だろう。
ささおのとこに講習会とかいって書き込むな！！
削除しろ。

394 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 09:09:18 ID:67gnU1G1

フォーラム厨はメーターやヘッドライトの本体をノーマル
とわざわざ解釈しているんだろうね。

395 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 09:26:54 ID:sOYrMWgn

CRFの逆車なんて一部のショップで取り扱ってるでしょ。
33番のことでいろいろ言ってるようだが、車検が通るのなら
自分も真似すれば良いだけだとおもうが。
要はあれだろ自分の車輌は文句いわれてさらに結果が残せないから
腹立たしいだけだろ。はっきり言えよハゲ。
なにが「二輪ジムカーナ健全化のためにも」だボケ。
寝言は寝てから言えよ。

396 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 09:40:52 ID:xpRcLzb6

>>394
おまえ、言い訳にしても苦しいだろ？

>>395
名指しでくるなら、フォーラムに書き込めよ。
あ？
ここでごちゃごちゃ言ってる方がよほど寝言だぜ？

397 ：396：2007/10/16(火) 09:41:35 ID:xpRcLzb6

あれ？IDかわった。
ID: oToNVHIOです。

398 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 09:51:26 ID:xpRcLzb6

ついでに言っとくが俺は車検云々でケチつけられた事は無い。
それに33番に責任を問うてるわけでもない。
しっかり書いてる事読んでから、ごちゃごちゃ言えよ？
33番に関しては、有望な新人ってだけじゃん。
写真のフォームも綺麗だし。スゴいと思う。
お前らと違ってなw

俺はザル車検なJAGEにもの申してるの。
詳細はメールでとかもうね、そんなに公で突っ込まれると痛いのかとw

399 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:04:15 ID:7GzFDlXE

ＪＡＧＥに物申すのであれば、本名で書けばいいと思うよ。
あそこのフォーラムは、
みんな見てるしね。
いろんな意見があって当然だけれどもね、
匿名は、２ＣＨだけにしたほうがいいと思うよ。

400 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:07:41 ID:xpRcLzb6

あそこで本名晒せって？
やめてくれよw
誰が晒すんだよ。

JAGEに質問してるのは俺なの。
傍観者は静かにしてなさい。
俺もJAGEの回答如何で納得するだろうよ。

401 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:49:23 ID:sOYrMWgn

>>400
又、君の仕業だったのねｗ

402 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:52:18 ID:xpRcLzb6

>>401
>要はあれだろ自分の車輌は文句いわれてさらに結果が残せないから
>腹立たしいだけだろ
自己紹介乙の方ですか。
又と言われてもw
ま、練習にでもハゲんでくださいね。

403 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:56:51 ID:OHUCREMr

やだねー２ちゃんねるは。
一人のいきりたった人間がいるおかげで、
同じ考えの人間が多数いるように見えてしまうよね。

くだんねーこと考えてねえで練習しろや。

404 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 11:38:32 ID:ZatK9aOE

冷静に見て、トップページの写真の車輌はヘッドライトが無いわけだ。
それは明白。
400は何も間違っていないと思うし、レギュがあいまいなのも明白だろ。
JAGEはちゃんと回答するべきだろうな。
それともJAGEは、亀田のところみたいに、ジム界の協栄ジムか？（W

405 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 11:51:10 ID:Jvdzs9DK

>>404
あるだろ。　盲目かお前。
メーターもキャッツアイつけてれば一応スピードメーターだし、
それならあの写真からは確認できんしな

406 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 11:52:48 ID:i0eiDadm

ヘッドライトじゃなくあれはペンライト

407 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 12:11:31 ID:chl3yrZt

色々議論してるようだけど、オレは自分のバイクの操縦レベルが上がればそれでいいよー、もともとイコールコンディションで戦ってるわけじゃないしねフォーラムさんの熱意には、敬意を表するけどね！

408 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 13:30:46 ID:ZatK9aOE

「ヘッドライト」の定義が必要なようだね。(W

409 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 16:54:53 ID:7GzFDlXE

サマーランドの申し込みは済んだ？

当日だと、

1000円アップだよ。

速めに申し込みしたほうがいいですよね。

あ、

タイヤ予備いるかなあ。

410 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:18:54 ID:IQ+vx1W2

ジムカーナをやればオフロードの腕もあがりますか?

411 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:41:52 ID:7MTH+ubD

>>410
ジムカーナをやった位ではオフロードで腕が上がります

412 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:43:58 ID:7GzFDlXE

それは乳酸がたまるという意味では・・・・

413 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 19:06:53 ID:wq5x50tj

もうね、レギュを変えたほうが良いかもしれんね。
腕が9割以上を占めるジムカーナ競技では公道仕様にこだわる必要は無いと思う。
レーサーに乗ったからってタイムうｐするわけでもないし。
ヘッドライト、メーター取ったからってタイム的に有利になるわけでもないしｗ
音さえクリアしてればなんでもOKでいいじゃん。
他の競技と比べてジムカーナの良いところは「敷居の低さ」です。
敷居を高くすると人が離れていきますよ。

414 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 19:56:41 ID:QZsnYind

＞俺はザル車検なJAGEにもの申してるの。

ふうん。主催者がザル車検なのはわかるが、主催者がＯＫと言ったものに対して
君が突っ込む理由がようわからんなぁ。

前に某メーカー主催のレースでキャブ変更不可って書いてあるにもかかわらず、
ショップが平気でＦＣＲ付けてきて、車検通ってたりしたけどお咎めなかったよ。
かといって勝てたわけでもないがな。

ザル車検も含め、ソレが主催者の特権な訳よ。
審判が白と言ったら黒くても白なの。わかる？
野球やＦ1なんか、その最たる例じゃん。

ＪＡＧＥなんか公平だと思うよ、特定の人間のみ贔屓してるわけでもないし、
君が突っ込んでるような車両持ってきても通るもの。

自分は潔癖で、ソレが嫌なら出なきゃ良いだけだよ。

415 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:00:48 ID:QZsnYind

連投すまんが、
おれはレギュレーション違反バイクなので最近出てない。
たぶん、行けば通ると思うが、自分のポリシーの問題。

だって、個人競技じゃん。基本は自分の判断だよ。

416 ：400：2007/10/16(火) 20:15:31 ID:kkDLLz7T

>>414
>君が突っ込む理由
ジムが好きだからだよ。
最近はあまりにも曖昧模糊としたJAGEのやり方に少々辟易してるかな。

>ＪＡＧＥなんか公平だと思うよ、特定の人間のみ贔屓してるわけでもないし、
>君が突っ込んでるような車両持ってきても通るもの。
公平という言葉の意味がわかってないw
ちょっとは考えて書き込もうな。

>ソレが嫌なら出なきゃ良いだけ
あんたに言われる筋合いはないぜ？
それは俺が決める事だ。

417 ：400：2007/10/16(火) 20:23:32 ID:kkDLLz7T

>>415
>自分のポリシーの問題
>個人競技じゃん。基本は自分の判断だよ
そう思うのはアンタの勝手だw
好きにしてくれw

ルールがある以上はJAGE(運営・審判)のポリシー＆判断が基本なんだよ。
アンタは今回の件は出走者に非があると言いたいのかい？
俺は出走させた側のポリシー&判断を問うてるんだ。

まあ後はJAGEの回答如何だな。
俺もそれで納得するって言ってるだろ？

418 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:40:23 ID:RVjQVLY6

ゼルビスオサーンの香りがする。

419 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:48:33 ID:vpL8xDF5

言ってることは正しいと思う。がんばれ。
JAPANに参加できない離島から応援してる。

420 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:50:13 ID:wq5x50tj

>417
おまえ、きっと周りから影で一言多いタイプって言われてるぞｗｗｗ

421 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:55:37 ID:kkDLLz7T

えーと、ゼルビスｵｻｰﾝに一言多いタイプ？
他はw？
もう好きにして下さいw

422 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:59:47 ID:j2nAB1ek

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1190015780/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

423 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:10:42 ID:1KrnDAQZ

語尾にゼルビス臭がするが言ってることは正しいな
なぜ４００に粘着するのかわからん

424 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:19:04 ID:QZsnYind

>>ソレが嫌なら出なきゃ良いだけ
>あんたに言われる筋合いはないぜ？
>それは俺が決める事だ。それは良くわかったよ。

それは、君の言うとおり自分一人の意見なら、じゃあ、なぜ一般に見えるところに書き込んで周りを巻き込むんだ？
周りを巻き込むことでもないな。
他の人を不愉快にすることが目的なら論外だが、キッチリ主催者に連絡とって
直接話してみろよ。無記名じゃなくさ。あの主催者ならちゃんとマジメに聞いてくれるよ。

425 ：さいた('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ ◆3Vi8OE4pEg ：2007/10/16(火) 21:19:40 ID:yAhZs2zl

もうどうせだからさ、トライアル車と同じって事でこの話終りにしない？(´･ω･`)ﾑｰ？

426 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:30:54 ID:H28IfGhI

いま>>425が良いことを言ったww

427 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:50:59 ID:kkDLLz7T

>>424
一から説明させる気かw
めんどいから省かせてもらうよ。

きっちりフォーラムつかって直接話してるじゃん。
公の場で話す理由は、レギュという公の問題だから。
それを指摘するのに署名でも必要かね？
それと俺の立場でネット上で本名晒すような抜けた事はしないよ。
何を言われてもね。

それに食いついてきてるのはあんた(達)でしょ？
何もここでレスもらいたくてやってるわけじゃないw

フォーラムで書いてるの内容をよく読んでくれ。
それだけのことだよ。

428 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:45:14 ID:7GzFDlXE

ﾚギュ？公かな？

だって、
主催権限もあるし
ケースバイケースで変わらないとそれぞれの事情も変わるかもね。

みんなに認めてもらいたいのかなあ？

寂しいやつだなあ。

だから、
ＪＡＧＥに敵意むき出しなんだね。

フォーラム読んだけど

ギスギスして、

いやな文章だったなあ。

まるで○○○さん？あれ？

429 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:55:26 ID:1KrnDAQZ

レギュは公でしょう
主催者権限というのはあくまで特例みたいなものでは？

430 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:58:40 ID:jPi9EHqJ

JAGEレギュ
正直者が損をするってこと。

431 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:12:06 ID:5ObjWJD5

>>430
そんなものJAGEに限らずロードだろうが一緒だろうよ

432 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:22:11 ID:xV8JHmCt

おまえらまじ釣られすぎ

433 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:24:28 ID:6NzmRUj4

第5戦は次の刺客を送ってやんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

434 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:25:23 ID:OHUCREMr

競技ってもんを全く知らない人なのだろうか…
前出だけど、レギュレーションを解釈し抜け道を探しつつ勝負に挑むのは
どんなスポーツでも同じだっちゅーの。
あんたの言い様ではあらゆるスポーツが不健全だぞ。

どこまでも手取り足取りやってもらわんと自己判断できんの？

誰かが指摘されなくて自分だけ言われたら文句言ってもよかろうけど、
そもそもタイムに影響しないと思われる車両規定ごときで
ウダウダ言ってる暇あったら練習しろよ。
みんな自分のタイムアップで精一杯で他なんか見てる暇ねぇぞ。

435 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:38:42 ID:VnhsVvS3

>>428

いいかげん昔からの確執ヤメレ
代表なんだからｗ　

436 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:39:04 ID:TcMTzfko

次の刺客は誰だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

437 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:51:33 ID:jPi9EHqJ

JAGEレギュ
SSレースベース車は参加不可だけど
JAGEスタッフのお友達ならSSレースベース車参加OK

438 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:14:52 ID:hpudD6+G

ああん！！
僕を手取り足取りしてシード様まで引き上げてぇぇぇぇぇ!!
タイムアップのコツを教えてくれぇぇぇぇぇ!!
腰を取ってくれてもかまわんよ。
ああん～。

439 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:23:41 ID:hpudD6+G

できれば、C1クラスまであげてもらいたいDESU♪

とりあえずDVDみてみましたが、皆さん動きが変だと思いました。
特に首の動きが気持ち悪い!!
あれって意味あることなんでしょうか?
クルーグリンッ♪ってかんじ？
逆向いちゃったりするやつ。

440 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:39:00 ID:AALi6chW

初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その５

【NSR（えぬえすあーる）】
ジム界最強・最速マシンとして君臨するいわれるいわずとしれた世界のHO●DAの名車
である。
その圧倒的な戦闘能力から乗っているだけで「卑怯者」呼ばわりされるほどである。
ただし誰が乗ってもタイムをだせるわけではなく乗り手自身にそれを引き出す能力が
必須といういわばニュータイプ専用機である。
（ガンダムはアムロ・レイが乗るから強いのでありセイラ・マスが乗ったのではカモ
にされてしまうだけなのである）
そんなNSRに乗ってショボイタイムを出すことはジム屋にとってフェラーリに乗ってマ
マチャリに負ける以上の屈辱とされ乗り手に不必要なプレッシャーを与えたりもする。
数々の名選手がわざわざNSR以外の車両でその牙城を崩すことを長年にわたって試みてい
るが未だ成功しているとはいいがたくNSR帝国の覇権は当分続きそうである。
もっともリッターSS全盛のこの時代に発売後20年近くを経た絶版250ccマシンが未だ
に最強であることは一般ライダーには理解しがたくいちいち説明を要する。
またこれだけ環境問題が騒がれている昨今に未だ2ストをぶん回すことは時代の流れに
逆行してしまいちょっと後ろめたいという声も聞かれる。

441 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 01:02:29 ID:hpudD6+G

うわ！！
なんか露骨にしかとされてる!!
みんな冷たいですよ!!

NSRって今からでも用意できるんでしょうか?
世間ではもうパーツがないって言いますよね?
上位のライダーはどうやって維持してるんでしょう?

442 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 01:06:35 ID:cy3FE1R6

>>441
うるさいなあ。教えて君はジムには不要。
出直しておいで。

443 ：400：2007/10/17(水) 05:09:01 ID:xKhDLiN8

自分へのレスと思われるものにはなるべく返事しますよーん。

>>428
レギュは参加者にとって公のもの。
それは明文化されていることからでもわかるだろ？
参加者が公平に競技できるためのものなのよ。
それと俺はただのJAGEジムカーナの愛好者。
敵意が読み取れたのはあれだね、
「詳細はメールで」なんていわれたからかなw？
ちなみにあんたとは知り合いでもなんでもないと思うよ。

>>434
>レギュレーションを解釈し抜け道を探しつつ勝負に挑む
その解釈に疑問を感じたから、JAGEに尋ねてみた訳。
タイムに影響するとかしないとかではなく、
レギュ違反かそうでないかってことをね。
あんたに暇がないのなら、それこそスルーでもしてくださいな。

2chでいくら言っても仕方ないから、
思い切ってフォーラムにカキコしただけ。
まあそれだけのこと。

444 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 06:52:48 ID:PjygjD5J

>>417
公認競技でもないのに、JAPANとかで初参加の奴がレギュレーションの中でも
「速さにも周辺への迷惑にも関係ない」微妙なレギュレーション違反をしていたからって、
「沖縄なり北海道なりからご苦労様でした、出走できません、このままお帰りください」
って言うのもどうかと思うんだよな、情としては。

筋論から言えば、あんたが正しいよ。
ほとんどどうでもいいレギュレーション違反でも、
出走させれば次回開催が危ぶまれるようなレギュレーション違反でも
違反には違いないからな。

445 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 07:03:15 ID:6Zd8y6Rn

ペンライトって、あのコンサートで使うペンライトのことですか？

446 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 07:11:10 ID:ple0gJjl

>>444
ただ、ＪＡＧＥは「黙認はしていない」と言っているんだよな～
たぶんペンライトをヘッドライトだと認めてるってことだろ。

>>445
写真で見る限り、さすがにコンサート用とは違うみたい。
小型の懐中電灯だね。

>>400
もしＪＡＧＥから「車検担当のマーシャルを引き受けて欲しい」
と打診があったら、どうする？
仕事は朝だけで終わるから、エントリーはＯＫという条件で。

447 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 07:43:18 ID:xKhDLiN8

>>444
もちろん即お帰りくださいなんてことはなくて良いと思う。
知りたいのは今回の件でJAGEがどう対処したか。
そしてそれ如何によっては、不必要なレギュは改訂しては？
というわけです。
もちろん今期中はJAGEも参加者も対応出来ないだろうから、
フォーラムでのやり取り以外、何度もとやかく言うつもりはない。
最終戦で同じようなことがあったとしてもね。

>>446
マーシャルの件は、正直現段階では回答見送りw。
身元を晒しておkかは自分で判断するから。
まあ自分が役に立てるなら悪くはないけどね。

448 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 07:49:00 ID:ple0gJjl

>>447
＞まあ自分が役に立てるなら悪くはないけどね。

単発ＩＤで暴れまくってた人とは別人だって話、信じるよ。

449 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:33:54 ID:xi3Ff4RC

って言うか、書き込みの内容からして別人だろ。＞単発ＩＤで暴れまくってた人とは別人だって話
私怨って感じではなくて、純粋に筋論だったからな。

>>447を見ると、実は俺（>444)とほとんど同じようなスタンスっぽいし。

450 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:35:59 ID:LoB0CaPG

レギュに対してなら、タイヤの方が酷い。
BT-002PROとか、買うのに「レース申請」が必要で公道使用に適さないタイヤって明言されているのに使ってる
のも変な話。

レースタイヤじゃないの？

451 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 10:23:33 ID:cA6HyEhW

高速で飛ばす奴＝馬鹿
峠で飛ばす奴＝キチガイ

452 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 11:03:18 ID:cA6HyEhW

誤爆った
>>450
違うよ。
公道でダメ、だとは一言も書いてない。
サーキット走行申請か、ジムカーナ申請しないと買えないことに
なってはいるけど。

使用目的ジムカーナで問題無いのはBS,DL共に確認済み。

453 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:19:44 ID:jWzYzWx7

レギュレーションの盲点を突くくだりまでは一理なくもないから黙っていたけど
002PROが公道ダメとは書いてないとか言うのはもうガキの屁理屈以下としか思えん。

454 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:28:42 ID:cA6HyEhW

>>453
BSのページ見てみな。
一言も書いてないから。
公道で使うのはダメとは一言も書かれてない。
むしろ公道で使う場合は注意しろと書いてある。

ちゃんとしたレースタイヤは公道走行不可って書いてあるよ。

455 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:43:03 ID:pd2vD3q8

グリップマン塗ったらレギュ違反になりますか？

456 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:44:11 ID:xi3Ff4RC

基本的にプロダクションタイヤはレースタイヤのカテゴリに含まれないと思うが？

００２ＰＲＯとかがレースタイヤにカテゴライズされるなら誰も履く人いないことになるじゃん。
レースタイヤ有りのレギュレーションなら普通はスリックにするし、レースタイヤ禁止の
レギュレーションなら履けないことになるもんね。

457 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 13:29:57 ID:jWzYzWx7

そうなのか
申請しないと購入できなくてコンパウンドも細かく別れてるのに
レースタイヤじゃないという曖昧なタイヤなんだなｗ

458 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 13:58:49 ID:xi3Ff4RC

法律的には公道用タイヤとして全く問題ないから、一応レースタイヤじゃないんだろ。

459 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:02:23 ID:xi3Ff4RC

だって、ロードのＳＰクラスでは公道走行可能なタイヤじゃないと使用が認められてないけど、
BT002PROは使える。ってことはＭＦＪの基準では　「　明らかに」　「曖昧さのかけらもなく」
レースタイヤじゃないって事だろ？

460 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:17:41 ID:lUuUNOvg

本当にバカバッカだな。
BT002PRO及び無印は一般の法定車検にパスするタイヤだ。
ここまで言っても判らんのか？

461 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:28:41 ID:4urBsDKJ

BT002PROを履けるだけ羨ましい。orz

462 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:45:14 ID:cA6HyEhW

>>461
履くだけなら、NSRでも出来るぞｗ
実際リアに180履かせてるNSRは何台か見た。

いいか悪いかは別として。

463 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 15:05:02 ID:xi3Ff4RC

>>461
タイヤグリップでそんなにタイム違うか？
俺のバイクも００２ＰＲＯは履けないがそれ程うらやましいとも思わない。
一応、メッツラーもピレリもあるし。入手困難だけど。
ダメロップしか履けないとしてもそうめちゃくちゃにタイム違うとは思えないんだよな。

ビッグバイクなら話は別だけど、それこそ００２履けばいいわけで。

464 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 15:31:16 ID:jWzYzWx7

つまりアレだ
002PROはメーカー自身がレギュレーションの盲点を突くために作った
実質レースタイヤということだろ
でなきゃわざわざ002STなんて作らんだろ

465 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 16:32:25 ID:a+oCaTj6

002proとかなんてまさに>434が言ってる抜け道って奴でしょ。
要するにF1もMotoGPも制するような大企業だってレギュレーションの隙をつく。

466 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 16:32:32 ID:xi3Ff4RC

>>464
だから、レギュレーション的には完全にＯＫ、って事じゃん。

467 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:35:09 ID:MfAfT8Bh

SSレースベース車走ってるけど
あれはいいの。

468 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:36:36 ID:vsCf4QKd

>>463
元チャンプすら002にするだけで2,3%上がると言ってる（DVD3戦）

469 ：774R：2007/10/17(水) 19:38:01 ID:ZfQf/FOJ

ここやジャゲフォーラムで言ってもかわらないと思うよ
主催と参加では視点が違うから。
車検うんぬんは外からのクレームに対する保険的なもの
または場所借りの時の大義名分的なものであり
参加者に対する締め付けではないと思われる
教習所でやってる特性ゆえのレギュレーションと理解しましょう。

470 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:58:04 ID:ple0gJjl

フォーラムには「時間をくれ」という回答が付いているね。

ペンライトがありなのか無しなのかで、ＪＡＧＥの中でも
多少意見が分かれているのか、或いは単に、どういう文面なら
納得してもらえるか、悩んでいるだけなのか、、、

・・・２ちゃんの流れを見守っていたりして。

471 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:58:29 ID:MHFUpap3

motoチャンプは002で２、３％上がったのかな

472 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:04:23 ID:x6boei6X

>>454

一般公道で使うから売って欲しいとBSへ注文してみたら。

>>460

法定車検ではなくて、jage車検の話。おヴァカさんだね。

473 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:16:05 ID:cA6HyEhW

( ゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

474 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:19:26 ID:6Zd8y6Rn

てめぇーーーーーら！！
ペンライトは、コンサートで使っているペンライトかと聞いているんだ！！

答えろーーーーーーっ！！！

475 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:36:09 ID:lUuUNOvg

>>472
法定車検が通ればJAGE車検は当然問題ない。
おｳﾞｧｶはﾃﾒぇです。ﾌﾟ

476 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:59:27 ID:x6boei6X

やっぱり、おヴァカさんだね。

477 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:31:43 ID:ple0gJjl

>>476
ＪＡＧＥはＢＴ００２を完全に認めてるけど何が不満なの？

競技をやってないショップから購入しようとしたら
断られて、「こんなの不公平だ～！」ってこと？

478 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:44:41 ID:iWdAkybV

レギュ違反は巨大チームなだけに
慎重になってるねｗ＞JAGE

479 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:55:31 ID:RbA1E5tT

どうみても答えたくない質問に答えなかっただけ。

480 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:02:31 ID:C+K5tRSg

ていうか００２のことまで聞いているよｗ

481 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:23:00 ID:q1ilnMlR

>>474
>>446

カスが

482 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:43:09 ID:ple0gJjl

かの有名なゼルビス親父が色々書いた時にも、
ＪＡＧＥは回答を保留した上で、会場で直接、
熱心に説明してたよ。
結局理解してはもらえなかったみたいだけど。

今回の場合は誰なのか特定できないので
会場でマイクで呼ばれるかもね。
「車輌レギュレーションのことを問い合わせされている方、
本部テントまでおこし下さい。覆面着用で結構です。」

483 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:49:44 ID:lUuUNOvg

>>476
凄いﾃﾞﾑﾊﾟ野郎だ・・・

484 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 01:09:35 ID:JbWl7Qqo

ギスギスしてんなｗ

485 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 01:49:14 ID:uSnkv7G2

だがそれがいい。

486 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 03:10:06 ID:7QNr2vnT

>>472
法定車検で通るならそれはレーシングタイヤじゃないんだからJAGE車検通って当たり前。
何言ってるの？

487 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 03:12:23 ID:7QNr2vnT

>>467
レースベース車両はダメでしょ。
フォーラムで質問した人がいてダメだって言われてた。
本当に車検通って大会で出走してた？

488 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 06:52:38 ID:hXYLtpFQ

>>481
おーっ、見落としてたごめんくさいｗ

489 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 11:18:40 ID:tHsJfcgk

なんか車検の話でわめいてるみたいだけど、
ここにジャゲの回答があるんだから良く読んで参考にすれば良いのにね。

ttp://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=e&id=317

昔はメーターもライトのいらんかったけどなんでつけなきゃならなくなった
のかとか、練習会等でその辺を運営側に直接聞いて確認してからでも
良いと思うんだがね。最近始めた人は解からないのは仕方無いけど
直接聞く前にうだうだ言うのは？？？だと思うがね。

490 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 17:52:42 ID:B7JaYooP

>>478
たしかにCRFもレースベース車も
みんなあのチームだね！
ペンライトも？　　　　　　　　

491 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:50:35 ID:QugCxAJL

レースベース車って？全く思いつかないけど？

合法的にナンバー取った車輌なら問題無いでしょ？
国家が認め、ＪＡＧＥが認めた車輌を、何故あなたは認めない？

492 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 20:13:40 ID:PU60p9z4

>>490
逆輸入のCRFならレギュレーション上、全く問題ないでしょ。
それよりレースベースの人っているのか？
見て分かるもんでもないしな。

>>490は相当な常連か、相当な勘違い君かのどちらかだな。

493 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:04:31 ID:wdai/5If

車両なんて何でもいいんじゃね？
ジムカーナのようなタイムレースは、自分との戦いなんだし。

494 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:04:59 ID:a8R4JEVD

>>486
D杯にでてたよ。
車検スタッフのお友達。
954だよ。

495 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:12:10 ID:a8R4JEVD

>>４８７>>４９２だった。

496 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:48:10 ID:7QNr2vnT

>>494
ナンバーない奴が出走してたのか！？
さすがにそれはまずいだろ。
その場で問いただせばよかったのに。

もっとも、ナンバーとってる車両なら別にレースベースでも問題ないはずだけど。

497 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:51:32 ID:QugCxAJL

念のために新宿Ｂ！のサイトで写真を確認したけど
あのバイクのどこが問題なんだ？

498 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:52:36 ID:PU60p9z4

それは出走禁止じゃないとマズイな。
守るところは守らないと。

499 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:58:12 ID:a8R4JEVD

レースベースはそもそもナンバーは取れない。
問題はレースベースに別車両のナンバーをつけて出てるやつがいる。
車検スタッフのお友達だから、それで通るんだろう。

それが954

500 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 23:15:54 ID:7QNr2vnT

あ、そうか、レースベースにはフレームナンバー無いからか。
いくらなんでもそれはまずいだろう＞レースベースに別車両のナンバーをつけて出てる

でも書類手に入れて、打刻して車検も通る状態ならレギュ的にも、法的にもOKだとは思うが
そこまではやってなさそうな気配だな。

501 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:06:31 ID:y+LR9Kgt

教習所関係の会場からそっくり締め出される日も近いな。
あとはDunlopがスポンサーを降りればお終いだろう。

502 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:18:37 ID:4Vlz+YYO

なんでDunlopやミシュランがスポンサーやってるんだろう。
最近トップ選手はBSばかりなのにｗ

503 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:50:04 ID:L6TbbwzS

レースベースでもフレームナンバーは付いてるぞ。
やろうと思えばナンバーも取れる。
バイク屋次第だなｗ

504 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:58:22 ID:BLWqwycb

ふつーにとれんじゃん＞レースベースでナンバー。
バイク屋の手腕しだいなのは事実だけどな。
無知をひけらかして騒ぐのはちょっと恥ずかしいぞ。
それなりの勉強をしてそれなりの努力と対価を払って
持ち込んでいる人たちに失礼だ。

505 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 07:17:28 ID:y+LR9Kgt

>>503,504

レースベースにナンバーを取得して公道走行している人って
どのクラスの何番？

506 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 10:58:10 ID:9wloZBIL

レーサー持ち込めば誰でも速く走れるのか？
レーサーベース車を事務で誰でも自在に操れるのか？
平等じゃないって？
ｍ９( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉﾊﾔｸﾔﾒﾁﾏｴﾖ　

507 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 11:03:18 ID:2q+fhA1T

って言うか、レースベース車って、別に速くもなんでもなくて単に安いだけじゃん。

別にレーサーじゃないんだから。外見上の問題で規制されてるだけでしょ。

508 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 11:26:48 ID:q73xOmWN

RSだのTZが走り出したらビビるぜ

509 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:21:50 ID:4Vlz+YYO

最新のタイヤが履けてバンク角が深けりゃ、
市販車だろうがレーサーだろうが関係ないよ。

510 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:52:25 ID:xyzs9xEM

レーサーがOKになったらRM-Zをモタ化する。
DR-Zなんてヘでもねーぜw

511 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 13:02:47 ID:C+K7ljM7

他の車両から持ってきたインチキナンバーじゃなくて手間かけてレースベースで
ナンバー取ったんなら何の問題も無い。ただ、そんなことするぐらいなら普通に
一般車買った方がいいと思うけどね。>507の言うようにレースベース車って
保安部品が付いてなくて安いだけって感じだから。微妙にセッティング違ったり
装備が違う部分はサーキットではメリットだけど事務には何の役にも立たないし。
>508みたいに本物のレーサーを走らせるのが出てきたらそれはそれで興味深い。

512 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 13:20:16 ID:y+LR9Kgt

>>506,507

低級シード、乙。

513 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 13:24:18 ID:OD5jp6Fu

おんぼろスパーダに負けるＲＳ，ＴＺ見てみたいな

514 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 13:29:35 ID:2q+fhA1T

>>512
上級シードならレースベース車の速さにおける価値が判るってか？
そんなことあるわけないだろ。

下級シード以下だろ、お前。っていうか、まともにジムカーナやってんのか？

レースベース車の価値なんて安い位のもの。インチキナンバーで走らすのは
レギュレーション的には非常に問題だと思うけど、速さに関しては別になんてことない。

００２ＰＲＯがどうだとか、訳の判らんことまで問題にする奴が多いな。

515 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 13:29:42 ID:S3kJVgtz

現役選手で年長者って
何才位の人までいるんですか？

516 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 13:56:37 ID:L4Md8ssU

>>515
質問に質問して申し訳ないけど
「現役選手」って、
ＡとかＢ級の人のこと？
それともノービスも含めて参加している人全員を指すの？

517 ：515：2007/10/19(金) 14:01:59 ID:S3kJVgtz

>>516
現役で参戦してるなら
クラスは何でもいいです。

518 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 14:10:07 ID:86HW0NQW

>>517
60歳の名物じいさんがいる。　
現在C2

519 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 14:57:01 ID:y+LR9Kgt

>>514

まさに低級シード未満。自走か。

520 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 15:18:36 ID:S3kJVgtz

>>518
レスthxです。
そんな年齢の方もいるとは…
やろうと思えばやれるもんなんですね。

521 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 15:50:45 ID:A5iUQDPX

>>519
なんで低級シードの下が自走なんだよwwwww
しゃーなんやこらー(猫)

522 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 16:17:12 ID:RWFKCObZ

>>510
レーサーなんて下がなくてジムでは扱えない。
DR-Zには絶対に適わないよ。

523 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 16:23:00 ID:A5iUQDPX

RM-Zの下が無いとな！？

524 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 16:35:51 ID:86HW0NQW

>>522
オフだから下がない事は無いと思うよ。
オン車ほど。
ただオフ足をオン足に作り直して・・・なんて
元黄色い人の苦労を最初からやる手間考えたら・・・
素直にDRZで出たほうが楽だｗ
よっぽどこだわりがあるのでなければつらいだけだろな。

525 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 17:13:34 ID:irOzU79S

公道仕様である必要はないじゃん。大差ないよ。
タイヤが二つである必要はないじゃん。大差ないよ。

カート最強。

526 ：７７４ＰＲ：2007/10/19(金) 18:48:02 ID:YtHIQfmX

>>518
マジで？
関東で？？

527 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 19:00:56 ID:mU3eMzlz

DVDで還暦ライダーってインタビュー受けてた人？

528 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:07:31 ID:tsjswdDo

>>524
でもDR-Zも上を狙うと金と手間がかなりかかるよ。
バネ交換、ブレーキ強化、吸排気変更、ハイカム、レーサーガスケットetc
RM-Zをモタ化してもそんなに変わらないかも？
耐久性とメンテサイクルは比較にならないだろうけど。

529 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:02:27 ID:+C4HDWFU

Uさんは還暦に見えない＆感じない。
話している内容と行動とトランポ？は。
NLならもっと上に見える方が…

530 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:07:12 ID:T1e8UApE

>>500,503,504,511
499 が言うように、レースベースではナンバー取れないだろう。
打刻するには、元のフレームがいるんじゃないのか。

531 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:08:20 ID:86HW0NQW

>>530
いらないよ。
だからレースベースのフレームとフレ番のまんま
ナンバー取れるんだってば。

532 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:23:12 ID:y+LR9Kgt

>>531

そのナンバーを取ったという車種とクラスとゼッケン番号を教えてよ。
ナンバーでもいいけど、フレ番があれば尚良し。

そんな選手はいないだろｗ

533 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:44:24 ID:86HW0NQW

>>532
いるかいないの話じゃないだろｗ
出来る出来ないの話じゃなかったのか？
直接確認はした事ないけどひとりそうだったのは聞いた事がある。
そもそも２ｃｈで個人特定出来るような事は言えんさｗ

534 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:51:07 ID:BLWqwycb

532>
　ここでそういう質問を出してくる時点で
　まともなこと言っててもあんたはドキュン決定なわけだ。
　532が言うように個人と特定できるようなことは言うべきじゃない。
　

535 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:01:58 ID:wlVFphg/

>>533
誰の耳が聞いたんだ？
おおさまの耳はロバの耳か。

536 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:06:15 ID:P/QdoeTu

あらあらみんな脳内君の手玉に取られちゃって(^-^;)
オヂサマ方はネットバトル下手だねぇ（笑

537 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:54:07 ID:obBC+Hry

954

538 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 06:52:08 ID:1Ht8COAk

レーサー解禁ひゃっほう～
だろ常考

539 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 08:53:21 ID:SOJbWPO+

＼(^o^)／

540 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 09:52:58 ID:hmUz2Zdk

話しがそれるけどレースベースでナンバーを取得する方法って
一旦輸出して逆輸入以外にまともな方法は無いはず。

販売証明だけで通してくれるザルな陸運を探すってのも手だけど、
まともな方法じゃないぜ。書類自体は違法じゃないし、通ってしまえば
取り消しにはならないんだが、見つかった場合、販売証明を発行したショップは
行政指導を受ける。まぁ、犯罪ではないんだけど。

ただ、そんなDQNな手段を「ショップの手腕」とか言って欲しくないな。>>504-505

541 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 13:07:56 ID:P8LIRLxO

話を曖昧にしようとする奴らがいる時点で、
違反者もいるってこことでしょ。

542 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 13:08:00 ID:LRVBv+Pk

>>540
個人でもやってる人いるよ。
ただ面倒なのと金がかかるだけ。
300ｋ出るバイクが公然と売られて
昨日免許取得したﾔｼが金さえあれば
乗れる世の中なんだから、大差ないだろ。
需要があれば供給が発生する自然の原理さ。

543 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 13:15:57 ID:P8LIRLxO

>>542
個人でも店でも>>540の言ってる事にかわりないだろ。

544 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 13:39:44 ID:LRVBv+Pk

犯罪では無い、違法では無い。
他に問題あり？？
モラル？
ずいぶんなﾓﾗﾘｽﾄだねｗ
さぞかしいい子ちゃんなんだなｗ

545 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 13:42:10 ID:P8LIRLxO

>>544
オトナになれよ・・・

546 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 13:52:39 ID:LRVBv+Pk

>>545
モマエもなｗｗｗ

547 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 14:13:16 ID:jDmKOUHd

>>543
競技車両のレギュに合わせるためにやるなら別にＤＱＮでもなんでもないと思うが？

ショップが本当に公道走行する車両をそうやってナンバーとってるなら
それは微妙だと思うけど。

548 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 14:18:13 ID:wA4u2bSx

>>547
お前、盆栽スレでジム屋の印象悪くしてんじゃねーよ。

549 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 15:54:38 ID:NcegqkXQ

なかなか出ないね～

まだかな～「裏」用語集その６

550 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 16:24:57 ID:NmGSvGZF

事務局がレースベース車は駄目だけど登録車両なら問題なし
と言ってるのか？

551 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 19:56:04 ID:PoEe+AwT

前スレのライテクスレでもジム屋さん叩かれてたね奥多摩でＳＳ乗りVSジム屋対決のオフ会の話題で盛り上がってたな、事務屋さんもハングオンしたりするの？

552 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:23:13 ID:/VOeUr2Y

>>550
言われてみれば確かに、法定車検を通せるスペックの車輌なら、
実際に法定車検を通ってなくても良い、という見解はＪＡＧＥの
フォーラムで読んだことがある。

教習所の車輌なんかを想定したものらしいけど。

これを都合良く解釈すれば、未登録のレースベース車でも、
公道走行可能な、保安部品、マフラー、タイヤなどが付いているなら、
「一旦輸出しなくては登録できない」という、とんでもない問題が
あるにせよ、ＪＡＧＥとしてはＯＫということになるのかも。

ＪＡＧＥのマーシャルは法定車検の検査官じゃ無いから、
書類を確認することはなく、あくまで車輌を見てアリかナシかを
判断する、というスタンスだからなあ、、、。

ただ、他の車輌のナンバープレートを付けているとすれば、
それはどうかと思うなあ。公道を走らない限り違法では無い
のだろうけど。

553 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:59:37 ID:NmGSvGZF

>>552
保安部品つけてもレースベース車は駄目って見解は前に出てた

554 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:29:41 ID:/VOeUr2Y

>>553
するとやはり本当にナンバー登録できたかどうかが境界線に
なるのか？
大会の朝の車検でチェックできるレベルを超えてると思うが、
他の選手から異議が出れば別かもね。

555 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:36:38 ID:RszPmy+y

車検証or登録証or廃車証明の提示を必須にして、ジム車検に車台番号照合入れればいいやん

556 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:59:35 ID:SOJbWPO+

>>555

素晴らしい！　簡単＆＆効果的！！

557 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 23:03:05 ID:/VOeUr2Y

大会の朝のスタッフの忙しさを考えたら「簡単」とは言えんだろう。

558 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 05:06:35 ID:51tJhgN1

名無しどもは言いたい放題。このスレ無くなれ(,,ﾟДﾟ)†

559 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 08:13:02 ID:1w94SUbg

どうせ2chなんだから。

560 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:39:40 ID:1w94SUbg

>>557

事前に形状変更でナンバー取得済を通知、車検で書類を確認。
台数も多くないし、大した手間とは思えんな。
http://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=e&id=188

問題はこっちだろう、正直者はバカを見る。
http://jage.50mb.com/kb/kb.cgi?b=forum&c=e&id=263

561 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:45:53 ID:ZyuoCBDc

台数が多くない、という意味がよくわからない。。。

というか、相当な怨念だな。確信があるならチクれば？
チクられたマシンだけ書類を見るとかならできるんじゃない？

562 ：７７４ＰＲ：2007/10/21(日) 21:48:27 ID:UxeKhxc/

おっ
今日は少ないな
ここんとこどうも読む気がおきなくてかなりスルーしてた。
みんな今日は練習したんだろ
なんか楽しいことなかった？？

563 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:51:51 ID:DPFydk7T

でそのマシンを弾けと？
それじゃなんの進展も無いよ(マシン所有者の良識は疑うが)。
もっと根っこから見直そうって言ってんじゃないのかな？

564 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:12:33 ID:ZyuoCBDc

あなたにとっての「進展」とは？？レーサー解禁？
それとも車検だけでお昼になってしまうような大会？

この話、最初のうちは無知な人たちが、誤解に基づいて
騒いでるだけだと思ってたけど、どうもベテランの中に
恨みを溜め込んでる人がいるみたいだね。

ベテランなら会場で直接言えばいいのに。

565 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:00:05 ID:hDFyo36k

いえない状況なんだろう
2chで書き込みしている時点で察してやれ

566 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:09:36 ID:qIbX4cMo

“競技”ならレースベース使ってもいいと思うがな。
性能は逆車と変わらんでしょ。
むしろ2stを禁止すればいいのに。過去のマシンがトップを
締め続ける限り、この競技には未来が無い。
メーカーがスポンサーについてくれないモータースポーツで
流行るものなんて無い。

567 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:18:41 ID:gnoub4ID

>>566
俺は2st禁止反対。
今禁止されたら勝ち逃げだ。
負けて去って欲しい。
今に見ていろNSR　どちくしょぉぉぉぉヽ(｀Д´)ノ

568 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:58:53 ID:g0IhIBFL

>>566
954

569 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 01:05:04 ID:PuGIKHHU

相談に乗って戴きたいのですが、当方ジムカーナ初心者で、スポーツタイヤで何を履こうか悩んでいます。車種はZRX1100でﾘﾑはノーマルの5ｲﾝﾁ(ﾘﾔ標準170ｻｲｽﾞ)です。

パイロットパワーやＭ３あたりを候補にしているのですがオススメを教えてくださいませんでしょうか？

なお、スポーツタイヤと決めている理由は限界を攻めるほどの技術がない＋ツーリングの予定もあるためです。
よろしくお願いします(´・ω・｀)

570 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 06:47:03 ID:encI+qFD

>>569
中途半端は良くない。
できるだけハイグリップタイヤで練習した方が上達も早い。
なのでBT002を勧めとく。

571 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 08:29:12 ID:f4g8NMWG

>>570
ZRXに002履けんの？

572 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 13:37:34 ID:JP8/yLxO

>>568
954ってなに？

573 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 15:36:58 ID:gnoub4ID

>>571
1サイズアップくらい全然平気

574 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 17:14:18 ID:A3IR258l

↑　適正リム幅ではないだろ

575 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:08:42 ID:vwfI/Cla

なにげにJAGEのトップページの写真が変わってる・・・

576 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 22:15:43 ID:LenZ5ozL

>>567
ライダー性能で4stが勝つことはあるかもしれんが、
バイクの性能で4stがNSRに勝つことは年々難しくなっておる。
もういいんじゃね？

もっと言えばお主がNSR勝ちたいというのはお主のエゴでしかない。
大局的にはどーでもいいことだ。

577 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 22:29:49 ID:X8lrp0jM

性能的にはDRZとかSSとかの方が上じゃないかな

578 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 22:42:10 ID:RIuqdidO

性能が上でも使いこなせる幅がNSRより少なければ
性能が低いのと同じってことだ。
NSRは限界を超すことはできるけど、それをやると吹っ飛ぶ。
だから性能ぎりぎりをできる限り引き出せたもの、
引き出せるように工夫しているものが勝てる。
たいしてDRZやSSは限界をそもそも引き出せない。
さらに引き出せるとしてどこまで出すのがもっとも有効かの指針がない。
ゆえにいたずらに性能を引き出してタイムを落としてたり、
無理して引き出してミスったりと別な意味の難しさが出る。

579 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:00:33 ID:QitkCUx/

>>577
2st、250、ロードバイク。
この時点でバイクとして勝負はついてる。

>>578
>どこまで出すのがもっとも有効かの指針がない
タイムと言う唯一にして絶対の指針があるじゃん。

580 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:13:32 ID:X8lrp0jM

NSRからDRZに乗り換え
NSRから600RRに乗り換え
両方ともNSRの時よりも成績がいい人がいるね

581 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:24:16 ID:LenZ5ozL

>>580
トップ３が乗り換えて結果を出さない限り信じないよ、俺は。

582 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:44:24 ID:RIuqdidO

580>
　あの二人もNSRならもっと成績出してるんじゃない?
　でも二人とも整備能力がないからNSRを維持できない。

583 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:15:38 ID:eg1hjElF

NSR最強、レースベース無駄。
NSRは永遠です。

584 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:37:57 ID:ANgFZnGm

TZRじゃダメ？

585 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:43:39 ID:7cObgRFl

JAGEの表紙にトランポがいっぱい。
自走組ってマイノリティなんかな。

586 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 01:10:00 ID:/AsYlIOZ

当方九州
念願の個人練習場が手に入りそう。
3000ヘーベーで250万で意外と平坦。
後は700万くらいでアスファルト敷くだけですが、今の給料じゃ後５年程かかる。
頑張れ俺

587 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 02:52:40 ID:ymFr4RSP

>>568
954のスクールはNSR禁止だね。

588 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 06:57:02 ID:nDNAxvQa

ちゅーか　２ストが優れるのはメンテ面にあるよね
エンジンのＯＨが自分で出来るのは良い
とてもじゃないがメカメカ４ストは技術的に金銭的にもやりたくない。
これは構造　機能を知ることでセッティングからライディングまで成長する。

589 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 08:09:15 ID:UxLrdGRj

【あほ？】安全運転講習会【低次元？】スレッドでガソリンタンクを満タンにするか
走れるだけを入れるかという話題が出ていますが、事務屋さんは競技の時はどうしてるんですか？

590 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 08:13:56 ID:DG9q2R9U

>>586
頑張れ
しかし5年後の俺はバイク乗ってないかも知れん orz

591 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 10:06:28 ID:yxaWPBL/

>>586
ウラヤマシイ・・・
俺も九州ですけど、個人練習場ほすぃ

592 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 11:01:16 ID:ANgFZnGm

>>586
福岡なら呼んで

593 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 11:14:18 ID:DZOkAsWg

>>589
本気の時は当然ガス欠しないギリギリの量で走る。

594 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 12:19:12 ID:zfXMF8lR

>>589
満タン

595 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 12:25:29 ID:/AsYlIOZ

>>590
超頑張るから５年後も乗ってて下さい。
>>591
九州のジムの人なら面識あるかもね。
出来たらお土産持って遊びに来て下さい。
>>592
福岡の芦屋とか若松らへんです。
んで、練習場予定地に車で10分ぐらいの所に土地あまらしてるから
スーパーハウスみたいなの置いて合宿出来るようにする予定。

596 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 12:33:30 ID:DG9q2R9U

>>595
5年後は初老の域に達するけど俺も頑張るよ。
芦屋なら家から60キロの近場だから是非走らせて欲しい。

597 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 13:04:16 ID:v3TfmYVd

>>595
完成したらご祝儀もって練習にいきますw

598 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 13:27:33 ID:nDNAxvQa

騒音大丈夫なの？

599 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 16:51:42 ID:DZOkAsWg

騒音が問題になるようなところに練習場作れるようなら凄い金持ちだ。

600 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 18:27:36 ID:04BzXaYd

>>595
特定しました。またこんど一緒に鶴りましょう。

601 ：591：2007/10/23(火) 19:12:30 ID:RRVsJCd2

>>595
鶴の人ですかー。
今年はあそこに行ってないので、
知らない人かもです。
大会に来る人は大体面識ありますけど。

602 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 19:51:57 ID:N+8g9vEP

>>585
ＪＡＰＡＮの場合、どうしてもトランポが多くなるね。
いつもだと自走とトランポとどっちが多いかな？
自走で速いとカッコいいよ。

603 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 20:55:28 ID:Z6YkliyZ

たしかに最近Ｂ級に昇格した、自走組のバケモノがいるなｗ

604 ：592：2007/10/23(火) 23:00:40 ID:ANgFZnGm

>>595
ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬで地元ﾜﾛﾀｗ
本当に期待してます(´・ω・｀)

605 ：７７４ＰＲ：2007/10/23(火) 23:08:33 ID:+/lScYOh

結構福岡の人も多いのね

606 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 14:28:12 ID:P+y4cCcx

福岡のジム人口は4人ってことでwww

607 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:38:54 ID:emAMiYvZ

BT002の件は、すっぱり答えがでたようですなage

608 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 22:41:22 ID:EQmjyGjm

>>607
何の話？？

609 ：sage：2007/10/24(水) 23:00:45 ID:qKVeS3W5

jageのフォーラム見れ。

610 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 23:12:52 ID:7Nu93NCU

ＢＴ００２の件は自明だったが、あのように書いてくる人に、
いかに納得してもらうかが難題だった。お見事！

レーサーうんぬんの件は、個人的な怨念みたいだから、
残るはペンライトだな。

テーピングを推奨しており、目視だけで車検をしている以上、
ヘッドライトの性能は不問となり、その結果ペンライトでもＯＫ、
という今の運用は、結論は突飛だけど、筋は通ってると思う。

常識を重視してペンライトを不可とした場合、どこまでを不可と
するかが問題になるだろうな。

611 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 23:57:05 ID:2hI1Cov6

>>610
まったくだ　どういう切り替えしで返事してくると思ったが
Hさんは流石だな。

612 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 00:00:56 ID:mih0s/h3

>>610
ペンライト　?
　　↓
自転車ライト　?
　　↓
原付ライト　?(明確な明るさの規定が無い)　
　　↓
車検対応ライト　○

ということで250cc以下のバイク全てと純正以外のライトを付けた
250を超えるバイクは全て光量測定する。

613 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 00:30:42 ID:5aEqAmvy

光量測定なんてなおさらリアルじゃねージャン>）612
だいたい、ヘッドライト自体は取り外し許可されてるよ。
ヘッドライトをつける側のほうの取り付けは義務化されてるけどさ。
ゼッケン等に付け替えてA級が取り外してつけてるでしょ。

614 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 00:52:55 ID:C69Lt4GX

「光量」じゃなく「形状」の問題か。なるほど。
いずれにしても明確な判定基準を作るのは難しそうだな。

615 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 06:47:38 ID:9iOkcLk7

ペンライトにテーピングすればOK。

616 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:10:44 ID:wllDmzEL

茶屋、申し込み始まってるね。

レーサー持ち込んでみるかなｗ

617 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 12:09:05 ID:RpbOPVpP

台風きてるけど、大丈夫なんか？

618 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 13:24:54 ID:hYiy56DK

>>617
日曜日の予報雨から曇りになったから大丈夫っしょ
気温的にもうTYPE４かなータイヤ。

619 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:35:06 ID:W7TmOBaJ

ttp://star.ap.teacup.com/600club/427.html

620 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:54:53 ID:rzzzrU2q

水没しちゃうかな

621 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:24:40 ID:baOUjdI0

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/arajo/index.html

622 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:48:58 ID:UmfRMvhF

ttp://www.river.go.jp/nrpc0305gDisp.do?mode=&officeCode=21280&obsrvtnPointCode=22&timeAxis=60

テレメータ水位　太郎右衛門橋
上流部は水位が上がってきてるし、桶川付近もこれから上がるかもね。

623 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 20:08:41 ID:b0etG/1e

アホか。
9号で水位が13m超えたときも大した被害はなかった。
こんなしょぼい雨じゃなんにもおこらんよ。

624 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 20:32:04 ID:Hh2Fd56v

アホだよ！何か？

625 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:54:49 ID:QAYsaHVm

7m超えると冠水して走れないね

626 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:31:26 ID:XBXiNSJL

今日の結果きぼん

627 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:48:03 ID:zHuI5fkm

1番が一番になったけど2番がシリーズチャンピオンに。
東北A氏がA級に。

628 ：626：2007/10/28(日) 21:50:26 ID:Ra7L9twY

ｻﾝｸｽです！

629 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:09:02 ID:IOA54SFb

シーズン終了あげ

630 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:12:12 ID:btD7rdOq

まだMJ杯あるぞ下げ

631 ：629：2007/10/29(月) 22:31:01 ID:YwNgsiz1

あ、そうだったw

632 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:35:07 ID:+SSTh2Y4

事務茶屋もあるでよage

ttp://gymchaya.paffy.ac/

633 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:55:01 ID:lRIu1SyK

ＪＡＧＥのフォーラムが

634 ：sage：2007/10/30(火) 02:07:23 ID:UgavLXNt

元黄色い人、ウォーミングアップ見てたら例の新黄色よりよっぽどバケモノだった。
クラッチすべってるぽなのにあのタイムだし。新黄色のせいで何かがキレたんだろね。
このまま突っ走ってほしいなあ。

635 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 06:50:54 ID:mB1wdfxm

それでフォーラムで突っ走っていると。。。。。

636 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 09:36:54 ID:0FzEzOL/

元黄色い人、言ってるのは正論じゃね？
噛み付いてる奴が、ホントわけわかんねーよ。
２ちゃん→フォーラム→で、結局本部に直接メールも直言もしねえ。
そんな弱気の小学生みたいな奴は放置だろ、もう。
練習しろっつーの。そんな暇があるなら。

637 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 09:47:17 ID:6d5CStPL

どー読んでも正論どころか、論旨間違えてるしw
先輩風吹かせたいのはわかるけど、勇み足どころじゃねーよ。
完全に横やりでかき回してる。

638 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 11:11:03 ID:VbxE/Dts

とっとと公式見解を提示もしくは厳密な規定を提示しないＪＡＧＥが全て悪い

ＪＡＧＥが全て悪い

規定について参加者が紛糾してたらさっさと公式見解出すのが運営だろう
何をサボっているのか

639 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 11:55:43 ID:4SLxlBZ1

公式見解なんて別にどうでもいい、あんまＪＡＧＥをいじめなさんな
オレももっと速くなって実名でカキコミしてみたいもんだな、この世界速くなくちゃ、何言っても説得力ないもんな

640 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 15:20:26 ID:0FzEzOL/

紛糾なんかしてんのは２～３人だろ

手ー挙げてみろ

641 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 15:25:40 ID:C5q6R+nj

ﾉ

642 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 16:39:46 ID:3pRBX21B

話が飛ぶけど二技研のバックに胡散臭い会社がついてるのは何なの？
会場だってあのドンキ・ホーテを借りたりするし

誰か事情知ってる？

643 ：774R：2007/10/30(火) 17:01:01 ID:QDox8cIj

一部の先輩には　タイムに影響がなければ　レギュ違反容認組がいるのは後輩としても心強い限りですｗ
乗ってるバイクと同じくらい　うるさく　その辺りの事、盛大に訴えてくれないかなｗ

644 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 18:49:42 ID:c5qLB+RO

>>642
交渉力が半端じゃない人が頑張ってるだけなんで気にしなくてOK。
会場確保もままならない中でどうやって練習会開くかに独自の方法で
答えを出してるんで、変に勘ぐらずに参加してくだちい。

645 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 23:12:46 ID:WI7LySZD

ライトの改造等は、安全確保や公平性には影響しないからそもそものルールの趣旨には反さない。
しかしだからと言って文言とそぐわない運営を続けるのは健全ではない。
だから容認するのであれば、より事実に沿った文言に変更した方が良い。
こういう事じゃないの？

646 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 00:22:01 ID:Xy9vpIws

ジムカーナに車検落ちという概念があるのかどうか。
そこをまず確認したいw

647 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 00:55:59 ID:EBUJ0mTB

>>643
イギリスあたりでは、自らが公正を期することが出来ないのは真っ当な人間の内に入らないという観念が強いが、日本ではバレなければいいという中身が腐って糸を引いたような輩が多いんだよな。

648 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 07:40:38 ID:nKBxNwyd

わかったぞ！公式戦を夜に開催すればいいんだよ！
オレって頭いい～～

649 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 07:48:03 ID:3+ETgv0P

>>647
フランスみたいな二枚どころか三枚も四枚も舌を持つ様な奴になられても困るぜ

650 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 10:52:42 ID:+tnYUUPP

>>647
でも、レギュレーションの範囲内で抜け道を探すのはアンフェアではない。
明らかな違反をしてばれなければいい、と言うのならそれはダメだが、
例えば、車検を通るサイクルメーターで黄色の人がＪＡＧＥ車検通ったのに
ノービスの人は通らなかった、と言うなら問題だが、サイクルメーターでも全て通るなら問題はない。

次回参加するときにサイクルメーターにしてくればいいことだ。
ロードの人たちは誰かがレギュの抜け穴を見つけて有利になるとすぐにみんな真似してる。

651 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 13:35:18 ID:DHC+Oeid

>>650
努力してレギュに引っかからないように小細工してる人を
抜け道探すのをアンフェアじゃないって・・・・

652 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 13:46:43 ID:+tnYUUPP

>>651
それはルールに基づいた正当な戦術だよ。全然アンフェアじゃない。

どんなスポーツだって、ルールの許す範囲で小細工して抜け道探してる。

653 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:40:06 ID:+zQAzDnz

ところで、ライトとメーターを変えるのは何のためですか？

654 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:46:38 ID:ti9a27GQ

ライト＝軽くするため　付けなくて車検を通るならば皆そうするだろう
メーター＝自己タイムを計るため　自己記録との戦いだからね～

655 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:51:31 ID:k5KOkgQ0

基本的には、
・軽量化の一環
・ステアリングの回転モーメントを小さくする
・純正部品だと転倒時に損傷しやすい場合にその対策として
など。
カウル車をネイキッド化する際に、必然的に交換することに
なったりもする。

スプロケやホイール等の変更により、スピードメータの
誤差が大きくなってしまうことへの「法定車検対策として」、
自転車用のスピードメーターを導入する例もある。

656 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:57:19 ID:k5KOkgQ0

連投スマソ。

トランポだからこそできる、というような改造が横行し、
自走派が闘えなくなってしまうようなことだけは、
避けるべきだと思います。

657 ：654：2007/10/31(水) 20:59:04 ID:ti9a27GQ

>>655
おろ？　タイマー付けてへんの？

658 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:59:10 ID:8vPGN1ss

こんだけ裾野広がって初心者が大量流入するなんて、千載一遇のチャンスじゃん
ローコストで末永く楽しめるよう、無改造クラス設けろや＞jage

659 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:00:44 ID:A0/vRML9

NN？

660 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:05:21 ID:k5KOkgQ0

>>657
どういう意味？ストップウォッチなら、
純正のメーター外さなくても付けられるでしょ？

>>658
シードに無改造のカテゴリを作ると、それこそ、
ウラで悪いことをするやつが出てきそう。。。

661 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:07:24 ID:R2SwTh9K

アマチュアレーサーの年間参加コスト

ロードレース･･･50万～1000万、平均200万
ジムカーナ･･･0万～300万、平均8万

パイの小さい事務で年間100万かければ、ロートルオヤヂでもそこそこいける。
実はロードより露骨に貧富の差が成績に直結する世界、それが事務。

662 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:09:40 ID:+zQAzDnz

>>654,655
おお、なるほど。
ここでは、軽量化によるタイムアップを抜け道と言ってるのですね。

663 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:24:48 ID:fYOmq8M5

平均8万は無いだろ
平均とるなら上位と下位各10％くらいは排除しないと
公式戦5戦毎にタイヤ交換したら8万じゃきかないでしょ

664 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:30:34 ID:oSzuvhNs

> 公式戦5戦毎にタイヤ交換

それが当たり前と思ってる時点で

665 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:40:44 ID:Sr4YAlsO

>>656
ですからね。
そのステム周りの軽量化をするか否かが「闘えなくなる・ならない」
を論ずるレベルではないと主催が判断してるんじゃないの？
その程度のことで勝てなかった奴が突然勝てたりしないのが
ジムカーナの面白いところ＝自走組だって闘える！の部分なの。

666 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:48:26 ID:A0/vRML9

>>665
>ステム周りの軽量化をするか否かが「闘えなくなる・ならない」
>を論ずるレベルではないと主催が判断してる
もしそうならレギュからメーターとライトの項目は削除すべきじゃん。

667 ：sage：2007/10/31(水) 21:53:49 ID:oDEEYZUB

メーターとライトがレギュにあるのは会場を借りたりするときの建前らしよ。

668 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:10:35 ID:j3WFaep5

来年度より

有効な車検（登録）証／期限内の自賠責保険証／当年度の納税証明書

3点セットの提示を義務付けます。

提示できない車両は無条件で失格にしますので、あしからずご了承ください。

669 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:18:01 ID:k5KOkgQ0

来年度より

事務局に文句言うヤツは無条件で永久追放にします。

あしからずご了承ください。

670 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:58:59 ID:B8oYwyD1

来年度より

事務局の用意するノーマル車輌（VTR250、DRZ400SM、CBR600RRから選択）

でのみ走行可能とします。

あしからずご了承ください。

671 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:39:39 ID:vijV4BFA

>>670
KSRも選択肢に入れてくれよ。

672 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:51:43 ID:Sr4YAlsO

>>666
会場への建前っていうのもあるのかもしれんけども、
そこが　解釈の幅　って部分じゃないのかな。
「純正部品であること」「車検を通ったままであること」とかの明記はないでしょう。

しかしまあ
こんなんで主催に匿名で噛み付く阿呆がいるモータースポーツって
事務だけじゃないの??　噛み付いてる奴が不健全だぜ、ホント。
競技参戦者なら、まずは自分の技量アップに必死になるのが普通でしょ。
敷居が低いっていうのも考え物だなーって思っちゃうよ。
そんなに自走やらなんやらこだわるんだったら、
自走限定ノーマル限定の大会でも自分で主催すれば？

くだんねー。

673 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:57:35 ID:j3WFaep5

>>公道を走れない状態の車両で参加してる人

レーサーと同じじゃん。そこまでして勝ちたい？

674 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:02:36 ID:j3WFaep5

形骸化著しい建前はすっぱり捨てて、『音量さえ規定値以下なら、あとはなんでもOK』にしちゃいましょう＞JAGE殿

675 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:05:51 ID:9kaKmxDT

じゃあ、その旨直接連絡すればよろし

676 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:07:01 ID:NQyXmkiS

>>673
競技として捉えている人。
”安全”運転講習会の延長上として捉えている人。
それぞれだと思う。
俺の車両は自走できなくも無い程度だが
そこまでしてでも勝ちたいね。
ジムカーナは競技だと思っているから。

677 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:17:58 ID:AAkNQ2uC

>>673
勝ちにこだわらない、結果にこだわらない
なら他人がどんな車両で参加しようと
関係ないんでは？
結果としてトップとのタイム比で成績が
出るんだし。

678 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:21:37 ID:o38L9cjv

>>672

>匿名で噛み付く阿呆

そういう藻前も

679 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 01:58:55 ID:prJbVwpJ

>>649
自分のことを言われたと思って焦ったかね？

680 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 06:38:11 ID:0wIcef4M

>>656
トランポだからできる、という改造をしてもタイム的には0.5～1％くらいしか違わないと思う。
それって自走じゃ闘えない、というレベルじゃないでしょ。A級トップクラスじゃあるまいし。

681 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 07:27:04 ID:VgKuXA17

１％も変わるとは思えないけれども、そういうことですよ。

あと、形骸化していても一応残しておかなきゃいけないから「建前」って
いうんでないかと思いますよ。

自分的に、自走の人って偉いと思ってはいるんですよ。
なにより体力的に大変だし。でもその自走の人がたくさん居るからこそ、
ジムカーナは参戦しやすい競技なんだ！って印象に役立っていると思う。
だから余計思うけど、潔い自走であって欲しいですよ。

682 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 07:34:12 ID:VBQoJNO2

>>665 >>680
同感だし、ノーマル限定にしたところで、
競技費用が安くなるとは限らないです。

でもね。自走車輌とあまりにもかけはなれた外観だと、
初心者、見学者、ＤＶＤで見るだけの人なんかは、
やっぱり引いてしまう訳ですよ。

683 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 07:57:01 ID:gHpwTuI1

自走だけど普通のバイクとかけ離れてるとよく言われますが？

684 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 10:15:43 ID:zJ71ct1Z

>>682
それ言い出すと、自走でもＮＳＲとかのレプリカ系や、アップハンＳＳは既にかなり異様だよ。

685 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 10:29:00 ID:7Akwx15Y

代表とちゃんと話ししてみたら？
とても話の分かる人、ちゃんとした話が出来る人だと思うよ
なんにしても、大会という走る機会を与えてくれている人に
対する態度じゃないと思う。
今回問題になった、ペンライト君もここでの盛り上がりを気にしてか
ちゃんとしたヘッドライトになってたじゃない。
参加経験の少ない若者が二度目にはちゃんと直してきてるんだから
ここでの話も無駄ではなかったと思いはしますが、
ちょっとひねた感じが否めません。
上位のシード選手がもっと主催の意図を汲んで、見た目には
公道を走れそうな車両にしてくれたら良いわけですよね。
音量とかも、シード選手がうるさけりゃノービスもうるさくなりますよね。
是非、そのあたりをシード選手は気にして頂きたいものです。

４輪ジムカーナみたいに、フォーミュラなクラスがあればいいと思うけど
会場を借りる建前としての外見を気にしたレギュなら難しいですね。

686 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 10:40:43 ID:KcyJuKF3

A級黄DRZのマフラー五月蝿いね。結構不快。

687 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 11:22:08 ID:847NK+ve

>>682
異様な外見？競技車両の凄みのようなオーラが出ていてカッコよいと思うけどな、革パン、モトクロジャージの事務屋ファッションもいいですね
オレなんか大会出た事ないけど、まんま事務屋ルック＆マシンで街走り回ってますよ。

688 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 13:00:11 ID:m9qwFep4

普通に転倒対策しょ。ライト、メーター。
ボロボロのみすぼらしいバイクはいやずら。

689 ：774R：2007/11/01(木) 17:19:19 ID:VkkEsvn6

ヘッドライト　メーターも問題だけど
営利目的販売のDVDでナンバープレートに何も対策されない以上
自衛手段でナンバーの取り外し　もしくは　カモフラージュは公的に認めるべきだね
一部参加者は　対策はじめてるし。

690 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 18:27:31 ID:4eKeqyk+

偏ってて面白くないな、DVD
ダサすぎ。

691 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:13:51 ID:258w6zXP

つうかさ、建前での外見重視のレギュってことは
外から見られた場合にどう見えるかってことでしょ？
形の上だけかもしれんが、ライト・ウィンカー・ナンバー
が付いてるのが望ましいって言ってんだから
DVDのために取り外しとかカモフラージュとかおかしくね？

692 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:20:29 ID:VBQoJNO2

>>689
大会の朝のライダーズミーティング出てないの？
ナンバープレートを隠すことについては、モトビト氏自身が
推奨してる。テーピングで隠せばいい。

693 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 22:48:34 ID:w6B68npQ

>>692
売る側がモザイク処理なりするのがまっとうなやり方だろうけどな

694 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:54:32 ID:t298lpEL

>>693
ナンバープレートは個人情報に該当しないのでビデオや写真で公開しても
公的には問題ないのです。
公的に問題ある行動をした車両を特定するためにナンバープレートがあるわけで、
例外対象なのです。

でも人によっては嫌だって人もいるでしょ？
朝の告知があること自体、良心的だと思うよ。

695 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 00:18:07 ID:hMmHLg3F

>>693
ジムカーナの映像にモザイクなんか入ってたら逆に変だろ？

696 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 00:20:23 ID:J/lb5BrT

↓PDFだよ
http://jage.50mb.com/entry2007.pdf

>また、参加にあたって私が、テレビ･ラジオ・その他の取材の対象となり、
>放送･放映・記事掲載される事、また主催者が広報・宣伝活動のために、
>私の氏名、写真などを使用することを承認いたします。

697 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 00:30:42 ID:hMmHLg3F

考えてみれば、朝の告知のことを知らないってことは、
「選手じゃない」ってことだよな。。。orz

興味があるなら、さっさとデビューしなよ。
みんなに注目されつつタイムアタックするのは快感だよ。

698 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 00:42:10 ID:N1jjX+YD

>>697
ノービスとか誰も見てないけどな。

699 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 00:54:12 ID:K5NhzHyU

関東JAGEが世の中の全てです

700 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 20:36:06 ID:YWDNV9Lp

うおおアタマイテェ・・・

701 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 20:54:54 ID:msfyENkp

事務好きの女の子と付き合いたいよぉー、何処かにいない？趣味を共有したいね、JAGEさん、なんか事務屋の男女の出会いみたいな企画考えてくださいよー！

702 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 20:56:27 ID:YWDNV9Lp

なんの為にNLがあるんだよ・・・。
あとは自分でなんとかせい！！
アタマイタイ

703 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 21:57:28 ID:KHAs7rEN

>699
西から来た新人に完敗だったけどな

704 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 17:45:10 ID:14Y+DKsb

どうした！？
なにかネタはないのか？

705 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:01:14 ID:Mqa/wafE

閉鎖

706 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:06:27 ID:hm25V3/P

D杯みて上手い人が乗ればバイクは何でもありなんだなって思った。

707 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:43:37 ID:sPy/XoO0

>>706
何でもありじゃないから上に行くほど車種が絞られてくるんだろハゲ

708 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:57:39 ID:hm25V3/P

>>707
基本下手糞だからNSRみたいなマシンに頼ってるだけだろボケ

709 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:11:01 ID:7F9SAc7G

> 基本下手糞だからNSRみたいなマシンに頼ってるだけだろボケ

つまり下手糞でもNSRに乗ればチャンピオンになれると。
「バイクならどれでも同じ」とかノタコイテル>>706さんがファビョっちゃいそうな発言ですね。

710 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:20:04 ID:hm25V3/P

IDみろボケ

711 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:25:18 ID:gEFvUqqu

>>710
ねえねえバイク、何にのってるの？

712 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:26:10 ID:hm25V3/P

逆に今の新旧両チャンポンがNSR以外に乗ったら黄色には勝てないじゃないかと思っ

713 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:28:03 ID:Mqa/wafE

＞７１０
ゼル○ス

714 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:04:33 ID:ygT4mPbu

ＪＡＧＥの回答が登録されましたね。すごい力作。

715 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 09:35:46 ID:HrhVxNbE

>>706

C1までならそうだが、B以上になると車種は限られるよ。
C1でも十分上手い。

716 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 10:12:13 ID:kJ2rySnB

C1でも何でもありってわけでもないよ

717 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 17:50:27 ID:HrhVxNbE

110%ならどうにかなるよ。

718 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 18:36:47 ID:YFBjECEo

オフロードやネイキッド含むスポーツタイプで110%出せないバイクなんてそうそう無い
だろうけど、NSRならトップレベルになれる技術が要求されるんじゃそりゃ乗り換えよう
って気にもなる。なんだかんだでNSRとかCBR600とかSMだと簡単に何%か底上げ
されるんだから、みんな車種が似通ってくるのは当然。110%から先なんて1%速く
なるのにどんだけ労力がかかるんだか。

719 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 18:54:22 ID:GHaT13eg

「死神との取り引き」デス・ノートより
タイム比を１％縮めてやる。
その代わりにおまえの残りの寿命を１年短くする。
１０％縮めたいなら１０年だ。
さあどうする？

720 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 18:57:46 ID:x8IhS4F4

１００％伸ばして１００年延命

721 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 19:49:47 ID:uwJK1QH5

>>720
おまいあたまいいな

722 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 21:50:46 ID:eQSPQBLA

寿命延びても80才からずっと寝たきり

723 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 22:03:34 ID:Mn3MCO0T

１０年では全然たりない…　　orz

724 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 22:06:10 ID:cmNuft3N

110%切るくらいなら、誰でもいけますよ。
ジムに多少特化した車両と週二回の練習があれば。

725 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 22:21:27 ID:wMEI9KCf

>>724
あまいな
本当にセンスのない奴の悲哀を知らないなｗｗｗｗ

726 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 22:59:11 ID:cmNuft3N

>>725
そういう人は中途半端なタイヤで、タイムも計らず走ってませんか？
履ける中で最高のハイグリップタイヤと、タイム計測は必要最低条件かと。

727 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 00:01:34 ID:CGsNVzC3

>>726

脳内、乙。
君みたいのが、ややこしくするんだよね。

728 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 02:29:48 ID:LJXTZRGw

事務専用マシン用意して毎週末練習するってことの特殊さが意識できんのか。

729 ：726：2007/11/05(月) 08:47:30 ID:J4sTuQiZ

何故か脳内認定にw
僕はよっぽど環境にも、才能にも恵まれてるんでしょうねw

ちなみに全然お金持ちではないですよ。
ただ浪費癖(酒、煙草、女)はないですし、練習も頭を使ってやるのが好きですね。
普段から筋トレと、ストレッチも欠かしてないです。

まあどうでもいいですけどw

730 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 09:02:14 ID:L8OltDvF

大型バイクでジム参戦目指して、練習してるﾅｲｽｶﾞｲです、質問なんですが，Ｆタイヤのヘリがすぐ無くなってしまいます、皆さんはタイヤ換える時前後セットで換えるのですか？Ｆだけ新品にするのはやっぱりダメでしょうか？困り度かなり困ってます。

731 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 10:40:15 ID:Tv995ggG

>>730
やるなﾅｲｽｶﾞｲ。おれはノンケでもｒｙ（ｗ

それはさておき、練習ならもったいないのでＦタイヤだけでいいと思うぞ。
大会に出るときは前後変えるが、今のところ気にしなくてもいい。
ただ、タイヤの空気圧だけはキチンとチェックしておけよー。

732 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 11:03:36 ID:BBEvdzOc

>>726
車種は何？
一般的に有利とはいえない車両でやってないと説得力無いよ。
車種なんかあまり関係ないといって
威張っている禿がモタードだけ乗っている例もあるし

733 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:06:23 ID:iMt6ivRu

>>732
>>726は、「ジムカーナに多少特化した車両」を要求してるから、
車両は関係ないとは言ってない。
関係ないのは、センス。
ジムカーナに適した転かして良い車両で転けるまで週２回練習したら、
実際問題、大概の人は１１０％位切れると思うけどな

734 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:41:18 ID:nY/Bxlj8

大概の人≠全員、ということは暗にセンスを認めていると思うがな

735 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:56:16 ID:iMt6ivRu

うむ。
俺は>>725の言うことも真理だと思う。
暗に、ではなく、明らかにセンスが関係することは認めるよ。

「誰もが」１１０％を切るのは無理だ。

736 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 13:58:49 ID:iMt6ivRu

>>733で
＞関係ないのは、センス。
と書いているのは>>726が言っているのは、と言うこと。
俺は「ほとんどの人が持っているレベルのセンス」で１１０％切れると思うだけ。

737 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 16:17:37 ID:BBEvdzOc

>>733
もともとの流れ的には、車両が関係ないような流れだからいっただけ

738 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 16:51:09 ID:LJXTZRGw

実際車両って何%ぐらい効いてるんだろうか。消防氏のリザルト見てると
セッティング出てないとかもあって10%近く響いたりするようだが。
トップレベルのライダーがタイヤだけハイグリップにしてサス設定いじったのみの
CB400SFとかだとどれぐらいになるのかは興味がある。
スパーダの前例を見ると小排気量なら意外と影響が小さいっぽいが。

739 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 17:05:56 ID:M0zowqoQ

>またフォーラムの使い方という点でご指摘を受けましたが、
>今回の当該車両の選手には多大な迷惑をお掛けした事をお詫び申し上げます。
>他意はございませんので、どうかご容赦ください。

勝手にいっといてこれか。

本人に直接謝れといいたい。

740 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 17:30:21 ID:OHHy6jHW

>>739
また2chに持ち込む気か？
お前は、空気が読めず、オトナの会話も理解出来ないってことだ

741 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:32:37 ID:7KhN6bIk

>>740
大人なら謝るぐらい容易にできるだろ。
何処の誰ともわからんﾔｼに一時は個人特定が容易にできる書き込みがなされ
最後まで身分も明かさずﾈｯﾄで勘弁してくれってか？
ふざけたﾔｼだ。

742 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:41:48 ID:OHHy6jHW

>>741
なんで俺になってんだよw？
2chでまた騒いだところでなんにもならんのは実証ずみだろ。
そこがガキって言ってるんだよ。

てかフォーラムで質問者が相当折れてるのがわからねーの？
JAGE側の説明は納得するには全然足りてないじゃん。

勝ったと思ったら全然関係ないのに、
ここぞとばかりに叩こうとするどっかの人みたいだねw

743 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:54:59 ID:LJXTZRGw

>>739
文句があるなら本人に直接言えといいたい。

>>742
勝った？小学生か。

744 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:06:05 ID:OHHy6jHW

>>743
どっちが小学生だよ。
ここで叩こうとしてるやつらだろ？

745 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:28:29 ID:R+rwKleT

あがり易い車両とそうでない車両は明確にあるけれど、
センス云々より、上がろうという気概が大事じゃないかなと思います。
気概＝練習量
であり
気概＝課題設定
ですからね。車両の有利不利なんか覆す気概があれば、Ｃ１はいずれ届く
目標だと思います。

746 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:35:08 ID:7SGng7iE

ヒキコモリの巣のこのスレ無くせ。

747 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:19:35 ID:M0zowqoQ

>>742

自分で引っ掻き回しておいて
人間特定させて
ネット上で折れているのがわかんねえだと？？
勝手にやっといてふざけんなよ。

大人の会話だったらきっちり話しつけろ。
会場きてんだろ。

748 ：742：2007/11/05(月) 20:31:40 ID:zfrMf3k9

>>747
だからなんで俺に言ってんだよ？
お前がフォーラムに書き込めよww
それか、会場で叫べばいいだろ？なww

つーか、まず質問者がなぜ謝罪しないといけないか言ってみろ。
俺にはそれがわからん。

そもそも改造は自己責任で行うものだろ？
ライト本体取り外し不可と明記があり、それを破った上で補助灯をつける。
それはレギュに抵触しているって突っ込みがあっても当然の改造だろ。

JAGE側は問題なしと言っているが、今回全うな根拠は見当たらない。
それならレギュの表現に誤りがあるってことだろう？
俺にはそこで質問者が一歩引いた様にしか見えないけどな。

749 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:54:52 ID:M0zowqoQ

>>742
つーか？じゃねーんだよ。
741がハッキリ書いてるだろ。

JAGEがどうこう書いてるのはお前だろ。
質問者の擁護しているようにしか見えんな。

750 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:54:57 ID:hqgkiRXw

>>748
＞俺にはそこで質問者が一歩引いた様にしか見えないけどな。
オレもそう思うよ。
JAGEの見解がはっきりしたのだから、それ以上の追求はしないってことだろ。

751 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:13:50 ID:zfrMf3k9

>>749
だから改造は自己責任だと言っているだろう？
それで特定されようとも、だ。

それに特定云々に関して言えば、HPの運営者の方に責があると思うけどな。
きわどい改造車両をTOPに載せ、指摘後も即対応しなかった。

結果的に、JAGEは写真掲載には問題なかったといってるが、
それにも同じように全うな根拠はない。

加えて言えば、お前に質問者を糾弾する資格は無いんじゃないの？
何をそこまで涙目になってるかは知らんが。

752 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:13:57 ID:+pWtPKQM

10knotとモトショップ五郎は最悪じゃ

753 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 22:11:57 ID:sptbsUY7

>752
名前出すな　通報されるよ

754 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:14:29 ID:M0zowqoQ

>>751
お前が言っている事が全く根拠がないぜ。
意味不明な事書いて
すぐJAGEの責任にするからな。

自己責任は改造したからか？
レｷﾞｭで問題はないんだろ？

糾弾？お前がしてんじゃないの？

俺はそう思ったから書いてんだよ。
よく見てみな。

フォーラムも質問者がまともならいいが、
妙なこと書いて自分だけよければ
後は関係ないという書き方がおかしいぜ

お前が当事者か？

寝言は寝てから言えよ。

755 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:16:11 ID:+i+bJn3x

グレーの判断が難しいから、運営としてはグレーは白とするって事ね。
んで"難あり"は指摘すると。結局運用で対処か。
文言とのズレは無修正なのかねえ。これは変えんとレギュの根幹に関わると思うんだが。
いちいち確認できんから参加者を信頼しますってのは、責任は参加者に帰されたって事だ。
つまりレギュ違反には相応の罰則を設ける･･････殺伐としそうだ。。。

756 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:29:06 ID:zfrMf3k9

>>754
しつこいヤツだな。
俺の言ってる事のどの部分に根拠が無いんだよ。
具体的に説明しろ。
意味不明ってお前が反論出来ないからだろw
やっと思いついたレスがそれか？
特定したのが悪いんじゃなかったのか？

で、質問者がどこに妙な事を書いてんだよ。
後は関係ないなんて言ってんのか？
説明してみろ。

つーか俺が当事者なら、謝らないね。
俺は今回のケースだと、質問者がおかしいとは思ってないだけだ。

757 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 05:59:12 ID:XQJjQZR6

>>748
レギュレーションにライト本体取り外し不可、には反してないだろ、あのバイクは。
林道用のライト「本体」が付いている。

解釈が微妙だから、突っ込みたい奴はいるだろうが、それは運営側に質問すればいい話で、
ここで個人を特定してごちゃごちゃやるような話じゃなかったはず。

今回まっとうな根拠はあるだろ。ちゃんとライト本体が付いているんだから。
すぐに公道走行可能な状態にできる車両ならテーピングしていても、ウインカーはずしてもOKなんだから、
レギュの表現的に明らかな誤りはない。

>>751
改造が自己責任であることと、ネット上で特定できる情報を出すこととは関係ないだろ。

>>756
質問者は明らかにおかしい。
単にレギュに関する質問なら、当該車両を特定できるような質問の仕方をせずに質問するか、
特定できる書き方をするなら非公開で質問するべきだ。

758 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 06:51:52 ID:R6mZsa2Y

名無しでやり合うバカどもシネ。

759 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 07:31:13 ID:HptPsOiY

つーかあれだろ？　非公開で質問したんじゃJAGEに回答してもらえないと思い込んでないか？
そんなことないんだけどな。
非公開で質問して、答えてもらえなかった場合にフォーラムに書けばよかったんじゃﾏｲｶ
現行レギュレーションが不公正だと、周りも感じているに違いないと思い込んでいるっぽいが、
そうじゃない人も多いんでね。
あんまり運営側に負担をかけないでほしいなぁ、とか思う。
公開で回答する場合、相当色々気を使うだろうから、遅れたのもわかるし。
質問者には質問をする自由があるとは思うが、今回のは見ていてあんまり気持ちのいいものではなかった。

760 ：756：2007/11/06(火) 07:51:21 ID:d+WqXxmS

>>757
補助用ライトを本体というのは明らかに苦しいだろ？
なぜ補助用と銘打ってあるのか？
結果的に、公道走行可能かと言う事に関しても答えは出てない。
JAGEはお茶を濁してるだけだ。
まあ順当に検査されれば、弾かれるだろう。
どこに全うな根拠がある？

それにあくまでフォーラムでのやりとりであって、
それをここに持ち込んで叩くバカがいるだけだろ？

改造がレギュに抵触するなら、特定されても自己責任だと言っている。

そもそも当該車両も書かずにどう話を進めて行くんだよ？
その写真を質問者が晒しでもすれば問題になるだろうけど。
形としてJAGEが特定に関する指摘をしているが、
対策出来る立場にあって何もしてないだろ？
そこで質問者が謝って、JAGEに体裁を保たせているのがわからんのか？
改めて突っ込まれてもおかしくない部分だぞ？

761 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 09:13:27 ID:H7/FSMyy

>>760
そもそも運営側が走行可能と判断を下しているにもかかわらず
それをレギュに抵触していると個人的に思い込みんでいるだけかと思われるが。
レギュに抵触してるか否かを判断するのはあくまで運営側であると思われるが。

＞＞改造がレギュに抵触するなら、特定されても自己責任だと言っている。

レギュに抵触していないと運営側が判断しているにもかかわらずに個人特定できる
ような書き込みがなされているのはいかがな物かと思うが。

てかライトやメーター付いてなくて何がどおだっての？
決まりごとは守りましょう守らせましょうの精神？
公平不公平感の精神？
くだらねぇなｗ
運営側への嫌がらせにしか思えんよｗ

762 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 10:15:58 ID:RQhWttzo

>>760
それはお前が勝手に「本体」の前に「ノーマル」のような文言を付け足して
解釈しているからだろ。

763 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 10:16:40 ID:mDs+g8TF

＞＞そこで質問者が謝って、JAGEに体裁を保たせているのがわからんのか？
＞＞改めて突っ込まれてもおかしくない部分だぞ？

大会に参加している質問者様が謝るのは当事者にすりゃいいんだよ。
放っといても関東には来るだろうから。
きっちり謝って、
周りのヤバいやつらにたこ殴りにされちゃえよ。

JAGEに体裁？？
体裁とってんのはどっちだよ。
だから嫌がらせしていいのかよ。

おまけに突っ込まれてもと来たもんだ。
だからなんだよ？
改めて突っ込んでみろよ。

JAGEはボクちゃんのためになぁんにもしてくれませ～～ん。
一生懸命公平を叫んでいるのにみんながいぢめるんですよ～～って。

764 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 11:24:04 ID:RUyddnck

いいぞ　もっとやれｗ

765 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 11:27:36 ID:CBCKb1I6

>>760
だから、当該車両を書くなら非公開で直接メールするものだろ？

ライト本体、って言うのは、ライトのレンズに対する本体であって、
ノーマルである必要はさらさらない。
ノーマルでなきゃいけないなら、殻向きアップハン車両はライト本体がないことになる。

＞改造がレギュに抵触するなら、特定されても自己責任だと言っている
抵触するかどうかを決めるのはＪＡＧＥであって、あんたやフォーラムのＴではない。

公道走行可能かどうかに関しては、そもそも出走時の状態で公道走行出来なくても、
簡単に公道走行可能に変更できれば良いとレギュレーションに明記してある。

766 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 12:37:55 ID:wluOwnEx

>>760
補助用ライトが苦しいとしても、運営側としては疑わしきは罰せずだろ。
JAGEは車検場じゃないんだから、光量測ることも光軸見ることもできない。
ってことはダメとは言い切れない。ついでにその程度で競技上特段
有利になったりもしない。

参加者の遊びが第一なんだから、明確に黒と言い切れないところで
閉め出すようなレギュレーションごっこは守備範囲外。
そういうことがやりたい人は法廷へどうぞ。

767 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 12:51:58 ID:CVT7O+3x

馬鹿が騒いでる間に
真面目な俺は

練習しよう。

雨だけど。

768 ：760：2007/11/06(火) 14:25:54 ID:TgGGmoWo

>>761
質問者がなぜフォーラムに書き込んだか考えろよ。
書き込んだ時点での話だぞ？

>>762
俺はライト本体としか言ってないぜ？

>>763
お前は問題外w

>>765
おいおい二百人の前で走って、リザルトが掲載されて
ご丁寧にTOPに写真まで持ってくる。
それでメールしろと？
何も対応してないのはJAGEの方だろ？
そういう書き込みもフォーラムにあったしな。

>>766
>参加者の遊びが第一
じゃあレーサーでも使って一人で８の字でもやってろw

特定ってバカの一つ覚えみたいに叫んでるが、
それで誹謗中傷でもしたのか？なにか実害を被ったの？
なにを直接謝罪しなきゃいけないのよ？

しかもお前らは、今回のJAGEの対応に満足してる訳だ。
長々とふにゃふにゃした文章で煙にまいただけじゃん。
結局、うちに非はありません、みたいな。
JAGEの物申す＝叩きの対象という、お前らの腐った思考回路をなんとかしなw

769 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 14:38:18 ID:TgGGmoWo

つーかお前らみたいな、後だしじゃんけんでぐだぐだ叩いて、
なんの関係もないのに、いかにも最初から俺は正しかった
っていうようなツラして、しかも質問者が謝ってるのに
直接じゃなければダメとか、2chでごちゃごちゃ抜かしやがるバカ。

そういう奴らみてると、虫酸が走るんだよ。
自分たちの情けなさに気がつけ。
それが俺がレス返してる理由。
感謝しろよ。

770 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 14:58:26 ID:CBCKb1I6

>>765
＞おいおい二百人の前で走って、リザルトが掲載されて
＞ご丁寧にTOPに写真まで持ってくる。
＞それでメールしろと？
そうだよ。別にメールで問題ないだろ？
俺みたいにレギュレーション的にも問題ないと思ってた奴もいてＪＡＧＥの見解もその通り。
なんでわざわざ参加者全体の問題にしたいのか判らない。

＞しかもお前らは、今回のJAGEの対応に満足してる訳だ。
だって、こんなの「見た目が改造車っぽいバイクが走ってるけどいいのか？」
と言う苦情が近隣から出たときに　「　ＪＡＧＥが　」　対応しなきゃいけなくなるだけで、
他の参加者にとって不利益となる様な改造じゃないから、ＪＡＧＥが出走を認めたなら
別にそれで構わないし。

>>769
別に後出しじゃんけんで叩いてないし。

771 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:02:53 ID:mDs+g8TF

>>769
いやだったら参加するなよ。

レス返さなきゃ、
お前は自分自身の言い訳が出来ないからだろ？

フォーラムをよーく見て
口に出さずにそう思っている多くの選手に感謝するのはお前だぜ。
言訳ちゃん♥

772 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:04:37 ID:TgGGmoWo

>>770
>別にメールで問題ないだろ？
レギュってのはスポーツの根幹に関わる部分だろ？
なぜそのやりとりを非公開ですべきなの？
で、特定になんの問題が？
質問者は例に出してるだけじゃん。

>後出しじゃんけんで叩いてない
じゃあなんで質問者が謝るような書き込みをするまでだまってた？

773 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:05:56 ID:TgGGmoWo

>>771
お前は論外っつてんだろwww
うぜえからレスつけんなカスwwwww

774 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:10:32 ID:RUyddnck

こんだけのバトルをリアルでやったらﾆﾔﾆﾔしながら
観戦するのになー
２CHだけなんだもん。　面白くない。

775 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:13:22 ID:CBCKb1I6

>>772
レギュレーションに対する疑問なら公開でやればいいだろうが、
特定の車両がレギュ違反じゃないか？と言うクレームは直接主催者に
言えばいいことで、特定車両を公開してやる事じゃない。

ロードレースとかで、「あそこのチームはレギュ違反をしてる」とか後でいうのは
それこそ後出しじゃんけんで醜いことこの上ない。
その場でマーシャルに申告して、レギュ違反かどうかを確認するべきなんだよ。

＞じゃあなんで質問者が謝るような書き込みをするまでだまってた？
黙ってないし。俺はレギュ違反ではないという見解を示していた。

776 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:20:22 ID:TgGGmoWo

>>775
だから質問者の最初の書き込みを読めよ。
必要最低限の部分を守る為にフォーラムを使ったと思うがな。

>黙ってない
いつどこで、どんな見解を示したか言ってみろ。

777 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:21:10 ID:CBCKb1I6

>>650とか。

778 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:26:21 ID:CBCKb1I6

>>776
質問者は最初から　「　レギュ違反　」だと　「　勝手に決めつけて　」
ＪＡＧＥが　「　違反を黙認した　」　として質問をしている。

まず「これはレギュに抵触するか？」という確認を主催者にするべきなんだよ。

779 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:37:16 ID:TgGGmoWo

>>777
いやw2chで言っても意味無いからw
その辺、気をつけようなw
メールに関しても一言も言及してないし。

>>778
じゃあなぜJAGEは、直ちに回答できなかったんだ？
最初の段階、文言との相違があった改造であることに間違いは無い。
違反じゃなかった、ていうのは結果論でしかない。
それこそ後だしジャンケンだろ。
それに最終的な回答にも、周囲を納得し得る明確な根拠はない。
陸運局に聞いてもわからないし、
知識も資格も必要の無いおっさんの判断に委ねるとしか言ってないし。

で、質問者のやった悪事を簡潔にまとめてくれよ。
JAGEに立てついた(と感じる)から、必死で叩いてるんだろ？

780 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:13:18 ID:tmk+Vdfy

人の特定が出来る状況の場合、その返答にもミスが許されないし、
言った建前、間違いがあったとするなら、取り返しが付かなくなる場合も考えられるから、
キチンと確認して返答する。と、

普通の大人の対応をするなら

＞じゃあなぜJAGEは、直ちに回答できなかったんだ？

と言われても、即座に対応できない（しない）のは当然だと思うがな。
企業としての対応と一緒だ。

つかさ、君は結局どうしたいのか、そこはマジメに聞きたい。

・レギュレーション違反だといってるが、ＪＡＧＥの回答が無い限り、議論を蒸し返しても無駄。
回答を早く出してもらうようＪＡＧＥに言うべきであって、ここで言うのは何のため？
回答が出ないからと言って、ここでＪＡＧＥの暴言吐いてもたたかれるだけだわなぁ。
叩かれるのは2ｃｈの華なのでしょうがないが、競技の透明性や、レギュレーションの尊守に対して
話をするのに、2ｃｈのような透明性もルールも薄いところで言うのはいかがかと。
叩かれるのが好きだから書いてるのか、ただ単に荒らしたいだけに見えるぞ。

正しいと思うなら、とりあえず落ち着け。

オレの意見は正しい＝2ｃｈで話題に出して同じ意見を持つ仲間を増やそう
と書いてるように見えるぞ。
（近似ゼルｂｓ）

781 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:36:45 ID:mDs+g8TF

>>773
悪いがお前のほうが論外だな。
滓はお前だぜ、言訳ちゃん
ゼルbs臭いぜ。

782 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:37:40 ID:TgGGmoWo

>>780
>>740
俺の最初の書き込みな。

783 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:38:34 ID:oSpD2sAP

平日の昼間からなにやってんだよ？
事務屋は暇なのか？

784 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:43:18 ID:TgGGmoWo

>>781
とりあえず日本語を勉強しろwwww
半年後にまた来いwww
じゃあな

>>783
俺は月曜日は休みなんで。
他の人はサボリーマンでしょうw

785 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:49:35 ID:CVT7O+3x

今日が火曜日だって知ってるか。

練習しろ練習。

786 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:52:36 ID:mDs+g8TF

>>784

引きこもってるから
曜日がわかんねーんだぜ。

787 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:55:48 ID:oSpD2sAP

みんなサボってるのか。
練習しろ。

俺は遅い昼食中だ。

788 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 17:03:53 ID:TgGGmoWo

>>785
いやそんな素で突っ込まれてもw

789 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:33:24 ID:hLw5jpp9

ゼルbsって何？

790 ：780：2007/11/06(火) 19:53:53 ID:ycxJ8fyb

>>782

一応もう一度読んだよ。

改めて言うが、２chで問題提議する意味がわからないな。

日本語理解しろとか言いそうだが、どう読んでも「喧嘩腰に自分は正しいから、みんな同調しろ」と言っているようにしか見えん。

そういう意味では、例え正しい事を言ってたとしても、同調する気にはならんな。

ここの住人に「同情」するよｗ

791 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:19:10 ID:TgGGmoWo

>>790
>>740で2chに持ち込むなと言ってるのは俺なんだよ？

ID: mDs+g8TFについてそれなりの対応をしているのは、
>>786のカキコで理解できるだろ？
あまりにも単純な2ch脳で失笑だが、
こいつは粗探しして叩きたいだけ。

792 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:32:35 ID:mDs+g8TF

>>791
ほう、叩かれるような対応してきてまでそれがいえるとは。

確信に当たっているから必死なんだぜ。

粗探しならば、

他のやつらがやってるよ。

思いっきり釣られてよく言うぜ。

言訳ちゃん♥

793 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:34:58 ID:mwH7ovn7

その程度でタイムには何ら影響ない、っていうならさ
最初からそんなことしなきゃよかったんだよ
グレーゾーンに自分から足突っ込んだ人を擁護している様が理解できない

「グレーなことわざわざやるから槍玉に挙げられるんだよｗｗｗ」
って黙って成り行き見守るのが普通じゃね？
噛み付いてるほうも正当を主張してるほうも頭のネジ何個か外れてねぇ？

794 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:47:29 ID:KtxkFj8l

ＪＡＧＥさん、ダンロップ抔桶川バーベキュー大会やりましょうよ、お酒でも飲みながら、色々語りあえる場を企画しましょーよ！絶対盛り上がるし楽しいですよ！

795 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:10:40 ID:V9LQWsI6

まあ、そもそも
無記名のにちゃんで、俺だとか、俺じゃねえとか言ってるあたり
もう低脳としかいえない訳でｗｗｗｗ

ネジが外れてるんじゃなくて、そもそも無いんだろ？

796 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:11:07 ID:toPaZzba

酒飲むってことは泊まり？
キョウセイオールナイトみたいだね。
桶川じゃ無理だろうけど。

797 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 22:09:18 ID:RUyddnck

まぁそもそもダンロップは新宿Bだけどな。

798 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 22:47:46 ID:ZapIMQqL

ヘッドライト代わりに白色ダイオード1個付けて車検受けてみて、
それで駄目なら合格するまで1個づつ増やしていけば良いんじゃまいか。
んでダイオードが駄目なら次はペンライト･･････とボーダーを探っていく。
明確な指針を提示しないと現場は混乱する。文言は大切だよ。
まあそこまでやったら周りから総スカン喰らうな確実に。
運用で対処・現場で判断するという意味は、そういった有象無象の
圧力を利用して責任を回避するという事だ。
でもさ、じゃげだってボランティアみたいなもんなんでしょ。
あんまり噛み付くような事はしたくないよね。
最後は参加者の｢良識｣次第って事だYO。

799 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 23:05:29 ID:toPaZzba

ライトの代わりに、赤いキツネとかのカップめんの空き容器を付けて
全面をテーピングで覆えば、見た感じは純正っぽいかもｙｏ！

・・・冗談です。スイマセン。

800 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 23:06:38 ID:LVK2pMME

おまえら恥ずかしいからもう止めろって
ジム屋のイメージが悪くなるだけだろうが
イチイチ煽りにレス付けてるカスは反省して静かにしてろ

801 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 00:04:19 ID:CVT7O+3x

俺には講習会系の純正ﾏﾝｾｰ厨とそーでない人間の
生理的嫌悪が原点のバトルにしか思えない。

なんていうか、JAGEが云々じゃなくて、
改造バイクが走ってるのが生理的に気に食わないんでしょ？
だったら関西の何とかいう団体で走れば？
俺ら結構今のJAGEで満足してるし、競技が何より大事なんで。
今の雰囲気で問題なく頑張れてるから、事務屋の印象悪くしないでくれる？

802 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 00:20:54 ID:ZHP4w1tz

このスレ見てると吐き気がするぜ。
キショイよ。
リアルではいい奴ばかりなのに本音はこれかよ・・・。

803 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 00:46:01 ID:U5JQTnMF

WR250X、いい感じじゃない？
FIのドンツキもなく、とんでもなく広いパワーバンドで低回転から
スルスル加速、高回転も無理が利く。後軸馬力はD虎の2割り増し。
エンブレの弱さと実重量の軽さはDRZより有利。
事務のスピードにぴったりの減速比。
これで足さえよければ、新しい定番の誕生になるかも。

804 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 04:29:47 ID:iUQ9TtiI

>>803
もし俺がそう思ったら同意を求めたりせず一人で使うね

805 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 07:05:18 ID:xDdOPc7X

>>801

>純正ﾏﾝｾｰ厨とそーでない人間の生理的嫌悪が原点のバトル

ではなくて、

>競技が何より大事なんで。

というのと、そうじゃない参加者とのズレだろう。

806 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 07:36:43 ID:QITUElzd

>>793
ライトはタイムには影響しないが、クラッシュコストには大きく影響する。
俺の車両ではライトやメーターが破損することはないが、破損する車両の人が
取り外ししたいと思うのは当然だと思う。

>>805
「そうじゃない参加者」がレギュレーションに抵触するかどうかの微妙な改造を
気にするのはおかしいだろ。

807 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 07:48:33 ID:gdOYvONY

なんつーかリアルでは良いヤツだからこそ、
この程度のバトルですんでるんじゃないの？

まあ2chだし言葉は丁寧じゃないけど、ここはまだ良い方だよ。
他のスレとか他板とか、目も当たられたものじゃない。
こいつらも熱くなってるだけだよ。

808 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 07:57:32 ID:n+Mv5qfM

ジムカーナ人口の何％の人がこのスレ見てるんだろうね、大会の時にでも統計取ってもらいたいなw

809 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 08:12:04 ID:M1nRVOkr

半分以上はジムに出たことのない連中さw

810 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 08:33:50 ID:dBr+nqmv

まあさー、せっかく面白い競技みつけて頑張ってみんなやってんだから、
いがみあってももったいないよなー。練習しようぜ練習～。

ジムカーナ人口って、とりあえずＪＡＧＥの大会に現役で出てる
２００人だかの下に、これから出ようか出まいか迷ってるような層が
どか～っとあるような気がするんですよね。
だったらこういう目立つ場所でブーブーやってんのは、競技界全体の
デメリットだと思うんで。それも結構大きな。

これ、200人が500人になってみたら、前に誰かが言ったようなＮ限定の
予備選とかもやれるレベルになるじゃん（１日じゃ回んないしさ）。
ＪＡＧＥがやんないにしても、事務茶屋杯的な非公認大会も増えるかも
しれないしさ。ちゃんと育てていこうよ。

811 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 10:45:36 ID:wtL0Rbxp

500人もいたらツインコースにするんでないの？
昔みたいに場所があればの話だけども。

812 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:43:01 ID:1kArg5yL

ジムを始めない人の理由
・ジムカーナって何？
・狭い所を走るなんて曲芸みたいでつまらなそう。
・自分はヘタクソだから。
・転倒でバイクが壊れたり怪我したりするのが怖い。
・会場が遠くて朝も早いから、忙しい自分には無理。
・お金持ちしかできないのでは？無理して始めても
　貧富の差を見せつけられてミジメな思いをしそう。
こんな所じゃないかな。

813 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:01:55 ID:ygWccZGr

>>812
・競技に興味が無い

814 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:07:57 ID:n+Mv5qfM

ジム初めて良かった事、どんな峠のｺｰﾅｰにいっても緩いカーブに感じる、運転に余裕が出た、 Uターンが上手だと尊敬される、まぁ何しろターンする感覚が快感、回転したくてむずむずする時があるあぁフルロックしたーいってW

815 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:17:32 ID:xDdOPc7X

>>806

「競技が何より大事」同士で盛り上がっているんだよ。

816 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:04:16 ID:1kArg5yL

>>813
競技に興味が無いという人でも「上手になりたい」って気持ちはあるはず。
上手になるための早道は、競技をすることなんだけどなぁ～

817 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:58:23 ID:96+DBHEw

喧嘩か？　もっとやれ！

818 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:58:50 ID:R8KXn9Ab

>>814
その気持ちわかる。
オレも無性にクルクルしたくなるときがあるｗ

819 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:01:34 ID:UkxNeid6

最近あった東京大停電のとき、交差点の真ん中に台置いて
交通整理してたお巡りさんの周りを、思わずくるりと回ってしまったことならある。

820 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:02:24 ID:ygWccZGr

JAGE練とかD練に参加してる初心者の分類
・ノービスで大会出てる、シードに昇格したいな
・もっと上手くなったら大会出てみようかな
・大会とか出る気は無い、練習したいだけ

821 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 23:13:41 ID:lR2llCaJ

競技人口が増えないのはこれだろｗ

初心者のためのジムカーナ「裏」用語集その１

【コソ練場所（こそれんばしょ）】
中・上級者が必ず持っている秘密の練習場所。
ジムカーナを志す初心者が必ずぶつかる壁でもある。
非常に希少なものでありその多くが通報されるとちょっとヤバイ場所である。
ジム屋同士の場所の奪い合いも激しいため初心者が安易に質問すると殺気
立たれた上に無視され最悪の場合ブラックリスト入りされてしまう。
「大会に出ていれば上手くなる」とジム屋は言うが大嘘でありかれらは
コソ練場所でシコタマ練習している。（それぐらいしないとまず上達しない）
手軽に始められる競技のくせに二輪ジムカーナの競技人口が少ないのはコソ練場所
の不足が大きな原因だと思われる。
問題の性質上団体関係者も触れたがらない厄介な問題でもある。

822 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 02:18:57 ID:zQ3xQoKc

>大会とか出る気は無い、練習したいだけ
>上手くなりたいだけ

こういうのとJAGEは縁切りすべきだと思うよ
永遠に相容れないんだから
ジムカーナだって競技なんだからね

最初にふるいを書ければこんなつまらん談義は起きないよ

823 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 04:35:36 ID:JwKTogFi

>>822
お金を払って練習会に来てくれるんだから、
縁切りする必要は無いでしょ。

仲間内だけで密かに練習場所を確保している人たちに
とっては、>>821 のような話が嫌なんだろうけど、
そうやって「自分たちだけ走れればいい」って感じで
競技人口を増やす努力を怠っていると、
大会等のイベントを開催できなくなってしまう日が来る
恐れがあるんだってことを考えなきゃ。

824 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 07:11:08 ID:xHJulpKG

>>822

競技車両は出場できないだろ。

825 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:21:32 ID:DV8/cqqj

>>824
しょぼい煽りだな。

826 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 12:25:07 ID:cASS0+k6

>大会とか出る気は無い、練習したいだけ
>上手くなりたいだけ
の程度だから……上手くならないんじゃないの？

と思う一方で、
そういう層をもっと育てるシステムが欲しいですよね。
最近、選手用の練習会は増えたけど、初心者がガンガン走れる練習会ってないかも。
まあ、Ｄ錬でもなんでも、気後れせずに最後尾ではしりゃいいんだけど、
そういう気合がねーから「大会に出る気はないけど」とか言うんだろうし。

827 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 13:32:27 ID:ZPdp4nJt

やる気ないやつは仕方ないんじゃねーの？

シード選手でも温度差はあるんだからさ。

初心者は、一生懸命走ればいいんだよ。

気にしねーでいいじゃん。

自分を人と比べるからだめなんで、

大会は順位が付くのは仕方ねーよな？

それをうだうだ言わずに

そこから前向きに練習して欲いと思う。

練習場所は、今後サマーランドがあるしな。

828 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 14:19:36 ID:TKX3wO0o

?･=summer land 430

829 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 14:27:19 ID:Lc/KNWkN

> 練習場所は、今後サマーランドがあるしな。

練習会は自然に発生するもんじゃないんだよ、誰かが苦労して
根回ししてお膳立てしてるんだよ。

練習会が多数のボランティアによって支えられてるってことが
わかってないお前みたいな連中のせいで、いずれサマーランドも
中井も潰れる。断言してもいい。

830 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 16:44:28 ID:ZPdp4nJt

>>829

お前が言うとおりだよ。

でも！
あそこは、練習会のルールを守って、初心者が行ってもいいとこだろ？
それとも、事務屋だけが行くところだと？
走れる場所がない人は
金払っても走りたいんだよ。

お前みたいに走らせてやっているんだというのが
見え見えな了見が狭いやつばかりだといやだなあ。

当然上手くなりたいから
参加したいのであって、
当たり前だけどスタッフの
手伝いがいやだとは言っていないのだが。

>中井が潰れる
そうなると困るし、
勝手につぶすな。

って、潰れんでしょ。
お前が潰れるだけで。

831 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:20:24 ID:JwKTogFi

大丈夫、心配いらない。
特にお手伝いも要らないんじゃないかな？
もし何か頼まれたら負担にならない範囲で協力してね。

たぶん、初心者用コースも作るから、安全運転講習会気分でも
構わないと思うけど、せっかくなんだからジム屋に勝負を挑んで
みたらいいと思う。

832 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:29:27 ID:ZPdp4nJt

ありがとうございます。

そういう風に言ってもらうとさ、
ジムカーナ初心者でも安心して行けるね。

バイクは乗っていても、
ジャンルが違うと
本当に初心から入らないといけない・・・
と思う。

ジム屋に勝負を挑むよりも、
無駄のない走りを勉強させてもらう意識が強いな。

リアルで会っていた人A,B級の人たちは
もっとフレンドリーだったので
もっと間口が広いかと思っていましたが。

833 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:52:19 ID:5iGa2r5y

うぜーなあ　なんだよこの展開は？

834 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:54:57 ID:UgTaDEp5

>833
(　｀･ω･)σ(￣ー￣)
　　つんつんつん

835 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:17:57 ID:rzYBLygr

ジムカーナに剥いてるバイクって何ですか？

836 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:47:11 ID:GTKtJIHW

>>835
レプリカ／スーパースポーツ系はたいてい剥いてるね。

837 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:06:17 ID:w1hO+laW

DRZ最強伝説は過去の物？

838 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:08:25 ID:ftmzPX+f

最強はもう20年以上剥いたNSR250です。

839 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 01:00:24 ID:cVQFrY0Q

向いてるバイクとかより
向いてる人格っていうのがあるにょん

>大会とか出る気は無い、練習したいだけ
>上手くなりたいだけ
って奴は、いつまで経ってもＮービス
やる気ある奴はだいたいのバイクでＣ１ぐらいまでは揚がって来るにょん

840 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 06:21:02 ID:7vU3Iff1

>>837
いや、NSRが消えてから最強伝説が作られるんだよ。
DRZも絶版車になってから最強伝説が始まる。

841 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 08:37:21 ID:ykxHASIu

今遅いヤシがNSRに乗っても扱えない件。

842 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 08:47:28 ID:nO8QuUuP

ジム屋にSDR乗りはどのくらい居ます、SDRはジムカーナに向いてるかな?

843 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 10:44:03 ID:GRVU430l

NSRをﾊﾞｰﾊﾝ化して、ｸﾗｯﾁのﾜｲﾔｰﾛﾝｸﾞにしたら
完全にｸﾗｯﾁ切れる状態に調整すると
遊びが無くなり、ｸﾗｯﾁが遠いんですが
何か良い方法ありませんか？

844 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:10:48 ID:+8fQUXyI

>>843
バイク屋さん行った方が早いよ、君が埼玉ならジム車両制作してくれる所紹介するぜい。

845 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:00:12 ID:GRVU430l

>>844
ありがとう
残念ながら関西です、素直にバイク屋さんに相談してみます。

846 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 22:06:37 ID:yzucNUVp

>>844
俺、埼玉だけどそんな店あるのか？

847 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:12:23 ID:e0E++6Mq

>>842
今ＳＤＲで出ているシードは居ませんが、面白いと思います。
軽さと細さは武器ですからね。
多分フロントのスプリングは作らないといけないかもしれないです。
下がスカなのでファイナルも変更したほうがいいかもしれないです。
リアショックも抜けているのが多いのでオーバーホールかな。
ＴＺＲ１５０で出ているシードもいるので、タイヤサイズはそのままでも
いけると思います。TT900GP以外に選択肢がないですけど。
ＳＤＲかっこいいですよね。参戦お待ちしてますよ！

848 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:50:55 ID:U0XtzVrX

ＢＴ３９ＳＳ
が
ある

849 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 02:28:21 ID:yT55cXJu

>>846
熊谷にあるよダートトラックのレースやってる店だ、カスタムやってる

850 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 16:50:03 ID:lGbAjB6L

サマーランド　　　　　
晴れなくてもいいから、雨は降らないように

851 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 18:58:41 ID:w3ilSmU3

SDRと聞くと東大卒のあのおばちゃんを思い出す

852 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 19:35:12 ID:GxzvIWzW

>>851
多分同じ人を思い浮かべてると思うが・・・。
東大卒だったん？

853 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:03:45 ID:Y2g7UC+0

中卒・高卒中心のこのスレで東大卒とか言葉を見かけるとは

854 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:04:43 ID:u9tSt/U7

>>851-852
98年くらいまで走ってた人の事？
別の人でもう一人東大卒の人をしってる。
普段の感じから人柄は愛すべきバカだったが。

855 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:18:44 ID:kiwyqS5c

現チャンプもそうだったろ？

856 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 01:27:05 ID:rcVv/oAW

ガンガレ！現チャンポンキュートなあなたの笑顔が好きです、いちファンより。

857 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 01:33:57 ID:Tpit3PQN

サイボーグは灯台顔だな。あとの2人はFランク顔。

858 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:25:26 ID:d+T2pgn1

コンプレックスのせいか学歴ネタはよく食いつくなｗ

859 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:58:16 ID:aUqi46VA

ジムカーナをやってる日とってプロテクターは何を選んでいるのでしょうか？
参考までに教えてください。

860 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:29:12 ID:6ialFS0z

>>859
一般的に、上半身はバック＆エルボープロテクター
下半身は革パン＆レーシングブーツ

861 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:48:18 ID:HIKqW2dJ

ジムカーナ面白そうなので、見よう見まねで始めてみようと思います。
すぐ手に入りそうなバイクが、バリオス、ホーネット250、CB400（エンジンは最近のVtecらしい）
の三種類があるのですが、どれがいいのでしょうか？
１５万以内の値段のわりにエンジンの調子はみんな良さそうなのですが、、

862 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:57:22 ID:VC5ts+hY

>>861

迷わずVTECにした方が良いと思う。
下手な750より低速トルク有るよ。

863 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 02:03:43 ID:ikI7glF5

>>861
> １５万以内の値段
大丈夫なのかな？？？

864 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 03:07:02 ID:x39NdiYr

どうせすぐボロボロにするから最初は安くておｋ

865 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 03:21:55 ID:icdisDvN

ジムの練習用車両って、登録したり保険はいらないの＞？

866 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 06:33:07 ID:zDe4+EgE

登録してないバイクで練習できる場所が少ない気がする～

867 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:17:31 ID:UK+tcTTd

いつまで

ジム屋

とか言ってんだよ？いい年こいて恥ずかしくないか？

868 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:05:50 ID:6cdkg0UF

練習しろ、練習。

869 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 01:32:16 ID:1Nw0KoVX

近畿ライスポ杯のリザルトを見ると関東の盛況ぶりが嘘のようだ･･･
なぜかゼルビスが多いのも面白いね

870 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 10:06:40 ID:6dUps7uj

>>862
おいおい
VTECはパワーバンド入ったときのトルク変動が大きいから、
事務のように極低速からの立ち上がりが多いコースでは乗りづらいぞ。
VTECなしの旧CB400のほうがずっといい。

871 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:04:17 ID:qsGBa7N7

>>870

全く問題ないよ、下からパワーバンドだよ。

872 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:50:08 ID:M8CHaeDf

わかってるとは思うけど、つくば、サマーランド、茶屋、ＭＪと、
いろんなのが、もうすぐ締め切りだよ～

873 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 06:43:07 ID:l9W/JEM8

>>862,863,864,870,871
アドバイス、ありがとうございます。
今月、某教習所の講習会に行ってみたらみんなローギアでグイグイ曲がっていくのでビックリしました。
そこの教習所で大型二輪の免許をとったのですが、普通二輪からやり直したほうがよさそうです。
とりあえず、ローギアでガクガクさせずに８の字から練習しようと思います。
大型二輪をいきなり買おうとしてたのですが、なんか急に目が覚めた気がした講習会でした、、
バイクはCB400にしてみます、車種ではなく要は腕ですね、修行してみます。

874 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 09:26:50 ID:qWcl4BI3

まだ誰も「要は腕」なんて言ってない

875 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:17:51 ID:Ueuhv2h0

>>873
腕もないバイクもない874は放っておくとして
大型持ってるなら400より750のが良い気もするが８の字よりいきなり回転（最小半径のコーナリング）練習した方がいい、回転できなければ、綺麗な８も描けないしね、コツはイカかタコになったつもりで上半身力抜く、ハンドルは触れてるだけだよ！リア踏みぱなし、ガンガレ！

876 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 11:46:26 ID:J9a9nLNP

>>874

煽るなよ、VTEC乗りこなすのには腕が居るんだよ、バイク屋に聞いたんだろな。

877 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:00:51 ID:RmyUgf0H

0の字じゃなくて回転？　それってまともなセオリーなんすか？

878 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:06:59 ID:jIyiR6hO

回転はそれこそ事務特有の技術な気がするが。もちろんUターンとかに超活用できるけど、
Uターン以上に難しいしUターンには無い要素もあるし。到底免許取り立てがやるべき
課題ではないと思う。>877の言うように8の字ですらなく0の字が最初にやる練習じゃないか？

879 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:17:03 ID:dU5rUu88

>>871
下からパワーバンドってｗ

パワーバンドの意味知ってんのか？

880 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:34:45 ID:cZz4yjZb

客「すみません、パワーバンド探してるんですけど・・・・・・・」

店員「パワーバ・・・・・・・えっ？？」

客「・・・・・・・パワーバンド」

店員「・・・・・・・・・・あっ、あぁ！！・・・・パワーバンドね！！！」

客「はい」

店員「人気だから、今はちょっとメーカーに在庫がないんですよ」

客「・・・・・・そうですか」

881 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:51:08 ID:736LVlT8

パワーバンドきむらなら知ってる。

882 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 15:29:36 ID:95DFkMWZ

客「すみません、パワーバンド探してるんですけど・・・・・・・」

社長「パワーバ・・・・・・・えっ？？」

客「・・・・・・・パワーバンド」

社長「・・・・この客俺の店を乗っ取るつもりか・・・このビッチめ！！！！」

883 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:11:24 ID:J9a9nLNP

なんかハンクラ加速厨が暴れてるな。
ハンクラ加速しなきゃ加速しないボロバイク
のみなさん御疲れ。

884 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:18:48 ID:Ueuhv2h0

>>878
0の字もいいけど、回転も原理は同じだろ、せっかく練習バイク手にいれるならガンガンいっちゃえって事さ、いきなりハングオン進めてるワケじゃないぜ、ジムやる上でガンガン行くって気持ちは大事なんだよ、次の目標はつなぎの部分をスムースに

885 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:28:00 ID:BgO6g9xK

>>875
>リア踏みぱなし

それは違う。せいぜいＣ２レベル？

886 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:25:14 ID:0ToYp5F+

>>884
>>885
どちらを信じていいのかわからないのでｼｰﾄﾞｸﾗｽかﾄｯﾌﾟ比を自己申告よろ

887 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 01:00:42 ID:AnRbHdAH

>>886
とりあえずアクセル開けろ

888 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 14:49:24 ID:cPfEb5+O

886さん
Ｃ１です。自分は少しお奨めが違うのですが
まず10Ｍ半径ぐらいで○の字（０の字ではなく）を
練習し、できるだけ深くバンクさせて定常円を
描ける練習をお奨めします。アクセルはパーシャルで。
それで車体のどこかが接地するぐらいまでのバンクを
覚えてから、０の字＝直線とターンの連続を練習。
この際に、旋回中のスピード優先の練習と、
平行して旋回時にフルロックまでもっていく
二種類の練習をやり、次に８の字。
これも旋回速度優先とフルロックと両方を。
このへんが乗れてきたら、フルロックを維持したままの
回転練習でしょうか。
練習場所があることが大事ですけど、頑張ってね

889 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:42:52 ID:OhvqJ5AU

Ｃ２です。
888さんの方法には賛成ですが、いかんせん場所が。。。

普通に練習会に行って、そこで走っている人たちと同じことが
できるように頑張るのがいいと思います。

速い人に秘訣を聞くと、十人十色の答えが帰ってきます。
色々試してみて、自分に合ったモノを取り入れていけばいいと
思います。

890 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 01:05:33 ID:FVdRSZ7I

そういや例の表彰式の時の暴行事件どうなったんだよ
あのバカはそろそろ謝罪したのか？

891 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 06:43:09 ID:IAHp9wng

馬鹿なんだからする訳ないだろ

892 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 08:44:26 ID:lX14Lb2G

近々、多摩テックSRTTにて
ジムカーナ入門スクールが定期的に開催されるらしいのですが、詳しく内容知ってる方居ますが？

893 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 10:15:03 ID:vhGbxKzC

内藤の掲示板で直接聞けよバカ

894 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 11:22:53 ID:AmwXPKfY

>893
892は中の人からの告知と思われます

895 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 11:58:46 ID:UeTrqbrS

ナイトさん顔が白バイぽくってこわいょぉー
でも面白そーだな、一度参加してみようかな

896 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 13:05:50 ID:+ZJOzjwa

そのナイトさんのＪＡＧＥでの戦績って見れない気が…
どのぐらい昔の選手なのでしょう。
まあ、昔のＢでも「教える力」がＡなら文句ないわけですが

897 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 13:43:04 ID:2hD+BaZr

入門スクールだったら教える側のレベルはC2でも十分だと思うが。
AとかBって一般ライダーと比べると感覚が違いすぎてむしろ不適とかないかな？

898 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 16:59:26 ID:Ig1QquAd

ていうか、イントラやってただけで、大会出てないんじゃないの

899 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 17:15:26 ID:rZjIRegI

大会優勝者と雑誌で見たことがある。
JAGEより前じゃないのか。

900 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 18:18:20 ID:SYSydDTd

A級上位も多摩テック出身は多いみたいだよ

901 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:18:41 ID:fVD6MCL0

行ったことある人は多いだろうけど。
「出身」とまで言うか？

902 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:24:41 ID:YpubymLU

黄色の体験記が笑えるｗ

903 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:58:15 ID:lX14Lb2G

現役某A級選手も昔オフィシャルやってたおー。

904 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:08:56 ID:+ZJOzjwa

Ｃ２昇格直前の黄色氏が　　　ぷらｒｙ

905 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:30:26 ID:8x/GA+iC

内○氏が大会出ていたのはカワサキの大会の時代。
カウル付の大型のクラスで優勝したことがある。

906 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:47:36 ID:ntSVJ3hX

入門者にお勧めなのはスーパーフォー？
ジムで使うのにも車検や自賠責は皆さんとおしているんですか
もし必要ないなら、中古でかって8の字の練習からでも始めようと思っているのですが。

907 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:59:37 ID:KQI2qXNI

>>906
VTR250

908 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:15:21 ID:fVD6MCL0

>>906
車検切れのバイクでも練習会や大会に出ることはできる、
でも、言うまでもなくトランポ必須。
自走で移動できるバイクの方が手軽でいいんじゃないかと？

一人で練習してても、なかなか上達しないし、
すぐに飽きちゃう可能性が高いっすよ。
勇気を出してイベントに参加した方がいい。
レベル差なんてスグに克服できるんで。

909 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:08:04 ID:sjMn8aZS

NSRでジムってる人って、エンジンガード付けてるけど、あれは自作なのかな？それともどこぞのショップのオリジナル？

910 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 18:35:21 ID:1NY6ZeMd

>>909
特注じゃない？ショップオリジナルとかないはず？
鉄工所で現物合わせで5000円で丸パイプで作ったてもらったという話しは聞いた事ある

911 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:04:27 ID:XHQbX8+9

>>909
「パワーバンドきむら」と「荒畑輪業」で販売していたと思うけど。

912 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:13:39 ID:BcvkEn2y

>>907
初心者は250のほうがいいんですか
ＶＴＲなら車検も要らないし、安く済みそうですね。
皆さんどこで普段練習してるのでしょうか？
裏道とか人や警察が競うにないところでパイロン置いて8のじって感じ？

913 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:31:07 ID:JL25c9eI

練習場所は自力で見つけましょう。
やっていいかどうかは自己判断で。

914 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:37:12 ID:c7W9imfx

そーだそーだ、甘ったれんな！！！！１１１１

915 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:40:33 ID:t524WLbj

>>912
練習会だろ。

916 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 01:41:05 ID:gMwz1fAV

ジムカーナするにあたってサスセッティングを見直したいのですが軟らかめにするべき？
また、そのセッティングのまま公道走っても大丈夫？

917 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 02:01:44 ID:NpYfIMPp

>>916
サスセッティングなんて必要ない、ストック状態でおＫだ、セッティングよくわからない

918 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:04:10 ID:/ZqcnA4w

>>916
僕はサスセッティングする時は、
ホームコースを決めてタイムのみを指針にしてます。

公道もそのまま走りますが、空気圧だけは変えてます。

919 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 18:28:10 ID:hXT8EEMe

川越工業団地の駐車場に不法侵入して練習してた黒DRZをナンバー情報添えて通報してやった。
出入り口１ヵ所だから、逃げられずに捕まってやんの。ざまぁｗｗｗ

920 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:23:17 ID:2T7RiLRh

>>919
休日出勤？お疲れ様です。

つくばは、いい感じでしたよ～。

921 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:32:00 ID:5AntKf2f

>>919
第三者の通報の場合は住居侵入罪が成立するとは限らんわけだが、
警察はどう動くのかな？無関係な他人の駐車場で練習することを
正当化するつもりは全くないんだがちょっと興味が。

922 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:20:36 ID:kqFHKf7G

とくに練習するつもりは無かったんだけど
このスレ見て昔の練習場所(某公共施設の駐車場)を覗きにいった。
徐行しながら中に入って見渡しながらUターン。んで戻って信号待ちしてたら
パトが大通りから入ってきてそのまま駐車場に入っていったYO
ちょっと練習･･････とか色気出してたら捕まってたな。
偶然かもしれんがレスポンス早すぎだぞパト。

923 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:37:22 ID:N4Bwv2s0

>>921
バイク相手だし何か点数でもつくんだろうな
港湾だと怪しい人間の出入りもあるだろうし

924 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:36:08 ID:t1/e3zHT

>>921
親告罪じゃないが，管理者本人が通報しようが、成立するとは限らんのは同じだよ。
>>921
本当に検挙する気なら、暴走族追放条例で引っ張れる可能性はある。

925 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:46:21 ID:PhpwOZLU

110番通報された時点でお㍗る
たいせつな練習場所をうしなうことになる
そうならないように気をつけるべし

926 ：919：2007/11/18(日) 23:53:17 ID:PaoI8r7R

爆音マフラーじゃなけりゃ通報はしなかった。
街中の爆音シングルは本当に腹が立つ。

927 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:00:02 ID:fClkNj1X

白バイは何処で練習してんだ？税金払ってるんだからオレにも使わせてくれーウォォー

928 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:15:18 ID:OrKz3zMs

>>924
管理者の意志は重要な構成要件でしょ。とりあえず本人が通報してるなら
成立させるのは容易。逆に入っても構わないって思ってるなら他人が
いくら喚こうがおとがめ無しなんだし。
実際練習場所で管理者に直接許可を貰ったこともある。

条例の適用は法より厳しいから条文次第かな。いわゆる暴走族とは
形態が違うから、かなり柔軟な解釈になってしまいそう。通報してすぐ
警察が対応できるような運用では到底ない。

929 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:48:29 ID:ocxLQyOk

＞９２８
安心した　通報されても問題ないっつーわけだな

930 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:54:16 ID:OrKz3zMs

どう読めばそうなるのか。おおよそ他人に通報されるようなら権利者も許すような
状況じゃないだろうし、警察は警察で案外法にルーズなところがあって、とりあえず
しょっ引いてみたりするし、舐めてかかってたら怒りだして無理にでも起訴まで
持って行ったりもする。最低でも十分な理論武装をしてからチャレンジすることだね。

931 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 07:26:29 ID:UUeuNRHN

>>919もこのスレ見てるってことはジム屋？
エクストリームとかとは違ったんだよね。
うーむ。
いや、不法侵入が悪いんだけどね。

932 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:46:00 ID:+rVAEovC

権利者がOK出してても通報を繰り返せば許可を取り下げさせることも可能
こうして練習場は減ったんだけどな

933 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:11:41 ID:QwZFWoKC

結論としては、許可を得ててもなるべく目立たないように大人しく練習するってことだな。
一般人からは珍走と区別が付かない場合が多いから、大人数にならないようにするとか
(人数が多いとそれだけで威圧感がある)、でかいパイロン置くとか(勝手に暴走してるんじゃ
なくて練習してるっぽく見える)。

934 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 15:49:53 ID:e/yHtNQx

白バイオタの連れとゼッケンでも用意して行きゃ完璧だな
通行人に「こんなとこで講習会やってんだ」くらい話しかけられたりしてな

935 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 19:09:52 ID:WvSk3FPq

>>934
警視庁が府中試験場でやってる講習会でさえ、
「うるさい」と通報（？！）されてしまい、
やむをえずコースの一部を不使用にしたり、
１速で走らないようにしたり、色々苦労してる。

936 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:14:08 ID:6Z4Y19aE

>>934
競技どころかバイクすら乗らない人たちにとってゼッケンなんてつけててもトレイン走行
なんて見たら競争(暴走?)してるようにしか見えない。

933が締めてるけど上記の例のように警察主催でさえ住民感情などには考慮せざるを
得ない事を理解して多少の不都合があってもマナー良く行うことが一番重要だと思う。

法律や権利者がOKでも近隣住民の理解がえられなければ継続は難しい。
改善せず継続→地元有力者にねじ込む→搦め手で廃止・・・もあったし、前に挙がって
たけど桶スポなんて夜中にコースに鉄パイプ打たれるなんて酷いこともあったよ。

937 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:38:47 ID:pSHQ5izS

わざわざ所有者に許可をえて練習してる人なんているの？
港湾のコンテナスペースとか公園の駐車場とか誰に許可を求めるの
たのんでもふつう許可してくれないと思うんだけど
だからみんな仕方なく無断で忍び込んで練習してるんじゃないの？
もしネタじゃなくて許可を取った経験がある人がいたら参考までにどうやったか
教えてほしいんですけど

938 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 02:09:47 ID:YYtEK0qt

>>937
教習所を借りるとか、カートコースを貸切にするとか。

939 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 02:47:58 ID:lUqlD4vq

公園の駐車場はまず無理だろうけど、自分の勤める会社の駐車場とかなら
掛け合いやすいだろ。二技研なんて凄いところ借りてるし、交渉次第だよ。

940 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 05:25:51 ID:C5zwc/Fg

よしこうなったら、みんなで金出し合って練習場所買おう
一人5万、300人ぐらいから集めて埼玉あたりに
ＪＡＧＥに管理してもらおう！名称事務練パラダイスで決まりだ！

941 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 09:55:13 ID:nRH4REvg

冗談ヌキでそういう話、まとめたいよね。
ＪＡＧＥに管理してもらうのはそれはそれで難しいと思いますが、
ＮＰＯみたいなもんを頭にしてやることは可能だろうか。
５万って話なら、俺は乗る。

942 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 11:30:31 ID:lQcbo/FD

お、冗談ヌキでいいね。
でも改造バリバリのバイクが走り回ってると印象良くないから
やっぱり見た目ノーマルっぽいバイクにするのがいいんじゃないかな。
団体の呼称はそうだな、Gymkhana Riders Organization、
GROあたりでどう？いや冗談ヌキで。

943 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:10:03 ID:C5zwc/Fg

誰かＪＡＧＥフォーラムで提案するんだ！
有名選手に呼びかけてもらって実現できたらいいですねー。

944 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:28:14 ID:rn+55tMv

937が聞いてるのは、練習会でなくて個々人が、それぞれやってる練習でのことじゃねーのか。
つうか、許可取ってるやつはいないわけだな。
みんな住居侵入罪を、犯しながらやってるわけか。。。
まあ、オレもそうだしなｗ
JAGEの埼玉の話、実現してほしいなあ。

945 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 14:22:18 ID:sujbP7dA

>>942
グロはどうかと

946 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:12:36 ID:nRH4REvg

いやーーーーーー
裾野を広げるんであれば、ノーマルにこだわる必要は全然ないというか、
逆にデメリットだと思います。

947 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:26:41 ID:tE89+XQu

ノーマルノーマルフルノーマル

948 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:37:31 ID:ABSYxfKX

つーか、トランポ禁止で良くね。
うざい奴が排除される。

949 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:53:05 ID:nRH4REvg

うわ。やっぱ駄目だ。

この
ノーマル厨
アンチトランポ
自走厨

が消えない限り、企画立ち倒れるわ。
トランポ禁止、ノーマル限定ってそんなサーキットどこにあるんだよ。
ジムカーナはモータースポーツじゃないの？　ほんっと糞みたいに
沸いてくるな、この手のヤカラが。

950 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:58:42 ID:tE89+XQu

(・ρ ﾟ)８の字ぶっ倒れるまでやりてー

951 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:01:28 ID:QGD4q26O

ジムスレで新語生まれる立ち倒れ

952 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:55:50 ID:y4YZAjP6

というか、

貧乏人はトランポも買えないし
タイヤも買えない
言っているやつが一番うざい。

だから勝てない=彼岸で粘着

一生懸命練習して、一生懸命働きなさい。

953 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:04:12 ID:I9Jm94SM

練習場購入計画は妄想したことがある。

土地価格とジムカーナ人口の分布を考えると10人くらいで500～1000万くらいを集めないと
実行できない。50～100万を預けられる仲間を10人。
結構大変だぜ。

954 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:16:36 ID:s9JEqRM5

>>928
ある港湾地域で４輪のドリフトに適用した場合があったはずだが・・
県によって違うが、構成要件調べてみな・・
例えば、強制わいせつ未満を迷惑防止条例で起訴している例はいっぱいあるが・・

955 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:59:09 ID:X0K4TNhx

>>928
KYという言葉を知ってるか？
日本ではとても大事な言葉なんだぞ

警察や行政以外の権力が日本にはあるんだ

956 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:12:18 ID:swtRl9jg

ぐだぐだうぜーよ
うるせー事務屋が走ってりゃ通報しとけってこと
珍走まがいのバカは全員

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957 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 03:04:42 ID:GhbsokmO

>>954
迷惑防止条例はそれこそ強制わいせつ未満を取り締まるために作ってんだから
全然状況が違う。もし公道じゃないところで勝手にモータースポーツの練習をする輩を
禁止する条例があるなら別だが。
4輪のドリフト族を条例で捕まえたって話は初耳。テレビでもの凄くしょうもない
道交法違反を適用して何とか捕まえてるのは見たことがあるが。

958 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 04:23:15 ID:C/thxaA/

(・ρ ﾟ)通報合戦　ﾌｧｲｯ

959 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 05:42:06 ID:+3vyghf3

練習場所の事なんだが
うちの近くに練習にうってつけなパチンコＰがあるオーナーに週末営業時間前練習させてください！って頼んでみよーかなって思ってんだけど月いくらか払って
なんか頼みにいくのも怖いんだけどなぁ

960 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:55:56 ID:7wHrFsbs

>>957
安全運転義務違反
柵で囲い人の出入りを制限できる施設でなければ、
公道と同じ扱いで処分されるよ。

961 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 14:38:21 ID:DhCS2EKQ

>>960
安全運転義務違反は人身事故の付録以外での適用は結構難しい。
公道ではなく、公共の用に供する場所となるとなおさら。

962 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:48:51 ID:s9JEqRM5

>>957
暴走族追放条例でぐぐって、定義みてごらんよ。

963 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:50:57 ID:s9JEqRM5

例えば神奈川
暴走行為　次のいずれかに該当する行為をいう。
ウ　道路、公園、駐車場その他の公衆が出入りすることができる場所
（以下「公共の場所」という。）において、正当な理由なく、
自動車等を急に発進させ、急に転回させ、滑走させ、
又は傾斜させて走行させることにより、
著しく交通の危険を生じさせ、又は著しく他人に迷惑を及ぼす行為

964 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:56:16 ID:s9JEqRM5

連書きスマン
ドリフト族に適用した例
http://response.jp/issue/2002/0403/article16113_1.html

965 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:22:48 ID:DhCS2EKQ

事務だとドリフト族なんかより遙かに急に転回してるな。余裕で適用できそう。

神奈川の傾斜させてってのは当然バイクのバンクを指してるんだろうけど、
バイクで傾斜させずに曲がるのは事実上無理(傾斜させて走行するのは
物理法則に従っているだけなので、これほど正当な理由は無い)なのに
何が言いたいんだろうか。

966 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:06:42 ID:ZZadZkbO

「傾斜」は、たぶんローリング族のことだと思う。

967 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:39:26 ID:TcPDYCsl

これからのニューウェーブはジムカーナ族ｗｗｗｗ

968 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:48:04 ID:35LCj3hb

いや、もっと妙なセンスの名前にされるだろ
例えばツイスト族とか
いや、違うな、とにかくローリング族とかルーレット族とかあのセンスは真似できんわ

969 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 11:13:28 ID:izCHM/N9

くるくる族www

970 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 18:13:12 ID:rCmJHCCZ

コマ野郎。

971 ：774R：2007/11/22(木) 18:24:39 ID:avMCPrCc

パイロンマン

972 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:15:24 ID:rCmJHCCZ

回転マニア

973 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:34:38 ID:vnB7Z/PC

二輪最強人（ﾆﾘﾝｻｲｷｮｳﾋﾞﾄ)

974 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:48:03 ID:94SbKOXF

ガチムチ六尺兄貴

ジム大会＝トレーニングジムで鍛え上げた肉体を競い合う

975 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:59:20 ID:rCmJHCCZ

テルオハルオ

976 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:46:17 ID:zYaJtOIf

カレーライス師匠

977 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:20:07 ID:g+4QEgEj

GRAって98年頃が参加者のピークだったらしいけど、どれくらいの人が集まっていたの？

978 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:22:15 ID:vk9UNrwy

事務族

979 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 03:41:29 ID:2zoDlZoc

>>977
練習会で50人以上は居たような気がする。

980 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:21:11 ID:N0NXW28K

やはりJAGEが最大・最強だな。
歴史もあるし。

981 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 20:34:50 ID:jzYtkQUw

JAGEとGRAじゃそもそも参加者のレベルが違いすぎるだろー
JAGEのC2あたり集めてGRAにもってってみ？
比較すんのが馬鹿らしいって
GRAはあくまで初心者ライダーの育成スポーツ
JAGEは純粋にモータースポーツだから。

982 ：977：2007/11/23(金) 20:35:23 ID:B3XGZFoB

すごいですね。＞50人

983 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 00:07:59 ID:N0NXW28K

>JAGEは純粋にモータースポーツだから。

選手が全国で２～３００人で？
免許とって数年の新人に大会で完敗しても？

いやあレベル超高いっすねｗ

984 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 00:15:40 ID:KSERg41X

しかしそういう捉え方だとロードレースは免許も持ってない
子供が全日本で完全優勝してしまう世界なんだよなあ

985 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 06:52:57 ID:gkfFUBu9

脳のかたくなったオヤジと子供を一緒にするなよｗ

986 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 08:28:48 ID:OhBorkX5

その脳の硬くなった頑迷な親父に育てられたのは
どこのどいつだ！時代は繰り返されるんだよ
そしてくる・・・俺の時代が

987 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:26:38 ID:gkfFUBu9

いや一生こないと思うｗ

988 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:39:04 ID:KSERg41X

>>985
つまりどんな競技でも新人の子供が勝つのは必然って事を言いたいのか

989 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:28:35 ID:gkfFUBu9

ヒント
つ［鉄は熱いうちに打て］

990 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:30:08 ID:LZ1lsBMO

速さは、練習量に比例する！しのごの言ってないで練習しなさい。

991 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 16:17:36 ID:iDXcF+D0

NGワーオ練習場所

992 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:22:37 ID:rF1i9FbF

おいグズども
くだらん書き込みばかりしてないで
さっさと次スレたてろや

993 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:42:09 ID:i9fbjrAM

梅

994 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 17:08:40 ID:3Ew3h6iU

クソ寒いのに格好なんか気にして乗ってられっか！ｗｗｗｗ

ちうわけで、モッコモコにしてやんよ！
　　　　　 ∧＿∧ 　　　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
　　　　 ⊂ヽ(　･ω･)つ
（（　　　　　（　　　）　　　　））
　　　　　⊂ノ( ＿_フつ
　　　　　　　　(_/
　　 /ヽ　/ヽ
　　':'　ﾞ''"　 `':,
　ﾐ　　･ω･　;,
　:; . っ　　　　,つ
　 `:;　　　　,;'　ﾓｯｺﾓｺ
　　 `( /'"`∪

995 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 17:14:03 ID:Muu2JLX9

さ、次いこ
next light？

996 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:38:55 ID:gEGZvMIg

>>990

練習時間ではなく、練習方法だよ。
だらだら続けても、歳ばかりとるだけだぞ。

997 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:10:22 ID:zNwGosyW

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195992585/

998 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:18:04 ID:/VF6Bw+W

梅

999 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:33:22 ID:Ks0AaqBY

９９９

1000 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:35:50 ID:fJprCSOJ

１０００だったらJAGE発展的解消

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐