W400はどうでしょう？　2スレ

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:18:19 ID:EzRhjWUS

カワサキ公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/w400/

前スレ
W400はどうでしょう？ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169737883/

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:39:38 ID:WvekjkrL

姉妹スレ
W650 Part28
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188528905/

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:47:29 ID:wid9K7ug

乙

で、サイドカバーに内モモが当たる件w
脚が届くようにシート幅も絞ったようだから、W6では違うのだろうか？

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:54:19 ID:x+QJhlh1

乙

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 02:03:22 ID:d48eGYQC

>>1乙＆age

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 06:00:45 ID:v0oLaeQQ

まったりしたこのスレもようやく2スレ目か。
また、まった～り行きましょう。

7 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 19:03:59 ID:1rVRv0QQ

で、ハンドル交換の件だが
スチールだったので穴あけが大変だった。
W400/650FILEだとドリルで開けろとあるが
普通そんなもん一般家庭にある訳ないだろ！
しかたないから知り合いにお願いしたけどね。

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:39:25 ID:+/ZIzY3k

ハンドル穴あけやってない
スイッチ側ニッパーで切り落としたけどとりあえず問題なし

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:56:15 ID:TNLK5waU

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早く>>1はバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ねよ>>1
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？>>1は幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ　早く謝れ馬鹿な>>1
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　>>1は一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズな>>1は死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに>>1は頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？ >>1は早く死ね！ｗ
何でモラルが無いの？　早く答えろよ低脳な>>1

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:23:52 ID:Z5J4ppBb

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

Ｗ６５０をずっとチューブレス化したいと考えていたんですが、
こんなのを見つけました。どうなんでしょう？

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:24:43 ID:roMDdWcm

俺もposhのハンドルに変えてみた。
しかしバーの真ん中のギザギザがないので
ちょっと力をかけると微妙ハンドルが動いてしまう。
しかたないので各ボルトを強めに締めたんだが
左上のボルトだけ締まりが悪く、なぜかユルユルで締まらない。
もしかして、これって非常にまずい状況かな？

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:35:40 ID:Z5J4ppBb

↑なめたかも知れませんね。
ハンドルクランプは上２本を止まるまで回し、締めこむのは下２本ですよ。

13 ：11：2007/09/10(月) 21:56:41 ID:roMDdWcm

>>12
そうか・・・サンクス
やってしまったか・・・（涙

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:02:14 ID:Z5J4ppBb

工具屋でリコイルキットやドリルでオーバーサイズに拡大後新たにねじ山切るか・・
方法はいくつかあるし、もしバイク屋に知り合いがいれば相談してみてみ？
それらキットを買わずに修理できるかもしれないよ。

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:59:43 ID:j4WVolfl

>>10
おお、これはいいですな。
落とし穴があるんじゃないかと不安もあるが…

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:24:14 ID:hpPfDr54

走行距離3000キロ、値段56万(任意保険以外全部込み、新品のエンジンガードをつけてくれるそうな。)の
マフラー交換済みの中古車を買うか

それか新車か…(車体のみで57万と言われた)

かなり迷っている…

W400早く欲しい！
初バイクだからかなりワクテカ。
中古車だと次回車検が来年の4月だし、新車高い…
でもここは思いきって新車かうかな～。

う～ん、どうしよう!!!?

もしかして身長152の私にはローダウンも必要かも…

チラ裏すみません。
よければアドバイスをお願いします。

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 07:07:24 ID:6OREw/WX

その条件なら新車買うな。
ローン使うなら新車の方が有利な場合が多いし。
「初心者は中古」とか言う人が居るけど、使い捨てに出来るくらいの価格が前提だと思う。

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 07:11:58 ID:fdIddtpb

新車の方が愛着がわく！！

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 07:12:03 ID:6OREw/WX

「その条件なら新車買うな。」
ここが、なんかわかりにくいね。
「自分が買うなら、新車の方を買う。」
と言う事。失礼しました。

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 07:44:26 ID:xITKvcW/

>>16
距離3000kmくらいなら自分はあまり中古であることを気にしないかな。
新車買ってもそのマフラーやバンパーをつけるのなら中古の方が割安かも。
つける気がないパーツだったなら割安であっても意味はないので新車の方がよいね。車検来た時点で安さは相殺されちゃうから。
金ないなら新車ローンでとりあえずの出費を抑えるのがいいと思う。
中古を買ってマフラーバンパー売り払うって出費を抑えるって手もあるけどｗ
悩んでる時間も楽しいけど、寒くなる前に早く手に入れるのがよいですよ。

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:18:35 ID:2EZ+46Xu

台風の水没経験あるとか、中古車は信用出来ない。

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:18:58 ID:DjjROgNA

初バイクはかならず立ちごけする

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:10:43 ID:zSp6Kx1x

初バイク納車から一年立ちごけなくこられました！

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:19:13 ID:Z2xdGP3D

俺は納車引き取り時だった
最短2分で立ちゴケした

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:10:01 ID:DaNP+tcS

俺は納車一時間後にミラーとクランクケースを・・・
娘を傷物にしたのは俺です。

26 ：11：2007/09/11(火) 23:01:31 ID:cqygtVY6

>>14
サンクス、バイク屋で相談してみる。
ダメなら強力両面テープをハンドルにかましてみるよ。
ボルトは鉄だがトップブリッジはどうもアルミっぽいので
みんな気をつけろよ。

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:15:28 ID:XksqVfB7

雨に降られたら一発で新車の香りが消えたorz

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:45:55 ID:hpPfDr54

16です。
皆さんありがとうございます。
正直…まだ本気で迷っています！

少しだけ新車購入に揺らぎ気味…

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 08:50:33 ID:QnWOeV0J

発売後2年くらいで歴史のないW400の中古はあまりでないと思うので
乗り換え時に中古で売る際も条件がいいのではないかな？
なので俺は新車にしたよ。

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 13:36:45 ID:+FH7Pi6/

>>28
時期的には今が一番ｗｋｔｋしてて楽しいんだろな
出るかわからんが08の新色を見てから決めてもいいんじゃね？
ま、立ちコケして付いたｷｽﾞは味だと思えば良いし新車購入がｵﾇﾇﾒですが

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:56:14 ID:oYIfsZAo

新車は全部でいくらくらいいきますか？
一応250のバイクをを買う予定だったんですがこのバイクかっこいいので

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:21:30 ID:Hw4qRopR

登録料２万円、バーロック２万８０００円、自賠責２万８２６０円
重量税７５００円、本体５７万円、こんな感じ。

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:26:55 ID:oYIfsZAo

>>32
㌧
参考になりました

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:47:53 ID:L8HE3CzB

>>29
人気ありそうもないのでどうかな。漏れは乗り潰すつもりで買ったけど。

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 12:59:42 ID:oP5gxXkx

>>26
クランプを１ミリ削って
ボルトにはスプリングワッシャー噛ませたら

36 ：26：2007/09/13(木) 14:56:07 ID:4EDLi5IM

アリガトウ。
一応クランプは締まってはいるんだがボルトの締め付けに手応えがない。
トップブリッジ側をなめているようなので上を回らなくしてもダメでやっかいなんだよ。

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:07:30 ID:Am/YaXUq

>>36
俺のタンク止めてるボルトのうちの1個がそんな状態だ。
気にするな

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 10:47:17 ID:J2nwH4EA

社外ZIIミラーからゼファー1100用ミラーに替えたんだが
圧縮ミラーで視界も広く振動も適度に吸収してなかなかいい。
というか、ZIIミラーが見にくいだけだったかも。
やっぱりメーカー純正はよく出来ているなと思ったよ。

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:27:13 ID:tmDL6yZz

POSHマフラーどう思います？俺エキパイの形がビートよりWに似合うと思うんだが
音が

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:52:28 ID:xDotBq4Q

間に合ってるだろうが話が見えんので貼っておく
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/image/99908-1145-03/F2310.png

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 03:09:02 ID:dzJ8PwdA

>>39
エキパイの曲げ形状も悩みどころのひとつだね。
主観だけど、
ダブワンのイメージになぞらえるならビートの方が良いかな。
フレーム＆エンジンに沿ったPOSHも捨てがたいね。
サイレンサーのシルエットはPOSHの方が洗練されてる感があるけど
低音を取るならビート…。
と、両者とも一長一短なのが泣かせる。
俺は用品店に現物があったからPOSHを選んだけど、
結局、あとからビートに付け替えたよ。

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:06:41 ID:yzpYfdIF

今日街でピカピカのメグロに出くわした。
モデルまではわからんが、貫禄あるねえ。
しばらく付いて行っちまったw
まあしかし、アレの前ではw4なんて、ツルツルの子供みたいだな…

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:58:54 ID:D4cOgltF

なんとかもうちょっとトルクが欲しいのだが
Ｗ６への乗り換えしか手がないのかな・・・
詳しくないので教えて欲しいのだが、マフラー交換なんかで
トルク感とか結構変わるもんかな？
それともやっぱり音だけ？

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 01:05:01 ID:1Ck9RzT+

馬力うｐなら、それなりの手間と金をかけて、乗り易さを犠牲にすれば何とかなる。
が、トルクは排気量上げるのが一番簡単かなｗ

社外マフラーは低回転域のトルクは下がる方向だよ。一般的に。
音は勇ましくなるけどねぃ

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 07:34:07 ID:YzoIH4ua

W650に乗り換えず敢えてW400をボアアップ、というおバカなチューナーはいないもんかな？
左右同爆やったショップもあるみたいだし。

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 16:08:37 ID:VFD8Re48

たった今W4のブラック契約してきました。10/1に納車予定です。今からこんなに待ち遠しいくて大丈夫かなって感じです。

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 18:36:36 ID:OP0F5kmE

おめでとう！　自分はシルバーを3週間前に購入し今600km超。　来週、1ヶ月点検とオイル交換をして慣らしの第２段階へ突入です。

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:06:48 ID:MKyhtIXV

>W400をボアアップ

？

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:09:09 ID:MKyhtIXV

>>42
それ東京？
俺の知り合いかも・・

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:04:37 ID:aKONe0ES

>>48
W6をボアアップしてるのがあるから、W4でも可能なんじゃね？
あれ以上ショートストロークにするならW6に換装しちまいたいが…

>>49
東京！南の方！

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 23:44:29 ID:D4cOgltF

メグロｋシリーズとＳＧシリーズって
今のＷ６/４とエストの関係に似てるね
リバーマークみたいにメグロのタンクバッチ
復刻してくれないかな

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 00:29:49 ID:lUWHgG2V

昔のバイクは「スタミナ７！」とか名前がいいよね。

Ｗ４だと・・・「ガンバル４！」かな・・

ゴメン

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 09:20:48 ID:rQb40gLf

あとﾞカワサキ・マッチョW6ﾞなんかどう？

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 11:00:46 ID:0wFawncl

W600バイタル ←深い存在といいたい
W400マターリ ←そんな役回りといいたい

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 11:57:28 ID:0wFawncl

あ、650だた…漏れってorz

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 13:05:35 ID:SVO/qIIK

カワサキW650ジジーハッスル

カワサキW400ガンバルス

カワサキW250ウプレカス

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:41:34 ID:4sV9BQ2l

サイドカバーの「Ｗ４００」ステッカーがチープ・・・
張り替えようと思うのだが何かお勧めある？

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:59:33 ID:94FbYgFi

自分でw400のオイル交換してる人に聞きたいのですが、
ドレーンボルトはきちんとトルクレンチで締めてます？
ドレインボルトのトルク規定値はいくつでしょうか？
ちなみに私は手締めです。最近不安になってきて･･･orz

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:00:25 ID:lUWHgG2V

【自家用】　シールでも貼ったら？バイクが黒だと恐ろしく似合う。

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:32:54 ID:qD/WXXld

>58
ぎゅーとなったらきゅっきゅってすればよいですよ

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:36:42 ID:OeagyQNt

>>58
マジックで印をつけておいてその位置まで締めるといいよ。

62 ：58：2007/09/17(月) 21:44:29 ID:94FbYgFi

>>60
それ今やってまつ･･･
>>61
最初にオイル交換するときに、それをしとけば
良かったのかもしれんが･･･
今では“ぎゅーとなったらきゅっきゅっ”の位置
だから当てにならない。

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:45:07 ID:0wFawncl

>>57
W650でもチープなわけだが

>>58
20[N・m]

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 21:45:22 ID:qD/WXXld

>61
パッキンがいろいろあるのであてになりませんよ

65 ：58：2007/09/17(月) 21:56:36 ID:94FbYgFi

>>63
神出現!!
ありがとうございます。
出典はサー○ス○ニュアルですか？

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:32:42 ID:0wFawncl

>>65
何故伏字なんだw
そうだよ。

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:44:34 ID:zhcee8gm

オイル交換なんて染み出てこなけりゃ問題ないよ。むしろ締めすぎにさえきをつければ・・。

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:59:35 ID:R9HvOPcR

それが>>67の最後の言葉だった

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 00:02:50 ID:1ga9+KG7

さえきをつければ・・。
佐伯貴弘（さえきたかひろ）
　　　　　　　　　＿＿＿＿__
　　　　　　　／　　　　　　　＼
　　　　　　 /　　　　YB　　　 l
　　　　　　l＿________＿＿＿_l＿＿__
　　　　　　 l　/ 　 ''＼　／'' |
　　　　　「 ii│　-=･-　 -=・-〉
　　　　　　しi│ 　￣ │￣　|
　　　　　　 l┘ 　　　　〉　　/
　　　　　　 │　ﾄ　丶＝　　 |
　　　　　　│ ＼..㎜㎜㎜..ﾉ
　　　　　　│　　　￣￣￣│　

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 07:10:07 ID:SK8dkQz4

サードスペニュアル

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:15:05 ID:rgZnVlZP

デイトナのグラブバーかっこいいな

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:00:11 ID:wwIUCkqa

漏れも何かくっ付けようかな

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:02:07 ID:DeMVo9C9

>>72
さえきをつければ？

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:58:47 ID:L9hM0rUR

カワサキのオプションにはないのだが、後のサスあたりにつける
エンジンガードがあるようだ。
詳細を知っている人いる？

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 14:40:08 ID:a0yTiwte

大和

76 ：74：2007/09/19(水) 21:59:25 ID:L9hM0rUR

>75
アリガト

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:42:11 ID:0HdvU3LJ

W1-SA

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:25:16 ID:+fjFq+bK

w1s

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:12:24 ID:HasUnEbN

さて週末がきた
ツーリングでもいくか
近畿周辺でおすすめプリーズ

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:17:53 ID:yvII5kUE

日曜日三田行く。かっこいいバイクがおったらオレ。

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:08:10 ID:ehuHgwhk

兵庫の日本海岸沿いは好きだな

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:06:39 ID:z4w3F17R

琵琶湖の湖西道路の北上～日本海ルートもいいぞ

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 02:36:46 ID:CoRwqaEF

あんま街で見かけないけど・・・みんなどこで乗ってる？
ちなみに自分は横浜

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 17:22:29 ID:0/vYaGRD

わしも横浜じゃ

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 17:33:59 ID:x5/iXrtL

おいも横浜やっど

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 19:13:32 ID:azpXaNoy

わしは大阪やねん

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 07:44:51 ID:dTsoBe+I

京都どすえ

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 10:03:23 ID:mMcZbNPk

ねゃごやだがね

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:39:17 ID:7b8i9kWu

オレフクシマ

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:40:33 ID:aILIvnXR

琵琶湖の畔

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:00:03 ID:UkM+ts/O

おいどんは博多たい

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:47:23 ID:hP3N9AGO

↑一度、屋台の特濃とんこつラーメンが食べたいと思ってる
オラはいばらきだっぺ！

93 ：捜索中：2007/09/25(火) 00:55:09 ID:RSD5hTN0

４００の赤を今日見つけました。かっこいい・・・

しかしニューズ出版社から出ている雑誌読んだら
だいぶ辛口評価で（バイク本来の躍動感がないとかなんとか）。
みなさんいかがですか？教えてくだサイ

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:21:42 ID:eEnyxwh/

辛口評価がおきに召さないならU4って雑誌読んでみれば満足できるかもよｗ
W4は見た目気に入ったら買えばいいと思う
走りを気にしたら他にいくらでも選択肢はあるしね

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:59:20 ID:xlAOGOHk

>93
辛口評価は正解
でもガソリン入れたらちゃんと走るから、安心して買え
そのうち気にならなくなるから

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:33:52 ID:ua8uMs6J

何を期待してこのバイクを買うかだよね。　走りに刺激を求めるなら買わないこと。
自分はこのバイクを所有することに本当に喜びを感じてます。
昨日もワックスかけてピカピカにしたよ。
見れば見るほど惚れ惚れとする。
美しすぎるバーチカルツイン　＆　キャプトンマフラー。

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:16:24 ID:Z6UZda9M

>>93
辛口な話は大方その通りだよw
他はというと、慰めるような内容ばっかりだwww
ま、W650のストロークダウンじゃしょうがねえ。大型免許無いんじゃしょうがねえ。
しかし、眺めてよし、マターリ流してよし、時々ステップ擦るもよし、
いつも急かされるようなバイクを敬遠する向きには、まあ悪くない。

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:57:52 ID:VtP5dBeF

メディアの評判なんか気にするな。
自宅でダブヨンをナデナデして、幸せにひたっている姿が想像できたなら
いますぐに手に入れろ。
色々手を入れていくとカワイくなるぞ～

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 02:36:48 ID:wAgxwXex

みんな軽量化とかしてたりする？

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 06:32:32 ID:6llX6EwC

エンジンガードとかグラブバーとか、重量化はしてる

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:07:43 ID:oHCVmSpK

>>99
軽量化ってナニ？フェンダーレスとかかい？

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:30:52 ID:uAiSJdkM

キジマのＷ１タイプシートに変えようかと思っているのですが
座り心地や雨天時の防水性が気になります。
交換した方いらっしゃいますか？どんな感じでしょう？

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:33:37 ID:RivHHXhP

マフラー変えるだけでけっこう軽くなるよ

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:34:56 ID:41rFcErv

その前にライダー軽量化しようよ

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:03:48 ID:RivHHXhP

>>104
その発想はなかったわ

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:35:53 ID:ESn7O4V4

そもそも必然性あんの？

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:09:17 ID:jLmy/k26

人それぞれだろ

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:50:12 ID:00BZ4quG

購入検討してる者ですが、都内の街乗りで燃費どんなもんですか？

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:43:18 ID:M5RR+W2g

オレも興味アリ。

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:38:45 ID:4VP8dJzS

毎日都内走ってます
マフラー交換して、若干キャブのセッティングいじってますが
平均23～25ってとこかな

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:08:17 ID:M5RR+W2g

ノーマルの時は、もう少しいいのかな？

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:19:40 ID:yXQ6zxJy

ドノーマルだが、都内じゃそんなもの。田舎走ると28近く逝くこともある。
他の車種のつもりでキビキビ走ろうとすると、どんどん落ちる鴨w

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:27:36 ID:kG7aAqyv

都内じゃなく横浜だけど・・・
ガンガンレッドまで回しても18を下回ったことはない
にしても28ってすごいな・・・。あ、どノーマルです

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:43:44 ID:yXQ6zxJy

>>113
空いた道志みちみたいなところでね。
早めにシフトアップ、下りはクラッチ切る。時々エンジンも切るw
ま、反則でつww

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:18:31 ID:muKIFgJg

すいませんW6海苔なんですが燃費の話題が出ていたので

マフラー交換しましたがツーリングにでると35kmを記録したことが・・・
街乗りだと平均25kmくらいかな
W4だと平均はどのくらいでしょうか？
ちなみに自分はあまりひっぱるほうではありません

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 00:00:08 ID:rwjS8wPi

燃費気にして乗ってないなぁ

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 06:29:26 ID:keOhyv8P

今、慣らし中で4000回転を限度にして走っているけど、大体30km位です。　
この前峠を多めに走ったら25kmくらいまで落ちたけど、燃費は比較的良い方だと思う。

118 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:37:50 ID:LAVbPLCA

すげー。
テストコースでも回ってるのけ？

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:06:24 ID:Rlboq4KZ

よく走るなー。重量はW650と全然変わんないのに。
乗り方がうまいのかね。
変なとこで乗り手を選ぶバイクだｗ

120 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:30:21 ID:3E8lzjo1

えっ、慣らしって4000までなの！？
・・・やっちまった。

121 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:36:14 ID:J/gpbptC

>>120
どんな走りしてたか知らんが、そんなに硬く考えるこたなかろう。

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 16:46:08 ID:VvZ01SwH

洗車したいのに土日雨っぽいな

123 ：W4：2007/09/29(土) 17:25:03 ID:YUFfjHGL

マフラーの音変えたいんだけど、いいアイディアない？

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:27:29 ID:J/gpbptC

>>123
毎日水を後からジャブジャブ入れる。

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:56:58 ID:IoaxD8T5

>>123
とりあえずマフラー外す

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:11:28 ID:tSIUHYvu

Ｗ６５０では時々やってる奴いるけど、４００は芯ヌキって出来るのかな？
Ｗ６５０の場合はそのまま輸出仕様になって、気持ち音が野太くなるんだが・・

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:59:07 ID:tBe6+3Xw

フレーム後半のカチ上がりが気に食わん。
俺の購買意欲を殺ぐ原因はそこです。
直線にしてくれたら即買いしますけどね。

128 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 23:13:18 ID:ORzA/VgI

外装カスタムするにはアレが邪魔だよな
二人乗りしないなら切り落とすって手もあるんだが

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 06:39:13 ID:ki82kJBg

>>124
うがいみたいな音がでそ

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 06:50:20 ID:ZITQEVPl

ノーマルのマフラーですが、みんなどうやってみがいてる？　

この前車用の普通の固形ワックスでみがいたけど問題あるのだろうか？

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 08:11:18 ID:WJzsJs43

>>130
プレクサス

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:42:51 ID:dWJje8Nf

>>130
フクピカ

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:30:08 ID:ZXAleLTf

>>123灯油マフラーに注入。まじやで

134 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:01:38 ID:9TPWRmOe

クラッチが遠いのでなんとかならんかと思い、ググってみたら
Ｗ６なんかはエストレアやＺＲＸ、エストレアなんかの調整式クラッチ
ホルダーに交換しているんだね。
ちなみにＺＲＸの調整式クラッチホルダーにするつもりなんだが
これってＷ４でもポン付け可能なのかな？

135 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:03:23 ID:iapxPwnb

650とは形状が違った気がするな

136 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:15:33 ID:0CgyrIiq

>133
ナニがおこるんでつか？

137 ：１３４：2007/10/01(月) 00:57:39 ID:HaVExsPM

>>135
なるほどムリか・・・

138 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 10:00:06 ID:bUyac3VO

>>124
そういうことではない。よく考えれ。

139 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 12:09:44 ID:ANinTTFy

>>126

芯抜きやったよ。
Ｗ650と違ってグラスウール撒かれていなくて、金属の芯しか入ってない。

芯の内径が細いので抜きづらいとは思う。っていうか抜きづらかった。
溶接削って、芯に釘の親分みたいな鉄棒ぶっこんで抜いた。

音は個人的に好きな音。低音。
アイドリングは結構静かだけど、走ると結構イイ音。

車検の時に保険で芯戻せば問題なしだし、後が楽だね。

140 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 12:19:23 ID:CXgmdSZ8

保険で戻す？

141 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 12:38:39 ID:ANinTTFy

芯抜きマフラーで車検通るかもしれないけれど、落とされるかもしれないから
車検時に芯を戻しておくって意味ね。

142 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 12:44:55 ID:BS9OeTqL

>134

調整式レバー、他車流用可能だよ。
自分は手が小さいので
クラッチ・ブレーキ共に調整式変えました。
ショップで調べてもらったからどの車種流用かわからんが
ポン付け可能です。

143 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:35:55 ID:QABS+kZb

最近CMでライムでてるね
JRA

144 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:45:41 ID:bUyac3VO

138だが>>129だ

145 ：１３４：2007/10/01(月) 22:06:19 ID:HaVExsPM

>>142
サンクス！
これでクラッチ改造は目途がたったが、後はブレーキレバーだな
Ｗ６でＸＪＲ４００のレバーにポン付け交換したとのサイトがあったが、
Ｗ４だとどうだなんだろ？
もしブレーキホルダーごとだとマスターシリンダーもあるので
ブレーキホースの取り外しがあるし、ちょいとやっかいですな
１４２さんはどうされましたか？

146 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:05:21 ID:xcBsEjLA

Ｗ６の場合、ブレーキレバーはゼファー７５０をそのままポン着け（レバーとその根元同時）はやりました。
が、Ｗ４の場合構造変更されてるんかな？

147 ：１３４：2007/10/02(火) 00:23:53 ID:LZQ3aI/f

>146
いまカワサキのパーツ検索で調べてみた
Ｗ６でもＷ４でもブレーキはマスタシリンダーの違いだけで
レバーはどちらも”46092-1207”だったよ
ということはゼファー７５０用でいけるかな？
なんとか見えてきたよ、サンキュー

148 ：142：2007/10/02(火) 14:50:38 ID:AuMO+gjA

>147
もう解決済みかな？
ブレーキもクラッチ同様にカワサキ他車流用で
調整式に交換しました。

149 ：１３４：2007/10/02(火) 15:53:37 ID:LZQ3aI/f

>148
どうもどうも、さっき交換したばかりです。
結局ゼファー７５０用ブレーキレバーを用品屋で購入（３千円くらい）し、
３分ほどでポン付けokでした。
結果は上々、なんでもっと早くしなかったのかって感じです。

あとは注文しているＺＲＸのクラッチホルダーの到着を待つだけです。
クラッチのスイッチコネクターはＷ６のように２極でなく３極でしたので、
コネクターの購入も不要のようです、楽しみ～。

150 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:11:16 ID:GMl6t6Jv

つーか最初からカワサキが調整式にしといてくれればいいのにな。

151 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:21:21 ID:2CyxLmuL

変なこと聞きますけど川崎在住の方います？

152 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 21:31:38 ID:yrWcGwg5

なにが聞きたい？

153 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 13:45:41 ID:niuwdnyZ

あげ

154 ：１３４：2007/10/04(木) 22:09:54 ID:aeXijZqg

今日、ＺＲＸのクラッチホルダー（レバー付き）が届いた。
しかしレバーまで黒だったのは想定外だった。
おかげでＷ４は銀/黒のキカイダー状態ですわ・・・
（もっと調べて買えば良かった・・・）
値段は\4,300-ほどだったので、もし後に続く人がいれば（いるのか？）
まあオススメです。
ちなみに部品番号は”46076-0046”でした。
レスくれたみんな、アリガト。

155 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 22:19:18 ID:2qvsB5yb

剥離しないの？

156 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:34:17 ID:1qRyNwmI

黒アルマイトですよ。

157 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 03:08:18 ID:KW01ln/7

あれ？キックレバーが消えた！？・・・ってこれおれのＷ650じゃねえっ！！！！

ａｒａｒ～ｗ

158 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 07:35:21 ID:JiwIzLYb

オレもW6のタンクに乗せかえたよ
ただメッキはちょっと派手な感じがしたので2007黒です
本当は黒地にオレンジや水色のW1ストライプが欲しい

159 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 21:22:56 ID:1s5Hg6tR

>>158
まてまて、タンク交換でなく初期の海外仕様かも知れんぞ。
セル始動onlyのがあると聞いたことがある。

160 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 22:04:01 ID:3s6ayu5f

>>143
あのJRAのCMってトライアンフのスクランブラーでない？

確かにパッと見た時Wかと思ってなんとなく嬉しかったが…

一瞬ね(´・ω・｀)

161 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 22:16:53 ID:46s9q7ok

>>159
この間出たハイパーバイクに書いてあった。たとえばP.25

162 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:29:26 ID:8pBLQHVV

バッテリー点火でキックを付けるメリットはどこにあるんだろ？
まるで蛇かジオングの足みたいなもんだと思うのだが

163 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:41:25 ID:aWyV/IR1

AMBACシステムにおいてモビルスーツの手足は無駄なものではない。
蛇の足はアダムを陥れた罰として神に奪われたものであり、本来であれば蛇に足はあるべきも。

164 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 10:42:10 ID:lGWPQ3pv

>>162
バッテリー上がり

165 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 13:45:12 ID:MEvAItbg

>>164
162の質問の意味ちゃんと分かってるのか不安だｗ

たとえば１年放置してバッテリーが上がったなら無意味なキックだけど
セル回してる間に、モーターのトルクが弱ってきちゃったyo！
と言うときには心強い。
もちろん一番重要なのはファッション性だがｗ

166 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 14:24:56 ID:V8jx5VsW

>>162
ジオングｗｗｗうまいな
やっぱ見た目じゃないの？

167 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 00:59:55 ID:uc3MnWFB

あげっ？

168 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:09:42 ID:N4SHDyfB

キックなんて飾りです。偉い人にはそれが・・・

169 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 07:46:00 ID:/HrvHgKx

バッテリー点火でも踏んでりゃかかるよ。
フライホイールマグネトー世代のおじさんは
「つかえねえナ」と毒づいたもんだがね。

170 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 09:26:42 ID:7MoCKwK/

お、鯖がやっとﾌｶｰﾂしたか。
まあ今の時代、キックは嗜好品みたいなものだわな。
セルの次がいきなり押しがけも厳しいがw

ところで一昨日、房総方面で限定赤とすれ違った。
ライダーまではよく見なかったが、ひょっとして女子だたかな…
ライムだけは見たことがない、漏れの以外は。
とある駅の前に止めてたら、駅員さんに「400もあるのぉ？」と話しかけられたw
バイクは昔乗ってたそうだが、後付けの油温計を目ざとく見つけるあたりは、出戻り予備軍だなw

171 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 11:53:18 ID:3jYYBrWO

オレも昨日、淡路島でオレンジのラインが入ったダブワン仕様を見たよ。
タンクにニーパッドがならったから最初はわからなかったけど。

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 18:23:25 ID:VETWl28p

POSHキャタライザー装着オーナー
マフラーの品質教えて

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:56:21 ID:N4SHDyfB

ところでＷ４でマフラー替えると、Ｗ１みたいな弾けた感じの音になるの？
世間ではビートや大和・ポッシュあたりが定番って聞くけど、これって
Ｗ６の話だよね・・・
確かに１０００～３０００回転くらいだといい音がするけど
Ｗ４は低速が弱いので４０００～５０００くらいまでは廻すのが普通と思う。
で、このくらいの回転域でのＷ４のノーマル音を聞いていると、
あまりにおとなしい音なので、そんなに変わるのが信じられない・・・
マフラー交換している人、本当のところ教えて！

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:04:09 ID:47fyGv9P

ビートですが、乗ってるとヴヴヴヴヴという音。
これはこれでいいんだけど、弾ける感じじゃないなあ。。。
と、思っていたら、友達に試乗してもらってみたら、けっこうドコドコ弾けてた。
乗って聞くと、ハタで聞くとは、音質違うモンですね。
まあW１とかの感じではないよ。

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:17:44 ID:VETWl28p

>>174なぜBEETを選んだの？

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:11:10 ID:47fyGv9P

性能面で一番評判よかったから。
高い金払って遅いバイクになったら悲しいよ。。

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:13:31 ID:7duLLPNR

>>174
デイトナ虎だけどそんな感じ
ブブブと同時にエンジンのﾋｨｰｰﾝてのが気になるな
傍からは聞いたことない

178 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 01:44:19 ID:qHNo21vz

音よりメッキやステンの品質が知りたいな

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:54:21 ID:gvcKZfus

スミマセン、オーナ各位にお聞きしたいことがあります。
うちのＷ４なんですが、最近ヘッドライトのあたりからギギギギというような
軋み音が出るようになりました。しかも特定の回転数域で。
（２５００～３０００回転）
W650はヘッドライトボディとヘッドライトの接合部で軋み音が出る症状が
あるみたいですが、Ｗ４もその症状を継承してるんですかねぇ？
みなさんのＷ４はどうですか？

180 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:59:20 ID:FBcASDQM

2007年式ライムだが、その症状は出てないよ。
納車後すぐに出たの？

181 ：179：2007/10/09(火) 20:04:43 ID:gvcKZfus

≫180
慣らしが終わって1200ｋｍくらいで出ました。
購入は2006年10月なので、約１年です。
あんま乗ってなかったのは・・・関係ないですよね。

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 20:13:37 ID:fUMo7OCg

スポンジのテープで直したよ

183 ：179：2007/10/09(火) 20:27:10 ID:gvcKZfus

>>182
それはヘッドライトをはずして内側にテープ
を貼ったのですか？今度試してみます。
やっぱこの症状はＷ４に継承してるみたいですね。

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 23:20:55 ID:T0bXHj91

それよりも3000rpmあたりでノッキングみたいな音が聞こえるんだが…

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:37:58 ID:nIU8D5g2

おまいら、おれは今日立ち読みしてＷシリーズはエンジンが頑丈で強いというのを初めて知ったんだか。
そうなの？
エストレヤはエンストの持病持ちでゼファーは８０㌔から車体が安定しないと聞いたことがある。
Ｗシリーズは特別？

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:35:15 ID:h6+RmWvR

話ぶった切ってすみません。
昨日、POSH（たぶん車検対応の）マフラーを付けたW400と信号待ちで並んだ。
俺のはBEETだけど、全然音違うと思った。
POSHの方が乾いた高音が鳴る感じで、音もでかい（爆音ではない）。
BEETの方が低音寄りで、響かないのかもしれないけど。
エキパイの焼けはBEETの方が綺麗な色だと思った。
信号かわって、そのWは左折して行ったので、一瞬の事だったけど。
そんな印象だった。
個人の好みだけど、俺はBEETを選んで正解だったと思う。

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 14:32:50 ID:VSgo3rO7

>186ﾚﾎﾟ㌧
エキパイはｽﾃﾝはやけるからな～
POSHのが、やや安いけどねアイドリングはPOSHの方が
うるさいのかな～？
誰かﾕｰｻﾞみてないかな

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:12:13 ID:klHV55Em

>>185
勿論特別でつ

189 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:58:57 ID:eZUbxI2K

大和ステンレスのマフラーだけど、サイドスタンドを収納したときに
マフラーとスタンドが干渉してしまう。
他の大和オーナーは後付けでストッパーつけてんのかな。

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:29:14 ID:nIU8D5g2

>>188
まじなのか。ありがとう

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 16:59:32 ID:OgqrqGjB

>>184
こんちわ！
おらのはW6だけど同様に音が出るよ。登り坂やエンジンに負荷を掛けた時にチリチリ・・音。

俺が調べたところ、ハイオク入れても変化ないし、実際にノック起こした時と明らかに音質が異なる。
また、同様の事を記したサイトがあったんだけど、どうやらベベルの音らしい。
ベベルは変にイヂルと壊れ易いのと、特に問題なく走るので気にしない。
気にするな。俺が念入りに調べた結果です。

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 21:44:12 ID:6rMY6lGa

先日ダブワンのデッドストックのハンドルバーを貰い受けたのだが
Ｗ４のセミアップと比べてみると、実はそんなにサイズが変わらなかった。
（ちなみに幅はダブワンで７７ミリ、Ｗ４で７５ミリ）

ただいっぺん上がってから下に垂れた感じでなので、随分と快適そうな印象を受けた。
ワイヤーなんか変えずにポン付けできそうなのだが、誰かやってみた人いる？

193 ：１９２：2007/10/11(木) 21:46:27 ID:6rMY6lGa

＞ちなみに幅はダブワンで７７ミリ、Ｗ４で７５ミリ

センチの間違いでした・・・スマソ

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:19:56 ID:DK4xFF9h

>>192
サイズかわんないならポン付けできるだろ？

195 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:03:20 ID:DBQDkQ7a

>>191
THX!
そのサイトは漏れも見たと思うw
調整したら止んで、あとでまた元に調整したんだっけ？
漏れのも乗っているうちに、心なしか鳴らなくなってきた希ガス

196 ：１９２：2007/10/11(木) 23:22:14 ID:6rMY6lGa

>>194
まあそうなんだが・・・幅はいけるとしても、
ちょっと上がっている部分があるもんで、どうなんかなと。
ケーブル長が足らないとまた戻さないと自走できないし・・・
・・・あまり交換してる人はいないのかな、失礼しました。

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:28:01 ID:NSWG9E8h

どうでしょうって、おっさんバイクですね。

198 ：おっさん：2007/10/12(金) 07:31:50 ID:uqyXDLGz

誰か呼んだ？

199 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 18:07:32 ID:urVQ5bqJ

ケーブルは少し余裕もってつくってるハズだし、大丈夫なんじゃね！？

200 ：信州伊那谷：2007/10/13(土) 16:04:32 ID:mt96hyJZ

のんびり、流して来ました。

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 16:20:16 ID:H48V6NeV

街乗り、まったりツーなら力不足感じない？
車に煽られたりとか・・・

202 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 19:22:21 ID:dahW/F7c

どのくらい回すかによるな～
二千～三千くらいの低回転で流すなら坂がきついね。
トルクフルなダブロクが羨ましいところ。
平地ならＯＫ。

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 23:09:58 ID:Yf9Vvp20

そこでチューンナップですよ・・・
なに？ｗ６買えって？
こりゃまた失礼いたしました～

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 13:50:07 ID:ztV3CR+N

>>202
しかしダブロク買うとお金がきつくなる

205 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:39:12 ID:4ztg3Q5p

他の400レトロよりパワーあるはずなのに、乗り比べると１番パワー不足。
これは重量のせいか？

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 17:22:10 ID:geGpfFAi

あの重さで40馬力くらいあればなあ

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 03:11:01 ID:ckNcAP3x

>>205
まさしく。
だって重量だけW6と2㌔ほどしか変わらないんだもの。
それなのにパワーやトルクは並の400クラスと同等。
単純に車で例えるなら、NSXにライフのエンジンを適当にぶち込んだようなもの

208 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 07:04:25 ID:RzFtE4+U

あの車体とブレーキで、低回転から「グワー！」って加速するW6が異常だと思う。危険が危ない。

俺はむしろ、W4の乗り味の方が好きかもしれない。

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 07:14:39 ID:RzFtE4+U

それと、仮定の話をするとして。
ストロークダウンでは無くBoAダウンによるW4製作ならもっと力が出たかもしれないな。
200ccも有れば普通に一台のバイクが走る訳だし、400は理論上その倍なんだから。

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:52:53 ID:Kt3QXYDz

昨日のこと
走行中前方の信号が赤になったのが見えたのでシフトダウンして減速
２速くらいに落としたら急にエンスト。一瞬え？え？なぜ？みたいな感じ。
しかも走っていたのは三車線道路の一番右で前後左右とも車が・・・さーっと汗が
急いでセルを回すものの、回るだけでエンジンがかかる気配なし
急いでニュートラルにしてすたすたと地面を蹴りなんとか車の間を縫って歩道に退避

ガス欠かな？と思ったけどトリップはまだ１８０を指しているし・・・
とりあえずキーをオフにしたりコックをＲＥＳにしたりちょっとやったらすぐにエンジン始動
一体なんだったんだろう。。一応停車状態の暖気１,２分ゆっくり走行５分以上の暖気はして今までこれで問題なかったんだけど

長文すまそんでした。今度良く診てみよう

211 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 16:48:31 ID:ckNcAP3x

>>210
あのデカイ図体でよく車の列から抜けられたもんだ・・

212 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 16:54:44 ID:j096oJ00

大型免許とれよ

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:24:21 ID:Y/WTcJPi

はいはい。大型免許をお持ちなら他スレへどうぞ。

214 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:53:45 ID:XMBu2y3P

>>209
入門書の基本のような話ですな。
現実のW4の話でなら、カムプロフィールを変えるという手もありそうだ。
ショートストロークで敢えてピークを殺すニーズがあるかは知らんがw

215 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 08:58:00 ID:A787NKHP

ほ

216 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 10:49:56 ID:P+zBN9oL

ｓｈ

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 16:09:16 ID:gCtLG+IY

W250いかがっすかぁ～

218 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 16:19:22 ID:uCumDk1/

ここは小型二輪で楽しめるW125で！

219 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 19:21:19 ID:BnNZf16U

いやいや、ここはW50でいって欲しい。
世界最小のバーチカルツイン。

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:23:13 ID:N/HLAN+3

油温計つけてる香具師いる？
この季節でもちょっと走ると80℃超えるが、大体こんなもんなのかな。

221 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:06:19 ID:MJiB6M4+

222 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 07:07:35 ID:hmp8MuU9

Wﾏﾏﾁｬﾘいかがっすかぁ～

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 07:14:39 ID:kSaJ2Oo2

W三輪車
W乳母車

224 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:05:25 ID:4urBsDKJ

>>220
オイルの適正温度：７０℃～１３０℃

225 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:03:53 ID:SncLRMAR

>>224
THX
直接油に浸して測っているわけではないんだけど、
やっぱり誤差はあるんだろうね。
気にするくらいなら最初から付けないけどw

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 18:59:11 ID:J69z5LDE

さて冬はどんな格好で乗ろうか

227 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 20:08:03 ID:Fuqbcq3j

>>226
気合いのマッパ

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:29:01 ID:aC9MBGoB

今年からは寒さ対策にハンドルカバーをつけようかと考えているのだが、これって堕落だろうか？

229 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:52:21 ID:VLNuHPPM

アレンジ次第

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:07:42 ID:G/t78D1b

Ｗ４の緑カラーのシート脇を赤色、あとの表面をピンク色にしたらピッコロを連想させるカラーリングになったことだろうに

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 01:10:06 ID:DD8g2SQ0

これって結構高速きつくないか？直立姿勢だよね？

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 01:13:18 ID:Pg6xwg6L

100ｋｍ程度で流す分には大丈夫だよ
といっても長時間はまだ未経験だけど・・・

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 06:26:16 ID:czG6MRtu

80KM/H以上だとアゲンストの風がかなり厳しい感じ。　追い風の中を走るんだったら100KM/Hも可かな？

234 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:24:27 ID:ky/dJF/p

POSHキャブトン着けてる人いませんか？

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:59:40 ID:c/QPy+cP

>>233 昔の２ストの原付ぐらいの感じですねｗ

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 12:24:38 ID:DE898/aW

W6ですがPOSHキャブトンつけてます
・・・ってお呼びでない？

237 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 12:46:50 ID:jwbsGcFN

誰かノジマの１本出しつけてる人はいないかなぁ？
かなりの軽量化になるんだよなぁ・・・
フィーリングや音の感想を聞きたいです。

238 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 11:26:40 ID:gM1EX/eb

Wで軽量化、ですか…

239 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 11:50:00 ID:A8DJQlJZ

少しでも軽いほうがいいだろ？

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:17:30 ID:gM1EX/eb

じゃあ痩せろとw

関係ないけど今日、信号で並んだキャプトン付のSRが、チラチラこっち見ながら空吹かし。
何か用ですか？w

241 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:24:50 ID:c+1H1ucG

なんだよその太い車体・・・スリムじゃないとかどんだけー

みたいなこと思ってるかもわからんよ

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:32:05 ID:gM1EX/eb

そういえばペッタンコが嫌でWにした漏れ

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 09:54:26 ID:G7u0edlC

音がデカければ格好いいと思ってるバカっぽい人間でしょ？

Wは普段着でサラッと乗ってるのが格好いいー

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:28:18 ID:iBRhb5NE

>>243
ユニクロでか？ｗｗｗ

245 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:02:27 ID:y/KGdXzm

正直バイクに普段着で乗ってほしくない
気軽に乗れるものと勘違いして大怪我を誰にも負ってほしくない・・
どんなバイクでも安全意識を持った格好の人が一番かっこいい

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:44:14 ID:Y8BA0eOU

>>245
同意。
普段着で乗るのを格好良いとは思えない。
なのでお洒落したり、普段着で出かけたいときは
なるべくＷに乗らないっす。

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:45:59 ID:iBRhb5NE

>>246
だよな

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 21:54:46 ID:daPvAP9Y

凝り固まってるようだが、かといってイエローコーンとかは着たくない罠w
いかにもバイクウェア、というのは漏れも敬遠したい。
最近はそのまま街歩けそうなのも増えてきて、選択肢が広がったのは歓迎したい。
ま、自己責任でセレクトすりゃいい。

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:58:01 ID:yRlvcBZa

俺、ライジャケ持って無いゃ・・・
皮のライダースもカビ生えちったw

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 07:33:37 ID:38ydNqxF

こないだの日曜、名阪国道でダブワンのタンクを乗せたダブロク？とすれ違った。
もしかしてポンツケできるの？

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 08:37:19 ID:8lJd8wag

出来ない。
ダブワン風にペイントしたやつでは無くて？

252 ：250：2007/10/23(火) 19:37:06 ID:38ydNqxF

>>251
ダメなのか。
ニーパットがなかったのでてっきりいけるもんだと・・・
純正タンクだとタンクバックの選択肢が限られるんだよね。

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 21:49:01 ID:7k7n+4s0

これけ？
http://inadome.hp.infoseek.co.jp/w650kai.htm
磁石つかないのか…

254 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:17:16 ID:/+YRiHyC

今エストに乗っていて、他社のアメリカンかタブ4に乗り換えを考えてます
かなり迷ってるんですが、このバイク生産中止の噂が出てますが実際どうなんですか？

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:20:47 ID:JXqrcg33

>>254
ここで聞いて答え出ると思うか？ｗ

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:26:57 ID:6hSwNJyu

早々に生産中止になって販売台数がザンザス並で数十年後価格高騰するのを期待するｗ

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:35:12 ID:xq09rPM5

そんな話があるのか、、、大事にしよう。

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 08:33:21 ID:IHoxxBHq

株主がバイクなんてヤメチマエ！って言い出したら止めるしかないね。
言われない為には相応の実績出さんといけないが、
今回の排ガス規制はかなりの打撃を与えているらしい。
実際、BMWなどは株主に何時までバイクなんか作ってるん？て言われてるらしい。

結構売れ筋だった車種まで引っ込めて、改良再販する忍耐力がメーカーにあるか、、
あとは心意気のみと言うことか。

259 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:02:28 ID:vCGFVezQ

クサントスが高騰したと言う話は終ぞ聞いたことが無い

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:17:43 ID:xsRNZvix

>>258
川重の場合は収益高い部門なんだが…
まあ、地味なままレア車になるならそれもまたよし。

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 22:35:07 ID:xsRNZvix

ところで、知らない間に「彼のオートバイ、彼女の島」のDVDがまた出てたんですな。
因みに漏れはリアルタイムに劇場で観たｵｻﾝでつw

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 08:58:00 ID:J9Ep7Gyy

>>261
俺も文庫本がすり切れてます。
片岡義男の小説でバイクに感化されたミーハー野郎でした。
もちろん現在はｵｻﾝですｗ

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 15:21:53 ID:l1i3Huv6

オレも今だにサントラ聞いている・・・
公開時は酷評されたもんだが、年月を経た今では再評価されてきてる気がする。

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:11:41 ID:8pP7AARz

>>261
自分もリアルタイムで見た者です。　でも印象に残っているのはW3より
原田知世姉の胸ポチだね。

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:18:45 ID:TKLIIiT7

>>261
懐かしいね～
当時見に行った映画館のロビーには、なぜか実車のダブサンが飾っていたっけ・・・
オープニングでダブサンと馬に乗ったカウボーイがすれ違うシーンがあるのだが
あれって今考えると、西部劇ファンの大林監督が今までの作風と決別して
新しい試み（バイク映画）に挑戦するような、なんか意味ありげなシーンだった
結局あの映画は角川から編集を迫られて、大きく筋が変わってしまったそうで
これを境に角川と決別したんだとか・・・
あ、俺ももちろん現在はｵｻﾝですよｗ

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:42:47 ID:TKbt+8t7

同時上映は「キャバレー」だったか。三原順子のｴﾛいシーンしか覚えてないw

>>264
ポロリもあるよ。

>>265
なるほどねえ。
たしか監督はバイクの免許は無いと言ってた希ガスが、
あの撮り方は「あ、知ってるな」と感じさせた。
最初の15分くらいで果てたよ、漏れはw
ヨンフォアのエキパイを舐めるように撮っていたカットも覚えてるな。
やべえ、DVD買おうww
文庫本は、どっかにあった筈だ。ミス・アジアくらいしか覚えてねえがw

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:45:54 ID:pla8Bh7m

ところでその作品にW4は出てくるのかね？・・フォッフォッフォ・・・

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:47:30 ID:TKbt+8t7

>>267
まあ妬くな

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 15:02:11 ID:+EIf9meK

>267
まあ人に聞く前にレンタルでもしてこいよ。
バイクが欲しくなると思うよ。

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 16:15:55 ID:/k0uo2gi

なんだか古くさい臭いのするスレになったな

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 16:24:21 ID:xD8eKTYD

ダブヨンの頑丈なエンジンをエストに移植したいお

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 21:45:43 ID:DDKZ5MYD

>>271
エストはあれでいいバイクなのになぜ？
エンジンも丈夫だし、短気筒らしくていい音がするぞ
逆にエストのエンジン積んだダブヨンならちょっと欲しい気がする

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 21:56:59 ID:eukVvfv/

エストやTRはエンストがおっかない

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 23:04:18 ID:XdCNNoYw

お上手お上手

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 02:01:51 ID:HtM/TrW0

>>273
それだよ。原因はなんだかECUの問題だけじゃないみたいだし。
FI搭載とかエンスト問題を完全に改善してからにした方がよかったな。
かなりカッコイイバイクなだけにもったいな過ぎるぞカワサキ

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 10:58:52 ID:S8CtXc/3

エンストで思い出した。
漏れのW4、時々アクセル開けはじめで「プスッ」というか「パフッ」というか、
ミスファイアーすることがある。そのまま止まったことは無いが、一瞬焦るw
べつにガバッと開けてるわけじゃないんだが、
加速ポンプは関係するんだろうか？

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 11:48:59 ID:pQPoDJHj

↑うん。
それは俺のも鳴るけど気にしない。
二次エアのシステムが悪さをしてるのかな？と解釈してる。
キャブに逆流してエアクリを汚す悪さね。

気にしない、気にしない。鈍感鈍感。

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:01:02 ID:S8CtXc/3

>>277
ﾄﾝ
ミスファイアーと書いたが、バックファイアーのような胆ス
漏れのイメージもその解釈に近いかも。
いずれにせよ、ああいうのはセルが無かったら気が気じゃないww

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:07:53 ID:pQPoDJHj

うん。

回転合わせの為に、アクセルちょん開けしたときに
「ゲフ！」とむせるんだよね。

無理してむせる爺さんみたいで、可愛いと思ってる。

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 14:19:39 ID:S8CtXc/3

もう爺さんでつかw
労咳の方が文学の香りがしそうでいいなww

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:30:38 ID:7p7Y2fqS

彼オトのDVD買ったw
あんな大昔の青春映画みたいな味付け交えてたとは、すっかり忘れてた。
バルンバルンと小気味良い排気音、伸び伸びしてていーなー。男だな。
W4はﾔﾊﾟｰﾘ子供に思える…
さてそろそろヨンフォアが登場する頃と思うが…

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 03:46:22 ID:NR+qJtnT

W4はセンタースタンドがないわけだけどチェーンメンテ面倒じゃない？特に掃除
レーシングスタンドとか使えないのかなこういう車種じゃ

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 13:48:44 ID:ERQIp/Ad

そういやW4ってまだ造ってるのかな？
それとも、やっぱりFI関係で駄目なんだろうか
駄目だったらIYHしてでも買わねば・・・

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:12:52 ID:VUDyPFQQ

>>282
クルマの車載ジャッキ

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:16:28 ID:NR+qJtnT

やっぱそれが一番楽ですよね
でもなぜかウチの車どこ探してもジャッキがみつからん・・・

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:34:30 ID:VUDyPFQQ

ぉぃぉぃ…
ただ、あくまで四輪支えるためのものであって、
安定は悪いから間に合わせと割り切らないと。
あとはビール箱とかかな。サイドで支えて左へ持ち上げてる間に足で下に入れる。
プラは熱に弱いからホムセンで適当なベニア買ってきて箱馬作るのもよし。

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:45:33 ID:NR+qJtnT

いやわかってます・・・そういう意味で楽です

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:46:06 ID:qo0XOO/V

>>283
ダブロクにいかないのは免許のせい？
こんなに美しいエンジンの４００ｃｃはそうないよ。
メーカーの開発は確実に大型へシフトしているし
今後、もっとカッコイイ中型バイクの登場は見込めないと思う。
今なら新車で買えるぞ、迷う事はない。

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:56:25 ID:ERQIp/Ad

>>288
ああ免許のせいだ
とりあえず背中押してくれてありがとう
IYHしてくる

290 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:01:16 ID:VUDyPFQQ

何故IYH?

291 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:05:09 ID:ERQIp/Ad

>>290
まとまった金がすぐに用意ができんからに決まっとろーが！
まぁ、あったとしても急な出費があるかも試練しな

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:05:46 ID:U/S1wlOn

イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！11年目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187102291/

293 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:23:20 ID:9NeMp9dr

>>288
免許のせいもあるし、
免許パスしてダブロク買えるようになったとしても維持費に潰れそうなおれ貧乏人＠月9～11万ｗ
近所のおっさんがダブロク乗りで毎朝聞こえてくるダブロクの鼓動で目覚めてしまうおれはTW200スカ乗り。
大型乗るためには免許取得するだけじゃ駄目だってことを痛感してます。
でもやっぱＷ４、６は取り回し楽じゃないよね？

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 00:15:07 ID:ZFXRpODB

TWに比べると劇的に重いよ。他の大型に比べれば軽量な部類に入るけどやっぱり
重い。時々２５０辺りの軽量瞬発バイクに帰りたい時がある。

295 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 01:54:24 ID:HWdGGcnL

Wに乗ってるオヤジ共はもう乗せられてるだろ。
歳をとればとるほど似合うと思い込んでる老いぼれも少なくないはず。
若いやつが乗ってる分にはWの魅力に乗せられてるだけにならないよう自分自身もかっこよくなるぜ、ていう対抗心を楽しんでるのかも。だがそれがいい。
でも年老いて疲れ、結局乗せられる。

Wは魅力が有りすぎる。誰でも似合う訳じゃなく影で乗り手を選んでるよ。
それは周囲の目にしか漏らさないけど。

296 ：日本のおやじ：2007/10/30(火) 02:06:48 ID:SjZwsa47

W650運んでます。

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 16:37:36 ID:pOGE/6DB

心が老いぼれているなら若者だって乗せられている。
年令だけでは図れないもんだ。
近所にはイカすオヤジがいるが心は少年かも。

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 17:34:39 ID:Ist0v8gs

W400代車で借りたんですけどメット引っ掛けるトコあきません・・・；；
壊れてるのか特別な操作が必要なのかどっちでしょう？？

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 19:05:31 ID:CMfVtVAD

>>298
右にキー回せば開くはずだけどな
こわれてるんじゃねｗ

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:28:50 ID:EFqSmM1Z

>>295
急にどうしたんだい？
最初からマターリな漏れは年寄りですかそうですか。

301 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 08:35:55 ID:UjvSILKZ

>>299
やはり壊れてるのか･･･メットぱくられそうだ・・・
レスあり！

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 15:08:08 ID:jCynxtld

ダブヨンの月間販売台数ってどのくらいなんだろう？
最近ほんとよく見るよ。

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:10:47 ID:Wo2m4r+d

「こだま」の先頭車が工場内に保存されているとは知らなかったが、
「三丁目の夕日」がらみのＣＭやってるね。ここで見られる。

http://www.khi.co.jp/info/always/index.html

この、ラインに並んでいるのはW1Sのように見えるがどうか。
今時ストリームじゃないのが珍しい。有難く保存させてもらったw

304 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:22:48 ID:A+YfSpdx

これ乗ってる人ってｵｯｻﾝが多いのかな？

最近W4が気になっている18歳

305 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:37:06 ID:xejk3hl4

我が息子よ…ry

306 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 07:51:36 ID:gpbZA1gN

そんなオッサンな40歳だが何か用ですか？

307 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 13:10:33 ID:YZeGvr4W

>>304
18～20代なんてざらだよ。エスト＋W4でツーリングしてる若者達も見たことある。
W4は入りやすいな。W6より足付き改善されてるし。普通免許で乗れるし。

ただ燃費や取り回しは・・・教えてあげないよ♪

308 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 13:16:25 ID:sFBbdglN

日本の交通事情。北海道以外は400で十分だよ

309 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:30:57 ID:YZeGvr4W

>>308
むしろ250で十分。

310 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 21:11:15 ID:WXAvOWtV

>>309
わかる

311 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 21:47:15 ID:xejk3hl4

そういえばエストはどこか伸び伸びしてる

312 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 22:18:37 ID:gpbZA1gN

エストライダーを見ると、楽しそうにマシンを操っているように見える。
ダブヨン乗りの俺たちは、どんな風に見られているんだろ。

313 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 22:21:54 ID:xejk3hl4

大型取れない人orz

314 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 22:26:50 ID:Blfn7xdt

そうだね。
原付など小さなバイクから乗り始めてバイクが好きになって、そして大きなバイクを初めて手に入れる。それが250であって。
寝食を忘れて走り廻る。
250に乗ってる時期の人間が一番楽しげに見えるのはそんな理由なのかも知れない。

オラもそんな時代に戻りたい。

315 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 13:03:37 ID:sBV/qUAN

ももも、戻れるともさ！！！！

316 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 15:07:19 ID:h++uC8h9

以前原付２種を買い足したときに、その気分を味わいなおしました。
しかし今は魅力的な２種が少ないなあ。

317 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 22:05:55 ID:ankjHc9s

つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192975381/l50

318 ：192：2007/11/02(金) 23:23:51 ID:+6efh0yc

まあ興味のない奴には申し訳ない。
１９２だが前に手に入れたダブワンの純正ハンドル、
今日、無事についたよ。
すばらしく快適になったんで喜んで走っていたら、
気が付いたら１５０ｋｍも走っていた。
これマジおすすめするよ。

319 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:55:59 ID:+U3FbosY

>>318
じゃさっそく愛車のエストに移植させてもらいますねー

320 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:56:52 ID:+U3FbosY

>>318
じゃさっそく愛車のエストに移植させてもらいますねー

321 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 11:23:54 ID:bccFcy4a

ハンター株イイ。
エストも欲しい。
エリミ１２５もいいけど、スリムなエスト１２５出してくれ。カワサキさん！

322 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 11:27:20 ID:VbCHEFTo

エストを讃えるスレはここですか？w

323 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 12:46:17 ID:AevLMmg+

みんな本当はエスト乗りなんじゃ・・

(´・ω・｀)

324 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:20:20 ID:+U3FbosY

Wの皮を被ったエストW

325 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 17:15:33 ID:WPrKKFBF

今日バイク屋行って初めてダブ4のエンジンかけてもらったんだけど、音ショボかった・・
ちなみに06なんだけど年式によって違うのかな？
あと走行400キロで自賠責、車検が来年の6月まで。48万で売ってたけど、新車買った方がいいのかな・・
真剣に迷い中。どなたかアドバイスお願いします

326 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 19:08:27 ID:xEyMnKAq

>>325
満遍なくショボい音なのでご安心めされ。
06と07は色の違いだけ。

ところで「培倶人」の表紙にライム出てるね。表紙だけのようだが…

327 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:31:18 ID:W48GiRRX

W4生産終了なんですね。いつまで新車かえるかな？1月に買う予定なんですけど間に合うかな。
エストレヤにしよっかな

328 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:43:30 ID:ZF8tBiG8

>>327
濃口ソースよろしく

329 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 00:36:42 ID:lFsPZQKa

>>327
生産終了は噂だけだと思うが？

330 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 01:04:05 ID:N4RAcES7

若者に売れてるしな。最近の小僧共は金持ちだよほんと。
そんな簡単に手に入って愛車に愛着沸くのかどうか。

331 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 01:07:29 ID:dW9hpYxd

二十歳でローンで購入ですｻｰｾﾝ・・

332 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 01:21:57 ID:N4RAcES7

>>331
へ～、頑張って貯めて一括で買えばいいのに。

333 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 01:29:20 ID:dW9hpYxd

金利0.9％でiPod nano付いてきたりとか実質金利なんてないようなもんだったんで
無駄な時間を過ごすくらいならと。

334 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 08:12:16 ID:jUKTMukw

>>331

近年、若い人達のバイク離れは深刻だから
若いバイク乗りは大歓迎だよ。
新しい世代が興味を持ってくれないと
衰退していくばかりだからね。

特にW650はおっさん（俺もなんだけど）比率が高いから。

W400は普通二輪免許で乗れるので
若いユーザーがもっと増えてくれるといいな。

335 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 16:27:03 ID:N4RAcES7

>>334
そうはいってもW4の価格がね・・・
なかなか手が出ないだぜ

336 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 16:35:51 ID:M7XZ5oqt

災害給付特約つけた生命保険に入って、指を切り落としたらW買う金くらいは
出るでしょ？
　頑張れ！あなたならきっと出来ると信じてる！

337 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 18:48:48 ID:N4RAcES7

>>336
あ～んたアタマイイな！その手があったか！

338 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:06:46 ID:c1iey5pr

>>337
その手があったとしても
手（の指）がなくなっちゃうじゃん。

339 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:24:10 ID:+cN3vPQd

急に寒気を感じたと思ったらここだったのか。

340 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 21:01:15 ID:lFsPZQKa

どっかいじってトルクを太くしたりとか、できないのかな？
随分乗りやすくと思うんだけど。

341 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 21:54:25 ID:p4gHE8mM

出来るよ。
チンポいじるとトルクが太くなって乗りにくくなる。

342 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 22:09:55 ID:4Zgc3Qic

最低。
消防以下の発想。

343 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 22:25:00 ID:bKJyf54n

残念ながらダブヨンはメーカーにより最適にチュー二ングされている。
いじれば改悪になるだけ、あきらめろ。

344 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:01:06 ID:N4RAcES7

>>343
良い状態から更に改良しようとしたら改悪になってしまう。

なら、改良の状態からあえて改悪すれば改良になるということか。
その手があったか

345 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 02:26:41 ID:/Fp2C3Ej

流れぶった切ってすいません

ﾀﾞﾌﾞﾖﾝ、ﾀﾞﾌﾞﾛｸ共に、専用もしくは取り付けに手間があまりかからないｾﾊﾟﾚｰﾄｼｰﾄってないんですかね？

どーしてもｾﾊﾟﾚｰﾄで乗りたいもんで……

346 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 08:03:29 ID:MLNqmlRp

セパレートシートってどんなん？

何処かのサイトで販売してた、カブみたいなシングルシートと旧カブみたいな荷台のセットがあったけど。
ベンリー400みたいにする奴

347 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 17:14:11 ID:74rA28DY

W400買うのにあと一歩のとこで迷ってます。
見た目がカッコイイので乗り味妥協しようかと
あとはマフラー変えてどこまでかわるかで決めます
どなたかアドバイスお願いします

348 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:31:47 ID:yGot2hE3

W400はマフラー替えても音やトルクはあまり変わらんと思うが。

349 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:33:08 ID:EnG2Il6/

>>347
見た目がカコイイと思うなら買いなさい。

乗り味は、お金を掛ければどうにかなるかもしれない。
しかし、あのエンジンの美しさはＷしか持ってない。

350 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:12:28 ID:OJKP82ls

POSHキャタライザのｲﾝﾌﾟﾚないかな？

351 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 02:29:17 ID:rckenPPv

349
おっしゃるとおりです

もしW400買ったら、ボートラップというと店のマフラーをつけようと思ってます
今のってるシングルバイクにのせてて音がぶっとくなったんで
もしつけてる方いたらインプレお願いします

352 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:56:15 ID:wewmfddz

Ｗっ・・・・

サイクロンｯ！！！！

353 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 11:33:20 ID:iaMqxQOQ

俺はノーマル星人であり、

おっぱい星人でもある。

354 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:42:00 ID:nWY/c7J6

輪がでかくても、か？

355 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:47:00 ID:7ZCJgP9G

W4のW6に対してのアドバンテージって何かあんの？

性能の話じゃなきゃＲＺの２５０と３５０なら車検の有無があるみたいなさ

356 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:58:40 ID:bs9lBAQy

ないよ。
だからキミは買わなくてもいいよ。

357 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:39:32 ID:8aslPbux

普通二輪で乗れる

358 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:56:04 ID:MTFSlqpx

あと、普通自動二輪免許で載れる。

359 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:01:14 ID:IqKID2bq

わざわざローダウンしなくても最初からなってる、
２キロ軽い、W6で選べないハンドルが気に入るかもしれない、
などなど。

360 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:01:21 ID:e91DLcOB

足つきが良い。
ハンドルがセミアップ。

361 ：360：2007/11/07(水) 21:02:53 ID:e91DLcOB

>>359
かぶった、ごめん。

362 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 17:17:45 ID:oVx6rguH

W4もW6も燃費変わらん

363 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 17:19:01 ID:hpPRk9uT

どっちもなかなか燃費がよろしいようだ

364 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 18:57:46 ID:yRLKBqus

>>359-360
ありがと
エンジンが違うだけじゃないんだな

>>356
も少し勉強汁

365 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 19:54:27 ID:2HIdj3SA

タンク満タンで150kmくらいでガス欠になるんだけど
これ異常？

366 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 19:55:00 ID:2HIdj3SA

ほぼ街乗りだけど

367 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:12:43 ID:8TGN8Kgm

W4でリッター１０は異常じゃないですかね・・・
ちなみに一番ガンガン回したときでリッター１７くらいでしたよ

368 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:14:46 ID:ClUPAgh6

>>365
多分、異常。　どんな乗り方してるのか分からないけど、自分の場合普通メインタンクだけで220kmから230km位は走る。
満タン法でざっくりと28km/lt～32km/ltは走るかな。

369 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:20:02 ID:2HIdj3SA

また書き忘れたがマフラー変えてる
変えたとしてもこれはないよなｗ
バイク屋持ってくか

370 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 21:44:31 ID:hbOGz2dg

よく確かめてからでないと恥かくぞ
チ　ョ　ー　ク　引　き　っ　放　し　と　か　い　う　オ　チ　は　無　い　よ　な

371 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:02:36 ID:2HIdj3SA

>>370
ねーよｗｗｗ

372 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:26:20 ID:hbOGz2dg

タ　ン　ク　は　ノ　ー　マ　ル　じ　ゃ　あ　り　ま　せ　ん　
とかいうオチは無いだろうな
としつこく訊いてみるw

373 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:35:34 ID:EBoZVMro

俺のも25～32km/L走るかな。
慣らしが終わって回しまくってたときは18km/Lだった頃も。
マフラーBEETで。

374 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 01:59:12 ID:d5eONcQB

今月中にWを買おうと思ってます。
気になったんでせがエキパイとサイレンサーて溶接されて繋がってます？
W650見た時は繋がってなかったんですが

375 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 03:22:21 ID:qp0jfYbk

>>363
え・・・

376 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 03:27:59 ID:qp0jfYbk

250クラスのバイクはリッター40㌔越え出来るのに、400になるとガクっと落ちるね・・・
燃費が良い軽自動車と変わらないぐらいかな？

377 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 03:38:40 ID:fINCFWta

自分は横浜市内で町乗りオンリーでリッター２０前後

ってか排気量以前に完全に車種によると思いますよ

378 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 05:56:10 ID:TV/ZUApv

ばか。
ギアチェンが出来ないんだよ！放っておいてやれよ。

379 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 18:05:42 ID:qp0jfYbk

実はおれもなんだ。もうエンジンかけず足で地面蹴って進んでる。
エンジン音はもちろん口。5年もやってると上達するもんだ。

今願うのはＷ４みたいな自転車を出して欲しいことだ。

380 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 19:28:03 ID:O146/BGp

面白くも何ともない。
W400は5年前には無いし。

381 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:13:07 ID:WlrqnKin

夜雨だとは知らずバイク乗ってでちまった
またフェンダー裏さびまくりか

382 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:41:13 ID:8KJSCZ4Q

>>379
漏れのオナラはマッハ5000ですがなにか？

383 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 08:40:07 ID:wbeHAlCA

>>382
ヘフ1？？？？？

384 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 14:21:27 ID:waCcZPqx

ほ

385 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 10:01:32 ID:nl/ZJ6nv

ちゅ

386 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 10:03:11 ID:MHlCzEC8

W400ﾎｽｲ・・・

387 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 10:21:36 ID:SqHR0pG2

天気がいいのでズル休みして一回りしてきまつ

388 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:15:40 ID:aB5JCq3m

身長180の自分が乗ると小さいですかね？
アメリカンと迷ってるんですが・・

389 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:01:49 ID:0VWrDinh

そんなに小さいとは思えないけどな。
と、164センチの俺が仮想現実のなかで説いてみる。
やはり、高身長ではアメリカンが合うかな？でも、
Wでもおかしくないと思う。ベースが650なんで車格があるし、

250のクラシック系は絶対に変。小さすぎる。

390 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:14:26 ID:SqHR0pG2

今出てるハイパーバイクのW650/400編で、P.62にポジション示している写真がある。
ハンドルが主眼でモデルも160cmらしいが、これをベースに多少は想像できるのでは。
400の中ではゆったりしている方だと思う。

391 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:12:35 ID:aB5JCq3m

389 390 ありがとうございます
今250TRに乗ってて、色んな人に小さいと言われるんで・・
Wだとどうだろう？て感じです
ゼファーなんかと車格同じくらいだと思うんですがどうでしょう？
ゼファー跨がった時は調度いいと言われました

392 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:50:48 ID:SqHR0pG2

多分そんなものと思われ

393 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:36:35 ID:bOhQFZhD

391ですがWを見に行ったら欲しくなり、契約してきました。
これからお世話になります。

394 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:41:59 ID:Cttc324Z

おめでとう
これから寒くなるけどたくさん乗ってあげてください。

395 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:57:45 ID:Jvtlhswb

>>393おめ
マフラーはPOSHが無難ですよ

396 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:17:14 ID:f5bjInW2

>>393
おめでとう
意外なトルクの無さに乗り出しでエンストするかもしれないけど懲りずに乗ってあげてくださいw

397 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:21:34 ID:bOhQFZhD

ありがとうございます。トルクのなさって250単気筒よりもないんですかね？
マフラー変えたらもっとトルク落ちたりします？

398 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:38:19 ID:+eMVFTSQ

>>393
おめ。
ＴＲより圧倒的に重いけど、懲りずに乗ってあげてくださいｗ
マフラーはＢＥＥＴが無難ですよ
トルクは大して変化なし

ＴＲに比べて、タンク容量が倍以上あるし、
スピード出したときの安定感もあるし、
サスも…マシかな（笑）いや、Ｗもフニャフニャだけど。

でも楽しくなるよ、きっと

399 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:49:14 ID:bOhQFZhD

大和を考えていたのですが、ビートが無難というのはどういったところが無難なのでしょうか？

400 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:04:15 ID:f5bjInW2

W400

401 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:10:45 ID:f5bjInW2

>>399
とりあえず定評がある、ということで十分かも知れず。車検対応で。
前出のハイパーバイクの記事では、全体的にトルクアップという魔法のマフラーのようでつw

関係ないけど漏れ今日はW2じゃん。直管スクランブラー最高w

402 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:33:30 ID:bOhQFZhD

401
まじですか！
調べてみます、ありがとうございました

403 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:58:55 ID:f5bjInW2

>>402
レポートが載ってたのはW650用でしたｽﾏｿ
アップと言っても、体感的には「？」のレベルと思われ。
暫くノーマルで走り込んでから考えてもよろしいのでは。

404 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:11:27 ID:N4czbwMr

>>402振動が少なめなのは取り付けに一工夫のPOSHですよ

405 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:13:24 ID:aWXbrJDg

そうですか・・
逆に大和のマフラーつけてる人の意見も知りたいですね

406 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 09:29:14 ID:pOibf/lz

単発250ccからW400への乗り換えを考えています。
最高速は気にしないけど、低速トルクはどうですか。
都心での街乗り燃費はどうですか（ストップアンドゴーとすりぬけ連続）

407 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:15:26 ID:6dLJJciy

>>406
そんな使い方では４００モタあたりが最適だと思うんだが・・
スタイルが好みじゃない？
　W４００は重く、全体的にモッサリしてるよ。
シャカシャカクキクキ街中を走りたいという使い方に限定した場合、Wはあまり
向かないバイクだと個人的に思う。クラシックスタイルなら、SRの方がまだキビキビ走れるよ。

408 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:07:24 ID:N4czbwMr

400の新車は650より値引き多いよ！

409 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:55:03 ID:7yztbqU/

>>407
それ言えてる。
ﾏﾀｰﾘと流すの専用と思うのが吉。

ところでマフラーの話なんだが、ナサートってエンジンガードと干渉しないかな？

410 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:04:58 ID:7yztbqU/

↑エキパイの話

411 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 08:59:44 ID:jQDzSalz

>>407
バイク便やろうという話ではないんです…

412 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:28:59 ID:5SGlOjWA

>>389
逆におまえみたいなちびっこがＷ６乗ってたら必死感伝わってきそうだが
後続車達はコーナーの度におまいがこけやしないか心配になるぞｗ

413 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 10:07:15 ID:rDcpCJAc

>>409
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/w400_custom.htm
干渉しない。

414 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:58:31 ID:vntibvxv

>>413
ﾀﾞﾝｹｼｪｰﾝ

415 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:41:52 ID:nEegPNpM

「単車選び」にはさっぱりインプレないですね
2年目じゃまだそんなもんですかね。

416 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 16:39:07 ID:40Yx+HWy

無事3年目がむかえられるかどうか心配だ

417 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 16:48:07 ID:h+4Nj49g

そういやエストはもう15年だよな。
Ｗ6はもう少し浅いんだっけ？

418 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:40:49 ID:e/rsDvER

>>417
１９９９年デビューなので今年で８年目だよ。

>>416
もう作ってないという噂もあるらしい。
本当はどっちなんだろ。

419 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:57:45 ID:gJw5x9qQ

部品さえ確保されていればよろしい

420 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:35:20 ID:77FUGoGD

川崎ってそういえばどういう経済構造してんだろ。
重工のほうと、たし算して利益でてればいいんだろうか。

421 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:52:54 ID:lkL7MDJ0

W400はどうでしょう？

重そう。

422 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 02:13:08 ID:/aciBMJJ

電車の製造とかって儲かってるのかどうなのか

423 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 07:36:03 ID:77FUGoGD

ああいうのって受注生産だろうから
黒字は出る値段設定するんじゃなかろうか。

424 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 12:49:57 ID:H7KBU50T

>>418
W6時代から数えるとエストの後輩なわけか～

425 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 18:23:48 ID:zxAYeSJv

知らないｵｻﾝに話しかけられた。
「あっ、こんな色出てたの？」
「今年のモデルですよ」
「へぇ……なんだ400か」

ﾁｯ

426 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:36:32 ID:H7KBU50T

で？

427 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:27:20 ID:WEAsPiW9

そのながれ　もうあきた

428 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:04:15 ID:WEAsPiW9

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1195311771135.jpg

キックはオプションでつくんだね。

429 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 01:50:58 ID:iUWcaB/X

なんだってえええええっ！！！！ゴホッ！ゴヘホッ！

430 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:01:50 ID:03SmG31C

工賃ふくめて幾らで付くかね？
カバー開ける程度で付くなら、自分でつけるけど。
緊急用にキックがあるといいよね。

431 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:14:51 ID:Ir3tutk6

プライマリーキックだと踏み切りでエンストした時にローラースルー（ｗ）みたいに漕いで脱出できるね。
（良い子は降りて押せよ！）

432 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:55:23 ID:xEYYmNFE

キックはエンジン下ろしてバラさないとつかないとバイク屋が言っていた。
かなりやりたくなさそうな感じだったので大変かも。

433 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 13:54:01 ID:huQ9SE4M

キックなんて要らない。

と、W6乗りの俺が言ってみる。

10年乗ってて2～3回使うかどうか。

434 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:12:32 ID:Ir3tutk6

10年乗っていてオートバイでなくてはならない用事が何回ありましたか？

435 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:44:25 ID:2ftLxrIW

まあ、たしかにキックなんて、Wの場合数十万分の一の役にも立たんからな。
ほんのちょっと重くなる程度。

436 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:52:27 ID:2ZOGE8bw

質問させてください！説明書にも載っていなかったんで・・・
納車して一週間経ち、そこそこ乗っています。納車日にガソリンをいれたのですが、ガソリンがなくなりそうかどうかってゆーのはどーやったら分かりますか？表示とかでそれらしいのないし・・☆
初心者のため教えていただけるとありがたいです☆

437 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:58:04 ID:zIE/aADK

>>436
エンジンの右側黒い蓋があるだろ？
それあけるとメーターが見える

438 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 15:47:09 ID:2ZOGE8bw

メーターをみて判断するのですか？すみません！ど～やって判断されているのかも教えていただけないでしょうか？？
何か給油お知らせランプたるものなどは存在しないのでしょうか？

439 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 15:51:16 ID:zIE/aADK

すまんあとはまかせた

440 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:26:08 ID:J90JPejM

盗難保険に入ろうと思い、バイク屋の保険とバイク欲張り安心ぱっくという保険とで迷ってるんですが、
バイク屋の保険料が少し安く、保証額が二万円少ないです
W400が盗難や悪戯をされた話しは聞かないのですが
ここを見てる方で何らかの被害にあった方はいますか？

441 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:40:47 ID:2ftLxrIW

>>438
給油→トリップメーターリセット→あー、そろそろ給油せにゃな→給油→トリップメーターリセット→（以下続く）
もしくは、タンクのキャップ開けて目視。
Wは「オールドルック」のバイクであることを忘れるべからず。
これが正答。

442 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:50:09 ID:2ZOGE8bw

分かりました。４３７さん、４４１さん回答ありがとうございました☆
ガソリンには気をつけて乗ります☆

443 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:51:44 ID:huQ9SE4M

大体、トリップが220kmを示す頃から給油を考え始めるよ。早めだとは思うが安全を考えて。

444 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 17:17:03 ID:LZOmFJP1

>>440
どんなバイクでも悪戯されたり、盗まれたりする時はやられちまう。
やられる確立を下げる努力はできるけどな
あんまり心配なら保険＋キタコHD-8も付けとけばおｋ

445 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 17:30:29 ID:8neXGXI3

今日、納車後初ゴケしましたorz
坂道発進→右折しようとしてエンスト。バランス崩して立ちゴケ。
右側に倒してしまったのでべベルギアタワーとエンジンへのキズが心配でしたが
家に帰ってよく見たら納車時に「あったら格好いいかも」くらいでとりつけた
大型エンジンガードのお陰でエンジン周りほぼ無傷！
ヨカッター(;´∀｀)
そしてテンパる私を助けてくれた、どこぞのイケメンありがとう。

チラ裏すみません。

446 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 17:50:25 ID:QW5dDnHu

>>445

ｱｯー！！

447 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 18:31:23 ID:3AiDf5B6

>>428-429
以前からW4のパーツリストにも載っているわけだが。
初期のW6の輸出仕様車にキックの無いものがあったそうだが、
扱いとしてはそれと似たようなものだろう。わざわざ設計変えてるとも思えんし。

>>438
満タンで13L
安全率見て20km/Lくらいで考えれば、260km走れることになるから、
トリップメーターでそれくらい減ってるか想像は出来る。
その間にはリザーブへの切り替えも含む。

448 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 19:07:45 ID:7aAdC/Ie

>>447
>>パーツリストにも
ってか画像はパーツリストそのものだが…。

まあ押し崖すりゃいいか、とも思う

449 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:33:44 ID:a1go6F9C

>>448
Wでおしがけとか坂道必須だな。いやでもギリイケるのかな、だからキック省かれてんのかも。

450 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:37:14 ID:yI7SO7wD

本当に軽～い傾斜でまたがりながら地面けりながら勢いつける程度でいけましたよ
＞押しがけ

451 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:31:54 ID:ck3vD1zf

押しがけはローに入れて、後ろにタイヤがロックするまで
引いてからはじめると掛かりやすい。

452 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 19:09:42 ID:a1go6F9C

後ろにタイヤがロックするまで引く？

453 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:37:52 ID:a1go6F9C

>>425
亀だが、SR400を見て500だと勘違いしたオッサンがそいつが400だと分かった時にも同じ反応するのかな？

454 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:39:04 ID:yI7SO7wD

ＳＲじゃ比べる対象にならんと思う

455 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:44:59 ID:JjBOyeiN

>452
ピストンを着火直後の位置にするわけやね。
爆発行程で勢いを付けて混合気を吸って「ドン！」と行きやすい。
おいらはやらねぇけど。

456 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:10:53 ID:OEKS1six

どっちのシリンダーの話ですかい

457 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:34:11 ID:iQYAaNOU

ばか。
後ろに引くと走り出すあれがあるでしょ？

あれ。

458 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:40:52 ID:pYBMBChG

チョロQ。

459 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:33:59 ID:OEKS1six

チョロバイは弾み車式だったが

460 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 04:03:37 ID:wga8b0kS

SRの鼓動感はW6と比べたらどうだい？

461 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 04:04:18 ID:wga8b0kS

ちなみにエンジン音も

462 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 08:32:57 ID:9o1h+2y6

Ｗ６スレ行けよｗ

463 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 08:06:04 ID:xbi+az36

>>456
Wは同発ですよ
川崎のサイトでパーツリスト見ると分かるけど。
交互に爆発してるんじゃないのだな

464 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:19:16 ID:My/pgKcw

違うよ。同時爆発じゃない。

465 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:40:51 ID:lvAxdJwG

>>464
だよね。

>>463は釣りでしょ。

466 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 14:18:59 ID:1awRuQ5y

W400をたった今納車した初心者ライダーです
よろしくお願いします
早速質問で失礼ですが
ステップの位置が後方すぎてギアをかえずらいのですが、調整できないのでしょうか？

467 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 14:40:49 ID:aI60vI+O

ステップ自体の調節はできないけど、チェンジペダルやブレーキペダルの
位置（というか角度）調整はできるよ。

468 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:34:58 ID:ehVYVzjK

座る位置を変えてみるとか

469 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:03:53 ID:1awRuQ5y

先程調整して大分ましになりました、ありがとうございました
まだ違和感がありますけど、座る位置を変えたいのですがケツが上がりギミのシートなんでのりずらくなりますね
おまけに、ペダルが動きやすくなってます・・これ固定できないんですかね？

470 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:45:51 ID:cuWIWhGu

>>469
納車おめでとう。
ちなみに身長、股下の長さはおいくつで？
足が長いから、ステップが後方て事？

471 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:27:01 ID:1awRuQ5y

身長180で足の長さはわからないですが長い方ではないです
前は250TR乗ってましたがWほど後ろではなかったです

472 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:18:09 ID:YWqChHTg

>>463
2stじゃないことまでは分からなかったか…

473 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:21:57 ID:VswQd+MT

どこかで「あえて同発にすることによって単気筒のような鼓動感を狙っている」て
文を見た気がするが、あれは嘘だったか。

474 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 02:10:42 ID:xaZ0aXWl

471ですが
ステップもすぐ横に動いちゃってギアチェンジしずらいんですが改善方はありますか？

475 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 02:44:53 ID:1xkv5S3k

360度クランクって言うんだっけ？
ピストンの動きは左右同時で一緒に上下してるけど、爆発のタイミングは交互って感じで。
言葉で説明するのは難しいｗ
ZZRとか一般的なツインは180度でピストンの上下の動き自体が交互だよね。
ピストンが同時に上下することでシングルっぽさが出るっていうのなら意味わかる。

>>471
今週納車したばかりなら、しばらくお尻の位置を色々変えたりしながら乗って、
最適なポジションが見つかるか、そのうち慣れて違和感も薄らぐんじゃないかな。

476 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 08:36:51 ID:VswQd+MT

>>474
どうしてもならW650のシートに交換する。そのままぽん付けできて、座面の高さが上がる。
180だとちょっとW400は小さく感じるんじゃないかな。

477 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:57:19 ID:WsMDktHq

ステップは確かに動きすぎるよね。
誰もコメントしないのでオレだけかと思っていたよ。

478 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:00:56 ID:xaZ0aXWl

476
シートが低いからなんですかね？いろいろ試してたんですが
ハンドルのポジションにも問題があるのかと少し感じてきたんですが、アップハンにしてる方とかいますか？
477
このスレで話題にでないんで何か対処できるのかと思ってました笑

479 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:53:57 ID:5Z2repvZ

まあ可倒式だからしょうがないんじゃ。
どうしても嫌なら社外の固定式に変えるか、自分かバイク屋でちょいいじってみるとか
まあこれで転倒時の損傷がちょっとでも回避できると思えばいいんじゃないかと。
むしろステップの大きさの方が気になるかな･･･

480 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:25:21 ID:u8p1ROzz

>>473
ライクラで同爆改造の連載があったが。

481 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:11:28 ID:3hYfcXEv

ステップで思い出したけど。
この車ってゴム品質が悪いね。エンジンマウントやリヤステップのひび割れは新車納車後直ぐに始まった。
安い部品だけど、。

482 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 05:56:57 ID:XyQsT575

>>481

おれの06年型エストRSはいまんとこ故障してない。
もし使ってる部品が同じならエストのがボロボロになりやすいはずだよね？

483 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 08:24:58 ID:J2vf2dpe

>>481
いくら可愛くても洗車し杉

484 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 11:31:02 ID:FteBRzdK

ハンドルの件は過去スレにいくつかあったよ。
旧ダブルのリプロ品がいいとかなんとか。

485 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 13:38:16 ID:DG2UtIsA

購入検討してますが、フェンダー裏とかのサビやすさってどうですか

486 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 15:35:14 ID:Dg6KrdhB

劇的に錆びるよ。

新車時に車用のアンダーペイントなどで、対策したほうが良いYO

487 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 16:28:53 ID:MgQ7o/lG

SV400とボア×ストロークが同じだなんて・・・

488 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 16:50:05 ID:GBpyYoxC

>>483
やっぱり洗車しすぎると錆びやすいんですかね？　自分は汚れるたびに
洗車してるので、月に1,2回かな？　みんなはどの位の頻度で洗車するの？

>>486
どの位から錆び始めるんですか？　自分のは新車購入後3ヶ月でまだ錆びは見当たりません。
今のうちにアンダーペイントとかしておいたほうが良いってことかな？

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 20:28:06 ID:J2vf2dpe

フェンダー裏は気休めにびしょびしょに556吹いてる…

490 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:41:48 ID:Mj8QMdNN

>>489
タイヤに着いてキケンだからﾔﾒﾚ。

テフロンスプレーなどの、乾燥して垂れのない
吸着性の良い防錆剤に汁。
値段も500～700円くらいだし。

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:39:12 ID:206jTp/D

俺はフェンダー外すの面倒だから、建材屋の屋外トタン屋根用のペンキを刷毛塗りしてるよ。

まあ、リヤだけだが。

492 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:40:34 ID:5/i+z1ga

保守

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 23:22:36 ID:u/B/lxwJ

オスカーの黒いフェンダーに交換しようか思案中あげ

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 05:52:06 ID:LzAOK/yb

納車3日目でようやくWのよさがわかってきました
トルクやパワーが無いと言われてますが
自分はさ250シングルに乗ってたせいか寧ろ早いです笑
走りだしの鼓動感と音が心地よく感じてきました
めちゃめちゃ楽しいです

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:12:49 ID:AJD/Rqx7

うん。
何でも「初めて」ってのは楽しいし気持いいよね。

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 17:44:44 ID:LzAOK/yb

今日、納車後初給油したんですが、給油した後エンジンの音が大きくなり
カチカチ音がなるんですが
問題ないですか？

497 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 18:21:06 ID:dnS6wJf4

>>490, 491
わざわざフェンダー外して防錆するもんなんですか？

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 20:53:30 ID:AJD/Rqx7

>>496
カチカチ音がどんななのかは分からんが、走り出す前はオイルが固く、給油後暖まって柔らかくなったオイルのせいで音が大きくなった気がしたんじゃない？

もしくはアイドル時にチクタク音がするのはベベルの音。

エンジン停止後マフラーあたりからチンチンカンカンなるのはデフォルト。

新しいバイクだからあまり気にしない。でも段々大きくなるとか、心配な時はバイク屋に見てもらった方がいいよ。

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 21:24:00 ID:SghjT7zo

リアサスのコイルの内側が擦れるんだけど、仕様？

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:23:31 ID:ZBrQtrXs

>>497
末長く乗りたいなら、そんなの手間のうちに入らない気がするのですが。
塗装なら、1度塗れば4～5年は持つでしょ。

501 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:49:39 ID:pZUwSzqq

フェンダー裏のさびが５年、１０年すると表にも回ってくるの？

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 00:12:24 ID:AXLb91t0

状態が酷いと錆で穴があいて貫通しちゃいますよ。
メッキの「浮き」の原因にもなります。

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:35:27 ID:Zf4pnmQ2

W400のblogとかみるとたまに、純正マフラーを芯抜きしてる人いるみたいだけど
そう簡単にはできないよね？

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:48:43 ID:CFtMwNax

簡単には出来ない。
超硬高速リューターで溶接を削り取る必要があるよ。
それと、スライディングハンマー。

どちらかというとカスタムの域に入るので、道具をそろえるより専門のショップ
に依頼したほうが安く治まるよ。

505 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:05:17 ID:AXLb91t0

つうか速くなるのか音が良くなるのか、よくわからない芯抜きするくらいなら、
素直に社外マフラー入れるほうが早い気がしますね。
ノーマルを加工すると車検の時困るし。

506 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:19:17 ID:Zf4pnmQ2

いろいろショップに問い合わせしたけど、ノーマルの芯ぬき嫌がるところ多いですね・・

507 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:30:42 ID:r2IT5T7r

下手すりゃ営業停止だもの

508 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:36:29 ID:AXLb91t0

違法マフラーは作ったほうも罰せられる法律になってるはずだからね

509 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 17:54:48 ID:iRDPsvSX

キャプトンマフラーを探してますが、低い音だと大和は違いますか？

510 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:33:17 ID:NZfTRIKb

低いのというなら、むしろビート。

511 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:42:48 ID:mqZDhEQQ

キャプトンマフラー標準装備だけど…

512 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:51:38 ID:1dOVMcfR

大和ってＷ400用もあるの？
車検は通らないんだよね？

よく知らんけどBEET付けてる俺。
そんな低音が出てるとは思わないけど。
車検適合だから爆音じゃないし。

513 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:54:56 ID:mqZDhEQQ

ナサートは、どんな感じ？
パパパパッ?
トトトトッ？
バルンバルンというのは無理なご時世だろうけど。

514 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:13:59 ID:1dOVMcfR

>>513
その中から選ぶなら、トトトトッ。
何ていうかノーマルのＷが持つ上品さを損なわなず、
音量と鼓動をうｐした感じ。

ＳＲやアメリカンのような鼓動は皆無。

515 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:38:28 ID:sZ6nOYvz

来月納車です。カラーはブラックにした。カワサキのおっさんがいうには
例の排気規制のせいで製造はもうされてないので今ある在庫で国内は終了
だそうだ。ライム狙ってるならもう急げとの事。タマ数はブラックが
一番多いそうだがそれでも年明けには相当タマが減るとな。。。
まあカワサキ正規の話だから小売にはまだまだ在庫あるでしょうがね。
納車が楽しみ。。

516 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 01:49:08 ID:DHUpCNBY

ほう、じゃあ急がないとな…
カネためてからにしようかと思ったが、とりあえず10万持ってIYHするか。

517 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 08:13:47 ID:3eMaZwiS

現在マフラー交換を検討しているのですが、BEETとPOSHで迷っています。実際に自分で音を聞いた事があるのはBEETだけなんでPOSHはどんな感じなんでしょうか？

518 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 15:06:42 ID:nBO87bZq

アイドルはポルポルポル・・。
煽ると虎の唸り声ガルﾙゥガルルルゥ。
走りだすと、ポルンガポルンガポルンガポルンガ！！て感じかな？

519 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 15:29:11 ID:GEDF5c+2

ぽんぽこぽこぽん♪って感じ

520 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 15:38:51 ID:fCE3W5Tq

キャプトンってキャブトンのこと？

521 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:15:17 ID:IzDFhjdK

ハンドル角度を変えて、ハンドルクランプを上を完全に絞めて下を7割くらい絞めたんですが
先ほどハンドルがずれました・・
正しい絞め方教えてもらえませんか？

522 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:45:11 ID:HfN6nKqQ

ハンドルクランプの締め付け方はそれでいいよ。
まず上を完全に締め、次に後ろを適正トルクで締め付ける。
普通そんなに緩むなんて考えられないから、後ろ側のトルク不足かな？
あのくらいの径の螺子だと片手ルクレンチで１８０度ほどの締め付けで十分だと思う。

523 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:07:17 ID:IzDFhjdK

522
ありがとうございます
下も少し強めに絞めたんですが
締めすぎた場合何かマズイことがあるのでしょうか？

524 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:45:02 ID:F+QGR43r

>513
ブブブブブブ、ブロロロロロローーボーーー。

525 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:29:21 ID:HfN6nKqQ

>>523
ねじ山が壊れるか、ボルトが折れるか（頭が取れる）でしょうね。
そうなると厄介ですんで慎重に。
アルミ地なので更に慎重に・・

526 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:17:58 ID:/PkrVjZL

>>523
整備スレがあるんで

527 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:46:02 ID:DgCNuyi1

サスペンションを調整したいんだけど、それらしい工具がついてない・・
ドライバーでいいのかな？

528 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:39:33 ID:Wvs4zdvJ

>>527
おｋ

529 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:02:15 ID:DoGS0Rqy

あげ

530 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 00:04:32 ID:MwWzXEEI

センタースタンドで車体を上げてれば手でも回せるよ。

531 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 03:00:44 ID:85NTUPQw

W4は♀だから真ん中の足は付いてないよ

532 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 04:06:27 ID:kKA6wYyt

各ギアで4000～5000回転以上で細かい振動があるんですが、自分のだけなのかな・・

533 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 09:07:19 ID:fYY8vzwt

kwsk

534 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 17:36:19 ID:7XuoMx0V

あのさ。
2気筒のバイクをチョイスしておきながら、振動を気にするのかい？

今晩の晩飯気にした方がいいんじゃない？
こっちの方が切実だよ。

535 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:00:02 ID:+sK+WA6v

>>534
きにするのは振動ではなく鼓動感です

536 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:25:03 ID:AOmn6gk7

その話はW6スレでやっててくれ

537 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:55:10 ID:4sAxIsij

先週納車したばかりでいきなりハプニングです
今日バイクを磨いていたら
エンジンの１番前、左側からオイルらしき物が飛び散ってました。最初泥かと思ってたんですが中々拭き取れなく、
もしかしたらオイル漏れ？と心配になってカキコミました。
非常にマズイ状態でしょうか？

538 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:31:22 ID:xEAxEhuI

「オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠です」
カワサキ乗りの合い言葉です。

539 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 07:36:06 ID:sm0hYSL9

>>537
あんた本当に心配性と言うかド素人と言うか。

飛び散ってたのはどんなオイルだよ？真っ黒いバターみたいな奴？新車の頃は白い奴ね。あれはチェーンオイルだよ。

それと、エンジン継ぎ目あたりにうっすらと埃が着くようなのはオイル漏れではなくニジミだよ。この手のは自然治癒する事もあるし、進行しない事も多い。

問題はサラサラとした明らかにエンジンオイルが、
ポタポタと滴り落ちてるのは早期に修理が必要。

本来エンジンには油汚れは憑き物なのであまり神経質になりなさんな。

頭禿げちゃうよ。

540 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:36:39 ID:4sAxIsij

539
ありがとうございます
真っ黒い固めのオイルです
左右のエキパイの間のやや左寄りに飛び散ってたのでどこから散ってたのだろうと気になってまして・・
あまり気にしないようにします

541 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:46:53 ID:GPc3SniG

あの・・・なんていうか
無知は別に悪いことじゃないから本当にわからないこととかはバイク屋行って話し聞くだけ聞いたりしたほうがいいよ
間違っても２ちゃんの情報を鵜呑みにして安心なんてしないほうがいい。
２ちゃんなんて平気で悪意を持った情報を言うやついるから。
ましてや初めてのバイクで、わけがわからないからとりあえず安心する一言が欲しかったんだろうけど・・。
命を預けるものだからさ

542 ：539：2007/11/30(金) 09:20:19 ID:sm0hYSL9

>>540
ごめん、俺の言い方がきつかった。

それならチェーンオイルの飛び散りで間違いないと思うよ。

543 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:44:39 ID:1ERThanR

左右のエキパイの間のやや左寄りにってことはシリンダーの排気側にだろ？
541の言うとおりバイク屋で聞け、んでこれはチェーンオイルですか？とたずねて親切丁寧に
教えてくれるならそのバイク屋は良い店かもしれん

544 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 12:41:08 ID:4sAxIsij

540です
今、チェーンカバーとかチェーン付近も調べたのですが、同じような汚れがみあたらなかったので一応バイク屋に聞いてみます・・
後日結果報告します。ありがとうございました

545 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 14:46:48 ID:4sAxIsij

連続カキコすみません
どうやらエンジンにエキパイを繋げる排気口から漏れてるようです
明日バイク屋にもってきます
失礼しました

546 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:09:16 ID:phNp7Ici

ここはいい奴が多いな

547 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:20:48 ID:j6K/RlTy

あたりめぇだ

548 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:29:05 ID:ADfENx9Q

>>545
エキパイの間って、エンジン前方のシリンダ付近だったのね？
ゴメン、俺てっきりマフラー連結部分の話だと思ってた。

549 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:55:06 ID:+sK+WA6v

聞くなら聞くで少しでも解りやすくなるように画像うｐれと

550 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:57:11 ID:AOmn6gk7

そういえば漏れのもヘッドカバーの前の方が少し染みてるがｷﾆｼﾅｰｲ

551 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:11:04 ID:zYpfqUmO

>>545
大丈夫
構造上ヘッドとエキパイの接合部のとこからオイルが漏れるはずがないから。
10万キロ走った中古車ならいざしらず。

552 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 10:02:32 ID:HVXFMk6Q

poshのキャブトンスリップオン付けてる方ってどちらで付けたんですか？

昨日買いに行ったらこちらの商品は取り付けられないって言われたんです。
どのバイク屋でも取り付けてもらえないと思いますよって言ってたんですが。

553 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 10:26:08 ID:prCGAH1G

poshのキャブトン、スリップオンなんてあるのか？
フルエキは売ってるが。

なんにしろ装着する事で車検非対応になるものは、いわゆるバイク屋ではつけることができない。
W400はエキパイとサイレンサーがくっついてるから、ぶった切らないと
スリップオンはつかない

554 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 11:04:09 ID:r70MkXah

金鋸同梱のマフラーあったよねw
車検の時にノーマルに戻す金具付でww

555 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 16:09:47 ID:tQbjMvXK

545です
先程バイク屋に見せに行きました
エンジンに水滴ができて、エキパイのつなぎめから汚れと一緒に漏れたみたいです
排気漏れもしてないみたいなんで大丈夫だそうです
ありがとうございました

556 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 16:21:47 ID:prCGAH1G

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
加速スレまとめサイトに投稿しようぜ

557 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 13:30:35 ID:fOY3LkB9

そろそろ今年も乗り納めですな
春まで保存ならバッテリーカットぐらいしたほうがいいかな？

558 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 13:41:27 ID:zmLjSNeH

雪の国の人ですかね。
長期使用しない場合はトリクル充電器につないでおきたいところだけど。

559 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 18:52:57 ID:iNvhB3F+

>>515
>例の排気規制のせいで製造はもうされてないので今ある在庫で国内は終了
えー！マジかい！！春まであるかな？

560 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 19:40:51 ID:zmLjSNeH

いや普通に在庫残ってると思うけど
いまだ2006モデルの新車とか残ってるし。

561 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:19:03 ID:EQW+mgqm

>>560
エボニー人気無いのかな

562 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 16:04:04 ID:u2tr1Nfs

ﾊｧﾊｧｴﾎﾞﾆｨｨｨ

563 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:18:34 ID:nbXa6VCV

赤が終了したね。

564 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:59:23 ID:Onz7Qds1

２００８年新色登場。

「肌色」「ネズミ色」「黄金」に決定！

565 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:07:27 ID:0/FMs7EP

>>563
06年モデルだからやっとと言うべきか
>>564
黄金とはウンコ色か？

566 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:36:49 ID:M0iw3uOL

赤まだ店頭在庫残ってるよ

567 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 16:25:16 ID:yl502a4O

W400のフロントの高さって650と一緒ですかね？
もし650のサスペンションを付けたらセンタースタンドぽんづけできますかね？
試した方います？

568 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:05:31 ID:GY5bSWqY

どこかで聞いた話だとリヤに合わせてフロントも少し下がってたはず。
リヤが結構下がってるし、センスタポン付け可能だけど車体が不安定
だし踏み込み量も増えて大変だと聞いた。

569 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:19:03 ID:0/FMs7EP

キャスターが立ってクイックな予感

570 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:56:42 ID:yylzWV/J

宣伝じゃないがこんなのがある
難点は高い事だな
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w16440279

571 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 01:35:44 ID:gpHLuKFy

高さはともかく、バンクしたとき擦るから付いてないんじゃなかったか

572 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:14:39 ID:8NVd3TGS

エンジンの熱が有難いぜ・・

573 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:36:26 ID:fX/Jh+d9

けっきょく生産中止してW650と供にインジェクション化されるのかのう。
エストができてるんだから問題なく出来ると思うが。
インジェクション部品共通でプログラムだけ違うってので来そうだが。

574 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:19:04 ID:Hnv/AVbk

絶版→２０年後プレミアム化
は無いかねぇ

575 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:44:04 ID:88McdVZ2

ないな。

576 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 13:29:26 ID:ndgW2Eag

>>575
いろいろすごいIDだな

577 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:15:13 ID:f5oU9Bfq

>>573
技術と商売は別だがや

578 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:15:29 ID:AopWpl1S

でも、いかにも日本の法律規制に沿いました・・・・って感じの４００より。
もし、Ｗ３８０とかＷ３５０って排気量だったとしたら、将来の価値はもう少し
あったと思う。その分力は無いだろうが、俺個人の見解からするとそうだ。。

579 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 22:37:43 ID:sscWSZR8

何のために排気量下げますか？
W650のボアを変更せずに、限られたコストで
普通免許ユーザー向けのバイクに仕上げられてるのに。
さらにショートスロトーク化しても、何のメリットもないと思うが。

ボアダウン＆新規ピストン設計なんてしたら、
W650と大して変わらない値段になるよ、多分。

580 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 01:04:22 ID:YBNDJHYf

サイレンサーとフレームを固定してるボルトってそのままサイレンサーのステーにねじ込むタイプでしょうか？
それとも、溶接されてるのでわかりずらいのですが中に締め付けボルトが入ってるのでしょうか？
だとしたら一度外したら溶接された部分を切らないとだめなのかな・・

581 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:52:36 ID:YBNDJHYf

580ですが解決しました
すみません
マフラー交換の際問題点がでてきました。
サイレンサーとエキパイが溶接されているのですがフランジは取り外しができないのでしょうか？

582 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:17:20 ID:u7mw2rUW

>>578
あえてビッグシングルロングストロークの単気筒にするとかな。
外見はほぼ変わらないが中身はW6をも越えてしまうような楽しい出来。
同じWだが、性格が違うためW6オーナーでさえも欲しがってしまうような。
今のW4はほんとうにただW6を小さくしただけって感じでW6乗りからしたらただひたすら物足りないに尽きると思う。

乗り味は別物だがこのバイクには『W』の称号がピッタリだという感じの全く別の新しい力強いWを造る気で造ってほしかった。

583 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:33:10 ID:mbiE8f4H

W400か６５０を
ホンダのホークⅡのような族車っぽくしようかと本気で思ってます
ショートの集合マフラーなんて出てないですよね？

584 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:35:23 ID:lAf8DRQc

>>579
578ではないが、400cc一杯では制約で妥協している感じがするが、
380cc等なら最初からそう求めていた大きさのようだ、てことじゃね？
将来の価値云々は知ったことじゃないが。
まあ確かに、W4は頭を押さえ付けられているようなものだし、
対照的にエストの伸びやかさは何度か話題になっているな。

W6を片肺化すると340cc弱だね（・∀・）

585 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:54:44 ID:dfhpi5xw

そこでだ。
Ｗ６乗りも欲しがるＷ４限定スクランブラーの登場があったらいいね。
ハンドルは２５０ＴＲ、マフラーは左側2本のうｐでタイヤはブロック、シートはシングルで
でっかいキャリアなんて着けたら・・・・まんまトラのパクリ見たいになるけど
Ｗ１やＣＢ４５０などでもスクランブラーがあった訳だから。

Ｗ４ならではって味付けが欲しいね。

586 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:03:13 ID:lAf8DRQc

最近でもCL400なんてあったね。

587 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:30:54 ID:ViIKs9kb

前後フェンダーとサイドカバーをFRPのに替えると、何キロ軽量化できる？

588 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 05:17:45 ID:xgsk6fHI

>>585
あ、俺W650だけど

>>ハンドルは２５０ＴＲ、マフラーは左側2本のうｐでタイヤはブロック、

までやってる…
そんなW400がでたら今までの俺の苦労が水の泡なのでぜひともやめてほしい。

589 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 05:47:04 ID:uMc0ZBg3

>>588
よちよちなでなで

590 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:56:15 ID:3ctRTNaK

>>588
なかなかいないカスタムだな
ぜひ見てみたい

591 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:40:29 ID:c7bZtFpN

シングルになったらそれはＷではないんじゃないのかなー・・・ってほんのちょっとだけ思うんだけど
Ｗ６５０乗ってるやつにＷ４００をほしがらせる意味もまったくわからない

592 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:45:13 ID:2kIheK8f

消去法でW4を選んだ者も少なくあるまい。
飛ばすだけが能じゃない、存在感のある400を、ということでは。

593 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 12:10:44 ID:FvtDcRSQ

SRやCBSSなんかと同じ価格帯だったら売れてるとおもうな

594 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:09:35 ID:vEKcl3su

きょう注文してきました　新車、2006の赤です。
試乗もしましたが、とてもジェントルな乗り心地が気に入りました。
パワーがあるとか無いとか、そういう議論そのものがそぐわないバイクと思いました。
いままで単発250スポーツ車に乗ってたのですが、
こいつが低回転域の反応が過敏で、低速で安定させるのに苦労してました。
それにくらべたら何と楽なことか。

排気音の静かさは、個人的には“高級感”と感じました。
音がでかいほどカッコイイと思うような奴が乗るな、と言われている気がしました。
　
外観のノーマルの完成度がとても高いですね。すりぬけのことを考えると
ハンドルは狭くしたいですが。
　
ついでに生産終了してるのか聞いてみましたが、「わからない」との答えでした。
2006の新車がまだ残っていた事を考えると、急ぐ事はないでしょう。
　

595 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:58:26 ID:E+ebfNk3

>>586
CL400はよかった。自然と生まれた感があるよな。
CBSSは明らかにSR意識だから

596 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:47:12 ID:2kIheK8f

>>594
U4の記事のようなカキコだがw
素朴に「単車」をﾏﾀｰﾘと楽しむが吉、かな。

と、今日は街でガンガンすり抜けしまくった漏れだがww

597 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:55:10 ID:2kIheK8f

>>595
考えてみたら、順序からするとCL400をノーマルにしたのがCBSSなんですな。
フレームも共通のようだし。CBSSは確かにSRを意識していたのだろうけど、
ノーマルのままの普段着ぽい感じが好印象で、実はW4買う前に少し迷ったw
先祖返りのようなツートンカラーの時が、ちょっと惹かれた…

598 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:10:17 ID:YelGLwMs

>>596
U4って雑誌があるんだね
近所ではまったく見ないのだが。
お住まいはどちら？

599 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 02:37:36 ID:zAluSGdm

最近になって燃費をきにかけたら、なんと①リットル17キロ！
悪すぎだよね？ちなみ都内の車の通りが多い町乗り

600 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 04:54:40 ID:z7jyXvku

全然普通だと思う＠横浜

601 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 15:19:11 ID:iMEqmW/k

悪すぎ

602 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:08:30 ID:MMRql+RC

至って普通@武蔵野

603 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:04:11 ID:Fx1jZlAs

>>598
タンデムスタイルの増刊でたまに出てまつ
http://www.crete.co.jp/tandem-s/magazine/backnumber/backnumber.html

>>599
チョーク戻さないとだめだよ

604 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:50:10 ID:R99Epevz

>>599
６５０でも街乗り23くらいは少なくともいきますね。
大阪市内で。
だからもうちょっと良いはずじゃない？

605 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:20:20 ID:eHyJ1Kk7

Ｗ６と比較されてもしょうがないんだがｗ

606 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 02:41:03 ID:AgWzSWBL

599だけど、チョークはちゃんと戻してるよ
180キロでリザーブになった・・
おまけにエンブレムとタンクパット微妙に剥がれてきてるし・・どうにかならんかな

607 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 08:59:51 ID:iMoNTeLu

雨ざらしかよ…。

608 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 10:37:26 ID:mWkk1SLN

ピカピカのWもいいけど、
サビサビのWにも萌える。

609 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:40:53 ID:pje2WVvZ

エンジンが銀色塗装なのが気に入らん
地金を油拭きする楽しみが…

610 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:16:19 ID:AKdANQ6u

わからんでもないが
金属剥き出しをメンテしていく自信がないな

611 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:20:39 ID:jG7DatrL

>>606
以前レスしたが俺と同じくらいの燃費だな

612 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:49:13 ID:AKdANQ6u

信号で前に出て、青でドカンと加速するような乗りかたしてれば
都心ならすぐ20切るよ。
車の後ろに並ぶようにすれば嫌でもゆっくり加速する事になるから
燃費はよくなる。

613 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 04:44:53 ID:4YflpMJE

ライムグリーン今日納車しました！
やはりマフラー静かですね笑
しばらくノーマル味わってまずマフラー交換します
エキパイ切ってサイレンサーだけ変えようと思ってますが、ダブロク用とかつけてる方いますか？
又、キャブセッティングは必須でしょうか？
セッティングに関してど素人なんで・・

614 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:19:19 ID:Hi9JEKYK

>>613
納車オメ。
セッティングは店に頼んだ方がいい

615 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 14:03:11 ID:4YflpMJE

店に頼みます。今エンジンかけながらキャブみてたら
エライ揺れまくってますが普通なんですか？

616 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 14:47:08 ID:nTic1w6O

普通。といえば普通かもしれない
だけど君のエライのレベルが分からないから答えようがない

617 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 16:43:43 ID:tMb6yaJl

W4で静かならエストなんて無言に思えるんだろうなぁ

618 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 16:43:46 ID:4YflpMJE

エンジンが暖まった状態でカチカチ音がなりながら外れるんじゃなかと思うくらいです

619 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 16:47:34 ID:NtPYAs+j

大型を取れ
話はそれからだ

620 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 16:59:40 ID:62fLreaB

いやだ、いやだよう

621 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:27:35 ID:7wmDIMlv

>>613
マフラーにもよるが、必須ではない。
ポン付けしただけでも意外と普通に走るよ。

>>617
排気量と排気音量は比例しないぞ？

622 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:56:14 ID:4YflpMJE

ライムグリーン男ですけど
サイレンサーはストレート構造でパンチングメッシュが入ってる物を考えてます
ちなみにバイク買った店でセッティングできるか聞いてみたらセッティングしなくても大丈夫
と言われました・・
ただ面倒臭いだけな気がしますがどうなんでしょう

623 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:44:57 ID:jG7DatrL

エストのほうが5倍くらい元気な音してんじゃね？

624 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:52:39 ID:J5hfiuBo

wはアイドリングで、キャブだけブルブルふるえます。
カチカチ音はエンジン上方からなら、ベベルギヤのメカノイズです。
３０００ｋｍほど走れば、かなり静かになります。

625 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:16:05 ID:qzLOqbQP

>>622
今は何処のヤツでもセッティング変更しなくても大丈夫な様に作ってる。しかもＷ４でしょ、SSじゃないし。

626 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:01:08 ID:IcpmMf4z

>>623
もうね、若さに嫉妬する中年のような気分になる…

627 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:16:40 ID:M6dmQkG5

純正サイレンサーと同じくらいの太さと長さのマフラー探してるんですがポッシュのキャプトンて細いですか？
大和は細いと思うし、ビートは形が好きじゃないし・・

628 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 08:55:37 ID:lSjDZv0q

キャブレターをアマルにすると旧トライアンフになるよ

629 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:54:03 ID:wsyBXas/

http://www.matsumotomichiharu.com/2007/08/18-000000.php
こんなんあった

週末に納車なんだけど、ベベルギアカバーってヤケド防止に買った方が良い？

630 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 14:39:27 ID:IZwQtVJ8

よっぽど短足か、バックステップいれてない限りはいらないと思う

631 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 14:45:44 ID:pWIVgURD

何故ほかのメーカーはツインの並列気筒のﾊﾞｲｸをつくらないのだろうか。
安くて音もいいとおもうのだが

632 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 14:58:48 ID:pcJClty+

オレもそう思うよ。でも売れないからなんだろうね・・・。

633 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 15:56:05 ID:IZwQtVJ8

mixiと２ちゃんのマルチが流行の兆しをみせていますね

634 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:49:06 ID:sghypmlt

ストレート構造でパンチングメッシュが入ってるマフラー付けてます。
自分の場合は、出だしにエンストしそうになるくらいに
下があきらかにスカスカになったので、
パイロットスクリューを調整しましたよ。
通常2と1/2の戻し量を3か3と1/2にしたと思う。
結果、下も元気になって、上も若干良くなりました。
アフターファイヤーも皆無。

都内都心部まで毎日すり抜け通勤してますが、
4000以上まわして走って、燃費は23ってとこです。

635 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:34:59 ID:AWQgRLhK

>>631
ヤマハにはTDMがあるじゃまいか
あとはトライアンフとBMWくらいか…

絶版車含めればたくさんあるけど…日本はスペックが良い方が売れるからｗ

636 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:14:15 ID:glMCaX6h

www.vingtcinq.jp/speciallistvf.html
短いセンタースタンド＠W400用
ちょっと上のヤフオクのよりさらに1000円安いようだ。

637 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:25:03 ID:cp2d0SaC

>>629
なんとなく嬉しい文章だが、どこか話を逸らしているような希ガスw

ヤケドの件だが、ポジション以前に、短パンで乗る気なのか？

638 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:26:52 ID:cp2d0SaC

>>631
昭和時代にマルチに淘汰されてしまいますた

639 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:36:42 ID:glMCaX6h

>>637
やけどする温度ってことは、下手にナイロンの雨合羽とか使えないという事にならないか？

640 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:59:19 ID:cp2d0SaC

>>639
その話であれば、クラッチカバーあたりで裾がチリチリというのもあるな。
どっちにしろポジション次第だが。

641 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:38:08 ID:Eg09yAHw

ttp://www.kybclub.com/kybclubhtm/M-cycle.shtml
カヤバのサイトみて思ったのだがリアサスってSRとほぼ同じサイズ？
W650はノーマル330で、W400は320だったっけ？確か

642 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:12:27 ID:BYklP9Qh

マフラー交換を考えてます。
純正のエキパイとサイレンサーの太さと長さが非常に気に入っているのですが、同じくらいの大きさ形の物が見つかりません
できたらキャブセッティングなしでも取り付けできるマフラーが欲しいです
自分的にはポッシュが純正に近いのでは？と感じましたがどうでしょうか？

643 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:44:39 ID:E+geYhnZ

>>623
へぇ～、CB400SSとではどうよ？

644 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:28:01 ID:E+geYhnZ

>>631
単気筒の音にはかなわねえよ。
二気筒は単気筒好きにもマルチ好きにもあまり好まれない中途半端な存在

645 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:38:03 ID:J4QsQOQ9

ﾊﾞﾙﾙﾙ･･･っていわゆるバイクの排気音の典型がツインだと思うんだけどね
ただ、２気筒ってのは60年代の後半、シングルに対してパフォーマンス、高性能をアピールしてたところに
あっとういう間に4気筒に凌駕されて、しかも単気筒みたいにそのメリットで食い下がった訳でもないから
やっぱ位置づけ的に中途半端なんだよね
そーゆーの放り出して、それぞれ見極めればいいバランスだと思うんだけどさ

646 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:40:21 ID:n1MN75lL

２５０ｃｃまでは単気筒か２気筒が一番効率が良い。

647 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:40:53 ID:X3n9BwWO

ま、「普通の単車」がいいのだ。

648 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 15:22:45 ID:ELXYPsMk

パーツ屋でSP忠夫の650用マフラー見つけたんだけど試した人いますか？
中古なのにちょっと高い

649 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 17:41:06 ID:Kb/d4qmA

>>645
ﾊﾞルルﾙﾙﾙﾙ…ブァアアアアンて感じじゃね？
低回転時は単気筒みたいな音で高回転になるとややマルチよりのようなレーシーな高音になる。
オールマイティな性格だけど、やはり中…(略。
そのうちカワサキなら400の単気筒造ってくれるよね。

650 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 17:52:43 ID:Kb/d4qmA

単気筒単気筒うっせえなーそんなに単気筒乗りたきゃ芋SRでも乗っとれや

って言わないでねｗ

651 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:10:12 ID:Ey3M0ahu

左右同爆に改造したら、シングルテイストになるかもね。

俺はやらないが、、

すまん、つまんないこと言って・・

652 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:05:04 ID:j0sWLHHW

http://jp.youtube.com/watch?v=SY6JZT6--Fw
こういうのどう？

653 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:14:46 ID:7hC+LFsI

いい音色だ…

654 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:18:29 ID:rXygCkyL

同調とれてない・・・

655 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 04:25:52 ID:hU1ANDjE

W4買うならエスト買え。
エスト買うならKSR買え。
KSR買うならマウンテンバイク買え。

我が家には代々そう言い伝えられており、
今はプジョーのマウンテンバイクに乗っております。

656 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 06:01:51 ID:/7bCSGx3

俺、R１に乗ってんだけど６ヶ月点検の時にW400を代車してもらったのよ。
乗って吉野家に行ったら全身ハーレーで固めたおっさんがいるのよ。
しかも、泊めてるハーレーに後ろ向きに座ってふんぞり返ってんの。
キモイから無視して豚丼食って、帰ろうと思ったらおっさんが
「そのバイク、どのくらい乗ってんの？」とか聞いてくる。俺は「いえ
代車なものでよく分らないんです」と言うと
「だよねー！アイドリング音は詰まってるし、変な排気音だし、ちゃんと
整備されてないもんね！」とかケナしまくってくんの。
なんか代車だけど腹たったよ。

なんでああいう他人のバイクをケナす奴いるんだろ？

657 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 06:45:25 ID:wTpvqtzR

W6オーナーやＳＳオタにも多いよ。そんなやつ

勘違い野郎はスルーに限る。

658 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 07:56:12 ID:myqPf4bS

けなすっていうか…　知識ないだけじゃん…
ただのバカ？
「こいつってノーマル排気音しずかなんですよー
ま、発売当時にネットや雑誌でいろいろインプレ載ったから
バイク好きならだれでも知ってるけどねw」とか返してやれwwww

659 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 21:53:39 ID:wIHUeqrd

持ち上げて晒すが吉

660 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 21:55:56 ID:tbSc1pwX

ネットでワンオフのサイレンサー買ったが失敗・・
4000くらい回すとスパトラみたいなブリブリした音
こんなもんなのかな
ボートラップのシガーマフラーつけてる人いたらインプレお願いします

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:04:42 ID:29zCduFZ

きょう納車。
ヘッドのあたりからチチチチチチって音がするのはデフォですか？

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:26:34 ID:PtzeVbBb

そりゃもうね・・・いろんな音がするよ。
チクタク・・
チリチリ・・
チッチッチ・・
ブジュジュジュ・・（オイルフィルタから）
ヒュルヒュル・・
ビビビビョーンヨン・・（ナンバーのビビリ）
ジジジジジイイイイ・・（ヘッドライトのビビリ）

俺はＷ６だけど多分同じだと思う。
すべて受け入れて、気にしてないorz

663 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:30:25 ID:Htao7Iya

気にしてるじゃんｗ

664 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:33:17 ID:PtzeVbBb

あと、、

リヤブレーキから・・キャーーーー！！

665 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:02:36 ID:r2Qb8M1M

>>661
エストでもある。

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:50:03 ID:UxCszaVD

性能のいいﾊﾞｲｸには乗ったことないんだけど
仕事場の高級車に乗った時、あまりの静かさ、
スピード感のなさにつまらないと感じた。
あっという間にﾒｰﾀｰ振り切る。
自分が乗ってる軽４のほうがよっぽど楽しいと。
そういう感性の人にはそういうﾊﾞｲｸのほうが合ってるんじゃないかな。

と、軽４と250TRの維持すらｷﾞﾘｷﾞﾘで
W400すら買えない自分が言ってみる。

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:55:28 ID:softXMpd

ヒヒーン・・
ワンワン・・
ニャー・・
コケコッコー・・

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:51:01 ID:l8eGUSHj

みなさん、1速の時、何回転まで回してますか？
私は3000回転くらいから振動がするので2速にしてます

669 ：661：2007/12/16(日) 14:33:35 ID:VIj6sq3Y

そんなもんすかー。いちおう初回点検では店の人に聞いてみますが。
>>668
3000で振動来る？私はきっちり慣らし限界の4000で次へ上げてます。
微妙な振動はある気がするけど、いままで単発250のマッサージ椅子のようなバイクに
のってたのでこんなの振動のうちに入らないと思ってます。
回してパワーを稼ぐエンジンなので回した方が楽しそうではあります。

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 15:01:03 ID:l8eGUSHj

3000～4000あたりからハンドルが細かく揺れるんですぐ2速にしちゃいます

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:08:49 ID:ifcy/5/U

>661
ナラシが終わる頃にはなくなるよ。たぶん。

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:17:15 ID:0UGaxMJx

>>668
勿論レッド

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:05:47 ID:sulYUHY0

このスレの方が居心地がよいモンで常駐してるＷ６乗りですが・・・（カエレ！って言わないでくださいね）

>>669さん。
Ｗの振動周期ってそんな感じですよ。
３０００～４５００での範囲で振動が出て、そこから上はまた振動が終息する感じです。
乗ってるうちに分かって来るとは思いますが、発進加速や巡航にはそれぞれ美味しい回転数
があります。タコメーターは意識せずとも、だんだんに分かってくるんじゃないでしょうか？
色々心配事はあるかもしれないけど、まずはＷ４に乗り倒してください。

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:54:36 ID:r2Qb8M1M

>>666
非力なパワーほど操りやすいからね。
でもそれを楽しみとして感じれるかは個人次第。

そしてそれを楽しみとして味わうことの出来る人の方が長く長くバイクを愛するでしょうな

675 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:19:46 ID:0UGaxMJx

W4は確かに非力だが、
「使えねえこいつ」と思うか、
「おーし頑張ってるな」と思えるかでは、
これはもう、縁としか言うしかない違いでしょうな。
という漏れは、未だ持て余してまつがww

676 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:31:16 ID:lU+xzwKH

あげ

677 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:37:36 ID:A8bn34Tc

で、W650乗ってみたら…

たいして変わんねぇｗｗｗｗｗ
トルクはW4の方が太いかも。
最高速はW6だろうが、そんなの必要ないしｗ
W4最高！！

678 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:48:01 ID:Wfl4oySL

>トルクはW4の方が太いかも。

神経か脳が腐ってんじゃないの？ｗ

679 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:50:49 ID:A8bn34Tc

↑両方乗ってから言えｶｽ

680 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:51:53 ID:Wfl4oySL

いや、お前大型持ってないだろ？

両方乗ってたら、感覚神経が逝ってない限りそんな意見は出ないぞｗ

681 ：W400：2007/12/18(火) 19:05:38 ID:pw5ybHtu

明日、定期点検します。寒いけどね…。

682 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:21:03 ID:/IFKkPMl

納車後一ヶ月点検に出したら、リア周り全バラにしてた・・
カワサキから内緒で不具合点検指令があったんだろうか？

まさか○コール隠し？
考えすぎか・・き、気にしない。

683 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:02:01 ID:VVL62lbl

リアショックのコイルが擦れる件

684 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 15:50:08 ID:xxe8T1iJ

> たいして変わんねぇｗｗｗｗｗ
> トルクはW4の方が太いかも。

両方持ってるがそれだけは断じて無い

685 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:14:21 ID:ivqWBYRF

オイルはみなさん何を使ってますか？
わたしはオイルリザーブがありワコーズのショップのオイルを使ってます
純正オイルのほうが無難なのでしょうか？

686 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:46:08 ID:EBgYpZfa

>>684
両方持ってるってどうしてなんですか？

夫婦で所有とかなのか、それとも酔狂か･･･

687 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:08:31 ID:7FcREouT

>>685
今夜からヤマハエヘロベーシック１０Ｗ－３０を使おうと思ってる俺です。
冬はこれで、夏は２０Ｗー４０使おうと決心したのですが、間違ってますか？
安いので・・・

688 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:25:01 ID:fxDcAMcz

ヤマハエロベーシック？初音？

689 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:07:11 ID:+4S/FWJc

>>686
ヒント：売る人

690 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:37:39 ID:P75XyNK8

>>666
岡山県の方ですか？

691 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:33:32 ID:qYa3zNC0

あげ

692 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 17:22:41 ID:dl1JTbNA

思い切ってセパハンにしてロケットカウルも付けた

693 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:12:42 ID:xX420Rtg

ＰＡＲＣＯ

694 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:41:06 ID:O7EWER8a

oioi

695 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 03:48:46 ID:6I2lbsKC

先日SP忠夫のsuper combat T DRUGとかかれたW650用マフラーをみつけたんですが
どなたかW4につけてる方はいないでしょうか？
純正と同じくらいの太さと長さが気に入りました
もしいましたらインプレお願いします

696 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:29:41 ID:ZnU3VgSZ

W6用のマフラーはキャブセッティング必須でしょ。車検とおすのもなかなか難しいだろうから
覚悟は必要かと

697 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 16:09:20 ID:txOQiILF

今日バイク屋での話。
Ｗ６は今後もＦＩ化で生き残るけど、Ｗ４は０８モデルで終了って聞いた。
０８モデル出たよって聞いて、うち戻ってからカワサキのＨＰ見たけど、出てない。
カワサキ正規店での話。
Ｗ４がなくなってもＷ６が生き残ればパーツ供給も何とかなるのかな。

698 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 16:29:45 ID:ZnU3VgSZ

うーん、それはどうかな。FIだとプログラム変更でセッティング変更可能だから
W4に対応させるのは難しくなさそうだけど。むしろ、大排気量より燃焼温度が
安定しそうだからむしろW4のほうが対応は簡単そうな気が。

現時点ではW6もW4も08モデルは未発表。
まあ、W6とのエンジンの違いはクランクとギアくらいだろうから、
パーツ供給は10年は大丈夫っしょ。

つうかですね、ほとんどのパーツをW6と共用してるW4だから、
販売終了したところで、たいしてコストダウンにならん気がするんだが。
そこまでギリギリラインのコストダウンで売り上げを伸ばす努力をするような
会社じゃないって知ってるよね、川崎は。そんな会社ならさっさと
ラインナップ整理してビグスクばっかり売るっしょ。

699 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:21:42 ID:dxB43wTy

W6のおまけ的存在なので、続けるのも止めるのも簡単かも試練。

700 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:53:41 ID:N3YeKqSk

まだ発売2年で知名度もそれほどでもないし
整理を判断する時期じゃない気がするんだがなあ。
エストみたいに値段が高い250ccも存続させてるわけだし。

701 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 03:40:40 ID:F7kqp808

確かにエストは高いよねW4と10万しかかわらんし
でも需要あるからね

702 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 17:14:33 ID:F7kqp808

大和とBOATRAPというショップのシガーサイレンサーで迷ってるんだけど
大和のインプレはよくみる
BOATRAPのインプレないんだけどどっかいいサイトないかな・・
話しに出てこないこどかここ見てる人で付けてる人いたらインプレ教えて下さい

703 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 17:39:06 ID:Rl+QC570

Japanese ok

704 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:01:21 ID:M0AZScPV

ttps://www.nmca.gr.jp/
上のバナーの動画の一番最初に、W400 2006の赤がちらと映ってる
ちょっとうれしい

705 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 05:48:35 ID:wLXzwA9d

イヴあげ

706 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 07:37:23 ID:o1AjRdOs

おらイヴなんて関係ねぇだ。

707 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 11:35:37 ID:CQ2JTK+n

W400買うんだったら、エストレアをボアアップしな。
ストロークが短いW400なんてまともな奴は買わないから。
W650に乗れない中免取得者救済バイクなんて×。
CB400SSのが良いですよ～

708 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:44:59 ID:vGxHG67l

普通に考えればSR400かCB400SSじゃないの?

709 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:54:03 ID:GO8viP9T

650スレの荒らしがヒマをもてあまして来たようだな
連休はずっと2chか？

710 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 17:18:54 ID:bqc3udFJ

連休はずっと2chか？

711 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 23:16:42 ID:1P+TGBcm

ただいま慣らし中
あーマッタリするバイクだね。信号で前に出る気が失せる。
原付に乗ってた頃はあんなに必死にすりぬけてたのに…

712 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 03:25:47 ID:hsou7Bvz

W4にキック付けれるんならエストにも付けれるんだろうなぁ？

つか、SRにセル着いたらW6降りてセルSR買う奴山ほどいるだろうなーｗ

W乗り「SRにセル！？買うっきゃねえ！すまないW・・」

W6「おまえまじかよ。一生おれの相棒じゃなかったのかよ！」

W乗り「すまない！少しでも腹に響く鼓動を所有したいんだ・・すまない！」

W6「畜生ーーーっ」

713 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 06:20:48 ID:cxagSQmg

ｾﾙ付く前に生産中止か鼓動を失う。

714 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 06:50:27 ID:j3JpIvDh

マーケットが違う事を認識していない、漁師乙。

715 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 07:22:47 ID:gRpk98TA

まったくわかっていないな。
SRもダブヨンもそれぞれ性格の違うバイクだよ。
どちらも良いバイクだが、善し悪しでは図れない。
一度レンタルバイクとかでダブヨン乗ってみたらどう？

716 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 17:09:28 ID:kgxN07Pl

あぁ。
結構デブで重いバイクだからすり抜けする気無くなるよね。
むしろ、車の後ろを走りたくなる。

717 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:54:28 ID:Zv5uiP8q

>>711
だろう？

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:01:48 ID:r/drq8ed

>>712
W6は降りんだろ、W4は人気落ちるかも知れんが…
やっぱりSRはシングルだし所詮中型。
パラツインとベベルギアの魅力は、乗ってない奴にはわからんのよw

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 01:40:16 ID:BbiAHVb9

>>718
シングルはダメなの？

720 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 17:30:03 ID:3ezPeFvI

本日W4ブラック納車でした。ここでの話以上に音静かやったねえ。。。
マフラー音がやたら静かなので、慣らし中のせいかベベルの音やら
エンジンのメカ音の方がやたら耳について、モーター動力のようだった。
普通車からプリウス辺りのエコカーに乗り換えた感じ。。？
こりゃマフラー交換必須だな。でもどこのも高いわなあ～

>>697
Ｗ６は今後もＦＩ化で生き残るけど、Ｗ４は０８モデルで終了って聞いた。

納車時にカワサキで聞いたけど、W6も来年製造中止になるそうだよ。
どうやら。。メーカーとしてはFIどうこうよりも騒音対策が大変らしいよ。

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 19:31:10 ID:+otaXhUa

>>720
納車オメ。
ノーマルだと、エンジン止まるんじゃね？
て心配になるくらい静かだよね。
あと、エストもノーマルだとモーターみたいだと思った。

製造中止かどうかってのは、まだ噂って事なのか。
でも07モデルは去年の11月には既に発表になってて、赤は終了って事になってたよな～。
08モデルの発表、遅いなぁ。

722 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 20:10:05 ID:CpqQC/sb

>>718
乗ってる間はﾊｧﾊｧ眺められない件

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 20:25:47 ID:iutRirbC

いや、車屋のショーウインドウに映った車体にウットリしてる

724 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:57:39 ID:CpqQC/sb

それはある

725 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 04:00:12 ID:+g+L6vUa

ハプニング！昨日走行中になんかガソリン臭いなぁと思ってたけど気にせず走行。
するとガス欠
キャブみたらホースが取れかかり、ガスが漏れてました・・
これってよくあるのかな？

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 07:53:54 ID:33u0sLfk

新色来ましたね。

俺としてはショッキングピンクが欲しかった。

727 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 11:34:26 ID:uE86u5YN

渋いな新色

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:16:43 ID:MxTuZYaA

プラズマブルーってどんな感じだろう？
鮮やかな青って感じではないよね。

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:28:00 ID:7wqQchT7

ヤフオクに出てた純正タンクとやらは、この青だったのか。
これはFI化のワンポイントリリーフになるのか、
これが最後になるのか、はたまたそもそもFI化なんか必要ないのか…
にしても、ハザードとパッシング付いたのが羨ますい…
スイッチ回りはW6と共通になったのか？それならなお羨ますい…

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 01:44:41 ID:T5DUAf/+

まあパッシングもハザードもスイッチ機構としては非常に簡単なものだから
パーツリストから頼んで付け替えるだけで行けそうな気がしますね。
左右スイッチ合わせて15000円くらいだ。
スイッチ周りは、そもそも差をつけたところでどんだけ原価の差が出てたのか
あやしいものだったので、共通化させたんじゃないかな。

731 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 14:56:24 ID:4mKnQyJs

社外マフラーにかえたんだけどエライ振動だな・・とてもじゃないけど70キロ以上だせない、手が痺れてしばらく感覚なかった・・
こんなもんかな？ビートのマフラーはどうなの？

732 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 15:28:18 ID:PnSl0Ft1

マジレスすれば振動の発生源はクランクなのでマフラー替えても変わるはずがない

733 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 21:03:10 ID:HZTJfVCG

出来の悪いマフラーだと共振して増幅する。
増幅まで行かなくてもビリビリ感が増えるのは良くある。
大勢の人が大金を使って出来た物が重いのには訳があるっつーことですな。

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 21:30:28 ID:PnSl0Ft1

どんだけできの悪いマフラーだよ。
POSHやらマトモなメーカーのはまずないよね
どっかのショップが適当に作った鉄パイプを、
マフラーと呼ぶべきだろうか？

735 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 23:07:21 ID:diDuVSWQ

それはマフラーとは呼ばんな…
手が痺れるほど振動するって
意図的に振動を増幅するような設計をしないと無理だろ。

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 01:21:09 ID:zrllOZ51

一応今回変えたマフラーは二回目なんだけど最初に変えた時も同じ感じに振動があったよ
でノーマルに戻してしばらく乗ってまた別のマフラーにかえて
あえてどこのマフラーかは書かないけど某カスタム雑誌によく載ってる有名なショップだよ
音はかなりいいんだけど・・
ノーマルマフラーは3～4千回転辺りから振動でてくるけど痺れたりはしないからどんどん回しちゃう
でも今まで変えたマフラーは小刻みな振動すごくて70キロ80キロだしてると痺れてくる

737 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 01:37:24 ID:LSJ+PVqU

と、思ったらサックの中のオヤジバイブとピンクバイブが暴れていた

というｵﾁきぼんW

738 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 01:37:49 ID:y1O0wt9u

>>某カスタム雑誌によく載ってる有名な
だから何って感じ、有名でも見た目ONLYの糞なんて普通にある

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 08:40:47 ID:+AwVViyO

何台かバイク乗り継いで
マフラーも替えた事があるが、マフラーが原因の振動なんて経験したことないな。
まあデイトナとかポッシュとかペイトンとかWMとかだけど。

740 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 09:32:15 ID:u3mY8tp0

現物を前に話せば早い希ガス

741 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 08:02:25 ID:olFRsLRY

今年もあとわずか
ダブヨンと年忘れツーリングいってきまふ

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 08:02:50 ID:Ftu3NltY

ｕｐ

743 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 10:44:51 ID:0lZUzTrh

宛名書き放り出して漏れも出かけまつ

744 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 01:45:47 ID:r/FDKzQw

明けましておめでとうございます
馴らし運転が終わり、先程4000回転以上回してみたらエライことになりました笑
このバイク5000回転から振動が無くなり、どんどん延びるのにびっくり
いい相棒になりそう

745 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 10:06:27 ID:BSk8SgEd

うん、その辺は現代のバイクらしくスムーズに廻るよね。
慣らし終了オメ。

746 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 02:57:54 ID:AHdDyJws

ほ

747 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 03:04:09 ID:bM68Zj+T

っ

748 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 20:07:55 ID:Z5jZj/q5

左右のステップが微妙に前後にズレて付けられているのって
なんか意味あるんですかね？
しかし停車時にふくらはぎにステップがあたるのが気になるなあ。
コワースのバックステップ入れようかしら。コワースのを付けている人、インプレお願いします。

749 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 23:43:34 ID:ZoviO9ZA

このバイクでサイレンサーはずして乗ったら族車みたいな音がしますか？

750 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 23:53:05 ID:Z5jZj/q5

既出だがサイレンサーはエキパイに溶接されているので
サイレンサーだけ外す事はないだろう。
　
族車の音＝ゼファーのようなマルチの爆音
だとしたらこいつは2気筒なので同じ音などしない。

751 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 14:33:02 ID:V4xnEJK/

停車時にステップがあたるのは気になるね
俺はペイトンプレイスのバックステップが気になるところ・・

752 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 17:16:36 ID:sxefCy2w

>>750
サイレンサーぶった切って先輩に竹やり溶接してもどうかな？
バブなんか2気筒でしょう？いい音するなら買う。

753 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 17:27:07 ID:z4ad3aGf

サイレンサー切ったあと、先輩に竹槍を溶接するのかよ。
君の先輩はロボットかね。

あとエンジンがもっさりしてるから、コール切ったりするとき困ると思うよ。
お世辞にも珍走向けのバイクとは言い難い。
おっきいスーパーカブみたいなもんと思った方が良い。

754 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 17:32:38 ID:PlfLKzJV

>752
先輩は少し静かになりますが、
Wはパリパリと爆音がして猛烈にパワーダウンします。

755 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 17:37:24 ID:z4ad3aGf

こいつは平成11年規制適合、排ガス規制対応モデルだから
不用意にサイレンサーをばっさりやると、全然パワーなくなるかもな。

756 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:00:21 ID:LSKjdkln

>>755

なぜ？すいませんメカ初心者なので教えていただけますかm(_ _)m
なんとなくサイレンサー切ると抜けはよくなって高回転はよくなりそう・・・？

757 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:20:18 ID:z4ad3aGf

>>756
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~imatech/exhaust/exhaust.htm

ここからはスレ違い。初心者スレへ行ってください。
そもそも珍走を真面目に構ってる時点でイラついてるということを察してください。

758 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:17:12 ID:V4xnEJK/

竹槍マフラー意外と格好よっそうだなｗ

759 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 01:12:41 ID:oUHulFAf

ID:z4ad3aGf
こいつは知ったかのクズ
オメーがイラつこうが関係ねーよ
死ねやクズ野郎

760 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 08:49:38 ID:ItJOVrY7

冬休みですね。高校生は宿題やったかな？いまだ3ナイ運動とかあるのかしら。

761 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 09:54:08 ID:1TvBANlx

>>759
さっさと消えろカス

762 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 09:56:17 ID:Gouz8m/z

さっさと消えろって何時間経ってると思ってんだ

763 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 12:33:54 ID:QegqwRDh

それでもｶｽはさっさと消えろ

764 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 15:08:40 ID:yzzhEOM1

そして誰もいなくなった

765 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 16:54:50 ID:W6nazROx

じゃあ、今からここは俺の日記帳にしよう。

ﾊﾞｲｸ屋に12月の25日に預けた俺のW400、
年末忙しいから年明けでいいかなと言われ、
車も原付もあるし、年明けでいいですよと言ったが、
三が日過ぎても連絡ないからから電話したけど出ない。
ホームページ見たら年始は7日から営業。
それ早く言えよー。
年明けに預ければよかったよー。

766 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 17:24:48 ID:JTvATz4E

W400って速い？

767 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 17:36:47 ID:+f7SHWXe

原付よりも"速"い
SRよりも"速"い

768 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 20:59:13 ID:oB7RqgDN

出だしは遅い

769 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:28:46 ID:LYW8eWX/

でも"疾い"んだぜ
"心"で"感じ"るんだ

770 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:42:29 ID:JTvATz4E

何とおんなじくらい早い？

771 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:56:10 ID:mKZ9WNK3

どれくらい早い？

772 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 07:34:40 ID:r9fomKPv

加速スレにはまだW4は出てないんだっけ？

773 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:14:40 ID:cl9/XWED

ゼファー、SR と乗り継いできたけどWが出だし１番遅い
出だしがSR中盤延びるのがW
最終的にゼファーが早い
という感じでした
国産400のツインでは１番早いんじゃないかな？

774 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:18:19 ID:taQsHS/n

SV400が一番早い

775 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:42:11 ID:ssJIMDAI

ゼファーよりは速い気がするが・・・
回転上げてミートとかじゃなくて普通の発進の場合ね。

776 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:33:52 ID:cl9/XWED

ゼファーのが遅いかな・・最初に乗ったバイクなんで、うるおぼえでごめん

777 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:01:49 ID:m0g014VD

俺の経験では初代ゼファー４００だったけど発進の出だしは
ゼファーのほうがトルクがあった
中盤はダブヨンのほうが力強い気がする
その後ダブヨンも結構頑張るが、回転が上がると
ゼファーのほうがトルクフルで高速が伸びたと思う
乗り味の特色は様々ですなあ

778 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:33:33 ID:lKS4SW7/

乗ってて思うんだが、
出足が悪いのは、ギアレシオが悪い所為な気がするんだよなあ。
高回転まで回しやすいショートストロークだから、
1速2速はもうちょい加速寄りのギア比でいいと思うんだけどな。
スプロケ替えたくなるが、
デジタルメーターだからスプロケ替えるとメーターが狂うってのがなあ…。

779 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 14:23:07 ID:GuGF5uhg

ほ

780 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 15:34:30 ID:1gvTY4xP

残すはダイエットしかないな。

781 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:15:40 ID:1USoRjOS

W6もW4も静かだけど、外見が良くて力持ちだね。

782 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:30:38 ID:M5t1mI2O

ほ

783 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:45:50 ID:E9UBIDVx

エストレヤを下取りしてW400を契約しました。
在庫が無かったので、納車は再来週。

っていうか買うツモリ無かったんだけど、試乗してホレました。
有馬記念で儲けた諭吉さんが全部消えたけど、いっか。

784 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:10:28 ID:aGBskSSa

それでよい、それでよい。

785 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:23:21 ID:C1f1jO5e

俺も最初はW400を買うつもりはなかったな
エストレア買いにいったらキャブじゃなくてFI化されてやがんの
なんだよこれ！俺の知ってるエストじゃねーよ！と店で駄々こねてたら
真後ろに黒光りするエボニーのW400が・・・
あまりのシブさに意識が遠のいて気がついたらW400乗ってた

786 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:01:58 ID:K9pZtRkQ

>>785
ポルナレフのＡＡ付きで書いてよｗ

787 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 03:00:19 ID:qVjDfk8l

>>783
エストと比べてどうだったの？
パワーの違いは分かるが、他が気になる

788 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 18:24:12 ID:Z8LMFBtf

>>785
さだまさし・・・だな。

789 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:43:29 ID:LRYCk7Yo

最近、Ｗ４に乗るのが飽きてきたんだけど。
周りが大型海苔ばかりで、ツーリングでも付いていけなくて迷惑かけてるし。
ちなみに周りはＺＲＸ1200Ｒや、ＺＸ-10Ｒとか。

大型免許とって、せめてＷ６に乗ろうかな…
それでも大差ないのかな。

790 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 01:07:54 ID:b4qedxBU

飽きる？
そもそも本当に単車が好きなら、原付だろうが250だろうが飽きる事はない。
俺がまさにそうだしな。
君には単車は単なる移動手段なんだよ。
素直に車でも買えよ。そのほうが幸せだ。

791 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 04:46:18 ID:ih1/drHq

>>789
とりあえずCB400SB買え

792 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:58:35 ID:pVxpNWU9

世界の中心は>>790になりますた(・∀・)

793 ：789：2008/01/11(金) 12:37:15 ID:Al7eS5lp

>>790
素直じゃないけど、四輪は足として所持してます。
むしろ二輪は完全に道楽用。

飽きたというか、物足りないんですよ。
ルックス以外のすべてが。
足回り弄ろうかなと思ったけど、Ｗ４だし。

大型海苔の先輩方にも、
「すぐ乗り換えられなくても、若いうちに大型免許とった方が良い」
て言われてるし、確かにそんな気がするので。

オッサンになってからも乗り続けられる車種がいいと思ってＷを選んだけど
俺にはまだ早かったのかと思う。

ということで、こんな俺にＷ４の良さを教えて下さい、Ｗ４スレ住人の皆さん。

794 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:05:37 ID:P5rhiwf2

大型取れば？以上

795 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:05:40 ID:pVxpNWU9

ルックスだけ
その他に満足はしてないよ

たぶんその考えで大型の大排気量車に乗ったら今度は
重いだの使いこなせない、んでだんだん乗るのが億劫に・・・
てな感じになりそう
結局すべてをまかなえないんだよ。100％求めるのは無理。今のまま妥協が一番よさそう
まあつまり俺もお前と同じ状態ｗｗ

796 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:50:34 ID:PF0+c1fe

>>789
W400でﾘｯﾀｰとﾂｰﾘﾝｸﾞ行くからじゃん。

797 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:20:37 ID:3CSa6zp8

ハーレーとではどう？やっぱりお荷物？

798 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:32:12 ID:ih1/drHq

>>793
大型取ったらＷ6乗るの？ぶっちゃけ、倍の金出して今と同じ損を味わうようなもんだよ。
単にパワーは増えるが。

799 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:40:58 ID:ih1/drHq

>>796
だよな。せめて400ネイキッドスポーツだよな。
むしろ400ネイキの方が乗っても降りても手軽だから実用度は高いよ。
でも、周りがリッタークラスで飛ばす人ばかりだとさすがにキツイけど

800 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:49:36 ID:V6zZjNfi

どうせ小排気量のライダーに対しての思いやりの無い、
ありがちな自分勝手ツーリングでしょ（悪いとは言わないよ）、
そもそも、10RとかとW4の組み合わせなんて基本無理、どっちも苦行化する。

801 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:56:01 ID:8err6t7z

そりゃリッターバイクに比べたら非力だけどさ、
普通に走ってる車よりは遥かに速く走れるだろ。

どう頑張ってもついて行けないとなると
かなりの飛ばし屋ばかりが集まってるんだろうなぁ

俺だったらバイク替えるより縁切るかも知れんｗ

802 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:14:16 ID:dDXw6UgT

>>801
禿同
常識的な走り方をするならばW4どころかエストとリッターSSの組み合わせでもなんら問題なく走れる
もし藻前がリッターに乗ってたとして、
周りについていく走りをするならばW4はお前にとってミスチョイス
やっぱり周りを速いと思うならその人間関係はお前にとってミスチョイス

803 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:52:45 ID:ELBlrcnX

いつもﾏﾀｰﾘとソロツーの漏れには何の話やら･･･

804 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 22:58:03 ID:R9BRjxDC

上に同じ

805 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 01:25:15 ID:Vrk5WfmM

乗りつづけるために「良さを教えてくれ」なんて言うヤツが乗りつづけるのは無理だと思うよ。

自分が本当に乗りつづけたいバイクなら、故障が多かろうが不満が多かろうが「しょーがねぇヤツだな」で修理するなり改造するなり諦めるなりして乗りつづけるもんなんだからさ。
ルックスが気に入ってるってんなら、他の部分に目ぇ瞑って乗るってのは大いにアリだと思うよ。

とりあえず、お前は周りに合わせるためにバイクに乗ってるのか、自分が楽しむためにバイク乗ってるのか考えてみれ。

前者ならそんな集まり抜けちまえってのが俺の意見。後者ならダレがなんと言おうと乗りたいバイクに乗れば幸せになれるんだぜ(´・ω・`)

806 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 10:13:34 ID:0tps6pib

ほかの物で例えてみれば火を見るより明らかなんだけどな。

音楽が好きでたまらないやつが、好きでありつづけるために「良さを教えてくれ」なんて言うか？
音楽が好きでたまらないやつが、好きでありつづけるために「良さを教えてくれ」なんて言うか？
サッカーが好きでたまらないやつが、好きでありつづけるために「良さを教えてくれ」なんて言うか？
野球が好きでたまらないやつが、好きでありつづけるために「良さを教えてくれ」なんて言うか？
スノボが好きでたまらないやつが、好きでありつづけるために「良さを教えてくれ」なんて言うか？

そんなことを言い出す奴は上の人が言うように、「周りに合わせるため」で好きなフリしてるだけだと思うね。
　

807 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:55:49 ID:fJyxNAAQ

( ﾟΑﾟ)〈な、さっきあの人「音楽が好きで～」っての二回言ったよな？な？

808 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:05:56 ID:Gdv4TWCX

>>807
( ﾟΑﾟ)〈オマイさっき「な？」っての二回言ったよな？
な？

809 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:31:38 ID:ZhAq1KdW

明日こそ洗車するぞ明日こそ洗車するぞ

810 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:14:07 ID:00zck9Ah

シリンダーが二本だけに

811 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:34:38 ID:fcByqj5K

「周りに合わせるため」で好きなフリしてるだけだと思うね。
「周りに合わせるため」で好きなフリしてるだけだと思うね。
「周りに合わせるため」で好きなフリしてるだけだと思うね。
「周りに合わせるため」で好きなフリしてるだけだと思うね。
「周りに合わせるため」で好きなフリしてるだけだと思うね。

812 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:28:47 ID:IKUlFsay

>>811
何回も言わなくていいよ。何回も言わなくていいよ。

813 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:36:37 ID:0tps6pib

ごめん

つうか　ふかわりょうの　初期のネタを思い出した。

814 ：789=793：2008/01/12(土) 18:49:33 ID:hXLRmoYp

皆さんレスありがとう。
違う方に解釈されてるようなので、おっぱいに例えてみる。
Ｗ４が美乳、リッターバイクが巨乳だとして。

現在、美乳の彼女がいてその美乳に惚れている。
ただし乳のボリュームについては妥協している部分もある。
しかし、活発で元気な巨乳ちゃんと知り合いになった。
何度か会ってるうちに、その巨乳に惹かれ始めた俺がいる。
その乳が、どんなんだか興味津々。
そのコは、わがままで言うこと聞かなそうだけど。
その巨乳を揉んでみたい、乗ってみたい…そんな気がしてきた。
そう思い始めたら、今の彼女の美乳が、なぜだか物足りないって。
そんな感じ。

ただ>>795さんの言うように、100％まかなうのは無理なのか。
美乳で巨乳なコなんて、そうそういないから、
どこかで妥協しなきゃいけないのか？
美乳派なのか巨乳派なのか、自分自身わからなくなっている俺がいる。

それでＷ４の話に戻ると。
来月あたりから大型の教習に通う事にするよ。
それで大型を含め、試乗しまくって、気に入ったらそれに乗り換える。
Ｗ４の良いとこが見出せたならそのまま乗り続けるかもしれないし。
今年の車検通して、とりあえず５万キロくらい走ってみるわ。
Ｗ４に飽きても、バイクは乗り続けるよ。

長文すみませんでした。

815 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 19:01:38 ID:fJyxNAAQ

おっきすっかとおもった

816 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 22:40:38 ID:hMOTV+n7

ひんぬーがすきです

817 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 22:57:40 ID:0tps6pib

>>814
その前に…
もし過去に体験がないなら、レンタルバイクなどで、
軽量な125ccのスクーターなどを借りてみることをお勧めする。
なぜなら？
散々そのスクーターを乗り回した後で、W400に戻って、
「うわー重くてダルー。」とか思ったなら、大型バイクに乗った場合同じ事が起きるだろうね。
さんざんお金をかけて大型に乗った揚げ句、「やっぱ要らなかった」ってのは痛過ぎる。
大型に乗ったらどう思うのかという事を、
逆に軽いバイクに乗ってみる事で疑似体験してみようということだ。
　
と、W400買ってから、過去に乗っていたスーパーカブが恋しい俺が言ってみる。

818 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:35:17 ID:8HU9Xbup

>>817
ぶっちゃけ大型バイクに求めるのはパワーだけだからなー

819 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:56:31 ID:8qSaZI5s

ていうか今の大型で欲しいと思うバイクってある？
さっき今月の月刊オートバイ誌の付録眺めてたんだが
カマキリみたいなデザインのバイクばかりでげんなりしたよ

820 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:57:46 ID:3M1Hp85o

あんま痛い流れ作らないでくれ
駄スレへの流れだ

821 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 01:07:48 ID:2097ijn9

>>814
ﾘｯﾀｰ、中型、スクタ持ってその日の気分で乗り分ければいいんジャマイカ？
今日は美乳の日、次は巨乳の日と言った具合に乗り分ければ問題なっしんＧＯＯ！！

822 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 10:06:06 ID:OoOv9gfz

w4乗りは素直にｗ6へステップアップするのかとおもった

823 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 10:12:37 ID:SSGjmGi4

いったんクソ重いハーレーに乗ってからW6に戻ると、
Wが軽快感溢れるステキなバイクである事が理解できるよ。
マジお勧め。

824 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 10:51:03 ID:9YFnN/pv

>>822
W4に乗ったら大型取るのが面倒になった漏れが来ましたよ

825 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 14:24:22 ID:NiXI/Ahj

もうちょっとで慣らしが終わるぜ
うふふふふふ
やっと美味しい回転数を解き放てる

826 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:06:23 ID:X7RBwmd2

急に回すわけじゃ、ないよね・・・？

827 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:30:42 ID:N0CPK5+F

ほ

828 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 13:33:16 ID:6Xaa8u6n

っ

829 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:13:48 ID:0SSkjBHN

か

830 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 17:17:54 ID:lJBaDsHq

普通に
リッター以上に乗るハイパワーが欲しい意外なら
W4でいいと思うよ

831 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 18:53:36 ID:4WkLHue2

日本語でおｋ

832 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:20:48 ID:brd5Fhny

SR400でいいじゃん。妄想だけど
SR400買ってトライアンフマフラーを付けてBSAタイプシートを付ければｶｺｲｲ

833 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:28:04 ID:bj15u0rt

ＢＳＡじゃダメなんだよ！

834 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:36:32 ID:brd5Fhny

triumphがいいか？
T90。全長2m9cm、58.25*65.5OHVtwin、350cc
http://kijiji.ebayimg.com/i8/01/k/000/78/ce/cc2e_20.JPG

重さ152kg、27馬力/7500rpm
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

835 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:04:13 ID:OKjaern6

まあ海外車ってのはなんていうかブランド物のバッグと同じだからさあ。

836 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:24:22 ID:vpNb5NEI

偽物掴まされるとか

837 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:31:36 ID:6Xaa8u6n

保守する必要がなくて楽だなこりゃ

838 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 14:47:57 ID:jMJTPcBC

>>836
ちゃんとあげといてよ
ったく最近の荒らしは役に立たないな

839 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:19:59 ID:+pS04foc

保守のためにあげる意味はないよ

840 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:44:33 ID:GmhBncFC

>>838
836だが失敬だな君は

841 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 01:06:19 ID:ydjp0WRx

いまだにシステム知らん奴がいるのか
落ちるかどうかは最終書き込みからの時間だよ。
上にあるか下にあるかは関係ない。

842 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 01:19:33 ID:L1XZjpF+

ところがっすねー
どーにもhobby系鯖(バイク板だけ？)には葦きりラインがあるらしくてですね
700超えてsage保守してたスレが軒並みdat落ちって事があるんすよ先輩

843 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 01:40:02 ID:p/si9NgE

別に落ちてもいいじゃん。話題がないってことなんだから

844 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 14:57:16 ID:2lpcLcR6

落とされてたまるかっ

845 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 15:04:23 ID:z9vWJbTX

やっぱW6スレとの統合だろ。
べつにあっちのスレはエンジンの話ばっかしてるわけじゃないんだし。

846 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:19:10 ID:Nuoe6V1Y

ﾏﾀｰﾘしろや

847 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:49:26 ID:ZQIG8IMt

>>845はいいＷ６乗りと見た
だがやっぱ統合は無理だと思うよ

848 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 22:04:40 ID:N36Tx1/2

>>845
400にはないキックの話題で盛り上がっています（ｗ

849 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:10:51 ID:tsrAj//X

ふつうにオプションパーツとしてパーツリストにありますよキック

850 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 00:19:43 ID:Q3OTcv0g

オプションにあるのと標準装備されてるのをってのは話が違うだろｗ
頼むからそういう僻みみたいなレスはやめとけ

851 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 01:12:28 ID:apZw/2Ad

メーター換えてる人いない？

852 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 09:17:35 ID:v1YoEdT1

両方デジタルメーターでしょ。
合う奴なんて売ってるんだっけ？
アナログのスピードメーターに替えるには
前輪とフロントフォークを替えなきゃならなそうだね。
メーター替えるためにそこまでやりたい奴いるかな。

853 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 09:40:52 ID:550IFgtn

世界が狭いなぁ

854 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:21:25 ID:Tv6IKvaW

>>651
つ
ttp://www.chuckbox.jp/w650-1.htm
ttp://motorrock.ftw.jp/
ttp://www.boat-rap.com/contents/model.php?bike_name=W400
知ってるとこでぱっと思い当たるとこ書いてみた（ダブロクも含む）
ボートラップはメーター周りのアップ写真見当たらないね

>>652
最近のクソ餓鬼は電気式とデジタルの言葉の意味すら分からないんだな

855 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 15:06:48 ID:uXlE4t5L

>>851
知り合いのＷ650がデイトナ製の電スピ付つけてる。
詳細は知らん。

856 ：851：2008/01/18(金) 15:54:00 ID:apZw/2Ad

>>854,855
サンクス
デジタルメーターは自分的にはナシだから、やっぱりデイトナのデンスピが無難みたいだね

857 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 18:17:51 ID:QesHJO7R

付くのと正確な数字を示すのは別問題なのだが

858 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:17:43 ID:7DHIKzdw

W400はスプロケの付近で速度計ってるね。
数値的にどうなってるのか想像つかんのだが

859 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:30:16 ID:7DHIKzdw

自動車の例だがググったらこんなの出て来た。注意だな。
--------------------------
個人で交換を行なってしまいますと売却を行なう際、走行距離不明車として値段が付かない可能性もありますので十分ご注意ください。と

とりあえず、メーター交換で表示走行距離が変わってしまう場合、車検に関しては「走行距離不明」となるだけで問題なく通過します。

リーダーのおっしゃるように、もしも売却の予定がある場合は二束三文になりますのでやめた方が良いです。

860 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 23:06:29 ID:ydNODBts

メートル上がってる漏れが来ましたよ

861 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 20:31:56 ID:IScl17JF

今日コーナンで今話題沸騰のプチパステル買ってきました。
早速あす着けてみまつ。

862 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:23:06 ID:X2LJ4KFJ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1199435053103.jpg
おおおハンカバ仲間よ。

863 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:55:49 ID:Hi+GCVbU

>862
操作性が気になるな。

864 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:10:47 ID:9aZnrHlj

別に普通だよ
ただ信号待ちで腕だら～んとしてて青になったのに気づいて急いでハンドル握ろうとして入らなかったりｗ

865 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:12:31 ID:QxDS2vjo

>>862
だせえ。カブじゃねーか

866 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:39:46 ID:9aZnrHlj

カブに失礼だろ。ライダーにも満たないファッションバイカー風情が

867 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:51:43 ID:T88xCR7n

ださいかどうかなんて関係ない。
一度付けたら、その快適さでもう戻れない。
軍手1枚で全く寒くないんだから。
つうかレッグシールドも欲しい。

868 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:00:12 ID:NTmYgobD

快適なのはわかるが、そうするとWの良さの一つであるｶｺｲｲってのがスポイルされちゃうのよね。

869 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:18:10 ID:T88xCR7n

甘いな.............ハンカバには洗脳力があるのだよ。　
　
ハンカバつけてみた
↓
すげえ快適、でもダサくね？
↓
すげえ快適、もうダサくてもいいか。
↓
すげえ快適、うん？
↓
すげえ快適、なんか.......
↓
すげえ快適、かっこよくね？　←いまここ

870 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:40:37 ID:fxEBxCrd

↓
冷静に考えて、おかしいだろこれ･･･

871 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:42:39 ID:T88xCR7n

417 ：７７４ＲＲ：sage ：2008/01/20(日) 01:47:05 ID:VEYPaU3O
ハンカバ童貞には理解出来ないだろうね。

872 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:45:23 ID:9aZnrHlj

感性の違いだ
俺はハンカバ含めて十分ひとつのスタイルになってると思う

873 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 10:00:08 ID:x5vihL0Y

ハンドルカバーは麻薬。
一度使うと人間には戻れない。
そんなヤツの「感性」とか笑わせんな！ｗ

874 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 10:29:14 ID:PS9O2Jx/

そりゃあもう人間よりもう1レイヤー上の存在ですからね
人間と同じ感性のわけがない

875 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 10:37:34 ID:Hi+GCVbU

近頃の暴力的寒さに負けて俺もつけてみたが、あれは本当にイイ！
最初は抵抗あったが、実用本位のスタイルもリアルでカコイイと感じてきた・・・
これが麻薬なのかな？

876 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 10:46:48 ID:PS9O2Jx/

工事現場で汗水たらして働いているお父さんがカッコイイ、
みたいな世界観ですよ。

877 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:54:23 ID:J0qL+jZT

ジュン、と来る向きもありますよ。

878 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 14:26:20 ID:hBUqsFU2

話題変えてすまん
みんな今の時期のアイドリング時の回転数どのくらいにしてる？
俺は7～800なんだけど

879 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 23:11:52 ID:cXd/LvZ0

購入時から変えてないから俺もそんなもん

880 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 11:34:26 ID:kVZwKNx7

>>877
ｼﾞｭﾝどころかｼﾞｭﾝ、ｼﾞｭﾜｰだお。

>>878
1100回転まであげた。冬以外は900回転、
国産1200cc

881 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 18:38:06 ID:agjotEH6

流れぶった切りすみません。

W400の購入を検討している者です。
ヤマハのSRが欲しかったのですが振動がひどいらしいのでボツにして、
アメリカンも考慮したのですがゴツすぎるのはちょっと･･･と思い、
それらの長所（シンプルなスタイルと二気筒エンジン）を併せ持ったようなW400に現在注目しております。
ぐぐってみますと振動なくて静かでイイ！という声がある一方、
トルクが細いという気になるインプレッションがあるんですね。
山の上に住んでおりますので登りに弱かったりするとちょっと困るので、そこがかなり気になるところなのです。

他のバイクと比べて極端にトルクが細いというようなことはあるのでしょうか。
現在はカブに乗っているので遅いバイクには慣れています。
しかしあまりにも･･･ということなら問題があるので、念のためにこちらで質問させていただきました。

長くなってすみません。助言をいただけると嬉しいです。

882 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 20:42:23 ID:gB67VvLv

W6買え

883 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 21:39:00 ID:/iXFDTdW

SRとW4では極端にトルクの振り方が違う
単気筒ならトルクを効かせての低回転は気持ちいいだろうけど、高回転は不快な振動だけではないかな
W4だとこれが・・・

884 ：881：2008/01/22(火) 23:04:50 ID:agjotEH6

なるほどー
W400は回して乗るタイプのバイクということなのでしょうか。
低回転でトロトロ走るのが好きなので望んでいるものとはだいぶ違うようですね。
助言ありがとうございました！

885 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 00:48:21 ID:sju7CNLI

SRの欠点
●振動で部品が落ちる
●いつのまにかカスタムで100万単位でカネが飛ぶ
●どこいってもSRばっか
この三つに耐えられるならSRでいいだろうね。

886 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 07:17:50 ID:cDu1cRb1

>●どこいってもSRばっか
これはキツイな、正直いって

887 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 21:53:20 ID:4h+md8Im

>885
嘘ばっかり。

888 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 21:57:28 ID:TUhjpV7O

よく他のバイク貶せるな
そんなこといったらＷ４なんて欠点ばっかになっちまうだろｗ

889 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 23:07:29 ID:cDu1cRb1

正確に言うと長所がない

890 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 23:34:47 ID:/3qu7+Fn

ではなぜ君らはそんなバイクに乗るのか

891 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 00:59:10 ID:0cpslRrh

大型免許がないから

892 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 01:15:30 ID:5lvzBmzW

>>888
貶せる?アホ？
その三点を「長所」と感じる人＝真のSR乗り。

893 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 01:51:18 ID:BmOcs/Yn

お前のアホだ加減に泣いたｗ

894 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 02:04:31 ID:5lvzBmzW

オウム返しならトリでも出来るっつーのw

895 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 02:21:58 ID:zEuFOEog

お前ら落ち着け

896 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 13:28:48 ID:yTv5vlUW

2008のパーツリストがWEBにあがってる。
スイッチ関連が変わってるんだけど、
キャブの部品番号が変わってる気がするぞ
もしかして排ガス規制対応済みか？

897 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 09:03:14 ID:2oUfp8K/

ほ>

898 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 11:37:08 ID:tDWWuDd/

欲しいなああああ

899 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 00:36:18 ID:78a6Ycrp

四角いスイッチだせぇよな
なぜはじめから650と一緒にしとかなかったんだよ

900 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 00:39:52 ID:sz1pYGCv

共通にしたほうが量産によるコストダウンになるっていまごろ気付いたんでしょうな

901 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 00:45:31 ID:B4H8sPlh

エンジン共通のボアダウン。既にコストダウンだけで商売してるじゃないか
コストダウンだけでこんな中途半端な車両を。W4持ちはそうやって永遠にW6に対する
コンプレックスを感じながら、自分を騙しながら、そして心底から自車を愛せずに生きるんだ
なんと不条理に満ちているんだろう。正に人間の生そのものである

902 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 02:36:12 ID:6xwBfcEO

えらく辛口ですな

903 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 02:36:48 ID:wNnVo/HA

まあどっちも持ってない人だろうね

904 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 02:43:23 ID:RJcMXV7H

SR400に乗ってる奴が500にコンプレックスもってないように
W4ユーザーも気にせず乗ればいいのに。いや気にしてるのは一部の奴だけだろうけど。

905 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 08:30:02 ID:k8RkhU1Z

>>901はむしろ褒め言葉。

906 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 12:21:56 ID:sz1pYGCv

自動車だったら
同車種で排気量違いなんて珍しくもなんともないわけで。

907 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 13:07:58 ID:/+1jH8JL

Ｗ４は二輪車なわけで

908 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 16:57:32 ID:6xwBfcEO

まあ辛口インプレには慣れているので、オーナーは気にしてません。
正直またですかという感じですね。

909 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 17:58:00 ID:+z0Kj6A5

4月で二年落ちとなる赤のW400
ほとんど傷もなくピカピカ、走行距離11000キロ
約400000万円
諸経費が20000円だそうで
これって、どうなのかな？

910 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 18:46:42 ID:EhGCkpO9

>909
すごい得じゃねーかｗ
売れ。

911 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 23:03:17 ID:sz1pYGCv

ちょっとした市町村の予算ぐらいありますかねw

912 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 23:51:41 ID:IvPOnbZ1

>>909
40億ｗｗ

913 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 15:50:02 ID:jfWU4LGr

金無垢のW4ですね。

40億はともかく、その値段なら手放しても損ないす。(´・ω・｀)

914 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 22:35:22 ID:mugPGe4u

すこし皆さんに聞きたいんですが･･･
初めての単車でW400を新車で購入したんですが、アイドリングは大体
どれくらいにしておけばいいんですか･･･?ちなみにいまは1500くらい
になっているんですが･･･

915 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 22:55:30 ID:CB3+Wri2

このスレくらい読めないのかね

916 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 23:00:19 ID:R3cD6X4g

>>914
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
アイドリング回転数（ｒｐｍ） 950～1050

917 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 17:59:54 ID:boUJr40V

ナサトラとPOSHキャタライザエキパイに焦げ色つきにくいのはどっち？

918 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 21:51:55 ID:jFYbh2U7

ナサトラ。メッキしてあるから。
POSHはマフラーまで金色になる。

919 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:42:20 ID:YgAXZTy2

このバイクカッコいいけど高いよね…。

中古でも40万以上するからなぁ。

学生にはキツいぜ…。

920 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:44:40 ID:2ELBVSlH

大学生がバイク買うなんてそもそも贅沢だと思うけどね

921 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:56:05 ID:gaDoDJhj

本気でバイトして月に10万貯めれば半年で新車だって買えるだろ。
学生は時間を金に変えればいい。

922 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 00:00:46 ID:3cATZcb3

いや、でもバイクに乗って一番楽しいのも学生時代だと思うよ。
もっといろんなところへ走りに行けばよかった。俺は何をしていたんだろう・・

ただ、、怖いもの知らずの時期なんでくれぐれも安全運転な。俺の友達は３人死んでる

923 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 09:07:28 ID:RfsTfq8x

死にすぎだろ

924 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 09:50:24 ID:roOAL5ch

死亡フラガー現る

925 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:11:52 ID:qCfSYy1y

この戦いが終わったら、結婚しよう。

926 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:15:16 ID:ewTVbyUt

それが>>925の最後の言葉だった…

927 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:20:01 ID:5H1R0MEi

俺は高校生だけど一年バイトづけでようやくWをかいましたよ
毎週洗車＆ワックスがけをするほど愛着あります
頑張って下さい

928 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 22:45:08 ID:D9Je/8rL

ワックスは毎日！
これ基本ね。

929 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 23:18:14 ID:aLhuwNah

毎日って頑張るなぁ
寒いけど明日は洗車しようかな

930 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 15:52:07 ID:8VQgx5OM

毎日ワックスって、水で洗車しないでワックスがけだけやってるの？

931 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 16:07:41 ID:iEzEuUX4

>>930
釣られちゃだめだ

932 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 16:11:51 ID:8VQgx5OM

日常的なクリーニング＆ワックスを解説してるサイトありんすか？
本気でやる場合は水と洗剤で洗車した後、固形ワックスをするんだけど
普段も綺麗にしておきたい場合
フクピカは楽でいいんだけど、ワックスとしては不十分な気がする。
フクピカやった後ワックスしてもいいのかな？

933 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 22:03:38 ID:5T7vA5/a

もう３週間も見てないや。カバーの中身はどうなってるやら･･･

934 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 20:22:56 ID:yfKum7+I

涙に濡れたダブ子が・・・

935 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 20:30:34 ID:ktyuPtgP

エストレヤになってたとさ

936 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 20:46:39 ID:HJMi3e9p

進化してんじゃんｗ

937 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:25:11 ID:DQgjO0Me

変化だろ

938 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:40:28 ID:OAcyqbf5

適応的進化

939 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 00:27:31 ID:X5O6PBJ0

並行進化はパクリともいう

940 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:48:39 ID:O+7owvda

ほ

941 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:22:13 ID:Mf0E0Vcs

っ

942 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:31:12 ID:pMd1mdx2

や

943 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:05:46 ID:OVx/op4o

み

944 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 20:29:08 ID:BSZhNjG8

り

945 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 01:24:04 ID:A2RQXDwz

定期的にフクピカで磨きage！

946 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:22:25 ID:bWgN5rt4

ほ

947 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:17:49 ID:WLhzw/AH

最近ちょっとサビが目立ってきたorz

948 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 09:46:44 ID:MUp83Hok

フェンダーとりはずして裏側にクリア塗装を実施中
錆発生を遅らせられればいいが

949 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:28:32 ID:o4Gu1yB2

>>947
ワビは？

950 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:31:37 ID:gYW8QLso

安いんだから錆びたら代える構え

951 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:10:12 ID:4H281aS/

本日納車です
とりあえず、花咲かGと666を買ったのですが
フェンダー以外に錆安いところはありますか？

952 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:35:08 ID:xIVJ8bYk

W4がそうかはわからんが
経験上、ライトの中と、ライトステーのウラと、
テールランプ台座のウラは錆びやすい気がしている。
あとは各所の溶接部分（タンデムグリップのとか）

953 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 21:13:52 ID:Gyn9g+nt

タンクの裏

954 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:18:01 ID:n4fQRrqJ

パンツの穴

955 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 05:08:26 ID:QQJs/2tr

腕

956 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:42:26 ID:qrEVCIvN

www.net1.jway.ne.jp/tabisuru-daburoku.r_w650/index.html
この人のリンク集とか見てるとカスタムの夢が広がりますな
http://www.chicdesign.co.jp/products/w/w_ec/w_ec.html
このキャリアはワンオフなのか…量産しないかな

957 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 01:12:30 ID:TPMu3wzF

>>956
折りたたみのキャリア？
ベスパ用に似ているのがあるね。

958 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 17:52:20 ID:yeqFMAhm

畳める部分が外せた方が助かるが

959 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:10:02 ID:JQQaRM7y

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　　　　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　　W４００　('０６～)

960 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:54:45 ID:WVbvZIMb

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　　　 `＜ニ＞ '　　　　　　　　　　　　丶＜ﾆﾆ＞'

　　　　　ＹＡＭＡＨＡ　　ＳＲ４００　('７８～)

961 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:18:08 ID:YsFkC/Fo

これ初めて見た。すごいな
ってかちゃんと葉と単の字が入ってるんだなｗ

962 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 01:08:32 ID:vDEXyb5I

エストとW4同じじゃねえかと言おうと思ったら
ちゃんと違ってたので何も言いません

963 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:29:42 ID:3vuRG2mH

風でチャリンコが倒れてて、よりによってエンジンに深い傷がついてた・・
かなりショックです・・

964 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:37:15 ID:TSlY9d0r

露出して居るんだからしかたないよ
「傷がついた」んじゃなくて「味が出てきた」って思えばいいよ

965 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:49:05 ID:F6xjAbCT

超絶ポジティブシンキング

966 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:37:15 ID:7II7SnCp

でも新品だと思ってた嫁が
↓以下ご想像におまかせ

967 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 15:21:14 ID:x/cER28K

バツイチだった。
慣らし運転の手間が省けたぜ、ラッキー。
前の旦那に感謝しなくちゃな。

968 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 20:05:59 ID:3vuRG2mH

今日バイク屋行ってエンジンカバー交換の大体の金額教えてもらったら二万～三万て言われました・・
右側のロッドの下のカバーなんですが
こんなもんなんですかね？

969 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 20:10:38 ID:qStk3zGJ

>>961-962
ベースは一緒だけど、毎回トレースしなおしてるから
簡単なものでも半分ぐらいは変わってるとおもうけど。
ベベルシャフトの有無とかね。あと、貼る度に修正入れてたりする。

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　　　　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　　W４００　('０６～)

970 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:08:33 ID:PODG2DeS

>>968
パーツカタログ見たら、カバーの単価は￥9,713みたいだよ。
工賃はショップによるだろうけど、パーツだけなら検索すればわかる。

971 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:45:32 ID:3vuRG2mH

案外安いんですね、素人が交換できるもなんですかね？

972 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:27:18 ID:PODG2DeS

ケース（ギヤ）は\5,061だって。
上の\9,713はカバー（クラッチ）。

パーツカタログの絵を見て、自分で出来るか判断すれば？

973 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 01:29:17 ID:VuUNqmgl

>>971
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1202919977149.jpg
2番目の写真、Aを外さないとBが外れない。（4番目の写真Bのボルトを取るために）
でAはクラッチカバーだが、これはオイルを全部抜かないと大変な事に。
また、カバーを外したらガスケットを奇麗に除去し、組むときは新品のガスケットが必要。
この説明読んでわからないならあきらめれ。

974 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:40:31 ID:90QJ6/7H

名西カワサキのChipStopのシルバーとブラックメッキが入荷しとるね
つうかこれ純正で標準装備にしろよと

975 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:54:50 ID:WTmDtN8D

そっちよりWMのストーンガードのほうが見た目が好み。

976 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 09:09:10 ID:SJbvbuLq

WMは工作精度の荒さで泣かされた事があるから
広告写真には騙されんよ

977 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:04:33 ID:pLmNTxnS

走行中、犬糞？を踏んだ。泣いた。
ストーンガード装着してれば、エンジンを守ってくれたかも。

978 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:48:25 ID:/GjicgLF

リアシートの荷物が不安でゴールドメダルのバックレスト買ったよ。
ネットで情報を探ったが、これ着けている人あんまりいないんだね。

979 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:58:31 ID:rmPY2o4l

>>978
作りはどうよ？
雑誌で見掛けるけどたしかに付けてる人は見たこと無いな。

980 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:13:58 ID:IYXgS8Yi

>>974
エンジンガードと両方着けてると押し当てられてビビらないとのことだが、
泥水かかると泥が挟まって少し浮いてビビるようになるんだよな。掃除しないと…

981 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:15:46 ID:E5QLEW1D

こういうモンつける神経質さんは、そもそも汚れたらすぐ洗う派ではないか？

982 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 04:19:08 ID:WeJjXRbb

971ですが973ありがとうございます
バイク屋に正確に見積もりだしてもらったけど約五万円でした・・
お世話にになってるバイク屋では技術的に無理だそうなんでメーカーに送ることになり時間もかかるらしいです・・
何か他の解決策はないでしょうかね・・

983 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 08:27:16 ID:9K3GykFZ

>>982
傷がついた人かい？
「バフがけ」でググってみ
時間と根気さえあるならサンダーとかグラインダーは無くても大丈夫
磨くだけならバラす必要はない。

984 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 11:43:54 ID:5NQolAA+

心にバフかけまつ…

985 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 20:52:03 ID:qOBFs3f+

>>982
どれほどの傷かうｐしてみ？見てあげるから。
文章では表現しにくいだろうし、こちらも判断しにくい。
チャリがもたれかかった程度だと普通はそんなに深刻ではないはずと思うのだが。

986 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:30:16 ID:baapk1VK

クラッチやケースのカバーを交換できないバイク屋ってあんのかよｗ

987 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:36:13 ID:vqMIVMPB

俺も電化製品じゃあるまいし、修理のためにメーカー送りなんて聞いたことない
そのバイク屋にボラレテル率90パーセント。

そのバイク屋で初めてのバイクです、って宣言して買わなかった?

988 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:46:37 ID:lvz5hL2y

わろたｗ
どうみてもぼろうとしてます

989 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:58:31 ID:V1T1F9nT

こらこら。憶測だけで適当な事を言ってはいかん
べべルギア下のカバーは、ただのフタでなくて、べべルギアの根元自体が通っている
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1203252843287.jpg
このように複雑なかたちをしている
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1203252878586.jpg
ベベルギアはほかのバイクには見かけない構造なので、
下手に触ってミスるよりは工場送りにするほうが間違いがない。
調整もかなり難しい部類。250のDOHCをばらしたことがある俺でもワケワカメ。
　
また工賃についても、ASSY交換するとしても、ギアを流用するにしても
カネがかかるのは間違いないのでそんなもんだろ。

990 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 22:02:17 ID:lvz5hL2y

チャリンコが風で倒れてきただけなのにそんなダメージないだろｗ

991 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 22:12:16 ID:V1T1F9nT

紙やすりで丹念に削って傷を消すほうがいいと思うよ。
#400#800#1000#2000と削ったあと、
ピカールで仕上げ。ただしクリアコーティングが剥がれるので
月イチでピカール磨きをしなければならんがね。

992 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 22:34:36 ID:V1T1F9nT

だれか次スレたのむ。

W400はどうでしょう？　3スレ

カワサキ公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/w400/

過去ログ1、2
W400はどうでしょう？
ttp://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/W400_82_cd_82_c7_82_a4_82_c5_82_b5_82_e5_82_a4_81H/

Q&A

Q.W650のパーツは概ねつくの？
A.外装パーツは9割付きます。ハンドルだけは構造が違うので注意。
Q.W650のマフラーは？
A.要キャブ調整。規制対応マフラーでも排気量が違うので車検が通らない可能性あり。
　ただでさえ弱い低速トルクがスッカスカになる可能性あり。
Q.パワーない？
A.いままで400マルチや大型に乗っていたなら不満になる可能性がある。
　400単発や250からの乗り換えなら気にならない。
　ショートストローク高回転型なので、回してやるほうがパワーが出る。
Q.ハンドルスイッチが安っぽいよ？
A.W650純正のものを流用可能
Q.生産終了するの？
A.排ガス規制対応したと思われる2008モデルが出たのでしばらくは大丈夫でしょう。
Q.リアサス？
A.W650用社外品が付くが、ものによっては車高があがる。お手軽高性能低価格なのはカヤバか。
Q.センスタは後付け可能？
A.ヴァンサンクという店で専用品が売られているが…人柱求む。

993 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 01:39:53 ID:b5Rr0tlU

次スレ建てたよ。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203266236/