ホンダ・スーパーカブ50　－part８６－

1 ：新　リトル厳禁 ◆4lxU4hFjNM ：2007/09/08(土) 17:55:07 ID:G4FWnLzW

テンプレよろ

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:13:43 ID:QVm085yB

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 18:24:55 ID:fIXtamZT

デラックス納車されました
走行32000キロで未だ現役だぜ

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:03:43 ID:x1Cequqk

プレスカブを間近で見た。
ハンドルを一杯に切ると、籠とレッグシールドとの隙間が５ミリだった。
せめて３センチで設計しろ。

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:12:44 ID:c8wCTpAu

マジレスすると、今回のバージョンアップは3万どころか7万かかってる。ソースは一切ない。

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:27:12 ID:jlilbUJf

>>4
ブレーキペダルの軸とマフラーステーの間は、0,1ミリ

7 ：>>6　　地鎮祭：2007/09/08(土) 19:28:17 ID:jlilbUJf

リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ

リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ

リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ

リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ

リトル乗りには、別に専用の低レベルスレが用意されてるからそちらへ

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:51:46 ID:mvFAhZDy

以上テンプラでした

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:51:57 ID:wacMlkfk

前スレ
ホンダ・スーパーカブ50　-part85-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187790467/
【ちっちゃくて】リトルカブ15速目【ｶヮｲｨやつ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185162122/
【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189032076/
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart46
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187209592/

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:53:04 ID:wacMlkfk

■便利リンク
□取り扱い説明書：ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/index.html
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm

■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/index.html
□ホンダ純正アクセサリー：ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/index.html
□タケガワ：ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ：ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング：ttp://out-standing.com/
□東京堂：ttp://www.tokyodo.com/
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い)：ttp://www.g-t.co.jp/
□OK Japan：ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ：ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ：ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:53:39 ID:wacMlkfk

■資料

車体関係　締付けトルク
(1)フロントアクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm　2.2 (kg-m)

点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)
※年式により違い有り

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:54:19 ID:wacMlkfk

FAQ 改訂版

・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:06:25 ID:JbwH9b7x

今日はじめてスポーツカブというやつを見たぜ。

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:01:41 ID:nyub2vnP

>>1
テンプレも貼らない知障は死ね

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:17:32 ID:1Q0zmM6g

>>1が見られません。

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:33:29 ID:E7d/7qEb

スーパーカブ50なのですが、キャブ形状はどれも同じでしょうか?
よろしくお願いします。

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:34:42 ID:xw9xOf5z

色々違います
ありがとうございます。

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:39:15 ID:Ls9hu4PE

976 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/08(土) 12:18:01 ID:qYNFxDe9
>>973
おいおい
AA型で散々だっだものが
FI付いてさらにドン！であれじゃ

期待するだけ無理ってもんよ

AA型海苔ですが
4.5psから4.0psってどれぐらい世界観が異なるでしょうか？

昨年、中古でAA型買ったのですが店は
「AA型は人気だよ」
って言ってたのは本当でしょうか

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 23:45:56 ID:XjomAbTm

タイヤの空気圧はいかほどが好ましいでしょうか？

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 00:14:05 ID:jjzQ1CbN

>>19
どういうタイヤついてる？

21 ：>>16：2007/09/09(日) 00:29:57 ID:6Kj10+2h

>>17 やっぱり年式で違いますか…。
ありがとうございました。

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 03:45:37 ID:JjVC7uSY

若い頃カブをカッコ悪いだけのバイクとバカにしていました。
今カブを体験しないで死にたくありません。
人類として必要な経験だと思います。
バイク界のカラシニコフだと思います。

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 03:46:42 ID:NZQXOdY5

>>18
旧々4.5psのは「ムニュ～」っとしたトルク感を伴いながら、ぐわーっと上まで伸びる。
旧4.0psのはトルク感がサラっとして、回転が延びるがトルク落ちが早めに来て苦しくなる。

もっとも直接比較しなければ、気にならない程度だとも言える。

FIはDioの方で乗った感じだと、何か妙にエンジンの力が涌いて出てくる感じ。トルク感は薄いんだが。
どんどん空気(だけ)沢山吸い込むぞーって言いたげな、変な感じでした。
２ストっぽい、空回りする感じかな。意外と加速感は良かったです。
なので、ちょっぴり新型FIカブに期待できない訳じゃないです。フィールの問題ですけどね。

AA型が人気なのは、単に高年式。つまり新しいから。それだけ。

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 03:53:28 ID:NZQXOdY5

>>19
まずは好きなだけ入れるべし。空気はタダ。
入れれば入れるほど加速が良くなる、速くなる。
しかし・・・ポンポン弾む弾む。怖いくらいに。

そこで、少しずつ様子を見ながら空気を抜くんだ。
自分のライテク＆度胸の限界と良く相談して、ベストな圧を見つける。

ただし雨天も乗るならば悪い事は言わん。標準の空気圧にしとけ。
マジで空気パンパンセッティングのままだと転ぶぞｗ (自分は、やった。F2.5/R3.0にて)

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 08:14:10 ID:x+YXjrwB

夏場ってオイルの消費が激しいものなのかな？
アッパーレベルぎりぎりまで入れたオイルが
1000kmも走るとロアレベルぎりぎりまでになってる･･･orz

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 09:36:48 ID:JXgkCFyW

ドレンボルトちゃんと締めてるか

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 09:44:27 ID:x+YXjrwB

>>26
締めてるよー。

結構ブン回して走ってると排気ガスが少し青白くなる
オイル上がりしてんのかなぁ・・・

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:32:19 ID:Okel6tL0

キャブの下半身が金色の奴カッコイイ

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:34:50 ID:1XkCb36h

教えてください。
いま初めてのマフラー交換をやってるんですけど、
スイングアームでマフラーステーを留めている１７ｍｍのナットがはずせません。
よくみてみたらボルトもいっしょに回ってるんですけど、これってどうやってはずせばいいんでしょうか？

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 10:56:26 ID:LK85GCpL

>>29
反対側を廻らないようにすればいい

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 11:17:44 ID:wXgVxk4R

銀カブが売ってないorz
リトルなら銀色あるんだが、妥協をしてもいいのかな？かな？

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 11:38:23 ID:TGJEwXbs

１７インチがほしいなら止めとけ
それよか免許とって９０買え

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:12:40 ID:9Ay+dwwa

カブカスタムのグリップを替えようと思うのですが。STDとは違うと聞きました。
径と全長が分からないのですが、どなたか教えて下さい。

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:23:26 ID:4zxUtKaH

>>33
一般のバイクと一緒だぞ

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:34:26 ID:9Ay+dwwa

一般のバイクというと、２２.２径の全長１１０と言うことですか？

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:36:22 ID:OoKJMLE0

レスはアンカーつけてくれ

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:43:03 ID:9Ay+dwwa

>>36すみません
>>35は、>>34のレスです。

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 15:39:39 ID:l0fOmxUz

マイウェイのエアクリーナーカバー使っているやついる？
あれってレッグカバーで隠れてたとこ丸出しになるけど壊れないの？？

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 16:19:19 ID:4zxUtKaH

フロントサスペンションの先端で３つ穴があってアクスルシャフトが通る１０センチぐらいの部品の名称教えてください

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 16:33:13 ID:lv0YyXuZ

>>39
ハブのことかな

41 ：40：2007/09/09(日) 16:39:25 ID:lv0YyXuZ

訂正です

ブレーキパネルだ　ｽﾏｿ orz

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 16:43:03 ID:DknV8Oi0

ハンドルってなんであんなに高いの？バイク初心者なんだけど、安い非純正のハンドルはないのかねー

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 16:47:00 ID:V1TnJkGl

キャブカブはマフラー出口がススだらけだけど、インジェクカブはマフラー出口がいつでもピカピカを期待する。

マフラー出口にススが付いてるものは、排ガスにもススが含まれる。

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 16:47:37 ID:4zxUtKaH

>>41
ヤフオクとかでみて見たらサスペンションリンクとなってる部品です　その通りなのかな？

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 20:16:31 ID:rGXjnmJo

プレスの前サスに、
カスタムのサスが付きますか？
プレス用の籠ステーも付けたいです。
後サスが前後柔らかいので、
東京堂のサスはどうでしょうか？

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:59:16 ID:lEvW0loy

>>39,44
フロントサスペンションアーム　左右で部品番号違うからね～

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 23:10:22 ID:tLLq6myA

あ

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:58:05 ID:SB5CxOqy

土手を気持ち良く走らせてたら
大きいヘビを踏んづけてしまったﾖ
ｺﾞﾒﾝよヘビﾀﾝ

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 01:53:09 ID:0KbHMrjV

>>48
おそろしや・・・・日本では古来から蛇は神や魔の化身・・・

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 03:15:35 ID:Dk4OWoGS

気づいたらチェーンカバーの下半分がなくなってた。
あんな大きなものを脱落させて気づかなかったのか俺は……

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 07:56:33 ID:FdQkMpjr

走行１２万キロのＤＸですが全開にすると白煙が出る様になりました。
修理可能でしょうか？

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 08:49:12 ID:jZEw3enQ

本来は不可能だが、安心してほしい。
今夜、不可能が可能になる！

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 09:11:03 ID:u8K0v/RM

>>51のDXに届け！
ベホイミ！！！

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 09:25:24 ID:yszidpTo

４１じゃないだろ

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 09:38:54 ID:FsIkPVb9

エアクリーナエレメントを綺麗にしたいんですが、
エアを吹き付けて清掃とありますが、ガソリンスタンドに置いていますか？
家にそのような機材が無く清掃方法がわからなくて困っています。お願いします

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 09:40:50 ID:+3/w2kxj

>>51
可能です。修理代は少しかかりますが、
直してあげてください

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 13:11:41 ID:YPTX10a7

巡回中に発見したので天災～
http://vista.chew.jp/img/vi8916584116.jpg

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 13:18:23 ID:gupZtEd4

停止線はみ出してるやん

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 13:29:42 ID:UpYgxkUl

>>57
これってレッグカウルも白に塗ってるのかな？

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 13:36:49 ID:M/COFZN0

【C50　STD】のハンドルの事で質問です

ハンドルを交換しようと外しにかかったのですが
上半分は外れましたが下側が外せません
ネットで調べるとリトルはレッグカバーと前カバーを外した所に
最後のボルトが3箇所あるみたいですけど
STDにはそれが無いんですよね
ｸﾞｸﾞっても引っかからないんで何方かヒントを＞＜

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 14:03:10 ID:Bio2dikI

現物はそこにある

よく見ろ、手で触れが基本

教わりたいなら
買った所、販売元メーカー、東京堂に聞いてみる

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 14:11:21 ID:lsdaC7cS

>>60
教えてあげても良いけれど、いくら支払ってくれますか？
一応値段を付けてくり。

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 14:44:05 ID:M/COFZN0

>>61-62
レスサンクス

ハンドルＡＳＳＹが外せないって事なんだろうか？＞俺
残ってるのはステアリングステムナットと
その上にある六角が二個だけなんだよね
何か見逃してるっぽいかなー

もう少し悩んでみるわ
バーハンへの道は簡単じゃないなぁ＞＜

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 15:16:45 ID:Bio2dikI

今どんな状態でどこまでバラしたいのか良く判らんのだぜ
正直テレスコ化したとき一回バラして
現物もうないし、簡単に外せたから記憶にない

メーターケーブルとかってオチじゃないよなw
写真をうpしてくれれば状況が飲み込めるのだが

なんか長いプラスドライバーで一カ所ねじを外したような…気が

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 15:40:14 ID:M/COFZN0

とりあえずココまでは来てます
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189406208533.jpg

画像の真ん中の六角が怪しいと思って外してみましたが
どうにもこうにも・・・びくともしませんです
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189406162439.jpg

違う方向に走ってるのかなぁ？？

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:48:09 ID:Bio2dikI

こんなコト書くつもりで現状うpしたほうがと言ったんじないが

今の君と持ってる工具では無理だと思う。
上が外れたとはネジだけのことかorz
ワイヤー、スイッチ、ハーネスを外さすどう交換する気なんだ

写真真ん中のボルトが外せない程度の工具しかないのでは
自分で交換は無理だと思う

今日の所はあきらめて元に戻した方が良い
それ以上作業すると自分で元に戻すのも厳しくなりそうだと思う

力になれなくてスマンな

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:10:43 ID:m6JFvkEr

新車のカブがほしい。

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:17:03 ID:Bio2dikI

『cub　バーハン化』
をGoogleで検索すればトップに
バーハン化した作業工程や写真が載せてあるブログがある

まずそれ見て、今日バラした車体を思い出しつつイメトレしてみては

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:36:28 ID:bSnO7qKU

メーターワイヤーが外れたままのスーパーカブを譲ってもらったんだけど
ネットで買った中古ワイヤーをハンドルロックの横あたりから入れるのって可能ですかね？

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 18:26:38 ID:PKH/SEag

カブで踏切を超える時は1速で行かないといけないんですか？

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 18:37:55 ID:KKGEq1Ut

ライトの下向きの方がつかなくなったんですけど
こんなことありますか？

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 18:41:33 ID:54b0FUZr

よくある。

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 19:18:23 ID:lsdaC7cS

>>70
10速でも20速でも、好きなので池。

運転のコツは、なるべくバイクがスムーズに動くように。速くなくても由。

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:00:11 ID:0n+E5N1q

教習所では踏切は一速で渡りきったけど、
５０カブで一速だとウワンウワン言わせながら
自転車以下のスピードで走らなきゃならないな。

カブでショックレスな運転、極めるのが面白い。

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:19:18 ID:pqUxJSXD

>>63
>残ってるのはステアリングステムナットと
>その上にある六角が二個だけなんだよね

それはずせよ
リトルとはトップブリッジの部品違うんだからさ

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:23:07 ID:PldJg/mL

純正リアボックスを買いたいのですが、どこかいいつ通販ないですか？

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:24:58 ID:pqUxJSXD

>>76
あなたにとって「いい通販」とは具体的にどんな通販社ですか
例えば
･安い
･発送が早い
・梱包が丁寧
・アフターサービスが良い
どれですか

78 ：76じゃないが：2007/09/10(月) 21:26:54 ID:ShtM9PKD

>>77
全部

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:36:25 ID:u8K0v/RM

踏切一速で抜けるのってエンスト防止だよな
カブでエンストなんかすんのか？

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:36:56 ID:pqUxJSXD

>>78
だがしかし現実は

つかヤフオクでも地道に漁ってろと思うた

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:36:59 ID:VpX4inj7

カワサキのＷ６５０乗りは、遅いからって
「カブロク」と呼ばれてんだ！
それって何かムカつく

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:08:47 ID:N4cisXpD

いいじゃん　遅いのがカブのいいとこ。

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:22:29 ID:WO+3oPdx

まだ、話題の、Ｆｉニューカブに乗った奴は居ないのか？？？？

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:39:27 ID:tEJjqUpF

>>65
66の言ってることはキツイが間違ってない
ボルトと六角の区別ぐらいはできないと
自分でやりたいならネットだけじゃなくて
バイクメンテの本とか買ってまず工具の名前と
使い方を学んだほうがいいよ

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:16:05 ID:GWkpjPIy

カブに90ccのエンジン積みたいんですけど、結構相場高いですねー。
交換スレにエンジン壊れてる90エンジン乗ってる部品取り車出てるんですけど、あれ修理したほうが安くできますかね？

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:22:43 ID:HMbcPewI

>>85
壊れ方にもよるけどエンジンはまともなのを買ったほうがいいよ

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:37:03 ID:Q6qoT5QV

>>85
そんな質問をする奴が不動車買って安く直した例を
俺は見たことがないし恐らく今後も見ることはないだろう

自分で判断できないのにジャンクに手を出すなよゆとり世代

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:41:34 ID:Q6qoT5QV

スレ見たら不動じゃないのな
つか>>85が手に入れて泣き見るのが見たいから
思ったことを書くのはやめておこうｗ

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 00:43:24 ID:h/GRdcJJ

しっかり字くらい読めよ新聞配達

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 02:27:20 ID:UTgoU08L

>>85は安く仕上げたいんだな。よし判った。つまりこういう事だ。

交換スレの部品取り90の所在を掴む。
↓
夜中にコソーリ忍び込んでゲット。
↓
家から離れたバイク屋に「修理して載せ替えて」と依頼。
↓
出来上がりの連絡が来る
↓
引き取りの際、車体外装を隅々までチェック。些細なキズも見逃さない。
↓
「修理に出したら傷付けられた！」「どうしてくれる！」と恫喝。
↓
代金を踏み倒す。
↓
￥０でウマー

どうだ、図星だろｗ

>>88
こんな感じで宜しいかな。

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 08:59:24 ID:H55OW6kS

質問です。
中古で買った95年式のカブなんですけど、
信号待ちでニュートラルから一速に落としたときに、車体がぐっと前に出ようとします。
強いのはチェンジした瞬間だけなんですが、その後もゆーっくり前進しようとしてます。
クラッチ調整をしたところ、調整ねじの位置は90度くらい変わりました。
その後も、症状は変わりませんでした。
これは仕様なんでしょうか、それともアイドルが高いのか、クラッチの問題でしょうか。

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 09:12:48 ID:YYJFdZyg

>>91
プロの整備士に頼んだほうがいいよ

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 11:50:59 ID:5LTXMYW+

>>91
推奨オイルに交換してみれば？
適量で。

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:01:46 ID:JpOUQi6K

エンジンノーマルでキャブをちょっと大きいのに変えるだけで加速や最高速て変わるものですか？

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:20:44 ID:5LTXMYW+

>>94
加速はよくなるけど、ギア比を変えないと最高速は無理なんじゃ？

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 12:22:29 ID:JpOUQi6K

>>95
スプロケ変更ですね　ありがとうございます

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 13:11:54 ID:q1bqR18B

ギア比変わらなくても回転数が増加すれば速度は上がるんだが
普段どうやって加速してるん？
エンジンの回転上げて加速（速度を上げる）しないのか…

98 ：91：2007/09/11(火) 13:45:14 ID:H55OW6kS

昼休みに再度クラッチ調節をしてみたら、気にならない程度になりました。
調整ネジを、「少し重くなった所で止めて45度戻す」の
少し重いって感覚がわからなくて、緩めすぎていたようです。
>>91 >>93様、失礼しました。

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 15:59:58 ID:aX/nue8O

カスタムのフロントスプロケ１丁増やしてリミッターの線外しただけでメーター振り切るねｗ
リアスプロケも１丁減らしてビッグキャブとスポーツマフラーでも付けたら８０キロ出るんじゃない？

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 16:46:09 ID:9VMWhUcC

大事に乗っているカブ90ですが、最近Ｒブレーキを強く踏むとしばらく戻りが悪いというか、かかったままのように感じます。ブレーキは３万キロの大台を前に分解して清掃・給脂を行いました。シューは、残りがまだまだあったし、インジケータもまだ大丈夫です。
但し、スプロケがそろそろ尖ってきましたが、症状が出るのがブレーキング時だけなので、関係ないようにも感じます。
一体何が原因でしょうか？教えて下さい。

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 16:53:43 ID:KslCBAzD

ライトの下向きの方がつきません＞＜

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:03:16 ID:QYjgifhc

バルブ交換しましょう

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:09:28 ID:IuM9AMFc

>>100
ブレーキペダルのシャフトやアーム等の油切れじゃないかな　CRC吹いてみたらどうよ

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:11:24 ID:9VMWhUcC

>>103
ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:19:40 ID:jYEsSWkx

>>104
一人前の口きくなら一人前のアドバイスしろよカス

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:25:06 ID:1Kriclpq

>>100
シュー交換

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:31:00 ID:9VMWhUcC

この場合、怪しいのはカムの角度だろ

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 17:46:53 ID:XScn1ZKt

>>107
なぜそれを最初に言えないんだチンカス

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:01:29 ID:N8c7FD+8

>>99
カスタムのリミッターの線って何色？

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:24:50 ID:3XZsSycj

中古のスーパーカブ50を購入しました
外装など特に問題も無いのですが
バッテリーが６Ｖなのです
１２Ｖにしたい場合はどうすればいいですか？

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:26:49 ID:am9R9lYC

>>109
ぐぐれカス

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:43:56 ID:9VMWhUcC

>>108
試したんだよ

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:45:32 ID:am9R9lYC

＞＞一体何が原因でしょうか？教えてください
＞＞ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・
＞＞この場合、怪しいのはカムの角度だろ

なんだこいつｗ態度悪いうえに自問自答して馬鹿丸出しじゃんｗｗｗ

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:48:43 ID:N8c7FD+8

>>111
うるせーハゲ。
ピンクの線なんてねーんだよハゲ。

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:51:44 ID:am9R9lYC

季節の変わり目は変なのが湧くんだな

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 18:57:14 ID:IqDW4POC

季節の変わり目かぁ
膝が痛くてキックがつらいよ

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:04:04 ID:x2U8EsUE

ID:9VMWhUcC

118 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:09:36 ID:okfHyH8r

新型は真冬でもキック一発でokらしいね。
エンストもないらしい。

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:20:39 ID:yLih6TKd

>>114
３速しか無いのにカスタムとか言ってんじゃねえだろうなｗ

120 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:34:41 ID:N8c7FD+8

>>119
４速あるよ。
全部二色の線なんだよね。

121 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:36:49 ID:DSTO1UKa

あきらめればイイジャンｗｗｗｗ

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:47:46 ID:FlyAWnRH

>>120
全部、色を認識できるか？（色盲じゃないよね？）

123 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:00:37 ID:aFwIi2BU

6Vはぐぐれば結構あるよ

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 20:03:16 ID:x5dcEp5i

ここってリトルカブのスレ化ｗ

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:05:10 ID:q1bqR18B

>>110
6Vのレギレータを12Vゲフンゲフン

ググれ

俺はエンジン載せ換えて12V化した

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:51:09 ID:FbJBFisk

>>125
ググってもダメでした
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=6V%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%9212V%E3%82%B2%E3%83%95%E3%83%B3%E3%82%B2%E3%83%95%E3%83%B3&num=50

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:51:36 ID:OwwNbEo6

>>120
オレのはピンクあったぞ
早速　ソケットからはずして絶縁したけど、何も変わらない
もともとメーター振り切っていたしなぁ　リミッター壊れてるのかねｗ

128 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:00:57 ID:x5dcEp5i

6V 12V化　でぐぐれカス

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 22:34:00 ID:q1bqR18B

志村～ID ID

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 00:12:20 ID:KxqZJo5K

歩道のある道路の路側帯は原付（カブ）で走っていいんだよね？

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 02:06:27 ID:/Rv8ZNPS

>>130
免許持っていないんならさっさと取れ。
免許持っているんならさっさと返納してこい。

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 03:14:59 ID:AE3phprC

>>130
お願いだからバイクに乗らないで！

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 05:33:43 ID:HssJYqFK

>>130
余裕で走っていいよ

134 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 06:02:23 ID:lIDZ52OM

カブの弱点ってなんだ？

135 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 06:10:25 ID:lrij5wPG

盗難率の高さかな

136 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 11:03:49 ID:nkCk+Dwp

メットインがないことか？

137 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 11:10:03 ID:w0DisbvE

カブ50に関しては、圧倒的に遅いことかな

キャブ車でも、流れに乗るのが大変だから、ＦＩは・・・

138 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 12:24:52 ID:N4lsgIg3

>>134
燃料タンクの小ささかな

139 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 12:32:44 ID:CQ2rIKV8

貧弱なスタンドと使い勝手の悪いメットホルダー
その気になればすぐに改善できるハズなのに

140 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 13:09:39 ID:kCWq0Pw0

俺のスタンドはパワフルだぜぇ

141 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 13:53:41 ID:gCD+J4bX

オレもサイドスタンドほとんど使わないから不満はそこには感じないなぁ
不満といえば>>138と同じでタンクかなぁ
地方へ長距離ツーリングする際は1㍑携行缶持ってかないと不安になる

142 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 15:39:31 ID:GqAlZpms

>>127
何で俺だけピンクの線がないんだよ。
リミッターがないのかと思ったけど、
きっちり６０でメーターが止まるんだよね～。

143 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 16:46:22 ID:cp0vD0oj

>>142
見てるところ間違ってないか？

144 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:14:16 ID:Q1LMPNNg

>>142
ライトケースに桃線は、無いぞｗ

145 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:22:25 ID:GqAlZpms

>>143-144
んいや、ちゃんと右側のカバー開けて左上にあるCDIの配線見てるよ。

画像うpするからちょっと待ってくれ。

146 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:26:34 ID:EAE0cbD+

>>145
ジェネレーターから出てるピンク線はあるか？あるならそっち切れ

147 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:31:19 ID:aLuahjNt

6Vカブを１２Ｖに変更中なんですが、
ガソリンタンクは１２Ｖ用がそのまま使えるんですか？

148 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:40:20 ID:jfkCon0H

質問｡神戸、明石、三木あたりでカブに強いショップないですか？

149 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:48:32 ID:GqAlZpms

>>146
そっちに線があるのか。
明日見てみる！

とりあえず一応画像。

http://imepita.jp/20070912/638550

http://imepita.jp/20070912/636910

150 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:50:27 ID:EAE0cbD+

>>149
今見ろアホ

151 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:52:59 ID:GqAlZpms

>>150
うるせー。

今からデートだバカ。

152 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:10:27 ID:brYdVzdg

態度悪いなｗ二度とくんな

153 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:18:02 ID:k0XQlJc9

>>151
気をつけろ
デート商法に引っかかってるぞ

154 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:32:58 ID:5IcQXPyY

>>149
ＭＦバッテリーじゃないからかなり古いカスタムじゃないのか？
ＥＤドライブ付きの奴はリミッターないだろ４速検知のコードはピンクじゃないはず

155 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:56:36 ID:PIsviC+u

メーターギアはカスタム、DX、プレス、リトル全部共通ですか？

156 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:47:38 ID:5NCY/QnR

スーパーカブ50カスタムで燃費84kmとか出たんですが
これってどうなんですか？

157 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:08:53 ID:huK6hlJq

普通

158 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 21:31:37 ID:U+olHhmQ

>>131-133
お前ら、バカなんだね
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1194301.html

159 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 22:00:55 ID:02UM6Xs3

俺は後ろから車がくると白線の上かちょい左を走るぜ。
どうぞ追い抜いてくださいませ。

160 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:11:35 ID:GqAlZpms

>>154
年式は84年式だけど古いかな？
この年式のやつはリミッターないのか…。ありがとう。

161 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:23:57 ID:3oq+uiY9

>>160
６０キロでメーターが止まるカブカスタムｗ

162 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:24:05 ID:Zy/AWI+A

>>160
60km/hリミッターを各社が採用したのが83年～85年頃。
84年式はリミッター有り／無し判別がビミョーな頃。

163 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:03:00 ID:zGxNgF+L

ホンダのアラームキット付けてる人いる？
効果と誤作動具合の感想を教えてください
あとバッテリーへの負担の程度も

164 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:29:02 ID:1g8lVw0m

>>161-162
漏れの乗ってるカブ50STD（2000年式）は
メーターは60km/hまでですが、60km/h以上出ますし
60km/h以上は目盛りはありませんが速度計は振り切ります

165 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:38:38 ID:j2RPcS1M

カスタムのキャブってセル付きとセル無しで違いなんてあるの？

166 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:46:01 ID:yBojdKXQ

スクーター買ったほうがよくないか？
ギア・ガクン・・・・
燃費は、３速では死亡。
サスは船酔い。
セルは無い。
プレス＋カスタム装備で最低限対抗できる。
ホンダはわざわざ部品点数増やしてる。意味不明。

167 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:55:49 ID:2Q+/clnO

>>163
1年ほど、つけてるけど

・効果＝今のところ盗まれてない
・誤作動具合＝揺らすと鳴る、勝手に鳴った事はない
・バッテリーへの負担＝まだつけて1年だし90DXなので判らない

としか答えようが…
参考にならなくてゴメンね

168 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:41:02 ID:dFFhmSPX

>>167
thx
勝手には鳴らないようなので検討してみます

169 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 04:00:44 ID:Y+eEk8Xd

>>165
えっ!?セル無しのカスタムがあるのか、と一瞬思ったｗ

カスタムのキャブは、燃料ラインが1本。
リザーブは無い。つーか正確にはリザーブの所しか無いです。
何故ならば、燃料計がスピードメーターパネル内にあるから。(スクーターと一緒の考え方)
もちろん、タンクの方にも燃料取り出し口は1本のみ。
当然、燃料コックはキャブと一体なんで、その部分でキャブの品番が違います。口径とかは一緒ね。

170 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 06:57:42 ID:D91O0e9T

>>169
セル無しのカスタムは存在するよ。俺のがそーだもん
確か83年製位の車両だったはず
角目、セル無し、4速、6V、アンリリフト付です。

171 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:20:56 ID:lv1wJIK6

素朴な愚問　カスタム以外のキャブは燃料タンクから２本燃料ホースがキャブに繋がってるけど
どんな仕組みになってるの？

172 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 11:58:44 ID:2qkwnFDl

>>171
参考になるかな？
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~imatech/tank/tank.htm

173 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:02:00 ID:wb+m8Cmf

フロントのスプロケを換えようと左側のケースを外したら
丸い穴のあいたゴムが出てきたんだけどこれはどこに収めたらいいの？

174 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:06:32 ID:pHJfgFJF

>>173
丸い穴のあいたゴム切れてないか？

175 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:21:31 ID:wb+m8Cmf

>>174
切れたり破れたりはしてないです
上から見ると丸くて真ん中に1cm弱の筒状の穴
横から見ると
］［
こんな感じのやつです

176 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:10:52 ID:d+7LZXxa

なんてタイムリーな質問。
俺もスプロケ交換しようと、スプロケを外したら、
スプロケの裏と表に、ゴムが張り付いてた。ぼろぼろだったけど。
>>173のはスプロケから外れてたんじゃないかな。
で、新しいスプロケにはゴムも、はめ込む小穴も無いんだけど、
ゴム無しでも大丈夫なんでしょうか。

177 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:11:48 ID:JSkD2elV

今このタイミングで新車でカブ買うなら新型と旧型どっちでしょうか

178 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:18:25 ID:u0sbpSbk

旧型

179 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:24:11 ID:1ks1sTJa

ゴム無しはヤバいだろ

180 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:25:25 ID:1pJGPgct

無くて済むなら最初からつけないだろ常考

181 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:33:01 ID:JSkD2elV

やっぱ旧型かサンクス
急がねば

182 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:02:13 ID:1ks1sTJa

おれ、投機目的で現行新車ｃ90デラックスを4台仕入れたけど
数年後、いくらで売れることやら

183 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:02:35 ID:tNgLNrhx

>>160
確か今のと同じとこで緑オレンジのとこじゃなかったかな?
勿論抜くだけで切る必要はないし、リミッターつっても
システム上スプロケ変えれば大体クリアするからその方が…

184 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:06:30 ID:KLcsJwHm

ストリートも新型になるのか？

185 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:21:49 ID:ioVxcYnz

>>176
ゴムなしとかチャレンジャーですね

以前交際した女性で今まで一度もゴムを使ったことない
とんでもないこと言い出す女性が居ました

まあ一週間後に泌尿器科にお世話になるはめに…

結婚するまで相手をいたわり愛するのであれば
スプロケにもゴムは付けるべき

186 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:40:15 ID:JSkD2elV

ストリートは消滅じゃなかったの

187 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:43:15 ID:afZveE4G

お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お

188 ：176：2007/09/13(木) 20:11:06 ID:DYcRIPyj

>>179 >>185 ゴムなんて付けてられっか

サービスマニュアルの写真を見ても、いろんなホムペ見ても
ゴム付きの画像が全く出てこない。
そもそもお前らのスプロケにゴム付いてるのか?
付いてるのは>>173とオレだけなんじゃないのか。
ちなみに、会社から家までの15km弱の走行では何の問題も無かったです。

189 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:12:15 ID:sEqT2xlQ

赤色灯が交換後2週間で常時点灯しなくなるんだけど､何故ですか

190 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:21:18 ID:dFZsXJRp

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r39820406
↑のキャブはカスタムにはそのまま付かないですかね？例えばカスタム９０のマニホールドとの
組み合わせにすれば取り付け可能ですか？

191 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:35:53 ID:OJvBkPoM

>>189
パトカーかよ

192 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:51:36 ID:OYCwT2sJ

50にタンデムステップつけた人いる？

193 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:55:43 ID:u0sbpSbk

>>190
これとは別の中華キャブ使ってるがマニホは俺が持ってるやつと同じみたいだな

そのままだと付かないよ
レッグシールドにキャブの一部とエアクリが頭出す穴空ける必要あり
またヘッドの吸気ポートをマニホの内径にあわせて広げないと段差になってトルクでない
あと適当なステー自作してホーンを固定

カスタム90のマニホ使ったところでどうせヘッドの吸気ポートとの段差が生じるだろうからリューターやらドリルでガリガリする事になると思う

社外品で50ccノーマルヘッド用にテーパーかかったマニホあるからそれ使うのが一番楽かもしれん
結構な値段するけど…

194 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:57:17 ID:D91O0e9T

>>192
ﾉシ

195 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:38:35 ID:K+06DJBG

自転車屋でカブのチェーンの調整（伸びてる）してもらったらいくらするんだろうな。
自転車と似たようなもんだからたぶんやってくれそうだけど…、チェーンはそのまま
使って調整だけしたとしても、だいたい4000円以下でできるのもだろうか。

196 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:41:05 ID:I9Yf6knj

23のレンチ買って自分でやれ

197 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:47:20 ID:dFFhmSPX

>>195
車載工具だけでもできるぞ
あの23のナットさえ回せれば

198 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:52:27 ID:OYCwT2sJ

>>192
スイングアームごといれかえ？
タンデムステップつけたいんだが

199 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:54:14 ID:OYCwT2sJ

アンカーミスしたよ
>>194ね

200 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:57:05 ID:D91O0e9T

>>199
うんにゃ。アウスタのぽん付けのヤツだよ

201 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:12:40 ID:K+06DJBG

>>196,197
いえ、もう伸び切ってライン一杯っす。
これだけなら自分でできそうなんだけどさ、自分でチェーン外して～ってやると走行中に死にそw

202 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:24:11 ID:swUJ4bIB

ヤフオクでキャブ購入に失敗しました　９０ｃｃHA02と説明書きがあったのでカスタムだと
思い込み買ったのですが乗ってる５０カスタムのキャブは燃料ホースが１本なのに
購入したキャブは２本あります　ON側にタンクからのホースを繋いでRES側は蓋してたら大丈夫ですか？
つうか取り付け不可能なんてこともあり得るのかなｗ

203 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:38:44 ID:I9Yf6knj

コックのとこだけ50のにすれば？

204 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:59:45 ID:8od6tclJ

>>201
オレも初めてやったとき、アジャスタねじ切ったりして失敗して
チェーンがダランダランになっちゃって
ドリーム店まで5kmの道を押して持って行った
買った店だからか無料でやってくれた
ナップスとかだと735円ってなってる

でも、自分でコツを覚えてやれるようになるとすごく便利になったよ
失敗覚悟で自分でやってみたら？

205 ：２０２：2007/09/14(金) 00:11:34 ID:EZVQAvL7

>>203
なるほど

206 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:37:40 ID:w8tKLUj/

>>205
フロートチャンバーごと替えちゃうのが一番早いな

207 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:41:35 ID:2CoDcmsb

>>201
チェーンの交換くらい免許取って1ヶ月の俺が出来るんだから別に難しい事無いと思うよ。
気をつける事ったらクリップの向き間違えないようにすることくらい。

208 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 04:10:49 ID:UamhWiWV

>>201
伸びたチェーンを切って使うって事かね？
チェーンカッター買うも良し、自転車屋も良し、どちらも同じような値段の希ガス。

でも、普通だとチェーンが伸びきってると、スプロケも寿命じゃないか？
わるくすると、ヨタったチェーンの切れ目が命の切れ目だったりして。
バイクの場合同時交換が原則だぞ。かたっぽ交換だと偏磨耗して非常に不経済。
前後スプロケとチェーンだとパーツ代だけでも５千か。
自分で交換お勧め。

209 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 08:25:32 ID:TLkWZG8P

>>201
バイク屋に聞いたらチェーン交換は工賃込み3800円～だそうだ

210 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 10:28:21 ID:fdC4+k0L

前後スプロケに問題なければチェーンだけ交換すれば楽だぞ
外して繋いで回して付けるだけだ
チェーンは買うとサービスでコマ数詰めてくれるところもあるし、通販でもやってくれる
ただ手がベトベトになるのとスプロケ摩耗してたらチェーンの寿命も短くなる
あと結局チェーンの張りを調整する事になるから
そのままタイヤ外して全部交換しちまったほうが合理的なのは確かだな

211 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 11:35:09 ID:sMBoUuj1

>>183
では貴方を信じて緑オレンジの線を引っこ抜いてみます。

212 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:15:54 ID:qBnrP2E0

純正のスイングアームを伸ばそうと思っているんですがどのように加工すれば出来ますか？社外品のロングスイングアームを買う余裕がありません…

213 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:21:22 ID:hEGcyntU

ロンスイしたヤツおる？

214 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:31:30 ID:S6hmAmwL

>>212
ぶった切って鉄棒突っ込んで溶接すればいい

215 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:01:30 ID:qBnrP2E0

>>214

ご回答ありがとうございます。
溶接時にスイングアーム自体が歪んだりはしませんか？

216 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:07:58 ID:JKtbEKhP

>>215
それはお前の腕次第

217 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:10:43 ID:qBnrP2E0

>>216
頑張ってみます…

具体的にどうすればいいんでしょうか？

218 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:14:15 ID:Ue/JjhOn

パーツリストがわかるサイトはないでしょうか?
よろしくお願いします。

219 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:27:23 ID:mVGPE0kp

>>217

>>214

220 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:43:11 ID:qBnrP2E0

>>219
とりあえずぶった切ってみます。

221 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 15:50:03 ID:iiIKbeqk

何かをしたいときに、完成図がイメージ出来ない奴は、やらない方がいい。
っていうか、そもそも出来ないだろ。

222 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 16:32:05 ID:szpL68PK

スイングアーム伸ばすと、社外品のクソ硬いサスが
レバー比の違いでちょうど良い硬さになるからお勧めだよ。
ただ、リヤフェンダーカットなど大幅に外観が変わるのが
自分的にはイマイチ

223 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 16:49:23 ID:GKfCFdwE

>>212
溶接機とか溶接の技術は持ってるのか？強度とかちゃんと出せるのか？
ポッキリ折れて、お前が痛い目に会うのは勝手だが、周りを巻き込むなよ。
素直に社外品を買ったほうが、よっぽど安くつくと思うが・・・

224 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 17:38:57 ID:90YO86KY

レスするだけ無駄だとおも

225 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 18:25:35 ID:fdC4+k0L

日雇いのバイトして社外品買う金貯めた方が早い事に気づくんだ

226 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 18:29:35 ID:U9dTZHdW

なにもの?
ttp://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/50052352.html#50121551

227 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:13:21 ID:fdC4+k0L

Tonyｷﾓすぎﾜﾛﾀｗ

228 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:36:55 ID:wtU+8z/O

なんじゃこいつｗｗｗ

229 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:30:08 ID:U+deEtl6

mixiのカブコミュの人？

230 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:11:41 ID:gQ6LCbMh

あまり関わりたくないな

231 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:09:33 ID:OlBpvR8Y

カブって2速はもちろん、3速発進も普通に出来るけど
やっぱりギヤに良くないのかな。

232 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:22:32 ID:omWZfE90

>201
うちの近所のチャリ屋でチェーン引き交換と一緒に調整してもらって￥１５００円だった

233 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:17:12 ID:dPthBIaf

>>232
ちょｗｗｗ安すぎｗｗうちの近所のバイク屋の3800円って一体…

234 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 03:38:35 ID:lfXHsBah

>>208,209,210
さんくすー、スプロケもかー。
中古で買ったから近場のバイクショップで快くやってくれるかわからんな。
ホンダドリーム店もあるんだが、ならんでるバイクがでかいのばっかでカブを
持ち込むのがちょっと場違いな感じで困るw

235 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 06:04:33 ID:xhnbjrDE

>>231
ギアよりもクラッチに良くないと思われる

236 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 06:12:58 ID:d1DerMWM

>>234氏
ポルシェかジャガーのディーラーにカローラを持ち込む感じですね。
当然自前で整備しましょう。
なんなりとお手伝いしますよ。
あと、前後スプロケ駒数変更だとチェーンの駒数も微妙ですよね。
まあ、Ｔ堂でその旨婆ちゃんに言えば無問題だが。
＞＞２３３氏
新品なら適正値段ですよ。
２３２氏の値段は多分廃棄品使用と。でも、寿命が残ってるならそれもアリか。

237 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:12:03 ID:/rIq5OQD

>>234
中古で買った旨を正直に店に伝えるとよろし。
店側も一応儲けになる訳だし、そこから常連さんになってもらえる
かもしれないので、ちゃんと対応してくれるはず。

気に入らなければ別の店を探しましょう。

238 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 09:57:22 ID:UlIpiBjq

昨日、スイングアームの件で質問に答えて下さった方々ありがとうございました。
いろいろ考えた結果お金を貯めて社外品を買うことに決めました。そこでオススメのスイングアーム(10cm以上は伸ばしたいと思っております)を教えて頂きたいです。
できれば安価なものでお願いします…

239 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:42:13 ID:GrOmJSVi

1ヶ月半放置したらエンジンかからなくなっちまった
バッテリー上がったかな？

240 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:42:49 ID:97qKR3jb

半年放置でも余裕でかかったよ

241 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:48:13 ID:76OYTa3J

カブって放置にわりと強いよね

242 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:50:54 ID:GrOmJSVi

今考えたら実家に帰る前にコックOFFにしてたんだった
俺のバカバカバカバカｂ

243 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 11:08:22 ID:dPthBIaf

>>234
地域の郵便、新聞屋、銀行なんかのカブの整備請け負ってるバイク屋ならカブパーツ常備されてるからおすすめでかいのばっか置いてるとこはパーツが取り寄せになるかもよ

244 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 11:19:12 ID:0pdFx2k+

>>239
始動にバッテリーは関係ないぞ
ほか疑いなさいよ

245 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 11:53:58 ID:IkDH3ZCR

>>238
スイングアームは、単純に伸ばせるものではなくて
チェーンやブレーキロッドとか
フェンダーにタイヤがあたるのをどうするかがいちばんの問題
そこのところをしっかり計画して解決しておかないと大変なことになるよ

246 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:21:02 ID:N3Oo65T7

>>238
社外品を買うことに決めたなら、自分で検索して探せば良いだろ？
ここの住民はスイングアーム延ばす改造とか無駄な改造はしない人たちの方が
多いと思うぞ。ROMの人はわからんけど…

247 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:45:02 ID:lOF66AtE

先日、中古パーツ屋にモンキー用の１８φキャブがあったので買ってしまいましたが
フロートカバーが当たってカブにはつかず、何とかつけてみたいんですが

どっかで１８φのインマニを買って取り付ければモンキー用キャブでも装着可能ですか？
カブのノーマルキャブには電子的な装置のコードが繋がってるようなんですが
これは社外キャブには繋がずに絶縁するかコードごと外せば大丈夫ですか？

当方プレスカブ５０、改造はノーマル形状マフラーのみ装着です

248 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:51:24 ID:rOyW5dWJ

こないだホームセンターで買い物して、戻ってくると、
駐輪していたMYカブをじろじろ眺めてる人がいた。
ぼくが近づくと「こんちゃ、よいカスタムをされてますね」と話かけられ、
そのまま少し世間話をしました。

その人は年式の違うカブを３台所有していると言ってました。
今まで、カブに興味のある友人がいないため、このスレだけがより所だった
ので、共通の好みの人に出あえてうれしかったです。

ぼくもカブ乗りの人に気さくに声をかけれるような性格になりたいなぁ。

249 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:54:38 ID:IkDH3ZCR

＞ぼくもカブ乗りの人に気さくに声をかけれるような性格になりたいなぁ。

新聞申し込めば？

250 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:04:40 ID:wMnEbQ6S

いや申し込んだら集金の時しか話さないだろ

251 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:26:59 ID:fVqeftOH

俺、カブで新聞配達してるけど、朝の５時前くらいから犬の散歩してる爺さんとか、ウォーキングしてる老夫婦に話しかけられることあるよ。

要はカブに毎日何時間も跨ってるような兄ちゃんと話したいなら
早起きしろ
ということだ。

252 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:29:31 ID:xe001Ae0

>>247
おｋ

253 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:43:42 ID:YZCGFZ+Y

ホムセンの駐車場でメットホルダの取り付けを改造してあるカブがあって話しかけたことあるなー
中古で買ったときからその状態だったってことで、そのままちょっと世間話してバイバイしただけだけどね

普段オフ車で行く林道にカブで行ったら林業してるおっさんに手振られたことはある
これは仲間と間違えられただけの気もするけど・・・

254 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:50:18 ID:sODwyc5l

カブ乗りじゃなくてカブ好きと話したいね

255 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:02:00 ID:OYzHos6A

>>226
カブ好きってこんなん?
おれ、やだ。

256 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:02:38 ID:GrOmJSVi

あーもー、延々キックしてもエンジンはかからないわ
ニュートラルランプは点かないわ何なんだよぉぉぉぉおおおおお

257 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:10:40 ID:2Fd+/9gT

ギア―が１～３速入った状態じゃね？んなわけねーかｗｗｗｗ

258 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:22:03 ID:G00M9bEZ

俺、プラグコード外したの忘れてて
10分くらいキックしてたことがあった

259 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:34:13 ID:GrOmJSVi

原因が有り過ぎて困る
とりあえず明日プラグとエアクリとキャブを疑ってみよう

260 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 17:34:16 ID:BWQyjGGz

ニュートラルランプは点かないんだから
原因はおそらくバッテリー上がり

261 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 17:58:24 ID:gUvobrHS

今日も俺のアドレスに勝とうとしてるスーパーカブのバカがいた。なぜスーパーカブは身のほど知らずのバカが多いんだろうねぇ～(^^ゞ勝てる訳ねぇのに…そいつはムキになってトラックにひかれそうになってたよ…死ねばいいのに(;^_^A

262 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 17:59:34 ID:4bgijXm8

>>260
バッテリー上がっててもキック始動は出来るだろうに。
（FI仕様ならどうか分からんが、DIOのFIなら始動可能）

263 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:01:27 ID:Ne1V5NHf

うちのバカブがご迷惑かけまして、

264 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:27:17 ID:R+OvRgZZ

>>262
＞DIOのFIなら始動可能

カブのFIも始動可能

265 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:08:17 ID:EGv05+PV

これを超える低ランニングコストのバイクは存在しないのか？
だとしたら今の状態がベストだと言える。
電動バイクとか　探しても見つからない。
誰かおせーて。

266 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:03:20 ID:C4/lyTNN

>>259
キャブのドレンスクリュー緩めてみて　きちんとガソリンが出てくるか　変質したガソリンがでてきたりして･･･
あとはプラグをチェック　きちんと火花が飛んでいるか

267 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:36:14 ID:9NhfAVkB

カブカスタムのキャブを外してOHするときタンクのホースから燃料ジャジャ漏れですよね？
どうやって止めるのがいいの？

268 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:50:53 ID:84zUT/3Y

そんな事も想像できねーならやらない方が無難

269 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:01:13 ID:Ns+whdVI

>>267
適当なネジで栓をするのがいいと思う
その昔解体屋で教わった方法

270 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:16:04 ID:DrbKJvNp

ガソリンコックをOffじゃないか？違っていたらすまん。

271 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:20:57 ID:I0SkR642

>>267
燃料ホースの途中を、ゴム板＋プライヤーではさんで止める。
プライヤーの柄に、太い輪ゴムかビニテでぐるぐる巻きにして固定。
ダメ押しに、ホース先端に丸棒かネジで栓をする。

>>268の言う事は厳しいと思うかも知れないが、ガソリンは危険なので正論ですよ。
整備中に火が付いて大変な事になったって事故は、ちょくちょく起きてますんで。
漏れの知り合いはバイク＋家２件焼いて、本人も大やけどしましたから。

272 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:26:38 ID:ohmueeqW

カブ通勤してるんだけど、
会社から数100メートルの所にダークグリーンのMD90が、毎朝置いてある。
そこから100メートルの所にもレッグシールドを加工してある青色のカブがいる。
じろじろ見たいんだけど、怪しまれそうで、チラ見しかできない。

273 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:35:20 ID:9NhfAVkB

>>268
ですよね　よーく考えてからやります
>>269-271
レスありがとうございます　火災にはじゅうぶん注意してやってみます

274 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:10:48 ID:I0SkR642

>>272
そういう時は、こういうサイトでみっちり勉強して突撃だ！

ttp://get-cutegirl.jp/love.htm
※リンク先へは自己責任でお願いします。

275 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:09:40 ID:R5jHUZ5A

ところで皆さんは燃費は最高でどれくらい出せますか？
出来ればそのときの状況も詳しく教えてもらえるとうれしいです。

276 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:18:09 ID:ksHu0zq9

>>275
50STDだが、峠越えでリッター80出たことある。
下りはほぼアクセルオフだった。

277 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:48:31 ID:O4w/6Ibq

>>275
同じく50STDで山越え付きで最高75km/L位 40km巡行で田舎道だからよかったのかも街乗りは60km/L位だわ

278 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 02:26:44 ID:fKXDRNWH

>>275
50STD（2000年式）で都内を50km/hぐらいで走行して
燃費40km/L台

FIになる前のAA型です

279 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 03:26:42 ID:R5jHUZ5A

ありがとうございます。色々参考になります。
あとエンジンオイルなどはやはりちゃんと整備していた方がいいのでしょうか。

280 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 05:07:31 ID:kHy1CMA5

>>273
キャブＯＨ中にガソリンやキャブクリーナーが・・
何かの弾みで撥ねて目に入ると死ぬほど痛いので気をつけてね。
流水で洗うまで痛みが取れないよ。

281 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 06:02:04 ID:ZCNhWR8x

なぁなぁ、プレスカブのギア比ってスタンダードよりも
1速は力強く、3速は燃費よりになってるのか？
周りの話を聞くと異様に俺のプレスの燃費が良い…。

あと、後輪ブレーキシューもスタンダードの2倍の面積らしいが、そこで質問がある。
カブのブレーキが弱いと言われるが、スタンダードでも足で踏み込めばロックする程度にはかかるだろ？

設定はノーマルなんだが未だに平地で70キロ程出る。
ライトも二個あって発電機もでかいらしいな。

282 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 06:26:03 ID:tg5/4YEO

つかぬ事をお伺いしますが、カブのピストン単体で販売しているお店ってありますか？

283 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 06:28:44 ID:fKXDRNWH

>>282
パーツリスト見ればわかるが
ピストン単体で取り寄せできる

284 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 06:58:42 ID:Pc/9ijxe

リトル乗ってる女の子に何度話しかけたいと思ったことか・・・

285 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 08:07:57 ID:29CJs2Cv

>>276　ニュートラルで下りればもっと稼げるのに

286 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 08:32:26 ID:JIZ1mq8d

位置エネルギーが必要になるし、かつシフトが繋がった状態で速度を保つには
アクセルをひねる必要がある。ん？ｽｹﾞｰ急な峠？だから3速で行けると？
ならなおさら上りは大変だったわけで、どう考えても80は妄想。
平地かそれに準ずる程度ならわかるけどねー。

287 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 08:41:38 ID:NEgtZYDg

>>281
ギア比は考えなくても諸元みれば書いてあるだろう
ブレーキ弱いって言われてるけど５０のままなら俺は相応だと思う
スポーツ走行するわけでなし、止まらなくて怖い思いはしたことないわ

288 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 09:31:31 ID:6v/9MLhy

車間にはかなり余裕持たないと危険だな。
やはり自転車に毛が生えたようなカブのブレーキと車じゃ次元が違う。
前の車が急停止しすると間に合わなくて死ねる。

そうして車間を空けてると、ここぞとばかり後ろから追い抜きや幅寄せがガンガンくる罠。

289 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:34:19 ID:rdObcTVK

バッテリーの交換はどうしたらいいですか？右サイドカバーを外しましたが
そのあとどうすればいいか、わかりません(>_<)

290 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 11:36:34 ID:jdJ9yUkU

このスレに「>>971 参加します」と書くとカブの航行距離がリッター辺り5キロ伸びます。

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1176194457/971

291 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 12:57:24 ID:wmykfgIS

>>285
確かにそうかもしれんが、下りでニュートラルは危なすぎね？

292 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 16:35:34 ID:mWaNqIXZ

プレスカブで幹線道路走ったら死ぬぞ

293 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 16:39:13 ID:hFMSYz2B

配達で深夜の幹線道路飛ばしまくってるせいか、やたらと吹き上がりが
イイのは気のせいかな？
関係ないか

294 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 18:11:27 ID:MA26z0aE

>>281だけど
7万キロだけど走りが良いぞ

295 ：昔々…：2007/09/16(日) 18:54:31 ID:IbSilVET

私はﾎﾝﾀﾞ鈴鹿工場工員26年。昔々、ｶﾌﾞｶｽ50でｽﾌﾟﾛｹ前を13T→14Tにし、燃料ｺｯｸoffで、何百ｍ走るか研究しました。
１番燃料消費が少なかった速度は25㎞/h。
(ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾛｹだと時速20㎞/h)
出来るだけｱｸｾﾙを一定に保ち、長距離走れれば80㎞/L行くかもです。
鈴鹿ｻｰｷｯﾄでのｴｺﾗﾝ競争では113㎞/Lでした。

296 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:03:27 ID:zo2z5EsD

>>289
>>10の説明書を読め

297 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:26:38 ID:3GZQo4/6

右側のクランクケースのネジを1箇所（一番下）だけはずしても
オイルって漏れるものかな？

事情により、そこをはずしたんだけど、そのせいか
オイルが漏れて、くさい臭いがし、白煙も出たｗ

ネジを閉めなおしたら、収まった
ただ、今日は大雨で道路が濡れていて
オイルが水で洗われただけかもしれない

298 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:55:50 ID:uomRogt1

臭いがし？

299 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 20:06:14 ID:CZ6B46eh

>>298
普通に使う言葉だろ

300 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 20:31:27 ID:mWaNqIXZ

おまえらチョットは落ち着けよ

301 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:10:37 ID:jji2G/TX

カブカスタムのフロントブレーキパネルの回り止めって２種類あるけど年式によって違うの？

302 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:10:57 ID:NEgtZYDg

>>297
一体どんな事情なんだ？

303 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:11:56 ID:HJQWzHdx

cubraってなんですか？

304 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:12:29 ID:GXYGU6TC

>>303
糞ダサイカブ

305 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:38:52 ID:JzApRqpR

テスターってあった方がいいのかな

306 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:22:31 ID:sJzRyAhz

後輪のパンク修理費5400円もした
工賃4000円って高いよorz
ぼったくりかな?

307 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:23:50 ID:sPqZu8pw

じゃぁ自分でやれば？

308 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:30:49 ID:mMINja3d

そんなに出すなら修理じゃなくて交換しろよ。

309 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:32:10 ID:GXYGU6TC

俺も思ったｗ

310 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:41:16 ID:CZ6B46eh

俺はつい先日後輪をパンクしてチューブ交換、ホンダ純正で\6500。

311 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 23:28:31 ID:bQS01p3Z

FIモデル発売まであと5日だね。
カタログ数値は概ね性能ダウンしてるけど実際どんな乗り味になってるのかちょっと期待・・・・かな？
http://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/diary/200709120000/

>>255
mixiって何かあーいうおかしなのがのさばり易い環境みたいだからなぁ。
半匿名って程度だから誰も注意や非難もしない(出来ない)ので声のデカイ、
常識に欠ける人間が取り巻き連れたり好き勝手やってるのはたまに見る。
その内なんかやらかして祭られるんじゃね。最近多いみたいだしそういうの。

312 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 02:13:06 ID:U/gCf5Do

>>311
バイク雑誌の記事なんて信用ならないよ。
あいつら黒でも白に仕立て上げるのが仕事だし。

吹けば飛ぶような零細企業が作ってる社外マフラーですら、広告の為に必死に提灯記事書くぐらいだぜ。
どう贔屓目に見ても純正以下の糞マフラーをさ。

313 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 02:33:11 ID:ziamkmtt

おまえ対人恐怖症だろう？

314 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 03:21:37 ID:bQFM9rFm

>>313のヤブ医者っぷりは異常

315 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 15:30:24 ID:L45RsqMf

今日の夜中1時に警察署前の道路を左よりで走っていたら警官が止めにきて
「50ccですか？」と聞いてきた
50ccだったら捕まえるつもりだったのだろうか（原2なので何もなかったが）
あとは免許証を見せて無事終了

316 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 15:50:51 ID:sK8RB/cy

夜中に走ってると、たまにひょっこりパトカーが出てきたりするから困る

317 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:02:19 ID:7Gj/kebm

ｇｄｇｄ

318 ：289：2007/09/17(月) 16:15:41 ID:xEpJJRDs

>>269
ありがとうございます(^^)/
駐輪場でカブ君とにらめっこしてたら
同じアパートのお兄さんが手伝ってくれました～！

大きなバイクに乗っててすごくかっこよかったです☆

319 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:16:34 ID:xEpJJRDs

>>296さんの間違いでした(^^;)

320 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:27:25 ID:u7YUKlqw

エアクリとプラグを新品に替えてもうんともすんとも言わず
電気系統か燃料系統の異常、もしくはキャブあぼーんか…

とりあえず導通テスター買ってくるか

321 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:04:44 ID:l7en1QSg

暑すぎてバイクに乗る気がしない

322 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:08:25 ID:ziamkmtt

でっていう

323 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:20:47 ID:sK8RB/cy

>>321
どこの人？
東北は夜はもう長袖でも寒かったりするぞ

324 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 19:54:28 ID:l7en1QSg

大阪

325 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:21:16 ID:khX1q4hH

今日、TAKEGAWAの強化クラッチに交換したんだけど、WEBで見るように
簡単にはいかなかった・・・都内暑かったし。

クラッチ止めてるのロックナットこれがまー固い固い。
純正の特工使ってもまったくだめ。ガリガリやってこれ以上やるとネジなめそうだった
のでバイク屋まで押していってそこだけ外してもらいました。そこはさすがプロ、インパクトで
一発だった。

あれみんなどういう風に外してるんかなぁ。

326 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:26:14 ID:3RZVfavW

インパクトで

327 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 20:26:34 ID:xZmV6uIA

武川のボンバーマフラー、キタコのミニキャプトンマフラー。どっちがオススメ？

328 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:34:25 ID:CF4avd2o

すいません。質問です。
今スーパーカブに乗りはじめたのですが、
30キロ制限とか、原付きが走っちゃいけないところとかが
めんどくさいため、
運転免許試験場で二輪免許のオートマ限定というのを
受けたいと思ってます。50cc以上乗れるやつです。
もちろん試験に受かったらボアアップしようと思ってます。

試験で使うバイクは
スーパーカブとギアとかブレーキとか何か大きな違いはありますか？
運転免許試験場で自動車免許のマニュアルは取ったので
運転免許場の試験自体はそんなに心配してないのですが、
二輪のオートマ限定試験で使うマシンがどんなだかわかりません。

329 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:38:08 ID:Y4BtWOSD

>>328
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験30回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188669600/

330 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:39:22 ID:uyrWWo5y

>>328
この板を100万年ROMれ

331 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:51:16 ID:96HulEOY

カブってオートマ扱いなの？

332 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:52:43 ID:UkuT/aCl

うん。

333 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:53:10 ID:JdDlzA0h

オートマ扱いだよ

334 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:03:46 ID:Wy0y49NR

クルマもクラッチがなければオートマ扱いだ
たとえそれがトラックだろうと
もう忘れないだろ

335 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:13:12 ID:96HulEOY

ベスパは？MT？

336 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:14:28 ID:q2/uia1p

>>328
＞試験で使うバイクは
＞スーパーカブとギアとかブレーキとか何か大きな違いはありますか？
カブはないだろうね、多分。漏れは、ヤマハのシグナスだった。
当然、フットブレーキではなく、左のブレーキレバーを使うことになる。ウィンカースイッチも違う。

＞運転免許試験場で自動車免許のマニュアルは取ったので
＞運転免許場の試験自体はそんなに心配してないのですが、
共通するのは法規走行遵守の方向性だけじゃないかという気がしますが、
漏れは四輪の試験は、教習所でしかやっていないので、それはこうだと断言はできない。
首振り、一本橋（スクータは低速時動力の伝達が悪く不安定、四輪には有り得ない特性）、
短制動、左寄せ、等々。勿論、勉強、練習するのだろうけど、随分勝手は違うのでないかと思う。
漏れは、自動二輪免許取得後の取り直しだったので、一応、小型AT限定を試験場で減点なしでパスした。二度目で。

337 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:16:12 ID:Wy0y49NR

もういまのべスパは全部無段変速じゃなかったか？

338 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:44:06 ID:ziamkmtt

他でやれよ

339 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:47:46 ID:nU/XGn0b

>>336
ありがとうございます。
バイクはやっぱりカブとは違うんですねー。
左のブレーキレバーとウィンカーの位置の違いならなんとか、、、
なるかな。
運転免許試験場の試験については現地で観察とネットで
情報を収集してなんとか乗り切ろうと思います。

ありがとございます！

340 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:49:16 ID:L45RsqMf

>>335
MT免許がないとダメです

341 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 23:58:15 ID:74emdGf3

>>339
カブのバランス感覚は、125ccスクーターのと似通った部分が多少ある。

運転操作は・・・・安い原チャリをもう一台買って練習しても良いんじゃないかな。
後々、カブを大改造とか塗装とかする時の足に使えて便利だし、誰かにあげても良いし。

>>340
５０ｓとか９０ｓのですね。アレも面白かった（親が50s乗ってたので）
色々なのが乗れると楽しいですから、>>339もAT限定に拘らずに普通の免許の方にチャレンジしてみれば良いですよ。

免許なんて、取るまでは難しいけれど貰っちまえばあんな簡単物はないと皆言います。
もちろん、失ってみればとてつもなくありがたく貴重な物でもあるんですが。

342 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 07:26:20 ID:a15txDIO

>>339
＞バイクはやっぱりカブとは違うんですねー。
スクータとカブとの違いですよ、念の為。車輪が小さく見えにくいので、一本橋が割と難しい。

343 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 11:15:18 ID:dY35uTD7

今日、平坦な道を３速から４速に入れようとペダルを踏み、アクセルを煽ると２秒ぐらい速度が上がらず、ブーンってなりませんでした。何が原因ですか？３０キロで４速に入れる時でした。その後は異常ナシでした。
スーパーカブ５０カスタム新車購入１０ヶ月、メーター５０００キロです。タイヤは問題ナシでオイルは１０００キロ交換です。

344 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 11:19:02 ID:UVUBRC9f

＞ブーンってなりませんでした。
不覚にもﾜﾛﾀ

345 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 11:38:29 ID:aFwn6heA

>>343
シフトミス

346 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 12:01:37 ID:mdIKvKtd

ttp://uranai.am/8909/

これ既出？

けっこうウケた。

347 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 12:35:27 ID:8DS8w/no

>>311
ああなるほど。mixiでジェントルうんぬんやってるのと同じ人物か。
それにしても、ひどい表裏の使い分けだな。きも。

348 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 13:42:34 ID:ePP4bSuq

mixiのヤツらって、京都のカフェカブで入場口直前で溜まってたり、
ブルーシート広げて自分らだけで座り込んでたヤツらだろ？

349 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 16:34:21 ID:kGBm8+Zi

１速から２速への変速時のショックが激しくなった感じがある
２速３速４速はスムーズなのに、、、下手糞なだけかな？

350 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 17:26:04 ID:ej7CqW6y

１速から２速は完全にアクセル戻して踏んでまたアクセルを回す感じじゃないとショックが来る

351 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 17:48:51 ID:ej7CqW6y

>>346
図星すぎてなんて言ったらいいのかわからない
カブ占いすげー

352 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 17:55:56 ID:UAX/o4L7

>>346
カブ占いてｗ俺はカブ50STDと出た。当たってる所がちょっとだけあったｗ
面白そうだから他にも色々適当に入れてみよっと。

353 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 18:45:43 ID:ZqE9Ywhg

スーパーカブ９０カスタムですた。

354 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:22:50 ID:cz2VefSt

ＳＴＤ海苔ですがCT110ハンターカブですた

355 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:34:33 ID:++bYxmuq

ラッキーアイテム：ベトナムキャリア（ステンレス製）
これはﾜﾛﾀ
どんだけマニアックなんだよ

356 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:56:09 ID:07Ar1Cae

俺はカスタム50だった
自分の愛車と同じで嬉しい

357 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:16:22 ID:OCNbNWLy

ブカさんは、郵政カブ（MD）タイプです。
郵政カブ（MD）タイプのあなたは、人を見る目が確かです。
どんな人に付いていけば得かを嗅ぎ分ける能力を持っています。
一見いい人だと思われますが、
心の底では人を押しのけてでものし上がって行こうという野心を持っています。
参謀タイプで、自分が表に出るよりは、裏で糸を引くことが多いです。
また、積載能力は抜群です。
注意することは、そのままではカフェカブに参加出来ないことです。

358 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:24:51 ID:PayGcVDY

>>357
同じだ。好きな色を赤にしたからか？

359 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:50:48 ID:UAX/o4L7

>>355
本当に「アイテム」なだけまだいいぜ

俺のラッキーアイテムなんて「坂道発進」だったぜ。
どないせーっちゅーねんｗ

360 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:44:01 ID:xJdlwqa5

C100だった
ﾗｯｷｰｱｲﾃﾑは行きつけのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ…
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

361 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:49:08 ID:f38Qu6WY

ラッキーアイテム：あの子の爆音マフラー
ふいたｗｗ

362 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:44:45 ID:8hTYKBtu

75ccにライトボアアップした　慣らし運転のつもりでトロトロ走ってるけど
回転数を勘だけで判断するしかないって適当すぎるよねｗ

363 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:20:20 ID:73wtzF8J

>>346
50STD海苔だがリトルですたなんか気にくわん

364 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 04:33:30 ID:lFaHuwCJ

>>362
適当すぎるのはむしろオマイさんの認識の方。
スロットル開度縛りで慣らし運転すりゃ良いだろ。
グリツプにビニテ巻いてマジックで印つけるとかすりゃ大して金掛かんないし。

ゆとりってのは与えられないと自分で何にも考えられないんだなw

365 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:01:48 ID:Y7K6h+qv

>>364
なんでもゆとりで片付けんなよ糞が
いい年こいていちいちﾄｹﾞ指すような言い方しか出来ねえのか

366 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:11:22 ID:/OAbMH2x

いつもの奴だ、気にすんな。

367 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:39:48 ID:F8G6/9kT

しかし、最近の質問する連中に共通しているのは、どいつもこいつも
「応用力が著しく欠如していて、すぐに思考停止する」という事。
一概に「ゆとり」と片づけるのはアレだが、そう言われても仕方がない罠。

368 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:46:27 ID:M7mo6XOE

>>367
そう思ったら無視すればいいだけだろ　いちいち噛み付くおまえと>>364の頭もどうにかしてるぞ

369 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:46:51 ID:3WakaWXn

昔は応用力と機知に富んだ質問ばかりだったわけでもないけどね

370 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:47:09 ID:eeQTA3AH

>>362
その程度の気遣いで全然OK

371 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:50:42 ID:L4EJu1bv

応用力と機知に富んでたらgoogle先生の授業だけで１から１０まで分かるよ

372 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 11:27:59 ID:kUYRqP0o

サイクルキティｗｗｗ

373 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 11:33:27 ID:IqIAu53x

適当：的確に当てはまること。
せめてテキトーとかにしましょうよ。

374 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 12:42:32 ID:50yJjf7E

こりゃ“最近の若い者は…”って言葉がなくならんわけだ。
子ども叱るな来た道じゃ。年寄り笑うな逝く道じゃ。

375 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:01:24 ID:lFaHuwCJ

>>368
やだね。

カブ乗りはバカばかり、頭の程度が低い連中ってレッテル貼られたくないから。

376 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:08:49 ID:uRhbqh3J

自ら宣言すんなよバカ

377 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:13:47 ID:eeQTA3AH

別にカブってくくりじゃなくて、
コミュニケーション能力が欠けていて、
子供がそのまま年だけ食ったような連中がバイク乗り

378 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 14:50:01 ID:3WakaWXn

風呂敷まんじゅうは美味いな

379 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 14:55:11 ID:3WakaWXn

誤爆ｽﾏﾝ

380 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 14:57:01 ID:dQMyioN7

>>378-379は人格者

381 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:46:54 ID:qYt8dtYf

>>378-379はさすらいの和ませ屋

382 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:47:44 ID:lFaHuwCJ

わざわざリトルの連中を別スレに追い出しておいて、この体たらくじゃ情けないわな。

383 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 16:02:14 ID:kI4si8yY

>>382
まぁ気持ちは判るが、カリカリしなさんな。
>>378-379に免じて、収めてくれ。
心にゆとりを持つのは大事だよ。　　　・・・あ、ゆとりって言っちゃったｗ

384 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 16:04:16 ID:dQMyioN7

>>383
キャプテン乙

385 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:35:41 ID:sZJwMbWQ

デラックスの丸いミラーでは見づらいので、四角いのを買おうと思っていたら、
ダイソーで楕円のミラーを発見。200円。
付けてみたら大して違和感も無く、いいかも。
でも半年くらいで、もげたりしないか不安。

386 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 19:37:50 ID:IqIAu53x

6-66スプレーをカブに吹いた。これで錆びが出なければみんなに勧める。
錆びなさそうなデザインの缶だけどなぁ。

387 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:32:49 ID:S/S4bQu9

>>368
>>364や>>367を無視できない時点で同類だということを
お前には理解出来るかな？

つーかお前ら昼間からゆとりだのなんだのって
喧嘩する暇あるんなら仕事しろよまったく

388 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:34:29 ID:ByjZuLVe

粘着うざいな

389 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:35:40 ID:WjMqy2he

お前ら何色のカブに乗りよると？
俺は黄色

390 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:36:32 ID:cMFqqkJZ

カエレ

391 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:37:26 ID:ozF2FHHq

>>348-349
そうそう。どこがジェントルなんだ?

>>375
残念ながら、カブ乗りの一部は相当馬鹿であるという事実は否定しがたい。

392 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:41:51 ID:ozF2FHHq

>>347-348
>>226
ほら。

393 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:51:50 ID:R6jiA5uc

マグナ50に乗ってます。エンジンが同じってことで、お仲間ですネ。
以後、ちょくちょく来させて頂きます。

394 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:00:43 ID:WjMqy2he

カブを塗り替えたいんだけど、このコンプレッサー知っとる？
メーカーだけでも教えてもらえると助かるんだが･･･

http://akasha-rec.net/uploader/4m/src/akasha_4m0187.gif

395 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:22:56 ID:YmlLMLgv

>>393
君の忘れてしまった
プライドと野生はここにある
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189848214/

リトルカブさえはじかれてるスレなのに
何を言い出すんだ…
さすがはマグナ50海苔、ガッツは認める！

396 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:32:51 ID:B0VtTW2k

くだらない罵り合いやってるおまえたちよりも
カブ占いやってはしゃいでるおまえたちの方が俺は好きだ。

そんな俺はジョルカブタイプだた。

397 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:41:51 ID:kI4si8yY

ところで、Ｃ１００もこのスレで良いのかな？

398 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:03:19 ID:yW9a6w0X

マグナ50は見た目が重たそうだけど
カブと同じエンジンでちゃんと走るのかと
前から不思議に思ってる

399 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:07:32 ID:gh3C0F47

ちょっと前に１２V化のこと書いていたけど
モンキーのハーネス（リレー、レギュレータ、ウィンカーなど込み）でも
カブを１２V化できるの？
もし加工が必要なら、どの程度必要なのかを
教えてｵﾆｰ(*・∀・*)ﾁｬﾝ

400 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:16:45 ID:95mHAw3i

原チャの免許取って、カブ貰って乗ってるんだけど、一番最初の給油で燃費62キロって少ない？

401 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:21:23 ID:kaLIOVLW

>>400
最初の給油なら、標準的かもしれない.。

402 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:21:32 ID:yg8anVmF

まぁ、そんなもんでしょ。

403 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:50:17 ID:ZQPCe8F0

>>398
カブより速いのは事実

404 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:57:44 ID:IhsaMGNA

そろそろ新型の納車時期なんだろうけど、買った人インプレたのんます。

405 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:09:18 ID:KNvUqRUj

カブにモンキーのスプロケって付きます？

406 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:35:42 ID:F0y/EeJx

付きますよ
使えないけど

407 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:42:33 ID:I6MvSQeG

付きませんよ

408 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:43:04 ID:I6MvSQeG

↑この順番

409 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 01:11:56 ID:oSL5LGp3

だれか明日発売のカブのパーツリスト手に入れてＦＩの値段を教えてください

410 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 01:47:08 ID:d1Zk90tv

付け替えるつもりなのか？

411 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 03:12:31 ID:/BVzMCHq

神降臨の気配だな。

412 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 03:33:57 ID:I6MvSQeG

>>409
カブじゃないけれど、現時点でFI採用している最新の原付クラスで
参考にならないかなと思い、調べて来たよ。

ヤマハ・ＶＯＸ(2007モデル)純正補修部品価格--------
1：3B3-E3585-01 マニホールド \3,308
2：3B3-13930-00 パイプインレツトアセンブリ \21,525
8：3B3-E3750-00 スロツトルボデーアセンブリ \35,700
------------------------------------------------
概算で、6万前後ですね。

制御ユニット(ECU)が別にあって、
3B3-H591A-00 エンジンコントロールユニツトアセンブリ \29,925

合計で８～９万位になるじゃねーか・・・・・。
カブの方が開発は後なので、もっとコストの効率が上がってる事を願う。
半額位になっていればと思うんだが。
（ちなみにカブのキャブは1万円位。FIモデルで値上げした分は3万ちょいだから、４～５万位は最低すると思う）

413 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 03:43:58 ID:I6MvSQeG

あ、燃料ポンプも要るよね。
電気式でレギュレタ内臓型なら、ズーマーだな。

16710-GET-003 \4,830

他チェックバルブとストレーナで\2,000だから、都合7千円位ってトコか。

なんか、新型FIカブってすげー高級車に見えて来たよ。
実際かなりのハイテクの塊なんだろうけどね。

414 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 03:57:35 ID:8eKFDOTC

>>226
なにもの?
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/50224654.html
SPDが中国製だと言っている。
不思議なマニアだ。
間違いすぎ。

415 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 04:08:59 ID:9G9607Bt

おいらのリトルカブ、かれこれ三万キロくらいオイル交換してないんだけど
いまさら交換しても意味ないですかね？

不具合とかは感じないんだけど、ある日突然壊れるのとかが怖い。

416 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 06:03:41 ID:I6MvSQeG

>>415
こう考えるんだ。
オイル交換は大体3000キロ位でするので、３万キロ走っててしてないならば、
それはまるで、１０日間バンツ替えていない状態だ。

ほらほら、どうしたいか判ってきただろうｗ
もし判らなければ是非、パンツで実験し自分の体で体験してみる事をお奨めする。

417 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 06:23:17 ID:h8B2wlcT

>>415
オイル交換１回だといくらか古いオイルが残る

２回オイル交換してみたら良いんじゃない

オイル交換してのんびり50kmほど走り
50kmくらい走ったらまたオイル交換する
うがいして口の中ゆすぐようなもんだ

次からは3000km毎で変えたら良んじゃない

418 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 07:25:16 ID:X9uRG9BK

>>398
実は乾燥重量でカスタムと8kg違うだけ、似たような馬力のYB50とは2kgしか変らない
見た目の割に軽量だったりする…
まあ遅いけど

419 ：409：2007/09/20(木) 07:45:27 ID:oSL5LGp3

>>412
ｔｈｘ

カブの販売量を考えると量産効果に多少は期待できるかな？

漏れの本命はカブ９０だがボアアップ車に使えるのわかったら挑戦しよう

420 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:20:23 ID:F0y/EeJx

あれヘッドも完全新設計だよね。

421 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:43:54 ID:8VIB/0N4

>>70
速攻2速に上げて2速で進入すればOKじゃね？

422 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 10:06:57 ID:V4HsB0l9

>>416
汚いっすね・・・　何かカブに申し訳ない気がします。

>>417
さっそく実行します。

アドバイスありがとうございました。

423 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:57:51 ID:s+vK23rF

最近変速がうまくかみ合ってくれない。
・1速から2速あげるとき、踏んでもあがらず、変な音が出て、少ししたら急にガクンと2速にあがる。
・3速で信号で止まって、ニュートラルにしようと思って、前踏んでも変わってくれない。
そしてしかたなく何度も後ろを踏むが普通は3回踏めばいいはずなのに、6回くらい踏まないとＮに戻ってくれない。

もう2万キロ乗ってるから寿命かな？
治すのっていくらくらいかかる？

424 ：糞社員：2007/09/20(木) 13:12:59 ID:F7xkSAuo

だから言ってるじゃないですか、本当は7万上げなきゃダメなところを3万に抑えたんです。
そんなのユーザーの知ったこっちゃないってのは分かりますけども

425 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 13:22:56 ID:mOmcBJ7a

>>423
クラッチをOHすると治ると思う
値段はわかんない。

426 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 13:34:38 ID:Ji+yVZYt

クラッチ自体は１万しない
工賃はｼﾗﾈ

427 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 13:42:39 ID:lv8nYYeE

>>414
キチがいＴＯＮＹだからしかたないよ
笑われてるのも知らずに物知り顔で重鎮面してる
自分が間違ってても譲らないタイプだから

428 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 16:02:11 ID:r8UfoaC+

>>427
ベアリングの話はﾜﾗﾀw
んなもん、開けて見てみりゃ一発で判明する事なのにな。
伝聞情報だけが根拠なのに、何でそこまで突っぱねられるのやら。
もっとも間違ってりゃ間違ってたで、Ｏ氏のせいにして自分は何も悪くないと言い張るのは火を見るより明らかだね。
まさかＯ氏って漏れの事じゃないよな？心当たりは微妙にあるんだが。

「百聞は一見にしかず」って言葉を彼に贈りたいね。

429 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 16:06:59 ID:r8UfoaC+

>>423
まずオイル交換とクラッチ調整して様子見。
オイル銘柄も確実に使えるのを。（クルマ用の流用とかせずに）

いよいよもってダメならば、クラッチＯＨだな。
大体1.2～1.5万位じゃないかなー。

過去、左側に転んでいないかい？
シフトチェンジシャフトが曲がっててそういう状態になることもあるよ。
それも追加すれば、2万円弱って所。

430 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:45:44 ID:8eKFDOTC

>>427-428
以前の赤いMDの時の話もめちゃくちゃだと思ったけれど、今度のベアリングの一件でも、何にも変わっちゃいないな、あの人。
女性ライダーにくらい、もう少しジェントルに接してやれよw

でも、あのO氏は、ひょっとしてワシかも知れん。
ワシにも思い当たる節がある。

431 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:50:53 ID:s+vK23rF

>>425
>>426
>>429
ありがとうございます。
ちょっと自分でできる範囲で調整してみたいと思います。
それでもだめなら2万くらい出して直したいとと思います。
愛車はなかなか手放せませんからね。

432 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:57:10 ID:s+vK23rF

>>429
あ、ズバリ左側に転んだことあります。
ちなみに足をのせるところもひん曲がってます。
当時は何も故障らしきことはなかったんですが、最近になって調子悪くなってきました。
少し自分で頑張ってみます。

433 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:57:28 ID:YrJyQUGx

ヲチはヲチ板でどうぞ

434 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 19:07:41 ID:Ji+yVZYt

最悪板でやればいいじゃん、何なら立ててくるぞ

435 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 19:42:50 ID:xznNQBV9

うちのＳＰＤ１００も中国ベアリングだった・・・

436 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:12:19 ID:lv8nYYeE

>>435
ＳＰＤって廃業前の管理ロットと廃業後の処分ロットがあるらしいから、後者が中華ベアリングなのかもね…

>>433-434
彼を知っているならば愚痴や嫌味のひとつくらい大目に見れるんだけどな
匿名じゃなきゃ言えない状況も…

437 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:29:38 ID:h8B2wlcT

まあブログネタもmixiもスレチだろよそでやれよ
皆が閲覧する匿名掲示板で宣伝したり叩いたりする奴が気持ち悪い

438 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:41:23 ID:YrJyQUGx

>>436
だったらヲチ板か最悪板で好きなだけこぼすなら叩けばいいと思うよ
それともお前はカブスレを私怨を持ち込むべき場所だと思ってるのか？
つか、そういう知り合いなら縁切った方がよくねぇか？
縁が切れない何らかの理由があるんなら、お前を含めて
そいつを知る奴らだけで最悪やヲチやmixiで好きなだけ
悪口の肴にしてなよ

悪口を言う仲間を増やしたいのかも知れないけどさ、
どうでもいい奴の悪口言ってもつまんねぇんだよな

439 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:12:44 ID:xznNQBV9

>>436
わりときちんとした北海道の店で入れたんけど。

440 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:51:15 ID:PugtDx7t

スピードエンジンって、日本製シナエンジンだと思ってたよ。>>439
品質的には、まぁ上等なシナエンジンってレベルかな。
なのでベアリングとかのメーカーは枝葉の部分に過ぎないよ。

441 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:48:29 ID:8eKFDOTC

論旨のすり替え。
本人の登場か?w

442 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:08:26 ID:fOLSkKSu

SPDがどうのって、夢(タイ製)を買えない香具師の寂しい話なんだよな、高所から見れは。
踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃそんそんってこと？

443 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:17:32 ID:jjnIePjQ

乗り換えるのとエンジン乗せ変えるのはまた別の話じゃね
まぁ金があれば車体ごと買って換装という事も出来るが

444 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:35:54 ID:LfWky9xF

>>441
叩きに賛同しない奴は本人扱いってステレオタイプにも程があるな

445 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:46:25 ID:zjyAVyGA

またFAQに追加の一文かよ

446 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 03:10:09 ID:83akRtEX

俺酒飲めないからコーラ飲んでるよ

447 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 05:41:18 ID:mABWoSgG

SPDって部品は中国製じゃなかったか？んで組付が日本
部品は中国だが日本で組付だからmade in japaneになるってんでタイなどで売れる予定だったような

448 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 07:31:28 ID:S65CzzS/

いや中国製かどうか明確にしている資料は一切ない。

449 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 09:32:55 ID:V61CYV+v

スーパーカブ５０STDですが加速重視に徹したセッティングはどうすればいいですか？

450 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 09:56:13 ID:tVzcr2Hw

今日から秋の全国交通安全運動。要注意。

451 ：賛同者：2007/09/21(金) 10:02:31 ID:Cxx+YY0W

すでに自治が湧いて収まっちゃったのか

乗り遅れたorz

452 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:31:40 ID:BCaW8rAq

>>449
ボアアップ、以上

453 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:37:47 ID:cO5ZlyWA

>>449
体重を減らす

454 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:32:43 ID:V61CYV+v

>>452-453
原付きの免許しか持ってません　ハイギア化とビッグキャブでは望む効果期待できないですかね？

455 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:41:27 ID:+yj/9s/U

ハイギア化したら加速遅くなるんでないの？

456 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:02:22 ID:zqX0Auzp

教えて君は考えることもしないからな…
加速を良くするには
エンジン出力を上げる
ギアをローギアにする
お金掛けないのであればフロントスプロケットの刃枚数を下げる

457 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:15:09 ID:KOFLd8hS

>>454
騙されたと思って前１T下げてみ
加速良くなるから
失うものも大きいけどなｗ

チラ裏
モンキーの場合は前後タイヤを3.00か2.75に替えると加速も最高速も向上する
もちろんメーターの上だけだが
メーター読みって結構「体感」に影響すると思うのは俺だけ？

458 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 14:56:21 ID:f0OU9esl

>448
資料は昔複数あったぞ。>447がまんま正解。
>457
純正はかなりショートだからこれ以上ドライブ小さくしても加速良くはならんと思う。
排気音のほうが体感には大きく影響するね。

459 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:34:52 ID:fodpL69t

ストリート欲しいけどまだ金がない…。
マフラーだけ変えて音を楽しみたいというのもありますが、交換難しそうだし無理か…。
マフラーの種類調べてて楽しくてしょうがない。

460 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:35:31 ID:OQ0u+gQq

マフラー変えてるやつはアホ

461 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 16:29:24 ID:83akRtEX

でっていう

462 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 16:32:36 ID:FRJY4rnk

乾いた音が好みです
ｵﾇﾇﾒのマフラー教えてください。

463 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 16:33:47 ID:ow+dI4pl

マ糞50のショート缶付けるといいぃぃぃいい、感じになる。

464 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 16:37:51 ID:fodpL69t

スクーターでうるさくやってるのとかは嫌だが、違う音も走ってて楽しいと思って。
あんまりいないのか…

465 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 16:50:50 ID:WcKSzX9Z

俺はノーマルの音が好きだけどな町の音に溶け込めるのがいい

466 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 16:54:36 ID:edgfg75a

>>465
同意

467 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:05:12 ID:diuhYwTJ

＞町の音に溶け込めるのがいい
そう思う
ノーマルカブの目立たないところが好きだ

468 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:05:28 ID:9trCwL2N

WirusWinのマフラーは人気無いの？

469 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:57:09 ID:R9+GAvbe

335 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2007/09/21(金) 13:48:33 ID:MCTLgwNf
テスト車両の燃料漏れで全車両出荷停止
品質管理どうなってんだか…

ﾏｼﾞで？

470 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:01:31 ID:zqX0Auzp

>>468
そこのは半分ドレスアップパーツみたいな感じ
値段の割りには素材やルックスは良いと思う
次カブ作るときもウイルスウィンのマフラー使う予定
まあエンジン出力向上は求めるなw

471 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:14:43 ID:gnqV5qQ7

>>469
マジで。
燃料系トラブルでお店に配達寸前の俺のカブも回収されたらしい。
今日納車のはずが来週になりましたってだけでいつ届くか全く不明。

472 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:18:01 ID:R9+GAvbe

>>471
情報㌧です

(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
災難でしたね、で済む規模じゃないところがアレですな。
宗一郎ﾀﾝщ(ﾟДﾟщ)ｶﾑﾊﾞｰｯｸ

473 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:42:19 ID:6tjTBd4r

もしかしたら・・・と淡い期待を持ってたがやっぱり今度のカブはダメっぽいな

474 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:46:43 ID:N7NSE6f8

カブの中で一番重いパーツはおめぇだ、ってじっちゃが言ってた

475 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:53:22 ID:FRJY4rnk

もしや…
これは… 祟りじゃ…

476 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:08:46 ID:vXgkDEtA

>>474
重ぇパーツはおめぇだ、って言ったんじゃないのかい

477 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:13:19 ID:R9+GAvbe

>>476
【審議無用】

　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　　　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
　＜⌒／ヽ-、_＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／

478 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:21:53 ID:dmBJEX2j

とりあえず、どこかに新カブ回収のソースないかね？

479 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 21:14:30 ID:WiCdBH14

>>475
いい加減、黙っていたオヤジさんも堪忍袋の緒が切れたか…って感じだろね。

そりゃあ怒るのも、無理も無い状況だと思うよ。
高くしてパワーダウンとか、本田宗一郎氏もブチ切れだと思います。

480 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 21:31:38 ID:YBlC0mu4

>>478
バイク屋に聞いて来い

481 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 21:32:49 ID:DaJ0/WY+

>>478
＞高くしてパワーダウン
今回のマイナーチェンジは国からの政策上でやむを得ず…だからなぁ。
FIがキャブよりも安価だったらよかったんだけど。

そういう縛りがなくてパワーダウンしてるくせに高くなったら
ブチギレものだと思うけどね。
ま、俺は買わないけどな。

482 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:18:48 ID:N7NSE6f8

モトチャンプに写真は乗ってたな

483 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:55:16 ID:ufsZmPv0

やられた。
アパートの自室前に停めてた愛車を盗まれちまった…。

もう10年近く乗ってるんで気が緩んで
サブのロックもハンドルロックもここ数年掛けてなかった結果か。

チョコチョコいじってて愛着わいてたのに…。

てかカブの無い生活なんて考えられん。
なんだ、この歩いて買い物行く事の不便さは。

アホの振り見てわが振り治せって事で、皆さんも気をつけてくださいませ。

484 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:57:06 ID:hfegykcB

戦友がやられた！みんな傾注せよ！

485 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:17:24 ID:NV5hiKxo

俺、きょうアラームキット付けた
なるべく気を抜かないようにするよ

486 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:19:05 ID:N7NSE6f8

俺のカブなんてブレーキ付いてないから鍵挿しっ放しだぜHAHAHA

487 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:24:52 ID:R9+GAvbe

>>486
なんというリーサルウェポン

これで窃盗厨もイチコロだぜフゥーハハハーハァー!!!

488 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 00:15:09 ID:Dd+Cn2QT

>>483
残念だったね
どの辺の地域？
結構狭い地域で多発すること多いから、注意喚起の意味で
何県何市くらいまで教えてよ

489 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 00:22:22 ID:h8KE8rN1

>>488 ←こいつが犯人だ

490 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 00:24:34 ID:XrJTlOHF

>>483
一応↓のスレの>>1にある盗難バイクリストに情報投稿してみてはいかがだろうか。

バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(｀д´)ﾉその19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188442786/

491 ：483：2007/09/22(土) 00:58:01 ID:Dt1Moeef

>>488
千葉県船橋市です。
最近シートを茶色のロングシートに替えたんで、ちと目立ちすぎたのかな。

非純正の目立つパーツつけてると盗まれやすいとか聞くし、
実際以前エアクリーナー変えたら、ブックオフで買い物するわずかな隙にエアクリだけ盗まれたんで。
まぁ、アホの経験談です。

とりあえず股間部に若干傷ありの茶色いロングシートがオクに出てたら、通報してやってください…。

>>490
ありがとう。
でもなんかそちら最近動いていないみたいなんでいいかな。

バイク盗難は近隣でばらしたり、乗り捨てたりが多いみたいなんで、
とりあえず明日は周辺一体を歩き回って探してみます。　お騒がせしました。

492 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:03:14 ID:Hr91Og79

カブならいまごろもう海外に飛び立っているよ。

493 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:07:20 ID:qegylS3l

カブ９０のシリンダーとピストンが手に入ったのでリトルカブに
乗せようと思うのですが、ヘッドは５０と９０では違うのですか？

494 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:34:54 ID:iY/+vOSi

へっどはちがう。
クランクシャフト、カムチェーンも入手しれ
ってか、そもそもそんな知識で手を出すのがまちがい

495 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 02:12:22 ID:TVzgu/Al

盗人を褒める気はさらさら無いが、あいつ等はカブの価値が分かってるから盗むんだろうな。

496 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 05:48:08 ID:ECk0aVMM

自分の家の前で盗まれるって治安悪すぎだろ

497 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 06:22:26 ID:DTSH15hT

ttp://jp.youtube.com/watch?v=UfqZV2E5KN0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=0Tpc8d4ZWVc
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Wnt8Sc4DkFE
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kDUVOYMMsgM
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wWmT7FsS-RA

カブの新たな可能性を見た気がしたが即出か？

498 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 06:51:23 ID:AJUBi46M

>>497
一番下ｲﾀｽ

499 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 07:31:03 ID:8b/Dy/S7

リアサスを社外製に交換しようと思うんだけど
ガスショックってやっぱ高いだけあっていいのかな？
差がないなら6千前後のサスにしようと思うんだけど

500 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 07:58:04 ID:FGveZYJS

>>497
オフ車歴20年で、セローで100m以上のウイリーはかるい！という俺だが
重心が超低いカブでウイリーは不可能と思っていた
やればできるもんだな

501 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 09:37:13 ID:91QewE5H

以前八千代の村上団地で原付が根こそぎ拉致られた事件があったらしいな犯人は外国人だったとバイク屋のおっちゃんがいってた

502 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 10:47:27 ID:YeTtpAJu

>>500
すごいな、一番最後のｗｗｗ
水曜どうでしょうの様な、短い時間の位ならできるけど…
とは思ってたけど。　かの地の人たち、考えること違うｗ

503 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:05:55 ID:vtFD3L65

>>497
1番目以外はカブ100？
実車ほとんど見たことないや

504 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:30:07 ID:YeTtpAJu

>>497
そこ見てたら、Ｃ１０２ TestRideってのが有って気になった。
ビデオの音の品質も良くないけど、昔のＯＨＶカブってかなり騒々しかったのね。

でも良い音だ……いまのＯＨＣじゃあ絶対でない音。

505 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:30:54 ID:YeTtpAJu

ちなみに、アドレスはこれ。
http://jp.youtube.com/watch?v=txVeedoiuas

506 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 11:48:34 ID:DTSH15hT

>>503
3番目に普通のカスタムっぽい奴が一台紛れてる

507 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:45:41 ID:/gPiuUZU

STDですが、2速で40ｷﾛって一杯一杯だね

508 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 14:00:36 ID:acqlUyiL

2速で40kmとか出したことないよ、悲鳴あげるんじゃね？
1速は発進用で2速は25kmくらいまでで3速は25km以上で使ってる。
2速は使いやすいけど40kmも2速なら3速の出番がなくなっちゃうじゃないか

509 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 14:05:17 ID:eXiwkKU0

>>505
それの走行中の映像、酔いそうになる。

510 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 15:08:06 ID:MF2bKVrY

>>505
同じOHVのチョイノリには通じるものがある

511 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 15:35:19 ID:Zx9ispj6

モナカマフラーの古臭い見た目が好きで買おうかと思うんだが、実際どんな音するんだろ。
誰か着けてるやついる？

512 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 16:25:42 ID:TR8IOuGA

>>491
マジかよ
自分も船橋だよ
昔から三国人多いし治安よくないからな～

513 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 16:46:43 ID:UnPJHoWZ

新カブ燃料漏れで回収
まさに黒歴史だ

514 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 17:01:35 ID:+5NS7ZOO

ｽﾚ違いで申し訳ありませが教えて下さい。

マフラーの付け根？(エンジンから出てきてる所)のボルトが一本折れてしまいました。
こうゆう場合はどうゆう修理をすればよいのでしょうか？
お店に持って行かず自分で修理してみたいのでお願いします。

515 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 17:05:35 ID:nGCPzuyS

ヘッド交換

516 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 17:34:09 ID:0MlZ5xPF

>>508
>>2速で40kmとか出したことないよ、悲鳴あげるんじゃね？

キャブを90cc用のやつに交換し、性能のよい社外マフラーつければ
2速で60kmまで回るようになるw

だけど3速の最高速も65kmくらいだが。

517 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 17:35:00 ID:0MlZ5xPF

>>514
道具を揃えると以外に金がかかる。
上の人が言うように
中古のエンジンヘッドに替えるほうが安上がり。

518 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:09:19 ID:uq4nW9NE

カブに似合うヘルメットって何だろう・・・

519 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:15:41 ID:p5mzQR+u

>514 その部分は取り替えることの出来るスタッドボルト
　のはずだから、自分でヘッド交換するより
もげても、技術のある店なら取れる方法もあるから
バイク屋でボルト一本取り替えてもらったほうが良いと思います。

520 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:28:36 ID:cnFub6JQ

>>518
ノーヘル

521 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:55:47 ID:mNK1OgjQ

>>514
バイク屋でやって貰った方が随分安いと思うよ
自分でやるには工具以外に電動ドリリルとねじ切り
あと知識と技術が必要
全部持ってたら自分でも出来るけど

>>518
５Ⅱヘル

522 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:02:51 ID:dY+ClXDP

>>518
おまわりさんがかぶってるやつ

523 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:31:12 ID:jvE0PO62

工事用ヘルメット

524 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:48:20 ID:fZWTVmhO

>>518
頭蓋骨

525 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:52:53 ID:BwIZZMLc

ハンドルＡＳＳＹ一式を取り外すのに
先にステムナット外さなければならないのは
年式の古いＳＴＤの仕様ですか？
引っ掛けレンチもパイプレンチも歯が立たない
ソケットでやるにしても
なんミリならいけますか？

526 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:01:25 ID:fZWTVmhO

>>525
古いSTDだけじゃなくDXもカスタムも含めてスーパーカブの仕様
キーはずした穴から貫通ドライバー通してどつけば回る

527 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:04:54 ID:gDDyYJSX

>>525
参考
ステムナット用の専用工具は
興和精機 07716-0020203 ロックナットレンチ2630です。
下で\2,667で買えますよ（取り寄せ）。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2142000000067

この前買ったけどネット注文は不可でした、電話かFAX。

528 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:19:34 ID:wPV1SjQ2

>>518これなんかどう？
http://www.securico.co.jp/sp/terrorism/p2.html

529 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:21:10 ID:TArvMRPz

フリッツヘルメットとかミッチヘルメットってダメなのかな

530 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:40:48 ID:l+xXr/j0

うめさんも電柱ぶつかりまくってカブボロボロだから
そろそろ新型に買い換えようよ

531 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 00:31:27 ID:jX67Up41

飛んでくる物への防御ヘルメットと
自分がブッ飛んで行った先にぶつかる時の防御ヘルメットとは、
機能も性能も違うと何度言ったら(ry

つか、メットスレがあるんだからあっち逝け

532 ：７７４RR：2007/09/23(日) 02:14:05 ID:aLD7V4ol

チェーンとチェーン周りが古くなったんで
バイク屋さんに行って新しいのに変えてもらおうと思っているんですが、
社外品のにするとなんか変わりますか？

533 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 02:14:23 ID:DFxPZi04

>>505
C102ってのプレスルームでも見っけたｗ
日本では1960年4月に発売されたやつみたいね。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html

>>530
次はタイカブあたりに・・・・あ、二輪免許持ってないとダメかｗ

534 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 02:28:50 ID:rZEfu3S4

>>511
モナカマフラー付けてます。音は、アイドル時はノーマルよりは低音のポポポ
という感じの音で気に入ってますが、アクセルを回すとすこしバリバリと
うるさいです。個人の好みによりますが、私は結構気に入ってますよ。

C50にC70を乗せ変えてら、C50のノーマルマフラーでは排気が詰まり気味
のような気がしたので、オークションで安かったので買ってみました。

535 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 04:50:03 ID:PRW3IuU5

昨日走行中に、リアタイヤがパンク。
すぐに減速したが、チューブが飛び出てきてチェーンに絡みつき、
チェーンカバーがグニャグニャに変形…。

自宅から離れた場所で、当然自走不可能だったから、
どうにもならないと思いすぐに最寄のバイク屋に駆け込んだ。
今日中には修理完了して帰ってくるはずだが、
他の箇所が痛んでないことを祈ってる。

536 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 05:10:40 ID:d6WbNpVA

大丈夫。俺も似たような経験はあるがその程度じゃカブはへこたれんよ

537 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 05:41:51 ID:PRW3IuU5

そっか。目立った不具合はなくても、
やっぱり常にベストな状態で乗りたいよな。

538 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 07:27:16 ID:KwBXXHvP

と、朝鮮人が言っております。

539 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 07:30:43 ID:5+ntZJfk

そーいえばエンコリ（エンジョイコリア）にカブ画像上げたら
チョンが韓国の○○（バイク名）に似てるって騒いでたなｗ

540 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 08:13:20 ID:Q5cYwcRg

チェーンカバー外して再度付けたらどこかが当たってるのかカタカタと音がする

541 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 08:38:13 ID:CBQZntb4

カブのFIにリコールがでて出荷が一月以上遅れるんだってさ

542 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 09:15:30 ID:+x6lbMTJ

>>541
燃料系？

543 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 10:00:15 ID:7E8lVl+D

カスタムのマフラーにはガスケット不要ですか？

544 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 10:38:36 ID:V880wvck

はい

545 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:00:29 ID:P7c8YAoe

>>540
チェーンゆるんでんじゃね?

546 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:21:37 ID:WVkUG3wB

先日からセンスタの右脚部分をつたってオイルが漏れてたので、
バイク屋でみてもらったらキックシャフトのオイルシールが劣化してるから
昨日換えてもらってきたんだけど、今朝みたらまた同じところにオイルのシミが･･･
どこからもれてんだ？？

>>534
おれもモナカマフラーつけてる。たしかに純正より少し音は大きいね。
バリバリいう音はエンジンの回転高くなるとしないけど、中速くらいのときの音がちょっと気になる。

547 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:30:02 ID:8+s71NNA

>>526-527
さんくすです

＞貫通ドライバー通してどつけば
ナットに食い込んでいくだけ＞＜
>>527を取り寄せるかグラインダーでASSYぶった切るです

548 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 11:56:17 ID:JWuw1KjI

>>497
多分このカブも日本からやってきた盗難車だろうな。

549 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:01:15 ID:qgr0nZGL

>>540
たぶん上のチェーンカバーと下のチェーンカバーがうまくかみ合わずにカバーが縦方向に斜めになってる
下カバーのタイヤ側がちゃんと上カバーの内側にはまってるかが怪しい

550 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:30:28 ID:irk8s0op

>>549
それあるよな

551 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 17:27:32 ID:q4tpJCWU

今日50STD注文してきました。
納車は10/2
でも週末じゃないと都合悪いので7日になってしまう･･･

とりあえずもう少しの辛抱だ

552 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 19:02:48 ID:IWgiD/8u

>>535
よくあるこった俺もチューブからんでチェーンカバー大破したことあるｗ荷物紐絡んでチェーンカバー曲がったこともあったなｗｗ

553 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 19:35:21 ID:4if2+WHy

よくあるのかｗ

554 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 19:48:22 ID:CZglfkN/

ドレンボルトのサイズ判りますか？
互換があれば互換でも・・。
通販サイトでも結構です。

555 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:16:54 ID:8bf4v50M

>>547
どつく前にCRCとかねじ山に湿潤させたか？
あと貫通ドライバをロックナットの凸部の根っこに当ててどつくんだぞ？
つかASSYぶった切ってもそんな状態じゃロックナット外れないと思うし

つか逆方向にどついてないだろうな

556 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:22:29 ID:8bf4v50M

>>554
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AB%E3%83%96%E3%80%80%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88+%E5%BE%84&hl=ja

557 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:33:46 ID:ehUne7ay

昼過ぎから始めたタイヤ交換がやっと終わった…
道具はちゃんとしたものを買ったほうがいいね

558 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 20:36:51 ID:QPALCQzF

>>557
六時間超か…超お疲れ（；＾ω＾）

559 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:09:11 ID:WsPIipkr

>>557
お疲れ様だな。
てか昼からってどんだけいい加減な道具なんだ
割り箸なんかでやった訳じゃあるまいなｗ

560 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:18:39 ID:AzAE6Q6o

>>557
なにがうまくいかなかったの？

561 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 21:27:07 ID:ehUne7ay

ホイールを外そうとしたんだけど、ブレーキのナットが回らなくて四苦八苦
タイヤレバーなんてスプーンで代用できるだろと思い、スプーン折ること3本
タイヤを車体にはめた後、チューブに穴が開いていてバイク屋までチューブを買いに行ったり…

散々でしたｏｒｚ

562 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:02:55 ID:d6WbNpVA

道具ケチると碌な事にならんぞ。
これからもやるならしっかりしたタイヤレバー買っとけ。
あとメガネ＆スパナ。
回数こなせば上手くなる。
ガンガレ

563 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:05:37 ID:hemUM3k9

スプーンｗｗｗｗ　お前大好きだよｗｗｗ
でも今度からはいい工具使ってやってね。
100円ショップでも今はソコソコのがあるみたいでし。

564 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:06:47 ID:ehUne7ay

明日にでもホームセンター行ってみます

565 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:16:15 ID:LrU/XWkq

14mm、19mm、23mmのメガネがいるのか
ラチェットレンチじゃダメだろうな……

566 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:21:05 ID:TnR3juuV

＞ラチェットレンチじゃダメだろうな……
なんか勘違いしてないか？

567 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:24:09 ID:PUsKZRxm

夕方の蚊が少なくなってきたからいじったり直すのにいい季節になりましたね
自分はチャリしかもってませんが。
将来はカブのります

568 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:30:18 ID:d6WbNpVA

>>565
後輪外すだけなら１２ｍｍ１４ｍｍ１７ｍｍあれば出来るはずだが？

569 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:47:45 ID:BoDt6Mmy

>>511です

>>534
参考になりました。
モナカマフラーは純正より少し大きめの音ということですね。
ありがとうございます。
オークションでは安いようですし、検討してみますね。

570 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:53:16 ID:U/Yb4ecT

先日自分でタイヤ交換、ブレーキパッドの交換をしたのですが、
後輪ブレーキの泣きが収まりません。
現象としては
　始動後しばらく（５分ほど走行）すると収まる
といった具合なのですが
原因と思われることがありましたらご教授ください

571 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:56:02 ID:xjLbdHAg

マフラーなんだけど
カブラ用でもカブSTDに装着できまつか？

572 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:58:04 ID:kOPyPP+C

>>570
念のため聞くけれど、鳴くのはブレーキを掛けたときだよね？

573 ：570：2007/09/23(日) 23:25:10 ID:U/Yb4ecT

>>572
説明不足ですみません。
鳴くのはブレーキを掛けた時です.
引きずっているのではなさそうです。

574 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:36:23 ID:h/DpRZ0u

カブ用のウィルズウィンのショートダウンマフラーとC70の純正マフラーを交換募集したいんだけど
パーツの交換スレってもう無いのかな？

575 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:40:56 ID:FZnzCdWV

>>570
面取りしたか？
ブレーキカムと、反対側のシャフトにグリース塗ったか？
ブレーキカムが磨耗してないか？
へんなメーカーのシューは使ってないか？
シュー面とドラムをきれいにしたか？
パッドじゃねーぞシューだぞ

576 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 00:25:22 ID:aI7XT9oC

走行中に後輪がすっぽ抜けないために、どうなってんだ？
俺が弄っても大丈夫かな。

577 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 00:28:40 ID:9fxOFM7S

バラせば何となく理解できるよ
記憶に自信が無いならデジカメで撮りながらバラせばいいし、直せなくなっても最悪バイク屋に泣きつけばなんとかなる
無意味にバラせとは言わないが、興味があるなら整備を通して理解を深めるのも楽しみの一つだな

578 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 00:31:32 ID:aI7XT9oC

そうだな、興味はあるが
足に使ってるためなかなか手を出すタイミングが。

579 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 01:24:51 ID:sS5miBY7

>>574ですがスレありました　失礼しました

580 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 06:16:12 ID:yZJfKcBF

90乗りなのですが、友人が原付の買うに当ってカブ50を視野に入れてるようです
50では実際どのくらいの燃費になりますか？

581 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 06:44:15 ID:iqKsZIH5

>>568
お前カブ弄ったこと無いな

582 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 07:59:46 ID:ri1RcmUv

ヤフオクで4万で買ったプレスカブのウインカーをノーマルに付け替えた。
プレスカブはノーマル位置にネジ穴がないのでタイラップで二箇所固定。
わざわざ遠回りしてやたら長い配線をカットしてFカバー裏でまとめた。
いやぁ～楽しいねー、カブいじりは♪

583 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 08:28:42 ID:VG5oCW+s

>>569
ヤフオクの安いモナカはベトナム製だぞ。
あんどんとかの純正モナカと音や抜けは同じ感じ。
現行純正よりは多少音大きめだが、低くておれとしては好きだし、
カブ歴30年以上のうちのばあちゃんも「これが一番しっくりくる」とのこと。

ただ、ベトクオリティのせいかこころもちメッキさび安い気がする。
まめに556つけて拭いてやるといいよ。

584 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:34:19 ID:JKwwNfC6

>>582
残念ながらプレスカブはカブではないぞ

585 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:35:16 ID:du9RNqZl

マフラーとか変えるのやめとけってｗ
イタイだけだぞｗ

586 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:38:47 ID:9x+YeUKR

>>584
プレスもダメなのか？

587 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:39:41 ID:B6YwHIP/

>>584
氏ね

588 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 09:57:18 ID:YPSTu7Ta

キャブレターのフロートチャンバーと本体の間のゴムパッキン劣化で燃料漏れ起こしてます
液状のパッキンで補修を試みたいのですがどれを選べばいいですか？

589 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 10:00:02 ID:ePvBP5ie

>>588

自分で選ぶこともできないならやめておけ。
つーか、普通にゴムのパッキンにしろよ。
バイク屋行って注文してこい。

590 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 10:07:41 ID:w4KUbNpF

>>588
ガソリンの漏れ防止に液体ガスケットは使えませんよ。
その場ではおさまっても、数日後にまた漏れ始めます。
安全の為にも、純正のパッキンを用いましょう。

591 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 10:22:35 ID:YPSTu7Ta

>>590
レスありがとう　明日バイク屋で純正パッキン注文します

592 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 12:17:40 ID:oCjqGZDa

今日行けよｗ

593 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 13:05:25 ID:p5WjHC3L

じいさんカブの尿漏れの悩みか・・・

594 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 13:59:17 ID:ky5ur/gi

>>581
>579も質問にちゃんと答えてると思うんだけど

気に入らない答えはスルー？
質問する奴は自分で判断出来ないから聞いてるんだろ
反論や否定的なこと言われてふてくされるなら聞くな

と思うのは間違いですか？

595 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:00:43 ID:wlJgceHx

ホムセンの水回りコーナーにあるﾊﾟｯｷﾝじゃいかんのかね？

596 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:32:38 ID:PJd+pWaH

>>594
レスアンカーめちゃくちゃだろｗｗｗ　589 ID:ePvBP5ieと思うけど落ち着いて書き込めよｗｗｗｗｗｗ

597 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:25:33 ID:sRcGLaP6

＞質問する奴は自分で判断出来ないから聞いてるんだろ
＞反論や否定的なこと言われてふてくされるなら聞くな

こっちは初心者なんだぞ！オマエらさっさと教えろや。それともただの知ったかかよ？あん？

・・・・という気持ちで質問している人も居る事をお忘れなく。だそうだw
「教えてクン養成マニュアル」
ttp://www.redout.net/data/osietekun.html

598 ：570：2007/09/24(月) 15:55:54 ID:x6mUgIRy

>>575
仕事から帰ってきました。レス遅れてすみません。

これよりブレーキカム摩耗確認、
グリース塗りを行ってみます。

ご指摘ありがとうございました。
また結果をご報告します。

599 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:56:52 ID:ky5ur/gi

激しくアンカーミスしてました
ごめんなさい

600 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 16:29:18 ID:Ws6AdBjh

>>598
>>575が書いてある内容で一番効果があるのが、ブレーキシューの面取り
なんだが、そこの所わかってます？

601 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:24:43 ID:WKqppHFA

>>595
耐油性ない

602 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:22:16 ID:lKli8sHz

耐ガソリン液体ガスケット出てるけど純正ゴムのほうがいい

603 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:55:37 ID:QtwfbGmu

>>597
そんな奴には犬のクソすらくれてやる価値ないけどな

604 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:46:16 ID:vGJg5pXw

オイル交換のときドレンのワッシャーは換えてますか？
ワッシャーはバイク屋に常備されているんでしょうか？
自分で交換したいのです

605 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:53:16 ID:lKli8sHz

>>574の人間性がちょっと気に入ったかもｗ

606 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:54:07 ID:DyxXCmYC

3千キロに1回の交換でなぜ常備せなあかんのかと

607 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:55:31 ID:82gPgP7s

ワッシャー一個注文するって事がどうも面倒でもう何度も再利用してる

608 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:55:55 ID:zGGA9BQV

ドレンワッシャ常備してるバイク屋は多いと思うよ
近所のバイク屋で聞いてみ

609 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:10:58 ID:WKqppHFA

わっしゃしらん

610 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:49:04 ID:DuRGh7Ij

友人のカブ５０カスタム乗せてもらったけどフロントスプロケ１丁変えただけとか言ってたけど
メーター軽くふりきるね　びっくりした

611 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:18:33 ID:Zg2Jukwe

>>604
もう10回くらい再利用してるけど、まだまだ使えそうだよ。
ナップスで予備ワッシャー５個くらい買ったのあるけど、
いまだ１枚も使ってない。

ただ締め込む時のトルク管理がきちんとできてないと、そ
こまではもたないと思う。
いつもギチギチに締めちゃう人は、段差の厚さが半分以下
になったら交換した方がよいと思う。

612 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:38:00 ID:JBjHrrdo

おれもいまＦスプロケ換えようと画策してるけど、
あれってクランクケースあけてやるわけだから、
ガスケットの交換も必要？

613 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:44:10 ID:iQCXlwvF

>>612
ガスケットはチェンジペダルのとこしかなかった
特別に用意せんでいいと思う

614 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:45:23 ID:SycTMhL0

新カブ出荷停止はネタだったみたいだな

615 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:56:48 ID:82gPgP7s

>>612
スプロケならアレはタダのカバーだからガスケットは無いよ
ボルト３つ外せばスプロケのカバーがカランと取れる

616 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:21:13 ID:aZdQlIBC

チェンジペダルもはずさないと外れないのは俺だけ？

617 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:26:05 ID:GxJl//87

おまえだけ

嘘です忘れてました('A`)

618 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:08:31 ID:nOuXVATj

新型カブ　3.4ＰＳって・・・
最高速何キロになるんだよ
おそらく60でんぞｗ

619 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:15:52 ID:29Qr39Mu

822 ７７４ＲＲ New! 2007/09/25(火) 00:34:15 ID:nOuXVATj
新型カブ　2.9ＰＳって・・・
最高速何キロになるんだよｗ

620 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:16:18 ID:CbS0CqPH

原付廃止すべき。
小型150CC　普通自動車所持者は学科試験免除　高速道路は249CC以上
中型750CC
大型750CC超

621 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:21:22 ID:nOuXVATj

間違えた　

>>619
てかこの暇人ｗ

622 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:49:12 ID:1m1E+blR

612です
>>613　>>615　ありがとう
今週末にでもスプロケ変更してみるわ

623 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 09:43:14 ID:PrFw/9k4

先日、バイク店でタイヤ交換をしてもらった際、プラグ交換、チェーン、ブレーキの調整など
してくれたのですが、それ以後、２速で余裕で上がっていた坂が１速まで落とさないと上がら
なくなってしまいました。
登坂力はプラグの種類とかチェーンの調整などで変わってしまうものなのでしょうか？

624 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 09:53:09 ID:qUwdt6v9

地殻変動で坂の角度が変わったから

625 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 09:53:15 ID:aqAjHZzM

>>523
プラグ熱価違いとか、ブレーキ引きずってるとか、
チェーン張りすぎて抵抗になってるとか、タイヤの空気圧が足りないとか…
カブは非力だから、結構シビアにこういうのが影響する。

まあ、まともなバイク屋ならまず有り得ないミスだけどw

626 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 10:13:51 ID:4IcuxGvt

>>623
新品タイヤでタイヤの外徑が大きくなったせいかも？
おまけに空気圧も正常にされて、タイヤがつぶれなく
なった。多少は影響があるでしょう。
そのかわり、最高速は伸びるようになる。

いや、四輪のタイヤを交換するとメーカーごとに
同じサイズのはずが、実際に並べてみるとずいぶんと
高さが違うし、エンジン回転数も結構違うもんだ。

627 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:21:01 ID:1m1E+blR

つーか、1速2速じゃないと登れないってどんな急勾配な坂なんよ？

628 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:31:30 ID:voOUD2fR

今日、黒銀のストリートで築地の豊ちゃんに行ってきた。
東京築地市場内はスーパーカブがいっぱい走ってた、感動した。
やっぱ、働いているのが絵になるな、これぞカブだな。
リトルじゃなくて、カブにして良かった。

629 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:33:20 ID:dJcIHLUa

>>627
おまえエンジンのいいカブしか乗ったことねーだろ？

630 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 11:41:03 ID:vDC5yqwT

>>627
行動範囲は平野のみ、超都会っ子現る！

631 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 15:02:11 ID:+G3XgGjC

普自二免許持ってて、
敢えて50カブ乗ってるﾔｼって結構いるのか？

632 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:09:00 ID:JRGpHUEQ

>>631
５０カスタム海苔、
９０に買い換えたいけど親父の形見の品なんで大事に乗ってる。

633 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:20:31 ID:WEjDzDgH

>>632
これからも大切にしろよ！

634 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:41:10 ID:Bsfuqpwn

>>631
通勤、街乗りの自転車がわり→カブ
休日のツーリング用→単車
雨、または2人以上乗る場合→車

この3台体制。近場行くだけなら50で十分。ガス代も節約できるので
用途によって使い分ける。カブは維持費面で手間のかからない子なので
場所さえ許せば1台持ってて損はない。

635 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:45:08 ID:BsU2U1/M

クルマは持ってないけど>>634に同意
大型免許持ってるけど最近の足はほとんどカブだな

最近金欠だから燃費以外もだけど消耗品が安いのがありがたい
リッタースポーツのタイヤ一本分の金額でカブなら消耗品一通り交換できちゃうし

636 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:49:38 ID:GxJl//87

普通どころが大型もあるけど全然乗る
住んでるところが合併して取締厳しくなったからナンバー黄色くしようかと思ってるけど

637 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 16:56:28 ID:2Y8X/D+9

>>634
まあ、道路環境によりけりだな

638 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 17:22:34 ID:vIPVJrkH

新型カブ1.2ＰＳ…？

639 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 17:37:24 ID:zTYNDe8x

>>638
それは自転車です

640 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 17:44:09 ID:xEFY4h8B

2.5 [3.4]/7,000でしょ

641 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 18:47:07 ID:vDC5yqwT

>>631
日常の足→カブ
二人以上で移動する→車

642 ：604：2007/09/25(火) 19:24:33 ID:NtFAXW8v

レス遅くなりましたが、ワッシャーの件ありがとうございました♪
再利用してみます！

643 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:53:45 ID:VDOupidh

>>634
実用だと50より90のほうが燃費よくない？

644 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:56:34 ID:2jBiWlXa

税金200円けちって、2段階右折と30キロ制限したいマゾなんじゃないか。

645 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:02:44 ID:+G3XgGjC

そうｵﾓﾀ。車体価格も燃費も税金も大して９０と変わらんのに、
何かこだわりがあって５０乗ってんの？

646 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:17:12 ID:xVXtemTS

話ぶった切ってスマンが、JUNが出してるオリジナルマフラー装着してるヤシいる？
手頃な値段だし、あれに変えてみようかと考えてるんだが・・・

647 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:23:46 ID:d0xe7Xht

カブ→晴れた日通勤、休日近場ツー
車→荷物ある日と雨の日の通勤
バイク→結婚して実家出たら置くとこないから売った（泣）

私もカブは最近ナンバー黄色くしてみた。
ガソリン高いから極力カブで通勤とかはカブで済ませてるよ。

648 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:31:18 ID:jK4lTR8o

そりゃ誰もが最初から普自二持ってる訳じゃないからな
でも免許取ったからって買い換えたりエンジン載せ変える事も無いし、５０に固執してる訳じゃないよ

649 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:39:05 ID:QUmSNlwF

オレは免許獲った次の日にすぐボアうｐした
原付一種のデメリット半端じゃないし

650 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:45:21 ID:jK4lTR8o

ボアうｐにしろ載せ変えにしろ税金みたいに数百円の上乗せじゃすまないっしょ
自分で出来なきゃさらに工賃も入ってくるしね

651 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:59:56 ID:0GIEPnxR

つ書類チューン

652 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:12:23 ID:vDC5yqwT

>>651
知人が保険屋さんやっているんだけど、書類チューンしたバイクで事故起こしたら
公文書偽装とかいちゃもんつけられて保険下りない可能性があるって言われた(´･ω･`)

653 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:14:37 ID:jK4lTR8o

公正証書原本不実記載罪ってのもあるみたいね

654 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:25:14 ID:jDp7Pnte

>>652
それは当たり前だろ

655 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:32:41 ID:oJWrzQLl

おれ先月ボアアップして市役所行ったのよ、
そしたらボアアップした証拠も何も提示求められず、
紙に何ccにしたか書いて黄色ナンバー支給。
これじぁ書類チューンってものが横行するわけだわって思った。

656 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:43:09 ID:uKyjAt9A

それは自治体によって違うからなぁ
ボアアップキットの領収書を提出させるところもあるし
ボア×ストローク＝排気量の計算を書くところもある

657 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:45:58 ID:6xDmZsoq

電装系のメンテについて詳しく書いてるサイトありますか？
ウィンカーが点滅しないのでヒューズかウィンカーリレーを疑ってるんですが
どれがどこにあるやらわかりません。

658 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:49:18 ID:hQxeILZi

サービスマニュアル買え

659 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:59:09 ID:Bsfuqpwn

>>643-644
黒銀ストリートが好きだから乗ってるんだよ。もちろん実用性も含めてね。
90はｵｯｻﾝになってからじゃないと乗れん。
そもそもデザイン気にしないのなら90通り越してwave125乗ってるよ。
近所じゃ2段階右折するとこないし、大きな幹線道路もなくマッタリ走れるので
90にする必要はない。それに速さを求めるならツーリング用のバイクがあるしね。

660 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:06:13 ID:aa4J6X2a

>>659
天然？
荒し？

661 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:56:56 ID:zTYNDe8x

>>659
黒銀ストリートいいよね。俺の愛車もそうだ。

662 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:03:27 ID:dJcIHLUa

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663 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:10:31 ID:AsXXhRr4

カブのバックステップについて情報持ってる方いますか？

664 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:13:07 ID:yDmrPHZj

>>663
Yes, I have.

665 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:34:05 ID:ne6bnKCe

http://bbs3.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/geinou/1188352554/l50

666 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:54:01 ID:6GQLfX23

ボヤヤップしてもしなくても
黄色ナンバーになれば税収が増える　○
乗用車並みに走れるしそれだけでＯＫ牧場

667 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:46:07 ID:aLdMMZ+6

おいマンションのやつら何処でいじってる？
俺は駐輪場でしてるんだがちょっとオイルこぼしただけで張り紙されてた

668 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:01:53 ID:IeL1XWwU

>>677
オイル交換とかは新聞敷いてやれよ
おれも前に団地に住んでたころは共用スペースでやるしかないから気使ってた

669 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:05:26 ID:KB9jJ9Yj

ばらして部屋に持ち込んでる

670 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:37:41 ID:AGjNX3pu

スーパーカブ５０カスタムに装着可能なビッグキャブてどこのメーカーから出てますか？

671 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:38:15 ID:k+wrM30t

ボアップと書くのはたまに見るけどボヤアップてのはは初めてだぜｗ
>667
せめて新聞紙敷かなきゃ。ちょっとでもオイルこぼしちゃダメでしょう。

672 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:57:36 ID:icdPsUUq

オイル交換ってどれくらい走ったらやればいいんですか？

673 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:15:33 ID:2uomx8Cl

ボヤヤップ

674 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:19:14 ID:DzQrj4vp

スレ違いだけどマンションとかってモンキーとか屋内保管はおｋなのかな？
上階でもエレベーターで普通に持って行けそうだけど

675 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:30:14 ID:dTB7FwK6

>>674
ＮＧじゃね

676 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:35:19 ID:+uOyTu7E

アパート1階なので、昔部屋の中にセローを持ち込んでいじってたな
部屋の中でエンジンかけたのはさすがにまずかった

677 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:48:59 ID:XpnzOkGg

1000キロに一回変えてれば良い方じゃまいか

678 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:49:52 ID:XpnzOkGg

>>674
エレベーターは消防法だかマンションの規約だかで
エンジン付き車両は入れては駄目ってところがめちゃ多いらしい。

679 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:52:55 ID:dAitxoS+

カブって信じられないぐらい燃費良いって聞いたんだがガチ？
友達がリッター100キロ走るとかコイてたんだが、さすがにネタだよな？

680 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:02:02 ID:ZIo8TzWo

時速３０キロの試験走行では100㌔超えるよ
街乗りで４０～７０くらいか

681 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:25:07 ID:DzQrj4vp

>>675,678
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(^o^)＼
レス㌧クス

682 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:27:34 ID:dAitxoS+

>>680
sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

683 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:44:42 ID:jsqOLHa/

試験走行だから
平坦な道をアクセルを一定に空けたまま加速もなにもせず
だらーっと走り続けるんだろ、そりゃリッター100km出るわ

684 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:09:57 ID:CDmyiehm

>>627
箱根峠
50STD海苔（4ps）ですが本当に1速じゃじゃいと登らないところもあるよ

>>631
それ漏れ
ただ単に中古カブ買うとき50しかなかったから

685 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:35:58 ID:SitGKzd/

前住んでたマンションでエレベータで自室の階まで運んでるやつたくさんいたよ
たいていゴリとかシャリィとかKSRだったけど、
ある日乗ろうとエレベータ呼んだらオバハンがスクーターのエンジンかけて中から飛び出して現れたので
ナンバー控えて管理事務所と消防に通報したら
それ以来バイクのせるの禁止になったwww

通路にじゃまだったしDQNざまぁ

686 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:56:48 ID:Q1kU55Dv

>>679
通勤に50カスタム使ってるけど　60～70km/l　行ってるよ
まぁ坂が少ないからね　ほとんど4速でのぼれるから平地と変わらんｗ

空気圧チョイ高め、オイル1000km目安で交換、シフトチェンジ早め　体重52kg　です

687 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:59:12 ID:J2oSt6xd

屋内保管と言うか不動でいつか整備しようと思ってるモトコンポなら半ばインテリア状態で部屋の中に置いてる

688 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:03:55 ID:vm0r3ZTQ

>>670
残念ながらありません
>>672
１０００キロごとでいいんじゃないかな　俺は５００キロで交換してるけど

689 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:56:21 ID:B11MNgIE

>>688
アホか　首振ればだいたい取り付け可能だよ　素人が知ったかするな

690 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:35:17 ID:VZWUoZOG

首ふり。エアクリか？

691 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:41:49 ID:jsqOLHa/

キャブの向き変えるんだろ
アダプターがあったはず

692 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:01:12 ID:iUqznt/T

>>684
> ただ単に中古カブ買うとき50しかなかったから

俺も俺も、この夏に中古4万で売られてるのを発見して衝動買い、
おかげさんで月の燃料代がこの時期だと従来なら2～3万→8千までｺｽﾄﾀﾞｳﾝ！
複数人数で出かける時以外は必ずカブに乗ってます。
今日は120キロ離れたとこにあるラーメン屋にカブで行って来ました、片道4時間(^^；

ただ、やっぱ90ccのがいつかは欲しいね、逮捕が怖くて。
浮いたガソリン代を貯金していつかは90cc買うぞ。

693 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:52:49 ID:E/NFIQmi

逮捕じゃなくて、検挙だろ

694 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:16:10 ID:0GuhIDl3

>>670
普通に、カブ用ビッグキャブはありますよ。
カスタム用って書いてないのは、燃料コックがセットになってるのが殆どなので。
（燃料ホース１本タイプだと使わない。ダックス乗りにでも売れば由）

カブ用のピッグキャブは、キタコとかJunとかから出てたと思います。
50ccで行くんなら燃料コックの所を工夫して、70/90カブのPB16でも良いですね。
マニホは70と90で異なります。（シリンダの長さが異なるので。ヘッドは一緒です）

695 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:44:19 ID:WMJXvkHx

>>670
クリッピングポイントの16パイのキャブならそのままついた。
ただアクセルワイヤーをうまく固定しないとハンドル切っただけで、勝手にエンジン吹け上がる

696 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 06:55:36 ID:ndcaGgsy

>>684
> ただ単に中古カブ買うとき50しかなかったから

俺もだ～ｗ
90探してたんだけど外装の状態が良い63年型のカスタム19000km走行が
25000円だったんで迷わず買ってしまった♪
でも、すぐオクでボアUPキット買って黄ナンバーにしたよ
8000円程でボアUPキット買えるし取り付け作業もそんなに難しくないからお勧め

でも、その後90DXも買って現在2株保有してますｗ

697 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 08:25:30 ID:Vke5u9BL

>>695
危険なモノを教えるな馬鹿

698 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 10:24:54 ID:y+amFFx9

>>694
燃料コック無いと急に気温上がった時タンク内の空気が膨張してガソリン押し出すからあった方がいいかと。
それともウチのカブ&メイトだけ?

699 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 10:26:32 ID:xxL+S9+g

ノーマルも良いんだけど坂がしんどいのでそろそろボアアップしたいが、キットも種類があって悩ましいな
多くは望まないので75ccのライトボアアップで良いと思うんだが、吸排気のセッティングはそれなりに必要かな？

700 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 10:34:26 ID:KkLv+Egw

72～75ccなら給排気セッティングだけでOK

701 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:14:23 ID:/7j2ORTf

>>698
キミのタンクのフタ部分には、空気抜きの穴は無いのか？

702 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:18:06 ID:Uen4zaSo

そういや車体を傾けるとタンクの蓋からガソリンが染み出てくるんだがこれって普通？

703 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:19:26 ID:ZjVT3miM

さっきまでエストレアっていう250ccのバイクとツーリングしてた。50ccカブで。
坂道で一瞬で置いていかれます＾＾＾＾＾

704 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:25:59 ID:1jpcrcPK

坂道じゃなくても置いていかれるだろ

705 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:27:02 ID:ZjVT3miM

40kmくらいで走ってねと言っておけばおｋ

706 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:48:32 ID:m00s0e2m

カブカスタムをボアアップしたらCDIも変えるべき？

707 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:26:52 ID:tEfHxlYs

モンキー用のマフラーを流用したほうがエンジンのパワーを使いきれて速くなるって本当ですか？

708 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:45:54 ID:Uok9bTpj

ボデーを塗装して他の色にしたら役所や保険会社に知らせないと駄目ですか？

ちなみに５０ccです。

709 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:56:33 ID:j7HEWMBC

当然でしょ

710 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:56:49 ID:2d9Pzj3y

>>700 給排気セッティングってどうやるの？

711 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:43:59 ID:KkLv+Egw

見事なまでにそういう風に聞く人にはできません

とりあえず>>10見て

712 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:45:59 ID:L1xQpCB3

>>710
自分で勉強してやるんだよ

713 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:16:22 ID:Uok9bTpj

やっぱりボデーカラーを変更したら届けなきゃ駄目なんですね。
ありがとうございました。

ちなみに、役所と保険会社だけでいいんですか？

714 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:20:15 ID:5e5UZWXm

>>713
アホ

715 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:16:48 ID:0ICVgfQ/

釣って聞き出す手法と見た

716 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:21:30 ID:8BcBuqYG

てすと

717 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:28:02 ID:8BcBuqYG

長年の疑問なのだが、ヘッドカバーのナットが一つだけ袋ナットでない訳ってなんなの？おせーて

718 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:49:58 ID:fUzfA/Aq

カブの寿命は何万キロですか？

719 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:56:13 ID:L1xQpCB3

答えの無い質問しないでください

720 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:04:41 ID:9Qko4njy

カスタムはおっさん臭い

721 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:26:16 ID:8BcBuqYG

一度カスタムに乗ってみ、他のには乗る気しなくなるよ。
アンチノーズリフト・四速は当然として、吹け上がりが違うだなぁ｡｡｡｡。。
なんせ自動進角は50カスタムとリトル(セル付き)だけだからねぇ。へっへっへっ

722 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:30:22 ID:wi2waXZ3

カスタムはガンダムみたいで激しくカッコ悪い。

723 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:30:57 ID:Uen4zaSo

>>718
10万キロ

724 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 00:06:48 ID:K8CdJmGN

センタースタンド外すのは割ピン抜いてシャフトを抜くと外れますか？

725 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 00:39:48 ID:v2CDIo4c

外せるはずです。でも俺はあまりに渋くて抜けませんでした。
何かやり方があるのかもしれません。

726 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 01:14:45 ID:Y7u40e9X

スプリングはずせば抜ける
ってかそのぐらい分かれよ

727 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 02:50:28 ID:BiOX/gAF

今ダルマ屋ウィリー再現するとこだったよ。後続車いると焦ってシマウマ

728 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 02:52:20 ID:BiOX/gAF

あ、書くスレ間違えてた。まあいっか、どうせ住人カブってそうだし。

729 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 03:04:59 ID:CcSYBjyz

カブだけにな

730 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 04:44:50 ID:9CR+XQK7

>>696
90と70どう使い分けしてるか興味深々。

731 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 07:15:28 ID:d1RkZGUd

>>717

804 名前：1 ：2005/11/21(月) 21:38:20 ID:NFEG4j0L
ちゅうわけで「シリンダーヘッドカバーのナットの謎」をホンダに聞いてみた。

３つの袋ナットはオイル漏れを防ぐため袋ナットなんだそうな。
普通ナットのスタッドボルトはオイルに関係ないので普通ナットなんだそうな。
で、３つのうち油圧が直接かかるところだけ銅ワッシャー入り。
ってことだ。

732 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 07:34:04 ID:atv8Ql2t

>>730
75は風防、タンデムシート＋リアキャリア、籠、冬にはハンドルカバーを付けて
二人乗りもする街乗り便利仕様
90はカットレッグシールド装着＋ファイナルを超ハイギアにした
ツーリング快適仕様にしてます

街乗りはそんなにパワーいらないし75の方が燃費も良いのが理由
ツーリングで国道走ってると流れが80ｋ巡航なんてシーンにも出くわすので
90のハイギア、空気抵抗低減仕様ってな感じです

733 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 08:15:50 ID:SZFYGbhM

ってかそのぐらい分かれよ

734 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 08:33:15 ID:8G4/lwar

>>733
ってかそのぐらい分かれよ

735 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 08:50:34 ID:X5/YvlLy

>>711-712
字読めてますか？

給排気ってなんだよって話じゃねーの

736 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 08:51:50 ID:8vNWwSHp

ってかそのぐらい分かれよ

737 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 08:57:22 ID:D1mOeCbV

ってかそのぐらい分かれよ
まじで

738 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:31:14 ID:yKuR9yUL

２０万４７５０円だって、プレスDXは２３万６２５０円

高いね。。

739 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:32:06 ID:++R1V/94

あ

740 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 10:36:32 ID:LTZJGu6M

リトルスレからの難民が紛れ込んでるな

741 ：717っす：2007/09/28(金) 11:24:53 ID:owjB+RGb

>>731 サンクス！

742 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 15:16:11 ID:lXdzJAIT

>>735
付けたり外したり付け替えたりネジ回したりすんだよ

743 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:27:07 ID:KYztbPx5

>>732
ツーリング快適仕様というのなら、レッグシールド付けたほうがいいんじゃない？

744 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:59:02 ID:s2rQm60S

>>732
>空気抵抗減

745 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:04:34 ID:+D2uKIqT

カブのヒューズって管と平どっち？
予備は管らしいけど

746 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:11:15 ID:APCpciBN

管ひゅうず

っても一個しかないやん

747 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:22:47 ID:ziDv8dWG

さっき始めてタイヤ交換を自分でやってみました。事前準備がよかったせいか
意外とすんなり終わりました。（10年物の後輪をミシュランM45に交換）

ただ最後、よく言われるビードを上げるといわれる作業なんですがこれはやって
ません。なんとなく規定圧+アルファぐらいに空気入れただけです。一応これでも
見た目はタイヤに違和感もなく、実際走行も可能なんですがカブはこのビード上げ
作業ってのはいらないもんなのでしょうか？

748 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:48:04 ID:z9IZXvmk

>>747
チューブレスじゃないから不要
チューブを噛んでなくて、外観上しっかりはまってれば、OK
心配なら、少し空気圧高めにして、ノンビリ走って様子を見よう

749 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:49:04 ID:YFZh58Xc

キタコスーパーイグニッションコイルの
１次抵抗と２次抵抗がわかる人がいましたら
教えて下さい。

お願いします。

750 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 19:59:13 ID:SPwtuah3

>>747
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/tire.htm

751 ：747：2007/09/28(金) 20:24:13 ID:ziDv8dWG

>>748
>>750

ありがとう。多分大丈夫だと思います。

MTBのタイヤ交換をしていたことが多少なりとも経験になっていたのかな
要領がわかっていたことが大きいです。とはいえ最後のビードはめこむのは
ちょっと苦労しましたが・・

752 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 23:49:48 ID:x6LetGN0

カブの達人によると、「タイヤ交換にレバーは必要無い」らしい。

どんな奥義があるのか・・？

753 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:14:16 ID:xPM1MwJG

奥義　握力三桁

754 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:33:33 ID:hoBdAVnp

ただいま約8000キロみなさん10000キロになったら
バイク屋に持ち込んで10000キロ点検てやってもらうんですか
もしくはそのままふだん通り乗っていますか教えて下さい。
持ち込んだ時だいたいいくらぐらいかかりますか(金額)？

755 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:01:46 ID:IRpt7WWF

点検をやるかどうかは乗り手の"愛"次第です
大体6k～10k前後を見ておくと良いでしょう

756 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:30:24 ID:Tao7Rfpd

カブを買いたいと思ってるんですが身長が１８５あるんですが乗りにくいとかないですか？
実際に乗れればいいんですが近くのバイク屋にカブがおいてなかったもので・・

757 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:31:42 ID:nNo8xsz2

長いシートに換えて若干後ろに座ればおｋ

758 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 03:10:17 ID:O9zl/Pzk

カブは160センチ仕様。

759 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 06:59:02 ID:CwHswryi

遠くのバイク屋に行ってでも実際に乗ってみな

760 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:00:56 ID:ZcFjXcKG

>>758
それはないｗ
俺１７２だけど足がぺったり地面につかないからフラフラして困る
次はリトル買おうと思う

761 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:14:19 ID:CwHswryi

>>760は座高がひどく高い人かよっぽどバランス感覚の無い人なんだな(´･ω･｀)

762 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 07:42:07 ID:2NoFS4+L

走行距離はまだ1万キロのカブなんですが
キックペダルが足置いただけでスカスカおりちゃって、
なかなかエンジンが掛からないです。
チョーク全開にしてキック５０回程度し
タイミングがよければエンジンが掛かります。

これって重症ですか？

763 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 08:25:22 ID:E1HARKG2

50回もキックするのなら、押しかけした方がらくだと思うよ

764 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 08:28:29 ID:2G2GsbWy

ヒント
圧縮抜け

765 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:06:24 ID:E1HARKG2

>>764
チッ！
ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・・・・・
762の症状はクラッチを疑うのがスジだろ

766 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:12:05 ID:KjsNxa48

なんでクラッチなのかわからない
じゃあニュートラルに入れておげば簡単にかかるのか？

767 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:13:07 ID:VMr3ctDV

普通にチョーク閉じて掛ければ良いんじゃないのかとふと思ったが
きっと開閉を逆に覚えてるんだろうなと思い直した

768 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:21:09 ID:JR7QXiQY

ふつうにキックのとこに繋がってる棒のギアがなめてるんだと思うが

769 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:26:06 ID:XAGpifm7

>>765
>>765
>>765

770 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:55:37 ID:PPgTUHkm

＞ノウハウの無い奴はこれだから・・・・・・・・・

ｗｗｗ

771 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:58:47 ID:bPOmFJ+T

メイトだったというオチとか

772 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 10:00:35 ID:xPM1MwJG

実は必死に蹴ってたのがサイドスタンドだったとか

773 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 10:31:09 ID:tmupFtxv

ﾜﾛｽw

774 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:07:42 ID:LVmFyhKb

>>768
チッ！
それ、スプラインっていうんだよ！
あ～もう聞いていてイライラする

775 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:16:43 ID:FeNqZC4m

便乗質問です。

今のカブはエンジンかける時にチョーク引くと逆にかかりません。
チョーク引かずにエンジンかけてチョーク引くとエンジンが止まります。

これはノーマル状態で相当濃いということなのでしょうか？MJの番手等
下げた方がいいのでしょうか？

776 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:17:50 ID:eAAN7fu6

>>762
プラグがかぶってるんじゃない？

777 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:23:17 ID:Jf9WV12u

ノウハウの無い奴はこれだから…のガイドライン
ttp://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1139460483/l50

778 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:32:49 ID:JR7QXiQY

>>774
ttp://www.cocacola.co.jp/products/lineup/details/sprite.html
これだろ？

779 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:50:43 ID:3GErcc3c

ホーンが鳴らない。

純正ではないので、はずして直接バッテリーに接続したら鳴りました。
このチャッチィボタンスイッチがダメなんだろうか？

スイッチを変えた人います？

780 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:00:02 ID:JR7QXiQY

>>779
http://www.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/461966/591113/591168/

781 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:43:34 ID:3GErcc3c

>>780

㌧！

トーマス発注しました

782 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 14:04:05 ID:EB4e1K+C

>>778
それはスプライト

783 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 15:08:49 ID:lmcXkVzb

>>779
ホーンボタンの隙間から556吹き付けて、押したままグリグリ回転してみそ

接触不良なのはコレで直るよ

784 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 16:29:23 ID:3GErcc3c

>>783
やってみたら鳴りました～
ありがとう、こんな技があるとは知らなかった

大変勉強ﾆなりました

785 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:47:03 ID:J/o/nq8c

>>784
漏れは783じゃないけど、スイッチ系には556いいよー。
すぐ流れちゃうから定期的に挿すのが理想だけどね。
クレ系で電装用グリスとかも出てたような気がするから、そーいうのならかなり持つと思うよ。

786 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:06:48 ID:nNo8xsz2

７Ａのヒューズが手に入らねぇえええええええ

787 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:20:04 ID:zgKh2O1N

ショートホープの銀紙詰めとけ

788 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:05:51 ID:jgU/AjBP

ここではスーパーカブ９０の話はしてもいいのかな？
法定速度３０㎞しか出せない５０よりもいいと思って。

789 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:07:57 ID:aguTl9eN

>>788
>>9

790 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:41:43 ID:CFbw9Tdt

走行距離９０００kmのカスタムに乗っています。
スタイルはイマイチですが大変気に入っており、末永く乗るつもりです。
２０００km毎のオイル交換で大丈夫でしょうか？
多走行距離車のオーナーの方、どう思われます？

791 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:44:04 ID:CwHswryi

>>785
556はプラ侵すのが嫌なんで、接触不良はクレのコンタクトスプレー使ってるよ
ごくたまにしか使わないからシリコンスプレーでも代用出来るとは思う

まあ、実際には余程かけ過ぎでもしなければ556でも不具合なんて出ないんだろうけどね

792 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:44:45 ID:EB4e1K+C

>>790
カスタムは漢臭い

793 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:48:05 ID:D89UjAnI

>>775
季節の問題

794 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 21:41:38 ID:+Xr8srIM

>>775
不具合があると断言出来ないけれど、機会があれば点検してみても良い項目。

(1)エアクリーナエレメントの汚れ。
これは、長く使ってんならいっその事交換しちゃっても良いです。その際、オイル・プラグもついでに。

(2)キャブのオーバーフロー気味。
年を取ると失禁しやすいのはカブも人間も同じ。特にカブはキャブが逆向きに付いているからなのか、
下半身が滲んだ燃料で茶色くなってるのがある。
フロートバルブ交換でも良いけれど、使い込んでいたらキャブ丸ごと交換もお奨め。
（部品代：フロートバルブは1.5千円位でキャブは1万位）

795 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 21:45:19 ID:6LJ1dVcg

エンジンがかからない時は，まずタンクにガソリンが十分にあるか？燃料コックがOFFになっていないか？確かめてください。

796 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:14:47 ID:6WHd4WBE

スーパーカブにリトルカブのホイール＆タイヤ＆ブレーキパネルを装着してみたのですが
速度表示って正確に出てるのですかね？メーターギアはブレーキパネルごと使ってるので
リトルカブのに変わってます

797 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:19:01 ID:LZZa5eLz

>>796
メーター側は統一規格だから
リトルに付いてた時と同じだけの誤差が出ていると思われ

798 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:20:49 ID:CwHswryi

そんなことよりバンク角がどんだけ少なくなってるかが興味ある

799 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:32:17 ID:6WHd4WBE

>>797
最近ネズミ捕りが多くてちょっと不安だったのですが１７インチのときと
メーター読みはほぼ同じと考えていいんですかね
>>798
元々コーナーは怖くて突っ込めなかったから気にするほど変わってないと思いますよ
晴れてる昼間に画像うｐ出来たらします

800 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:33:06 ID:Rnr+T7cd

>>792
買って１年半で41000kmだけど
初回500km→1000→1500→2000ときて以後2000kmサイクル。
始動一発の元気に走り回ってますよ

801 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 03:49:03 ID:/HUjj/yD

やっぱ　セルと4速はありがたいよ　絶対カスタムがオススメ

802 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 08:04:35 ID:B5MvmfuE

プレスとカスタム
どっちが漢なの？

803 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 09:58:19 ID:aUKgJRxV

漢ならプレスだ
なんといっても鍛造バイクだからな

804 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 10:28:12 ID:QcUpvEsZ

プレスの部品は特注だから、
実はプレスはお得。

805 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 10:40:43 ID:zf9RIBYJ

しかしカスタムはライトが良くない。
明るい範囲が狭い、遠目と近目の角度差がありすぎる。
夜に田舎道を長く走るなら、はっきりいってお勧めできない。
近目の角度を合わせると、遠目が上過ぎる。
ライトレンズの上面の水平になった所にアルミテープ張って、遠目の角度を下げてた。

806 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:00:49 ID:nh+DQSGg

今日からチョークを使うようになったよ
友達の250ccが雨で滑って白線で滑って倒れたよ

いやはやカブの防弾板のおかげで膝から下は濡れないで済むね。これは良いと思った。
ガソリンも１０月から値上げするとかしないとか情報があるから一応満タンにしといた。
みんなのカブの画像を集めたら面白くなるんじゃないかなーと思う今日この頃。

807 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:08:44 ID:9R1F5YVK

俺のカスタムはセル付きなんだけどセル無し用のレッグシールドは取り付け不可能？

808 ：807：2007/09/30(日) 11:43:13 ID:9R1F5YVK

>>807ですがセル付きセル無しは別物とわかりました。
新品社外格安レッグシールドの通販サイトURLをご存知の方教えてください

809 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:50:51 ID:vNATHaYF

純正もそんなに馬鹿高いわけじゃない、7000円くらいだぞ

810 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:55:59 ID:nh+DQSGg

より安いものがあるならそれを買いたい人間。

811 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:03:38 ID:iocScSOK

>>10見れ

812 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:33:59 ID:arXKlq5G

>>811
本当にそこにあるか？恐らく無いぞ

813 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:51:50 ID:Ssjxb4RF

ヤフオクなら\2000-くらいからある
バリあったり細かい擦り傷ついてたりするのはご愛嬌

814 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:03:21 ID:arXKlq5G

レッグシールドは使用状況にもよるけど>>809の言う通り純正のほうがいいぞ
社外製は短期で劣化してゴムが硬化したみたいにパリパリ割れる

815 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 14:04:39 ID:O2a5AFWw

買ったときからカブラレッグが付いてた俺のカブ
雨の日？乗りません

816 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:47:51 ID:v43fPYuq

こないだ、激坂として一部のマニアに人気のJR軍畑駅前の坂をカブで登ってきたよ。
カブの一速はどんな坂でも登れるように設計されてるって聞いてたけど
正直、自信なかった。だけど１０キロくらいでモリモリ登ってくれた。
壁みたいに眼前に迫る坂もへっちゃらな頼もしい相棒です。
みんなも登って恋。

ttp://www1.accsnet.ne.jp/~kentaro/drive/R411/ikusabata.JPG
ttp://maps.google.co.jp/maps?oe=UTF-8&hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=35.806531,139.207858&spn=0.001059,0.001816&z=19&om=1

817 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:00:34 ID:3xa+El+X

>>815
やっぱカットだと雨の日はダメなん？

818 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:05:47 ID:k07IobYV

合羽が濡れるから

819 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 18:50:05 ID:v/ijrC+o

81年式ぐらいのに乗ってるんだけど、最近チョーク引きっぱなしにしないと、止まります。どうしたらいいですか？

820 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:10:16 ID:0I+jPizH

普通です

821 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:19:07 ID:YZlJcB1z

なんだ普通か

822 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:37:24 ID:eVV3i48X

>>816
マニアに人気ってｗ

823 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:48:39 ID:B5MvmfuE

カスタムって高いな。
プレスが3万で出てたからこっちにするわ。

824 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:56:13 ID:v/ijrC+o

え？普通ですか？

825 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 22:25:26 ID:SbZClIci

>>807
純正のセル無し角目用がホンダから買える。現行品と同じくらいの値段。
安いのはオークションで。
丸目用のはハンドル下カバーとレッグシールドの間に少し隙間が出来る。
気にしないようならOK。

826 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:44:58 ID:F/T4L5TB

>>824
普通じゃない
キャブ掃除しては？

827 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 03:00:52 ID:LnfvLwdj

スーパーカブハプニング映像
http://jp.youtube.com/watch?v=qK2Q7Y9EFQA&mode=related&search=

828 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 03:06:05 ID:pmOhOWRl

既出　音楽とナレーションがうざい　　ツマンネ　消えろ

829 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 05:47:24 ID:S4G97gZg

誰か俺のカスタム買ってよ。

830 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 06:54:49 ID:WpeRUGzR

カスタムはカブじゃないぞ
スレ違い

831 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:47:02 ID:MS3Bz6Kv

角目はおっさん臭いので嫌い

832 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:52:43 ID:0GI6iP4v

>829
なんぼや　２０円か

833 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:32:48 ID:2KKFOGPN

うむ確かにカスタムはおっさん臭い

834 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:36:10 ID:Mt5hXqPp

性能優先、デザインなんて気にしたことないな。
カスタムはいいよ。

835 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:44:59 ID:HCy/jaoW

>>831
>>833
お前よりはおっさん臭くないと思うよカスタムは

836 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:00:19 ID:Fgk7auqb

>>835
ｱﾎか、そもそもカブ自体がｵｯｻﾝ臭いわ。
カブはそんなことを考えて乗るバイクじゃないだろう、ｵｯｻﾝ臭上等！

837 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:25:20 ID:HCy/jaoW

>>836
さては俺が寝てる間に枕におっさん臭を擦り付けていったのはお前か！

838 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:03:57 ID:lW3Hj2Iw

一般人はカブ系全てをおっさん臭いと言い、カブ海苔はカスタムをおっさん臭いと言う

839 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:14:15 ID:h0JpWvpH

リトルが出てからはそうでもないと思う
おっさんでリトル乗ってるのは少ないし

840 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:14:48 ID:N1nObFZ2

カスタムはガンダムみたいで激しくカッコ悪い。

841 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:42:15 ID:OZeGtHU1

前の彼女がカブ欲しがってたんだが「ライトが四角いカブが可愛い、丸いのは嫌」とか言ってた
そのくせ具体的なカブの種類は全然知らないみたいだったけどｗ

842 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:48:16 ID:rwndnkVM

ダサいカブこそ真のカブだ。女子校生とかが見て笑ってくれると私とても嬉しい

843 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:35:01 ID:OebgQOHl

話変わってわるいんだが、ＦＩカブは良く走るらしいね。
雑誌の記事によると。馬力下がったはずなのに？

844 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:36:03 ID:LDUPXj4/

漢は黙ってカスタム

845 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:48:40 ID:dVx09E3r

>>843
ソースは

846 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:56:20 ID:G20z1JPW

>>843
雑誌にこれから発売又はデリバリーされる
新型の酷評のせれるわけないだろ
宣伝で「前より悪くなりました！」っての見たことある？

良くなった所も悪くなった所もあっても
紙面には良いとこしか書かないよ。

847 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:20:21 ID:OebgQOHl

>>845、846
ソースはバイカーズステーションの今月号
記事には、加速がよくなっている、最高速度も上がっている、
という試乗記が書いてある。
雑誌記事は悪いことは書かないってのは知ってるけど
事実まで曲げては書かないのでは。

848 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:53:50 ID:jolPTVI4

いいなぁ
新カブ乗ってみたい

849 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 02:04:32 ID:wOQBYE1F

インプレ待ち

850 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 02:08:24 ID:08NhQOBL

FIじゃないカブってまだ新品で売ってる？

851 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 04:07:27 ID:KxUg8jXJ

在庫があれば売ってる

852 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 06:36:48 ID:J9O6yPnE

カスタムってベトナムや中国でウケそうだよね

853 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 07:57:00 ID:bo5UQ0oH

>>847
嘘を書いた例なんて沢尻が不機嫌なのと同じくらい珍しくないだろ

854 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 07:58:58 ID:uoNSgA+l

>>847
それは、旧型と乗り比べての話だろうか？
そうでなくて、ただ昔乗った記憶との比較だと
アテにならないな。

そもそも最高速度が上がってるなんてこと書いてある時点で
すでにイラナイ雑誌なんだが

855 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 08:04:44 ID:USr3PNgc

シャシ台に乗せたデータ持ってこいよ

856 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 08:04:56 ID:J9O6yPnE

情報弱者なんだからそっとしといてやれよ･･･

857 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:41:38 ID:iCympP4T

カスタム（笑）

858 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:59:23 ID:SelMayx6

>>839
最近白や黒のリトルに農業コンテナを載せたおしゃれな農家のおじさま&おばさまを良く見るのだが… 俺？プレス色のSTD(´･ω･｀)

859 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 10:39:18 ID:zY9XLMwp

種子島は、女子高生もおっさんも全部カスタム。

860 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:06:53 ID:J9O6yPnE

カスタム乗るくらいならリトル乗るぞ

861 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:38:34 ID:H5If9U3H

リトルの90あったら即買い

862 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:30:59 ID:XIAsdUqJ

>>847
4stノーマルエンジンにポン付けした社外マフラーをインプレで大絶賛するのがバイク雑誌の仕事だぜ。

吹けば飛ぶような零細企業の製品ですら提灯満載なのに、大広告主であるホンダ様の看板製品を悪く書ける筈が無いじゃん。

863 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:45:27 ID:iATfiBRE

ホーネットとと一緒にオイル交換して、スーパーゾイル余ったからカブにも入れたら
エンジン高回転域の必死な音がしなくなって最高速あがったけど、
走行後に停車してた場所にオイルスポットが…。
オイル漏れなんて今までしなかったのに。
なんという両刃の剣。。。

864 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:07:46 ID:3Sz7JiGA

ﾜｯｼｬ新品に城よ

865 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 18:55:56 ID:PAtgKeqs

ワッシャ１２ｍｍだぞ。

866 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:05:01 ID:iCympP4T

前回バイク屋にオイル交換頼んだらワッシャーが2枚付いてたんだけど
こういうテクニックもあるの？
なんか意味あるのかと思って自分で交換したときも二つ付けてるんだけど

867 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:09:02 ID:cnMLRQq5

>>866
使用済みの方が、オイルパンに貼り付いていたのに気付かず、
廃油内に落ちたor元々付いていなかった、と勘違いして、
新しいドレンワッシャーを付けた、ってとこじゃないのかな。

何の意味もないし、漏れの原因になりかねないから、一枚にした方が
よいと思う。

868 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:14:52 ID:iCympP4T

>>867
あーやっぱそうか
てっきり2枚つけたほうがオイル漏れないのかと思った

869 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:31:21 ID:FsbypDF7

AT限定だけど普通２輪免許取得出来ました　でもカブを乗りつづけたいので現在の５０ｃｃを
ボアアップしたいのですがヤフオクとかに出てる９０ｃｃのシリンダーとピストンは
５０ｃｃのヘッドそのままで移植可能でしょうか？

870 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:33:49 ID:FsbypDF7

説明不足でした　補足します
＞ヤフオクとかに出てる９０ｃｃのシリンダーとピストン　とは
スーパーカブ９０のシリンダーとピストンのことです

871 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:25:32 ID:8bwjALZZ

863だけど、ワッシャは当然毎回純正の新品使ってるよー。
ドレンボルトは２～３回に１回換えるくらいだけど。

今回に限っていつもと違うことといったらゾイルくらいなんだよね。
スタンドの脚つたわって地面に漏れシミが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
腹這いになって探したけど、どっから漏れてんだよもう！
いつも玄関に入れてるけど、カブの下に猫たんがもぐりこむから
とりあえず漏れてるところが見つかるまで納屋に収納だな。

872 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:58:14 ID:HDV3f3nw

>>863
ゾイルは5パーセントを上限にしたほうがいい。
添加系は10パーセント上限と記述が多いけど、
それより少なく入れるのが最善。

873 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:27:01 ID:WCurymT8

そいや今日警察官が白のカブ乗ってたけどアレは何？
マジで30キロ守って走ってたのにはビックリした。

874 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:30:52 ID:Bf4GWddn

ま、あれは90だけどな

875 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:31:28 ID:cYvvh+H2

３０年前のカブをもらいました
今日バッテリーとプラグを変えて元気よく走っていたんですが
１０キロほど走ったところからスタート時にエンストするようになり
しまいにはアイドリグ時からアクセル開けると落ちるようになってしまいました
これだけでは判断できないと思うのですが原因はなんだと思いますか？
参考にしたいのでお願いします
参考ｎ

876 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:36:57 ID:nlC1DGmt

>>874
50もたまに乗ってるべ
っていか、警官ってみんな二輪免許持ってんかね

877 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:14:32 ID:No5Wz9hC

>>875
キャブレターの詰まり

878 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:29:32 ID:yRdew0Lh

>>873
俺が見掛ける原一乗ってる警官は皆40kmオーバーｗ白ナンバーのベンリーで50km近く出してる奴もいた

879 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:30:14 ID:+f8yvnYW

>>872
添加剤をたくさんいれたらどうなるの？

880 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:59:57 ID:oUuA/+3D

ここみて１２Ｖ化に取り組んでおりますが
配線は代えず、部品のみ交換でも１２Ｖ化できますか？

881 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 01:47:29 ID:FBB7a04A

気温が低くなったら、エソジソの調子が良くなったんだけど、
やっぱり夏は暑くてエンジンタレてたのかな？

オイルクーラーってのも選択肢かなと思うんだけど、ノーマルにはどうかと思うんだが・・・
逆に冬場にオイルクーラー入れたらやっぱしオーバークールになっちゃうのかな？？

やってる人インプレ宜しくです。

882 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 01:58:00 ID:No5Wz9hC

>>881
もちろん熱ダレもあるだろうけど、
キャブが今の気候にビタハマリとかじゃない？

883 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 08:05:21 ID:rP78F2AA

>>871
新車から乗り始めて3万キロ走って
その間、約100キロごとだから
オイル交換30回くらいしてる勘定だけど
一度もドレンワッシャなんて変えたこと無いし
とくにオイル漏れなんて無いよ。
漏れ出したら変えようかと思うけど、漏らないからそのまま。

ましてやドレンボルト交換なんて、
頭がナメないかぎり交換する必要なんて無いと思うけど
本当のところはどうなのか？

884 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 08:58:13 ID:J2Rwubxl

ワッシャの変形がひどいようなら交換すべし
>>870 無理ぼ　ストロークが違う

885 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:43:41 ID:yRdew0Lh

ワッシャーすら入れてない俺が来ましたよ中古で購入したが、最初から入ってないｗ

886 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:50:42 ID:en6G1d8V

>>883
100ｷﾛ…じゃなくて1000だよな

ワッシャーはエンジンのケースとボルトの保護の為に付いてると思っている

うっかり間違えて緩めるつもりで締めてしまったときなど
ワッシャーが潰れることでボルト折れやケースの破損をしにくくしてると思う
何度も再使用されたワッシャーは潰れて本来の役割を果たせていない
潰れきったワッシャーでボルトを緩まないように効かそうとすると
規定のトルクより強く締めなければならなくなる。
それが毎回だと、そのうちケースの破損かボルトの折れが起っても不思議はないよ。

ボルトが折れたら交換、ケース壊れてオイル漏れたら交換
という風にはいかないので
オイル交換2～3回でワッシャーは交換した方が良いと思うよ。
エンジンを気遣いこまめにオイル交換してるようだから
ワッシャーもドレンボルトも新品に換えてあげなよ。
30回オイル交換してワッシャー交換１度もしてないのはよろしくないよ。

887 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 10:30:38 ID:BJ5+YSlZ

俺は近くにバイク屋がないのでワッシャーはホムセンに売ってるトヨタ車用のアスベスト製っぽい
やつ使ってる。オイル交換３回に１回くらいの割合で交換してるけど特に漏れはないかな。

888 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 12:57:11 ID:7L8gcQrN

>>886
珍説ご苦労。
ドレンワッシャーは、パッキンだ。

>>883
ネジは脱着すれば磨り減るので、トラブル防止の為交換するのは良い事。

889 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 13:21:36 ID:NipMRqK1

>>881
そのカブ冬に買わなかった？
バイク屋のオヤジが冬にキャブのセッティングしてたら
冬が一番調子いいだろうな

890 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 13:37:33 ID:RxRoa04i

>>875
その症状だけではなんともいえませんが、
私の場合、燃料キャップの細い空気穴が詰まっていて、
同じような症状になったことがあります。
確認してみてください。

891 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 13:53:05 ID:kJ8yV7xq

なんと言うかゴキブリみたいなやつだな

892 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:11:25 ID:en6G1d8V

珍説www
パッキンの役割だけかよ…

893 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:48:09 ID:bNJt/7pR

結論

取り説に「つけろ」って書いてあるもんはちゃんとつけとけ。

以上。

894 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:08:53 ID:buSZKw81

ポテトもご一緒にいかがでしょうか？

895 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:17:34 ID:RlrwQ5Js

何でプラグに火が飛んでるのにエンジンかからねーんだ
あれか、キャブか？キャブがあぼーんしてるのか？

896 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:32:44 ID:ImdWarjq

ガソリンが腐ってるとか

897 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:39:39 ID:RlrwQ5Js

ガソリンって2ヶ月で腐るのか？
タンク錆びるの防止するのに満タンにしたままにしといたが

898 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:44:04 ID:r5bo6UkX

燃料コックがオフ

899 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 17:45:05 ID:R4iidxHF

9月30日にガソリン満タンにしたよ。
いまじゃ146円とかになってたからなぁ

900 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:05:17 ID:H62SdDby

ヘッドライト/テールランプをバッテリーから直に引きたいのですが、
配線を追加・変更するだけで大丈夫ですか？リレーとか要らない？

901 ：ノウハウ知らない素人：2007/10/03(水) 18:53:50 ID:1MPPINBp

>>895
プラグの配線抜いてキーオンの状態でキックするかセル回してプラグが濡れるかどうか確認したらどう？

902 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:14:20 ID:LPAagxq4

>>901
それやるとあとあと面倒じゃない？

マフラーの排気口のあたりに顔近づけて匂い嗅いでみてガソリン臭かったらガソリンは出てるでしょ

>>895
とりあえずキャブの中のガソリン一回抜いてみなよ

903 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:25:41 ID:BTrLwe+T

オイル交換のドレンボルトって下手にきつく締めるとケース側をなめちゃうから、適度に締める程度だしょ。
ワッシャが入る分、ケース内側の奥まではなめないって効用はあるのかな。
きつく締める香具師はワッシャが潰れちゃうのかな。
ちなみに漏れは新車を３年半前に購入してどう考えても初めからワッシャなしだったと思うが、
購入店でオイル交換してもらった時、ワッシャないやんって指摘されたよ。出荷時からないのが割と多いんじゃね!?

交換でドレンボルト抜く時のこと考えても、ワッシャと漏れとはあまり関係なさそうだよな。

904 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:47:05 ID:XJPNJJUZ

>>903
２行目については、エンジンをバラせば分かると思うけど、
雄ネジの長さは雌ネジの深さよりもワッシャーの厚さ以上に長いから、
おっしゃっているような効用は無いと思います。

４行目から５行目については、明らかに勘違いです。
新車時から付いてない車両に、今後本当に遭遇することがあったら、
クレームをつけてやりましょう。

905 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:43:12 ID:Mql1g5vI

新車で付いてないのは買ったところがダメな店だったんじゃね

906 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:44:19 ID:8xLZst3V

ドレンボルトにアルミのワッシャーがめり込んで一体になってる＝ワッシャないやん

907 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 01:07:08 ID:C4cyCvlj

あのワッシャーってかなり柔らかくて
トルク分からずに何度か締めたり外したりする内に
ボルトの頭を包みそうなくらい変形するよね

908 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 03:19:49 ID:K8HUMtp8

>>903
密閉性が要求される部分に、シール・バッキン類が必要なのは機械の常識です。
簡略化する場合でもシールテープや液体ガスケットは使います。

ケース側にピッタリと貼り付いている事もありますよ。
とにかく必要な物なので、次のオイル交換時にはあらかじめ用意して、入れてください。
品番：90407-259-000
汎用品を使う場合、内径ｘ外径＝12.5ｘ20で厚み（t）＝1.0mmの物を。カーショップ等にあります。

そのバイク屋さん、大丈夫かよ・・・・心配になってきた。

あ、再利用する場合はオイルストーンで面出しするのがセオリーですよ。
変形著しいものはさっさと交換です。走行中ドレンボルトが脱落すると悲惨ですよ。

909 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 03:27:53 ID:K8HUMtp8

それと締め付けトルクは、２．５Kg-mだよ。
Ｍ12のネジは大体4.5～5.5Kg-mが標準なので、結構弱めです。

910 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 04:05:21 ID:Wuke6a38

ドレンはトルクの感覚が掴みにくいからトルクレンチ使ってるな

911 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 05:59:41 ID:QoEVIO1C

締め付けトルクは、ドレンボルトを手で回していき底に当たって動きが止まった場所から
30度くらい締めこんだ場所ってとこだろな。ほんのちょっとクッと閉めるだけ。

先日中古で買ったカブのドレンがインパクトで閉めたんじゃないかというほど硬く閉まってて焦ったぜ。
シート下にエネオスのオイル交換をしたというステッカーが張ってあったが
アルミワッシャを交換した形跡も無いしその辺のDQN整備士に任せておくと酷い目に遭うってことかもな。

912 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:03:14 ID:t7TkHW6B

テールランプはﾎｰﾑｾﾝﾀｰでも売ってますか？

913 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 08:03:59 ID:EQ2VYFrK

>>908
自作する場合、一円玉にφ13の穴を開けて
紙やすりの上で平面出しすれば
わりと簡単にできるし費用も一円だよ

914 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 08:14:30 ID:TjSmjHxq

えーっとお金をそういうことをするのは一応犯罪と法律が決めてますんで
ttp://b.hatena.ne.jp/entry/3246545
にしてもググるとこれが引っかかる。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112816556
知恵袋、まえから酷いサイトだと思ってたが本当にひどいね

915 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 08:56:06 ID:mNrV/9ZY

>>913
まあ一応法律違反だからやめとき

>>914
日本銀行兌換券についてはベストアンサーの通りでいいのでは
こっちの方が詳しくていいんでない？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=9424973

916 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 09:13:07 ID:U/KPxvDj

>>913
お金の加工はかなり罪が重いぞ。逮捕されるから止めとけ。

917 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 09:30:05 ID:Y2rPutke

>>912
W数とソケットの形状が合えば使えば使えると思う。
「二輪用」と書いてない奴は振動で断線する心配があるので緊急時以外は二輪用を買うべし。

918 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 11:00:44 ID:0ejb1sA7

チェーンにオイル挿す時って凹になってる真ん中のへこんでる部分に挿せばいいの？

919 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 11:19:58 ID:roYk37yx

>>918
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc6.htm

920 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 11:27:20 ID:0ejb1sA7

>>919
うわっ・・・マジすか
今まで真ん中に挿してたから全然意味なかったんだ・・・orz

921 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 11:30:02 ID:0ejb1sA7

つかあれ絶対あの形状みたら真ん中の窪みに挿してしまうよな・・
俺だけじゃないだろ絶対

922 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 11:40:24 ID:NJl0Gytu

チェーンカッターは自転車用では無くバイク用とかカブ用とかがあるの？

923 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 11:59:01 ID:roYk37yx

>>920
気持ちは分からないでもないけど、動くところ、
摺動するところに給油するのが基本で当たるところじゃないからねぇ

924 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 12:34:37 ID:1FpFdbTw

>>922
原付だと最初から切れてるのも多いけど。

925 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 12:38:53 ID:uosI6J+Z

>>922
そうですだ。
太さによってそれぞれカッターがあるです（太いのに使えるものは細いのにも対応しているものが多い）。
カブ用ならタケガワ（カワタ製）の安いので充分使える

926 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 14:11:22 ID:t7TkHW6B

>>917
ありがとうございます。
バイク屋で交換してもらいました。

927 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 14:44:48 ID:HGuZXYMV

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ交換したら、上目と下目が逆になっちゃったよ。
切り欠きあるから向きは間違えてないだろうし、不良品かな？岡田商事のやつなんだけど

928 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 16:53:45 ID:76l3RKjB

チェーンは、クリップ止めになってないか？
コマ詰めは、サンダーで削れば切れるし

929 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:08:20 ID:IJ+IaYL9

ハザードランプ機能付けたいんだけど
ウインカーリレーもう一個かわなくても
ウインカースイッチをまたぐように二極スイッチつければいけるかな？

930 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:44:29 ID:imZDxITz

>>929
電流の大きさが違うので、たぶんうまく点滅しないと思う。

931 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:21:02 ID:+Zz1FdY0

あした晴れたらドライブスプロケ交換する！

932 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:30:05 ID:aUjBprpG

１６丁でも問題ない。　

933 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:58:41 ID:ClbK6Q4T

>>928

確かにチェーンクリップ留めになってるよね。
チェーンカットして新品と交換して、その後のカシメは必要なのかな？
できれば今後の為に自分で交換してみたいんだけどね。

934 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 01:21:29 ID:eusk8P8N

普通に100Ｌとかで売ってるチェーンならクリップ付いてるよ。かしめなんかしなくて
大丈夫。

935 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 01:44:45 ID:doEjq2lG

調子の悪いPC20をOHしようと部品を検索してたんだけど

ttp://www.e-seed.co.jp/p/060922304/

ジェットニードルセットの写真右下の円柱っぽいパーツって何じゃろ？
無いとまずいもんなのだろうか、
教えてえろい人ー

936 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 04:13:53 ID:QWdHRaBQ

>>935
それは、メインノズル。
ベンチュリーの中を覗くと、ジェットニードルが刺さる一番上の部分。
その質にニードルジェット（エマルジョンチューブ）があり、一番下にメインジェットが付きます。

ニードルが吸気脈動でプルプルしてぶつかるので、使っていると減ります。
すると、燃料の飛沫がうまく飛ばなくなり不安定になりますから、とても重要です。

ニードルジェットを外しても、大抵キャブボディに残っているので見た事ないかもしれません。

937 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 05:43:26 ID:Wz4diVPL

めざましテレビで新カブ発売についてやってた

938 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 06:34:50 ID:r0q4sSpd

でっていう

939 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:32:35 ID:M0wnoE/t

カスタムに、プレスの前籠ステーを付けてキャリアを付けるにはどうすればいいですか？
アンチリフト機構はそのままにしたいです。

940 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:33:28 ID:M0wnoE/t

それと社外の大型サイドスタンドを付けたので、
プレスのステップバーは付きますか？

941 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:42:29 ID:KOYkcudb

溶接すればおｋ

942 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 12:39:52 ID:bRqI6QnA

>>930
そうかぁ。
でも思いついたらやるまで気がすまないからなんとかやってみるｗ

943 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 13:07:01 ID:M0wnoE/t

>>941
メイトの長いステーは無理ですか？
カブより下のほうから来てる太いステー。

944 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 13:22:52 ID:5S88g57H

>>943
工夫すれば付くよ
頭とお金があれば世間の殆どの問題は解決するし。。

945 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 13:49:13 ID:TjWY9ltf

>>942
ヤフオクでリレー買ったほうがよくね？

946 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 15:31:11 ID:L0aVwCgE

ステーなんて流用なんてしなくてもホームセンターで汎用ステー買ってくれば大抵のモノは付くよ

947 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 18:16:32 ID:EPCUNC6u

ヤフオクでステーを買うのが一番。

948 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 18:42:08 ID:pO/LVp4r

昔のカブカスタムは1㍑/１８０Km走るってマジですか？何年式のがそれですか？

949 ：935：2007/10/05(金) 19:32:12 ID:VLRLv8Nw

>>936
即レス＆詳しい説明サンクス！キャブ確認してきｍ・・・

・・・・無いよママン・・・っ！　

無くした事気づかんまま弄ってました・・・・部品注文してきます。

950 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 20:55:58 ID:pXLJiIm3

そういやこの間120キロほど走ってきて給油したら1.5しか減ってなかったなあ。
実燃費リッター80キロとか眼を疑ったよ。

951 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 21:29:31 ID:T3FxPxY3

旧型と新型どっち買えばいいの？

952 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:07:02 ID:M0wnoE/t

>>946
一番下のボルトから繋げればいいですか？

953 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:58:39 ID:1QkLUSHu

旧型に全部！

954 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 01:23:18 ID:YZttQgmk

新型だと思います。
キック一発始動はすばらしい。

955 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 02:55:02 ID:szUZ3l0z

＞デラックスはスタンダードと違い、メタリック塗装で左右にバックミラーが付く。
＞またフロントキャリアとウインカーリレーも装備されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96

これ、どういうことですかね？
スタンダードにはミラーがついてないんですか？
ウインカーも点滅しないんですかね？

956 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 02:55:39 ID:Bdcjic7f

>>950
160㎞でも2ℓちょい。
半分は山道、うわ㌔でほぼノンストップ。

2速発進しまくってる街中の倍近くだ…

957 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:22:26 ID:ETzVMBCR

>>955
お前日本人か？
きちんと字読めるのか？

そのとおりだよ

958 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:36:31 ID:lojIAQgQ

ウィキペディアはもう役に立たんよ
あっちもこっちも利権絡みの編集合戦ばっかりだよ

959 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:41:29 ID:wMjJi9tu

誰でも編集できる＝誰でも提灯記事を捏造できる　だからな

960 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:44:27 ID:RvnISvV2

2chと同じだろ
嘘を嘘と(ry

961 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:52:41 ID:lojIAQgQ

そのとおりなんだが
ポータルサイトが普通の辞書的に引用してたりするから恐ろしい