【通勤特急】アドレスV125/V125G 94台目

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

公式　http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

前スレ【通勤特急】アドレスV125/V125G 93本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188335828/

■公式ニュース リコールなど
アドレスV125のリコールについて (2007年8月1日届出)
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0801/index.html
限定車「リミテッド エディション」を発売　(2007年8月6日)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/0806/index.html

>>2に続く

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの陰影が投影されるが光が反射して眩しくなることはない。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
・リヤキャリアの最大積載量は5kgです。
　　純正テールボックス・ブラックの重量は3kgです。
　　リアボックスを付ける際はボックスの自重を加味して使用しましょう。

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.インジェクションが作動しなくなるので出来ません。
　ただし、バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができるかもしれません。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリですが07の新型から10ミリに変更されて固定ナットにゴムカバーが標準装備　
　前スレにて、'07の型には逆ネジのものだったり正ネジのものだったりするようなので、ミラーの変更時には、確認が必要。

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ１月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１１５ｋｍ　　２秒２０１　　４秒０２０　　６秒００２
シグナスＸ　　　　 　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　 　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６
ＧＳＲ１２５　　　　　１３０ｋｍ　　２秒４０１　　４秒６２０　　６秒９０２

■Ｖ１２５Ｇにだけ付いてる装備 (無印との差は2万円)
高級メッキエンブレムが３つ　
盗難防止アラーム　
フロントクリアウインカー　
サイドスタンド（誤発進阻止機能付き）
アクセサリーソケット　
ボデイ高級塗装　
リアキャリア　
フロントインナーポケット　

■年式によって、差があります。以下は最新の仕様　(中古を購入するときの参考に)
・Gのリヤキャリア取り付け部位に雨水進入防止ゴムの有無　(>>1のリコールで無償取り付け可)
・フロントクリアウインカー部のメッキがキラキラ
・メットインの底部のインナーマットが標準装備
・ミラーのネジが8ミリから10ミリに、07年型は逆ネジもあり。固定ナットにゴムカバー標準装備。
・ヘルメット用フックが黒から銀に変更

■メットイン
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm)シートを軽く押せば入る
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ （X-11のLは入れにくい報告もあったが俺のはエンジンオイル塗ったら入ったぞ！！）
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

■カスタムなど
キタコ　　　http://www.kitaco.co.jp/jp/getitem.php?md=000225&id_category=1943
カメファク　http://www.chameleon.cx/news2.html
デイトナ　　http://www.daytona.co.jp/mc/scooter/each_model/v125/v125.html
朝日風防　http://www.af-asahi.co.jp/af/sscreen.htm　(下部)
ヨシムラ　　http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=22/24/815&l=jp&t=/c_cycl1/c_cycl1/c_cycl2/c_cycl3&d=675

ヤフオク [V125]で検索
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=V125&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

※V125のマフラー・駆動系はノーマルセッティングの出来が良すぎて、カスタムしてもデチューンされてしまう
　可能性が高いです。
　具体的には、加速・最高速・燃費などの低下です。

まともにテンプレさえ貼れないアホはスレ立てすんなボケ死ね

>>8が氏ねばいいと思うよ

テンプレ読む奴なんて、殆どいねーだろ


スレ立てて貰っただけでも感謝しろ

>>9
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

限定白Ｇめったに見ないねー

めったにって。。

06モデル新車購入8ヶ月目、走行約6,000km。改造はイリジウムプラグのみ。
最近アイドリングが不安定になってきました。
エンジン始動直後や、20分以上走行後の信号待ち(クラッチが切れるタイミング)で止まります。

俺毎日見てる

>>4
また捏造か

プラグの寿命じゃない？
イリジウムは減りが早い。

1乙

>1
乙ちんぼ
今日もスペースラナウェイ！

>>14
クラッチはあんま関係ないとおも
先ずは定番のエアクリ、プラグ点検からしてください
スロットルちょい開け状態からクン！と戻すと止まってしまうのはアドレスの
悪い特徴。
なのでメカ苦手の人はバイク屋へGO、イジレるなら前スレに調整方法の写真張って
いるので参考にドゾ。

アドのノーマルブレーキレバーの錆（酸化皮膜？）ってピカールで
磨けばピカピカに戻るかな？
買った時から曇っていたけど・・・

磨いてもいいけどそんなに高いもんじゃないから、メッキパワーレバーでも買えば？

白なんてどこがいいんだ？ありきたりの色だと思うが、、、、
水あか付いたらなかなかな落ちないし、
年数経てば黄ばんでくるだろうし、
とにかく汚れが目立だって、いつも気にしなくてはならない。

>>23
パールだから、水垢とかあんまり気にならないよ。
DQNVIP仕様にしたいなら、パールを選んで銀メッキパーツだな。

パールホワイトのクラウンやエルグランドとかが典型だな。＜水垢

まぁ俺は白G買うけどな、そういう車大好きだから。
マフラーもとにかく一番音のデカいやつ選んでつける予定。
他に白買ったやつもだいたい俺と同じ感じだろ？

そうだね　君って
おならをした時に、
ウンコがちょっと出てしまった感じの人だね

なんでマフラーの音が大きいのがいいの？

目立つからじゃない？　
寂しがり屋で注目してもらいたいけど、周りの迷惑のかえりみないタイプなんだと思うよ。

マフラーは根本から外して、ついでにエアクリも外す。
そうすれば、>>25好みのいい音が出ると思うよ。
オススメ！

便所の煙突つけとけ

ヨシムラなら許すよ

SUZUKI アドレスV125Gボアアップ('05)

カスタム：
武川156ccキット一式、ハイギヤー
ヨシムラトライオーバル
キタコプーリー
ターボフィルター　その他チョコまかと調整

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1363.avi.html
の動画をフレーム数÷FPSで計算してみた。
やり方はテンプレ>>18の通り

メーター　　　　　　　　　　　　　 0km/h → 80km/h → 100km/h
到達フレーム　　　　　　　　 　　　80F → 187F → 256F
経過フレーム数　　　　　　　　　 　0F → 107F → 176F
経過タイム　　　　　　　　　　　 　0秒 → 7.100秒 → 11.679秒
(↑経過フレーム数÷15.07FPS)

どうやってカメラ固定してるんだろう？
俺も撮りたいんだが。

>>27
数日前なのだが、2車線渋滞中の真ん中をすり抜けていたら
両側から後方確認しない＆ｳｨﾝｶｰ出さない車に針路変更されるという怖い思いをした。
（こっちはﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞ＆ﾊｲﾋﾞｰﾑにもかかわらず）

結論として、V125の純正ﾏﾌﾗｰは非常に良く出来ているが為、音が静か過ぎる。
よって少しでも他車から認識されやすくするためにﾖｼﾑﾗ管を付ける予定です。

>>34
すり抜けやめれば？

アドレスV125G欲しいよ〜！

http://room.pic.cx/?i=sezakichu-gakkou

>>34
餌より釣り針の方が大きすぎて、どこに食いついたらいいのか
わかりません。

サイズが原付と変わらないと聞きましたが
実際並べて見てしまいました
全然違うじゃないですか(笑)

イタスクとかNS1と比べるとむしろ小さいような。

他の2種と50ccの間くらいの大きさかな

一般的な50スクよりは大きいが
ZZやリード50とは同格か
ヘタしたらそれ以下に見られる

ところで台風でマフラー錆びたヤツ多いだろ？
マフラーエンドの溶接の所がかなり錆びたぜ？

オイおまいら。

V125のプラグキャップの角度、ジャストは何゜ですか？

マジレスたのんます

>>32
ボアアップしろと騒いでたのが前スレにいたが
この加速見ると納得だな
ノーマルの60km/hが7秒ぐらいで100km/hなら倍の22秒はかかるもんな
しかも動画をみるかぎりだとまだ伸びそうな勢い
レブリミッターで回転数を制限されててこれだとしたら
高い税金と保険払って消耗品の交換サイクルが早くなってもいいってやつがいてもおかしくないな

V125Gのメタリックブラックは黒よりグレーに近いですよね？
あんまり近くで見た事ないから、乗ってる人教えてください。

>>44
びっくりする位、黒です。

ウワサの彼はアスペルガー症候群らしいねｗｗｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4

ホント真っ黒だよ。
みんな驚くよ。

まっ黒なわけねぇです
ありゃガンメタだです

いちばんかっけーです
銀もかっけーですはい

>>44
つ ガンメタ

かぶった。じゃぁ
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AC%A5%F3%A5%E1%A5%BF

ありがとう。一番かっこいいなら、この色にしようかな。
シルバーはイマイチだった。

ノーマルのブレーキパッドが７千�`で逝ったのでヤフオク９９０円のべスラパッドに交換した。
まあまあの効きだね。　

>>42
そんなおまいは無難にストレートにしとけ？

マジレスすると
まあここら辺を参考にしろ？

ttp://rihan.web.fc2.com/Address/Plgcord/plgcord.html

>>52
まて、ベスラってそんなに安いか？
俺は5000円したぞ
工賃含めてかもしれないけど…

交差点待ちで、いきなりバックしてきた車の真後ろにいて、ひかれてしまった。
フロントガリガリ、ハンドル曲がってしまった〜（泣）

運転手は、「ミラーに写っていなかった」って。
ワゴン車だけど、現場検証したら、しっかり見えました。



座高高いもん。

直ぐに認めない運転手ってうざいよな

>>55
それよりおまいの怪我はどうなんだ
無事なのか

>>54
↓６８０円の国産のパッドと悩んだけど評価の高い９９０円べスラパッドにしました。　
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76080976

>>55
ﾋﾃﾞｰ話しだな。要するに後方確認しないでﾊﾞｯｸされたわけやね。
廃車？

>>55
どうしてバックしてきたのでしょう？　

>>58
フロントパッドは分からないんだけど、リアシューはベスラはダメだった。

効きはノーマルより少しだけ良くなるけど安定せず、いつも調整ナットを
回してた記憶がある。

オレ、昔アドレス100に乗ってた頃
右折レーンで右折の→信号待ちしてたら
車が後ろから突っ込んできて
オレはその勢いで反対車線にふっとばされて
反対車線走ってた車がアドレスとぶつかって
そりゃもぉー大惨事だったなぁ

>>57
ありがトン。無事です。軽い打撲のみ。

>>60
ワゴンの前の車が狭い交差点で対向車と離合できず、
バックしてきたので、そのワゴンもバックしたのです。
ワゴンとアドとの車間は、２メートルくらいで、
２メートルくらい押されました。
脱出が早かったので、怪我はないです。

>>59
バイクは、廃車じゃなさそうだけど、元通りになるかな・・・？
０５年型だけどエンストなしの軽く３桁出るアタリなのに　嗚呼・・・

打撲だけじゃないだろ
ムチ打ちや擦り傷なども負ってるだろ

>>62
おまい、よく生きてたな
ヘタしたらグロ画像ものだぞw

女ってさ
ただのメル友だとか言うけど、
追求したら一度だけあったとか言われて、
会っただけだというけど、
追求したらキスされたとか言われて、
キスされただけだというけど、
追求したらセクロスしたとか言われて、
挙げ句は１ヶ月前から付き合ってるとか言われて、
もう信じられるのはアドレスだけだわ。
下りで85キロしか出ないけど。

下りで85�q/hって、お前アドにも裏切られてるジャマイカ

マグザムよりも0-100はV125の方が速いって。
おめでとう。

デカマラだったら
アドでもデスドライブ使えるんだろうな

明日もクライマックスだぜ？

>>68
悲しいけどこれ、戦争なのよねー

以下抜粋

シングル　　　　　　　　　0-50m 0-100m

TMAX 5秒00 7秒43
フォルツァ 5秒09 7秒68
マジェスティ 5秒17　 7秒75
アドレスV125 5秒29 8秒00
マグザム 5秒31 8秒26

今回も燃費は36km/lだったな
やっぱ往復30kmの通勤じゃこのくらいが限界なのかなぁ
上り下りも激しいし・・・
みんな燃費はどのくらいなの？

若松から舞浜までぶっとばして30ｋｍ/L
いつもこんな感じ

>>72
俺も上り下りの30�`で
燃費は33〜35ぐらいだ
冬は29ぐらい
50とかいくヤツが変態なんだよ。
出だしはゆっくりアクセル開けて
60�`走行とかだろ。

体重とかも影響する

>>72
街海苔じゃ伸びないねぇ…
通勤に、往復35Kmほど乗るが、30〜35km/L位かな。
まあ、30は切った事無いが、40km/L超えるのは、郊外へﾂｰ逝った時くらい。

田舎町の使用だと、40km/Lが普通かも。

>>72
俺は体重75ｋｇ通勤往復90ｋｍ、田舎〜地方都市で巡航60ｋｍ〜65ｋｍ位で
走ると燃費が45ｋｍ/l位行くよ。
巡航80ｋｍで走ると35ｋｍ/lまで下がってしまう。

35Km/lなら十分でしょ。

因みに自分の場合だと、適当に流して適当な時に最高速出したりしてラフなアクセルワーク
しないようにしてるだけで大体30〜33km/l位だし。

>>43
そうだよ。ボアアップしたら本当に別物。

>>67
久しぶりに2chで大爆笑したつっこみだ。

ヨシムラ180ｃｃキットはガセネタだったんでしょうか？

走行340�q、慣らし中で39Km/l
体重64ｋｇ、通勤往復20ｋｍ、最高速70�`

いろんなブログやHPのBBSに出没してる「ggi」って言う奴の日本語がスゴスｗ
ブロント様かとオモタ。
こいつ社会人だとしたら、会社でもこんな日本語で書類作って提出したりしてるのか？

在日リトアニア人の俺もびっくりしたわ。

パールホワイトは、もう無いのか？

明日もスペースラナウェイ！
おやすみ。

>>83
先週末、うちからそう遠くないバイク屋2つ見てきたんだけど
どっちの店も白Gなら在庫ありだった
微妙に田舎の少し大きめのバイク屋が狙い目なのかもしれない

俺は別に何色でもよかったので、サクッと在庫車の白G買わせてもらいました
今日の納車が楽しみだ

ボアアップでハイギア入れてないやつの加速が見たい

つい先日、原付が壊れそうだったので代わりの中古原付探しながらウロウロしてたら
寂れたバイク屋の前に中古原付が6台くらい見えたので慌ててストップ。
近づいてみると中古原付に紛れてアドレスがあって、またがってみたら
いい感じだったんで即決して次の日納車した白Gが台風で葉っぱだらけになった。

日本人でＯＫ

>>86
80キロまでは、32の動画と変わらないよ。
80キロ以上はジリジリと加速。100キロまで１４秒くらい。
ハイギヤ入れてるのに低速で同じ加速なのは、32のセッティングが凄すぎるから。

>69
youがdekamaraだろ？
正直に言っちゃいなよ？

ていうか暑くて寝てらんないよ。
山に走りに行こうよ。

おすすめタイヤ教えてくれないか？
今走行14000だが、後ろは1回変えたんだが
もう真ん中の溝ない…対して
前は一回も変えてないがまだいけそう。
タイヤスレ行こうと思ったがあっちは
過去見てたらスクーター相手してくれないんで；

>>92
二つ前くらいのスレでタイヤの話が熱かった。
結局のところ多少割高でも純正D306（市販306とは全くの別物）
が一番持ちがよく、性能とのバランスが良いという話だったと思う。

>>92
>>93がいうように純正D306かHOOPあたりがいいと言われてるね
個人的には入手製がいいHOOPをオヌヌメしたい

回答ありがとうございます。
今履いてる後輪はミシュランのSM100って奴でした。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070908073254.jpg
例の人の自スレより甜菜

体重90ｋｇオーバー、排気量125のままでほんとに100ｋｍいけるんだねｗｗｗ

>>80
シリンダーのクランクケースに入る部分があって、156でもかなり肉厚が
薄くなってる（ノーマル比較で）　カメさん162はギリギリの線だろうね
180ccとなるとクランクケースの穴を拡大しなきゃいけないでしょう。

ミシュランだったらS1が良いよ。あのタイヤはお勧め。
コンパウンドはちょっと固めだけれども、ドライ・ウエット共にしっかりとグリップする。

ブリジストンのHoopはコンパウンドがやわらかくて、安心して乗れる。

D306の市販品は色々なバージョンがあるから注意だね。
台湾でも少し前の奴は、コンパウンドかなり固くてグリップも弱くて最悪だった。
中国は変形していて振動が出るタイヤが混じってる。
日本製は過去に存在していたが、今は生産中止になってるから手に入らない。

>>97
それじゃ、エンジン全取っ替えじゃんｗ

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　１００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

>>99
いや、便利な工具はいろいろある
先々月のモトチャンでもシグナスに180？キットをあっという間に取付ける
台湾のバイク屋を紹介してたと思う。
ホールソーのお化けみたいな道具を使ってた

キタコのバックレストって、実用性はどーなんだろ？バックレスト付きGIVIボックスと悩んでる。

>>102
とりあえずキタコのバックレストは耐久性はいいって誰か言ってた希ガス

>>102
バックレストとしての実用性なんて、単なる背もたれでしょ
どんな粗悪品のバックレストでも寄りかかる役目は達成できるｗ

GIVIの背もたれは物入れ兼用だから実用性としてかなり上だと思うぞ

俺は胃もたれ

GIVIのE260用の背もたれは定価で4,500円で、かなりのボッタクリだよ。

箱がありゃゴムの背もたれなんか要らない

GIVIの背もたれってパッセンジャー用だろ？

キタコのバックレストって、背もたれにもならない尻当てだろ？

箱に背もたれを付ける前に、イデのゲージとガンドロワのステッカー貼らないといけないのでは？

>>89
ありがとう
誰がうｐしたのか知らないけど凄いなぁ
お金掛かってそぅ

>>71
マグザムってGマジェのエンジンを弄ったのを使ってた気がするけど
ってことは、Gマジェも遅いんだろうな

この中でなぜかアドが入ってるほうが変だがｗｗ

ビクザ…マグザムは少なくともフュージョンよりは速い
ってよくわからん比較だなw

お偉いさんにはそれがわからんのですよ

誰も限定白Ｇうpしないから俺のを晒しておく。
http://imepita.jp/20070908/577980
罵るなり賞賛!?するなり何でもして。
今のところ県内でまだ見かけたことはない。

>>115
なかなか精悍な姿ジャマイカ

洗車してたらエンブレムの文字がはげてることに気づいた
2とGが半分ほどなくなってた
よくみないとわからない部分だけどA型の俺としてはとても気になるorz

マグザムとかあんな低い車高で運転してて怖くないんだろうか
安定していなそう

>>115
いいかも

>>118
車高が低いほうが体感速度が遅いんじゃないか？

>>120
ビクザ…マグザムはあんな『怖い』乗りものだお。
ちょっと取り回しただけで、センスタ擦るし。

>>120
逆だよ。

>>115
白もいいな…
ちょっと待てばよかった。

だが赤もいい(・∀・)
http://imepita.jp/20070908/614050

>>120
カートで40km/hも出すと体感速度は凄まじいよ
低ければ低いほど体感速度は増す
サイドカーのカー側に腹ばいになったら、
死ねるほどだよ

なにこれ
珍走乙

わき道から出て来た車に横からぶつけられたよ、ママン。
完全にこっちを見落としていたらしい。
速度が遅かったから怪我は無かったけど、みんなも気をつけろよ。

>>124

>>123
かっこいい
つやつやだね

グリップの交換って大変？
俺の転倒してボロボロなんだよね・・・

>>125
珍走…(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

>>128
ﾎﾟﾘﾏｰかけてます(＊^ω^)ﾆｺﾆｺ

ｸﾞﾘｯﾌﾟは純正に交換ならすぐだと思う。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂに換えるならｱｸｾﾙを仕事ﾘｭｰﾀｰで削るなり、ｶｯﾀｰで削ぐなりする必要があるから大変だた(´･ω･)

>>129
相手にする必要ない。　時々出て来る不快害虫だから
>>128
130に補足。
意外とモロい材質なのでニッパー等で引き千切ろうとすると割れるので注意。

赤も悪くないと思うんだけど全然見掛けないなぁ
10Kmほどの通勤時に3台ほどアドを見掛けるが全部青Gだった

そんな俺は、白G　今日納車。

バイクに乗らない人からすりゃ十分珍走に見えるよ。

みんな新車で…　いいなあ　
俺のアドは既にボロボロだよ…　
　

>>115
便乗して俺も貼ります

http://imepita.jp/20070908/644700

>>132
俺も今日納車だった！
店側がGIVI箱のことすっかり忘れてて、危なく箱なしで納車されるとこだった

ﾁｸｼｮｰ！みんなロハで箱もらいやがって…

べ、べつに悔しくなんてないんだからねっ！

玄米を精米しにアドでひとっ走り。
食べる分だけ精米するとおいしいよ。


もうすぐ稲刈り・新米の季節

キタコバックレスト評判いいよ。
俺つけてるが発進とき後ろに行かない。

っかよマフラー変えたんだが、バンク角が全然ない。
ケツアゲしたらなおるかな？

フロントの足回りってＶ１００と共通でつか？

信号待ちで初期MTムーヴに煽られた？
なんかギアを1速に入れたときにギィー！って音がしてそのあと吹かされまくった
もともとカラカラ鳴ってたから故障してたのかなぁ
怖くなって全開で右折して逃げた
あっちも全開で右折してきたがすでにミラーの点に
その後は車列に紛れて帰ってきました
頼もしいよアドちゃん

>>117
料金所のおっさん騙せるよｗ

V125Gって書いてあるんだが、ぱっと見、125の1が小さく、Gが○に見える。
Vi250って感じ。ﾅﾝﾊﾞの色見せる前に、ﾆｯｺﾘ笑って、「250ｃｃだよ。」と言って
ｴﾝﾌﾞﾚﾑを指差すと、あら不思議、（ｒｙ

私も本日銀G納車でした。
中免取って以来の初バイクです。

ショップで納車ついでに買った社外品のU字ロックがホルダーにぴったり
なんですが、テンプレに無い型番です。

パッケージはショップで捨てられたんで、ロクな情報になりませんorz
SuperSUNって書いてあるのですが、調べても出てこないんですよね・・・
1ヶ月点検の時に調べてこよう・・・
ちなみに1500円でした。

>>139
同じに見えるのならヤバいですよ　

ダンバインみたいに
ハイパー化すればデカく見えるぜ？

っていうかアドレスってまさにダンバインだよな？

>>135
こっちのが画像でかいな。ギザギザしてるけどｗ

白Ｇってサーバインみたいだな？
サーバインのプラモ出してくれよ？

明日もクライマックスだぜ？

エルグランド色大好き！

アルファード色大好き

>>115
>>123
>>135

同じバイクだけど色やパーツが違って他人様のバイク見るのは楽しいわ^^
みんな大事に乗ってるみたいだし
同じバイク海苔として嬉しいです
オレも画像うpしたいけど
載せたらすぐバレるので見せられないorz

>>149
誰にも秘密にするから！

>>117
禿TELところを黒クレヨンで擦ると・・・あら不思議、毛が・・・じゃなくて文字が復活。
その後、はみ出たクレヨンをウエスでふき取れば、ハイ元通りｗ

赤Gかっこいいな。
もっと大きい画像でクレクレ

>>151
クレヨンでいいのか？
明日100均行って調達してくる
あまったクレヨンでアドレスV125をお絵かきしてる俺が想像できるぜw

>>152
俺のも赤Gだけどもう暗いからうｐはムリポ

クレヨン使ったらフィキサチーフで仕上げないとまた禿るんじゃないの

プラカラーをつまようじで塗ればいいさ

マグザムよりV125のほうが0-100m速いって本当ですか？
それ聞いて250スクの候補からマグザムが消えた

>>156
本当ですよ
昨日のデータうｐしたの私ですけど今月のオートバイ9月号に乗ってました
ただしタンデム状態での0−100ｍはアドレスがビリです
って言ってもシングルの時のように僅差ですけど

>>156
５秒３４

0-100m最速の国産250スクは何ですか？

それでもフィットやプリウスのベタ踏みには負けるでしょうが

>>159
銀翼600

フォルツァ

>>138
どこのマフラー？

>>138
バンク角云々の問題じゃないって。

アドでスタンド、マフラーするやつはへたくそ

シグナルダッシュは250スクではV125を引き離せない

ということは断続渋滞路においてV125には250スクは全く勝ち目がないということですね

アドレスにＶ−ＭＡＸ機能は装備出来ますか？

>>165
Vブーストの事？

http://clubv125.web.fc2.com/

>>167
２CHは禁忌にｷｬﾌﾞｸﾘフイタ

>>164
＞シグナルダッシュは250スクではV125を引き離せない

車種に因るんだろうが、ありえん。
友人のﾌｫﾙﾂｱと、慣らしもそこそこに俺のV125で先日死ぬほどあーだ、こーだと実験したが
加速、最高速共にﾌｫﾙ圧勝。倍の排気量は伊達じゃ無い。
すり抜けは腕次第ってか、気合次第かなｗ

てか、800kmほどしか乗っていないが、V125は前評判通り、良いﾊﾞｲｸだな。
本当に早い、便利、楽。2ｽﾄの2種を下駄代わりに乗っていたが、
2ｽﾄ乗っていた頃の給油ｻｲｸﾙが染み付いていて、余りに燃費が良いんで、面食らった。
加速、最高速共国産ｽｸじゃ、このｸﾗｽ最強かな。
加速も2種の2ｽﾄと遜色ないし、最高速は上。

V100を全ての面で超えるって話で、開発されたみたいだが、達成していると感じたな。
ただ残念なのは、乗り心地かな。少し値段上がっても、
ﾘﾝｸ式ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝなんか奢って、乗り心地もV100を完全に超えて貰いたかったなｗ

>>167
せっかく良さげなサイト立ち上げたのに、○○と交流しないこと、とか幼稚な決まりを明言してちゃ勿体ないよ。。

>>167
閉鎖的独裁的なチームが嫌で作ったクラブなのに
閉鎖的独裁的な臭いが凄いことにワロタ

>>169
２年乗っているけど飽きは来るよ。
でももう重たいバイクは扱いたくなくなってしまった。
スペ１００でもとり回しが苦痛に感じるし、欠点も少ないからもうこれ以外のバイクには戻れない。

>>169
断続的な渋滞路ではって事じゃない？
実際一昔前のビグスクとアドは60km/hまでは同じような加速みたいだし。

ただ、現行だと60km/h未満でも離されるだろうなー

>>167
ステッカーとか作って欲しいな
んで入会した人間に配るとか

＞＞１７４
入会するのかい

しないのかい

グランドディンクって速ぇのか？
先日、前にいたが出足の音が
かなりモッサリしてた。
ビグスクもどきなうえに
支那メーカーなんて乗りたくはないがな

>>175
２ｃｈは禁忌って書いてあるけど、サイト主がちゃねらーというのは秘密なのか？

>>172
軽さは正義かな。

ｸﾗｽ的にも飽きるってか、速いｶﾌﾞみたいなｽｸｰﾀｰだから、生活道具かな。
設計が古いｽｸや中高年向けの、ﾏｲﾙﾄﾞな味付けとか、変な言い訳しない、
ちゃんと正常進化した21世紀のｽｸｰﾀｰ。
免許が許せば、本当の”原付”ってこのｸﾗｽからｗ

まあ、ﾋｯﾄ商品になるわけだ。

なんていうかいい意味で生活の足になるバイクなんだよね
これ以上の加速と満足度を得ようと思ったら
250ccのイタスク買うぐらいしか手がないな

>>179
＞250ccのイタスク買うぐらいしか手がないな

だよなｗ　国産250ｽｸと比較して値段も手頃だし、選択肢にはなるな。
V125以上の国産だといきなり200kgとかになる。金はあっても 、かったるく重いのはｲﾔｗ

軽量＆ｺﾝﾊﾟｸﾄ路線で、V200〜250とか出せば、訳あってｲﾀｽｸ嫌いな人も流れそうだが…ｗ

セピアZZにV１００のエンジンを積み替えたり
NSR50に２５０ｃｃのエンジンを積み替えたり
アドレスに素株２５０のエンジン本体とかは無理かな？

モトチャンプ読んだのだが。
ボアウプしてる奴のナンバーがピンク・・・。
ハッタリボアウプであると信じたい。

モトコンポにフリーウェイのエンジンなら見たことある。
あとはどっかのバイク雑誌がチョイノリにV100のエンジン載っけてたような。

>>181
ZZにV110EGスワップした物は以前どこかのショップで販売してた
正直ちょっと欲しいとｵﾓﾀ

いまだにリコールのお知らせが来ないのだが・・・ｏｒｚ

この間の台風の時も普通に通勤してみた。
霧雨位なら普段も乗るけど、雨の後の症状として

・鍵が刺さりにくくなった。
　自宅ガレージ→会社駐車場の為、イタズラの可能性は少ない
・この間の台風の直後、ウィンｶｰを付けたら点滅せずに点灯？
　その後ほったらかしに走行してたら通常に戻った

普段煽ってくる車が不思議と煽って来なくて４輪も結構いい奴じゃねーかって発見と
風防付けてるスクーターが結構普通に走ってるのを見て、
やっぱり威力あるなと思った。風防注文決定。

>>184
ZZに150ccエンジンを搭載してたら速攻で買うけどな

>>172
同感。
飽きるけど戻れない・・・
仕方ないのでボアアップした。

余計戻れない。。

モトチャンプに白限定発売なんて出たころには店頭になし！！

＞＞１８５
リコールの報告は既にされてるんだから

ショップに電話してから行けばいいだろ

アドは中では水を得た魚だが、調子にのって郊外など行くと
物足りなさがはっきりでるバイクだな。

原2はリッター乗りのセカンドバイクって言われてきてるけど俺はカブ→アドレスと乗り継いできたからメインバイク
都内の住宅街だとかなり便利だしすり抜けも抜群
本当にいいバイクなんだけどツーリング先では肩身狭いし長距離はキツイかも
MTバイクへの憧れもあるしここで終りにしたくない
俺の場合アドレスだと速いし小回り利くし限界まで使えるから無理な(乱暴な)運転になっちゃう
この性能を見せびらかせたくなっちゃったり…
車には悪いなと思いながらもついつい…
デカくて重たいバイクになればそれなりに慎重になると思うんだよね^^;

>>192
それは性格だとおも。
ちっちゃいバイクで乱暴な運転する人は大きいのに乗っても同じ。

>>192
そうだな、最初アド買った頃は長袖、グローブ、アライのメットだったが
この暑さで半そで、ビーサンになっちまった。
でかいのに乗る時はそれなりの格好するのだが、気軽って言うのは服装や運転
に出ちまう。
で、結構原チャりで事故っちゃったりするんだよな。

最近買ったけど、スズキのサイトではGIVIのトップケース
がもらえるそうだが、貰ってないぞ。

慣らし運転をてきとーに終わらせたので全開走行してみた（５１０ｋｍ走行・オイル交換はまだしてない）

長い直線で０発進からアクセル全開〜〜〜８０までスムースに加速〜〜〜・・・〜〜〜ギリギリメーター読みで１００ｋｍ達成！

９０ｋｍを超えてからはナマケモノ並みの加速で正直がっくりした！
慣らし中の半アクセルでも加速けっこうよかったし、しかも新車なのでうちのアドレスは１１０ｋｍくらい出るんじゃないかと淡い期待をしてた。
うん。やっぱこんなもんなんかって思った。　ちょっぴり悲しい

最初からボアアップされた新車のアドってどこで売ってますか？

>>192
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死

モトスポーツでググレ

買ったらインプレ頼むぞ

慣らし前からボアアップか・・・

>>196
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でも、どうせボアアップ後も慣らしをやるんだから同じか

>>185
俺なんかリコールの葉書が３枚も来たぜ



店に「炎上したんですけどリコール対策してくれる？」って
問い合わせしたら立て続けに来たさwww
焦げたパーツ交換の為に日帰りは無理で暫く預かるそうなorz

>>194
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>>204
死ね

今日も暑くて寝てらんねえよ。
山に涼みに行くぜ？

>>126だけど、低速で両手を離すと勝手に左に曲がって行くようになったお。

>>207
慰謝料30万くらいもらって新車買え

>>205
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>>185
葉書来るの待ってなくて良いから、速やかにｼｮｯﾌﾟへgo！

ｵﾚなんてﾘｺｰﾙが発表されて数日後に、「対策部品まだ？」って
店に行ったら、ちょうど部品が来たところで即交換してくれたよ。

ちなみにｳﾁに葉書が来たのは昨日・・・遅すぎ。

俺も一ヶ月点検で店行ったらその場でリコール対策された
ハガキはまだ来ない

>>196
ﾉｰﾏﾙで100�`超えるｽｸってV125か、ｼｸﾞﾅｽ位じゃないかな。
2ｽﾄはｲｼﾞﾘｰ前提での話し。2種2ｽﾄは、ﾉｰﾏﾙじゃ100�`出ない。
他2種ｽｸは80〜90�`くらいがｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ。
まあ、80�`くらいまでｽﾑｰｽﾞに加速してくれれば、95%の下道のｼｭﾁｭは事足りるが、
残り5%の異常に流れの速いﾊﾞｲﾊﾟｽとかあるから、距離は必要だが、MAX100�`って、
ちょうど落しどころが良いかもな。

シグナスは改造しないと１００出ないよ。

>>212
V110はﾉｰﾏﾙでもｷﾞﾘｷﾞﾘ100出るよ。

このまえ、リコール対策してもらう際に、メットインの中に
ドライバと4つ又レンチを入れといたはずなんだけど
帰って、2日後にリアボックス付けようと思ったら、4つ又レンチが無いんだ。

対策するときって、メットインの中身を出さないと出来なかったかな？
確証があるわけじゃないから、疑いの電話するのもちょっと、ためらうんだ。

誰かアドバイスお願いします。

先月納車して走行距離が１０００kmいったので
今日１回目のオイル交換とエレメント交換しようと
自分で買ってきて挑戦してたんだけど、
とりあえずオイルは抜けたけどエレメント交換する時
３つあるネジの１つが硬くてどうしても外れないから
力任せにやったら山がボロボロでもうお手上げ状態。
とりあえずオイルだけはかえといたんだけど・・・
これはショップ行けば取り替えてくれるんですか？
ってかショップでも外せないぐらい山ぐちゃぐちゃにしちゃった、
６画のネジが円形になってるorz

ん？当方シグナスSVだけど平坦路があれば十分に１００キロ出るよ。（メーター読み
２４６みたいな幹線道路なら１１０キロも出るが？（Ｅｇ壊れそうな勢いで回ってるけど（汗

こ、これがイデの発現・・・
でお馴染のギジェなんだが、イデオンソードで下半身焼けたの？もってかれたの？
或いは他に正解があるのかな。
それにしてもイデオン搭乗員は自らのバリヤーで死んだりもするし大変だな。

>>216
アドバイスも何も…バイク屋池としか言えんが？ｗ

修復工具持ってるなら自力で出来るだろうけど、これ以上傷広げたくないなら自力で修復は諦めれ。
マジで悪い事言わんから、素直にバイク屋池。

>>215
対策のうちの一つであるリアキャリア（orピリオンハンドル）に対策品のゴムカバーを付けるにはリアキャリアを外さないと付かないだろ？
そのリアキャリアを外すにはメットインを車体から外して車体フレームのボルトを外さないといけないのは見ればわかるだろ？
その時にメットインの中に色々ごちゃごちゃ入ってたら一旦出してもおかしくない罠。
ひょっとしてリコールの改善箇所の内容も知らないのか？

大体メットイン周りの改善対策って通知の葉書にも記載してあるのにメットインの中に荷物を入れてバイク屋に出す神経がわからん。
少しは考えてから質問しろよゆとり。
オメーみたいな池沼を相手にするバイク屋も大変だな。

イーデオーーン♪

V125の試乗にＳＢＳに行ってきました。
店長がメ−タ−のＦＩランプを指差し、「Ｆワンに異常が出たらここが光るとばい････」
「Ｆワンは冬でも。かかりがよかもんね」　その後もＦワン連発･･･････指摘するべきだったか。

>>222
暖かく見守ってやろうぜ

個人商店なら用語の間違いくらい当たり前だがSBSはキツイな。

PGM-F1　　　　・・・ずっとそう読むんだと思ってた。F1参戦メーカーだけあってカッコいいネーミングだなぁ、と。

恥ずかしい過去

>>212
コマジェがあるじゃん。

>>222
最近は「フューエル・わんじぇくしょん」と読むんだぞ。
それから２気筒だと「フューエル・つーじぇくしょん」
良く覚えておくように、テストに出るからな！

>>226
それハッピーだから。

此所はマンセースレなんだから空気読め。

>>222
福岡？

>>216
もう何もしないで素直にﾊﾞｲｸ屋さんに行きましょう。
工賃はかかりますが、必ず何とかしてくれます。

ちなみに工具は何を使いました？もしかしてｽﾊﾟﾅじゃないですか？？
ﾎﾞﾙﾄを外す時にはﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁかboxﾚﾝﾁの使用が大原則です。
これを期に、正しい工具を揃えてみては如何でしょうか？

>>190
>>203
>>210
ありがとうございます。
お盆が明けた頃に一度バイク屋に行ったのですが、まだ部品が届いてないから、
届いたら連絡するって言われて、今までず〜〜っと来ません。もしかして忘れられてるのかな？
もう一度バイク屋いってきます。

メガネレンチでやったんですけど安物で
力任せでやったのでなめてしましました。
しょうがなくペンチではさんで回そうとしたら更に傷口を広げた感じです。
工具はドンキーで買った安物の工具セットなんですけど
やっぱり安物はダメですね、精度が悪いから完全にサイズが合ってなくて
硬いとすぐなめます。

諦めて１ヶ月点検ついでに取り替えてもらいます、ありがとうございました。

>>228
そんなこと言ったらV125だって。

>>233
安物が悪いって一概には言ない。
でも確かに一度高級工具使ったら安物なんか触りたくもなくなるけどね。

それ以前に工具の使い方が若干間違ってる気がする。
メガネでなめてペンチって…一番やったらダメな事だろｗ

>>234
台湾と日本のハッピーはレベルが違うんだぜ
なにせコマジェは130キロでるし、V-Linkの0 - 100キロ加速は11秒だwww

んなわけねーだろっっ　NOSでも付けてんのかよw

>>233
> 精度が悪いから完全にサイズが合ってなくて硬いとすぐなめます。

これが分かっていて何で無理したかなぁ・・・

一生オイルフィルター交換しなかったら済む話じゃね？

>>236
V156は11秒で100キロらしいよ

エレメント交換しない輩ってやっぱいるの？

>>239
加速動画まとめサイトのV-Link125の事でつ、観たら笑えるよ。

>>163
そう思うよ。
バンク角を把握して乗り方を変えなきゃいけない。
しかし時々スタンドを擦って焦るorz

質問
新車でｱﾄﾞﾚｽGじゃない方購入予定なんだが乗り出しでいくら位？
あと値引きとかしてくれる？

>>243
人によって自賠責とか入る年数違うから近くのバイク屋で見積もりとってこい
値引きは３万から２万くらいだろ

タマとしてはＧの方がよく売れるから、値引き率はＧの方が高かったりして

だいたい車体＋2万ぐらいだろ？
値引きは店次第だ
あるか知らんが06の在庫とかは多少安いんじゃないか？
うまくやれば20万以内も可能じゃないか？

>>216
良く使うサイズの工具だけでもまともな物を揃えよう。
俺もそんな失敗をきっかけに工具を買い進めた。

だけどこのバイクって結構、見逃されるな〜。
高架道路を走ってたら、脇道から車がこっちの車線入ってきて、クラクション鳴らしたらびっくりしてハンドルきってたよ(-_-;)

他には片側二車線の道の左側で青になって発進したら、右側の車が真横に寄ってきたよ。クラクション鳴らしたらすぐに右側に戻ったけど。
多分、原付だから加速が遅いと思ったんやろうな。

おれ、先日バロンでメーカー忘れたけど外国１２５見た。
スピードメーター１６０キロまであったぞ。
すげーと思った。

ttp://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/rs125r/data/index.html

ZZのリアスポイラーが調子いいな

>>250
恐ろしいほどの高回転仕様
これは間違いなく低速トルクが糞
しかし、レース用バイクってのは125ccですら
パワーウェイトレシオが半端じゃないな

>>250
公道走れるやつもってこい

>>250
すげー　規制前のZZR250でも負けてらぁ
ピークトルクと最高出力回転数が同じって・・・ｗ

皆さん情報ありがとう
Gのパール購入します！

志野サイクルってどうなの？
今みつもりしてもらったら０７モデル四年つけて217750円だって。

何ていうか厨房全開のHPだな

↑？

市販ならCAGIVAのMITO125乗ったことあるけど
すげーピーキーだったなぁ・・・でも、軽く150オーバー出た。
ApriliaのRS125はもっとピーキーらしいけど。

>>152
遅くなってｺﾞﾒﾝ(´･ω･)

今撮ってみたけど、こんな感じでオk??

http://imepita.jp/20070909/640110

http://imepita.jp/20070909/638880

綺麗な赤爺ですね　　

Gﾘﾐ限定はまだ手に入るんだろか

多分もう厳しいかと
11月にまた限定色が出るようなので
その色がパールホワイトなのを祈っておくんだ

下品なマフラーにヘンテコミラーの
珍走仕様ですね。

恥ずかしいから一般人には自慢しない方がいいな

珍走スクーターを披露して喜ぶお子様>>260

乙

>>260
赤Gって人気無いみたいだけど（失礼）こうやって見ると落ち着いてイイね
青は多すぎるし、白リミが入手不可なら赤も検討してみようかな？

でも現アシ車も買って3ヶ月目だしヨメが許してくれるかどうか、、、

みんな仲良くしないとイデが発動して因果彼方へ四散しちゃうぞ。

>>263
11月？
kwsk

ボクの話もきいて＞＜；

>>260
赤Gカコイイね！
背もたれを付けてるのは、二人乗りの機会が多いからかな？

>>260
カップル死ね

ググってみたら出てきたんだけど、これかな？

キタコ タンデムバックレスト
http://item.rakuten.co.jp/ufoonline/mt2-se0022/

やっぱり賛否両論ですね(；^ω^)

>>261
ありあと(＊^ω^)

>>264
元々一般人には自慢できるﾊﾞｲｸじゃないよV…
自慢するならﾒｲﾝの方でするお(｀･ω･)

>>265
まだ若いし許して(；^ω^)

>>266
なかなか深みがある色でｵﾒﾒﾇ(・∀・)
赤は駐輪場で目立つ(*´∀`)

>>264
自慢してるようには思えないが?

>>270
ありあとうヾ(　^ω^)ﾉ
バックレストはお察しの通りでつ(＊^ω^)貧乏学生は車ないんで(´･ω･)
遠出するときは大型で、コンビニとか買い物にはGってのがデフォです。

>>271
JKの彼女には密着できるからと喜ばれｒｙ

>>272
DCRってメーカー(台湾?)のバックレストです(・∀・)

>>260
このマフラーってどうなの？
欲しいけど音がウルサイなら無理だ　性能も気になる

2,3年ぐらい乗って下取りいくらになる？

＞＞260 赤爺 うちの方では（カレーと基地で有名）良く見るよ〜。着いてるミラー オイラも付けようと思ったけど 盗難が恐くて止めたやつだ！オイラ青爺だけど 赤爺もカッコヨス！ですなぁ〜。

嫌改造厨がここぞとばかりに食いついてるなww
前ｽﾚ後半から雰囲気が変化してストレスが溜まってたんだろ (ﾌﾟ
ひとの悪口しか言えない　変☆人　はいい加減に出て行けよ？

>>277
完全な見た目仕様＿|￣|○
音はバッフル付けてヨシムラより少し静かな感じ。外したら完全に珍。
性能はﾎﾟﾝ付けで低回転スカスカ…
上は回るお(＊^ω^)
FIコントローラー付けてノーマルと同等かな(・∀・)

>>281
ヤフオクで25000円くらいだけど・・・やっぱ見た目仕様なのか
ヨシムラより少し静かとか付けられない
やっぱアレグレット買おうかな

>>278
-5,000〜+50,000

>>279
うちの方(八ツ橋有名)は青と銀が多いお(＊^ω^)
青も綺麗で好きだお(＊^ω^)
ミラーはすり抜け重視ならｵﾒﾒﾇ。実用性ならやめた方が吉。


>>282
同じマフリャー付けてる人滅多に見ないから見た目ならｵﾒﾒﾇ(・∀・)

限定白爺新車をボアアップして売ってるショップってあるのかな？　　あったら乗り換えたい　

エンジンの理屈が解っているなら自分でやるのをオススメしたい。
説明書が丁寧なので工具さえ揃っていれば大丈夫。
組んだ後の細かなセッティングは自分じゃなきゃ出来ないしね。

お店だと登録までやってもらうと10万超えでは？

>>276
台湾製なんだ　握りやすそうなグリップでいいなとか思ったよ

>>279
お！ご近所さん発見！

納車して燃費初計測 リッター４９．３６km達成。
セルフスタンドで満タン方で計測。

前回給油と同一給油位置に合わせてチェックした。
だからかなり正確に測定されたはず。

エコ走行せずに自由に走ったけど意外と好燃費だったな。

>>284
写真見る限り、結構マフラーが横に張り出してるようにみえるんだが、
ノーマルマフラーと比べてバンク角とかどう？
あとアド用のバイクカバーなんかも使えなくなりそうな感じに見えるんだが…。

279です。287さん ご近所さんですかぁ〜。用も無く無駄に走り回っているので287さんと すれ違った事が有るかもしれませんねぇ〜。

ビックスクーター用オイル入れたけどあんま加速よくないな・・・・・・・・V125ならやってくれると思ったのに。

誰かアレグレットのマフラーつけてる人いますか？
いたらインプレお願いします（０発進＆加速）
ノーマルの排気音嫌いなのでマフラーとタンデムバーぐらいの
軽いカスタムしたいけどマフラーで性能低下が気になる。
ここじゃマフラーであまりいい話聞かないし、
トータルバランス良すぎだよ、V125君！

>>268
スズキのアドレスV125Gを常時在庫してる店で聞いてみるといいと思う
そういう店ならスズキ側の出荷担当者から話聞いてる
8月のパールホワイトがすぐに売れて好評だったから
また出すとのこと

>>292
スズキのバイクは完成度が高くいじる必要ないよ

今度は220mm！ですお
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u16423785

>>269
聞いてやる。

買えよ。

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早く>>1はバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ねよ>>1
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？>>1は幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ　 早く謝れ馬鹿な>>1
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　>>1は一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズな>>1は死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに>>1は頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？ >>1は早く死ね！ｗ
何でモラルが無いの？ 　早く答えろよ低脳な>>1

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆

>>293
ﾄﾝ
在庫探してみるよ
無ければ待ちだな

220mなんてキャリパー脱着できるのか？

×220ｍ
○220mm　

>>260
ウホッ！これはいい赤G！

フロントのSマークのエンブレムとグリップについてｋｗｓｋ！

>>295
φ200付けてるが、簡単にフロントがロックする
ホイール掃除の邪魔になるのもφ200くらいが限界

ところでこのディスク、取付けボルトの頭が収る凹部分が無いように
見えるんだけど…

限定だから買ったのに・・・

>>302
ボルト…？ですか？
まったくの無知なので自分にはわからないです…
200ﾐﾘのローターって中央が金色で周りが銀色のヤフオクのやつですか？

自分も変えてみたいんですけどわからなくて
キャリパー付けるときエア抜きとかってやらなきゃダメですか？
無茶苦茶なこと言ってたらすみません

何でイデオンなのか意味が分からない。

60km走行中にアクセルOFFでエンストした、びびった。

信号待ちでトラックの前に出て先頭で待機。
信号変わったのでアクセルあけたらまたエンスト、今度はたじろいだ。

マジで身の危険を感じる今日この頃です。

白Ｇってアドレス恒例の
サマーバージョンじゃねーの？
これ以上Ｇ増やしても意味ないぜ？
明日もクライマックスだぜ？

イデオンじゃないとダメなんだ！

新車で買ってからまだ400KMも走ってないのにフォークから異音が出るようになりました・・・
ハンドル持って下に押し込むと「ギュイギュイギュイ」「グィッギッギッギッギ」ってな音です（表現下手ですみません）
走行中もブレーキをかけるとフォークが沈む時に似たような音がしました
これって普通でしょうか？　もし異常なら30KM離れた販売店にいかねばorz..

伝説巨人の事？

↑巨人×
巨神〇

>>304
俺ならエア抜きはするよ。

知識と工具が無ければバイク屋に頼むべきだと思います。

>>309
ここで聞くより、たった30Kmしか離れていない販売店に行って安心した方が良いと思います。

SBSでリコール対策とオイル交換をやってきました。ついでにフィルターも交換。
このときフィルターの側面の金属部分にスラッジが付いてることを指摘されました。06年7月に買ったアドです。
走行は2600キロほど。オイル交換3回目。そのつどフィルターも換えてたけどそんな指摘はなかった。
なんだろね？　慣らしが終わってそれなりに回すようになったから？　オイルの品質かな？

現在、調子はいいからまぁ大丈夫とは思うんだけど。かわいいゲタバイクだからさ^^;

１９６>>体重７６キロだけど、俺の１２５Ｇも同じくらいの走行距離で、
１９６さんと全く同じ感想でした。１０００キロでオイル交換したら
１０５キロ出るようにならないか淡い期待をしています。
ならし中の加速は良かったのに、全開時の９０キロ以上がなかなか伸びねぇ〜！！

>>304
私のはヤフオクのソリッドディスクです
あんまり豪華絢爛もちょっと恥ずかしいので。

ボルトの頭って言うのはノーマルや私のディスクにはボルトの六角レンチを入れる頭の部分
がすっぽり入る凹みがあるって事です。
頭が飛び出していて悪影響があるかどうかは解りませんが気分よくないですね。

それからエア抜きはブレーキタッチが悪くなった時にブレーキフルードの交換とセットで
行うものです。　ディスクを変えたからといって必ずやる事ではないです。

>>240
４回オイル交換したけど、エレメントはやってないｗ
次こそは交換する予定。

リアショックの事で相談です。


カメファクの削り出し倒立の少し短い奴で(V125専用じゃなく)
気持ち、車高も落としたいと思ってるんですが、、、


取り付けは専用品と変わらないのでしょうか？
長さも285mmくらいまでイけますかね？


似たような事されてる方、おられたらアドバイスお願いします。

>>260
赤良いね！ｵﾚは黒買っちゃったけど。
虹色ﾏﾌﾗｰも綺麗だなぁ。
ちなみにﾒｰｶｰはどこですか？

リアフェンダー交換した人いる？
メットインとタンク外さなきゃ無理かな？

ファンカバーは交換したんだけど。

虹色ﾏﾌﾗｰが下品だと思う。

マフラーなんか換えねえよ
DQN珍走じゃあるまいし

>>315
90km/h先から長いからなあ。

R17使って、新潟方面へ450kmのﾂｰ逝ってきた。
最初は200kmくらいで体ﾊﾞｷﾊﾞｷだったが、慣れとは恐ろしい。
疲れたが、ﾊﾞﾀﾝｷｭｰな疲れ方じゃ無いかな。
尻も、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ変えながら乗るｺﾂも覚え、痛さ半減。
平均時速43km/h、燃費44km/L

帰りに春日部ﾅﾝﾊﾞのｵﾓｼﾛｲﾆｰﾁｬﾝ達と遭遇。
RZ250、ｵﾌﾛｰﾄﾞ（車種わからん）、250ﾈｲｷｯﾄﾞ（車種わからん）
一番笑ったのが、改造し過ぎて、なんだか良くわからんが、ﾅﾝﾊﾞから400ｃｃ以上ﾛｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟかな？
信号待ちの時に、ﾏｯｸｽﾀｰﾝ決めてくるくる回っていて、信号青になるとｳｨﾘｰで走り出していた。

なんだかわからんかったが、睡魔襲う時刻、良いﾍﾟｰｽﾒｰｶｰに成ってくれたｗ

そんな事言うなよ

漏れも交換するかも、錆がヒドクなってきた・・・

黒か青か赤か迷ったが
黒Ｇにしたが、俺の目は間違いではなかった。

昨日ＴＥＡＭの方々は集団珍走の日だったんだね。
すれ違ったがあの多さは怖いよｗ

俺の日記

純正マフラー+NGKイリジウム+プラグコード+デイトナエアフィルタ
オイルはカストロールのR4　５W-40を3000キロごとにエレメントと一緒に交換。走行22000キロ。
体重54キロで通勤使用。
信号のあまりない田舎道。

今週セルフ給油で燃費40.2Km/L突破。

手前の信号が赤に変わりそうならスロットルOFF→エンブレで減速、
信号でなるべく停止しないようにして最高速70Km/ｈくらいで走行。
たまに最高速トライで105キロ。

リッター40の大台を突破したから嬉しくなってカキコ。
前に乗ってたV100も32Km/Lだったし、俺はアタリ車両を引く運があるみたいだ。
嫁は超ブサイクだからそっちに運をつｋ

高校生の妹は俺のアドいいと良くまたがるが
相手が兄だと又広げてパンツ見えようがお構いなし
人前ではそんなことしないのに。
そんなもんなのか・・・

>>327
嫁はマシンでバイクが嫁だと考えるんだ！（ｱﾚ？

>>328
妹うｐ

さっき寝てる嫁の乳(痩せてるけどHカップ)吸ってきた。
今から一勤の早出出勤してくらぁ。
気温の低い朝に給油するとガソリンの膨張率の関係ですこーーーーーーーしだけお徳だぞお前らｗ

純正マフラーはこの時間でも近所迷惑にならなくていいね。
っつーか誰か俺のヨシマフ買ってくれｗ

赤Ｇには、
何色のヘルメットが良いだろうか。
真剣に考えている。

マットブラックのナチスヘル。

>>331
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>>327
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>>332
つ ttp://lalabitmarket.channel.or.jp/site/feature/typechar3.html

>>326
俺もみた
なんか集団心理って恐いね

>>323
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>>306
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>>284
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>>331
> 誰か俺のヨシマフ買ってくれ
もう少し早く言ってくれればよかったのに・・・

>>336
38歳のオヤジが
通勤用に使うのですが。
確かにガンダム世代ではある。

チームの集団珍走はもう見慣れたw
集まるとオラオラーって虚勢をはってるが、個々は良い子なんだろうね。

では本日もスペースラナウェイ！

07製 7月30日納車の青爺が今日 初めてエンストした。走行750�`�b。やっぱりアドレスには エンストは付き物なんですかねぇ〜

遠慮せずバイク屋へGO!

購入検討中ですが
このスクーターの悪い点を教えて下さい。
ﾏｼﾞﾚｽで

購入して一年経つけど俺的には

始動直後のアイドリングの不安定かな
できれば吹かさずに暖気したいんだけど
因みにいつもキックで始動してる
エンジン掛ったから家に入ろうとするとストン！ってエンスト
軽く吹かしてやれば回転安定してなんの問題もないんだけどね
朝一発目の始動で吹かすってのが俺はやりたくない
なんかエンジンに悪そうで

>>347
125なのに小さいから原付みたい
125なのに軽いので横風でふらつく
そんななのに馬力はいっちょ前だからすぐに速度オーバー
今買うと勝手に後ろの箱が付いてくる。

と、逆に考えてみた。

アドレス用のHIDって、KDOからしか出てないんですか？
バッテリー上がりがしない、HID欲しいです

このバイクで、250ccのバリオスとツーリング出来るかな？

できると思うよ
峠で攻めたり直線で最速アタックするような人じゃなければ（バリオス）

>>331
純正錆びてきたから・・・値段によっては買うよ
でも出して2万前半かなｗ

>347
ちょっと雨降ってたけど、今まで乗ってた原付だと足閉じて乗れば殆ど濡れなかったからと、
そんな感覚で乗って行ったら最悪だった。なんか膝が濡れるなーと思って
よく見ると原付よりカウルが低い上にあの形だから膝から腿までずぶ濡れになった。
ちょっとした小雨で使えないんじゃ原付に戻そうかとｵﾓﾀ。。。

>>354
シグナスX+スクリーン最強。

>>347
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この前、青梅街道でカブ90（100？）と隣り合わせになったんで、
軽い気持ちでスタートダッシュ競ってみたんだが･･･
出足から何からまったく勝てる気配が無ぇｗｗ

なんなんだあのバイク。
しかもあんなプアなブレーキで。
そして途中で割り込んできたZZも速かった。

俺はどうやらアドレスを特別視し過ぎていたのかもしれん。
世の中には速い原付ってまだまだいっぱいあるんだな。

>>348-349-354-356-357

レス有難うございます。
参考にさせて頂きます。

>>358
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お前死ねやカス 童貞で1000まで行くスレに変更か？

エンスト病持ちコマジェ乗りも大変だな。

>>327をみると、細かいところをグレードアップしても、燃費はほとんど変わらないみたいだ。
フルノーマルで金貯めとこ。

>>352
どうもです。

そこまでスピード狂じゃないと思うんで、試しに行ってきます

カブ90なんてスタートダッシュの相手にならんぞ

２サイクルバーデイをカブだと思ってるのでは？

>>354
それ俺もｵﾓﾀｗ
シグナスから乗り換えだけどアドレスのカウルは小さいうえに低いから
スピード出すとハンドルと下カウルの隙間や横から足にバンバン風が当たる
シグナスはそんな事なかった、これからの季節はキツそう。
アドレスの速さに劣等感を感じて乗り換えたけど
８０以上は怖いし、シグナスのどっしりした安定感が忘れなれない。
正直、乗り換え失敗したと思ってる、シグナス走行距離６０００kmで
まだまだ走れたし。
WR変えて妥協して乗っとけばよかったorz

俺も一度だけそこそこ速いリトルカブに遭遇した
黄色ナンバーだったから88ccかな？
60くらいで流してたら抜いていくから追っかけたら90まで出してた
そこで頭打ちしてたっぽいけど過去にリトルカブ乗ってた俺としては驚きだった
だが信号ダッシュは余裕でアドレスの勝ちだった

都内で白G欲しいやつ、
豊島6丁目バス停の前の店に飾ってあったぞ、

急げ。

スーパーカブ１２５は、アドレスより速いよね。

無意味なコピペばっかりやってるやつはアスペルガー決定ｗｗｗ

ｶﾌﾞには最高速ならまだしも出足なら絶対負けないと思うがw

カブの１２５は知らないけどドリーム１２５だったら簡単に１１０�`出るんじゃないの？

ドリーム１２５　
http://www.riverside-jp.com/th/dream125_200bb.jpg

アドレスＶ１２５の白とアドレスＶ１２５Ｇの白って違うのですか？

>>373
廉価量産仕様と豪華限定仕様。

限定車はクリームがちょっと入ってるって書き込みがあったので気になったのですが、豪華なんですね。
わかりました。ありがとうございました。

Gのはパールホワイトだよ。　近くで見るとキラキラの白。綺麗だよ

それでは、Ｇではない方はキラキラはしてないのですね？

Ｇではない方はキラキラしてない新品のブリーフみたいな色だ。
Ｇのは５日溜めた俺の精液みたいな色だ。
ほんのり黄色いけどキラキラしてる。
毎日出してる精液みたいな白が出たら俺は乗り換える。

(;ﾟДﾟ)y_;
黄色ですか…
やっぱりクリーム(笑)ですか

俺が買ったＳＢＳにはまだパールあるぞ。
まぁ　2000台すぐに完売なんかしないよ。
そのうち投売りがででくるさ。

限定Gの白は、ﾎﾝﾀﾞのﾀｲﾌﾟRｼﾘｰｽﾞのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾎﾜｲﾄをも少し白くした感じ。

>>378
そろそろ赤爺でいいんじゃね

>>379
パールの種類にもよるけどパールコンクが多くなるとクリーム色に見える。
近所の車を通報されない程度に見てみるといいよ。

>>196
ははっ！俺もマジそう思ったｗ

アドV125
バイク乗りからは一目置かれている存在かもしれないが、
世間一般から見たらタダの原チャリ
2000台もあれば即完売はしない
そんな焦って買わなくても。
万一無くなっても違う色でよくね

アド乗りはシグナスの安定感や質感が気になり
シグナス乗りはアドの加速、取り回し、燃費に興味がある。

>>361
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>>364
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俺アド乗りだけど、次の乗り換えもアドにするか新型シグにするか、正にそのポイントでスゲー悩んでるよ。

>>370
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NGワード設定ですっきり

あれ？ずいぶん番号が飛んでるなぁwww

こんな人間もおるんやなぁ
http://www.beautifulladyboys.com/tgp/-pooky-simon-b7/3.jpg
ほう
http://www.beautifulladyboys.com/tgp/-pooky-simon-b7/4.jpg
ほほう
http://www.beautifulladyboys.com/tgp/-pooky-simon-b7/7.jpg
ゲエエ
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>>394
俺の目利きでは一枚目でニューハーフだと分かったわ。

>>390
で　アド乗りがシグに乗り換えると　取り回しがアドのが良かったなー
加速悪りーな、ガスも食うなーただ車体がどっしりしてるな。

シグ乗りがアド買い換えると　オオッ加速いいじゃん！
軽い！　その分怖い安定感がないし　安ポイ

最初のバイクが基準で比較するからこんなもんじゃないか。
どちらも買い換えたら最初は後悔するんじゃないの。

んじゃシグとアド両方買っちゃえｗ

このスレッドにはなぜかイデオンファンがたくさんいるみたいですが。


僕は現在24歳。今まで真剣に見たアニメはガンダムとエヴァンゲリオンとその他諸々。


イデオンの2部作の映画をみる機会があって来月見れることになったのです。
でも行こうか行くまいかまだ迷っていますわ。入場料2000円とられるんでね、、、

正直面白いですかね?

>>396
それより妹の下着うｐしてくれよ

>>398
ファンなら迷わずに行くべし！

>>399
こっそり洗濯するまえのパンツ写すか
バレたら　家に居られません。

近くのバイクショップでアドレスV125G買うつもりだったけど
ホンダドリームがSCR110とか言うのを発売するうわさを耳にしたため
しばらく様子見ながら待つ

ID:fw+P7qD3　は何がしたいの？アドに乗りたくても免許が無い原付乗り？

ＨＯＯＰに換えてから雨ばっかりだぜ？
やっぱりセンターの溝は重要だぜ？
磨耗した純正は雨の日ハードブレーキでリヤが滑走するぜ？

ＨＯＯＰはフロントが勝手に曲がりたがるから
慣れるまで怖いぜ？
ＩＲＣのＭＢ５２０が気になるぜ？

明日もクライマックス？

「童貞」と言うのは、人を馬鹿にして使う言葉ではない

>>393
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>>394
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みなさん1000�q乗るのにどれくらいの日数かかりますか？
通勤には使わず、休日の市内移動用に使ってるので、
一ヶ月で100�qも移動すれば良い方・・・

>>403
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>>402
輸入モデルですでに買えるかもしれんが
ＳＣＲ１１０はシグ並の車体で８馬力ぐらいじゃなかったか？
まあメットが２個収納できるし
マターリ派ならいいかもしれんが
所詮はホンダだぜ？

>>408
昨日だけで６００キロ走ったよ。　
日焼けして腕が痛い　
ケツも痛い　　

>>408
通勤その他で年15000�q。
それはそうと>>126の件で保険会社から連絡が来た。
詳しい事故や現場の状況をきかれたが、相手方の保険会社と話し合いで過失割合を決めるそうな。

白G今日納車だった。
教習所のスペイシーとおんなじつもりでスロットル回したら「ぎゅわおん」みたいな
感じで発進して死ぬほどびびった。
慣れなくてスピード出すの怖いからちんたら走ってたら、道中で同じ白Gにものすごい
勢いで抜き去られた。

今日ケイヨーデイツーで780円のトルクレンチと680円の36mmソケットレンチを購入した。

これで自分でチェーン交換できるぞ。

>411,412
すごいですね！

1ヶ月点検でバイク屋に持って行ったら、「こんだけ！？」って言われちゃいそう・・・
3連休でちょっと遠出して、距離稼いで来ます。

>>415
バイク屋は全然気にしてない
意識しすぎ

>>408
一昨日で買って一ヶ月だけど１３００キロ超えたところ

アドレスより大きくてシグナスより小さなバイク出してくれ

アドナスみたいなやつ
シグレスでもいいよ

アドレスV125とアヴェニス125
0-100どっちが速いですか？
最高速は後者ですが

新規制でヴェクスターなくなるんなら
アドレス系統で150〜200ぐらい出してほしい.....

>>420
ファミリーバイク保険の適用できない１５０ccなんて誰もかわないだろ

>>fw+P7qD3

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　　　　　　ベコタン！　　)　 ヽ､＿＿i||,.／　/
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　　　　 ｀ﾞｰ-'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−=＝＝三三三 ヽ､_／

>>421
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>>404

なぜ　疑問系で語尾に必ず［ぜ］がくるのですか？

何個も前のスレッドから今日まで疑問に思ってきましたが

今、思い切って質問してみました

で、なぜですか？

「ぜ」の使い方よりもクエスチョンマークの使い方が大問題だぜ？

>>424
語尾の？は佐木飛朗斗氏へのリスペクトなんだぜ？
きっと故デカマラ氏も彼のファンだったんだろうぜ？
別におかしくないんだぜ？

>>422
フイタｗｗｗｗバロスｗｗ

>>421
おれはファミリー特約なんて使わないから関係ないな。

>>423
夏休みは終わっただろうに・・・
それとも学生以下の自宅警備員かい？

デカマラへのオマージュは分かるが、故人を偲んでもしょうがないので。

>>398
エヴァはイデオンの劣化コピー、庵野は否定しないというか認めている。
俺はカーシャが好きだったからアスカも好きだ。
ガンダムマニアがさらに何かを求めてイデオンの世界にのめりこんでいった。
なのでイデオタはハンパなガノタよりもガンダムを理解している。

>>430

そうでありましたか
ではイデオンの映画見に行くことに決めました。
オールナイトで当日はプラモデルラジコンショーってのがあってそれ行ってからみるので寝ないように頑張りますわ

アドって凄い大人気だぜ？
http://kakaku.com/ranking/itemview/bike.htm

なにそれ？イデオンが劇場で見れんの？
初見だと接触編で(?_?)かなw

>>421

150ccを1台買っておいて
そのバイクの保険でファミリーバイクをつけて
原付かアドレスでも買えばいい

漏れが消防だった頃、イデオンのプラモは
アオシマ製だった。
正直、バンダイから出してもらいたかった・・・・

>>414
どこのケイヨーデーツーで７８０円のトルクレンチ売ってたの？
すんごい欲しいぜ？

>>422
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>>427
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>>384
アドレスＶ１２５のオーナーならほぼ全員そう感じると思うぜｗ

以前誰かがこう書き残してくれた。
　「やっと慣らしが終わりついにアクセル全開にした。　が・・その先には何もなかった・・・」　と。

>>429
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>>441
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次は冬バーション　色は迷彩色
限定　500台
どう？

ガンガ・ルブ

>>443
＞色は迷彩色 　　警察に続いて今度は自衛隊仕様か？

じゃ、ソリッドレッドで消防バージョンも？

駆動系の消耗品交換でバイク屋に預けてたアドレスが戻ってきた。
走行15000キロ。坂道の多い地域だからかベルトはヤバかったらしい。

ピザではないよ。

未だにリコール部品入荷の電話がこない。
忘れられてるんだろうか・・・

ところで、おまけで付いてきたゴジラロックってすぐ錆びるね。
鍵挿しづらいし回しづらくなってしまった。
5-56吹いても長期的に考えるとマイナスだしどうしよう。

↑鍵穴用のケミカル売ってるからそれ使うと良い。

鍵穴に油ってのは御法度でやんすよ。
残念ながら安物はそれなりだね、サイクルロックとか名のある製品は錆びにも強い
事は確かみたいだね。

鍵穴用ケミカルってホウ酸の粉末潤滑剤の事ですよ。

イデオンキャラの人気投票をしない？
男女各一名だと、ベントとカーシャで決まりだな。
次点でジョリバかギンドロw

ドバ総司令とアーシュラ

プレスリーの衣装みたいな服がいいよね。
他は無いデスカー？

さて、駅までデスドライブだぜ？
本日もスペースラナウェイ！

この自演はいつまで続くの？

↑も含めて自演か？
何でも自演にしたがるのは意味が分からん。
ゆっとくけど俺が自演したら１日で全部埋めるよ？
早く謝れ。

言っても詮無いことだしスレ違いなんでどのみちアレだが俺は別人だよｗ
懐かしくてちょっと話題に乗ってみたくなったんだ。

アドレス買ったばっかりでこのスレにも来たばっかりだから、この流れの意味はよくわからぬ。

>>442
必死杉でワロス
かわいいなオマイ
　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　　ﾊﾟｼ
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　 ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,;'　ﾉ　)))
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　　　 　_, ､_⌒☆
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　 　 ∩`Д´) ←qW/IzZo6
　　　 　ヽ.ー─'´) 　 　 　 　　　　　ﾉ 　 ⊂ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（__￣） ）

あう、ID変わってたorz俺は>>452です。

エアクリーナーの裏？に有る パンチングメッシュを ノーマルより穴の大きなヤツに換えたら加速良くなるかな？

先日、レッドバロン行ったら濃紺のアドレスがあったんだけど、今でもある？
青はけっこうみるんだけど、、、、

リコールの連絡来ないとか今だに言ってるやつって何なの？
相手が〜してくれないからできないって、自分から連絡して行けよ。

どんだけ指示待ち人間だよ。

うちにも連絡来ないしめんどいから行ってない
指示待ちってよりほとんど意地状態ｗ
次回点検整備の時にでもついでに頼むさ

まあ、こんなもんだよな>>ttp://www.youtube.com/watch?v=I2-CULcSduI

>>460紺は06の売れ残り。折れは「即納」なら色とか拘らないで買ったら紺だったｗ。
型落ちだけどリコール対策済みだったし、希少色で気に入ってる。

>>459
1キロダイエットしたほうが早い。

今から裏六甲を攻めて来るぜ！
俺の走りは、最初から最後までクライマックスだぜ！

そのまま人生クライマックスを迎えない事を祈る。

みなさん暖気運転は後ろブレーキかけながら何分ぐらいやってますか？

センスタで後輪浮かせて1分
時間ないときはリアブレーキかけて5秒間まわす

ウイリーやるのとボアアップするのってどっちが耐久性ない？

>>469
普通に乗れ

原付１種とツーリング行こうかな

>>469
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近々アドレス100から125に乗り換え予定の者ですが、
125の足元に灯油缶（18Lor20L）は載せられますか？
車で運ぶと車内が臭くなるので‥‥経験者の方よろしく
お願いします。

>>472
死んでやるから教えろや

>>472
死んでやるから教えろや

>>472
コピペばっかりだな
もうちょっと日本語勉強してから日本に来いよ

俺の知ってる限りじゃ「400ccでお勧めの〜」と「CB400SF」スレ荒らしてる

最近コピペ覚えたばっかで楽しいんだろ

ヴァカはほっとけ

↓９月１０日　　
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070910/ZncrUDdxRDM.html

↓９月９日　
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070909/d0JhV2o3bXg.html

このバイクは何歳まで乗っていいですか？

>>481
何歳まで生きるの？

８５歳まで生きるのが目標です

んじゃ８５才まで乗ろうよ！　

バイク乗りでも女にモテる奴も大勢いるぜ？

ＳＳ　　　　　　　　　　　もてない　　　…４大メーカー逆輸入
大型ネイキッド　　　　　　もてない　　　…４大メーカー1300〜1400
オフ　　　　　　　　　　　一穴タイプ　　…地味な恋人や妻がいる
モタード　　　　　　　　　もてる　　　　…
国産スク（便器型）　　　　もてる　　　　…スカブ、マジェ、フォル
国産スク（アメリカン型）　よくもてる　　…MAXAM、FUSION
イタスク（スポーツ型）　　もてる　　　　…RUNNER、DERBI GP1
イタスク（ベスパ）　　　　もてる　　　　…いい女が複数いる
ＢＭＷ　　　　　　　　　　もてる　　　　…上等な妻や恋人＋浮気用美女
台湾YAMAHA　　　　　　　　もてる　　　　…コマジェ
アドレス１２５　　　　　　もてない　　　…なぜだろう？　
　

>>485
ﾓﾀｰﾄﾞのところの空欄が気になる・・・

>>485
アドレスv125というか、原２は既婚者で大型持てない人が多かったりするんじゃないの？

>>465-466

>>474
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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>>487
大型持ってて車も持ってて、
かつ下駄にアド使ってるって人も多いと思うけど。

>>476
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ｳｾﾞｰ

皆様　このスレを応援してね
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>>495
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>>497
この平和なスレを荒らす奴はＩＤＥＯＮ様が許さん！！！！！
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　　　　 λ|.....ﾉヽ|__ノ　 |　 | ｀ｰr---r--| 　 　 |　　| |

軽々しく死ねとかいってんじゃねーよ！糞が！怖さしらねーくせに！ダサダサ！

専ブラでNG登録しておくと幸せになれるよ>>499
おかげであぼ〜んだらけだが。

ここを荒らしてるコイツは低脳なガキだろ？
箱根スレに東京エリートって荒らしが常駐してるんだけどＩＤをコロコロ変える東京エリートの方が格上だな　

どうせ豚だろ?

サイドバイザー付けてる人の感想教えて。

君たちは、動くシケインだ。端っこ走ってくれない？

この童貞厨、通常ならスルーするんだが食い付きいいんで構うとﾜﾛｽ

>>473
125Gですが最も一般的な18Lの赤いポリタンクは立派に乗ります。
（あのタンクって、おもいっきり入れたら23L近く入るのね）

>>503
空力的に何か効果があるかもしれない。
見た目一寸ｶｯｺｲｲ。
ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ外すとき一手間かかるのがｳｻﾞｲ。

こうやって見てると、糞TEAMが豚さんに絡んでいるのが多いのな？
どう見たって悪いのは糞TEAMだぜ？

暖機したのなんて買って一月くらいだったなｗ
今は10秒放置してそのまま走り出す

結局最速のバイクはブサやZX14ではなく初期型12Rって事でおｋ？

なぜこんなに荒れている？
分かっているハズだ！イデの導きだろうが！
バッフクランめー！！

>>501
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>>502
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>>505
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>>508は豚ｗｗｗ

>>514
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ギャラの代わりにデカマラやるよ

>>508
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>>518 死ねよ包茎　
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このクソスレはデカマラがいないとどうしようもないな。
もう勝手にすれば？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4#.E3.82.B3.E3.83.9F.E3.83.A5.E3.83.8B.E3.82.B1.E3.83.BC.E3.82.B7.E3.83.A7.E3.83.B3.E4.B8.8A.E3.81.AE.E9.9A.9C.E5.AE.B3
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%E7%97%87%E5%80%99%E7%BE%A4#.E9.99.90.E5.AE.9A.E3.81.95.E3.82.8C.E3.81.9F.E8.88.88.E5.91.B3.E3.80.81.E9.96.A2.E5.BF.83

アドレスって良いの？
加速いいってよく聞くけど。

>>519
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デカマラ推参

>>520
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爆発大人気のボアアップされたアドレスが最速だぞ！！かかって来い！！　ゴミどもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫのちび太のおでんをおごってやるよ！！！！！！！！！ ！！！！！
イデヲタのおっさんは遅いから来るなよ！！！！！！！！！！!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ〜！！！！！！！！ !！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ボアアップされたアドＶは乗りやすくて最強のマシンだ！！!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！　　
なんたってインジェクションで動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のアドは２０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！！！！！！
市街地や峠の下りなら無敵だ！！！！！！！！！！！！！！！！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモヲタじゃね〜ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ボアアップアドレス最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！！！！！！！！！！

俺様のフルチューンのアドは永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！　　
峠のＵターンなんかハヤブサなどのレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！！！！！！！！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！　
これでオメーらイデヲタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったらボアアップされたアドレス乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ〜！！！！！！！
ナナシン酸の俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！　　
おまえヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！　俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！　
地獄に送ってやるぜ〜！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　
ケツ洗って待ってろよ!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１

>>526
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糞豚はアスペルガー

俺もアドレス買おうかな

コピペ厨はそろそろアクセス規制かな。

>>529
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>>531
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ついでに糞TEAMも一緒に頼みたいぜ？

まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。　 　 　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （´<_｀ ；）　･･さ、流石だな、兄者
　　　　　　　　　　 （　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ｨ　　 |　|
　　　　　/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink //　　Ｅvo　 //Let'sNote/
　　 ＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
　　　　　　　　　│　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　　　　　 　 　 ┌─┐
　　　　　　　　　└────┴────┴────┴────┴───────ｺ.│

暖気なんか必要あるの？
冬でも１ッパツで掛るし調子いいよ

┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　 　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　　>>533 お前ってホームラン級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　 ＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
│　　　.│　　　　　　　＼　　　　　＼────/　　/
│　　　/　　　＼　　　　　　　　　　（────ノ　　/
│　　/│　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　.　/＼
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│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
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>>534
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　　　　　　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜　うるせー馬鹿！
　　　　　　　 ＼∵　|　　　　　 ＼　　　　 　 / 　　 　／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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>>537
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急に荒れだしなｗ

運営に通報したから安心してくれ　

よかった、よかったぜ？

おっおっおっおっお

>>503
空力的には効果なし？あってもなくても変わりなし

ナックルバイザーは効果的、風はほとんど当たらない
ただ拳をすっぽり覆っているわけではないので
雨天走行時は停車中に拳の甲が濡れてしまう。走行中は効果絶大

真冬の走行は経験ないのでわかりません。
まずは風防からお試しください。

今週にでもV125買おうかと思ってるんですが
今のタイミングは買いですか?待ちですか?
今の50(登録は51だけどw)でも特に不自由はないので
GSR125を待とうかとも思ったんですけど、
なかなかインジェクション化してくれなさそうなので。

>>546
アドは常に２種スクの押さえだろ？
買いとかねーんじゃね？

ホンダは２種スクでは勝負しない
ヤマハはＤＱＮ受けに必死
スズキは余計な物を排除した最低限モデル

ＧＳＲ国産化はねーだろ？
アドが売れてるのはそのプレーンなデザインがいいからだろ？
アジアスクはイタスクほどオシャレじゃなくて
中途半端なんだよな？

今日、初めてX'pro150が走ってるところ見たけどカッコいいな。
アドよりややデカい感じで12インチタイヤ。
あんな感じでV150も出して欲しいぜ。
でもスペックを見るとV125と大して変わらないが。
http://www.sym-jp.com/source/models/sub/fighter_sub.html

>>547
>アジアスクはイタスクほどオシャレじゃなくて

国民性の美意識じゃないかなあ。
ｲﾀｽｸのﾃﾞｻﾞｲﾝは日本人にはｳｹるが、東南ｱｼﾞｱじゃｳｹ無いだろう。
ｲﾀﾘｱﾝﾃﾞｻﾞｲﾝがｵｼｬﾚと感じるのは、国を選ぶ。
V125も微妙にｶﾏｷﾘ顔の昆虫顔だが、ﾀｲ系なんかは、
派手な色のﾓﾛ昆虫顔ﾃﾞｻﾞｲﾝが売れたりする。

赤道に近くなるにつれ、原色＆ﾄﾝｶﾞﾘﾃﾞｻﾞｲﾝが多くなる希ガス。

>>547
GSRは、ドデカトランクとか、実用面でも魅力的ですよ。
・・・とはいえキャブなので、やっぱりFIのV125が
いいとは思うんですけど(GIVI付きますし)。
年式によって微妙に特性が変わるようですから、
07買いなのか08待ちなのか、と思いまして。

俺の街ではＧＳＲ１２５が走ってないな　　　　　都内なら多いのかな？

今日バイク屋で見てきたがリアテールデザインがいまいちだった。
あとタイヤが台湾のマキシス？って奴で信用出来無そうだったｗ

月刊オートバイだと、V125と違ってモッサリだと書かれてたな。

新車で２１万か・・・
学生には、これでもキツい・・・

明日もスペースラナウェイ！
おやすみ。

>>485
俺は車持ちで、通勤用に白Gを買った。
普段は女友達と車で遊びに行くけど、アドが意外に良く走るので先週タンデムで海を見に行った。
一人だと鋭い加速をするけど、さすがに２人乗せるとかなりエンジンがしんどそうだった。
友達は身長１４８cmで細いので予想体重３０キロ代だと思うのだが、それでも全然違う。
学生の時に乗ってた４００cccは体重５０キロの彼女を乗せても平気だったのに。

>>553
スマート・Dio Z4 も21万

↓今まで替えた消耗品　

オイル　→　パソコンの館で売ってた５８０円の安物　
オイルエレメント　→　南海部品で６８０円だったかな？　
ブレーキパッド　→　ヤフオクで買った６８０円　純正よりは効く　
リヤタイヤ　→　Ｄ３０６　静岡の通販業者から2,200円で購入　　

スクーターの消耗品なんて全部自分で交換できるから工賃は一生かからないぜ？　
しかし金のかからないスクーターだぜ？　
５０ccと変わらない維持費だぜ？　

しかし東京、横浜ではＶ１２５圧倒的に多いな。
朝の通勤バイクなんざＶ１２５だらけ。最近では日中にも非常に良く見掛ける様になったし

どんだけぇ〜　　　　　　売れてるんだか？

Ｖ１２５の年間販売数と比較相手として妥当と思われるシグナスの販売台数（共に国内）を知りたいモンだ。
マジＶ１２５メチャメチャ増殖しまくってるんですが

正直オイルとオイルエレメント以外
怖いから自分でいじったことがない
タイヤ交換とか自分で出来る香具師はウラヤマシス

>>548
ｳﾞｪｸｽﾀより重くて、ｳﾞｪｸよりｼｮﾎﾞｲｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸ…
走らなそうだ…

これで、V125の積載重視型が出たらシェア奪いまくりで、
他社から顰蹙ものだなｗ

>>541
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>>542
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>>543
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おーい！
8月8日の日に白爺契約して、まだ納車されずに
切れてた人、そのあとどうなった？
俺も1ヶ月待たされたから気持ち分かるんだけど
気になるなぁ。。。

>>558
こちらは人口１００万未満の地方都市だけど、駅の駐輪場に少なくとも常時３台は白Gが駐車されてる。
その他のV125を含めると１０台近くありそう。
田舎でこんな状況だからどんだけ売れてんだか。

今日青Ｇ契約してきた！納車はあさって！
まちどおしい！

ちなみに、俺のいったとこ白Ｇが６台もあった

乗り方もあるんだろうけど
クランクシャフトのベアリングって
10,000km超えた辺りであぼーん？

なんかエンジンからガラガラ音するんだがorz

>>561　そんな貴方に

つＧＳＲ１２５

>>568
30000�q超えてるけどエンジンは何ともないお。

>>568　ちゃんとオイルは定期的に交換してるかい？
原２は熱的にキツイし、オイル量少ないしで有る程度コマメに交換しないと焼き付くゾ？
これ原２の常識

ちなみにＶ１２５はオイル容量９５０ｍｌだけど、
ジェベル２００は８５０ｍｌなんだ。
変なの

ジェベルは熱的にラク

俺毎朝アドでのんびり走って通勤してるから、急いでる原チャとかに
ガンガン抜かれてるよ。子供乗せたタンデムシグにもあっという間に
置いていかれてる。
多分こいつらの中には「なんじゃ！アドって遅せーなｗ」
と思ってるやつ結構いそうだな。

ジェベル200で高速600kmずっと全開で走ったら焼けついたお

なんで楽なんだ？
俺ジェベルももってるけど、こっちもたいがいだぞ

民間の数倍の犯罪率を誇るクソ軍団、鎌倉署を神奈川県から追放しよう。
ついでに神奈川犯罪県警を解体しよう！

◆犯罪率の比較
日本の平均：　　１〜２％程度
鎌倉署地域課：　６．６％　　　←平均の３〜６倍の犯罪者を擁するDQN軍団

◆その証拠↓８ヶ月で4人も犯罪者を輩出（総勢６０名）◆
2007-07-31 女児盗撮で退職した　「鎌倉署地域課」 巡査の上司も盗撮容疑で事情聴取
2007-07-17 小４女児を盗撮、　　　「鎌倉署地域課」 巡査、上野英樹容疑者（２９）逮捕
2006-12-19 スカート内盗撮３０回、「鎌倉署地域課」 の男性巡査長（25）を事情聴取
2006-12-15 勤務中に空き巣、　　 「鎌倉署地域課」 巡査長望月賢治容疑者（３８）を逮捕
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━┳━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗←ここに注目！！

参考記事
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185853961/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1184755430/1
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1184755430/51
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1184755430/52

監察ホットライン
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesb1001.htm

鎌倉警察署　0467-23-0110

★　こちら鎌倉署地域課　【神奈川県警】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1185802881/l50

※コピペ推奨。神奈川県民が安心して暮らせるよう、きみもコピペに協力しよう。

>>575
一瞬時速の話かと思った。

ほぼアクセル全開だけど1500毎にオイル交換しとけば大丈夫でしょ？

>>570,571
トン

オイルは1000kmで1回、以降3000kmごとに3回変えたんだが
はずれだったのかなぁ

俺は毎日変えてるよ

オイル交換必要なくね？減ったら適当に足しておけばよくね？
壊れたら買い替えじゃね？
でも結構丈夫なんだなこれが

>>558
反対に、2ｽﾄ通勤ﾊﾞｲｸが減ってきたな。
たまに出会うが、前を走られると、「こんな臭かったかな？」ってくらい臭い。

まあ、都市交通にはﾄﾞﾝﾋﾟｼｬのﾊﾞｲｸだわな、V125は。
他のﾒｰｶｰが指くわえて眺めているのが、不思議。
特にﾎﾝﾀﾞなんかが静観しているのも、勿体無いわな。

都市の原付って、本当に原二からだわな。

もうそろそろ、9000Kmなんでリヤタイヤ交換。
って、フロントも見たら結構減ってるので同時交換かな。
って、フロントのディスクパッドも見たら残り0.5mmくらい。
自分で交換するんだけど、タイヤの安いサイト知らない？
後、コストパフォーマンス的にはどこのタイヤが良いかな？
俺的にはIRCのMB-520なんて良いように思えたんだけど。

停めやすさから原付サイズ、
クリーンな4スト、排気量は限界の125、
そこに需要があることはわかりきってたのに。

アドって街中で嫌でも見るけど・・・
アド乗るためには最低でも何かしらの二輪免許が必要じゃん？
こんなにバイクの免許持ってる奴いるのか〜って思う
バイクなんて趣味の免許だから、もっと少ないかと思ってた
てか、数年前まで街中でバイクなんてもっと少なかったような

Ｖ１２５の販売価格が圧倒的に安過ぎて、まともに勝負したら利益でないでしょ？
もっと国内市場が圧倒的に大きければ、それでも出してくるが、市場が小さ過ぎなんで
今回はＶ１２５の先行販売勝ちでしょ？

今更追従しても、消耗戦、利益無し、大赤字が明白だしね。

アジアを主要マーケットとして開発して、日本はオマケなら何か出るかも？
でも広いアジアではＶ１２５みたいに小さいバイクは不利ダロ？
シグナス位ゆとりの有るボディーが向こうではゆとりの高級感でしょ？

Ｖ１２５は狭い日本の特殊事情。。。

ホンダって原2にやる気ないのは分かるけど
わざわざ新規で開発しなくても
欧州向けの125ccに触媒つけて日本で出せばいいのに
それすらやる気がない
エンジンはいつまでたっても古臭いまま
サスもボディもしょぼいくせにやたらとずんぐりかつ重い
ホンダ信者以外に購買層いないだろ

おばさん達、すぴど違反切られすぎて教習所行ったんじゃないか

>>587
V100とリードの関係がそうだったように、
ホンダは2万3万高くても売れるんだよ。
利益が出せないってことはない。
商品企画の問題なんだよ。

アドレスはV100からロングセラーだし(笑)
ホンダはスペーシー
ヤマハは次の4ｽﾄ100次第。

>>587
中国で街中見た時、2輪っていえば8割以上が125ccだった気がする
（ボデーでかめ、というかボディ負けって感じ）
そして殆どの車色は赤メタだｗ
盗人が多いから盗難ブザーが標準的に装備、
そして何もしてないのにあっちゃこっちゃでブザーが鳴りまくって
うるさい事このうえなし
日本メーカーのパクリも沢山あったお

原2ってギリギリなんだよね。
流れの速い幹線道路だと、信号で先頭切った後、
後ろの4輪は少しでも遅いと感じたら煽ってくる。
流れをリードできる速度にホントにスレスレ。
原2で気分良く安全に走ろうと思ったら、
ほんの僅かでも加速と最高速がほしい。
それがメーカーにわかってるかどうか。

俺　ZZ→V125
姉　vino→スクーピー→リード100→スペーシー100
母　キャロル→ワゴンR

>>589
今のオバチャン達は、80年代のバイクブームの最中に青春時代を過ごしたから、
二輪免許を持ってる人が意外に多いよ。

εε=ヽ(　｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
プラグ変えてたらプラグ入れるとこのネジ穴ナメっちゃったよ・・orz
プラグ入れるとこって何てパーツなのかな・・シリンダーヘッド？

>>595
スーパーの袋をハンドルに下げてスーパーフォアに乗ったババアを見たときは
驚愕した。

スーパーの袋をハンドルに下げて大根がはみ出してＧＳＸ１４００乗ってる俺って・・・

>>596　
＞シリンダーヘッド？
ＹＥＳ

>>597
TMAX乗ってスーパーに買い物に来てたおばちゃんも・・・いた
免許あるの？　家族のバイク？
あれは唖然とした

>>598　似合ってるんじゃない？
これが、ヤマハやカワサキなら似合わないけど、
鈴菌ならｲｲと思うぞ。シートには、チョイ黒っぽいちり紙くくりつけてくれ。
トイレットペーパーじゃ似合わない。

まーｵﾚの考えだから突っ込み無用な

>>596
何やってんだよ。

すぐにバイク屋さんに逝け！
エンジンは掛けちゃダメだぞ

>>598
おれは、ルーズソックスはいた制服のまんまで７５０乗ってた女子高生見たぞ。
ミニスカートだからすんげえ目立ってエロかった。

シリンダーヘッドをナメたって事は金属片がシリンダーの内部にあるって事だよね？　全バラじゃん　

>>597
今日凄いの都内で見たぞｗ

むかーしのRZ350に30代前半くらいのおかーちゃんが、半ﾍﾙで背中にﾘｭｯｸ背負って、
大根が飛び出していた。後には小学生低学年くらいの女の子がｳｪｽﾄﾎﾟｰﾁみたいに、
かーちゃんの腰に巻きついて乗っていた。

なんか滅茶苦茶なｼｭﾁｭｴｰｼｮﾝだったが、80年代を感じた。

>>596
シリンダヘッド20000円＋工賃ですな…

>>602　それ、後ろから追っかけて観察したい♪
ミニスカ　走行風で♪

>>603　ねじ穴をなめただけ？それならヘッドを交換すればＯＫ。部品代数千円だったでしょ？たしか？
それとも大量の切り粉が出てしまう程、激しくヤッテしまったのかい？
どのみちヘッド交換する時に内部見えるんだから、Ｅｇかけないで、バイク屋へＧｏ！

そんなに難しい作業で無いから、時間の有る学生君なら、今後の勉強も兼ねて自分でやってみるとか？
アドバイスしてくれる人間が近くに居ないと初めては難しいかもしれんが、、、
最悪バイク屋へ行けば。。。（下手な事をやって、大事にしてしまわなければね。。。

でも工具を集める所から考えたら、、、
やっぱバイク屋へ素直に行くが吉か。。。

>>586
ちょっと待ってくれまさかアドは車の免許じゃ乗れないの？
なんか不安になってきたから自分で調べてみるけど詳しく教えて

アドレスV50/Gなら乗れるよ！

車の免許で乗れるのは４９ｃｃまで
ここで言ってるアドは１２４ｃｃのアドレスＶ１２５、もしくはＶ１００、Ｖ１１０

車の免許で乗れるのは50ccのやつまでだろう。アドレス50なら乗れるが。
最低でも自動二輪小型AT限定免許がいる。

先週火曜日に白Ｇ注文。
バイク屋は納期確認してるらしいけど…スズキから返事なし。
同じ状況の人いるよね？
なんだろね。まだ焦っていないけど気になる。

無免許の奴がいるの？

>>604
350がレアだよな。250ならまだしも
2本出しチャンバーのやつだよね？　音もうるさそうだ。

>>607
豪快な釣針だなｗｗ

都市部で原付乗りたければ、原二から勧めるよ。
原一はﾍﾞﾗﾎﾞｳに高い取得費用出して、折角取った四輪の免許まで失うぜ。

法規制多過ぎるよ、原一は。

それもこれも先人たちが暴走しまくったせいだけどな

ググって事の重大さを知った
アドレス１２５買って１ヶ月
走行１３００キロ無免許だった
警察に捕まらなくて良かった

>>616
釣りでなく事実ならかっこよすぎるｗｗｗｗ

コラー通報だ

まぢか！？！？！？

巨大な釣針か？

事実だったら、凄いぞモマエ！！！
こんな奴がＲｅａｌで世の中に居たのか！？

釣られた？俺．．．

バイクも車も、買うときに免許の確認とか、
全くしないよなぁ。

つーか試験の時、何を頭に入れてたんだ？

車検切れに半年気付かなかったおれは、>>607に偉そうな事は言えない。

たくさんのヘルプレスありがとうです
純正の値段を調べたら
シリンダヘッドカバー 4800円
シリンダヘッドカバーガスケット 690円

プラグのネジ穴だけでしたらこれを頼んでバイク屋に直してもらえばいいのでしょうか？
質問ばかりですいません

>>623

>>621　不覚にも深夜に一人爆笑してしまった（ｗ

>>623 SBSなら純正の値段+工賃でやってくれるだろ
他は、注文手数料とかとられるかもしんない。

俺の質問はどーーなった？答えによって、微妙に答え変わるぞ？

＞>>603　ねじ穴をなめただけ？それならヘッドを交換すればＯＫ。部品代数千円だったでしょ？たしか？
＞それとも大量の切り粉が出てしまう程、激しくヤッテしまったのかい？

>>626
どうもです
シリンダーヘッドが20000円だったのでそっちも変えないといけないのかと心配してみたり・・・

>>623
どっかのサイトで同じような人を見たなぁ

「不器用ながらも V125」でググレば出てくると思う

>>627
ネジ穴をナメてしまっただけです

なら、ヘッド交換＆交換時に内部に落ちてしまったゴミを気噴すればＯＫでしょ。

その後Ｅｇを回して（セル含む）しまっているのなら、話しは別。
超微量の金属粉なら無視しても、支障無いだろうけど、有る程度大きい金属粉が落ちてる可能性を否定できないワケで。。。
これはナメた部分を見ないと何とも言えないが、話しを聞いてる分には、ピストン外して内部洗浄まで大事にする必要は無いでしょ。

>>616　の話しを聞きたいぞ俺わ（無免のつづき

いや！マジでビックリやらハズカシーやらで・・・
アドレス売って５０買おうかと思ったけど
６万位で免許取れそうなので教習所に行きます

>>632
がんばれ。個人的には応援している。

>>632
運転には慣れてるから簡単に取れるだろう

>>632その後、免許取得してどうどう乗れると良いな。
今後も経過報告キボンヌ♪

なんとなくいい話だったｗ

>>632
ﾜﾗﾀｗ

ﾈﾀじゃなければ、ｶﾞﾝｶﾞﾚよ。

無免許で捕まると、19点減点（取り消し）罰金刑（前科持ち）だったぜｗ

Ｖ１２５で教習所に乗り付けて
小型２輪の免許とるのが通

むしろ減点されたひ

帰りに捕まるんだよね。

どうせなら捕まるまで無免を貫いて頂きたい　

教習所通いながら近所を買ったばかりの骨で練習してたな・・・

アホなことしない限り中々警察にも止められないしな
危ないのは一時停止くらいか・・・

無免で免許なくそうが、大金の罰金取られようが、もしかしたらモマエ
「第二の電車男」になれるかもしれないぞ！
「無免男」でケテーイ？

いいな有名人♪

だけど無免ってマジで多いぜ？　
消防署員が２５年無免だったり市営バスの運転士が無免だったり信じられないニュースが多すぎるぜ？
俺達も若い時は無免だったぜ？

>>642
昔は河原の広場とか逝って、試験の本番練習とか良くやったなｗ

まあ、ｺﾞｰﾙﾄﾞ免許になっちまったが、免許点数の行政処分眺めると、
無免許運転は、滅茶苦茶ｷﾂｸなっているんだな。

酒飲んで運転、ｼｬﾌﾞ食って運転、珍走走行の次に重い。
反則金じゃ無く、罰金刑だから、前科も付くのか。

そう言えば長年勤めていた医師が無免（←もちろん医師免許が）だったとか言うニュースも前にあったな。

勿論教習所にはアドV125で乗り付けるんだよな？ｗ

無免でも何でも良いよ。
俺達を笑わせてくれれば♪

燃料投下キボンヌ

>>648
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知人から特価で譲ってもらったヨシムラのマフラーを取り付けたけど
音がデカすぎて（個人的にね）1日でノーマルに戻してしまった。

近々オクに流します・・・

>>596
シリンダヘッドカバーにはプラグは取り付けられない
シリンダヘッドにプラグを取り付ける
よってシリンダヘッド（20000円）交換だね

まさか巷を走っている原2スクの大半が無免とか・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

>>650
オクに売る前に俺に売ってくれ・・・マフラー錆びてきたから補修用に欲しい

こうですか！？わかりません！！
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189478163/

>649　消えろクズ　ツマラナインダヨ　オマエ自身の様にな

昔の人って車の免許でバイクが乗れるって聞いたことあるな
２種に乗ってるじーちゃんとかは二輪免許はない人もいるんじゃないか？
そういや黄色のコマジェに乗るおばちゃんがいるんだが…

昔っつっても相当大昔だよそれ。今80とか90くらいの年代じゃないかな。

俺(田舎の中途採用リーマンｗ)が通勤に使ってた最終型NSR250を売却してアドV125Gに乗り換えてから約二年。
嫁（薬剤師）が新型BMWのクーペを買いやがった・・・。

クソッ！クソッ！
収入が嫁の1/3の俺涙目；；
俺なんてオイルやエレメント交換まで自分でやってるってのに・・・・クソッ！クソッ！

ところでお前ら、オイル＆エレメント交換とストレーナー清掃の際にMOTULの300V 5W30を入れてみろ！
すげぇエンジンの吹け上がりがよくなった　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ような気になれるぞ！

原二持ってなくて乗ってる奴多いんじゃないの？
昔は原付・小型・中型・大型って言ってたし

>>655
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最近G買ってからZZR乗ってないや…

>>658今の世の中『資格』が大切だってこった
そう…
バイクの免許だって立派な『資格』さ
綺麗な景色や体験したことのないスピードの世界に連れて行ってくれる『資格』なのだから

>>660
チキン野郎!

薬剤師なんて今のううちだけだろ

いろんな事情で無印黒を買ったんだが、スズキのショップの店員さんと漏れの会話

「Gシリーズは大人気ですよ。スタンダード(無印のこと)もそこそこの人気なんですけど
スタンダード黒は一番人気が無いから在庫がかなり余ってるんです」
「じゃぁスタンダード白の人気はどうなんですか？」
「スタンダード白は警察からの予約があるから一般の在庫は少ないんです」

ストレートにものを言う店員さんで気に入ったw

>>665
警察？どういう事？

>>666
http://www.pref.tochigi.jp/keisatu/syoukai/fulltimepanph-img/04-05.pdf

わかりにくいかも。

>>666-667
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1187789419484.jpg
まだ残ってた。

>>668
このくらい大きい荷台が欲しい。

>>669
どうぞ
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2700005886&outlet_id=0

>>668
そうそうこれを探してたのだ。
本気で限定パールと白ジェットを買おうとしてました。

自分はカブ？しか見たことないけど
栃木県警が使ってるんだ

原一や自転車捕まえるには持って来いだな

イデオンの上映会に行く奴いる？
ていうか皆でスペースラナウェイ体験しよう！

>>670
これいいけどタンデムできないよ。

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/hatoya/cabinet/addres-v125/ad04.jpg
これつければ荷台＋タンデム部がフラットになって
搭載面積が増えそう。がんばればコンテナも搭載可能？

純正だと荷台に「荷物ズリ止め」のエルボーが出てるから
箱物が乗せられない懸念がする

　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　＜　きゃ〜っ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　＜　先生〜っ！！
　　　　　＜ また3w2uCVPIが逃げて、何処かに迷惑かけてます！
　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　￣|／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　|￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　口口 2ch精神病院.口口. 　|
|　口口　　 ＿＿＿　　　口口. |
|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|

>>674
それつけるなら純正のオーバーキャリアで十分だよ。
タンデムのためのスペースを確保しようと思ったら、箱は結構後ろに付けなきゃならないので実は純正キャリアと大して変わらない。
でも四角い箱は風の影響を受けやすいので、あまりお勧めできない。
やっぱ、ジビやカッパみたいな丸みを帯び奴の方が安全だよ。

>>667
最近コマーシャルで「話半分に・・」ってヤツがあるだろ。
大きな黒い熊の身長が半分になって色も半分になって、ちっちゃなパンダになるヤツ。
あれを思い出したよ。
白バイ乗りと思っていたら、実は警察アド乗りだったってところだなｗ

福島トヨタ
http://www.geocities.jp/kasumakoto/imege/HIMG0189.JPG

アドレス洗車するときにアクアクリスタル使ってる人いますか？

移送料もったいないだろwて事で友達がバイク屋まで運んでくれる事になったのですが，アドレスが箱型軽トラ(バモス)に入るのか心配です

最新型のstepwgnには入らなかった。もう5cmぐらいだったのに。

バイク屋の軽バンに乗せて貰ったけどミラー取り外してギリギリ乗せる事が出来たな

>>565(><)ﾉ
8/8に白Ｇ注文した店は止めました。他の店にあったので、そこに行ったら５台あったうちの最後の一台だそうで間に合いました。

全込みで24万でした。(><)ﾉ

いやぁしっかし8/8に行ったところは最低でした
おれはあそこで買ってあげたかった
でも一向に連絡がないので他の店行こうとしてたら白Ｇが展示されてる店があったので行きました

着くなり、ものの5分であっさり契約終了、雨がいやなので土曜に納車となりました。(><)ﾉ

当然最初の注文した店にキャンセルの電話をかけました。

人間ってやはり一言で手の平返すんですね

キャンセルしますっていったら

なにも言わずガチャぎりされました。


本当はあなたの店で買ってあげたかった(大した利益じゃないだろうけど)

(><)ﾉ(ﾉ><)ﾉ(><ﾉ)ﾉ
終了です。

>>683
買う店は選んだ方が良いよ。
買う＝店を育てる　店が地元なら町への投資という意味にもなるから
悪い店⇒買わない　を徹底した方が良いよ。

>>683
土曜日か楽しみだね。

バイクも車もそうだけど買って終りじゃないからね。
>>684の言うとおり対応の悪い店では買わないことだな。

ＧＳＲ１２５とアドレス１２５で迷いまくりｗ

ＧＳＲ１２５のスペック

馬　力　　　　９／６５００ｒｐｍ
トルク　０．９９／７５００ｒｐｍ
燃料タンク　６．５�g
重量（だったか？）　１０３

タイヤ　　　１０インチ
メットイン　３２Ｌ
Ｖ１２５のエンジンと同じでキャブ仕様
フロントリアLED
ヘッドライトH4
アルミホイール
トリップ計、時計付き電気メーター


皆の報告から
実燃費燃費３７．２１km/l　〜　３５．９km/l
メーター読み平地で100ちょい。90くらいまでは普通に上がっていき、そこからはジリジリって感じ
短い陸橋の下りで120くらい出る

ってー事は、無給油で２００キロは走れるワケだ！
２００キロ走って給油は１０００円でお釣りが来る！
これで、無理矢理でも良いからリアキャリアが付けば、チョイ買い物最強バイクだね♪
ステー伸ばせば、他車種の荷台付きそうだね、そうすればリアキャリアーも♪

掲示板の書き込み
------
件名：砂丘落書きの件
メンバー各位へ
昨日のまでのラリーおつかれさまです。
もう皆様ご存知かもしれませんが、
砂丘にHUCKと書いた件が読売新聞のweb版に掲載され、
それがあの2チャンネルに飛び火して、
いわゆる祭りとなってしまっています。
落書きに関しては正直なところ違法性があると言わざるを得ません。
本来であれば、私が皆さんの行動を抑制しなければいけなかったのです
が、
ご存知の通り率先して行動してしまいました。
大変申し訳ありませんでした。
週明けにも関係団体に謝罪をしようと思いますが、
現在2チャンネルからのHP、ブログ、ミクシーへの攻撃が激しく、
関係ない方にまで被害が及んでいる状況です。
★もし、お時間がありましたら2チャンネルの該当ページにて
★我々を擁護するコメントをして、
★祭りの沈静化に力を貸していただけないでしょうか?
★こういった時は静観するよりも数で対策したほうがよいそうです
★アドレス等が分からないときは2班○○君のゼミBBSをご覧下さい。
------

※落書き写真・メンバー写真などあり
↓

名大生鳥取砂丘「馬の背」に落書き まとめ
http://www39.atwiki.jp/umanose_rakugaki/

ヘルプレスありがとうございます。
もしくは家のすぐ近くにドライバースタンドがあるので押して持っていって，純正のシリンダーヘッド注文して交換してもらおうかとも思っています。
でもドライバースタンドでやってくれるのかな・・・

昨日SBSに青爺買いに行ったら14日納車らしいです箱+Uロック付きでコミコミ23､6万。納車がたのしみです

アドレスにＨＩＤ付けてる人居ますか

ドライバースタンド？？？
ドライバー「ズ」スタンド？オートバックス形態の？

あれなら出来ると思うが
正直バイト君作業だぞ？

Ｅｇなんか締め付けトルクの管理やら、組み付け精度やらなんやらで、これらが悪いと
短期では異常無く動いても、長期で見た場合劣化の具合に違いが出てくるからな。
そこまで大事に乗らない、そこまで長期に乗らないなら、良いんじゃね？

普通にバイク屋（専業）に出すべき内容だと思うが。。。

たまにＧＳＲ１２５のアルミホイールをヤフオクで見るんだけど

アドレスＶ１２５に付くような記載を見たんだけど無加工で付くのでしょうか？

ＧＳＲ１５０か・・・


http://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?mode=info&id=52#

しかしＳＹＭの粘着ぶりは凄いな。
シグでもＧＳＲでも何でもコピーか。

っと言っても見てくれだけで中身はダメダメな訳だが。

ここまで何でもコピーしまくると、この会社への信頼性が大幅ＤＯＷＮなんだけど。
日本国内でもＳＹＭ増えてて、ＳＹＭってメーカーを認知し、認めてたのに、これじゃーねー

ＳＹＭってメイド　イン　シナ？

http://www.kymco.com.tw/products/models/vp125/vp125.asp
バッタモン　シグナスＸ

http://www.sym.com.tw/admin/upload/download/dnfile/ca-all.jpg
ダサいメットだなｗ

これがアドのパクリか？
http://www.sym.com.tw/admin/upload/download/dnfile/rx110型錄.jpg

台湾じゃない？
アドV125と同じ。

下請けがノウハウを得て、より安いパチモノを作るってのはよくあるけど、モノの本当の価値ってのを計る基準として、消費者としては有難いかなぁ

安いけど買うのは怖いよ
http://www.sym.com.tw/admin/upload/download/dnfile/rx110%E5%9E%8B%E9%8C%84.jpg

ぶっちゃけ4大メーカーを牽制してくれればそれで良いｗ

フルフェイスにライダースーツで完全武装なのにグローブなしの素手で無理膝！！
http://www.sym.com.tw/admin/upload/download/dnfile/%E5%9E%8B%E9%8C%84.jpg

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189573706/l50
★旧車バイク専門店★

それにしても台湾人は色んなスクーターが買えていいな　　国内スクーターはマジで終わってるからな　

皆さんはタイヤ交換やミラー交換などナップスとかではなく買ったバイクショップでやってもらってますか？

俺は通販やヤフオクで買ってナップスでやってもらってるよ

ナップスとかラフ＆ロードとか持ち込みもOKなの？

>>574
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>>679
ブリス使ってるお。普段の手入れはフクピカｗ

>>575
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知人にアドレスＶ１２５を譲ってもらったのですがこれをＶ１２５Ｇ相当の
装備にすることはできるでしょうか？

特に付けたいのは
　サイドスタンド（誤発進阻止機能付き）
　フロントインナーポケット
　リアキャリア
あればいいな
　盗難防止アラーム
　高級メッキエンブレムが３つ　 　
　フロントクリアウインカー　
　アクセサリーソケット　
無理だと諦めてるの
　ボデイ高級塗装　
　
　

>>607
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>>718
V125をオクで売る
V125Gを買う

>>720
お前天才だな

>>718
下取りでＧ買った方がいんじゃね

俺の23000kmでハンドルのガタが酷いんだが、みんなどう？
手の力抜くとガタガタ。ステムがヘタッてる？

>>718
下取りに出してG買えばいいんじゃないの

「お前死ねやカス」でレスが見えんかった
被りまくりじゃないか

>>724
専ブラでNGWordに登録しておくと幸せになれる

>>615
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みんなやってるぜ

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白G納車から２週間、燃費が25km/L
アイドリングや急発進に気をつけているのに３０もいかないとはショックだ…

>>722
俺も手を放すとガタガタ震える
今３万�q超

どうせ荒らすならかっこいいイデオンのＡＡを貼ってほしいぜ？

ガタガタのが症状が出てる人はフロントタイヤをよく見てほしいぜ？　

きっと変磨耗してタイヤの表面がガタガタになってるんだぜ？　

触れば分かるぜ？　

>>737
買い物用にするとそうなる。
通勤用だと35ぐらい
長距離ツーリングで40越えでしょ。

今日かなりいじっているV125と並走したが相手が遅いのなんの。へたに改造するよりノーマルのほうが全然速い。

>>709
ブリスってなんすか？

ボアアップしてるアドはションベン漏らすほど速いんだぜ？　

ノーマルのふりしてノーマルマフラーのボアアッパーには要注意だぜ？

世の中にはアドに数十万かけてる本気のアド乗りも大勢いるんだぜ？　

>>744
>>アドに数十万かけてる本気のアふぉも大勢いる　　　　　　　　ﾌｰﾝ

　
モトチャンプに掲載されてるアドはマジで本気だぜ？　

人生の全てをアドに賭けてる猛者たちだぜ？　

俺のアドはまだ載ってないぜ？　

↑糞ＴＥＡＭ決定

>>741
買い物用と通勤用ってどう違うんでしょうか。

原付並のスピードばかりってのもよくないのだろうか…

>>747

よう！　ナナシンちゃん！　　

俺様はチーム構成員じゃないんだぜ？　

カーシャとキッチンも泣いてるぜ？

ガンダムＳＥＥＤはイデオンよりも明るい戦場で悲しくならざいんだぜ？　

そこらでチョイ乗りは燃費伸びないな
通勤往復50キロぐらいだと良い感じだな

ガチでアスペルだなｗｗｗ
固執しまくりんぐ吹いたｗｗｗ

ガンメタのＧを契約してきまんた(^ω^)
日曜日に納車です(^ω^)

混雑しててストップ＆ゴーを繰り返させられる道から、遠回りでもスイスイ進める道に変えたら燃費が良くなった。

一年点検の時期だけど4000km前に駆動系、タイヤ、ブレーキ交換したからなぁ
どうしたらいいと思う？

>>753
そりゃそーだｗ
実質的には？

>>748
買い物　家から2km以内　住宅街など細く、交差点の多い道
通勤用　家から3-10km以内　太く流れの速い道がほとんど。

同じ回転数なら、速度出ていた方が燃費良いし、
ブレーキが多ければそれだけ、無駄にガソリン使う

純正のタイヤって乾いた路面では不満ないけど、濡れた路面では正直怖い・・・
マンホールはもちろん、少しでもバンクさせながら白線を踏むとフロントタイヤがズルズル滑る。
05年式だから、そろそろタイヤも寿命なんだろうか？溝はまだまだｲﾊﾟｰｲなんだけどｗ

>>739
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アドに付けたら便利なのってサイドスタンドとすり抜け用ミラーぐらいしか思いつかないけどおすすめアクセサリーってなんかある？

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>>763
すり抜け用ミラーって聞こえは言うけど、後方視界犠牲ミラーだからな〜。自分は後悔したくないから換えない。

聞こえは良いけど〜ね

自分が通ってる、スポクラに白爺置いてあった。
正直、限定2000台じゃなかったら、売れない色
だなと思った。

すり抜けようの長さで、ミラーの大きさがワンボックス系のと同じで
上下に真ん中で分かれていて、角度調節がおのおのできるのが欲しい。

>>764
荒らすのも結構なんだが、
市況板の嵐なんて２レスごとにＩＤ変えるからﾏﾝﾄﾞｸｻｲ

漏前はまだｶﾜﾕｽ

一流のアド海苔を目指すなら
一流の嵐にならんトナー

素直にバイク屋に引き取りに来てもらって部品を注文、修理の流れでで解決しました
レスくれた人達ありがとうございました
ついでにどうせシリンダー開けるんだからと武川のハイパーカム入れることにしましたｗ
カムだけでボアUPはなしです

http://www.webike.net/sd/118036/200021002103/
欲しいのと違ったけど、機能的に同じなのをみっけた。
自作できそうだな。

>>771
ハイカム入れるときはF1セットだろ

ボアうｐしないでハイパー噛むだけ入れて、効果有るんか？？？
排気量同じまま、特性を上に振るから、下がスカスカになる悪寒

慣らしを 適当に（150�`�b位）したからか 分からんが 全開にしても80ちょっとしか出ない。初回点検でオイル交換したら90位出るようになるかなぁ？

無理でしょ。ハズレ。

>>743
調べろｗ
オートバックスに売ってる場合もあるしセブンイレブンの通販で買える。バイク用のセット品もあるよ。

>>775
漏れの同僚も「奈良市が終わって全開にしても90�`しか出ない」とほざいていたので
漏れが代わりに全開走行したら普通に105�`出た

つまり同僚はビビリリミッターが作動してたって事だった

８０�`しか出ない悲惨な奴もおるんか？　

俺のは新車時から１１０�`出たぜ？

>>773
もちです！

極端なアタリ、ハズレってようはバイク屋の腕の違いなんだから８０キロしかでないって人は店の名前晒していいと思うよ。

>>781
あふぉ？

実験してきたらハーフスロットルでも８５�`出たぜ？　　

遅いアドはタイヤの窒素ガスが少ないんだぜ？　

糞ＴＥＡＭよ
アスベルガー患者の人権を無視し侮辱する者として
ＴＥＡＭの代表名で訴えを出す事もかんがえているが、
どうしたい？

>>783
空気入れで入れてないの？