【コマジェ】マジェスティ125 ��24【たかがピンク】

バイク便だと一日平均200km走るよ
一か月で五千kmくらい
一年で六万km

一年でバイクおしゃかになる
しかも時給600円の世界

半年で辞めた

>>930
スマン！！！
05FIだったｗｗｗ

24ヶ月で割ると1500km/月か。。。
まぁ通学で毎日使ってるし、休日もプチツーに行くからこんなもんでしょ。

ちなみにオドメータが実測（GPS計測）より約１割増しなのは自覚してる。
それにしても燃費いいほうでしょ。燃費のデータは捏造なしです。

07白ですがエンジンハンガーと親マジェサスで満足してます。タイヤ交換はやってみようかな〜。たしかＲ140付きましたよね(^_^)

>>938
ステムベアリングをチェックした方がいいね。
普通、直進安定性はけっこういいはず。

http://members.jcom.home.ne.jp/k2tec/majesty125/mj125nenpi/mj125nenpi.htm
なんか極端に燃費が変わるんだな。

フロント浮かして、ハンドル左右に切ると
センターあたりで、「カックン」となる・・・
ステムベアリングがアウトっぽいけど
放置プレーでも大丈夫かな？

06FIで44000kmの者ですけどバイク便じゃないです。
確かに去年は一日90km走ってましたね。
今年はチョット短くなって一日60kmくらいです。
今でも月に2000km走っちゃってますね。

車はスリ抜けできないし当方の環境だと不経済すぎなので持ってません。
積雪の無い地域に住んでいるため一人身だとバイクだけで十分という気もします。

>>947
信号待ち最前線に低速で逝く時フラフラしてつらいでしょ？
ベアリング直すと肩こりも治るよｗ

>>948
新聞屋以上郵便屋未満の仕事量だな

エンジンハンガーって自分で交換するのきついよね・・・
バイク屋でいくらぐらいですか？

http://mtune.fem.jp/page008.html
ここが安さでは定番かな。
俺の時は締め付けトルク間違ってたけれどｗ

みなさん情報どもです。

タイヤ、エンジンハンガー、ステムベアリング関連。。。
わたしの場合は、感じとしては全部関連していそな気がします。
とりあえず１０００ｋｍの慣らしが終わったら購入した
ショップでステムベアリングの調整をしてもらうつもりです。

ちなみに、私の購入したお店は一応プレストショップなのですが
このスレの情報で知っていたのはシート調整ボルトが硬いことくらい
でした。納車のときにステムベアリングの件を聞いてみましたが、
知らなかったみたいです。またステムベアリングの調整に関しても
消極的な感じでしたね。。。「あたりが付くまで様子を見ましょう」
みたいなことをいって納車時には調整してくれませんでした。
ま、どうなることやらという感じです。
でもでも私は大変コマジョ気に入りました。早く慣らしを終わらして
普通に走りたいですね
ではまた

そうか、コマジョが気に入ったか。

マジョスティー125

調整というか、一度痛んだステムベアリングは
ネジゆるめたところで絶対元には戻らないよ。

今すぐ緩めるか、
カックンなったら保障で交換のどちらか。

そうそう。早く見てもらった方がいい。

>>956
>>957
納車時にお店の人にいわれたことは次の４点でした。
（１）ハンドルを動かした感じでは締めすぎは感じられない。
（２）ステムベアリングの調整（ゆるめる等）をするにしても
　　　ある程度（3000kmくらい）走行して、「あたり」がでる
　　　まで様子見ないと調整のしようがない。
（３）仮に最初ハンドルが重たくても、ある程度（3000kmくらい）
　　　走行すると「あたり」がでて直るかもしれない。
（４）ステムベアリングの調整は微妙なものなので何度も調整して
　　　ちょうどいいところを見つけなければならない。

私は、この「あたり」というものがいまだよくわからないのですが
まあ、「なじむ」とか「いい感じになる」というような意味でしょうか？
とりあえず、意を決してステムベアリングを見てもらえるよう
言ってみますわ。。。なんとなく、フロントフォークを左右に振って
「だいじょーぶですよぉ」の一言で終わってしまうような気もしますね(^-^;;
わたしも少し神経質になっているのかも
トラブルは１万ｋｍくらい走行しないと出ないことが多いようなので、
わたしの使用頻度だと１年保証の期間は終わっているでしょうし。。。
ＹＳＰ系のショップだとこの辺は気持ちよく対応してくれるのでしょうか

すみません。
私の購入店はＹＳＰ系ではないです。一応念のため。。

そんなに気になるんだったら、点検料はかかるだろうけど
コマジェに長けた別のショップに持っていって見てもらったら？
そこで「おかしい」って言われたら買ったショップに文句言えばいい。

>>958
何の勉強もせずにバイク屋になった奴が、知ったかぶりでプロ気取りしてるだけ。
全部ウソだよ。

「あたり」がでたらもう一台
子魔女がもらえるんだぞ！

そうきたか！

>>953
コマジェに強い店を探した方が良いですね、もしかしたら
その店、冬場エンスト対策のFI調整も出来ないのでは、、、
　せっかく気にいったのなら調子良く乗りたいですわなあ。
自分もコマジェにして一年チョイ、タイヤ滑り（SX01に変更)、エンスト、
オイル漏れ等色々あったけど点検保障＆カスタム（ハンガー、サス、
ハリケーンバーハンキット等）で今のところ快適に乗ってます、
皆のコメント通り足回りはかなり変わるから是非、段差の突き上げ、
直進時＆コーナーの安定感
（ノーマルの車体がバラバラになる感じは無くなります）

確かに台湾クオリティーに笑う部分もあるけど、スリムなデザイン、
タンデム性、燃費、軽い取り回しと反面プチツーリングに耐える車格等
良い2種スクと思いまっせ。

長文失礼

アタリが出る・・。もっともらしい事言ってるけど、それはウソじゃない？
（４）にあるように、調整するのが面倒なだけでしょ。クレームだと金にならんし。
しばらく乗ってるウチにオーナーにアタリがついて(慣れて)平気になるのを
待ってるんでしょ。

自分は、コマジェに限らず何台も見てきたけど、締め過ぎの症状が自然に
消えた事はなかったよ。
以前、修理の専門書で読んだのは、
ステムの締め付けは
・締まり過ぎで動きが渋い状態で乗っていれば、どんどん渋くなって行く。
・緩くてガタがある状態で乗っていれば、ガタは増すだけ。
その後の経験で、これは正しいと思ったよ。

もういい

♪まぁ〜だだよ

当たりが出るとはお笑いだな。
ステムの締めすぎは即緩めないとますますひどくなるのに。

新車購入してまだ、２週間なんですが
マフラーのつけ根からオイルらしき液体が
流れ、マフラーの熱で、白煙状態です。
凄く悲しい状況です。
新車にある、ワックス？が焼けてという状態ではないと思います。
走った後に駐車していると、５．６滴路面濡れます。
現状オイルの量は、ゲージに着きます。

購入店にGO、一年保障で徹底的に見てもらえば？
コマジェのオイル漏れは持病、期間中にとにかく走って
ステムベアリング等含め攻撃的にトラブル対処。

最近、買おうか気になってます。コマジェってＦＩ仕様だけになったの？。
どっちが燃費いいの？。国内正規品になる可能性は無いの？。

＞コマジェってＦＩ仕様だけになったの？。
うん

＞どっちが燃費いいの？。
FI

＞国内正規品になる可能性は無いの？。
厳しい騒音規制をクリアしない限りない

>>969
今更こんな骨董車に大枚叩いた己の無知さを恨め

>973
そんなに古いの？。ＦＩになったのは最近ではないの？。

基本設計は古い

>>969
マフラーの付け根から垂れてるのって、茶色でネバっとしたやつじゃない？
それなら組立て時にマフラーのガスケットに塗ってあるグリスだよ。
オイラのコマジェも最初出てビックリしたけど、しばらくしたら焼けて？出なくなった。
1万km走った今もオイル漏れ無しです。
>>973
コマジェ乗って無いでしょ？

貧マジェ

>970さん
有難う御座います。購入店に持って行ってみます。
＞976さん
茶色でネバっとしたやつです。
オイルの色にも見えたのですが
グリスだったら、いいのですが
どの位の期間で白煙なくなりましたか？
信号で止まると、なんだか恐いほどの白煙だったので

>>978
昔の事なんでうろ覚えだが、1000km位で収まったと思います。
茶色のグリスなら多分問題ないと思います。
暫く様子見て、初回オイル交換の時にでもバイク屋さんに相談したらいいんでわ？

次スレ〜。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194604277/

↑
も〜たてたん？？

いや〜　中古バイク屋で実際にコマジェに座ってみたり　好き放題いじってみたけど
思い描いていたイメージと違うことが解かって　購入候補から消えた
やっぱカタログだけではなくて　実際に乗ってみることが重要だよな

埋め

＞979
有難う御座いました。

コマ

>>977
それいい。
それを聞いて無性にカレーが食いたくなった俺は
○○大学生

前にリコール修理後、エンスト無くなったレスあった。

俺もだ。

>952の店ってどこにあるの？

>>988
http://mtune.fem.jp/page010.html

コンビブレーキってないんですか？