【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】part19
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ちょっと書いてみたんで見てもらえますか?
加筆修正必要なところあったら教えてください。このままの表記で出品する予定です。
横浜からですが、ほしい方いましたら3万くらいで十分ですのでメール下さい。
要交換・注意事項
・2005年12月29日にオークションで購入した車体なのですが、相手が問題のある業者であったため私の気づいていない問題があるかもしれません[走行33279キロで譲り受けました]
・個人出品です。車両の出品は初めてです。
・前後タイヤスリップサイン出ています[前後D107]
・前後ブレーキ交換時期近いです[前後純正]
・廃車済み、自賠責なし
・テールランプがつかないときが時たまあります。ブレーキランプはつきます。
車両の程度
・始動は問題ありません。冬場もスロットルをあおり少し走ればアイドリングも安定しています。
・エンジンも問題なく、最高速は80キロほど出ます。
・燃費は町乗りで40から45キロ。ツーリング時で50キロほどです。
・転倒・立ちゴケは私が乗ってからはしていませんが、先日の台風で倒れていました。
・フロントフェンダーの先が少しひび割れています
・鍵は1つです
整備状況
・エンジンオイルは800から1000キロごと交換。チェーンは500キロごとにオイルをさしていました[最後のチェーン、エンジンオイル交換は8月26日走行距離45738キロ時]。
・バッテリーはオークションで入手した時交換したのみです[走行距離33279キロ時]。
・キャブレターは一度洗浄しました[今年の4月30日、走行距離はメモリ忘れました]。
・エンジンコンディショナーを使って、シリンダー内の炭化物を除去した結果、かなりトルクが回復しました[昨年12月10日、走行距離41088キロ時]。
・スロットル、スロットルケーブルはグリスアップしましたので滑らかに動きます。
・リアチューブは昨年6月20日に交換、フロントチューブは購入時のまま。
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774RR:2007/09/13(木) 16:58:31 ID:EemOpSvS
カスタム
・デンソーイリジウムプラグ[42519キロで交換]
・NGKパワーケーブル
・PIAA製ヘッドバルブ[2006年4月8日]
・ビッグサイドスタンド装着。非常にサイドスタンドが安定します。
ひとこと
・強調したいのは、この車両はかなり問題のあるヤフオク業者から購入したものであることです。庭にバイクを山積みしておくような業者で、質問の答えは全てうそでした。
自分の出来る範囲で回復させましたが、乗る人によっては問題を感じるかもしれないことを繰り返したいと思います。
・手放す理由は、タイカブを入手したためです。
・このバイクは町のりでは十分な力を持っていると思います。整備性も大変よく、消耗品パーツも安価でどこでも入手でき特に不自由を感じることはありませんでした。
しかし、急な坂道や、大きな幹線道路やバイパスでは力不足を感じることが多々あると思います。
お支払い方法等
・お支払いは、郵便局振込み(ぱるる)もしくは手渡し時でお願いします。
・直接手渡しを希望します。
・通信販売を希望される方は運輸会社の手配など必要事項をお願いします。
・ノークレームノーリターンでお願いします。
他にもプレカブキャリアや、カスタム用ミラー、風防などもあります。