沼田憲保選手追悼スレ

ｽﾛｯﾄﾙｨだよ

夢をありがとう。またね！

保守

悲しいニュースが続きますが



俺は元気です！　ｱﾍｱﾍ

ブログ見てると、まだすぐそこに居るみたいだよ…。今更ながら、凄い人だったんだね。
忘れないからね…。

俺も。

☆

らんか読んだか？

表紙見たときも、追悼記事読んだときも悲しかったが、らんか読んだときは涙がにじんだよ。
最初のコマの、まだ状況飲み込めてない表情が。
二コマ目で下をのぞくと雲間に見える岡山。

また涙出てきた。

ライスポで追悼記事
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?pid=26

岡山に献花台置かれるみたいです。
行きたいけど、遠くて無理…。

ライスポ読みました。
涙でたよ…。
最後に何を見て、何をしようとしてたのか知りたい…
原因究明してほしいです。

前田さんに続き、沼田さんまでも･･･
好きなライダーが亡くなっていくのはかなしい
96年のΓ･･･カッコ良かった。
ご冥福をお祈り致します

悲しいな・・・

地味な選手だったし、全盛期は過ぎてるし、若い子は知らないんだろうな・・・
たかが300程度で落ちそうになるこの状況が悲しい。

すっごく気さくで、いい人だったよ…。
気は強かったけど、楽しい人でした。

お前ら、澤田令のことも思い出してやれよ

たかが四コマ漫画に涙があふれた。

若井が全く似てない

ヒント：トラクションコントロール
（全日本上位ライダーのマシンにのみ装備）

>>319
マジで？誰が作ったものってことだ？ヤマハ？

ま、結局の所事故原因が明らかになることは無いんだろうな

レーシングアクシデント

の一言で終了

今までマシンの不具合で死んだり再起不能になったライダーを告発したいが各方面に圧力が…。

下手に大企業が相手になると保身による腐敗ぶりが凄まじい。

部外者が正義感振りかざして騒ぐなよ

>>323
さっそく誤魔化しかクズ野郎が。お前がライダーの代わりに死ねば良いのだ。

>>322を１００回読み直しな
お前が適当に書き込みしてるのが丸わかりだから

スルーしろ
ここで相手をするのは沼田さんを汚すことになる

今日、岡山国際行った人いますか？

ここは隠蔽したい奴らが常駐してますねｗ

悲しいね・・・

>>327
行ってきた。
線香あげて記帳してきた。

激突場所はやはりバックストレートエンドで、ラインをまっすぐの位置だった。
そして、記憶通り退避ゾーンは坂になってて、さらにスポンジバリアも装備していた。
なぜ沼田ほどのライダーが、なすすべもなく、転けることなく、そのまま突き刺さったのか、全く理解ができない。
ダートもかなり深い。

＞＞330
私も行きたかったです。
どーして、こんな事になっのか、その場所を見たかったです。今だに信じられなくて…。
ストレートの最後に何が起ったのか、原因究明されるといいですね。何もできないまま…、なんてホント考えられないと思う。

現場見たいだけならいつでもいけんじゃん

奥野選手も・・

>>330
事故後だから補修してる可能性は大だけどね。
どんな大きな事故でもケガで後遺症も残らなければいいんだが。
そういうわけにはいかない、と言う当たり前のことさえつらかったな。

>>333
マジかよって思い、公式ブログ見てショック受けた…
１ヶ月頑張ってたのに…残念だ
心よりご冥福をお祈りします

>>334
いや、記憶通り1年前と何ら変わらない状況だったということ。
死んだ日だけバリア撤去したり、砂をどけたり、坂を撤去してたなら話は別だがｗ

あの細いとこを通ってぶつかったとでも？

ノリックのコラムによると、対策は施されたし実際に効果も出てるみたい
http://www.norickabe.com/column/index.html

でも同じ場所でまたクラッシュ発生って・・・

手島さんは何故真っ直ぐコースアウトしたんだろう?
沼田さんの事故原因って調査されているのだろうか

>>338
バリアでも増やしたか？？
しかし、記憶の限り、大きな変化はなかったな。

フェンスとバリアを離していたけどあれのことか？

>>339
HRC監督のコメントによれば
手島はブレーキが通常通り減速出来なかったらしい。
現在原因を究明しています。
だそうだ。こえぇなぁぁぁぁぁ。

HRCってレースの世界では超エリート集団だけど、
昔からスプリントレースでガス欠とか、チェーンのカシメミスったりとか、わりと単純ミスを起こすんだよねぇ……。

大痔瘻も被害者かよ

>341
あるラインをあるスピードで走るとブレーキパッドが開いてしまうような振動を発生してしまうとかが
あったりして・・・・・・
サンダーバードやバミューダトライアングル

ＨＲＣを企業に例えると、
一流企業に有名大学出身の俗に言うエリートがいて、
お勉強できるだけで現場では使えないってオチなんじゃね？
バイク整備はできるけどレーシングスピリッツはない、みたいな

鈴鹿のモータースポーツ感謝祭の時、デモ車のRC212Vの
タイヤを取り付けていたメカ（恐らくHRC）がトルクレンチで
本締めするとき、一本締め忘れ、あとで慌てて締め直すのを
見たことがある。（周りに見ている人多数）
素人がいうことでもないが、レベル低！と思ったよ。

そういうミスってどれだけ真剣にやってるかが現れるよね
ネジ締め忘れるやつとかメカ失格だよ
人様の命預かってる自覚がないんだよ
そういうやつって、そういうことさえ考えてもいなさそうだけど

ま、ライダーの死って、そんなつまんない理由だったりするんだろうな。




マシンは大破して真相は闇から闇へ。

すげー無知なんだけど、
ロードレースでもマシン（フロントまわり）が暴れたあとって、
パッドが開いちゃって、ブレーキが空振りする状態って
おきるの？？

>>349
レーサーのフローティングディスクはクリアランスが大きいので
むしろそういう状態になりやすかった。昔は。

近年は改良されたかも？