【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.7 【稀少車】
1 ：７７４ＲＲ：
あれれ落ちちゃった？
今度こそ目指せ1000!!
■前スレ
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.6 【稀少車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172758711/
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.5 【稀少車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162050314/
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.4 【不人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153786937/l50
【絶版】 VRXロードスター vol.3 【400】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149224716/
【絶版】 VRXロードスター vol.2 【400】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129270600/
【絶版】VRXロードスター【４００】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102764839/
□ホンダ公式 VRX Roadsterプレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950721.html
□VRXユーザーサイト
http://www.vrxroadster.net/
□ユーザーをつかみ損ねた宣伝戦略
http://jp.youtube.com/watch?v=lo-3IbDdLbY&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Evrxroadster%2Enet%2Fvrx%2Fvrx%2Ehtml
今度こそ目指せ1000!!
■前スレ
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.6 【稀少車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172758711/
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.5 【稀少車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162050314/
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.4 【不人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153786937/l50
【絶版】 VRXロードスター vol.3 【400】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149224716/
【絶版】 VRXロードスター vol.2 【400】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129270600/
【絶版】VRXロードスター【４００】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102764839/
□ホンダ公式 VRX Roadsterプレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950721.html
□VRXユーザーサイト
http://www.vrxroadster.net/
□ユーザーをつかみ損ねた宣伝戦略
http://jp.youtube.com/watch?v=lo-3IbDdLbY&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Evrxroadster%2Enet%2Fvrx%2Fvrx%2Ehtml
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>>1
乙です
乙です
3 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:31:34 ID:yUvLernO
4 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:41:28 ID:qvObhrY+
うはwきめぇwwwww
去年中古で購入したけど、毎日通勤で使って４万km超えたよ。会社はバイク通勤禁止だけどｗ。
あんまし洗車とかしないし塗装のハゲとかほったらかし。でも意外にサビないのが不思議。
バイクは体全体で呼吸している生物だと思う。しまいっぱなしでたまに乗る程度だと途端に痛む。だから
極力乗ってやるのって、ある種のメンテだと思う。タイヤ交換もスリップサイン出たの３万km位だった。
あんまし洗車とかしないし塗装のハゲとかほったらかし。でも意外にサビないのが不思議。
バイクは体全体で呼吸している生物だと思う。しまいっぱなしでたまに乗る程度だと途端に痛む。だから
極力乗ってやるのって、ある種のメンテだと思う。タイヤ交換もスリップサイン出たの３万km位だった。
>>1乙です
先週ＶＲＸ契約しました！
納車は恐らく今週末くらいだそうです。
丈夫なバイクだそうなので乗り潰す気で付き合っていきたいですね。
ところで皆さん、この手のバイクはどんなメットかぶってます？
自分はARAIのプロファイルなんですが合わないだろうなー。
先週ＶＲＸ契約しました！
納車は恐らく今週末くらいだそうです。
丈夫なバイクだそうなので乗り潰す気で付き合っていきたいですね。
ところで皆さん、この手のバイクはどんなメットかぶってます？
自分はARAIのプロファイルなんですが合わないだろうなー。
7 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 10:58:48 ID:NUXyWlOG
ライトの裏側の落ちない錆びの点々が気になる。
ステッカーでも貼るかな。
そういやサビ止めのスプレーそこらじゅうにかけたら、
あきらかに走りが滑らかになってﾜﾛﾀ。手入れさぼってたからなぁ。
ステッカーでも貼るかな。
そういやサビ止めのスプレーそこらじゅうにかけたら、
あきらかに走りが滑らかになってﾜﾛﾀ。手入れさぼってたからなぁ。
お盆あけのまだ空いている通勤路でネズミ取りに引っかかった
4年間通った道で・・VRXでもさすがに60kmはすぐに出ちゃうでしょう・・(｀ε´)
4年間通った道で・・VRXでもさすがに60kmはすぐに出ちゃうでしょう・・(｀ε´)
>>10も買ったらｲｲﾝﾀﾞﾖ!!!!
買え買えー。ほんとに微妙なポジションのバイクだから
排気量おっきな人にも、すごい速そうな人にも
別枠でくくられます。
排気量おっきな人にも、すごい速そうな人にも
別枠でくくられます。
13 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 13:55:31 ID:f2X0S2ss
昨日で車検切れてた( ；ﾟДﾟ)
40kgくらい軽量化してえ
乗ってると、街で視線感じる？
実物を見たことが
.／""＼
(´･A･`)
ありません
VRXを見ながら話したいこといっぱいあるのに
.／""＼
(´･A･`)
ありません
VRXを見ながら話したいこといっぱいあるのに
17 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:26:19 ID:cKeUqRzX
教習所にて普通二輪所得中
取ったらVRX乗るからね！
取ったらVRX乗るからね！
ロゴはとっちまったほうがかっこいいぜ。
一見なんのバイクかわからなくなるから。
カスタム？ってな顔されるぜ。
一見なんのバイクかわからなくなるから。
カスタム？ってな顔されるぜ。
でも近くでよく見るとシール跡がうっすら残ってて消えないぜ。
21 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:05:27 ID:Ypeb/tq4
（ ﾟдﾟ)
22 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:23:35 ID:JdhjLwKK
予備ﾀﾝにするのって、ツマミを上なの？下なの？
↑だ。
給油に困らない都市部近郊で、無給油で走ってみた事が何度かある。ちょっとしたドキドキ感が新鮮だし、
どのくらいでコックを↑にする必要があるか知りたかったから。そんなに飛ばさなければ200Kmは走れるし、
メインが空になってエンジンが息切れする様子も知る事ができた。危険なのでおススメはしないが、愛車を
知る良い経験になったよ。
どのくらいでコックを↑にする必要があるか知りたかったから。そんなに飛ばさなければ200Kmは走れるし、
メインが空になってエンジンが息切れする様子も知る事ができた。危険なのでおススメはしないが、愛車を
知る良い経験になったよ。
25 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 08:19:16 ID:zB/0a8Zq
ﾂﾏﾐを横にしたらｴﾝｼﾞﾝ止まっちゃった（えへ
つまみを斜めにしたらマフラーからポン菓子がでてきたお
高速をぼけぼけ走っていて、SAとICを過ぎてすぐにメインが空になった時はあせった。
次のICまで予備タンでもつかとヒヤヒヤだった。
それ以来オドメーターは必ず見るようになった。
なつかしいなぁ。
次のICまで予備タンでもつかとヒヤヒヤだった。
それ以来オドメーターは必ず見るようになった。
なつかしいなぁ。
VRXで高速ってきつくない？
タイヤが怪しい気がするずら
タイヤが怪しい気がするずら
何㌔出す気？110位からハンドルの震動で手が痺れる。
一昨日納車してその日に８０ＫＭ程走ってみました。
乗りやすい！
初めてのバイクで何ともいえないですが相当乗りやすいのでは？
しかし調子に乗って走っていたところ、
ジェットにつけていたバブルシールドがぶっ飛んで逝きました・・・
そんな一日目でしたがこれからもよろしくＶＲＸや！
乗りやすい！
初めてのバイクで何ともいえないですが相当乗りやすいのでは？
しかし調子に乗って走っていたところ、
ジェットにつけていたバブルシールドがぶっ飛んで逝きました・・・
そんな一日目でしたがこれからもよろしくＶＲＸや！
俺のＶＲＸはドライブスプロケを１丁上げてあるので、比較的安定して「ぬうわ」で走行できる。
(無風の直線で一瞬「ぬえわ」が出る程度)。まぁ本来飛ばすジャンルのバイクではないわな。
でもそんなスピードを出していても、あまり振動が気になったことはない。
ある日、風の強い日に走ってたら規則正しい左右のふらつきを感じた事があった。SAで確認したら、
前輪の軸が少しグラグラ。店に持ってったらベアリングが磨耗してたとの事。交換したら元通り。
ＶＲＸは良くできた車体だよ。コンディションが良ければフルスピードでも疲れない。もし不自然な
振動を感じたのなら、すぐプロに確認してもらった方がいい。
>>32 納車おめ。バブルシールド紛失くらいで済んでよかったね。飛ばしたいのなら今後フルフェ購入も
検討されたし。ジェットでのんびり走る楽しさも知って欲しい。どうかハッピーで安全なＶＲＸライフを。
(無風の直線で一瞬「ぬえわ」が出る程度)。まぁ本来飛ばすジャンルのバイクではないわな。
でもそんなスピードを出していても、あまり振動が気になったことはない。
ある日、風の強い日に走ってたら規則正しい左右のふらつきを感じた事があった。SAで確認したら、
前輪の軸が少しグラグラ。店に持ってったらベアリングが磨耗してたとの事。交換したら元通り。
ＶＲＸは良くできた車体だよ。コンディションが良ければフルスピードでも疲れない。もし不自然な
振動を感じたのなら、すぐプロに確認してもらった方がいい。
>>32 納車おめ。バブルシールド紛失くらいで済んでよかったね。飛ばしたいのなら今後フルフェ購入も
検討されたし。ジェットでのんびり走る楽しさも知って欲しい。どうかハッピーで安全なＶＲＸライフを。
ぬうわとかぬえわとかオタクくさくてウザイんだけど。
ついさっきＶＲＸで会社から帰ってきたよ。雨はあいにくだけど、
重い車体のせいか、まるでそよ風の中を走ってるような気分だった。
まったく頼もしい奴だぜ、ＶＲＸ
重い車体のせいか、まるでそよ風の中を走ってるような気分だった。
まったく頼もしい奴だぜ、ＶＲＸ
39 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 07:59:34 ID:x7G8NEfe
雨が降る日にはシールドにワイパーが欲しいと思う
ｶﾞﾗｺ役に立たねぇ
ｶﾞﾗｺ役に立たねぇ
40 ：中島：2007/09/08(土) 00:39:23 ID:JfwpTLGB
カス虫はガラコでも飲んどけやw
ho
sh
43 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:02:59 ID:x8Con4q+
やっと二段階
まだまだこれからだぜ…
まだまだこれからだぜ…
44 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:32:27 ID:2LQn5ft7
保守しとかないとな
今日も、愛車のVRXでロシアン・パブに行って来た。因みにドリンクは、ヴォルビック。外国人でも、VRXはウケがイイ。客だからかな？
ほかにわだいがないから
ついにＶＲＸ納車しますた(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
早速フロントスプロケットを交換したいのですが
17丁にしても純正のスプロケットカバーに収まります？
早速フロントスプロケットを交換したいのですが
17丁にしても純正のスプロケットカバーに収まります？
48 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 21:22:34 ID:vCg4bYFk
VRXでのツーレポスレでもいいじゃん
乗ってる人達も書き込んでよ
乗ってる人達も書き込んでよ
つーかね…今日仕事場で若い奴に「メーター一回りしているけど
一度もオーバーホールした事がない」と言ったら驚かれた。
プラグだって三回程度しか変えてないし、大したトラブルもないし…
まぁ他のメーカーのバイクじゃ、こうはいかんでしょうな多分…
一度もオーバーホールした事がない」と言ったら驚かれた。
プラグだって三回程度しか変えてないし、大したトラブルもないし…
まぁ他のメーカーのバイクじゃ、こうはいかんでしょうな多分…
50 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 23:51:52 ID:DX4i7QKG
>>47
大丈夫。収まるよ。俺も乗り始め１年後くらいに１７丁に換えました。作業は意外に手間取った。
後輪ジャッキアップ～チェーン緩めて純正取り外し～ダスト除去（結構スゴかった）～充分にグリスアップして
新スプロケ取り付け～チェーン調整～関連部所注油。店に頼めば小一時間で済むところ、３時間くらいかかった。
もう少し若けりゃ楽しんだろうけど、かなり疲れましたｗ。
結果は全体的に500rpmくらい回転が落ちて、エンジン音がかなり静かになった感じ。高速走行がすごく快適になった。
低速トルクの落ちもほとんど気にならない。燃費も若干上がったし大満足です。
大丈夫。収まるよ。俺も乗り始め１年後くらいに１７丁に換えました。作業は意外に手間取った。
後輪ジャッキアップ～チェーン緩めて純正取り外し～ダスト除去（結構スゴかった）～充分にグリスアップして
新スプロケ取り付け～チェーン調整～関連部所注油。店に頼めば小一時間で済むところ、３時間くらいかかった。
もう少し若けりゃ楽しんだろうけど、かなり疲れましたｗ。
結果は全体的に500rpmくらい回転が落ちて、エンジン音がかなり静かになった感じ。高速走行がすごく快適になった。
低速トルクの落ちもほとんど気にならない。燃費も若干上がったし大満足です。
なんつか、マイナーなトラブル少ないし、、、いじりたくてもあんまパーツないし
良いバイクだからいじって改善とかもあんまりないし。。
汎用パーツで盆栽するくらいよねぇｗ
スプロケいじったんですねぇ。。なるほどです。長距離乗るようになったら
考えてみよっと。
うーん。こんな煮え切らなくさせるのがVのすごいところなんかもしれん。
良いバイクだからいじって改善とかもあんまりないし。。
汎用パーツで盆栽するくらいよねぇｗ
スプロケいじったんですねぇ。。なるほどです。長距離乗るようになったら
考えてみよっと。
うーん。こんな煮え切らなくさせるのがVのすごいところなんかもしれん。
何て言うか、納車してまだ１週間しか経っていないけれども
皆さん仰る通り、すごーく心地よく60～80km/h位で乗れるバイクだよなぁと思った。
台風で１週間の半分は乗れなかったけど、これからたらたらと遠出したいっすね！
皆さん仰る通り、すごーく心地よく60～80km/h位で乗れるバイクだよなぁと思った。
台風で１週間の半分は乗れなかったけど、これからたらたらと遠出したいっすね！
俺も、スプロケ変えてみようかな。
55 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:43:27 ID:pG4tZZKz
スプロケを替えたらツーリングでリッター30ｋｍオーバー連発だよ
替えなくても高速なら連発
高速も長距離をマターリ走ってたら燃費いいね。
お盆に滋賀から金沢まで下道で下道で行って25km/L、
会社から呼び出しの電話掛かってきて北陸道を100km/Lで1時間少々走ったら22km/Lだた。
余談ですがメットはSHOEIのX-9。
お盆に滋賀から金沢まで下道で下道で行って25km/L、
会社から呼び出しの電話掛かってきて北陸道を100km/Lで1時間少々走ったら22km/Lだた。
余談ですがメットはSHOEIのX-9。
>>57
> 北陸道を100km/L～
の部分だけ間違いだね(/hにすべき)。他の(/L)はあってるよ。どーでもいーがｗ。
>>58
漏れのＶは高速平均24km/L。下道平均22km/L。どちらも法定SPを20～50overでそのくらい。
因みにドライブスプロケ１丁上げ。チェーン清掃を丁寧にした後は2～4km伸びるよ。
> 北陸道を100km/L～
の部分だけ間違いだね(/hにすべき)。他の(/L)はあってるよ。どーでもいーがｗ。
>>58
漏れのＶは高速平均24km/L。下道平均22km/L。どちらも法定SPを20～50overでそのくらい。
因みにドライブスプロケ１丁上げ。チェーン清掃を丁寧にした後は2～4km伸びるよ。
前スレにでてたと思うんだけど、
ロゴってどうやってはがしたらいいの？
ロゴってどうやってはがしたらいいの？
１００均の果物ナイフみたいな薄っぺらいのを
隙間に差し込んで滑らす＆のこぎりみたいに切り進むのが効率がいい。
切るのは粘着シール部分なのでカッターでも
いけるかもしれないが、よほど上手くやらないと折れる。
おそらくなかなか消えないシール跡が残るので、
気になるならそういうの落とす薬品とかも必要。
隙間に差し込んで滑らす＆のこぎりみたいに切り進むのが効率がいい。
切るのは粘着シール部分なのでカッターでも
いけるかもしれないが、よほど上手くやらないと折れる。
おそらくなかなか消えないシール跡が残るので、
気になるならそういうの落とす薬品とかも必要。
俺はあのロゴが好きで買ったんだけどなぁ…
63 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 22:49:02 ID:2FsRAq+l
このバイクってツーリングにはどうですかね？？長距離乗ってると疲れます？？
ノーマルのシートであれば、最も疲れない部類に属すと思います。
とはいえ、長距離乗って疲れないバイクはない。
スクーターは多少楽そうだが。
スクーターは多少楽そうだが。
でもどこに座っていいのかわかんない時がある
大概は段差の斜めの部分に座ってるけど
あれ基本的には前の平らな部分に座ればいいのかい？
そうすると若干窮屈・・・
大概は段差の斜めの部分に座ってるけど
あれ基本的には前の平らな部分に座ればいいのかい？
そうすると若干窮屈・・・
67 ：中島：2007/09/18(火) 02:59:06 ID:x9xQJstE
先日このバイクを買ったんですが、このバイクにネットは付けれますか？
金具を見てみたんですが３つしかなくてどうしていいのか分からないです。
もし付けている方がいらっしゃいましたら教えて頂けると有り難いです。
金具を見てみたんですが３つしかなくてどうしていいのか分からないです。
もし付けている方がいらっしゃいましたら教えて頂けると有り難いです。
グラブバーつけろ
よっつめのフックはメットホルダーだっ！！
>68
一箇所はフック使って、メットホルダーのとこの凹んでるとこにつけてます。
一箇所はフック使って、メットホルダーのとこの凹んでるとこにつけてます。
タイヤ端まで使えてる？
私はコレ↓を使ってます
http://www.motown.jp/e_01.html
後部ウィンカーとグラブベルトに引っ掛け、シート後部を覆うようにして付けてます。
ストレッチ素材なので普段はシートに張り付いて目立ちませんが、ビールの６パック
くらいなら楽に押さえられる。タンデマー用のメットも収まります。ちょっと車体から
離れる時にはグローブをしまっておくのにも便利。盗難に対しては無防備ですが。
このカバーより少し大きなネットも別に持っていて、カバーと同様にフックさせることもあるし、
より強く押さえ付けたい荷物の時には、タンデムステップのアルミ台座部分まで引っ張ってフック
させてます。グラブバー無しでも、意外に引っ掛けるポイントあるもんですよ。
http://www.motown.jp/e_01.html
後部ウィンカーとグラブベルトに引っ掛け、シート後部を覆うようにして付けてます。
ストレッチ素材なので普段はシートに張り付いて目立ちませんが、ビールの６パック
くらいなら楽に押さえられる。タンデマー用のメットも収まります。ちょっと車体から
離れる時にはグローブをしまっておくのにも便利。盗難に対しては無防備ですが。
このカバーより少し大きなネットも別に持っていて、カバーと同様にフックさせることもあるし、
より強く押さえ付けたい荷物の時には、タンデムステップのアルミ台座部分まで引っ張ってフック
させてます。グラブバー無しでも、意外に引っ掛けるポイントあるもんですよ。
グラブバーってヤフオク待ちしかないの？
フロントのもっさり感に比べ、
リヤが寂しすぎる気がするんだよなあ。
フロントのもっさり感に比べ、
リヤが寂しすぎる気がするんだよなあ。
純正じゃなくていいなら、いくらでもつけれる。
普通の小さなバイク屋じゃやってくれんかもしれんが。
普通の小さなバイク屋じゃやってくれんかもしれんが。
>>75
他車流用？
他車流用？
>>72 タイヤの端にいくまでに、ステップ擦る。ちと車高落としたからな。
79 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:21:37 ID:HgB6hgUh
そもそもＶＲＸって何の略？
V-twin
Roadster
X（なんとなく）
Roadster
X（なんとなく）
V-twin
Roadster
「X」は成人向き(通例17歳未満は入場禁止)映画の表示。
あるいは英語の手紙で「XXX」と書くと｢たくさんのキスとハグ(抱擁)｣を意味する。
つまり愛に満ちて、かつエロい、というところか？
Roadster
「X」は成人向き(通例17歳未満は入場禁止)映画の表示。
あるいは英語の手紙で「XXX」と書くと｢たくさんのキスとハグ(抱擁)｣を意味する。
つまり愛に満ちて、かつエロい、というところか？
最後のXは「この排気量での最後のクラス」という意味と聞いた。
つまりはV型エンジンバイクの最終型。
つまりはV型エンジンバイクの最終型。
あ、最後っていうか「進化の最終型」っとて意味ね。
84 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 09:23:29 ID:k/AjBlvH
いくらホンダといってもこのバイクは古いですよね…年式はいつぐらい以降の買えばいいですかね？買うにあたってある程度の線引きを教えて下さい。
マイナーチェンジとかもしてないから保存状態重視でいいんでないの
古い故に、その後の乗られ方の方が大事だから年式はあんまり気にしない方が
よいのでは？年式で性能が変化してるってのはなさそうよ。
あとは、雑誌の中古車を買う為の記事のとおりで。
シートの見えない部分が切れやすいらしいから、外して見てみるといいかも。
10万キロくらい乗ってる方もいるらしいから、丈夫なバイクです。
おれのは97年式だけど、ぴかぴかよ。
よいのでは？年式で性能が変化してるってのはなさそうよ。
あとは、雑誌の中古車を買う為の記事のとおりで。
シートの見えない部分が切れやすいらしいから、外して見てみるといいかも。
10万キロくらい乗ってる方もいるらしいから、丈夫なバイクです。
おれのは97年式だけど、ぴかぴかよ。
ほしゅ
ブレーキディスク交換された方っています？
バイク屋で点検してもらったら交換時期が近づいてるって言われた…
費用が大いにキニナル！
バイク屋で点検してもらったら交換時期が近づいてるって言われた…
費用が大いにキニナル！
>>88
フロント、リアとも2万前後だよ。命の危険には代えられないべ？
フロント、リアとも2万前後だよ。命の危険には代えられないべ？
当然、自分でやれば部品代だけだね。前後あわせて６千～８千くらい。
それ程難しくはないし、愛車の構造を理解するためにも良いと思う。
そんな命にかかわる作業は素人がやるべきでない、と言われた事があるが、
じゃぁ人にまかしていいのか？とも思ってしまう。間違いなく作業すれば、
自分自身の命を自分で守り、かつ安く上げることができる。
スリリングなチャレンジでもあるけど、通常の洗車時にはブラシが入らない
ような所も磨けるから、作業後のピカピカは満足感もひとしお。
それ程難しくはないし、愛車の構造を理解するためにも良いと思う。
そんな命にかかわる作業は素人がやるべきでない、と言われた事があるが、
じゃぁ人にまかしていいのか？とも思ってしまう。間違いなく作業すれば、
自分自身の命を自分で守り、かつ安く上げることができる。
スリリングなチャレンジでもあるけど、通常の洗車時にはブラシが入らない
ような所も磨けるから、作業後のピカピカは満足感もひとしお。
まだ死にたくないので変えますよー
ちなみにVRXって社外品のローターはあるんでしょうか？
探したけど見つからず｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
ちなみにVRXって社外品のローターはあるんでしょうか？
探したけど見つからず｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
93 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 02:11:02 ID:Qf1F5hPh
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x22953540
これってVRXつきますよね？？
何か最近カスタムしたくてパーツ探しまくってるんだけど
全然みつからん。。
流用できるパーツとか知りてえええ！！
これってVRXつきますよね？？
何か最近カスタムしたくてパーツ探しまくってるんだけど
全然みつからん。。
流用できるパーツとか知りてえええ！！
ＶＲＸはシールドつけてもシルエット的に
かっこわるくなるだけだからやめたほうがいい。ついてる意味もほとんどないし。
少ないパーツに凝るより、やるなら思い切って色変えちゃうとかすれば？
かっこわるくなるだけだからやめたほうがいい。ついてる意味もほとんどないし。
少ないパーツに凝るより、やるなら思い切って色変えちゃうとかすれば？
95 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:32:07 ID:Qf1F5hPh
とりあえずどノーマルだから何か付けたいんですよねｗ
色は黒で満足してるから変える気は今のところないです！
シールドってそんなに変かな～？
みくしの画像だけどこんなんｲｲ
http://mixi.jp/show_bbs_comment_picture.pl?bbs_id=545340&id=82330451&comm_id=101244&number=149
色は黒で満足してるから変える気は今のところないです！
シールドってそんなに変かな～？
みくしの画像だけどこんなんｲｲ
http://mixi.jp/show_bbs_comment_picture.pl?bbs_id=545340&id=82330451&comm_id=101244&number=149
昨日キャブからガソリン漏れてるのを発見。入院させてきました。
再来週の三連休に間に合うだろうか・・・
再来週の三連休に間に合うだろうか・・・
VRXにシールドやカウルつけるとイメージが変わる。（カッコ悪いかは主観によるが）
だからよく考えて、つけてる人の写真とかよくみてから決めたほうがいい。
ただ、使い方が高速使うような長距離ツーリングが中心なら必須かも。
防風能力が高めのシールドやカウルがあるのとないのとでは、疲れ方がまったく違ってくる。
だからよく考えて、つけてる人の写真とかよくみてから決めたほうがいい。
ただ、使い方が高速使うような長距離ツーリングが中心なら必須かも。
防風能力が高めのシールドやカウルがあるのとないのとでは、疲れ方がまったく違ってくる。
今日大学行く途中でＶＲＸを信号待ちの時すり抜けで抜いた。
走ってるＶＲＸ見たの初めてだったから、珍しいなーと思いながら学校に付き駐車。
で、帰る時に駐車場行ったら、朝に見たＶＲＸが俺Ｖ号の隣にｗｗｗ
カラーも紺と同じなんで思わず笑った。
カスタムはスパトラだけで特に特徴ないけどこのスレにいないかなぁ？
走ってるＶＲＸ見たの初めてだったから、珍しいなーと思いながら学校に付き駐車。
で、帰る時に駐車場行ったら、朝に見たＶＲＸが俺Ｖ号の隣にｗｗｗ
カラーも紺と同じなんで思わず笑った。
カスタムはスパトラだけで特に特徴ないけどこのスレにいないかなぁ？
99 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 13:26:58 ID:yGjQe0l8
俺の大学にもVRX乗りいるよ。
俺は赤。相手は紺。
背の高い金髪の外人で話したことないけれど、英語の教師みたい。
同じバイクなのに外人のほうがバイクって似合う感じでカッコよかった・・・
俺は赤。相手は紺。
背の高い金髪の外人で話したことないけれど、英語の教師みたい。
同じバイクなのに外人のほうがバイクって似合う感じでカッコよかった・・・
デスペラードのカウルとか上手くマッチしそうだけどね…
ナップスのピットにＶＲＸ預けててさっき取りに行ったら
自分のともう一台紺色のが並んでた
俺のより遥かに綺麗ダタ（´・ω:;.:...
自分のともう一台紺色のが並んでた
俺のより遥かに綺麗ダタ（´・ω:;.:...
ＶＲＸカスタムの最高峰といえばこれ。
http://kininaruweb.sakura.ne.jp/uploader/src1/happa2795.jpg
http://kininaruweb.sakura.ne.jp/uploader/src1/happa2795.jpg
最高峰というか絶対に真似したくない一例というか･･･
うわあ、EGすら違うじゃん。
俺はＶＲＸをセパハンにしようと思うが皆どう思うかね？
俺はＶＲＸをセパハンにしようと思うが皆どう思うかね？
>>104
現ｾﾊﾟﾊﾝVRXだけど
カッコはいいと "自分では” 思う
しかしタンクに当たるのであまり絞れない
今は慣れてなんともないが、最初は地獄
手首痛すぎ
ステップがノーマルなのでポジションがなんか変
多分はたから見るとダサい
要約すると
コーワースのバックステップが欲しいというチラ裏
じゃなくて、ノーマルが一番いいと言うことかな
現ｾﾊﾟﾊﾝVRXだけど
カッコはいいと "自分では” 思う
しかしタンクに当たるのであまり絞れない
今は慣れてなんともないが、最初は地獄
手首痛すぎ
ステップがノーマルなのでポジションがなんか変
多分はたから見るとダサい
要約すると
コーワースのバックステップが欲しいというチラ裏
じゃなくて、ノーマルが一番いいと言うことかな
>>105
成る程。
やはりバックステップは必須か。
そうなると結構な値段だしノーマルのあの楽なポジを捨ててまではなあ・・
でもセットでできたら絶対かっこいいと思う。
もしバックステップ装着したらうp希望
成る程。
やはりバックステップは必須か。
そうなると結構な値段だしノーマルのあの楽なポジを捨ててまではなあ・・
でもセットでできたら絶対かっこいいと思う。
もしバックステップ装着したらうp希望
>102とか見ると、VRXのフォルムの魅力は、
骨組みのカッコよさに集約されてるんじゃないかと思うな。
骨組みのカッコよさに集約されてるんじゃないかと思うな。
ﾎｼｭ。
洗車してていつも思うんだけど、
後輪側の気筒の右側のスパークプラグの穴に水が入っていくのだがダイジョウブなのだろうか…
後輪側の気筒の右側のスパークプラグの穴に水が入っていくのだがダイジョウブなのだろうか…
110 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:01:52 ID:Pliplkg5
水だけなら走ってりゃ蒸発するじゃないか
自分はいつも雨ざらし。台風が来ても何ともなかったぞ。
さすがVRX!
さすがVRX!
112 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 07:54:12 ID:8kqqpiJu
ＶＲＸようやく手に入れました。昔はお金も無く、バイクなんか贅沢品でした。
程度の良い中古はなかなか見つかりませんね。ＨＯＮＤＡも復活させる気は無いのかな？
今なら結構売れるのでは？
失敗は後期モデルの「オールブラック」ヴァージョンが頂けなかったのではないでしょうか。
いずれにしても、大人を惑わせるクラシカルなデザインで、日本を代表する名車の一つに数えられるでしょう！
納車が楽しみ♪
程度の良い中古はなかなか見つかりませんね。ＨＯＮＤＡも復活させる気は無いのかな？
今なら結構売れるのでは？
失敗は後期モデルの「オールブラック」ヴァージョンが頂けなかったのではないでしょうか。
いずれにしても、大人を惑わせるクラシカルなデザインで、日本を代表する名車の一つに数えられるでしょう！
納車が楽しみ♪
>>112
特黒仕様は文字通り「スペシャル(特別)」バージョンだから、「後期バージョン」が全て
真っ黒だったわけじゃない。「失敗」とか「頂けなかった」っていうな。俺も特黒乗りだ。
> 日本を代表する名車の一つに数えられるでしょう！
これは正解。納車おめ。お互い大事にしよう。
特黒仕様は文字通り「スペシャル(特別)」バージョンだから、「後期バージョン」が全て
真っ黒だったわけじゃない。「失敗」とか「頂けなかった」っていうな。俺も特黒乗りだ。
> 日本を代表する名車の一つに数えられるでしょう！
これは正解。納車おめ。お互い大事にしよう。
あのセンスのない金ロゴさえなければ、
スペシャルブラックも悪くないんだがなぁ。
スペシャルブラックも悪くないんだがなぁ。
そろそろ冬用ジャケットが欲しい今日この頃ﾎｼｭ
今日VRXが納車されました！とりあえず50キロ走ってきたけど、ん～マッタリでイイです！
大切にナデナデしてゆきます…と思った矢先、登り坂道でエンストしてコケたorz
大切にナデナデしてゆきます…と思った矢先、登り坂道でエンストしてコケたorz
あらま…エンストごけとは…痛々しいですね…
でも傷も思い出となりますから、大事に乗られてください。
怪我がなくてなりより…事故には気をつけて、また～り運転を。
でも傷も思い出となりますから、大事に乗られてください。
怪我がなくてなりより…事故には気をつけて、また～り運転を。
みなさん防犯はどのくらいされてますか？
まぁ人気があるわけではないのでそこまで神経質になることは無いと思いますが、
今の世の中なにを盗まれてもおかしくないですからね。
ちなみに自分はキタコのHD-4を入荷待ちで、
今は３千程度のチェーンロックをしてます。
まぁ人気があるわけではないのでそこまで神経質になることは無いと思いますが、
今の世の中なにを盗まれてもおかしくないですからね。
ちなみに自分はキタコのHD-4を入荷待ちで、
今は３千程度のチェーンロックをしてます。
気が向いたら納車された時にもろたゴジラのチェーン巻くくらいかな
数あるバイクの中からわざわざＶＲＸ選ぶとは思えんな
それはそうとこの間スピード一発免停くらったぜ☆
数あるバイクの中からわざわざＶＲＸ選ぶとは思えんな
それはそうとこの間スピード一発免停くらったぜ☆
ざまあｗｗ
>>119 次から気を付けて行こう。
安全のための取り締まりって少ない・・
123 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:42:33 ID:UZ7+waoz
>>119
俺も６月に第三京浜で捕まった。免停は免れたけどね。よく「VRXはのんびり走って楽しい」と
コメントされるが、俺はアクセル開けても楽しい車体だと思う。まあフルスロットルでもせいぜい
「ぬうわ」が精一杯だけど。
>>122
「安全のための取り締まり」なんてものはないよ。お巡り連中も雨が降り出したら店畳んだりするもんｗ。只のノルマ。
俺も６月に第三京浜で捕まった。免停は免れたけどね。よく「VRXはのんびり走って楽しい」と
コメントされるが、俺はアクセル開けても楽しい車体だと思う。まあフルスロットルでもせいぜい
「ぬうわ」が精一杯だけど。
>>122
「安全のための取り締まり」なんてものはないよ。お巡り連中も雨が降り出したら店畳んだりするもんｗ。只のノルマ。
一発免停くらうようなスピードオーバーするやつは
飲酒運転並に迷惑だから、バイクのらんでくれ。
飲酒運転並に迷惑だから、バイクのらんでくれ。
俺75km/hで捕まったんだけど他の車も60～70くらいで走ってたんだよね。
今まで３年くらい乗ってて初めて捕まったし、安全週間てのもあって運も悪かったんかな。
その時は確かに調子に乗ってたかも知れんがこの状況なら飲酒運転よかましだろ。
因みに40制限道路、片側２車線中央分離帯有り、見通しよし、50制限でもいいと思うんだがなあ。
ちょっと愚痴になってしまったなあ、でも素直に払うぜ、いくらかまだわからんが。
今まで３年くらい乗ってて初めて捕まったし、安全週間てのもあって運も悪かったんかな。
その時は確かに調子に乗ってたかも知れんがこの状況なら飲酒運転よかましだろ。
因みに40制限道路、片側２車線中央分離帯有り、見通しよし、50制限でもいいと思うんだがなあ。
ちょっと愚痴になってしまったなあ、でも素直に払うぜ、いくらかまだわからんが。
127 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:45:07 ID:WHgDUyCr
>>126それ本気？
そっか、手痛いなぁ。おれ、仕事中に約束に終われて急いでね。車だったけど
３０ｋｍオーバーで、一発免停。８万だったかな？きつかったね～。
子供、生まれた頃で金もなくて。。自分を責めたよ。一生懸命働いてただけ
だったんだけどな。甘かったわ。
以来、先導車いないときは、30kmオーバーはしない。
３０ｋｍオーバーで、一発免停。８万だったかな？きつかったね～。
子供、生まれた頃で金もなくて。。自分を責めたよ。一生懸命働いてただけ
だったんだけどな。甘かったわ。
以来、先導車いないときは、30kmオーバーはしない。
保守
ほ
最近VRXで峠走るんだけど、路面荒れてるところに中速コーナーが来ると
前輪がバタバタしちゃっていまいち、うまくのれんのです。
前の方座ってまがってる？それとも、後ろの方？
どなたか、伝授の程。ﾍﾟｺﾘ
前輪がバタバタしちゃっていまいち、うまくのれんのです。
前の方座ってまがってる？それとも、後ろの方？
どなたか、伝授の程。ﾍﾟｺﾘ
132 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:30:28 ID:lUaJ35aw
このバイクってどのくらいバンクできるのかしら
やっぱ普通のアメリカンくらいしか倒れない？
やっぱ普通のアメリカンくらいしか倒れない？
当たり前ですがCBやGSRなどのスポーツネイキッド程は倒せないです。
タイトコーナーが続くような所で「よっ！」と倒すと結構バンクセンサーガリガリいいますよ。
もう少し倒せると良いんだけどなー
そんなVRXをキャブOHに出して二週間、まだ帰ってこないので連休どこにも行けんかったorz
タイトコーナーが続くような所で「よっ！」と倒すと結構バンクセンサーガリガリいいますよ。
もう少し倒せると良いんだけどなー
そんなVRXをキャブOHに出して二週間、まだ帰ってこないので連休どこにも行けんかったorz
アメリカンよりは、倒れるよね。ノーマルで。ステップは、、油断すると
交差点でもこすっちゃったりするよね。倒して乗るもんでもないんだろうけど
もうちょっとなんとか峠で乗れるようになりたいなぁ。。。
交差点でもこすっちゃったりするよね。倒して乗るもんでもないんだろうけど
もうちょっとなんとか峠で乗れるようになりたいなぁ。。。
136 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 05:37:29 ID:G7z3cl3F
また落ちたかとおもったぜ
アゲついでに質問。
グラブバー以外にタンデマーが楽チンになれるパーツやアイテムありますか？
グラブバー以外にタンデマーが楽チンになれるパーツやアイテムありますか？
おれ、普段使わないけどシーシーバー持ってるｗ
>>138
kwsk
kwsk
シーシーバーその物は汎用品だけど取付ステーは作ってもらった。
タンデマーには評判いいけど、バイクまたぐのがめんどいので普段はつかわねー。
後ろがおねーちゃんだったら、しがみついてもらうのが吉ｗ
ぶっちゃけていうと、あんまり、利用価値無しですｗ
タンデマーには評判いいけど、バイクまたぐのがめんどいので普段はつかわねー。
後ろがおねーちゃんだったら、しがみついてもらうのが吉ｗ
ぶっちゃけていうと、あんまり、利用価値無しですｗ
141 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 22:50:04 ID:kLRZLauy
>>137
ﾊﾞﾆｱｹｰｽ＋ﾊﾞｯｸﾚｽﾄ
ﾊﾞﾆｱｹｰｽ＋ﾊﾞｯｸﾚｽﾄ
これさ、キーが曲がりやすくねえ？
ペンチで直せるけど。
ペンチで直せるけど。
曲がりやすいというよりは、俺のキーなんざエンジンが掛かってても抜けるぜよw
キーシリンダー取り替えるべきなのかなぁ…orz
キーシリンダー取り替えるべきなのかなぁ…orz
エンジンまわるなら、いいじゃん？ｗ鍵増えるとめんどいよ？
まぁね…10年選手の辛いところでw
今日所沢ナンバーのおっさんが走ってた。
なんかリアタイヤがくねくねしてる。
事故車？
少し追尾。
タイヤのビードが上がりきってないんだ。
と、原因が分かった所で、さて、どうする？
う゛～。
いいや、止めちゃえ。
しばし説明。
あんまり理解出来てないみたいだけど、バイク屋に行くから、ありがとうと。
っていうか自分でやった訳ないから、店の仕事だわな。
どんだけぇ～。
なんかリアタイヤがくねくねしてる。
事故車？
少し追尾。
タイヤのビードが上がりきってないんだ。
と、原因が分かった所で、さて、どうする？
う゛～。
いいや、止めちゃえ。
しばし説明。
あんまり理解出来てないみたいだけど、バイク屋に行くから、ありがとうと。
っていうか自分でやった訳ないから、店の仕事だわな。
どんだけぇ～。
おまいは親切なライダーなんだな。
右二本出し？。
へぇＶＲＸか。
珍しいな。
が、事の始まり。
悪魔の気紛れと思う。
その二時間前の奥多摩では、エリミ２５０を後ろから応援してたから。
へぇＶＲＸか。
珍しいな。
が、事の始まり。
悪魔の気紛れと思う。
その二時間前の奥多摩では、エリミ２５０を後ろから応援してたから。
してたのは本当に応援だけなのか？（￣ー￣）
あのおっさんいいケツしてやがる。
どれ、整備不良のいいがかりをつけて・・・・
どれ、整備不良のいいがかりをつけて・・・・
ど。。どこからまぎれたっ？ｗ
大垂水って楽しいな
八王子住みだからよくいくけど手軽に行けるし距離も40kmくらいでいいわ
奥多摩周遊は時間的に行けないこと多いし
八王子～R20～相模湖～R412～R413～八王子がマイコース
皆さんのお勧めツーコースは？
八王子住みだからよくいくけど手軽に行けるし距離も40kmくらいでいいわ
奥多摩周遊は時間的に行けないこと多いし
八王子～R20～相模湖～R412～R413～八王子がマイコース
皆さんのお勧めツーコースは？
道志道。
今日所沢ナンバーのおっさんが走ってた。
なんか尻のあたりがくねくねしてる。
誘ってる？
少し追尾。
タマキンの位置が上がりきってなくて絡まってるんだ。
と、原因が分かった所で、さて、どうする？
う゛～。
いいや、止めちゃえ。
しばしファック。
あんまり締まりよくなくて血が出てたみたいだけど、病院に行くから、ありがとうと。
っていうかバイク乗れてて痔持ちのわけないから、俺の仕事だわな。
どんだけぇ～。
なんか尻のあたりがくねくねしてる。
誘ってる？
少し追尾。
タマキンの位置が上がりきってなくて絡まってるんだ。
と、原因が分かった所で、さて、どうする？
う゛～。
いいや、止めちゃえ。
しばしファック。
あんまり締まりよくなくて血が出てたみたいだけど、病院に行くから、ありがとうと。
っていうかバイク乗れてて痔持ちのわけないから、俺の仕事だわな。
どんだけぇ～。
155 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 02:43:38 ID:ou21clN6
…
プチツーにもならんけど、２０号を高倉から日野バイパスにのって、
旧甲州街道を通って、帰宅。遠回り程度だけど、夜景も綺麗で気分がいいよ。
パンダが、多いからホント流す感じよね。かるくね
旧甲州街道を通って、帰宅。遠回り程度だけど、夜景も綺麗で気分がいいよ。
パンダが、多いからホント流す感じよね。かるくね
箱根だったか、もう少し先立ったかは忘れたが、
そこから静岡方面に下るときの夜景は神だわ。
未来の世界に来たかのようなトリップ感を起こすよ。
そこから静岡方面に下るときの夜景は神だわ。
未来の世界に来たかのようなトリップ感を起こすよ。
158 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:39:20 ID:6fgv1/nu
今日ついに納車でした…！
しかし説明もチャチャッと終わってしまい、質問も何聞けばいいのか分からず別れてしまいました。
そこで質問です。メーターとニュートラルランプの間にある３つの丸いランプの意味を左から教えて下さい。
ど素人な質問で申し訳ないです…
しかし説明もチャチャッと終わってしまい、質問も何聞けばいいのか分からず別れてしまいました。
そこで質問です。メーターとニュートラルランプの間にある３つの丸いランプの意味を左から教えて下さい。
ど素人な質問で申し訳ないです…
左から
油圧警告
水温警告
サイドスタンド
のんびり楽しんでくれ
油圧警告
水温警告
サイドスタンド
のんびり楽しんでくれ
よく免許とれたなｗ
今日、VRXとお別れしてきた
走行距離が4万越えてたからもう中古市場に出回ることは無いらしい
パーツが綺麗だからパーツ取りってことで買い取ってもらった
楽しかった日々をありがとう
こんな古いバイクでもまだ流通してるんだよなぁ
走行距離が4万越えてたからもう中古市場に出回ることは無いらしい
パーツが綺麗だからパーツ取りってことで買い取ってもらった
楽しかった日々をありがとう
こんな古いバイクでもまだ流通してるんだよなぁ
４万キロなんて、VRXにしたらまだ折り返し地点にも行ってない距離だぜ。
164 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 12:11:29 ID:+M+kS0i4
>>158です。
回答ありがとうございます。
教習所では最初からすぐ乗車でバイクについてはあまり教えてもらえませんでした…
回答を見て思ったんですが、肝心のガソリンが少ないときのランプはどこにあるんですか？
回答ありがとうございます。
教習所では最初からすぐ乗車でバイクについてはあまり教えてもらえませんでした…
回答を見て思ったんですが、肝心のガソリンが少ないときのランプはどこにあるんですか？
165 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 12:18:21 ID:US1OZLjy
そんなんないよ。
だから、給油してから走った距離でいつ給油するか考えなきゃだめよ。
まぁ、リザーブもあるしエンストはせんでしょ。
俺はだいたい180キロ走ったら給油するね。
だから、給油してから走った距離でいつ給油するか考えなきゃだめよ。
まぁ、リザーブもあるしエンストはせんでしょ。
俺はだいたい180キロ走ったら給油するね。
YOU～感で乗っちゃいなよ！ 止まっちゃったら誰か呼べよ！VRX海苔はミンナおめでたいからナンとかナルよ！
167 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 12:32:57 ID:xiOJaYjb
このバイクはダンロップのK１８０履けますか？
FTRのホイールに替えたりは相当難しいですかね？
FTRのホイールに替えたりは相当難しいですかね？
>>164
タンク容量は11Lだから後は自分で燃費を計算して乗るんだ
タンク容量は11Lだから後は自分で燃費を計算して乗るんだ
>>164 ついでにコックの説明も必要かもな。
>>164 VRXは特別なバイクじゃないから、ちかくのバイク乗りに一通り
おしえてもらえ。みりゃ、すぐわかるはずだから。
あと、ガス欠のとききっと慌てると思うから、リザーブへの切り替え方と
対処法を聞いて置くんだよ。だんれもバイク乗りが近くにいないなら、
また、みんなに聞いてみるといい。
納車、おめでとう。
おしえてもらえ。みりゃ、すぐわかるはずだから。
あと、ガス欠のとききっと慌てると思うから、リザーブへの切り替え方と
対処法を聞いて置くんだよ。だんれもバイク乗りが近くにいないなら、
また、みんなに聞いてみるといい。
納車、おめでとう。
171 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:46:13 ID:Iu/c5CRF
>>158です。
遅くなりましたが回答ありがとうございます。このスレの人優しすぎです。
無いんですか？原付乗ってたもんでてっきりあるもんだと思ってました。もしかしてマニュアルとオートマの構造の違いとかですか？
コックはタンクの左についてるやつですよね？バイク屋の人にガソリン入れたら下に向けろ とだけ言われました。
リザーブにするタイミングというか、どういう時にリザーブにするのですか？それもやっぱり計算して、そろそろやばいかなと思ったら、って感じですかね？
遅くなりましたが回答ありがとうございます。このスレの人優しすぎです。
無いんですか？原付乗ってたもんでてっきりあるもんだと思ってました。もしかしてマニュアルとオートマの構造の違いとかですか？
コックはタンクの左についてるやつですよね？バイク屋の人にガソリン入れたら下に向けろ とだけ言われました。
リザーブにするタイミングというか、どういう時にリザーブにするのですか？それもやっぱり計算して、そろそろやばいかなと思ったら、って感じですかね？
オレはアクセルひねってる時かぶったような感じで
加速しなくなったら走りながらリザーブにしちゃう。
もちろんそろそろかな？って前提ありだけど。
でも基本的にはリザーブ入れる前に給油しちゃう。
加速しなくなったら走りながらリザーブにしちゃう。
もちろんそろそろかな？って前提ありだけど。
でも基本的にはリザーブ入れる前に給油しちゃう。
ガソリンの残量の管理は自分でするものかな。マニュアル、オートマは一切
関係ないよｗ他のスレでそんなこと聞いたら、釣りか？いわれるぞｗ
ｵﾇﾇﾒは、も一度バイク屋さんでちゃんと説明聞いて理解するまで質問する。
いずれ、パーツ交換やらなんやらで世話になるだろうから仲良くしとけ。
あとは、慣れてくりゃ>>172さんの言うとおりでいいんじゃね？
不安だったら、１００ｋｍ位走ってガソリン入れて燃費を計ってみて航続距離を
計算してごらん♪
関係ないよｗ他のスレでそんなこと聞いたら、釣りか？いわれるぞｗ
ｵﾇﾇﾒは、も一度バイク屋さんでちゃんと説明聞いて理解するまで質問する。
いずれ、パーツ交換やらなんやらで世話になるだろうから仲良くしとけ。
あとは、慣れてくりゃ>>172さんの言うとおりでいいんじゃね？
不安だったら、１００ｋｍ位走ってガソリン入れて燃費を計ってみて航続距離を
計算してごらん♪
174 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 15:56:52 ID:Iu/c5CRF
ありがとうございます！
たぶん質問スレとかなら叩かれてるますよね…
リザーブは基本的には緊急用で、使わないのが望ましいと考えればいいですかね。
今度燃費＆航続距離 計算してみます。
あとリザーブの他にＯＦＦというのもあるんですけど、これは一体…？エンジン切ったらここに合わせなきゃいけないんですかね？
今んとこずっと下にしたままだ…
質問ばっかで申し訳ないです…
たぶん質問スレとかなら叩かれてるますよね…
リザーブは基本的には緊急用で、使わないのが望ましいと考えればいいですかね。
今度燃費＆航続距離 計算してみます。
あとリザーブの他にＯＦＦというのもあるんですけど、これは一体…？エンジン切ったらここに合わせなきゃいけないんですかね？
今んとこずっと下にしたままだ…
質問ばっかで申し訳ないです…
>>158を教育するスレになっているなｗ
VRXはリザーブが3Lくらいあるんだよ
リザーブは黄色信号という認識だな
OFFはメンテでタンクを外す時や冬眠する時ぐらいでいいんじゃないかな
バイクに慣れたらわざとコックをOFFにしてガス欠を体験しておくといいかもね
VRXはリザーブが3Lくらいあるんだよ
リザーブは黄色信号という認識だな
OFFはメンテでタンクを外す時や冬眠する時ぐらいでいいんじゃないかな
バイクに慣れたらわざとコックをOFFにしてガス欠を体験しておくといいかもね
176 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 17:18:30 ID:+W+qmHs6
W650中古、CB400SS新車か2004以降の中古、ST250E新車の違う排気量のもので悩んでたところ
本日RバロンでVRX95年式3万Km、19.8万、乗り出し約26万 というのがありました。ブランクがあるので、
初めてみたバイクだったが、スタイルに心を打たれました。バロンの店員も早いもの勝ちですよ。と言っていた。
明日再度行って、まだ残っていれば衝動買いする可能性が90％！当方リターンライダー
で現在は100のスクしか乗ってません。気になるのは3万ｋｍ走って、年式が古いことですが、
ホンダだし、バロンなら後々いいかなって思ってますが？どうでしょう？
本日RバロンでVRX95年式3万Km、19.8万、乗り出し約26万 というのがありました。ブランクがあるので、
初めてみたバイクだったが、スタイルに心を打たれました。バロンの店員も早いもの勝ちですよ。と言っていた。
明日再度行って、まだ残っていれば衝動買いする可能性が90％！当方リターンライダー
で現在は100のスクしか乗ってません。気になるのは3万ｋｍ走って、年式が古いことですが、
ホンダだし、バロンなら後々いいかなって思ってますが？どうでしょう？
バロン（笑）
178 ：熊本タイガー：2007/10/19(金) 17:34:39 ID:ZtL7Y04C
一連の流れを読んでいるうちに
ﾘｻﾞｰﾌﾞにしっ放しだったことを思い出した
ありがとうｷｻﾏら
ﾘｻﾞｰﾌﾞにしっ放しだったことを思い出した
ありがとうｷｻﾏら
ガス欠でVRX押してったことあるけど辛かったなぁ
思い出にはなるけどね
>>176
現物を見てないからなんともいえないが、年式と距離は大丈夫じゃないかな
俺のは95年式で現在49000kmだけど特に異常はない
後の細かいところはわからん
思い出にはなるけどね
>>176
現物を見てないからなんともいえないが、年式と距離は大丈夫じゃないかな
俺のは95年式で現在49000kmだけど特に異常はない
後の細かいところはわからん
抜けぎみ＆サビサビのリアサスどうしてくれよう。。。
純正でよければあるよ。
リザーブタンクは定期的に使わないと、進入した水とかゴミがキャブに詰まるぞ。
俺は年に何度かは、わざとリザーブを使うようにしている。
走行距離はこのバイクに限って、殆ど無視でいいんじゃまいか？
もっとも俺みたいにメーター一周しているのは、流石に考えた方がいいかも知れないがw
それでも壊れない、オーバーホールなしだからなぁ。大した弾だよこいつは…
俺は年に何度かは、わざとリザーブを使うようにしている。
走行距離はこのバイクに限って、殆ど無視でいいんじゃまいか？
もっとも俺みたいにメーター一周しているのは、流石に考えた方がいいかも知れないがw
それでも壊れない、オーバーホールなしだからなぁ。大した弾だよこいつは…
よかですか？>>東京ですか？手渡しできればいいんだけど。
あ、ID変わってるけど>>182-183でし。なぜかコロコロと変わるんだ。定額ADSLなのにw
俺のはメーター一周なんてまだまだ先ですね、抜けてなんて無いのかも。
なにより東北なもんでお近くの方でどうぞ。
なにより東北なもんでお近くの方でどうぞ。
そういや俺、この間R20の大垂水行った時さ
既にリザーブに入ってたんだが、あと10kmはもつだろうと予想し
峠に凸入したらガス欠（ ´ω`）
引き返すことになり、下りを惰性で、その後は5km程押してガソスタに到着
しかし早朝のためガソスタ開かず、涙目＆汗ダクで一時間開店待ちしたの思い出した
もっと余裕を持って開店時間早くしろと思った
既にリザーブに入ってたんだが、あと10kmはもつだろうと予想し
峠に凸入したらガス欠（ ´ω`）
引き返すことになり、下りを惰性で、その後は5km程押してガソスタに到着
しかし早朝のためガソスタ開かず、涙目＆汗ダクで一時間開店待ちしたの思い出した
もっと余裕を持って開店時間早くしろと思った
190 ：今は原2糊で近じか400糊になる予定：2007/10/20(土) 15:11:52 ID:Epw1XMX2
>>1バロンで20万以下というのはどうか？
事故車では？
事故車では？
ガソリン空になったら尿を入れるといいよ。
大目の人なら、５キロくらいは走る。
大目の人なら、５キロくらいは走る。
ワインレッドのノーマルVRXが納車されました。
このVRXが初バイクなんで大事に乗っていきます。
エンジン音がマジで最高です！
このVRXが初バイクなんで大事に乗っていきます。
エンジン音がマジで最高です！
同意。W６５０の方がイカス。
VRXなんて、一番目の選択肢でなく、これでいいや程度の
妥協の気持ちでのってこそ、初めて引立つ中途半端なスタイルのバイク。
VRX最高なんて気持ちで乗ってる奴がいたら、
シートをハチミツまみれにしてやろうといつも考えている。
VRXなんて、一番目の選択肢でなく、これでいいや程度の
妥協の気持ちでのってこそ、初めて引立つ中途半端なスタイルのバイク。
VRX最高なんて気持ちで乗ってる奴がいたら、
シートをハチミツまみれにしてやろうといつも考えている。
VRX最高！はちみつ待ってます…by神奈川県。
196 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 22:57:02 ID:Vutg+0bw
本日VRX契約してしまいました。（バロン）久々のバイクで車検付は初めてだが、24.8万で
安いと思い（96年式2万キロ）契約したところ、なんと総額36万になってしまいました。
乗り出し30万少しと言ったので決めたが、当然必要な任意保険、後オイルリザーブ、
バッテリー新品が半額（付いてるものは保証できないとのこと）等でこの値段になった。
まあ何を買ってもかかるのであればしかたないか？久々なので総額40万位を覚悟してたので
4万残ったと諦め、この4万でウェアーとかツーリングバックを買うかな？とにかく
VRXオーナーになったので今後このスレに参加するので、よろしく。
安いと思い（96年式2万キロ）契約したところ、なんと総額36万になってしまいました。
乗り出し30万少しと言ったので決めたが、当然必要な任意保険、後オイルリザーブ、
バッテリー新品が半額（付いてるものは保証できないとのこと）等でこの値段になった。
まあ何を買ってもかかるのであればしかたないか？久々なので総額40万位を覚悟してたので
4万残ったと諦め、この4万でウェアーとかツーリングバックを買うかな？とにかく
VRXオーナーになったので今後このスレに参加するので、よろしく。
バカめ。後悔しやがれ！
>>196 ヨロシクね。
200 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:41:11 ID:7fVvZRmx
先日納車され、本日走行距離が150㎞超えたのですが
走行中突然エンジンが噴けなくなってしまいました。
これがいわゆるリザーブに切り替えるタイミングという認識で合っていますか？
…で一応勘で切り替えて走ったんですが、更にふけなくなってエンストしまくりで…
こういう場合どうしたら良いのでしょうか？ 超初心者ですみません。
走行中突然エンジンが噴けなくなってしまいました。
これがいわゆるリザーブに切り替えるタイミングという認識で合っていますか？
…で一応勘で切り替えて走ったんですが、更にふけなくなってエンストしまくりで…
こういう場合どうしたら良いのでしょうか？ 超初心者ですみません。
>>199
これから、よろしくお願いします。
昨日、ナップスにワインレッドのVRXを停めていたら、「珍しいバイクですね」
っておっちゃんに話しかけられて、ちょっと嬉しかったです。
やっぱり、VRXは街でめったに見かけないからノーマルでも割とOKですね！
これから、よろしくお願いします。
昨日、ナップスにワインレッドのVRXを停めていたら、「珍しいバイクですね」
っておっちゃんに話しかけられて、ちょっと嬉しかったです。
やっぱり、VRXは街でめったに見かけないからノーマルでも割とOKですね！
>>200 うん、あってると思います。リザーブをしばらく使ってなかったろうから
ふかし気味にのってください。そのうちなおると思う。
気になるのならガソリンをいれても、リザーブのまんましばらく適当な距離を
走ってください。そのうちに通常に戻ると思うので、そしたら、コックをＯＮへ。
けっこ、あせったでしょ？ｗ初ガス欠ｗ
ふかし気味にのってください。そのうちなおると思う。
気になるのならガソリンをいれても、リザーブのまんましばらく適当な距離を
走ってください。そのうちに通常に戻ると思うので、そしたら、コックをＯＮへ。
けっこ、あせったでしょ？ｗ初ガス欠ｗ
203 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 11:36:24 ID:HtYqU3h6
／/
／ / ﾊﾟｶ
//⌒)∩＿＿∩
/.| .| ノ ヽ
/ | | ● ● |
/ | 彡 ( _●_) ミ＜VRX最高ｸﾏｰ
/ | ヽ |∪| /＿
/／ │ ヽノ ＼／
"￣￣￣￣￣￣￣（..ノ
／ / ﾊﾟｶ
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"￣￣￣￣￣￣￣（..ノ
,ィ⊃ , -- ､
,r─-､ ,. ' ／ ,/ 〈〈〈〈 ヽ
{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ 〈⊃ } ダマレ！！
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ.. | |
ヽ ヾ､ ',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､.. | | ∩＿＿＿∩
＼ l ﾄこ,! {`-'} Y| | | ノ --‐' ､_＼
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ ! ! ，,･,_ / ,_;:;:;ノ､ ● |
l ﾍ‐--‐ｹ } / ’,∴ ･ ¨ | ( _●_) ミ
ヽ. ﾞ<‐y′ /／ ､･∵ ’ 彡､ |∪| ミ
(ヽ､＿_,.ゝ､＿ ~ ___,ノ ／ ヽノ￣ヽ
） ﾉ/｀' ／ ／＼ 〉
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{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ 〈⊃ } ダマレ！！
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ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ ! ! ，,･,_ / ,_;:;:;ノ､ ● |
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） ﾉ/｀' ／ ／＼ 〉
初心者は自分で最低限のことは勉強してくれよ。
おまえが勝手に死ぬのはいいけど、バイクは人巻き込んでジコる
可能性もあんだからよ。２００キロの凶器をあんま気安い感覚で乗るなよ。
おまえが勝手に死ぬのはいいけど、バイクは人巻き込んでジコる
可能性もあんだからよ。２００キロの凶器をあんま気安い感覚で乗るなよ。
最初は誰もが気安い感覚で乗る。乗っていくうちに学ぶべきものを学んでくる…
と…10年間VRXに乗っている俺が言ってみるテスト。
ぶっちゃけた話、一度単独で事故れば考え方も変わってくるでしょ。
乗り始めの新人にあまりきつい事言うなや。楽しく乗って欲しいからね。
と…10年間VRXに乗っている俺が言ってみるテスト。
ぶっちゃけた話、一度単独で事故れば考え方も変わってくるでしょ。
乗り始めの新人にあまりきつい事言うなや。楽しく乗って欲しいからね。
俺は納車後１ヶ月の免停でもう懲りたから安全に行こうと誓った
ところで今日南大沢の２りんかんで俺のＶＲＸの横にピッタリ泊めてあった赤ＶＲＸはここの人かなｗ？
グラブバー羨ましすなー
ところで今日南大沢の２りんかんで俺のＶＲＸの横にピッタリ泊めてあった赤ＶＲＸはここの人かなｗ？
グラブバー羨ましすなー
>>206
被害者は事故起こしてから、バイクの仕組みよく知りませんでしたじゃ
すまねーんだよ。ウチは客商売だから、家族がバイク事故で死んでしまう
客とかけっこう見てんのよ。何も嫌がらせで言ってるわけじゃない。
ガキが原付に乗るのとはわけが違う。マジでバイクを甘くみんじゃねえといいたい。
被害者は事故起こしてから、バイクの仕組みよく知りませんでしたじゃ
すまねーんだよ。ウチは客商売だから、家族がバイク事故で死んでしまう
客とかけっこう見てんのよ。何も嫌がらせで言ってるわけじゃない。
ガキが原付に乗るのとはわけが違う。マジでバイクを甘くみんじゃねえといいたい。
209 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 23:10:51 ID:xdCWbQ2d
ガス欠と事故は全く関係…
右車線でガス欠とか・・・
211 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 23:23:25 ID:IPtDY2Qq
>>202
アリガトウございます。参考になります。
僕が質問してから少し空気を悪くさせてしまいましたね。
別にナメているつもりは無く、乗るからにはしっかり知っておきたい思って質問しただけなんです。
軽々しく質問してすみませんでした
アリガトウございます。参考になります。
僕が質問してから少し空気を悪くさせてしまいましたね。
別にナメているつもりは無く、乗るからにはしっかり知っておきたい思って質問しただけなんです。
軽々しく質問してすみませんでした
先日VRXが納車されたバイク初心者ですが、この板は非常に参考になってます。
リザーブタンクという概念は車に乗っている時には無かったので…
リザーブタンクという概念は車に乗っている時には無かったので…
213 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 05:12:16 ID:UGdZduF4
今週末、納車です。いまから楽しみでさて最初はどこ行こうか？（住んでるの大阪）
迷ってます。初心者にやさしい？楽しい？道路は？また時期が時期なのでウェアで
悩んでます。原付に今まで乗ってましたが、冬は作業着屋で買ったダウンジャケット
とオーバーパンツ、グローブ、トータルで7000円位。400ｃｃのこのバイクにはかっこ
悪いでしょうか？しかし車両代、任意保険等を支払いウェアに○万も使う余裕もありません。
皆さんはどんなの着てるのでしょうか？（但しお金をかけてない方）
迷ってます。初心者にやさしい？楽しい？道路は？また時期が時期なのでウェアで
悩んでます。原付に今まで乗ってましたが、冬は作業着屋で買ったダウンジャケット
とオーバーパンツ、グローブ、トータルで7000円位。400ｃｃのこのバイクにはかっこ
悪いでしょうか？しかし車両代、任意保険等を支払いウェアに○万も使う余裕もありません。
皆さんはどんなの着てるのでしょうか？（但しお金をかけてない方）
>>213 結局は、自己満足の世界だから、気にしないで自分の気分で決めた方がいいよ。「俺、格好いい」って思っても大体、周りは無関心だから。
>>213
俺はここですませている。結構良いよ。
【復活】 ユニクロでバイクウェア 19着目 【秋冬】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190235517/
俺はここですませている。結構良いよ。
【復活】 ユニクロでバイクウェア 19着目 【秋冬】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190235517/
218 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 19:25:20 ID:oKCasXeH
今日狭い道で車に煽られ、焦って４速のまま６０kmぐらい出して５００メートル程走ってしまっていました。
バイクのどっかが壊れてないか心配です…
バイクのどっかが壊れてないか心配です…
それってそんなに悪いことなの？
220 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:40:29 ID:drO/2Sy8
>218
タコメータがレッドゾーンに行かなきゃ問題ないよ。
2速で80まではでるから、4速で60キロなんて、通常加速の範疇だわ
タコメータがレッドゾーンに行かなきゃ問題ないよ。
2速で80まではでるから、4速で60キロなんて、通常加速の範疇だわ
4速で120㌔は出るが…もっと出るのか…これが答えだ>>218
222 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:58:43 ID:oKCasXeH
あ、ちなみに>>158です。前回答くれた方々、お礼が遅れて申し訳ないです。
シフトチェンジのタイミングがおかしいのか…
僕は
１５kmあたり→二速に
２５kmあたり→三速に
３５kmあたり→四速に
４５kmあたり→トップ
って感じなんですけど…おかしいですかね？エンジン音で判断してるんで速度はだいたいですけど…
シフトチェンジのタイミングがおかしいのか…
僕は
１５kmあたり→二速に
２５kmあたり→三速に
３５kmあたり→四速に
４５kmあたり→トップ
って感じなんですけど…おかしいですかね？エンジン音で判断してるんで速度はだいたいですけど…
俺はトップにいれんのは４速4000回転70キロより加速せにゃならんときだな
東京はすぐ信号止まるから、３速以上あげちゃ
らめぇえええええええええ
らめぇえええええええええ
シャドウスレに続いてこっちもギアと速度関係になてる・・・
走ってて気持ちいいと感じるのは3000回転あたりだな。
228 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 03:18:47 ID:x66/9DId
5・60km位でトロトロ走るのが1番気持ちええ
7000回転あたりまでひっぱって加速していくのも、それはそれで楽しいよ。
通勤に使ってるときは距離も短いから回し気味だなー。おいらは。
トコトコとツーリングなら>>228のとおり。丁度3000回転くらいだから振動が
心地良いよな。
通勤に使ってるときは距離も短いから回し気味だなー。おいらは。
トコトコとツーリングなら>>228のとおり。丁度3000回転くらいだから振動が
心地良いよな。
みなさんに質問なんですが
自分のＶＲＸは気温にほぼ関係なく、毎回チョーク引いてしばらく暖気しないとすぐエンストしてしまうんです。
みなさんはどうですか？
自分のＶＲＸは気温にほぼ関係なく、毎回チョーク引いてしばらく暖気しないとすぐエンストしてしまうんです。
みなさんはどうですか？
バイク屋で見てもらえ
チョーク使ったことないわ
むしろ使うとエンストするんだがこれも異常だよな？
むしろ使うとエンストするんだがこれも異常だよな？
>>232 は、バイク屋に行ったほうが良いｗ
>>230 は、バイク知ってる人とよく話した方がよいｗそんな繊細な機械じゃないから
動いてるなら、大体オッケー。ちなみにおいらは真夏でも始動の時はチョーク
引くよ。
>>230 は、バイク知ってる人とよく話した方がよいｗそんな繊細な機械じゃないから
動いてるなら、大体オッケー。ちなみにおいらは真夏でも始動の時はチョーク
引くよ。
234 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:06:56 ID:VmGDaAvn
冬場じゃない限り、俺のＶは殆どチョーク不要だが。
始動が困難だったり燃費が著しく悪いようであれば、不完全燃焼じゃないかな。
いずれにせよ環境に悪い。プラグかケーブルが劣化してないか要チェック。
始動が困難だったり燃費が著しく悪いようであれば、不完全燃焼じゃないかな。
いずれにせよ環境に悪い。プラグかケーブルが劣化してないか要チェック。
235 ：213：2007/10/27(土) 21:39:43 ID:mptG9psK
本日納車でした。といってもバロンに取りに行ったが。
よく考えると○十年ぶりのクラッチ付のバイクで、取りに行ったのが夜なので
家に帰るのが非常に怖かった。が無事家に到着。明日の日曜で練習するつもり。
ところでシート下に物いれスペースがあるとのことだがシートの開け閉めが非常にちゃちだね？
メットホルダーも。まあ、直接走りには関係ないので買ったばかりで文句を言ってもしかたないか？
よく考えると○十年ぶりのクラッチ付のバイクで、取りに行ったのが夜なので
家に帰るのが非常に怖かった。が無事家に到着。明日の日曜で練習するつもり。
ところでシート下に物いれスペースがあるとのことだがシートの開け閉めが非常にちゃちだね？
メットホルダーも。まあ、直接走りには関係ないので買ったばかりで文句を言ってもしかたないか？
納車おめ。これからの楽しいVRXライフを。事故には気をつけて。
バイク下の物入れなんてあんなもん。VRXはこれでも広いほう。
メットホルダーは…俺もちと不便さを感じるが、まぁあんなもん。
話は変わるが俺のVRX…何年前にプラグを変えただろうか？
それでもセル一発始動。まだ暖かい時はチョークのお世話にはなってない。
とことん丈夫だよな…このバイク…10年間何処が壊れたのだろう…？
バイク下の物入れなんてあんなもん。VRXはこれでも広いほう。
メットホルダーは…俺もちと不便さを感じるが、まぁあんなもん。
話は変わるが俺のVRX…何年前にプラグを変えただろうか？
それでもセル一発始動。まだ暖かい時はチョークのお世話にはなってない。
とことん丈夫だよな…このバイク…10年間何処が壊れたのだろう…？
俺はVRXのシートを閉める時がイライラする。
でも、このバイクで不満な点は今の所それだけ。
でも、このバイクで不満な点は今の所それだけ。
あんなスペースにわざわざモノなんかいれないって
めったに使わないネットを閉まってあるだけ。
めったに使わないネットを閉まってあるだけ。
シート下のスペースには工具、車検証、ワイヤーロック、タオルなど入れてます。
意外と使えますよ。
意外と使えますよ。
バッグ無かったからPS2ソフト入れて帰ったことあるな
241 ：235：2007/10/29(月) 00:50:47 ID:UcoFznz+
本日約200ｋｍ走ってきました。コースは、大阪R176生瀬～三木市～姫路～バイパス
～加古川、明石R2神戸～六甲山～宝塚～大阪です。いちよう、都市部の下道、田舎の
下道、高速（といっても無料のバイパスだが）、山道と走りました。結果は大満足です。
燃費が約27ｋｍで期待通りでした。やはり田舎の下道での60ｋｍ位の走行が気持ちいいですね。
六甲山は少しきつかったが、それでも３速位では登れました。高速（バイパス）では
まだ怖いので90ｋｍ位で走りましたが車体が重いからか安定性はあると感じました。
しかし後半、左手が非常に辛くなってきました。手首はクラッチ操作で腱鞘炎のようになるし、
ライディングポディションが悪いのか、腕が（右手も含め）パンパンになってしまいました。
先日100ｃｃのスクで1日500ｋｍ走ってもこんなことなかったのに・・。
～加古川、明石R2神戸～六甲山～宝塚～大阪です。いちよう、都市部の下道、田舎の
下道、高速（といっても無料のバイパスだが）、山道と走りました。結果は大満足です。
燃費が約27ｋｍで期待通りでした。やはり田舎の下道での60ｋｍ位の走行が気持ちいいですね。
六甲山は少しきつかったが、それでも３速位では登れました。高速（バイパス）では
まだ怖いので90ｋｍ位で走りましたが車体が重いからか安定性はあると感じました。
しかし後半、左手が非常に辛くなってきました。手首はクラッチ操作で腱鞘炎のようになるし、
ライディングポディションが悪いのか、腕が（右手も含め）パンパンになってしまいました。
先日100ｃｃのスクで1日500ｋｍ走ってもこんなことなかったのに・・。
VRXのノーマルはクラッチの位置が微妙に遠いし、
ハンドルの高さと距離も微妙だから長距離乗ると疲れるんだよ。
重量も４００にしては重いし、シートも乗り心地がいいとはいえない。
おっさんにはきついだろうな。
ハンドルの高さと距離も微妙だから長距離乗ると疲れるんだよ。
重量も４００にしては重いし、シートも乗り心地がいいとはいえない。
おっさんにはきついだろうな。
243 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 02:29:14 ID:47SX3m3v
皆さんはどんなメット被ってるの？？
通学→ジェット
ツーリング→フルへ
ツーリング→フルへ
ジェットだよ。 この前、渋滞中に、すり抜けしてた時、前のバイクが車のサイドミラーに接触してた。バイクは、そのまま行ってしまった。しょうがないから、俺がミラーの位置調整したけど、皆さんなら接触した場合、どう対処します？
月に一度はでる「どんなヘルメットかぶってます？」な話題ｗ
オレはジェット。
ミラーぶつけたらそのままゴメンって手を上げてスルーしちゃう
一回しかないけどね。
オレはジェット。
ミラーぶつけたらそのままゴメンって手を上げてスルーしちゃう
一回しかないけどね。
カイザーマウンテンをかぶっているのは日本で俺くらいだろうな。
俺はまだ未熟だからミラーぶつかりそだったら行かないな
もしぶつかっちゃったら(＾人＾)ゴメンしてヌルーだな
もしぶつかっちゃったら(＾人＾)ゴメンしてヌルーだな
249 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:31:21 ID:19X4ReaP
ＶＲＸが初のバイクだから分からないんだけど、ＶＲＸって同排気量の中ですり抜けしやすい方？
250 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 23:23:56 ID:c8IjOSBg
VRXで風防とかキャリア付けてる人居ます？おすすめは？
ちょｗｗカイザーマウンテンｗｗテラスゴスｗｗ
俺、フライトキャットかぶってるわｗｗｗ
俺、フライトキャットかぶってるわｗｗｗ
VRXにスーパーサウンドをつけてる人は居ますか？
スリップオンマフラーの取り付けって素人でも出来るでしょうか？
よろしくお願いします。
スーパーサウンドを通販で買うか悩み中です。
音質とかも教えて頂けると嬉しいです。
スリップオンマフラーの取り付けって素人でも出来るでしょうか？
よろしくお願いします。
スーパーサウンドを通販で買うか悩み中です。
音質とかも教えて頂けると嬉しいです。
253 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 02:11:17 ID:6qSrQJ4j
オイル交換自分でやってみた。前オーナーが社外の磁気ドレンボルトに交換してたのは
嬉しかったんだが、18㎜なので車載工具に合うレンチが無い。
仕方ないのでモンキー使って回そうとしたがビクともしない。渾身の力を込めたら1/10回転位で
いきなり緩んだ。その瞬間レンチの柄と車体底面の間に親指はさんじゃって負傷(ＴＴ)しかも
オイルが廃油ポイからちょっと外れてドバー。半ベソかきながら後作業と後片付け＋床掃除。
量販店持ってけば無料で交換してもらえるのにな。でも楽しかったよ。交換後の乗り味も
なんだか一味違って感慨深かった。
嬉しかったんだが、18㎜なので車載工具に合うレンチが無い。
仕方ないのでモンキー使って回そうとしたがビクともしない。渾身の力を込めたら1/10回転位で
いきなり緩んだ。その瞬間レンチの柄と車体底面の間に親指はさんじゃって負傷(ＴＴ)しかも
オイルが廃油ポイからちょっと外れてドバー。半ベソかきながら後作業と後片付け＋床掃除。
量販店持ってけば無料で交換してもらえるのにな。でも楽しかったよ。交換後の乗り味も
なんだか一味違って感慨深かった。
>>253
乙でした。
俺もキャブOHに出してたVRXが一月ぶりに帰ってきたのでオイル交換したよ。
下のグレードとはいえ初めてのモチュールですよ。零すと勿体ないのでえらく緊張した。
サーキットも走る車にもそんな高いオイル入れたことないのにｗ
吹け上がりの変化は体感できなかったけどシフトフィールが凄く良くなって感動。
乙でした。
俺もキャブOHに出してたVRXが一月ぶりに帰ってきたのでオイル交換したよ。
下のグレードとはいえ初めてのモチュールですよ。零すと勿体ないのでえらく緊張した。
サーキットも走る車にもそんな高いオイル入れたことないのにｗ
吹け上がりの変化は体感できなかったけどシフトフィールが凄く良くなって感動。
ヤマハのXS-V1が気になる気になる
257 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 01:32:16 ID:7RbLmJ68
このｽﾚの住人でﾀﾝｸ変えてるﾔｼっている？
258 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 09:04:51 ID:oCN4/Kgk
このスレの住人で人生変えた奴っている？
人生変えちゃう夏かもね
今朝ワインレッドのバイク便を見た。がんばれー。
>>258
妻を亡くしましたが、そんなことでいいですか？
妻を亡くしましたが、そんなことでいいですか？
262 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 16:06:12 ID:2BJAwccX
バイク乗り初心者です。
先日、バッテリーが死んでしまって交換しました。
バッテリー購入取替え費用が、２万円でした。（HONDA専門店）
車と変わらないぐらい、けっこう高いんですね。
相場ってそんなものなんでしょうか？？？
先日、バッテリーが死んでしまって交換しました。
バッテリー購入取替え費用が、２万円でした。（HONDA専門店）
車と変わらないぐらい、けっこう高いんですね。
相場ってそんなものなんでしょうか？？？
中国製でよければ\3000以内で済んだかもよ
今のところ一年半、普通にエンジンかかる。
今のところ一年半、普通にエンジンかかる。
264 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:19:46 ID:qxxto9kt
>>235のレポ(>>241)を読んで、状態の良いVRXを入手したんだな、と羨ましくなった。
27km/Lというのはかなりの好成績。俺のVRXは平均20～23km/L。はたして俺のVRXの
状態はいかほどなのか・・・と気になってしまった。
ところが今日、日光まで往復約380kmのツアーに出かけたら何と25km/L。やるじゃないか、俺V。
正確には
前半150km(自宅～東北道～清滝IC降りてすぐのGSで給油時)が24km/L。平均速度100km。
後半160km（～中禅寺湖～120号道なり～17号～本庄児玉の直前で給油）が26km。平均速度60km。
後は関越で練馬まで。
いつもは今日の平均速度より20～30％アクセル開け気味。あたりまえだけど開けりゃガス
喰うって事ねｗ。今日は天気が良かったのでゆっくり景色を楽しみたかったし、同じく
紅葉目当ての車で混んでたから、開けようにも開けられなかったのが幸いしたみたい。
27km/Lというのはかなりの好成績。俺のVRXは平均20～23km/L。はたして俺のVRXの
状態はいかほどなのか・・・と気になってしまった。
ところが今日、日光まで往復約380kmのツアーに出かけたら何と25km/L。やるじゃないか、俺V。
正確には
前半150km(自宅～東北道～清滝IC降りてすぐのGSで給油時)が24km/L。平均速度100km。
後半160km（～中禅寺湖～120号道なり～17号～本庄児玉の直前で給油）が26km。平均速度60km。
後は関越で練馬まで。
いつもは今日の平均速度より20～30％アクセル開け気味。あたりまえだけど開けりゃガス
喰うって事ねｗ。今日は天気が良かったのでゆっくり景色を楽しみたかったし、同じく
紅葉目当ての車で混んでたから、開けようにも開けられなかったのが幸いしたみたい。
ほしゅ。
おはようさん。保守
日曜に久々に掃除した。ホイールが特にひどかったな。真っ黒。
汚れ方が前よりヒドくなった気ガス
バットの材質って昔と違うのかな？
アスベスト問題の影響か？
汚れ方が前よりヒドくなった気ガス
バットの材質って昔と違うのかな？
アスベスト問題の影響か？
あーＶＲＸてやけにリアホイール汚れるなぁ、
て思ってたんだがブレーキダストだたのか。
前はボルティー（ドラム）だったから全然汚れなかった
て思ってたんだがブレーキダストだたのか。
前はボルティー（ドラム）だったから全然汚れなかった
269 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 18:18:19 ID:EZa4Jbxc
L+bikeにVRXオーナーのキレイなおねいさんが載ってる。車体はほぼノーマル(多分スパトラに交換してるくらい)の黒。なんだか嬉しいね
>269
明日立ち読みしてくる
明日立ち読みしてくる
271 ：269：2007/11/07(水) 07:11:19 ID:kDbBN95v
女装してくから問題なし
みなさんのＶＲＸとの出会いは？
オイラ、今探しているんだけどなかなかない
オイラ、今探しているんだけどなかなかない
近所のバイク屋で新車を在庫セールでSRVからの乗り換えです。
近所のバイク屋の在庫車。
勧められて買った。
お薦め通り私の志向にピッタリだった。
勧められて買った。
お薦め通り私の志向にピッタリだった。
そこらへんの路上に停まってて一目惚れ。
雑誌のバイクカタログの４００ＣＣで一番横のシルエットが
好みだったので買った。似たようなのでも、ＳＲは流行すぎてたし、
ＣＢはベタ過ぎる気がしたので、人とは違うのが欲しくなったんだよな。
あれからもう１０年乗ってる。
好みだったので買った。似たようなのでも、ＳＲは流行すぎてたし、
ＣＢはベタ過ぎる気がしたので、人とは違うのが欲しくなったんだよな。
あれからもう１０年乗ってる。
同僚の親戚が処分したがってたので。
免許もないくせに「タダとは言わないから譲ってくれ」と。
実際、現物が家に来るまで写真ですら見たことなかったｗ
免許もないくせに「タダとは言わないから譲ってくれ」と。
実際、現物が家に来るまで写真ですら見たことなかったｗ
レスありがと、まったりツーリングしたいんで絶対探して乗ります！
なんでみつからないんだ？
ＧＯＯバイクだけでも１００台以上あんのに。
ＧＯＯバイクだけでも１００台以上あんのに。
地方に住んでると中々みつからないんじゃないかな？
俺は埼玉だから結構玉数あって助かったが関東関西名古屋以外だと遠出が必要だろうな。
外れが少ない？バイクだと思うけどいい車体みつけて良いバイクライフを( ＾ω＾)
俺は埼玉だから結構玉数あって助かったが関東関西名古屋以外だと遠出が必要だろうな。
外れが少ない？バイクだと思うけどいい車体みつけて良いバイクライフを( ＾ω＾)
282 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:49:46 ID:lJESNBR4
↑good advice!
＠島根
せめて見てから買いたいのです
せめて見てから買いたいのです
おいらは、マルチから軽さに憧れて250オフにのって、軽薄に吹け上がるエンジンに飽きて
Vツインにのってみたくて買った。そのときは、４００のジャメでもよかったんだ
けど、またがって、走らせて、なんともいえないその味わいに惚れ込んだ。
んで、走る仲間ができて、ちと周りのスピードについていけなくなって
売っぱらう予定の250オフひっぱりだして仲間にくっついていけてるところが、今。
おいらにとっては、Vはバイクの楽しさに気付かせてくれた大事な一台。
Vツインにのってみたくて買った。そのときは、４００のジャメでもよかったんだ
けど、またがって、走らせて、なんともいえないその味わいに惚れ込んだ。
んで、走る仲間ができて、ちと周りのスピードについていけなくなって
売っぱらう予定の250オフひっぱりだして仲間にくっついていけてるところが、今。
おいらにとっては、Vはバイクの楽しさに気付かせてくれた大事な一台。
285 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 13:54:13 ID:x+pqTSqG
やっぱ２５０オフって加速いい？
おいらのＶＲＸは信号青になるとビグスクに抜かれていく日々…
おいらのＶＲＸは信号青になるとビグスクに抜かれていく日々…
オフ車は軽いからね
スタートは俺も周りに置いていかれるよ
スタートは俺も周りに置いていかれるよ
250ビグスクには負けたくないという変な拘りがあるから5000rpm以上引っ張るわ
必死だなと思われてそうだが何か譲れないんだぜ
必死だなと思われてそうだが何か譲れないんだぜ
288 ：241：2007/11/10(土) 12:22:32 ID:zk4BCXJt
つい先日オーナーになった者ですが、キムコの砂100（４ｓｔ）と用途により
乗り分けてますが、50ｋｍ位までの加速はほとんど変わらない感じです。最初は
え？こんなもん？って思いましたが今は諦め、4000ｒｐｍ位でシフトアップ
してます。250スクどころか子マジェにも置いていかれます！
乗り分けてますが、50ｋｍ位までの加速はほとんど変わらない感じです。最初は
え？こんなもん？って思いましたが今は諦め、4000ｒｐｍ位でシフトアップ
してます。250スクどころか子マジェにも置いていかれます！
島根じゃ、なかなかみつからんわな。
金と色と状態にこだわらなけりゃ、ぽつぽつあるだろうが。
まあ、夜間バス＆満喫泊かなんかで、大阪あたりまで買いに行って
そのまま乗って帰るってのも手だと思うけどな。
金と色と状態にこだわらなけりゃ、ぽつぽつあるだろうが。
まあ、夜間バス＆満喫泊かなんかで、大阪あたりまで買いに行って
そのまま乗って帰るってのも手だと思うけどな。
290 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:48:51 ID:CTRFL+gh
雨だったがちょっと晴れたなぁ。今週は風邪ひいて鼻水止まらなくて、俺のキャブはぐちゃぐちゃ。
でも通勤で乗ってるＶ号は調子いい。もちろん交差点のスタートダッシュではそこらのビグスクに
かなわない。でも80kmまでの伸びは、連中がどんなにアクセル開けても負けないよ。こっちは全然
競ってるつもり無いんだけどね。そんなもんさ。
さっきエアクリ取り外してダストを掃除機で吸い取ってやった。風邪でフラフラだけど、ちょっと
走ってこよう。
でも通勤で乗ってるＶ号は調子いい。もちろん交差点のスタートダッシュではそこらのビグスクに
かなわない。でも80kmまでの伸びは、連中がどんなにアクセル開けても負けないよ。こっちは全然
競ってるつもり無いんだけどね。そんなもんさ。
さっきエアクリ取り外してダストを掃除機で吸い取ってやった。風邪でフラフラだけど、ちょっと
走ってこよう。
291 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 16:30:41 ID:t+6WDwtn
新参です。
二週間ほど前に買ったばかりで初めてのバイクです(＾ω＾)
どんなワックスがいいんでしょうか?
二週間ほど前に買ったばかりで初めてのバイクです(＾ω＾)
どんなワックスがいいんでしょうか?
ワコーズのシェイクワックスはお薦め！
拭き取り易さと艶がいいっすよん
拭き取り易さと艶がいいっすよん
293 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:28:32 ID:jSx3EJiA
スタートダッシュしてるつもりでもないんだが、信号青になったら一気に7000rpm位まで引っ張って走り出してる。 いまのところビクスクに負けたことはない。
VRXに乗ってて勝ち負けもないだろう…
拘るならVRX降りなよ。4発マルチに乗り換えな。
拘るならVRX降りなよ。4発マルチに乗り換えな。
俺なんか、原付にすら順番譲る。
３０キロくらいでたらたら走るのが一番きもちいい。
３０キロくらいでたらたら走るのが一番きもちいい。
>295
30はちょっと…
30はちょっと…
>>285 オフ車はやっぱりスポーツするバイク。って感じ。街中ならかなり
速いジャンルのバイクじゃないかな。加速含めて目標地点へ最短時間でいけるかな
Vは鈍重なところがいい味になってるから乗り方いろいろだけど6～7000回転あたり
はそれはそれで面白いよ。アンダーパワーのおかげでフルスロットルしても
そんな怖くない。400マルチで街中じゃそんなことできないしねー。
>>291 おいらの愛用はプレクサス。こりゃ便利よ。
速いジャンルのバイクじゃないかな。加速含めて目標地点へ最短時間でいけるかな
Vは鈍重なところがいい味になってるから乗り方いろいろだけど6～7000回転あたり
はそれはそれで面白いよ。アンダーパワーのおかげでフルスロットルしても
そんな怖くない。400マルチで街中じゃそんなことできないしねー。
>>291 おいらの愛用はプレクサス。こりゃ便利よ。
ほしゅ
>>295
らったったでものっとき
らったったでものっとき
日曜日に東京ﾓｰﾀｰｼｮｰに行ってきた。
ホンダ久々のVﾂｲﾝのﾆｭｰﾓﾃﾞﾙがいよいよ販売間近になってきているのを目にできて、単純に嬉しかった。（スタイル・デザインはおいといて）
一方ヤマハのブースにはコンセプトモデルではあるが、Vﾂｲﾝのﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾓﾃﾞﾙが展示されていた。
各社ともｱﾒﾘｶﾝ以外の国内販売はﾏﾙﾁとｼﾝｸﾞﾙ主体になって久しいが、いよいよVﾂｲﾝ復権か？なんて思いながら帰ってきました。
ホンダ久々のVﾂｲﾝのﾆｭｰﾓﾃﾞﾙがいよいよ販売間近になってきているのを目にできて、単純に嬉しかった。（スタイル・デザインはおいといて）
一方ヤマハのブースにはコンセプトモデルではあるが、Vﾂｲﾝのﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾓﾃﾞﾙが展示されていた。
各社ともｱﾒﾘｶﾝ以外の国内販売はﾏﾙﾁとｼﾝｸﾞﾙ主体になって久しいが、いよいよVﾂｲﾝ復権か？なんて思いながら帰ってきました。
301 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:41:34 ID:OWYWKAdP
いつも不思議に思うのですが、チェーンメンテ後にシフトフィールがすごく良くなります。
メンテ前に「バタァン！」だったのが、メンテ後は「もりっ」て感じｗ。燃費も２～３km
向上します。オイル交換でもそんな事感じないのに、何でだろ？
メンテ前に「バタァン！」だったのが、メンテ後は「もりっ」て感じｗ。燃費も２～３km
向上します。オイル交換でもそんな事感じないのに、何でだろ？
もりっってｗ
健康で何ヨリですｗ
健康で何ヨリですｗ
俺のＶＲＸのエンジン？は、走ってるとカタンコトン
カタンコトンうるさいんだけど、なんだろうこれ。
カタンコトンうるさいんだけど、なんだろうこれ。
>>303 カタンコトンは、一定リズム？スピード上げるとリズム早くなる？とりあえず、押して音の場所を確認せよ。
305 ：241：2007/11/14(水) 21:43:40 ID:8699FQCu
昨日ETCを付け、本日、日帰りツーに行ってきました。大阪から阪神⇒第二神明⇒
加古川バイパス⇒姫路バイパス⇒龍野、太子バイパス⇒龍野⇒R179佐用昼食に
名物ホルモン焼きうどん⇒波賀町不動滝⇒R29山崎⇒福崎⇒中国道⇒宝塚⇒帰宅
走行約320ｋｍ、燃費27.5ｋｍ/Lだった。ETC付けたの失敗だったか？行きの阪神
⇒各バイパスはそれなりに快適だったが、帰りの中国道はかなりきつかった。90ｋｍ
走行のトラック、軽４を抜くときは瞬間的に100ｋｍ以上になるが4500ｒｐｍを越すと
ミラーも見えない位の振動でとても巡航できるスピードではない。せいぜい90ｋｍ
が限界かなと思った。所詮VRXではパイパス、都市高速までであろうか？名神、中国
等では常に左車線を90ｋｍ以下走行すればなんとか・・・・・。やはりこのバイクは
一般道向けのまったりバイクである・・・・！
加古川バイパス⇒姫路バイパス⇒龍野、太子バイパス⇒龍野⇒R179佐用昼食に
名物ホルモン焼きうどん⇒波賀町不動滝⇒R29山崎⇒福崎⇒中国道⇒宝塚⇒帰宅
走行約320ｋｍ、燃費27.5ｋｍ/Lだった。ETC付けたの失敗だったか？行きの阪神
⇒各バイパスはそれなりに快適だったが、帰りの中国道はかなりきつかった。90ｋｍ
走行のトラック、軽４を抜くときは瞬間的に100ｋｍ以上になるが4500ｒｐｍを越すと
ミラーも見えない位の振動でとても巡航できるスピードではない。せいぜい90ｋｍ
が限界かなと思った。所詮VRXではパイパス、都市高速までであろうか？名神、中国
等では常に左車線を90ｋｍ以下走行すればなんとか・・・・・。やはりこのバイクは
一般道向けのまったりバイクである・・・・！
307 ：301：2007/11/14(水) 22:25:51 ID:DbSzKrob
>>302
おかげさまで快腸です。いや、メンテ後のＶがねｗ。
100km前後でミラーが見えなくなるほどの振動が発生する、という話をよく聞くけど、俺のＶＲＸは
130kmでもそうはならないな。俺もＥＴＣ付けてるので高速をよく利用するけど、普通に100kmで
巡航してる。ミラーも快適に後方確認できる。
ＶＲＸのハンドルはラバーマウントだから、台座のゴムが劣化すると不自然な共振が生じるのかも。
(逆？もしかしてリジットマウントの方が振動キツイのかな？)あるいはエンジン～前後スプロケ＆
チェーンの伸び緩み等に根本的な原因が無いか、いずれにせよプロに確認を依頼した方がいいと思う。
まったり走るのも、やる気で走るのも、ＶＲＸは両方イケてると思うよｗ。
おかげさまで快腸です。いや、メンテ後のＶがねｗ。
100km前後でミラーが見えなくなるほどの振動が発生する、という話をよく聞くけど、俺のＶＲＸは
130kmでもそうはならないな。俺もＥＴＣ付けてるので高速をよく利用するけど、普通に100kmで
巡航してる。ミラーも快適に後方確認できる。
ＶＲＸのハンドルはラバーマウントだから、台座のゴムが劣化すると不自然な共振が生じるのかも。
(逆？もしかしてリジットマウントの方が振動キツイのかな？)あるいはエンジン～前後スプロケ＆
チェーンの伸び緩み等に根本的な原因が無いか、いずれにせよプロに確認を依頼した方がいいと思う。
まったり走るのも、やる気で走るのも、ＶＲＸは両方イケてると思うよｗ。
308 ：305：2007/11/15(木) 11:41:27 ID:1py++q5U
>>306,307
私のＶＲＸは80ｋｍで4000ｒｐｍ。その辺りから振動がひどくなり、100ｋｍ、5000ｒｐｍ位ではハンドルを持つのも辛かった。
かなり昔だが、ドリームＣＢ250Ｔに乗ってた頃、できたばかりの中国を100ｋｍで
巡行して落合から吹田まで帰ってきたが、その時よりも辛かった。ＣＢも4000回転位では振動がすごかったが、
それを超えると我慢できる範囲であった。しかし○十年ぶり
の2輪での高速走行で慣れていないからかもしれない。ミラーも振動しまくりだが、
確かに車が居るのかどうか位はわかる。皆様のＶＲＸは回転数、振動の感じはどうでしょうか？
私のＶＲＸは80ｋｍで4000ｒｐｍ。その辺りから振動がひどくなり、100ｋｍ、5000ｒｐｍ位ではハンドルを持つのも辛かった。
かなり昔だが、ドリームＣＢ250Ｔに乗ってた頃、できたばかりの中国を100ｋｍで
巡行して落合から吹田まで帰ってきたが、その時よりも辛かった。ＣＢも4000回転位では振動がすごかったが、
それを超えると我慢できる範囲であった。しかし○十年ぶり
の2輪での高速走行で慣れていないからかもしれない。ミラーも振動しまくりだが、
確かに車が居るのかどうか位はわかる。皆様のＶＲＸは回転数、振動の感じはどうでしょうか？
①ハンドルバーは純正のインチバーがついとるかのぅ？
②ハンドルウェイトが抜かれとりはせんか？
ここに問題ないとすると、ホイールかｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄかはたまたフレームか、いずれにしても対処は大ごとじゃのう。
②ハンドルウェイトが抜かれとりはせんか？
ここに問題ないとすると、ホイールかｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄかはたまたフレームか、いずれにしても対処は大ごとじゃのう。
リアサス、ノーマルじゃあないけど80でブルっときて100で
収まる、持つのも辛い速度は経験ないです・・
収まる、持つのも辛い速度は経験ないです・・
ゴム関係換えると劇的に振動が少なくなるよ。
ＶＲＸは不快な振動は少ない方だと思うよ。
ＶＲＸは不快な振動は少ない方だと思うよ。
忘れとったよ。
ハンドルクランプのパッキンを替えてみなされ。
ハンドルクランプのパッキンを替えてみなされ。
313 ：308：2007/11/16(金) 07:09:11 ID:+87vGl6N
色々ありがとうございます。素人なので良くわかりませんので
買ったバロンに持って行きます。（異常ないですよっていわれそうだが）
買ったバロンに持って行きます。（異常ないですよっていわれそうだが）
ほしゅ
あげます
俺音楽好きなので楽器やったりする。バイクそのもにはほとんど無知なんだけど、機械の発する音や振動
には敏感なつもり。ちょっとした違和感を感じてバイク屋で見てもらったら、外観からは判別できない
ベアリングやゴムのヘタリなどが見つかったりする。その時点では緊急に交換が必要な状態では無く、
「もう少しヘタリが進行してから"違和感"を感じるもんだけどね」とかバイク屋に言われる。
諸氏がコメントされているように、調子の良い状態のＶＲＸは、フルスロでも大した振動は無く、
ミラーのブレもほとんど無いよ。むしろ俺には、どの回転域でも音楽的なほど心地良いと感じるｗ。
「感じ方は人それぞれ」とか言うけど、乗ってて辛い程の振動を80～90kmで感じたり、ミラーが
激ブルってのは感じ方の個人差ではないよね。やはり何らかの不具合を疑った方がいいと思う。
には敏感なつもり。ちょっとした違和感を感じてバイク屋で見てもらったら、外観からは判別できない
ベアリングやゴムのヘタリなどが見つかったりする。その時点では緊急に交換が必要な状態では無く、
「もう少しヘタリが進行してから"違和感"を感じるもんだけどね」とかバイク屋に言われる。
諸氏がコメントされているように、調子の良い状態のＶＲＸは、フルスロでも大した振動は無く、
ミラーのブレもほとんど無いよ。むしろ俺には、どの回転域でも音楽的なほど心地良いと感じるｗ。
「感じ方は人それぞれ」とか言うけど、乗ってて辛い程の振動を80～90kmで感じたり、ミラーが
激ブルってのは感じ方の個人差ではないよね。やはり何らかの不具合を疑った方がいいと思う。
お、音楽家の愛するバイクって、なかなかいいねｗ
318 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 19:12:34 ID:Ub79iB64
グラブバー欲しいなぁ
純正で無くても、他のものを流用できないのかな？
どなたかやってる人いたら教えてくださいな
純正で無くても、他のものを流用できないのかな？
どなたかやってる人いたら教えてくださいな
俺も趣味でベースやってるＶＲＸ乗りだ
案外多いのかもな
今日ＶＲＸをさいたま→八王子まで乗ったが、余りにも風が強く怖かった
しかしＶＲＸの直進安定性はなかなかいいね
グラトラとかＳＲとかすごい辛そうだったな
案外多いのかもな
今日ＶＲＸをさいたま→八王子まで乗ったが、余りにも風が強く怖かった
しかしＶＲＸの直進安定性はなかなかいいね
グラトラとかＳＲとかすごい辛そうだったな
VRXのエンジン音が好き！
4000ぐらいから徐々に高音になっていく感じがなんとも言えない。
マルチと違ってゆっくりとやや高音に上がっていくのがいい！
4000ぐらいから徐々に高音になっていく感じがなんとも言えない。
マルチと違ってゆっくりとやや高音に上がっていくのがいい！
321 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 13:10:48 ID:EGu3OGR8
どなたかキャリア付けている方います？
買った店に探してもらったが合うものが
ないと言われた。
買った店に探してもらったが合うものが
ないと言われた。
純正・社外ともにｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰやキャリアは、廃番もしくは当初から設定なしのため現在市販されてるものなし。
唯一の例外はｸﾗｳｻﾞｰのキャリアステーで、武骨だが単体でキャリアとして使用可能らしい。
純正のV－ﾂｲﾝﾏｸﾞﾅ用のキャリアを加工して取り付けている人もいる。
vrxroadster.netを見てみると、そう書いてあるよ。
唯一の例外はｸﾗｳｻﾞｰのキャリアステーで、武骨だが単体でキャリアとして使用可能らしい。
純正のV－ﾂｲﾝﾏｸﾞﾅ用のキャリアを加工して取り付けている人もいる。
vrxroadster.netを見てみると、そう書いてあるよ。
>>291中古屋さんも使ってる「キズ消しカラーワックス」最強伝説
;ヾ､,.､,､.､rﾂ ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_, や 赤 帰 そ
,､,､,ﾐｯﾝ､,._ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ. っ 男 り ん
､ｨｯ ,:､ ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ __, て 爵 道 な
}; ヾ ﾞ' {!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿| 来 に に わ
ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''" .|＿ た あ け
,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴ ''"_|＿| の. る で
└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴ ''"_|＿ だ
|エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴ __.|＿|_
|エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴ 「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
|エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
|エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿ |＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
|エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿ |＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
|エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿ |＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
|エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿ |＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
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''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
二二二｀''ｰﾆ｀_''ｰ-､_¨''━､L|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_ |⊥ |＿＿
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ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''" .|＿ た あ け
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このバイクって元々ブラックは無いんですか？
ドリームの中古車見ていると元々はブルーやレッドみたいなんですが。
ドリームの中古車見ていると元々はブルーやレッドみたいなんですが。
色は何色が人気あるんですか？
やっぱブラック？
やっぱブラック？
赤もいいのよ
赤も良いですよね。
youtubeでプロモーション映像みたいなのみたら
ブルーがメインで登場してたんですけど、
カタログカラーはブルーだったんですかね。
CB400SFで言えば赤白みたいな。
youtubeでプロモーション映像みたいなのみたら
ブルーがメインで登場してたんですけど、
カタログカラーはブルーだったんですかね。
CB400SFで言えば赤白みたいな。
よく見る順でいえば、黒＞赤＞青。
出荷台数のデータとかはあんのかな？
出荷台数のデータとかはあんのかな？
335 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:29:43 ID:uqoNZ3gZ
このバイク、オイルの点検窓付いてないですけど、どうやってオイルの交換時期を知るんですか？
↑ナヌ！？ツッコミ入れないよ。オイル注入口のフタ開けて、棒付いてるから布で拭いて黒に近かったら交換。
オレもイチイチ蓋とか開けて見ないｗ
>>336と同じだよ。
>>336と同じだよ。
俺もふた開けてみることはめったにないなぁ。
3000kmごとに換えるだけ。
ﾎﾝﾄは始業点検時の点検項目だよね。
3000kmごとに換えるだけ。
ﾎﾝﾄは始業点検時の点検項目だよね。
ほしゅ
オイル漏れの持病がある車種だと、オイル点検棒は命の棒なんだけどね。
ＶＲＸだと全然もれないから、ありがたみが６割減。
丈夫なエンジンに感謝ですな。
ＶＲＸだと全然もれないから、ありがたみが６割減。
丈夫なエンジンに感謝ですな。
343 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:37:11 ID:7hxtAXRL
今日、レッドバロンでVRXを注文してきました。
車体は千葉にあり、岐阜までの総量１６，００００円プラスして約３０万円
予定よりかなり高くなってしまった。
車体は千葉にあり、岐阜までの総量１６，００００円プラスして約３０万円
予定よりかなり高くなってしまった。
344 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:39:32 ID:7hxtAXRL
送料１６，０００円の間違い
レッドバロンで買うくらいだから、色は赤だろうな？
346 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:00:10 ID:7hxtAXRL
紺色です。
新潟にあったのが、ワインレッドだった。
多少安かったが、さびが目立った。
色はどれでも良かったけど。
新潟にあったのが、ワインレッドだった。
多少安かったが、さびが目立った。
色はどれでも良かったけど。
>>342
VRXからオイル漏れで有名な某社製バイクに乗り換えたりすると大変だろうな。
VRXからオイル漏れで有名な某社製バイクに乗り換えたりすると大変だろうな。
某社のバイクでパラツインのヤツが居るんだけど
VRXが普通にそろったアイドリングしてるの見て
「きもちわるい」と、言っていた。
オイル減るのも、アイドルばらけるのも、それがナチュラル。らしいｗ
VRXが普通にそろったアイドリングしてるの見て
「きもちわるい」と、言っていた。
オイル減るのも、アイドルばらけるのも、それがナチュラル。らしいｗ
故障バイクに乗ってるんじゃねーよっ！と言ってやれ。
流れに反してガソリン漏れしてる…
バイク屋にいかないと
バイク屋にいかないと
餅突けw
走行中に左後ろからカラカラって音がすることがある
アイドリング時には出ないからチェーンとかリアスプロケットだろうか
アイドリング時には出ないからチェーンとかリアスプロケットだろうか
チェーンがチェーンカバーに当たっている音。
チェーンを引くか交換しなはれ。
チェーンを引くか交換しなはれ。
俺も似たような音するから、見てみる。
つか、もうすぐ車検だわ。
今回は、いろいろ調子悪くて、調整しないと通らないだろうから、
仕方ないけど、次回からは一人でできるようにしよう。
つか、もうすぐ車検だわ。
今回は、いろいろ調子悪くて、調整しないと通らないだろうから、
仕方ないけど、次回からは一人でできるようにしよう。
と思ったけど、調べてみたらユーザー車検は糞面倒くさそうなので
やっぱ、プロに頼んだほうがいいかｗ
やっぱ、プロに頼んだほうがいいかｗ
ユーザー車検は面倒くさくないぞwむしろ「こんなんで通るの？」と思う。
俺は車検前に整備だけはバイク屋にしてもらい、車検自体はユーザーを通している。
バイク屋に頼むと素通しでも45000円。自分で通すと27000円ちょっと…
書類の書き方は見本がちゃんとあるし、わからなければ教えてくれる。
勉強の為に一度ユーザー通してみ？驚くほど楽だし、もうバイク屋には頼めなくなるからw
俺は車検前に整備だけはバイク屋にしてもらい、車検自体はユーザーを通している。
バイク屋に頼むと素通しでも45000円。自分で通すと27000円ちょっと…
書類の書き方は見本がちゃんとあるし、わからなければ教えてくれる。
勉強の為に一度ユーザー通してみ？驚くほど楽だし、もうバイク屋には頼めなくなるからw
ＶＲＸから某社のバイクに乗り換えますた。
オイル消費1000km/Lってどんだけ～
オイル消費1000km/Lってどんだけ～
↑手間のかかる子ほど可愛いもんだよ
362 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:52:14 ID:DQm6mFw2
注文したＶＲＸ早くこないかな。
磨きたい。
磨きたい。
磨きがいがあるように、シートをはちみつ漬けにしてやんよ。
>>318 >>334
あなたの欲しいグラブバーが、ヤフオクで出品されてるよ！！！
しかも、新品未使用品で、８７５０円！！！
かなりお買い得じゃあないの？
ガンバ！！！
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19637577
あなたの欲しいグラブバーが、ヤフオクで出品されてるよ！！！
しかも、新品未使用品で、８７５０円！！！
かなりお買い得じゃあないの？
ガンバ！！！
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19637577
ここまでモノが少ないと新品だろうが中古だろうが落札価格に大差は出なさそうだね。
いつもの勢いなら15Kくらいは超えそうだねｗ
いつもの勢いなら15Kくらいは超えそうだねｗ
368 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 20:51:09 ID:YfgCn8Rn
地元に停まってるのを見て一目ぼれした・・・なんてカッコいいバイクなんだ
370 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 23:27:09 ID:YfgCn8Rn
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ham700/index.html
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/onmid-v/2005/016.html
http://www.vrxroadster.net/
http://www.tcat.ne.jp/~ken/
ＶＲＸ関連のホームページ他にないでしょうか
http://www.honda.co.jp/ridersvoice/onmid-v/2005/016.html
http://www.vrxroadster.net/
http://www.tcat.ne.jp/~ken/
ＶＲＸ関連のホームページ他にないでしょうか
当時何も知らずに、車種だけ伝え、父親経由でバイク屋任せで中古買って
はじめからグラブバーついてた俺は勝ち組。
はじめからグラブバーついてた俺は勝ち組。
あんたうらやましいよ
おれのはグラブバーどころか後ろの左右ウインカー破損してた
おれのはグラブバーどころか後ろの左右ウインカー破損してた
俺はエンジンガードがついてた
今まで２回立ちゴケたから意味あったのかも
でもグラブバー欲しいっすなー
今まで２回立ちゴケたから意味あったのかも
でもグラブバー欲しいっすなー
375 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:49:22 ID:SdpwxsHS
>>371
出品者ですか？
出品者ですか？
377 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:53:20 ID:SdpwxsHS
>>376
了解
了解
グラブバーよりキャリア欲しいわ
グラブバーで、必要性を実感するのは、
止めてある場所からバックするとき、乗ったまま支えにできることだな。
足の力だけじゃ動けないことがよくある。
あと見た目がよくなることくらいか。
後ろに乗る人は、つかまることができるし、便利だろうね。
止めてある場所からバックするとき、乗ったまま支えにできることだな。
足の力だけじゃ動けないことがよくある。
あと見た目がよくなることくらいか。
後ろに乗る人は、つかまることができるし、便利だろうね。
クラブバーが凄い人気でビックリ。
俺は中古でVRX買ったら普通にクラブバーがついてた。
必要性を感じてなかったから、外そうかと思ってけど、
こんなに人気があるなら付けておこうかな。
俺は中古でVRX買ったら普通にクラブバーがついてた。
必要性を感じてなかったから、外そうかと思ってけど、
こんなに人気があるなら付けておこうかな。
このバイク、やたらと「遅い」と聞くが実際どうなの？普通に250クラスにすら勝てないとの話が・・・
致命的なまでの遅さがないなら購入も考えてるんだが・・・
致命的なまでの遅さがないなら購入も考えてるんだが・・・
走りを期待するとエンジンフィーリングがかったるいです。アメリカンのエンジンだし。
ただ致命的な遅さはないですよ。4000rpmくらいでまわしていけば普通に加速するんで。
ただ致命的な遅さはないですよ。4000rpmくらいでまわしていけば普通に加速するんで。
383 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:28:14 ID:Ka+KHjdk
グラブバーって何に使うもの？キャリアの代わり？
それとも単なる飾り？
それとも単なる飾り？
なんつか、このVRXってバイクは一度乗ってみるといいんだけどね。
正直250のオフの方が全域速い。250マルチとはまあ、比べるまでもなく遅い。
ビクスクよりは速いよｗさすがにｗ
ただ、比較対象が違うのね。それって。
一緒に峠とか行く仲間とかいるのなら、VRX１台では正直、ちときつい。
ただ、独りで走る分には「バイクっていいな」って思わせてくれる１台だよ。
7000回転くらいでシフトアップしてけば、なかなか走るよ。そしてその時の
エンジンフィールがなんともイイカンジ。
正直250のオフの方が全域速い。250マルチとはまあ、比べるまでもなく遅い。
ビクスクよりは速いよｗさすがにｗ
ただ、比較対象が違うのね。それって。
一緒に峠とか行く仲間とかいるのなら、VRX１台では正直、ちときつい。
ただ、独りで走る分には「バイクっていいな」って思わせてくれる１台だよ。
7000回転くらいでシフトアップしてけば、なかなか走るよ。そしてその時の
エンジンフィールがなんともイイカンジ。
そうだよな…確かに一度乗ってみないとな。VRXの良さは分らないと思う。
あの静かに吹け上がっていくエンジン。しっかりとした足回り。
遠出も楽勝な座り心地のいいシート。どれも乗ってみないと解からない。
あの静かに吹け上がっていくエンジン。しっかりとした足回り。
遠出も楽勝な座り心地のいいシート。どれも乗ってみないと解からない。
オートバイとして、ずば抜けて疲れないんだよね。
そう。神奈川から名古屋に行く時も(下道で)異常に疲れないバイク。
もっともリッタークラスの飴には敵わないんだろうけどw
もっともリッタークラスの飴には敵わないんだろうけどw
そりゃ、おまえさんたちがタフなだけだよ。
４００の中では、かなり疲れやすいほうだよこれ。
４００の中では、かなり疲れやすいほうだよこれ。
>>388
乗り手の体格にもよるが、楽なバイクだと思うよ。
楽かどうかを分けるのは、①車重をコントロールできる体勢での脚つきが
余裕でできる体格があること、②インチバー＋太目のグリップをものとも
しない手のサイズ。
これがある人には疲れない。
別にそんなのなくてもおもいっきり気に入ってれば疲れないけどな。
乗り手の体格にもよるが、楽なバイクだと思うよ。
楽かどうかを分けるのは、①車重をコントロールできる体勢での脚つきが
余裕でできる体格があること、②インチバー＋太目のグリップをものとも
しない手のサイズ。
これがある人には疲れない。
別にそんなのなくてもおもいっきり気に入ってれば疲れないけどな。
それにしてもこのバイクほどカテゴライズが難しいのはない・・・
391 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 03:24:36 ID:5HyATm0j
>>384ビグスクともいい勝負ぐらいだと思うぞ。いや、むしろスタートダッシュでは負ける。
>>389
俺はその条件全て当てはまるなw手は大きいし、体も普通にでかいw
まー前にでかいってのもあるかも知れんが…orz
でも不満はタイヤ。なんでチューブなんだよ…パンクしたら厄介なんだよ…
ロンツーではパンクはないが、近場を油断しているとパンクする…
俺はその条件全て当てはまるなw手は大きいし、体も普通にでかいw
まー前にでかいってのもあるかも知れんが…orz
でも不満はタイヤ。なんでチューブなんだよ…パンクしたら厄介なんだよ…
ロンツーではパンクはないが、近場を油断しているとパンクする…
正直、性能面では、ネイキッドの欠点と、
アメリカンの欠点を組み合わせたようなバイクだよ。
街乗りはまだしも、山道なんか扱いづらいったらない。
でも好き。
アメリカンの欠点を組み合わせたようなバイクだよ。
街乗りはまだしも、山道なんか扱いづらいったらない。
でも好き。
遅いこと以外不満なかったな…今思えばあの遅さもちょうど良かったのかも。
手放してわかるＶＲＸの魅力。
大型で出してくれたら即買いする。
手放してわかるＶＲＸの魅力。
大型で出してくれたら即買いする。
395 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 12:47:07 ID:g64M/MbG
１０月末にＶＲＸを衝動買いして１ヶ月以上が経った。その時初めて見て
一目ぼれしたのだが、それから１ヶ月,全く同車種を見たことはなかった。
（当方昼間も車で外回りする仕事、休日はＶＲＸで日帰りツーよって毎日
一日中道路を走っているのだが・・・）ところが、３日くらい前東大阪か
大東の赤男爵の前を通ると自分のと同じワインレッドのＶＲＸがあった。
（売り物だったとは思うが）急いでたので通り過ぎた。そして本日先ほど
仕事で堺に行った帰り、住之江辺りの高架下にボロボロになってナンバーの
ない黒のＶＲＸが他のミニバイクや自転車に混じり放置されていた。ここ３日
のうちに２台も見たが人の乗っているものではなかった。特に本日の放置
されたものを見たとき、何かやるせない気持ちになった・・・。
一目ぼれしたのだが、それから１ヶ月,全く同車種を見たことはなかった。
（当方昼間も車で外回りする仕事、休日はＶＲＸで日帰りツーよって毎日
一日中道路を走っているのだが・・・）ところが、３日くらい前東大阪か
大東の赤男爵の前を通ると自分のと同じワインレッドのＶＲＸがあった。
（売り物だったとは思うが）急いでたので通り過ぎた。そして本日先ほど
仕事で堺に行った帰り、住之江辺りの高架下にボロボロになってナンバーの
ない黒のＶＲＸが他のミニバイクや自転車に混じり放置されていた。ここ３日
のうちに２台も見たが人の乗っているものではなかった。特に本日の放置
されたものを見たとき、何かやるせない気持ちになった・・・。
と、涙ながらにパーツをパクッていく>>395であった、、、
俺もパクるかも知れんなw特にクラブバーとかが付いてたらww
とりあえずリアサスを・・・
重いねぇこのバイク
遅いってよりは重いって感じが強いなぁ
遅いってよりは重いって感じが強いなぁ
そりゃ…400で乾燥重量200kgありますから…
401 ：高健：2007/12/02(日) 22:19:18 ID:DyuOu2hn
ちと聞いてみるんですがわしのVRXはチェーンが異常に伸びる。
新品に交換しても5000㌔走ると後輪は一番後ろまで引っ張った状態になる。
しびれを切らしてクリップ式の激安チェーンに交換してしまいました。
これなら伸びたら自分でチェーンのコマ縮めて使えるのでいいかなー？
しかしスプロケと馴染まないのか加速時にガラガラ音が・・・1300円だししょうがないか。
新品に交換しても5000㌔走ると後輪は一番後ろまで引っ張った状態になる。
しびれを切らしてクリップ式の激安チェーンに交換してしまいました。
これなら伸びたら自分でチェーンのコマ縮めて使えるのでいいかなー？
しかしスプロケと馴染まないのか加速時にガラガラ音が・・・1300円だししょうがないか。
体重が200kgあるとか？
車重と併せて400kg超か・・・
>>401
スプロケットはちゃんと見た？俺のは走ってても15000キロまでは余裕で持つが…
>>404
スプロケットが減ってないんならいいんじゃない？
後はチェーン自体の損傷とか。
>>402-403
なんでやねんっ！！？わし自重89キロ位しかないでw
スプロケットはちゃんと見た？俺のは走ってても15000キロまでは余裕で持つが…
>>404
スプロケットが減ってないんならいいんじゃない？
後はチェーン自体の損傷とか。
>>402-403
なんでやねんっ！！？わし自重89キロ位しかないでw
406 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:09:37 ID:v+YFgOCO
昔、GL400(218Kg)に乗ってたけど重さを感じたことないな。
止まれば、さすがに重いが。
グラブバー終了10秒前に、16,000円で落とそうと思ったら、落とせなかった。
プレミア会員ではなくなっていた。Yahoo半年前にやめてたわ。
止まれば、さすがに重いが。
グラブバー終了10秒前に、16,000円で落とそうと思ったら、落とせなかった。
プレミア会員ではなくなっていた。Yahoo半年前にやめてたわ。
いつもうちの近くに停まってる赤に白ラインのVRX結構かっこいい。
タンデマーの女の人も美人ですごく羨ましい。
かっこいいVRXと、VRX海苔見ると嬉しくなってしまう。
タンデマーの女の人も美人ですごく羨ましい。
かっこいいVRXと、VRX海苔見ると嬉しくなってしまう。
バイクの購入を検討しているんですが、VRXにすげぇ興味出てきた・・・特に見た目がカッコヨスギ
このバイクと「外観で」似たバイクって何がありますかね？今のところデザインはこれが1番だな～
このバイクと「外観で」似たバイクって何がありますかね？今のところデザインはこれが1番だな～
409 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 03:50:34 ID:XB5Cqt3r
あえて言うならエストレヤ。パッと見似てる。まぁこれにしとけ。中身も似てるのはないし。丈夫だ
410 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 07:20:43 ID:GYAJVv6u
ＶＲＸを買って初の越冬。先日、さすがに高速を1ｈ走ると体の心や
指先が感覚なくなった。下道に降りたらそうでもないので、色々なスレを
見て本日ドンキでハンドルカバー1580円で買ってきた。後は風防しかない
と思いきやＶＲＸ 風防で検索してたらこれを見つけた。非常にコストパフォ
ーマンス高い と思いますが、使ってる方います？また当方、メーターバイザー？
（メーターカウル？）が付いていて、ＥＴＣを後で付けたので外せない状態ですが
付けれるでしょうか？
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=81998220&p=y#body
指先が感覚なくなった。下道に降りたらそうでもないので、色々なスレを
見て本日ドンキでハンドルカバー1580円で買ってきた。後は風防しかない
と思いきやＶＲＸ 風防で検索してたらこれを見つけた。非常にコストパフォ
ーマンス高い と思いますが、使ってる方います？また当方、メーターバイザー？
（メーターカウル？）が付いていて、ＥＴＣを後で付けたので外せない状態ですが
付けれるでしょうか？
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=81998220&p=y#body
やぱスポスタが似てるんじゃ
俺も「似ている」ならスポーツスターに一票
W650は？
414 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 18:53:08 ID:8fCK7B1i
テンプターとかSRVなんか似てない？
415 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:13:02 ID:0EsBKWmB
ここはパラダイススレ？
みなさん、レス㌧です！自分は身長165体重60程度なのですが、取り回し・足つきはキツいですかね？
友人にはおとなしく250にしとけと言われたのですが・・・（車検の意味でも）
いやでもカッコイイよなぁ～近辺で売ってないのが悔やまれる・・・
友人にはおとなしく250にしとけと言われたのですが・・・（車検の意味でも）
いやでもカッコイイよなぁ～近辺で売ってないのが悔やまれる・・・
俺も友人に賛成。このバイクはでかくみえるので、
申し訳ないけど、その身長じゃアンバランス感が出てしまうと思う。
TWのかっこいいカスタムあたりを探すのが無難だと思う。
安いし、乗りやすいし、車検ないし。止めやすいし。
気に入ったバイクよりは、自分に似合うバイク選んだほうがいいよ。
申し訳ないけど、その身長じゃアンバランス感が出てしまうと思う。
TWのかっこいいカスタムあたりを探すのが無難だと思う。
安いし、乗りやすいし、車検ないし。止めやすいし。
気に入ったバイクよりは、自分に似合うバイク選んだほうがいいよ。
>>416
160cmの娘でも両足先は付いてたから足つきは大丈夫でしょ
しかし取り回しは…本人の体力と運動神経次第かな
俺は167cm62kgなんだけど、またがらずに後ろに切り替えす時にアウアウなることがある
160cmの娘でも両足先は付いてたから足つきは大丈夫でしょ
しかし取り回しは…本人の体力と運動神経次第かな
俺は167cm62kgなんだけど、またがらずに後ろに切り替えす時にアウアウなることがある
足つきは良いほうだと思うが試乗はしてみれ。
足りなくても皆工夫してるし慣れもある。
似合う似合わないなんて関係ない。好きなの乗れ。
足りなくても皆工夫してるし慣れもある。
似合う似合わないなんて関係ない。好きなの乗れ。
前に東名を走ってた時に、まるで木にとまったセミのような状態でハーレー乗ってるオジサンをみたことがある。
あんなギリギリの姿勢で本人は怖くないのかと不思議に思った。
でもこのバイクでそのぐらいの身長なら、そういうことはないわな。
大丈夫だよ。でも慣れるまでのﾀﾁｺﾞｹには気をつけたほうがいいとｵﾓﾜﾚ。
あんなギリギリの姿勢で本人は怖くないのかと不思議に思った。
でもこのバイクでそのぐらいの身長なら、そういうことはないわな。
大丈夫だよ。でも慣れるまでのﾀﾁｺﾞｹには気をつけたほうがいいとｵﾓﾜﾚ。
164cmですがリヤショックとシート変更で跨ったままバック
オッケー
オッケー
ばっくおっけぇ♪なんて
ゆっちゃらめぇえええぇえええぇえ
ゆっちゃらめぇえええぇえええぇえ
423 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 12:34:50 ID:mcaWrD+O
足付きの問題は又下であって身長ではない
153cm45kgでも両足つまさきすれすれでつくから余裕だと思う。
>417みたいな考え方もありだけど、個人的には
よっぽど運転に支障があるものじゃなければ好きなのに乗るのが一番だと思う。
好きでもないバイクに乗ってもつまんないし。
>417みたいな考え方もありだけど、個人的には
よっぽど運転に支障があるものじゃなければ好きなのに乗るのが一番だと思う。
好きでもないバイクに乗ってもつまんないし。
１５３センチって、女だよな？
426 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:35:54 ID:G5cg8el6
>>425
股間膨らませて、何が知りたい？
股間膨らませて、何が知りたい？
>>426 VRSEXしたいです・・・
430 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 00:06:45 ID:zb0gpEha
婆ぁ～ちゃんとＳＥＸ？
マニアックだね～
マニアックだね～
おいおい、チビはあぶねーから、原付でものっててくれよ。頼むよｗｗ
女性がVRX乗ってるのをみたことある？
俺ある。
かっこいいよぉ。まじで。
俺ある。
かっこいいよぉ。まじで。
このバイクにはシーシーバーかタンデムバーつきますか？
>>433
タンデムバーはグラブバーって名前で純正品がありますが在庫はありません
シーシーバーはV-TWINマグナのものを流用（加工が必要）すれば付きます
グラブバー、他車のを加工して作ってもらおうかな…
タンデムバーはグラブバーって名前で純正品がありますが在庫はありません
シーシーバーはV-TWINマグナのものを流用（加工が必要）すれば付きます
グラブバー、他車のを加工して作ってもらおうかな…
435 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 18:56:42 ID:1YsRo7TU
むかーし、誰か作って売ってなかった？
vrxroadster.net。
いかんなぁ
ヤフオク見てるとあれもこれも欲しくなる
それにしてもサービスマニュアルって高いね、15000円とか馬鹿じゃないの
でも( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ヤフオク見てるとあれもこれも欲しくなる
それにしてもサービスマニュアルって高いね、15000円とか馬鹿じゃないの
でも( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ふーん、じゃあまた在庫なくなってコピー対応してんだな。
俺がﾎｼｲﾅって思ってたときも、最初はそんなねだんだった。
なんでも在庫切れの時には、注文の都度コピー対応するそうでそん時はそういう値段を取るらしい。
俺の時は、うーんって悩んでいるうちに再印刷されたみたいで、ｵｸの価格もｶﾞｸﾝと下がったので、そん時に買った。
俺がﾎｼｲﾅって思ってたときも、最初はそんなねだんだった。
なんでも在庫切れの時には、注文の都度コピー対応するそうでそん時はそういう値段を取るらしい。
俺の時は、うーんって悩んでいるうちに再印刷されたみたいで、ｵｸの価格もｶﾞｸﾝと下がったので、そん時に買った。
439 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 07:17:26 ID:C2OmqKbQ
バッテリーって付けたままで（開いて線を外したりするの面倒）どれ位
大丈夫？これから冬で乗らない期間が長くなるので・・・。3月中旬まで
ほったらかしではやばい？ちなみに10月に購入した新品のバッテリー。
また乗らなくてもエンジンだけ掛けた方がいい？そのサイクルは？
大丈夫？これから冬で乗らない期間が長くなるので・・・。3月中旬まで
ほったらかしではやばい？ちなみに10月に購入した新品のバッテリー。
また乗らなくてもエンジンだけ掛けた方がいい？そのサイクルは？
大丈夫。ＶＲＸはそんなヤワじゃない。
安心して、冬眠させておやり。
安心して、冬眠させておやり。
はい安心して眠ります。
目が覚めたらバ○ク王なんてことはないですよね？
目が覚めたらバ○ク王なんてことはないですよね？
河川敷に捨てられて目覚めないかもよ
冬でも乗ってやんなよ
せめてエンジンかけてやるくらいするとかしたほうがいいんじゃん？
せめてエンジンかけてやるくらいするとかしたほうがいいんじゃん？
>>439
バイクの長期保管
http://www.geocities.jp/dr_ada88/advice/029/advice029.html
上のリンク先に書いてあるけど、タンク内錆び、バッテリー上がり、キャブレター詰まりの危険性があります
頑張って冬眠前整備をしてあげてくださいな
バイクの長期保管
http://www.geocities.jp/dr_ada88/advice/029/advice029.html
上のリンク先に書いてあるけど、タンク内錆び、バッテリー上がり、キャブレター詰まりの危険性があります
頑張って冬眠前整備をしてあげてくださいな
445 ：レス代行：2007/12/07(金) 21:15:39 ID:07G9aGbi
>>439
使用期間2ヶ月程度のバッテリーなら、そのままでも大丈夫だと思います
できるなら、車体からバッテリーを取り外して発泡スチロールの箱に
入れ、屋内の冷暗所に保管します。使う前に補充電を行ってください。
＞また乗らなくてもエンジンだけ掛けた方がいい？そのサイクルは？
ほとんど意味がないうえ、冷間始動を繰り返すことや、エンジンの暖機が
不十分なままエンジンを止めることは内燃機関へダメージを与えますので、
乗れなくてもエンジンはかけなくてもけっこうです。
他に、冬季保管について不安があれば何でもどうぞ
他のバイクのスレ住人ですが、同じエンジンを積んでいるよしみで
できるだけお答えしたいと思います OCN規制に巻き込まれておりますが・・・
使用期間2ヶ月程度のバッテリーなら、そのままでも大丈夫だと思います
できるなら、車体からバッテリーを取り外して発泡スチロールの箱に
入れ、屋内の冷暗所に保管します。使う前に補充電を行ってください。
＞また乗らなくてもエンジンだけ掛けた方がいい？そのサイクルは？
ほとんど意味がないうえ、冷間始動を繰り返すことや、エンジンの暖機が
不十分なままエンジンを止めることは内燃機関へダメージを与えますので、
乗れなくてもエンジンはかけなくてもけっこうです。
他に、冬季保管について不安があれば何でもどうぞ
他のバイクのスレ住人ですが、同じエンジンを積んでいるよしみで
できるだけお答えしたいと思います OCN規制に巻き込まれておりますが・・・
316 307 [sage] Date:2007/11/18(日) 13:08:58 ID:zRXOGPjJ Be:
俺音楽好きなので楽器やったりする。バイクそのもにはほとんど無知なんだけど、機械の発する音や振動
には敏感なつもり。ちょっとした違和感を感じてバイク屋で見てもらったら、外観からは判別できない
ベアリングやゴムのヘタリなどが見つかったりする。その時点では緊急に交換が必要な状態では無く、
「もう少しヘタリが進行してから"違和感"を感じるもんだけどね」とかバイク屋に言われる。
↑バイク屋にとっちゃただのいいカモｗ
店じゃ，バイク何も知らない自称敏感音楽好きが勘違いでファビョるから，暇な時にそれらしい事言って正常なパーツを交換するんだ。って笑われてるよｗ
俺音楽好きなので楽器やったりする。バイクそのもにはほとんど無知なんだけど、機械の発する音や振動
には敏感なつもり。ちょっとした違和感を感じてバイク屋で見てもらったら、外観からは判別できない
ベアリングやゴムのヘタリなどが見つかったりする。その時点では緊急に交換が必要な状態では無く、
「もう少しヘタリが進行してから"違和感"を感じるもんだけどね」とかバイク屋に言われる。
↑バイク屋にとっちゃただのいいカモｗ
店じゃ，バイク何も知らない自称敏感音楽好きが勘違いでファビョるから，暇な時にそれらしい事言って正常なパーツを交換するんだ。って笑われてるよｗ
448 ：439：2007/12/08(土) 11:57:33 ID:Llo9pkpq
>>446
ただのいいカモで結構だねぇｗ。お金が惜しいのならバイクになんか乗らなければいいわけだから。
ちなみにそのバイク屋は、さんざん苦労してバラして（ヘタり具合の微妙な）部品を俺に見せた後、「もう少し様子をみよう」と
交換を見送った。元に戻す際にクリーンナップ＆グリスアップをしてくれたにもかかわらず、工賃すら頑として受け取らない。
こっちは気が済まないから後でビール送ったけどね。
> 店じゃ，バイク何も知らない自称敏感音楽好きが勘違いでファビョるから，暇な時にそれらしい事言って正常なパーツを
> 交換するんだ。って笑われてるよｗ
可哀想に、信頼できるバイク屋に恵まれないからそう思うんだろう。しかしバイクは>>446みたいな貧乏根性が持つ趣味ではない。
「安全」に対して金が惜しいと思うのなら、バイクなんかに乗ってもらっちゃ困るんだよ。周りが迷惑だ。
さて、完調を維持するのに一番なのは乗り続ける事。路面が凍結しない限り、俺にとって乗らない理由はない。寒さなどむしろ醍醐味。
放って置いて招いた不調に金を払うより、良い防寒ウェアに金をかけた方がよほど経済的だよ。
ただのいいカモで結構だねぇｗ。お金が惜しいのならバイクになんか乗らなければいいわけだから。
ちなみにそのバイク屋は、さんざん苦労してバラして（ヘタり具合の微妙な）部品を俺に見せた後、「もう少し様子をみよう」と
交換を見送った。元に戻す際にクリーンナップ＆グリスアップをしてくれたにもかかわらず、工賃すら頑として受け取らない。
こっちは気が済まないから後でビール送ったけどね。
> 店じゃ，バイク何も知らない自称敏感音楽好きが勘違いでファビョるから，暇な時にそれらしい事言って正常なパーツを
> 交換するんだ。って笑われてるよｗ
可哀想に、信頼できるバイク屋に恵まれないからそう思うんだろう。しかしバイクは>>446みたいな貧乏根性が持つ趣味ではない。
「安全」に対して金が惜しいと思うのなら、バイクなんかに乗ってもらっちゃ困るんだよ。周りが迷惑だ。
さて、完調を維持するのに一番なのは乗り続ける事。路面が凍結しない限り、俺にとって乗らない理由はない。寒さなどむしろ醍醐味。
放って置いて招いた不調に金を払うより、良い防寒ウェアに金をかけた方がよほど経済的だよ。
>>449
まぁおおむねその通りなんだが…俺のよく行くバイク屋も、
こっちが金欠の時は、工賃負けてくれたり取らなかったりしてくれるからな。
だがちょっとおまいさんの言い方も、俺的には気になるんだが…
まったりと行こうや。同じVRX海苔なんだしさ。
誰かスポークの錆びの、綺麗な落とし方教えてくだされ…いい加減真っ赤赤なんだわ…
ブラシで擦った程度じゃ、広範囲過ぎてもうね…アボガドかと…orz
まぁおおむねその通りなんだが…俺のよく行くバイク屋も、
こっちが金欠の時は、工賃負けてくれたり取らなかったりしてくれるからな。
だがちょっとおまいさんの言い方も、俺的には気になるんだが…
まったりと行こうや。同じVRX海苔なんだしさ。
誰かスポークの錆びの、綺麗な落とし方教えてくだされ…いい加減真っ赤赤なんだわ…
ブラシで擦った程度じゃ、広範囲過ぎてもうね…アボガドかと…orz
サンポール
>>450
そうだな。大人気ないトーンで悪かった。でもイラっときたのは、俺自身をカモ呼わばり
された事ではなくて、俺の信頼しているバイク屋を中傷されたような気がしたから。
確かにそういう悪質バイク屋も存在するのだろう。だから>>446を攻撃するつもりはない。
信頼できるバイク屋に巡り合えず、かつ金が無い時はバイクには乗ってはならない。
という残酷な事実があるだけだ。>>450は良いバイク屋に恵まれて幸いだと思う。
俺だって金欠になった事がないわけではない。そんな時は残酷な事実を受け止めつつ
バイクには乗らないよ。
スポークの汚れは俺も投げ出してるなｗ。フロントの汚れは容易に除去できるんだが、
リアはブレーキダストが執念深く固着してる。サンポールか…今度試してみよう。
そうだな。大人気ないトーンで悪かった。でもイラっときたのは、俺自身をカモ呼わばり
された事ではなくて、俺の信頼しているバイク屋を中傷されたような気がしたから。
確かにそういう悪質バイク屋も存在するのだろう。だから>>446を攻撃するつもりはない。
信頼できるバイク屋に巡り合えず、かつ金が無い時はバイクには乗ってはならない。
という残酷な事実があるだけだ。>>450は良いバイク屋に恵まれて幸いだと思う。
俺だって金欠になった事がないわけではない。そんな時は残酷な事実を受け止めつつ
バイクには乗らないよ。
スポークの汚れは俺も投げ出してるなｗ。フロントの汚れは容易に除去できるんだが、
リアはブレーキダストが執念深く固着してる。サンポールか…今度試してみよう。
ラスター レースがよかったっす。
スポーク磨き＆錆び取りに最適だと思います。
スポーク磨き＆錆び取りに最適だと思います。
>>454
サンクス。今度試してみる。
サンクス。今度試してみる。
結局のところ、
みんなはフルフェ？ジェット？
それともはんぼー？
みんなはフルフェ？ジェット？
それともはんぼー？
使い分け
今の時期はフルフェ以外被らんけど
今の時期はフルフェ以外被らんけど
458 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:20:58 ID:1ysovfts
青い炉に乗ってます。傷補修用のタッチアップ近似色でもいいけど、何が合うでしょうか。
460 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:20:23 ID:1ysovfts
「RVX」をググってしまったんだぜ
>>455
ﾗｽﾀｰ ﾚｰｽは俺も使ったことある。
確かにｽﾎﾟｰｸのｻﾋﾞやしつこい汚れはよく落ちる。
ﾀﾞｶﾞ拭き取りがﾒﾝﾄﾞｲのと、一度使うと次からは前よりｻﾋﾞやすくなるみたいで、ﾏﾒに手入れしないで放っておくと、ｻﾋﾞは前よりﾋﾄﾞｸなるみたい。
ﾗｽﾀｰ ﾚｰｽは俺も使ったことある。
確かにｽﾎﾟｰｸのｻﾋﾞやしつこい汚れはよく落ちる。
ﾀﾞｶﾞ拭き取りがﾒﾝﾄﾞｲのと、一度使うと次からは前よりｻﾋﾞやすくなるみたいで、ﾏﾒに手入れしないで放っておくと、ｻﾋﾞは前よりﾋﾄﾞｸなるみたい。
463 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:46:14 ID:XSd4CC+P
VRXって覚えにくい名前だな。
オーナーでありながらRVXだったかVXRだったかわからなくなる。
オーナーでありながらRVXだったかVXRだったかわからなくなる。
465 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:19:13 ID:XSd4CC+P
>>464
私だけですかね。
バイクやめぐりして、「名に探してるの？」って聞かれて、
「RVX」と答え、「ないよ」って答えが戻ってくる。
そうこうして６、７件まわる。
やっと手に入れたけど、「名に乗ってるの」って聞かれて、
「XVR」って答える。
「しらねぇ」との答え。
マイナーなのに、さらにマイナー
私だけですかね。
バイクやめぐりして、「名に探してるの？」って聞かれて、
「RVX」と答え、「ないよ」って答えが戻ってくる。
そうこうして６、７件まわる。
やっと手に入れたけど、「名に乗ってるの」って聞かれて、
「XVR」って答える。
「しらねぇ」との答え。
マイナーなのに、さらにマイナー
SR糊は比較的VRXを知ってる確率が高いとｵﾓﾀ今日この頃
一部ではHONDAのSRと呼ばれていたくらいだからな。
それはGB400だと思うが
＞＞３０７
いいバイク屋で見てもらえるって事は良い事だよね。
でもお前が敏感で音楽好き（笑）のせいで店の人はいい迷惑だったろうねｗ
結果的に交換見送ったって，つまりお前の勘ははずれだったわけだろ？
たいした音楽家だなｗ
＞「安全」に対して金が惜しいと思うのなら、バイクなんかに乗ってもらっちゃ困るんだよ。周りが迷惑だ。
敏感音楽好き（笑）なお前がファビョるたびに一々バイクばらしてる方がアブねえだろｗ
お前カッカしやすい人間らしいけど道路上ではファビョんなよｗ
そういう奴にバイクなんかに乗ってもらっちゃ困るんだよ。周りが迷惑だ。
そんなに安全が欲しいなら，なによりファビョら無いことだな，君の場合はね。
＞放って置いて招いた不調に金を払うより、良い防寒ウェアに金をかけた方がよほど経済的だよ。
＞俺だって金欠になった事がないわけではない。そんな時は残酷な事実を受け止めつつバイクには乗らないよ。
防寒ウェア買ってバイクに乗るっていう(お前の言う)経済的な選択しときながら
金欠になってバイク乗らなくなるって元も子もねぇじゃんかｗ
馬鹿は馬鹿なりに考えてるんだろうけどさ，やっぱ馬鹿は馬鹿なんだな。
バイクにじゃなくて，お前の頭を点検する事に金をかけた方がよほど経済的だよ。
追伸
>>307さん
私はあなたの馬鹿さ加減をからかう目的で，あなたはいいカモ，という表現の仕方をしたのです。
それだけで，あなたは人を貧乏だの，安全に対して金を惜しむなだの，
防寒に金かけろだの，金無い時はバイクに乗ってはいけないだの，金欠になった等とおっしゃってますけど，
なぜそんなに金にこだわるのですか？（もしかしてあなたの苗字でしょうか？）
私はあなたの給料が少なすぎやしないか心配です。
何故なら金銭的余裕が無い人というのはね，お金の話になると人が変わるからです。
サービス残業の合間にでもいいので御一報下さい。
敬具
いいバイク屋で見てもらえるって事は良い事だよね。
でもお前が敏感で音楽好き（笑）のせいで店の人はいい迷惑だったろうねｗ
結果的に交換見送ったって，つまりお前の勘ははずれだったわけだろ？
たいした音楽家だなｗ
＞「安全」に対して金が惜しいと思うのなら、バイクなんかに乗ってもらっちゃ困るんだよ。周りが迷惑だ。
敏感音楽好き（笑）なお前がファビョるたびに一々バイクばらしてる方がアブねえだろｗ
お前カッカしやすい人間らしいけど道路上ではファビョんなよｗ
そういう奴にバイクなんかに乗ってもらっちゃ困るんだよ。周りが迷惑だ。
そんなに安全が欲しいなら，なによりファビョら無いことだな，君の場合はね。
＞放って置いて招いた不調に金を払うより、良い防寒ウェアに金をかけた方がよほど経済的だよ。
＞俺だって金欠になった事がないわけではない。そんな時は残酷な事実を受け止めつつバイクには乗らないよ。
防寒ウェア買ってバイクに乗るっていう(お前の言う)経済的な選択しときながら
金欠になってバイク乗らなくなるって元も子もねぇじゃんかｗ
馬鹿は馬鹿なりに考えてるんだろうけどさ，やっぱ馬鹿は馬鹿なんだな。
バイクにじゃなくて，お前の頭を点検する事に金をかけた方がよほど経済的だよ。
追伸
>>307さん
私はあなたの馬鹿さ加減をからかう目的で，あなたはいいカモ，という表現の仕方をしたのです。
それだけで，あなたは人を貧乏だの，安全に対して金を惜しむなだの，
防寒に金かけろだの，金無い時はバイクに乗ってはいけないだの，金欠になった等とおっしゃってますけど，
なぜそんなに金にこだわるのですか？（もしかしてあなたの苗字でしょうか？）
私はあなたの給料が少なすぎやしないか心配です。
何故なら金銭的余裕が無い人というのはね，お金の話になると人が変わるからです。
サービス残業の合間にでもいいので御一報下さい。
敬具
相手しなくていいぞ。
474 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:24:23 ID:BtgzNFXf
正直言おう…
ワロタw
ワロタw
475 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:31:50 ID:tJI0V3yc
>>471
自重www
自重www
これが噂の火病ですか
勉強になりました
勉強になりました
なんかすげー流れだぜ・・・あ、今日大学の駐輪場で初めて特黒見た
駐輪場利用登録してなくて注意書きされてたけどｗ
駐輪場利用登録してなくて注意書きされてたけどｗ
残業から帰って来たよ。馬鹿なりに考えてやってるんだが、馬鹿だから仕事できなくてねーｗ。
だから勢い文章に「馬鹿」が多くなってしまう。馬鹿でホント申し訳無い。ああもう俺の馬鹿。
でもサービス残業ではない。そういう事が監査でバレるとヤバいので、残業代は割増で出るらしい。
それでも残業はしたくないな。とっとと帰ってVRXに乗りたいよ。ところで「合間」というのは
残業中に存在し得ないのをご存知無いようだ。だから一報できませんでした。悪しからず。
VRXは金に余裕が出てきてから買ったので、幸いな事に乗り始めてからも金欠になった事はないなぁ。
貧乏で辛い時期もあった。もちろんバイクになんか乗れなかったが、音楽さえあれば幸せだったし、
今はそれも良ひ思ひでだｗ。しかし長い人生、また金欠にならないとも限らん。そしたらバイクには
乗れないね。だからこれからもしっかり金にはこだわっていきたい。お金の話しになると人が変わる
って大事です。私にとってそういう人はおおむね仕事がデキる人。
>>446のバイクは雲か霞で走るらしいから、そんな心配は不要だな。原油価格高騰の折、羨ましい限り。
おっとイケない、また金の話しをしてしまった。
ところで俺は>>446を「貧乏臭い」と言ったが「貧乏」とは言っていない。両者は大きく違う。「豊かさの
何たるかをご存じない」と説明すべきだった。大変申し訳無い。読解力まで貧相だとは思わなかったので。
加えて俺の事を「カッカしやすい音楽的才能の無い馬鹿な人間」とは鋭いご指摘ｗ。図星過ぎて感心する。
しかし信頼している人を中傷された事に人はカッカするのだ、という事は理解されないようだ。またそれを
一般的に 貧しい という事も。経済状態は貧しくないようだ。よかったね。
そう言えば俺も語彙が貧しくてねぇ。ファビョる って何だろ。意味を知っても使いたくない用語だな。
>>473
車種と人格は関係ないからなぁ…。貴殿が乗り換えられた車種にも、残念ながら>>471みたいなのはいるよ。
でもVRXとの思い出は、これからも大切にして下さい。
だから勢い文章に「馬鹿」が多くなってしまう。馬鹿でホント申し訳無い。ああもう俺の馬鹿。
でもサービス残業ではない。そういう事が監査でバレるとヤバいので、残業代は割増で出るらしい。
それでも残業はしたくないな。とっとと帰ってVRXに乗りたいよ。ところで「合間」というのは
残業中に存在し得ないのをご存知無いようだ。だから一報できませんでした。悪しからず。
VRXは金に余裕が出てきてから買ったので、幸いな事に乗り始めてからも金欠になった事はないなぁ。
貧乏で辛い時期もあった。もちろんバイクになんか乗れなかったが、音楽さえあれば幸せだったし、
今はそれも良ひ思ひでだｗ。しかし長い人生、また金欠にならないとも限らん。そしたらバイクには
乗れないね。だからこれからもしっかり金にはこだわっていきたい。お金の話しになると人が変わる
って大事です。私にとってそういう人はおおむね仕事がデキる人。
>>446のバイクは雲か霞で走るらしいから、そんな心配は不要だな。原油価格高騰の折、羨ましい限り。
おっとイケない、また金の話しをしてしまった。
ところで俺は>>446を「貧乏臭い」と言ったが「貧乏」とは言っていない。両者は大きく違う。「豊かさの
何たるかをご存じない」と説明すべきだった。大変申し訳無い。読解力まで貧相だとは思わなかったので。
加えて俺の事を「カッカしやすい音楽的才能の無い馬鹿な人間」とは鋭いご指摘ｗ。図星過ぎて感心する。
しかし信頼している人を中傷された事に人はカッカするのだ、という事は理解されないようだ。またそれを
一般的に 貧しい という事も。経済状態は貧しくないようだ。よかったね。
そう言えば俺も語彙が貧しくてねぇ。ファビョる って何だろ。意味を知っても使いたくない用語だな。
>>473
車種と人格は関係ないからなぁ…。貴殿が乗り換えられた車種にも、残念ながら>>471みたいなのはいるよ。
でもVRXとの思い出は、これからも大切にして下さい。
どうでもいいがお前ら他所でやれ
480 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:28:19 ID:x2NWWdZL
>>478ちょっと論点がずれてる希ガス
481 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 08:47:11 ID:ifw3i9Fq
お触り禁止
まぁ、人それぞれだから、そんなの反応してたらキリ無いよ。
ﾏﾀｰﾘで行こうよ。
ﾏﾀｰﾘで行こうよ。
殺伐VRXすれも悪くないな
読まないけど
読まないけど
スパトラにマフラー変えてる人に質問
ディスク何枚くらい付けてる？
やぱし音はかなりうるさいのかな
ディスク何枚くらい付けてる？
やぱし音はかなりうるさいのかな
俺はオープンエンドで使ってるけど、むしろディスク入れるより静かな気がする
回答にならなくてｽﾏｿ
回答にならなくてｽﾏｿ
全員センスのない単車乗りばかりが揃ってるな
>>487今頃、気が付いたの！？
結局は、センスなんて人それぞれ！
自分が良ければ、それでいい。
他のライダーだって、気にしてコッチなんか、見やしない。
だから毎回出るけど、フルフェだろうが、ジェットだろうが、自分が好きな方にすれば良し。マフラーも同じ。
結局は、センスなんて人それぞれ！
自分が良ければ、それでいい。
他のライダーだって、気にしてコッチなんか、見やしない。
だから毎回出るけど、フルフェだろうが、ジェットだろうが、自分が好きな方にすれば良し。マフラーも同じ。
オープンエンドは周りにはうるさいのかな
おとなしく4枚前後にしとくかな
ところでアクシャルフローっておそらくVRXのには付かないんだよねぇ
ちょっと車検が心配で…
おとなしく4枚前後にしとくかな
ところでアクシャルフローっておそらくVRXのには付かないんだよねぇ
ちょっと車検が心配で…
>>487
ブランキー乙
ブランキー乙
>>491
ＦＡＴ ＢＯＢ 乙
ＦＡＴ ＢＯＢ 乙
サイドバッグつける根性（金）がないんで
ネットにしようと思ったんだけど引っ掛けられる所少ないよね？
皆どうやって綺麗につけてるんだい
ネットにしようと思ったんだけど引っ掛けられる所少ないよね？
皆どうやって綺麗につけてるんだい
494 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:33:29 ID:TapO3v50
>493
とりあえず3つフックかけられるところがフェンダーのよこのステーにあるよ
最後の1つはヘルメットホルダーを使うんだわさ
とりあえず3つフックかけられるところがフェンダーのよこのステーにあるよ
最後の1つはヘルメットホルダーを使うんだわさ
グラブバーがあったから苦労しなかったけど、
ウインカーとか、シート下のフレーム部分とかも使えば多い日も安心。
ウインカーとか、シート下のフレーム部分とかも使えば多い日も安心。
ネットって数ヶ月でヘタレるよね
小物入れにビニール袋と結束用のゴム紐（自転車用のアレ）を入れておけば多い日も安心だよ
俺はついでに撥水ウインドブレーカーと書類入れてる
小物入れにビニール袋と結束用のゴム紐（自転車用のアレ）を入れておけば多い日も安心だよ
俺はついでに撥水ウインドブレーカーと書類入れてる
こんばんは。今、SRVに乗ってるんですが、VRX良いですか？
またがった事もないので、良い所悪い所を教えて頂けないですか？
抽象的な質問ですみません。
またがった事もないので、良い所悪い所を教えて頂けないですか？
抽象的な質問ですみません。
重い
重いってよく聞きますね。
だが丈夫。エンジントラブル一切なし。
良い所
・足つきが良く、乗りこなしやすい
・燃費がいい（リッター24km前後走る）
・400ccVツインエンジンでスポーツタイプ
・トラブルが少ない
・パッと見かっこいい、乗るともっとかっこいい
悪い所
・重い（190kg）
・遅い（33馬力）
・カスタムパーツがほとんど無い
・黒以外の二色は塗料が一般販売されてない（タッチペン等に無いんだよ）
こんなもんかな
時速60～80kmあたりでのんびり走るのが気持ちいいバイクですよ
乗るだけで楽しいならVRXが良いけど乗りこなして楽しいのはSRVのほうじゃなかろうか
・足つきが良く、乗りこなしやすい
・燃費がいい（リッター24km前後走る）
・400ccVツインエンジンでスポーツタイプ
・トラブルが少ない
・パッと見かっこいい、乗るともっとかっこいい
悪い所
・重い（190kg）
・遅い（33馬力）
・カスタムパーツがほとんど無い
・黒以外の二色は塗料が一般販売されてない（タッチペン等に無いんだよ）
こんなもんかな
時速60～80kmあたりでのんびり走るのが気持ちいいバイクですよ
乗るだけで楽しいならVRXが良いけど乗りこなして楽しいのはSRVのほうじゃなかろうか
両方乗ってた私が来ましたよ。
比べると動力性能はＳＲＶの方が鼻差リードしてます。
でも、ＶＲＸの方がなんというか、器がでかいっつーか…
排気量以上のゆとりを感じます。
おおらかな器のでかい兄貴と、きびきびして明るい性格の弟って感じ。
比べると動力性能はＳＲＶの方が鼻差リードしてます。
でも、ＶＲＸの方がなんというか、器がでかいっつーか…
排気量以上のゆとりを感じます。
おおらかな器のでかい兄貴と、きびきびして明るい性格の弟って感じ。
俺ＶＲＸに満足してるから他のバイクにほとんど興味持った事無い。でもＳＲＶはたまに見かけると
「おっ、いいな」て思う。キャラがお互いかぶってるからだろうけど。希少性も含めてｗ。
もしＳＲＶに400以上があったら正直嫉妬してると思う。左右２本出しマフラーは個人的に好みだし。
ＶＲＸの片側２本出しはもちろん気に入ってるけど、やっぱ反対側の寂しさ感は否めないｗ。
いずれにせよ、このジャンルが現行機に皆無というのは本当に嘆かわしいな。
「おっ、いいな」て思う。キャラがお互いかぶってるからだろうけど。希少性も含めてｗ。
もしＳＲＶに400以上があったら正直嫉妬してると思う。左右２本出しマフラーは個人的に好みだし。
ＶＲＸの片側２本出しはもちろん気に入ってるけど、やっぱ反対側の寂しさ感は否めないｗ。
いずれにせよ、このジャンルが現行機に皆無というのは本当に嘆かわしいな。
マフラーない側から見たほうがかっこよくね？
人それぞれって感じですな。俺はマフラー側からの方がカッコよく見えるが…
バッテリー新しくしようと思うんだけど、この中で、ヤフオクとかで売ってる安バッテリー使ってる人いる？ 安いと餅が悪そうで不安で…
507 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:46:36 ID:2OYSnUc3
今日でＶＲＸが来て1週間。12年間熟成されたバイクだけあって、
色々気になるところがある。
今日は、キーホルダーなどで擦れたであろうトップブリッジを
はずして磨くことにした。
知り合いから借りた２７ｍｍのレンチでナットを外そうとしたら、
２７ｍｍでないんだよなー。仕方なくモンキーで外すことになった。
で、メーター類のボルトを外し、キーシリンダーを外そうとしたら、
これがなかなか外れない。ヘッドライトからケーブルごと抜けば、
トップブリッジはバイクから離れるが、取り付けるときケーブルを
ヘッドライトにうまく納める自信がない。てなことで、トップブリッジを
フォークから浮かした状態で磨くことにした。
古いクリアー塗装を１５０番の三度ペーパーで剥がし、最終ピカールで
仕上げた。最初に１５０番を使ったのがまずく、磨き傷がなかなか消えてくれない。
６時間程度磨いて暗くなってきたので、トップブリッジ、ハンドル等を元に戻して
本日終了。トップブリッジがピカピカになって、なかなか良い感じ。
来週はさらに磨いてクリア塗装をする予定。
色々気になるところがある。
今日は、キーホルダーなどで擦れたであろうトップブリッジを
はずして磨くことにした。
知り合いから借りた２７ｍｍのレンチでナットを外そうとしたら、
２７ｍｍでないんだよなー。仕方なくモンキーで外すことになった。
で、メーター類のボルトを外し、キーシリンダーを外そうとしたら、
これがなかなか外れない。ヘッドライトからケーブルごと抜けば、
トップブリッジはバイクから離れるが、取り付けるときケーブルを
ヘッドライトにうまく納める自信がない。てなことで、トップブリッジを
フォークから浮かした状態で磨くことにした。
古いクリアー塗装を１５０番の三度ペーパーで剥がし、最終ピカールで
仕上げた。最初に１５０番を使ったのがまずく、磨き傷がなかなか消えてくれない。
６時間程度磨いて暗くなってきたので、トップブリッジ、ハンドル等を元に戻して
本日終了。トップブリッジがピカピカになって、なかなか良い感じ。
来週はさらに磨いてクリア塗装をする予定。
508 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:34:57 ID:2LIaDuxl
今日、同じ赤のVRXがゲーセンの前に停まってた。
しかも同じノーマル。
同じバイク、しかも同じノーマルで同じ色。
ただ、相手のバイクは走行距離7000キロ。
スポークとかに錆もなく、
走行距離40000キロ超えで、錆が多々ある俺のバイクとはえらい違う。
まだこんなキレイなVRXがあるんだと少し感動。
それと共に、俺のバイクをもうちょっと磨こうと決心したよ。
まだVRXで10000キロ走ってない人っている？
しかも同じノーマル。
同じバイク、しかも同じノーマルで同じ色。
ただ、相手のバイクは走行距離7000キロ。
スポークとかに錆もなく、
走行距離40000キロ超えで、錆が多々ある俺のバイクとはえらい違う。
まだこんなキレイなVRXがあるんだと少し感動。
それと共に、俺のバイクをもうちょっと磨こうと決心したよ。
まだVRXで10000キロ走ってない人っている？
なんとなくノーマルマフラーに戻したら重すぎｗ
>506
普通にもつよ。
普通にもつよ。
512 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 08:55:51 ID:9/wrLsu+
納車記念万喜子
513 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 09:49:28 ID:rUpU+OaG
VRXをかって初めての冬だが、皆さんは暖機運転はどうしてます？今まで
自動チョークのスクに乗ってたのでエンジンかけ、即走り出してましたが、
手動チョークなのでエンジンやプラグのためにはエンジンをある程度温めて
チョークを戻してから走ったほうがいいのか？待てない時はチョークかけたまま
ゆっくり走ってもいいのか？情報お願いいたします。
自動チョークのスクに乗ってたのでエンジンかけ、即走り出してましたが、
手動チョークなのでエンジンやプラグのためにはエンジンをある程度温めて
チョークを戻してから走ったほうがいいのか？待てない時はチョークかけたまま
ゆっくり走ってもいいのか？情報お願いいたします。
チョーク引いたまま走っちゃだめだお
プラグ被る
温まるまで待てないって言っても30秒も暖気すればダイジョウブだと思うんだが
プラグ被る
温まるまで待てないって言っても30秒も暖気すればダイジョウブだと思うんだが
男は黙って走行暖気。
>>513
・チョークを引いてエンジンを始動
・アイドリングが安定したらチョークを戻す
・レスポンスを確認する（レスポンスが悪いならそのまましばらくアイドリング）
・ゆっくりと発進、走行暖機
こんな感じ。
どうしても時間が無いときはチョークを引いてエンジンをかけたら
ゆっくり発進して低速で走行暖機、エンジンの調子が安定したら
チョークを戻す、という感じでおｋ
エンジンを始動していきなり走行暖機というのは緊急時以外は絶対にオススメできない。
・チョークを引いてエンジンを始動
・アイドリングが安定したらチョークを戻す
・レスポンスを確認する（レスポンスが悪いならそのまましばらくアイドリング）
・ゆっくりと発進、走行暖機
こんな感じ。
どうしても時間が無いときはチョークを引いてエンジンをかけたら
ゆっくり発進して低速で走行暖機、エンジンの調子が安定したら
チョークを戻す、という感じでおｋ
エンジンを始動していきなり走行暖機というのは緊急時以外は絶対にオススメできない。
517 ：513：2007/12/19(水) 09:49:21 ID:/GgotRMC
>>514,516
サンクス！
サンクス！
VRXで出勤したら、寒かった。
帰りも寒そうだなぁ
帰りも寒そうだなぁ
>>518
乙。俺も普段はVRXで通勤してる。でも今は１ヶ月前から修理で入院中。
俺はバイクより電車通勤の方が寒く感じる。アドレナリンの分泌があるか
ないかの違いだろうな。別にスピード出すわけでもなく、ただ真っ直ぐ
走ってるだけなんだがｗ。
今回の入院では、ついでにグリップヒーター装着を依頼。ますます寒く
なるだろうけど修理上がりが待ち遠しい。早く走りたいな。
乙。俺も普段はVRXで通勤してる。でも今は１ヶ月前から修理で入院中。
俺はバイクより電車通勤の方が寒く感じる。アドレナリンの分泌があるか
ないかの違いだろうな。別にスピード出すわけでもなく、ただ真っ直ぐ
走ってるだけなんだがｗ。
今回の入院では、ついでにグリップヒーター装着を依頼。ますます寒く
なるだろうけど修理上がりが待ち遠しい。早く走りたいな。
520 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:53:59 ID:Mrv78AZF
今、１時間ほど岐阜の山の中を走ってきた。
寒かった。
寒かった。
521 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:41:13 ID:i2AyViYZ
寒いの最高(^o^)
522 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 05:59:15 ID:uuur+Z28
昔乗ってたけど、図体でかいわ、エンジンしょぼいわですぐ飽きた覚えがある。
まあ初めて乗ったバイクだから見ると懐かしいね
まあ初めて乗ったバイクだから見ると懐かしいね
HONDA XL400 Sportster
乳だけはでかいマグロ女みたいにいいやがって。
言い方からして乳すらでかくないマグロ女みたいに言ってるぞｗ
526 ：sage：2007/12/20(木) 17:40:01 ID:UIis/jDc
調教して、自分好みにしあげていくのも悪くないのぞ (`･ω･')
ここはいつから半角板になったんだ？w
VRXはNV400のエンジン積めばよかったと思うんだ
NV400ならショートストローク型なんでパワフリャーだし
NV400ならショートストローク型なんでパワフリャーだし
パワフルなVRX
乗ってみたいけど欲しくない、そんな複雑な感情が
乗ってみたいけど欲しくない、そんな複雑な感情が
530 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:15:09 ID:Qni7qzGj
満タン時にトリップメーター０にして、本日４１８ｋｍでリザーブに切り替えました。
メーター来るってないか？ こんなもんですか？
メーター来るってないか？ こんなもんですか？
燃費よ過ぎだろそれwww
普通は200kmも持たない。特に冬場は…
普通は200kmも持たない。特に冬場は…
532 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:24:37 ID:Qni7qzGj
明日、満タンにして、再度計ってみます
最近は満タンで230～240kmくらいかなあ俺は
400はなんか間違ってんじゃないかｗ
400はなんか間違ってんじゃないかｗ
534 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:42:27 ID:kIv8EGnH
1タンク東名厚木から浜名湖までおしっこチビリそうな危機感で走った記憶がある。
535 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:50:38 ID:cC9JQkXr
>>530
トリップメーター戻し忘れたのさ
トリップメーター戻し忘れたのさ
>>534
仲間がいたｗ
仲間がいたｗ
俺Ｖの平均燃費は20～23km/Lくらい。最高記録はワインディングを荷物満載でまったり
走った時の26km/Lだった。
>>530
リザーブが確か８Ｌだっけ？単純計算で418/8=52.25。30～40kmくらいで走り続ければ
あり得る数字だろうか。俺はいつも60～80km/hくらいで走ってるのでそんな忍耐を要する
走りはできないが、なんだか夢がある話で楽しいねｗ。
走った時の26km/Lだった。
>>530
リザーブが確か８Ｌだっけ？単純計算で418/8=52.25。30～40kmくらいで走り続ければ
あり得る数字だろうか。俺はいつも60～80km/hくらいで走ってるのでそんな忍耐を要する
走りはできないが、なんだか夢がある話で楽しいねｗ。
538 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 15:36:51 ID:OIudEizV
>>530メーター来るってるかどうか確認するのは、別のバイクと並走してみればいいんじゃない？
頭が狂ってるんじゃないかな
200kmくらい手押ししてったんじゃないかな
小人さんがこっそり補給してくれているんだよ
ハムスター乙
・・・ピカッ！？
今日バイクで出かける人は気をつけて
ねずみ取りと路地に潜んだ白バイ多数発見。
つまらないクリスマスプレゼント貰わないようにね。
ねずみ取りと路地に潜んだ白バイ多数発見。
つまらないクリスマスプレゼント貰わないようにね。
県内プチツーリングの帰りに高速道路に乗った直後にガス欠症状出た俺が来ましたよ。
リザーブに切り替えて事無きを得たが、それまでリザーブに切り替えた経験が
一回しかなかったので何キロ走るかわからず、次のインターまでが凄く遠く感じた。
リザーブに切り替えて事無きを得たが、それまでリザーブに切り替えた経験が
一回しかなかったので何キロ走るかわからず、次のインターまでが凄く遠く感じた。
リザーブでも軽く20㌔くらいは走るよ。
VRXの燃費＝リザーブタンクって事で。
VRXの燃費＝リザーブタンクって事で。
リザーブ３キロで、６０キロくらいは走るんじゃなかった？
ならメインは何リッターなのよ？
８じゃね？
タンク容量が１１で、
メインが９リザーブが２
だったはず。
メインが９リザーブが２
だったはず。
パンク焼酎が１１で
ペインが３レシーブが１０。
ペインが３レシーブが１０。
>>546-547
帰ってからリザーブの量知ったんですよ。
今考えればそれくらい先に調べとけよとあれｈ（ｒｙ
大人しく走れば家まで帰れたなと思いますがｷﾆｼﾅｲ!
それはそうと、今日久し振りに乗ったら転んじゃったよ。
暖気兼ねて近所の駐車場で低速で8の字みたいなことやってたら
タイヤ冷えてた＆ダスティーな路面でフロントロックしてズサーorz
暖まるまでは案外簡単に滑るものなんですね。
速度が出てなかったので右ミラーが折れた他にマフラー＆右ブレーキレバーに
軽いスリ傷が付いた程度で損傷はかなり軽微だったのが不幸中の幸いでした。
帰ってからリザーブの量知ったんですよ。
今考えればそれくらい先に調べとけよとあれｈ（ｒｙ
大人しく走れば家まで帰れたなと思いますがｷﾆｼﾅｲ!
それはそうと、今日久し振りに乗ったら転んじゃったよ。
暖気兼ねて近所の駐車場で低速で8の字みたいなことやってたら
タイヤ冷えてた＆ダスティーな路面でフロントロックしてズサーorz
暖まるまでは案外簡単に滑るものなんですね。
速度が出てなかったので右ミラーが折れた他にマフラー＆右ブレーキレバーに
軽いスリ傷が付いた程度で損傷はかなり軽微だったのが不幸中の幸いでした。
温まるとか冷えてるとかVRXにどんなタイヤはかせてるんだよｗ
とりあえずﾄﾞﾏｨ
とりあえずﾄﾞﾏｨ
車検完了。驚くほど状態がよくなった。（というか今までが悪すぎた）
ユーザー車検や、代行で安くすませるのもいいけど、
やっぱたまにはプロに見せないとダメだな。
ユーザー車検や、代行で安くすませるのもいいけど、
やっぱたまにはプロに見せないとダメだな。
555 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:35:56 ID:UNRm9Tj5
あげ
こけると痛いよね
こないだカブでこけたけど痛かった
ステップ曲がっただけで済んだけど痛かった
こないだカブでこけたけど痛かった
ステップ曲がっただけで済んだけど痛かった
このバイクを買うか悩んでいるのですが
SRX400と乗り比べたことのある方はいませんか？
パワースペックも大して違わない割には、SRXよりかなり重いので
そこが気になっています。
ノーマル同士の比較でお願いします。
SRX400と乗り比べたことのある方はいませんか？
パワースペックも大して違わない割には、SRXよりかなり重いので
そこが気になっています。
ノーマル同士の比較でお願いします。
やめといたら
ＳＲＸってまったく性格違うと思うんだけど
>>559
私が乗るわけではないのです。
妻がSRXに乗っているのですが、来年6月に車検が切れるので
もう少し、見栄えのするバイクにしようかと思ったのです。
走りの性格云々は、気にしなとい思います。
SRXは、小さいから安心して乗れるというだけで乗っています。
私が乗るわけではないのです。
妻がSRXに乗っているのですが、来年6月に車検が切れるので
もう少し、見栄えのするバイクにしようかと思ったのです。
走りの性格云々は、気にしなとい思います。
SRXは、小さいから安心して乗れるというだけで乗っています。
乗ったことはないが、SRXもいいかんじだよなぁ
特別な愛着がないのなら、色々なバイクに乗ってみるのも良いんじゃないかな
手放した途端に前のバイクに愛着とか沸きそうだけどな
特別な愛着がないのなら、色々なバイクに乗ってみるのも良いんじゃないかな
手放した途端に前のバイクに愛着とか沸きそうだけどな
すまない。>>560だ。
564 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:47:57 ID:ANhzWjLV
SRXもカッコイイじゃん
VRXは重くて大きいから女性にはおすすめできないな
それでもいいなら400ccVツインの乗り心地を楽しんでもらいたいもんだが
あとはここのサイトでレビューを読み比べてみてはいかがか
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
VRXは重くて大きいから女性にはおすすめできないな
それでもいいなら400ccVツインの乗り心地を楽しんでもらいたいもんだが
あとはここのサイトでレビューを読み比べてみてはいかがか
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
みなさん、色々ありがとうございます。
とりあえず、実車に触れさせてから、判断させます。
とりあえず、実車に触れさせてから、判断させます。
566 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 12:00:11 ID:TqXBrKVD
ほしゅあげ
>>560のひとは天然だと思うけどvrx乗ってる人が心ひろいのはわかった
今更見得もへったくれもないしな…悲しい事だがw
569 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 19:12:03 ID:k0CPfLb+
サイドバッグ付けてる人いる？
振り分け型だとサイレンサーに干渉しちゃうよね
片側だけって安定するんだろうか
振り分け型だとサイレンサーに干渉しちゃうよね
片側だけって安定するんだろうか
>>569
サイレンサーがマフラーのことだかよくわかんないくらい初心者で
VRXのって2週間たってない、免許取得後2週間たってないおれだけど
ひだりがわだけつけてるよ。
バランスとか安定とかよくわかんないけど一応走れてます。
みくしに写真のっけてます
572 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 18:07:31 ID:vVr19GeT
はてさて、ｖは正月放置ｗおせわんなりました～♪
おらがＶは今年１２歳。しかし元気だな。まだまだ他のバイクに浮気はしそうもない。
574 ： 【末吉】 【1474円】 ：2008/01/01(火) 02:33:20 ID:Ls2KFzWl
sv400と迷う
575 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 23:46:20 ID:nbnk77bq
>>571
後ろのウィンカーがくっついている銀色のバー？(グラブバーじゃくて)のねじをゆるめて、
バッグのバンドを後ろにとおしてつけてます。
ステーってのはタイヤの中にからまったりしないようにするものかな？
そーゆうのはつけてないです。だからちゅーぶらりん状態で。
左に深く傾けるとぶらーんって地面についちゃうかもね。笑
後ろのウィンカーがくっついている銀色のバー？(グラブバーじゃくて)のねじをゆるめて、
バッグのバンドを後ろにとおしてつけてます。
ステーってのはタイヤの中にからまったりしないようにするものかな？
そーゆうのはつけてないです。だからちゅーぶらりん状態で。
左に深く傾けるとぶらーんって地面についちゃうかもね。笑
576 ：omikujidama：2008/01/02(水) 22:34:17 ID:nCJhPBkr
カフェっぽい雰囲気にしたいんだが、
オールペイントとセパハン一本出し
どっちが良いかねえ
オールペイントするなら
シルバーで
真ん中に黒で太いストライプ入れたいぜ
オールペイントとセパハン一本出し
どっちが良いかねえ
オールペイントするなら
シルバーで
真ん中に黒で太いストライプ入れたいぜ
577 ：!omikuji!dama：2008/01/02(水) 22:39:25 ID:nCJhPBkr
ぎょえええ
おみくじ失敗したぁぁ
マジ恥ずかしい
おみくじ失敗したぁぁ
マジ恥ずかしい
俺のVRXからついにオイル漏れ…手前のエンジンブロックから滲んできた…
考えてみたら丸10年以上乗ってる。メーターも15万キロに近い…
今まで一度もオーバーホールしてあげてないなぁ。
オーバーホール代を貯めて、早いとこ整備してあげなきゃ…
エンジン降ろすから工賃結構掛かるんだよね。はぁ…
考えてみたら丸10年以上乗ってる。メーターも15万キロに近い…
今まで一度もオーバーホールしてあげてないなぁ。
オーバーホール代を貯めて、早いとこ整備してあげなきゃ…
エンジン降ろすから工賃結構掛かるんだよね。はぁ…
そういや…何年プラグ変えてないんだろ…俺？
今度プラグ変えて、ワッシャーも変えてみまつ…
今度プラグ変えて、ワッシャーも変えてみまつ…
581 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 20:35:26 ID:0ucWJ7R9
>>574
うむ、ちょっとSV400ってのを調べてみたんだけどさ
VRXがSV400に勝ってるとこって車体重量と見た目のかっこよさしか無いな
最大出力が20馬力も違うから、おそらくSV400はV-TWINのドコドコ感があまり感じられないんじゃなかろうか
のんびり走りたいならVRX、速く走りたいならSV400かねぇ
>>576
セパハン、マフラー一本出し、バックステップ、ビキニカウル（シックデザイン）でどうでしょう
…カスタム費用でカフェスタイルSR400の頭金が払えそうな気がしてきたぞ
うむ、ちょっとSV400ってのを調べてみたんだけどさ
VRXがSV400に勝ってるとこって車体重量と見た目のかっこよさしか無いな
最大出力が20馬力も違うから、おそらくSV400はV-TWINのドコドコ感があまり感じられないんじゃなかろうか
のんびり走りたいならVRX、速く走りたいならSV400かねぇ
>>576
セパハン、マフラー一本出し、バックステップ、ビキニカウル（シックデザイン）でどうでしょう
…カスタム費用でカフェスタイルSR400の頭金が払えそうな気がしてきたぞ
まったく違うタイプで悩むのも珍しいな。
（VRX＋SV）ｘ２、５＝Ducati sport1000
飽きがこないスタイルという意味ではVRXのほうが上。
４０、５０になっても乗れるバイク。
あんたもいいおっさんだろうし、スピードどうこういう時期は
終わったろう。おとなしく我々の仲間入りしたまえ。
４０、５０になっても乗れるバイク。
あんたもいいおっさんだろうし、スピードどうこういう時期は
終わったろう。おとなしく我々の仲間入りしたまえ。
今日オイル漏れの修理費を見積もってきた。
大体部品代としては1500円程度なんだけど、それに工賃が加わる。
大体15000円程度。よってお任せという事になりましたw
ついでにプラグも変えてもらおう。もう四年は変えてないし…
それでも元気に走るVRXに萌え…なんて健気なバイクなんだ…
大体部品代としては1500円程度なんだけど、それに工賃が加わる。
大体15000円程度。よってお任せという事になりましたw
ついでにプラグも変えてもらおう。もう四年は変えてないし…
それでも元気に走るVRXに萌え…なんて健気なバイクなんだ…
おう読みどおりの事です
じゃvrxで
ちゃんとお尻かくしてる上品なの
探してみるわ
じゃvrxで
ちゃんとお尻かくしてる上品なの
探してみるわ
俺のVRXは中古で買ってそろそろ二年たつ
今のところ特に不調は無いんだが、製造されて12年たつというのがたまに気になる
んで今日ホムセンうろうろしていたら、添加剤類が気になってきた。
あの手の物ってどうなんだろうな？ やっぱり効果が薄く自己満で終わるのかな？
ちなみに使ってる人いる？
今のところ特に不調は無いんだが、製造されて12年たつというのがたまに気になる
んで今日ホムセンうろうろしていたら、添加剤類が気になってきた。
あの手の物ってどうなんだろうな？ やっぱり効果が薄く自己満で終わるのかな？
ちなみに使ってる人いる？
やめとけ。エンジンを痛めるだけだ。
591 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:21:15 ID:2pfmlTIO
保守あげ
>581
レスサンクス！
じゃーボーナス残ってるうちに
セパハン1本出しにしちゃうかー
>581
レスサンクス！
じゃーボーナス残ってるうちに
セパハン1本出しにしちゃうかー
592 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:07:54 ID:hus3/a0m
ちなみに車もそうだが、エンジンの水抜き剤…あれも、実際には効果なしな。
まずエンジンに微量の水が浸入した場合は、ガソリンより比重が重いからすぐに下がる。
そしてエンジン内部で燃やしてしまうんだと。よってそういう物は必要ない。
GSの人達が小遣い稼ぎに売っているだけ。
まずエンジンに微量の水が浸入した場合は、ガソリンより比重が重いからすぐに下がる。
そしてエンジン内部で燃やしてしまうんだと。よってそういう物は必要ない。
GSの人達が小遣い稼ぎに売っているだけ。
転倒してメーター壊れたので交換(純正)した。ゼロにリセットされてしまうのが何だか納得いかなくて、
古いメーターと距離合わせてくれって頼んだよ。コイツが７万キロ以上走ってきた証は残したくてね。
リセールバリューは落ちるかもしれんが、売るつもり無いしな。
古いメーターと距離合わせてくれって頼んだよ。コイツが７万キロ以上走ってきた証は残したくてね。
リセールバリューは落ちるかもしれんが、売るつもり無いしな。
幹線道路の左側をトボトボ走るには物凄い楽だけど
ヒョイヒョイ加速して高域を維持したまま突っ走るのは向いてないよね
駐車場でSR400と並べる度にスカスカで羨ましいと思う
ただ警察には捕まらない微妙な速度が嬉しい
ヒョイヒョイ加速して高域を維持したまま突っ走るのは向いてないよね
駐車場でSR400と並べる度にスカスカで羨ましいと思う
ただ警察には捕まらない微妙な速度が嬉しい
>>589
添加剤の類はやめておいたほうがいいと思う
エンジン内部の機械的な故障は添加剤じゃ直らないし、
エンジンオイルと相性が悪い添加剤もあるとか
添加剤とかに頼るよりも、定期的にキャブレターを
分解清掃して同調とって、エンジンオイルをこまめに
交換するのがエンジンにとっていちばんやさしい
添加剤の類はやめておいたほうがいいと思う
エンジン内部の機械的な故障は添加剤じゃ直らないし、
エンジンオイルと相性が悪い添加剤もあるとか
添加剤とかに頼るよりも、定期的にキャブレターを
分解清掃して同調とって、エンジンオイルをこまめに
交換するのがエンジンにとっていちばんやさしい
このバイク買っちゃおうかな・・・
エストレヤから乗換で幸せになれるかな？
エストレヤから乗換で幸せになれるかな？
似たようなところでボルティーからの乗り換えですが幸せですよ
似たようなルックスなんだから、４００にするメリットはない。
車検が面倒＆金かかるだけ。
車検が面倒＆金かかるだけ。
2年に1回最低限の整備のチャンスと思えばいいんじゃないか？
ところでVRXの名前の由来ってなんだろうか
V → V型エンジン
R → ？
X → 未知なる？
RoadStar → オンロードのスター
ホンダのネーミング法則だと「X」はたぶん「未知なる」だと思うけど
「R」は何だろう
V → V型エンジン
R → ？
X → 未知なる？
RoadStar → オンロードのスター
ホンダのネーミング法則だと「X」はたぶん「未知なる」だと思うけど
「R」は何だろう
俺が聞いた所によると、Vが「Vツインエンジン」RがロードスターXが「最終形」と聞いた。
つまりはVツインエンジンの400ccでのロードスタータイプの最終型という意味。
あってるかどうかは知らん。詳しい人教えてw
つまりはVツインエンジンの400ccでのロードスタータイプの最終型という意味。
あってるかどうかは知らん。詳しい人教えてw
Racer
Racketeer ペテン師
Radiant 輝く
Ｒａｄｉｃａｌ 根本的
Radish 二十日大根
Raffish けばけばしい
Rage 激怒
Ragged ボロボロ
Raid 襲撃
飽きた
Racketeer ペテン師
Radiant 輝く
Ｒａｄｉｃａｌ 根本的
Radish 二十日大根
Raffish けばけばしい
Rage 激怒
Ragged ボロボロ
Raid 襲撃
飽きた
>>597
俺もエストレヤからの乗り換え検討中。
ただＶＲＸの問題は車齢１０年ものにもなっていること。
エンジンは丈夫らしいけれど、程度がいいものが手にはいるかどうか…。
今乗ってるエストのオレンジ限定色風に、カスタムペイントするとｽﾎﾟｽﾀ
のように見えてしまうんでないか心配だ。
俺もエストレヤからの乗り換え検討中。
ただＶＲＸの問題は車齢１０年ものにもなっていること。
エンジンは丈夫らしいけれど、程度がいいものが手にはいるかどうか…。
今乗ってるエストのオレンジ限定色風に、カスタムペイントするとｽﾎﾟｽﾀ
のように見えてしまうんでないか心配だ。
605 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:19:40 ID:jTmgy4Jv
使い方は違うが鬼が笑うといっておこう
250ccに飽きたってんならVRX乗り換えもあ有りかもね
俺は50ccからコレに乗り換えたんで、逆に250cc乗ってブン回してみたかったり
俺は50ccからコレに乗り換えたんで、逆に250cc乗ってブン回してみたかったり
>>604
そんな無駄な心配しなくても、そのまんまでスポスタそっくりだから
そんな無駄な心配しなくても、そのまんまでスポスタそっくりだから
このバイク全開にあけたら最高ナンキロでるんですか
試してないけどギア比的に150ｋｍ台じゃないかな
610 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:35:21 ID:VhNUbTBg
新車の時はメーター(160)余裕で振り切ってたと当時のオーナーが言ってました。俺ＶのＭＡＸはせいぜい140。快適に巡行できる上限は120だな。充分だろ。
東名で試したときは140＋αkm/hくらい
怖すぎてそれ以上開けなかったｗ
怖すぎてそれ以上開けなかったｗ
>>610
「俺のＶのＭＡＸ」ってV-MAXかとおもたわｗ
「俺のＶのＭＡＸ」ってV-MAXかとおもたわｗ
新車の頃、東北自動車道で試したが…ぬええ㌔しか出なかったぞ。しかも下りでw
ようわからんが～60km/ｈは快適なんだけど
70km/ｈ台のところがむずがゆい
メーターで80越えだすとまたいい感じになるんだけど・・・
国道ではちょうどやわ辺りを使うからなんかモヤモヤする
70km/ｈ台のところがむずがゆい
メーターで80越えだすとまたいい感じになるんだけど・・・
国道ではちょうどやわ辺りを使うからなんかモヤモヤする
国道じゃない道なんてあんの？
県道とかじゃねぇの
618 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:07:54 ID:Qbd0aTFt
100km以上出したことねぇよ、恐いし
メーターバイザー付けたら少しは体感速度下がるかな？
付けてる人教えてちょうだい
メーターバイザー付けたら少しは体感速度下がるかな？
付けてる人教えてちょうだい
ﾎｼｭ
デイトナのメーターバイザーらしきものつけてるけど、変わるのは見た目だけかな
あんまし高いものでも無いし付けてみようかな、バイザー
ちょっとこのバイク買ってくるわ。
623 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 19:44:08 ID:T/jy1b0W
YAHOOオークション
VRX400 社外マフラー 美品！！！ (スーパーサウンド？）
只今、15,500
VRX400 社外マフラー 美品！！！ (スーパーサウンド？）
只今、15,500
>>623
これって取り付け時の部品が足りてないよね
これって取り付け時の部品が足りてないよね
625 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 22:22:53 ID:T/jy1b0W
そうですか。
1,5500で落札されたみたいだけど。
半値くらいなら欲しかった。
1,5500で落札されたみたいだけど。
半値くらいなら欲しかった。
VRX用のスーパーサウンドマフラーはヤフオクで
「VRX400スーパーサウンドスリップオンサイレンサー」として
出品されてますよ！
ちなみに値段は34,500ですが･･･。
15,500で落札なら結構安いかも。
俺も欲しかったなぁ。
「VRX400スーパーサウンドスリップオンサイレンサー」として
出品されてますよ！
ちなみに値段は34,500ですが･･･。
15,500で落札なら結構安いかも。
俺も欲しかったなぁ。
スーパーサウンドの中古なら２万円前後が妥当かなと
15,500は安いよ、10,000だったら転売目的で買うとこだった
スパトラ２本付けてるけど大きな音がしてキモチイイよん
でも車検に対応してないからオプションパーツがいるっぽい
15,500は安いよ、10,000だったら転売目的で買うとこだった
スパトラ２本付けてるけど大きな音がしてキモチイイよん
でも車検に対応してないからオプションパーツがいるっぽい
枚数減らしてエンド閉じれば、そのままで通るよ。
>>628
後方排気で無くても車検通るの？
後方排気で無くても車検通るの？
通ったよ！
ふふっ
なんかさ・・・VRXってさ・・・雪でも走れそうだよね！カブのHONDA！
行ってくるよっっ
なんかさ・・・VRXってさ・・・雪でも走れそうだよね！カブのHONDA！
行ってくるよっっ
車体が重いから、滑ると止まらないぞ…
633 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 19:56:44 ID:HPHvorjQ
今日交差点で信号発進時に後輪がマンホールのふたで滑ってビビったぜ
みんなも気を付けるんだぜ
みんなも気を付けるんだぜ
うぃりーできるかな？
ばいくのりはじめて(原付含め)1ヶ月だけど・・・
ばいくのりはじめて(原付含め)1ヶ月だけど・・・
635 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 22:30:06 ID:fC0sX8Wf
VRXの新車があったら欲しい
750を追加して復活しねぇかなぁ
ああ、俺のVRXを赤く塗りたい！
638 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 15:57:08 ID:w/lB7p5U
キジマのインチハンドル用グリップヒーター付けた。試しに昨日極寒の中、２４６～ヤビツを走って来た。小雪が舞う９時くらいから山道に入り、宮ヶ瀬～相模湖へ抜けたが、全く手がかじかむ事はなかったよ。自分で付けたので、費用は部品代の７千円ちょっとのみ。
639 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 18:16:28 ID:6JbXNF8d
グリップヒーターええね、配線とか難しくないのかな？
あと二ヶ月程我慢すればいいからシンサレート手袋で頑張ってるぜ
あと二ヶ月程我慢すればいいからシンサレート手袋で頑張ってるぜ
641 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 22:57:53 ID:jkQOFFE5
アルミリムの腐蝕を何とかしたいのですが、何か良い方法はないでしょうか。
サイドカバーの「Roadster」のシール、どこかで手に入らないでしょうか。
不器用な自分には自作は厳しいです・・・。
不器用な自分には自作は厳しいです・・・。
ho
出かけようと思ったらVRXが真っ白だ・・・
647 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 18:13:02 ID:VoREI2zt
>>646
なんでだ！
なんでだ！
いや俺でもわかるぞコンマ５秒くらいで
バイクカバーぐらいかけｔ
ほしゅ
651 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:19:17 ID:Mc8uCgdw
私は南国住まいなので、何のことか
南国美人 希望
何でずっと人大杉？
654 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 08:14:34 ID:wMVkkBvB
色は黒いが、南洋では美人
爆弾低気圧の最中、奥多摩行ってきた。奥多摩湖過ぎてからは路面凍結個所多数。
登りでは後ろにずり落ちそうになるし、下りではガードレールに突っ込みそうに
なるし。もう自分アホかと。終始２０～３０ｋｍ前後で走ってたが、何とか無事
だった。ＶＲＸの重さには、振り回されたというより救われた感じがしたな。
さすがに指かじかんだけど、グリップヒーター無いよりましだったと思う。
松姫峠で一服したが、星空は息を飲むほど綺麗だった。しかし命と引き換えても
良いという程ではないｗ。もう二度とこんな恐ろしい自殺行為はすまい。しかし
ＶＲＸ、良く走ってくれた。
登りでは後ろにずり落ちそうになるし、下りではガードレールに突っ込みそうに
なるし。もう自分アホかと。終始２０～３０ｋｍ前後で走ってたが、何とか無事
だった。ＶＲＸの重さには、振り回されたというより救われた感じがしたな。
さすがに指かじかんだけど、グリップヒーター無いよりましだったと思う。
松姫峠で一服したが、星空は息を飲むほど綺麗だった。しかし命と引き換えても
良いという程ではないｗ。もう二度とこんな恐ろしい自殺行為はすまい。しかし
ＶＲＸ、良く走ってくれた。
メーターバイザー付けた
快適快適！
快適快適！
657 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:00:19 ID:pDiJolxs
>>1のユーザーをつかみ損ねた宣伝戦略をまえにみて、
エンジン音（排気音）があんまり神経にさわる音だったんで
気になってたのですが
youtubeで普通のひとが乗ってる音聞いて非常に購買意欲がわいてきました
実写を街で見かけることはまずないので
あのPVみてなければとっくに中古買ってたような気もします
エンジン音（排気音）があんまり神経にさわる音だったんで
気になってたのですが
youtubeで普通のひとが乗ってる音聞いて非常に購買意欲がわいてきました
実写を街で見かけることはまずないので
あのPVみてなければとっくに中古買ってたような気もします
660 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 16:48:41 ID:GNhNWsMg
ハーレーエアクリーナー☆スティードシャドウVRXに！
あ、そうだ俺もこれ乗ってるんだ。半年乗ってないや
662 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 22:04:50 ID:GNhNWsMg
S＆Sのエアクリーナーカバーつけたいんだけど、カバーだけつけること出来ますか
あらそうなんですか
じゃあサイレンサーで対応ですね
ダラーっと走ったときにポロポロすれば
爆音の必要もないので
買ってからノーマルの様子みてみます
ありがとうございました
じゃあサイレンサーで対応ですね
ダラーっと走ったときにポロポロすれば
爆音の必要もないので
買ってからノーマルの様子みてみます
ありがとうございました
今更ながらVRXの人気に辟易…
俺のVは錆び錆びだってのに、昨日も止めていた北鎌倉
(どう考えても業者が入ってこない所)で、買取のステッカーが貼られていたw
売る気まったくないってんねん・・・しかもメーター一周してるんねんで！？
定期的に止めているアパートでも貼られているし、こりゃ盗難に気をつけないと…
俺のVは錆び錆びだってのに、昨日も止めていた北鎌倉
(どう考えても業者が入ってこない所)で、買取のステッカーが貼られていたw
売る気まったくないってんねん・・・しかもメーター一周してるんねんで！？
定期的に止めているアパートでも貼られているし、こりゃ盗難に気をつけないと…
オレも神奈川VRX乗りだよん。
メッキパーツ磨くのってやっぱりピカールが最強ですか？
メッキパーツ磨くのってやっぱりピカールが最強ですか？
因みに、俺も神奈川だよ。
電動リューターにフェルトバフつけてチュィィィン
うほっ！何気に神奈川に四台も乗ってる人がいるのかよw
もうちっと俺のVRXが綺麗だったら、ぜひオフツーでも…と行きたい所なんだが…
多分俺のVRXが一番ど汚いので、見せるのすっげー恥ずかしい…orz
もうちっと俺のVRXが綺麗だったら、ぜひオフツーでも…と行きたい所なんだが…
多分俺のVRXが一番ど汚いので、見せるのすっげー恥ずかしい…orz
672 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:15:46 ID:cBQ5asx/
>>668
確かに、ピカールはやすくて良いんだが、
メッキが薄くなって下地が透けて見える場合がある。
メッキの磨きはホルツのクロムクリーンがお勧めです。
カルナバ蝋がはいていてピカピカになる。
錆びがあるようなら、サンポールで洗浄してからやるときれいになる。
スポークの白っぽく粉を吹いたようなさびにもサンポールは効くよ。
確かに、ピカールはやすくて良いんだが、
メッキが薄くなって下地が透けて見える場合がある。
メッキの磨きはホルツのクロムクリーンがお勧めです。
カルナバ蝋がはいていてピカピカになる。
錆びがあるようなら、サンポールで洗浄してからやるときれいになる。
スポークの白っぽく粉を吹いたようなさびにもサンポールは効くよ。
今週VRX納車予定です
グラブバー大人気ですね
自分はバックレストを付けたいんですが、他車の流用はできませんか？
グラブバー大人気ですね
自分はバックレストを付けたいんですが、他車の流用はできませんか？
>>672
ありがとう。とりあえずクロムクリーンでやってみます！
↓頑張ってこれくらいキレイしたいもんですな。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ham700/report/vrx3.htm
ありがとう。とりあえずクロムクリーンでやってみます！
↓頑張ってこれくらいキレイしたいもんですな。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ham700/report/vrx3.htm
677 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 18:12:22 ID:HZ5E0eLg
678 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:27:57 ID:XX+F7GMF
>>676
クロムクリーンはメッキ部分だけだよ。高いから。
アルミはピカールでOK
私は、フロントフォークのボトムケース、トップブリッジなど
サンドペーパーで磨き、ピカールで仕上げた上クリア塗装をしました。
クリア塗装をしないほうがきれいだが、錆びや傷が気になるので塗装しました
クロムクリーンはメッキ部分だけだよ。高いから。
アルミはピカールでOK
私は、フロントフォークのボトムケース、トップブリッジなど
サンドペーパーで磨き、ピカールで仕上げた上クリア塗装をしました。
クリア塗装をしないほうがきれいだが、錆びや傷が気になるので塗装しました
ロボハンにしたい
でもノーマルのシートじゃ似合わない気がする
アンコ抜きたのむとＶに乗れなくなるし…
いやでも…
でもノーマルのシートじゃ似合わない気がする
アンコ抜きたのむとＶに乗れなくなるし…
いやでも…
シートというかVRXに合わないんじゃないですか
センスどうこうより
わが道を行く感が失われて変なプライドに巻き込まれそう
センスどうこうより
わが道を行く感が失われて変なプライドに巻き込まれそう
>>675
V-TWINマグナのものが流用できるそうです
でも取り付けピッチが125mm（VRXは130mm）なので、ちょっと穴を広げてもらわないといけないみたいですね
あとリアサスも流用できるとかなんとか
ｺﾞｸﾘ…
V-TWINマグナのものが流用できるそうです
でも取り付けピッチが125mm（VRXは130mm）なので、ちょっと穴を広げてもらわないといけないみたいですね
あとリアサスも流用できるとかなんとか
ｺﾞｸﾘ…
億でフロントホイール探したが、リアしかヒットしない…
新品を取り付けると逆に目立つので、錆びていないそこそこの奴が欲しい。
どこかに転がってないものか…はぁ…
新品を取り付けると逆に目立つので、錆びていないそこそこの奴が欲しい。
どこかに転がってないものか…はぁ…
ガソリン入れてから100kmくらいメーター回った状態が
もっとも調子が良いんだけどなじぇだ・・・
もっとも調子が良いんだけどなじぇだ・・・
685 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 22:11:48 ID:8RNn7r3L
>>682
私の場合ホイールの腐食が気になっていて、探してるのですが。
ここ↓
http://sp-1.net/index.files/vrx/VRX400SP2.htm
前後ホイールペイント（サンドブラスト） 1 ￥20.000(税込￥21.000） ￥11.000(税込￥11.550）
ってのを見つけたのですが
私の場合ホイールの腐食が気になっていて、探してるのですが。
ここ↓
http://sp-1.net/index.files/vrx/VRX400SP2.htm
前後ホイールペイント（サンドブラスト） 1 ￥20.000(税込￥21.000） ￥11.000(税込￥11.550）
ってのを見つけたのですが
スポークのルック＆フィールは好きなのですが、やっぱりパンクが気になります。
スポークホイールをチューブレス化する、というパーツを見つけたのですが、
大阪の会社で全国展開してないみたいなんですよね。一応全車対応で、店に持ち込めば
取り付けてもらえるらしいけど、自分は東京なので取り寄せて自分でやるしかない。
信頼性とか耐久性が気になるけど、次のタイヤ交換時にトライしてみようかな。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
スポークホイールをチューブレス化する、というパーツを見つけたのですが、
大阪の会社で全国展開してないみたいなんですよね。一応全車対応で、店に持ち込めば
取り付けてもらえるらしいけど、自分は東京なので取り寄せて自分でやるしかない。
信頼性とか耐久性が気になるけど、次のタイヤ交換時にトライしてみようかな。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
687 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 10:06:43 ID:0fCACyyr
すみません、お詳しい方おしえてください。
リアサスの車体とスイングアームのボルト径って、いくつですかね？
リアサスの車体とスイングアームのボルト径って、いくつですかね？
>>687
V-TWINマグナのリアキャリアとバックレストは同じステーを使うのさ
あとSRのグラブバーはリアフェンダーに穴開けたりしないと付かないからおすすめしません
何故かって？
オクで買ったのが部屋のすみっこに転がってるからさ！
>>688
リヤクッションマウントボルト（アッパ）8mm （ロア）10mm
サービスマニュアルにのってるから買いなさい！
V-TWINマグナのリアキャリアとバックレストは同じステーを使うのさ
あとSRのグラブバーはリアフェンダーに穴開けたりしないと付かないからおすすめしません
何故かって？
オクで買ったのが部屋のすみっこに転がってるからさ！
>>688
リヤクッションマウントボルト（アッパ）8mm （ロア）10mm
サービスマニュアルにのってるから買いなさい！
690 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:17:48 ID:0fCACyyr
>>689
で、V-TWINマグナのグラブバー使えるんですか？
で、V-TWINマグナのグラブバー使えるんですか？
692 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:52:24 ID:0fCACyyr
グラブバー＝バックレストってことでＯＫ？
694 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:01:20 ID:0fCACyyr
689の日本語が矛盾してるんで、確認しただけだ
失敗するからやめとけ
クラッチペダルの高さ調整をしたいんですが、メンテ素人でも出来ますでしょうか。
すみませんシフトペダルでした・・・。
クラッチペダルじゃ４輪ですね^_^;
クラッチペダルじゃ４輪ですね^_^;
できます。やりなさい。
700 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:37:11 ID:wJ0pX8zU
久しぶりに乗ったら、タコメーターだけ曇ってやがるorz
メーターのカバーって外して拭くなんてできるんでしょうか？
メーターのカバーって外して拭くなんてできるんでしょうか？
702 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:42:31 ID:wJ0pX8zU
パーツリストを見ると下のカバーは外れるようだが。
下のカバーとメータ本体の間に乾燥剤入るくらいの隙間ないのかね。
下のカバーとメータ本体の間に乾燥剤入るくらいの隙間ないのかね。
コケてクラッチレバー曲がったorz
>>703
クラッチはキジマ製がオススメ。純正より少しグリップ寄りにカーブしてて、
操作が断然楽になるよ。折れたレバーは非常用にシート下へ収容してる。
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji202_l_honda.htm
↑左レバー№１５が適合。
ところで、さっきバッテリー上がっちまって初めて押しがけした。飛び乗るのは怖かったので、
ひたすら走って勢いが付いたところでクラッチつないだら、かかった！かかった！ﾜｰｲ！
大喜びだったが息切れゼーゼー。ヘトヘトになってＶ吉を倒しそうだったので、
そのままＮにするのを忘れてサイドスタンドをカタン。エンジンはサドンデス。
・・・２度目の押しがけをするスタミナは残ってませんでした。周りに下り坂も無いし。
予備バッテリー持って、これから電車でＶ吉んところ戻ります(泣)。
バッテリー お 重っ
クラッチはキジマ製がオススメ。純正より少しグリップ寄りにカーブしてて、
操作が断然楽になるよ。折れたレバーは非常用にシート下へ収容してる。
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji202_l_honda.htm
↑左レバー№１５が適合。
ところで、さっきバッテリー上がっちまって初めて押しがけした。飛び乗るのは怖かったので、
ひたすら走って勢いが付いたところでクラッチつないだら、かかった！かかった！ﾜｰｲ！
大喜びだったが息切れゼーゼー。ヘトヘトになってＶ吉を倒しそうだったので、
そのままＮにするのを忘れてサイドスタンドをカタン。エンジンはサドンデス。
・・・２度目の押しがけをするスタミナは残ってませんでした。周りに下り坂も無いし。
予備バッテリー持って、これから電車でＶ吉んところ戻ります(泣)。
バッテリー お 重っ
705 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:32:11 ID:EenIHp99
そして右にガシャ！と
707 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:56:18 ID:EenIHp99
いや、ステップに左足を乗せたつもりが、
足が外れて、しかもステップの前方へずるりとすべる。
足は地面に、ステップは後ろから迫ってくる。
足首ポキリと音を立てて.....
足が外れて、しかもステップの前方へずるりとすべる。
足は地面に、ステップは後ろから迫ってくる。
足首ポキリと音を立てて.....
708 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:02:12 ID:Rvd+fqWd
しかし車体にはキズひとつありませんでしたとさ。
709 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:03:18 ID:I6oSkflm
それが怖くて飛び乗った。
たまたま、タマタマが
ほんとに、たまたまだったが、
たまたま、タマタマが
ほんとに、たまたまだったが、
(；´Д｀)
ＶＲＸはこけても車体に傷がつかないいいこ
レバーはまがるけど
レバーはまがるけど
戻って来ました。終電で戻ってくるんじゃなくて、終電で通勤途中に向かうなんてアホかとｗ。
寒天の下でのバッテリー交換は結構手間取りました。寒いし暗いし手元狂うし、辛かったァ・・・
>>705～>>709
アドバイスTHX。でも、
> 勢いが付いたところで左足をステップにかけて、そしてまたぐ感じにすれば
なんてハイスキル私には無理っぽい。足首ポッキリやるか、たまたまタマが
無事じゃないかも。あれはホント、たまたまでも勘弁願いたい。
寒天の下でのバッテリー交換は結構手間取りました。寒いし暗いし手元狂うし、辛かったァ・・・
>>705～>>709
アドバイスTHX。でも、
> 勢いが付いたところで左足をステップにかけて、そしてまたぐ感じにすれば
なんてハイスキル私には無理っぽい。足首ポッキリやるか、たまたまタマが
無事じゃないかも。あれはホント、たまたまでも勘弁願いたい。
714 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:31:58 ID:I6oSkflm
>>712
反射神経の鈍い私がやっている方法なんですがね。
①トップギアに入れる。
②クラッチを握る。
③思いっきり駆け出す。
④勢いがつたところで、左足をステップにかけてまたがる。
⑤クラッチをユックリつなぐ。
こんな感じです。
ツーリング中クラッチワイヤーが切れたときも応用が利きます。
反射神経の鈍い私がやっている方法なんですがね。
①トップギアに入れる。
②クラッチを握る。
③思いっきり駆け出す。
④勢いがつたところで、左足をステップにかけてまたがる。
⑤クラッチをユックリつなぐ。
こんな感じです。
ツーリング中クラッチワイヤーが切れたときも応用が利きます。
715 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:41:56 ID:I6oSkflm
すみませんクラッチワイヤーの件は無視してください。
VRX重すぎてだめだね。
125ccに乗ってたときにやってたこと。
VRX重すぎてだめだね。
125ccに乗ってたときにやってたこと。
なんにせよトップギアはどうかと…
普通は2速…場合により3速だと思うのだが。押し掛け…
普通は2速…場合により3速だと思うのだが。押し掛け…
思いっきり間違えてた
押し掛けしてエンジンが掛かったら
クラッチレバーとFブレーキをほぼ同時(クラッチを一瞬早め)に握れば
停まった状態で乗れるよ
押し掛けしてエンジンが掛かったら
クラッチレバーとFブレーキをほぼ同時(クラッチを一瞬早め)に握れば
停まった状態で乗れるよ
718 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:33:44 ID:I6oSkflm
XV750E
719 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 23:03:28 ID:I6oSkflm
押し掛けしてエンジンが掛かったところで、
クラッチ握ろうとしたら、石につまずいた。
体を支えようとして、グリップを強く握った。
下半身は後ろ、上半身は前。つまりハンドルにぶら下がった状態。
バイクに引っ張られ、スロットル思いっきりひねった。
あわわわ
クラッチ握ろうとしたら、石につまずいた。
体を支えようとして、グリップを強く握った。
下半身は後ろ、上半身は前。つまりハンドルにぶら下がった状態。
バイクに引っ張られ、スロットル思いっきりひねった。
あわわわ
>>715
結局私が取った方法がそれ。ひらりと飛び乗ってクラッチ繋ぐなんて無理。
ところがせっかくかかったエンジンを、ギアを入れたままサイドスタンド
出して切ってしまった訳ですｗ。
>>714
３速で試してみましたが、車速がエンジンに加える回転が遅くて(私が車体に
加える車速も足りなくて)駄目でしたね。ところで、この一件で重たいＶ吉の
事を更に好きになりました。
結局私が取った方法がそれ。ひらりと飛び乗ってクラッチ繋ぐなんて無理。
ところがせっかくかかったエンジンを、ギアを入れたままサイドスタンド
出して切ってしまった訳ですｗ。
>>714
３速で試してみましたが、車速がエンジンに加える回転が遅くて(私が車体に
加える車速も足りなくて)駄目でしたね。ところで、この一件で重たいＶ吉の
事を更に好きになりました。
721 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:41:30 ID:f712a/VS
ホイールゲット
722 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 01:11:34 ID:b9L70dHb
このバイク買おうかどうか検討中なんですが、上り坂走る時ってどれぐらい加速できますか??
723 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 07:06:33 ID:PGAE60+n
重いから加速は悪い
ビクスクとどっこい
書き込み見てるとみんな２０km/lくらい走るみたいだけど、何故かオレのＶは１５km/lいかない…
スパトラのせいか？
ビクスクとどっこい
書き込み見てるとみんな２０km/lくらい走るみたいだけど、何故かオレのＶは１５km/lいかない…
スパトラのせいか？
初めて乗ったバイクだから加速悪いと思わなかったな
前に速いのに乗ってるなら悪いと感じるでしょ＞加速力
ビグスクよりちょい速いと思えばオッケーじゃまいか？
前に速いのに乗ってるなら悪いと感じるでしょ＞加速力
ビグスクよりちょい速いと思えばオッケーじゃまいか？
726 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 14:11:24 ID:b9L70dHb
大変参考になりました。このバイクを買おうと思います。ありがとうございました。
買っちゃらめええぇえええええええええ！！！！
>>723
スパトラオープンエンドだけど22は走るよ
スパトラオープンエンドだけど22は走るよ
729 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 03:42:07 ID:GuFK92ws
いやビグスクより遅いよ残念ながら…でもいいバイク
速いとか遅いとか、あんまり考えたことないな。
走ってて気持ち良いからかな…。
走ってて気持ち良いからかな…。
ビグスクより遅いとか、回して無いだけだろ
4気筒ネイキッドには余裕で負けるけどビクスクより遅いことはないｗ
250ｃｃ単気筒のビクスクは最高出力が20PS程度だし、しかも
ロングストローク型の単気筒だから加速もそんなにない
250ｃｃ単気筒のビクスクは最高出力が20PS程度だし、しかも
ロングストローク型の単気筒だから加速もそんなにない
733 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:03:22 ID:WX/+NTML
【ニュース】燃費向上グッズ、根拠なし＝１９社に排除命令－公正取引委員会
ガソリンや冷却水に混ぜて自動車の燃費効率を向上させるなどと称した商品に合理的な根拠が認められず、
景品表示法違反に当たるとして、商品を製造、販売した１９社に排除命令を出した。
排除命令を受けたのは自動車部品製造販売業のソフト９９コーポレーション（大阪市）、すばるメディア
（福岡県那珂川町）など。錠剤や液体をガソリンや冷却水に混ぜる「ギガスマルチパワータブレット」や
「起爆水」といった商品名で販売されたが、エンジンの吸気装置やシガーソケットに取り付ける部品など
が不当表示と判断された。
公取委は根拠となる資料を要請し、各社は公道での走行テスト結果などを提出。しかし、走行条件が一定
でないなど、合理的とは認められなかったという。
125のスクとかピョイっと加速して楽そうだけど
あの機動力は危険だぜ・・・
バイクは意識的に乗らなくちゃ死ぬ
あの機動力は危険だぜ・・・
バイクは意識的に乗らなくちゃ死ぬ
735 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:01:07 ID:2F4uumij
ホイール新品になりました。
私のバイク「どろろ」状態。
私のバイク「どろろ」状態。
736 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 01:11:56 ID:PGOPOkuM
ＧＬ４００
全長（ｍ）：２．１８５
全幅（ｍ）：０．８６５
全高（ｍ）：１．１７５
軸距（ｍ）：１．４５５
最低地上高（ｍ）：０．１５０
車両重量（ｋｇ）：２１８
燃費（km/l）：３０
エンジン形式：水冷４サイクルＶ型ＯＨＶ２気筒
総排気量：３９６ｃｃ
内径×工程（ｍｍ）：７３．０×４７．４
圧縮比：１０．０
最高出力(ps/rpm）：40/9500
最大トルク（kg-m/rpm）：３．２／７５００
キャブレター：ｖｂ３６
燃料タンク容量（ｌ）：１７．０
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング
変速機形式：常時噛合い式５段リターン
変速比：
1速 ２．７３３
2速 １．８５０
3速 １．４１６
４速 １．１４８
５速 ０．９６６
動力伝達方式：シャフトドライブ式
こいつのほうが重いぞ
全長（ｍ）：２．１８５
全幅（ｍ）：０．８６５
全高（ｍ）：１．１７５
軸距（ｍ）：１．４５５
最低地上高（ｍ）：０．１５０
車両重量（ｋｇ）：２１８
燃費（km/l）：３０
エンジン形式：水冷４サイクルＶ型ＯＨＶ２気筒
総排気量：３９６ｃｃ
内径×工程（ｍｍ）：７３．０×４７．４
圧縮比：１０．０
最高出力(ps/rpm）：40/9500
最大トルク（kg-m/rpm）：３．２／７５００
キャブレター：ｖｂ３６
燃料タンク容量（ｌ）：１７．０
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング
変速機形式：常時噛合い式５段リターン
変速比：
1速 ２．７３３
2速 １．８５０
3速 １．４１６
４速 １．１４８
５速 ０．９６６
動力伝達方式：シャフトドライブ式
こいつのほうが重いぞ
シルバーウイング400って、馬力はVRXよりあるんだな
だからってビグスクより遅いとか言われると腹立つ
負けるわけねぇ
だからってビグスクより遅いとか言われると腹立つ
負けるわけねぇ
あぁ シルバーウイングには負けるわ
でもシルバーウイングはみんな品良く乗ってて
DQNが少ないから別にいいや
でもシルバーウイングはみんな品良く乗ってて
DQNが少ないから別にいいや
要車検だから違法改造的な事が
やり難いのだろうね
やり難いのだろうね
その前に車検付きのスクーターなんか、俺は欲しくもないが…
無駄な車検だといつも思う。気軽さが売りなのになw
無駄な車検だといつも思う。気軽さが売りなのになw
742 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 18:55:42 ID:hzMDJz9y
いや実際スタートダッシュなら250スクに負けるよ向こうはフルスロットルにすればいいだけだもん 走行中加速なら勝つけど
743 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:01:40 ID:PGOPOkuM
だからって、スクーターなんぞに乗りたいか？
ネイキッドバイクには味がある。
ネイキッドバイクには味がある。
250スクーターに負けねぇっつーの
2速引っ張れっつーの
2速引っ張れっつーの
勝っても負けても次の信号でまた並ぶんだよね
んだな。どの道危険だから、俺はやらないが…
勝負したいんなら、こんなバイクなんか誰も乗らないってw
勝負したいんなら、こんなバイクなんか誰も乗らないってw
ＶＲＸはスタイルで勝負だぜ！
あれ？カスタムパーツは…？
あれ？カスタムパーツは…？
748 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:53:52 ID:PGOPOkuM
旧車はノーマルをピカピカで乗るのが良い。
749 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:31:14 ID:MmOoTenb
俺エリミネーター400SE海苔だけどもこのバイクと超迷った 現行に乗りたいバイクない
>>749
おお、心の友よ。俺もエリミ400SEと激しく迷った。中途半端コンセプトバイクフェチとしてｗ。
免許取立ての２年前、どっちを買おうか都内中のバイク屋を原チャリで走り回って探しました。
でも状態の良いタマ数という条件では400SEの方が希少性高いよね。VRXより10年近く年上だし。
VRXを選んで後悔はしてないけど、400SEを見る度、ワクワクしてバイク屋巡りした２年前を
思い出して熱くなるよ。ホント、現行に乗りたいバイクがないってのは嘆かわしいね。
おお、心の友よ。俺もエリミ400SEと激しく迷った。中途半端コンセプトバイクフェチとしてｗ。
免許取立ての２年前、どっちを買おうか都内中のバイク屋を原チャリで走り回って探しました。
でも状態の良いタマ数という条件では400SEの方が希少性高いよね。VRXより10年近く年上だし。
VRXを選んで後悔はしてないけど、400SEを見る度、ワクワクしてバイク屋巡りした２年前を
思い出して熱くなるよ。ホント、現行に乗りたいバイクがないってのは嘆かわしいね。
夏に買うから手を出すな学生どももっと早いバイクにしろ
次はCB400spec3にしようと思うんだけど
感動するかな
感動するかな
最近人気あるらしいねVRX
バイク屋も言ってたし。
GOOでもここ半年くらいで1/3くらい減ってる・・
なんだか人気がでてくると寂しい気もするなｗ
バイク屋も言ってたし。
GOOでもここ半年くらいで1/3くらい減ってる・・
なんだか人気がでてくると寂しい気もするなｗ
エリミみたいなドキュンばいくと天秤に振られるなんて、屈辱だぜ。
あのフォルムはまったく美しくない。死んだ魚のようだよ。
あのフォルムはまったく美しくない。死んだ魚のようだよ。
エリミはデザインは悪くないがエンジンが絶望的にだめだ
BT1100が気になる今日この頃
757 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:56:56 ID:SGXBZuLj
エリミ400とか速すぎて乗れる気しません
spec3とか論外
でもスタートダッシュにはちょっと憧れるかも
>>753
確かに中古在庫数は減ってるね
でも値段は上がらないｗ
迷ってる人、今のうちにどう？
カスタムも流用すればそこそこ出来るんデスヨ？
spec3とか論外
でもスタートダッシュにはちょっと憧れるかも
>>753
確かに中古在庫数は減ってるね
でも値段は上がらないｗ
迷ってる人、今のうちにどう？
カスタムも流用すればそこそこ出来るんデスヨ？
だめだ俺が買うまで買うな
CBの横に置くと
何よりもハンドルのコンパクトさにびっくりする
乗車姿勢からなにからありゃ走るためのバイクだなと思うよ
つってもVRXはﾄﾞﾗｽﾀとかとはまた違うし不思議な立ち位置だねえ
何よりもハンドルのコンパクトさにびっくりする
乗車姿勢からなにからありゃ走るためのバイクだなと思うよ
つってもVRXはﾄﾞﾗｽﾀとかとはまた違うし不思議な立ち位置だねえ
昨日1ヶ月ぶりにVに乗ったけど1発始動！
いやはや大したバイクだよ
いやはや大したバイクだよ
ツインプラグ点火方式だからね
ホンダNV系の恩恵 ありがたやー
ホンダNV系の恩恵 ありがたやー
実際乗ってて雰囲気のあるいいバイクだと思うよ。
速さを求める人には向かないけどな。
速さを求める人には向かないけどな。
雪ってほんとにすべるのな。怖くて乗れたもんじゃないね。
バイクにもスタッドレスってあるのか？
バイクにもスタッドレスってあるのか？
766 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:25:56 ID:8Uy23lTY
西の国にさらわれて帰れなくなって３ヶ月ほったらかしなので心配だお
さすがに3ヶ月は無理・・・というかエンジンが始動したとしても
ガソリンを入れ換えてキャブの分解清掃はしたほうがいい
ガソリンを入れ換えてキャブの分解清掃はしたほうがいい
３ヶ月ぐらいいけるよ ガソリン自体は ただキャブはＥＦＩみたいに密閉されてないからねえ
インジェクションなら１年放置してても普通にかかる
インジェクションなら１年放置してても普通にかかる
北の国にじゃなくてﾖｶﾀ
まさか長期間拘束されるほどの仕事量があったとは思わなかったﾖ…
帰れるのはｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸあたりなので
帰ったら直ぐｵｯｻﾝの軽ﾄﾗでも借りてﾊﾞｲｸ屋に担ぎ込むよ
心配してくれてｱﾘｶﾞﾄｳ
いい奴らだな、お前ら
帰れるのはｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸあたりなので
帰ったら直ぐｵｯｻﾝの軽ﾄﾗでも借りてﾊﾞｲｸ屋に担ぎ込むよ
心配してくれてｱﾘｶﾞﾄｳ
いい奴らだな、お前ら
771 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 20:54:23 ID:Wg+FkvWD
∩ﾟ∀ﾟ∩age
こないだ四発の大型とツーリングいったけどしんどかった
手加減してくれてるのについていくだけで精一杯、俺の腕前のほうが問題だなコリャ
こないだ四発の大型とツーリングいったけどしんどかった
手加減してくれてるのについていくだけで精一杯、俺の腕前のほうが問題だなコリャ
最近寒くて乗れねえお（； ＾ω＾ ）
３０分でも乗ると手足カチカチだお
埼玉でこれだから北国は大変なんだろな
３０分でも乗ると手足カチカチだお
埼玉でこれだから北国は大変なんだろな
773 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 01:52:20 ID:20/qVavO
ＶＲＸってどれぐらいで売れるんだろ？てか売れるのかな…？
>>772
寒くても走りたい俺の装備。ファッション的には惨憺たるものｗ。
トップ
・Ｔシャツ
・綿長袖シャツ
・綿半袖ベスト
・ダウンジャケット(襟ファー付)
・レインジャケット
ボトム
・トランクス
・ジーンズ
・綿スラックス
・レインパンツ
ブーツの先端には靴用使い捨てカイロ。綿長袖シャツは両胸にポケットがあるので、
Zippo handy warmerを２つ。これが特に効いてる。寒風の中何時間走っても凍える
という事が無い。ここ最近の寒波では通勤時も大活躍。
http://www.marukai.co.jp/zippo/handy_warmer.php
寒くても走りたい俺の装備。ファッション的には惨憺たるものｗ。
トップ
・Ｔシャツ
・綿長袖シャツ
・綿半袖ベスト
・ダウンジャケット(襟ファー付)
・レインジャケット
ボトム
・トランクス
・ジーンズ
・綿スラックス
・レインパンツ
ブーツの先端には靴用使い捨てカイロ。綿長袖シャツは両胸にポケットがあるので、
Zippo handy warmerを２つ。これが特に効いてる。寒風の中何時間走っても凍える
という事が無い。ここ最近の寒波では通勤時も大活躍。
http://www.marukai.co.jp/zippo/handy_warmer.php
バイクの買取価格って店頭価格の三割位じゃないの？
人気車種ならもっと上がるだろうけど…
人気車種ならもっと上がるだろうけど…
>>774 zippoのハクキンカイロな。バイク乗りにゃありがたいアイテム。
つか、その装備寒そうだな。。。。。
つか、その装備寒そうだな。。。。。
なんだかんだいったってハンドルカバー最強！
やっぱ純正マフラってイイネ(*/∇＼*)
6ｋまでブン回してもスパトラの時の省エネ走行と燃費かわらん
6ｋまでブン回してもスパトラの時の省エネ走行と燃費かわらん
何十、何百台とすれ違うけど、こんなかっこいい
シルエットのバイクはなかなかないよな。
１０年目なのに、どんどん好きになる。
シルエットのバイクはなかなかないよな。
１０年目なのに、どんどん好きになる。
まだ真夏に乗ったこと無いんだけど、オーバーヒートとかするかい？
しなくても一時間に一回十分程度休ませたほうがいいかい？
しなくても一時間に一回十分程度休ませたほうがいいかい？
後マフラーの高熱にも注意な。
短パンで乗ってたら、右足火傷する…(経験者…)
短パンで乗ってたら、右足火傷する…(経験者…)
784 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 00:04:11 ID:lriFM53W
∩ﾟ∀ﾟ∩age age
ＶＲＸスレが１０００行きそうなの初めてじゃねえか？
ほんとに人気出てきたのかな。でも、バイク台数の絶対量は
変わらないというか、むしろ減ってるはずなんだが。
ほんとに人気出てきたのかな。でも、バイク台数の絶対量は
変わらないというか、むしろ減ってるはずなんだが。
いや、過去に二度ほど1000到達してるw
昨日バイク屋でリアハブ周りのパーツ変えたんだけど、
今走ってたらｸｺｸｺ音がする・・・
今走ってたらｸｺｸｺ音がする・・・
788 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 13:21:25 ID:BofxQLGj
１年ほどＶＲＸに乗ってて、ローンも払い終えたのでもう１台アメリカンが欲しくなってきたんだけど、400アメリカンだったらどれも乗り心地はＶＲＸとあまり変わらないかな？
大型免許とってデカイの買うか迷ってる。誰か教えて下さい。
大型免許とってデカイの買うか迷ってる。誰か教えて下さい。
どうみてもスティードです。本当にありがとうございました。
一台で満足できないほど、バイク好きなら大型とるべき。
スティードのマフラーが取り付けできたらよかったのにね
もうちょっとで買えそうだ
質問です。
スプロケのドリブン（小さいほう？？）を燃費重視というか、最高速重視に変えてみたいのですが、ポン付けで何ＴまでＯＫですか？
もしくはオススメスプロケってあれば教えてもらえませんか？？
質問ヤローですみません。
スプロケのドリブン（小さいほう？？）を燃費重視というか、最高速重視に変えてみたいのですが、ポン付けで何ＴまでＯＫですか？
もしくはオススメスプロケってあれば教えてもらえませんか？？
質問ヤローですみません。
>>794
現在装着している吸排気によります
ノーマルなら最高速側に振ってもいいですが、抜けが良くて低速スカスカの
社外マフラーをつけていれば最高速チューンはやめておくのが無難です。
あと、燃費が気になるならカブに乗換えがオススメ
高いギアで低回転ばっかり使ってエンジンやトランスミッションに負担かけると
節約したガソリン代の何百倍も修理代がかかることにもなるよっと
現在装着している吸排気によります
ノーマルなら最高速側に振ってもいいですが、抜けが良くて低速スカスカの
社外マフラーをつけていれば最高速チューンはやめておくのが無難です。
あと、燃費が気になるならカブに乗換えがオススメ
高いギアで低回転ばっかり使ってエンジンやトランスミッションに負担かけると
節約したガソリン代の何百倍も修理代がかかることにもなるよっと
>>795
チェーンのコマ数のことじゃないかな？
チェーンのコマ数のことじゃないかな？
797 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:46:10 ID:tSip3E7H
スプロケットを何丁が最適かってことだよ。
>>794
＞スプロケのドリブン（小さいほう？？）
こっちは「ドライブ」、大きい方が「ドリブン」
で、チェーンのコマ数を変更せずそのままポン付けできるのは±2T程度。
あとはチェーンの調整で少しはポン付けが効くだろうけど、それ以上は
チェーンのコマ数を変更する必要があると思う。
・・・でいいかな
＞スプロケのドリブン（小さいほう？？）
こっちは「ドライブ」、大きい方が「ドリブン」
で、チェーンのコマ数を変更せずそのままポン付けできるのは±2T程度。
あとはチェーンの調整で少しはポン付けが効くだろうけど、それ以上は
チェーンのコマ数を変更する必要があると思う。
・・・でいいかな
800 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 14:07:45 ID:9U2AOyT7
オイル交換をしたいのですが、どなたか排出口(心配なのでできたら注入口も)の写真を載せてくれませんでしょうか？初バイクなのですがサービスマニュアルもなく困ってます…
バイク屋さんにまかせましょうよ
この知識も経験もないままどうやってオイルを交換するか！？
三択 ひとつだけ選びなさい。
①ハンサムな>>800は突如オイル交換の方法を閃く。
②親切な誰かが写真をアップロードしてくれる。
③できない。現実は非常である。
初回は誰かの付き添いかバイク屋に教えてもらって、
自分でやるのは次回からのほうがいいと思う
三択 ひとつだけ選びなさい。
①ハンサムな>>800は突如オイル交換の方法を閃く。
②親切な誰かが写真をアップロードしてくれる。
③できない。現実は非常である。
初回は誰かの付き添いかバイク屋に教えてもらって、
自分でやるのは次回からのほうがいいと思う
こういうバカが平気でバイクに乗ってるから事故がおきるんだな。
なに盛大に釣られてんだよｗｗｗ
ｵﾏｲﾗほんとに優しいな♪
ｵﾏｲﾗほんとに優しいな♪
806 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 20:26:56 ID:9U2AOyT7
いやメンテ本買って方法は分かったけど場所がいまいち分からないから一応聞こうと思ったんだが。器が小さいというか何というか。お前らこれからＶＲＸ乗りを名乗らないでくれや。いや命令。分かったな。返事は はい だぞ。
>>806
お前一度しんでこいや。
みな好意で「一度バイク屋の仕事を見て来い」と言っている。
素人が下手に弄ると、事故の元にも成りかねない。
そんな優しさが伝わらないお前こそ、VRX乗りを名乗るな。迷惑だ。
お前一度しんでこいや。
みな好意で「一度バイク屋の仕事を見て来い」と言っている。
素人が下手に弄ると、事故の元にも成りかねない。
そんな優しさが伝わらないお前こそ、VRX乗りを名乗るな。迷惑だ。
変な虫が一匹出て来たな。
ただVRXが哀れでならない。売れ。そして二度と買うな。>>806
>>806
本職からアドバイス
自分でオイル交換やってドレンのねじ山壊した客たくさんいる。
オイル交換失敗でエンジン全バラの工賃とられたいか？
悪いこといわねーからバイク屋もってけ。
つーかサービスマニュアルもトルクレンチもない素人が整備すんな。
本職からアドバイス
自分でオイル交換やってドレンのねじ山壊した客たくさんいる。
オイル交換失敗でエンジン全バラの工賃とられたいか？
悪いこといわねーからバイク屋もってけ。
つーかサービスマニュアルもトルクレンチもない素人が整備すんな。
813 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:33:35 ID:JOeoi0tj
ヤフオクで買った黒のタンク
塗装剥してたら、下からワインレッドが出てきてびっくり。
きれいな塗装だってんでノーマルだと思ってたんだが、再塗装だったのね。
青にするから関係ないけど。
レッドスネーク カモン！
塗装剥してたら、下からワインレッドが出てきてびっくり。
きれいな塗装だってんでノーマルだと思ってたんだが、再塗装だったのね。
青にするから関係ないけど。
レッドスネーク カモン！
814 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:36:32 ID:JOeoi0tj
815 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:37:23 ID:9U2AOyT7
ここまで釣れるとは思わなかったわ。さ、明日バイク屋行ってこよっと。
しんでね♡
俺もそろそろ交換しよっと
これは酷いｗｗｗ
819 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 00:32:56 ID:8wV2OikK
すいませんが教えてください。
VRXに流用できるキャストホイールってありますか？
VRXに流用できるキャストホイールってありますか？
私もずいぶん探しましたがないですね。
6～7年前VRX専門に小改造して取り付けてくれるお店がありましたが
やっていないみたいです。
6～7年前VRX専門に小改造して取り付けてくれるお店がありましたが
やっていないみたいです。
無改造でつくものはなかったと思う。
vrxroadrter.netのwmがキャストホイール化の記録を載せてたと思うよ。
覗いてきたら？
vrxroadrter.netのwmがキャストホイール化の記録を載せてたと思うよ。
覗いてきたら？
確かCBR400用のホイールが、カラーの変更で付けられるはず…見た目はあれだけど。
スティード400のリアも付けられるが、ブレーキをディスクからドラムに変更しないといけないはず。
キャストホイールを履かすなら、今のホイールをチューブレス化に出来るキットを買ったほうがいいかも。
確か検索すれば出てくるはず…俺はフロントホイールが錆びているから、中古のいい奴が欲しいけど…
スティード400のリアも付けられるが、ブレーキをディスクからドラムに変更しないといけないはず。
キャストホイールを履かすなら、今のホイールをチューブレス化に出来るキットを買ったほうがいいかも。
確か検索すれば出てくるはず…俺はフロントホイールが錆びているから、中古のいい奴が欲しいけど…
823 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 22:15:04 ID:HBOx/Cid
ドレンボルト締めるのにトルクレンチ使うのか。
知らなかった。
知らなかった。
サービスマニュアルとかみればトルク指定されてるし、きっちりしてる人は使うんじゃないの？
ちなみに、行きつけのバイク屋が自分で交換してる客のバイクに、トルクかけ過ぎとか、ネジやまつぶしかけとかでやばいのが多いって言ってたよ。
ちなみに、行きつけのバイク屋が自分で交換してる客のバイクに、トルクかけ過ぎとか、ネジやまつぶしかけとかでやばいのが多いって言ってたよ。
825 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:23:02 ID:lRwFbCDe
トルクレンチ使ってるみたいだね。
点火プラグなんかはどうなんだろう？
点火プラグなんかはどうなんだろう？
826 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:44:41 ID:Ng+nAgph
ﾜｯｼｬが接地してから一回転半
827 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:37:21 ID:tLdcdteC
828 ：819：2008/02/27(水) 22:56:11 ID:K7ro9M7H
>>820-822
ありがとうございます
ありがとうございます
セパハン付けてる人いる？
車検の時は取り替えないと通らないのかしら
車検の時は取り替えないと通らないのかしら
全高(&全幅)変更の申請すればおｋ
ギャアァァァァ━━━(゜Д゜|||)
コインＰに停めて４時間後…
Ｒウィンカが片方無くなっとる(´Д｀)
明日ﾅﾌﾟｽ行こ
コインＰに停めて４時間後…
Ｒウィンカが片方無くなっとる(´Д｀)
明日ﾅﾌﾟｽ行こ
>>831
kwsk
kwsk
833 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 12:53:55 ID:+Mzfb4Lg
>>833
上の15,500の奴とは違うとおもうよ、確か片方バンドが付いてなかった
上の15,500の奴とは違うとおもうよ、確か片方バンドが付いてなかった
ん～ VRXが欲しい病に侵されてしもた
長い事CBR900に乗ってるんだけど
一度車検の代車で数日乗った印象は
曲がらねー 止まらねー 走らねー
の三拍子のイメージだったんだけど
まぁ コノ手のバイクに運動性能を期待はしてないけど
何か感じるモノが有ったんだよね
長い事CBR900に乗ってるんだけど
一度車検の代車で数日乗った印象は
曲がらねー 止まらねー 走らねー
の三拍子のイメージだったんだけど
まぁ コノ手のバイクに運動性能を期待はしてないけど
何か感じるモノが有ったんだよね
836 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 12:37:03 ID:97oKfeJo
>>835
買いなさい
買いなさい
>>832
亀スマソ
深夜都内繁華街にある『パーク王』に停めて３時くらいに出したら…
Ｒ右のウィンカがステーごと無くなってた(T_T)
レールにはワッシャーとナットとちぎれた配線…
ぶつけて折れたのかと思い周辺を探すが見当たらず
こないだPOSHのミニに替えたばっかなのに(－－〆)
管理会社に電話するも「警察に届けてください」のみ
しょうがないから昨日上野のパーツ屋へ…
POSHが無いので似たようなヤツを取り付け
前後で微妙に違うのは妥協
アホラス…
亀スマソ
深夜都内繁華街にある『パーク王』に停めて３時くらいに出したら…
Ｒ右のウィンカがステーごと無くなってた(T_T)
レールにはワッシャーとナットとちぎれた配線…
ぶつけて折れたのかと思い周辺を探すが見当たらず
こないだPOSHのミニに替えたばっかなのに(－－〆)
管理会社に電話するも「警察に届けてください」のみ
しょうがないから昨日上野のパーツ屋へ…
POSHが無いので似たようなヤツを取り付け
前後で微妙に違うのは妥協
アホラス…
そういう奴は殺してやりたいよね。大事にしているバイクなのに…
「駐車場内でのいかなるトラブルについても責任負いかね云々～」とか書いてあっただろうけど
金取って停めさせる以上管理責任は生じるから強気でねじ込みな
金取って停めさせる以上管理責任は生じるから強気でねじ込みな
>>835
CBR900が駄目になったらVRX買いなさい
CBR900が駄目になったらVRX買いなさい
841 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 20:55:54 ID:ubYlGjmE
「今買いなさい」との神のお告げ
842 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 21:11:06 ID:ubYlGjmE
>>839
監視員のいる駐車場は責任が生じるが、いない駐車場は責任なしって聞いたことあるが。
法律に詳しい人、解説おねがいします。
しかし、人のものを持っていく奴は、許せんよな。
他人事ながら、腹が立つ。
監視員のいる駐車場は責任が生じるが、いない駐車場は責任なしって聞いたことあるが。
法律に詳しい人、解説おねがいします。
しかし、人のものを持っていく奴は、許せんよな。
他人事ながら、腹が立つ。
843 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 21:14:25 ID:ubYlGjmE
>>835
こんなんあるよ。
↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57232717
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w16354494
こんなんあるよ。
↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57232717
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w16354494
844 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 18:23:57 ID:hRykWF88
ヤフオクで前後ホイールが出品されとるｗｗｗ
845 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 19:28:22 ID:0O5+dUEn
>>844
レッドバロンのものなら、そこそこ品質いいかもね。
レッドバロンのものなら、そこそこ品質いいかもね。
ほしゅ。
VRXのエンジンは扱いやすくていいよなぁ。
低回転からトルク出ていてギクシャクしないし、壊れない。
パワー命！の人には物足りないだろうけど、そういう性格のバイクじゃないし。
こういうバイクをまた売り出してくれないかな。
低回転からトルク出ていてギクシャクしないし、壊れない。
パワー命！の人には物足りないだろうけど、そういう性格のバイクじゃないし。
こういうバイクをまた売り出してくれないかな。
849 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 18:53:07 ID:rzbxI9tB
∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
時速20kmまで落としても5速のままで無理矢理加速
それがVRXクオリティ
時速20kmまで落としても5速のままで無理矢理加速
それがVRXクオリティ
許容最低速度を守らないとトランスミッション傷めるよ
あとコンロッドとかも ロングストロークエンジンは特に
あとコンロッドとかも ロングストロークエンジンは特に
851 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 12:02:30 ID:/ovYOHO0
ほ
未開封のエンジンオイル何年ぐらいもちますか？
未開封なら一年は持つんじゃない？知らんから詳しい人よろしく。
854 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 21:03:23 ID:Nwi36cmF
木曜日、幡ヶ谷で走っているVRXを見た。
止まっている時に比べて、地味なバイクに見えた。
止まっている時に比べて、地味なバイクに見えた。
黄砂で汚れて泣きそうだ
家ではシートかけてるからいいけど出先が…
鍵穴とか何か保護してるかい？
家ではシートかけてるからいいけど出先が…
鍵穴とか何か保護してるかい？
856 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:34:19 ID:6zE5QAWr
1995年 ワイン 13,604km 23.8万円
う～ん
う～ん
距離じゃない！程度を見るんだ！感じるんだ！
>>854
俺な予感
俺な予感
859 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 07:35:27 ID:wx+enrNB
９６年 紺 2,600km 25.8万円
男爵にて
スパトラ付
男爵にて
スパトラ付
860 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 09:09:49 ID:sq6hDiky
>>858
黒だよ。13時ころ17号線を右折して行った。
黒だよ。13時ころ17号線を右折して行った。
861 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 20:16:08 ID:sq6hDiky
後ろと前が離れ離れになりました。いつも一緒にいたのに。
君が右に向けば、右に、左を向けば左に。
もう会えないんですね。
また、新しいパートナーと仲良く走るんでしょうか。
君が右に向けば、右に、左を向けば左に。
もう会えないんですね。
また、新しいパートナーと仲良く走るんでしょうか。
何が・・・あった・・・
863 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 20:22:33 ID:sq6hDiky
クラッチワイヤー切れそうだったので、車体から取り外して２りんかんへ。ＶＲＸ用なんてもちろん無いｗ。
取り寄せも面倒だし、ホーネット用と外見が同じに見えたので気軽に購入。しかしやっぱり違うんだなー。
長さはほとんど同じなんだが、被服が少し長い。つまり両端のタイコをそれぞれ取り付けると、レシーバーが
クラッチ側に寄り過ぎて定位置に付かない。レシーバーを反転させると若干定位置に寄るが、まだ足りない。
\2,700がドブ？あーっ！馬鹿な事したー(泣)
しょうがないからレシーバーを定位置からステーで延長。ちゃんと切れるし微調整も可能になった。
ま 何とかなるだろ。
取り寄せも面倒だし、ホーネット用と外見が同じに見えたので気軽に購入。しかしやっぱり違うんだなー。
長さはほとんど同じなんだが、被服が少し長い。つまり両端のタイコをそれぞれ取り付けると、レシーバーが
クラッチ側に寄り過ぎて定位置に付かない。レシーバーを反転させると若干定位置に寄るが、まだ足りない。
\2,700がドブ？あーっ！馬鹿な事したー(泣)
しょうがないからレシーバーを定位置からステーで延長。ちゃんと切れるし微調整も可能になった。
ま 何とかなるだろ。
失敗したら反省して買い直すのが普通
ドブに捨てられないのは馬鹿
ドブに捨てられないのは馬鹿
866 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 23:25:24 ID:SW8ifXxs
なんか、あんま詳しくないのに自分でいじりたがる人多いねここ。
バイク王に査定させたら3万と言われたorz
可哀想だから車検通して乗り続けることにした。
可哀想だから車検通して乗り続けることにした。
3万とか酷いな
俺のも3.3万km走ってるからそんなもんか・・・
俺のも3.3万km走ってるからそんなもんか・・・
昨日オクでフロントホイールを落としたもんだけど…
出品者からの連絡って、いつごろ来るんだろう？
こっちはすでにメール発射しているんだけどね…
出品者からの連絡って、いつごろ来るんだろう？
こっちはすでにメール発射しているんだけどね…
初めてか？ 力を抜けよ
やれやれ、出品者も可哀想だな。
数日は静かに待ってやんなよ。
特に土日はね。
数日は静かに待ってやんなよ。
特に土日はね。
すまんっす…オク初めてなもんで勝手がよく解かってないのよ。
取り合えずさっきメール来たんで、連絡を返しといた。
ブツはまぁ…いつでもいいや。来る事が確定しておけば無問題。
取り合えずさっきメール来たんで、連絡を返しといた。
ブツはまぁ…いつでもいいや。来る事が確定しておけば無問題。
こんなトコに書き込む時間があるなら…ってことだろうけどさ
個人取引なんだし気長にいこうよ
個人取引なんだし気長にいこうよ
876 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 20:53:59 ID:4db+tz99
カスタム費用と買い取り価格は比例しないのだよ
ところでミクシィでちょいと話題になってるんだが
スティードのタンクとV-TWINマグナのFフォークが流用できるとかなんとか
タンクはちょいと加工すればいいんだろうけんどもFフォークはなぁ…
もしかしたらフロント一式移植とかできるんだろうか
ところでミクシィでちょいと話題になってるんだが
スティードのタンクとV-TWINマグナのFフォークが流用できるとかなんとか
タンクはちょいと加工すればいいんだろうけんどもFフォークはなぁ…
もしかしたらフロント一式移植とかできるんだろうか
878 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 22:13:39 ID:4db+tz99
スティード600CCのシリンダ＋スリーブ＋ピストン
ストローク４ｍｍ長いのね
だめジャン
ストローク４ｍｍ長いのね
だめジャン
879 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:24:31 ID:xysg6VhQ
>>874
どうなった？
どうなった？
880 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:29:31 ID:xysg6VhQ
883 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:14:34 ID:hmvth0Ef
>>882
結構いいだろ！
わしが使ってた奴だ。
大晦日に5時間かけて、スポーク磨いたんだぞ。
大事にしてくれ。
5,000円は欲しかったな。
そもそも、フロントはそのままでもよかったのに、未使用リヤホイール＆タイヤを落とすつもりで、
間違ってフロントも入札してたんで、手放すことにしたんだ。
結構いいだろ！
わしが使ってた奴だ。
大晦日に5時間かけて、スポーク磨いたんだぞ。
大事にしてくれ。
5,000円は欲しかったな。
そもそも、フロントはそのままでもよかったのに、未使用リヤホイール＆タイヤを落とすつもりで、
間違ってフロントも入札してたんで、手放すことにしたんだ。
884 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:23:40 ID:hmvth0Ef
885 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:11:32 ID:hmvth0Ef
入札じゃなくて落札だな。
>>865
馬鹿は最初から認めてるんだがな、ダメ出し大好きさんｗ。ハイ、お利口お利口。
その後クラッチは問題無いんだが、停車時にクラッチレバーを握々すると、それにあわせたステーの首振りが判明。
このままだとステー折損は目に見えているので、余ったステーで同じものを作り、２枚あわせにしたら首振りが
無くなった。
１枚目を作った時、クランクケース側のレバーとケーブルが真っ直ぐになるように、取り付けては外してを
繰り返して苦労してアングルを付けたんだが、２枚目は１枚目に重ねながらじっくり作れたんで楽だったよ。
楽しいもんだね。こういう作業は。さて、気が済んだので今度はちゃんとＶＲＸ用のケーブルを注文し、
こいつはロンツー時の非常用スペアにしようｗ。
馬鹿は最初から認めてるんだがな、ダメ出し大好きさんｗ。ハイ、お利口お利口。
その後クラッチは問題無いんだが、停車時にクラッチレバーを握々すると、それにあわせたステーの首振りが判明。
このままだとステー折損は目に見えているので、余ったステーで同じものを作り、２枚あわせにしたら首振りが
無くなった。
１枚目を作った時、クランクケース側のレバーとケーブルが真っ直ぐになるように、取り付けては外してを
繰り返して苦労してアングルを付けたんだが、２枚目は１枚目に重ねながらじっくり作れたんで楽だったよ。
楽しいもんだね。こういう作業は。さて、気が済んだので今度はちゃんとＶＲＸ用のケーブルを注文し、
こいつはロンツー時の非常用スペアにしようｗ。
蒸し返すなよ…
あとメール欄に sage って入れるとスレが上がらなくなるんだ
頻繁に上がってるとウザがられたりするんで、連続投稿する時なんかはsageておくとスレが荒れずにすんだりする
説教臭くてごめんよごめんよ
あとメール欄に sage って入れるとスレが上がらなくなるんだ
頻繁に上がってるとウザがられたりするんで、連続投稿する時なんかはsageておくとスレが荒れずにすんだりする
説教臭くてごめんよごめんよ
まぁまぁ
VRXの乗り心地のようにマターリマターリでで
VRXの乗り心地のようにマターリマターリでで
本人ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( ﾟ)ﾉ━ヽ( )ﾉ━ヽ(ﾟ )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━!!!
>>883
ありがとうございました。おかげで錆び錆びのフロントホイールを、やっと交換できます。
新品だとどうしても、前輪が浮いて見えるから…適度な中古が欲しかったんでつ。
一応俺の方としては、最高で1万までは出す覚悟はしていたんですけど…
いや、振込みのとき色をつけようか迷ったんですが、勝手にそういう事するのもなんかなーと思ってw
もちろん大事にします。VRX 11年目をピカピカのホイールで迎えられます。
ホイールの錆びの大元の原因…宮が瀬のカル塩にやられますた…orz
後輪はチェーンの油で錆びる事はないみたいでつね…
>>883
ありがとうございました。おかげで錆び錆びのフロントホイールを、やっと交換できます。
新品だとどうしても、前輪が浮いて見えるから…適度な中古が欲しかったんでつ。
一応俺の方としては、最高で1万までは出す覚悟はしていたんですけど…
いや、振込みのとき色をつけようか迷ったんですが、勝手にそういう事するのもなんかなーと思ってw
もちろん大事にします。VRX 11年目をピカピカのホイールで迎えられます。
ホイールの錆びの大元の原因…宮が瀬のカル塩にやられますた…orz
後輪はチェーンの油で錆びる事はないみたいでつね…
890 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:13:14 ID:GUlriP/J
>>889
取り付ける前に、スポークを再度磨くことをお勧めします。
細いタコ糸にピカールをつけて、それをスポークに巻きつけて擦る。
火傷に注意。最後にワックスをつけて磨く。
ホルツのクロムクリーンを最初から使ったほうが楽かも。
取り付ける前に、スポークを再度磨くことをお勧めします。
細いタコ糸にピカールをつけて、それをスポークに巻きつけて擦る。
火傷に注意。最後にワックスをつけて磨く。
ホルツのクロムクリーンを最初から使ったほうが楽かも。
891 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 19:17:48 ID:GUlriP/J
クロムクリーンは評判いいね
俺もそのうち磨こうかな
俺もそのうち磨こうかな
まぁ二人以上候補がいて接戦になっていたらねw
取り付ける前に軽く磨いておきます。
次はシートだな…オクにあるのは、殆どがベルトのないシートだからなぁ…
車検通すには中央のベルトは必要なんだよね…クラブバーついてないし…
あと出来れば下げて…怒られそうだからw
取り付ける前に軽く磨いておきます。
次はシートだな…オクにあるのは、殆どがベルトのないシートだからなぁ…
車検通すには中央のベルトは必要なんだよね…クラブバーついてないし…
あと出来れば下げて…怒られそうだからw
その話まだ続くのか出来たらやめてくれ
んじゃ何の話しよっか
896 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:35:19 ID:8GcNKlx0
「コーナリングについて」っていうのはどうだい。
マリリン可愛いよね
898 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:46:25 ID:8GcNKlx0
本田美奈子か？
>>896
思いっきり倒し込もうとしたらその前にステップ削るよなw
思いっきり倒し込もうとしたらその前にステップ削るよなw
900 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:06:54 ID:8GcNKlx0
試乗会で他のバイクに乗ると倒しこみが軽くてビビってしまう俺
確かにNSRとかだと倒しこみやすくて笑えるよな。
でもどっしりと存在感のあるVRXも好きだ…
でもどっしりと存在感のあるVRXも好きだ…
903 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:38:52 ID:8GcNKlx0
ホイールベースのせいかな。
日曜日、杉○千○記念公園のある山道を走っているのだが、
なかなか、早く走れない。
日曜日、杉○千○記念公園のある山道を走っているのだが、
なかなか、早く走れない。
さて半年振り乗り出すかな おまい等今年も宜しく。
906 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:08:18 ID:u7reRZbq
ヤフオクでグラブバーが見れたのは、
ほんの一瞬のことじゃった。
ほんの一瞬のことじゃった。
>>906
出てたの？
出てたの？
908 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:41:25 ID:u7reRZbq
910 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:26:28 ID:u7reRZbq
光物が増えていいかも。
911 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 17:41:23 ID:35UbgJ/X
通販でバイク買うのって、やっぱ危険ですよねぇ？
>>911
現物見ずに買うとかどこのブルジョアだよ
いくらVRXが強い（丈夫な）作りだとしてもあまりにも無謀だ
ついでに言うとネットオークションで買った車両は乗れるような状態にするのに10万はかかるとおもってたほうがいい
どうにも都道府県内に在庫が無い車種ならHONDADREAMやレッドバロン等の全国展開のお店に相談してごらん
現物見ずに買うとかどこのブルジョアだよ
いくらVRXが強い（丈夫な）作りだとしてもあまりにも無謀だ
ついでに言うとネットオークションで買った車両は乗れるような状態にするのに10万はかかるとおもってたほうがいい
どうにも都道府県内に在庫が無い車種ならHONDADREAMやレッドバロン等の全国展開のお店に相談してごらん
913 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:30:38 ID:p9JJHppD
オレの事故って売ったＶが、出てる。よく調べてから乗ってくれ。
ぬう・・・ローンが18万ほど残ってるが
手放すことになりそうだ・・・
売れないだろうなあ
手放すことになりそうだ・・・
売れないだろうなあ
車両を手放す人が多いのか、ヤフオクが結構にぎわってるな
キャプトンマフラーとか出らんもんか…
キャプトンマフラーとか出らんもんか…
VRXのアイドリングって静かだよね
それがいいんじゃないか
高回転まで回しても振動が少ないし快適だよ
高回転まで回しても振動が少ないし快適だよ
NV系のエンジンっていいよな～。
すでに10万5千キロ近いが、一度もオーバーホールした事なし。
どこまで壊れずに回るのか…謎…
すでに10万5千キロ近いが、一度もオーバーホールした事なし。
どこまで壊れずに回るのか…謎…
大事に乗ってれば実はエンジンって意外ともつものらしいよ。
世間じゃ１０万も超えれば、ポンコツ的な印象だけど、
２０万、３０万くらいなら平気で乗れるのも多い。
車で言えば、タクシーは大体５０万キロで替える（外国に売る）らしいし、
長持ちするのは１００万キロとか超えるのもあるそう。
バイクと車の差はよくわからんけど、まあ世界のHONDAだしな。性質は確かだろう。
多い人はこれで何十マンキロ走ってるんだろうか。
世間じゃ１０万も超えれば、ポンコツ的な印象だけど、
２０万、３０万くらいなら平気で乗れるのも多い。
車で言えば、タクシーは大体５０万キロで替える（外国に売る）らしいし、
長持ちするのは１００万キロとか超えるのもあるそう。
バイクと車の差はよくわからんけど、まあ世界のHONDAだしな。性質は確かだろう。
多い人はこれで何十マンキロ走ってるんだろうか。
921 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 12:25:25 ID:5Y1CljID
クラッチ板交換は必要かも
ホンダのハーレー乗りだけど
購入時にＶＲＸと迷ったんだよなー
ＶＲＸにしとけば良かった鴨・・・・orz
購入時にＶＲＸと迷ったんだよなー
ＶＲＸにしとけば良かった鴨・・・・orz
１０年で１万５千キロの俺は
１００年乗れる。ワショイ
１００年乗れる。ワショイ
926 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 23:00:28 ID:aeUEKURb
>>924俺のは５千回転越えると振動でとてもじゃないが気持ちよくは走れない。速度だと頑張っても９０キロまでが限界。６０越えると振動でだんだん不快になる。
みんなは？程度良いのは違うのかな。
みんなは？程度良いのは違うのかな。
スポーツスターに・・・乗ってみ・・・
どれだけ静かなエンジンか実感すると思う
どれだけ静かなエンジンか実感すると思う
929 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:05:20 ID:QzDIf7Rt
>>928まじで？金欠で来月まで行けないんだけどそれまで乗ってて平気かな？
命は大事にしてね…60越えると不快って…どんだけ整備してないんだか…
931 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:27:48 ID:QzDIf7Rt
>>930初バイクで納車時からこういう状態だったのでアメリカンのエンジンはこういうもんだと思ってた。
先日８万超えたんだが、4000から5500rpm間でビリビリと変な異音がするようになった。ちょっとした
急加速や、高速巡航には常時使用する回転域だ。Ｈ夢店に持っていったが、バラさにゃわからんという。
自分でもあちこち押さえたり外したりしたが原因不明。始動や走行には問題無し。通勤で毎日乗り続けて
いる事もあり、異音を聞き続けて半ばノイローゼ。
潜在的な支障があるのなら、いっそ表面化させてしまえと無茶することにした。いつもはしない２nd急加速や、
高速道路で３rdレッドゾーン走行等実施。異音は高々と鳴り続けたが、こんなにも回るエンジンだったのか！
と図らずもＶＲＸのポテンシャルに改めて驚いた。しかも雪解け水でところどころ湿った奥多摩。結構曲がる
じゃないかＶＲＸ！（初めてステップ何度か擦った）
やがて何と、異音は鳴り止んでしまった。澄み切った夕暮れの柳沢峠で、富士が微笑んでいた。
帰りの高速では始終130～140。特に飛ばそうとはしてはいないんだが、一日中ぶん回して変なクセが
ついたんだろう。ほとんどフルスロットルなのに、異音が無くなった分、静かなもんだと思ったよ。
しかし沈静化したとは思わない方がいいんだろうな。無茶させてゴメンよＶＲＸ。金貯めてＯＨして
やるからな。
急加速や、高速巡航には常時使用する回転域だ。Ｈ夢店に持っていったが、バラさにゃわからんという。
自分でもあちこち押さえたり外したりしたが原因不明。始動や走行には問題無し。通勤で毎日乗り続けて
いる事もあり、異音を聞き続けて半ばノイローゼ。
潜在的な支障があるのなら、いっそ表面化させてしまえと無茶することにした。いつもはしない２nd急加速や、
高速道路で３rdレッドゾーン走行等実施。異音は高々と鳴り続けたが、こんなにも回るエンジンだったのか！
と図らずもＶＲＸのポテンシャルに改めて驚いた。しかも雪解け水でところどころ湿った奥多摩。結構曲がる
じゃないかＶＲＸ！（初めてステップ何度か擦った）
やがて何と、異音は鳴り止んでしまった。澄み切った夕暮れの柳沢峠で、富士が微笑んでいた。
帰りの高速では始終130～140。特に飛ばそうとはしてはいないんだが、一日中ぶん回して変なクセが
ついたんだろう。ほとんどフルスロットルなのに、異音が無くなった分、静かなもんだと思ったよ。
しかし沈静化したとは思わない方がいいんだろうな。無茶させてゴメンよＶＲＸ。金貯めてＯＨして
やるからな。
ナンバープレートが共鳴しているだけじゃね？
俺のもたまにビリビリと鳴るよ。VRXの癖だね。
振動が響くんだろうけど、あまり気持ちいいもんじゃないね…
俺も今日久々に道志から山中湖まで回ったよ。
帰りの246でエンジンが回る回るww
一度アクセルを思い切り開けて回すと、途端にいい子になるよな、このバイク。
俺のもたまにビリビリと鳴るよ。VRXの癖だね。
振動が響くんだろうけど、あまり気持ちいいもんじゃないね…
俺も今日久々に道志から山中湖まで回ったよ。
帰りの246でエンジンが回る回るww
一度アクセルを思い切り開けて回すと、途端にいい子になるよな、このバイク。
>>935
俺のもナンバーがビリビリいってたのでバイク屋に相談したところ、
「ちょっと待ってろ」と奥に引っ込んだと思ったらチューブの切れっ端を
3cm四方に切ったようなゴム片をナンバーとステー（？）の間に挟んでくれた。
それからはビビリ音もしなくなって会長よ。
俺のもナンバーがビリビリいってたのでバイク屋に相談したところ、
「ちょっと待ってろ」と奥に引っ込んだと思ったらチューブの切れっ端を
3cm四方に切ったようなゴム片をナンバーとステー（？）の間に挟んでくれた。
それからはビビリ音もしなくなって会長よ。
>>935＆>>936
レスthx。
俺もナンバープレートの共振は過去にあった。プレート裏にガムテ貼り＋補強プレートで解決してる。
確かにイメージとしては薄い鉄板がパリパリ響いてる感じ。マフラーのヒートカバーやそれらしき部位を
外してみたけど関係ない。
しまいにゃ素人の分際でマフラー＆クランクケース外しましたよｗ。もちろんその際にオイル交換したけど、
スラッジとかも見つからない。その後オイルが不自然に減る事もなく、異常なのは、ただただ異音だけ。
今は収まってるけど、原因が突き止められてないわけだから不安なんだよね。ＯＨまではいたわって乗って
やろうと思う。昨日の無茶は何とも楽しかったがｗ。
レスthx。
俺もナンバープレートの共振は過去にあった。プレート裏にガムテ貼り＋補強プレートで解決してる。
確かにイメージとしては薄い鉄板がパリパリ響いてる感じ。マフラーのヒートカバーやそれらしき部位を
外してみたけど関係ない。
しまいにゃ素人の分際でマフラー＆クランクケース外しましたよｗ。もちろんその際にオイル交換したけど、
スラッジとかも見つからない。その後オイルが不自然に減る事もなく、異常なのは、ただただ異音だけ。
今は収まってるけど、原因が突き止められてないわけだから不安なんだよね。ＯＨまではいたわって乗って
やろうと思う。昨日の無茶は何とも楽しかったがｗ。
俺のは左リアサスが2000回転前後で共振するな
そこも確認してみたら？
そこも確認してみたら？
俺はチェーンが伸びて微妙な音がすることが多いな
中古で買って2000km弱で調整してもらったよ
中古で買って2000km弱で調整してもらったよ
サスも一応触ってみたけど(停車時にノイズ発生ポイントまでアクセル開けて)、ノイズ発生源では
なかったように思います。収まってしまった今では定かではありませんが。アドバイスありがとう。
ところでテールライトが点かなくなったので配線を見直したんだが、どこもおかしなところが見つからない。
ブレーキランプは操作時にちゃんと点くので球切れじゃないよなー。ノイズの次はワイヤー断線かよ！と
ノイローゼ再発しかけたが、よく調べたらやっぱし球切れだった。ヘッドライトと同じで、ひとつの球の中に
フィラメントが複線ある仕掛けだったのね。orz
知らないって悲しすぎる。でも些細な事でも「知る」って楽しすぎるｗ。
なかったように思います。収まってしまった今では定かではありませんが。アドバイスありがとう。
ところでテールライトが点かなくなったので配線を見直したんだが、どこもおかしなところが見つからない。
ブレーキランプは操作時にちゃんと点くので球切れじゃないよなー。ノイズの次はワイヤー断線かよ！と
ノイローゼ再発しかけたが、よく調べたらやっぱし球切れだった。ヘッドライトと同じで、ひとつの球の中に
フィラメントが複線ある仕掛けだったのね。orz
知らないって悲しすぎる。でも些細な事でも「知る」って楽しすぎるｗ。
俺は球切れに気づかず切符切られたことがある。
ちゃんと家を出る時に点灯確認してたので、走行中に切れたみたい。悔しかったよ。
ちゃんと家を出る時に点灯確認してたので、走行中に切れたみたい。悔しかったよ。
942 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 18:56:27 ID:UQ3n0sU5
リアサスペンション だけど、同じようなデザインの汎用品てないかな。
車高を落とさず、メッキのピカピカが欲しいんだけど。
車高を落とさず、メッキのピカピカが欲しいんだけど。
ICONにあったような気が…。違ったらｽﾏﾝ。
944 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 01:15:07 ID:Bu/y22Jw
VRX
945 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 09:30:53 ID:qTX4sGtI
カヤバあたりにも？
とにかく、ageとくｗ
とにかく、ageとくｗ
946 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 21:18:04 ID:2h1K2Zpt
ユニバーサルのサスを付けたいんですけど、なんとかなりませんかね？
ブレーキパッド(デイトナ／金パッド)の溝がそろそろ無くなってきたので、赤パッドに交換。
ダストを除去したり、スプリングやピンを丁寧にグリスアップ。いつもはレバーを握り締めるだけで
意識する事の無い仕掛けを、ひとつひとつ確かめられて楽しい。ホントは素人が手を出すべきじゃ
ないんだろうが、命がかかってる作業という緊張感が心地良い。前回の金パッド交換はネットや本で
調べたりしてほとんど自己流だったけど、今回はサービスマニュアルを入手して念入りにやった。
特黒Ｖなので、黒いキャリパーから赤がチラッと覗いてるのが何とも悪っぽい感じｗ。ちょっとこっ恥ずかしいけど
気に入った。利き味の違いは・・・何となくカッチリ感が増した気がするのは、金と赤の特性の違いというより、
メンテそのものの効果なんだろな。
さて次はフルード液交換にチャレンジしよう。洗車後や雨天時にはやっちゃイケナイ作業らしいから今日は断念。
ダストを除去したり、スプリングやピンを丁寧にグリスアップ。いつもはレバーを握り締めるだけで
意識する事の無い仕掛けを、ひとつひとつ確かめられて楽しい。ホントは素人が手を出すべきじゃ
ないんだろうが、命がかかってる作業という緊張感が心地良い。前回の金パッド交換はネットや本で
調べたりしてほとんど自己流だったけど、今回はサービスマニュアルを入手して念入りにやった。
特黒Ｖなので、黒いキャリパーから赤がチラッと覗いてるのが何とも悪っぽい感じｗ。ちょっとこっ恥ずかしいけど
気に入った。利き味の違いは・・・何となくカッチリ感が増した気がするのは、金と赤の特性の違いというより、
メンテそのものの効果なんだろな。
さて次はフルード液交換にチャレンジしよう。洗車後や雨天時にはやっちゃイケナイ作業らしいから今日は断念。
俺も暑くなる前に冷却水の交換しなきゃ…
ついでにラジエターカバーも換えたいな
スティードのスチール製のカバー使えるんだろうか
ついでにラジエターカバーも換えたいな
スティードのスチール製のカバー使えるんだろうか
使えるよ
今、新横浜で青VRXが通り過ぎた。
俺のは赤黒
955 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 23:38:48 ID:3j4COqmm
わしのは青。岐阜。
956 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 23:42:07 ID:3j4COqmm
1986．Re: ブレーキ関連について
名前：thomas 日付：4月1日(火) 1時29分
２ｃｈのＶＲＸスレにも書き込んだのですが、週末にパッド交換などしてみました。今回選んだのはデイトナの赤パッド。
真っ黒な風体からチラッと赤パーツが覗いているのは、何ともレーシーだな(レーシーなのか？)と悦に入っておりますｗ。
フルードも購入したので一緒に交換しちゃおうと思っていたのですが、雨天だったので断念。今日は晴れたので、比較的
湿度の安定している地下駐車場で実施してみました。なんでもブレーキ・フルードというのは、塗装を痛める劇薬との事。
ドキドキです。最近世田谷のリンドバーグでサービスマニュアルを入手したので、おおむねそれに従い進めました。
ただＳマニュアルでは、ブレーキホース内の既存フルードまで抜いて作業する方法を案内しており、エア抜きが面倒そう
だったので、新フルードを継ぎ足しながら古いフルードを押し出して棄てる方式を採用しました。緊張しながら、何とか
エア噛みやフルードをこぼしてしまうようなヘマをせずにやり遂げる事ができました。
結果、パッドよりフルード交換による効果の激変を実感できるようになりました。いつも通りの入力ではスリップして
しまう程です。てか、どんだけフルード劣化＆エア混入してたんだかｗ。
名前：thomas 日付：4月1日(火) 1時29分
２ｃｈのＶＲＸスレにも書き込んだのですが、週末にパッド交換などしてみました。今回選んだのはデイトナの赤パッド。
真っ黒な風体からチラッと赤パーツが覗いているのは、何ともレーシーだな(レーシーなのか？)と悦に入っておりますｗ。
フルードも購入したので一緒に交換しちゃおうと思っていたのですが、雨天だったので断念。今日は晴れたので、比較的
湿度の安定している地下駐車場で実施してみました。なんでもブレーキ・フルードというのは、塗装を痛める劇薬との事。
ドキドキです。最近世田谷のリンドバーグでサービスマニュアルを入手したので、おおむねそれに従い進めました。
ただＳマニュアルでは、ブレーキホース内の既存フルードまで抜いて作業する方法を案内しており、エア抜きが面倒そう
だったので、新フルードを継ぎ足しながら古いフルードを押し出して棄てる方式を採用しました。緊張しながら、何とか
エア噛みやフルードをこぼしてしまうようなヘマをせずにやり遂げる事ができました。
結果、パッドよりフルード交換による効果の激変を実感できるようになりました。いつも通りの入力ではスリップして
しまう程です。てか、どんだけフルード劣化＆エア混入してたんだかｗ。
VRXがコンビニの前に停まってるのを見た。
いいことあるぜ！
959 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 03:07:04 ID:Mx5cob08
明日シャドウ用のサスに変えてみる
>>959
ちょい車高短になるんだっけ？詳しく頼む。
ちょい車高短になるんだっけ？詳しく頼む。
961 ：959：2008/04/04(金) 15:52:45 ID:Mx5cob08
962 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 15:55:18 ID:jI2aoJTU
<A href="http://nice-next.net/downloaddata/0009.lzh">動画ダウンロード</A>
気になった方は、ヤフオク「バイクゲーム・アタッチメント2」で検索！
気になった方は、ヤフオク「バイクゲーム・アタッチメント2」で検索！
マグナサス付けています
かなり車高は下がりますが乗り心地は最悪です。
かなり車高は下がりますが乗り心地は最悪です。
マグナ純正はリジッドよりマシって程度の乗り心地らしいね
シャドウ純正ならＶＲＸ純正とあまりかわらんよ
すぐステップこするけど
シャドウ純正ならＶＲＸ純正とあまりかわらんよ
すぐステップこするけど
ショートタイプのサイドスタンドに変えました
ノーマルだと角度が立ちすぎてあぶなかったもので
ノーマルだと角度が立ちすぎてあぶなかったもので
968 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:05:18 ID:mdqSFcTp
最近VRXの人気が出てきたと聞くが
本当ですか
本当ですか
>>966-967
レスども。ノーマル錆々なんでシャドウの探してみる。
レスども。ノーマル錆々なんでシャドウの探してみる。
ホンダの純正オイル、パッケージが変わったら値段も上がったな
972 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 00:00:25 ID:wN15pHW4
本日は、これまで。
980踏んだ人は次スレよろしく
974 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 12:45:39 ID:K7FJbYv+
穴だらけのマフラー
1,000円でも売れんわな
1,000円でも売れんわな
油断は禁物。。。。このスレ落とさせん、、落とさせんぞぉ～～！ｗ
ところで、ビキニカウルつけてるひといる？
ところで、ビキニカウルつけてるひといる？
ビキニカウルじゃないけどＧＩＶＩのスクリーンを付けました。（Ａ６０５）
まだ昨日の豪雨の中でしか試せていないのですが、あんまり風が強すぎて効果の程がわかりませんでしたw
また違うシチュエーションで（高速道路など）試せたらその時はレポートします。
まだ昨日の豪雨の中でしか試せていないのですが、あんまり風が強すぎて効果の程がわかりませんでしたw
また違うシチュエーションで（高速道路など）試せたらその時はレポートします。
>>975
付けてるよ。
あると無いとでは、高速道路で長距離移動するときの疲れ方がかなり違う。
胸から腹にかけて受ける風圧が全然違うからね。
装着したスタイルや費用をどう考えるかは、かなり個人差があるとは思うが。
付けてるよ。
あると無いとでは、高速道路で長距離移動するときの疲れ方がかなり違う。
胸から腹にかけて受ける風圧が全然違うからね。
装着したスタイルや費用をどう考えるかは、かなり個人差があるとは思うが。
>>976-978 どうもありがとうございます。
理由無く、盆栽したい衝動にかられまして。。。
汎用品で間に合うビキニカウルとフォークブーツをはかそうかなぁと
おもっています。
全体的に重ったるくしたいなぁと。。
理由無く、盆栽したい衝動にかられまして。。。
汎用品で間に合うビキニカウルとフォークブーツをはかそうかなぁと
おもっています。
全体的に重ったるくしたいなぁと。。
ビキニカウルはカッコ良いと思うけど、ＶＲＸ専用にデザインされたものは無いから（汎用品は）
どれも若干でかいような気がする。何となくあたまでっかちに見えちゃうんだよな。
でも風防効果は魅力的なので、デイトナのブラストバリアーを付けてみました。これはネイキッド
ならではの無骨さをスポイルしないので、なかなか良いですよ。疲れ方も全然少なくなったし、
費用効果は高いと思う。コンビニ停車時に、メーターとスクリーンの間に手袋をはさめるスペースが
できたのも嬉しい棚ボタｗ。
どれも若干でかいような気がする。何となくあたまでっかちに見えちゃうんだよな。
でも風防効果は魅力的なので、デイトナのブラストバリアーを付けてみました。これはネイキッド
ならではの無骨さをスポイルしないので、なかなか良いですよ。疲れ方も全然少なくなったし、
費用効果は高いと思う。コンビニ停車時に、メーターとスクリーンの間に手袋をはさめるスペースが
できたのも嬉しい棚ボタｗ。
次スレよろしくね↑
ビキニカウルがお好みなら、ｼｯｸﾃﾞｻﾞｲﾝのﾛｰﾄﾞｺﾒｯﾄがよいと思う。
現在もVRX用が販売されており、純正色塗装の物が購入できる。
取付も３点止めでしっかりしている。
ただ、値段は高い。
現在もVRX用が販売されており、純正色塗装の物が購入できる。
取付も３点止めでしっかりしている。
ただ、値段は高い。
高いよな、カッコ良いけどさ
ヤフオクのブラスタ風ビキニカウルも似合うんだけど色が合うのが黒しか無いのがね…
ヤフオクのブラスタ風ビキニカウルも似合うんだけど色が合うのが黒しか無いのがね…
おお。ブラストバリアーとロードコメット、giviにＮプロ。それぞれ、かっこいいです！
皆さん、結構いろいろつけられてるんですね。。。
丸っこくて、もちゃっとしたのにしようと。。（人とかぶりそうにないので）
ちょと時間かかりそうですが、上記ではないのに致しました。
へそ曲がりでｽﾏｿｗｗｗ
しかし、流しにいくにはいい天気！
皆さん、結構いろいろつけられてるんですね。。。
丸っこくて、もちゃっとしたのにしようと。。（人とかぶりそうにないので）
ちょと時間かかりそうですが、上記ではないのに致しました。
へそ曲がりでｽﾏｿｗｗｗ
しかし、流しにいくにはいい天気！
うめ
1000まで届け～
去年の８月からか、長かったなｗ
スレに歴史あり
感涙だ！
992 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 09:39:33 ID:+v3LaD0b
スレ埋めるよりVRXに乗ろうぜっ！！
梅梅梅
梅梅梅
おお！次スレが！
やっとここまで…
VRXスレが到達するのは久々のはず
うれしいなぁ
やっとここまで…
VRXスレが到達するのは久々のはず
うれしいなぁ
あえて、おとす？ｗｗｗ
落としてたまるかっ！埋めろやっ！！
記念おっぱい
さらばじゃ！
999
VRX1000Roadstar
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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