Kawasaki KSR110 Part4
824 ：７７４ＲＲ：
セカンドにKSRを考えてるんですが、
自分はモタスポファンなのに、１台目がデカスクーターなので、
「使いきれるパワーで峠やサーキットを攻め、
止める・曲げる・タイヤを使う、みたいなバイクの乗り方の基本を習い、
メカも弄り倒して整備も知る」
的なバイクが欲しいなーーと思ってて、NチビとかRZみたいなものを考えてたんですが、
現行で買うとなると、
4stでも110ccもあるし、整備性・趣味性も高い横型エンジンだし、
足回りは原付類の中では飛びぬけてる（と思う）
KSRが一番近いかな？なんて思ってるんですが、
実際、4miniとしてのレビューは多いですが、
「走り」方面でのレビューってあんまり見ないですけど、
どうなんでしょうか？？
ただ、もう原付峠小僧みたいのも絶滅危惧種だし、
そういう時代じゃないってことなんですかね？
それとも、やっぱり所詮はオフ車ベース・デフォルメスタイルで、
そういう目的だとちょっと違うんでしょうか・・・？
自分はモタスポファンなのに、１台目がデカスクーターなので、
「使いきれるパワーで峠やサーキットを攻め、
止める・曲げる・タイヤを使う、みたいなバイクの乗り方の基本を習い、
メカも弄り倒して整備も知る」
的なバイクが欲しいなーーと思ってて、NチビとかRZみたいなものを考えてたんですが、
現行で買うとなると、
4stでも110ccもあるし、整備性・趣味性も高い横型エンジンだし、
足回りは原付類の中では飛びぬけてる（と思う）
KSRが一番近いかな？なんて思ってるんですが、
実際、4miniとしてのレビューは多いですが、
「走り」方面でのレビューってあんまり見ないですけど、
どうなんでしょうか？？
ただ、もう原付峠小僧みたいのも絶滅危惧種だし、
そういう時代じゃないってことなんですかね？
それとも、やっぱり所詮はオフ車ベース・デフォルメスタイルで、
そういう目的だとちょっと違うんでしょうか・・・？
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825 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 15:42:40 ID:ZehJ/ng6
せめて6速クラッチをつけないと基礎すら学べませんぜ。性能は値段のとおりだ、タコメーターすらない。これで攻めれると思う？
それだとエイプ100かXR100じゃないかね。
それか高いけどアプリリアのRS125とかかね。
それか高いけどアプリリアのRS125とかかね。
過剰な期待はやめておいた方がいいよ。＞エンジン、足回り、ミッション。
個人的には荷重移動とか意識して課題を持って乗るのにはいい車だと思ってるけど。
このご時勢ピザデブ乗せてリッター４０というありがたいマシンだし。ｗ
個人的には荷重移動とか意識して課題を持って乗るのにはいい車だと思ってるけど。
このご時勢ピザデブ乗せてリッター４０というありがたいマシンだし。ｗ