大型乗るのをやめた人が語るスレ　５

886 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/10/03(水) 22:36:04 ID:Y0cgjHK2
>>867
現行の白銀は異常に格好良いからいいじゃん。
どうしても新型が欲しいなら、代わりに何かを差し出すか。
奥さんに何かを与えるか。挿入以外でねｗ

>>875
美人局→「つつもたせ」って読むんだよ。
賢明な生き方してたら要らない知識だけどね(^-^;


チョー受けるんですけど。
是非コテ＆トリ付きでおながいします。

原２叩いてるやつって、通勤時の渋滞を知らない人？
信号待ちでちんたらと走ってるイラつく車の間を縫うように走って
通勤時間を少しでも短縮し、遅刻の回数を減らせるスバラシイ
マシンなのですが。燃費も30キロ以上はいくから毎日乗ると
財布にかなりお得ですよ。

>>950
電動バイク以外すべて車検ありでいいじゃん。
ただし民間で検査出来ることと検査費用の低価格化は必須だ。

しまった！誤爆った。

>>953
中型MT海苔だが、燃費・渋滞を考えると原2通勤が最強だとオモ
だからって原2ホスイとは思わんけどな
遅刻するような時間に家を出たりしないし

>>953
都内で四輪で通勤してる人だろ、多分。

原付き二種は任意保険も安いし、原一にある縛りもないし、
高速乗らないなら最高に使い勝手良いのだが。

通行料金が無料の保土ヶ谷バイパスのそばに住んでいたりすると
原２じゃどうもなんて人もいるし、人それぞれだって結論付いたんじゃないの？

どうも中型や大型に乗っていて、原２イラネなんていう人は
バイク経験が浅い人でまだバイク乗るのがが楽しくて仕方ない人とか
置き場所や経済的に恵まれない人の様な気がしてならない
長年バイクに乗っていると大小使い分ける乗り方の方がが実は経済的で
楽しいバイクライフに結びつくって解るし
原２なんて維持費安いし、持っていれば、明日会社の同僚にキャンプ用品を
貸すとかでもスクーターなら可能、わざわざ早起きして車使う必要ないしね

　斜め上行く出世魚

　　セイゴ → フッコ → スズキ

　　やはり　最後は　大きな　すずき
　
　　を吊ってみてね　油も良く乗ってるよ

車
リッターアメリカン
２５０ｃｃオフ
チャリ
俺はこれで満足原２なんていらね

ムルシエラゴ
ハイエース
106
RS250
ハンターカブ

これだけで十分だわ

マジレスで、リッターネイキッドは本当に重い。取り回しが本当に疲れる。
買ってみな、本当に分かるから。もう少し年取ったら、650ぐらいにします。

疑問なんだが「取り回し」って自宅の駐車場から出す以外でどこでやるの？

>>963
出かけた先の駐車場

俺はまたがって足で後進して、前進は動力使うから気にしたことなかった

足付き悪い人は降りて押すから重い重いっていうんだよね？
確かにリッターネイキッド（俺もだけど）重そうだな・・・

>>959
油の乗ったSUZUKIは絶滅危惧種だから釣ってはいけないよ

学名：バンディット
「なぜか、生息地域の原住民に海賊ではなく山賊と呼ばれることから命名された。
　体内に非常に感染力の強いスズ菌を有するため、食用には向かない。
　市場にたまに出るが下魚扱いで安い。」

ちょいと下りのコンビニとかに停めて、出す時の絶望感は大型じゃないと味わえない味わいたくない。

力自慢には優越感に浸れる瞬間の一つじゃね？ｗ

奥に向かって下っている駐車場だったら縦列駐車の要領でバックで入れれば
問題無しじゃないの？
わざわざ出る時に重くなるように止める方がおかしいじゃん

もういいんだよ。やめた人スレなんだから。

>>969
2輪の気軽さを無くす要因のひとつではあるだろ？
馬鹿なの？

>>971
バックギヤの無いバイクを坂道バックで出す方が気軽さを無くす要因だよ
間抜け

ビッグバイクは気軽に乗るもんじゃ無いだろ？
バカか？

>>973
それは背の低い人の思い込みだよ
ビッグバイクこそ気楽に乗るもんだよ

気楽さを求めて２輪に乗るなら大型を選択するのはそもそも間違い。

>>972
何で車じゃねえのに盗難とか悪戯以外で停めるところに気を使わなきゃいけないんだよ。
普段街乗り用の2種乗ってると忘れちまうよ。

>>976
話はビッグバイクでの話だろ？
流れ嫁

本当に馬鹿だし読解力無いのね。

Aパーツ＋１２５オフ＋Bパーツ＝ツアラー
みたいなバイク欲しい

>>978
馬鹿でチビはお前だよｹﾗ

もういいじゃん
あんたはビッグバイクに苦もなく乗れるんだろ
それでいいじゃん

頭悪すぎる…幼卒か？

苦に思うってことは好きじゃないってことだろ？
なのに取り回しだの重いだの気楽じゃないから大型いらない？

好きじゃないから乗りませんって言えばいいのに

ここには原２スクの良さを知らない奴がいるみたいだな。
維持費や燃費は驚異的にイイし、すり抜けもラクラクで荷物も入る、
その辺にちょこっと買い物に行くにも便利の軽さ大きさ。駐車場所も気を使わなくてよい。
幹線道路でも流れに乗れるパワーがあるのでちょっとした日帰りツーリングもＯＫ！
安い・小さい・軽い・便利・必要十分なパワー、つまり毎日頼れる相棒ってこと。
こんな最強の乗り物他にないよ？
大型乗りは原２スクを一度所有したら二度と手放せなくなるだろうよ。

バカ言え。
最強は書類ﾁｭﾝした原１だぞ。
値段は原２の半分で使い勝手は殆ど変わらん

>>985

それだと国道で流れに乗れないし、二人乗りも不可なのでアウト！
いくら３０km/h規制から解放されても安心して流れに乗れるパワーがなければ話にならん。
あと二人乗りなどしないという人もいるかもしれないが、いざという時に乗れるのは頼もしい。

２種の中でもきちんと２人乗りを考えて設計されてるバイクは、１人乗りでも安定性が違うからね。

DJ1Lを覚えてるかい？ｗ

DUCATI999!!

>>987

アドレスは一応タンデムステップついてるけど・・・二人乗りを考えてる
のかな・・・安定性・・・１０インチタイヤ

１２インチにしてくれたら言う事ないんだけど

>>988
５６ＣＣ

高身長故に原二スクーターは窮屈すぎるんです(´･ω･`)

スレタイ通りのレスがついてたのは２スレ目くらいまでだったか。
次立てるならタイトル変えたら？
　「大型乗るのをやめた原付２種乗りが語るスレ」
　「大型乗るのをやめたひとｖｓ現役大型乗り」
あたりどう？俺は立てられないけど。

っつうか、最初っから大型原理主義が暴れてたけどね

＞あのさぁ、ここは「大型に乗ってたふりして大型を語るスレ」ですよ。

>>995
では次スレはそれでよろしく。

>>995
それでいいよ
よろしく

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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