【GoYour】トライアンフ(9)【OwnWay】

>>950
そんな安いとこあるの？
俺が探したところは純正オプションが日本と殆ど変わらなかった。
デイトナ675用のシングルシートカウルで£99.95。

半額かあ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…ドルとポンド？

タイガーの購入検討中なんだが、トライアンフ乗りの方々はボルト類の
トルク管理はどうしてます??

サービスマニュアルって手に入るのでしょうか?

>>954
サービスマニュアルはディーラーで入手可能
トルク管理は自分の場合場所によってトルクレンチ使用
場所によると単なる手ルクレンチだが

お聞きします。
トラは英国車なんだけど
皆さんメットはドコのかぶってます？

>>955
レスありがと。

今は隼に乗ってて、マニユアル日本語版は3万円くらいするので買えなかった。
代用でヘインズの整備書使ってました。

正規ディーラーで手に入るマニュアルのお値段の程は如何程??
質問ばかりでスミマセン。

英語でよければ。
　　↓
http://store.motorcyclegearshops.com/t3857365.html
こんなんあります。

アライのレプリカ。
大体アライかショウエイのレプリカじゃないの？
俺の場合、色は車体と同系色のもの

>>956
俺はRR4のラメぽいのが薄く入ってる白で青のスピードトリプル乗ってるよ！
冬はなんか白メットって寒い。
そういや、本社トラの出してる季節本見ると荒井多いよね。

>>959
>>960ありがと。
英国産のメットが無いので、アライ、ショウエイしかいろんな意味で
選択肢が無いんだけど、白い車体なので白かシルバーのラパイドを
使ってみますよ。レプリカはちょっとハデさが…

>>957
当然機種によって違うとは思うけど
日本語版で１諭吉くらいじゃないかと

>>957
ボンネ日本語版は１５ｋくらいだった
ヘインズって細かいトルク指定が書いてない
から純正が欲しいのかな？

>>952
こことか
ttp://houseofmotorcycles.bikebandit.com/triumph-motorcycle-daytona-675/o/m6893
半額は言いすぎだったかな
でもアッパーカウルで500ドルしないしハンドルバーも110ドルとかだから
>>947のアッパーカウル90480円とかハンドルバー19140円は
やっぱり疑問に思わざるをえない

皆さん、マニュアルの情報ありがと。
1〜１．５諭吉だったら何とかなりますな。
日本語版があるとは意外でした。

問題は車体を４０km離れたトラ店で買うか、500mのバロン平行物にするか・・・。

>>965

バロンはヤメレ

平行ものは２年保証効かないよ

トラを好きでやってる店かドカアプのついでにやってる店かでちがうな
経験上いろいろ壊れるのは３年目からのことが多いしwww

何の知識もなかったから、ドカアプのついでにやってる店で買っちまったよolz

バロンで買ったよ。そこの店長もトライアンフ乗ってるみたい。今のところ特に問題ないよ。
やっぱ近くがいいでしょ。

>>965
４０キロならそんなに遠いほうだとは思わないが
５００ｍの近さは動かなくても押していけるから
魅力かも

>>965に便乗だけど、俺も近くのバロンか遠くのディーラーか迷ってる。
バロンは修理や整備に不安が残る。
今乗ってるバイクは国産250で、バロンで買った。
でも100万超える外車となると…ねぇ

どうなのかな？

バロンでスヒードトリプル買った俺が来ましたよ。
問題ないよ。
オイル交換安いし空気窒素ﾀﾀﾞで入れてくれるし保証あるしコーヒー50円だしいいと思うな。
ただしカスタム相談などはディーラーに行くといい。

リコール、サービスキャンペーンの情報入手が滞りなく得られるかが気になるな。

少なくとも、自分の身の回りでは、赤男爵購入の人に情報が回ってこず、
面倒な事になったことは、確かにあった。

リコールは最終的に公式に出回るから良いんだが、サービスキャンペーンや、
ＥＣＵアップデート、ロット単位の特殊なクレーム対応などなど・・


初物で今後クレーム発生などの要素があるバイクを買うなら、このことを
少し頭に入れておいたほうが良い。

誤解を招くといけないので、一応補足しておくと、、

買った人が、その分自分の足で動いて情報を入手し、購入元などと
交渉していけば条件は変わらなくなると思う。

ただまあ・・・情報を得られるパイプはしっかりと持っておきたいところだな。

675ってヘルメット掛けも荷掛けフックもついてないの？

今日､初めて675にまたがったけど軽いな。
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞも文句なし。
高3だけど､バイトで貯めた100万を放出しそう。

>>976ついてるわけねー

>>977
>高3だけど､バイトで貯めた100万を放出しそう。

１コケ５０マン払える？

コケなきゃいいんだお

>>977
乗ったらコケる可能性は必ずあるわけで....
よって「コケて壊しても直さない」という線でひとつｗ

冗談はさておき、部品は日本製でも一度英国に出てからこっちに
戻ってきてるのか、とても部品代が高いことだけは覚悟して。
流用できるものもあるけどね。

675ってタンデムステップとリアシート裏にフックなかったっけ。シート裏は紐みたいなのだけど。

>>982
あるね。

きのうＷＯＷＯＷでＭＩ３観てたら、スクランブラーが出てきた。

規制で立てられないので、誰かよろしく。



【GoYour】トライアンフ(10)【OwnWay】

トライアンフ http://www.triumph.co.uk/
トライアンフ・ジャパン http://www.triumph.co.uk/japan/

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問わず…。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。

☆　コテハン叩き禁止・コテハンによるスレの私物化（日記等）禁止。
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　　適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　粘着はスルー。　保守にご協力下さいね。
　　念の為、400以下の時は必ず上げるようお願いします。
　　（コテハンの方は常にageでお願いします。）
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前スレ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186803180/

>977
乗り出し100万だと足りないよ。
あと、任意保険には加入するよね？
となると、もう100万貯めてからがいいと思う。

>>985

立てときました〜

次スレ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197088760/

>>976
メットホルダーと荷掛けフックはトラ全車無し。最近は国産でも荷掛けフック
は殆ど無くなってしまった。
シート裏のフックは強度不足なので、軽いもの対象。
これらの対処としては、別にメットロックやホルダーを購入し、取り付ける。
荷物を積みたい場合には、社外のラゲッジラックやキャリアを取り付ける。

新車買うならバロンはやめとけ。中古なら好きにしろ。

学生に675は厳しいみたいですね…
何も知らずに２年間バイトして金貯めたけど考えが甘かったみたいです…
あと100万頑張ります。

四輪のBMW、VW、メルセデス、二輪のドカと輸入車の値上げが続いてるけど
トラはそういう噂とかないの？

０８モデルで幾分値上げされてますが・・・何か！？

>>990
別に675じゃなくてもさ、
学生なんだから無理せずにもっと安いバイク買って
その分走り込んだ方がいいと思うんだけども。

多少は無理でも（限度はあるが）自分がコレと思ったのを買ったほうがいい

国産なら逆車でも修理費は半分か１分３で済むから
６００ＳＳの逆車を勧める　俺も逆車

675のｽﾀｲﾘﾝｸﾞに憧れてぞっこんでしたが､国産600SSも考えてみます。
学生の自分なんかに貴重なご意見ありがとうございました。

>>977
買っちゃえば？
学生の時分にデイトナ乗ってたなんて良い思い出になりそう。

高3の時はDT50乗ってたなぁ。

>>987
ありがとう！　感謝します。

1000ならストトリ買う

>>940レス有難うございます。
恐ろしく亀レスで申し訳ないですorz
やはりスクランブラーはタイヤの選択肢少ないですか…
長く乗るつもりなんで、今回は同じタイヤにしておこうかと思います。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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