【FORZA】･∀･フォルツァ総合スレ 32km/h【ﾓｻﾓｻ】

前スレ
【FORZA】　･∀･　フォルツァ総合スレ 31【ﾓｻﾓｻ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183219759/

関連スレ
【MF06】フォルツァFORZAカスタム専用 9.5 【MF08】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182790410/l50

HONDA公式サイト
　　http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
　　http://www.honda.co.jp/factbook/motor/forza/200404/index.html
　　http://www.honda.co.jp/motorshow/2005/motor/lineup/FORZA/index.html

過去ログ保管庫（画像あぷろだつき）
　　http://forza.s88.xrea.com/

950踏んだ人は次スレヨロ

2げつ

さんげつ

４ね

ゴミ

ろくろ首

七美

age

9ッククック　クッククック
青い鳥〜♪

じゅうじゅう焼き！
食いてぇ〜〜〜。

いいことありそうだな

南アルプス街道は舗装路だよね？盆休みに行ってみようかな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183723123/926

10月以降に旧Z買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧Z海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧Zに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧ZとG買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧Z買った負け犬よ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早くしないと高く売れないぞ
新Z叩いている香具師=新Zが待てずに旧Z買った負け犬

このスレの主役は2006年発売の新FORZAZ
旧Zは時代遅れの負け犬
今の時期にXの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧ZとX出入り禁止
次スレのタイトルは

［旧ZとX負け犬］Forza総合スレ［新Z勝ち組］
新Z叩いている香具師って旧Z海苔の負け犬だろ
旧Z買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧Zの時代は終わった
旧Zは新Zがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧Zはすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

本田の倉庫の中には大量の売れ残り旧Zがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧Z投売りしても普通の人は新Zを買うため旧Zの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧Zを買う池沼がまったくいない訳ではない
新Z買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧Zを買っています
10月以降に駄作負け犬旧Zを買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z売って勝ち組の新Z買えよ
旧Z買う香具師は新Z買う金が無い乞食
旧Z投売りされまくってるなオイ
乗り出しで５０万円だってさ
さすが駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z

旧Zと新Zは定価は３万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で10万円位違ってくる
その理由は
旧Zが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zがものすごく邪魔だから
新Zは勝ち組Xと旧Zは負け犬
買い取り価格では20万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zはものすごく邪魔
公道を走るな

旧Z海苔が根暗で根性が曲がっている理由
新Zが待てずに旧Zを買ってものすごく後悔してるから
新Zに嫉妬してんだろ
みんなが新Zに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新Z叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧Z海苔
負け犬旧Zは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧Z海苔
旧Z海苔って旧Zが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧Z海苔
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新Zが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを買った香具師は愚か者
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを見るたびに惨めな気分になるX海苔には同情するよ

駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは新Zの試作品
旧Z海苔は本田に試作品の駄作を売りつけられた負け犬
コンソールボックスが閉まらないのは駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zの証
新Zはキチンと閉まる
旧Zの不具合はすべて新Zては解消されている完璧マシン
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Z海苔達へ
今すぐ旧Z売って新Z買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zは汚れているから
駄作負け犬ＦＯＲＺＡ旧Zを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧Z買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧Z買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

今時負け犬旧Zに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬旧Zに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧Z海苔に質問
旧Zが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧Zを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧Zが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬Forza旧Zがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧Zはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

旧Zは欠陥商品です
クラッチからの異音は　負け　犬　旧Zの仕様
不快な振動は　負け　犬　旧Zの証
かっこ悪い茄子カラーは　負け　犬　旧Zの汚点

茄子旧Z乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新Zの黒はかっこいいのに旧Zの黒はダサすぎ
旧Zが茄子色にされた理由は
新Zの試作品の欠陥商品だからさ
本田は惨めな　負け　犬　旧Z海苔を見て笑うために茄子Z作ったんだぜ
旧Z海苔は自殺しないで新Zに乗り換えろよ
そうしないと　負け　犬　旧Zに乗っていて新Zを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク=旧Z

旧Z海苔の中で一番の　負け　犬　は茄子Z海苔です
旧Zの外装を新Zの外装と交換して惨めな自分を慰めて居る香具師
そこまでして生きていたいのかよ　さっさと自殺しろ

8月以降にX買う香具師は乞食か池沼
負け犬X海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬Xに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
XとG買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
X買った負け犬よ
今すぐX売ってZ買え
早くしないと高く売れないぞ
Z叩いている香具師=Zが待てずにX買った負け犬
もしくは
Zが待てずにGマジェ買った負け犬

このスレの主役はFORZAZ
Xは時代遅れの負け犬
今の時期にXの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
X出入り禁止
次スレのタイトルは

［X負け犬］Forza総合スレ［Z勝ち組］
Z叩いている香具師ってX海苔の負け犬だろ
X買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
xの時代は終わった
XはZがでるまでのその場しのぎの駄作である
Zが発売された今となっては存在価値なし
Xはすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は

本田の倉庫の中には大量の売れ残りXがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
X投売りしても普通の人はZを買うためXの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬Xを買う池沼がまったくいない訳ではない
Z買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬Xを買っています
8月以降に駄作負け犬Xを買う香具師の共通点

乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬ＦＯＲＺＡXはZが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬ＦＯＲＺＡX売って勝ち組のZ買えよ
X買う香具師はZ買う金が無い乞食
X投売りされまくってるなオイ
乗り出しで５０万円だってさ
さすが駄作負け犬ＦＯＲＺＡX

XとZは定価は３万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で10万円位違ってくる
その理由は
Xが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬ＦＯＲＺＡXを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬ＦＯＲＺＡXがものすごく邪魔だから
Zは勝ち組Xは負け犬
買い取り価格では20万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡXはものすごく邪魔
公道を走るな

X海苔が根暗で根性が曲がっている理由
Zが待てずにXを買ってものすごく後悔してるから
Zに嫉妬してんだろ
みんながZに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険なZ叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険なX海苔
負け犬Xは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬X海苔
X海苔ってXが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=X海苔
駄作負け犬ＦＯＲＺＡX買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てばZが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬ＦＯＲＺＡXを買った香具師は愚か者
駄作負け犬ＦＯＲＺＡXを見るたびに惨めな気分になるX海苔には同情するよ

駄作負け犬ＦＯＲＺＡXはZの試作品
X海苔は本田に試作品の駄作を売りつけられた負け犬
コンソールボックスが閉まらないのは駄作負け犬ＦＯＲＺＡXの証
Zはキチンと閉まる
Xの不具合はすべてZては解消されている完璧マシン
駄作負け犬ＦＯＲＺＡX海苔達へ
今すぐX売ってZ買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬ＦＯＲＺＡXを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬ＦＯＲＺＡXは汚れているから
駄作負け犬ＦＯＲＺＡXを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬X買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬X買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ

今時負け犬Xに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬Xに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
X海苔に質問
Xが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬Xを見て惨めな気持ちになってんだろ
Xが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬ForzaXがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬Xはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?

最近暑すぎない？

ﾃﾝﾌﾟﾚ乙。（´・ω・)ﾉ

>>32
さすがに30は多すぎるｗ

Ｆ　Ｍ　Ｃ　は　ま　だ　か　？

誰か、情報合ったら、おしえてくれ〜〜〜〜　スカブと迷ってるんです！！！

早く決めたいんです！！！

新マジェは、好きにナレン・・・・期待してたのにな〜〜

シルバーのX乗りの俺は負け犬なのか…

>>34
脳　　内　　F　　M　　C　　で　　我　　慢　　汁

>>http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183219759/991

Address V125ならよく追い抜かれる。信号で追いつくけど。
レース場ならForzaの方が速いけど、公道だと80kmですぐ止まれるか
ってことを考えると、アドレスの方がスピードを出しやすい。
目的地到達時間なら、ほとんどの場合、どれだけ抜かれようがForzaの方が速い。

V125は車体が原付だから怖いよ。

125でも、将来的にはバネ上エンジン＆スイングアーム＆電制CVTになるのか？

はぁ…

がっかりだ。

>>38
そりゃ原2だが50ccとは作りが全然違うよ。
100km/hでも全然怖く無い。乗ったことあんの？

速いの定義にもよるな
出だしの加速性の事を指しているのなら
車体の軽い機種が有利だし
最高速を挿しているのであれば
排気量が物を言うだろう
ま、ｻｰｷｯﾄなら兎も角
日本の道路事情を考えると
小型も中型も大型もMTもATも殆ど変わらんよ
信号ﾀﾞｯｼｭでｶｯ飛んでったSSに
次の信号で追いつけるし
同じ距離を移動したとしても
到着時間は然程変わらないしな

>>37
それってＸの話か？

次スレあざーす(*´∀｀*)

アドレスは80�q位までなら、安定してたけど
それ以上は安定感無くて怖かった。

１ヶ月しか乗らなかったから
慣れてなかったのかもしれないけど。

>>42
ZだろうがXだろうが同じ

俺は今もアドV100もってるけど、出だしだけなら大抵負けない。
もう幹線道路は2年くらい走ってないけど。
排気量の差が出るのは、タンデム時と登坂と最高速だけ。
スタートダッシュや加速は車体の軽い方が有利。

近所の買い物には、原２が圧倒的に便利だよ。

>>1
乙

>>45
どうやってエンジン回すんだ？

近所にバイパスのＩＣがあって、よく利用するんだけど
「125cc以下は降りてください」の看板が多いから
小型だとストレス溜まるだろうなあ。

ほお…

新型画像くれｋ

ＡＴのってるおまえら全員負け犬

>>51
言うだけなら負け犬でも言えるから
100%納得出来る根拠を示してね。


話はそれからだ。

つか、飽きた
いうヤツも構うヤツもよく飽きないね

原付２種と２５０スクーター両方持ってる俺には、非常に馬鹿らしい話。
もちろん４輪もあるよ。

ＡＴ＝負け犬
ＡＴ乗り＝中にはホントにＡＴ限定がいる
ＡＴ＝ただのスクーターに気ずいてないハゲ
ＡＴ＝ダサいとゆうＳＳのバイクを乗りこなせないクセに服装とか身なりをバカにするしか出来ない低脳ウン子ハゲ小僧
ＡＴ＝遅いくせに道路をなぜかアメリカンにでも乗った気分で堂々大股広げて走るが、走りがついてきてない。音もしょぼい
ＡＴ＝楽なのが一番と思ってるバカ。バイクは元々疲れると思ってない為、疲れるのはおかしいと思ってる勘違い。
ＡＴ＝服装がださい奴は別にＡＴにもいる。
ＡＴ＝ちゃんとバイクの値段がどこにどう使われているか考えずに買うバカ。あんなしょぼいのが６０万７０万のわけがない。どこに使われてるのか説明も出来ない始末。
ＡＴ＝バイクにとって２ケツでツーリングが一番楽しい事柄と思ってるバカ。大人数乗って楽しいのは車だとゆう事に気ずかず２ケツ最高と言う。２ケツしてドン亀並に遅くて渋滞の元。
ＡＴ＝車とバイクの区別も付かないバカ。
ＡＴ＝スクーターバカにするとなぜかビンボー人と言ってくるバカ。金があっても買わねぇっつう事を知らないハゲ。金がないからやむなくＭＴを乗ってると思ってる勘違いクソ。もっといい金の使いかたがあることに気ずいてない。

やっぱ９月か

彼もID変えてまで凄く必死なんだよ。
ATを馬鹿にすれば構ってくれる人がいるしさ。
早く現実で構ってもらえるといいね。

>>55

スルットＫＡＮＳＡＩ

>>55

>気ずいてない


が間違いな事に『気付いてない』のに、クドクドとカキコする低脳ｗｗｗｗ

頼むから電車の中で笑わせないでくれｗｗｗギャヒーｗｗｗｗ

ＡＴに対してキチガイみたいに粘着敵視してる時点で負けを認めてるようなものと気付けｗ

悔しかったら言い返してこいよカスども。
文章のことじゃなくてバイクに対してね。
バイクについて語ってくれよいい加減。好きなんだろ？
なあ自慢のバカスクについてよー。ＭＴに勝てる部分があるんだろ？
服装とか意外でな。キモいとかオタクとかもなしな。
おｋかい？
ほら、言い返す言葉が見当たらないだろ？
結局バカが乗るもんなんだよ。服装とかオタクとかキモイだの、直接関係ねぇ事しか出てこねぇもんなお前らはな

↑惨めやの(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

おいおっさん！









暑いので脱水症状ならないようにお体に気を付けてください！

ちなみに洗車とかどうしてまつか？

>>55


>文章以外でな

ここは日本です。 まず言葉が伝わらないと話になりません。

>バイクについて語ってくれよ


言われなくてもすでに語ってます。(まずココで日本語が理解できてない様子)


>ＭＴに勝てる部分があるんだろ？


勝てなくても結構。 スクーターが好きで乗っている。ただそれだけ
君に勝ちたいからって理由で、君よりスゴいＭＴ車に乗るつもりもない。


俺はバイクについて君が納得できる程詳しくない。
おもいっきり基礎の基礎しか知らない。
バイクの知識は、君の勝ちだろう。
でも気にしない。
知らなくても生きていくのに支障はない。
君に負けても同様。

以上、『俺の』意見。

>>64
だな。勝負をする時点で間違いじゃないかと。別に煽られてもおれはまったり時速プラス１０
までしか出さないしなｗｗへたれで結構ｗｗちなみに二輪四輪とも普通MT、四輪大型所持
二輪大型は教習中です

ちなみに大学在籍中二浪経験者、以前防大中退しました
銃は撃ったことありません

>>63
呼んだか？ｗ





ｱﾘｶﾞﾄﾝ
お互い気を付けようね！

ｵｻｰﾝの会社の駐車場は舗装されていないので埃が凄いんでつ。
で、雨でやられない限り週末に洗ってまつ。

雨でやられた時は、ｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞ水をかけるだけの水洗いでつ。
酸性雨より、水道水でずぶ濡れの方がましだから。

洗車方法は凄くて抜きでつよ。
水道シャワーで上から下へと埃を落として、
やわらかいスポンジでシャンプーしてって感じでつ。

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　ATに乗ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　自称MT乗り（年齢不詳・自称男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

その中学生、スクーターに乗ってる人はMT車を運転できないとでも思ってるのかな？
色々乗り継いで、交通手段と考えればこれで十分という２５０スクーターに
辿り着いてる人が大半だろ。
何しろ、通勤には目茶苦茶便利だからな。　
ちなみに俺はMXの国内B級だった。　スクーターは４台目。

ATもMTも両方好きで乗ってる場合はどっちにあてはまるの

ちなみに国内B級って、偉そうに語る資格じゃないよね

>>68
だから中にはＡＴ免許もいるって言ってるのに見てないのか？読めないのか？
通勤には便利でそれがどうした？ただの足だよなそれ？車は持ってないのかな？
ＭＸの国内Ｂ級で自慢かな？それでどのへんまで行ったんだ？
なあ？ライセンスなんて持ってるだけじゃ意味ねぇぞ。カス。
それでＡＴのよさは通勤に便利ってだけか？なぁ？
それ以外ないのか？ああそう。
くだらないね。それが唯一のメリットか？
くだらないの４台もよく乗ってるね。何の為？ねぇ？
ちなみにＭＴは何台乗ったのかね？あれ？書かないとゆう事は乗ってないとか？
よく通勤に便利とゆうメリットだけで買うね君も。
もうね、バカとしか言えないよ。バカでね。
まあ４台も乗ってるって事は相当好きなんだね。通勤に便利だけのメリットのバイクがね。
じゃあ趣味で乗ってる奴らは君以下だね。

いい加減にやめとけよ
MTとATなんかどっちでもえーやんけ人それぞれ用途あんねんから

>>71
何度も言ってるがお前の乗り物は何なんだ？
俺達ＡＴ乗りに証拠を早く見せつけてくれよｗ















どうせ都合の悪い事はスルーするんだろ？ｗ
だって免許も乗り物も脳内だもんなｗ

なんなんだココは・・・？
頭弱いの大杉・・・。

スルーを知らない納豆のように粘着質が巣食うスレです。

こんなに釣れて、彼も本望です

スルーして苦痛を味合わせるのが筋っしょ。
みんなだめやね

>>77
それじゃかわいそっす

いい加減スルーしろよカス

こんな視野の狭い器の小さいショボイ人間を相手にするだけ無駄

スレタイ通りの話をしようぜ！叩きはよそでやれ

脊髄反射だから制御出来ないんだろうなあ(笑)

ここの連中は「荒らしの相手をするのも荒らし」と言うのが理解できないらしい
自分は楽しんでいるのだろうが、それを見なければならない周りが苦痛に思っている事まで想像できない
良く考えて欲しい

ﾊﾞｶｽｸｽﾚでやれｸｽﾞ共

先月買ったフォルツァくん…
暑くて暑くて乗る気になれない…
夜はビール飲みたいし

暑さが落ち着いたら乗るから、待っててね

08ﾌｫﾙはどこにドレンボルトがあるのでしょうか？

車体側面にフォルツァとしか書いてないのってXですか？

バカスク乗りのせいで、フォルツァはＤＱＮの代名詞になったな。

（´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>85
じゃぁZにはそれ以外になんて書いてあると思うの？？

スカブみたいにタイプS
フォルツアZとか

フォルツァSを買おうとしてるんだけど、乗り心地どうかな？
MT中型免許ゲットして初めてバイク買うから迷ってるんだよね…
　ここでSに乗ってる人がいるかどうかわからないけど…

>>85
側面にはXもZも、FORZAと書いてあるだけだよ。
判別するには、ハンドルの右側にシフトアップ／ダウンのボタンがあるかを
確認しないと分からないと思う。
MF06の事だったらごめん。

アップ/ダウンのボタンはハンドル左側、Mモード切り替えのボタンが右側だよ。

>>89

MT取ったなら最初はネイキッドとか乗って慣らした方が良いと思うよ

自分好きなの乗るのが一番だけど、

>>89
俺もフォルツァS乗ってる。外で見てるのと違って安定感はある。
ABS付きというメリットがあるけど、最初って絶対こけるからね。
高速走行や両手をはなすとビッグスクーターはハンドルがぶれやすいが、
すごく楽。走りやすい。50のスクーターと違って80km巡航とかすごく軽快。
ただ長距離乗ってると少し退屈かな。でも景色を楽しむ余裕もあるから
個人的には大変気に入っている。デザインも個人的には06の方が好きだったので
06を選んで買ったくらいだし。もう少しコンパクトな方がより好きだが、08と比べても
場所は取らないよ。
ちなみにSなどのMF06なら最低限発電系統はちゃんとチェックしてもらえよ。
15000km位走ってるのは注意した方が良いぞ。

　ただ>>92がいうように最初はバイクの運転に慣れるという観点から、MTにした方がよいような。
自分の場合TZR250(1kt)→CB-1/400→Bandit400/V(95年)→Forza/SカスタムとNSR250(MC21)カスタム
と来た。今までと違った感じで走れるし、荷物積めるし、楽。カスタムしやすいし。　
でもバイク本来のスポーティーな走りがしたいならおすすめしない。通勤などは最強だと思うが。

>>92
まずは慣れですか…。確かにそっちの方が全然事故にあう確率も低そうですし…
まずは慣れてみようかな…考えて見ます！　　でもMTだったらシャドウとかに乗ってみたいｗ
>>93
ご丁寧な説明有り難うございます！
まだ学生で、通学に使おうかと思っています。自分が買おうと思っていたのは14000km走ったものですので注意しようと思います。
あぁ〜…すんごい悩む…

>>91
指摘ありがとう
いつも乗っているのに間違えてしまった。

いつも乗ってるのに間違えた？は〜？

白か黒ばっかりやね。今だに赤も青も黄色も見たことない

さっきアルタ前でﾋﾞｸｽｸが停止できずにお釜掘ってたな。

余所見運転はダメだよな

> 最初って絶対こけるからね。

これは四輪も含めて運転に慣れていない人のことだよね？

体調が悪いときでもこけるぞ（・∀・）

>>99
＞MT中型免許ゲットして初めてバイク買うから迷ってるんだよね…

から来てると思われるので
その意味も含まれるな。
しかし、いくら運転になれてないからといって
四輪でこけるのは至難の業

原付でも四輪でも慣れると飛ばしたくなるもんだけど、危険な体験もするし運転は次第に落ち着くよね。
それから中免を取って自動二輪に乗り始めた人ならこけずに乗れるんじゃないかな。

>>102
フォルは自動二輪じゃないだろｗ？

自動二輪じゃん…？？

違うの？

>>104
２５０以下だから・・・

>>105
自動二輪（普通自動二輪）だそうですｗ
道路運送車両法での区分が軽二輪だと。任意保険の申込書では
分かりやすくするために軽二輪と自動二輪に分けてるのかも・・・

えっでもスピードは原付以下で登録してるの？加速は原付以下しか出ませんって登録してるんでしょ？
違うの？でもアクセルとブレーキさえできれば乗れるから原付でもいいんじゃない免許？
ねぇ？バカでも乗れるバイクってコンセプトだからな

7速オートシフトモードのトップ回転数が抑え気味なのってなんでだろ？
結局、きっちり回したいトキは7速マニュアルモード使うハメになるんだよな。

>>97
よぉ！俺赤乗りだぜ
普段はｴｱﾛの関係上、黒か白にすれば良かったとか思ってるけど
洗車後にﾋﾟｶﾋﾟｶになった我が赤ﾌｫﾙを眺めてると
赤にして良かった！と思えてくるのが最高なんだぜ？

>>92
>MT取ったなら最初はネイキッドとか乗って慣らした方が良いと思うよ

意味不明。
詳しく説明してよ。

ＣＢ４００ＳＦあたり乗って、ライディングの基本を身につけてから、ビクスク乗れば世界観変わるんだがな。

ビクスクしか経験ないと、視野が狭くなっていかんと思うよ。(笑)

視野の広い人間でもビクスクというのに乗ると視野が狭まるの？
ＭＴの二輪に乗ってる人は視野が広くて人間性が優れてると思ってたけど
そういう理由だったんだね。普通の人は四輪の免許しか取らないし
視野が狭窄で困るよね。

自分の人生だ、好きなのに乗れよと
ATｽｸを馬鹿にするのは構わないが
専用のｽﾚでも立ててｿｺでやってくれと

それだけだ

最初からAT乗っちゃうと
二輪でも四輪でもMTの運転へたくそになりそうだな
四輪でも軽のATしか運転出来ない奴結構多いし

フォルツァZに長物って最高何センチくらいまで入ります?
２PCの釣り竿入れたいんですが･･･
フォルツァのシート下って容量多いですよね?

>>115
バイク屋で測定させてもらえ
参考までに
釣竿は入るがバットは入らないとは聞いた
長さはシラネ

>>114
ほう？
四輪自動車の9割はATなんで不便は感じないのですが、何か？

>>117
ほう？自家用はそうなのか
就職した会社の車がMTしかなかったらどうするね
俺の場合はそうだったけど

俺は車乗る仕事じゃね〜とか無しな

てか残り一割の車は運転できねーのかよお前ｗ
車検とか整備とかでMT車代車に出されたら（コバックで実際出された）
「すみません僕ＡＴしか運転できません〜っ」て言うの？
はずかし〜！！

私も赤だよー
前のキャンディーグローリーレッドがよくて
今のだとないから中古にした
オールペンするまでの予算はなかったからｗ
次の休みはツーリング♪

>>119
恥ずかしいとかそれだけの理由ですか・・・

MTもATもすぐ慣れるから乗りたいのに乗ればいいよ
こんな下らん事をうだうだと…

業務で車の運転が必要なら、面接で確認するだろう
業務に含まれないなら労災上面倒だから車は使わせないのがまともな会社

>>123よってお前はそのまともな会社に就職できない

てか今までＭＴ厨の書き込み見てて最悪な奴だな
と思ってたけど考えあらためるは、ＡＴしか乗れないカス氏ねよ
くずどもがよ、二輪は良しとしても四輪のＭＴ乗れない123は屑だね

>>124
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>>118
確かに業務用だとMT多いし、公用車がMTなんてざらだろう。普通。
特に作業系の車はなおさら。車は随分長くMTばっかりだったが(少し安いし、
居眠り運転防止)、車買い換えで「最近ATしかないっすよ？」と長年連れ添った
ディーラーに言われたよ。ホントにMT車は少なくなったよね。バイクもいつの間にか
ビッグスクーター主流になるのもわかる気がする。

>>119
言えてるが、そう言う場合、「僕、マニュアル運転できないんで」っていうしか
ないんだろうな。うちのディーラーは容赦なくMT持ってくるけどな。
　うちの嫁は自家用しか使わないからMTで十分だけど、運転変われなくて
長距離はもう自分しかいないのがイヤ。

>>97
うちは黄色。わざわざズーマーカラーにオールペンしました。
全部ばらしていって8万也。分解組立すると10〜12万くらいなんでしょうか。
インナーはあえて変更せず新品に交換。
シートも合わせてます。FORZA/Sなのでハンドル廻りがABS仕様パーツが少なく
ノーマルに近いです。
ttp://www.uploda.org/uporg958962.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg958964.jpg

訂正
うちの嫁は自家用しか使わないからMTで→×
うちの嫁は自家用しか使わないからATで→○

嫁はAT限定しかないが、わざわざ操作する意味がわからんといってます。
とりあえずガコガコ忙しなく見えるそうです。

>>127
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>>126
黄色、ｼﾌﾞくていいねえ

http://www.uploda.org/uporg958962.jpg
http://www.uploda.org/uporg958964.jpg

おら二輪はＡＴ限定免許だけど、四輪は軽トラから２トンくらいまでならＭＴを散々運転したよ。あと耕耘機も。

昔の車は自動変速ができないからMTはATの出来るまでのつなぎ

>>124
MT、MTとうるさいが、4輪も2輪もMT免許を持ってるよ
君は馬鹿の一つ覚えみたいにその攻め方しかないの？
ボロでまくりだからやめたほうがいいぞ

それに車を日常的に使わない会社や部署はで車を持たないのでタクシーか宅配便を使って荷物を運ぶよ
レンタカーは使わせないよ

>フォルツァZに長物って最高何センチくらいまで入ります?

確か最高110センチくらい。　
この積載性には、ちょっとビックリするよ。

MTだATだって拘ってるのは、これから免許を取って何を買おうかと
ワクワクしている奴特有の心理。
別に1台しか所有できない決まりなんか無いんだから、好きなの何台でも買えば良いだろ。
用途によってMTでもATでも使い分けろよ。　
それだけの事。

>>133
一生ＡＴ限定免許だって言われつづけるぜ。
だってそうやってバカにすんのおもしれーもん。
ＭＴ乗りとＡＴ乗りの違いなんて、見た感じ、もしかしたらＡＴ限定？って思うからね。
どう考えてもＭＴ乗りはバカにされる部分がないからな。それに変わってＡＴ乗りはありまくるからね。
まあバカだからいいんだろうけどね

大抵の人は普通免許は持ってても二輪免許は取らないでしょ。
そういう人を馬鹿にせずに、二輪のＡＴ限定免許を持ってる人を馬鹿にするの？
それとも二輪の無限定免許を持たない全ての人を馬鹿にするの？

>>135
だからその切り口は単純過ぎだって
巣に帰りなよ

>>115
7ｆ超の竿でも積めるけど、気をつけないと積み込む際折ったりするんで注意してねｗ

>>136
２輪の免許持ってない人なんてバカにできないじゃん。
同じフィールドに立ってないし。２輪が好きかも分からないし。
ただ２輪とゆう同じフィールドに立ってなおかつＡＴ限定なんてバカにするに決まってんじゃん。
だってそんなの普通にＭＴで取れば両方乗れるのに、バカスクを乗りたいが為にＡＴ限定でしょ？
そこをバカにするんだよ一生な。ＭＴ乗れないんだぜ？うけるだろ。乗れないんじゃなくて乗る権利がないんだな。
そんなの話にならねぇし、でしゃばってくんなよって思うし。

乗る権利？資格じゃないの？

>>136
自信過剰

免じ許されているだけだよ
権利じゃないよ

話がこじれる原因は爆音マフラーとか爆音コンポとかキモい電飾とペイントしたバカスク乗りが寝転んで運転してるから悪いんだよ。
ダレが見てもぶん殴りたくなるもの。

>>128
結婚してるのに童貞ってどんだけ新興カトリックなんだよｗｗｗ

ここでAT限定免許所持の俺様参上
俺はﾌｫﾙに乗る為だけにAT限定で免許を取った
ﾌｫﾙしか乗る気無いのにMTで取っても意味が無い品
この先他のMTに興味が出たら出たで
大型MT取れば済む事だし

>>139
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>>145
それが一番かしこいでしょ。
乗りたい物乗れる免許取ればいいんだから。
MT基地外君は相当MT免許取るのに苦労したんだよ。
何時間もオーバーしてお金もいっぱいかけて。
俺もMTで取ったけど、フォルしか乗ってないし、MT乗るつもりないし
AT免許があるときならATで良かったんだけどね。

>>145
あっそ。
まずお前がフォルを乗る為だけに免許取ったってゆう理由が笑えるじゃん。
しかもそれをＭＴで取ればいいもののなぜかＡＴ限定でさらに笑えるじゃん。
まあフォル乗ってる奴が将来何乗るか気になります。
まあ乗ってもデカイスクーターだろうな。
なぁ。そのレベルだもんな。それでカスタムパーツが少なくて飽きて乗らなくなるんじゃね。
今ＡＴとかビビッて乗ってるんだから大型でいきなりＭＴは危ないぜ。体力もたないんじゃない。
とゆうか免許すら取れないんじゃないの？ギヤ変えられなくて立ちゴケで終わりだろうな。
ギアの変え方分かる？ＭＴって勝手に変わってくれないからね。

あーくだらねー
みんなするーしよーよ
フォルの話ししよ
キチガイほっといてさ

自宅警備員乙

>>147
何時間かけてもＡＴ限定なんかより価値数倍あるぜ。
お前ら一生バカにされてろよ。
女でもＭＴで取るっつうのカス。
女以下の男ですか？それともおかまですか？
バーか。

>>151
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

以　下　ス　ル　ー　宜　し　く　お　願　い　致　し　ま　す　。　(´･ω･)y--oO○

>>152の馬鹿さ加減が際立っているな
>>151より馬鹿なのが涙を誘う
早く>>151を巣に帰してやりなよ
構うから律儀に相手をしちゃうんだからさ

>>154
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ハンドル変えてる奴って純正グリップの流用はしてないんだろ？
デイトナのナローに穴あいてないんだけど、
どっかに穴あけレポートしてるＨＰ知らん？

寝転んで運転しやすいようにハンドル変えるなら、ハンドル周りのケーブル類延長しないとなｗ

以　下　、　そ　の　手　の　書　込　み　に　対　し　て　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　致　し　ま　す　。(´･ω･)y--oO○

というかさ、

ここのみんなって二輪のAT限定免許の制度が出来てから二輪の免許取得したわけ？

俺が二輪免許取得する時ってMTしか選択肢なかったんだがｗ

まぁ選択肢があるっていうのは、良いことだと思ふ。

でもよ普通二輪MTの教習でATの時間数すくなくね？

俺が通った教習所は一時間銀翼でコースまわっただけだぜ

どうでもよくない？

＞寝転んで運転しやすいようにハンドル変えるなら、ハンドル周りのケーブル類延長しないとなｗ

ケツあてを枕にする感じで、自分が前に移動すれば無改造で桶。
又はうつ伏せに寝るウルトラマンスタイルも無改造で桶。

＞俺が二輪免許取得する時ってMTしか選択肢なかったんだがｗ

そう書いたら、MTに憧れてる某中学生に「オッサン」と言われちゃうよ。

TMAXの新型の写真が出回ってるけど、フォルツァはまだかな？
大幅な進歩を期待しちゃホンダがかわいそうだから、
銀翼にも期待してるんだけど、ぶっ頃されたくなければ早くしろよホンダさん。

別に「オッサン」と言われても全然ＯＫ！

新型フォルツァの名前が決まったみたい。

「ネオレスト」

何で名前変えるのか、わけワカメ平行販売なのか？

so-suha?

>>165
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88&num=50

ぐぐったのですが、トイレしかヒットしません・・・

最近の二輪教習って、スクーター教習時間みたいなのがあるの？
もし今、免許取るなら、AT限定とか馬鹿らしいことしないで、
いきなり大型とっちゃった方がいいよ。時間も金もちょっとしか変わらんから。

あれ。なんだろうこのデジャヴ・・・

>>167
前スレで「サティス」とか書いてる奴いたけど
ググルとやっぱりトイレの事だな

>>167
>>169
釣られるなよｗ
ﾋﾞｸﾞｽｸ叩き厨達がﾋﾞｸﾞｽｸを指して便器と呼んでたんだよｗ

なるほど！

オレが聞いた話だと、現行フォルは登録できなくなるから生産中止。
そんじゃ、次期モデルは？ってなると排ガス規制対応に悪戦苦闘してて目処たたずらしいが。

名前変わったらすでに別物だし

女以下のＡＴ限定の方々。今日も乗ってるかい？女の乗るバイクに。
いや女でも乗らないバイクに乗ってるかい？
まあ俺は低脳でも童貞でもなんでもいい。そんなことを言っても一生バカにするぜ。
だってバカなんだもんバカスク乗りって。おもしれぇ。
強がるからね弱いのに。マジおもれぇよ。

女を格下に見ちゃ怒られちゃうよ

俺は釣られない

ビクスクとMTと両方乗ってるおいらはオカマでしょうか？

田嶋女史が吠えるようなネタですね。

以　下　A　T　o　r　M　T　等　の　ネ　タ　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　致　し　ま　す　。(´･ω･)y--oO○

AT　MTのネタっていうか、基地外をスルーしよう。

>>174
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

ID:I3HD49uh
↑
レスする奴の中でもこういうのが一番邪魔(今携帯で、専ブラじゃないからね)
そんなに簡単に知能の低さを晒けだすなよ
小学生の方がよっぽどまともな反応出来るよ

>>182
お前いくつ？　タイマン張れやカス

以　下　、　ス　ル　ー　厳　守　で　お　願　い　致　し　ま　す　。( ´・ω・)

>>180
だな。
それスルーしたらSマチの話できんし。

夏なんだからこんな所でくすぶっていないで、外でパーッと遊んで来いよ

だって、暑くて。。。＿|￣|◯

最近知り合いがフォルツァ買ったんだけど、お勧めエンジンオイルあります？俺はS9勧めたんだけど。

安い純正でいいから、早めに交換する

>>186
遊んできたら熱中症
四輪の熱攻撃にやられますた。

>>188
E1でいいんじゃね?

シェブロンでいいよ

CJ43スカイウェイブから08フォルツァに乗換えを考えているのですが
実際にそのような乗り換えをされた方いませんか？

いたらなんなの？

オイル交換初回1000�`以後3000�`ごとに交換
30年以上前から変わってないねその法則
みんな目を覚ませ踊らされてるだけなんだよ各業者にさ
大丈夫一万�`ごと位に変えてやれば一生もつよ
世の中の常識は非常識なこともある

>>192
Sマチックとスマートカードキーとトランクの長モノ収納に興味がなかったら、スカブの方がいいよ。
あとフォルツァの方が売れてるから、パーツが豊富かも。

>192
俺の友達が乗り換えたよ
スカブよか扱いやすいっつってた。

最近フォルツァ多すぎ・・・
魔ジェよか最近見かける率高い。

おっさん層にもかなり受けてるね。
若者：おっさん＝５：５ぐらい

まーそんだけいろんなもん詰め込んでるから
ショガ無いか

俺はＧＰＺ９００（中古１万Ｋｍ）かＴ魔（新車）に乗り換え考えトンだが
おマイら価格同じでどっちほしー？

どっちもいらね
ZZ-R1100死ぬほど乗ったからそれ以下乗ってもつまらないし
荷物詰めないビクスクいらないし

東北から広島・島根までタンデムツーしたんだが
熱ダレして辛かった。

暑くなってくるとクラッチ(?)の繋がりおかしくなってこないか？
あと、最高速がのびなくなってくる。90km/h位に壁を感じた。

ミッションオイル交換した方がいいのか？
エンジンオイルと兼用だっけが？

>>199
私は、MF08海苔
高速降りた後、発進するとき少し震動が出たけど
保証期間内ということもあり、ベルト類交換してもらいました。（かなり前で、詳細忘れた)
熱ダレは、特に感じない。というか、広島・島根間くらいしか走ってないので。

ミッションオイルってファイナルギアオイルのこと？
私の取説には4年毎に交換となってます。

>>196
レスありがとうございます。
少し試乗したことがあるのですが確かに扱い易さは感じました。
車体が一回りコンパクトな感じで。
やはり惹かれますね。

>>197
乗り換えをお考えのようですが
東京近辺で０８モデルでしたらお譲りいただけませんでしょうか？

あげ

>>188
オススメのオイルなんかあるわけねぇだろ。
なんでもいいよこんなカススク。
>>199
はぁ？熱ダレ？お前ホントに熱ダレの意味分かってんの？
水冷の250スクーターなんて大した熱量じゃねぇくせになぁこの程度で熱ダレなんかしねぇよ。
それかお前がオイル交換しなくて粘度なくなってるだけじゃね？普通しねぇよ。
それかお前の走りかたが悪いか。
クラッチの繋がりとか言ってんなよオートマの野朗がよ。クラッチって言葉使うなよ。イライラすんだよ。
９０キロくらいに壁感じた？元々そんなもんだろ。ウソつくなよ。
カス。ビビッテんじゃねぇよ

>>203
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

おれは発進の時にクラッチが滑ってたから交換してもらったぜ？

MT狂の>>203様
FJR1300ASとDN-01について一言どうぞ

>>206
キモいよ

GLの★レンジとかとか

http://hostlove.com/cgi-bin/mati/ibo.cgi

>>204
それはクラッチが滑ってるだけだろ？バカか？
熱ダレとは別だろ。市ね。
クラッチとか言ってんなカス。
アクセル回すしかできないやつらが。
>>204
ＡＴ限定野朗がんばれ

以　下　、　M　キ　チ　た　ん　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　致　し　ま　す　。

逐一反応するなよ阿保ゥ共が。(´･ω･)y--oO○

と

馬鹿が申しておりますm(__)m

>>203
スクーターにもクラッチは一応有るんだがな。
無知は恥ずかしいなw

>>213だからないなんて言ってねぇべよバカか？
バカならしょうがないな。
あるのは知ってるよバカ。でもおめぇらみたいなクラッチ操作もしないような奴らがいっちょまえにクラッチとか語ってんなよ。
クラッチの何を知ってんだよ。勝手にギア変わるクセによ。
ＭＴ乗ってからにしてくれ。
熱ダレ野朗と友に帰れ。

君らは他に楽しい事が無いのかよ(笑)

実は>>214はMTに乗っていない落ちだったりしてな(笑)

バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す
バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す
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バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す

>>217
なんなんこいつ？
そんなにATとかスクーター気にいらんねやったら直接ホンダにクレーム付ければ？？笑
馬鹿としか言いようがないねー
おっと、スルーでしたね。

>>217
そうか
君もその程度の人間だったか
やれやれ

そろそろＭな中学生を規制してもらおうや。

バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す
バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す
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バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す
バカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒すバカスクは死ね俺の前に出たら煽り倒す

煽り倒すってどういう意味？

バカにはかまわないほうがいいよ

フォルにどんなコンポ着けてる？
マフラー変えてんから、大音量出ないと聞こえなさそ。
おすすめメーカーよろ

>224
つ純正

HONDA輸入車取扱店パッセージで聞いたんだが、
次期フォルツァは今年の年末頃にでるらしいよ。
現行より一回り小さいサイズになるんだとか。

ってか、今月で軽二輪スクーター絶版して新型でるのは年末かよorz

>>214
俺は、何があるかわからんから、免許はＭＴで取ったよ。
でも、ＭＴの車両ってなんか古臭いんだよね。（俺の偏見だけど。）
そして今っぽくて、視覚的高級感のあるフォルツァにした。
そして車はＭＴで楽しんでいるから、ＭＴの「運転している」という楽しさもわかるけど、
別にＡＴが、劣っているとか思ったことないし、それぞれ乗りたいものに乗って楽しめればいいと思う。
人より運転操作の難しい物に乗ってたら、偉いって思ってるようにも見えるけど、
まったくそんなことないから。そんなこと言い出したら、プロのレーサーが一般のライダー見て、
「運転下手なくせに、大型乗ってるなよ。」
言うのと同じようなもんだと思う。

高級感WWWWW

>>228
まあわかる人にしかわからないわな。
スマートキー・ＬＥＤ透過式メーター・電子制御ＣＶＴ・タンデムしやすいシート等かな。

いまどき馬力重視っていうのもはやらんよ。

>>227
お願いだから白痴論争は他でやってくれ

>>226
詳細わかったら教えて♪

確かに250にしちゃ高い部類だよね。
スピード求めるのなんてもう卒業したし、俺にはフォルがちょうどいいよ。
GLでも何でも買える金はあるけど、乗ってるものでステータスを感じるほど
子供でもないしね。

>>214
R1も乗ってるが何か？因みにスクーターは勝手にギアは変わらないんだなw
免許取ってから出直せよw

以　下　、　M　キ　チ　た　ん　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　致　し　ま　す　。

以　下　、　M　キ　チ　た　ん　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　致　し　ま　す　。

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以　下　、　M　キ　チ　た　ん　は　ス　ル　ー　で　お　願　い　致　し　ま　す　。

フォルで高級WWWW
貧乏人乙WWWWW

>>226　えーーーー！　今より一回り小さいの？！
今でも、長距離とか行くとギリギリじゃん。街乗りキビキビ仕様に特化する、ってことだよね、ゼッタイ。

４４スカブなんてさ、リッターよりデッカク見えるくらいなのに、クラス内でもすごい住みワケが進むねえ。
他になんか新型の情報あったら、ぜひぜひ、教えて下さい。期待してるんで！
でも、今より小さいのは身長ある自分みたいのにはキッツイなあ・・

今月末で生産終了なのに、新型は年末だから、
メーカーからは、現行車種を大量に注文しといてね〜っていうような
お達しもあったらしいぞｗ
んでもって、９月以降も生産済みのやつは販売ＯＫらしいから
新型がでるまで、現行型を定価売りして凌ぐようになるらしいぞｗ

・・・まぁ話を聞いてて凌ぐってのが意味わかんなかったけどｗ

>>234
そればっかだなお前
他になんかないのか？

バイク好きの知り合いがフォルツァ買った。

フォルツァは楽でいいんだとさ。

まぁその人曰く「フォルツァはバイクじゃないよ」だって。
ただのデカいスクーターで、バイクの楽しさは半減したが、チョイ乗りにも中距離にも乗れて荷物が積めるからいいらしい。

バイクの楽しみってより、日常生活じゃＭＴのバイクより断然いいんだと。燃費安く維持費が安いから

>>237
ん〜貧乏人とは話が合わないな。

↑心が貧しいオマイが一番可哀想 お金がない貧乏人よりな

久しぶりにアドレスV100乗ったら、フォルツァより街乗りが便利だった。

>>239
貧乏人じゃないお前はなぜこのスレに常駐してるんだよｗ

>>227
フォルツァ便利だけど、高級感なんて感じないよ。
所詮プラスティックの塊って感じ。
元ＡＴべスパに乗っていた俺からしてみれば高級感、質感においてはべスパの足元にも及ばない。
シートも尻が痛くなるし、アクセルひねっても感動がない。
外装のデザインもいまいちだし・・・。次期モデルはＤＮ−01みたいにしてほしい。

ベスパが高級って・・・頭大丈夫か？

まーバイクを楽しむんだったらフォルの新車価格で
程度のいい旧車、４００ネイキッド新車、国内Ｂ系ＳＳ中古
買えるのでそっち系に進むのもありだったかな

漏れもフォル新車で買ったがかえってスクーターのほうが
シートの背もたれ部分腰に当ててると腰疲れない？

運転は楽なんだが同じポジションで肩もコル

>>244
お前最新のべスパ見たことねーなw

>>245
単なる虚弱体質なんじゃないのか？

>>227
高級感？意味分かってるこの言葉？
高いだけでまったく高級感なんかねぇだろ。プラスチックで高級感って。
>>232
Ｒ１？スバルのでしょ？乙
ギア勝手に変わらないのはどういった理由ですか？故障？
>>229
くだらん装備ばっかだな。バイクにとっていらねぇもんばっか付いてるな。
その装備で自慢でもするんですか？所詮メーカーが作っただけのものを自分が作ったかのように自慢ですか？

アドレスＶ１２５からステップアップしようと思います。
燃費はいかほどですか？？？

プラスチックのスクーターの外装で高級感ねｗ

どんな感性してんだかｗｗｗ

50ccのスクーターに機能増してデカくしただけで外装プラスチックは変わらない。

　　　　
DN=01って思いっきりスクーター感覚だなフォルツァ層が食いつきそうだ
デザインもフォルからの流用っぽいな。

>>249
27〜32

DN-01いいんだけど、メットインないのがなぁ

FORZAの推奨ｵｲﾙ ｳﾙﾄﾗE1ってどこで買ってる？

プラスチック、プラスチックってうるさいけど、じゃあ外装何でできてたら高級なの？
鉄なんかで作ったらさぞかし重たくなるだろうね。
プラスチックをなめとるなよ。
軽量、丈夫、錆びない、大量生産しやすい。いいことずくめなんだぞ！！
プラスチック＝安物って考えはあらためたほうがいいよ。

必死だなWWW

俺は必死だ！！FORZAが認められるまで戦い続けるぞ！！
>>284
プラスチックで高級感って。っていってるけど、セルシオやシーマの内装もプラスチックだ。

まちがえた、284じゃなくて248ね。

>>255
スチールモノコックボディのＶＥＳＰＡが最強に決まってるだろうが！

>>252
アドレスもそんくらいです。
全開が多いからかな？
タンデム楽ちんで荷物も入るフォルに乗り換えたいな。

朝の通勤で（部分部分で渋滞あり）原付２種に負けることありますか？
すり抜けは２種の方が速い＆楽だと思うんですが。
すいてるとビグスクにちぎられる・・・。
ああ迷う。

>>260
実際に乗ってみると、長所、短所とも想像通りだよ。
ただ今まで中型以上の車種に乗ったことがないのなら、
やはり大きい方が楽しいのでハマってしまい、
アドレスにはあんまり乗らなくなるんじゃないかな。
もちろん駐輪場所の問題も発生するから
両方持っておいて損はないと思う。

>>260
10km30分超かかるうちの場合、アドレスの方が早い。
排気量云々より、すり抜けしやすいか否かでかかる時間のほとんど決まるから、ビグスクが一番遅い部類に入る。

もちろん右に左にと常時DQN走行なら話は別だが。

ｱﾄﾞV100とForza-Zの両方もってる俺の意見をいえば、
ｱﾄﾞの方がすり抜けしやすいのわかってるけど、Forzaばっか乗ってる。
都内なら、山手線の内側だったら、目的地到達時間はほとんど変わらない。
環八使ったり、埼玉の方に行くときは、Forzaの方が速いね。

HONDAさん、新型フォルツァは、是非ともウォシュレットをつけてください。

>>246
ttp://www.connrod.com/vespa/gts250.html

すまん　どこが高級なのかさっぱりわからん。
国産と比べてオサレな感じはするんだが、漏れのセンスじゃ高級には程遠いわ。

実物みたら違うかもよ？おれも高級感は感じないけど。

そういえば、ｱﾄﾞV100に初めて乗ったとき、俺はｱﾄﾞが初バイクだったんだけど、
それまでチャリンコしか乗ったことがなかったから、初めてアドレスに乗ったときは
「なんだ？！この滑るような走り出し！ｽｹﾞｰ!!　ﾁｬﾘﾝｺと違ってフレームがしっかりしてる！
やっぱ10万以上するバイクは、1万で買えるﾁｬﾘﾝｺとは違うなぁ！！！」
って感動したもんだよ。高級感なんて、相対的なものだから、高いの知らなきゃ
安いのでも十分高級なんじゃないの？

１万のチャリンコってチャリンコの形をしたクズパーツの寄せ集めじゃない？

ったく・・・
貧乏人はとことん貧乏なんだな。
生きてて楽しい？氏ねば？

>>250
リッターマシンでも外装はプラスチックのはずだが？
まさかFRPだなんて思ってないよね？

FRP製カウルのバイクも有るけど、極めて少ないよ。

だいたい高級かどうかとかどうでもいいやん。

http://www.connrod.com/vespa/gts250.html

h age房乙( ´・ω・)ﾉ

高級感のあるバイクの実例を挙げよ
と聞くと論点をずらしてまともに答えないんだろうな

>>273
VFR俺大好き

>>273

NRに一票

NRはもうなんか別物のような希ガスｗｗ

なんでスルーできないんだ。いい加減もうちょっと大人になれ。
ってスルーできてない奴はただの自作自演か・・・。これも含めて。
判ったら高級感とかいい加減スルーしろ。

とりあえず生産中止で話題が乏しいのも事実

違法改造する小僧ばかりだから、生産中止になったんだ。

今、通勤途中なんだけど急にFの文字が出てエンジンが、かからなくなっちゃったんだ。
しょうがないから路駐して今、電車乗ってます。参りました(つд｀)
どんな故障で修理費どの位か分かる人いますか？

そんな欠陥バイク、捨てちまえ

>>280
確かFはFIの異常だったような気がする
ﾊﾞｲｸ屋行きですな
私のﾌｫﾙﾀﾝは昨夜21ヶ月所有で走行距離21000km超えたけど
特に目立ったﾄﾗﾌﾞﾙ無しです

>>270
リッターマシンは外装じゃなくて他が高級だからね。
エンジン、足回り、フレーム、他。
これだけあれば納得の高級品だよ。使ってるパーツもいいし。
しかしバカスクはエンジンはカスだし足周りもカスだし、フレームもカスだし。で、外装もプラスチック。
高級とは程遠いんだな。まあ値段の割りにいいとこがないね。

>>280
Fの点滅回数で故障個所も変わってくるので何とも言えない。
早くバイク屋につれてってあげて下さい。

おまえら家族サービスしたか？

>>282 やっぱりFIですよね。
それより急いでいたんで路駐しちゃったんで駐禁切られてないか心配です。買ったバイク屋も遠いんでとりあえず、けん引して家に連れて帰ります。

>>285してね。

>>285
してなくて今日気付いてしてない仲間を探しているように見えた

お盆で1500km走った

ビグスクの良さが分からないバカは死んでください
荷物が積めて多少の雨なら靴やズボンが濡れないバイクはビグスクだけです
ビグスク=かっこいい　というのが一般人の認識ですから

［ビクスク］＝［イカ釣り漁船］の間違いじゃないか？

俺は結構体が大きいので、でかいバイクが良いんだが、無駄に排気量がでかいのは好きでない。
バイクに1000ccなんて無駄以外の何者でもない。そんな考えの俺にとって、車体がある程度でかく
て、排気量の小さいバイクはスクーターしかなかった。

物入れが大きいだとか、オートマだとかはあとからくっ付いて来た付録みたいなもん。ATだMTだ
なんて、バカの相手していないで、スルーしていこうぜ。

俺は逆に身体小さいけど乗ってる。
まだ新車かったばかりだけどいろんなとこ走りたい

フォルツァはいいバイクだよ。
燃費はツーリングで平均33km/Lは走る。
荷物も積めてタンデムもしやすい。
街中からツーリングまで使える。

こんないいバイクなのに5000kmで下取り出したら34万ってどういうこと？

>>294
そんなに褒めながら売るなよｗｗｗｗ

私は5000kmオーバーのを乗り出しで約46ﾏｿで買いました〜
商売だからね〜仕方ないよ〜

ところで
ステップ換えようか考えてますが、
アルミとかって滑りやすいですか？

>>273ゴールドウイング

ゴールドウィングは、装備に高級感があるなぁ

>>296
あまり変わらないですよ。
見た目を気にするなら変えればいいかと。

>>294
なんか無粋なパーツつけてた？
おいらは5300kmで39万円だったよ
すべてノーマルに戻して

>>294
元PS250乗りだけど、
10,000km乗ったPS250でさえ、下取り３２万だったんだけどｗ

みんなはフォル乗ってどれくらい経つ?自分はまだ２年ですが｡

>>302
俺・・・半年だな！
走行距離・・・1000�qﾌﾟｩ-そろそろオイル交換でもするかなぁ！！！

半年で１０００…
俺は２カ月で３０００

５月に4100kmを乗りだし４６万で買ったんだが、昨日の東京静岡往復で11,000kmを超えました。

フォルツァＺ，コイツに乗るとき、オレはいつも痛感させられるんだ。

「男はいつまでも、一匹の獣でなければならない」と。

この、片足のつま先がやっと着くかという厳しいシート高も、乗り手を厳選するバイクだ。
だが、オレのたぎるような征服欲を掻きたてるものでしかない。そうだろう、フォルチャ。　

ダイクマ特注のＸＸＸＸＬのメットが入らないのは、コイツが日常性などというメルツェデスのようなナイーヴさよりも、
ジャグワアーのような野獣の本能をオファーしているからに他ならずんば虎子を得ず。

オレと同じキッツイ想いをもった男に会いたいから、オレは全国を旅

自分に酔いしれてますね(笑)

フォルツァＺって最初からイモビついてますか？
揺らしたら音が鳴る？っていうやつです。

不漁ですな

>>308
ない

>>310
あっそうですか、ありがとうございます。

>>308
芋日とアラームの違いを理解してないやつｗｗ

>>312
えっ何が違うんですか？

もういいよ

流通在庫が減ってきたので強気で販売するショップもあれば、
goo bikeなんかでは本体50万以下という二極化が。

>>313
つぐぐる

ttp://www.ohmynews.co.jp/news/20070815/14093

>>317
ｇｊｇｊｇｊきみ天才。自慢していいよ

新型はどんな感じ？

オイル交換の表示ランプってどうやって消すの？交換したのに着いたまま(´･ω･｀)

>>320
リセットボタンを押しながらメインスイッチをoffからonへ
そのままリセットボタンを3秒押し続ける

詳しくは説明書58ページくらい

(なんで取説を読まないのだろう。例によって中古か？メーカーサイトに有るのも知らんか？)

近くの比較的大きい規模のプロス店はイエローの在庫が1台だけ。
あと数台入荷予定はすべて売約済み。
後々を考えて近場で購入したい俺はイエロー買って外装一式
交換という割高な買い物になりそう。

http://www.ohmynews.co.jp/news/20070815/14093

もう欲しい奴らは新型買うだろ。

>>321

ありがとうございます

>>322

公式にあるんだ！？
どうもありがとう

要するに１０月には新型がでると。

>>327
しかも間に合うかわからないとｗ
もしまじぇみたいな評価だと本田どりとうぃがつぶれると

二人乗りして高速走ってから、なぜか
調子が悪い。９０キロで1時間くらいしか走ってないのに、

>>323
どうしてもその色が欲しいってことで
他所から取り寄せてもらうとか。

お告げだよ

フォルの新しいやつの詳細について調べたんだけどたいした情報得られなかったんだけど
詳細知ってる人いる？

流れ的に１０月に出る予定だけど発売するかわからないっぽいけど

>328
ホンダさんは新型によほど自信があるのでは？
そうでなければ、自転車操業の小型販売店を整理する気かと。

>>333
／(＾o＾)＼

新型買おうと検討してるんだが、一回り小さくなるのか…身長の高いおいらにはきついかもね

>>333
４輪もACURA導入の為と見せかけたホンダカーズへの移行で弱小プリモ店を切ったしな。
とはいえ、プリモ店は屋台骨のシビックの商品力がここ何代かクソだったからなぁ。

同様に２輪も新型が揃ってクソならやばいぞ。

今年中に発売なんかしないしｗｗｗ

フォルツァは稼ぎ頭だから（多分、黒字だと思うけど）生産中止はないと思うなぁ。
マフラーだけ排ガス規制するんじゃなかったら、ohmynewsの広報を信じるなら
本当にFMCするのかも。（マイナーチェンジじゃなく）

何の情報も無いのに新型新型って。どうなんですかね全く。(´･ω･)y--oO○

「ゆとり」

フォルはPGM-FIなんだし
他の軽二輪に比べればそんなに変更するべき箇所はないような気がするが・・・。
あとは熟成されたデザインを変えて、フルモデルチェンジかな〜

ホンダさんへ、

新型フォルツァはマフラー改造出来ないよう、マフラー取り付けステーをエンジンハンガーに溶接してください。

お願いします。

2ちゃんは妄想で言いたい放題だねｗｗｗ

>>342
その程度の小細工なんか幾らでも回避できる罠

>>342
本田じゃなくて社外マフラー作ってるところが作らなければいいんだよ。

改造できなくするより、ノーマルをもっとかっこよくしてね

>>346
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

フォルツァのリコール
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070820.html

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070820.html

リコール
丸1日かかるって言われました。
どうせなら小物入れの閉まりにくいのも直して欲しい。

>>333
>>334
>>350
すいませんｗｗまじで本田ウィングなんですけどｗ本当困るんで勘弁してください
ここまで本田が開発力なくなっていたとは知らなかった・・・
確かにバイク屋目線で言わせてもらうと他者のほうが技術力上だなと思ってはいましたが
なんとかブランドで乗り越えたい

YAMAHAはGマジェは捨てたみたいだが、ほぼ同じエンジンのマグザムは対応させてきたからね・・・
HONDAというやつは・・・

偽ウイング店員が登場したり、他社工作員だらけだな。

フォルツァのフルモデルチェンジはもう間も無く。
他社の社員も興味深々みたいだな。

・・・と必死に願望を書き込む小僧がいる

>>348
ばっちり入ってる！
これほとんど初期のXだね

ホンダ・サティス２５０まだかな？

>>348
ＭＦ08だけ見て車体番号しらべちまった。
漏れのは18年製だから問題なし

こういうのって、途中から材質を変えたのか、下請けのメーカーの製造ミスなのか・・・

>>352
切り捨てて先鋭の一車種だけ残してくれさえすれば食べていけるけどねｗ
新型がマジェスティみたいに売れなかったら終わりだからな
確かにブランドだけで決めちゃう馬鹿もいますが、それ以外に電気系統が
雑だとか見事にウィークポイントついてくる客もネットのせいで多かったりする今日この頃

俺も問題無だった。( ^_^)／

俺のリコール対象だから夢でインジェクションポンプ交換してもらったよ
あんま変わらんけどね

＞あんま変わらんけどね
少しは変わったの？

>362
気持ち回転がスムーズになったくらいかな
初期の銀Xだけど

リコール出てんだショボ

>何の情報も無いのに新型新型って。どうなんですかね全く

バイク屋に行って聞く勇気も無いのか？引篭もりニートは。

本田ウイング行って聞いて来い。

わかんないって。

>365
バイク屋さんには悪いが、末端の販売店には情報も権限がないから無駄。


ホンダさんの広報かお客様窓口に電話して、聞いてみるのがいいのでは？
んで、担当部署名と担当者と管理職の名前を押さえておく　＜　これ重要よ。
その後、話に齟齬があれば、そちらと話させていただく事になると。

これ、クレームの付け方じゃないですよ

然るべき権限と情報をもつキーマンと話をつけないと何も解らない。というお話。

皆さん任意保険入ってますか？
あと、バイク買った後からでも任意保険はいれますか？？

初期赤Ｚリコールヒットｗ
電気タコ焼き機、ポータブルＤＶＤ、フォルタンと今年のリコール３件目だよ…orz

新型目の前にして現行購入するってー椰子は
居ないみたいだね。現行、強気の販売価格だったりするもんね。

本田もマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのかはっきりさせればいいのに。
曖昧な対応だと、購入者は普通10月の発表まで待つだろ。販売店は困るよね。

>>368
任意保険に入るのは子供の給食費を払うのと同じくらい当たり前のこと。
今からでも契約できるからきちんとしなさい。

任意だから個々に入る入らないは本人次第

当たり前ではない

自賠責保険は入らなければならない罪になる

給食費は払わない罪になる
任意保険は別に自由罪にはならない
よって当たり前でない

モデルチェンジするなら、フォーサイトくらいのサイズでタイヤ前後とも
１３インチになれば即買いなんだけどな・・・

>>330

在庫のあるショップへの引き合い合戦真っ最中で、
業販で仕入れた場合は定価販売になるらしい。
ブローカーからのＦＡＸとかもあるようだが、
とても高くて仕入れする値段ではないそうだ。
フォルってプレミアバイクとは知らなかった。
結局在庫のイエローを購入して外装一式交換で
定価販売程度にする方向で商談中。

>>350
１日かかるってことは結構なとこまでバラスってことなんでしょうね(?_?)
ちなみに店はウィングですか(?_?)

純正リアサスで車高変えてる？

>>374
当たり前とか偉そうな事言うつもりはないけど
任意は入っとけよ〜

>>368
買ってからでも遅くない
間違いなく入るべき！！
分割で払えばそれほどつらくはないから

分割払うような金額でもないような気がするけどね
今回更新で対人対物無制限で12000円だったぜ
人身障害とかつけなきゃ安い

>>376
新型でてから買えばいいじゃん
どうせあまったのが出てくるよ

個人的には任意保険には絶対入るべきだと思うが、

事故起こしても、自分の財産の中から相手への賠償金が払えるんであれば
別に入らなくてもいいんじゃない？

自分は相手への賠償を自分の財布からだせないから任意入ってるけどね

自爆で車体がとんでって人をハネルこともあるし
玉突きで車体が飛んでいって怪我させることもある
車とぶつかって８：２ぐらいだとしても車両の弁償額は車の方が高かったりするから
入っておいたほうがいい。
対人無制限にしておけば後ろに乗せてる人間が、親族でなければ対人で補償されるし
自分の分は都民共済みたいなのでかければ安く済むしバイク以外の怪我でも
自爆で怪我しても補償されるよ

ガキが乗るバイク。
高校生が車免許取れない間の所詮つなぎにすぎない。
通勤、通学につかう、趣味性は低い。
バイクで趣味性低かったら相当意味ねぇだろ。
笑えるの乗ってるねぇ。

>>385
つ http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/bike/1187413259/

>>385
こーゆーヤツは複数所有するって考えがないのか？
お前みたいに一台きりじゃないんだよw

自賠責は人身事故のみ。　
物損事故では任意のみ使える。
任意保険に入らずに高級車に突っ込むと大変かと。

任意保険は入っといたほうが良いよ。
人身も（対人とは別物、自分用）
最近、任意保険に入ってない車が増えてるらしいからね。

車検切れだったりすると目も当てられない。

ホンダの広報に聞いた

　「多くの販売店に、ご迷惑をおかけしていることは耳に入っています。販売しなくなったのではなく、排ガス規制に
よって販売できなくなったとご理解いただきたいです」

　どうやらメーカーが新型車を開発しなかったのは、国内における二輪車の需要減が、おもな要因であるようだ。
新型車の開発、生産、販売は、最大限効率的に行わなければ赤字になってしまうほど、国内の二輪需要は冷えているのだ。

　そして、これらを最大限に発揮し、広告、宣伝、パブリシティなどの高価を最大限に生かすためには、１０月に行われる
「東京モーターショー」で新製品を発表、即時発売が有効だという判断のようだ。

モーターショーでのプロトタイプの発表はある、
だがすぐ発売は無い、絶対無い

任意に入れないようならバイクに乗るな

>>373>>374
お前が馬鹿だってのは十分分かった

まじ任意入らなくていいと思ってるやつは死んでくれよ

ねぇねぇ
バッテリー上がっちゃった場合、キックもないし押しがけもできないよね？
旅先でやっちゃった場合ｵﾜﾀってことになる？

>>395
電波の届かない山奥だったらｵﾜﾀだろうね。
車に協力してもらえばとりあえずは走れるよ。
バイクを押して移動させて、キーON状態で放置してバッテリー上がった人だったら見た事あるよ。
FORZAはエンジンかけなくてもキーONでヘッドライト点灯しちゃうからね。

友達からキーレスの借りたんだけど、キーだけ渡されてエンジン掛けられない。どうすればかけられるの？

>>397
友達に聞けばいい

>>395
趣味で山登り（日帰り）もするので、
軽自動車用のブースターケーブルを常時積んでます。

もうすぐ3年目になるけど、バッテリィーは、まだ、元気みたい。（＝ケーブルまだ使ったこと無い。）

あれフタが開かないよ。力任せに引っ張るの？

手前に引くようにするといいよ。

正しい方向に引けば力を入れなくても出てきますか？

プラグ交換の窓は明け難いね・・・。

>>403
ああ。。
俺はナイフで開けたわ。

俺も念力を使わざるを得なかった。非常に無念。

俺は尻毛を絡ませて何とか開けたよ（´・ω・｀）

>>402
正しい方向に引っ張っても、結構かたいよ。
フォルツァの分解には、多少強引なパワーが必要だよ。
まぁ、バッテリーのところは折れるような爪がないから大丈夫。

>>403
あれも開けるときにムカつく箇所のひとつ

>>407
ありが�d。

>>408

釣られるなよw

この前信号待ちのときにFが点滅してるのに気づいたから、路地に入ってエンジン切って
マニュアル見てどうしようかと考えた。
エンジン付け直したらFも消えて普通に乗れたんだけど、こういうことってあるんですか？

>>410

インジェクション･ノズル詰まってまいか？

>>411
ありがとうございます。
あまり機械のこと分からないのですが、近々初回点検があるのでそのときに
整備士につたえて見ようと思います。

俺のは、スマートキーのランプがよく
点滅する。ポケットいれっぱなしなのに

Ｆマークの点滅はインジェクションではないよ。
インジェクションだとＦＩランプがつくはず。
Ｆマークは点滅回数によって故障個所が変わってきます。
電子制御関係の故障です。
ちなみにエンジンかけ直すとＦマークが消えることが多いです。
（誤作動もあるらしい）

ＦＯＲＺＡって走行誤魔化せる？
売ろうと思ってんだけど。
転倒後がシートＢＯＸの中と外装ヒビがあるけど（２ｃｍ）
パテうめして出したほうがいいんかな？

近くのショップでノーマルZが、
新車で68ﾏｿなんだがマジプレミアでね？

5月くらいのレスで、今在庫してるののみで維持やらの費用もあって今が底値。
みたいなレスあったし、その通りになってるのかもね。

元々２バルブだし低圧縮比だし高回転回らないし、
ローチューンで低速のみ重視のフォルツァの場合、
排ガス規制が厳しくなっても加速性能が落ちるとは考え難いね。
動力性能の現状維持なんて容易い事。
新型が発表されたら、プレミア価格なんてすぐ崩壊すると思うよ。
２stじゃあるまいし。

新型はインジェクションコントローラーを付けられるようにして欲しい。
これが出来なかったのが現行の大きな誤算だった。

＞171 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/08/22(水) 21:15:02 ID:dPSDuixu
＞スペイシー250のエンジンを使ったフュージョンのエンジンのシリンダーを寝かせたフリーウェイ250のエンジンをボアアップしたフォーサイトのエンジンの吸気を改良したフォルツァのエンジンをインジェクション化したMF08　FORZA・・・。
＞そろそろ新規エンジン開発してもええとちゃうの？

これ本当？

>>415
お前のような奴が入るから中古市場が崩れる。

リコールの葉書来た人いる(?_?)

今のフォルツァのデザインが好きなので
マジェみたいにダサイモデルチェンジされたら後悔しきれないのでゲットしてきました
コミコミ68万もしたから大事にのるぞお

>>422
おめ！

冗談だと思ったらホンダ250って売ってないんだね

Sマチックを最大限活かせる高回転高出力な猿人を望む。
せめてスペックはスカブと横並びで頼む。

250にSCという発想はメーカーには無いのかな。

原付の強制空冷用のファンを使って簡易SCなんてどう？

上のクラスにする方が楽だろ

だな。
しかし緑枠になると車検があるのがネックなんだろう、その辺諸外国じゃどうなってるのかね。

もうじき、２５０も車検導入になるんだから４００でも関係なくね？

>>428
決まったわけではないのにｗなぜ決定的に言うのだｗｗ

先に現行プレミアフォル250を所有しとけば
勿論一生涯、車検無しで乗れるよね？

>>428
要はマフラーの騒音なんだよね。車検をやれば貧乏カスタム中古糊DQNを締め出せると
国が本気で考えても、今の２５０に導入できると思えない

導入したら国内メーカーの献金と選挙協力はなくなるし天下りの席も減るんだよ？

現行が好きです。今しかないのですー

>>431
二輪の２５０がそんなに影響力あるかよｗ
天下りでバイクのメーカーってｗｗｗｗ
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-04-12/2006041215_01_0.html
知ったかぶりもいいとこだよ

>>432
ただ新しいのが好きな単細胞野朗だろおめぇ？
こだわりをもって新しいのを選んでるんじゃなくて、ただ単純に新しいのが乗りたいだけだろ？
古いのから新しいのを見て、新しいのに決めたんじゃないよな？
だからだっせぇ奴しかいねぇんだよバカスク乗りって。
バイクがじゃなくて考えがだせぇのよ。
まあＡＴ限定のカスに何を言っても理解できないだろうけどな。
こだわりが感じられないんだよ。だからバカなの。バカに見えるわけ。
こだわって乗ってるって反論してくるけど、もう古いのから新しいのを全部みて最終的に新しいのに決めた奴なんてごくわずかだろうしな。
だっせぇ野朗だぜホント。臭いよ。

知り合いで昔からモデルチェンジのたびに新しいクラウンに買い替える人がいるけど
なかなか愛すべき爺さんだよ。

>>433
君に言われたくないなｗ専門ですからｗまあ大学名晒してみい、俺に負けるからｗ

なぜランキング表示されていないか・・・ヒントあんたが引っ張ってるの防衛庁と防衛施設庁関連
すずきとホンだって二輪だけだろうかｗ？川崎？誰が電車と宇宙関連、ボーイング
納入して国の面子保ってると思ってるのｗ？

２５０だけで国には貢献していない
２５０は所詮小さな市場、薄い利益→車検導入ならば撤退する可能性大
しかも流動的な政治背景なのにこんなときに二輪対策ｗ？

おれなら先送りして憲法とか消費税とかそっちやりますけどｗ

>>436
突っ込まれそうｗ防衛省ね

250に車検を導入する方が天下り先の利益になると思うが？

うるさい社外マフラーつけていながら、規制値ギリギリだから大丈夫とか真顔で言ってる珍がいるかぎり、希望なんざ無いよ。

排気音がうるさいと、ミラーを見ずに左折するクルマは減りそうだな。

フォルツァってウイリーできますか？

>>438
現状でも大排気量のバイクを250cc登録している糞業者が複数いて、
役所も警察もそれを黙認している事実があるのだが。
登録は申告通り行うだけで検査なぞせんからな。

>>441
NOS使いながら後ろに体重かけてMTﾓｰﾄﾞ1速ﾌﾙｽﾛでできる。

スクーター叩き厨必死ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187413259/l50

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-04-12/2006041215_01_0.html

純正オーディオ付けてみたけど面白いなこれ

>>443
サンクス

なんでビグスクスレってこんなにカオスなの？

>>442
それって大丈夫なの？！

新型はハイブリット版があるって本当ですか？ハンドル部分のスイッチでバックも出来るって本当ですか？

さっき雨でスリップしてフロントカウルが割れたorz
なんだかヘッドライトユニットが安定しないから、多分交換しなきゃorz
これいくら位する？ＭＦ０８後期なんだけど。

あ、ちなみに自分は無傷です。

>>450
ハイブリッドは嘘だけど、バッグは本当

>>446
時速何キロくらいまで聴き取れるの？

>>451
平成16年の12月にもらったパーツリストから。
フロントカバー（＝ヘッドライトユニットの付いてるの）＝28,200円
スカート（=足の下）＝6,800円
ヘッドライトユニット＝17,500円
値段変ってるかもしれないので、バイク屋さんに確認してください。

>>現状でも大排気量のバイクを250cc登録している糞業者が複数いて

通勤路の歩道にに、250のアメリカンにピンクナンバーをつけたのがいつも停まってる。
どうやって告発してやろうか？

>>フォルツァってウイリーできますか？

センタースタンドにコロを付けて、ダイナマイトなハニーを後に乗せろ。
ハンドルが効かないのでご注意を。

>>もうじき、２５０も車検導入になるんだから

そうなる気配は今の所ゼロ。
例えば高速タンデムは国会でも議論されたりマスコミでも取り上げられたり。
250の車検導入の話は全く出てないし、出ても世論が思いっきり反対する。
誰が賛成する？
日本独自の車検制度なんて、どんどん緩和されているのが現状。
何かしらの利権の甘い汁を吸いたがってる奴は、爆音マフラーと結びつけて
世論を煽ろうとしているのは事実。
車検を導入しなくても、バカスタムは市場の熟成により、やがて自然消滅するだろう。
メーカーが弄りようが無い高性能車を開発すれば良いんじゃないか？

>>新型はハイブリット版があるって本当ですか？ハンドル部分のスイッチでバックも出来るって本当ですか？

HVシステムを積むスペースはるのか？
バックなんていらねーな。標準装備はやめてくれ。
誰もがバック用モーターなど不要と思えるほど軽量化した方が良い。

>>454，ありがとうございます。，
月曜日までバイク屋がお盆休みなので、どれくらいかかるのか知りたくて。，火曜日に行ってみます。

>>455
２５０CCのり以外賛成すると思うけど？
どうせ原付は対象外だろうし爆音マフラーで一般人はバイク＝煩いだし
自分は車だし車検あるし250が車検ありになろうと関係ない
むしろ静かになりそうだし賛成しそうだろ

オレは車検なくて維持コストが安いから選んだのになったら困るから反対する
車体はノーマルだけど安い5年自賠責使えなくなるし、2年に1回都合あわせるのが面倒
初期型で4000kしか乗ってないくらいたまにしか乗らないから

>>455
無理無理。
おおっぴらにやってる都内のバイク屋を通報したが、
国税局→管轄外、区役所へ
板橋区役所→運輸局の言うとおりの金額を請求しているだけ。運輸局へ
運輸局→申告されたとおりの排気量で登録しているだけ。私文書偽造で通報しては？警察へ
管轄の警察署→どうするか協議した上で連絡する。それから半年ほど音沙汰が無い。担当した刑事はいつも留守。

そのバイク屋はまだ普通に営業中。

>>458
ぬー速にスレ立てて祭ってやればいい

とりあえず店名さらしてみ

車検導入したって、そのときだけ戻したら意味無いから、現行であるJMCAのプレート
のついていないマフラーは、即取り締まりの対象にするなど規制強化にしたほうがいいと思う。
まあ車検たって２年ごとに１０万円くらいだからたかがしれてるんだけどね。

>>453
音量にもよるけどフルフェイスで70までは聴き取れた
60ぐらいまでが快適かなぁ
一番聴き取りやすいのは停車時

オイル交換した、やっぱりオイル交換した直後は調子イイねー

>>460
バイクの車検１０万もかかんねぇよカス。
おめぇは車乗ってろ。まあバカスクはバカしか乗らないから店に頼んだらぼったくられてそのくらい取られるかもな。
もし車検導入されたら楽しみですね街の様子の変わりようが。
いっきに減ったらうれしい事だな。でも車検通らなそうな改造なんてしてないと思うんだけどね。

>>463が見えないということは、多分またMTたんだな。
毎回同じような白痴文章だからNGワードの登録がし易いw

以　下　、　”　M　T　た　ん　は　ス　ル　ー　”　で　宜　し　く　お　願　い　致　し　ま　す　。　(・∀・)

アメリカンやDQNワゴン車らを見てると車検も意味無いと思う。
そりゃ少しは減るかもしれんが騒音マフラーを付ける人種は端からルールの守れない人モドキだろ？

>>461
そうですか。ありがとう。導入しようか迷うなあ。

世陸の投擲の投げる掛け声はエンタ芸人よりワロス

ぼっしゃぅっつざぅぉぉーいっ！あーー！あーーっ！

今かなりジャスミン茶吹いた

すまん誤爆

世陸の投擲の投げる掛け声はエンタ芸人よりワロス

ぼっしゃぅっつざぅぉぉーいっ！あーー！あーーっ！

今かなりジャスミン茶吹いた

お前わざとだろ絶対わざとだろ

最低Vツインのエンジンらしさ、
操安の良い17インチホイール、
バイクらしいフルカウル、
バカスクにない高級感、
とかを備えたAT車が出れば、ATイコールバカスク、といった事も言われなくなる。
DN-01マダー？

>>451
数ヶ月前にフロントカバー取り替えたが>>454の値段だった。
ライトぐらついてるようだと、おそらくライトのねじ穴のところが折れてる可能性ある。
>>454のライトの値段って片目の値段だから両目交換だとかなりの出費。
オクでも一応社外出てるけど、前期と後期別物で後期は出てないみたいだから注意汁
一応、前期でも付くことは付くんだけど、スクリーンおさえるカバーがハマらないから、
多少削らないといけなくなるよ。

>>471
二連誤爆のバカスクだか激しく同意だな
Ｔ魔ぐらいのシート下あって１２０万ぐらいなら絶対買うな。

ゴミフォル乗りのみんな!今日もお疲れ

>>434
お前は金がないだけだろ
あ、触っちゃった

金持ちはこんな細かい事はどーでもいいからな
欲しいものを買い、乗りたいものに乗る
人がどうこうより、自分の事だけ考えている
シモジモの争いなんかに興味はない(笑)

これでかすぎて停めるとき困ったりしない？

伊丹のオートバックスセブンの中のバイクセブンは、
暴走族風のバイクの車検も請け負ってる。
時々整備場内に置いてあるから、誰か写真とって国交省に通報しろ。

フォルツァの外装の125ccのスクーターを見た。いったい何なんだろ

脱税

ども しかしまぁ 公道でレプリカ スーパースポーツ乗っている方が 信号待ちで顔見ると みなさんオタクっぽくて内向的な方が多いですね

バカスクノリとしては後ろからフォルで煽ってしまいますよね☆

>>479

まさか違法中華コピー車？
フュージョンの中華違法コピー車には125もあるけど、まさかフォルツァも？

バイク屋が違法登録してるんじゃないの、税金安いし。
逆に原2を高速乗れるように125cc登録してる店とかもあるよ。

フォルツァにしちゃちっちゃかったような気がせんでもない。
色々検索かけてもHITせんわー

>>481
白痴乙

>>484
コマジェじゃないの？台数多いよ。それかキムコ
両方台湾です

友人がコマジェ持っててよく見てるから確実にコマジェじゃない
ケツがフォルツァそっくりだった。

>>483
125じゃ高速はおろかﾊﾞｲﾊﾟｽすら乗れないんじゃね？

>>487
フォルそっくりってMF08?MF06?

どっちかといえば06かな

間違った、150だ。
知り合いが昔バイク屋に頼んでそうしてもらったらしい、
書類に判押すだけで何もないって。

>>479
前にこのスレに貼られてた車両じゃね？
フォルツァとなんか他の車両を混ぜたみたいなやつだった記憶が。
確かヤフオクの写真だったな。

探してみたけど名も無いメーカーの車両は探しようが無い、、(；´・ω・)

昨日、麻布十番祭りで、銀フォルのDQNがハレ乗りのオッサソに絡んでた。
警官が間に入っていたが、アフォ丸出し。

ハレ乗りのDQNがフォルに絡んでた、の間違いだろw

>>491
125で高速乗るなんてこわー

千葉北西部です

>>483
税金安いってｗｗ正規の重量６３００円、それから毎年かかる税金は２４００円くらいだろ？
たったそのためにしてるとは考えにくいなｗメリットがなさ過ぎるだろ？

しかも任意保険はかけられないし、かけたとしても十中八九不払いだと思う

>>481
あんたを相手にするのも馬鹿らしいので
SS糊は煽られてもｽﾙｰしますよ。




釣られた...。

このLON-Vと言う中国のコピーバイクメーカーは
フォルツァのコピー車も作ってたよ。125ccもあったのかも？
偽フュージョンも作ってた。
今は、日本でも怪しげな業者が輸入してる、
イタリアの屋根付きバイクのコピーが主力商品らしい。
エンジンはホンダのコピーとか。
チョイノリとかジョーカーのコピーはソックリ。
スペ125やCB125（？）も。　
モンキーやゴリラのコピーエンジンはここの作品かな？
http://www.lingyunmotor.com/#

北京五輪前には、中国共産党がここの社長を死刑にしてくれるはず。

フォルツァ５００

中国のサイト、重っ！！

偽フュージョン、確か”Fashion”て名前だったなww

2007年末
FI V型２気筒600cc
7速AT
発売決定ってHONDAの知り合いが言ってた
YAMAHAのT−MAX打倒及び欧州対策のため

HONDAは、つまらん商品ばかり出す会社になっちゃったなあ。
雇われ社長はだめだ。

ずっと通勤で乗ってたフォルちゃん。
事故って修理の間に借りたエイプ100。
なんてこった！都内の駐車が楽だ！
思ったよりも速いし。
通勤用に買いそうな予感。

ん？じゃ通勤用のフォルは？
ツーリング用にしよう。
マフラーも事故でノーマルに戻ることだし、静かに乗るよ。
乗らなくなってわかる、デカスクの非利便性。バイクは細い方がいいかも。

>>505
俺も２種スクーターとFORZA持ってるけれど、２種は買わない方が良いよ。
確実にFORZAはツーリングとか幹線道路を多様する時以外に使わなくなるからｗ

>>454
>>472
情報ありがとうございました。今日バイク屋に行ってきました。
やっぱりライトはネジ部が折れてそうだったんですが、
急に何万もポイっと出せるほどお金もないので、
店員さんと相談して裏から見えないようにテープなり何なり使って
固定補助することになりました。うまくいくといいです;

>>503
600ccは国内じゃ売れんだろ？600/400の2ラインナップならありうるけど

>>503　銀翼？

それ新銀翼だよ フォルはビックマイナーみたい
重さアップのパワーダウンとか終わってるんだけど

>>510
じゃあてめーが作れやと技術者が叫びそうな注文多すぎだろｗ
本田も可哀想

>>510
ビックマイナーって？

ビッグペニス

>>506
役にたたねぇバイクだな。つかえねぇ。
まったり走るにも非力すぎるし、こんな面白みのないエンジンでまったり走っても遅いだけ面白くない。
やっぱ面白みのあるエンジンでまったり走れば、スピード出さないけど味がある、飛ばさなくても面白いとゆう事になるけどこれじゃ無理。
いつ面白くなるんだ。まあ所詮ホンダなんてモーターみたいなエンジンしか作れないんだな

フォルツァをセカンドに買って、メインのＣＢ１３００に乗らなくなった俺が来ましたよ。
ＣＢは大型だらけのロンツーにしか使わなくなったorz

>>515
基本的に一般道なんて原付２種で十分な動力が得られてしまうからね（国内仕様の一部を除く）
きっとフォルツァじゃなくて、原付２種を買っていたとしても同じだったと思うよ。

知り合いもGSXR1000にセカンドでアドレス買ったら、アドレスしか乗らなくなってた。

>>515

待ち乗りならフォルでも快適ですか？？
大型ＭＴの方がニーハンのＡＴに乗って、物足りなくないのでしょうか？

僕もセカンドにフォルかおうかと・・・

町乗りメインなら原付2が最強。

ただしタンデムを考えたら250

ちょっとやな記事読んだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070829-00000001-vgb-secu&kz=secu
自動車のキーレスエントリーシステムの暗号破られる、1時間で盗難可能

今までフォルツァ盗られることは全然心配してなかったけど、
今後は分からんなー。

あーマイチェン後フォルが気になる。
詳しい方います？

>>520
> AMD Athlon 64 X2 4200+ を 50台使った分散コンピューティングで、
> KeeLoq のアルゴリズムを約2日で解析。次に、ターゲットの鍵のそば
> で1時間ほど「例えば持ち主のポケットの中にある時」に探査し、偽
> キーを作ることに成功したのだった。

１時間も実際に探査できないだろうし、「今のところは」まだ安心かと。

時間的にはファミレスとかなら探査し放題では？田舎なら全員車で来てるだろうし。
どのくらいの大きさの機材が必要なのかわからんけど。

バイクから離れるときにキーの電源切っとけばいいんじゃね？

>>517　物足りないよ、大型に比べればね、なんじゃこの加速はってなかんじ。
ただしセカンドバイクと割り切れば納得するよ、楽だし、便利だし、荷物も入るし
すでに大型バイク持ってるならスクーターおすすめ、特に原付2種

スマートキーが破られたら困るな。

Ｕ字ロックとかだとつけたまま発進した経験があるので使いたくない（+＿+）

自己責任

>>522
>>523
現時点ではコンピュータを何台も使用するみたいだから
身近な犯罪の手段になることはまだまだ先の話だと思っていいはず。
ただ、これまでもコンピュータはすさまじいまでの小型化が行われてきたから
１０年後はどうなるかわからない。
探査する装置がポケットサイズに納まるくらいになる日もそう遠くないかも知れん

たかがフォルぐらいで、ガタガタ吐かすなよＷＷＷ
あ、生活切り詰めて、フルローンで買った大事なバイクなんですかＷＷＷＷＷ
サーセンＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

物は大事にしろってママに教えてもらえなかったんだろうな

529
死ね。

520、522、523、528

同じキーレスの、スカブーや新マジェも将来やばいのかなぁ?

釣りに反応してもしょうがないんだが、
バイクどころかチャリ盗まれても、
さらに言うと雨の日に傘盗まれただけで落ち込むんですけど。

>>532
てめぇのリモコンキーから暗号垂れ流さないように使用時以外は電源きっとけば問題なし。
>>520にも書かれてるが、リモコンキー持ってるやつに小一時間張り付かないといかんみたいだから、
そんなやつが近くに居たら不審に思うだろ。

バイク持ってかれて、それ単体でリモコン偽造できるようだとヤバイが。

田舎暮らしの俺。キーの付けっぱなしはよくあったけど、盗まれたことはない。
でもフォルに乗るようになって、こないだスイッチを切り忘れてバッテリーがあがった。

ざまぁみろ。おまえら最新のキーレスも盗まれちゃ意味ねぇな。
そのキーレスも含めて７０万もする車体がまるで意味がねぇっておもろいな。高くても盗まれちゃねぇ。
がっかりだな。ローンでせっかく買ったのにな。

セキュリティは突破されると対策されるのが世の常。
爪楊枝１本あれば始動不能になるバイクよりはましｗ

どなたか僕の
ホーネット250　
０７年式
走行５０００キロ
と、フォルツァＺ　できれば高年式　と交換していただけないでしょうか？

じゃあ俺の17年式8万キロのと交換してあげるよ。
泣く泣くね。

八万キロですか・・・

それはちょっと。。
すいません。

ホーネット（笑）

なんですか。（笑） って。

おちょっくてんの？

おちょくってんの？

>>538
下取り価格が15万違う

>>542
芋くさいネイキッドなんて誰ものってくれなくなるからじゃねPGR

なにがいいたい・・

>>538
不本意ながらあえて釣られてやるよ！
糞して出直して恋ボーヤ！

なんも釣ってないっすよｗ

おめ〜さんには負けたよ！
しかたねぇ。俺のフォルと交換してやるよ。

今年３月登録のパールミルキーホワイト。走行距離２０２０キロ。モリワキのマフラー装着。

カワイがってくれよな！！

>>548
君の要求を解りやすく説明すると、
「俺の五千円札とお前の一万円札を交換してくれ。」
と言っているようなものだよ。

ホーネットが五千円札でフォルツァが一万円札ってかｗ

わらわせてくれるなｗｗ
ビクスク乗りは。

ホーネットに何一つ勝てないフォルツァなんかのっていきがってんじゃねぇよｗ

これだからビクスク乗りはカスなんだ。

ここで相談した俺がばかだったな

↑ホーネットを手放してフォルツァを求めてる方に失礼かとｗ

>>553

オレですが。。

550のことか？553さん

ホーネットw

ぼくはﾌｫｰﾈｯﾄよりもﾌｫﾙﾂｧの方が好きです！

>>ID:4lgJMu2H
ｵﾏｴもういいよ
おもしろくない

ホーネットか〜、くれると言われても欲しくないな。
そんな何の取り得も無い乗り物は、徐々に消えていくんだろな。

フル加速と最高速以外にフォルツァより優位な点は無いだろ。
街中で競争してるわけじゃないしな。
交通手段として、やはり250のスクーターは優れている。

>>537
７０万もするのに簡単にパクられるよりましだろ。
どこに金かかってるか説明してくれや。
高級車だろ？セキュリティーもばっちりだろ？
なのにパクられておもしれぇバイクだな。
高いから気をつけろよ。ローンなんだし。
バイクないのにローンなんか払いつづけるバカにはならないでくれよ。

でっなんで高いか説明してくや？おれには分からんのよ。
カスエンジンにカス足回りにカスフレームにカスホイル、カスプラスチックの外装。
どこに？

>>560
電子制御の駆動系やスマートキー、燃料噴射で合計で+10万位上乗せされてるんでしょう。
プーリー単体で部品価格で5万円しますからね。普通のプーリーなら4500円程度。
5万キロは持つでしょうけれど、乗り潰すには貧乏な人には痛いと思いますよｗ。
高くても売れるから、発売当時より現在の方が販売価格も上がっているのでしょう。

セキュリティーはかなり高いです。でもバイクをパクるのは簡単です。
トラック１台と人間２〜３人、工具があればエンジンかけなくても車体ごと持っていけます。
わざわざセキュリティー解除なんてしないでも、物理的に持って行けます。

小僧の盗難にはスマートキーは有効です。

高いけれど、私はローンなんて組みません。現金一括払いです。
ローン組んでも払う金額はむしろ高くなります。結局全額払うのですから、溜まってから買えば良いだけです。
乗り出しは70万ではなく、新車で自賠責３年付けて58万円でした。
貯金は300万あっても、親に欲しいといったら買ってくれましたけどね（爆

「70万」と「ローン」を組み合わせて、煽れ。
という宿題でも出たのか。

フォルツァかホーネットか。買うときはずいぶん悩んだけどなあ。
結局実用性を考えてフォルツァで正解だったと思うけど、
上り坂だとコーナーで遅い四輪を直線で抜けないのが悲しい。

>>561
お願いがあるんだけど・・・
じゃあセコム搭載してんだけど、日本中からセコム搭載を持って行けよ
なんか２ちゃんじゃ無線妨害でｗいけるとかｗだからやれるなら実践してもらわないとｗ

論より証拠

ちなみにただいまセコムの対応・・・盗難、連絡、取り外される前にパトカー出動依頼
警備員は１万円ほしいからあと付けでくるようなもん

>>560
フォルツァの電子キーが解読されて盗難された記事があったか？
70万が高いと感じている君の年収も知れてるねｗ

>>564
セコム搭載車のリストをお願いします！

>>563
それはあるねｗ
なにしろ直線で向こうは加速するからねｗｗｗ
左によけてくれる四輪が大半だけれども、直線で加速してカーブでかなり減速で頑張ってるおっさんとか面倒でしょｗ
逆に信号発進でフル加速してくるファミリーカーも居るのね。っで前で詰まってブレーキ。

>>560のような精神的にも貧しい人たちは余裕がないから、必死になる場合が多いんだろうけれど・・・

リコールのダイレクトメール来た。
さてすぐにでも持っていくかな(;^_^A アセアセ…

ホーネット250ごときで勝ち誇ってるって、どぉ〜んだけぇ〜？

リッターバイクを乗り継ぎ、バイク以外の趣味が増えて、
バイクは250スクーターに落ち着くってパターンが多いんだけどな。

>>569
＞パターンが多いんだけどな



視野狭すぎ
カス

フォルツァもいいけど次は銀翼のニューモデルが欲しい

フォルと同程度に荷物詰めるようなら（特に長物）乗ってみたいな。

出てみないとわからんな
デザイン、機能がフォルツァを越えないとな…

ホンダは、フォルツァZに数年乗って飽きた顧客が
食いつく乗り物を企画してなきゃ馬鹿。

ホネット馬鹿も、とうとう言い返す言葉が見つからず、「カス」ときたもんだ。

禁欲とＴとスカ650のイイトコ取りを、フォルツァのサイズで納めたら最高。

>>551
最初に低姿勢で交換してくださとか言っておきながらこの馬鹿は（ｒｙ

骨の高年式なら型遅れの06フォルとか
ださいけど初期マジエの4HCとか
オマルに似てるけとフュージョンなら交換してくれる人がいるかもしれないな

馬鹿の巣窟（´･ω･｀）










骨海苔ではないんだけどなｗｗ

とりあえずフォルツァみたいなので大型出すのはまず必須だろうな
おっさん臭が微妙にする銀翼ではない

ホーネットは250ccしか色々な条件があってそれしか乗れんﾋﾄが
妥協して乗る乗り物でしょｗ　ビクスク海苔以上に妥協する乗り物だぜ、250マルチはｗ

400ccのバイクも中免しかないﾋﾄが妥協して乗る乗り物だし

>おっさん臭が微妙にする銀翼ではない
女子高生には受けがよかったです！

>>同意！

>>566
リストをだせとｗ
盗む前にセコムついてるかどうか判断できないと即つかまるじゃないか・・・
電波妨害以前の問題だ

俺の疑問としては販売店は俺のバイクに何もシール張っていない
セコムのシールとか盗難防止してますみたいなシールは張らないのが通例なのかな？

貼った方が防犯効果上がるんだけどな
勝手に貼ると文句言う客もいるんじゃね？
まぁ100円ショップでも売ってるし、自分で買ってきて貼っとけば？

単機能で超小型で内蔵バッテリーだけで長期間動いて
基本料金が100円/月くらいのGPS携帯を積んでおきたい。
そんなのを出してくれ。

>>582
まあ誰でもショップで買えるから張らないのかなあと
搭載しているなら窃盗団でなければ現行犯で捕まえた方がいいんだろうなと
窃盗団に盗まれたらどこかに部品取りされて捨てられるようなこともないだろうから
３０日未発見で保険降りるからいいんじゃないの？

>>583
そんなことより上の記事のような暗号解読されないような鍵がいると思わない？
細木カズ子がホリエモンにあなた頭がいいから鍵を開発しなさい見たいなこといってたけどどうなったのよ

>>565
７０万が高いと思ってるんじゃねぇんだよボケ。こんなカスエンジンとかカスな足回りなのに７０万なのが分からないって言ってるんだよ。
ちゃんと読めよガキ。それなりの価値があれば全然出す価値はある。しかし価値がまったく分からない。
しかも２５０にしては高いほうだろ。考えろよ。
読解力のない奴はめんどくせぇよホント。
だからオメェ７０万の価値がどこに詰まってるか説明しろよ。
なぁ？安いんだろ？おれには出す価値が分からねぇからよ。
バカスクって言われてるだけのことはあるね。バカしかいない

バイクは、趣味の乗り物。道楽だと思う。
なので、価値観は十人十色ヽ(´∀｀）/

CB1300SF
\1060500-
CB1300SFボルドール
\1165500-

プラのビキニカウルが増えただけで１０万５千円UP、
カウルって高いんだよ、そしてスクーターは全体をカウルで被っている。

モデル末期って安くなるはずが、最近高くなってる気がする。
旧型でもいから安くなったところを買おうとした俺は負組？

>>588
末期というか絶版だろうが。
１０月には発表、人気が出たとしても１２月までには納車できると思われる
もう待てばいいかと、来月は３０日しかないし

次の出来次第で変わるだろう(もし出るならだし、それまで在庫があればだけど)

フォルツァ新型出るのか？

>>591
逆に今作っているんですか？と聞きたい

>>585
ageてまで必死に書きすぎ見づらいし
言葉遣いがガキ臭い
スレ違いだからバカスクスレでもいってろ

>>592
パーツの話だったのか、てっきり新型が出るのかと思った

ここ、バカスクスレじゃないの？

そうです。バカスクスレですよ。
なんせ、バカスクの代名詞であるフォルツァスレですからね。
住人だけが気付いていない（認めないだけか？Ｗ）。

>>595
いいえ、バカスクスレではありません
オーディオ・ネオン・爆音マフラーなどではなく、ロングスクリーン・トップボックスなどのおっさんライダーもいます

文章は無視できるが　大文字全角のＷだけなんとかならんか
悲しくて滑稽でとてもイタい

さて、急すぎですが明後日の土曜日に遠出しようかと企んでいます
行き先は以前お話した方もいるかもしれませんが山梨の塩山です(´・ω・`)
どちらかというと今度改めて募集しようかと思ってたのですが、道がわからないため一回行っておこう思い下見に近い感じです
ルート的には奥多摩を越えて国道411で柳沢峠を越えて行くor秩父から国道140で雁坂トンネルを抜けて行くかです
ぶっちゃけ右も左もわからない状態で下見というなんともアバウトな遠出（往復200ｋｍオーバー）です
まぁ基本一人で行くつもりですが万が一暇で死にそうｗって方がいたら一緒に行ってみませんか？
急すぎる上に土曜日に雨が上がる保障は出来ませんが、そんなことを考えている程度に思って頂けると幸いです(´・ω・`)

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1187007931/l50

とりあえず明後日なんだか、土曜日なんだか
はっきりさせた方がいいと思うよ。

（藁）

>>599
東京都豊島区在住ｽｶﾌﾞM海苔ですが明日は予定は特に無く、西の方面を走りたいなと思っていたので、そちらさんさえよろしければご一緒に走りますか?

>>596
バリオススレに帰れ
キモイ
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070623/WVpEQ09tc0w.html

>>599
川越付近に生息している者ですが、以前プラットツーリングで299で秩父に抜けて、二瀬ダムから雁坂トンネル抜けて
411から奥多摩湖に行き、奥多摩周遊道路からあきる野に抜けて帰りました。

どちらからでも走りやすかったですよ。
雁坂トンネルのルートの方が普通の道が続きますｗ
411は奥多摩湖と塩山の間が信号が特に無くてカーブも結構あって、それいで長いので結構走った気分にさせられます。


俺は明日は高崎-軽井沢-佐久（おぎのや釜飯昼食）-県道150号-望月高原牧場-ビーナスライン-麦草峠-国道299で秩父抜け川越帰還を考えてまつｗ

>>587
そうかそうかじゃあプラスチックの部分が６５万くらいでもするのかな？
ふーん。なおさらおもしろくしてくれたな君。自虐ネタですか？
あとはクソエンジンとクソ足回りとクソパーツに５万かぁ。
納得できますか？おれには分かりません。
ＣＢ１３００ＳＦが１００万なのは納得価格です。
すばらしいエンジン、足回り、シャーシ、その他。
すごいの一言。
プラスチックに覆われてて凄いって言われたことあるの君？
みんな高いなんて思ってないからね。だから勘違い高級車だね。
おもちゃだね。プラスチックに覆われて。子供でも乗れるしおもちゃ感覚で造ったんだねメーカーも。
それに７０万・・・・笑いが止まらない。
おもしろいべ？ねぇ？笑いたきゃ笑えよ。素直になってください。

>>605
笑えない。だってあなたを表現するのが簡単すぎるのだから

　　　　　　　　　　　　　　馬　　　鹿

もう少し感想を書ける煽り方を望みます。

俺は日常の足としてフォルツァ使ってるからなぁ。
排気量でかいけど積載能力ゼロとか、そういう糞の役にも立たん物は使えないから要らない。

まぁ人は人だし、何でも好きなの乗ったらいいと思うけど、
時代感覚を少しは気にした方が良いと思うよ。　(´･ω･)y--oO○

>>605
FORZAのカウルなしフレームむき出し仕様でいいから新車5万でくれ
電子キー付きでPS？みたいな感じで5万は2台くらい足に欲しい

どうせ大型二輪免許持ってないんだろうけど、使い道ないよ
それこそ盗まれやすい盆栽

>>609
VFRとビクスク持ってるおれは勝ち組ｗもちろん車は持ってる
二輪は自分で、レクサスは親に買ってもらった；

孝行しろよ。
俺なんかそろそろ親に車買ってあげる歳だわ。

>>567
＞逆に信号発進でフル加速してくるファミリーカーも居るのね。っで前で詰まってブレーキ。
こんなファミリーカーに限って、窓にChild in Carのステッカーが貼ってある。
家族の安全は、まず自分の運転で守って欲しい。

>>581-582
セコムのシールは窃盗する側はスルーするアイテムです。
セコムに加入して一番効果があるのが、あのシールです。
セコムに加入もしてないのに、シールを偽造して貼ったりすると
セコムに訴えられますよ。

＞まぁ100円ショップでも売ってるし、自分で買ってきて貼っとけば？
セコムのシールは100円ショップで売ってません。
あのシールに毎月の費用を払っているといっても過言ではありません。

2chなんて匿名掲示板だし嘘つき放題、言いたい放題だしな

>>611
二輪がいっぱいいっぱいでした；

もらえるもんはもらっとけばいいのさ。
その分、親孝行してあげてよ、という意味だよ。

ttp://www.honda.co.jp/HMJ/FF/
１０月末までキャンペーンやるってことは
それまで新車がでないことは確定だよな？

在庫余ってるところもあるのか。

フォルツァの大排気量版出せ

700ccくらいの

免許あるのか？

っつーかフォルツァ125出たら買うかも

その前に次新型を出す時はもっと内容を変えるとか色々してほしいわ
今回の新型があまりにも適当すぎる

今回の新型ってどれの事だ？
どこが適当？

>>620
大型免許くらい持ってる

どうせ車検ありなら1000CCとかにしてくれ
収納多少へってもいいからあまり大きくならない程度で

燃費は10ｋｍ/ｌになりますが我慢してください

>>626
だな、軽自動車より燃費悪くなりそうなんだが
そこらへんの排気量はMTの独壇場な気がする

>>627
MTのクラッチ操作レスがなんかでみたからそれを搭載してくれれば
フォルの偽MTと違ってMT見たいな操作とパワーと程度収納付きになるし
スピードでるしいいんじゃね？
クラッチレスでATモードも搭載してくれればかなり欲しい

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fjr1300.html
メーカー違うけど

せめてフルフェイス2つ入るくらいの収納は欲しい

この技術つかってFORZA1000とか無理かなぁ
もう車みたいに後部座席の後ろにトランクつけてメット収納すればいいよ
後ろタイヤ見えてる必要ないし

自動クラッチより、高出力対応のSマチックを作ってくるでしょ。

さっきＦが４回〜５回点滅してエンジン始動不可能になりました。
家で説明書を探してみましたが見つかりませんでした。
分かる方、教えてください。お願いします。

>>633
おれも今その状態になっちゃいました！
ｲﾝﾊﾟﾈ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはついてはるのにｴﾝｼﾞﾝが全くかかりません…
なぜかｶﾞｿﾘﾝがｲﾝﾌﾟﾃｨになってるし…

今日車ｶﾏ掘ったばかりなのにまさかﾊﾞｲｸすらも乗れないなんて…

(´；ω；｀)

ｷｯｸないし押しがけ出来るかなあ

リコール対象の型じゃないの？

>>635
http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?fn=link.disp
ここで検索したけど対象車じゃなかった…
車もバイクもない生活…
(´；ω；｀)

プライスレス

>>637
だれがうまいこと・・・

マスター社員乙

>>629
そのバイクに乗ると足が切れることもあるみたいだよ。

>>639
え？チェーン式で完全にケースがなければどれでも危険性はあるよ
教習所の初日に習わなかった？教習者はXJRとかCBいろいろあったけど
全部チェーンが巻きつけば切断されるよ

ホンダだけが安全だと言うのはまったくの神話ですから

　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070623/WVpEQ09tc0w.html

http://www.honda.co.jp/HMJ/FF/

>>633
取説には、バイク屋に行けとしか書いてないみたい。
（自分のでなったことないので、もうひとつ様子が分りませんが）

以下、SMより
点滅回数は故障個所を表しています。
４〜５回の点滅はありません、いちばん近いのは、水温センサーの7回点滅

でも、水温センサー自体は、あまり壊れないので（無いわけではないけど）
なにか配線をいらいませんでした？カプラが外れてたりしませんか。

不明なら、バイク屋さんに詳しく症状を言って、修理に来てもたってください。

>>640
これのことを言ってるんじゃないか？
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=fjr+%E8%B6%B3+%E5%88%87%E6%96%AD&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

>>645
納得ｗ足が切れることもあるみたいだよって・・・
ちょっとブラック過ぎるだろ

>>634
押しがけできるわけねぇだろこの無知野朗。これだからバカスク乗りの知識のなさにはびっくりだな。
無知が乗るバイクで有名だしな。何そのＦｇ点滅って？車か？
そうゆう昨日がないと不具合に気づかないのか？なぁ？
さすが無知とバカが乗れるバイクなだけありますね。

>>647
FIに車もバイクもないと思うのですが？？
キャブにはキャブの良さが、FIにはFIの良さがある。
ただ、排ガス規制が厳しくなると、キャブはちょっと厳しいかもしれません。

ソレックスのポコポコ音好きだったなぁ〜〜。（車だけど。ゴメンネ）

ソレックスかぁ〜　懐かしいなあ〜　ダイハツの原付だったなあ〜
しかも二輪史上、例を見ない前輪駆動だったなあ〜

カブは遠心クラッチだけど押しがけ出来るんだよね
なぜー？
教えて>>647

かまっちゃダメだよ。なに言っても無駄な人だから。完全にスルーしないとつけあがって語りだすよ。

>>648
674はビグスク系のスレに張り付いている粘着君だから華麗にスルーして下さい。
特にﾌｫﾙ乗りには異常に反応するので。
押し掛けと言えば、最近のSSでもFI車は押し掛け出来ないのはｲﾀｲよね。

さっき山陽道で、現行フォルツァが高速道路上で不動になったのか、
赤バロンのトラックに積まれるとこ見た。
一瞬しか見て無いけど、変な改造車でも事故でも無かった気がする。
何があったんだろう？

全国ネットのロードサービスは魅力だな。

ああ

↑↑ミスったm(__)m

↑↑↑のだけど Fが点滅するのはバッテリーがあがってるだけだと思うよ(・・;)
三日前俺もなったから(￣〜￣)ξ
ハザードつけてていざ発進しようとしたらエンジンがかからなかったからな。
バイク屋持っていけば充電してもらうだけでたぶん平気だよ。。

あ、押しがけ云々は冗談なのでﾏｼﾞﾚｽはちょっと…
(´・ω・｀)

変なのを刺激してしまったようで失礼致しました


>>655
やっぱりﾊﾞｯﾃﾗですよね
明日ﾊﾞｲｸ屋持ってきます
どうもです>>655

おいおっさん！！







おひさしぶりです！


久々に書き込みしてみますた！

フォルの調子はどうですか！？

>>657
呼んだか？ｗ






ｹﾞﾝｷｶｲ?

最近は朝晩は少し涼しくなってきたでつね。

ﾌｫﾙの調子はね機関は良好でつよ。
ただね、フロントのブレが増えたよ、ステムにガタは出てない様なので、
タイヤかな？
巡航速度の所為かブロックパターンで舗装路を爆走したかの様になってまつ。
意識的にバンクさせてるんだけど、やっぱリヤは通勤減りしてるんで轍を拾い易くなってるのかな？

9月から排気ガスなんたらで250cc生産終了ってマジ？？

このバイクはテールがダサいよ。マントヒヒとかおまるみたい。
かっこいいと思ってるやついる？

で？

しっかしテラバリオスの香具師は毎日来るんだな

たぶん粘着してる理由は、、、

お気に入りのあの娘が居て、ずっと影から見守ってるナイト気取りだったのに
最近フォル乗りの彼が出現してテラバリオスが激怒！
彼と仲良くフォルにタンデムするあの娘を
まだシツコクなんちゃってナイト（すとーかーと言う表現もあり）してるテラバリオス。。。

そして憎いフォル乗りに矛先は向けるがイケメンで太刀打ち出来ず
憎しみの矛先を２ちゃんフォルスレに向け大暴れ！
時代を超えた憎しみの戦士



テラバリオス　　　　　参上ｗ



あ〜あ。もう彼女フォル乗りに夢中だよ。かわいそうに
フォルの香具師の上にも乗っちゃったよー
色白もやし眼鏡のテラバリオスに明日はあるのか！！！！
このスレで暴れてる意味を見つけられたのか！！！

ナイト　テラバリオスの復讐はまだ続く、、、

>>659
だから遅すぎるよ
ホンダは唯一対応車種を生産のラインまで乗っけることのできなかったわけですよ
スズキはMをぶつけてきたし、ヤマハは叩かれながらも風間さんはユーラシア大陸横断完了

有名な話だと思うんだが・・・
スズキとヤマハほぼ同じ７０万円前後に値上げしたからホンダもほぼ同じお値段になるかと思われ
覚悟しとけ坊主共・・・・ってことじゃないの

>>662
だから女によってバイク買い換えるやつなんかいねぇよ。まあそんなミーハー野朗はバカスク界ではたくさんいるだろうけどな。
そんな女が欲しいとか乗りたいと思ってるのあるなら免許取らせて自分で乗らすよ。
そんな自分のポリシーのないバイクの選び方しねぇよ。バカスクはたぶん流行ってるだけで買ったミーハー野朗だからあり得るけどな。

と、テラバリ雄が申しております

モリワキのZERO TDってつけてる人いる？
いたら使用感とか聞かせてください

今年の末に新型フォルツァが出るみたいだけど、今フォルツァ買ったらバカ？
新型は規制されてるから当然パワーダウンするんだよね？
買おうか迷ってるんだけど誰かアドバイスお願い。

旧フォル乗りですが、８０ｋｍ位から上の領域でエンブレかけるとブルル〜って感じの振動が出るんです。
アクセルオンにすると綺麗に振動が消えます。私と同じ様に成った方いますか？

新型でるのかねぇ〜！ＮＥＷマジェみたいにダサイかもしれないからね。とりあえずＮＥＷフォルを見てからでも遅くないんじゃないの？遅くなってるのは確定でしょ！

リコールの手紙キタ・・・orz

>>667
08のデザインのよさはある意味奇跡だからな
マジェみたいにださくなってから新車の弾数がなくなったとかなったらかなしいぞ

フォルは新型なっても外見ほぼ変わらんだろ

>>667

新型を見てから在庫車を探す事も出来るでしょ。

現行もエンジンはデチューンしまくりなので、
新型もたいして変わらないだろうし、スペック的にスカブを意識して欲しいね。
スズキにだって出来るんだから。

8500回転で点火カットはやめて欲しい。
トルクが垂れずに1万回転は回ってくれ。　

旧フォルからスカブに乗り換えた。スカブ２５０は１万回転まで回る。
ちょうど１３５〜１４０キロぐらい。坂下なら１４０はすぐ出るよ。
フォルの方が全然カーブが楽しい。スカブは曲がらん・・・。

CBから乗り換えたので、カーブはつまらない。
しかし、この積載量は便利すぎる。
これを味わうと、別のバイクには乗らないかもなぁと最近よく思う。

>>673
>新型を見てから在庫車を探す事も出来るでしょ。
嘘つくな。普通、新型がでる前に不良在庫は叩き売られる。
大量の中古は市場に出てくるけどな。

>>673
俺もあれは思う。レッドゾーン入った瞬間に駄目！！！！って言わんばかりの挙動。
まぁ、マニュアルモード対策なんだろうけど。
ただ高回転の音って、壊れそうな音するよね・・・。

速さを求めるなら普通フォルツァは最初から選択肢に入れないでしょ
250単気筒OHCだからね
250DOHC二気筒だって大した事はない
四気筒で高回転を求めたら、上だけあっても下のトルクは無くて、いつもSモードで走る感じじゃないと使い物にならないから疲れるよ
やっぱ高速も楽にと思うと400以上にしてフレームもしっかり作って貰わないとだな

エンブレ効かせて止まるとき、
急にクラッチが切れたような感じになるんだけど、
これってみんなもなるよね？

リコールの手紙　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

つか新マジェも見慣れてきたら結構いいし

エンジンもカタログスペックは下がったが
明らかに旧型より調子いいぞ

最高速はあんまり早く無いかも知れないけど加速はSモードとかオートシフト
モードにしたら結構良くない？
昨日もかなり空いてた道でSモードにしてスロットル半分くらいあけたら
あっという間に80km/hくらい出てかなり気持ちよかった。
普段乗るにはこれで十分だと思う。
高速を頻繁に使う人にはきついだろうけど・・・

>>679
それが正常。遠心クラッチですので。

前方が赤信号なんでＭモードにしてパチパチと下げながら速度を落とすでしょ、
ところが止まる前に青信号になるからＡだかＤに戻すと
エンブレでリアがスリップしたり、逆にギュワッと回ったりするよね。

クラッチはＸもＺも共用だから電子制御はされていないよ。
オレのはＭモードでシフトダウン中に勝手にクラッチ切れて
惰性走行に入ります。
メーカーに言っても所詮ベルトで駆動しているのでそんなモンですとの事。
それかクラッチの表面が荒れてるか。だそうで点検・整備もしてくれません。

リコールの手紙が来る前にトラブって入院した俺のフォルは勝ち組(?)

原因は何？

>>685
俺のは20�`を下回るとクラッチが切れる。
参考までに

おい、おっさん！



リコールの手紙きちまったぜ！
発売初日に買って早3年。
エンジンかからなかったことはなかったのに

>>667フォルツァに限らず今あるホンダのスクーター全部変わるんだよな？

このリコールってバイク屋さん嫌だろうなぁ・・・
やたら時間がかかりそうな気がする。

>>688
Aモードで急な勾配を下る時に、カーブで減速すると2速でクラッチが切れるのが困るね
1速に落としてくれればエンブレが効いたまま回れるんだが、急にフリーになるから不安定になるし、カーブを抜けた後にフリーのまま加速をしてしまうので、エンブレが効くようにクラッチを繋ぐために吹かす必要がある
まあ、仕様なんだから仕方がないけど、しっかり1速まて落として、1速3000回転に落ちるまでクラッチを切らないで欲しい

新車からどれくらい値引いてくれるものなのですか？

中古なんだけどリコール対応してもらえますかね？
ハガキはこないと思います

>>694
製造者の責任なので夢へ持ってけばOK

>>689
呼んだか？ｗ





来たものは仕方が無い。
諦めて持っていくしかないな。

他にもまだ出るかもね。

70万以上もするようになってきた、スクーター
若者がおいそれ買う品物でなくなってきたな。

ホンダドリームに06フォルツァの見積出しに行ったら8月で絶版に伴い
今新型車を生産してるとのこと
冬に発表するみたい、外装はフロントマスクが変更でエッジの効いた感じになるって言ってた
値段も新型のホンダ車は35000円アップするとさ(カブもキャブからインジェクションになる)
新型は馬力もダウンするから06はオススメだとさ

ドリーム店もいいが、リコールの作業代はメーカーが払ってくれるので、
行きつけの弱小バイク屋に持ってった方が喜ばれるのでは？
まず弱小店で話をしてから、もし敬遠されたら大型店に持ってけば？
ただ、大型店舗だから上手い整備士がいるとは限らない。
新人の練習用にされたりするかも。

>>698
店員が詳しくないか、嘘つかれてる可能性があるよ。　
俺が集めた情報とかなり違う。

>>699
ドリームとレッドバロンは乗り出し60万で高いから買わないよ

一番安かったとこで新車乗り出し06Zで523600＋自賠責だった
金利も5.4％だったから2年ローンで仮契約してきた

フュージョンXも乗り出し469000でかなり捌けてるみたい

>>692
詳しく聞かせて頂けないでしょうか？
自分のＦＯＲＺＡは時速９０キロで走行中に停車しようとＭモードでシフトダウンしていき、
カチカチしていると５０００〜６０００回でシフトの段数関係なくクラッチ切れます。
エンブレ掛かるものと思ってカーブに差し掛かるとクラッチ切れて怖いです。
スロットルをあおるとクラッチ繋がります・・・

私は2005年にフォルツァを買ったのですが、ブレーキの握り加減というのでしょうか、すごく力をいれなければならない感じになってきてるんです(:_;)買ったバイク屋さんに行ってもブレーキオイルの関係で直せないとか言われて…どうしたら治るのでしょうか(:_;)

>>679
おめぇ、それが怖いならちゃんと限定解除してＭＴ乗って自由にクラッチ操作すればいいじゃん。

でもできねぇかな。操作が忙しくてお前らじゃ出来ないかもな。逆にコケるかも。

>>701
ボタン押すだけなのにシフトダウンって。ふざけてんのか。

エンブレかかると思ってカーブ差し掛かるとクラッチ切れて怖いです。

乗りこなせてないだけじゃん。しょぼ。

スロットル煽るとクラッチ繋がります。分かってるならできるじゃん。

所詮おまえらは乗らされてるんだよ。乗りこなしてないんだよ。さすがイスに座るスタイルだけのことはあるな。

バイクに遊ばれてるじゃん。自分で制御出来てないじゃん。だからヘタクソでアクセル回すしかできないやつが多いんだな

>>703
操作が忙しいって言ってる時点で素人。

>>702
べつのバイクやいくか脳みそ鍛えるしかないんじゃね？

昨日フォル探しにまわってたら
どこも70くらいしてて予約まちだたよ
新型はマフラーとフロント回りとコンピュータまわりのセッティング変更だけみたいなので
マジェみたいに格好悪くはならんよね？

初めて250のスクーターかったのですが、エンジンが荒い感じがしませんか？
もう少し滑らかに動かないのかな・・・

>>706
今のフォルツァも十分かっこ悪いじゃない
前のスタイルのほうが好きだ

十人十色

まぁたテラバリオスがわいてるのかｗ

購入考えてるんですがABSってぶっちゃけいい？
シートはすわり心地よさそうだけど・・・・。

良いぞ！

やっぱり良いのかー、ｻﾝｷｭ。
ZかZ(S)で迷ってたけど更に悩むね。

>>708
そうかな
好みで変わると思うけど
自分はバカボンに出てくる警官の目みたいに繋がったリアが受けつけないです
あと全体的に角ばってて古臭いイメージ

>>714
今のフォルツァのテールはカバですか？

>>715
あれはダサいと思うね。
でも前の赤い純正レンズと、今の純正ユニットを組み合わせると、
良い感じになるよ。

どっちにしろ純正じゃな・・・
カスタムしないと耐えられないぜ、俺は

>>716
その組み合わせいいですね。
マークXみたいな感じになりそう。

>>707
俺も最初びっくりした。鼓動感じゃなくて、いかにも壊れそうな振動なんだよね。ガサツ。安っぽい。
でも、しばらく乗ってたら少し少なくなってきたような気がするよ。(あくまで少しだけど)

もっとシルキーな乗り味のスクーターがあってもいいと思うんだけど。その方がイメージに合うと
思わないかい。

>>716
組み合わせることできるのですか？

>>719
今日94年式のCB750に乗ったら、すげ〜〜〜滑らかでマイルドで加減速がし易かった。
まぁ４発だから当然と言えば当然だが、4stマルチしか経験の無い人がフォルツァ乗ったら、
バルバルバルバルっという荒さはビックリするよね。

単気筒ってそんなものなのか？

>>721　そんなもんだよ、好んで鼓動を楽しむ人もいるしね

弟のグランドマジェスティを乗ってみた
実家に帰ったら、弟が勝ったのがあって車つかえない時に借りただけであまり乗ってないけどね。
街中だけだったけど、発進のスムーズさや乗り心地・挙動全部グラマジェのほうがよかった
フォルのいいところは鍵とメータの見栄えだけと感じた
手で動かす時少し重く感じたけど、乗ってる時は重さを感じなかったし、動作はスムーズだし
安定感やアクセルのレスポンス？なのかパワーがあるのかキビキビ動いててよかったよ
同じ時期の商品だったのにHONDAはやる気がないんだと感じた

グラマジェのリコール馬鹿にしてたらオレのフォルもリコールのがきたorz

>>723にテラバリさんどうぞ

フォルツァはコーナーでどうですか？
ガリっと当たってこけませんか？

エンジンかけたらオイルチェンジのランプ点滅したけどなんなんだろ？(走行中は消えてる)
あとたまに走行中スマートのランプがつくのは異常ですか？

グランドマジェの乗り心地って、リアが硬すぎって聞くけれど、どうなんだろうね。

>>720
ttp://members.jcom.home.ne.jp/k2tec/forza/led/stopled.htm
キジマとは組み合わせられるみたいだよ。

>>701
俺もそれなるなー。
買った当初からなってたから、
仕様だと思ってるんだけど…。

>>728
マジェスレで聞けよ

>>729 おお。そのテールなら良いかも。

シートのロック部分あたりがギシギシと軋んで気になる
ビグスクは初めてだけどこんなもんなのかな…

多分、前シートのロック部分(フック)とタンデムシートの金属部品が擦れてるんだと思う。(擦れ跡があるはず)
グリスアップしてもまた直ぐ鳴り出すようなら、タンデムシート側金属部品の擦れてる所を少し削ると良いです。(´・ω・)ノ

分からんならバイク屋に見て貰え
自分でやって壊したら、元が不具合でもおまいの責任になるぞ

>>721
びっくりしねぇよ。シングルでも振動ねぇほうだろ。おめぇくらいだよ無知だから。

他に乗ったこともねぇくせに語んなよ無知。
>>722
好んで鼓動を楽しむ人いるけどこれじゃ無理だろ。だって本来のシングルの振動なんてありゃしない。

この程度のカススクーター乗ったくらいで好んで振動とか鼓動とか言わないでくれるかい。
シングルなんてホントはもっと凄いよ振動。これで荒々しいって言ってたらお前バカだよ
何も知らねぇくせにシングル語るなよ。クソスクーターの分際で。

おめぇら買ってから初めて自分のバイクがシングルって気づいたんだろ？その程度だろ。
全員やっぱ無知ですね。なんですか？無知御用達のバイクって事でおｋ？

と、ﾃﾗﾊﾞﾘｵｽ神が申しております(´・ω・)ノ

振動確かに酷いわこれ。マジェスティの方がいいよ。

排ガス、250車検問題等で、現スペックで現行のフォルツァが最終だと。【フォルツァ】自体もも最終。なんともまぁ・・・。

>>738
ハリケーンのハンドルブレースで完全解消。

>>713
コンビブレーキで充分。ロックしてコケル程馬力ないよ。

ほほっー。

>>711
ＡＢＳが作動するほどスピード出るんですか？ドン亀のくせに。

意味ないんじゃないんですか？みなさん。

それがないと危ないのか？お前はＭＴの免許はあるのか？

ＭＴなんてＡＢＳほとんど付いてないけど、この先大丈夫か？

もしかしてフォルツァ止まりですか？しょぼいねぇ。

バイク人生フォルツァで終わるってしょぼすぎるねぇ。涙が出るね。

コンビ＆ＡＢＳでこけたら大恥だな。ＭＴはコンビでもないしＡＢＳもないからな。分かってるか？

ちゃんとＭＴのこと調べてみてよ。車と勘違いしてないか？これは一応バイクだからな。

ねぇ。聞いてる？この程度の重さとスピードをコンビで乗りこなせない奴とかありえない。

とゆうかキモい。ＡＢＳでこけたら爆笑もんだな。

そうじゃなくても世間の笑いもんだけどな。きゃっきゃっきゃ

やっぱABSは必要ないんだな　

あの車重じゃロックなんて殆ど無いのかな？

すみません。走行500ｋｍの中古フォルＺを買いました。
まだならし運転って必要ですか？

俺、ミッションでこけてる奴、たくさん見てるんだけど。
事故率は、MT:AT=7:3くらい。走行台数比で考えると、こけるミッション乗り、異常に多いよね。

さらに、SS:ネイキッド:アメリカン:オフ=6:4:0:0って感じ。

250のビクスクカタログデータでウエイトレシオを計算したらなんと最速は


MF06ｗ


ありえねぇｗｗ

フォルツァのネーミングは伊達じゃないって事か

マグザムが一番非力だった

まぁ、今時白バイでもＡＢＳついてるけどな。

ABSが効いているとき&その後しばらくのレバーフニャ感覚が好きになれんわ

ふにゃちんのくせに

前後連動ブレーキはいらんがABSは必要だろう、万が一の事を考えて

>>748
俺06乗りだけど08にコキコキされるとオモイッキリはなされるけどね
なんなら交換してやろか？

４０７クーペ買った！

安全の事を考えたらABSは必要だろ
MTにはABS無いの？
よくそんな安全じゃない乗り物に乗れるな
基地外？自殺志願者？

http://members.jcom.home.ne.jp/k2tec/forza/led/stopled.htm

さて、台風がきてるわけだが・・・・。

サイドスタンド＆ｻｲﾄﾞブレーキがいいのかセンスタがいいのか。
転倒防止ならやっぱｻｲﾄﾞかね？

フォル専用の車庫がある俺は無問題(´･ω･)y--oO○

同じネタで延々と粘着する辺りが朝鮮クオリティｗ

センスタ輪止めのバイクカバーばたつき防止だろうね。
バイク屋に保管は絶対にセンスタでって言われてます。
エンジンの為にって！
どーいう意味？

>>760
エンジン云々はわからんが
重力に対して垂直になってたほうが
車体にはよさそうだな。

キャブがオーバーフロー

台風でバロンのカバーなんだが中に水が入ってるくさい。
一回はずしたほうがいいのだろうか？

俺も最近は普段の駐車はセンスタにしてる

>>749
白バイだ・か・ら付いてるんだね。バカだね。君もバカだね。
あと白バイと比較しちゃダメよ。パワーが違うからね。
それは分かってるよね当然。もしかして気づいてなかった？
おいおい頼むぜ。
>>752
おいおいそれを言ったら昔のバイクや車は乗れないぜ。分かるよな？
乗らないのか君は？新しい物しか乗らないのか？つまらない人ですね。
今の時代より昔のほうがよっぽど良いバイクたくさんあるぜ。
当然くだらないフォルツァなんてゆうバイクはないわけだけどな残念だな。
分からないよなぁこのレベルのバイク乗るくらいだもんな。
>>755
君もくだらない人間ですねー。
免許ないのかなＭＴの？ＭＴのバイクは付いてないの多いのよ。
まあ免許取れば分かるだろうけど少し調べてみてよ。
でも免許取ってからでいいか。
それでも普通に乗れるのよ。フォルツァなんかカス遅いのより速いのたくさんあるしそれでＡＢＳ付いてないのもあるし。コンビブレーキじゃないし。
君らからしたら乗ってるだけで凄いって事だね。結局ＭＴのほうが格上なわけよ。
分かったかな？やさしく説明して上げたんだけど理解できたかな？
でも君は免許取ってから色々考えたほうがいいね。
でもフォルツァなんか乗ると知識もライテクもすべて失うことになるけどその覚悟は出来てるのかな？
上の３人はＡＢＳがないとバイクに乗れないヘタクソと言ってますが、そんな方々はバイク乗らないほうがいいと思いますけど違いますか？
まあこれから先どんどんＡＢＳ装着車が増えるだろうから安心しろよ。でも一生古いバイク乗れないね。
まあヘタクソなんだから無理はしないように。ＡＢＳナシを乗ってバカみたいにブレーキかけてロックしてどっか飛んでかないでね。
おれらはちゃんとブレーキの調整できるんでね。ちゃんと教習所で習ったし。君らは習わなかったのかな？

ステレオタイプでレッテル貼好きな奴が出没するスレはココですか？
たかが免許の有無で・・・・

>>765
その調子で全レスしていけよ
んで内容は三行にまとめろ

>>765
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

サイドスタンドの方がが危ないと思う。
バイク屋も長時間停める時は必ずセンタースタンドでと言う。それはその方が安定して安全だからだろう。

サイドスタンドの場合、反対側がタイヤなので、スタンドの反対側に力を加えるとタイヤ及びサスペンションの変化により車体が動くので不安定になる。
サイドスタンドが安定するのはサイドスタンド側に加重がかかっている状態だからね。

あと、振動と風などで加わる力のタイミングが合うと更に振幅が大きくなるので更に不安定になる。

更に、サイドスタンドが折れたと言う話は聞くが、センタースタンドが折れたと言う話は聞かない。

前方に向かう力にもサイドスタンドはセンタースタンドより弱い(パーキングブレーキはそれを補う働きはするだろうけどね)

まあ、そんなこんなで、ちょっと店で買い物みたいな短時間の駐車以外はサイドスタンドを使わないな。

テラバリオスがテラカワイソス

そんなにABSが欲しかったのか…

テラバリオス！おまえのバリオスは下取りが２万円くらいと予想する。
綺麗な程度のよいバリオスてもバイク屋で15万位だろぅ…

フォーサイトのボロも買えない値段だ…

テラバリオスがテラカワイソス

>>770
他人のバイクを馬鹿にするのは止めないか？
気持ちは解るが、それじゃあ奴と同じだろ？
バイクに罪は無いよ。

ABS付きって10万くらい高くなるしな
買えない僻みだろ
貧乏な半島人は放置でいいよもう
おもしろくないし

バリオス乗りは


眼鏡が高確率ｗ

>>697
そのほうがいいじゃん

>>733
ソースは？

733→773だった・・・orz

ちょっと煽られた位ですぐに自分の低脳っぷりを出すなよ
僕は馬鹿だから我慢出来ませんと言っているようなもの

>>765
フォルとブサ二台持っとるが
あんた馬鹿じゃないの？

なんでバリオス流行ってのんさ

>>765
オレも16の時はABS・AT、機械任せにするのを忌み嫌っていたけど、
ここまで酷い馬鹿は初めて見たｗ
一度で良いからメガスポで市街地を走ってみな、考えが変わるはず。

それからこのバイクはセカンドバイクとして乗ってる人も多い、
1台しか持ってないことを前提に語るのはやめれ。

ABSは５万位車体価格違うけど５万円分の価値があるの？
任意保険だとABSつきだと　２２０００円→２１０００円と　１０００円しか安くならない

ABS無いよりは有った方が良いのだろうけどフォル乗っててロックすることなんて
どの位の頻度ある訳？

逆に考えれば４年乗れば、浮いた保険代でABS代を償却できるわけだ

欲しい色が赤か黄ならABS無しにすれば良いんじゃね

一万を恐れず、ただ万一を恐る。
一万回も起こる事は怖くないが、万が一の事は恐い。

3ケツして無茶な横断をするガキとか、遠近感が無いビッチが急に飛び出したり、
たまに轢き殺しそうになることがある。
ABSを作動させるほどじゃないが重量があるから中々止まらない。
阿保に怪我をさせる事を思えばABSあった方がいい。

田舎の広い農道を走るのならいらないが、名古屋は地獄だぜｗ

>>769
センタースタンドが無いバイクは危ないと言うことか？

彼はバイクに人生の全てを投入しているんだよ
他に何も残らないくらいにね
でも、WGPで走る程の才能も無く、馬鹿共は下らん高いバイクを何も考えずにひょいひょい買いやがるし、あまつさえその高いバイクを見るも無惨な姿にしてご満悦なアホが目立つ。
そしてAT限定だから、やっぱり運転は下手で遅い。
ビッグスク(海苔)に絶望した！
死んでやる！
…ってな所かな？多分(おい)

任意保険料がABS有、無で1/20しか変わらないんだから
ABS有、無しで事故率が殆ど変わらないと言うことだろ

>>765
>>746-747の件にもレス頼む

イモビを残してアラームを解除できますか？音が出る部分を探して刃物で切ってしまえばいいのかな。

>>786
たかが、1/20と思うかもしれないが、この数字はかなり多いよ。
保険料は事故が起きた時の支払い率から導き出される。
ハインリッヒの法則の法則に従えば、ヒヤッとと思うことは300倍ある。それが改善されるんだから
ABSは捨てたもんじゃない。

>>788
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

というかさ、実際本当に急ブレーキを体験した奴はこの中にどれだけいるだろうか？

人間て実際、本当に一瞬の急な出来事には全く対応出来ないからね。
頭で考えてる暇なんかないし、とっさにブレーキを握り締めてる。

それが例え障害物に気づいた時が近かろうと遠かろうと、その人が｢危ない！｣、と頭や体がとっさに判断した時、ブレーキ加減を調整する間もなく握り締めてる。

その時に始めてABSやコンビブレーキの性能を思い知る事が出来ますよ。
良くも悪くもね。

>>788
そうしたい意味が分からん
元々フォルツァ自身がイモビ的な仕組みになっているんだから、停める時に機能を無効にしておけばいいじゃないか
そんな事はユーザなら分かるはず
だから>>790に疑われる
ユーザなら取説読め。中古で無いなら売った奴に聞け

>>792
普段は駐めるときに無効化するんだけど、念のためにしないこともあるんです。
でも再び戻ってきたときには忘れてて、鳴らしてしまうんです。
せめて音が鳴らなかったらなあと。

>>793
念のために必要な人なの？
要らない人なの?
切ったら念のために鳴るようには一切出来ないよ?
訳分からん。

盗人が必死でいい訳しております、ホントなら
店に聞けばいいだけのことだからね(´艸｀)

すみません。よく考えたらここで切り方を教えるわけにはいきませんよね。
明日にでも店に行ってきます。

>>769
バイクはハンドルを左にフルロックさせた状態で
左サイドスタンドでとめるのがもっとも安定しているそうですよ
様々な方向からの外力（風とか）に対してサイドスタンドと前後輪の接地面
の３点摩擦力が有効に働くらしい。

バイク屋さんの話は、本当に何ヶ月も動かさないときに
タイヤの接地してる部分だけがへこんでダメージがでたりするのを
防ぐためにセンスタがいいよ、って事じゃないかなぁ

>>797
センタースタンドが無いバイクは？

あっ
台風の日、アラーム解除してかなった
近所迷惑になってないといいが…

>>798
寝かせておけばおｋ

台風一過、と
当たり前の話だが
自転車は軒並みぶっ倒れてたが
バイクは無事。

そりゃソーダ！２００kgあると仮定して３０kgの加重を加えないと
センスタでも横転はしないと思うが、、

フォルツァに乗り換えてから、雨の日に走行するのにあまり抵抗が無くなった…

01年式のXをついに買いました！
サイドスタンドを出した時にエンジン切れないように出来ますか？
もし詳しい方いたらやり方是非教えて下さい！！

>>803
禿同！なんでだろうね。

在庫一掃オプション付き？
新型の気配。

>>806
今なら　ABS付で車両価格　５０万切りますか？

ABS付き乗り出し50万台なら即購入したいな。

>>807無い。

俺は今日の午前中契約したばかりだが
車両と手数料で七十越したよ

MF06は燃費どれぐらいですか？
私はつい先日フォルツァSを中古で購入し、
今日ガソリン満タンにしてトリップメーターをゼロにしてきました。

ここんとこ急にABSを擁護する書き込みが増えたが、
つまりABS付きの在庫を捌きたいというメーカーか店の意図があるのだろう。
そんなのどうでもいいから、早く新型をお披露目せよ。
東モまで引っ張るのは、排ガス規制に苦しんでいるなどと、企業イメージ低下に繋がる。
まさか新型は全車ABS標準装備なので、事前に世論操作してるんじゃないだろうな。

ABSはフルブレーキング時に作動するんだろ？
雨とかでたいしてブレーキかけてない時に滑ってしまったら、ABSは作動しないだろ。
ドライのフルブレーキングなら、ABS無しの方が早く止まれる。
十分に長い直線の雨天という条件以外で
運転手がレバーを握り締めてしまうタイプという限られた条件以外では、
ABSは役に立たない。

バイク乗りなら、不意なロックくらいブレーキを一瞬緩めてグリップを回復させるくらいやれよ。
自転車の小学生でもそれくらいやって遊んでるぞ。

>>812
まぁたしかにABSはかなり活躍のシチュエーションが限られるかな
この前おれの知り合いがバンク中にフロントロックなんかやらかしてコケた
そのバイクにABSあったならあるいは･･･とちょっと思えた


あってもいいかもしれんが、まぁおれは要らんな

>>811
同じくオレも知りたい。

>>805
雨で濡れても、あんまり錆びるとこ少なさそうだし。
スクーターは、下駄代わりだから。

>>812
>雨とかでたいしてブレーキかけてない時に滑ってしまったら、ABSは作動しないだろ。
ちゃんとしたABSなら作動する
雨でなくとも砂が浮いてたとかでもする
とにかくロックしたのを検知してブレーキの入力を弱めグリップを回復させるのがABSの根本
ただしフォルのABSがちゃんとしてるかは知らない

>ドライのフルブレーキングなら、ABS無しの方が早く止まれる。
そのためにはある程度以上の腕と平常心が必要
ABSの進化により必要な腕は上がっている
攻める人間にABSなんかに頼ってんじゃねぇてことならともかく全ての人にABS以上の腕を求めるのは間違い
そもそも攻めるならビグスク選んでる時点でどうよってことになるが・・・

ビグスクの性質から考えればABSはあっていると考える
もっともブレーキ性能プアだからある程度握力ない人はロックさせるのが難しいと思うが・・・

>自転車の小学生でもそれくらいやって遊んでるぞ。
そんな遊びするか？
ロックさせてテールスライド⇒カウンターあててドリフト⇒直角ターンならやってたが・・・

>>813
>この前おれの知り合いがバンク中にフロントロックなんかやらかしてコケた
ABSはタイヤの回転方向へのロックに有効だけど横方向へのロックは弱いので結果は変わらなかったんじゃないかな？

＞バイク乗りなら、不意なロックくらいブレーキを一瞬緩めてグリップを回復させるくらいやれよ。
頭で考えられて、さぁやってみて！といってやれば出来ても、いきなり幅寄せとか飛び出しが来た時等の
身の危険を感じた時に、とっさの判断が出来ない人が多いから、あっても良いと思うが。

別にあって問題な事って価格以外に、何かあるのかな？

今日フォルツァZ　SパケABS契約したけど
車両　　　　　　　　　　　　　559000円
登録代行費用　　　　　　　　15750円　
車体点検仕上げ料　　　　　15750円
重量税　　　　　　　　　　　　　6300円
自賠責　5年　　　　　　　　　28000円
合計　　　　　　　　　　　　　624800円

だったよ

普通のＺでフルブレーキしても滅多にロックせんよ。
コーナーではやった事無いが、コンビブレーキ（左）と
前輪（右）を同時ににぎるわけだから当然前輪が強めに
なるので理想的な急制動のとまり方が出来ると思うんだが

ABS効かせると制動距離が長くなる。

オンでもオフでもレーサーにはABSなんて付いてない。

コンビブレーキじゃ姿勢をコントロールしにくいが。


＞ロックさせてテールスライド⇒カウンターあててドリフト⇒直角ターンならやってたが・

その自称ドリフトとやらで狙った角度以上に回らないようにブレーキ離すだろ。
わからない奴はいいよ。
ABSを信じて買えばいいよ。　どうせ雪道や凍結路は走らないだろうけど。


＞そもそも攻めるならビグスク選んでる時点でどうよってことになるが

おまえが突然、攻めるとか言い出したんだろ。なんという国語力の無さ！

　 　　 　　,.．-──- ､
　　 　 ／. : : : : : : : : :: ＼
　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 ,!::: : : : : :,-…-…-ミ: : :',
　　 {:: : : : :: : :i　'⌒'　'⌒'i: : :}＜無駄に改行して空白開けて書き込みする奴は変なの多いからなー
　　 {:: : : : : : | 　 ｪｪ　ｪｪ | : :}　　　　　　∩＿＿＿∩
　　 { : : : : : :|　　　 ,.、 　|: :;!　　　 　／　　　　　　　ヽ
＿＿ヾ: : : :: :i 　r‐-ﾆ-┐| :ﾉ　　　 　| ●　　　●　　　|
　　　　ゞ : :イ!　ヽ 二ﾞノｲ‐′　　　　 |　( _●_)　 　　 ミ　＜おい、見ろよ、とうとうレーサーの話まで持ち出しちゃったクマー
　　　　　 　　` ｰ一'´ヽ　＼　　,,-''"彡　|∪|　＿＿/`''--､
　　）　　　　　|＠　　　　　 |ヽ／　　　 　ヽノ￣　　　 　　　ヽ
　　|　　　　　 |　　　　　ﾉ / ⊂）　　　　　　　　　　　　ﾒ　　ヽ＿,,,---
　　|　　　　　.|＠　　　 |　|＿ノ　　,へ　　　　　　　　/　ヽ　　　 ヽノ￣
　　|　　　　　|＿　　　/　/　 |　／　 |　　　　　　　　|　　ヽ＿,,-''"
_＿|＿　　　　＼＼,,-'"＼＿_／　　/　　　　　,────''''''''''''''"""""""
　　　　~ﾌ⌒￣￣　　~ヽ ヽ　　￣￣"""'''''''--､""''''---,,,,,,＿＿
　　　　/　　　　　　￣''､|ノ　　　　　　　　　　　）ヽ
＿＿_/　　　　　　￣￣）　　　　　　　　　　　／　|＿＿＿

F1と市販車を比べるタイプだな

次期フォルツァって結局、排ガス規制に対応のマイナーチェンジ？
フルモデルチェンジなら高くなってもパワーダウンでも一応待つんだけど…。

フェイスやマフラー変更程度なら、在庫あって安い今のうちに買いたいなぁ。

まあ自分の力量や考えに合わせて選べば良いわけで、他人に考えを押し付けなくても良い

コンビブレーキだと前輪をロックしやすい？
コンビじゃないやつだと、普段前輪を強めにかけていても、いざパニックになると後輪をロックさせる事が多かったけど、フォルツァは前輪がロック寸前か軽くロックしたか、前から音がする事が多いんだ
これはコンビブレーキのせいかな？

前輪ロックしたら音が分かるというレベルじゃないような？
教習所でロックさせて飛びかけたからスクーターじゃないけどさ
その時はアクセルを無意識にひねったみたいで奇跡的に生還した
生還を教官もびっくりしてた。
それまで原付3年のってた乗車経験だけだったし技術としてはもってないから2度と出来なさそうだけど

コンビブレーキって後ろにある程度荷重を与えてから、前後に効くから、
低μの道を走らない限り、前をロックさせるのは至難の業。

>>820は13歳から毎朝フォルで豆腐配達していて、
常にカップに8割水を入れて荷重コントロールのトレをしている下りのスペシャリストだろ。
>>820はそろそろライテクを披露する時が来たんじゃないか?
黒豹隊とタイマン張ったのをうｐしてくれｗ

つーか、いつからフォルってＸトリームバイクになったの？

>>701
今更だが、何が知りたい？
>>692で分からないか…

>>812
ホンダを高く評価しすぎｗ
ヤマハでもスズキでもいいから買ってみろって
エンジンはほんだだああって言えなくなると思うよ

>>818
ｇｊ

>>827
非コンビと同じ入力比なら、コンビの方が後ブレーキの入力の一部が付加されるから、前輪のの制動力が非コンビより大きくなるんじゃないの？
そんな簡単な話ではない？もっと難しい制御をしてる？それとも俺は勘違いしてる？

てかバカスクの事故は
1位 追い越し
2位 立ちごけ
3位 すり抜け
4位 カーブ
5位 追突
6位 乗車位置不安定走行←(これシートに寝そべってるDQN自爆)

１４０キロからフルブレーキングしても余裕すかぁ？

（´；ω；`)こんな低能の相手するのもう嫌だよ。

>>832
わらえるｗでもおれはきちんとグローブ、スネル規格、ジャケットで重装備ｗｗｗ

フォーサイトの後継の噂を聞いた。

>>832
へぇ〜1位が追い越しか
俺は絶対カーブだと思ったんだが

滑るか非かは別として、雨の日の安心感はまったく違うよ。
ABSがないと怖くてコーナは必要以上に減速している自分がいる。

追い越しでどう事故るのか分からないんだけど？？

追い越しって普通に考えて結構危険な部類の
場面だと思うんだが。事故る可能性は多分に
あるだろ。

気持ちの問題だっちゅーの

746 ７７４ＲＲ 2007/09/06(木) 14:12:46 ID:9n2wzORO
俺、ミッションでこけてる奴、たくさん見てるんだけど。
事故率は、MT:AT=7:3くらい。走行台数比で考えると、こけるミッション乗り、異常に多いよね。


747 ７７４ＲＲ 2007/09/06(木) 14:14:42 ID:9n2wzORO
さらに、SS:ネイキッド:アメリカン:オフ=6:4:0:0って感じ。

>>838
雨天はABSの有無に関わらず怖くね？

今日フォルツァ事故ってたよ、たぶん08前期6速のやつだと思う。

危ないすり抜けだな・・・と思いつつ見てたらその1キロ先ではげた
おっちゃんが渋滞の中車にハザード炊いて携帯かけてて半帽少年が申し訳なさそうにしてた。

特に外見たいした損傷なかったからミラー当てかなと思うけど。

装備がたいしたことないやつは運転もへたくそやな〜

大体対向車線はみだし追い越しも半帽少年

奥多摩では毎日ＳＳの事故が発生
ぐちゃぐちゃになってんのを二人
助けたよ。救急ヘリ待ってる間
何していいかわからんしテンパッタ、、、

>>844
( ^ω^)ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ

キセノンブルーってバルブ買ってきたが
これ青すぎ・・・

↑　もしや、ＩＰＦのＸＸ？

現行Zをそのまんま400ccにしただけで大ヒットしそう。

トランクスペースと形状は、400クラス以上と比べても勝ってる。
フォルツァの弱点はエンジン性能と古典的なリアサス。

フォルツァは250/400、禁欲は600/800にしちゃえよ。

せめて250用のボアアップキットがあればな〜〜

車検が無いから250ｽｸがここまで伸びたのであって
400出ても売れるとは限らないんじゃね？
それに400で車検通すくらいなら大型取って600とか500とか乗るんじゃね？
なんか400って中途半端な気がする俺椎茸嫌い茄子も嫌い

プレゼントキャンペーンていまいちピンとくるものが
カタログに載ってないんだけど、皆さんどんなの選んでます？

銀翼にスマートキー装備やインパネを見易くしない限り250から鞍替えは無いだろう。
250より装備がショボ過ぎるんだよ。
銀翼のGSX-Rみたいな面はビクスクの中で一番大好きだけどな。

250でもそんなにパワー不足は感じない。

100km巡航くらいまでなら特に気にならないし、ここはＪＡＰＡＮなので。

みんな、リプレイスマフラーに変えてる？
住宅地とか深夜帰るとき、苦情とか来たときある？

苦情は来なくとも近所から白い目で見られるだろうな

スマートキーってそんなに良いか？

>852
素性がよくごてごて着飾ってないのが銀翼、
素性の悪さをゴテゴテと着飾ったのがFORZAって感じだな。

普段着の大石恵が銀翼
ドレスやブランド物で身を固めた光浦靖子がFORZAのイメージ。

激戦区の排気量柄いろいろと機能をかんがえないと売れないからな
ドル箱フォルツァは機能は先進的だ
その分CPはあがりがち？

>>857は銀翼海苔のオッサンとみた。

ホンダ版TMAX出せば速攻で乗り換える

>>859
ちなみにおれは銀翼海苔だよｗ

250ccは非力すぎて乗ってられん

>>856
楽だがエンジンOFFにし忘れてバッテリー上がりが２回ほどあった。

車検なんてビビる程の物じゃない。　
四輪のユーザー車検は何度も行ったが、非常にあっけなく終わり、予算は最小限。
バカスタム派には車検は恐怖だろうが。

中免取ったけど、大型免許まで取って大型二輪を買うほどバイクにのめり込んでない人も多い。
でも250バカスクと横並びじゃ嫌。
そんな人のために400はやはり必要。
フォルツァで調子に乗ってたら、スカブ400にたまに抜かれるからな。

たった＋100〜200ccのために大型免許取るのもね〜
軽量な車体にに電子制御CVTで、400ccの高出力エンジン載せたら、銀翼600以上の走りは可能。
大人なもので、他にも色々金がかかる趣味があるもので．．．
って書いたら、大型二輪免許持ってる奴が
全力で叩きに来るのは見え見えだが、あえて書く。

つまりだな、ホンダはフリーウェイで開拓したこの分野で、
せっかくヤマハから奪い返したシェアを再び失わないように、
アホみたいにいるフォルツァ糊が次に乗り換えるであろう乗り物を
早く用意するべき。
もうすぐ登場の新フォルツァが下らない物だったら、何に乗れば良いんだよ？

ps．銀翼って400と600の区別がつかないね

そういやフォルってスペ125みたいな充電できないバッテリーなん？

>>864
たしかに見分けつかんよね
あえて言うなら色すこしばかり可能だがｗ
おれはどっちに見られようがあまり気にしないよ

>>839
ABSは直進でしか効果を発揮出来ませんよ
雨のコーナーやカーブでABSを使うほど突っ込んだらこけます

>>864
お金も免許もない
まで読んだ

>>865
充電できなかったらどうやって出荷するんですかね。

>>869
バッテリーに2万チョイも出して交換したよ。
100％純国産の癖に、高いくせに、ホンダのくせに、オルタネーターが無いんだってよｗ

嫌気がしたから、アド125を2ndにしようと思ったけどシートが小さいし、
ファミバイ特約とかどうでもいいやと思ってフォルにしようと思ってるんだけど

>>804
線抜け

>>857
大石恵はないわ

新型は現行モデルより３万５千円ほど値上がりするらしいけど
最上級のABSモデル現行７１万９２５０円＋３万５千円で
７５万４２５０円！乗り出し８０万オーバー！
２５０ｃｃのバイクとは思えない価格になるなｗ

>>832
フォルツァのって２ねんだけど。。。
どうやったら立ちごけなんかできるんだろう、、、

どうやったら>>874に想像力、洞察力が身に付くのだろう

NKよりかはしないような気がするが、中免とってはじめて乗るならこけると思うね。

>>863
エンジンをかけたまま放置してたって事？

普通常にハンドルロックはかけるだろ。常識的に考えて・・・。

>>878
それは俺に？
それとも>>863に？

サイドを出してそのままその場を離れるんだろ

エンジンが切れる
→少なくともOFFにした

と思い込むんじゃないの？

>>873

もうちょい詳しく！
安いグレードならいくら？
あと、変更点とかも。

>>880
あ、な〜る。
俺のはサイドのスイッチ殺してるから、そんな状況忘れてたよ。

スピーカからプツプツ音が聞こえてから
停車中にエンストするんだが原因は？

中の人の機嫌が悪い

>>884
だれだよｗ

オーディオのせいで電力不足とか？

今使ってる原付を下取りしてもらったら乗り出し50万だったから買うことにした。
マフラー変えようと思ってるんだけど純正よりも静かなものってあるのかな？
あと社外品は外れやすいって聞いたんだけどそこんところどうなのかな。

>>887
純正より静かなのはない。
外れやすいんじゃなくて取り付けが悪い。以上。

ボディフィットのCMって誰？
サトエリ？かたせなな？
見分けつかない。
見分け方教えて

ベースは変更無しっていってたんだけど
カウルとかもそのまま？

>>888
やっぱり純正が一番か、ありがとん。

>>888
サイレントとかは？


原付にはないの？

>>889
かたせなな。CMにでてるのがかたせ、でてないのがさとえり

新車納車されて500KM走ったフォルちゃん。
初めてのツーリング相手がハーレとZZR1400でした。
相手は年配者といえども前の車の追い越しの速いといったら・・・
購入時、マジェＣか前06フォルで迷ったけど
現行フォルでよかったo(^-^)o
単なる無段階Ｖベルト仕様のマッタリ加速なら迷惑かけてなー
でもほとんどＡモードでフルアクセルだもんなーOrZ

MF06でメーターのランプが全部消えた(スピード計以外は動作もしない)
んでヒューズを疑ってるんだがメーター周りのヒューズが見あたら無ぇYO！
HONDAの取説DLも08しかねぇYO！
メーター周りのヒューズってどこですか？知ってる方教えて下さい

マニュアルなんてつかわねーな
はじめだけだよ
後はAモードのみ

>>883
バッテリー弱ってると思う

>>895
いまだに

【売買】売ります
【車種】 MF06フォルツァ
【地域】京都府八幡市
【年式】 白メーターの後期
【色】黒にシルバーのバイナル仕様
【走行距離】11000�`
【程度】多少の傷あり。改造多数。電飾、オーディオはいじってません。
【車検、保険】
【希望価格】 350000円
【付属品等】 ノーマル部品なし。バイクカバーつけます。
元モトチャンプのピンクのワルツァーで黒に全塗装してシルバーのバイナル貼ってます。ロンホイはM-SOULのワンオフ品でかなりお金かけてます。
大切に乗っていただける方いませんか？
[email protected]

俺八幡市住んでる…

近くなんですね。よかったら買いませんか？

１万キロ走りました。何処か消耗品の交換がありますでしょうか？宜しくお願いします。

このスレのレベルの低さﾜﾛｽ。

相場も知らない厨房と自分では何も調べられない池沼が入り混じってカオスだな

>>899
２倍は吹っかけすぎ
２５万程度でも高い相場なのに・・・あまりにも悪質だよ

>>902
おれならランプ、ライトを全部新品に換える
それとあなたの使い方が分からないのでなんとも言えないが
エンジンオイルは１千、あと３千ずつ換えてきていれば交換の時期だよね

ランプ、ライトを全部新品に換える

え〜どんだけ早漏だよwwwww

バカスク乙

ハードカスタム車両は店舗には売れないもんな
四輪タイヤとか履いてそうだなｗｗｗｗ

バギー仕様だったりしてな・・・。

>>811
25�`/�g
高速２ケツでも25、ソロでも25、渋滞でも25、片道10�`の通勤でも25
アンダーカウルをガリガリに擦りながら峠攻めても25
どんな乗り方しても関係ネー。トリップ250�`超えたところで給油

MF06のスタイリングでさ、FIは仕方ないにしても必要最小限の装備
で軽く作ってくれないかなぁ
ゴテゴテ電子パーツつけてるけど二輪車としてのスペックは
フリーウェイから一切進化してないんだし、そういうモノを要求される
車種じゃないし、もーちょっとシンプルに作ってくれないかなぁ

今更電子キー無くされたら盗難される自身があります。

時代の流れに則った、他社に無い新しい装備・システム。(´･ω･)y--oO○

>>905
ヘッドライトは使い方にもよるが街のりばかりしていれば１５Kから切れ始めるよ
普通は２５千キロは持つけどね

ちなみにHIDつけてる自分はブレーキランプのみはスクーター以外も１万目安で換えてるよ
違反とられたくないのと、白バイにほぼ毎日出くわすので

電球を触ると直接手で触ると油が付いて寿命が縮むこと知ってる。
付けるときは軍手でやってね。

>>894
周りが気を使って走ってくれてれる事にも気づかないバカですか？

空気を読んでください。お願いします。

迷惑をかけてないんじゃなくて、迷惑かかってないと勘違いしているだけ。

その２台はストレス溜まってるよ。いつもよりスムーズじゃないツーリングにね。

その原因はアナタのドン亀スクーターのせい。

すなわち一緒に走ってるだけで迷惑かけてる。おｋ？

スクーターってそんなもん。高いだけで走る価値はない。荷物を積む価値はあるけどね。

ならスレに来なければいいのにね

フォルツァの次期モデルの画像みつけたぞ！！


ＭＴモードが進化して、ＤＯＨＣになるみたいね。

今なら[サティス]でググれば消されてないはず！

イナックスのトイレか

おい！　釣られましたよ！

>>915
もうちょっと捻れ
何度も出してるキーワードじゃぐぐる前にばれる
それに「ＭＴモードが進化して、ＤＯＨＣになるみたいね。」って馬鹿丸出し
釣りたいならもっと賢くなって出直せ

と思ったら、まだ釣られる奴はいたか

今日あらためておもたが、フォルツァ乙って街中では最高に近いな。
同じクラスとバトルしない限り、ボアアップV125が隣でウイリー発進しない限り、
もうこれでイイやと思ってしまう。
ちょいと捻れば瞬時に80キロで、街中スイスイ。
それ以上出しても車の不意な挙動が怖いので、街中じゃあまり出したくないし。
Ｄモードでゆっくり走れるし、ＭＴモードはＳで使えない回転まで使えるし。

もしあと30�`軽く、もう少し高回転のパワーがあれば、
とんでもなく通勤が楽しくなる。

もう新型はほぼ出来上がってるんだろうけど、
バネ上エンジンに高回転まで回る単気筒にスイングアームＳマチクで、
軽量コンパクトな車体で、前２インチ後１インチＵＰで、
400ccキットも出してくれたらすぐに買うけど、夢だろうな。　
ホンダドリームとか言われて・・・

誰か翻訳たのむ。

＞誰か翻訳たのむ

だれかほんやくたのむ

>>913
オマエの包茎よりましだろ。

ほ、ほうけいじゃありません
かんとんです

Moukonoyononakaja yumemo fettakuremo nai

へったくりがふぇったくりになっている件について

かんとんも包茎だろ

低脳の吹き溜まりだな

>>927
苛性包茎だまっとれ

>>895
ヒューズはスターターリレーの横。バッテリカバーを外すとあるよ。
換えのヒューズを試してみるといいけど、フロントのカプラが外れただけかもしれん。
とりあえずフロントを下からのぞき込んでカプラが外れてるかチェックしてみるといいと思うが。

フロントカウル（ガーニッシュ等）を外すとメーターAssyが見えやすいので作業ははかどる
し、ついでにバルブ交換も一緒にやってしまうのもいいかもしれん。
SM位はもっておいて損はないと思うぞ。

後はレギュレーターかダイナモあたりなんだけど走れてるし、バッテリーから通電もあると思うが
バッテリーがすぐ上がって10km位しか走れないので原因としてはないと思う。

瞬時に80って･･･バイクのったことあんのかな
フォルツァで瞬時に80だそうとすれば少し頑張らんといかんだろーが

＞瞬時に80って･

誰がゼロからだと言った？　
追い越し時に50〜60から80は250ccにしては非常に素早い。
ギアを選ぶタイムラグも無いし。

22馬力しかないから、早いとは感じない…

Ａモードの無いフォルツァはい・ら・ね

それだけ快適な走りに必要。

5･60からにしたってたいしたとないよ
つかｗ

Aモードしかいらない
重すぎ余計な贅肉つきすぎ
原チャリにスタート負ける
街に溢れてる
止まらない
バンクさせすぎるとカウルガリガリ
マンホールにフロントがもってかれる
街乗り燃費悪い
雨に弱すぎ
外装の劣化が早い
発車時エンジンノイズが気になる
すり抜けしにくい

スクーターのマニュアルシフトって
買う前の人のためにあるようにおもう

>>929
真性法経はしゃべってよいか？

>>937
俺は乗って1年経つけど、低速でトルク欲しい時（車庫に入れる時）だけ毎回1速を使ってるよ。
まぁ、なきゃないで特に問題ないけどねー

>>937
Mは遠乗りの時のワインディん具で使ってるヨ
街中だけなら　Dで十分、
快走路ならA。
Sが一番使ってないナ

普段の街中・渋滞路はＤ、流れの速い幹線道路はＭかＡ。
Ｓは昔のF1のブーストボタンみたいな使い方をしている。

高速の合流で一応使ってる。
Ｓ→Ａとか。初めからＡでもいいけどたまには使わないとね。

>>936
Aモードしかいらない
いやDモードも必要だから
重すぎ余計な贅肉つきすぎ
　何をお求めになっておるの？
原チャリにスタート負ける
　そうか？
街に溢れてる
　目立ちたがりですか？
止まらない
　コントロールしろよｗｗ
バンクさせすぎるとカウルガリガリ
　何する気ですかｗｗｗｗｗ
マンホールにフロントがもってかれる
　もってかれるってｗｗｗｗおまｗｗ
街乗り燃費悪い
　カブのれｗ
雨に弱すぎ
　何がｗｗｗ
外装の劣化が早い
　こけるなｗ
発車時エンジンノイズが気になる
　ノイズがない音しってるの？
すり抜けしにくい
　おまえ車幅わかってねえだろｗ目の錯覚だよｗｗ

拭いても拭いてもシリンダーのガスケットのとこからオイル漏れするのですが、
何か原因ありますか？冷却ホースがべたべたになるほど漏れています。
走行6000kmの、Ｚ ＡＢＳ Ｓパッケージです。
もともとオイル漏れしやすい車両なのでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

ごめんなさい。追記です。
完全フルノーマルの車両です。

ガスケットが駄目になったとか？
素直にバイク屋に持っていったほうがいいんじゃない？

>>944
オイル漏れは聞いたことが無いし、見たことも無い。
油汚れしてる車両は、オイル注入口程度だな。

>>946
>>947
ありがとうございます。
運が悪かったのかもしれないです。
明日、早速ドリームにもって行って見てもらいます。

試したんだが、フォルツァZは前期型の方が速い。

ボヤボヤしてたらT-MAXが新型出したぞ

フォルのライバルはマジェだから気にしないでおｋ

ライバルも何もビグスクに火つけたのはマジェだし
フォルにはフォルのよさを出すべき

＞949
申し訳ありません。Ａモードがないのは俺にはｷﾂｲがな。

>>949
それぞれどういう乗り方をしたの？

>>930
激サンクス！オレにとっては神！

フォルツァでバイト(セブン)行っても大丈夫かな？
勤務中いたずらされないかな？

高校生はとっとと寝なさい。

前期なら大丈夫です

一番新しい型です・・・。
やっぱ原付買ったほうがいいかな

真面目にＧＬ１５００に乗り換えようかとおもとる。
下取り出して２０だぜwww

>>959
高校生なら自転車で行けよ

>>956
大丈夫だよ何を心配してる。いたずらされてナンボだろスクーターって。

分かって乗ってるよね？だったら大丈夫。みんなちゃんとイタズラするバイクとしないバイク見極めてるから。

単純にイライラする、腹立つバイクはいたずらされる。あと弱いバイクね。世間から舐められてるものもよくイタズラされるね。

オーラのあるものには近づかないからね基本。まっオーラねぇけどなスクーターなんて。

そこをがんばってコンビニバイトで貯めてオーラバリバリに出せば、この板でＤＱＮって言われるからがんがれ。

ＤＱＮといわれたくなければもっと凄いバイク買え。スクーターなんて所詮そんなもん。舐められて、バカにされ、バイクだと認められず。

↑また包茎か・・・・

オマエはジャー何乗ってるんだ？

ＳＳ乗って包茎じゃー彼女は出来んな。

どうせＭＴに乗ってるって言いたいんだろっｗ

>>964
ま君らよりは凄いの乗ってるよ。一日停めておいてもいたずらされないすばらしいバイクだよ。

まあそんな世間からバカにされ、舐められ、邪魔者扱いされてるバイクとは違うんでね。

安心です。悔しいなら買い替えな。ＡＴなんてバイクじゃねぇし、うぜぇし、壊したくなるよ。

ざまぁみろ。メーカーは悪くない。買うお前らが悪い。そして調子に乗りすぎ。ただのスクーターで。
>>963
お前も包茎とかでしか言い返せないのかカス。それしか言葉知らねぇのか？
バカ。ＳＳ乗ってって言うけど、ＳＳのほうが数倍、上だろ。乗れない奴には分からんがな。ＡＴ限定さんよ。
何かフォルツァのほうが凄いとゆう事言ってみろ。包茎とか彼女できないとか、今、カンケーねぇから。
それは別の話だから。それも分からないのか。君も自爆しましたね。
そんな事言われて悔しがるとでも思うか？なぁ？バカは書き込まなきゃよかったのに。
まあＳＳの本当の怖さを知らないみたいだね。凄いからね。じじいばかりが乗ってると思ったら大間違いだからね。
若い奴だって乗るんだよ。普通に追いかけられてシネバ。

>>965
とりあえず教習所の検定の出来る教官はFORZAに乗っていた。

>>965
ｶｽなげー
せめて5.7.5におさめろ

>>944
エステル系のオイル入れてないか？
ホンダは絶対やめろと言っているぞ。

SSのほうが動力･運動性能は優れてるわな
個人的には見た目もSS好きだが
本当にSSに乗ってるのかしらんが
優れたバイクに乗っててもその乗り手はうんこなんだね(*^-^*)

>965
お前、そんなんやからいつまでたっても童貞やねんで。
自分を変えろ！変え方が分からんなら、まずバイクをフォ

>>965
関係ないけど，お前は包茎で彼女なしなんだｗ

>>965
よかったねぇ
ネットだけとはいえ相手をしてもらえて！
リア友居なくて寂しくなったらまたおいで

ブラックバードにイタズラされたしGSXなんか盗まれたし
オーラのあるバイクってなんなんでしょうねｗ

>>973
目立たないで
人目につかないぐらい地味で
触りたくないぐらい汚いとか臭いとか、、、
そうゆう事じゃないかな？>>965　が言いたいのは。

965はいたずらされないもの、
つまり古いぼろぼろの原付に乗っているのさ

わかったよ〜
イタズラされてもさほどグサッっとこない
１０〜２０万くらいの原付買ってバイト行きますわ
フォルは休みの日に乗ります。

車歴がフォルだけ　とか　所有がフォルのみ、
な人しか居ないと思っている所が、まず痛いよねぇ、

フォルツァて言う特定の車種のスレに来て、
自分の車種明かさない(明かせない、所有してない)
ましてや　「オーラのあるバイク」　w

>>976
車体カバー使えば？
あとアラーム
原付買うより遥かに安上がりで家でも使えるよ

(^O^)オーラのあるバイクo(^-^)o

フォルツァって、改造して乗ってる人ばかりだよね？

どうして、改造車にしないと乗れないの？

HONDAさん、次期モデルはＢＭＷみたいにやたら高額な特殊工具がないとマフラー脱着出来ないようにしてください。
それか、エンジンハンガーとマフラーを一体にしてマフラー交換を不可能にしてください。

そんなにフォルツァって嫌われ物ですか？
俺は今まで初期のＲＺ250に乗ってて高く売れた物のだから
フォルツァを新車で入れました。遠出が楽しくて楽しくて
良かったと思ってるよ。勿論中免ライダーだから馬鹿にされるけど
もしか大型免許を取ったとしたら多分メガスク買うと思う。
ちなみに俺は、包茎でもなく既婚者ですよ。