【Honda】XR50／XR100モタード　13台目【Motard】

>>929
これはドリーム店にＴＥＬで聞いた話
ある程度の信頼はあると思う
ＦＩになるから、キャブ車を集めてたと、ただ在庫残り少々
だから年明けの時のモデルは　ＦＩ

今日、俺の納車前100モタ見に行って話になったが、
来年夏以降のXR後継は未定って言ってたぞ。


そんなの関係なしに納車が待ち遠しすぎる・・・（　゜∀゜）=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ!!

>>931
モタ買ったのかい、値引きいくらいたの？

自分も明日100モタを取りに行きます･･･早くても19時過ぎorz

ところでカスタム云々は後回しで、まずキャリア＆箱を付けようと
思ってますが、何がお勧め？
シンクロテックのLL＋αが入れば嬉しいのですが、現在まずＨ＆Ｂの
Ｇｏｖｉを推薦されました
キャリアは純正オプションのキジマで可ですか？

>>932殿
自分は約1.5万エン引きですた

>>932
込みこみ30万
で、自賠責延長分は実費で追加。
箱くらいはつけるかも知れんけど基本は山と街トコトコなんで一切いじる気なし。
でもエンジンガードはつけますたｗ

>>933
ＸＲ100オメ　ウキウキだよね。
買うなら今かね・・
イジルならキャブ、ノーマルならＦＩ
ウ〜ン

>>935
でもFIコントローラが出ればむしろFIのメリットがグッと出てくるよ。
わざわざキャブばらさなくてもセッティング出せるし、キャブよりも
全域で突き詰めたセッティングが可能になる
長期保管もキャブほど神経質になる必要はない。

FIXRが出るならばの話だけど

雑誌の比較でカブのＦＩのが加速良かったぞ。
てっことは100でも、ノーマルならキャブ車よりＦＩのがいいのかも
あと、ＦＩはかかりが、いいのが魅力。

フェンダかえました。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1198102488026.jpg

でかいな。250用？

>>938
かっこいい

FIでもキックなのかな。

　　んじゃ〜
リコイルスターター
　　または
エアースターター

ufoのKX80用です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1198061274550.jpg

今まで、KSR2に乗っていたんだが、半月程前にご臨終召されたんで…
現在、ＫＳＲ１１０、ＡＰＥ１００、ＸＲ１００と非常に迷っているんだが
ＸＲ１００の利点を教えてクレ。
１　最高速は何キロくらい？
２　６０キロまでラクに出ますか？(出る事は出るんだろうケド、エンジン音とかは？）
３　キャブよりＦＩ搭載が朝の通勤に向いてるかな？

>>944
各車種 排気量なり4ｽﾄなりの加速
KSR2からの乗り替えなら どれに乗ってもﾄﾛく感じると思う
ただ...
○APEはﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ
○KSRは4速遠心ｸﾗｯﾁ
○100ﾓﾀは値が張る
くらいの差かな?

ま このｽﾚに来た記念に100ﾓﾀにｹﾃｰｲw

>>944
１、最高速は70ｷﾛ強くらい。
２、ラクには出ない。エンジン音はまあまあうるさく感じる。
３、FI搭載車が出るとは限らない。

APE100と違い、2人乗りできる。
何より、カッコイイ。

ということで、100ﾓﾀにｹﾃｰｲw

>>946
今見たらAPE100も２人乗り可だな。失礼。

>>945->>946
ありがとう
加速に関しては４stの時点で目はつぶるつもり。
ただ…　６０�`の加速について
２、ラクには出ない。エンジン音はまあまあうるさく感じる。
これマジ？
○APEはﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ 　ディスクに換えると値が貼るので候補から外してる
○KSRは4速遠心ｸﾗｯﾁ クラッチ装着が3万位かかる
○100ﾓﾀは値が張る 確かに高い

>>948
KSR110とXR100Mは両方手元にあったけど

・ＸＲの良いところ
　エンジンの作り
　アフターパーツの多さ
　２人乗り可

・ＫＳＲの良いところ
　スタイリング

なんでＫＳＲは普通のクラッチ＆５速ミッションで出さなかったんだろうorz

FI化したらDe耐のレギュレーションも変わるのかな?

>>948
加速的には６０は通過点。
でも、その速度でクルージングしてるとちょっとエンジンはウルサイから、
余裕って感じではないね。

ただ、２ストに比べると５速のままタラタラと加速していったりするのが得意なので、
パワーバンドを維持する事に気をとられない分は気楽。

俺も通勤＆たまにサーキットの用途で探してるんだけど。
60km/h巡航でエンジンしんどいの？
100ccでしょ？通勤には使いにくいな。

ノーマルマフラーで65キロくらいので走ってる時のシュイーンって音が好きだ

パワー的には６０はまだまだ加速する余地がある。
最高速も８０は出たし、インシュ外すだけで９０くらいはいけた。

しかし、元々振動の小さいエンジンではないし、減速比も大きいから
フルノーマルだと６０キロは、中回転以上回ってるからウルサイ。
ぶっちゃけ快適性求めるならスクーターの方が絶対お勧め。

いじる事前提なら、ＸＲお勧め。
簡単に馬力が二倍以上になる。

インシュ外したとき馬力が2stの50ccくらいかな。
今、NS1のチェンバーとスプロケだけ交換した奴で通勤してるんだけど、
XR100のインシュ外したら、ちょうど同じくらいの加速になるのかな？
4stに乗り換えたいんだけど。

>>955は私（>>952）の書き込みです

インシュ外し無し、箱付きで国道16号使って通勤してます。
乗り換え当初は加速鈍くなったような気がしましたが、通勤上では、加速、巡航に不満は無いです。
通勤バイク経歴
TZR50→CRM50→XR100モタのおっちゃんです。

ちなみに林道遊びとかしないなら
ロードタイヤに変えるだけで大分振動とノイズは軽減されますねぇ。

ノーマルのフロントフォーク軟らかい気がしませんか
みなさんノーマルのまま乗っていますか?
サーキットなど行ってる方はどのようにフォークを硬くしているのか教えてください

サーキットユースでリアサスも何使ってるのか聞きたいな。

１万円くらいのオイルショックはなんだかダメそうに見えるんだが２万チョイくらいの
キタコとかYSSのとかはどんな感じなんだろう？

１０万クラスのはちょっと手が出ない。

仮に最大馬力同じだとしても、２スト５０はパワーバンド外すとカブ以下。
４スト１００は全域パワーバンドと言っても過言ではない。

YSSあたりにいくならCRFとかのリアサスの方がいいんじゃないかな。

>>959
死腐徒upなどで、強化刺す 売ってる。
過去ログにも方法が有る。

健作しろ。

原付免許とって初めてのバイクでＸＲ５０もイイかなーって思ってる。
でもやっぱ最初はスクーターとかで道の感覚とか慣れた方いいのかな？

あれこれ考えずに自分の好きなバイクに乗るのが一番

>>962
YSSはそんなもんなのか。サンクス。

>961　流石にそれは過言。低速域はゾンビのようなトルクがあるだけで実用上使用しない
回転域なのでトルクがあってもあまり意味がない。
　逆にエンブレ等の作用もするので２stに乗りなれていた場合、邪魔な時もある。
　XR100・50は初心者向きではないと思う。セカンドバイク或いはバイクにパフォーマンス
を求めなくてテイストを求める人に向いているバイクと思う。

>>963←こいつすげえバカっぽいｗ

>>967
オーバーな表現だっつーのは百も承知だよ。

しかし４スト１００の低回転がゾンビだっていうなら、２スト５０の
８０００ｒｐｍ以下は白骨になって風化してるぞ。
巡航するのに必要なトルクさえないからな。

エンブレはＸＲ程度のクラスではサーキットレベルでも問題なし。
リッタークラスの変態的なエンブレはさすがにリアがホッピングして
面倒だったが。

ＸＲモタは初心者にも十分向いている。
特に５０は練習してから中型取りに行くのに最高の教材。

確かに最高出力が同じでも、4stの方が下からトルクが出るから加速はいいだろうね。
エンブレはリッターSS（マルチ）よりモタード系の方がガツンとくるよ。
最近のSSはスッリパークラッチ付いてるけど。

>964
ニーグリップできないスクーターの方がかえって危ないぜ
せっかくこのスレに書き込んだんだし、XRを買おう

ハイカム入れたらちょうどいい感じ

>>970
それは減速比も関係してる。
オフ車ベースの２５０モタとかは減速比が大きい。
それからフライホイールもＳＳに比べると重めの設定だし、回転数合わせずに
クラッチつなぐとショックは大きいね。（ドリフトのきっかけに使えるけど）

実際にエンジンが発生させてる減速仕事量は圧倒的にデカイエンジンの方が大きい。
仮に２５０モタ車とタイヤ直径も含めて同じ総減速比にしたら、まともにコントロール
できないだろうな。

話ぶった切るが、
モトライダーフォースっていう雑誌に１００モタードにNS-1ホイールを
付ける記事が載っていたんだけれどスプロケにシムをかませていたと
思うんだけど、何ミリだったか忘れてしまった。
誰か分かる人いませんか？

>>973
SSどころか、4気筒にも乗ったこと無いんじゃない？

>>974
0.3mm

>>974
自分は何も噛ませずにポン付けしてるんだけど・・・0.3mmが命取りになるのか否か

>>976
ありがとう！！
0.3mmって微妙ですね。
>>977
ポン付けでスプロケの減り方とかどうですか？

ノーマルハンドルバーにはいってるウェイト外せた人いる？
ドリルで穴開けて崩して取れるかなと穴開けてみたけど３ｃｍくらい行っても
突き抜けた感覚無しなんだけどあれは何センチあるんだろう？

破壊するのあきらめてタップ立ててたらタップおっちゃったよ。