フェリーでﾏﾀｰﾘ 船旅＆ツーリング '07-2

フェリーでツーリングするのは北海道が定番ですが、九州その他の場所でもフェリーでﾏﾀｰﾘと
ツーリングするのは良いものです。フェリーをただの移動手段ではなく、船旅として楽しむ。
北は北海道から南は沖縄まで、船旅＆ツーリングで、２ばーい２ばーいの楽しみを満喫しましょう。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしや煽りは無視・放置
▼喧嘩はほどほどに

◆フェリー関連
日本長距離フェリー協会
ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
全国・海外　船の旅情報（フェリー時刻表）
ttp://www.fune.co.jp/
天気予報、波浪予想図、台風経路図
ttp://www.imoc.co.jp/
にっぽんフェリー船旅ガイド
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm
リンク集
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/link.htm
全国フェリーリポート
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm

2ﾌｪﾘｰ

◆過去スレ

フェリーでﾏﾀｰﾘ 船旅＆ツーリング '07-1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171456804/
【北海道】フェリーでﾏﾀｰﾘツー【九州その他】3往復
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159079618/
【北海道】フェリーでﾏﾀｰﾘツー【九州その他】 2往復
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154374682/
【北海道】フェリーでﾏﾀｰﾘツーリング【九州その他】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144354364/
【北海道】フェリーでﾏﾀｰﾘツーリング【九州その他】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143124664/

>>1
乙

初のフェリーで仙台発苫小牧行きまであと２週間。
天気だけ何とかもってくれよ。台風とかマジ勘弁。

スレ立て乙

>>1おつ♪

たまに乗るからいいんですよとも(笑

スレ立て乙でつ♪

さて、この夏は東北ツーリングなんですが、ちょっとだけ北海道に渡りたい予定です。

九州〜大阪とかのフェリーは何日も前から予約しないと乗れないのでしょうか？

時期、席種によるとしか。

フェラーリでマターリかとオモタ ﾁﾗｳﾗ

>>1　乙！

今年は瀬戸内海の小さいフェリー乗りに行くかな

>>8
繁忙期でなければ大抵飛び込みでも乗れるけど、事前に予約すると
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ割引があったりするから、俺は必ず予約する。
あとは船社のHP調べれ。

インターネット割引は大きいよな。

JAF割引も

南海フェリーでJAFの会員証をだしたら
バイクは対象外ですって言われたorz

台風おっつーでした

青函航路が台風の影響を受けるのも
珍しいな。

東日本フェリに聞いた
青函の高速船　ナッチャンRera
バイク積載は10台だ　そーだ

>>17
台風が通るときは青函航路とて運休するので珍しくない
９３年の台風１３号のときは、まる１日運休したとか
>>14
太平洋フェリーはＪＡＦ割引あるよ
名古屋-仙台でも航送料金高めだが

>>18
単車糊は最初から相手にしていないという事か。
単に積載スペースの問題なんだろうけど。

南海フェリーもバイク２０台までらしい　おまけにバイクは予約できないみたいだ(´・ω・` )ｼｮﾎﾞｰﾝ
今週末、関東から四国へ行くのに 和歌山→徳島間のフェリー乗ろうと思ったけど、どうしようか思案中。

>>18
青森〜函館間を移動するのに１万円も出すバイク乗りが
そんなに居るとは思えないから妥当なところかと。

>21
二輪車は「特殊手荷物」扱いなんで



おまいさんのコースを知らずに書くが
ほれ、あの、例の・・・
テーマソング（？）が耳から離れなくなる「あのフェリー」が
三宮-高松（東）間にあるだろ？

>>23
伊良湖から伊勢湾フェリー→降りたら紀伊半島横断→南海フェリーで四国入りしたいと思ったんですよ。
都市部はパスしたいし名阪国道からと、Ｒ２１から関西入りする２コースは何度も通っているので、知らない所を通ってみたいと思って。

>24
なるほど、と失礼。
西行一直線で四国入りですな。

南海フェリーは多分待っても1便分（約２時間）位かと。


阪神間からなら上出「あのフェリー」もＧＪなんだけどな。
深夜便で売店の営業やめたようだ。気をつけろ。
俺は会社土産用瓦せんべいと
自宅用「さぬきの夢２０００」を買い損ねちまったorz

五島のトライヤスロンヌ大会の時
本土からの参加自転車はコンテナの中に積み込んで
ホークリフトで積み下ろししていた。

バイクもコンテナに収納してくれたら何台でも積み込めそうだ。

>>21
自分も10日発で東京から伊良湖→和歌山→徳島です。
でも私の場合は紀伊半島のウネウネ道を堪能するのが目的なんで
初めは紀伊半島東部1泊、紀伊半島西部でもう1泊して12日に徳島入りの予定でした。
南海フェリーは>>23さんが言っているように1便待てば乗れるようにも思うんですが、
朝8時半までの便に滑り込めないと徳島入りはもう午後になっちゃうんですよね。
12日はお盆帰省観光＆徳島泡踊りでフェリー激混みそうだから、
ともかく11日中に紀伊水道渡っちゃうつもりでいます。
夕方以降の便なら比較的すいてそうだし、1便待たされてもその日は
徳島の宿で寝るだけで翌日は朝から四国に走り出せるんで。

>>23 いえ、貴重な情報ありがとうございます。
帰路は違うルートを通りたいので、ジャンボフェリー？に乗るかもしれません。
>>27さんの言うようにお盆で激混みしそうですね。
天竜川沿いに南下して浜松→伊良湖とﾏﾀｰﾘ行きたかったが、悠長な事言ってられないかもしれませんね…orz。
俺は四万十川で川遊びしたいのです 沈下橋から飛込みたい。

>>28
川遊びするなら、くれぐれもバイクは駐車場に（ry
高知県西部に海中公園あるはず

>>28
あー、おんなじ事考えてますね。
自分も茅野からR152南下するつもり（今んところ）です。
南海フェリーは便数が多くないんで乗り遅れor積み残しされると
時間つぶしがしんどうそう。
近くにサウナとかあるといいのにな・・・・。

昨年のGWは佐賀関で三崎行きのフェリー3本待たされました。

１１日の夜に苫小牧東→敦賀行きのフェリー乗ります
丸一日船の中か…酔いそう

うは…！ やはり南海フェリー乗る人結構居るようですね。
自分は群馬からです　でも今日仕事中、腰を痛めたから脳内四国ツーリングで終わるかもしれません…orz。

自分も四国行く予定でしたが、急に仕事が・・・

９月も無理そうだし、１０月の四国ってどうですかね？

１０月の北海道よりはいいと思う。

八月の九州よりはいいと思う。

夏休みまであと３週間。
どうか台風が来ませんように

下船準備の間は、ジャンボフェリーの歌、歌おうぜ。
ジャンボフェリーの下船は、レースのスタートみたいに縦2列で並んでスタートだから、非常にうきうきする。

ジャンボフェリーの乗船は
車両甲板の後部なので
出航ぎりぎりまで待たされ
客室が一般客に先行されてしまうんだわor2

漢なら四国フェリーの歌だろ。

守れ安全、果たそう使命

>38 ヂャンヴォヘリーってドライバ専用部屋って無いの？

>>41
ほとんど国内フェリーにおいて
ドライバールームはあくまで
トラックドライバーのための部屋であって
バイク乗りは普通の客室になりますor2

風呂があるのが驚きだよな＞ジャンボ

ジャンボフェリー
7月に乗船したが
風呂があるなんて気がつかなかったよor2

９月から値上げでそ

何年か前に東九オーシャンフェリーでセックスした。
エストレアの姉ちゃんと

それは禁止されていたはず

　45　　詳しく

　45　　出来るだけ詳しく

>45二等室で？

45 非常に詳しく

45　超詳しく

45　超悔しす

45文学的表現で

45　情熱的に

45　フランス書院ですがぜひ出版させて

初めてフェリーに乗ったが事あるごとにガキがウザすぎてワロタ。

直江津-博多のフェリー、いつのまに営業休止？

>>57
昨年から休航していたはず。

>>56
まあ、盆の時期なんて家族連れ多いからね。
特に雑魚寝な二等なんて、ガキに酒盛り集団に雑談とかで、落ち着けやしない。

二等寝台なりＳ寝台にすれば、そこに居る限りは静かだぞ。

>>59
盆の時期は
二等寝台なりＳ寝台が早くから満席になりやすい
・・・つーか時期外せばいいじゃん

盆を外して来週月曜仙台発フェリーにしたんだけど

雨じゃん・・・＿|￣|○

８月初のまとまった雨がよりによって東京→仙台自走する日に重なるとは。
前日も雨だしどーしよーもないなこりゃ。土砂降りの高速を突っ切るか。

特にこの時期、二等と二等寝台じゃ天国と地獄。。。

しかし、二等寝台やＳ寝台の空調の貧弱さはなんとかならないかね。
Ｓ寝台は空間広いからまだマシだが、カーテン閉めた二等寝台は電灯付けようものなら暑くなりすぎる。

深夜になれば涼しくなるが、消灯しても数時間は暑くて寝苦しい。

上半身裸で濡れタオルをかぶせると気持ちが良い。
乗船前にロックアイスを買って脇などに挟んだりするとヒンヤリ。
溶けたあとは大事な飲料水へ。

晩飯のバイキングってどうよ！？太平洋フェリーだけど。

食料は持ち込んだ方がいいかな。

太平洋ﾌｪﾘｰのﾊﾞｲｷﾝｸﾞは他のﾌｪﾘｰよりずっといいﾎﾟ。
欲張って苦しくなるのは仕方がない。

予算があるなら船上のﾃﾞｨﾅｰ楽しんでもいいかと。
いずれ列車の食堂車のように絶滅しかねないと思ってるし。

ﾚｽﾄﾗﾝのｵﾈｰｻﾝも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>65
夕食は持込でも悪くないが
朝食か昼食（名古屋-仙台）については
レストランか通路沿いの軽食コーナーかなぁ

混む時期の二等は悲惨だな。
この前乗ったけど、二等の客が通路の椅子やソファーを占領して
朝まで過ごしてたようだ。

俺もGWに九州へ行った帰り、二等しか予約が取れなかったので
古本屋で厚めの小説を購入し、朝までソファーで起きてるつもりで乗り込んだ。
幸い受付の時に寝台に空きがあり、チェンジ出来たのでぐっすり眠れたけど･･･

最近、船に関する本をやたら目にするけど
これって業界自体が仕掛けた宣伝か？
必ずと言って良いほどフェリーのネタがあるからなぁ。

ナッチャンＲera速杉ワロタｗ

乗ったのか？

>>72
今日、函館に回着したそうです。

函館はターミナルも岸壁も受け入れ態勢整った感じだけど、青森はまだ可動橋のあたりは工事中だった。
あと10日ほどで整備出来るのか？？

8/11ナッチャンRera予約完了！
青森に１０時までたどり着けるかな？
時間を９０００円で買った。

久々の函館は　wkwk
山の麓のジャズ喫茶「想苑」が２年まえ復活したそうだ。
閉店最後の年にいったきり　久しぶり♪

9/11だった。

ナッチャンReraは速すぎるので「ﾏﾀｰﾘ 船旅」の対象外です。

ナッチャンReraって米軍の超高速揚陸艦の同型船だよねえ・・・

>>77
製造メーカーは同じだけど
試験的な要素が強い。
実用化するならかなりデカく無いとねぇ。

テクノスーパーライナーはどうなったんだろう

>>79
三井造船玉野造船所に係留中。
引き取り手が無いまま解体されるかもな。
どうなるかわからないけど。

RoRo船ならまだしも、普通の貨客船だからなぁ。

そろそろ沈みそうなので、ageますね

わざわざageないでも書き込みがあれば沈まないから安心しろ。

このスレで「沈む」は禁句だ。

９月半ばに大洗から北海道のフェリー乗ろうと思うのですが、
個室を一人占有ってできるんでしょうか？
割増料金じゃなくて、二人分を払わないといけないんでしょうか。

等級あげて２人部屋に、相部屋になるくらいなら、大部屋の
大広間のが気楽です。。。。。

一人旅の人はどうしています？？

新潟からで一等和室無料貸切。俺の場合ね。
18500円だと思った(バイク750超)。

それって、予約の段階で貸し切りにできるんですか？
それとも当日にたまたま人が少ないと、ラッキーな時だけ、一人になれるんですか。

予約段階で貸切確定だよ。
洋室の一等でもいいけど、窓から海みえない。和室オススメ。

比較すると、日本海側のフェリーのが安いですね。
物価が安いのかな？
りょっかいしました。せっかく８月はずして、夏休みとるので、一人部屋とっていこうかと思います。
ちなみに携帯電話とかってつながりました？
そんなことしないで、短波ラジオとか読書でもしてればいいんでしょうか。

右側なら繋がると思う。あ、Ｓ寝台って個室もあるお。一等よか安い。窓ないけどね。
新日本海フェリーは、料金もそうだけど、到着場所と到着時刻が魅力。
俺はとりあえず北に向かうのでｗ　初日に宗谷岬まで楽勝でいける。

個室っていうかカーテンですよね。まあカーテンでもいいけど。

>>88
日本海側のフェリーのが安いのは距離が短いからだと思うが。
日本列島は地図でみるより弓なり。

東京からだと新潟まで出るのが一苦労だ。
大洗から乗った方が総合的に安くて速いのではないだろうか

川崎、有明のフェリーが無くなったのはほんと痛いですね。
ちなみに逆の九州なら、有明からいけるんですよね。
九州にしよっかな。

>フェリーでツーリングするのは北海道が定番
工工エエエ（´д｀）エエエ工工　偏見杉

おれなんてこの前、明石から淡路島渡るだけでもフェリー乗ったっつーのｗ

俺は千葉行くのに、三浦からフェリー載っていますよ。
なんか、旅をしている気分になれるね。

>>95
ヽ( ´∇`)ノ　〜　　ヽ(´∇` )ノ オォ!トモヨ!!

大洗〜苫小牧フェリーの窓際では普通に３本立ったな。au。
船室では圏外だったけど。

>>92
到着時間がどうしようも無い。金曜日まで仕事して、土曜から休みをとるパターンで考えると、

大洗昼行便：土曜夕方発-日曜昼着だから、日曜日も殆どキャンプ場まで走るくらいしか期待できないので勿体無い。
大洗夜行便：仕事終わって帰宅して出発、金曜深夜(土曜未明)発-土曜夜着　着いたら既に日没でいきなり苫小牧泊(しかもキャンプ場は近くに無い)。スタートは日曜日。
これに対して、新潟なら、土曜日未明に東京を出て、午前新潟発の便に乗れば、万全の状態で日曜早朝に小樽スタート
しかも、二輪便利帳によれば、高速料金・燃料費を入れても新潟の方がだいぶ安い。

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

首都高＋東京外環＋関越＋日本海＝６８００円
ガソリン　４０００円くらい？　リッターバイクで

フェリー新潟小樽　１等で１１０００円＋７５００＝１８５００円　（９月にいくとして）

★新潟経由　トータルで　片道約３万

首都高＋三郷大洗ー水戸大洗＝８０５０円
ガソリン　３０００円くらい？　リッターで

フェリー大洗苫小牧　デラックスで２０５００円＋１１３００円＝３１８００円
　
★大洗経由　トータルで　片道４３０００円　これに加えて苫小牧でビジネスホテル１泊


なんだ、新潟のが圧倒的に安いやん。

でもおかしい？
高速道路料金これでほんとにあっているのか？　関越って距離長いけど、安いのかな・
大洗ってけっこう高速料金高いね。

新潟１０：３０発だと、金曜仕事おわってから、夜中の３時東京出発っていうのが少々つらいかも。。。。　たぶん、早めに仕事おえても、遠足前の夜は興奮しているので９時とかにはとても寝付けない。たぶん睡眠なしで３時ごろ出発の予感。

大洗深夜の場合は、パソコンヲタの夜型の自分には向いているかもしれない。
仕事多めにちょっと残業して、会社にバイクもちこんで、そのままバイクで大洗に夜移動。これが現実的かな。。。。

新潟　　　　　　土曜早朝３時出発　１０：３０出航　　　　　　　　　　日曜早朝スタート
大洗　金曜仕事後直行　　　　２時出航　夕方８時到着　１泊後　日曜早朝スタート
大洗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　土曜夕方発　　　　　　　　　　　　　　　　日曜昼スタート

肉体的なハードさに耐えれば新潟だな。。。

バイク重くて暑いから自転車でで小豆島ツーリングしてくるぜ

>>103
>>104
仙台・苫小牧便は？

仙台発20時で、苫小牧着が翌日の午前11時くらいだよ。
東京からなら新潟まで出るのも、仙台まで出るのもたいして変わらないし。

４輪なら眠くなる前に新潟行ってターミナルの駐車場で寝てるというてもあるんだけどねえ。
ターミナルビルって夜も入れるんだっけ？

うーん。
仙台８時で、大洗６：３０なら、大洗のが近い。

要するに東京からだと大洗になってしまうんだね。もう独占状態。

でもよくよく考えると、徹夜でスキー場まで運転して、そのうえ昼間にスキーするわけじゃなくて、
１０：３０までに新潟についてしまえば、あとは船内で翌日までゴロゴロ寝ていられるわけだから、
１回くらい徹夜で無理しても大丈夫かなと思います。。。。

やっぱし多少無理しても新潟かな？　値段も１万円安いし。

俺は都内だけど、毎年SNFで新潟〜小樽。
朝4時出発で、フェリー乗り場到着が9時ぐらいの5時間くらいかな。
(250ccにて、高速は110km巡航、途中20分程の給油＆休憩)
夏季はバイク乗船は90分前(9:00)からで、9:15頃には四輪開始になってしまうが、
別に車の後になるが9:45頃からも乗れるから、多少遅れても問題なし。

確かに前日が最終準備やらで、睡眠が3〜4時間とかになってしまうけれど、
フェリー乗ればする事ないし、軽く飯食ってビール飲んで6時間くらい寝る。
(翌日は4時起床だから、21時には寝る為にも、寝すぎない方がいいと思う。)

小樽着は4：30で、バイク下船は5時には完了。
この時間からだと札幌抜けるのもかなり楽だし、一日半は走れる感じで、
昼飯時には結構な場所まで到達できるから、俺は利用してます。

>>108
行きなら到着時刻考えると新潟でしょ
到着が昼と朝じゃ全然違うからね。

言われてみれば、徹夜で行って一日滑れるんだから余裕だわw

帰りは何処の経路で帰って来るのが
オススメ？

苫小牧１８：４５　大洗１４：００がスケジュール的には、ゆったり。
もし乗り遅れたら夜中の１：３０発に帰ればいっか？

だろうな。その時間ならだいたい日没してるので、北海道側の出発時刻としては丁度いい感じ。

まぁ土産話を持って、深夜のフェリー待ちも結構良いかもね

じゃ、私はこれまでの情報を総合して、
行きは、真夜中走行で土曜日新潟発１０：３０、日曜日朝からスタート
帰りは、土曜日苫小牧１８：４５　翌日大洗１４：００にしますわ。

フェリーの中って、着替えと防寒具とタオル、それに貴重品、ツーリングマップル、新聞雑誌、
食糧類（船内の物価は高い）、携帯電話、、、ほかに何かいりますかね？

2等雑魚寝ならアイマスクや耳栓があったほうがいいかもね。iPodなど。

>>115
スリッパ
耳栓

あると無いとと大違い。
100円ショップのでいいか持って行け。
まあ、SNFはスリッパいつの間にかレンタルじゃなくて、売店で数百円の売っていた。

食料高いって言っても、夜くらいはレストランで食うと良いよ。
雰囲気を味わうのも船旅の楽しみだし、話のネタにもなるよ。
1000円少々あれば、それなりには食える。

俺は朝昼なんて寝てる時間多いから大して腹減らない。
コンビニサンドイッチ*2程度で、後はビールとつまみ程度。

本当にビールが好きなんだなｗ

酒気帯び運転って、だいたい飲酒後何時間くらい待てば大丈夫なんだろうか？

フェリーの時間によってはビール飲めないよな…
酔って無くても酒気帯びとかで違反切符きられたら…

即、免停だっけ？

>>119
飲む量や個人差によるが８〜１０時間はアルコールが抜けるまでかかるらしい

でも昼間から飲酒取締は絶対ないだろ。。。。。

あ、でも一度、ゴールデンウィークに、いきなり箱根の山の上の交差点で、真昼間に飲酒検問あったっけ。
まあ例外はある。

スリッパ　耳栓了解でつ！！！

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死して下さい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死して下さい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆

下手したら夜中まで飲んでて朝起きて走りに行ったら運悪く検問してて酒気帯び罰金なんて事もあるわけか…

>>101-102
なんか違和感を感じたので調べてみた

高速道路料金はNEXCO東日本の driveplaza.com で軽自動車料金ETC割引なしで検索

☆新潟ルート
首都高 700円
外環道 400円
練馬→新潟亀田(304.3km) 5700円
新日本海フェリー運賃 http://www.snf.co.jp/kouro-index.html

☆大洗ルート
首都高 700円
三郷→水戸大洗(93.6km) 2250円
商船三井フェリー運賃 http://www.sunflower.co.jp/ferry/tariff/index.shtml

ガス代を考えても商船三井フェリーの特殊手荷物運賃の高さで簡単には引っくり返らない模様

しかし何でこんなに関越道は安いんだ?
長距離逓減があるにしても安すぎない?
やっぱり田中角栄の威力はいまだ健在という事なのか

☆仙台ルート
首都高 700円
浦和→仙台港北(343.8km) 6400円
太平洋フェリー運賃 http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/unchin01.html

チラ裏混じりのネタを引っ張りすぎじゃないか？ｗ

☆新潟ルート
交通費6,800+旅客運賃11,000+二輪運賃7,500=25,300円（１等） 洗面所付き
交通費6,800+旅客運賃17,000+二輪運賃7,500=25,300円（特等） バス・トイレ付き

☆大洗ルート
交通費2,950+旅客運賃14,500+貸切料金6,750+二輪運賃11,300=35,500円（スタンダード洋室(2名用)） 洗面台付き
交通費2,950+旅客運賃20,500+貸切料金9,750+二輪運賃11,300=44,450円（デラックス洋室or和室(2名用)） バス・トイレ付き
※インターネット予約割引等で旅客運賃10%OFF可能　スタンダード：34,050円　デラックス：42,450円

☆仙台ルート
交通費7,100+旅客運賃15,000+二輪運賃8,400=30,500円（１等） シャワー・トイレ付き
交通費7,100+旅客運賃18,600+二輪運賃8,400=34,100円（特等） バス・トイレ付き
※インターネット予約割引等で旅客運賃、二輪運賃10%OFF可能　１等：28,160円　特等：31,400円

俺も暇人だな〜ｗ
あとは自分で好きな航路決めてくれや。

間違えてた。

交通費6,800+旅客運賃17,000+二輪運賃7,500=31,300円（特等） バス・トイレ付き

太平洋フェリーに昭和顔のダイナマイトバディーのねえちゃんがいる。
目が悪いんだか、話す時にじーっと人の目を見てゆっくり話す。
2週間禁欲して北海道をうろついた後だと、押し倒しそうだった。

うひゃーーーどうもすいません、こりゃ、せっかくなので、まとめページを作ってフェリー関連の情報をまとめたいところですね。
フェリーの比較計算はみんなしますからね。

>>130
詳しく

>>130
写真付きで詳しく

>>130
先ずうぷ汁。話はそれからだ

大洗発苫小牧行きのヘステイヤは長距離フェリーとは思えないほどお粗末な船だったけど、後継船は少しはまともになったのかな

初めて乗った長距離フェリーはへすていあだった。
当時は室蘭行きだったな。

アベルタスマン無くなってた( ´Д⊂ヽ

>>135
｢へすていあ｣のどこが不満だったのか知らんが、後継船ってまさか
｢ふらの･さっぽろ｣のこと言ってるんじゃないよな？

船名変更は寂しい・・・。いまだに「ばるな」「へすていあ」って言ってるよ。

>>138みたいに、へすていあに満足して乗ってた奴がいる事の方が驚きだけどな。

確かにいしかりなんかに比べるとへすていあはボロ船だわな
船内は薄暗く、夏場は冷房の効きにムラがあるため汗臭く、食堂のメシはまずく、しかも高い

まあ、それでも毎年わくわくしながら乗っていた

九州-南東北のオートバイ移動に
シャトルハイウェイライン-関東検討していたが
老朽船と飯の悪さに
名門大洋-大阪-北陸経由
か四国-南海フェリー-和歌山＆三重経由太平洋フェリー
に変更したくなったor2

来月半ばに神奈川から四国ツーリングに行こうと思っててプランを相談したいんですが、
前まであった相談スレはなくなってしまったんですかね？
四国は全然わからなくて困ってるんです。。。ちょっとスレ違いでスマソ。

>>142
名門大洋or阪九で大阪→名古屋から太平洋フェリー

これが最強、金はかかりそうだがｗ

>>143
漠然とした答え
有明からオーシャン東九で徳島まで行け

>>145
レスどうもです。
一応そのルートがいいのかなと考えてるとこです。

長距離ツーリングスレの方が適してそうなので向こうで相談してみます。
スレ汚しスマソ

三井商船（大洗〜）のカジュアルとエコノミーではカーテンで仕切る以外でかな
り差があるものでしょうか？（エコノミー写真で見たのですがいまいちよくわか
らなくて…）

>>148
自分ならエコノミーは選ばないなぁ。
ほんとにマットレス敷いて寝るだけで、全くプライベートないし荷物置くのもすごく不安だし。
俺はカジュアルの方がいいと思うよ。
違いとしては、確かコンセントとライトがついてるんじゃなかったかな。

若いならエコノミー 翌日に疲れが残るようになったらカジュアル

台風が変なところをうろついているのが気になるな。
船が揺れるのはかまわないが、運休だけは勘弁してほしい。

うーん、このスレ覗いてるとフェリー使いたくなるなぁ。
明日、広島南部から大分方面へなんだが
今のところスオーナダか、竹原ー波方と国道九四の合わせ技で迷ってる･･･

東京から、ツーリングいくとして、九州と北海道どっちが面白いですか？
四国は去年いきました。あそこはオフ車で次はいきたいです。

フェリーは圧倒的に吸収のが便利なんですけど。有明から出られるから。

>>153
バイクで行くという前提だと
７〜９月なら断然北海道、それ以外なら九州
個人的に九州は東京より一足早い新緑の時期が一番好きだな

でもワインディングは九州も負けず劣らずけっこういいのがあるけど？

>>153
北海道２回　九州１回　行ったことあるけど
断然北海道の方がいいよ
九州は今年行ったんだけど期待はずれだった

阿蘇山周辺とか好きだけど。。。。

>>157
なんかよく分からんけど、行ったことなくて、どっちがいいか質問してんだよな？
ずいぶん舐めてねーか？

よくよめタコ

>>156
それしか行った事ないのによく断言できるなｗ
どちらも時期によって全く違うんだけどな。

うん、阿蘇は良かったよ
他にも良かった所あるんだけど
北海道と比較しちゃうと物足りない

と、九州男児が激怒しております。

ばってんばってん

ID:8gM2JL+lは、IDの存在を知らない初心者か、キチガイか、泥酔者であろう。
いずれにしてもこんな奴にレスは不要。

>>164
モデムリセットすればID変わるのにねぇ。おまえが初心者だろ。

はいよっと！

モデムリセットしてＩＤ変えてみました。よくＩＤなんかに注目して、どれとどれは同じ書き込みとか
鬼の首とったようにホザく馬鹿がいるけど、あほだよねえ。
そんなこと指摘した瞬間に、ハイ！　この通りモデムリセット。
余計にスレが混乱するだけなのに。だまってりゃいいものを。
これから、書き込みごとにリセットするよ。笑

相手すると居着くから
一切相手しない方向で

まあ、北海道がライダーの聖地といわれるのも分かる気がする。

IDに注目って・・・
こいつIEで書き込んでるのかよｗｗｗ
自信満々に「ハイ！この通りモデムリセット」だってよｗｗｗ

あれ！かわってない。

荒れるから、馬鹿は完全スルーでいきましょう。
馬鹿にレスつける奴も同罪ですぞ。

去年は様々なスレで惨めな実態を晒されていたよな。
、自らが精神疾患で入院歴があることや、
今の勤め先は親の縁故で雇用されていることや、秋田スレで本物のエリートサラリーマンにボロクソに言い負かされたことや、
さらにはアルコールバーナースレでは中学生にまで論破されたことや、
渋谷で自分から緊急オフを開いておきながらビビって逃げた上、
あたかも集合場所に来たかのように偽装工作を図るも、当日現地が雨天だったことを知らず大恥をかいたことなど、
思い出すだに腹の底から笑いがこみ上げてくる。

秋田にエリートサラリーマンは存在しないだろ。

渋谷オフは本当に行った！！！！当日は曇りでしたよ。

ログ貼ってやろうか？

こんな所にもキチガイが出没するのか。
まったく、こーゆー奴ってどこにでもいるんだね。

打たれ弱いんだから大人しくしてればいいのにｗ

なんぞ話の種にでもなればいいなと貼ってみる
スオーナダフェリー乗ってみましたよ
http://img.wazamono.jp/touring9/futaba.php?res=157

来週末に夏休みなんだよ。一ヶ月遅いけど。
名古屋→苫小牧なんだが。台風と重なるか微妙。

気分的にはカウントダウンなんで、ここは勿論、
国内旅行板や航空・船舶板のフェリー関連スレを見まくっている。

四国いきて〜

すみません、今質問大丈夫？

９月中旬に大阪から九州１周ツーリングを考えてるんですが、
仕事終わってフェリーに乗るとすると
関西汽船２便もしくはダイヤモンドフェリー２便に
なるのですが、六甲・神戸からの出発時間は
あまり変わらないんですが
到着時刻が１時間違い、場所も別府と大分と違うんですが
どちらがよいでしょうか。
ちなみに１日目は阿蘇経由の高千穂泊まりの予定です。

>>181
やまなみハイウェイを走るなら関西汽船が近い。
ダイヤの二等は貸し毛布50円だから、ケチりたいなら関汽へどうぞ。
あとはどちらも一緒だな。

どっちも似たようなもんだ。
バイクなら西大分〜別府国際観光港は30分も掛からんし。
単純に考えるとやまなみ入り口に近いし早く着く、さんふらわあでいいんじゃないの？って思うが。

竹田市に寄りたい人、深夜に入浴したい人ならダイヤモンドかな・・・・ｗ
しかし昼ごろ大分・別府発→阿蘇→高千穂って忙しいな。。。走りメインならそんなもんか？

南港からバイクで１５分程の所に勤めている俺は勝ち組。

金曜の夜に職場から出発し、月曜の朝、南港から直で職場へ行ける俺にとって
九州は岡山や広島より近い存在。

携帯からすみません、181です。
解答有難うございます。やはり時間重視で
関西汽船を利用します。
高千穂まではやはりせわしなさそうですね。予定もくみなおしてみます。
初九州なんで色々行ってみたいんですが、
この辺の相談はどのスレに行けば良いのでしょうか？

携帯からすみません、181です。
解答有難うございます。やはり時間重視で
関西汽船を利用します。
高千穂まではやはりせわしなさそうですね。予定もくみなおしてみます。
初九州なんで色々行ってみたいんですが、
この辺の相談はどのスレに行けば良いのでしょうか？

7月の始めに名古屋から旅立った者ですが、
のんびりﾎｶｲﾄﾞｰから日本一周に旅を切り替えまして、
今年2度目のﾎｶｲﾄﾞｰで、宗谷岬にて一周を達成して、
無事に帰ってきました。帰路は途中太陽に見守られました。

>>

>>181
【福岡カフェ＠九州】
福岡県スレみたいでつ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185582654/l50

オーシャン東九

>>185-186
九州と言えども到着時の早朝はかなり寒い事もある。
朝風呂に入るなら髪はよく乾かしてやね。
>>187
おかえり。
さっそく次の旅に備えて、愛車のメンテやね。
>>189
略してオ・ト・キュー♪

沿海貨物海運、沿海旅客海運
第三セクター
株式会社シャトル・ハイウェイライン
（横須賀-大分）
自己破産を申請
負債74億5000万円

http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2429.html
・・・シャトルＨＰでは今のところ記載なし

ナッチャンRera乗った人



まだ、いませんね♪

>>192
何だって〜！　正月は３年連続で九州ツーリングを予定していたのに。

「三セク」これに採算は無理だわ(W

シャトル・ハイウェイラインのHP
アクセス不可403にすんなｗ

関東九州フェリーが淘汰される中、
オーシャン東九のマイペース具合と来たら

現在、大間〜函館フェリー乗船中。
団体客がいて最悪…

バイクは自分以外に約３台。
ａｕの携帯は海上でもアンテナ2〜３本。
以上。

つttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070904-00000107-mailo-l14

>>196
３日朝到着便をもって
航路廃止とな
航空船舶板見たお
…ずいぶん古い２隻だったとか

シャトルハイウェイライン沈没ですか・・・・。

残念、一回しか乗っていないからなぁ(無念
リンクさっさと解消でちょい物悲しい

シャトルもう終了かよ…

九州ツープラン練り直し　orz

シャトル破産ですか・・・

結局乗らなかったけど、関東発着の長距離フェリーはもうダメなんだろうか。。。
今週末に東京湾フェリー乗るかも知れないのですが（徒歩乗船でつ）、久里浜でシャトルの船が無残な姿をさらしてるんですかねぇ・・・

それよりも台風なんとかならんか、これｗ

>>202
久里浜のは出港したらしい。

えー!シャトル・ハイウェイライン撤退は痛いなぁ〜
嫁の実家へバイクでの行き帰りに丁度よかったのに。
これでもう大在なんて港に行くこともなくなるな。

フェリーは国営化すりゃいいのに。

グリーンピアとかの名前で各地に立派な港とフェリー航路が(W

>>205
海自にでも委託するか？

フェリーから揚陸艦になるとは思うが

いいな（・∀・）
外国には旅客機を飛ばしてる空軍もあるし。
よし、先ず竹島定期航路だ。

「たこ」みたいに国道の一部にしてしまう、と

高速道路をどんどん作ってるんだから競合するフェリーの経営は厳しくなる一方だよ
むしろバイク陸送便がどんどん安く便利になるほうが現実的かも
ちなみに九州ー厚木で1000CC は１９，０００円なので安い飛行機チケット見つければ
東九フェリーの２６，０００円(２等とバイク）とあまりかわらないかも
４日以上陸送にかかるけど

国土交通省道路局有料道路課という、高速道路の総元締めが「新たな課題に対応した今後の有料道路のあり方について」 と題して国民から意見を募集しています。
二輪車は事務の煩雑化を理由に割高な料金を押し付けられています。
意見を言うまたとない機会です。
皆さん、以下のリンクにアクセスして意見の投稿をお願いします。
http://www.jmar.biz/torimatome/
現在、有料道路部会から２２ページの中間報告書が出されていますが二輪車の料金体系の見直しについては一言も触れられていません。
今回の意見募集で声をあげる（インタネットでの投稿をしないと） 国民には二輪車の料金見直しに関する要望は無かったことにして 話が進んでしまいます。
これは私一人が書いても駄目で沢山の人の意見があって初めて 無視できないものになります。
現在の二輪車料金体系に違和感を感じる方は よろしくお願いします。
今回の意見募集はバイク月刊誌の動きを封じるように本日９／３（月）〜９／１８（火）１７時までと短い期間で設定されています。
なお、バイク料金の見直しはそもそものアンケートに入っていないのでホームページ上の設問Ｑ−１２に自由意見として記入することになるかと思います。
意見例：
・二輪車は自動車より道路を傷めないのに料金が高いのは不当である。
・ＥＴＣという事務コストがかからない手段が普及しキャンペーン料金等各種の
事務コストが増加するサービスを実施していながら、二輪車のみ事務コストを理由に差別的な料金体系としているのは怠慢である
等々
本件、バイク関係者に広く展開願いたく皆様のご協力をお願いします。

シャトルおわったか。。
マリンエキスプレスの後を追ったな。

今回オーシャン東九を使った 自身＆バイク￥18000ぐらい。

関東〜九州でまともなのオーシャンだけになったか。マリン航路復活しないかな

川崎側の施設が完全に処分されちゃったから無理

労労船に客が乗れる様になればいいのに・・・。

>>214
あれは原則として乗務員以外の人員を乗せない
設計になっているからなぁ。＞RoRo船
それに、客を乗せても費用がかかるだけで
船会社は絶対にやらないでしょう。
それだったら、単車の航送サービスを
拡充してもらった方が現実的かと。

移民船並の設備で良いから
ろーろー貨物船に客としてのせて欲しい。

北のさる国から、万景峰号を没収して徴用するとか？。　　
いらない？か。

>216
「万が一遭難して死んでも当社に責を問わない」旨の
誓約書にサインすれば乗れるかもな。
どっかのブログに出てた。

ろーろー船なら台風来ても欠航しない・・・らしい。

フェリーに乗ったことない人に教えてあげたいな。

良さを。




この前乗船したけど、自分と同じく、ライダーがいると、なぜかほっとするんだよね。

そう思わん？

別に思わん

なんとも思わん

へとも思わん

おまえらに言ってねえよ

ダシ野郎どもが

乗り合わせるなんて珍しくないし
珍妙なこしらえのなんかいると目障りだし

>>223
ちょっとおちょくられただけでプリプリすんなよｗ
何だよダシ野郎ってｗ

とりあえずフェリー童貞フェリー処女は湾内横断フェリーからだ。

ｼｬﾄﾙﾊｲｳｪｲﾗｲﾝ、何で無くなってしまうのん(´Д⊂
夏休みに使おうと思ってたのに…。

一般客少ないのに、やたら丁寧な接客が印象的だった。

>>227
ｱﾚは貨物メインだから
一般旅客は付けたし
燃料価格高騰で負債が払えなくなったラスイ

・・・バイクで行くなら
入港大幅に遅れようがあまり気にならないだろうが

>>226
阪神地区なら蛸フェリーだな

一番はハッチの開閉だろ！

>>228
非常に残念ですorz

まだ取れるかわからない夏休みの予定…組み直しだな。

船→阿蘇→長崎→福岡→大山→砂山→鉄橋→琵琶湖→高速って考えてたのに。

>>223
くやしいのうwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwwww

くやしいのうwwwwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwwwwww

って最近よく見るけどソースは何？

>>232
この非国民め!!

SHLマジに痛いよなぁ、モーダルシフトって単にかけごえだけだったのかな。

新日本海フェリーなんですが、１等と特等の差ってどのくらいあります？
５０００円くらいなので、どうしようか迷い中。

新潟ー小樽です。

１等でも和室なら海見えそうだし。どうしようかな。。。

219 ７７４ＲＲ New! 2007/09/07(金) 05:28:01 ID:e7GpJ7H/
フェリーに乗ったことない人に教えてあげたいな。

良さを。




この前乗船したけど、自分と同じく、ライダーがいると、なぜかほっとするんだよね。

そう思わん？


223 ７７４ＲＲ New! 2007/09/07(金) 06:21:14 ID:e7GpJ7H/
おまえらに言ってねえよ

ダシ野郎どもが

ダシ野郎ってどこの方言？？

北朝鮮

おれなんてフェリーに他のライダーがいるとちょっとイヤだけどな。

フェリーから出てしばらくは絶対同じ道走ることになる。
他人と一緒にあまり走りたくないおれとしては気を遣うので一人がいい。

そんなときはコンビニとかによればOK

>>230
南港か六甲アイランドまで自走してそこからフェリー乗れ

大抵、程よくバラけね？てか、みんなドコいくかわからねー。
まぁ小樽に朝ついたら、みんな朝市で一緒にドンブリ食うことになるが・・・

２等じゃなくて、バストイレつきの個室にすればいいのでは？
船内ではバイクジャケットは脱ぐ。
ライダーみても知らないふり。

個室の無いフェリーもあるんだぜ。四国と近畿を結ぶ便だと大体そんな感じ。

他のバイクと一緒に走ってるとちょっと恥ずかしい。

バイク同士って、仲良くしなきゃいけないっていう雰囲気がいやだ。
四輪だとサービスエリアでいちいち「車ですか」って声かけられたりしない。

別にいちいち声かけたりしねーよ

しねーよな。

そんな雰囲気ないけどね。

>>245
ばーか＾＾

>>249
ばかはおめだぷぎゃ

243 ７７４ＲＲ New! 2007/09/08(土) 10:12:40 ID:Jy8Pm0ms
２等じゃなくて、バストイレつきの個室にすればいいのでは？
船内ではバイクジャケットは脱ぐ。
ライダーみても知らないふり。


245 ７７４ＲＲ New! 2007/09/08(土) 16:37:59 ID:Jy8Pm0ms
バイク同士って、仲良くしなきゃいけないっていう雰囲気がいやだ。
四輪だとサービスエリアでいちいち「車ですか」って声かけられたりしない。


247 ７７４ＲＲ New! 2007/09/08(土) 16:54:35 ID:Jy8Pm0ms
しねーよな。


250 ７７４ＲＲ New! 2007/09/08(土) 21:40:34 ID:Jy8Pm0ms
>>249
ばかはおめだぷぎゃ

だが他のバイク乗りがいたら少なからず意識するのは事実。

そう?乗るたびいちいち気にしてられない。

気にするってあほか

刺すか刺されるか、否、挿すか挿されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか

なんか、ここの奴に北海道スレで叩かれたよ。
１回レスしたくらいでなんか恩着せがましい奴だ。

>>256
日本語でおｋ

>>257
Ok.
I meant that a fucking ass hole had insulted me in another thread.
I am fucking upset!
This fucked up little bitch should shut the fuck up.

うはw北海道スレ読んでわらた

ぜひ私のＩＤで検索かけてもらうことをおすすめします。いろいろ発見ありますよ　笑

>>260
北海道なんて止めて四国行ったらどうすか？
四国は土地も人も旅行社に寛容だし、四国スレは親切な人いっぱいいますよ。

というオリは四国好き東京人

>>241

それしかないのかな。
会社終わってすぐﾌｪﾘｰってのが楽でよかったのがorz
名港ﾄﾘﾄﾝ良かったし、去年の四国自走と同じ経路でも使うかな。

>>261

四国は険道が素敵過ぎて漏れも好きだ。

同意。
去年行きましたよ。四国はフェリー発着が東京なんで、そういう意味でもいいですよね。

全土が山岳道路だから、四国もけっこうグッドですね。
北海道は１回くらいいってみたいなと思っていました。。。。

ライダーとしてメッカ巡礼みたいなものです。

ID:RUw9RtzA
ID:GQl9OYUZ
ID:vd5kX7l8
ID:8gM2JL+l
ID:kX8jFu7X
ID:Jy8Pm0ms

264、それおれのＩＤだが？！

都民です。四国ネタが出てるので便乗…
今から来年のGWの計画なのだが、東京〜徳島で出発して徳島から和歌山行きに乗り換え、
紀伊半島ツーリングを楽しもうかと妄想してます。
バイクがセローで、本州の長距離移動は辛いので。
四国も九州も北海道も攻略した今、紀伊半島がとても美味しそうに見える！

どこが一番面白いですか？

>>267
行者環林道

四国の439号にあたるのが紀伊半島の425号。
行って後悔しても知らん。

エリートは北海道行くのか？

>>266
都民ですが、88ｃｃのゴリラで紀伊半島のR425と四国のR439ぶっこ抜いて
そのまま九州まで行った事あります。
やっぱ東京→紀伊半島までがしんどそうだったんで、
私はBASの品川デポから浜松デポ止めでバイク送りました。
原付だったから1万円でお釣りが来た。
浜松から伊良湖までは自走であとはフェリー。

ま、険道はKSR110のようなちっこいバイクが最適。
リッターSSなんかはつらいね。

>>270
脳内ではもう今週から行きますよ！

北海道なんか行ったら、ツーレポなんか書いたこと無いヤツでもツーレポ書きたくなるからな。
やれやれ、またツーレポ書いてスルーされて根に持って荒らすのか・・・
ま、北海道スレの奴らは千葉ニートに免疫無いから沢山レスくれるかもなｗ

誰かが「こいつ千葉ニートだ！」って発見して、一斉攻撃が始まるかと思ったら、反応なしですね。
ＩＤ調べれば、私だってわかると思うんですけど。。。

北海道スレの人は、奥多摩・伊豆・トラギスレのメンバーとはまったく違うっていうことですかね。。。。

レーゾンデートルやＸＪＲコピペ坊が北海道スレにきてしまうんじゃないかと思ってひやひやしていましたが、
気がつかなかったようですね。

阪九フェリーがある件

私は泉大津から、しんもじまで行って、
青の洞門、深耶馬溪、一目八景、やまなみ、竹田市泊。
そして高千穂、最高だったよ。
帰りもやまなみ、しんもじ。

このスレはまたりしているね

北海道スレは、モデムリセットして、軽くＩＤ変えて自作自演してみました。
私の使っているプロバイダーがモデムリセットでＩＰ飛ぶって知らないのかな？
昨日はいちおうマナーを考えて、モデムリセットはせずに正々堂々と１ＩＤで通したけど、
こういう不当なたたきを北海道スレで受けるなら、こちらも手段を選ばず。
書き込みごとにＩＤ変えますわ。

太平洋フェリー
「きそ」修理のため
１４日からようやく正常ダイヤか・・・

だれか北海道スレにはったな？

コピペ禁止

話ぶった切り。

オーシャン東九フェリーの記念品もらった人いるかな？揺れた記念のクオカード。
おいらが徳島→東京で乗ったときは本州南海上を進む低気圧と並走したんで6メートルの時化。
でも揺れがピッチング方向だけだったんで動揺計が8度までしか動かず、すんでのところでもらえなかったよ。

そんなんあるのかｗ　おもろいね。

チャッカマンコ？

ここにまでトラギ坊が出張か。

次は北海道スレだろうな。

たぶん、私は北海道スレに張り付けば、免疫ない住人が大騒ぎして、

警戒某が移住してきて、トラギスレ連中にまた占領されるな。。。。。

>>286
お前ごときにそんな影響力はないよ。
北海道スレ潰せるもんなら潰してみろよ。

北海道スレでもスルーされてるお前に潰せるわけ無いけどなｗ

>>287
と、伊豆スレでも言われておりました。
伊豆・箱根は、首都圏に近いだけに、住人数じゃ北海道よりも断然多いし、
毎週通っている走り屋さんとかも多かったのに。。。。。

今じゃ２つスレ立っていますがこのざまです。

＞伊豆・箱根は、首都圏に近いだけに、住人数じゃ北海道よりも断然多いし

多いわけねえじゃんｗ
北海道に近いのは東北だから、北海道は東北の人間が行くところだと思ってるのかよ、コイツｗ
能書きはいいから潰せるもんなら潰してみろよｗ

馬鹿ですか。首都圏のすぐ横のバイクのメッカとフェリーでしかいけないところ比較してもねえ。
おめえ馬鹿か？　ぺっ（２８９の顔に唾をかける音）

>>290
お前が距離を根拠に住人の数を比べてるから突っ込んでやっただけｗ

それとバイクの数は伊豆なんかと北海道じゃ比べ物にならないから。
行ったことないお前には分からないだろうけどねｗ

>>290
それより、北海道スレ潰せないんだろ？
早く謝れよ、ゴミｗ

バイクのメッカってどう考えても北海道だろ
考えるまでもなく

世間が狭いから知らないんだよ。

北海道スレなんか夏は一日１００レス以上あるしな
伊豆スレなんか比較にもならないよ

ID:SGEVdmkB＝ID:L4nvlsgy
自作自演で荒らそうとしてるんだろ。
NG登録して放っとけ。

>>287
「うるせーハゲ」ｗｗ

普通にライダー同士話すだろ！
社交性ないなおまえら
日本人のいけないとこだな
話さないってことは、貴様らの主張性もないってことだろ。協調性もないな。
あーやだやだ


こーゆうところだけで悪あがきするのはやめてくれ

「バイク乗りは特別」みたいに思ってるのが、おれとしてはイヤだ。

車乗ってるからって他の車乗ってるやつと喋らないだろ。

フェリーの話しようか

フェリーに乗るのが特別だと思ってて
乗り降りや船内でやけに勢い込んだりしてるのとかヤダ。

荒らすのが特別だとｒｙ

なので、私はパニアケースに、俺に話かけるなってシール貼ってある。

私はパニアケースに話しかけている。

>>303
本格的に頭おかしいな。
そのパニア写真撮られてるぞ、多分。

ツーリング先でよくパニアケースが話しかけてくる

パニアをつけている連中はやっぱりヘンコが多いんだな。
その点、ホームセンター自作ＢＯＸ野郎どもはいい感じだ。

先週、北海道に行ってきましたが、台風のおかげでひどい目に遭いました。
帰りは大洗行きのフェリーでマッタリする予定だったのに、予約した便どころか
前後の日の便も合わせて全面欠航。
仕方ないので、青函フェリーで青森に行き、そこから台風の中を750km自走しました。
短距離フェリーで睡眠不足＆経験したことのない長距離走行＆暴風雨の三重苦でした
が、無事帰ってこれて良かったです。

当時の函館ターミナルでの予約状況について
在来便の乗用車は全て満員（×マーク）。高速船は全て余裕あり（○マーク）。
見ていると在来船に乗れない人がやむを得ず高速船を選んでいるみたいでした。
やはり運賃設定が高すぎるからでしょうか？

旅客だけ（車なし）だとどうなんでしょうねぇ。
そもそも旅客が少ないような気もしないでもないけど･･･

ナッチャンRERA sage

これから台風シーズンで欠航とか増えるんだろうな

クンクン。このスレに田舎もの（青森人）のにおいがするぞ。
ズーズーべんしゃべってみろよ。田舎モン！

お前ら、うさぎの話しようぜ

うさぎは寂しいと死んじゃうんだぜ？

ウチのうさぎはツンデレ。あさっての方向を見てる振りで、
こっち見てる。呼んでも来ない。
でも外出しようとすると、絡む。
かわいいよ。

大洗行さんふらわあふらのに乗船中。
後方より名古屋行いしかり接近、もうすぐお別れだけとでかい船が並んで走る姿はｗｋｔｋしてしまう。

にしてもいい天気だ

バイクってフェリー乗船時、どのような停め方をしているのですか？
空いたスペースにサイドスタンドのみでご自由に・・・とかじゃないですよね。
去年クルマ利用の際はバイク見かけなかったのでわかりませんでした。
待中にあるバイク専用駐輪場みたいなフックやチェーンなど
転倒・移動防止みたいなものを備えていたりするんですか？

サイドスタンドのみのバイクですが、センタースタンドなくても平気ですか？

>>317
距離が短い東京湾フェリーでも、ちゃんとベルトで固定してます。

>>317
誘導員が誘導する場所に停車するとあとはゴムベルトで多点緊縛される
センタースタンドしかないというのでなければサイドスタンドでとめるのが普通

甲板から自動的にスライムが出て固縛してくれる装置が将来できる。

>>317
航路により様々。

>>317
航路によって様々だが、外洋に出る船はこれでもかという位に
固縛される。荷物は降ろせと言われたり、積んだままでも桶だったり。

今まで１０航路以上乗ったが、固縛されなかったのは桜島フェリーぐらいかな

新車ハーレーのオヤジが、傷つけんな！っていって大騒ぎしていたの思い出すな。
フェリーのるなよっていうかんじだね。

>>308

台風9号の関係で俺の乗る予定だったフェリーから欠航。
北海道からの帰宅を一日早めて何とか台風前最終の大洗行きに乗れましたが…
高波の関係で常に震度5〜7の揺れ+冗談みたいな揺れorz
大洗着くまで生きた心地がしなかったですよ
酔いすぎて大変な事になったし

>>316
俺の時は最悪の天候で欠航だったのに。ずるいぞ。

>>325
揺れた経験が無いので、一度は揺れまくる船に乗ってみたい。
乗り物酔いしない体質の自分でも船酔いすることがあり得るのだろうか…？
でも冗談みたいな揺れは勘弁ｗ

あ、そんなに揺れたらバイクが倒れないか心配で
落ち着かないかも

荒天時は、バイクより先にトラックのラッシングが切れる。
バイクは質量が小さいから、まず切れない＝倒れないよ。

神戸−高松ｼﾞｬﾝﾎﾞフェリーは固縛なかったような。

>329
ちゃんと縛ってるぞ

固縛(って言うんですね)の件、皆さんありがとうございます。
私は青森・大洗・新潟から北海道までのフェリーを検討していたのですが
何らかの固定するものが備えてある場合が多いようなので安心しました。
実際の船旅の際にはフェリー会社に問い合わせてもう少し詳しく聞いてみます。
ありがとうございました。

どうせ保険入っているんだろうから、いっそのことグシャグシャに壊れたほうが
儲かるかもしんないね。

和歌山-徳島間は自分で縛ってたよな？

この前ジャンボフェリーかタコフェリーのどっちだったか忘れたけど、
その調子で自分で縛ろうとしたら船のスタッフに怒られたｗ

>>331
新潟からなら新日本海フェリーになるけど、この会社は荷物を下ろさせるので要注意。
荷物を下ろして、前にある棚に載せるんだけど、バンドだネットだと手間のかかる積載だと結構大変です。
ヘルメットを棚に置いていけるので、それは便利なんですけどね。

あと、この前乗ったとき乗船ランプ（鉄製格子状の坂道）登る前に、
車線変更しないように注意された。車の轍に沿って縦ラインがあるから、
コケタ人がいたそうで。雨の日はランプは恐い。

ん？ジャンボフェリーは車止め咬ますだけじゃね？
あと、鎖の固定具のあるバイク置き場満杯→フリースペースで厳重に車止め咬ますってのも見たことあるぞ。

>>332
なんか嫌だな、その発想
俺の場合、車とかバイクはしばらく乗るとただの機械とは思えなくなる

>>326
真冬の日本海航路をオススメします

＞337
舷窓に鉄板貼るぐらいだもんねー
凄いんだろうな、冬の日本海。

>324
昔に比べて、美しくない日本人が増えましたねぇ(´ヘ｀;)

>>336
どうせ日本人の多くが飽きて
５年以内に売っちゃうんだからさ

鉄馬とは、
己の命を託して共に数多白刃の下を掻い潜った武士の魂の乗り物と言えまいか。

疎かにしては勿体無い。

冬の日本海…低気圧があって大荒れの時なんて最高ですよ。
船の一番前で酒飲んでるとすぐに酔っぱらう
船酔いか酒で酔ったのかわからんくらい。
一度お試しあれ

>>341
バイクで合戦に参加した事はないなぁ。

一旦公道に出たらそこは戦場である。つまり死に場所。
いつ見ず知らずの刺客と命のやり取りをする巡りあわせに遇うか判らない。

貴殿の魂の寄る辺は如何に在りや。

冬の日本海だと荒れていても出港するのに、台風だと小型で弱くてもすぐ欠航するような気がする。

ところで時化の日は港内でバイクの出し入れするときも揺れるのだろうか。
揺れ＋床濡れで簡単に転倒しそうな悪寒がする。

つ【防波堤】

>>334
ヘルメットは船室持込にしといた方が
排気ガスでよごされないよぉ

【南九州→大阪の移動例】
宮崎→臼杵-オレンジフェリー→八幡浜→
松山→新居浜-オレンジフェリー→大阪港

固縛ネタ。瀬戸内の大島〜今治だったか、タイヤの前後に車止めをかぽっと差し込んでハイ終わりだったので
長距離航路の厳重な固縛しか知らない漏れは工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工だったが、
まあ瀬戸内は揺れないんだろうと、不安に思いつつもおだやかな船旅を楽しんだよ。
実際、倒れたりはしてなかった。

瀬戸内の短距離は乗客も地元の人ばかり、バイクは漏れ以外は地元ナンバーの原付だけ。
バスに乗ってジャスコにでも行くような顔でみんな乗ってるのが新鮮でした。

大荒れの時は、船首展望室のある船がお勧め。
新日本海は、展望室は有るけど荒れそうだとさっさと鉄板で塞いでしまう。
商船三井は無い。
太平洋フェリーは「きたかみ」だけが船首展望室が有る。

ドドドドドドドドドドドドーーーン　という音と共に波がガラスにぶち当たる
音はある意味wktk。

酔い止めは必須だよ。酔わなくても頭痛がするとかは有り得る。

九州の有明フェリーも車止めだけの簡単なものでした。
その上バイクは最前部に横並びで配置されるので、着岸してゲートが開きだすとみんなヤル気まんまんだったｗ

>着岸してゲートが開きだすとみんなヤル気まんまんだった

でも私だけ？
降船しても桟橋ターミナルでゆた〜っとジュースでも飲んで
荷役中の船や観光案内看板とか眺めて旅程を再度確認なんかして
最後にシッコしてからおもむろに出発するライダーは・・・。

>>352
自分は最初のダッシュだけは参戦してからすぐに脇にそれて、桟橋で写真撮ったりしていましたｗ
初めて来た所なので、正直降りた後どこに行ったら良いか分からなかったのが本音ですｗｗ

まぁ早目に降りても排ガス地獄が待っているだけだしな！
船員が見回りに来るぐらいまでゴロっとして降りれば、
あやや？すっからかんで車両甲板独り占めです！
（誘導の船員に少しいらつきが？）

バイクは乗船ばかりが下船も後回し
早めに車両甲板降りても
排ガスが車両甲板にこもってゲフンゲフン
かと言って船員が客室まで呼びにくることも
（この間、新日本海Ｆの敦賀→新潟では客室に女性船員きたんだわ）

おれはハッチが開く瞬間が好きだから早くデッキに下りて最後に出る

>>335
それは航路と他の車両との兼ね合いによる
太平洋フェリーだと乗用車甲板に入れられたこともあれば
トレーラー甲板の一番端（下船デッキに一番近いところ）に
入れられたこともある。
前者と後者じゃ下船時間は３０分以上違ってくるし

まあ大抵の長距離航路はトレーラー甲板のどっかになるみたいだけど

車は自分が降りる番になってからエンジンかければいいと思う。
というかフェリー会社もそうさせろよ。
バイクの人が臭いと迷惑なので、じゃなくてアイドリングストップお願いしますって言えば問題ないだろう。

いつも悩むんだよな。
早く船内に入って、下船の時に待たされる。排ガスで臭くもなる。
ぎりに行って、下船を早く出来るようにする。

でも早く入れば、船室に上がれば風呂も入れるし、食堂で暖かい食事も出来る。
遅く行けば、下船時は早いけど、風呂も食事も遅くなるし。

マフラーを変えているバイクは乗船禁止にしてくれ。
臭いわ、やかましいわ。

>358
鮮魚とか
冷凍とか
エンジン止められんのもある訳で

自分の経験だと、バイクの時に排ガス臭さは気にならんかった。
バイク停めるかしょがランプに近いからかな？　夏に車で乗ったときのが、
暑いから皆エンジンかけるわ下船まで時間かかるは風通し悪いわで酷かった覚えが。

>>360
旧車乗りの団体さんと一緒になるとうるさいねぇ
しょうがないっちゃしょうがないけど
エンジン冷えてるとろくにアイドリングしないから吹かしまくりだし

船から下りるとき、自分のバイクがどこにあるかわからなくて右往左往してしまう。
とくに乗船時と違う出口から甲板にでるとw

>>364
携帯で目印の写真撮っとくといいよ。

>364
迷う振りして普段余り見れない車両甲板をウロウロしてみる

　今週末は、名古屋から香川へうどんを食べに行きます。
　久しぶりにフェリーに乗ります。
　嬉しいなぁ^^

ダイヤモンドフェリー乗ったんで折角だから食堂で食べようとしたら
一品料理のみ、しかも結構な値段するじゃん。弁当が積んであったんで
それにしようとしたらドライバー専用だってよ。しかも弁当なのに
値段は一品料理並み。折れらみたいな乗客はオマケだってことがよく分かったよ。

オマケというより公共交通機関なので
断りたいけど乗せなきゃならん程度の存在

フェリーの食餌なら、本四/四国か宇高でうどん。

俺はヘリーレストランの値段は全く気にならない。
窓の外を眺めながらビールを飲んで飯を食っていると
日常の憂さも値段の多寡もいつのまにか忘れてしまう。至福のひと時。
浄福感に包まれ甲板で海風を浴びたら風呂入ってバタンキューｚｚｚｚ。

果たしてどんなに眺めのいい陸のレストランで食事しても
これだけの満足感、非日常感を味わえるか？と思えば
むしろ安いかも知れない。

新日本海フェリーだと
レストランが内側のもあるから
通路越しに海をみることになるお

>>368

セクシーダイナマイトはボッタクリ価格だから、持込しよう。
どこかで美味しい弁当類を購入しておけばいいよ。
ビールとかジュース類も狂った価格になってる。
その分部屋を奮発して一等個室にして海眺めたら幸せかもよ。

>>371
確かにフェリーの中でボ―――――ッと
外を見ながらの食事って
時間がゆったり流れるというか
ものすごく寛ぎますね…
はっきり言って海しか見えないんですが…(特に日本海航路)

これも船旅の楽しみの一つに数えていいと思いますよ。



※スレ違いになるが、ちょっと前までは列車の食堂車なんかも楽しみだったな〜

食堂あるだけいいよ…
オーシャン東九のカジュアルフェリーには自販機しかない…

>>373

持ち込みはいいんだが、複数でツーリング行くと車輌デッキに
自分の荷物を忘れて相方に持たせるヴァカもいるからな。

海を見ながら船のレストランで･･･
少々値段は張るが水道とかを考えたらこういものかな？と思うよにしている
それと旅情

太平洋ﾌｪﾘｰのﾊﾞｲｷﾝｸﾞはいいね。

>>378
さすがに
ビフテキあるラスイ
夕食バイキング（￥２０００）は高いなw

ビフテキって・・・ｗ

縦だか横だかわからないビフテキ

>>379
そのビフテキは翌昼のバイキング（名古屋発着）に
カレーの具になって出てくるよ

じゃ俺は合成ラーメン

太平洋フェリーのバイキング…
名古屋〜苫小牧で乗船すると２日続けて同じメニューになるんだよ

ちょっと考えてもらいたいね。

教えてください
大洗⇔苫小牧間はウィルコム繋がりますか？

>>384
＞名古屋〜苫小牧で乗船すると２日続けて同じメニューになるんだよ
名古屋→苫小牧の場合は、仙台１７時着だ。
仙台に出て牛タンでも食ってきたらいいよ。
とりあえず出港30分前までに戻ってくれば無問題（パーサー様に聞いたところ）
だそうなんで。あのバイキングは２日続けて食う気にはならないね。
苫小牧→名古屋の場合は、30分程散歩がてらに多賀城のジャスコへＧＯ。
そこでご当地弁当とか贅沢なのを買って、夜に食す。

>>385
繋がるのは港だけ。でも大洗の場合はロケーションによっては厳しいよ。
苫小牧は大丈夫だね。外洋を航行中は使えません。

イリジウムならどこにいても使える希ガス

船内公衆電話じゃだめなの〜？(*´・ω・)

そうですか・・・
ありがとうございました

ぶっちゃけると陸地が見えててもPHSは使用不能だぜ？
と、元輸送艦勤務の俺がアドバイス

館山港で錨泊した時ですら繋がらなくて泣いた

>>390
元輸送艦乗りにお伺いします。

携帯電話は何処の会社のが洋上で一番繋がりますか？

携帯て意外と繋がり難いよね
障害物が無いから意外とつながるかな？っておもたんだけど
瀬戸内航路でも圏外になる

一昨年、太平洋Fに乗った時は後部にレストランがある「いしかり」だったので、朝食バイキングに行ってみました。
窓側の席からのんびり航跡を眺めながらの食事は良かったですね〜

>>374の※部は自分も同意、新幹線の2階席の食堂車は贅沢な空間でした。

>>384
今はメインがステーキと寿司の交互だと聞きましたが、やはり2回はちょっとという感じですね。。。

>>392
船の窓側と中央でも結構受信に差があります。

大洗〜苫小牧のフェリーで携帯が圏外になることはほとんど無かったので驚いた。
さすがau。
ただし>>393にも書いてあるように船内では圏外になる。

>>391
漁師はａｕが多いそうな

>>391
筋金入りのウィルコムユーザーが比較できると思うなよ

>>393
そりゃフェリーぐらいになると通常鋼鉄製の箱なんだから外と中じゃ全然違うよ

窓際にへばりついても厳しかったよ

基地局のアンテナはあんまり海を向いていない。らしい

船に乗っている時くらい、携帯電話の存在を忘れませんか？
別になくても困らないと思いますよ。

だから電波は受信しないようにして
プレイヤーに使ってる

函館〜青森間のナッチャンRera乗ってきた

感想:速いw高いw混みすぎwえ？喫煙所無しの全席禁煙…！？

>>401
とりあえず乙。
まぁ、一年後には閑古鳥が鳴いていそうな気もするが・・・。
東北新幹線が青森まで延伸される２０１０年まで
もつかどうか。

>>399
普段は仕事関係で午前中に着信履歴が全部埋まる生活をしている、とつながらないと思うと精神衛生上よくないんだよ

ありゃ、変な所に「、」を打っちまった

衛生上よくないと言うより、そこまで逝ったら恐怖症じゃなかろうか?

うん、精神疾患の一つだろうな・・・

フェリー乗れないじゃん。
港内ですら、船内は入らないことも多いよ。ずっと甲板に居るしか。

うーーん。国内旅行板のフェリーの旅行スレも
携帯電話の話題で一杯だな。

>>396
＞筋金入りのウィルコムユーザーが比較できると思うなよ
艦長以下全ての乗員の方が筋金入りのウィルコムユーザなんでしょうか？

なんだか、テレビ見ながら漫画読みながらネットしながら、どれもやめられない、
ひとつに絞れないみたいで嫌だな
遠方や外国逝ったり船に乗ったら簡単に戻れない、
それが日常と離れてのんびりしたり、旅だけに気持ちを向けるとかって楽しみだと。俺の個人的感情
バイクに乗ったら、風と振動、船に乗ったら揺れと波があればOK

携帯は持って行ってるけどほとんど電源OFFだ。緊急時用。
そんなに気になるもんかね

>>403
>>399ですが…自分は休暇をとってツーリングに出たとき
あえて携帯を持たずに出かけましたよ…

ただし帰宅してからの留守電メッセージ聞くのに疲れましたが。

おれなんて先週、海外旅行に4日ほど行っててその間ケータイは家に置きっぱなし。
帰ってきたら1通メールが来てただけだったぜ。

１年前の着信履歴があります
自分もツーリング中のエマージェンシー用だなぁ

>>401
当スレでは一番乗りだな。
混んでいたとは意外…
連休で在来船が満員だったのかな？

>>411
なんであんな便利なものをわざわざ置いて出るのか意味がわからん
普段は電源切っといて必要な時にかければいいだけなんじゃねーの？

まあ携帯電話を否定するのがかっこいいと思っている奴はたまにいるけどなw
結局ものは使いよう

非常時には頼りの綱になるのにな

・店の営業時間を聞く
・宿やキャンプ場の予約
・帰りのフェリーの予約
・ロードサービスを呼ぶ
・電話番号検索
・音楽を聴く
・天気予報
・ニュース
・銀行振り込み
・GPS
・メモ帳
・カメラ
・旅先で知り合った人とメールアドレスの交換

ざっと思いついただけでも、手に収まるサイズのものでこれだけの事が出来る。
最大のメリットは時間の節約に役立つ事。
今となっては、携帯が無くても困らないなんて事は俺にはありえない。

そういう便利・メリット一切合財を捨てても
旅の時くらいは日常を引き摺りたくねーよってことじゃないの？

それで国内旅行かよｗ
木をごしごしこすって火を起こすといいよ

日常の延長だろうが、非日常だろうが。。。
使いたいヤツは使えばいいんだし、使いたくないヤツは使わなければいいだけだろ。
なんで価値観押し付けるしょぼいヤツが多いんだろ？

俺は困らないからとりあえず持っていってるけど、上の箇条書きのをほとんど使ってねーな。
長距離ツーリングの時は、上記の非常事態が発生した場合に備えて、事前に友人に支援を依頼しておいて情報をメールで送ってもらってる。

使わなくても困らないヤツは困らないんで、人それぞれの使い方じゃ駄目なんかいな？

>>420
価値観の押しつけ乙

>>421
わかりやすく説明してくれｗ

ロングツーリング行ったこと無いのねｗ

>>416
非常時に頼りになる…
自分は、電波の届かない山の中でバイク故障したことある

>>420
誰も押し付けてるようには見えんが？
各々単に持論ぶってるだけじゃん

>>425
だよな。
何を過剰反応してんだかｗ

>>424
あるある。
非常時に陥りやすい山中ほど電波が届きにくいというジレンマ・・

そこでイリジウムですよ

伝書鳩のほうがいいよ

狼煙とか
消防車がきそうだけど

北海道、新潟と仙台を試してみた。
大洗ー苫小牧がいかにボッタクリの商売しているかがわかりました。船ぼろいし高いし。
太平洋フェリーはしょぼい芸人も乗船してなんかやってくれる。

ちなみに北海道からの帰宅って、仙台経由が一番早いね。
仙台に朝到着して、高速道路をがんばって走ると、午後１時には東京着でした。
大洗だと２時に入港だよね。

船はノンストップだけど、しょせん時速４０キロ。

日本海のフェリーは時速50超えているらしいね。
船の性能が違うのかな？

>>432
推進器の構造が違う。のが一番だったと思う。
「CRP ポッド推進システム」だそうです。

詳しくは以下。
http://www.mhi.co.jp/tech/pdf/416/416338.pdf

但し使っているのは2004年就航の「はまなす」と「あかしあ」だけ。

>>431
お前様はそうかもしれないが、
みなさんいろんな所に住んでるわけで。

ぼったくり運賃は、お盆休みの新日本海フェリーでしょう。
今年の夏休みに予約して金額聞いたときに思わず『えっ』って……
しかも往復割引なしだと…
それでも満員でした

経費を客で割ったら仕方なかろうと。

>>435
じゃあもっと値上げしても大丈夫だなｗ

お盆の時期に日本国内を移動しようと考えるのが間違い。
国外も似たようなもんだけど。

お盆の時期はぼったくりだよ。

従ってお盆の時期は、仕事してるのが一番。

一人で出かけるんならそうだけどな

需要と供給の関係で盆に運賃があがるのはしかたない
飛行機なんかもっと露骨だし（一部新幹線との競合区間除く）

>>433
敦賀〜苫小牧東便も３０ノット近く出てるよ〜！
あんまりバイクが乗せれないのが弱点だけど…orz

↑のフェリー名は「すずらん」「すいせん」ね

ノットなんて分かりにくい単位をいつまでも使い続けないで欲しいよな

♪金毘羅ふねふね、追い手に帆掛けてシュラシュシュシュ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘

>>443
>ノットなんて分かりにくい単位をいつまでも使い続けないで欲しいよな

ノットは重要な単位だろ？
１ノットで北へ１時間走ると北緯で１分進める
３０ノットで２時間走ると北緯で１度移動だね
対象を地球の緯度・経度とするととっても便利なのでは？

>>445
地球のサイズが基準だったのか！無学ゆえしらんかった
勉強になったありがとう

なんでメートル法にもヤードポンド法にも合わないんだろうとずっと思ってたよ

1ノットは1.852km/hなんだけど、携帯かPCキーボードが近くにあれば思い出しやすいお

海師匠現る




勉強になりますた

ノットはちげーだろ。knotは結び目。
昔、コロンブスが後悔するときに、結び目のついたロープを海に投入して、その数を勘定して船の速度を測定した。
これがノット。

したがって、結び目を作る人によって間隔がかわるので、ノットはけっこう恣意的。
日本海のフェリーは早くみせるために、結び目の距離がとても近いロープで速度をはかっているんだよ。

ほんとおまえら無知だな。

日本海フェリーは、オフシーズンは貸し切り料金がタダっていうのがいいよね。
太平洋フェリーは、どんなに閑古鳥が鳴いていようが、貸し切り料金しっかりとるからね。

でも、フェリーって東京はハンディあるよな。
瀬戸内海だと、ほんとにいろいろフェリーあって、海も荒れないのでスゲー快適なクルーズができる。
日本の「地中海」だよな。
関西いったら、フェリーをガシガシ利用したいね。

>>449

つ「http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%88」
　　　　　　　　　　　　　
つ「http://www.okinawa-jma.go.jp/nakou/koku_kishojyoho/tanni_kt.htm」

どっち？

>>449
大航海時代で頭が止まってる人発見！
言葉の由来と現在の基準を混同してる
国際的に基準化してるのに異を唱えるとは勇気あるねｗ

は？何いってんの？

出航してからすぐ最後尾にいってみなよ。
船員が結び目のついたロープを海に入れて砂時計で計測しているから。
フェリーのったことないんじゃないの？

漏れも453に一票

じゃあ、船で結び目のついたロープは何につかうんだよ。
ノットは結び目の数。


これ常識。

てめえの知っている事を他人が知らないと鼻高々に無知とけなす、どこにでもいるんだよなこういう輩はｗ

航行中に結び目のついたロープと砂時計でどうやって速度を計るの？

だっておまえら無知だろwwwwwwwwwwww

すこし楽しめ

チバニートは伊豆スレに籠もってろ

釣り針が口に食い込んで引っ張りあげるときの快感

を楽しんでおります>>460 プンギャアアwwwwwwwwwwwwwwwwwww

大爆笑！！！

はいはい
只今の発狂涙目デヴ
ID:fEfNZw2n

いつまでもスルー推奨。
オメエのノット講釈など必要ないからwwwwwwww
ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwwwwwwww

ノットの件では容赦しない。徹底的に議論をしておまえらを負かすつもり。

釣りとか言ってるけど違う
＞449で雑学博士を気取り
＞453であっさり言い負かされ
悔しくて釣り宣言
ただのバカじゃん
千葉ホモ

くやちーーーーーー
千葉ホモ。

>>ID:7meCuC3W

ちょっと通りますよ〜
　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェリーの旅は最高だね。

>>458
>航行中に結び目のついたロープと砂時計でどうやって速度を計るの？
横レスだけど…
帆船の時代、等間隔で結び目（ノット）をつけたロープを流して、砂時計が落ちる間に流れた
結び目の数を数えたそうな

船＿＿フ−−・−−・−−｜~~~~~~~~~~~~~~海
　　　　　　↑　　↑　　↑
　　　　　　結び目　　　ロープ先端の板

この作業でスピードを計ったことから、船のスピードを「ノット」と呼ぶようになった
最初の頃は基準が曖昧だから、>>449の前半に限っては間違いとは言えないけどね

ちょっとずれたｗ
「・」が結び目で「｜」がロープ先端の板ね

>>471
いまいち分からん
海に放り投げた板付きロープが、その場に浮いてりゃいいけど
ロープの重さに引っ張られたりして測定の度に誤差でまくりじゃねーの？

>>473
帆船時代だから、誤差はあんまり考えて無いでしょうｗ（大まかなスピードが分かればＯＫ）
ロープ先端の板は抵抗発生用ね
そもそも、砂時計で時間を計ってる＆適当な長さの結び目間隔なので、誤差云々以前の問題ｗ

>航行中に結び目のついたロープと砂時計でどうやって速度を計るの？

(●＾＾･) ＜某帆船映画でそんなシーンが出てきたのがあったね

>>449ですけど、なんか意外な展開になった。
>>449は完全ギャグなんですけど。最後の部分で、笑うところなんだけど、
あまり理解してもらえなかったかな。
現代の船が、ロープの結び目の数で速度測るわけないでしょ。。。。

だれも突っ込んでくれないので、さびしく自分で突っ込んでみました。

ノットの由来がロープの結び目って、けっこう常識かと思っていたけど、あんまり知られていないんだね。

>>476
過疎気味のスレでは餌に食いつくのがお約束ｗ
みんなも雑学が増えて良いやんｗ

477みたいな思いやりある人も２ｃｈにはいるんだね。。。。
鬼ばかりかと思っていた。

>>478
ノイジーマイノリティが多いから荒んで見えるけど、サイレントマジョリティ（ロム専）は
良識人が多いでしょう
なんと言っても２ｃｈは日本の縮図ですからｗ

いいこというね。たしかにそうだ。ははは。

自演楽しいか？

>>449氏の近況と生活。
http://ime.nu/www.medical-tribune.co.jp/HomeCare/0408/img/so4-1.jpg

>>482
http://www.medical-tribune.co.jp/HomeCare/0408/30-34-2.htm
これか！すげえな！
それよりショックなのは、最初の例だよ。これ、バイク事故だってよ。
うわーーー
明日は我が身。

反省します。

>>481
ポジティブに話が展開するとすべて自演と決めつけるのも悲しい「偽悪」気取り
愚か者だね。

やっぱり自演だったのねｗ

775 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/09/30(日) 09:04:53 ID:6oWxq/6Q
豚激怒。

776 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/09/30(日) 09:22:10 ID:6oWxq/6Q
雨か。じゃあバイクの戦車でもしようか。
高圧洗車機がほしいな。

908 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/09/30(日) 08:18:48 ID:6oWxq/6Q
はいはい
只今の発狂涙目ホモ
ID:UFE0PzjR

いつまでもスルー推奨。
せこいマネしてもバレてんだよ豚wwwwwwwwwww
ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwwwwwwww

おはようﾉｼ
いつの間にか自作自演扱いされてるｗ
>>480さんも普段の自演は程々に。
イソップ童話のオオカミ少年になりますよ

ぷんぎゃああああ！


ぷんぎゃああああ！

まあそうですね。
でも匿名ＷＥＢならバレないでしょ。他人のフリすりゃいいんだから。

行きは新日本海フェリー（新潟→小樽）
帰りは太平洋フェリー（苫小牧→仙台）で
北海道ツーリング行ってきました。

太平洋フェリーのほうは初乗船だったけど
うわさどおりなかなか良かった。
こんな時期なのにほぼ満室だったのにはびっくり。

次回からは新日本海とどちらにするかで迷いそうだw
（ちなみに神奈川在住）

ところで太平洋フェリーって
トイレ少なくね？

いつも思うけどフェリーのトイレってタンクに入れてんの？

海に撒き散らしてるわけは無いよな。

バイキングのカレーライスにリサイクルされているという噂を聞く。

今どき列車だって撒き散らさないぞ。

しかし太平洋フェリーってそんなに混んでいるのか。
来年利用予定だから注意が必要だな。

ちなみに、漁船はまき散らし。

クルーザーもタンクあるが、海洋投棄もできる仕様。オープンするスイッチがある。
ちゃんと陸で回収する建前だが、実際はみんな海で「オープン」しているそうです。

イタリアの長距離列車に去年乗ったが、カンペキまき散らしだった。
便所は穴があいているだけ。

「列車が駅停車中は使用しないでください」とのこと。

定期的に線路に殺菌剤を延々と何百キロも巻いていた。白い粉みたいなやつを。

キタネエなぁ。

って新幹線も昔はそうだったんだよね。

>>493
太平洋フェリーは混んでるよ。
シーズンにもよるが、今は秋の紅葉シーズンでしょ。
行きフェリー帰りは飛行機ってツアーが結構入ってる。

あそこは上等級ほど満室になる。

個人的感想だが「きそ」は避けた方が無難。
「きそ」は団体さんが多く、お爺さん、お婆さんが多くて
賑やか（うるさい）。

やっぱし日本海のがすいていると思うな。

>>495
新幹線が垂れ流しだったことはかつて一度もない

ブルートレインとか？

高速走行中の新幹線がﾄﾝﾈﾙ突入時どうなる？

車内気圧＜トンネル内気圧の関係で、垂れ流しだと気密が無いので
逆流して汚物まみれになるよ。それでもOK？>>495

新日本海フェリーも観光シーズンは込む
敦賀-新潟-秋田-苫小牧の場合
秋田着が朝だから十和田湖観光に都合良いかと

>>495
20年くらい前までは日本でも「列車が駅停車中は使用しないでください」は普通にあった罠。。。
あと、上野〜大宮とか市街地では使用禁止のプレートが貼ってあったり。

>>496
「きそ」より「いしかり」のほうが良いという人も結構いたりします。
そういえば、「きそ」は年末年始に東京〜小笠原のクルーズに使われますね。

>>500
タンク式でも逆流事故は起こったんですよね。

ヨーロッパは先進国だと思っていたので、まき散らし便所列車があったのにはマジ驚いた。去年だよ。
イタリアは遅れているのか。

ヨーロッパはウンコまき散らしのせいでペストを大流行させたところだからなぁ。

これからの季節旅客は余裕でも
車両は満員で乗れないことも多いな　＞新日本海

>>505
北海道は、秋の収穫シーズンなんだよね。
それを輸送するためにシャーシは一杯。
それが往復するんだから。

フェリーの旅が好きな人って、寝台列車も好きなのかな？
バイクもいいけど、鉄道も好きだな。

元鉄っちゃんなバイク糊ってかなりいるんじゃない？
ロングツーリング好きな奴ならなおさら。

鉄道旅に飽き足らなくなってバイク乗り始めた俺とか。

まあそうだよな。
鉄道は線路と時刻表に縛られるけど、バイクは面をカバーして時間も自由。

でも、バイクで旅をしていても、鉄道旅っていうのも、余計にしたくなる。
やっぱし、駅弁食いながら、昼間からビール飲んで、時刻表ながめていきたいところ決めるのも楽しいよな。

全国の駅前すべてにレンタルバイク（リッターふくめて）が完備していれば、もっといいのにと思う。

鉄道で旅していると、車窓の空いた道を見て「あんな道を走ったら気持ちいいだろうな」と
思い、バイクで走ってるときにローカル列車を見かけると無性に乗りたくなる。
困ったもんだ。

俺もそんな感じなもんで、冬は18きっぷでほかいどーに行く予定。
フェリーに乗れたら乗るけど

四国をツーリングしているときに、単線列車を見ると乗りたくなるな。
正解は、どこか安全に駐輪できるところ見つけて、数日は列車旅をすることかな。

そんな贅沢をしてみたい。

>>507
寝台列車は好きだけど、揺れや音であまり寝れないのが難点です。。。

>>510
この夏ツーリングで沿線を走行した岩泉線はマジ乗りたくなったｗ

岩泉線に並行する国道を走って納得した。
なぜこのローカル線が代替バスに転換されないのかを。

鉄道旅するときにツーリングマップルを持ってって
今どのへん走ってるとかむこうに見えるのは○○だとか
線路の向こうはこんなのとか
見比べながら乗るのもまた一興

>>507、>>513
その寝台列車が来年春また減少し
岩泉線・山田線の車両も来年にはキハ110あたりに置き換えとか
・・・ﾌｩ

直リン張って申し訳ないが、
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/index.htm
こういうの大好きだな。

秘境駅。

この鉄道マニアもオフ車が趣味だそうです。やっぱり兼業なさっている方おおいみたいですね。
バイクと鉄道。

鉄ヲタきももー

そのわりには
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
トロ６ばっかだなｗ

鉄とバイク海苔はけっこう重なってるよ。
北海道行くとバイク乗った廃線マニアもたくさんいるし。

他にはアニヲタとも共通項があるらしい。

その３つ全部被ってる俺って一体…

>>522
よう、俺。
でも、鉄と動画は以前ほど熱は入れていないけど。

俺なんて廃線跡を訪問するためにバイクで旅しているようなもんだ

ただしアニメには興味無し。

バイクで京阪守口市駅に行った私は末期ですね

AIRの聖地巡礼バイク旅で聖地そっちのけでDD51重連貨物列車撮ったり。
どんだけ被ってるよ

金があったらバイク・ガレージもほしいが、Ｎゲージのジオラマ専用ルームも作りたい。

金があったら会社辞めて、いつでも旅に行ける悠々自適な生活をしたい。

>527

Ｎゲージなどと言わずに
家も買い換えて

ＨＯゲージで・・・
とか

敷地一周１２７ｍｍライブスチーム
とか

「シグナス軽便鉄道」
とか

青函連絡船の150分の1模型がﾎｽｨ・・・

また地味なことを・・・

定年退職して、田舎に広い土地を買ったら、
現実的にできるかなと思っている。
東京だから、おやじの遊び専用ルームが贅沢なんであって、
もっと土地安いところにいけば。。。。

フェリーの中に鉄道模型を楽しめる大広間を用意してもいいのでないか？

そんなもんいらん

シケで大揺れしたときにどうなるのかｗ

そこはアプト式でなんとか

オオサン東急ヘリイ社の各船なら
露天甲板一周ぐるりとお猿の電車のレールが敷ける。

ところで船酔いの経験は？>all

その影響でフェリー降りるとき転けたとか（ｗ

乗物酔は日頃から無縁

あ゛〜台風来てる〜

あさって旧州上陸・・・

>>538
分からん。乗る前に必ずアネロンを飲んじまうからな。

自分が果たして船酔いになるのか否かも不明。
一度酔い止めを飲まずに試してみたいと思うつつも、酔い止めを飲んでしまう。
船酔いになったらつまらないじゃないですか。

船内の食事も風呂も無いなんてさ。

9/14　名古屋発
9/22　苫小牧発

のフェリー２等客室乗船の５０前後の坊主頭の痩せたおっさん。
２等客室でカップラーメン食うなよ。

>>542
ここをそのおっさんが見てるとでも？

おっさんです。
申し訳ありませんでした。常識も、レストランに行くお金もありませんでした。

＞538
鈍感だから、ない（マジ）
昔、長崎で乗った小さいフェリーが一番揺れたけど、酔うより恐怖が先に来た。
この船。http://www.yado.co.jp/ship/f_reisyuu/index.htm

おっさんは朝昼晩全部カップラーメン
ラウンジで食べてる人（これはＯＫ）もいたんだが
やっぱええ歳して恥ずかしかったんだろうか

他人の事が気になってしょうがないらしいな

↑おっさん反撃