<KAWASAKI>１４００　Ｇ　Ｔ　Ｒ

何がしたいんだか

おぉ、同士よ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ぼちぼち慣らしが終わる頃なんだけど、思ったよりも（感覚な）このバイクは
車幅があるんで、油断するとすり抜けでミラーとかパニアとか擦るね。
今んとこコンパウンドで消せる程度だけどな。
マシン自体が軽快なんでついついすり抜けやっちゃうよ。

保守あげ

>>933
事故らない程度で注意。
すり抜けたいのは山々だが、ビビりなのとキズを相手や自分のに付けるのが
嫌なので出来ない。
通勤に時間が…orz

>>933
慣らしが終わる位に走り込んでるんだよねぇ？
それなのに、なんで車両感覚が未だにつかめないの？
車幅のせいで擦ってばかりなら、バイクを降りちゃえよ。

なんだか、なにしてもいちゃもん付けてくる奴が居るみたいだな。
イマイチ情報交換とかには使えないなぁ。






と保守。
一応ちょっとネタをふると、上の方で話が上がってたストライカーを頼んだが4月上旬との話し。
2.5kgとは軽いな。
しかし、俺が減量したい…orz

保守あげ

純正並みに静かで車検対応の軽いマフラー出ないかな？
と無いものネダリしてみる・・・

個人的には、小さめのサイドパニアがいいな。
純正マウントにつけられるスモールパニアが出て欲しい。

次スレからＧＴＲにはスペース入れるなよ。

>>940
MSLで純正の蓋を交換する事で
薄型に出来るのが出てた様な…？
>>941
１４００も半角にして。いつ頃次スレを建てるか？
も難しいが。
>>75
ストライカーのがどの程度なのかが気になりますな。

４月になったら契約しようと考えていたけど
転勤が決まったので落ち着くまでしばらくは購入保留だなぁ
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

>>943
どっかのブログでかいてなかった？
転勤先で買えばOKだよw
しかし、住む場所は考えないとね。

うーん、もうすぐ2000キロに達するが、正直飽きてきたなー。
よく出来ているバイクなんだが・・・。あと平均的なスピードレンジが高いので
生命の危険を感じることもしばしば。
なのでW6にでも乗り換えてのんびり走ろうか考え中。

>>945
このジャンルのバイクの宿命。
W6オッケーだね。
他メーカーも含め、ツインを薦める。

>>945
人を常に無い物ねだりをするのだ。
W6に乗ったら乗ったで今度は高速道路で不満を覚え、今度は中庸っぽいバイクに目がいき
FZ1のようなバイクがいいと思い始めるのでは。で、FZ1買ったら今度は…（以下略）
買い増しがいいな、やはり。

>>945
飽きたところを詳しく
あと車歴も〜。

那須ＳＡの二輪スペースから出発しようとしたＧＴＲが、となりのゼファーを巻き込んで立ちゴケ。
GTRを火事場の馬鹿力で起こし、そそくさと逃げようとした所を第三者のDR君が見かねてGTRの正面に立ちふさがって発進阻止。

ゼファー君が帰ってくるまでは見てなかったけど、若いDR君に悪態をつき続けるおっさんが醜く見えた。

ライダーのｸｫﾘﾃｨ高！w

>>949
GTRオーナーが一番ひどいが、
おまいは見ていただけなら同罪では？
助ける事もせず、DR君にすべて任せっきり。
人を笑うより自分を見返したら？


ん、まさか釣りか…？

>>951
馬鹿か？　お前

>>951
ｷﾓｗ

どこがバカか分かりやすく教えてくれ>>952

まぁ予想通りのレスではあったんだが。
DR君が居なかったらどうなってたやら…？

まぁ予想通りのレスではあったんだが。
まぁ予想通りのレスではあったんだが。
まぁ予想通りのレスではあったんだが。
まぁ予想通りのレスではあったんだが。
まぁ予想通りのレスではあったんだが。

ナンバー覚えて通報すれば十分だろ、その場で危険を冒さなくても。
1rq9qCDwは轢かれる危険を顧みずに飛び込むんだよな、生身で。

>>951
すみませんねぇ。
私、同罪ですか？。
笑ってもいないし、そこにかけつけられない理由もあったんですけどね。

>>957
これが1400GTR乗りの実態だって改めて分っただろ？w

>>951のバカなところ
独善的　一人よがり　偽善者　自己中　想像力の欠如

ローダウンしたら全体的にバランス悪くっなて見た目も何か個人的に変になったORZ（特に横から見た時に車体のバランスが悪くてカッコ悪い）

当然だがステップ擦りやすくなっし結構気に入ってたケツ周りの迫力が高さがなくなった分小さく見える。

両足だとカカトが少しだけ浮くから純正のローシート（１０万くらいの）買いたいのですが取り付けは一人でできるくらい簡単でしょうか？
ショップに任せた方がいいでしょうか？

>>957
行けない理由があったなら申し訳ない。
>>956と同じように勝手に悪い方へ解釈したみたいだ。
生身で出るなんて俺も一言も言ってないしな。
すまんかった。

あと善良なオーナーにもスレ汚し申し訳ない。

久しぶりに書き込んでみる。

納車まであと１ヶ月．．．
先に届いたサービスマニュアルを眺めながら、指折り待つ日々なの
である。おかげで、実車が無いにも関わらず、脳内整備はかなりの
レベルに達している。

>>962
なんか「ごっつ」の思春期シリーズを思い出した。

先週三ツ目通りで1400GTR見た。
上品な音してたなー。

もっと身長があったら絶対買うんだが・・・。

>>962
4月納車とは待ち遠しいですな・・・
まぁ一ヶ月後には中通の圧雪も消えてるはずだから、思いっきり
慣らしから楽しめるしょう。

そう言えば北海道モーターサイクルショーに展示車両は有ったけど、
2008年度ブライト取り扱い車両は完売ですと表示してあった。

>>965
土曜日に行ってきましたよ。モーターサイクルショー。
２台ほど展示されていたけど、周囲には常に人が居たようで、なかなか
の人気だったみたい。
しかも、場内放送で約１名契約したとアナウンスされていた。
土曜日にアクセス札幌で契約した人、このスレ見てたら何か書き込んで。

晒しage

スレタイのせいで、検索するのも大変だったｗ

9

熱いので、アンダーカウルを外そうかと思いますが
外すと、変ですかね？

街中の道路もほぼ乾いたので約4ヶ月ぶりにバイク復活
この気温ではカウルカバー外してても暖かくないなぁ・・・

最初に装着していたタイヤを履き潰した人っている？どの位もちましたか？
今年度のメンテナンス予算を組むために必要なので、教えてくださいませ。

このバイク(･∀･)ｲｲﾈ!!
この前試乗したら激しく欲しくなったよ
でも08分のブライトの在庫終了したのかorz
次の入荷はいつになるんだろう？

欲しくなった時に買うのが一番良いですよね。

でも、たとえ欲しくても予算がないので、みなさんがとても羨ましいです。

2日ぐらい前に俺の車の前を1400GTRが三輪車に改造されて走ってるの見たんだが、このタイプのバイクを三輪車にして楽しいのか？
GTRに限った事ではないが、三輪車にされたバイク見ててマジでかわいそう。
想像してくれ…GTRがカーブ曲がる時にハンドルをガコンと切って曲がったり、カーブ入る度に「おいっ！」って思うくらい減速してきたり。左右にハンドルをガコンガコンしてるGTR見ててかわいそうだった。
(´・ω・｀)

ただでさえ安くはないバイクを大金かけて改造するからには
何かしら小さくない事情でもあるんじゃないか？
身体の問題かもしれんし、他の問題かもしれんし。
そうまでしてでも乗りたいってのを否定する事もないだろ。
単なる金持ち免許無しの道楽かもしれないけど。

３輪にするとﾉｰﾍﾙで良いと言うﾒﾘｯﾄ

トライクのノーヘルは危険なだけでメリットは無いと思う。
二輪の免許が要らないってのが魅力では？

何でわざわざGTRなんだべ？
自慢の運動性能が０になる。
ピザ屋さんの三輪車で十分だろうに。

トライクになった時点で他の乗物だよ。
運転する人間も別の人種だから、批判も迎合も無用だと思う。

元々シャフトドライブだから改造し易かったんじゃないの？
GLやVmaxもトライクを作られてたからね。