【コマジェ】マジェスティ125 ��23【梅雨明け】

昨日、錦糸町で大音量で曲を流してるコマジェをみた。それも若い女の子。白とピンクのツートンカラーだった。
いやーしかしあんなに大音量なのは初めて見ました。通行人の視線を一手に集めて得意そうだったな姉ちゃんww

>>951
シリンダーとピストンの組み合わせって、１車種１種類じゃないんだよね。
ＡとかＢとかあったりするの。設計の寸法に対して同じ特性の狂い同士を合わせるんだ。
HONDAとかはよくやるんだよね。そこまでこだわるから、耐久性が良いんだ。
でもYAMAHAはやってなくて、１車種１種類なんだよね。
だから当たりを付ける作業って非常に重要になる。

>>949
ちょｗｗｗ
３０００ｋｍごとにプラグ交換ってどんだけ〜ｗ

>>953
他メーカーだって、交差に対する補正処置をやってないわけない。まぁ詰めは甘いのかもしれんが。

ちなみに俺のマシンは一度もエンストなどした事がない。
セルでのかかりは良いとは言えないが一度走り始めたら至って快調。キック最高！

949が言ってることはあながち嘘でもなさそうだぞ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/basic/05_01.html

ただ今自業自得でスペ125潰してしまったので物色中。
またーり走行前提として、耐久性のほうはどう？

>957
その表、2ストの時代から変ってませんが
2ストならそれ位でも妥当だけどね

>>952　
ごちゃごちゃしてるカスタムはださいよな

そうか、スペ乗りにマジェ乗り換えは場違いってことね。
他を検討する。

コマジェに乗りたいという奴以外はやめといたほうがいい
足として使うなら他に適したスクーターはあるし
コマジェは原付二種の中でも趣味性に特化したものだと思う


プラグについては台湾クオリティと嘆く前に交換してみる価値はあるんじゃない？
俺はまだエンスト未経験なのでよくわからんけどプラグ交換で直ったら安いもんだ

>>959
そりゃ、２ストも４ストも関係ないよ、回転数によりけりなんだから。
極端にいえばCBR250RRみたいに２万回転回るエンジンだったら、
もっと寿命が短かったりするんだよ。

4輪なんざ3千回転くらいで普通に巡航してて15000だろ？
小排気量バイクなんざ9千回転回すなんてザラだし、単純に３で割っても5000になる。
もっとも、短いサイクルでパカパカ点火してりゃ寿命が短くなるのは当然だと思われ。

要は距離で交換するんじゃなくて、プラグを見て交換するもんなんだがな。。。

> そりゃ、２ストも４ストも関係ないよ、回転数によりけりなんだから。
この時点で釣りだと解りました。
お疲れさん

ミクの掲示板に書き込まれてるがＷＷって音悪いの？

最悪・・
ブリブリのバカスクになっちゃうよ。
ショートサイズの形状と価格が魅力で買ったんだけど、もうね・・・

で、グラス&スチールウールをサイレンサーにブチこみ、エキパイ側にステンレスたわしを装着して、静音マフラーにしちゃった。

>>966　
ロッソかBEAMSにしとくか。ＷＷがいいと思ってたからマフラー調べてよかった

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x21106957

>>昨日、錦糸町で大音量で曲を流してるコマジェをみた。それも若い女の子。白とピンクのツートンカラーだった。

俺も見たけど 金かかってたな
でもオーデオは？だな
つか、コマジェ界では
ﾕｰﾒｲなんじゃないか？
あの車両

信号待ちで女の子、シートの上で踊ってたよ。オーディオは金かかってそうだし有名車両だとしても間違いではないだろうな。
しかしコマジェであそこまでいじるなんてよくやるわ

>>960
おまえの了見狭い考え方のほうがダサい。

>>970
十人十色だが、、
コマジェはセカンドとして乗るからノーマルか軽度の機能的カスタムで
大人しくしてる人が多いんだけどね
、、視線を浴びて得意げか、、痛々しい、、

バイク好きならカスタムはいろいろ思うところがあるんだろうけど、
バイクに興味のない（これが殆どだと思うよ）人から見たら、なんだあれ（笑）となるんだよねぇ。
カスタム。

危険を伴わないカスタムなら
個人の自由なんだし好きにすればいいんじゃないの

昔暴走族今バカスクか…
どんな事情があるのかは分からないけど、125の台湾スクタを必死に改造するのもどうかと。
軽トラのデコトラみたいに見たこっちが寂しくなる
そりゃあ個人の勝手と言われればおしまいだけど貧乏臭いよなあ
人が乗ってない状態ｗのノーマルのシルエットが一番かっこいい

おまえの趣向なんてどーでもいい

>>975
同意
シルエットはノーマルが良いよな
マフラーはもっとスマートにして欲しかったが

ヨーロッパのスクーター乗りスナップ写真みてると改造してる人皆無なんだよなぁ。
50ccは改造する人はいるみたいだけど。

あれをみちゃうとねぇ。日本の改造スクってデコトラなんだよなぁ。

ナンシー関が言ってたように、日本人はヤンキー気質とファンシーモノが遺伝子に
組み込まれているのか。

白とピンクのツートンで女って横浜方面のあの人か？

チャリをデコトラにするよりマシかも…W

>>970
オマムコもいじっていたよね

>>944
脱税　乙

かどうかは判らないと思われ

>>980 気になってホームページ見に行ったら
閉鎖してるんだなー
結局ファッションで
乗ってんだろ
女なんて

個人の嗜好だから仕方ないよ。
それより、台風で倒れないようにしておかなくちゃ。

面倒なメンテ･カスタムが女にできる訳がない。
総て彼任せなんでしょうな。

俺は全部店任せ
やってくれる彼氏が欲しい

メンテしてやるから俺のちんぽ舐めろ。

よろこんで！
俺のメンテもお願いしまっス！

俺！ガチムチデカマラのイケメン。
171 68 25
よろ

モーホーの巣窟ですかｗ

>>991
俺はムチムチ粗チンデブのグロメンです！
170　100　10（手術済）
よろしくでコフ！

横浜の白ピンクは、イベント以外は冬眠してるから違うだろうな。
それとも錦糸町の女に売った？

ヨーロッパでは、スクの改造ってのは大人はもうやらないらしいよ。
５０だと多いのは、免許いらない子供の乗り物だからだと。
改造は子供のする事らしいｗ

バカスクのカスタムって、確かに独特のデコトラ趣味だよな。
祭りの山車に見えるよ。日本の伝統を感じるな（；^ω^）

コ

マ

ジ

ェ

ヌ

ヤ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐