原付二種UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>934俺もだわ
>>935同意見だわ

行き着くところは乗り手だよな
いきがっていない奴、自信過剰じゃない奴は、なに乗っても変わらんよ
問題なのは馬鹿野郎
後ろから吹かしてきたら抜かさしてあげて信号無視させるような後ろの付きかたして仏さんにしてあげる
バイク乗りとして屑どもの掃除もしっかりできないと

でも
あいつら生きてるウチは虫だけど
死んだら人だかんね
くれぐれも責任背負わされたりしないように気を付けて
蠅をパチンと叩くようなモンなんだけどねえ

おれが首相なら
原２轢殺礼出すんだがな・・・

原２が加害者になった場合は
家族・親戚全員皆殺しとかな。

そういうのはご自分の祖国に戻ってからやってくださいね

>>940-941
連投か自演か・・・
微妙な書き方だなw

原２だけじゃないやね
週末のミニバンもっとUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
下町の婆自転車UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
得意そうな顔で深夜２時に赤信号待ってるマークXUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>940
チョンの国で頑張れ

渋滞してる時でかいのは右から前に踊り出るやついるよな？
あれ結構リスク高い。

右に出た時点で視界が交差点まで開けるから遠くでもおまわりに発見される確率が高い。
一時停止違反は確実。黄色線カットならさらに終わる。
その辺原二は狭いとこ左から抜けれるからいい。

車乗ってる時に右折帯使うバカが戻ってくるのをブロックするのが楽しい。
対抗にダンプ等でかいの居るとベスト。半帽だとビビリ顔みえていい。
この前もアドレス１２５をトレーラーに誘導してやったがバイクだと逃げられる。

意味がわからない

脳が足りないから日本語が不自由

右折車線からの直進をブロックしてるんだろ。

意味がわからないってｗ大いに結構ｗ
どんどん右から抜けて来い！大概逃げられるがな。
迷惑かけてることが自覚できないバカは今後も対抗車線へ誘導致しますよ。

＞＞迷惑かけてることが自覚できないバカ
正にお前だろｗ

そういうシチュエーションに至ること自体が、田舎なのか？、DQNなのか、
DQNがDQNを引き寄せているような、そんな希ガス。
大よそのところは分かるが突き詰めるとよく分からんな。人も多くて田舎で運転ペケな愛知県あたりか？

都内だと渋滞緩和のためか、
二輪全般はさっさと前に行ってくれって感じだけどね。
入れる入れないってのは大阪、名古屋
後、おっさん運転の国産3ナンバーの動きはいやらしいね。
かえって渋滞ひどくなるのが判ってない。

いや都内だ。無謀すり抜けがあまりに酷くてこちらもＤＱＮ化しないとやられ放題なんでね。

そうだったか。漏れも、原二乗っていて、信号手前で減速、停車するところで、
調子こいたビグスクが衝突スレスレな感じで割り込んできてホーン鳴らして腹立てたこともあるが、
視界に入って気付いているなら、雑魚を相手にするのは程々に、軽くにした方がええと思われ。

へー　俺は無謀すり抜けやらないし
先に行かしてもらうときには軽く会釈してるからか、
そんな状況に出会ったことないな。

>>957
ウホッ！

今日さ、荷台に冷蔵庫積んだ軽トラが走ってたのよ。
でも紐がやたら曖昧にかけてあって、落っこちそうでけっこう危険だったのよ。
でも軽トラ運転手は気づいてないらしく、次の停止で言ってやろうと思ったんだけど、
なかなか停止せず交通の流れに乗ってたのよ。

私を含め、3台のバイクと数台の車もその状況から十分に車間距離を保ち、
低速でいつでもとまれるような速度で危険余地してたのよ。

そこにやってきたのが空気の読めないV125よ。
なんの躊躇もなく猛スピードで我々をすり抜けると、
その軽トラにピッタリと張り付くように走り始めたのよ。
軽トラは90キロほど出てたからV125もすぐには追い抜けず、
めいいっぱい車間距離を縮めて隙をうかがってるわけ。

そして高架道路が近づいてきて、それを登り始めたとき、
後ろに一気に重心が移動して紐がぶち切れ、荷台から見事に冷蔵庫が落下したわけ、
むろん車間距離を縮めていたV125はそれをよける時間も距離もなく
その冷蔵庫に80キロ以上のスピードで激突し、
バイクから放り出されて、運悪く高架道路から20ｍほど下の雑木林に落下。
もちろん即死した。

アホだよな。智恵遅れそのものだよな。
死人を悪く言いたくはないけど、なんでそんな命無駄にするんだろ。
なんでもかんでもなんで全力で違反すんだろ・・・
軽トラが悪いのは明らかだけど、でも守れる命だったのな・・・
そんな一瞬を急いで、結果死んだらなにもならないじゃないか・・・

こういうアホは例え青信号でも、
猛スピードで信号無視してくる車の前にどうどうと出て行って死ぬタイプだろうな。

今ごろあの世で後悔してるだろうな。
そういうアホな運転者には容赦なく神は死を与えることにな。

コ〜ピ〜ペ〜は〜　コピペ〜♪
孔雀や鳩や　ましてや漢には〜　なれない〜♪
単に即死したと言われても　どう確認したのか　わけわかめ〜♪

雑木林に落ちたのなら木がクッションになって助かる場合もあるな。

だいたい、漏れも喪前も含めて自然死以外にも、相当数、事故病気で死ぬのが世の理なんだけどね。
「守れる命」もへったくれもないし、「アホ」、「知恵遅れ」だと言い下すことで自分を浮かび上がらせることこそ無駄なんだよな。何回やってんの？
神とか言っているが、江戸時代、浄土真宗以外の坊さんは妻子持たず原則(?)一代で死んだとか、そんなこんな考えてみ。と言い下してみますた。

創作なんだから
大いにつっこみ入れてあげるのが優しさ

即死させるなら下は雑木林より、アスファルト道路やコンクリートの駐車場にした方が説得力あるだろう。
あと、バイクで走っていながら、どうやって落下したライダーが即死したのを確認したのかも疑問だな。
　
ま、次も頑張りたまえ。

すり抜けはバイクの特権、とくに原付二種のような小さいバイクにはね。
ただし状況をわきまえないといかん。
なんでもかんでもすり抜けかますのは俺もダメだと思う。

俺は昔、自信過剰というか交通事故に対して無知であったので、
無謀なすり抜けをしまくっていた。
全体的に流れのある道路ですら、乗用車と乗用車の狭い間を
時速80キロ以上のスピードですり抜けていた。

だがある日、いつものように得意げにすり抜けてると、
ぱっと視界が開けたところに木片が落ちていた。
もちろんよける暇もなく、それによって転倒した。

二輪事故の怖さは転倒後に、生身で地面に放り出されるということだ。
全体的に流れのある道路では確実に後続車に轢かれる。
俺は運良く轢かれなかったが、全治3ヶ月のケガを負った。

それ以来、絶対に流れのある道路ではすり抜けをしていない。
だから事故ったことない人は言葉でわかって欲しい。
運転がうまい、機動性がよいだけでは避けられない予想外のことが起こりうる。
車の影で見えなかったり、急にＵターンしてきたり、
こっちは理に反していなくても、相手のちょっとしたさじ加減で確実に事故は起きる。

プロライダーですら事故って死ぬんだからね。

乗って転倒するような木片発見できない時点ですり抜けすんなアフォ

ﾂﾏﾝﾈ　20点

ボキは夜間、信号待ち先頭から発車して70Km/h程度で全然見えないネジ拾って
後輪パンクしたが、事故にはならなかったよ。
ノリックの事故なんてレベル低し、サーキットのプロなんて関係ないし、見るところ間違ってんじゃね。

パンクと木材踏むのは全然違うと思うのだが？
後輪パンクしたからって、そうそうこけないよ。

その通りだよ（ｗ

>>968
＞全然見えないネジ拾って

ﾜﾛﾀ w

木材ではないが甲州街道の国立近辺で空き缶が落ちていたことがあって、
よけるまでもない位置だったが、真正面だったらどう回避すべえと考えたこともあったな。
ノリックの場合も該当するかも知れないが、急ハンドルでも転倒、何やっても回避できないなら衝突を前提に車体を安定させて減速に専念するのも一つの対処法じゃないかな。

避けられないんだったら、むしろ空き缶を正面からまっすぐ踏むっていうのが最善じゃね？
中身入りだと死ねるかも知れんが。

予想外のことが起きるんですよ。
俺も事故る前は、木片だろうがなんだろうが発見できると思ったし、
よけれるとおもったわ。

事故らなわからんのだ。

だから事故る前に言葉でわかれって言ってるだろが。カスどもが。

夜間は路面なんか全然見えないしな。
俺、道路の真ん中歩いてた亀（多分）踏んだことあるよ。こけなかったけど。

＞よけれるとおもったわ。
お国言葉の可能性もあるが、漏れの脳内で「ら」抜き言葉は、危険予知不足に該当するざんす。
ﾚﾃﾞｨｰｽｱﾝﾄﾞｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝ ｵﾄｯﾂｱﾝｱﾝﾄﾞｵｯｶｻﾝ

だろう運転が足らない

何度も繰り返すが、そんなでっかい木片ならすり抜ける対象の車もよける動きはするだろ？
根本的に注意力不足なんだよ
白バイ・覆面に捕まるやつも同列

それとも何ですか
車が避けもしないような木片で転んじゃったんすか？
恥ずかしいっすねそれ

>>965
＞俺は昔、自信過剰というか交通事故に対して無知であったので、
＞無謀なすり抜けをしまくっていた。
＞全体的に流れのある道路ですら、乗用車と乗用車の狭い間を
＞時速80キロ以上のスピードですり抜けていた。
危険予知の素質のなかった香具師が、他人を自分と同列以下に見て説教すんなよ。
って、うちの爺ちゃん婆ちゃんが言ってます。

だれも事故起こしたくて起こすやつなんかいるか！カス！
人間というのは　ふとした隙間ができんだよ！
いつも気をつけてても、何かの拍子でそれがぷちんと切れるんだ。

貴様らも事故って薄れゆく意識の中で、
「あーこのことか・・・」なんて思っても遅いから
言葉でわかれって言ってんだ！カス！

二種乗りは文章読解力のないカスばかりか？え？

気づくときは気づくんだよ！！
でもふと色々な条件が重なって気づかない瞬間もあるから、
そういうときのために言ってんだよ！！

死ね。

>>979
運転の適正低そうだなｗ

だから何度も言うが
オートマ選んだ時点ですでに運転適正０なのよ
移動の手段としては電車の方が確実に上位なのよ
それは金銭や時間の問題ではないの
移動を楽しめるもの以外は電車か自転車が正解なの
オートマが欲しいと思った時点で降りるべきなの
何よりもやっぱり生きてることが大切

ま、スクーターって低速時動力伝達弱く不安定で、車輪も小さく走行中も不安定というのはある罠。
そんな漏れは、遠心クラッチ車海苔。
原二はあまり車種を選択できないが、スクーターは漏れも乗りたくないな。

まあ屁理屈だけは立派な
自分だけは事故らないとか思ってるカス（以前、俺もそうだったが）へ
の忠告なんかはやめて　次スレ建てようかな。

いやいや
あんたは閉じこもってひとり満足してればいいよ
次スレは結構

オートマって車の9割以上がそうじゃねーか。
ばかじゃねーの。
ま、実際都内は走行が台数多すぎだけどな

原3スクーターは低速トルクがもう少しあるといいね。
俺のはトルク太らせて対策してある。

たてれん

誰か立ててね　次スレ