【ハレは遅い】ハーレーｖｓ国産【国産はダサイ】

結局アレだ　

ハレは遅くてもアジがあって面白い
国産は速いが、速いだけで面白くない

ってことでこのスレ終了

あとはオフ開催の告知連絡用に使ってくれ



【東海〜関西ハーレー乗り、国産乗り交流オフ】

場所：青山高原頂上レストハウス前に集合。目印はミラーにグローブ
青山高原はこんなところです。
http://www.kankomie.or.jp/db/result.php?id=1589

日時：7月21日（土）14時集合

東海、近畿のライダーには馴染み深い場所ですし日帰りツーにはいい感じの距離と思います。
風車と自然を見て仕事の疲れを癒し、ライダー同士マターリ談笑しませう。
有志による軽いスポーツ走行もどうぞ。
ただし、一般公道ですし、危険ですので暴走禁止。
当然レストハウス周辺の空ぶかし等の迷惑行為禁止。
タバコの投げ捨て厳禁。来たときよりも美しく！
マナーを守って楽しい時間を過ごしましょう。

5ぐらい？

>>1乙、そして>>1死ね
見下さなきゃ自分を確立出来ないゴミ共め

>>1おつ。
前スレの趣旨通りのスレタイだなｗｗ
これじゃあんまし釣れなくね？

前スレ　ハーレーで速いですけど何か‥
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183567723/
夏厨も増えて凄い加速だ。

〇〇ですけど何か＆どんだけ〜は流行りかい

この天気じゃ明日のオフは無理だな。

初代　：　教習所1段階15時間補習でイブの日に教官と言い争った 自称元V-MAX乗り

2代目 ： 41歳独身・親と同居、親から大きいバイクの購入を禁じられているホーネット250乗り

3代目　：　数多のハーレーを抜いた実績と誇りを持つ、公道最強ドラッガーのマグナ250乗り

4代目

ハーレーの雑誌を読みあさり、ハーレーの知識には目を見張る物があるが、
実は中免も持ってないデブニート。

俺個人的には、やっぱり

　　2　　代　　目

が最高に好きなタイプだったな
あの前スレでの自信満々なカキコには感動した

だが、二代目はまだ41歳だ
これからｶﾞﾝｶﾞﾚ
俺は応援してるぞ

41歳って、俺の親父と4つしか違わないんだが。

スレ主：スレ後半になると自ら作成したストーリを貼り捲くり、国産厨有利な展開から一発逆転をねらう
　　　　　しかし国産厨との画像うｐの戦いで逃亡　　　　　

粘着三兄弟：国産厨相手に必死に対応するも苦慮する４０代バブル経験者（５０代かもしれない）
　　　　長男：口癖は「何乗ってるの？」「OFF会いに参加しないわけないよな」
　　　　次男：確認出来次第記
　　　　三男：確認出来次第記

初代：教習所1段階15時間補習でイブの日に教官と言い争った 自称元V-MAX乗り

2代目： 41歳独身・親と同居、親から大きいバイクの購入を禁じられているホーネット250乗り

3代目：数多のハーレーを抜いた実績と誇りを持つ、公道最強ドラッガーのマグナ250乗り

4代目：ハーレーの雑誌を読みあさり、ハーレーの知識には目を見張る物があるが、
　　　　　実は中免も持ってないデブニート。

二番煎じでは面白くもなんともない 多少の必死さは伺えるが・・

>>12
その中に「代表」が入っていない時点で、君が代表である可能性大となるんだが。

>>14
なぜ私が代表と分かったのですか？ｗ
粘着長男w

m9ﾌﾟﾁｬｰ

>>8も>>12も全く分かってないというか・・・・
完全にハズレた、そのなんというか寒いんだな。

特定できてないキャラ、及び個人的恨みで抜粋しても他の奴は何にも面白く
ないし、誰もが認める初代〜3代目のように強烈なインパクトの持ち主でないと
いけないんだぞ。

初代：教習所1段階15時間補習でイブの日に教官と言い争った 自称元V-MAX乗り

2代目： 41歳独身・親と同居、親から大きいバイクの購入を禁じられているホーネット250乗り

3代目：数多のハーレーを抜いた実績と誇りを持つ、公道最強ドラッガーのマグナ250乗り

しかしその跡目争いが、もし実力で入れ替わるものだったとすれば、
2代目以降は永遠に現れなかっただろうな。

>>16
そうですか？当たってると思いますが
初代〜3代目のような自演できるキャラは面白くないのです
それじゃあんまりスレ伸びないしｗ
ハーレースレに欠かせないキャラといえば
スレ主、粘着三兄弟、代表
でしょう。
でも代表って最初はハーレー側では？（違ったかな・・・・）
それがいつのまにか釣師を代表と呼ばれるようになった記憶が・・・・
まぁ今となっては誰でもいいですｗ

完全にスベってるのに、自分では皆を楽しませてるつもりの
勘違い50代親父と話してるような気がしてならないんだが。

>>19
スレ主はコテ名からして自演キャラ丸出しで、暇つぶし程度に皆が構っただけ。
三兄弟は君がいつまでも根に持ってるだけで他の奴は特に意識してない。

>>21
そうですか・・・
でも、たぶん七誌で潜伏してるスレ主や粘着が一番意識してる気が・・・ｗ

他人に粘着呼ばわりする奴ほど粘着質なんだよな。

誰なんだよ、粘着３兄弟って。
んな奴誰も知らんわ。

つか、スレ主なんてもう忘れかけてたわ。

>>12
長男の口癖って「だいひょーーー！！」とか「CBR萌え〜CBR萌え〜」
じゃ無かったっけ？だれかがプロフィール書いてたよな。

だな。初代と二代目の実力はホンモノだもんな。
三代目は実際マグナ250を乗り込んでる様子だし。
まぁ、ちんぷんかんぷんだったけど。

うちのジョンがこのスレから粘着三兄弟の臭いがすると吠えてます。

ハーレー乗りってうざいよな


http://c-docomo6.2ch.net/test/-/car/1179851574/i

誰かまず、新規の人でも楽しめるように一連のハーレースレにおける
代表的なキャラとコテハンの立場を解説してくれまいか。
できればコテハンの相関図みたいなのがあると解りやすくて嬉しい。

結局オフは決行するのか？

俺、三代目が面白かったｗ

呼称のすらないポット出より
粘着長男
スレ主
代表
ラパン

この四天王のがヤヴァイだろ〜。


つかこいつら全員ハレ糊なんだよなw

ラパンしか知らんが、あのバカッぷりはすごいな。
　ラパンは「脳内」ハレ乗りなんだよな？

いやぁー俺が面白かったのはスレ主が最高にイケたwww
あの逃げっぷりは最高にイケたwww

東海オフ行く予定してたのに雨で行けなかったのが残念だな

>>34
あんな三流のネタ師に振り回されて、鍵だけうｐでいいですか？って逃げた奴も
最高だったよな。後日のうｐの約束が最後までその日は来なかったし。

>>26
初代の強烈な所は、1段階で一本橋やクランクが出来ず15時間補習を受けてる所だけならず、
クリスマスイブに教習を受け、そこで逆ゲレし教官と喧嘩してる点だなw
また2代目は41歳にもなって独身、2ちゃんねら、親に大きいバイクの購入を禁じられてるってとこかな。
まあ、どっちも濃いわな。3代目が可愛く見える。

似たスレ立ってると思ったら俺が3代目とか言ってネタにされてんのか。
やっぱ2ちゃんって馬鹿の集まりのようだな。
体験を語ったらいけねーんだったら、そう書いとけ。

いけなくない。
ありがたいぞ。

時に>>38、おまいが勝ったのは直線だけか？

>>39
だから直線でと何度も言っているが？
お前日本語大丈夫か？
直線だけでも勝ってるということはそれはイコール性能で
勝っているという内容なんだが。

>>40
三代目やっぱ最高w
直線で後ろに付いて追い抜かない＝マグナの加速に付いて来れないが可愛いなw
後ろから「どの位の加速すんのかな？」ってアクセル緩めてるのに気付けw

ちょwwwww　三代目キタコレーwwww！！！！！！！

俺は貴方の味方だよ

おまｗＶ４５マグナじゃないよな？
２５０だよな？
余り気に留めてなかったんだ、ごめんな。
専ブラ無いから前スレ読めないんだ。
もしかして凄いチュ−ンを施しているとか？
まさかノーマルじゃないよな？
山道でも無い限り勝機は無いと思うがなぁ。

あ、最高速？
トップエンド勝負だろ？

クォーターとの比較でここまで盛り上がれる大型バイクはハーレーだけ。
これだけはガチ。

>>43
250ｃｃのだよ。ノーマルではなく確かにちょっとばかり手は入れてるな。
俺がマグナ250でハーレーを公道の直線で毎日抜いてるという話から、
周囲（主にバイク初心者）が話をズらしてきたことが何よりの間違い。
話を聞けば、マグナがVTのスポーツ系エンジン搭載モデルであることも
知らない無知連中で、やっぱりなとは思ったが。
ちなみに山道では逆にスポスタに勝てる要素は無い。
俺のはフロントを伸ばしてる分コーナリングには弱いから。

>>45 マジレスするとおまいはﾊﾚ乗ってマグナと比べたことあるのか？思い込みだけで書くのもどうかと思うぞ。まずはﾊﾚに乗って…話はそれからでおｋ

>>45
VTて速いの？
よく知らないんだけど…
確か、高校生の頃一つ下の後輩が当時出たばかりのVTてヤツを
得意満面の笑みで乗り回してたな
音が（多分マフラーはノーマル）メチャメチャ静かだった記憶があるよ
エンジン掛かってんのか？て

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
さてどっちだ！！！！！！！！

>>46
まず体験談と思い込みの違いを知ってからマジレスしろ。
俺のはあくまで体験談で、オールシーンで強いとは言ってない。
それとお前の理屈なら、お前らが先にマグナに乗ってそれが
馬鹿にできるものかどうか、そして遅いかどうかを確かめる
必要があるんじゃないか？

>>47
スポーツ系のエンジンを軽量化されたドラッグスタイルの
フレームに搭載したマシンだから当然かなり速い。
カタログに記載されてる馬力だけみて遅いと言ってるは、
大体バイク初心者で分かてない人が多い。

>>50
なるほど、納得しました
で、フロントは何インチオーバー？

>>51
+100ｍｍ。ハリケーン製。

そ、そうなのか。
知らなかったよ。
ベテランなんだな、spREZ0/sは。
あとはラパンが来れば完璧だな。
あのエンジン積んだのはＶＴＲとマグナだけ乗った事無くてな。
別格な訳だな。
俺スポスタ糊なんだがおまいと走ってみたくなったよ。

結局、ﾊﾚ乗ったことのない中免取り立て初心者厨にまともな話は通じないのかねw
漏れは両車乗っての話をしてるんだが
おまいが体感しなきゃわかんねだろガキ

ハレ糊って比較相手のバイクが出てすぐは威勢いいのに、話詰めていくと弱気になるよなw
始めから負け認めればいいのに・・・

始めから負け認めたら話終わっちゃうじゃないか。

と言うことで

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
マグナ２５０の方が速い

こんな結果になりました。

漏れは国産糊だw
釣りの邪魔をして悪いが、マグナ君で遊ぶのもスレ違いだと思ってマジレスした。

>>52
>+100ｍｍ。ハリケーン製。

それはストックのインナーチューブにジョイントするヤツ？
だとしたら、俺のFXRのフロントにも応用出来そうかな？
ちなみに径は39mmです。

マジレスするとタイトな峠ならモンキーでもハレ喰える。
エンジン１００以上に載せ替え＆多少のテクが必要だけど。

三代目のマグナは悪魔のマグナです。幻のF1タービンが付いていてスペックでは語れないのです。
後ろからフォークを捩る様に迫って来ます

ハーレーを運転したことない奴の想像って、その程度なのね。

いや、そう思っていてくれた方が面白いけど。

>>59
ハーレーのねじはインチだから駄目じゃないのか？
ピッチ見てから買った方がいいぞ。

>>63
ごめん、まじレスして来ないでくれ
俺、三代目に訊ねてるのに…

↑するどい指摘w

マグナ250：乾燥重量171キロ
エリミネーター250Ｖ：乾燥重量171キロ


軽くてそこそこ速いって言われてるエリミ250と同じ重量か。
上手い人が乗ったらまあまあ速いんじゃね？

ｽﾏｿ

民主党　公約　抜粋

2. 税金のムダづかいをやめ、公正で透明性のある政治を実現します。

税金のつかい道を大胆に変えます｡
（1） 公共事業の無駄を止め、生活・環境重視に転換します。
（2） 道路公団を廃止し、高速道路を原則無料化</b>します｡

原則無料化らしい

>>66
昔のエリミネイター250はGPZ250のエンジンだったから、
マグナといい勝負だと思うが、今のは概観重視で作ったに
過ぎないV型エンジンなので、それほど加速は期待できないと
思う。
そうなれば、同じ重量でもVTのエンジン積んだマグナが優性
じゃないかと思う。俺がエリミじゃなくてマグナを選んだ理由も
そこにあるし。

>>59
そんなことショップの店員に聞け。

加速に期待してマグナを買ったのか。
すごい買い物上手だな。

>>58
（･∀･）ﾍｰ

加速スレでスポスタ1200より速かったのってエリミネーター250Ｖだったんじゃなかった？

毎日小菅ジャンクションでぶっついてる事故処理、規制、落下物、アスファルトノ穴うめ
誰が金だすのかねぇ？


民営化でなんか変わったか？ おまいら。

>>70
いや、自分口下手で…
いつもソロツーだし、spREZ0/sが使ってるんなら
そのぐらい解るかと思ってさ

今度、意を決して訊いてみるよ
ありがと

>>71
そら同じ250でもホーネットとかバリオスとか他にも
速いのがあることは知ってるが、俺はドラッグなモデル
が好みだったし、マグナならVT系のエンジンだし、充分な
加速は期待できるといった内容から、マグナ購入の選択に
なったわけだが？

民主党　公約　抜粋

2. 税金のムダづかいをやめ、公正で透明性のある政治を実現します。

税金のつかい道を大胆に変えます｡
（1） 公共事業の無駄を止め、生活・環境重視に転換します。
（2） 道路公団を廃止し、高速道路を原則無料化</b>します｡

原則無料化らしい

>>76
だが？　って何なんだよ？

買ったわけだが（俺は間違っていたのでしょうか）？と聞いているのかな。

教えてあげてもいいけどさ、
買ってしまってからグダグダ言っても始まらんぞ。

>>78
ガキっぽい揚げ足とるなら、はじめから人の買い物
にイチャモン付けてんなよ。
マグナは購入は俺なりに吟味した結果であって、
満足してるからそれでいいじゃん。
お前らが、3代目とか言ってごちゃごちゃ言ってるだけなんだわ。

マグナ250を買ってハーレーのスポーツスターに連戦連勝だったら、
それは買って大正解だよ。
バリオスやホーネットなんか問題にならないぐらいの加速力を発揮している。

ひとつアドバイスするとしたら、今後何かの機会があり、スポーツスターに
試乗できるとしても、絶対に断った方がいいと思う。

つーかムキになってるハレがこんなにいるってことは
マグナとハレは速さではいい勝負ってことだろ。
隼の専スレでマグナが隼より早いとか言っても大して
相手してくれんぞ。レベルが違いすぎるから。

>>79
イチャモンなんかつけていないんだけど。
いい買い物したな。

つかハーレー乗りの酔っ払いのオッサンに
グダグダ説教されてるみたいです

>>81
いい勝負どころか、俺は何度もハーレー抜いてるから
直線ではマグナの方が速いといった結論なんだが。
軽量でVTのエンジンを搭載した国産ドラッグがハーレーより
遅いなんて異端な論理を展開してる連中に1+1＝2ですみたいな
初歩的なところから教えてやんなきゃいけないのがだるいが。

>>83
いや、そりゃ違うね
みんな三代目に感化されつつある気がする
現に俺がそうだし
ボロッちいFXRからマグナ250に乗り換えようかな

俺も、カブ90で何度も隼を抜いてるよ。

加速スレまとめサイトより転載
ダメじゃんｗ


02 エリミネーター250V　6.77（20）
HARLEY DAVIDSON XL1200R 6.90 (17)
V-Twin Magna 9.83 (25)

>>87
おまっ…
だから、そーゆーマジレスは…
空気嫁、空気

そもそも、はじめにマグナ250を馬鹿にした奴がいて、俺が
じゃあ、毎日俺に抜かされてるハーレーは何？ってことが
事の発端だろうが。抜かされてるのはハーレーが遅いからだよ。
それ以外にはありえない。
その後、引くに引けなくなったハーレー乗りたちが、3代目とか
変な名称つけて煽ってきたんだろ。
初代とか2代目は確かに変な人たちだとは思うが、俺は彼らみたいに
変な部類だとは思えないし、変な主張もしていない。
あくまで実体験から語ってるだけだわ。
以上。

. 　　∩_＿＿_∩゜.:+＿＿_∩:　:.+　
ﾜｸ.　| ノ 　　 　　ヽノ　　 　　ヽ+.:　　
:.ﾜｸ/　　●　　 ● | ●　　 ● | ｸﾏ 　　
　　ミ 　''　( _●_)''ミ''　( _●_)''ミ　ｸﾏ　
.　/ 　.＿　 |_/__ノヽ__　 |_/__ノヽ
　-(＿＿_.)─(＿＿)__.)─(＿＿)─

さて、明日はR369の北半分でも流してこようかな。

>>87
それもカタログ明記みたいなもんだろ。
極、極一部の例みたいなもんで特に意味はないな。
まず、俺は実体験上スポスタ833にも1200にも勝っている
スタートダッシュでも出遅れた経験は無い。
また概観重視で作ったエリミのV型エンジンが
スポーツ性能を重視して作られたVT系のエンジンを
搭載したマグナに勝てるなんて本来ありえない。
よほど運転手のレベルに差が出ない限りはね。

>>89
のんびり走ってるハレを抜いたって話ですか？

つまり、ハーレーのコピーであるマグナが
本家のハーレーを抜いて大喜びなわけですね？？？

そりゃーすごいｗｗｗ

エリミ250Vに負けてるって所は突っ込んじゃだめ？

>>3代目
あっちのスレでもいいから加速動画アップしてくれんかね？

以前マグナ250乗ってて最近スポ1200R買ったけどスポの方がかなり加速良かったよ？

ラパンのヤロー来ねーと思ったら、つまんねぇホンダとかゆースレに張り付いてやんの。
ヤツの煽り嫌いじゃないｗ

>>61
そのマグナはくるおしく、みをよじるように走るという…




悪魔のマグナーーーッ

>>94
！！！

>>89
Ｑ：毎日俺に抜かされているハーレーは何？

Ａ：相手にされてないだけじゃないの？

３代目最高に輝いてるな。
この調子で明日も頼む。

どうでもいいけど、マグナとかエリミって
買う気起こらないですよね？？

みんな素直だね。

こんなのあからさまな釣りに決まっとるがな。

>>102
エリミネーター250がデビューした時は、NSR50とかスズキGAGの類と同じく、
パロディバイク扱いだったもんな。

>>87
そのスポのタイムって改竄の疑いが強いやつじゃなかったっけ？
てか本人が下り坂で計ったって暴露してたような記憶があるんだけど・・・

>>105
下り坂だろうが登り坂だろうが関係なくね？
ようはそれだけの加速に耐えうるマシンってことだろ。
マグナ250じゃ耐えきれんだろうしさ。
まぁ、早い話が負け惜しみにしかきこえんわなw

>>105
スポの種類にもよるだろう、しかし1200スポってそんなに遅かった？
前に92年式ZZR250乗ってたが、スペックでは12500rpmで40PS。
バックトルクリミッターが効かないギリギリの14000rpmまで回して…
1速50km→2速85km→3速110km→4速…からは忘れたw
6速13500rpmでメーター読み175kmだったな。
しかし高回転は重ったるかったな。155km超えた辺りから伸びが非常に悪い。
今乗ってる4速エボスポ883の方が1速の速度も伸びの早さも上だと思うよ。あくまで体感だが。

で、三代目のマグナはどんだけ〜早いの？w

よしまとめたぞ

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
マグナ２５０の方が速い

モンキー１００改　ｖｓ　ハーレー（車種不明）
モンキー１００改の方が速い

02 エリミネーター250V　vs HARLEY DAVIDSON XL1200R
02 エリミネーター250の方が速い

>>107
バックトルクリミッターか...(･∀･）ﾍｰ

漏れは国産糊なんだぞ！ｗ(･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

よし８耐で勝負だ！
改造無制限のクラスが有ればだが・・・。
ハレは今度こそ完走するぞ！
たぶん・・・。

ハーレーVS国産相関図

国産リッターSS・NK（神）※ハーレー惨敗
　　　　↓
　国産ミドルSS・NK（神の親衛隊）　―　モタード（親衛隊のライバル）　※ハーレー惨敗
　　　　　　↓
　　国産クォーターSS　※ハーレー惨敗
　　　　　　　　　　＼クォータージャメリカン
　　　　　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　　エリミ250　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　マグナ250　―　ハーレー　※運命の好敵手
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モンキー100改　※背後に迫る影


こんな感じか？まぁ、感じだけでも伝われば･･･　

乙

3代目のあまりの平和脳っぷりに漏れも説得を諦めたわw
彼の中ではVTはネ申エソジソな訳だな。
今日も頑張ってﾊﾚをぶち抜いてくれたまえ

バックトルクリミッターって、ただのリミッターじゃないの？
エンブレは関係無いでしょ。

マグナがいくら素性のいいエンジンを積んでるといっても
牙抜き過ぎだろ。ＶＴＺあたりの６割くらいしかパワー出してないじゃん。

んでもってエリミの２５０Ｖは元々スポーツ車に積む筈だったエンジンを
使わないともったいないからとエリミに載せた奴で、基本設計も新しい。
そりゃ規制前のエンジンに比べたら弱いが、マグナに馬鹿にされるような
エンジンではないぞ。。。

ちょｗｗｗｗ>>115のくおーてぃが高過ぎるｗｗｗｗｗ

それにしても時限の低い争いだな

>>117
115って何か変なこといってるか?
急激なシフトダウン時にエンブレでリアタイヤがロックしないようにするクラッチの機構
がバックトルクリミッターじゃなかったっけ?
107の
＞バックトルクリミッターが効かないギリギリの14000rpmまで回して
これのが意味わからんのでは？

ちなみに俺>>115じゃないからな。

至るところに初心者臭がするのは気のせいかw

時限が低くても楽しめるスレなのです。

前ｽﾚの北部九州の人みてますか？
今、柳川に着きましたので３時頃は三瀬に行けると思います。

マックショウの曲を聞いたらｱﾒﾘｶﾝよりNKに乗りたくなる

V-RODとエリミ250だったら激戦しそうな気がする。
まぁどちらも乗ったことはないがな〜

>>124
V棒ならスポスタのが速いよ。経験上ね。
まぁエリミのほうが速いでしょ。

ふむ、という事は　出足で順位つけると
エリミ>>>スポスタ≧V棒＝他モデルハレかぁ
ハレってば値段と比例して遅くなるんですね。謎いなぁ。
峠ならスポ＞エリミ＞V棒＝他モデルかな？
総合はスポ＆エリミ同着1位みたいですね。恐ろしくLv低い戦いだがｗ

>>126
時限がが低くても楽しめるスレだからねw

みんながこのスレで楽しんでいる時に、FLSTFで峠を流してきた俺は負け組。

V棒って速さがウリのモデルかと思ってた。

速さが微妙ならわざわざ選ぶ人はかなりの変わり者だな。
いや、単純なかっこよさならかなり好きなほうだが、
アレ買うならまだロケット�VかM109Rのほうが突き抜けてるから
そっちかっちまいそうだし。

つか速さ求めるならハレは止めとけ。それは自信持って言える。
BTで速さ求めるならM109Rしかないだろ。

M109Rは変にデブすぎで格好わるいからヤダ。どうせ買うならGLかハレがいい。売れ行きで周知の事実

速さ求めて何でアメリカンなんだ？w 訳解らん選択だな.
あんなものどれ乗っても目糞鼻糞で一緒だろ。

４輪２輪の世界は速いもん勝ちやろ

当然のことだな！もち、オンで発揮できる性能って意味で。
オフで速いことを自慢してる奴は所詮はドロ道が似合ってる田舎者.
ドラッグみたいな直線番長で速さを語る奴は走行技術なしのヘタレ.

言うまでも無いですよね。4輪でも2輪でもレースの最高峰はF1＆motoGPなのですから。
よってそれに近いレプリカ品こそが勝ち組です。

昨日246でジャメ(不明多分400)抜いたら、すんげ勢いで追いかけてきて笑うたよ。

折からしたら、よく付いて来るなと思ったが、彼は250スクなら煽れると思ったらしいw

あの根性はレプ向きだよw

バカスク乗ってる真性バカが何を言ってんだか

>>135
そーそー。
レプリカ品凄い流行ったもんね。

今時レプリカ言うオッサンスレに来てもたで

２５０スクーターごときでいい気になっているが、おまいは３代目の悪魔のマグナに勝てる自信はあるのかい？

無茶言うなよ。F-1カーでも勝てないぞ。

140はよくわかってない。
悪魔と言うものは人間では勝てないの。
つまり3代目に勝てる人間なぞ存在しない。
よって、3代目に勝てないことは恥でもなんでもない。自然の摂理。

スレタイから既に結論がでてるスレ初めて見たよ

三代目のお出ましマダァ？
幻のF1タービン付いた悪魔のマグナには誰も勝てません
いずれはリッターSSすら、三代目に湾岸線でカモられるでしょう…
そのマグナは、まるでホンダとは思えないイオンを出し、10Cm延ばしたフォークを捩る様に走るという…

V魔とマグナが0‐400したら激戦になる予感。あとハレ最速のV棒はFTRで毎朝ぶちぬいてるぜ。もちろんつるしでな。しかし、GLって早いんすね。

おいおい、Vmaxなんて、元はドン亀なツアラーのエンジンだもんな。
元々スポーツバイクのエンジンを載せたマグナに勝てるわけないだろ。

なんせホンダがマジで作ったハイパースポーツマシンVTのエンジンをリファインして載っけてあるからな。
ちなみ一番早いのは本田宗一朗が自ら開発したカブのエンジンを載せてあるマグナ50。速さはカタログスペックじゃね〜からwww

免許を4月に取ったばかりの18歳の女（152ｃｍ）ですが、マグナ250購入を考えてます。
ここでの話を聞く限りとてもパワーがあるバイクのようなので、私でも乗れるかと不安です。
かなり乗りこなしていると見受ける男性の方がいるようなので、その方に色々聞きたいです。

他人に迷惑かけないように育てられ、
他人に迷惑かけないように努力して生きるのが生粋の日本人である。

みずからの快楽だけのために騒音を撒き散らし、
多くの人の安眠を妨げ、平穏を乱す行為は、
自己中心的であり、まことに身勝手極まりなく、
非社会的と言わざるを得ず、情状酌量の余地はない。

よって、ドロドロＶツイン下痢便珍音は日本人にあらず、
生きる価値もない生物であると認める。

（以下略）

マグナはやめとけ。免許なくなるかもよ。たぶん隼でも高速じゃないと勝つのは厳しいんじゃないかと感じてきた。マグナ50でハレクラスならカモれそうな勢いだよな。すげぇぜマグナ。格好わるいがな。

>>148
マグナは初めての方でも非常に乗りやすいバイクですよ。
もっとも上級者になっても楽しめる奥深いモデルと思います。
また歴史もそこそこあるバイクなのでドレスアップパーツも
豊富な方で、用途に合わせてシーシーバー（背もたれ）を
チョイスしたり、ちょっと凝ってドラッグ的にフロントを弄ったり
と色々と遊べたりします。
女の子が乗るととてもお洒落なバイクなんじゃないかな。
ビジュアルにも走りにもちょっと拘った人にはお勧めのバイクです。

>>148
マグナは良いバイクですよ。　初心者にはもってこいです。
低回転で走る分にはマッタリ走れ、女性にも扱いやすいです。
バイクに充分慣れたら高回転で走ってください。
いままでのバイクとは別モノと思わせるパワーで
高速走行もストレスなく走れます。

ただ、欠点はハーレーの劣化コピーであるが故、
スタイルはカッコ悪いです。
ドレスアップパーツは多数出ていますが、
何をつけようが所詮ニセモノです。

ただ、このスレでも紹介されているように
免許を脅かすほどの走行性能なので、
安心して走れるでしょう。

オススメです。

>>150
隼なんてただの和式プラ便器。バイクじゃないよ、あんな糞プラモはwww

女にマグナは無料
黙ってレブル乗ってろよ

無料→無理w

>>148は釣り師と思いますが、、、

まとめると。マグナは値段性能共にトップクラス。リセールバリューもなかなか。出足はV魔を軽くあしらい、中速度域からは隼でも楽勝ではない。峠も乗り手次第でSS圧倒。50でもハレなら同等。しかし、カッコ悪い。で、だいたいFAかなぁ？

　取り敢えず、ＰＣの電源切って、遊びに行くことをお勧めします。

　　　　　意　外　に　短　い　ぞ　、　夏　休　み　。

>>148さん
ここにはちょっと変な人たちが多いので気にしないで下さいね。
この人たちはマグナ乗ったことないみたいなんですよ。
だからチャカしたりしますが、無視しておけばOKです。

ここで少し変更加えます

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４　　　　　　←　今ココ
バトル継続中

モンキー１００改　ｖｓ　ハーレー（車種不明）
モンキー１００改の方が速い

02 エリミネーター250V　vs HARLEY DAVIDSON XL1200R
02 エリミネーター250の方が速い

>>160

つぅ事はエリミ最強？　　エリミ＞マグナ≧スポスタ＞＞モンキー≧V棒＝他モデルハレかな。

モンキー用の中華エンジン（125？）が3万ちょっとでビックリしたｗ

>>161
かなり適当な不等号だからどうでもいいけど
現実ではエリミではマグナに勝てんよ。
川崎のエンジンではあまりにも信頼性が低くすぎる。
軽量と言っても、Vスポーツのエンジンと見せかけの
V型エンジンでは内容が違うってこと。

恥かしくない？>>163

>>161
今のところそうです

ここにハレ買える奴がいないのは解ったw

また変なﾔｼが出てきたよ。エリミもマグナも目糞鼻糞だろw
どこでどんだけ違うんだよ。

レス読むたびに思うんだけどさ、ハーレー批判してる奴は本物のバイク乗りでは無いだろ？
走りを本当に極めた者ならハーレーを悪く言うはずが無い。批判してる奴はバイクの魅力
をまだ分かってないって証拠だよ。
端的に言えばハーレーは世界の名車だよ。国産などには無い鼓動感、意外にも容易く
左右に振れる車体の軽さ。そして乗る度に歴史を感じる車体。
ハーレーこそが本物のバイクの魅力が詰まったバイクと言える。ハーレーの後に国産を選ぶ
珍しい奴なんていないだろ？それだけ皆乗ると理解するって事だ。
れっきとしたバイク乗りとして走りを極めたいなら、まずハーレーを買うべき。
ハーレーを批判した自分を、一瞬で恥じる事になるから。

>>166ハレ買える奴がいないどころか
免許も持ってる奴がいるのかが怪しいWWWW

また縦読み厨かw

>>170
すまん、夏なら入れ食い狙えるかなと、つい･･･

>>168
タンデムツーリングメインだからとウルトラ買った、暑い重い止まらん曲がらん、挙句に振動で気持ち悪くなった彼女に
後ろからゲロかけられて売却
GL１８００に乗り換えた。タンデムツーリングすごく快適、二度と腐ったアメ車なんて買わねえよ

>>172
画像うｐ！　鍵でもおｋ！

>>172
ハーレーは悪くない。タンデムツーリングするのに
エチケット袋すら準備しなかったアンタが悪い。

Ｇｌ１８００新規追加です

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
バトル継続中

モンキー１００改　ｖｓ　ハーレー（車種不明）
モンキー１００改の方が速い

02 エリミネーター250V　vs HARLEY DAVIDSON XL1200R
02 エリミネーター250の方が速い

GL１８００　ｖｓ　ウルトラ
Ｇｌ１８００の方が快適

>>175 ゲーセンでも逝っとけ。

ハーレーのオフィシャル着ている人は別の店で別の服を買うって思わないんですか？

え？
ハーレーでタンデムする時はエチケット袋を携帯することがマナーになってるの？ｗ
すげーバイクだなｗ

しかしすごい振動なんだなｗ

ﾊﾚの場合、ボルトは消耗品らしいからなw

そりゃ快適かどうかで言ったらどう考えてもＧＬ１８００の方が快適だわな。

しかし、タンデムにエチケット袋が必要なバイク、って、
ほんと、どもまでも低品質だな。

所詮アメリカ産鉄屑ですから。

割高だよなぁ
三割安くなると丁度良いと思うんだが、車体と工賃は

女性がタンデマーならナプキン常備しとかんと
シートがびしょびしょになるな。

そりゃあ酷い…
乗物とは言えないなwﾊﾚ乗りはマゾってことか？

ハーレーの味はゲロの味。

エリミネーター２５０Ｖ
�35 PS/12,500 rpm(規制前は 38PS/13,000rpm)
・2.4 kg・m/9,500 rpm(規制前は 2.5kg-m/10,000rpm)
・６速ＭＴ

Ｖツインマグナ
・27 PS/10,000 rpm
・2.3　kg/7,500 rpm
・５速ＭＴ

約２５年前に開発されたエンジン（ＶＴ）と約１０年前に開発されたエンジン。
どちらもディチューンされてるとはいえ、比べるまでもないだろ？
どっちが高回転型のスポーツエンジンか答えてみ？え？

ってマジレスしてスマソ・・・

>>187
真面目に言えば、ノーマルでエリミ９００に勝てるアメリカン、ジャメリカンは多分無いだろうな。

ＶＴそのものは結構速くて、ＺＺＲやＧＰＺ２５０より間違いなく速かったが、マグナになると・・・・・

そりゃいまだに35馬力出てた頃のVTならまだわかるが
低速に振って今じゃVTRよりもパワーのないマグナじゃあな

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
マグナ２５０微妙

モンキー１００改　ｖｓ　ハーレー（車種不明）
モンキー１００改の方が速い

02 エリミネーター250V　vs HARLEY DAVIDSON XL1200R
02 エリミネーター250の方が速い

ＧＬ１８００　ｖｓ　ウルトラ
ＧＬ１８００の方が快適

エリミ９００　ｖｓ　ハーレー
エリミ９００の方が速い

>>190
マグナとモンキーはネタだよな？
モンキーが下り限定なら確かに微妙な所だが。

正直、エリミもマグもどれだか解らん。

いらね。

ハレで速さを求めるなら、ターボでも着ければ良いんじゃね。
確か単車屋のサイトに載っていたが、車種は忘れたが100ps程は出ていたはず(エンジンはストック状態)
個人的にはV棒に合いそうな気がする。(見た目の部分で)

>>191
私、書記なのでネタではありません

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
マグナ２５０微妙

モンキー１００改　ｖｓ　ハーレー（車種不明）
モンキー１００改微妙（下り限定なら）

02 エリミネーター250V　vs HARLEY DAVIDSON XL1200R
02 エリミネーター250の方が速い

ＧＬ１８００　ｖｓ　ウルトラ
ＧＬ１８００の方が快適

エリミ９００　ｖｓ　ハーレー
エリミ９００の方が速い

漏れ的にはV-MAXやX-4もアメリカンに見えるんだが…。アメリカン=ツインって訳じゃないよな。ちなみにVブースト付きはかなり加速良かったぞ。

私、書記なので…


「これ、まとめたら面白いだろうな〜」なんてニコニコしながら書いてるんだ。

寒ぅ。

つか、アメリカン（国産含む）に速さを求めるのが間違い。
速いバイクなら他にたっくさんあるじゃん。
アメリカンはスタイルや乗り味で選ぶもんだろ？

＞アメリカン（国産含む）に速さを求めるのが間違い。

他人様の趣味に「○○は間違い」なんてクチバシを挟むのは間違い。

＞アメリカンはスタイルや乗り味で選ぶもんだろ？

なにを聞いた風な事を。

>>194
きもっ

ここのスレはマジレス禁止？

つるしならハレではV棒がダントツに速い。しかしマグナはさらに速い。よってマグナまんせー

マグナ50海苔のたまり場。

下痢便に続いてゲロかよ…きたねぇな…

この２Ｇバイクが…

エリミ２５０　ｖｓ　スポ８８３ or １２００
いい勝負

マグナ２５０　ｖｓ　FLTR１５８４
マグナ２５０微妙

モンキー１００改　ｖｓ　ハーレー（車種不明）
モンキー１００改微妙（下り限定なら）

02 エリミネーター250V　vs HARLEY DAVIDSON XL1200R
02 エリミネーター250の方が速い

ＧＬ１８００　ｖｓ　ウルトラ
ＧＬ１８００の方が快適

エリミ９００　ｖｓ　ハーレー
エリミ９００の方が速い

マグナ（排気量不明）　ｖｓ　V棒（ｖｒｏｄ？）
マグナの方が速い

この際だからマグマも比べてくれ

>>172

振動で気持ち悪くなるのは体質の問題。
GLの方が酔いやすい人やクルマ、バスの方が酔いやすい人もいる。
あついのはバイクだからしょうがない。
そもそもバイクに女性を乗せること自体問題外。
普段バイク乗っている人ならいいけど、少しは気を使ってやれよ。
エアコンかかった電車か車にしとけ。

ハーレーと国産を、なぜいちいち比べるのか理解出来ないです。

>>188
エリミの最高は900じゃなくて1000ですぜ？
でもって、速さで言えば、X-4、V-MAXの方が上だろ。

>>208
いや、V-twin magnaのほうが速い
まちがいない

>>208 しいて言えばV魔しか売れてない。

してそのV魔すらあまり見かけない。


そして246で出会ったV魔はいーいスタートを見せてくれた、
面白そうなので付いてくと100で道を譲る(>_<)
オイオイ。

すまん、最強はマグナ２５０だった。
これはもう不動のものだろ。

V-MAX ('92/給排気ブースト) 2.95 (11)
X-4 2.97 (26)
V45MAGNA (北米仕様) 4.53 (13)
エリミネーター400 6.60 (23)
02 エリミネーター250V　6.77（20）
HARLEY DAVIDSON XL1200R 6.90 (17)
STEED400 11.47 (35)
ELIMINATOR125 '01 45.77 (89)

加速スレのアメリカンを抽出してみた。
エリミ２５０Vの記録はなかなか立派だと思った。
ハーレーの記録数がもっと多いといいのだけど。
例のマグナの人の２５０も見てみたいな。

ハレのV-RODは115馬力らしいが
加速スレにはでてないのかな？おそらくスポスタとスティ−ドの
間くらいの記録だと思うが。ハレはおもいからな〜
とはいえ、マグナ最強は揺ぎ無い事実だがな。

早いのは三代目の悪魔のマグナ250だけです！
そしてドラッグスタイルが早いらしいので、国産SSもドラッグスタイルにすれば更に早くなるのかな？w

ハーレーが早いとかドラッグスタイルが早いとか脳内丸出しだなw
こんなとこいないで早く免許とれよw

ハレのドラックレーサーはぼちぼち速いぞ。
して金さえあれば、そのパーツも簡単に市販車に組み込める


つまり、レース使用で町中も行ける訳だ。何キロ持つか解らないがw

Ｘ４のエンジンが凄すぎてハーレーがカスんで見えます。

ドラッグレースでもトップフューエルハーレーダビッドソンのクラスは6秒台だから別格だぞ。
と言っても、2700ｃｃを超えるエンジンで特殊燃料だからもはや市販車の面影はないわな。
ファニーとかも強烈だけど、エントリーの多いプロストックでの国産勢（近年スズキが多い）は
排気量こそ小さくなっても7秒台後半をもはじき出すからやっぱり凄い。

>>216
国産・ハーレー共にレース仕様のパーツ、公道での仕様が許可されないものが誰でも簡単に
買えるってのも思えば危ない話だ。
注意書きには書いてあるものの、「一応メーカーからは警告してますよ」みたいなもんでな。

加速スレ見てきたよ。
エリ美２５Ｖ正直驚いたよ。
やれば出来るんだな。
悪魔のマグナが動画２５の普通のマグナと、どれ位違うのか知りたいｗ
音的にはあんな感じだと思うが…。

加速スレまとめサイト
http://wazamono.biz/kasokusure/index.html
一番速いと言われるスポスタ１２００Ｒであれかよｗｗ
セルシオに負けてるｗｗｗ
だめじゃんハーレー。
振動や音で速く感じるだけなのかも知れないな。
でも見た限りもう０．５秒は充分詰められそうだ。
俺は１０年前の１２００Ｓに乗ってんだがうｐろうか考え中だ。
手間を考えたら正直めんどい。
どーやんだかな？

うpする勇気なんかないのに迷ってるとかw
なんていうか…ハレ糊ってつくづく口だけだなw

マグナはＲＣ２８もＲＣ４３もどちらもガチで速いよ
この前深夜の高速において余裕でぬやわ�`出たし公道走る分には充分過ぎるくらい

>>219 レース用ってのはメンテが必要で耐久性が無い、手間暇金が掛かる訳さ。ノーマルと比べたら普通やらないよ。


国産に至っては素で速いマシンを買ったほうがいい。

>>221
そう言って貰えるとやる気が出てくるよ。
ありがとう。

ま、カスタムや腕によって出せるタイム違ってくるしねぇ。
俺の乗ってるバイクだと加速スレで速い人は３秒台、遅い人は６秒台。
自分で動画とってうｐしたときが４秒後半だった。

今のとこ比較対照しようにもスポ１２００の人一人だけなので
勇気あるハーレーの人には次々とうｐしてほしいものだ。

加速スレのタイムが出回るまではハーレーの加速だと
４００NKには絶対負けないと豪語する人が多かったので、
口だけではないということを俺達に見せびらかして欲しいものよ。

＞４００NKには絶対負けないと豪語
そんな事言ってたヤツがいたのか。（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
まぁ加速感だけは凄いからな。

今は別の形だが、基本軽く200はでます。
400NKに勝つか負けるかは不明。

http://b.pic.to/f2dn4

バルカン800に乗ってた時は連れのZRX400にゼロスタートからの加速は勝てたよ
ただ120kmまでの話でそれから上はドンドン放されたけどさw
ちなみにバルカンはパワーフィルター、プラグとプラグコード、ジョッキーシフト使用。
連れのZRX400はパワーフィルター、社外スポーツマフラー付いてた。

ハレで加速順位つけると、BT→スポだろ。両方所持してたがスポは同じ速度でも体感速度凄いから早く感じるだけだな。V棒は興味ね。まぁ双方マグナ様の足元にも及ばないわけだが。

なんでこのスレでは
Ｖロッドよりスポーツスターの方が早いという認識なんだろうか。
普通にＶロッドの方が速いだろ。スポスタはおせーよ。ＢＴの方がよっぽどマシ。
スポスタ乗りが多いのか、やっぱり。

883を買って1200にボアアップし、後にBTに乗り換えた俺が教えてやろう。
加速の良い順に、スポ1200>BT>883だ。

そりゃ体感だろ。
ゼロヨンの数字調べてみ。つるしのな。

８８３アンカー

同日に同ライダーによる同コースで、ストックのハーレー各機種のゼロヨンを
行ったのであれば参考にならなくもないけどね。

そういう条件を満たしたデータがあるなら、ぜひ教えて欲しい。

あと、BTってくくりも大雑把だったね。スーパーグライドとウルトラあたりじゃ大ちがい。
ちなみに俺の言うBTは、EVO1340FLSTDね。

V棒がスポより速いかなぁ？。加速なら1200スポor883→V棒だと思う。高速なら話は別だがな。

目糞鼻糞

目糞鼻糞とか言ってる奴のバイクが、ハーレーより遅いやつだったりするから
世の中おもしろい。

糞男はだまってろ。ニヤニヤ

ttp://www.weifengtang.com/Article/jishu/200611/Article_357.html
けっこう速いな。

VRODの最高速が219.516km/hで、0-400mが11.558秒
FLHTの最高速が167.693km/hで、0-400mが15.891秒
スポスタのデータは無いけど、少なくともVRODはFLHTより圧倒的に速いな。

で、0-400を11秒台で走るVRODを目糞よばわりする>>236のバイクは何？
脳内隼あたりですか？

>>239
0-400ｍが11秒台とかｗやっぱ遅いんじゃねーかよwww
ブサなら７秒台でるわけだがw

>>236のバイクは脳内dioだな、、、、、orz

>>208
Ｖ−ＭＡＸはアメリカンスタイルじゃないじゃん。
それ有りなら、「ＳＳの方が速いよ」って話になっちゃう。

>>240
しかし、１１秒台だとチャンバー換えた250ccでも出てるんだよな。

>>241
７秒台はでねえだろ。スプロケマフラー換えても９秒切るかどうかじゃないのか？

何となく思う.......

アレが何秒でた
コレの公式では何�`でる
このステージではあっちの方が速い云々..
じゃぁお前＆お前のバイクはどうなのよ？

相撲は人の褌で取るモンじゃない気が酢

それ以前に、コンディションが違う別々に計測された0-400mデータを持ち寄って
比較している時点でダメ。

30年前の小学生がスーパーカーの性能比較しているのと同レベルだわさ。

>>244
それ言ったら、速さの話ではここのハーレー乗りは全部轟沈だわな。

俺＆俺のバイクはタイム的に、ショップのレーサーハーレー以外に
負ける可能性はまず無いし。

言うだけでいいのなら、俺のハーレーはロッシにも負けないねｗ

ちなみにX4やV魔は0‐400どのくらいなのかなぁ、11秒で走るのが今の時代速いのか普通なのか？スポでも11秒は軽くでるんじゃね？

>>246
＞ハーレー乗りは全部轟沈
まるで国産勢は違うみたいな言い草だな。

＞負ける可能性はまず無いし。
レーサー以外には、なんてケチ臭い事いわず、ホラを吹くなら>>247ぐらいの
スケールで言えよ、口先番長さん。

＞スポでも11秒は軽くでるんじゃね？

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

11秒台って言えば、900Ninjaが出た時の市販バイク世界最速記録だぜ。
今となっては遅いけどさ。
ハーレースポーツスターが25年前の世界最速バイク並みに進化してるとは
とても思えないよ。

>>249
＞まるで国産勢は違うみたいな言い草だな。
一人でも実際走ってタイム出せば良いんだろ？

>>247ぐらいのスケールで言えよ、口先番長さん。

実際にタイム見れば負ける可能性があるから勝てるとは言えないね。
ドラッグの方じゃなくて筑波な。

＞一人でも実際走ってタイム出せば良いんだろ？

やってから言おう。

>>252
筑波、山梨、鈴鹿の東と南くらいなら走ったぞ。

って言うだけかいな。

ゼロヨン１１秒台というと400のスポ車並みか。

馬力半分のバイクと加速で同じ。
車重は違うので運動性はだいぶ劣る。

どこで勝つつもりだったんだろうな、ハーレーが４００よりも速いと
豪語してたらしい人達は。

＞どこで勝つつもりだったんだろうな、

街中の、いわゆる「信号GP」でしょ。
高回転高出力エンジンのバイクでロケットスタートするには、
パワーバンドまで回してアクセル全開で発進しなきゃならないし、
クラッチミートもシビア。
ハーレーは、さほど気を使わなくても出足はけっこう良い。

ヤル気マンマンで、ある程度バイクの操縦スキルのあるライダーが
必死に発進したら400の方が速かろうが、お遊びレベルの信号GPなら
ハーレーが先行する場面の方が多いだろうね。
400が巻き返す頃には100km/hを超えた速度域に達しているだろうし
その前にハーレー側が「俺の勝ちだ」と思ってしまえば、その勝負
ハーレーの勝ちってことになっちゃうわ。

まあ、実際、街中の使い勝手で言えば、そういう加速の方が多いので
400マルチとハーレーとでは、ハーレーの方がパワフル感があるよ。

0-100であれだけ遅いのに信号ダッシュは速いというのも
よくわからない理屈だが。

むしろ横にならんで競争とかいう状況になったときに
遊んでくれるハレ乗りを見たことがない。

>>257
俺は一応遭遇したことあるよ。
突き放した後、次の信号で止まった時に並んできて、「今のでどのくらいアクセル開けてました？」と聞かれたから、
「タコメーターの７割くらいまで。」と答えたら、「やっぱり上の伸びが全然違う」と感心してた。

＞遊んでくれるハレ乗りを見たことがない。

おれは逆。
ハーレーで仕掛けても、遊んでくれる国産のお兄さんが少ないよ。

今はみんなマナーがいいね。昔はバイク2台信号で並んだら、しょっちゅう
競走が始まったもんだが、最近そういうのはめっきりみかけない。
特にハーレーなんてのに乗ってる人は、ゆっくりとしか走らせない傾向が
高いんだろう。

>>240
スポスタが速いって一体どっから出てきたの？
そりゃＢＴでもツアラータイプよりは速いだろが・・。

ひょっとしてネタで言っているのを俺がつられているだけか？

間違えた。>>260は>>240に対してじゃなくて、>>235に対してね。

>>248
スポスタは１３秒台だよ。
http://www.motorcyclistonline.com/performancedata/
Ｖロッドの対抗馬はロケット�VがブーストナシのＶマみたいだな。
しかしＶロッドより速いってスポスタ乗りの願望か？

0‐400ハレVSなら国産アメリカン、クルーザーだろ。V魔.X4.M109Rあたりはゼロヨン11秒らしいV-RODじゃお話にもならんと思うが。

0-400　11.5秒なら結構早いな（アメリカンでの話し）。
国産アメじゃ勝負にならんね。

漏れの空冷リッターツアラーで12秒だからV棒に負けるなｗ

00の青/銀ブサ海苔ですが目糞鼻糞がなにか？

>>262
Ｘ4とＭ109のソース頂戴な。
特にＸ４はつるしで本当に１１秒台いくのかちょっと信じられない。

>>261

＞ スポスタは１３秒台だよ。
＞ Ｖロッドの対抗馬はロケット�VがブーストナシのＶマみたいだな。
＞ しかしＶロッドより速いってスポスタ乗りの願望か？ 　　　　　　　　　 エリミ、マグナ様よりV棒が速いわけ無い。それらと激戦のスポより速いなんてこのスレでは認めんぞ。

>>261

このページいいな。

VTXって見かけだおしか。
VN1500遅いｗ

V棒はツインではかなり速いね・・直線番長だろうけど。

ソース、ソースって
あくまでPC画面の数字で速い遅いってのは決まるんですか．．．

僕は遅いけど（使い切れないけど）僕のbikeは公式記録じゃ速いですよ、
若しくは
そのbikeは乗ってないけど、ソレよりはアッチのが速いんですよ、
だって２ｃｈで書いてありましたもん！って感じですか、

オイラも相当なヘタレだけど、
ンなことで優越感味わうならヘタレのままでいい鴨鴨。

ペケ4は
10後半だよ
あれ排気量1300

>>266
私が間違ってました。
すみません。

>>269
それつるしで？ブースト付きＶマとタメ張れてロケット�Vなんかより加速速いのかい。
ほんとかよ。

俺、昔エリミＶに乗ってた。
結構良いエンジンだよ。明らかにパワーバンドあるし。
確か13000ぐらいまで軽く回ってた。最高速は140キロぐらいだったと思う。
友達がＶマグナに乗ってたので、乗らしてもらった。
排気量の割にドコドコ感はあった。が全く伸びが無かった。
ＶＴにも乗ったことがあるが、軽くて良くまわるエンジンだった。
明らかにＶマグナのエンジンは低速よりにデチューンされている感じだった。

＞ >>269
速いんだなX4。ハレ・国産アメ・クルーザー最速はX4かぁ。貴様はこのスレを冒涜してるのだよ、さぁ悪魔のマグナ様に謝れ。ついでにエリミやスポにもな。

何か音楽にも共通する話だな。ブルース（HD）をバカにする音痴と、「フィーリングの無いピロピロだ」とメタル（SS）をバカにする音痴

>>253 山梨何秒ですか？

M109Rは12秒台だねyoutubeであるのは

まとめると 悪魔マグナ＞＞スポ＞X4＝ﾌﾞｰｽﾄV魔＞V魔＝ロケット�V＝V棒＞M109R＞モンキー改＞BT　　　　　　　　　もちろん異論はないよな？

誰か>>264にかまってあげて。

>>277
まだ、道端の犬のクソに話しかける方がマシだ。

>>278
昨日道端の犬の糞と話してる奴いたけどアレってお前か?
危ない人って結構噂になってるみたいだぜ？

>>241
>ブサなら７秒台でるわけだがw
ノーマルで7秒台は無理。SDでそのようなタイムを記録してるのは今のところ見てない。
フルチューンのブサのPBやSBのエントリーでようやく出るかどうかのタイム。

>>255
>ゼロヨン１１秒台というと400のスポ車並みか。
SSBやSDで400もエントリーはしてるが11秒台なんて出てるか？
公式記録として400での11秒台なんて知らんが。

>>280
＞SDでそのようなタイムを記録してるのは今のところ見てない。
＞フルチューンのブサのPBやSBのエントリーでようやく出るかどうかのタイム。

お前が知ってる記録が全てなんだw何でも知ってるんだな〜



えっ・・・ネ申様でしたか！！それは失礼いたしました！！
あっ、あと、私ノーマルとは一言も言っておりませぬ・・・
いえ！口ごたえではございません！全てネ申様のおっしゃる
とおりにございます！！

>>281
じゃ、具体的に何処のチームのブサの記録を指して言ってたのか書いてみ？

＞フルチューンのブサのPBやSBのエントリーでようやく出るかどうかのタイム。
ちなみに、そのクラスで出ているVRODは、隼より速かったりするね。

＞公式記録として400での11秒台なんて知らんが。
しーっ、そこに触れてはダメ。

犬糞うるさいぞ。

>>282
そんないじめないでくださいよ〜
すべてネ申様のおっしゃるとおりだって言ってるじゃないですか〜
ネ申様の知らない記録なんてあるわけありません!!

>>270
X-4はホンダの例のエンジンだけに向こうでもドラッグ仕様になる場合多いよ。
もちろんノーマルでも安定した強さだからSBでも10秒台は良く見るぞ。
1300でそのタイムで、それより排気量が小さくなるV-RODで11秒台だからV-RODは
頑張ってるほうかな。V2エンジンでは早い方。

>>284
うるさいなら話しかけるなよ、犬糞なんかに。
それとも話しかけられるのか？w
なんにしてもそんな情報誰も望んでねーからw

上のサイト見ても、忍者やYZFのシリーズでも１０秒台がある中、
たかだか2気筒のVRODが１１秒って凄いことじゃないの。

ほぼ同タイムのバイクが、YZF600R ('97)、K1200GT ('07)、CBR600F3 ('97)、V-Max ('03)、FZ6 ('04)
こうやって見ると、かなり速いバイクだな。

たかだか２気筒ってのがミソだな。
市販車初の水冷モデルでその性能だったらかなりいい方だ。

>>286
むこうでってどこの話？アメリカでは販売してないよね。
あとSBとかＳＤとかなんのことかわからんので、教えてちょうだい。
排気量小さくてもロッドは１１０ＰＳ。
Ｘ４なんて９０そこそこしかない。トルクなんて大してかわらんし。
むしろＸ４の方がＶロドやロケット�Vより加速いいつーのが私的に意外。

直線番長のお馬鹿レース,ドラックレースの話なんて専スレでやれよ
レースの中でも一番興味の無いカテゴリ

何故国産のりはハレと比較するのか？
遅いとわかってるハレにここぞとばかりと
性能の話でケンカを売るのか？

それはハレに劣等感を持っているから







ってことなのか？

チンカス君が態度デカいとむかつくでしょ？

そんなに欲しいなら、しっかり働いて買えばいいのに

V-RODはVMAXやX4、M109Rより遅いみかけバイクと思ってたよ。でもポルシェなんだろ？開発。ハレ抜きでポルシェが本気だしたらもっと凄いの作れたきがするな。まぁそれでもスポスタ、エリミ、マグナが最速なんだが。

>>293
ハレが遅いと判っていないハレ乗りがいるから。

>>295
俺はハレは要らないな。BMWの方がずっと良い。

ヴェイロンの２億は出せても
ハーレーの３００万はちょっと・・・・・という人もいるでしょう。

ハレに３００万も出す位なら、国産ＳＳと外車モタードと、トランポ買う。トータルで６−７００万くらいか。

確かにベイロンなら買えるが、ハーレーも買えるなあ

車やバイクはどこかモータスポーツの匂いがしないとね
ドンくさいのはちょっと・・・・・

>>301
そんなオタク思考を押しつけるなよw

>>291 X-4のベースエンジンて黒鳥じゃなかったっけ？たぶん棒よりは力あると思うが…
まぁ、どっちが速かろうが興味ないけどw

盆栽は究極のオタクではないかと

>>302
別に>>301は押しつけてねーじゃん。

ブイロッドは後輪軸出力は95馬力程度で
対してX4カタログ値は100馬力だが実際は
後輪軸出力115馬力
もっともかなりメーカーのほうで
デチューンしてパワーを抑えてる。

これが現実！

そだ加速スレが話題に上ってたようなので参考までに
ヴェイロン
０−１００ｋｍ／ｈ加速　２．５秒
０−２００ｋｍ／ｈ加速　７．３秒
０−３００ｋｍ／ｈ加速１６．７秒
スレ違いでした、では。

ついでにブイマは
カタログ値は135馬力だが実際は後輪軸出力は115馬力程度でし！
だがしかし！
ブイマは発売当初よりかなり出力が抑えてあり
初期型の後輪軸出力はなんと140馬力で
ゼロヨンは10秒前半を叩き出していた！

これもまた事実！

じゃぁ、マグナがスポより遅いのも
これまた事実！マグナ信者乙

マグナはどーか解らんがハレで走る曲がる止まる
に焦点をしぼるなら
やっぱスポスタじゃねぇ〜の！


と、俺は思う。

>>301
ダートトラックはモータースポーツじゃないのですね。

>>311
ダートトラックで速いハーレーは俺も格好いいと思うけど、
普通にあんなハーレー見かけないしな。

何故ハレのりはマグナと比較するのか？
遅いとわかってるマグナにここぞとばかりと
性能の話でケンカを売るのか？

それはマグナに劣等感を持っているから







ってことなのか？

>>306
俺のX4は実測値105馬力だった
お前の書き込みを見てちょっとだけ落ち込んだ

仲良しクラブのツーリング帰りのファミレスでの一コマみたい。
メットのシールドをおしぼりで吹き拭きしながら飛ばすようなレベルのヨタ話ばっかだな。
まあ数字の羅列とどこぞで拾ってきたインプレの焼き直しがおまえらの限界ってこった。

なんか自分の中学時代の作文や写真を発見したような気分。甘酸っぱいフィーリング。
ううん。決して馬鹿にしてるわけじゃないの。気分を害したらゴメンネ！

X4は格好悪いのを除けば良いバイクだと思うけどな

314
落ち込むことはない
むしろ自慢してもよいと思うよ！
発売終了からこれだけ歳月たってそのコンディションなら
素晴らしいと思うよ！さして走行距離が短いなら消耗品交換と
キャブ調整でぽんと
馬力アップすると思うよ！

>>313おっ！マグナ信者発見！！
別に、マグナになんか劣等感は抱いておりません。
事実を述べてるだけ。
国産のSSやNK糊がハレと比較するのか？
遅いとわかってるハレにここぞとばかりと
性能の話でケンカを売るのか？
と言うのと同じゃね。

>>318
と言うことを>>293に暗に示したいんだというのが判らんのかいな？

ラパンの言う通り
このての馬力がどうこう言っても
やっぱ最後は乗り手の問題だと思うよ！
速い奴は何乗っても速いからな！(´・ω・｀)

>>318
そんなに嫉妬するほどほしいなら、しっかり働いてマグナも買えばいいのに

>>320
じゃあ、ハレよりマグナ２５０やボルティーの方が速い、って事で納得？

遅いやつは何乗っても遅いけど、速いやつが遅いバイクに乗ってもやっぱり遅いよな

まるでスーパーカーブームの時の小学生みたいな会話だな。

妄想ばっかり膨らませないで、バイクぐらい買って乗れ。

>>318
なるほど、しっかり働いてマグナも買えばいいのか
でも働いてマグナ買うのは面倒なので、今乗ってるスポを売って
マグナを買うよwwww

>>325
うん。スポなら高く売れればマグナ買ってもお金余るだろうし
カスタム代にもまわせるね。かっこいいのできたら一緒に走り
に行こうね。

マグナでハーレーを抜いたとの話から、いつしか俺が
マグナが最も速いバイクだみたいな主張をしているかの
ような大げさな表現に変わってるようだが、V-MAXにせよ
SSにせよ、そういったバイクにも勝てるなんて一言も言って
ないんだがな。
ただ皆が過小評価してるマグナが乗り手にもよるけど速い
バイクですよってことがいいたかっただけで。

>>326
ハレ乗りははおせーからゆっくり走ったれよ

でもハーレーより速いんだよね

過小評価というより妥当な評価では？

つーか、250の直線加速で、乗り手がどうこう言ってもなぁ。
たぶん、世界最速のＧＰライダーだろうと、プロドラッグレーサーだろうと、
ただの直線加速競争なら、普通のライダーが乗るハーレーに勝てないと思うよ。

ハレ最速であろうV-RODに直線でかったなら
君のマグナはそこそこ早いとおもうぜ！
つか、このジャンルのバイクで国産最速はやはりX$なんすかね？
ブースト無しのV-MAXとV-RODが競り合ってて０−４００　11秒なかば
X4は１０秒で走るとは････もちろんつるしでの話だよね？

>>330
レーサー舐めすぎ。お前の言う普通レベルがどんなものかしらんが
スタートダッシュでまず別格。あとギアチェンジのタイミングと風圧やら重心やら考えたライディング。
そしてなにより限界走行を持続させる集中力と精神力。
ほんと舐めすぎ。


もっとも、大前提として、同じライダーなら速いのはマグナでまちがいないんだがね。
てかハレトロすぎwまぁ、素人がレーサーに勝てるとか言っちゃう奴らだししょうがないかw

普通のハレ糊は直線ならレーサー並のライテクを持っていると聞いて教えを請いに来ました。

>>332
あんたあ、レーサーは魔法使いじゃないよ。

直線加速でのパワー差はどうにもならないよ。

この状況でマジレスは格好悪いでしょw
漏れもサンデーレースしかやったことない素人ライダーだけど、自分の限界で走る難しさ・怖さはやったことないﾔｼには判らないと思うよ。
って、スレ違いな話か…ｽﾏｿ

いちおう俺もバイク雑誌にリザルトが載る程度のレースには出ているんだが、
マグナ250で直線なら、トップで吹けきっても「限界」なんかにゃ届かんでしょ。

このスレは昼の方が延びるのか？ｗ
今度の日曜は降ら無さそうだから箱根に行こうかと思う。
ハーレーと走ってみたい国産糊居るか？

普通のライダーて、スタートとギアチェンジはそんなに上手いのかな？

正直、ハーレーと国産の対決より、ギャル曽根とセロの大食い対決の方が興味深い。

普通のハレ糊は風圧への対策も知らずにノーマルスポの限界速度で
巡航できんだwすげーなw
シールド無しで200km/hぐらいか？ほんとすげーよw

>>338
ゼロヨンで５秒も６秒もタイムが落ちるギアチェンジなんて、
教習所の第一段階以下のヘタクソさだよ。

普通のライダーが出したゼロヨンの記録を教えて頂きたい

>>341
素人とレーサーならスタートダッシュとギアチェンジ併せて３秒ぐらいは変わってくるわな。

あと、加速によるビビリミッターの問題もあるような…

>>342
普通のライダーは計らんだろうな。
ネットにのせてる奴らは大体が峠通ってるような奴らだし。

どうして２５０のマグナでばかり話してるんだ？
マグナ７５０は？

ゼロ→100加速でさえ同じ車種で数値が全然違うんだからなあ

マジレスすると普通のライダーにスポの限界加速なんざ引き出せん。
エンジンどこまで回せば良いのか、どのくらい回ってるのか判断でき
かつ高回転域でのスムーズなシフトチェンジができるか？絶対無理。

普通の奴がハレに乗ればレーサーの乗るマグナ250に勝てるだ？
ﾌﾟﾌﾟｯwハレ糊ってどんだけ無知なのって話だよなw

>>330はこう言いたいんだろう。

三代目はレーサーを超えた存在である！

加速でV-RODとマグナでも随分前のレスで決着ついてんべ
マグナの勝ちと。まぁ実際は0−100までだと思うが。
V-RODがハレ最速ならスポスタとマグナ比べるほうがおかしい。
ハレは重たすぎだからな。最高速なら２５０で勝てというほうがおかしいんだぜｗ

>>350
お前の言いたいことがわからん。最高速の話なんかないぞ？

>>348
そんな知識、必要か？
オタクの知識は実社会では役にたちません

「ブサ」とか叫んでて、キモイです

だから俺はドラックレースのタイムとか、加速のタイムとかは
あくまで目安程度にしかならないという理屈。
実際に自分で公道に出てハーレーを抜かしてるわけだし
その体験で話してるだけ。
カタログでのパワーがこうだから遅いとか、加速を図った結果
こうだったから遅いとかは極論ともいえるってこと。
カタログの数値に頼り、ただただスロットルを開けて飛ばしてる
だけではエンジンの性能を把握しマシンと一体化してるとはいえないし
速くも走れない。

加速なんか車重に左右されんだからサ
カウンタックよりエランの方が速かったしｗ

ハーレーが遅い証明に隼のデータと比較する国産乗りの一部のガキと、
明らかにバイクを知らないハーレー乗りの一部のバカ。
その両方を演じて煽るバカなガキ。
このガキとバカによってこのスレは無限ループするw

バイクだとライダーの体重にも大きく左右されるだろうな

>>353のレスが結論ってことだな。全く同意だ。

>>352
「普通のライダーが乗るハーレーの方が、プロのレーサーが乗る250マグナより速いんだ」
ていうのを否定する知識が、実社会で役に立たないのかな？

>>358
実社会では

「そんなのどうでもいい」

が正解です

>>353
相手にされてないのでは？

ハーレーは遅い。まぁ速さ以外の楽しみが多いバイクだが。
ゼロヨン11秒で走行できるハレは普通のおっさんが乗れば
18秒を軽く超すであろう、
だから君がマグナで勝つことはいたって自然な事ですはい。

>>359
なんで自分達が間違ってたって素直にみとめれないの？
マジレスすると君実社会でいずれ苦労するよ。間違いなくね。

>>359
（実社会には色々な人がいる）のは知ってるよね？
知識は無くて困る事はあるが、あっても困る事は無い。どんな知識でも役に立つんだよ。

>>359
なんかガキ丸出しだなw
こういうやつ見ると「あぁ、もう夏なんだなぁ」
って思うよw

>>362

> 「普通のライダーが乗るハーレーの方が、プロのレーサーが乗る250マグナより速いんだ」
> ていうのを否定する知識が、実社会で役に立たないのかな？
どういう場面でその知識が役立つの？

> マジレスすると君実社会でいずれ苦労するよ。間違いなくね。
どういう根拠で？

> なんで自分達が間違ってたって素直にみとめれないの？
その台詞そのままお返しするよ

くやしいからってそんな捨て台詞はカッコ悪いよ

>>365が長文書いてる間にバッシングレスが伸びていたようです。
お前が一番カッコわるいがなw

>>366
コピペしただけだから
長文じゃないよ

>>365
バイク乗りは知ったかぶりをするヤツもいるからねぇ。

やっぱ「気に入らないヤツを論破する時」 かな

>>365
答えるの面倒だけど君のために答えるよ。


自分が間違ってたとき素直に認めるか、認めずに話剃らしたり八つ当たりするか、
印象いいのはどっち？人に好かれて人脈作れるのはどっち？
ここまで言えばわかるよね。立派な大人になれるよう頑張ってね。

いくら速かろうが国産のプラモなんかｲﾗﾈw

>>368
それだけのため？

対人関係をよくするには、人の話を聞いてあげるのが
リアルの世界だよ　その場で論破するしかない思想がオタクだね

ちょっと突っついたらワラワラとゴキブリみたいに沸いてきてワラタ

ハレ乗ってるが、正直国産SSより遅くたってどうでもいいよ

乗ってて安全に楽しめばいいだろ

速いやつがいれば道譲るよ

そんなチッポけな知識とプライドにしがみついてるおまえらがキモイ

プラモの話はスレ違いです

>>371
＞ちょっと突っついたらワラワラとゴキブリみたいに沸いてきてワラタ

これほど「うそつけｗ」といいたくなるレスも少ないwつつく前からワラワラ
沸いてるじゃねーかw

言っちまえよ・・・泣いてたんだろw

ハーレー買える人がそんなに羨ましいのか…

気に入らないヤツと対人関係を良くするのもいいよね。でも、人には好き嫌いというのがあり、対人関係を良くしたくないヤツもいるんだよ

>>371
とりあえずは、（実社会で役にたつ知識）と言うことでいいかな？

ちょ、お前ら本気でレーサーが乗ればマグナ250でハーレーの直線勝負で勝てるとか
思ってるわけぇ？
いかにレース経験が無くっても、それちょっとバカすぎるぞ。

終わったと思ったらまた変なのが沸いてきたな・・・
やれやれ・・・

>>369
間違ってたらあやまるが、
オレはお前の話に共感しない

>>375
じゃぁお前が気に入らないから謝らない

>>376
オタクの実社会では大切なコミュニケーションってことは判った


国産SSって速ければ面白いけど
ゆっくり走ってもつまらねぇし。
スピード出した代償が自分の命って例を間近で見たから
おれは速いバイクにはもう乗らない

前乗ってたSSは半年で売った。
以来ハレと国産off乗ってる
ロングツー用にBMも持ってる

遅くても楽しいバイクを選んだらこの3台になった

ま、おまえの命はどうでもいいけど他人の命を巻き込むなよ

V-RODのゼロヨンタイムは11.5秒とかだろ？
超ドシロウトが運転したとしても、これが15秒にはならん。
マグナ250は、たとえロンハスラムが乗っても、ゼロヨン15秒は無理。
あと、マグナ250の最高速はいくらだ？140かせいぜい150程度だろう。
こんなの限界走行でもなんでもない。普通に巡航できるわな。
というわけで、加速・最高速ともにマグナ250に勝ち目は無い。
ワールドチャンプが乗っても逆転は無理。

これぐらいの事を推論できないのは、相当のおバカさんだわな。

>>380
昔乗ったときは高速で120km/hしか出なかったが、
オタクの皆さんはどうお考えなんですか？

ハーレー欲しい
今は金ないから知り合いからかったsteed乗ってるが
どんなに改造してもなんかもっさい
将来はハーレー乗りたいな
あと質問なんだがハーレーってボルトとかってやっぱり規格違うの？

>>381
それは、お前さんが「普通の人」に遠く及ばないドン臭い人か、
はたまたそのハーレーが壊れていたか、
あるいは、50年以上前の骨董品ハーレーだった、
のどれかだろうね。

普通の人が普通のハーレーで120km/hしか出ないなんて事は有り得ない。

>>383
すまん、おれのレスが悪かった
１２０しか出なかったのはマグナ250の事で
安価も出しておいたのだが。

あったあった、M109Rとかかがドラッグレースのコースで走るやつ
最後はV棒と走ってる、乗ってるのがピザなせいか参考にならん気もする

http://www.youtube.com/watch?v=ngWG83hHbNs#
http://www.youtube.com/watch?v=CN-5MYjwbiQ&mode=related&search=

>>379
>>じゃぁお前が気に入らないから謝らない


間違いを認めたね

>>386
すまんがそうじゃない

「間違ってても謝らない」って意味だ

空気読めよ

間違ってなかったら謝る必要ないけどね


変わった人だな

ハーレー遅いって何時の時代の話だってのｗ
ストリートではＲＯＭとマフラーいじったツインカム96はＶマと張るぜ
Ｖマより設計が新しいからあまり自慢にならねーけどな
馬力がいくつとか、いい歳して数字に振り回されるのはどうかと思うぞ
成績表至上主義教育の犠牲者のヲタ共ｗ

一応言葉が足らなかったから謝ったわけだ

それより
マグナ250で120くらいしか出なかったが、
本当にそれが可能なのか、論破してくれよ

>>387
それと、オタクとは悪い事なのかな？


社会での責任を果たしているならいいじゃん。

まず、オタクじゃ駄目な理由を教えてもらいましょうか

>>391
ヲタのカミングアウト　乙

>>370
いくらかっこいいといわれていても、ドン臭いハレなんかイラネ


>>390
外から見ててなんかかみ合ってないような気がするんだけど、俺の気のせいかな？
普通に考えて、レーサーが乗ったからってマグナ250でハーレーに勝つのはまず無理なわけで、
>>358とか>>362とか>>380だってそう書いてる。それに何で噛み付いてるんだ？

一般人には分からないのに、何十万もする楽器を買うのはオタクだからね。

（普通の人には音の違いなんて分からない）と知っていても、欲しくなるのよ。ピックアップも色々と試したし、エフェクターも増えた。内部配線も色々交換したし、アンプセッティングも研究した。
腱鞘炎になるまで練習もしたしね。けど普通の人には音の違いなんて分からないのよ。ミュージシャン仲間には分かるけど

>>389
>>ストリートではＲＯＭとマフラーいじったツインカム96はＶマと張るぜ

BTは遅いだろ不通に。VMAXと張れるわけないだろクズ
VRODでもブースト無しVMAXにようやく並ぶくらいだろ？
http://www.motorcyclistonline.com/performancedata/

スポ>>BTなのは明白

>>394
俺もギタリストだが、そういうスタンスの人って苦手だわ。
そこそこのギターをアンプに直で突っ込んでもいい音出す奴はいるんだよ。
アンタは盆栽バイクに乗っている奴と変わらないみたいだねｗ

スピード以外の楽しみ方と価値が見つからないの？

普通に考えて、素人に違いが判らなければあまり意味はないな。
どうやって違いを出すか？は素人に判らなくても、違う、とわからない技術はそれほど意味がない。

>>397
バイクを操る楽しさ、が一番大事。
ハレにはそれが希薄。

ウンチク聞かされる方はツラいし、
間違いを論破されてもムカつくし、

空気読めないやつと仕事すると
疲れるよ

>>396
〉俺もギタリストだが

スレ違いもここまで堂々としてると気持ちいいなw

いーかげん喧嘩やめれｗ
走り行こーぜ箱根。
行けるﾔｼ居ねーの？
おまいらの嫌いなハーレーが峠に行きますよ？

>>400
なあ、>>393の後半見てくれよ。

般ピーにとっては、米産でも国産でもアメリカンは全部ハーレーに見える。
遅かろうが、ダサかろうが区別はつかん。
結局、内輪の喧嘩なのよね。

Ｍ１０９Ｒってのはスズキのハーレーだってのは判った。
ＢＴってのが何なのか調べても判らん。
誰か検索ワード教えてくれ。

>>405
Googleで「ハーレー」「BTとは」でいきなり答が出ているわけだが、
君の問題解決能力の低さはすごいな。

ヤングマシン2006年11月号 ゼロヨン記録

GSXR-1000 10.181秒
YZF-R１ 10.596秒
ZX-10R 10.682秒
CBR-1000R（国内使用） 11.953秒
CB-1300SB 11.953秒
FZ1 11.566秒
MT-01 12.118秒

＞404
って負け惜しみというか自分達に対する慰みを
ジャメ海苔はよくいうんだよねｗ

>>406
さんくす。
何処のメーカーのハーレーなのか考えちゃったよ。
最近はビッグツインの事をＢＴって略すのか。
こりゃ簡単でいいな。

>>395
V棒はそれほど速くねえよ
思いっきりブン回したパワーだけは良いようだがストリートだとツインカム96の方が速いな
排気量から来る中低回転のトルクは圧倒的だぜ
ピークパワーよりも実用域での加速力なんだぜ
スポスタは軽いから峠は有利だな
だが俺の知り合いのFXD乗りはキモヲタが乗ったネイキッドを煽り倒してブッチ切りだぜ
ハーレーはインジェクション96エンジンが一番

やべ、この痛々しさがなんともたまんねぇｗｗｗ

ハーレーおたくの脳内ライダーと
金のない妄想国産主義者のファンタジーバトルｗｗｗｗ


あと400で１１秒台のバイクはGSXR400R以降ぼこぼこ出てたはずだが
それすらも認められない人かわいそす。

某シグナルGPでザンザスが１０秒台出したとかも絶対に認められないんだろうなｗｗｗ
ま、ぼあうｐ＋FCRで厳密にいやー４００じゃないけど。

そりゃ性能はノーマル腫エソジソなら最新のTC96が一番だわな

まず根拠を示せ

ハーレーでも国産でも好きなの乗ればいいんじゃない？
各家庭の事情、収入、環境があるわけだろうし。
それぞれの嗜好、スタイルがあるわけでそれを否定するのはナンセンスじゃあないかい？
あくまで自己満の世界なんだから音、見た目、価格、ブランド等自分が気に入った範囲で選択して乗ったらいいじゃないか。
自分の物を神格化し過ぎて相手の物を否定するのはやめようよ。

相手の物、考えを否定せず受け入れて自分を高めバイク海苔同士仲良くしよう。











馬鹿スクはバイクとは認めない。

ＶＭＡＸ相手なら峠で勝てるぞ。
只スポスタが軽いから有利ってのはハーレーの中でって事だな？
去年は峠で３回もＳＳに抜かれたぞｗｗ

こうやって見たら、V-RODってＶ型２気筒のクラスじゃ高レベルなんじゃない？
国産メーカーのモデルVTXとかＭ１０９Ｒとか1800ｃｃで、それより700ｃｃも小さい
1100ｃｃのV-rodとゼロヨンタイムがほとんど変わらんなんて以外は以外だったが。

俺はアメリカンフェスタによく行ったからドラッグの話はだいたい知ってる
ここにでてくる「ツルシ」でのタイムは嘘
そのタイムはある程度チューニングしてやっとでる数字だ
ノーマルでそんなタイム出たとこなんて見た事ねえよｗ
つうかいじったバイクでもその数字に届かない奴もいっぱいいる
その手の「ゼロヨンで何秒出た」ちゅう話と現実にはギャップがあることをシラネエのも無理ねえけどな
マイナー過ぎっから
でもよ「ドラッグレースで何秒出したんだって（某とか言っていい加減な根拠に頼っちゃってｗ）」って言ってて自分おかしいと思わね？
お前等ドラッグレースやるの？ｗ
走るのは公道だろ？
ストリートだろ？
じゃレースなんて関係ねーじゃんｗ
これだから成績表の数字にすがりついて生きてきたヲタの話にゃついていけねーｗ

>>411
＞あと400で１１秒台のバイクはGSXR400R以降ぼこぼこ出てたはず

「はず」って言うだけじゃなく、資料出してみてよ。
http://web.archive.org/web/20030327153809/www.bikeclub.co.uk/perfdata/honda.htm
http://web.archive.org/web/20030502091005/www.bikeclub.co.uk/perfdata/yamaha.htm
http://web.archive.org/web/20030327154613/http://www.bikeclub.co.uk/perfdata/suzuki.htm
http://web.archive.org/web/20030327153156/www.bikeclub.co.uk/perfdata/kawasaki.htm
とりあえずここで見ても、0-400を11秒台で走れる400は、ただの1台も見つからないがね。

＞ぼあうｐ＋FCRで厳密にいやー４００じゃないけど。
お前が大雑把すぎ。

お前以外の人間は、たいていボアアップしたものは400と言わないぞ。

なんかスゲーカオスなスレなってんな

>>417

なるほどV-RODの11秒は弄っての記録なのね。
ならたいしたことね〜な。
やはりスレタイの無限ループなんだなｗ

Buell とか V_ROD も11秒台マークしてるけど、素直にこれって凄いと思うよ。
どちらも1200ほどしかない2発のエンジンでしょ？
2発でこのタイムならその内では優秀でしょ。

ブルバード109RとかVTX1800とかもっとハーレーをブッちぎる内容だと思ってたが・・・

他のも全部弄っての記録か。
ならイコールコンディションじゃん。

ワークスマシンのデストロイヤーが8秒台だっけ？

どうしてもハーレーが速いと困る人が居るんです。
察してあげてください。

「ハーレーなんて格好だけで、遅いバイクだ」と思い込む事によって心の平安を
得ていた人にとって、実はハーレーが速かったなんて事実は受け入れられません。

かわいそうな人たちの存在に、気付いてあげてください。

ゼロヨンネタは最後な
アメリカにはＶ棒とヤマハのパチモン空冷ＯＨＶの２車種によるクラスがあってな
結果はヤマハがチャンプになった
Ｖ棒なんてそんな程度
あくまでツルシでどうこう言うバイクでしかねえ
だから売れない
そんなヤマハの空冷ＯＨＶのウォリアとやらも公道じゃ亀
レースの結果だとか数字がどうこうってのは全く意味がない
精々無意味な数字の言い合いっこしてなｗ

＞ゼロヨンネタは最後な

本当だな、約束だぞ！

ていうか、誰もそんなヨタなど本気で聞いてなかったし。
やめたきゃ勝手にやめろ>>425

こんなとこで速い、遅い言ってねーでどっかで勝負してみたらハッキリ結果出るじゃん。
やってみなよ！V棒でもマグナでもいいからさぁ・・・

>>428
無理！三代目のマグナは早過ぎて誰も追いつけません！

そう言えば最近出てこないな…3代目w
あの適度に人をムカつかせる文章に萌えなんだがwww

レースの結果だとか無意味な記録出してきて「ハレはぇぇwwｳﾋｯw」とか言ってる
香具師は国産スペオタとなんらかわりが無い。現実を見ろよ。公道走ったこと
あれば、おのずとわかることなんだぜ。

ハレではV-ROD、国産ならX4が速いとこのスレで決まってるね。ハレは別にいいけどX4がVMAXより速いのが少し凹んだが、戦い挑むにはヤバすぎる。漏れのV魔はフレーム補強せんといつかやばい事になりそ。正直、スポスタにも勝てんかもしれん。

時期を考えろ。夏休みだぞ？
無免の厨房が実体験に基づく話できるわけないだろ。
俺を含めハレ速いと言ってるハレ糊はほとんどいねぇよ。
前スレでも認めてるだろ。
まぁ、国産が厨房と言い合うのは勝手だけどな。

あまり参考にならないがX4とVMAXは余り速さにおいては
かわらない特にゼロヨンはね！
VMAXは年式や仕様国によって馬力が違うので一概に言えないが
規制前のカナダ仕様のフルパワーのストック状態ならX4より
遥か速いが国内仕様なら圧倒的に遅い！

これ現実！

ちなみにスポスタとVMAXの国内仕様を同じ峠で同じ乗り手で
走らせると明らかに全ての性能でVMAXの圧勝でした！
これも又現実！

>>434

＞ 規制前のカナダ仕様のフルパワーのストック状態ならX4より
＞ 遥か速いが国内仕様なら圧倒的に遅い！
　　　　　　　　　　　　カナダ仕様なんて、当たりはずれ恐くて買えねえOrzでもそんなカナダいい？国内仕様が圧倒的に遅いとも感じないのだが、不感症なんかな俺。ビビリミッターが作動する俺には今がベストなのかも。シンプソン被ってるから峠じゃまともにはしれんしな。

＞＞424
逆じゃねーの？
ハーレーが速い方が心の平安得られそうな人ならいると思うけど。
国産に乗っててハーレーより遅い人たちのこと。

先日借りた洋ピンの初生マンコに衝撃を受けてから３日、
僕ら悪友三人組は中学１年の夏に始めて深夜の公園に繰り出した。

その晩悪友の順司が、なんと兄貴の原チャリで公園に乗り付けたのだ、
その晩のヒーローは間違いなく順司だ、そして話題は一気にバイクの話しへ、、、

僕らは時間を忘れ語り合った、僕も敦史も僅かな知識を総動員して話しに加わる、
横山先輩のXJは200�`も軽いこと、
以前敦史が持ってきたモトチャンプでのTZR250特集のこと、
酒屋の親父が乗っているハーレーのこと、
その拙い口バトルは深夜２時を回っても終わる気配がなかった。

全てが輝いていた、
深夜の暗闇に居てもその煌めきは夏の太陽よりも熱く、心を焦がしたんだ。

名前と見栄で買ってしまったハーレーが国産250より遅いのが悔しい人が一番多い気ガス

そうさ、

「　僕　ら　の　夏　は　コ　レ　か　ら　だ　！　」

ただ単純にハーレーにしては速いバイク、を見てみたいだけなんで
変な罵り合いは見てても面白くないなー。

口で戦う前にエリミの２５０よりも速い動画うＰを超所望。
というか負けてもいいからチャレンジしてみて欲しいよ。
勇気のあるスポ１２００の人だけがうＰって物足りないよ。
いくらもっと速いハレに乗ってるとしても口先番長にしか見えない。

>>440
結局はそこなんだよな。
＞ただ単純にハーレーにしては速いバイク、を見てみたい

俺が乗ってる２５０オフに峠やサーキットで勝てるようなハーレー＆乗り手が
もし実際に存在するものならば見てみたい、っていうだけなんだけどな。

オフの話になっても、「自分は遅いけど」って言う人しかハレで名乗りを上げる人が出て来ない。

Buell、V-RODが11秒台に対し、国産なら400で11秒台だって言ってた奴のソースはまだか？

ヤングマシン2006年11月号 ゼロヨン記録

GSXR-1000 10.181秒
YZF-R１ 10.596秒
ZX-10R 10.682秒
CBR-1000R（国内使用） 11.953秒
CB-1300SB 11.953秒
FZ1 11.566秒
MT-01 12.118秒

＞国産なら400で11秒台だって言ってた

そのバイクは400で、リッタークラスのCBR-1000R、CB-1300SBとタメ張れるぜ。

漏れの知る限り、速いﾊﾚ乗りと走りたいなら筑波に行けば居ると思うよ。
筑波のHP見てﾊﾚのレース一週間前の走行日、もしくはレース前日にある公開練習？が狙い目w
BOTTかTOFかな？詳しい人、フォローおながいしまつ

つまり国産400でもいじりかたによればリッターSSに勝てる、ということでFA?

ハレだけではなく、今度はリッターにも勝てると
なんだ、厨面糊が大型に妬んでるだけか。
妄想族乙wwww

体重が20kg位なら速そうだｗ

>>443
400ccのいじったヤツっていちおう７０馬力くらい出るんだよな。
１２秒台前半は間違いなく出ると思う。１１秒台は出るのかどうか知らんが。

>>444
それスポーツ走行だろ？
保安部品着いてるからファミリーで走ってくれる人がいないと無理。
って言うか、今住んでる所からは筑波遠すぎ・・・

青山高原オフの仕切りなおしは今週でいいのかな？

>>448
どこからですか？
九州なら883と走りますか？

>>450
東海

でも、正直883はかなり速い人とも走ったし、その人の883を借りて乗ってもみたけど、
峠を走る限り、誰が乗っても俺の２５０には勝てないと思った。

>>448
CBR1000やCB1300がほぼ12秒のところにいるのに、弄った程度の400で
それに近いタイムの12秒を出せると本気で思ってるのか？w

お前、もしかして4代目を狙ってるのか？w

>>448 レースに出場するﾔｼがファミリーは走らないだろw
多少の金銭的なリスクは我慢汁。…て言ってもオイル受けを何とかすればナンバーとウインカ外すだけじゃね？

連投ｽﾏｿ
筑波のタイムとゼロヨンの話が混ざっててﾜﾛﾀw
>>448は筑波の話11秒→1分11秒のことだと思うが…

レスみてもあきらかにゼロヨンだと思うが…
擁護してる意味がわからん、ヒドイ自演だと言ってほしいの？ま、食い付いた俺可愛そう。だからV魔と張り合うハレ動画ください

>>452
おまえ２０年前のスズキン４００がつるしで１２秒台で走ってるって
しらねーの？

>>455 擁護ってか、単に勘違いかorz
漏れ的には結果どうなろうが楽しければ良いんだがw

>>452
１２秒前半なら、ＣＢ１３００より０．５秒も遅い訳で、充分あり得ると思うが？
ＣＢＲ１０００とか、国内仕様なんだから250kgに９０馬力程度のバイクだ。
それが１２秒切ってるんだから、150kg70馬力のバイクが１２秒前半なら充分あり得る。

ちなみにJhaチャンバーつけたNSRが１２秒台を出してる。
後輪で６０馬力台だから400より若干パワーがない。

>>455
もちろんゼロヨンのことだよ。

>>451
凄い自信だね。ハスクとかKTMのモタ車かな？
知り合いのハレ乗りさんは国産車を煽ったりする腕はないのかな？

>>459
正直、速度の乗る峠ならロッシとかその辺が乗れば
負ける可能性もあるとは思うけど現実的にあり得ないって。

そのハレ乗りは普通にツーリングしてる程度のＳＳなら確実に食われるな、とは思うけど
峠に通うような連中とは勝負にならないよ。

>>306
カタログ値の方が低いってあるかよ。
Ｘ４のサイトでノーマルでの後輪計ってるサイトあるけど、
大抵９０前後だよ。どっから115なんて数字が出てくるんだ。

つまんね。三代目まだぁ？鎮火してんぜ。おっさんばかりになったなぁ。

>>417
比較目的で弄ったバイクの数字雑誌に掲載して意味あるのか？
しかも個々の弄った内容も書かずに。
バルカンは一生懸命弄った結果の成績が１５秒？スポは１３秒後半？
ありえねー。
普通に考えてツルシの数字だろ。

数値勝負になってから何かつまらない流れだね。
もっと第六感バリバリの天然物が釣れないと、このスレ終わっちゃうよ。

>>430
俺もヤツの文章に萌えｗ
もっと読みたいよー

昨日来てた>>327 >>353 が三代目じゃないのか。
相変わらず、一行が短くて改行ばかりの文章のようだが。
でも俺は、2代目がお気に入り。41歳独身親と同居の2代目に熱いエールを送りたい

>>306

国産の二輪車のカタログはグロス値+乾燥重量だよ。
後輪出力だと10-15％程度落ちる。
V棒はなぜかネット値だよ。

しかしバイクのスペックも装備重量+ネット値に合わせればいいのにな。
グロスやら乾燥インチキ数字やめれ。

俺の場合２代目３代目よりスレ主、粘着がお気に入り、リアルキチガイこねーかな
あーもう居るかｗ

>>468
初代乙

初代は免許とれたの？

>>470
今年のイブも補習で教官とケンカすんじゃね？

>>470
お前は4代目だなｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184396511/977#tag977

初代ってｗ俺は代表だろｗ

いまどきこのご時世にTCが最高なんて言ってる奴いるのかよｗ








あー２匹おるやんけ

キチガイ部門最強はラパン ザ サード

粘着どうしで馴れ合いが始まったか、
本当に暇なんだね。羨ましい。

>>472
自分にレスしてスレ紹介して・・・・


自演でも失敗したのか？

もしこのスレが自分の所有してるバイクの話題しか駄目です！
ってなことになったら、どうなってしまうのだろう。

NAT/IPマスカレード

なわきゃないな。

>>472
ここまで見事な自演失敗は正直見たこと無い。
どんだけ叩かれても今日はもう出てこれんだろうなｗ

なぁ、リアル厨房レベルのU/nvLeaiよ。
お前みたいな恥さらしはほんとｳｻﾞｲよ。所詮ハレ珍の
レベルなんてこの程度wID変えて自己擁護でもする?ん？w
って、擁護のしようも無いかwここまで頭腐ってるとなw

>>479
この手のミスするヤツは
今までの統計からして
国産厨だな

華麗にスルーされている俺な訳だが>>451、東海なら箱根に来れるな？
誰も来ないと思って仲間誘っちゃったんだけど来るか？
西湘朝５時だ。
聞くがおまいの２５０は２ストか？
俺はＣＲＭ２５０も乗って居るが、ＭＸタイヤでも無い限り、峠ではスポスタより上だと思うぞ。
エンデューロやモタードレースはやっているか？
レースを本腰入れてやって居る奴が乗るオフロード車は正直侮れんぞ。
タイヤ滑る処まできっちり持ってくしな。
上記が当てはまるなら一緒に走る必要は無い。
おまいの方が速いよ。
それと、このスレで「俺はハーレーだけどマジ速いぜ」なんて言える訳が無い。
戦闘力が根本的に違う国産スポーツバイクに負かされて、スレでもボコボコに叩かれたら結構ヘコむぞ？
俺に限って言えば相当叩かれ弱いぜｗｗ
ハーレー負かしてやろうなんてわざわざ出て来る様な奴なんだから相当な腕自慢だろうしな。
機関銃に刀振り回しながら突っ込んで行く馬鹿は居ないと思う。

フレーム強度やバンク角を鑑みて、自分のペースは殆どノーマルのスポーツスターでは安全に峠を楽しむにはほぼ限界だと思う。
カスタムや乗り手次第では当然上が有るだろうがな。
速いか遅いかはおまいが決めてくれ。

　自分のペースは<中略>ほぼ限界だと思う。

ヘタクソは余裕持って走ろうとしないからなあ。
事故すんなよ。

ん。
気を付けるよ。

つーかさー、アメリカンで速さに拘るのっておかしいだろ。

>>484
そうとも限らんかもしれん。
俺は楽しさを求めた。
だからステップもエンジンもノーマル。
自分にとっての度が過ぎた速さはいらん。
何故しゃしゃり出て来たかって？
だって皆が遅すぎるとかクチばっかだって馬鹿にするんだもん。
ハーレーだって普通に走るんだよって事を知って貰いたいんだ。
値段だって国産とそう変わらないモノもある。
だから高いから威張って居る訳じゃないんだ。
少なくともスポーツスター乗りはそうだと信じて居る。
そりゃぁその値段が妥当かって言うと嘘になるけど。
国産には出来無いお馬鹿な造りを愛して止まないんだよ。
バイクである限るある程度の速さには拘りたい。

ここではまともな意見なんかいりません！！

ハレでBT、スポは国産アメにも性能では勝てないのな。DS11でハレ最速と言われてるRODにも出足で勝つよ、マジで。スポクラスならマグナエリミ250で完勝だし。峠に至ってはBTくらいならモンキー改でかつる。これが現実。

んじゃスポスタとＸ４とドラスタが最速ってことで。
乗ってる奴多そうだし。満足だろう。

X4は乗り手少ないだろ、格好わるいしアメじゃないし。速いのはM109RとかDS11だろ普通に。スポなんかに国産アメが遅れを取るわけ無い。見た目性能共に上。値段だけは勝てないが藥

結局オフは開催なしなの？

>>481
>>451だけど俺のはCRMのモタード仕様だ。
エンデュロはやってないが、モタードはミニサーキットならよく行く。
タイヤが滑るとこまで持っていけるのはコースだけかな。峠では条件が整わないと無理。

＞このスレで「俺はハーレーだけどマジ速いぜ」なんて言える訳が無い
そりゃそうだろう。多分あんた結構速いだろ？
速いから、マシンの限界がよく判ってるんだろう。

＞機関銃に刀振り回しながら突っ込んで行く馬鹿は居ないと思う。
そこそこ乗れる奴の中にはな。
ここで叩かれてるハレ海苔は、機関銃に単発銃で向かって行ってる事が判らない奴らだ。



>>485
それはそれで判らんでもない。
「マシンは決して速くないが、まったくダメダメでもないし、乗り手込みで見れば結構いけるだろ？」
って言うことを示したいんだろ？

>>487がハレを妬んでますよwwww
偽物ジャメとは違うんだよ。偽物ジャメとは！
メーカーもあの手のタイプをジャメリカンとジャンルをうたうべき

>>487
>>489
今ひとつ三代目のようなガチさを感じないんだな。
あいつはそれらを本気で信じ、本気で語ってくれるからこそ皆に愛されて止まないわけだ。

まぁDSが一番売れてるのが証拠だよ。1100ならどのハレより見た目性能共勝ち。もちろんハレくらい買う金はある。こんな事言うのはこのスレで脳内ハレが調子こいてるからお仕置きなんだぜ。

なんで国産メーカーはハレを意識したまがい物を造るんだろ。
あんなの造るから国産は…なんて言われるのに。

テュ〜はCR250を改造したスーパーバイカーズ
も所有していて清澄や鋸山で遊んでいたらしい。

最近のテュ〜カッターさんはもっぱら
BW'S100改を改造して
楽しんでいるみたいだ。

プッシュロッドカバーつけてるDSってハレに憧れてるんだよな。
あれつけてないほうが痛々しくないのにね。

ＯＨＶやＯＨＣをやめてサイドバルブにしてほしいな。
そしたら買うから。ハーレーでも国産でも。

DSとハレなんて
アメリカンに興味ない人にとっては区別つかないし
どっちも目糞鼻糞ただの道端のウンコでしかない。

そぅ！
ただのウンコでしかない！(￣ー￣)

ああ、レプやSSなんてキモオタしか乗ってないからな。

一般の人はバイクにそもそも興味無い。あるなら嫌悪感くらいだ。しかし、女が乗りたがるのはビクスクかアメリカンだ。このジャンルのバイクはよく叩かれるだろ？キモオタバイクに。つまり、わかるよな？W

そぅw
そのキモヲタにあっさり公道でおいてかれる
道端のウンコ(｀▽´)それが
ア メ リ カ ン

>>503
アメリカンにも相手にされてない事を
理解できてないＳＳとレプ

それで勝ったたと思ってる空気嫁ないキモヲタ

>>494

DS11なんて性能ハレより悪いし、パーツ類が安すぎて貧相。
アレ買うならなんでVTXやヲーリア、VNに行かないのか不思議。
DS11って値段だけやんｗ

>>504
どうみても負け惜しみです。
本当にありがとうございました。

>>506
じゃぁおまえは速いよ　ってことでいいよ

そぅW
そのキモヲタにぶち抜かれても何もできない
情けないないバイク
それが
ア メ リ カ ン

女ともタンデムできない。それがキモオタプラモ乗り。
セカンドバイクでもいらねえよ。

キモーヲターにも輝ける、場所をやって下さいな。
メーカーのスペックを借りて、輝ける唯一の場所を
普段は何かと負け組なので枯れ等は。

じゃハーレー持ってて、元モデルの嫁もってて、
毎月親の資産で働かずに500万以上入ってきて、
SSも持ってる俺は勝ち組？

主な使い方は
自慢用ハレ
サーキット用SS
ツーリング用GL
ご近所用カブ
って感じ

>>509>>510
どうみても負け惜しみです。
本当にありがとうございました。

そもそもキモオタにぶちぬかれる奴などいない。信号待ちでブンブンうぜぇキモオタのメットうるせぇ！って叩いたら頭下げてたぜW それまでこっち意識してたみたいだが、青になってゆっくり発進したら、更に遅く走ってやがったぜ。なんか可愛そうにも思えた。

かわいそう

ハーレー海苔の方がコスプレキモオタ率高いことには触れちゃ駄目？

ハーレー乗りの服装とキモオタの服装なんて誰が見てもキモオタのがキモイだろ。SS乗り全部がキモイとは言わんけどね

>>516
ハーレー乗りは全部キモいです。
本当にありがとうございました。

そんなにハレに勝ちたいなら
おまえらヲタの勝ちでいいよ

ゆっくり走ってやるからさっさと抜いてくれ
おれのタンデムツーを邪魔しないでくれ

>>518
どうみても負け犬です。
本当にありがとうございました。

>>519
どうみても負け犬です。
本当にありがとうございました。

ピチピチなメーカーロゴ入ったつなぎがイケてると思ってるからねキモオタって。。。

この前、俺ファットボーイと友人のモンキー改で峠を走ってきたけど、
本当にいい勝負だったよ。めちゃくちゃ楽しかった。

途中、400ネイキッドの兄ちゃんに追いつき、競走っぽくなったんだけど、
タイトコーナーでモンキーが先行、続く中速コーナーでハーレーがパス。
二人して400を抜いたところで調子にのり、さらにペースアップ。

今度は600SS（たぶんカワサキ、∵緑色）に追いついたんだけど…、
600のお兄ちゃんは、こっちがヤル気なのを感じ取ったのか、すぐさま加速。

いやぁ〜、さすがです。勝負にならないとはまさにこの事ですな。

増える女性ライダー「バイクに乗るならハーレー、鼓動がいい感じ」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185420400/l50

うちの店によくバイク乗り来るけど、ハーレー、アメリカン乗りは周りから見てもそんなに違和感無いけどSS、レプはキモオタ率がマジに高い。でもマナーはキモオタのがいい。店から見たらね。ハーレー軍団はいつまでも帰らないし

>>524
キモヲタなんてのはマナー以前の問題だと思うんだな。

>>524
バイクショップって絶対入り浸りの常連＝お友達のいないライダーっているよなw
特に用も無いのに、そこが居たいがために店員に缶コーヒーまで配っていつまでもいる奴とかw

走らないバイクは
ただの豚だぜ

それが

ア メ リ カ ン

最近特に増えたアメリカン海苔のほとんどは
D Q N

キモオタってさぁ、自分は違うと思ってる？トルマで服買ってたら服のライン関係無しにシャツ来てるピザいて吹き出してしまった。レプ乗りにキモオタしか乗ってんの見たことないんだが仕様か？教えろよピザ君

ここに新しい言葉が
誕生した。

ドキュリカン

528は正に！

ドキュリカン海苔の
しかも動作のトロイ
ただの豚だが
頭はカッパw

>>527
> 最近特に増えたアメリカン海苔のほとんどは
> D Q N

ソースは？
どう聞いても負け惜しみにしか聞こえません
本当にありがとうございました。

529
　　　　　　　　　　　　おまえつまんね。帰っていいよ。許して上げるからW しかし、笑わす奴はもうこねぇみたいだから俺も去る。じゃぁな、オタ諸君。また笑わせろや。

ソースは

鏡に写るお前だよw

ギャハハ〜

それが
ドキュリカン海苔w

最近のDQNは大半がビクスク、真性のDQNは国産中型NKソースは俺の脳内

>>529
VIPPERといいヲタといい
そういう事に使う労力とか才能ってすごいと思うよ






センスは無いが

【話題】 ”いつかはハーレー” 「ハーレーダビッドソン」女性限定試試乗会　時速20キロ・・風を探してる
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185418902/

と、負け犬ドキュリカン海苔たちは

尻尾丸めてキャン×キャン言いながらも逃げましたとさwww

結局は国産ＳＳ乗りの方が速いんだろ？

それさえ認めるなら、国産ＳＳ乗りがキモオタでもなんでも良いよ、勝手に言ってな。

>>529のセンスの無さといい、
文面からキモヲタ臭が匂ってきます。

お前らスポスタの板にニューヒーローが現れたっつーのに
内輪もめしてんなよ

そのキモヲタに
あっさりミラーの・
にされる無様な

ドキュリカンのカッパw

>>538
国産SSがキモヲタなら
ハレは遅くていい

一緒の空気を吸いたくないので
先を譲りますよ

>>542
じゃあ、スレタイ通りって事で納得？

ハーレーが速い、って言うハレ乗りが居るからここが紛糾してるだけだから、
ハレが速い、って言いだした奴がいたら「それは違うだろ」って諫めてね？

先を譲るのでわなく
追い付けない情けないバイク
それが
ドキュリカン(｀▽´)

そう！(￣ー￣)
所詮糞トロイバイクは道の端っこをビクビクしながらチンタラ走りなw

ウスノロども(｀▽´)

>>543
そうだな

【ハレは遅い】ハーレーvs国産【国産は"キモヲタ"】　
と修正しよう

それじゃハーレーに乗ってるキモオタは救いようが無いですね。

>>546
俺はそれでも構わないと思うけど、そのスレタイで、ハレが遅いのは厳然たる事実だが、
国産がキモオタかどうかは事実無根だから「俺はキモオタじゃない」って言う国産乗りが
出てくるの仕方ないぞ？

>>548
おまえが認めたんだから
おまえが弁解してくれ

オレにたよるなキモヲタ

ドラスタのキャッチコピー
「DragStar,or not」。
そんなたいそうなもんか？アレが。
まがい物か、そうでないか。
そういう捕らえ方でいいか？

ちょっと待ってくれ！

次のスレタイは

【ハレは遅い】ハーレーvs国産【マグナを除く国産は"キモヲタ"】　

にしてくれないか？
でなきゃ３代目が来ない・・・

ノーマルでもハーレーはうるさい！
どーにかしろ！ハポン！

＞＞552
ものを知らない、お前が一番五月蠅いorz

ハーレー海苔以外はすべてキモヲタですが何か?

ハーレ乗ってもキモオタはキモオタ。
生まれや育ちが変る訳ではありません。

ハーレ乗りは皆、兄弟なんて．．．かんべん勘弁

「ハーレー海苔以外はすべてキモヲタ」

というのは、ハーレー海苔にキモヲタが居ないことを意味するものではないけどね。

>>556
だがお前はキモヲタだ

>>556
こいつは真性キモヲタ国産厨だwww
てか、免許もってるのか怪しいところだ

水っぽいヌタヌタのキモオタが好むバイクがハーレーだろ
あんなもんバイク乗りじゃねーし

>>558
さすがに免許とバイクは持ってるぞ。

化繊のライディングジャケットとケミカルウォッシュのジーンズとかは持ってないけど。

>>560
やっぱウェストポーチは欠かせないの？

>>561
いや、タンクバッグだ。
ウエストポーチは魚釣りの時しか使わない。

>>555
お？久々に二重アゴデブのホモリカ・パーマー派遣w
お前の皮先ローライダーの調子はどうよ？ちゃんと返済は間に合ってんのか？w

右へ倣えの物は作るきが有りません
このような１日ページあたりでも1万HIT以上になるような所で出品にイタズラはおやめ下さい。
自由の象徴を愛してて、自由でない人達に。

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f54950294

ハーレーのりってこういう人、結構いるよね。
某カスタムショップにもそんな類の文句がたくさん。

国産のり向けのカスタムなんじゃないの？
ハーレー海苔にしてはかなり異端

ハーレー乗りは例外なくキモオタです。
本当にありがとうございました。

>>566
まさか>>564のベースはジャメだと言いたいのか？

>>566
>>564みたいなカスタムはアメリカでも珍しくないよ。
実際これほとんどボルトオンパーツだよ。

いやハーレーベースの国産かと

忍者は国産の中でも人気あるし
ハーレーのスタイルに抵抗のある人にはうってつけかと

>>564
ハーレーを国産みたくしようなんて身の程知らずすぎです。
本当にお疲れさまでした。

>>571
相手にされなさすぎでワラタ
本当におつかれさまでした

パクリですか…
自分では考えれませんか…
だからパクリですか…
本当に哀れですな…

書き込みの5分後にレスついてなかったら相手にされなさすぎってw

お前のレスはよっぽど突っ込みどころ満載なんだろうなw
5分で10レスぐらい突っ込まれるのかw

>>574>>573
>>572は粘着長男・代表・スレ主・ラパン・初代〜3代目の誰かだ。
おまえら、そんなこと言ってどうなっても知らんぞ・・・

とりあえず、明確な根拠を元に発言しろよ

国産アメリカンと同じでパクってみたよ

根拠は
ID:i50RreUh　のレスにオレしか相手してなかった件

>>577
やっぱりどうみても負け惜しみです。本当にありがとうございました。

登場人物がちんぷんかんぷん。
誰かわかりやすく解説しれってw

>>578
どこが負け惜しみか
根拠を言ってみろ　

おまいはあれか？粘着長男か？

>>580
しつこい負け犬ですね。
本当にお引き取りください。

煽りに負けて
実走行でも負ける
情けないウスラが乗るバイクそれが

ドキュリカン(｀▽´)

今日みたいな天気の良い日に朝からずっとここいる奴って何やってんだｗ

バイクだけは確かにかっこいいね。バイクだけは。乗り手がキモオタで可愛そうにも程があるけどw

>>583
まぁ、携帯が普及しきった今の世の中、どこでも２CH
を見て書込みできるわけだし・・・何やってるかなんか
わからんわな。

と、マジレスしてみるテスト

バイクもキモイが乗り手もキモイそれがハーレーだろ

>>581
質問にも答えられないほどおまえは余裕ないのか？

そういうのを負け犬というんだよ

SRやハーレー、つまるところカスタム出来るバイクてのは
それだけ自由度が高く、懐が深く、器がデカい
SSやNKは、まあよく言えば完成された形

乗る人間もフレキシブルか
カッチンコッチンに型にはまったキモオタか

てとこでしょ

盆栽道にはまったらどっちもどっちだろ。

チョッパーして云十万とか
オーリンズに云十万とか、本質的には何も変わらん。

どう考えてもカッチンコッチンなほうが勝ちだろｗ

ボロいんだから安くしろ

でもハーレーのカスタムはママチャリ、デコチャリみたいなカスタムだし
それにダンプサウンドだろ、懐が深く、器がデカくないと乗れないよな。
恥ずかしくって。

いや、カッチンコッチンのバイクはイイよ、バイクはね
ただ乗ってる奴等のファッションセンスはヤバイ
この部分だけは譲れないな、俺は

他人の目を気にしてるならレーサー気取りなSSなんて乗れないよね

他人の目を気にしろ！バカ

大型免許取ったときにいろいろ試乗した。
国産逆輸入フルパ、BMW、ドカティ、ハーレー。

そして、なぜか一番遅いハーレーにビビッと来た。
乗っててすごく気持ちが良い。
だからハーレーを買った。
もちろん購入後は楽しく乗ってる。
仲間もたくさんできた。

速いバイクやクルマが来たら道譲るよ。
手で合図して「どうそ、お先に」ってね。

スレタイの【ハレは遅い】にも同意するよ。
でもハーレーにはスピードとは無縁の魅力がある。

他人の目を気にしてる香具師のほうがとんでもファッションなのが不思議ｗ

ファッションで言うとハーレー圧勝。
ただしポリコスプレとハードゲイと薄汚いの除く。

問題は除かれる奴らのほうが多いところか。

>>587
キチガイでしたか。
本当に勘弁してください。

ハーレーは遅いけど見た目はかっこいいよ。
でも乗ってる奴のファッションセンスのおかげで見るも無残な
デコチャリみたいになってしまってるんだよなw
しかも乗ってるのは猿だしwww

ｳｷｷｷｷ〜〜〜〜〜ッ！てかwww
振動でケツ腫れて赤くなってんぞw
あぁ、猿はもともと赤いんでしたねw

>>599
さすがキモヲタ
コミュニケーションも下手だよな

>>601
付きまとわれて真剣に気持ち悪いです。
本当に本当に勘弁してください。

まあ土下座プラモ乗りなんざこんなもんだよな。
所詮はただの家電持ちw

俺も結構永くハーレーに乗っているが、SAや道の駅で見かける
ハーレー乗りの格好は、ヘンテコな奴ばっかりに思える。
まあ、妙ちきりんな格好も、自分が好きでやってるんだろうから
別に文句は言わないけれど、態度や立ち居振る舞いが下品なのは
ちょっといただけない。
ワイルドさを醸し出したいつもりなんだろうけど、単にだらしなく
見苦しいだけだ。
俺は絶対ああはなりたくないな。

みんなどんな結果が出た成る程って納得するのかな？速さ？そりゃ車種が色々あるからハーレーって言うだけで一つの答えを出すのは難しいですな…
昨日書いたように誰か俺のハーレー速いって言う奴いたら国産の奴と競走してみてよ。勝っても負けてもいいから一つの結果が出るとおもうよ。速いハーレーもあれば遅い国産もあると思うんだけどなぁ…
それじゃ駄目？

カスタムもファッションもそれ自体が癖になって
行き過ぎるのが多いんだよね。
あと情報過多による洗脳。

程よいバランスの見ると素直にイケてるって思うけど。

>>606
やっと素直に褒めてくれたね
次からは、もっと謙虚になろうね

兄貴のDS400には勝ったぜ！

土下座プラモてｗｗ
ﾋﾄﾞｽｗｗｗ
>>605
取り合えず関東南部はダメだ。
食い付かん。
九州からも名乗りが上がったがダメっぽい。
後は近畿オフの仕切り直しと他地域からのハレ糊に期待するしかない。
まったりスレだから集まったら楽しそうだと思ったのだが。
逆に「走ってやってもいい」国産はどの地域にどれだけ居るんだ？
教えてくれ。
特に三代目。
キミなら入れ食いだぞ。
俺はエサとしては魅力が無かったらしい。
因みにエンデューロでは年間総合ランキング２位に入った事があるから、一般レベルではやや速い部類だと思う。
モタードレースで入賞経験もある。
ノーマルハレの能力判断には良い素材だと思ったのだが残念だったよ。
０−１００Ｋｍ／ｈ加速動画うｐは今週末辺りに撮って見ようか考え中。
励ましてくれたﾔｼも居たしなｗ
でもそのプロセスが正直めんどい。
どーやんだかな？
判んなかったら誰か教えてくれな。

俺はトップブリッジにガムテでデジカメぐるぐる巻きにして撮った。
気合入ってる人はビデオホルダーを自作してつけたりしたらしい。。

ん、まあ、ハーレー乗りは遅いの自覚してるしね。
あんまスピードとか興味ないし。

デジカメかぁ。
参考にします。
あんがと。

>>612
俺はデジカメ固定失敗して

飛んでった・・・・粉々だった・・・

>>611
俺は峠も走るし、スピードに興味あるけどな。
東海のモタ乗りさんと遊びたいけど遠過ぎるし、バトルするにも九州からは国産の書き込みがないんだよ。
俺自身はハレは速いとは思ってないんで、一緒に走る人がいれば俺の腕を見てもらいたいw
レースやる人や峠常連は無理だけど、相手が並みのレベルなら国産と互角に勝負できると思うよ。

ﾄﾞｶにｱﾒﾘｶﾝを作って貰う
これならｺｰﾅｰも速いはず

まぁ、スピードにしか魅力を見出せないならハレなんて選ばんしね。
遅くて当たり前。遅くても良い。でも少しだけレスポンスよくなってほしいから弄るって幹事。
オフ車乗る人が最高速を求めないのと同じ。
SSに積載性や快適性を求めないのと同様。

おれナイトロッド乗りですが、0-100と峠の動画みたい人いれば今週にでも撮ろうかな。デジカメですが。反応待って、餌になりそうなら腹立つから考えるけど。

>>617

うｐお願いします。
うpできる人は神認定！！
実際どのくらい速いか見てみたい。

乗り物なんて100km出れば不便しないでしょ

原付並の加速で100km/ｈ出ても不便極まりない

>>620
そんなに急いで何処へ行く
キモヲタ待ってる奴なんていないぞ

>>615
http://it.geocities.com/ducati_indiana/
ドカのアメリカンだ。クルーズできないクルーザーとして一部で有名。

ハレ乗りだが国産メーカーでもFJR1300は欲しいと思う。一番はGL1800だが。

>>620

そこらの車に比べれば原付の加速でもスーパーカー並

>>620
乗ったこともない車両の性能やスペックを否定する　＝　キモヲタのよくある行動

ハーレーをバカにしてる奴ちょっとこい
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1185494905/

>>621-624
３〜４０Kで頭打の加速で満足できるってすごいな
俺はハーレーが原付並みの加速だとは一言も書いてないのに
反応しすぎｗ。それとも本当にその程度加速だと思ってるの？

Vロッドやロードキング乗ったけど、GL1500くらいの加速はあったと思ったんだけど
俺の勘違いかな？

アンカーミスすまん　>>621>>624ね

本当に「性能」とか「加速」とか好きだね＾＾

女が集まるハレ

キモヲタが集まるSS



ってことでおｋ？

SS乗りでも二通りあるよ。キモオタとイケメン。一度だけもこみちみたいなのが乗ってたのを最後にイケメンは見てないけど

加速加速うるせーなｗ
離陸でもするつもりかｗｗｗｗｗ

>>627
>原付並の加速で100km/ｈ出ても不便極まりない
とお前が言ってるのに。
キモヲタは加速して逝ってよしwwww

『原付並の加速で100km/ｈ出ても不便極まりない』
『俺はハーレーが原付並みの加速だとは一言も書いてない』

小学校低学年がよく使う手法。
当人は、うまい仕掛けだと思っているのが、更なる哀愁を呼ぶ。

つまり原付程度といわれて自覚してしまう程度ということか

>>635以降に何か反応があった後のID:5dbJul9Qの書き込み内容。

「俺はハーレー乗りが“原付程度といわれて自覚してしまう”とは一言も書いていない」

わかりやすすぎだなぁ。

原付の加速が原付程度で何の問題が？

ID:5dbJul9Q　の幼稚な言い訳を聞きたくないので
NGワードに登録しました

俺にはとてもとても原付程度の加速なんて無理だわ。
出足の一瞬は勝てるだろうが、すぐに抜かれるだろう。
というか、加速で原付に勝てる奴なんて、そうそう居ないと思うぞ。

その幼稚なつりに過敏に反応するハレ海苔のお前ら面白いなw
重くて反応鈍いハレと違って乗ってるやつは敏感なのなｐ

案の定釣れたなｗ　わかりやすすぎ。

まあ、小物はキャッチ＆リリース。

はい、次の方、どうぞ。

さっきすげぇハーレーみた。
萌ウルトラ。
ピンクベースに所狭しと萌画が描かれていた。
とてもキモイバイクだと思った。
ライダーに目を向けた。
半ヘルにグラサン。
汚らしい髭にアブラギッシュなバディ。
年齢は40代半ばと言ったところだろうか。
何より目を引いたのは、はちきれんばかりのTシャツ。
信号が青く光る。
下痢便音を轟かせ、彼は走りさる。
甘い体臭とピチピチTシャツの萌バックプリントを引き連れて

こら!このｸｿ馬鹿ども!てめえらはｶｽか?ああ?わけのわかんねえ事ばっか書いてんじゃねえぞから
このﾁﾝｶｽどもめ!くやしかったらここに来やがれ
☆★☆気楽にｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰで28ｶﾞﾛﾝ★☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185385401/l50
ﾊﾞｶｽｸ乗り本人身内降臨で炎上中

こえぇ、何言われるか想像したらﾌﾞﾙった。UPはこそ〜り別のスレにするよ。

国産にハーレーより速いバイクなんてないですよ？
速いと言われてるアレらはただの和式便器ですから。
便器は便器。バイクじゃありませんよ、あんなものはw

和式便器VS洋式便器
洋式の方がラクでいいな。

元々の洋式便所とは、花壇だったなぁ。和式の方が遥かに歴史が古い

>>646
ならアメリカ発祥のドラッグスタイルをしてハーレーより速い
国産ドラッグはなんのジャンルに入ると言うのか。
V-MAXを始め、マグナシリーズ、エリミシリーズなど何れも
ハーレーより速いモデルなんだが？
自分は和製ドラッグでハーレーを抜かすことをむしろ趣味に
しているものだが、もちろん直線で負けたことはない。
一般道の直線で勝てると言うことは、峠などに入っても
むしろコンパクトな分、余計にこちらが有利になる。
速い＝強いとはこういうことを指すのではないか？

おい、おまえら！準備が出来ましたよ。
>>613がカメラが吹っ飛んだなんて脅かすから４．５ｍｍの鉄板でブラケット作っちゃったよ。
うまく調整したら峠も撮れるかもよ！
オイル換えてからの方が少しは記録が伸びそうだと思うんだがどうだろう？
もう半年は換えてないんだ。
余り変わらないか？
１２００Rの記録０．５秒以上詰めるのが目標だｗｗ
楽しみにしてろよ！！

>>617
逃げちゃダメだぁ！うｐれ！
今ハーレーの記録は１台分しか無くて、その記録で全て判断されて居る状態なんだよ〜。
俺の予想じゃあんたのが一番戦闘力が高いｗ
たのむ、勇気を出してうｐしてくれ。
仮に記録がパッとしなくても、誰も本気で叩いたりしない！！

と、思う。
多分。

>>649

他人のバイクなんか気にしない＝強いということだよｗｗ

>>649

べつにどーでもよくねどんなバイクでも
乗ってる当人が楽しけりゃそれでいいんじゃね〜のWWW

例えばブイマックチュに乗ってる俺より速く走るハレ海苔もいれば
俺より遅いSS海苔もいるわけだしWWW
金で買えるバイクで速いだ強いだ言ったって虚しいだけだろW
正直意味ね〜よと思うよ。

とりあえずハーレーは糞。ハーレー糊は蛆虫。
それさえ皆さんが認識すればもう何も言うことはない。

>>651
それは違うな。
争っても負けない＝強いだよ。
例えば、直線で悠々としてるつもりのハーレー乗りが
いるとしよう。そこへ普段馬鹿にしている国産アメリカンが
一気にゴボウ抜きにしていったらどうなるだろう。
経験上、まず彼らはカッとなって追いかけてくるわ。
でも追いつくところか俺に放されっぱなしで、最後は諦めている。
つまり、追いかけてくるも勝てもせず悔しい想いをしてる
時点でハーレーの負けなんだよ。
そんなの毎日のように見ているわけだが。

＞それは違うな。
争っても負けない＝強いだよ

↑ここの部分はずり落ちた銀縁メガネを中指で押上げながら語って欲しい。
さらには、相手の力を9引き出して10の力で勝つ（風車の理論）についても
真剣に、そして力強く語って欲しい。

こりゃ驚いたWWW

そりゃ独りよがりの思い込みだろWWW

いるんだよなーこーゆう輩がWWW

ようはアメ糊は総じて屑ということかw

こりゃ驚いたＷＷＷ

お前の愛車はBw'sﾀﾞﾛwww

いるんだよなーこーゆう輩がWWW

そう、658

俺の一番のお気に入りエーンド

ファイティングマシンはBw'sタンだお

可愛くて可愛くて最高に速いよ！(・∀・)

>>659
ﾌﾟwww
脳内V魔糊乙www

な、なんだとぅ〜

かかってぇーこーい(・∀・)！

俺の自慢のファイティングマシ〜ンで
ブッチギラレテやるぜーガハハ

ｷﾒｪwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

おい！>>662

ｷﾒｪwwwwwwwww

じゃなくて

キモォwwwwwwwwww

じゃねーのかW

そしてお前にブッチギラレテから一言言ってやる！

けしてお前に負けたのでゎ無い！そのオートバイの性能に負けたのだ！
と、言ってやる！

>>663
ﾊｲﾊｲw
脳内のおこちゃま同士ラパンと仲良く遊んでなさいねw

こ、これが若さかWWW

それは違うな。
仲良くても脳内＝強いだよ。

オマエら二人のコンビに勝てる奴はいねぇよ。
もちろん痛さでナwww

おいおいヾ(^_^)
テュは脳内じゃねぇだろ！

奴はいっかいスレ主の時に自分のブイマウプしてたぞw
お前の方が脳内なのでわ？

>>668
どう見ても他人の持ち物だったろーがwww
何だまされてんのwwww

ID付キーオンで画像出せない奴は例外なく脳内だよwww
もしかして結構な数だまされてた奴いるのか???

馬鹿野郎！>>667俺はラパンチャン製嫌いだぞ！

どのへんがと聞かれればと言われるとなんとなくだがWWW

>>668馬鹿野郎余分なこと言うな俺がウプしたのは

可愛い可愛いBW'Sタンだぞなめんな！

>>670じつはお前構ってチャンだろゥヒヒー

わざわざコテ入れて
人の尻馬にのるのは何故なんだぜ？
自己顕示欲なら安い野郎だなﾄｩｶｯﾀｰ

>>672
やばくなったから本性あらわしてやンのw

>>672
脳内晒しちゃってごめんねw
懲りずにまた遊びに来てねwww

>>673馬鹿野郎

俺はﾄｩｶｯﾀｰじゃないテュ〜ゥカッタァ〜だ

あっちは泣く子も黙るマッドマックスの暴走族のリーダーだろ！

別格だ！

俺は泣く子も笑うお笑いライダーのリーダーだ
最近俺の好きなフカワのAAが見たいぞWW

おお、670もとい>>675

とても親切な奴だなほんとはいい奴だなおまい！

俺が脳内なのはべつにどーでもいい
楽しけりゃいいじゃねーかWWW

ああ

今日はとても月が奇麗だ雲かぶちゃったけどなー

なんか670はスレ主臭がするなw

結局尻尾丸めて逃げたな！

>>679
俺が逃げる理由が普通にわからん。
トゥーカッターの自演かお前？

>>668>>679は自演臭いな。
それともテュ〜ゥカッタァ〜がブイマ所有の確かな証拠でもつかんでるのか？

およよ

さっきまで静たったから走りに逝こうと思ったが
盛り上がってまいりましたなWW

悪いが俺は何度も言ってるがトゥーカッターじゃなえ！
テュ〜ゥカッタァ〜だ！

所で670俺は自演はしないWWW
安心しろ(・∀・)ニヤニヤ

脳内の言うことが信用できるかよ（汗）

おまいら何で俺が脳内だと言い切れるのか？

ちょーど俺走りに逝こうと思うから画像でもウプしようか？

俺がウプしたらおまいらもウプできるのか？

大体そんなに気になるのか？(・∀・)ニヤニヤ

ハーレーも国産も、おとなしく乗るならそれはそれでよい。
クソやかましいマフラーに変えたり、公道で法定速度守らずに
走り回って、上級ライダーぶるやつは全員クソ。
そんなもんは、単なる迷惑野郎とか命知らずのアホであって、
バイク乗りを名乗る資格なんてない。
警察署にでも飛びこんで、そのまま昇天してくれという感じだ。

俺がテュ〜カッターさんだとw
馬鹿かこいつは？
何度も一緒に走ってるはウスラ681w

>>685

そりゃ同意だわある程度守らにゃいけない
モラルがあるからな。

670およよ(汗)って何？

>>686所でいつこっちくんのよ？
おまいターゲットハレ海苔じゃね〜のかよ？

え？
法定速度なんて守ってる人いるの！？
逆に迷惑じゃね？

おいお前ら！デジカメが壊れましたよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
振動すげぇｗｗｗ
試しに一本走ったらピントが合わなくなって二本目で動かなくなった！！
こんなのってアリか？
先に練習しときゃ良かったよ…。
懸案は振動対策。
ハンドルポストに直付けはダメだ。壊れるｗｗ
何かで振動を吸収しないと。
>>617に期待だ！！
取り敢えず何とか撮れた一本目をうｐするぞ！
どーやんだ？
兎も角加速スレ行ってみるよ。
ストップウオッチ持って無いんだけど、もしかして６秒切ってね？？？（声出して数えた）
画像悪くてスタートが何処だか良く判らんのよｗ
多分回転が一瞬落ちる処だと思う。
期待させてもあれかｗｗ
練習すれば詰められる手応えは有ったから準備整えて仕切り直しだ。

>>689

あららデジカメ壊れまたかWW

俺なんか粉々だぞWWW

>>683

http://img.wazamono.jp/futaba/index.html

こんなんで言いかえ？

べつに脳内でもいいが？

テュ〜さん
後でメールします。

結局683は尻尾丸めて逃げましたとさw

おお！

動画見たぜ！

残念ながら何が何だか解らないがファイティングスピリッツを感じたぜ！

参考になるか解らないがアドバイスするぜ

1　まずバーンナウト(後輪空転)してタイヤを暖めること
2　発進は最大トルクより1000回転程度高いでミートすること
3　シフトチェンジはクラッチを使わずタイミングでチェンジする

応援してるよガンガレ！

さて、走りに逝くか

でわ・・・

しますた。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1389.mpg.html
脳内疑惑だけは晴れたねｗ
>>690のお陰でデジカメは原型保ってるしなWW
発進って難しいモンだね。
これでもエンデューロじゃ大概ホールショットだったんだよｗ
ゼロヨンの奥深さを痛感したよ。
直線番長なんて思っててごめん。
コレ相当高い技術力を要するわ。
何か萎えた。
後進に託す。
>>693
ありがと。
スゲー参考になるよ。
やって見て解ったが動き出す迄がキモなんだな。
どの回転で出れば良いかすら判らなかったし。
でも俺アスファルトでバーンナウトなんか出来ねーよｗｗｗ

後は峠の動画だな？

超簡単バーンナウトの仕方

まずクラッチ切る次にフロントブレーキ握る
4000回転ぐらいに保ちクラッチをゆっくりと放していくがこの時
フロントフォーク沈むことを確認してから
重心を前に掛けハンクラ状態でスロットル全開
クラッチを放す！
ではまた！朝焼けを見に行くぜーい。

4000なんて回しすぎ。
Fブレーキ握って2000も回ってりゃ、ポンと繋ぐだけでいともカンタンに後輪空転。

Vマは知らんがハーレーはこんなもんじゃ。

テュ〜さんは
十代の頃からモトクロス出てて16歳から
オンロードを5年くらいやってた時に俺は友達になったから
よく知ってるのよ！
彼の実力を！
俺はZX7R乗ってるが
テュ〜のブイマに追い付くのに死ぬ気で走らないと
いけないぐらいだよ。やっぱバイクは性能じゃなく腕なんだと思うよ！マジで！

おまいらバイクに詳しそうだから質問な。

最近乗らなくて気付いたら車検切れ。
納税証明とかはあるが、車検証がない。前回のはあるが・・
こういう場合でも赤男爵に行ったらちゃんと受けられるのかえ？

盗難といえば、窓がフルスモークのハイエースとかのバンがバイク泥棒の必需品。
アレがバイクの横に付いたら横のドアから押し込んでモノの1分で跡形も無く消え去る。

フルスモークのハイエースにYAMAHAだのHONDAだのステッカー貼ってりゃ、
あーバイク好きの野郎なんだなって思っちゃって、泥棒を見す見す見逃す可能性大。
深夜早朝問わずバイク泥棒のほとんどがこの車種。
モンキーやNSR50なんかは片手で積めちゃう。

盗品丸見えのユニック付きトラック？？
まずクレーンの騒音が凄い。深夜の住宅地じゃ何事かって感じになる。
本格的な窃盗団のトラックは目立たないところにて待機している。
集配車はフルスモークのハイエースタイプ。ガソリン車だとほんとに静かでわからない。

しかし目隠しハイエースは星の数ほどいるから、
どれとどれが泥棒のハイエースなのかが選別しづらいな。
逆にいうと、多勢の中に埋もれて解らないようにするのが泥棒の目論見でもあるってことか。
まあ>775の言う通り、軽トラックなどで盗品見せびらかしながら
住宅街を徘徊しているとは考えにくいかもね。

↑すまん誤爆ったm(_ _)m

>>337
超GJ！振動で何が何やらわからんかったけど
６秒時点で針が動き出して１１秒時点で１００のあたりを指してるようにも見えるから
５秒くらいのタイム出てるんじゃないですかね？

とにかくGJ。そしてデジカメ南無。

やっぱ動画あがると面白いな！

>>698の腰ぎんちゃくぶりにワラタw

400の中ジャメで、一番高い回転数でもドドドドいってるバイクってどれ？


高回転ではビィーンって音になるだろうけど、できるだけそうなりにくいバイクが良い。

GN400

ホンダCN400

サベージだな。

西湘に向け出発する。
>>1に習いミラーにグローブ。
一応書いとく。

>>705
一番高い回転数でもドコドコなんて、ハーレーでも無理だっての。
普通の運転でドコドコするのは、バルカンやシャドウのスプロケ変えたやつかな

>>704
>>698は普通にテュ〜さんとやらの自演だろ。

>>709
何時に西湘のどこ集合だ？W650で俺も向かうぜ！

帰って来ますた。
参加表明無かったから当然だがそれらしいのは来なかったなｗ
山中ではCB1300、ZZR1100、CBR900だか1000だか、R1、ドカティストラーダの何か高そうなﾔｼ、ドカSSの新しいﾔｼ、モンスター、FZ1？X２台を抜いたが心当たり有るの居るか？
それぞれ１台か二台で走ってた。
まぁ遅いのは幾らでも居るから何の参考にもならんがな。
一応不快感を与えない様に抜いたつもり。

>>711そ、そうかすまんな。
時間は>>311を見れば判ったのだが。
過去ログなんか見てられないよな。
クチが足んなかったな、ごめんな。
ほぼノーマルスポーツスターの俺と誰か遊んでくれ。
取り敢えず>>695で加速うｐしたから役割はもう果たしたな？
また元の７７４に戻るよ。
ハーレーの峠動画はいずれ撮影して必ずうｐする。
約束する。
じゃ。

>>712
時間あとで気づいたよorz
とりあえず昼飯食ってる。
W650と遊んでくれる奴のカキコ待ってるぞ！
３０分に一回ぐらいはカキコチェックする

あれほどオフ会やらリアルで走りやら調子付いてた国産が
ピタリと黙った件w

まあ土下座プラ便器乗りなんざ口だけだから仕方ないかww
バイクじゃない、ただの家電だから。あんなものはww

>>714
西湘で待ってるぞ〜！

だからさ、何度も書いてるけど自分は速いと思ってるハレ乗りとジャメ乗り一回走ってみてよ。
加速だか最高速だかやってみりゃいいじゃん。
実際に結果出した後に話そうよ。きっとそれより速い奴が出てくるだろうからさぁ…常に記録更新した奴が１番偉いって事でいいと思う。

まずは誰？

一人でやってろ、バーカ

>>714
で、君は？

記録って……バーカ、やる気溢れ過ぎ、バーカ

まずは誰？こいつって…バーカ

俺も向かうぜ！恥ずかしいよ、バーカ

そうだ選挙に行こう………バーカ

結局誰も来ずか…まぁ、予想はしてたが。
速いハーレー見たかったのにな〜
そろそろ帰るかな…

そろそろ帰るかな…かなって何よ？バーカ

結局誰も来ずか…まぁ、予想はしてたが。
速いハーレー見たかったのにな〜
そろそろ帰るかな… オメェみたいなバカを馬鹿に出来て楽しかったぜ！

>>725
志村！ID!ID!

【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【前方車両】
　　ＤＱＮは思わず追い越したくなるがそれは罠。他の街の仲間たちとのタッグで絶大な威力を誇る。

土下座プラモ即死wwww

モバゲでDS400にVブスートのつけかた教えてくださいってのがあった
ラーメン吹いた

こいつw
馬鹿じゃねw
DC400用のVブーストキットは存在すんのよ！(￣ー￣)
たいした知識もないのに能書き垂れるなwww

>>730
直流400V　ブースター？

DC400のVブーストキット出てるぜ。
工賃込みで20ﾏｿ位だったと思う。
低速は弱いが、ブーストが効きだすとぶっ飛びらしい。
ブーストコントローラーもついてて、かなり気になった。
2年位前の雑誌だけど。

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''　
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

VブーストでもYDISでもいいんだけど、そんなチマチマした細工をするより
インテイクマニホールドを2into2にすればいいんじゃないかい？

いいんじゃねーの？400ccで最速目指して金かけてくれ

最速よりも低速トルクを太らせるべきだと思うんだけどな。
さっきも道でドラスタの400を見かけたけど、車体は実に立派でデラックス。
ヘタすりゃ俺の17落ちファットボーイの方が貧相に見えるぐらい貫録ある。
でも、走り出したらエンジンの回転に車速が追いついていないって感じ。
エンジン音だけ聞いてりゃ立派なのに、バイクはトロトロとしか前進していないんだよね。
まあ、排気量が小さいからしょうがないんだろうけど、もうちょっと何とかならんのだろうか。

しかし、たとえば400ccで25psとかだと、あまり売れないんだろうねぇ。

エンジン音が立派？あんたばかあ？

>>736
400ccのジャメは、普通二輪免許で750〜800ccクラスの車格のバイクを
運転できるというところが売りなわけであって、このクラスを買う奴は
低速トルクだとか発進加速だとか、そんな事は気にもかけていない。
ひたすら見た目がハーレーに似ていて大きければ売れる。
ただそれだけの乗り物。

>>738
お見事

　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　ハーレー。
　　　

　　　　　　　　　　かっこわるい。

>>738
ハーレー全車種ダサいと思うけど、ジャメ400はカッコイイと思うオレには、キサマの見解はまったく通用しない。
お前は一生スピードだのトルクだの言ってろカス。

金髪ブロンド美女と日本のカワイイ女の子どっちがいい？

＞ハーレー全車種ダサいと思うけど、ジャメ400はカッコイイ
見た目は大差無い思うんだが。
あ、国産ブランド信者なのか。

ハーレーから連想してみた

ナルシスト コスプレ 植民地意識 抑圧された自己顕示欲の解放
爆音 スロー走行 青灯 パレード 誤った美意識 ステレオタイプ

(´・ω・`) うーん

バチモンの糞ジャメで申し訳ありませんが。。。

でオレの中ジャメホンダハーレーよりカッコいい画像キボンヌｗｗｗ

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070730231434.jpg

ハーレー・・・スピード、トルクはあるがかっこ悪い
745の中ジャメ・・・スピード、トルクは無いがカッコいい

おぉ・・俺が仕事の29日に面白い事が有ったとは・・。
山中って城跡の事かな？　今度来るときはまた書き込んでくれ。
日曜に仕事無ければいけるかも。

250オフでロードタイヤはいてます　(ﾟдﾟ)/

>>745
なるほど、あなたにとってソレがハーレーより格好イイというセンスなんですね。
だったらこれなんかどうでしょう？
きっと気にいると思いますよ。
ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_482/izakayamasiko/4010232.jpg

>>748
ハレ糊ってほんと頭沸いてるよなwww
デコトラどころの騒ぎじゃねーよwww

>>748
きもいウルトラつくってんじゃねーよww
今すぐハレ下りてくれ。
自分では自慢のウルトラなんだろうが、笑い者になってるのに気づけ

>>748の良さがわからんとは。ﾔﾚﾔﾚじゃのうｗｗｗ

>>748
ガンガーで見た
エレー人が乗った馬の装飾を思い出した。
あと、とりまきが持つ日傘もこんな装飾だったっけ

東南アジアのどっかの国に、こんなタクシーなかったっけ？

爆音で脳味噌腐ってるよね
ハーレーのりって

400で爆音よりはサマになるからいいんｼﾞｬﾒ？

こういったパーツ？装飾品？ｗはどこで買えるんだ？ｗｗ

>>748
ちょｗｗｗｗｗｗｗ
テラエレクトリカルパレードｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>748
デコトラ然りバニング然りビグスク然り
日本人の美的感覚を野放しにすると結局
金閣寺が出来てしまうのですな・・・。

>>745

カバーかぶせただけの安パーツで作った劣化ハーレーもどき普通にｶｯｺﾜﾙｲ。
いまどきの大学生でも乗らないよこんなの。

>>748
茨城あたりでたくさん走ってるよ。こういうの。
これって一千万くらいはかかってるらしいね。
神輿みたいなもんか。

>>759
嫉妬ｷﾀｺﾚwwwwwwwwwwwwwwww

ジャメ買って>>745みたいにしてる人がハーレーに買い換えた時に
>>748みたいなのにしちゃうんでしょう。
「何でもいいから付ければOK」
「他人のより色んなのが付いてりゃ勝ち」
というセンスですな。

>>762
ハレ擁護必至だなw
元じゃ目

>>762
ハレ擁護必至だなw
元ジャメだろうがいきなりハーレーだろうが
ハーレー欲しいという感性の奴の仕事なんだよww
ハーレーに興味ない俺にはかっこよさ理解できないしなw

>>748





　　　　ま　さ　に　ハ　レ　珍　ｗ





テラバカスｗｗｗｗｗ

た だ い ま ハ レ 珍 が お も し ろ ジ ャ メ 画 像 検 中 ・ ・ ・




し ば ら く お ま ち く だ さ い

>>766
既に出てますね（748）

748はハレにしか見えないが・・

トライク仕様はノーヘルおkだよね。

ジャメの存在自体がおもしろい。
偽物だよあれ！国産のアメリカンなんて、
外人の握ったすし食うのと一緒だ。

どっちかと言うとマクドじゃね?

外人が握ろうがうまけりゃいい。
むしろ日本人が握ったってだけで、有り難がって
食う奴の方がどうかとおもうが。

そういや外人さんはジャメの事どう思ってんだろ。

>>773
４００ジャメは日本にしかないからアメリカやヨーロッパの人は
存在自体知らないんじゃないかな？

物の本によると、ホンダレブルは彼の地では“Sushi Gride”と呼ばれて
けっこう評判が良かったりするそうな。
良く出来たハーレー風ミニバイクって位置づけなんだろうね。
ttp://www.ridleymotorcycles.com/html/Ridley_Main.htm
これらと同類？

でも50〜250ぐらいの小さいジャメじゃなく、400ジャメみたいに
車体だけは1000ccクラスに匹敵するような大きさのミニジャメは
誰も興味を持たないと思うよ。
日本でも、もし二輪免許に「普通」「大型」の区別が無かったならば
誰もわざわざ重くて非力な400ジャメは選ばないでしょ？

>>745

まんまFLSTCじゃん。よくも恥ずかし気もなく乗れると思う。
隣に本物のFLSTCに並ばれたら惨めなことこの上ないな。

>>745
サイドケースがカコワルイ
ライト周りはパクリ
エアクリ　パクリ
シールド　パクリ
他多数パクリ

これをカコイイと言ってて
ハレをカコワルイという感覚は
朝鮮人並の神経だな

祖父ＦＸ系に乗ってけど、スズキの何てったかな・・・？
信号待ちでそいつに追いついたんだが、よほど惨めだったのか
渋滞しているのにそいつはすり抜けで走る走るｗｗｗ
その前に俺が後ろで走っていた時は渋滞にに追従していたのにね( ´,_ゝ`)

一人でトロトロとマイペース。中/長距離ツーリングにも使いたい。
んなアメリカン乗りたい厨であればjapan製乗ることにより
"安心"を買うんだよ。それだけで十分でありALLでもある。

ＦＬＳＴＣをググって確認したら
このバイク自体カッコワリーじゃんよｗｗ

ハレ乗りってジャメを異様に嫌うな。
でもハレ乗りってジャメ経験もあるんだろ？
やっぱ消し去りたいほど恥ずかしい記憶なわけ？

＞ハレ乗りってジャメ経験もあるんだろ？

無い。

そんなおもしろい物には乗った事ない。＞ジャメ

俺はＤＳ４００→ダイナ→Ｍ１０９だけどねｗ

SSは土下座プラモとか言って嫌うし、ハレが初バイク？

ダイナの何？
まるでウソついているような大雑把な車種指定なのは気のせい？

’０１ダイナ　ブルーとアイスのツートンねｗ

>>781
あぁ、とっても消し去りたい

所有はしてないが、初期のsteedには憧れた記憶を消し去りたい
金ない高校生だったからしょうがないが、とてもカッコよかった

>>785
ハーレー乗りにも色んな奴が居る。

「SSは土下座プラモ」と言う奴も居るだろうし、
「ジャメ経験が無い」ってのも居る（これは俺だ）。

で、これらはどっちもハーレー乗りなんだろうが、だからといって
「ハーレー乗りは、SSは土下座プラモと言ってジャメ経験が無い」と
考え付く奴が居るとしたら、それは猿並みのズサンな考えしかできない低脳。
更に「SSは土下座プラモと言ってジャメ経験が無いとは、ハレが初バイク？」
なんて事まで考えるのは、政府から補助金が出るレベルのアホ

>>781

バルカン400クラシック乗っていたよ。

相変わらず>>786のような発言があるなｗ
あのね、ハーレーよりいいバイクなんていくらでもあるからｗ
勘違いも程々にねｗ

ビラーゴ1100も乗っていた。6ヶ月間と短いけどｗ

反動トルクも大きいし、トルクもないからなんか違うとおもた。
形は今でも好きだけど。

>>786から「ハーレーより良いバイクなどない」と読み取ったわけ？
どんだけヒネクレてんだよ。質問にも答えていないし…、
あんた自身が心の底で「ハーレーより良いバイクなどない」って考えてんじゃないのか？

ジャメに比べて音と加速は嫌いじゃないけど、外観がダサ過ぎなのと、イジってもダサいのと、パーツが高すぎるのが癌

>>789はハレが初バイクの初心者かｗ

>>795
いいえ。
ハーレーに乗ったのは、バイクに乗り始めて10年目だったが。
それまでに乗り継いだバイクは約30台ぐらい。

>>794

俺はあのクラシックスタイルが好きだな。
ネス系やV棒、国産のVTXやヲーリアVN200のデザインは嫌い。
VN1600ならいいな。
まっ好みの問題だけどｗ

やたら他人を初心者認定したがる>>795は、自分が「初心者」と言われたら
痛いんだろうね。
別に永く乗ってりゃ偉いわけでもないのに、なんでそんなつまらんことで
コンプレックス持つんだ？

ハーレーが初アメリカンです。

やけにジャメネタが出ると思ったら向こうのスレ無くなってたのか。

>>791
M109ってどこがすごいの？
無知なオレにおしえてくれ

ちなみにデザインは嫌いだ

>>801
愛称はパラディン。専用に開発された車体と旋回式砲塔を持つ。
1962年から生産が行われ、アメリカ陸軍向けと海兵隊向けが
合わせて約2,000両が生産された。
主砲を新型に換装する等の改良型（M109A1／A2）に加え、さらなる
近代化改修（M109A3〜A6）が行われ、シリーズの生産累計は
約10,000両といわれている。
他に旧西ドイツ軍やイスラエル軍ほか、西側陣営で広く使用されている。

>>802
オレも最初ぐぐったらそれしか出てこなくてワラタｗ

しかし>>745の名前に釣り名人と明記されてるのにも関わらず、
無視できずにレスする人間が多いこと多いこと。

>>801
1800CCでハレよりでかい。
加速もハレよりある。
世界最大ボアでスズキらしい。
鼓動もいいらしい。
とにかくスズキ。

ってとこじゃねえの？

>>801
鼓動ｗ



つか相変わらず鼓動って言ってる奴いるの？ｗ



>>805にいるしｗ

>>805
加速を求めるならSSのりゃいいのにと思うが
カスタムする前にもう完成しちゃったって感じだし

なぜFXから乗り換えたんだ？と本人から聞きたい

ハーレーは初心者多いのでｗ

>>806
鼓動か　


聞かせてくれ

って鼓動だけか？

鼓動じゃないってｗ

>>807
SSとは違う加速が楽しめる。
というか、そんなのキミの価値観でしょう？
カスタムだって、カスタムする必要がないからいいという利点ともとれるし、
カスタムし難いからこそ、カスタムの遣り甲斐があるともいえる。
何がいいか悪いかなんて人それぞれだろ。
結局、ハーレー最高という自分の中の評価を客観的に持っていきたいだけでしょ。
そういうところがウザがられるんだよ。

>>810
鼓動って言ってるぞｗ

>>811
何をムキになってるのか知らないが
オレはドコがいいのか教えてくれと言ってるんだよ

アメリカンバイクって不完全だから面白いんじゃねぇか？
気が向いたら気軽にスタイルを変更できる臨機応変さが魅力の一つだろ

オレのBMは完成度高いからカスタムしていない。
その考えは解るが、このバイクはデザイン勝負だろ。
それが完成しているということはすぐ飽きるんじゃね？

という意味だ
キミが飽きないのなら文句は言わないよ
それがキミの価値観だからな

だけどその価値観を無視して「ハレは遅いしカッコ悪い」と
言っている国産SS糊のほうがウザイと思うぞ

>>808
ま、そんなとこなんだろうな。ネット玄人はスズキを選ばなくちゃ。
ここ2ちゃんねるバイク板はスズキのブランド価値がたいそう高いから
オマエのようなネットで虚勢を張る為にバイク乗ってるようなオタには
ハーレーよりもスズキの方が百倍似合ってるよ。よかったな。
Mなんたらってカッコイイね。見たこと無いし検索する気にもならないがね。
とにかくカッコイイ。オマエが選んだんだから多分最高なんだろう。
カッコイイから二度とハーレーに関わらんで良し。ハイ帰ってちょうだい。

くだらねー
つまんねー

いきなりハレのアメリカン初心者が調子こいて乗ったこともないジャメ
を馬鹿にしてる件はスルーでおK？

>>815
俺国産乗りだけど、アメリカンは恰好で乗ってるんだから、
ジャメに乗ったことが無くても恰好は見れば判るから別にいいんじゃねーの？って思う。

俺のは国産は国産でもＳＳだから、ハーレーの方が速い、とか言われたら「はあ？？」
って思うけど、恰好に関しては乗らなくたって判るから別にありだと思う。

>>816

なんという、まっとうな意見だ。
まさに正論。

>>816
いかにもアメリカン初心者っぽい意見だなw
アメリカン乗りつぐとわかるけどそれぞれ乗り味が全然違う。
アメリカンは見た目っていう時点で初心者マルだしなわけだが。







お前からはいきなりハーレーの臭いがプンプンするなw

>>818
>>816はＳＳ乗りって書いてあるじゃん。
日本語だいじょうぶ？

>>818
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　　　　　　　 ／ （つ /＿/　/＼ |　 ／＼
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　　　／　 |　　　かまって 　 　 |　 ＼／
　　　　 　 |　　　ください 　 　　|／


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　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

　　　　　俺　た　ち　が　か　ま　っ　て　あ　げ　る　よ　！　　　　　

>>819
お前よりは大丈夫だよ、蛆虫クンww

>>818
アメリカン初心者、ッつーか俺アメリカンは所有したことないよ。
借りて乗ったことはあるけど。
そんなヤツを捕まえて、アメリカン初心者っぽい、って言ってもなあ。

で、アメリカンは乗り味が違う、って言った所で結局遅いんだから
俺的にはどうでも良いんだよ。遅いんだから。

>>820
構って欲しいけどお前みたいな低脳童貞コピペ厨はこっちから願い下げです。

>>823
構ってほしいならちゃんとレス読もうね

所有したことないならアメリカン語るなよ、しったかクンw


しったかクンに教えてやるけどアメリカンは遅いというイメージ＝ハーレーだからな。
ジャメとハーレー一緒にするなよw

>>818


　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/

>>825
自分の低脳を棚にあげて他人のせいにするとは・・・・失笑

>>825
別にアメリカン語ってないけど？

あと、イメージじゃなくて、実際にジャメも遅いからそう言う点ではどうでも良い。

Ｖ−Ｍａｘ辺りはどうにかこうにか走るけど、あれはジャメじゃないし。

>>828

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>>825
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　　　　　　　　　　　　ﾘハﾊヽ-t`／　 ＼　　 _,. イ/／l/!/|/!
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／~＼ ヽ‐､ 　/　 / / ﾘ
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　　　　　　　i　　　 　 ∧!:.l:.:.: |:}　 　 |! 　 　 /: :,'::/ ／　　　 i
　 　　　　　　|!　　　　　∧:.|:.:.:.|,'　　　|!　　　〈:.:.:i:,'.　　　　　　|

>>826−828
なにこの童貞三兄弟www

>>831どうした？なんかあったのか？
.　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ )
　　　 　 　(___　 (　　__)　　

>>832.
　　　 　　　∧__∧
　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ )　初心者が・・・・・
　　　 　 　(___　 (　　__)　　

>>833
ぱくるな
M109戦車糊が！
＼＼　　もうおこったぞう
　　＼＼　　　　　　　　　　　　もうおこったぞう　　　／／
　　　　　　　もうおこったぞう　　　　　　　　　　　／／

　　　　(⌒⌒⌒) 　　　　　　　どかーん！ (⌒⌒⌒)
　　　　　｜｜ どかーん！　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　どかーん！
　 　／￣￣＼　　　　　　(⌒⌒⌒) 　　　 ／￣￣＼
（(　|　・　Ｕ　 |　　　　　　　｜｜ 　　　　　|　Ｕ　・　 |
　匚| |ι　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　/ 　 　　J| |コ
　 　Ｕ　匚　　　　ヽ ￣￣￣￣＼ 　　　/　　　　コ Ｕ
　　　　＼　　　　　） 　　　Ｕ　・　 |　⊂　　　　　/
　　　　 　＼　　入ヽ )）　　 　 .J| |　（ 　 　　!￣|　))
　　　　　　 ｜｜　 ´ |￣￣｜｜Ｕ　 ｜｜"~

低脳童貞コピペ厨うぜー!!w

土下座プラモだけは絶対に嫌だ。
あんなみっともない便器のオモチャに跨がるくらいなら死んだほうがマシ。

V魔はアメリカンでも何でいいが、アレは直線だけ速い。
峠では遅いよ。サーキットでもだが。
直線が速いっていっても最新のSSには当然かなわない。

SS乗りからしたらｼﾞｬﾒもハーレーも遅いが正解だな。

QNRRNv0b、バカ丸出し。ウザイから消えてくれ。

>>838
すでに消えてないか？
ＩＤ変えてまでよっぽどくやしかったんだなw
頑張れよ、低能童貞コピペ厨w

頭のおかしいID:QNRRNv0bが居ると聞いて飛んできました

>>812
人が何から何に乗り換えて、何がいいと思っているかについて、
いちいち自分が納得するような回答を求めるなんて、ウザさこの上ないよ。
それは、ただ質問しているとは言わない。つっかかってるだけだよ。

ハレ珍の突っかかりかたって低学歴公害DQNの絡みかたと通ずるものがあるな。
こっちはハレなんざ全く眼中にないのに何かと因縁付けてきて、結局返り討ちw
昨日コンビニで絡んできたからボコボコ にしたDQNもハレ珍だったのかもなw

ネット武勇伝をよくみかけますけど夏休みだからですか？

>>842
憧れます！
詳しく聞かせて下さい！
あと、熊と闘った時の話もお願いしますよ！

>>844
俺に憧れるのは勝手だが、熊なんか倒してないぞ？日本語大丈夫か？

ウイリー・ウイリアムスかよ。懐かしいな。

夏休みだねえ

ハーレー→ジャメに乗り換えた話しになるとハレ珍の必死さは異常ではあるな
そんなやついくらでもいるのに。
そういや俺のオヤジもウルトラからＧＬに乗り換えたけどね

>>841
そのまんま国産SS糊にいってやってくれ

>>837
日曜、箱根に誰一人来なかったじゃん。
とんずらこいたのはSS乗りの方だろ。

あぁぁぁぁ。勘違いレス　スマソ

　　　 　　 ＿＿＿__　　　　　　　必死なハレ珍 　　　　　　　　　　　　 ＿
　_ _(_) ／ ⌒　　⌒ ＼　　　　　 　　　 ◎ ＿,-,＿ﾛﾛ 　 　 　 　 　 　 　|　|
l_j_j_j^⊃（●） 　（●）｡ヽ 　　　|￣￣￣ |　|＿　＿|　　л　 　 ＿＿ 　 |　|
　ヽ / ::⌒（__人__）⌒::: | (_) _ _￣￣/　/　|￣　￣|　ｌﾆ　ﾆ ﾌ　|＿＿|　 |__|
　 | |　 　　 |rt- ｊ 　　⊂_　l_j_j_j　　/　/ 　￣|　|￣　　|_| '-' 　 　 　 　　□
　 | ヽ　　　 `ｰ ' 　　／__　ノ￣　　 ￣　　 　 ￣
　/　　`ー――― '　ﾉ
　|　　　　　　　　/ｰ'　　　　
　ヽ　　　　　 　/
　/ _＼ ＼＿ノ
　Ｕ (⌒ _ノ

もういいじゃん。
ハレは音だけの騒音撒き散らし鉄屑異常排ガス発生カスバイクって事で。


これで、国産信者もハレ信者も納得だろ？

俺がツーリング先で出会ったおっさんは
ハレと４００ジャメ同時所有だったな。

そのときはDS４００だったけど
メインマシンはハレのトライクらしい。
出し入れ盗難対策が面倒なのでもっぱら散歩用はDS４００なのだそうだ。

世の中にはそういう人もいるぞ。

オレも都内走る時は国産だな
盗難されないし

ちょっと郊外へツーリングする時は
ハレを出す

抽出１４回の昼に起きてずっと２CH張付き臭い奴が１名いるけど
こいついったい何ナノ?

>>856
本日の２ch総合必至ランキングで９位に入ってる強者のことか？

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流れブッタ切ってスマンけど、
オーポリのワンツーの走行会に行くのでスポ乗り＆国産乗りはかまってくださいｗ
でも、ここに書き込んでいる国産乗りで俺に抜かれる人はいませんよね？

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世間一般から見ればキモオタもハレ乗りも同族なのをたまには思い出して下さい…

ハーレーもふんぞり返った鉄便器だけどな、つかハンドルの位置がオマルスタイル。

結局バイクなんて何でも便器に例えられるから無駄。
未だに便器とか言ってるのは夏人かな…

まあどっちもどっちなんだが、個人的にはキショいハレ乗りの方が迷惑だわ。
妙ちきりんな格好で、これみよがしにハーレーを自慢する連中のおかげて、
とばっちりを食う時がままある。

「○○さん、ハーレー乗っているんだって？」
『ええ、まあ』（うわー、そんな話題はパスしたいんだけどなぁ…）
「すごいですね、やっぱり革のライダースーツとか着てるんですか」
『いいえ、そんな格好はしませんよ』（おいおい、そんなダサいのと一緒にすんなよ）
「こんな感じ（両拳を上に挙げて）で運転するんでしょ？」
『いやいや、そういうのとは違うんですよ』（カンベンしてよ、ほんと）
「じゃあ、ポリススタイルってやつですか」
『いや、普通のバイクですよ。まあ、どうでもいいじゃないですか』（すまん、これ以上は勘弁して）

まあ、悪気があって言ってるんじゃないとわかっているだけに邪険にできん。
ハーレーに乗っている人には、ハーレーを褒めるのが一番のご機嫌取りに
なると思って、気を使ってくれているのがよくわかるだけにね。
でも、正直うんざりするんだわ。

プラでいいからタイヤ径にあわせてフロントフェンダー作ってほしい
２１インチの一番デカイサイズで作っておいて１９インチにあわせるなんて　
ハーレー手抜きもいいとこだよ　orz

>>848
ＧＬに乗り換えとは太っ腹だ。
オレはウルトラ乗りだが、
国産ではＧＬ乗りの人が唯一自然に挨拶をしてきてくれる。

やっぱり「負い目」ってのが現実にはあるんだろうな。
ＧＬ乗り以外の国産アメリカン（クルーザー？）乗りの大半は挨拶してこないし、
返してこない。
この差はいったい？

少なくともオレのまわりのハーレー乗りはＧＬを褒めるし、
ハーレーには絶対につくれない凄いバイクだと思っている。

ただＧＬは真正面と真後ろから見た姿がビッグスクーターみたい。
究極の装備と高性能なエンジンやフレームは魅力的だが、俺は見た目をとった。
ウルトラの方がオレはカッコいいと思う。

>>867

GLは格好いいと思います。候補に考えてたけどV棒試乗して以外に取り回し楽でなかなか走るのでV棒買いましたよ。

豚ロッドなんて
ハレじゃねぇだろ！
一緒にするな！
氏ねよ！マジで！

>>867

オレの知っている物以外はすべてカスだよ。
って本気で思ってる人なんですね。

ＧＬは性能だけのボッタクリ面白みゼロのキモオタ御用達四輪もどき
ＧＬは性能だけのボッタクリ面白みゼロのキモオタ御用達四輪もどき
ＧＬは性能だけのボッタクリ面白みゼロのキモオタ御用達四輪もどき
ＧＬは性能だけのボッタクリ面白みゼロのキモオタ御用達四輪もどき
ＧＬは国産の立場が悪くなると引合いに出されるキモオタ御用達の切札
ＧＬは国産の立場が悪くなると引合いに出されるキモオタ御用達の切札
ＧＬは国産の立場が悪くなると引合いに出されるキモオタ御用達の切札
ＧＬは国産の立場が悪くなると引合いに出されるキモオタ御用達の切札

GLってなんですか？

黙ってろよ
貧乏ホーネット海苔！くだらないコピペすんじゃねぇ〜よ！
バレバレなんだよ！

国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
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国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
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ぶ、豚ロッドって。センスの欠片もないな。まさに普通のオサーンが考えつきそうな感じ。そう思わないか？豚君。

>>875
Vロッドとブルーバードって似てねぇか？

>>869のオサーンは
Vロッドを豚ロッド呼ばわりするうえに
Vロッドはハレじゃないと言うが、ハレのディーラーに置いてあるし
ハレのカタログにも載ってるよ。じゃぁ何処のメーカーでつか？

豚ロッドは台湾製

くだらないコピペは
三代目！

こんなのハーレじゃね〜
こんなのハーレじゃね〜

>>878は夏休みの厨房か
とりあず宿題終わらせろよ。ガンガレ

水冷エンジンなんてハーレじゃね〜よ！

あんなのハーレじゃね〜
あんなのハーレじゃね〜

知障ですよね、きっと。このスレ盛り下げるのはカンベンナ。豚君。
おまえら08隼どう思いますか？形は変わってない感じだけど、馬力規制解除で恐ろしい怪物になる予感、買わないけどな。

じゃあ聞くなwww

>>867
オヤジはウルトラの見た目、パニアからカウルのラインが貧相だし
年々使うと劣化してオモチャみたいになるって言ってた。
あと絶対的な性能でＧＬに決定したらしい。でも最後まで悩んでたのはＢＭのＫ１２ＬＴ
これはすごく悩んでた。俺的にはＫ１２選んでほしかったが、今ではＧＬでもいいと思ってる
ウルトラより全然シャライよ

じゃあ聞くなよ
ハゲキモデブ！

豚ロッド？

ちっともハーレじゃね〜
ちっともハーレじゃね〜

俺、国産乗りだけど、ハーレー好きだよ。
いつかは、ハーレー。

Ｇジャンは、ハーレーだぞ。

>>884
毎日毎日飽きずにご苦労さん
ホーネットの調子はどうですか？

初代　：　教習所1段階15時間補習でイブの日に教官と言い争った 自称元V-MAX乗り

2代目 ： 41歳独身・親と同居、親から大きいバイクの購入を禁じられているホーネット250乗り

3代目　：　数多のハーレーを抜いた実績と誇りを持つ、公道最強ドラッガーのマグナ250乗り

はぁ？
俺のはロードキングだバーカ！

豚ロッド？

ぜんぜんハーレじゃね〜
ぜんぜんハーレじゃね〜

国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
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ハレが下痢だから国産は便器なのな…久々に感動した

>>890
ハーレーが下痢？？？よくわからんが？？
国産ＳＳとかどう見ても和式便器だろ。タンクのとこが金隠しで
糞きばってるようにしかみえねってw

国産は性能だけの安物土下座スタイルキモオタ御用達プラ便器
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>>888
ローキンの前は30年前のナックル乗ってなかった？

>>867
ウケタ

そしたらハレはふんぞり返り洋式鉄便器だろ…

夏だなぁ…

あぁ・・・

夏だねぇ〜

夏は原二スク〜タ〜最高！！

国産原付２種は工房のための安物キモオタ御用達プラ洋式便器
国産原付２種は工房のための安物キモオタ御用達プラ洋式便器
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確かにローグラやウルトラみるとケースやカウルは安ぺーな

>>883

K-LT買わなくて正解だよ。
おれBM乗りだけど、よく壊れるし、パーツボッタクリだし。工賃もハーレーより高い。
GLが性能的には飛びぬけている。趣味性ならハーレー。

Ｇジャンで肩の所を切ってる奴を見た。
下は皮パンで鎖のアクセサリーいっぱいつけてた。
でも運転は紳士的だった。
途中まで一緒に走った。
人を見た目で判断するんじゃないよ！
ちなみに自分は汚れた作業服(ツナギ)でしたｗ

>>899
誰に対してのレスなの？

GLもハーレーもSSも乗ってる奴次第でクソバイクになる。
特にパレードしてるかの様なマスツー軍団はどんな車種でもちんたら走りで
最も低いと書いて最低だ！

集団で走るの楽しいじゃん。
俺は一人でも走りに行くし、30台で行くこともある。
どっちも楽しい。
ちんたら走りったって他のクルマの流れに乗ってるよ。

そう、大抵四輪と同じペースで走るんだよね。だから邪魔。
しかも集団で密集してるから四輪より抜きにくい分たちが悪い。
さらに悪い事に集団で走ると全員で一塊って意識が出るのか、はたまた
はぐれないようにと思うのか、後ろからペースの速い車やバイクが来ても
そのまま隊列組んで走りつづける。

車は避けたり譲ってくれるけど、マスツー軍団は譲らないよね。
サンドラより迷惑だ。

夜中に隊列組んで下品な爆音鳴らしながら信号無視してるのは決って国産NK
夜中に隊列組んで下品な爆音鳴らしながら信号無視してるのは決って国産NK
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夜中に隊列組んで下品な爆音鳴らしながら信号無視してるのは決って国産NK
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一緒に走る友達がいない…

まで読んだ。

今日も一本橋落ちた　まで読んだ

904
こいつが有名な二代目だぜきっとw

俺か?
残念だったね、違うよ。

903の事だよ！
ホーネットスレに
似たようなコピペあるし！

>>902
> 四輪より抜きにくい

二車線の道なら抜けるじゃん。
君は一車線の道で四輪をブチ抜きながら走ってるの？
危ないよ。

二車線ってのは片側二車線の事？その場合は別にどうでも良いよ。
片側１車線でも白破線なら普通に抜くよ。ブラインドとかじゃ危ないけどさ。
まぁ、抜く以前に最近の四輪はバイク行列と違って大抵譲ってくれるけどね。　

しかし、勝手にブチ抜きって決め付けないでよ。　別に強引に割り込むわけじゃない。
だからこそマスツー軍団に引っ掛かっても抜けないから嫌な思いをするんだわ。

>>908
あぁ勘違いｽﾏﾝｶｯﾀ。
確かに似てるのあったな。

ウルトラポリスが３台集まりゃもうだめだな
大渋滞ｗ

先行バイクを抜けない人は、無理して抜くなよ。
へたくちょが無理したら事故が起きる。

ペースが落ちてストレスが溜まるのなら、止まってやりすごせや。

今日リアルに会った。
漏れは国産乗りで2ちゃんみてるんだが、「ハレ買いたいけど金なくてのってるｗみたいな？」
とか、「単車免許とってはじめてのりました〜ｗみたいな？」っていうのよく書かれてるじゃん。

いや、それはネットだから言えるんだと思ってたら、リアルに面と向かって言うやつもいるんだぁ
って最初はすこし引いて戸惑った。
その言葉（ようは馬鹿にされる前）がでるまでは普通に単車の話で盛り上がってたが、その言葉出て
戸惑った後は何を言われても無視した。この対応で間違ってはいませんか？
やはり「まぢうっぜ！おまえのそのキモ面とだらだらな汗きれいにしてから物言えや息くさっ！」
くらいは心の中ではなく、そいつのように声に出していったほうがよかったのでしょうか？

因みにDSなんですが、安いに越した事はなく自分が無理なく出せる位の金額で買ったものでし、
免許取得後初めての単車というわけでもないので、キモ面茶髪野郎に決め付けられたかのように
言われてかなり憤りました。

心の中で言われてるくらいならわからないのでいいのに、わざわざ言葉に出してくるなんて、どう
言う心の持ち主なんだろうと正直呆れました。

でし×→だし〇

>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。


国産なんざ恥ずかしくて乗れねーよwﾊﾞｰｶw

>>908
ちなみに俺は>>858の国産厨の真似してるだけな。
ホーネットスレなんざしらねーし損な床に詳しいのはお前ぐらいなw

>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。
>>908の愛車はホーネット。愛スレはホーネットスレ。

>>914ｰ915
激しく同意。けどこんな釣りスレで正論を論じても何かにつけて叩いてくるだろうね

>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造
>>914はハーレーに嫉妬した貧乏人のハーレーの評判落とすための捏造

ブレーキライン残して事故るのはハーレーだろーがｗ
それも通常走行で
もっとしっかり走れやバイク海苔の面汚しがｗ
ベタで下手なんだよｗ

>>919
サンキュー。そうだね。
>>920
漏れの書いた文章をよく読んでから書き込んで欲しい。誰もその嫌なやつがハレのりであるとは書いて
いない。
よって君の言うハーレーの評判落とすための捏造には当てはまらないよ。

格言う今日会ったリアル糞野郎がまじでハレ乗りだとしたら、本当にハレのりはクズで、そして人の、
相手の気持ちがわからない、心を汲めない最低なやつだと思った。
でも多分そいつ（今日会ったやつね）の容姿からして、DQN1BOX四輪に前後ナンバーオービス引っかから
ないようなプレート又はスプレーかけて、ファミリーで走ってそうな普通のDQNおっさんだとは思うけど。

本気でその糞野郎がハレ乗りでないことは願ってるよ。もし本当にハレ乗りだったら、漏れはハレ乗りに
対して今日言われた事のハレバージョンを投げかける役割を担うことになるのかもしれないのだから。