結局ハーレーより良いバイクは無い３社目

ハーレを馬鹿にするやつは、ウンコ。

ハーレ

　　　　　　　　　　　>>1
　　　　　　　　　　 　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　こんな　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）クソスレ　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1　 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　/　/.　　/ ___ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/
　　　　　　たてんじゃねー！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　（ ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' と∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

ハレ乗りボロボロにされっからもうやめたれ

いやまたAA厨に潰されるだろ
あのキチガイにｗ

スレ主と粘着の結果みればあきらかだし
それにまともに議論したらハーレー側は不利ってわかってるし
ハーレーVS国産（日本車）が消えたのも何度やっても勝てないから
どのスレもそうだがハーレー乗りはもっとレベル上げた方がいいね

>>6
国産派の中で人のレベルを指摘できるような、上級者らしいレスなんて1つも見たことないってのが現実。
どう見ても、免許取得1年未満の中免小僧が知ったか連発しては大恥かいてるようだが。

何を基準に「良い」かは人それぞれであり、当然、何を基準に勝敗を決めるかも人それぞれ変わってくる。

それが解らない　>>1、>>6　は爆裂的なアホ。

免許取得1年未満の中免小僧がネットで調べた内容を然も知ってそうに語る　ってかｗ






だからハーレー擁護さんいつもボロカスにされちまうんだよ

だから、いっつも笑いものになってボロカスにされてるの初心者国産厨の方だってのｗ
脳内V-MAX＝実は大型免許教習中1段階15時間、30年前のナックル乗り-ナックルは60年前、
パン乗ってたけど近所の子にやった-エンジンのかけた聞いたら逃走、などなどｗｗ

しかも、知ったかと言えどもネットで調べた内容ならまだマシだｗｗｗ
多くは、初心者特有の10年以上前のイメージ＆三流雑誌の受け売りでしかないから痛くてたまらんｗｗｗ

>>10
おまいが一番弱そう(・∀・)

だから、いっつも笑いものになってボロカスにされてるの初心者国産厨とハレ糊全般だってのｗ
しかも、知ったかと言えどもネットで調べた内容ならまだマシだｗｗｗ
初心者国産厨でも３０年前のナックルなんかないってすぐわかるのに３０年前のナックル乗って
るとかほざく自分のバイクのことまったく知らないカスハレ厨とか、
エンジンのかけ方も知らない盆栽家の元パンヘッドオーナーとかwww
ハレ珍ほんと痛くてたまらんｗｗｗ

>>10
初心者がなぜ10年以上前のイメージを知っているのかと小一時間


今言われてるから初心者もそういうイメージがあるんだともう一時間


それをデタラメというのはハレ珍の妄想だと更に一時間

>>12
＞初心者国産厨

こらこら自分のことまで紹介しなくてもいいんだよ。

キーワード検索までして、ハーレースレに粘着するアンチの姿が痛くてたまらんのだが。
まあ、ハーレーに対する嫉妬だろうな・・・・
「お前ハーレー乗ってるの？凄いじゃないか！」みたいな世間一般のイメージが悔しくてならんのだろ。

国産じゃ何乗ったところで、そんな印象持ってももらえんからな。
だからって、ハーレーに嫉妬しなくてもねえ・・・・・・

>>15
で、どうかしたのか？
嫉妬？
してないよ。

直線流しメインの鈍臭い牛みたいな時代遅れなメカニズム満載のローテクマシン等、話にならないからね。
鈍臭牛を良いと思うのは勝手だけど、いちいち国産を見下した発言をしないで黙って端走ってろよ。
うざいから

国産ファンの凄いところは、パーツ供給期間を何回破られても、またそのメーカー買う点かな。
自分でメンテなんてしないからね。知らぬが仏ってやつかな。
また数年でアララと言いたくなる価格で中古車屋に並ぶ自分のバイクに、ハーレー以上の評価を受けたいと願う勘違い度も凄いけど。

>>16
見下されてると感じてるのは君が小心者だからじゃね？ｗ
お前らみたいな貧乏人眼中にねえしｗｗｗ

>>18

で、おまえはどーゆう根拠で金持ちなんだ？

ハレ糊だから！
とか言うなよ。

ド中古の883の癖に見栄張んなよ。
情けない…

国産乗りだけど、マシンは毎日変えてるよ。

10日サイクルくらいだけどな。

ハレ�A〜�B台くれえ持ってっんか知らねえけど、その程度で金持ち面すんなよ知障。

家もバカデカイし車もいっぱいあるぞ。

頑張って働いてド中古捨てて新車のハレ買えよ乞食

話にならないと思うなら、わざわざハーレースレに出向く理由もないはずだが。
見下すって、ハーレーユーザーが国産の専スレに出向いて、住人を見下してる様子なんて
滅多に見かけないが。。。
国産派がやたらハーレースレに来ては性能勝負を持ちかけるのは良く見るが。
その心理は、勝てる要素を実感したい＝ハーレーに勝ちたいという嫉妬心や劣等感以外は考えられんのだが。

ID:IFQd5UQB　なんや爆発しとるがな（ｗ　ゆうとることもﾒﾁｬｸﾁｬや

>>20
ウザいんだよ。

ハレ乗りだけの専用掲示板でも作るかあるなら行けよ。
�Achに来るな！
脳内ハレ糊厨が…

>>22
おまえが来なければ済む話じゃんw
貧乏なオフ車海苔さんwww

>>23
つかここ明らかにネタスレだろ?
仮にハレしか来なかったら何話すんだよw

まぁ、ほんとにハレ乗ってる奴は車種ごとの専スレ立ってる訳で
そっちに逝ってるのだが。

なっ！

の　う　な　い　ハ　レ　乗　り　さ　ん　ｗ

そして苦しくなるとネタってことにして逃げる。
どこまで賎しいのかね、国産乗りのアンチどもは。

>>25


の　う　な　い　ハ　レ　乗　り　さ　ん　ｗ

テンプレ、よろしく。


　/ ）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´Д｀） / /　＜ ぶりぶりぶりぶひゅーん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （　 ´Д｀）
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　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
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　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
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　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

VSジャメ、VS国産
無くなっちまったじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ポンコツ海苔どもしっかりせーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクもポンコツ、頭もポンコツじゃ




まぁ　無理だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハーレー乗りも内輪だけで楽しくやってる方がいいだろう

今日はハレ珍、明日は国産厨と
日替わりで二役やってる俺も疲れてきたけど、まだまだ頑張るよ！

北海道にツーリング行ったとき、すぐ脇に止まってるボロボロサビサビの漏れのオフ車を完全になかったことにしながら
すごく小さなサビについて、サビちゃったよ〜と大げさに対策法を話していたハレ乗りを思い出した

お互いなかったことにしてスルーしあう、これが正しい姿だと思うよ

ま、逆にその数日後、ハレ乗りのおねーさんに朝のコーヒーご馳走になったりもしたんだが

ハーレーで速いですけど何か・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183567723/l50


↑現在、初心者中免ライダーの”ハーレーコンプレックス”炸裂中！！



＞国産派がやたらハーレースレに来ては性能勝負を持ちかけるのは良く見るが。
＞その心理は、勝てる要素を実感したい＝ハーレーに勝ちたいという嫉妬心や劣等感以外は考えられんのだが。


うんうん。稀に見る良レスだ。非の打ち所が無い。

なぁ　頼むからこのスレだけで厨臭い陰口をやってくれ
お願いだから、車種別スレに来ないでくれ

>>33
まーまー、夏休み中は仕方ないてば。毎年こうなんだわ。
向こうのスレなんか強烈に夏休み入ってるぞ。やれ、峠最強やら、俺は250で大型食えるやら（w
しかも中には41歳で独身で両親と同居のホーネット乗りまで暴れてる始末だから、もう見てられん。

ハレより悪いバイクもないけどね！

>>32
ハーレと比較して議論になるバイクって、250ccのバイクなわけねｗ

ハーレー乗りってうざいよな


http://c-docomo6.2ch.net/test/-/car/1179851574/i

NSR250はめちゃ速いじょ＾＾

ハーレーの動力性能は４ｓｔ２５０並だから
２ｓｔ２５０持って来られるとちょっと苦しいな

ハーレー乗ってると子供達が手を振ってくれるよね
もちろんシカトするけど

あとなぜか子連れの主婦が話しかけてきて
一緒に写真撮ってもいいですかって言われる事が多い。

もちろん断るけど

なぜか高齢者が
ナンシシー？
ナンキロデルノー？
ナンビャクマンスルノー？
と聞かれることが多い…


もちろん聞こえない振りするけど

>>42
ナンシー＆イクラちゃん？？？

>>34ホーネット乗りハゲワロタ！ｗｗ詳しく

250ccのほーネットなんて全然面白くもなんともないバイクじゃん
Ｄとラッカーが良い＾＾

250ccの小さいエンジンで４気筒でただヒュンヒュンまわってるだけがとりえの
バイクなんて全然魅力ないよ。

わかってないな。
250の4気筒は走りをどうこう言う物じゃない。
あれは音を楽しむ乗り物。
初代のFZ250なんか、タマラン音をしとるじゃないか。
遅いだとか走らんとか、そんな文句を言うのは、お門違い。

冷静になって考えると
250ｃｃの4気筒って日本のバイクメーカーの素晴らしい技術の賜物って気もするんだ

でも、、、乗ってってやっぱり音ばっかりで前進まないけどね。

ＨＤ社は250ＣＣ4気筒絶対”出来ないでしょうね”

でも、市販車初の250cc4気筒は、イタ公が作ったんだよな。

>>49

無理無理！wwwww

超無理！wwwww

Ｖ４だって怪しいぜ！wwwww

だってハレですもの！wwwww

＿＿
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>>50
ベネリ？クアトロ？だったと思う１９８０頃
でも空冷だった筈

ハーレー乗り共通の革ジャンとかバンダナとかヒゲとかグラサンとか
そういうのを見るととてもイタいな。
いい歳した大人がファッション真似て仲間意識高めあって
もう、バカじゃね　と思う。

55！んなこと行ったらキリないぞ！スポ車のり、ネイキのりの服装は一般人からみて痛いぞ〜ケミカルはいとけ〜

マジレスすると、ﾊﾚ糊は普通のヤツ等(バイク以外の趣味とか)が多いよ
話もまともに色んなジャンルの事が通じる気がする
NK･SSは何か違う
バイクオンリーで、ヘンなジャケット&ブーツ履いちゃってたりする人が殆ど

>>57
NKは中型限定ならそうでもないだろ〜

やっぱハレ珍のが痛い。
だってみんな同じカッコしてるんですものw色違いだったりするだけでww

やっぱ乗り手のファッション性（？）だけ見たら、自由度でジャメだのSRだのの方が秀でてる

SRから乗り換えのスポ乗りなんかは、サマになるカッコしてる様な気がする。
FX系（ソフテイル、ダイナ）乗ってる人もカッコいい気がする。
ツーリング系、とくにヤッコ系はハレ珍ばっかだな。皮ベストとかウンザリ。

…全部俺の思い込み。
ウルトラ乗るカッコいい人もいるし、人それぞれだな。

格好はどうでもいいんだよ。極端な話、裸にネクタイで乗ろうが構わん。
結局のとこ、ハーレー乗りがバカにされる一番の原因は、下痢便みたいな
下品な騒音を垂れ流すのを文化だと勘違いしてる、そのバカさ加減だ。

本国アメリカだって、直管のハーレーなどは、人間よりも牛や馬の方が多く
住んでるようなクソ田舎を除けば、かなり前から普通に取締の対象だ。
日本のバイク乗りとかは、規制があるとすぐ「規制前のは合法だろ？」とか
セコい言い訳する。
けど、アメリカだって、現実問題として、その地域の環境騒音の基準を
満たせねえなら、適法の旧車だろうが容赦なく通報されるよ。
そして、普通に自治会から苦情が来て、おん出される。ヘタすりゃ訴訟だ。

そういう現実すっとばして、とりあえず騒音出すのがカコイイ、みたいな
単細胞なハーレー乗りは、要するに白人を相手に股を開くのがステイタス、
と勘違いした、白人信仰の日本人ビッチと同じような存在だ。

「オレはハレに乗ってるからカッコイイ」
「オレのハレはカッコイイ」
「ハレは高級車だから」



みたいのばっかね。ハレ珍って。

あまりに壊れるショベルに疲れました。
今まで騒音等、近所の方に迷惑かけて申し訳ありませんでした。
タンクも小さくしてハードテイルにしてまともに走りにもいけなくして何が楽しかったか自分でもわからなくなりました。もうバイクには乗りません……

頼むからこんなバカなスレは立てないでくれ。
同じハーレー乗りとして恥ずかしい。

それとも、アンチハーレーなヤツが嫌がらせで立てたのかな？

>>63

なにをいまさら・・

>>60

白人信仰（藁）
爆音＝ハレ（わら）

深夜に爆音＝ゴミ国産（W）
峠で暴走、爆音＝国産（w）
市街地で危険運転＝国産（笑）

>>64(笑)

ID:NdlclQIM（笑

ID:RbihzBuo



なんだ。馬鹿か。

高速のPAで車の駐車場にハーレーが堂々と止めてるんだけど

何を勘違いしてるの?

バイク専用の駐車場あるだろ、ハレ珍死ね。

ハーレー？
あぁあの、オヤジの屁みたいな排気音を出して走るバイクな。
ブリブリと、恥ずかしい音しやがって。音ばっかりで遅いバイクな。
遅いクセに俺のトレーラーの前をﾁｮﾛﾁｮﾛしやがって、踏み潰すゾ！ｺﾞﾗｧ！

＞69
その前にお前さんの学歴を聴いとこうか？

ハーレーより音が良い大型ジャメってどんなのがある？


ヤマハのロイヤルスター＋バンス管はハーレーよりイイ音させてた。
コルベットみたいな音。

今じゃハーレーでも騒音で切符切られるらしいからな

ハーレーすら買えない馬鹿の嫉妬がすごいな

「買えない」じゃなくて「買わない」という事だよ。まさかハーレー持ってるだけで羨ましがられるとでも？

>>71

ロイヤルスターってV4のやつだよね。V魔のデチューンエンジンか。
V魔は結構見るが、ロイヤルスターはほとんど見たことないね。
コルベットのような音か・・・ボロロロ、ドリュドリュ、ベビョベチャって感じかｗ

>>68
バイク用の駐車場に止めると引き回しが辛いってのが理由らしいよ。
無理して重いバイクに乗らなきゃいいのにねえ。

>>74

まぁ、どっちにしろ持っていないことは確かだからなぁ。
持っていて批判するのはそこそこ説得力がある。
持っていないと説得力に欠ける場合がある。そのくらいの違いはあるね。

まぁ、庶民の俺にとっては300万のバイクは高いし、うらやましがる俺レベルの庶民もいるわなｗ

>>76

バックで入れれば出るとき楽なのにね。
PAは水はけのため、ほんのわずかでも傾斜になっているから、ハレだとまたがったままでも入れやすいのにね。

>>76
そんな個人的な体力のなさは理由にならん、ハレ買うときからわかることだろ。
ホントハレ珍は救いようが無いな。

でも軽自動車と同じ料金払ってんだから別に車のとこに置いてもいいんじゃね？

>>77
騒音が迷惑と言うためにハーレーをもってないといけないのか？
ハレ乗りは衣服がみんな一緒で流され杉とか指さして笑うのにハーレーに乗ってないといけないのか？
一般論で責められたり馬鹿にされたりしたときに反論できない香具師がよく使う手だよな。

ぶっちゃけハーレーって、名前だけじゃないの？

金払えば良いって考えはハーレーを値段とかでしか語れない成金ハレ珍の特徴だな。

確かにブランド力はある
あんなのSTEEDをハーレー風にしたって見た目はかわんねーよ
バイクなんてすべてが自己満だからな

>>84

いや、わかるだろｗ
キ○マとかデ○トナとかの安物パーツならバレバレじゃんｗ

>>76
引き回しが辛いってのは国産大型乗りも同じだな。
国産・ハレ問わず自分の体型・体力に合わない大型バイクに乗っている
奴は多い。
コスプレ系ハレ珍のじいさま達のバックギア装着率は高いよね。

>>85
俺はSTEEDのが好きだぞ。無駄に重くないし

好きなバイクに乗ればいい。
しかしここでは俺もみんなもハーレーだけどな。

ハーレーは意味わからん安物パーツつけるのが醍醐味なんだけどねｗ

今年のバイブズミーティングは何処でするの？

>>77
持っていなくても遅いことだけは判るよ。
とは言え、それを批判する気はさらさら無いが。

ハーレーがうるさいとか遅いとかは持っていなくても説得力はある。
客観的な指標で判定出来るからな。

>>91
お前はただのアンチハレだろWWW
遅いだの、速いだの言ってる早漏君だな。

いや、別にアンチでもない。>>91批判する気はない、って言ってるだろ。
だって求める方向性が全然違うし。

ハレの方が速い、と言われれば「それは違うだろ」って言うけど、それだけ。

>>90
能登半島辺りでするみたいな事をバイブズに書いてあったよ。

ハーレーが五月蠅くて迷惑なのではなく、ハーレーに五月蝿いマフラーを付けてる奴が迷惑なのだ。

ハーレー乗りのセンスが悪いのではなく、変なカッコでハーレーに乗ってる奴のセンスが悪いのだ。

ハーレーと国産を速さで比べようとする奴がバカなのではなく、日本の未成熟なバイク文化がバカをつくるのだ。

今日発売のモーサイの旅バイク採点

GL1800、Bandit1250S、トラタイガー・・・・5点
リッターSS、Z1000,XJR1300・・・・・・・・4点

ファットボーイ・・・・・・・・・・・・・・2点　ﾌﾟﾌﾟｯ

SSとNKが同点なのか
なんでだろ？

ヒント：旅バイクの要件

SSは、ポジション辛いし、積載性も低いし…
高速でショートカット時には威力を発揮するかと思ったけど
荷物満載じゃ巡航はNKと大差ないだろうし
カウルあるから雨の日はNKより有利ってことで同点？

つか、ファットボーイ低杉ｗ
高速使って一日で一気に距離稼ぐような人には2点だろうけど
マタリ派には5点でいいと思う

>>99
マッタリで行くならＮＫはもっと得点が上がる。
相対的に見たら結局ファットボーイは３点、ＮＫ５点、ＳＳ４点、オフ車４点辺りだろ。

ポジションきついってのは思いこみ。単にポジションの好みの差に過ぎない。
ＮＫよりも前傾で、ＳＳよりも僅かにアップライトくらいが長距離移動では一番疲れない。
（100km/h位で移動するなら）

ＳＳが積載性低いってのも思いこみ。
まあ、確かに巡航速度に影響するほどは詰めないが。
逆に言えば、荷物満載でも高速巡航はＮＫよりも楽。

>>95
技術は最高峰だけどな

国産ツアラーもパニアケース付いいバイクあるんだけど、フレームやタンクが熱であつくなりすぎるからな。
剛性確保のためにリジットマウントで振動出るし。チェーン駆動ってのも嫌だ。
もう少し割り切って作ってほしい。別にそんなに速くなくていいからさｗ

>>100

ハーレーはポジ立ちすぎだから腰にくるね。振動も多いし高速は辛いね。
下道で80ｋｍだといいバイクだけど。

>>100
SSは荷掛フックすら付いていないから積載性は最悪だろw

SSにｻｲﾄﾞｶｰ

>>102
>国産ツアラーもパニアケース付いいバイクあるんだけど、フレームやタンクが熱であつくなりすぎるからな。
>剛性確保のためにリジットマウントで振動出るし。チェーン駆動ってのも嫌だ。
>もう少し割り切って作ってほしい。別にそんなに速くなくていいからさｗ

免許取れた？ｗ

>>103
荷掛フック付いてるぞ

>>106
ついているのもあるんだ
R1はついてないし、センターうpだしで最悪・・

>>107
R1は社外マフラーに替えてないなら
マフラーカバーのボルトを荷掛けボルトに替えられるよ

>>105

免許？
なにいっとるんだｗ

エンジンがBM並みに緩々のラバー使っている国産があるのか？
FJRやVFRはフレームあつくなるし快適とはいえんだろう。
脳内は乗ったことないからわからないか。ごめんねｗ
カタログ見て妄想してなｗ

結局ハレ海苔は高いバイクを持ってるって
見栄が張りたくて乗ってるって事か

>>110
真理

ゴミなのに高いよね。なんで？

バンバン盗まれてザマアミロって感じだ
正直うるさいんだよ

高い方がバカな日本人が買うから

>>110
そうだよ、違うの？

国産大型NK乗ってる先輩のひがみが凄くて困ってる。
俺がハレ買ってから毎日嫌味を言われて、最近なんか
俺の友達がGL買って、ハレよりスゲーよ！
とかそんな話ばかりされてもう訳わからん

ゼファー用のビキニカウル(４万)が高くて買えないって
お前は高校生のバイト以下か？
早く事故って死ね

やたらメッキを使ってるのでバカ高いが走り自体はクソな
しゃちほこ盆栽バイクについて語るスレは
ここでつか？

昨日発売のモーサイの旅バイク採点

GL1800、Bandit1250S、トラタイガー・・・・5点
リッターSS、Z1000,XJR1300・・・・・・・・4点

ファットボーイ・・・・・・・・・・・・・・2点　ﾌﾟﾌﾟｯ

>>115
小さい人間ですね。ネタでなければ。

>>117
それがどうした？
誰かに点数でも付けてもらわなきゃバイク一台選べないのか。

>>112
ハーレーの場合は、意図的に量産車の製造数を絞ってるわけではないが、
結果として製造数が少ないから値段も高い。そんだけ。
まあ、ポルシェみたいなものだな。

>>110
バイクごときで見栄張れるのか？
その想像力に乾杯。

どうせ何も乗ってないんじゃない?
もし…もしもだよ、乗ってんなら、「ひ・が・み」だね。

金でもためてＧＬ買いなさい。
そしたらハレ乗りに対して柔軟な思考ができるようになるだろう。
君みたいな人は。

しかしなんだな・・
あんちハレってブランドとか値段とか見栄とかそんなことしか想像できんのかなｗ
国産バイクを安物といってみたり、ハレをブランドだけといってみたり。
バイク乗ったこと本当にないんだろうね。

まぁ、ﾎﾟﾙスレでもベットすれでも脳内Z33乗りが荒らしてるが同じ香りがするなｗ
免なしピザオタニートなんだろうね。

>>122
自己紹介乙

オマイラ、これは絶対付けとけ…と言うハーレーのｶｽﾀﾑ・オプションはあるか?

俺は腰が悪いから背もたれが欲しい、振動でマッサージ効果を期待。

ディルドでもシートに付ければ？

俺は機能的にはGLが欲しいんだが
デザイン的にビグスクの延長のようでｲﾔ。
デザインが好きでウルトラに乗ってる。
でもいくらなんでもこの季節、ロワー外しても
停車時に下半身が暑すぎる。

>>121
見栄はれるよ、特にバイクにそれほど興味ない奴にはね
数十万するカメラや釣竿なんか持ってる奴
俺はアホかと思うと同時に、そんなもんに金かける余裕がうらやましいよ
ただ、身なりや普段の生活もそれなりじゃないと
愚か者としか思わんけど

SS乗りです。
ハーレ乗りと話をする時、
とりあえず『いいねーこれ。』
といいます。
私は、社交性のよい、いい人です。
うそつきでもあります。
ごめんなさい。

>>128
あ、俺と同じだ。
土下座プラモ乗りと話をするたびに「いいですねー」って言ってる。

心の中では同じバイク乗りとすら認めてないのにゴメンなさい。

低い張り合いだな。

>>128
>>129
オレはＳＳやエンデゥーロなど、
色々なバイクに乗ってきた。

今はハレだが、どれもバイクは楽しいと思う。
君達はまだまだバイクを知らないから、
「偏見」が付きまとっている。

ま、オレも若い頃は、
アメリカンやＮＫのどこが楽しいんだろうと思ってたけどね。

これからバイクの経験をつみ、
色んなバイクの素晴らしさを知ってくれ。
その前に、バイクから降りる可能性もあるが。

>>131
お前はまず、免許を取れ

ハレを盲目に崇拝して、他のタイプのバイクを叩くような人種が多いんだよなあ。
ハレ海苔は。
ハーレーというより、信者がウザイから乗りたくない。

>>133
そうそう、あんたみたいに他人からどう見られるかばっかり
気にしている奴が多いわ。確かに。

>>133

あなたも立派なウザイアンチです。
ハレ乗り叩いて悦に入っているし。

信者がウザイから乗りたくないって、最初からさらさらそんな気ないくせにｗ
本当に乗りたいなら他人の目なんてどうでもいいじゃないかｗ

他人の目が気になるならそもそもバイク自体乗れないよｗ
世の中の人間はバイクなんて危険で不良が乗るものという認識。
むしろ暴走しないからハーレーのほうが評価は高い。

そのアグレッシブなところ、イイ感じです。

国産バイクがな

ハーレーは暴走をしない…フーン…良いんじゃない。

ハーレーツーリングモデル乗りだけど、悪い所を上げてみるよ。

トルク重視だからトラックみたいで物足りない。

すり抜けがあんまりできない。

パーツが馬鹿みたいに高い。

機動性にかける。

今のところはこんな感じかな

俺のドカよりいいハーレーなんてねぇよw

安物(値段は高いがただの低性能バイク)でおせぇ乗り物買っていい気になってんじゃねぇっての

>>141
ドカも国産SSと比較すりゃ、勝ってるのは値段だけなんだがなw
国産SSより高くて、国産SSより高価なバイク買ってる時点で、内容的に見栄でハレ選んでる奴と
どっこいどっこいなんだがw

SSを選ぶにしても、国産の方が明らかに性能も価格もいいのに、
あえてドカを選ぶ奴の気がしれん。
結局、見栄だろ。

ドカもハーレー乗りから言わせりゃイタリアの土下座プラモなんだろうになwww
土下座のくせに何調子に乗ってんだよwwww

みんなハーレー乗り回してる金持ちがそんなに羨ましいのかｗ

つまり結論を言わせてもらうとハーレーに勝てるバイクはマグナ50だけと言う事か！

マグナ５０はHONDAだからそれは強ち間違いではないな。

たしかに原付なのに、３０万近いプライスタグ下げてる
マグナ５０を選ぶのは、凄い事なのかも知れんな。

>>140

おいおいｗｗｗｗダサいが抜けてんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

燃費が良ければ最強なのにな

メーカー物を買うという事は、そのメーカーの歴史を感じると言うことだよ。
良くも悪くもそのメーカー独自の歴史があり、そのメーカー独自の味がある

>>143みたいな、その時その時の現時点での価格性能比でしか
物の価値が判断できないやつが増えたら、そりゃバイクの市場が
狭くなって当然だわな。

>>152
お前と同じじゃん

貴方たちは核兵器を平気で日本に落とした国のバイクによく乗れますね。
アメリカ人曰く、｢アジア人は人間じゃないから核兵器を使っても何も感じない｣そうです。

私はこれから国産バイクでハーレー代理店に行き、抗議をしてきます。
非国民は恥を知って下さい

マルチ乙

>>154

ﾍ:::::::::;;: -‐''''""(　)1
　ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
　 :V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='|
　　i!f !::::: 　 　 　ﾞ、i
　　i!ゝ!::::　 　　 ‐/ﾘ
　　i::/:､ :::､ 　/''ii'V
　￣ﾊ:::::＼　"''il|ﾊﾞ''
　ｼｮｶﾂﾘｮｳ
　諸葛亮　曰く
他に何かすることはないのですか？

>>152
じゃ、ドカ買ってる奴は何に価値観を置いてるのさ？
結局、「俺、外車乗ってるんだぜ！」的な見栄だけだろ？
実際、あれだけの金出しても、ハヤブサやYZRより性能面で大きく勝ってるわけでもない。
パーツの供給も国産SSの方が良いし、チューンパーツも国産の方が多いし、価格も国産の方がいいし
何1つドカが国産に勝ってる点なんてないじゃん。

>>157
なんか寂しい考え方だな。
君の言い方だと、
街中ではSSよりカブの方がいいから、
街中でSS乗る奴は見栄ってことになるね。
ちと極端なたとえだけど。

性能だけじゃなくて、
見た目とか、
モノが持ってる魅力ってあるじゃない。
バイクの魅力は低価格、高性能だけじゃあない。

>>157
ドカは峠やサーキットじゃ隼よりは　明らかに　良いだろ。
ツインだから4気筒とは明らかに乗り味違うし、国産ツインでドカみたいな特性に多少なりとも近いのは
RVTくらいじゃないか？それだってハンドリングは全然違う思想で開発されてるみたいだし。

ハーレーだって、ハーレーの雰囲気と鈍重さが好きな人は好きなんだろう。

国産SSやネイキッドより速いとか言う奴がいたら、「馬鹿だろお前」っていうけどさ。

＞ドカは峠やサーキットじゃ隼よりは　明らかに　良いだろ。

全然「明らか」じゃない。

峠の隼ｗ
さしずめアヒルとたとえた方がいいね。

>>160
2ちゃんねるで『明らかに○○である』と書かれていても、明らかでない事の方が多い。
同様に『典型的な○○だ』という文が、何かの典型を示している事はまれ。

そういうもんだ。

>>158
まず全然例になってないし、質問の回答にもなってないよなw
結局、「はい、見栄です」と素直に答え自分がミーハーだと認めるのが
悔しいものだから言い訳をしているに過ぎない。
まず、「性能や価格、見た目だけじゃない、モノの魅力」とあるが、そのモノの魅力（ドカの魅力）ってやつを
なんで具体的に書けないのよ？w
結局、性能とかじゃなくブランドの魅力で購入を決めたってことだろ？
で、それを認めて馬鹿にされるのを避けながらしかレスできないんだろ？

>>163
煽りに長々と説明するのがﾒﾝﾄﾞｰなだけだと思うぞｗ
だいたい性能がどうこうなら、車イジった方が速いし快適なのに何でわざわざバイクなのかと…

>>159
峠やサーキットでもドカより国産SSの方が上じゃボケｗ

>>165
>>159だが、国産ＳＳとドカでどっちが速いか？どっちが上か？っていう話はしてないぞ。
タイムでいったら国産ＳＳの方がたぶん速いだろ。
２気筒と四気筒では性格が違う、って言ってるだけなのが判らんのか？

>>163
ドカはちょっと乗っただけだが、だるくない２気筒の面白さと、国産ＳＳの四気筒の面白さとは全然異質。
ハンドリングも全然違うし、面白いことは面白い。
気合い入れて走らさないとマトモに走らないからツーリングには行きたくならないけど。
でも俺は、ドカじゃなくて、ホンダがそういうバイクを作ってたらちょっと欲しいと思った。
でもＲＶＴはやっぱりホンダ的だったから、ホンダはああいう「面白けりゃいいんだろ？」っていうバイクは作らないんだろうけど。

>>164
上手い人が運転すれば、バイクのが車より速いよ
ただ、普通レベルでの話なら車のが速いけど
ハレとかの直線番長なら話は別だろうけど

コテで書いたりナナシで書いたり忙しいな

>>167
おまえは二輪と四輪のサーキットタイム差を見たことがないのか？

上手い人が運転すれば車の方が断然速いってｗ

>>169
サーキットタイムを見れば、二輪のほうが速いと判るはずだが？
F1とかGTマシンは別として。

サーキットはSSのが速いよ。フォーミュラとかは除外。
少なくとも一般人が買えるレベルの車とバイクならバイクに軍配が上がる。
峠ならコースによるが4輪のほうが速い。

これを見る限りでは四輪の方が速いね
http://www.jasc.or.jp/race/ranking/index_car.html
http://www.jasc.or.jp/race/ranking/index_bike.html

>>1
お前がクソ

俺のジャイロXよりタイヤの数が少ないのに値段だけが高いバイクなんかどれも鉄屑www
どうせ見栄だけで乗ってるミーハーだろ？
ビールケースもまともに積めないバイクに存在価値ないってwww
ジャイロXの積載量知ったら、涙流して悔しがるんだろうなwww
まぁどうせ俺様に、まともに反論もできない初心者ばっかだろうから、どーでもいいけどなwwwww

>>171
コースによるのかもね
ミニサーキットの茂原で4輪市販車が何台も45秒台前半を出してるけど
あそこで一番速そうなSP250やST600やJSB仕様でも45秒台は無理な季ｶﾞｽ

＞F1とかGTマシンは別として。

何で別にするんだよw

なんか二輪に異常なまでの幻想を抱いてる厨がいるが、とりあえず彼らの家に
AMGやポルシェがあった時代が一度も無かったことが伺えるなw
甲斐性なしの両親から生まれたばかりに、ファミリーカーを基準にしかモノを
語れないなんて、もーー可愛そうでならんわwwwwwwwwwwwwwww

>>176
乞食の戯言につきあうな

お前ら天然すぎだろ

ほんと二輪に幻想抱くのも、いい加減にしろよ
四輪が何トン荷物積めると思ってるんだよﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
全く勝負にならねぇよｹﾞﾗｹﾞﾗ

一般的な車って車重が1トン弱ぐらいだろ？
そんなに積めるかね‥

>>175
ミニサーキットでは四輪が有利なところが多くて、筑波あたりで逆転。
それより大きなサーキットでは二輪の圧勝。（個人による市販車改造レベルでは）

>>176
手に入る車じゃないから。

まだこんなクソスレが残っているのか

バイクの分からねえガキが増えたな。

>>175

そうやね。
直線で稼げるとこでないと厳しいね。

>>176

キミがF1やGTカー所有していれば入れてもいいよｗ
自分が所有できないもの出しても現実味がないじゃないか。

俺はウルトラといじり倒したエボを持っているが
他のバイクのりの皆さんや一般の人には
「重いわ、性能悪いわ、金かかるわで、いいところ一つもありません。
まったく無駄な乗り物で後悔しています。」
と語ってる。

でも心の中では、あーあ貧乏人って嫌だな。って思ってる。
安くて性能がいいから日本車乗ってるなんて言ってるやつらをちょっと馬鹿にしている。
普通、金があったら性能対価格なんか考えるより
ただ単に、高価でブランド力のある物を買いたくなるに決まってんだろ。
そうじゃなけりゃ誰も高価な車や時計とか買う奴いる筈ねーだろ？
これが本音。

>>185
金が許す範囲で最高の性能のを買う。
ブランド力なんてどうでも良い。

>>186
金が許す範囲で最高に高価のを買う。
性能なんてどうでも良い。

オレは26でファットボーイとミニバンを所有している。マンションも購入し、嫁と子供と三人で暮らしている。年収も1000万は毎年上回る。スゴイだろ？

>>188
子供3人じゃあ大変だね。

まぁいいんじゃね?
ブランドもんに弱いのは日本人のお得意じゃん。

>>185
その文才に萌えますた

>>186
＞金が許す範囲で最高の性能(の?)を買う。
それもブランド力なんだってｗ

>>188
70�uのマンションじゃ貧民街だね

つーと、話は戻るが「ハーレーより良いバイクはない」ってのは
時計でたとえるなら「ロレックスより良い時計はない」といっている
何も分かってないブランド依存のアフォの事をいってるんだね

簡単に言うとビ豚やら謝ネルに群がる女共と同じと言う事か。

簡単に言うとアンチが無知だということだ。
ハーレーといえば、ある一定のブランドイメージしか思い浮かばない初心者ってことな。
パーツの豊富さ、パーツ供給面、それらに置いては国産を大きく上回る現状すら知らず、
ハーレーが、シャネルやビトンと同列のブランドメーカーだと思ってる無知なバイク初心者だってことな。

ブランド依存って国産厨そのものだよなw

説明乙。
じゃあ少なくともこのスレに来てるハレ海苔達は皆初心者だねw

ハーレーブランドがシャネルやヴィトンと同じように見えるって、どんだけ田舎のガキなんだよww

馬鹿が集まり出したなw

ここに来たハレ海苔達が自分から言ってんだからしょうがないじゃんww
ハレ海苔は田舎のガキになっちゃったw

そういや、国産厨って他スレでも国内4メーカーに各イメージをつけたりして
遊んでるが、いつもスズキがオチになってたりと。
よほどブランドイメージでしか物を見れて無いかよくわかる。
そんな浅い連中にはハーレーがブランドだけの物に見えるってことだろ。
そして、浅はかでブランドに弱い自分を参考に皆が同じだと錯覚をするところが実に痛い。

お、今日は深夜にも限らず、スレ主にボコられた挙句、「鍵だけうｐでいいすか？」と
実に恥ずかしい逃げをかました白痴君＝代表がお出ましじゃないかwww
今日もよっぽど悔しい想いをして寝られないのかな？wwwwww

国産厨は〜とか必死すぎw

>>202
ん?俺か?

まぁこれに懲りてハーレーを値段の高さやらブランドやらを語り他を見下すのをやめな。

ハーレーの恥になるだけだからな、いい夢見ろよ。

病院で診てもらったほうがいいくらい被害妄想が進んでるな。

>>202
スレ主ｗ、粘着ｗ　汚点を残してしまったのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれ？
スレ主って
テュ〜カッターに
ボコボコにされて
逃走したチキンヤローだろwww

寝られないお方が約一名

ID:1BG4DZPX＝ID:VLwVZJOK＝ID:DwZ4Ehse＝スレ主にボコられた挙句、「鍵だけうｐでいいすか？」と 実に恥ずかしい逃げをかました白痴君＝代表

スレ主　粘着　過去は消せんのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>201
ハーレー海苔ってさただ単に漠然とした憧れだけで乗ってる人達のことだよね？
だから国産には目もくれず「バイクと言えばハーレー」って短絡的に考えるんだよね？

国産にした理由＝
品がいい
ダビットさんにしなかった理由＝
品が無い
フランスとイズラエルみたいな差でした。

>>211

もうすこし外に出たほうがいいよｗ
思考が2ｃｈ基準ってかなりヤバイと思うぞ。
本人には自覚ないようだけど・・・

>>211
そなやついるの？
初心者にしろ何にしろ、他のバイクが目に入らないほど憧れるチカラがあるって事だろ？
国産メーカーが必死になって手に入れようとしてるチカラを既に持ってるって事じゃないか。
だからハーレーってあんなに余裕ぶっこいたバイク創りができるのか！！
スペックは断然国産が上なのになんだよ！だんだん腹がたってきたなオイ

アホいうな
ハーレーは経営陣が優秀なんだよ
スペックだけでバイク売れんのか？
創業何年だと思ってんだ

>>196
いくらパーツが供給されてても、どんだけいじっても、結局遅いじゃん。
元から性能低いけど、どれだけ金かけても性能的に最高にならない。

遅いからゆっくり走っててもサマになる

カネを持て余したオサーンたちが国産を下取りに出してハーレー買う

ハーレー社ウハウハ

性能が高すぎて危ない国産には一部のスペックオタしか振り向かない

結果として国産メーカージリ貧

ということで性能が高いことが売れ行きを悪くしてる

国産の性能が高いというより、スポーツバイクの性能が高いだけじゃん。

ハーレーと同クラスの国産クルーザーでハーレーより性能いいやつなんて
ほとんど無いぞ。

国産売れまくってるじゃん。北米とヨーロッパで。
日本で売れてないだけだ。

スペックなんかどうでも良いが、実際タイム出せるのは国産か、外車モタードくらい。

>>218
GLとかは明らかにハーレーより性能良いぞ。雰囲気はまるで無いが。

それに、おれが「性能」って言ってるのは速さのことだ。

それにしてもハーレー多いよね
長い信号先頭でたら一台はいるし

>>217
ミドルエイジがテンション上げんのにも役立っているのね

>>218
国産はすげーだろどう考えても。ハーレーじゃ話しにならんでよ。

おまえらみんなくたばれ

>>220

速さいうなら、ハレ（V棒）のが速いだろう。
国産なら4発のモデルもってこないと加速も勝てないよ。
Vツインの国産アメなんて見た目だけで大して速くないよ。実際ｗ

>>224
国産アメリカンスタイルなんてここでは関係ないよ。

速さの比較は当然ＮＫやＳＳが相手なんだろ？

ハーレー肯定はいいが、ナガサキ原爆の日に、国産否定はどうかと思つ

>>220
「ハーレーと同クラスの国産クルーザーで」が見えないか？
それとも水冷６気筒１８００ccと空冷ツインの１６００ccが同クラスだと。

>>227
排気量が近ければ同クラスだと思ってた。
そこは分けてるのな。

じゃあ、国産にはほとんどそのクラスがないから、ハーレーの方が上でもおかしくないな。

しかし、ここで比較してるのは国産ＮＫ，ＳＳとだから。

>しかし、ここで比較してるのは国産ＮＫ，ＳＳとだから。

だから、国産の性能が高いというより、スポーツバイクの性能が高いだけじゃん。

>>229
あ、そういう事ね。そうだよ。

結局何をもって比較するかバラバラだから話にならんのよ。
愚か者共め

>>218
性能ってよりハ−レーは見た目重視で性能は二の次だろ？
国産より技術的に性能良いって・・・それはないよ
どう見ても国産クルーザーのほうがうえだよ、安全面でも上
性能も国産が一番と誰でも思うでしょ

個人的だがハーレーって400CCとか250とかださないのかな？
一発で性能の違いがわかりそう
あ、そんなの出したら国産が一番いいのが露見しちゃうな

>>232
1600ｃｃ辺りの空冷V2エンジンで、ハーレより性能いい国産クルーザーって何？
1100ｃｃ水冷V2エンジンで、、ハーレより性能いい国産クルーザーって何？

http://www.motorcyclistonline.com/performancedata/

>>232
国産っていやぁ何でもかんでも一番なわけじぇねーよｗ
OHVにおいては、ハーレー社（ポルシェと共同）に勝ててる様子じゃねーしｗ
それどころか、どうやったらユーザーに満足してもらえるか、ハーレーのエンジンを
参考にしてる始末じゃねーかｗ

騒音の静かさは国産が圧勝。
ハーレーの場合、ホテルに到着したら、あまりの下痢便サウンドだから、
駐車場じゃなくてトイレの個室に案内されてしまうだろう。

上のほうで誰か書いていたが
おれも自分の経済力で買える範囲で
なるべく高価＆ブランド品買う傾向にあるなぁ。
性能って言われても原付より遅いわけではないし
東北道で二人乗りのウルトラが150ぐらいで楽々巡航してたの
見たんだが、性能はあれでもう十分だとおもた。
性能性能って
なんに関しての性能なんだかよく分からんし・・・

>>235
誰もが思うハーレーのイメージだよね
つまりガサツ、スマートじゃない
ただでかいだけのエンジン積んで走ってる感じ
よく雑誌でアルミパーツでピカピカのハーレーが載ってるが
あのやりすぎチョッパースタイルは乗りズライ。
一歩間違えればどこぞの暴走族とかわらん

>>234
あくまでも参考、それ以上はないよ

>>233
個別のバイク比べをしてるわけじゃないww

>>233
だから、それってそのエンジンレイアウトのバイクが国産のラインアップにないだけじゃんよ。
１６００クラスならＧＬ１８００とかZZR1400GTRとかいくらでも良いのがある。
〜クラス、って言う時はエンジンレイアウトまで一緒じゃないといけないのかよ？
合わせるのは値段か排気量だけだろ。

ハーレーなんぞバカスクと同等かそれ以下
正直うるさいだけだ

>>233
なんでエンジン形式まで一緒じゃないとダメなんだよ・・・

>>238
お前がエンジンの形式も分別できない「この夏デビュー」のバイクユーザーであることはよくわかった。

>>237
アルミパーツとクロムパーツの違いも解らないお人がバイク板で意見とは・・・

>>241
ん？なんで？エンジンの形式を分別してるから、「なんで分別して比較しなきゃいけないんだ？」
って文句つけてるんじゃん。
分別しなけりゃ、１６００クラスでＧＬ１８００とかZZR1400GTRとかいくらでも良いのがあるって言ってるのに。

普通に公道を巡行するのには250あれば充分。マフラーが煩いってのはネイキやSSでもよくいるから、目糞鼻糞だと思う。

と、思った初心者ドノーマルV-MAX糊でした。

そういや、国産の水冷V2で1800ｃｃのブルバが、わずか1100ｃｃのV棒とタメのタイムだったようなw
700ｃｃの差があってタメだなんて・・・・
でもって同レベルなら勝てないとなると、形式変えたエンジンやらカテゴリの違うバイク持ってきて
それで勝負かよw

>>245？？
俺に言ってるの？

悔しいのぉｗｗｗ
悔しいのぉｗｗｗ
さぞかし悔しかろぅのぉｗｗｗ

>>245
すまん、他のレスをよく読んでなかった

>>246
多分俺あてだろう。

しかし、>>232(これは俺ではない）に対して、エンジンレイアウトまで一緒にして比較することを要求するとはなんたる傲慢。
クルーザーというカテゴリでは勝てないから、エンジンレイアウトで制限つけてるだけじゃん。

国産がわざわざＶ２で、しかもＯＨＶで作る目的ってのは、
速さを目的として作るわけじゃないからな。端から目的がはっきりしている。
比べてハーレーは、Ｖ２、ＯＨＶに縛られてるからな。
その中で速さも求めないとなんない。
同じエンジン形式での比較ってのがムリがあるというか、意味がない。
大体ハーレーつったって、ポルシェに援助してもらった
Ｖロッドくらいしか、そこそこ速いのってないわけだろ。
しかも、国産のマルチスポーツの前じゃ、全く歯が立たない。

なるほど、つまり所詮2気筒しかないエンジンのハーレーに4発や6発のエンジンを
ひっさげてでも勝ちたいと思う、コンプレックスの表れというべきか・・・

>>251
どんなエンジンレイアウトだろうと性能が優れていればそれで良いはずだろ？
２気筒という縛りをつけてまでどうしても国産に性能で勝ちたい訳？

正直、クルーザーなんてカテゴリは俺はどうでも良い訳だが・・・

>>251
２気筒しかないって・・・それはハーレー社が自分の意思で
勝手にそうしてるだけだろ・・・・。
逆になんとしても２気筒ＶツインＯＨＶに比較を制限しようとしている
キミがコンプもってるんじゃないの。

誰だよ　ミラー持ってったヤツ

>>252
>>253
排気量、エンジン形式、など同レベルに比較することは条件としてはフェアだと思うがね？
むしろ、2気筒クルーザー相手に、4気筒スポーツをもって来て比較してでも勝ちたいと思う方が
よっぽどコンプ丸出しだわw
ハーレーが国産に勝ててる点が1つでもあったら悔しいんだろ？結局？

>>255
いやそんな無意味で無理矢理な比較までしないと、「勝てる」ところが
見つからないのか？きみは。
全然ハーレーのよさなんて伝わってこないぞ・・・。

逆にそんなことまでして勝てるところを一つ見つけたキミは
どれだけ嬉しいのかと、小一時間問い詰めたいな。

そもそも、ハレ系スレには必ず痛い国産厨が付き物だが、国産の専スレにハレ乗りが
わざわざ出向いていって必死になってるなんて見た事ねーわなw

>>255
どこがフェア？全然フェアじゃない。
速さを比較するならサーキットタイムみたいな速さで純粋に比較するのが一番フェア。

結局の所、単にハーレーが速いバイクを作れないだけの話じゃん。

>>258
ハーレーより良いバイクはない、ってスレタイなんだから専スレじゃないだろ！

実際ハーレーの専スレは俺は見てないし。

>>258
「国産ＳＳにはハーレーは絶対勝てない」とか言うスレがあったとすれば
絶対ハレ乗りがやってくるね。

俺はハレでＳＳをちぎった、とかいって。

とりあえず、異常なまでのハーレーへの嫉妬や対抗心はよく見えるなw

「良い」なんて基準は人それぞれなのに、こいつら馬鹿なのか？

今は話の流れ的に、「性能」に限定して話をしてるんだよ。

金があってハレ乗るならボス干すにでも乗れや
結局そこまでの金がねーヤツがハレ珍なんぞに乗ってるだけだろ
まー●百万はあっても●千万もねーからしょーがねーか

>>265
んだんだ。

でもみんながこぞってボスホス乗り出したらやっぱり叩くんだろ？
フラットやナックルのフルレストア車なんかは一千万位するみたいだけど。

>>267
別に叩かないよ。ハーレーそのものも叩いてない。
国産ＳＳより速い、とか言ってるアホなハーレー海苔を叩きたいだけ。

>>268
勝手に思わせときゃいいのに、放っておけないものなのか？

>>269
ヒマだから放っておけない。（忙しい時は無視）
そして、向こうもムキになるからなおさら放っておけない。

>>270
ヒマな時間はバイクに乗れ！夏はすぐ終わっちまうぞ！
俺なんか、もう真っ黒で石垣行ったら現地人と間違えられて道聞かれたぞ！

>>271
正直、暑くて乗る気にならん。
クローズドコースしか走らなくなってるから、コースのスケジュールという問題もあるのだ。

なんかバカばっかり
ドカ乗ってるが、国産SSにはない魅力があるんだよ

まずは買えるだけの経済力を持ってから言えw
買わないのと買えないは大違いw

乗ったことがあって叩いてるなら構わんが
そうでないならただの雑魚確定ね

ちなみに国産SSもさんざん乗ってきてるし、また乗るかもしれないよ
たまたま今ドカ乗ってるってだけ
ハーレーは乗ったことはあるが買ったことはない
あれは酷すぎるしな、さすがに

性能が悪いのはまぁいいが、カッコ悪いわ、乗って30分で不満だらけだったしな
まさに名前だけで勝負してるクソバイクだね

腕でカバー出来る範囲を越えてるよもう

ふーん

俺、思うんだけどバイクって嗜好品なわけだろ、各人の収入や事情があるからハーレーが欲しくても乗れない人もいると思う、大切なのは所有しているバイクに対しての思い入れだと思うけどな。
だからハーレーの乗っている人はハーレーのあこがれを壊さないで乗って欲しい。

ハーレーのあこがれ・・・・・なるほどね、
ふ〜んそうなんだ・・・ふ〜ん

>>275
FXDL、普通に羨ましい。

要するに国産派の主張をまとめるとこういうことだ。

ハーレーは遅い！
なぜならサーキットで国産SSに勝てないから。
オフならCRMで勝負だぜ。

ハーレー乗りなんか金持ちじゃない！
なぜならボスホスの方が高いから。デカさ勝負でもいいぜ。

ハーレーなんかブランドだけの見た目だけ！
なぜなら遅いくせに高いから・・・かな？
とにかく国産にハーレーは勝てないぜ。

ハーレーなんか買う奴はバカ！
なぜなら俺が欲しくないし、魅力も解らないから。
俺の価値観に合わないものはみんなバカ。

こんなもんか？
こうやって見ると国産乗りの主張って素晴らしくアレだなw

>>273
ドカは十分に速いし、走らせて面白いだろ。
俺、>>272だけど。

>>278
最初のだけ修正なしで良いよ。

二番目は
ハーレー乗ってないからって買えないわけじゃない。
に修正。

後は、勝手に妄想してるだけだろ。

>>278
まあ、参考書がバリ伝とかミスターバイクとかのキモヲタレプ君はそんな感じだ。

>>273
＞性能が悪いのはまぁいいが、カッコ悪いわ、乗って30分で不満だらけだったしな
まさに名前だけで勝負してるクソバイクだね

確かにここ数年の日本車モドキの半島製バイクは名前だけで勝負してるクソだよなおい？
俺の寛大で慈悲深い心でカバー出来る範囲を越えてるよもう

買えないのではなく買わない。
よく聞かれる言い回しですが、やはりこれは間違っていますね。買えないが正解。

ハーレーの新車は100〜300万円ぐらい。この金額を用意できない人というのは
確かにこの豊かな国で正業に就いている限り、ほとんど居ないでしょう。
でも、300万円の金を融通できる＝ハーレーを買える、というわけではありません。
その金額をバイクに使う事ができるか否かが問題であり、200万も300万も出して
バイクを買う気になれない人は「買えない」人になります。
別に「ハーレーみたいな高いバイクなど買えない」と言うのは恥かしい事でも何でも
ありません。その人にとってハーレーは200万も300万も出す値打ちが無いだけの事。
極端な話、私は1万円稼ぐのに1日とかかりませんが、1本1万円のツマヨウジなどは
高くて買えません。「買えるけど買わないだけだ」なんて馬鹿な言い訳などしません。
ツマヨウジに1万円の価値を見出せないので、そんな物は買えないわけです。
しかし、ハーレーを買えない人は決して「買えない」と素直に言いません。
見苦しく「買えるんだけど買わないだけだ」なんて事をノタマいます。
よほど「ハーレーに200万は出せないなあ、俺には買えない」と言った方が自然なのに
グダグダと「買えるんだけど買わない」としか言いません。
ハーレーを買えないなんて言うと、沽券に関わるとでも思っているのでしょうか。
あさましいコンプレックスの塊ですね。
昨今、250ccのスクーターが流行していますが、あれなど50万円ほどするらしいです。
私はスクーターに50万円の価値を見出せないので、「250スクーターは高くて買えない」
と普通に言えますよ。「50万の金が無いわけじゃないぞ、買えるけど買わなだけだ」
なんて力説するなんて恥かしい事はできません。
まあ、「ハーレーを買えないんじゃなくて買わないんだ」と真っ赤になって語る方は
200〜300万円を用立てるのが精一杯の貧乏人か、よほどハーレーにコンプレックスを
持っている人なんでしょうね。
いずれにせよ見苦しいです。

>>282

正論だな。

>>282
お疲れさん

妻情事…まで読んだ。

ポルチェに助けてもらい開発したとは言えてもホングダに助けてもらったなんて言えないわな。

４輪２輪の国産メーカーは海外メーカーに入りこんでるからね、表沙汰にはしてないけど。

　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ) ﾅｯｶﾘｽﾏｽﾀ
　　　　　　　　　　i三　∪　　 　　　
　　　　　　　　　〜三　|　　　　　　　
　　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　三三
　　　　三三
　　三三
三三

やっぱハーレー海苔の奴らは
「いじったハーレーで国産をぶっちぎる快感」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185988038/l50

みたいなスレタイあるとさ勘違いしてる奴いるなーって思うわけ
次は金ないからどうとか・・・
何かと言うと貧乏とかの話題に振るハーレー海苔
でしまいには嫌韓になるわけよ
ハーレーの魅力について何も語らないハーレー海苔
かわいそうな人種なのかも

>>282
正論言われてもツマンネ

もっと自演とかバカな煽りをしてくれないと
ハレ糊としては応戦しかねる

>>288
＞ハーレーの魅力について何も語らないハーレー海苔

ならハーレー以外のバイクの魅力について語ってやれ。
ハーレー乗りに自分達の過ちを気付かせてやってくれ。

国内のバイク乗りにはハーレー人口が増加している。
君の言う可愛そうな人種が増加している。
揚げ足とったり、屁理屈語る前に、何か言ってやれ。

何も言えないんなら、何も言わず去れ。
興味のない(かな？)ハーレー乗りなんかに時間を使わず、
愛車にその時間を使え。

そうすれば、
＞やっぱハーレー海苔の奴らは
「いじったハーレーで国産をぶっちぎる快感」
みたいなスレタイあるとさ勘違いしてる奴いるなーって思うわけ

といったことに目を奪われることもなくなるから。

>>288
そのスレは遅いハーレーをいじって、下手くそが乗ってる国産をなんとか追い抜いて
ほくそ笑むって趣旨みたいだけど、どこか勘違いしてるか？

あと金額の話を持ち出すのは、いつも国産の方からで、最後は決まってボスホスの方が高いから、
ハーレーなんか大したこと無いってよく解らない結論で締める。

「貧乏だから、買えないんだろ」みたいな事を言い出すハレ珍も
結構多いと思うが、そこはスルーですか？

他人のバイクなんて、どうでもいいです。
他人がどう思ってようが、自分のバイクこそ最高でいいじゃん。

>>282

なんでハレ如きローテク満載の鈍牛がン百万だ？！

買う奴はやっぱ頭おかしいだろ！

>>293

ハイテクなものだけしか金がかかってないとでもいうのかな？
あふぉ丸出しｗ
俺の机は木の無垢でできているきわめてローテクなものだがバイク一台分するぞｗ
筆記具もローテクだが10万はするぞ。
真空管アンプはローテクだがパワーのペアだけで180万はするぞ。

>>282
前提が既に間違ってる。貧乏人だから買えないんだろと言われて、
素直に、いやいらないだけだよと丁寧に回答しているだけだろ。
誰も脈略なく欲しくないから買わないんだあなんて言ってないだろ。
ほんと長々とご苦労様。

うんこだろうがなんだろうがハレゴミは最低です。

ハーレーの何が嫌いって走ってるハーレーの100%爆音だから
うるさくてしょうがない！！
もうチョッと上品な音出せないのかね

気持ちいいのは乗ってるヤツだけだと気付けよ
周りの人にはカッコいいと思う前にうるさいとしか思われてないのに気付けよ

>>292
別にスルーしてる訳じゃないよ、293がすべてを物語ってるじゃないか。
確かに他人のバイクはその人の趣味なんだから、どうこう言う問題じゃないな。
にもかかわらず他人のバイクにケチつけないと我慢できない国産乗りが大勢いるから、
こんなスレが続いてるんだろw

>>290
別にどうでも良いよ。
その人によってバイクの魅力は違うんだから。

>>291
＞あと金額の話を持ち出すのは、いつも国産の方からで、

違うでしょ。欲しいけど買えないから嫉妬して叩くんだろ？ってハレ乗りが言い出してるんだよ。
欲しくないから無駄金出す気にならないだけなのに。

>>298
違うって。人のバイクにケチつけないと気が済まないのはハーレー海苔の方。

ハーレーの方が良い、バイクの良さはハーレーにしかない、とかいうから
カチンと来た国産乗りが「遅くて品質悪いのに？」って言ってるんだよ。

人のバイクはその人の趣味なんだから、国産とかドカとかと比較してケチつけずに
「俺はハーレーのこういう所が好きだ」とだけいってれば、それこそこんなスレは続かない訳で。

ハーレーはとてもとても高いバイクっていう
一般的な認識があるから、そこから誤解が生まれているだけだろ。
実際は他社の大型車と価格帯は大してかわらん。
高級ブランドなんてない。
・・はずなのに、昔のハーレーのイメージが強いのか、メッキに誤魔化されているのか
未だにそれが根強く残っているって感じ。

遅くて重くて品質が悪い

だけど日本4メーカーがこぞってスタイルをコピーするのは
やっぱりハーレーに魅力があるからじゃね？

それに魅力を感じない奴は叩くがいいさ

だから、ハーレーそのものを叩く気はないんだってば。

国産より速いとか品質が良いとか、国産には魅力がないとか言わなければ誰も叩かない。
やたら五月蠅いマフラーの馬鹿ハレ乗りは別にして。

>>303
五月蠅いマフラーって話で思い出したんだが
先日某峠へ走りに行った時、
峠の途中にある食堂で飯くってたんだが
五月蠅いバイクが走ってたが、
ほとんど国産だったぞ
ハレは1割もないしハレより
国産の甲高い音が耳障りだったのだが

それでもハレは五月蠅いというなら叩くがいいさ
おれの純正マフラーを相手に叩くがいいさ

>>304
峠を走るハーレー乗りって割とまともなバイク好きが多い気がする。
いわゆるハレ珍？ってやつは町中で見ることが多いな。

ハーレーでツーリングしてるっぽいやつを見ると、大型パーツ店で時間つぶしてる
国産ＳＳ盆栽よりよっぽど好感持てるよ。

ホンダがいいぜ

高速道路なんかで、両手を吊るされた囚人のような格好で
走っている脹れ糊を見かけるが…　マゾか？と思う。

>>294
なんだ結局金持ち自慢か？
>>297
俺もそう思う　スパトラの3倍はうるさい
あれって純正マフラーなのか？

ドゲプラの珍音４発のがよっぽどうるせー
あと最近フェンダーの中にナンバー仕込んでるDQNいるけど何なのアレ？

今堂本光一のドラマ？＿みたいなやつにツインカムエンジンのハレ出てたな。
あれはインジェクションか？アイドリングがなかなかダサいな。

ハーレー乗ってると、いろんなイベントの誘いが来て、友達増えるから楽しいよ。

けっこう永くハーレーに乗っているが、イベントのお誘いなんて
ただの一度も来た事がないよ。
友達がハーレーを買ったというのはあるが、ハーレー乗りの友達が増えたという事も無い。

>>311
友達増えるっていうか、いろんな出会いがあるね。
自分の場合は社会的地位が高い人なんかと知り合えて、社会勉強になる事が多い。
もちろん自分のバイク自慢しか出来ない人も多いけどね。

あと某芸能人に声掛けられた事があるんだけど
ハーレーって音がいいんだよね、エンジン掛けてみてよ！
て言われてエンジン掛けてやったら、ノーマルマフラーであまりにも静かなんで
あれ？このバイクハーレーじゃないの？
だって。
やっぱハーレーは五月蝿いってイメージあるんだね。

ハーレースレは芸能人の話題が良く上るな。
安っぽい芸能人にドラマそれを取巻くマスコミ、ハーレー乗りにはよっぽど興味引くものがあるんだろうな。
それと周りのハーレー乗りで社会的地位の高い人はいないね。
胡散臭い新興企業の社長は好む傾向があって乗ってる人は多いみたいだが。

>>308
今の国内向け純正マフラーは静かだよ。
走ってるのが分からないくらい。スルスル〜って感じ。
それをハレ乗りは社外の超爆音マフラーに変えるわけだ。
あたり前のように。
うるせーやつは、ドキュンビクスクや暴走族の直官マフラーより、ずっとうるせーな。

>>282が全て。素晴らしい発言。素敵。

>>282
まさしく正論。でもちょっと長いな。俺が馬鹿にもわかるようにお前の言いたいこと
分かり易く書いてやるよ。


「スポスタとか、ヴィンテージでもないのにすぐ壊れる安物中古ハーレーに
乗ってる奴や、10年ローンでハーレー買った奴は国産と同じ貧乏人。むしろ
国産大型を現金一括で買った奴のほうが金持ち。200万以下の価値のハーレー
乗りはハーレー乗りの品格落とすだけだからハーレー乗り名乗らないで欲し
い。俺に言わせれば９割のハーレー乗りは貧乏人。」

ってか、【バイク　＝　ステータスシンボル】　じゃないんだから
【高いほう買った人　＝　安いほう買った人より金持ち】ってとらえるほうが不思議。

好きなの乗りなよ。

>>317

ぜんぜん意味が変わってくるぞ

それで分かったことは
お前がとてつもないﾊﾞｶってことだけだ

今日会津西街道走ってたら
キモいおっさんやオバハンの乗ったハレがわんさか走ってた。

個人的にはハレの乗り味は嫌いじゃないんだが、
あの連中を見たらちょっと勘弁して欲しいと思った。

>>319
そう思うのはお前に文章の理解力が無いだけw
いろんな読み方があるの知ってるかw

>>321

ちょｗｗｗ

ﾗリってるとしか思えん文書なのに
なーにが理解力（笑）だよｗｗｗ

まあ、珍解釈は放っておきゃいい。
>>282が正論。

ジョンｱﾝﾄﾞパンチも今は日本車！

良し悪しは別としても
一番生き物っぽいバイクかもしんない
とは思う。

鉄馬って言葉がしっくりくる。

ハレ乗りが言う｢一番生き物っぽい｣ってのが気持ち悪い。
アニメキャラを嫁と呼ぶヲタクは自分達がキモい事を知ってるけど、ハレ乗りは自分達がかっこいい事言ってるぐらいに思ってる。
鉄馬はネイキッドのがイメージかぶるし競走馬ならSSだろ。
椅子にタイヤとエンジン付けてるようなのが良く言えたもんだ。
そんな無理矢理馬とイメージ重ねたいなら、いっその事馬に乗ればいいんじゃね？

>>326
それを言うならSSやNKも「椅子にタイヤとエンジンつけただけ」ではないか？

>>326
公道で他人に迷惑かけずに乗れるんだったら乗りてーよマジで。馬。
N.Y.の騎馬警官マジでカッコよかったぜ〜。
生き物っぽいって言ったのは思い通りにいかない代物だからだよ。

他人も自然も動物も結局自分の思い通りにゃいかない。
でもそこで切磋琢磨して人ってのは癒しを感じたりパワーを貰ったりする。

ハーレーはそのツボをしっかりおさえてる。

わかんねーかな？？

>>317

ハーレー乗りがみんな貧乏人なら、
お前のようなこと言う奴いなくなるのにな。

逆に国産乗りがみんな金持ちなら、
お前のようなこと言う奴いなくなるのにな。

>>326
なんでハーレーが馬に例えられるか考えたことあるか？

俺は乗馬もするしハーレーにも乗るけど、
ハーレーを「鉄の馬」なんて言う奴は、馬に乗った事が無いと想像するよ。
乗ったとしても観光客向けの引き馬ぐらいだろうね。

>>330
知らんから想像で書き込む
低速にしろ、高速にしろ、馬が走るときに乗り手に伝わる
振動のリズムが似てるから

あんな鈍重で、走破性の低い乗り物が馬に例えられるとしたら
それ以外、思いつかない

>>282が正論とか何とかほめてる奴って282本人だけっぽいな。
何この自画自賛www周りから見たらただのラリッた奴の文章なのにwww

ハーレーのライポジは乗馬の姿勢をイメージしてる。馬の代わりがハーレー。

333は貧乏人決定。ジャメでも乗ってなさい。

国産ハーレーの類は本当にヒトとして恥ずかしいな。

日本の４大メーカーは欧米人から揶揄されても、

「厚顔無恥なコピー商品」を未だにガンガンと製品化しているわけで、

本当に恥ずかしいよ。いまの中国製品もびっくりするぐらいのパクリぶり。

いまだに戦後数年と同じ感覚で経営しているというわけだ。

1700だの1800だの排気量ばっかり大きくして、見た目をクロームに
したところで、永遠にハーレーにはなれないし、そんなゴミを買おうと
思う奴は少ないだろう。

高速で、土下座で謝りながら飛ばしていく国産SSを見るとかわいいやつとか思ってしまう。

335
同意。支那産、半島産のと大差ないよな。
目糞が大威張りで鼻糞を馬鹿にしてもなぁ…。

私はＶ−ＭＡＸやＧＬの類こそ、国産の正しい方向性だと思うんだ。

Ｖ４やＦ６というハイテクでもってハーレーを越えてゆくということ。

例えばＣＢＸ１０００のようなインライン６、あるいはＶ６を
縦置きに搭載し、ハーレーを超えてゆけるようなバイクを作るべき。

Vマ、GLはいいよな。GLはアメリカ人の開発だが。
あと、FJR1300ASも悪くない。買う気はないが、クラッチレスの高速ツアラーという発想がいい。
そういう独自性、挑戦がなかなかないんだよね、国産には。
対前年比でしか考えられないからな。

>>335
アメリカで需要があるからこそ、生産している。
アメリカ人は、合理的かつケチなので、安くて壊れず性能のいい日本車が売れる。

日本のハレ珍だけだよ。日本製クルーザーに、いちゃもんをつけるのは。
パクリでもなんでもない。市場においてアメリカ人の価値観にそった物を
造るとああなるだけ。

俺自身は、クルーザーに乗りたいとは思わんが、乗りたい奴がいたって
不思議でもなんでもない。

人として恥ずかしいのは、自分の価値感を他人にも押し付けようとする奴
だと俺は思う。

＞日本のハレ珍だけだよ。日本製クルーザーに、いちゃもんをつけるのは。












ジャメ乗り願望乙w

＞パクリでもなんでもない。市場においてアメリカ人の価値観にそった物を
＞造るとああなる

盗人猛々しいとはこのこと。

>>340
アメリカで国産バイクの需要と言えば、国産SSの方が人気も需要も高いだろうが。
335が言ってるのは、国産メーカーは他社に真似できない得意分野があるんだから、
何も無理にハレのデザインを意識した物を売り出さなくてもいいってことだろ？
パクリじゃないなんて、誰が見てもパクリだろ、ありゃ。

>>343
まったくそのとおり。

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキはヒト科として恥ずかしいよ。

日本人の誇りもあったけども、日本人の恥も多すぎ。

日本の４大メーカーがコピー商品を生産しなくなれば、

ハーレー自体の需要が高まる→「ハーレーの定価が大幅に下落」する。

誰でも分かることだよ。

日本メーカーに邪魔されているのだよ。

世界中で日本メーカーが中国メーカーに邪魔されているのと
同じことだ。

>>345
需要が高まる、ブランド価値上がる、代替品なし、売り手市場
今まで以上の高価格設定
こうなると思う

ホンダで言えば、ＧＬの定価を見なさい。
３００万円を遥かに越えている。

そんなバイク買える若者なんかいるわけないだろう。

ホンダの技術をもってすれば、４００ＣＣの水平対抗６気等など
簡単に作れる。２５０ＣＣならば水平対抗４気等にすれば良い。

それで２５０ＣＣは５０万、４００ＣＣは７０万ぐらいの
設定にすれば良いし、ホンダにしてみれば簡単すぎることだ。

シャドウという名前もそちらに付けるべきだろう。

あともう一つ、レプリカ、オフローダー、クルーザーにかかわらず、

バイクは全部オートマにすれば良い。

日本国内の売り上げが１．Ｘ倍に膨れ上がること間違い無し。

石器時代じゃあるまいし、クラッチって意味わからんだろ。

日曜の朝からネットで釣りですか?

そうでは無い。ドカ、ＢＭＷ、ハーレー、ＫＴＭ、トライアラーなど
外車は全て、独自の個性を放っているのに対して、

日本車は全体的に、悪い意味でバリエーションが豊富で恥ずかしい。

ハーレーのパクリ、ドカのパクリ、ＢＭＷのパクリと全てがパクリで
バリエーションが構成されているとも取れるわけだ。

だから国産バイクが買いたいと思ってもなかなか買うのが難しい。

すぐにゴミになっちゃうだろうからね。

しかも、日本車（バイク）って、「流行り廃り」だけで生産調整

しちゃってるから、常に同じ種類のバイクが売ってある
わけでは無い。

トライアルバイクなんか１台もラインナップに無いだろう？

かつては50CC〜260CCぐらいまでバリエーションがあったのだ。

スキーが流行ればスキー、ＩＴが流行ればＩＴと、

バカの日本国民に合わせちゃってんだよ。

最近のビクスクブームで言えば、

ユーザーが飛びつく前に「全てのバイクのＡＴ化を終えておくべき」だよ。

で、ＡＴ車は５万円高とか、車と同じ設定にしてあたりまえなんだよ。

洗車したら雨降られたｗ
もう一回洗って今度はガレージでブロアーふいたほうがいいな。
それにしても暑い、暑すぎて痛い。
ガレージでエアコンかけて磨こう。
やっぱ盆栽ろーきんはサイコーイエイ！！国産ＳＳには磨く楽しみがないねプギャー。

本来の買い方は「金が出来たら買う」だと思うんだよね。

で金が出来たから、好みの種類のバイクを買おうと思っても、
全部逆輸入になっていたり、生産中止になっていたりする。

バカの日本国民が、流行廃りであっちへころころ、こっちへころころと

技術革新や進歩と全く無関係なところで、売り上げを作っちゃってる。

ビクスクはともかくＴＷ２００もＦＴＲも６０年代の技術だろ。

バカな日本国民の釣りがまだ続きます。

流行り廃りであっちへころころ、こっちへコロコロという

インチキメーカーの製品は全く買いたく無いというのが正直な

気持ちだ。

土地や金と同じで安定相場の製品を買いたいからね。

だから必然的に外車という選択肢しかありえなくなる。

これは当然の人間の心の動きだよ。

>>流行り廃りであっちへころころ、こっちへコロコロという
>>インチキメーカーの製品

私が愛用しているアキュフェーズのアンプやタンノイのＳＰなんてのは
極めて安定して高級品を供給してくれている。

だから安心して買い換えることが出来る。

また永遠に使おうと思えば、永遠に使える。

カメラで言えば、ニコンなんかそうだろうし、
時計で言えば、オメガがそうだろう。

だからバイク買おうと思うとやっぱりドカ、ハーレー、ＢＭＷって
ことにならざるを得ない。

うーん、今日も暑い。

さりげなく付けられるバイク用クーラーが欲しい。

アキュフェーズ製品の素晴らしい所はその場の流行に流されにくい
ところだ。例えばかつてのクレルや、最近ではゴールドムンド、
少し前ではジェフローランドが流行りの潮流を作ったけれども、

アキュフェーズはそのどれも、何一つマネをしなかった！

完全に独自路線で、世界シェア＆国内シェアを圧倒するという
稀有な国産メーカーなのだ。

だからこちらも信頼して、何十万でも買うことができる。

つまりバイク買おうと思うとやっぱりドカ、ハーレー、ＢＭＷって
ことにならざるを得ない。

あ、人間を冷やす方ね

>>358
それ効果あるのか?
俺はヘルメット内とウェア内に欲しい。

アキュフェーズはつまり、

シャドウやスラッシャーを作らないホンダだと思えば良い。

本当にゴールドウイングやＶＦＲ、ＶＦ１０００Ｒ
しか作らないということだ。

>>361
冷媒を利用したものがあれば最高なんだけど、ないしねぇ。

でもラミースピンって素材を使ったウェアがよさげな感じだね。
こんどトライしてみるか…

ニコンやキャノンだって戦後はドイツの名門メーカーをさんざん真似をした。

しかし、そんなものはとっくに脱皮しており、世界をリードする
カメラメーカーへと変貌を遂げた。

それに引き比べて、未だにハーレーのコピー商品を作っている
４大メーカーには「しね」といいたいね。

本当に恥ずかしいです。

同じハーレー調をマネしているけども、

モトグッチのカリフォルニアの場合は、エンジンも駆動形式も
あきらかに、モトグッチ独自の文化だ。

南イタリア＝ラテンの良い意味での開放感とアメリカの開放感とが
マッチしていると思うね。

つまり文化まで含めたこういう方向性への進化を望みたいね。

スポスタって1200でも新車で１２０万以下で買えるらしいよ。
実はプラ便器より安いんだね。さすが猿の磔台w

>>363
そんな素材有るんだ、俺も調べてみよう。
メッシュも欲しい…

モトグッチのカリフォルニアなんかの場合は、

ハーレーを横目で見ながら、もう何十年もマネしてる
わけだからねえ

マネの年季が違うというよりも最初からモトグッチ独自路線だったから
マネとは違うんだろな。

私が独自だな・・・と認められるのは、

ホンダのＧＬ、ヤマハのＶ−ＭＡＸ，かつてのカワサキのエリミネーター。

とりあえずそんな所だろう。

あとは明らかに中国産のパクリと同じ。

ひょっとしたら中国といっしょで毒も入ってるかもな。

そもそもそれら４大メーカーの社員にしたところで、

そんな恥ずかしいパクリバイクの恥ずかしいＣＡＤ図面を引いたり、

企画書を書いたりできるものだろうか？

そんな下らない仕事をするぐらいならば退職して自分の会社を
興すほうがよっぽどましだろう。

「腐った金」で得られた「腐った給料」では「腐った家しか建てられない」し、

「育った子供だって腐っている」と思う。

「経営体質からして腐っている」と思うね。

例えばインライン４（世界中どこのメーカーでもやってたが）

日本メーカーのお家芸とも言えるだろう。

だからインライン４を搭載した時点でもうそれはパクリでは無い。

音も違うし、トルク特性も全く異なり、ハーレーとは文化そのものが
違う。だから良いのだ。

車の話で言えば、日本のスバルをパクる、あるいはパクることができる
外国のメーカーが存在するだろうか？

そんなメーカーはどこにも無い（今後は中国から登場するかもね）

だいたいハーレーをパクレル技術があるんだったら、

スズキなんかは、Ｖ８の５．７Ｌのオフローダーや大型セダンでも

製品化したらどうなのかね？

Ｖ８のＯＨＶ、ぜひ、大量生産してもらいたいものだ。

リッターは３ｋｍ前後で十分だからね。

釣り場所変えたそうです。

終わり

>>334
>ハーレーのライポジは乗馬の姿勢をイメージしてる。馬の代わりがハーレー。

競馬の騎手を見てると、とてもそういうイメージは持てないけど。

それとも、ハーレーはサラブレットではないっていう、暗の意味を含んでるの
でしょうかｗ

って、菊花賞とかでニュースぐらいしかで、乗馬を見たことがない人間は
思ってしまうのだが。　

>>359
あー、アキュフェーズは音に一枚ベールがかかってるから嫌いだな。
高価な意味がない。
それより真空管や昔のヤマハのV-FETのパワーアンプのほうがすっきりしていい音だ。
スレチガイｽﾏｿ…

>>374
レンタル店で夕陽のガンマンかシェーンを借りて観なさい。
それでも解らなかったらマザー牧場に行ってポニーにでも乗ってごらん。
可愛いうさぎやアヒルもいるし、牛の乳搾り体験もできるよ。

で、カワサキのエリミネーターだ。

当初はインライン４を搭載した日本固有の文化だったわけだが、

最近のはどうだ？

いつからＶツインを搭載することに変更したんだね？

ハーレーコピー商品をいい加減にすべきだよ（怒）！

>>344
Ｖツインのアメリカンってのは、アメリカ人が好きなんだよ。
根強い人気がある。
Ｖツインの大型ジャメなんて大抵、開発も製造も向こうだから。
アメリカ人のためにアメリカ人が作ってるってだけの話。
日本人のキミがどうこう騒ぐことでもないよ。

>>343
ＳＳよりアメリカンのほうがずっと売れてるだろ。
アメリカ市場の大半がアメリカンで占められている。
その頂点に君臨するのがハーレーで、日本のメーカーも
世界最大市場のアメリカ向けにアメリカ人好みのＶツインアメリカンを
アメリカ人が作ってるってだけ。

なんか日本人としてとか、ブライドとか、バカらしいよ。
見当違いもいいとこ。

ジャメの何が恥ずかしいのかサッパリ解らん。国産のクルーザーか外国のクルーザーかの違いだろ？

>>378
お前は東アジアの恥企業の３次受け孫会社の契約社員でもやってろ。

４大メーカーは最近流行りのセグメントの
１７００〜１９００ＣＣでＶ４かＬ４を搭載した、超ビクスクを作れ。

だったら認める。

ヤマハなら５バルブのＤＯＨＣ、ホンダならＶＴＥＣ、スズキなら
空油冷しか文化として認めないからそのつもりでな。

883や1200買うくらいならRC42の方がよい

>>379
アンチの感覚では、
日本人向けに日本人がバチモノを作っているって感じているみたいよ。
たかたが数百台程度の日本市場をターゲットに、わざわざが
メーカーが作るわけないのにね。

>>380
いやー、キミなんかに認めてもらえなくても、
メーカーは全然構わないでしょ(^^)

ハーレーだけがアメリカンじゃないと嫌なんだろうよ。

>>382
といいながら、ネット風評を気にして、こうやって君を
雇ってすぐにカキコしてるんじゃないのかね？

その程度の存在だからね。日本メーカーごときは。

どうも日本メーカーには買うものが無いな。

オーディオやカメラは本当に良いものがあるし、
バイクは趣味のものだから、良いものがあるかとかなり

期待していたんだがね。

現実はかなりガッカリしたよ。

日本人の駄目人間ぶりがそのままバイクのラインアップに出ちゃってて、
本当の趣味人は外車か逆輸入、あるいは競技専用しか買うものが無い。

まあ、いつものことだよ。

あはは。なんかもうネタなのかなんなのかわからんな。

日本人クズ、日本メーカーは恥、クソ。
で、白人様さいこー、ハーレー最強っと言っとけばＯＫ？

久々に痛々しい人が居るな。
君、誰かが私を陥れようとしている、とか思ってないか？
ちょっと心療内科にいってみたほうがいいぞ。

ヤフオクを見てみたが、ホンダが約１６００台、ヤマハが１０００台、
スズキが５００台、カワサキが５００台出ているんだけども、

これはそのまま、日本市場＝シェアと等しいと見ても良いのかね？

つまりホンダが４０％、ヤマハが３０％、スズキとカワサキが１５％
ずつというわけだ。

どうもホンダはシェアがあるから、ＣＢＲ１０００ＲＲあたりが
いまだに逆輸入にならずにどうにか済んでいると見えるね。

今はヤマハよりスズキのが売れてる。
ヤマハのラインナップ見てごらん。スクーターばっかじゃん

夕釣りが始まりました。

>>386
バイク界に限らんよ、バブル以降の日本人の駄目っぷりは。

バイクに限らず、製品を複数のセットの集合体と見ることが
出来ていないものだから、

１時代＝ある流行の製品のみ。

こういうラインナップになってしまう傾向にあるようだ。

車やバイクなんてものは同時に３台とか５台とか所有するのが
アタリマエと考えていれば、こういうラインアップにならないからね。

レプリカもクルーザーもデュアルパーパスもオフもスクーターも全て
同時に所有するものなのだよ。

>>388
逆車と国内仕様ってことばしっていますか？

だから最近の私は１０を一つの指標として挙げている。
１つの趣味製品に付き、最大１０個を所有するという計画だ。

（実用品、例えば電話なんか１０個あったって困るだけだからね。）

もちろん大きなものは２個とか３個程度でもかまわないがね。

不足する部分を対比させてセットとして見る事が出来るかどうかだよね。

日本の若者ってかバカ者はバイクを一過性の商品として
捉えてみているのが多いようだ。

つまり自動車が買えれば卒業ということだね。

私にしてみれば、卒業するような趣味などは何一つ無いと
思っている。なにしろバイクは免許すら持っていない。
だから今から始めるのだ。

バイクは修理しながら３０年ぐらい使える。
つまり数年で１台ずつ買い足してゆけば、自然と５台も６台も
集まることになる。

実際に、年配のﾏﾆｱになれば２０台ぐらい持っているのは普通の話だ。

「日本に置ける二輪への意識低下」の講義終わり?

>>394
なんか不自然な言動が多いと思ったら免許のまだないひよっこだったか。
知識ばっかりに凝り固まるよりは、とにかく乗って自分の目で、
自分の耳で、自分の感性でバイクを選べばいいと思うよ。

いまは偉そうに物を言う立場にはないんじゃないか？

>なにしろバイクは免許すら持っていない。

なんや、結局脳内バイカーかよｗｗｗ

で君はどこの国籍の人ですか？

>>396
被った･･･ｽﾏｿ

>>396-397

免許の有無は関係無いのが分かるだろ？
結局は知見だからね。一応２０年近く時たま本買って読んでるからな。

バイクで無限にｽﾚを消費できる。

ただ免許も無いし、乗ったのはﾏｼﾞで原付の教習の時にスクーターだけ。

盆栽バイクを語るスレはここでつか？

小学校へ入学前の園児が図鑑広げて学生に講釈垂れてるのと同じだろｗｗｗ

で君はどこの国籍の人ですか？

>>400
盆栽はまだ形があるだけマシ。
絵に描いたバイクよりかはね。

今日道の駅もてぎでFXD乗ってる香具師見たが、
クランクケースカバーとかメッキパーツ付けてやんの。

きっとFXD買った後FXDLIと比べて、
あまりのしょぼさに後悔してメッキパーツ付けまくったんだろうな。
で、結局最初からFXDLI買うよりも高くついたりしてｗｗｗ

>>399
雑誌の提灯持ち記事と２ちゃんねるの煽り含む言いっぱなしだけを
信じて実際に乗ったことない人間は、基本的にあんたみたいなことを
言うんだと思うぜ。

多分いきなり大型免許とってダイナあたりでも買う気なんだろうが、
乗ったこともないバイクを平気で貶せる人間になるんだろうな。

別にいいんでないのそんなもんさ人間なんてﾖｰﾝ

インディアンパクリ捲くったハーレーよりはましってことだな

盆栽って古葉毟って新芽だけ残して
針金でグルグルにしてピンセットで調整して・・・
すんげー面倒臭いからまだ好きになれんな・・・

バイク弄るほうが全然マシさ♪

>>399
なにこのスーパーカタログスペック厨wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>408
ネ申にたてつかなくて良い。

船舶一級の次は大型バイク免許。

当然の流れだろ。

>>409
スーパーカタログスペック神様でしたかwwwwwwwwwwww
ﾊﾞﾛｽwwwwwwwwwww

>>410

いや、もちろんカタログコレクターとしても私は
超一流だよ。

冗談抜きで、大量のコレクションに１０万、２０万の金
出してるから。

キャラクター紹介
その１．スーパカタログスペック神

齢２０歳前後にしてありとあらゆるカタログを読みつくしたカタログ界のカリスマ。
むしろカタログだけが友達の人生を歩んでおり、愛と勇気だけが友達のアンパンマン
以下。その知ったかぶりさはまさに傍若無人で憧れのハーレーに楯突く国産はことごとく
いたぶる。しかしその言動の根拠は妄想の産物でしかない。
妄想の中では船舶一級を取得。次は大型免許でハーレーだ！と意気込んでいる。

言いたかないが、年々歳々ハーレーの値打ちが下がってきていると思っていたが、
ここにきて、最スピがハーレーに興味を持ったようで、もうオシマイだな。

もう「スペッ君」でいいよw

馬に乗るｲﾒｰｼﾞとするなら馬車じゃね？乗馬は体力かなり使うしﾛﾃﾞｵﾎﾞｰｲ�Vみたら乗ったこと無い人もわかるっしょ…真似ってゆうけどｶﾃｺﾞﾘ決まってんだし宗教にしても哲学にしても突き詰めたらどれもかわんなくね？1気筒2000CC和風ｱﾒﾘｶﾝとかあってもﾈﾀにしかならないよ。

>>415
先生！言ってることがよくわかりませーん。

＞ﾛﾃﾞｵﾎﾞｰｲ�Vみたら乗ったこと無い人もわかるっしょ

あんなもんで乗馬がわかるわけありませんよ。

まぁあの上でヤったらオッサンでもテクニシャンて事だよ(--;)

セックスマシーンってあるの知ってる？
セックスしながら大爆笑できるでアレ

結論は馬車でいいか？
Mr BJ(;´д｀)ｹﾞﾛﾚ

鉄屑乗りがガタガタ文句言って
自己陶酔してるのはココですか？

開発はお客様が何を求めているかを根本に置いている。

アメリカ人はクルーザーを求めて購入するため日本メーカーは１日に何百台と作り輸出する。

日本人はビックスクーターを求める。ヨーロッパもだんだんスクーターが売れるようになってきた。

進展国ではwaveのようなバイクが売れる。

時代に沿って様々なお客様の期待に応えようと努力するのが日本メーカー。

あんまりいじめないでくれ。

進展国?

先進国と言おうといたのではないかと勝手に推測。

>412
そうだよね、なぜ大型＝ハーレーなの？
この次期ハ−レーよく見かけるけどアイドリング状態の時でさえうるさいハーレー海苔、
ナントカしてくれよ。「俺はハーレー乗ってるんだぞ」って言う意味のない主張。
海外のバイクのクルーザーの位置づけがハーレーのみっていう妄想は
「冗談はヨセ！」といいたい

俺はぶっちゃけエンフィールドが好きだ(;´д｀)
タペット調整したつもりが逆にガタガタになるあの「下手にｲｼﾞんな」感が萌ぅえ〜

アキュが好きだなんて、相当のおっさんだろ

ハレ糊のカスタムって何がしたいんだ？
９０％以上のパーツが性能が低下するか、不便になるような気がする。

って、バイブスを立ち読みしながら思った。

バイブス見たことある。表紙の女がとじ込みページ開くとヌードになってるいかにも的ナ雑誌。
ハーレー海苔って髑髏か女の裸がペイントされてりゃ喜んでる人達ですよね

>>428
>>429
オレはハレ乗りだが、
バイブズには馴染めないな。
バイカーとか旅とか、
チームとかリーダーとか。

なんか勘違いしてんな。
きったねーバイクに荷物山積みで、
「バイカー」や「旅」を演出してんのよね。

ヴィンテージ・ハレは簡単に買えない＆乗りにくいという、
勝手なイメージで現代に反抗的なライフを気取る。
新幹線やPC使ってるくせに、何が「古きよき時代」だよ。

ゴミの回収やボランティア精神はとてもいいことだと思うが、
ハレ乗ってレザーベスト着てないとそんな行動ができないようじゃ、
ただの演出だ。

いい奴多いんだけどね。

あれみんなアメリカのハレ雑誌とかからの猿真似だろ。

結局ハーレーより悪いバイクは無い。

じゃあ黙って乗ってろ
うるさいのはﾏﾌﾗｰだけにしてくれよ

スポーツスター乗ってるんだけど何であんなに評判悪いんだろ？
5万キロぐらい走って「やっぱ駄目だわ」ならわかるけどイメージやそんなんで言ってる？
相方は本当に良い奴だけどな
買ってからマジですか？ってこともあったけど全然気にならないよ
本当に俺にはもったいないぐらい良いバイク
逆にハーレーらしいハーレー（BT）に乗ったことがないから何も比較できないけど
兎に角距離走って正面から付き合ってみなよ
それから文句言っても遅くないって

>>434
XLが悪いんじゃなくて他にいいのが沢山あるからそれの言い訳みたいなもんだろ。
実際同じくらいの値段で国産ﾘｯﾀｰNKや逆車600SS買えるじゃん

バイクのエンジン音は、メーカーの音がしていた！
http://jp.youtube.com/watch?v=WQqlNBatSqM

最強スピーカー作る1はコテハン変えたのか？
久しぶりに面白いコテが現れたな。
かなり金持ってそうなイメージだが言っていることには同意できる部分も多々あるんで
もっと語ってくれ。期待してるぞw

老婆心ながら、最スピを金持ちだなんて言うと、貴殿が
食うや食わずの貧乏人か、あるいは人を見る目を
全く持ち合わせていない人だと思われますよ。
それから、最スピに共感するなんて言ったら、貴殿は
端にも棒にもかからない愚か者だと思われても
しょうがありませんよ。

盆で暇出来たから久しぶりに観たらハーレースレ減ったナ。
>>430
バイブスに限らず日本のハーレー専門誌は全てゴミ！
バイク屋で店のセール記事観たらそれで充分、金出して買う様な記事は無い、
無くなっても誰も困らん。

>>434
評判なんか気にするな、気に入ってたらそれが最高！
評判を気にするのは自分に自信の無い奴のする行為、くだらん事ヤ。

>>439

んだな。
最近の子は人目を気にしすぎるね。
大して注目されていないのにｗ
自意識過剰なんだよ。

なんだかわからないけど日本車って好きになれないんだよなあ。
本当はドイツ車が好き。四輪はポルシェとメルセデスに乗ってる。
でもバイクはハーレー。
BMWにも何台も試乗したんだけどいまいちピンと来なくて。
ハーレー試乗した瞬間なぜか「コレだ！」と思った。

んでもやっぱりアメリカ文化（というより先住民文化？）に余り興味ないから、
ハーレー乗り定番のアクセとかウォレットとか持ってない。
服装も、夏はジーンズにＴシャツ、涼しくなったら皮パン皮ジャン。
寒くなったら乗らない（笑）。

ハーレー好きよん。

俺とかなり似てるな。俺の場合は、

なんだかわからないけど日本車って好きになれないんだよなあ。
本当はアメ車が好き。四輪はコルベットとキャデラックに乗ってる。
でもバイクはハーレー。
BMW、ドカ、トラにも何台も試乗したんだけどいまいちピンと来なくて。
ハーレー試乗した瞬間なぜか「コレだ！」と思った。
結局普段用にダイナ、遠距離用にウルトラ買った。（どっちもパーシャル時に恐ろしく振動がない。）

んでもやっぱりアメリカ文化（というより先住民文化？）に余り興味ないから、
ハーレー乗り定番のアクセとかウォレットとか持ってない。
服装も、夏はジーンズにＴシャツ、涼しくなったら皮パン皮ジャン。
寒くなったら乗らない（笑）。

ハーレー好きよん。

なに　この気持ち悪いレス

国産が安い理由知ってる？
外車が高い理由知ってる？
アメリカに行ったら、ハレよりzz-r1400のが高い理由知ってる？
ドイツに行ったら、下手なベンツよりセルシオクラスの国産車のが高い理由知ってる？

まずハレ珍はそこから勉強しろよな。

また釣りのネタ投下しなくていいって・・・

ZZR1400w

あのテスタモドキのダミーフィンが付いた偽者バイクが何か用か？ww

あ、土下座プラモだっけwww

>>444
金には困ってないからドコの国でいくらかなんて知ったことではない。
好きなものに乗る。ただそれだけ。

>>444
お前、日本のフランス料理とかもフランスなら一般庶民の料理だ。と信じてるクチだろ？w
勉強が必要なのはお前の方じゃないのか？w

>>444
はあ？ハーレーのBTは向こうでも決して安い一般的モデルじゃないぞ。
ベンツも同様、A・Bクラスなど求めやすいモデルも近年作ってはいるが、セルシオと対抗する
Sクラスともなるとやはり現地でも高級な車両。
もし、輸入物の値段のことに触れてるつもりなら馬鹿もいいとこ。
日本は変動相場制の国だから、輸出となるとそれなりの上乗せで価格設定されるのは当然。

あ〜あ、本当に貧乏人って嫌だなぁ…。

ここですか！流行りにしか便乗できないオタ板は。ハーレーブームの次はなんですか？ビクスク？ＴＷ？レプリカ？

>>451
うん。国産乗りって絶えずブームに振り回されてるよね？w

ていうか、最高のバイクはどう考えたってマグナ50に決まってんじゃん…
ハーレーとか、野生もプライドもないようなのに乗れるわけないじゃん…

>>440
評判なんか気にしていないけど？
あんたと一緒にされちゃ恥ずかしいし・・・

知りもしないくせに知ったかぶっている奴が発言してるのを痛いと思って忠告してるだけなんだけど
最近の子って俺結構いい年だし
ｗって何
お前がｗだよ
いっちまえ

>>444
すげー釣れたな。ウケタ。

晴れ乗りって、ビューエルはどう思ってるんだろ？

多分　別物ｗ

ハーレー乗りは
・走行時の振動、鼓動感が命
・見た目が好き、ブランド性命
・三拍子最高派、アイドリングのエンジンの揺れ命
この３タイプに分けられる。

>>458
バーカ

・他人に見せる為だけに乗るのが命

ってのが抜けてんだろがｶｽ

>>458
バーカ

・盆栽いぢりが命

ってのが抜けてんだろがｶｽ

>>458
バーカ

・シラセイズミの記事丸暗記してミーティングで週末アウトロー気取るアイテムとして

ってのが抜けてんだろがｶｽ




ごめん。俺ハレも好きなんだけどな

>>454
>>434

ハーレー社にはあの振動を残したままネジとか部品が落ちていかないようにする
技術力って無いの?小学生の夏休みの工作じゃないんだからさ。

>461
なんでハーレー海苔ってアウトロー気取りなの？

>>463
おまいのキャブセッティングが薄いんじゃね？
薄いと微振動が出る。
俺はネジ落としたことなんてないぞ

>>465
乗り始めて何日か知らないけど、漏れの周りの奴らはみんな落としてる。
何年も乗ってるのであれば、おまいが気づいてないだけだと思うぞ。
メンテナンスはまめにしないと後で痛い目見るから、すぐに確認汁。

>>466
11年毎日乗ってるよ

まし締めなんてしたことねぇｗｗｗ
逆をいえばそれだけメンテしてるってことだがなｗｗｗ

いいなぁ〜ﾊﾚ、乗りたいなぁ〜50才になったら乗ろうかなぁ〜
国産1100乗りより

>>467
ホンダのハレかwwww釣られますたwww

>>469
エボはホンダだったのか

知らなかったよ、ありがとう

>>470
てゆーか、それエボじゃｒｙ

晴〜れはキライじゃないけど、乗ってる奴が変。普通のデブとか笑える。筋肉質なデブならいいんだけどな。
あと皆なんで黒いＴシャツ着てるの・・・アレも笑えるｗ

>>471
冗談はさておき、
「ネジ落ちる〜」って奴は
燃調か点火位置、もしくは（多くは）両方ズレてる。
落ちるんなら見直しなよ、バイクかわいそうだから

そういえばディーラーでオフィシャルのデニム上下買ってる中年夫婦がいたけど売れてるのからオフィシャルは
股上が以上に深いジーパンだったみたいだけど
何かオフィシャルは安っぽくてやっつけっぽい

>>474
HDCが手を引いてからは目も当てられないよなｗｗｗ
以前はマッコイと（ｒｙ

>>1
ハーレーを馬鹿にしてるんじゃないよ。
乗ってる奴がバカばっかりなんだよ・・・。

バカいうヤツがバカなんじゃあぁあああああ

>>475
トイズマッコイってブコヘル以外ハーレーとコラボってたんですか？

ネジは墜ちんゾ！
糞ショベル以前の車両は兎も角エボとツインカムは墜ちん！
適材適所に考えて使たるしマニュアルには一部ロックタイトの指定も有る、
>>463君が何乗ってるか知らんけどエボツインカムに関しては無い、周り皆も
落としてるんやったらメンテしてる店(又は自己メンテ)止めてマトモな店探す事やナ。

そういえばコテの人見て思い出したけど人工ﾂﾙｯﾊﾟｰとか連発するバゲの人誰でしたっけ？

>>480
乙女のオッサンの事か？

>>481
あ、そうです。前覗いてた時結構書きまくってた感じの人です。たしか乙女でした。どうも有難うごさいます。
もう居ないんですか？知り合いか友達ですか？

オッサンはH.D.N.に鞍変えしたと思うデ。

そういえば女好きなビリケンさんは細木和子は許せますか？
ズバリ言うわよで某タレントに｢バイクなんて下らないもの乗るのやめなさい。品格も運気も下がるし人が離れていくわよ。下らない人間が多いでしょう｣的な事を言ってましたけど
女性に超優しいビリケンさん的には許容範囲ですよね？当然

俺は女には圧倒的に優しいボロクソに言われたりどつかれる位“へ”でも無い！
スーパーのレジのオバハンにでも優しい言葉をかける。
しかしあの【ババ】はもう女や無い！女以外の物には圧倒的に俺は厳しい！
したがって細木和子は絶対許さん！成仏願うのみやナ。

>>479
ビリケンはあっちいけ

>>485
さりげなく優しさをアピールしてるつもりかい？

いや、優しくないだろw

08年型って、ローライダーで3万円、
ウルトラで10万円くらい値上がりしてるんだね。

まあツーリングシリーズはABSやフライバイワイヤーの採用で仕方が無いが、
ダイナシリーズは便乗値上げ以外の何物でもない。

HDJ市ねよ。

>>479
エボ落ちまくるぞ。最低２，３年は乗ってから意見してください。
乗らずに文句言う国産厨と同レベルですよ。

>>490
ンッ？俺は10年以上エボ乗ってたけど落とした事は無いナ、
チューンはEV27にクレーン8-3001 HI-4EにサンダンスF.C.R.41 クリのハイパーに
バブのバッドドッグやった、湯の郷-大阪間平均170kmで走った事も有るけど
ネジは墜ちんナ(この時は流石にエンジン焼け気味やったけどナ)
お前よっぽどのパッチ物掴まされたんと違うか？
因みに俺のはFLSTCやった。

>>376
>レンタル店で夕陽のガンマンかシェーンを借りて観なさい。
>それでも解らなかったらマザー牧場に行ってポニーにでも乗ってごらん。

つまり、ハーレーはサラブレッドじゃないってことだね。
俺の意見に同意してくれて、どうもありがとう。

>>491
妄想ハーレー乙
ネジ落ちない
エンジン一発で掛かる
オイル漏れない
そんなハーレー聞いたことが無いな

>>493
・コーラを飲めば骨が解ける。
・マックのハンバーガーはミミズ肉だ。
・フェラーリはビスが落ちてハンドルが外れる。
・ハーレーは故障ばかりする。

田舎の方では、未だに信じてる人が結構いるとは聞くが・・・

現役競走サラブレッドの騎乗スタイルなら、ステップはエンジンの横、
脛でタンクを挟み膝はタンク上、シートからケツを浮かせて、姿勢は土下座。

サラブレッドでも草競馬か廃用乗馬なら、アブミも長いし背筋は直立やや猫背
乗馬と言えば普通はこっちのこと。

An average Harley rider at Deal's Gap
乗り手が悪いのかバイクが悪いのかｗ

http://www.youtube.com/watch?v=whVXD3ex9DA

>>490みたいなのが
自分で壊しといて「壊れた」とか言うんだろうなぁ。
量の増加は質の低下だね。店も含めて。
ネジが落ちると言う現象で思考停止してしまい、
「なぜ落ちる（緩む）のか」
というトコまで考えが及ばないのだろう。

ハレも乗り手も今やお子様ランチに成り下がったな。
悲しいことだ。

上のおっさんは頭のネジが緩んでるな(゜ロ゜)

ハーレーのネジ落ちやら故障はその強烈な振動所以仕方が無い。
ハーレーは壊れないだのネジ落ちないだの国産の演技による釣りだろ。
ハーレーのりはそこまでハーレー性能いいと思ってねーよ。
まぁ、手がかかるところが良いんだがな。

>>493

エンジン一発でかかるだろｗ
バッテリーくさっとるか、ネンチョウがおかしんじゃね？
48000ｋｍ走ったけど、ネジが落ちたことはないよ。
緩んだことはあったけど。
そういう場合も振動の伝わり方違うからすぐ気付くけどな。

落としてくるのは締め付けが悪いか、管理不足じゃね？
国産でも普通に緩んでくるぞｗ

>>499
即、国産乗りとバレるような書き込みを・・・・
まあ、でも確かに負け惜しみの強い国産のりのオッサンは真顔でいうよねｗ　君みたいなことｗ
で、次は、「お前みたいな奴がハーレーのイメージを落とすんだ」とかいって、善良なハーレー
乗りを演じ、国産叩きをするﾊｰﾚｰ乗りを鎮圧したいかのようないつものお約束が待ってるんだよねｗ

何でハレの10倍も性能良いバイクに乗ってて
負け惜しみ言う必要あるの？

普通考えたらネジは落ちないんじゃないですかね？
それに初回点検や半年点検(ハーレーディーラーって半年有りましたっけ？883の時は一年点検のみ)ありますし他のブロスなんかよりべらぼうに高い工賃取ってるわけだから
増し締めくらいそんなのしっかりしてる筈ですし10年前の車体と比べたら精度は確実に上がってるんじゃないんですか？
まあ僕はもうハーレーと関係ないですしブロスに任せっきりの乗りっぱなし人間ですけど

にしては、パーツ落とすハレはよく見かけるな。国産は見たことないが。
ＳＡなんかでもエンストしたり、何度もエンジン掛けなおしている
のは決まってハーレー。でもあれも気のせいなんだろうな。きっと。
それか、ハレが悪いんじゃなくて、乗ってる奴が悪いんだろ？
ということは、乗り手の質も悪いわけか。

>>504
ゴンゾーのＶＴＸはサイドカバーが走行中落ちたそうですぜ？
でもって、俺が昔乗ってたＣＢＲ400ＲＲも、カウル下部のビスが外れてパタパタしたぜ、おまけに
タンデムシート下の収納から車載工具が飛び落ちることもあり、そこには何も積めなかった記憶があるぜ。

納車１カ月。
自宅駐車場に丸くて小さいメッキパーツが落ちてた。
どう考えてもハーレーのだ。ｗ
ディーラーに持っていてタダで付けさせようっと。

>>505
そんな例は全く意味をなさないんだが。
人間の作るモノであるかぎり、不具合や故障は当然にあるだろ。

>>507
> 人間の作るモノであるかぎり、不具合や故障は当然にあるだろ。

そのままハーレーに当てはまれ。

>>508
理解できないやつらだな。
それがハーレーは国産に比べ多いんじゃないかいって話だろ・・
つかれる・・

>>507
意味あるよ。体験談。

504の方がよっぽど意味が無い。

>>510
えーと。自分のバイク一例とネットコテハンからの伝聞ね。
国産の信頼性を揺るがすとても意味あるお話だったね。
俺の経験は、やっぱ気のせいだよね。ハレの信頼性はすごいね。
いやーありがと。

そんなことよりお前ら　日経平均16000円台割るかも知れんゾ。

>>504
案外純正どノーマルで乗れば、パーツ落とすようなトラブルも少ないんじゃなかろうか

バカみたいな直管にしたり無理矢理3拍子出したり…
そーいうのがトラブルの原因でないかい？
大体3拍子って「ドドドン」の「ン」でリアシリンダーが失火してるから起きるんだろ？
その時点でもうトラブル発生な訳だｗ

ビューエルライトニング昔新車で購入。クラッチ1速から上にあがらないので購入店に相談。
「初めのうちはみんなそうですよ、第一ハーレーとかビューエルみたいな輸入車はみなこんなもんです」
とかいってたよ、正直あフォらしくてすぐ売った。
その後何故だか忘れたけどホンダのスティード400買ったっけ、遅いけどのんびり走れたよ

所詮、大排気量にもの言わせて高速巡航『だけ』が得意な鈍牛バイクってのも、なんなのかな…

>>504

あのな、それは極端にアイドリング落としたり、キャブ変えたりしてるからだろ。
国産でもキャブいじったバイクは3000rpmキープしないとカブってエンスト。再始動不可なんてのもある。
もうさ、めちゃくちゃだよ、いっていることがｗ

>>514

ドカやBM見ればわかるが、輸入車はみなこんなもんだよ。いや冗談抜きでｗ
ドカはN渋いし、入ってもランプつかないし、カワサキのギア抜けよりはマシ。
最初はいたわって回転きっちりあわせなきゃﾀﾞﾒだって。

ちなみにS1はフレーム折れるから・・
売って正解だよｗ

>>516
だから、キャブ調整が上手く出来てない乗り手が悪いんだろ？
もうそのレス予測して書いてるじゃない。事前にさ。何が不満なんだか。
ハレが悪いんじゃなくて、乗り手が悪い、もしくは俺の気のせい・・だろ？

>>513
ハーレーは妙な装飾パーツも多いから、余計なのかもな。

ﾄﾞﾗｽﾀﾀﾝﾃﾞﾑ外れて怪我したよ(--;)

ボルトより工具落とすだろ、あれは後続あぶない思いするよな。

でもドカの乾クラとか999Sだと重いけど慣れればｶﾗｶﾗｼｬﾘｰﾝて感じで入りやすいけど
883Rは硬くて重くてNに入りづらかった五速の883であんなのなら4速だともっと渋いんですか？

スポ系はミッソン渋いのか…

BTはｸｿ長いロッドなのにきれいに入って驚いた
少なくともドカやカワサキのような一抹の不安は無い

あと、漏れは国産でもハレでもネジとか落とす派ｗ
この前はハレのウインカーが透明化してたし
国産も、カウルをアルミフレームのネジ穴にM6で止めるのはどうかと思ってヘリサート入れたりの対策はしてる

>>517
輸入車が国産に比べてあちこちの品質が低いのは否定しないけど
ディーラーもそれを逆手に取って言い逃ればかりしてるから真に受けてもダメ。

ハレ乗りって、やたら国産と比較したがる人多くない？
コンプレックスの裏返し？

07のインジェクションで三拍子って無理なの？

エボとかツインカムはハーレーって気がしない俺がいる。
ぶっちゃけこの辺のバイクはヴィンテージハーレー欲しいけど買えない奴らが
とりあえずハーレーってことで乗ってるだけだろ。

かく言う俺はシャドウ乗り。パン目指してカスタムしてる。
ヴィンテージハーレーはかっこいい。最近のハーレーはジャメのパクリとすら
思える。

最近は釣りも巧妙になってきたな・・・。

シャドウでパン目指してカスタムってwww
おばか道まっしぐらwww

90年代始めに爆発的に流行ったホンダのスティードはソフテイルレプリカですよね？詳しくないですけど
シャドウは何を意識してるんですかね？
>>ほたほたさん
600SS購入されました？

インジェクション最高！

シャドウ海苔が新スレ立てれずにネット難民化してるし('A`)

>>521
いや、渋いのはｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞ調整をされてない車両だけだ。
Ｄﾗｰに言わせりゃ「それがハーレーですよ＾＾」てなるがな。

アホらし。

ドラスタはともかくシャドウはカスタム次第でその辺のハレより
見栄え勝ちするのは確か。

パン目指してシャドウをカスタムするってのがよくわからん

ハーレー最高とか言ってるヤツ、とりあえずマグナ50に乗ってみろよ。
世界が変わるぜ？
野生とプライドがあるからな。
ハーレーにはそれが無い。

マグナ５０は別格だからな。それを出すのは反則。

ハーレーは盆栽好きのジジイと金ぴかスキの成金ババアが乗るクソバイク

>>500
すごいハーレー乗っているな
そんな奇跡のハーレーがあって量産できるのなら
１０億くらいで買い取ってもらえるんじゃない

＞そういう場合も振動の伝わり方違うからすぐ気付くけどな。
ネジ一本緩んだだけで気づくのもすごいなプロより感覚研ぎ澄まされているね

＞国産でも普通に緩んでくるぞｗ
国産＝車検ごと
ハーレー＝一ヶ月に１回

影で900〜1200ccぐらいのFIでないかな・・・
出たら直ぐにハレ棄てて乗り換えるんだけどな・・・・・

国産ハーレーレプリカは全部クソ。

人類ヒト科の生物として恥ずかしいと思う。

>>535
>>536
俺マジで生まれて初めて買ったバイクはＪＡＺＺだったよ。
原チャでありながら往復200ｋｍの日帰りツーもなんのその。あれは実に良いバイクだった。

本国アメリカで隼が一番人気だという現状

>>538
売った！

俺のは中古だから10,000,000でいいよ。
17年、7万キロ乗ったが、正真正銘ネジ1本たりとも脱落無しだ。

>>540
お前みたいな頭のオカシイ変なコテになんと言われようが、ジャメのがｶｯｺｲｲからしょうがない。

R109とかVN2000とかﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｽﾀｰとかじゃデカすぎるしなぁ〜
ﾊﾞﾙｶﾝ900はデザイン的に、なんだかなぁ。
やっぱ影のスタイルで・・・・・

>>540
とりあえず早くATV買えよ、それかXR50

ハーレーのいつ壊れるか分からない無駄な大排気量はいりません
デザイン的にスズキのイントルーダ−400が好き十分走れます

>>542
マジで！？ｗ
最高速もあるけど、漢字がうけてるのかなｗ

>>543
まずネジの場所全部把握しているのか？
それに毎日ネジ締めているとかなしだぞ
エンジンも一発でかかる事前提で

スティードとかシャドウくらいのサイズで750くらいの排気量あればいいのに。ハレはデカすぎ

＞まずネジの場所全部把握しているのか？
小学生みたいな事言うなよ。
車体の隅々まで見ても、脱落したネジなどないよ。

＞それに毎日ネジ締めているとかなしだぞ
そんな暇人じゃない。

＞エンジンも一発でかかる事前提で
当然かかるに決まっている。

あのな、ハーレーのナットを落とす奴は、ナイロンインサートロックナットやら
プリベリングトルク型ナットを勝手に交換して、さらにスレッドロックも付けず
いいかげんな締め付けしているのがほとんど。
新車時から付いているハーレーのナットなんてのは、外すのがうっとおしいほど
ロックが多用されてんのよ。
期間工がラインで組んでる国産車なんかより、よっぽどネジは落ちんよ。
30年前のＡＭＦハーレーじゃないんだからｗ

ハヤブサセカンドはワイオミングで＄2600前後テキサンでは＄2500やけど
同期のローライダーは＄18000の事実をどう見る？　
チュ〜様などうでもエエ値段の話しか出来んボンクラが増えたナ！
貧乏臭い走りは国産で充分！ちっとはチンポ立つ単車に乗れよボンクラ共！

ほたチャン前から言うてる様にもうチョット、メンテに時間掛けやなアカン！
落とす派て単車乗りとして恥ずかし過ぎるゾ！

>>538

脳内決定のあほだな。

エンジンマウントが緩めばわかるだろｗ
増し締めは年に一回程度確認するだけ。
そんな鈍感な感覚でよく性能云々言えるな。君バイクはなに乗っているの？
主要部分はロックタイトつかってあるから、緩めるほうが大変。バーナーであぶって溶かす作業は当たり前。
本当に脳内だなぁ・・

10億じゃなくていいから1億で買い取ってよｗ
てめぇでつけた糞パーツが脱落とかなら、つけたやつがあほなだけだしな。

主要部分→基幹部分な

>>540
オマエのおかげでハレや国産を貶してる多くの馬鹿が脳内という事が解ったw
てかオマエの存在そのものが恥ずかしい、まずは免許取ってバイクに乗って
みろ、話はそれからだ。

>>552
そうイジメるなよｗｗｗ

ネジ落とす奴＝初めてのバイクがハレ
なんだから理屈が解らないのも仕方ないさね。

まぁ物事を誰かのせいや何かのせいにしてるウチはまだまだってこった

>>551
＞ちっとはチンポ立つ単車に乗れよボンクラ共！

やっぱハレ珍が晴れに乗る理由はそれかよwww
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186829489/l50

ハレ珍は
公道鉄屑ダッチワイフに猿乗りして下痢便スカトロプレイすること
しか考えてないキモオタ童貞オヤジばっかです。

>>552
＞エンジンマウントが緩めばわかるだろｗ
ネジはエンジン回りしかないと思っているの？
それに少し緩んだ位じゃ絶対に分からない

＞主要部分はロックタイトつかってあるから、緩めるほうが大変。
そんなの関係ない抜ける物は抜ける

そんな高性能なハーレー乗っているならメーカーで10億で買い取ってくれるよ
ハーレーで開発費に何億も使ってもできないこと実現しているんだから

必死なんだな。

国産バイクの癖に、ネジが緩んでおちたりしたら最悪

ハーレーが250CCと400CCのモデルの生産を始めたら、

日本メーカーは全部終了。

俺がYAMAHAの設計士だったらSR1000を作る。
ｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞは｢アイドリングでバイクが動く｣
こりゃ馬鹿売れだな。

↑
逆車は当然リジットでぉけー

↑
Buellの事か?
ハレ珍乙。

>>563
ああ。もちろん輸出向けはリジサス、リジマウントだ。縦に動くぜ！

>>564
違うよ。
勿論単気筒キック始動。雑魚用に圧縮抜きも付けてやるよｗｗｗｗ

ケッチンで空とべそwww

>>561
早くXR50かATV買えよ。

>>561
ぶぶっ、出すわけねーだろ
マジ250とか400出したら売れないよ。ドカの二の舞

OHV250で何馬力稼げるんだよ
原付くらいはがんばれるかｗ

ハ-レーの新しいバイクってチェーンじゃなくてゴムベルトが多くなってきてるのは何故？
メンテが楽だから？

チェーンだと他所で修理しちゃうだろ。

>>572
あ、詳しくお願いします、初心者なもので・・・

>>570
20馬力程度は問題無く出る、水冷ショートストロークなら30馬力でも問題無い。
エストレア辺りの性能はクリヤ出来るナ。

>>573
メンテフリーで耐久性がチェーンより強い、フリクションロスが少ないから
シフトチェンジ時ギクシャクせんちゅ〜所やナ、>>572の言うとるのはジョーク。

ご意見ありがとうございます
メンテフリーで耐久性がチェーンより強いってのはいいとこもあるんだな
ならみんなゴムベルト？にすればいいのに

まだおったんか、公道鉄屑ダッチワイフ乗りがw
はよ猿乗り下痢便スカトロプレイでチンポたててこいやw
お前おるとイカ臭くてたまらんねん。

ハレ珍は小金もちの見え張りなだけだろ
大金あるならボス干すにでも乗ってんだろうしな
豚ボノみてーによ（ｐ

>>571
長所は、
１　シャフトに較べれば、軽くて簡単な構造。生産しやすく安価で作れる。
２　チェーンのような給油が不要。もちろん、ルブの飛び散りもない。
３　基本的には、消耗しにくいので、ロングライフ。
４　点検のみでおｋなのでメンテが楽。

ただし、長所があれば、短所もある。
１　瞬間的におおきなパワーをかけると滑る。ＸＲみたいなレース対応車は、チェーンを使っている。
２　尖った石なんかを噛み込むと裂ける場合がある。
３　基本的にハーレーを扱っている所でないと、部品そのものがない。

>>574
フリクションロスはチェーンに較べて大きいよ。
ギクシャクしにくいのは、ピンと張ったベルトがたわむ事と大パワーで滑る事の相乗効果で
あってると思うけど、それはロス以外の何者でもないのでは？
フリクションが減るんなら、レース車両がチェーンに交換するのはおかしくないか？

レース仕様がチェーンだってのはフリクション云々よりも
簡単に最終減速比が変えられる事が大きいからだな。
あとテンションが適正ならそんな簡単に滑る事もないぞ。

ベルト最大の欠点はマメに点検してないといきなり切れる
しかも常時在庫があるとは限らない


これ、俺が2ちゃんで得た情報

>>575
ベルトはチェーンみたいに切ったり繋いだりができない欠点がある
日本車みたいにフレームをまたぐようなレイアウトはベルトだと物理的に難しい
スプロケ交換によるテンションの調整もコマ落としできないと大変
チェーンは実はかなり便利なパーツ

>>580
純正新品を在庫してる店はまずないと思っていい。
気のきいたﾁｮｯﾌﾟ屋ならばﾀﾞｲｺやﾊﾟﾝｻｰあたりを在庫持ってたりする。
俺は8万ｷﾛでﾍﾞﾙﾄ切れたよ

>>578
イヤ、ベルトの張りは可成りキツイ！チェーンのタイヤと後輪の抵抗比べたら解るやろ
国産のハブにダンパーが有る事は知ってるな？ハーレーのハブには無い、
市販車は多種多様な人間が乗るからクッションが必要ヤその役目をベルトがしてる、
逆にレーサーはパフォーマンスロスを嫌う、乗り易さより抵抗の多さを嫌う、
故に伝達ロスが多くても軽量でシステム的に負荷の少ないチェーンを選ぶ、
フリクションロスの多さ＝抵抗の少なさでは無い、それにレーサーは
耐久性を無視出来るしナ。市販車両とレーサーを同じ土俵で語るのはバカだけ。
何より無駄に延びん物を切る必要なぞ何処にも無い！ほんまアホやのぅ。

>>580
チェーンより遥かにメンテフリーやゾ、ショベルに使われてた初期のベルトと
今のベルトは全くの別物！チェーンなんぞ点検しても切れるデ！
ボンクラ情報を信じたらアカン。

>>581
お前はアホか？
2次伝達はギヤ駆動で無い限り全て上方から見て直線上に有る。
フレーム間を貫通しても関係無い！レッサーパンダでも知っとるゾ┐('o`；)┌

>>583
あ〜・・・
何をどう取り違えればこういうトンチンカンなレスが帰ってくるんだろう？

>>584
今ベルトは2tに対して0.8mmまで細く出来る1.6tなら0.6mmや物理的ベルトの
利点を聞かせてくれ？

>>585
お前はレスする相手の判別もできんのか？

>>585
ベルトの利点→チェーンの利点の間違い！
此れではワカランな。

>>583>>585
話が理解できてなさ過ぎてフイタ

>>588
難しかったら取合えずチンコの皮でもむいて遊んどり！
2〜3日ゆっくり考えたら解る事も有るかも知れん（ ＾ω＾）
お前にはチンコちゅ〜一生の友だちが居る、友人を大切にナ。

>>587
チェーンの利点を聞く前に、ちゃんと会話できるようになった方がいいぞ
優しい俺様は相手してやるけどな
俺の知っているチェーンの利点はさっきも言ったとおり切った繋げたができること
スプロケの歯数変える時に対応が楽
さっき言ったようにピボット外さずにメンテナンスできるのも非常に便利
ZRXのような構造だと物理的にベルトは使えない
セカンダリーのラインが直線じゃないなんてだーれも言っていない

理解できた？

ハレ海苔に聞きたいんだが、具体的にハレ海苔でかっこいいヤツって誰？
トライアンフならマックィーンとか、ＳＳならロッシとか、オフ車ならパストラナとか…。
ハレ海苔でクールなヤツがいれば興味持つんだが…

>>589
とりあえずもう一度581を読み直して、589に書いた事を実行した方がいいぞ。
がんばれ！ﾋﾞﾘはやればできる子だと信じてる。

>>589
オマエのレスはせっかちなんだ。
このまま続ければおそらくそういう話になっただろうから
そんときに書きゃいいんだよ。
スレは生き物。風車の理論を勉強しろ。

>>591
B'zの稲葉浩志

>>590
物理的に使えないってことはないんじゃないかな。

GPz250とかあったし。
交換時はスイングアーム外さにゃならんけど。

>>595
ZRXのスイングアーム通せなくね？

>>596
あ、アレ補強の中を通してあるよなァ・・・ダメだｗｗｗ

>>591
ｵｲｵｲ、著名人のハーレー海苔は世界中にたくさんいるだろ

>>598
著名人がみんなクールだと思ってんの？お前。
著名人が乗ってるバイクがクールだと思ってんの？お前。
著名人が乗ってるバイクと同じバイクに乗っている俺はクール！と思っている、お前。

ウザー

ベルトはまず格好悪いのが欠点だ。
あんなベルトコンベアみたいなのが付いてたんじゃデザインもやりにくいだろうにな。

ただ普通に乗るには静かだしスムースに感じるしいい事も多い。
スクーターに採用される事が多いのは最大の欠点なベルトを隠せるからだと思う。

ウンコ乗りのスレだと聞いてぶっとんできました！！
みなさんが乗ってるハーレー……じゃなくてウンコについて聞かせてください！

>>597
ありゃあチェーンじゃねーと無理だわな
CBRとかYZFも

ブエルみたいに気合補強のとこをボルト止めにすればいいんじゃね？
つても、ファイナル換え難いし、幅が広がるしでスポーツ系には向かんだろね

>>591
漏れ、漏れ…

>>599
突然なんだお前は
そこまで妄想されてとてもｳｻﾞｲんだがｗ

>>599
つまりハーレーはウンコって事でつか？バイク界の恥って意味でいいでつよね？
という事はやっぱりハーレーに乗ってるおバカチャンもウンコって事でつか？

遅いダサい臭い邪魔！ワオ！やっぱウンコ……じゃなくてハーレーは糞でつねww

家が田舎なもんで刺繍の入ったチョッキ着た軍団を良く見るんだよな。
あれが未だに誰をリスペクトしてるんだかようわからん…
素人目にはカコヨクないのにあんなかっこしてる理由わからん。
てっきりどこぞの著名人のマネだと思ってたんだが。

ハーレを馬鹿にするやつがうんこであって、ハーレもハーレ乗りも、うんこじゃない。
うんこって言うな！
馬鹿たれ！

じゃあババで

う○こは毎日出るかけがえのないものでございます。

ハーレー＝糞
なるほど。

で、その糞が気になって仕方がない人の為のスレッドが
ココなわけですね

OCCはベルトが多いな。

OCC＝ｵﾚﾝｼﾞｶｳﾝﾃｨﾁｮｯﾊﾟｰｽﾞ？

うん

O　おばちゃんの
C　ちょっぴり
C キュートなジーパン　　　はベルトが多いな。

http://www17.plala.or.jp/suigin/red4.htm本当に怖いのはその右折車両の陰に隠れた直進バイク

昨日ツーリング中にカップルのハーレー2台とすれ違ったんだけどさ。
2人ともタンクトップだったよ。気を付けて下さい ＞＜

まずスレタイが気に入らない
要するにハーレー海苔以外は認めない奴らがいるってことが
そもそも間違ってる。このスレを荒らしてるのは実はハーレー海苔自身

>>613
御茶の水クリスチャンセンターwww

おらは海パン、サンダル、半袖で乗ってるよ
釣具とモリとクーラーボックスは標準装備

糞ゴミＤＱＮ情報
富山県のDQN車（スポーツカー・マフラー付きの車(自称vipカーｗ)改造バイク）は
いい年して喧嘩上等とかぬかしてるらしいよ
喧嘩と組織力は負けたこと無いらしいｗ誰か買ってあげてｗ
狙った獲物は殺すまで甚振るらしいよーｗ
とにかく上等らしいｗ
中には無職のやつもいるから、朝昼晩いつでも喧嘩買うらしいｗｗｗｗ

ハーレーは最高級バイブです！
振動！最高！！ﾊｧﾊｧ･･･!!!

>>621
誤爆？

>>583 >>593
なあなあ？たとえば、スイングアームピボットの内側をチェーンラインが通ってる時に
＞2次伝達はギヤ駆動で無い限り全て上方から見て直線上に有る。
＞フレーム間を貫通しても関係無い
からって、どうしてスイングアームを外さずに通せるんだ？

溶接されたアルミフレームの隙間をチェーンラインが通ってる時に
どうやって機能する状態でベルトを通せるんだ？

2.3日考えても俺には理解できそうにないから。
勿体つけずに俺にも判るように教えてくれよ。

>>603
アルミでボルト止めは強度対重量比からしてどうかと思うな。

>>616
かわいい！二回抜いた

ハーレーよりホンダのが良いと思うよ。
俺は今、ヤマハ車に乗ってますけどね。

>>616　はフラッシュにて注意。

このバカは何が嬉しいんだかハーレー関係の板に貼りまくってる。

>>616
ビクッ！ってしてすぐ消しましたww最後まで見るとどうなるんでつか？

>628
二回抜いてるヤツがいるんだぜ?

わかるだろう?

ハレって、ぶっちゃけ高すぎじゃね？
ブランド名でボッタクリすがな感じがする

>>591
には答えたがらないのなｗ
そりゃ、誰を挙げるかで自分のセンスが問われるし
ハレ側の内輪もめを誘発するからな
自分のセンスが否定するやつに、多くの賛同者が現れたら
プライドの高いハレ乗りは、耐えられないからな
しかし、答えないことで、ハレ乗りがチキンであり
非常にナイーブｗｗであることが想像されてしまう
く、くやしい！（笑）

>>631

シューマッハ

ターミネーターとかか?

強いて言えば俺なんだが、有名人じゃないからな。

>591
乗り手次第ってことか？カッコいいヤツってルックス言ってんの？
カッコいいってのはルールを守るやつだ。
アフォみたいに走行中蛇行運転したりマナーをまもれない奴も多い
お盆に海沿い走ってたらたまたまだと思うけど2台のハーレー海苔が
どけどけといわんとばかり車間距離ぎりぎりにつめてきて煽ってきた
右車線開いてんだから抜かしてきゃいいのに、疲れるから減速して
やり過ごしたけどね。

知人の知人の話なんだが、V-TWINとXJRでツーリングをしていたら
ハーレーに乗ったオッサンが、すれ違いざま軽やかに左手を挙げ挨拶をしてきたらしい
そしたら、何を思ったかXJRの奴がＵターンをして、ハレのオッサンを停めさせ
ボコボコにしたらしいよ。

XJRの彼いわく、「あのオッサン、中指立ててやがった！」

うそくせー。

要するに、中型バイク乗ってるようなガキに
伝統的な、ライダーの挨拶などするもんじゃないってことか

伝統的なライダーの挨拶は中指立てんのか？

>>639
勘弁してくれないか？
>>636を読んで、なぜハレ親父が中指立ててたと
読み取れるんだ？
XJRが見間違い、あるいは勘違い、思い込みで
友好的なハレ親父をシバイたって話だろうが
お前わざとンなバカな解釈してんだろ？
俺はお前に絶望したくないぞ？

昔からあるバイク乗りのあいさつは、確かに中指を立てるよ。
いっしょに人差し指も立てるけどね。

でも、中指立てられたぐらいで相手を殴るのはいかん。

ネームバリューと乗り口以外に何の魅力があるんですか？
ﾘｯﾀｰNKのほうが色んな楽しみ方があると思う

>>642
> 乗り口

それが全てじゃね？

> 色んな楽しみ方

例えば？

>>643
例えばですか、例えばフェザーやCBなら高速走行でもまったりでも走れますし、下のトルクもタップリですし少なくともXLよりは間口が広いんじゃないかなって思っただけです。

人のバイク馬鹿にするのよくない！ハーレーみたいな糞バイクでも乗ってる人からすれば
大事なバイクなんでつよ！
いくらダサくてウンコみたいなおっさんバイクでも直接言うのよくない！
ハーレーがバイク界の恥なのは当たり前なんだから口に出すのはよくない！
だからみんなハーレー乗りに謝ってください。

>>645
そんなヒドイ事は言ってない。
ただ何で一気取りの人達は選択肢を狭めてﾊｰﾚｰを選ぶのかなって疑問です

乗り口って何？
あと、ネームバリューなんて価値あると思ってるのか。

>選択肢を狭めてﾊｰﾚｰを選ぶ

たとえばホンダを選んだ人は、選択肢を広げているという考えなのか？
それはちょっと頭脳に難アリ。

ハーレーってバカスクの延長だろ？

>645
実際はハーレー批判より乗り手批判からはじまってる現実

>>648
正直に言うと日曜なんか３京や首都高３号線やアクアラインなんかで見るｻﾝﾃﾞｰﾊｰﾚｰﾗｲﾀﾞｰが嫌いなんですよ。
特別理由もないし好きで乗ってるんだからいいとおもいますけど
何かﾊﾞｲｸ乗りとは違う人種に見える
あと別に好きに馬鹿にした返答で答えて貰ってもいいですけど頭がどうとか一言で人の人格全否定されると僕も人だから面白くないですよ

nVVnmMJNはカツ丼くんかな？
だとしたら、ひさしぶり (･ω･)ﾉｼ

�gNKは汎用性高いけど、まったりペースならハレのが楽しいべ
睡魔の神様も降臨しにくいし
たぶんnVVnmMJNは開けていくんだろうし、回るのが好きそうだからハレとは相性悪そうだけどｗ

一気取りの人にハレが多いのは、単に大型で一番人気だからでわ？
あと、ハレに乗りたいと思ったら大型取らざるを得ないってのもあるかも


＞日曜なんか３京や首都高３号線やアクアラインなんかで見る

場所がピンポイント杉ｗｗｗ

>>651
だな、若いヤツが生意気で気に障るのはどの時代も当たり前だが

40越えのオヤジのまるで決まりきったユニフォームのような、サングラスにブーコ、
変な見たこと無い革ジャン
仲間同士の会話まで回りに聞こえるように汚ねーダミ声でわめき散らす

SAの度に休憩して即席展示会を開催すんのなんとかなんねーのか

>>649

正確にはバカスクの『元祖』とも言えるかもシレナイナ。
ハレ糊を池沼身障方向へ振るとハイ、バカスク厨のできあがり！wwwww

>>653
それって

40越えのオヤジのまるで決まりきったユニフォームのような、グラフィックメット、
変な見たこと無いハイウエイマジシャンやKISS
仲間同士の会話まで回りに聞こえるように汚ねーダミ声でわめき散らす
SAの度に休憩して即席展示会を開催すんのなんとかなんねーのか

と同じじゃね？

>>352
久しぶりです。ほたほたさんすいませんけど出来たら業物張りつけてくれたら助かります。
あと08ブサのメインカラーがサイクロンカラーなのについてどう思いますか？

>>656
サイクロンカラーって何？

ｷﾞｮｳﾌﾞﾂたんのは携帯のだよね
ttp://www.wazamono.jp/mailbbs/mailbbs.php

>>644
> 例えばですか、例えばフェザーやCBなら高速走行でもまったりでも走れますし、下のトルクもタップリですし

ハーレーも高速でまったり走れるし、下のトルクはたっぷりだよ。

>>657
送信して更新したら指定サイト接続できませんとか出たんですけどどうすれば？
１８ｋｂとかだと貼れないんですか？
あと白ベースの差し色赤の仮面ライダーカラーがメインカラーみたいです

ハーレーもそこらへん走ってるバイクと変わらんのに、乗ってる人間が勝手に自分達は特別なバイクに乗ってると思ってるから反感買うんだよ。
今やバイクのクラウンぐらい大衆車なんだからあんまりはしゃがない方がいいよ。
まあ、集団で走ると気が大きくなるんだろうけども、端から見るとビクスクとそっくりだぞ。

別にハレ海苔に文句言ってないよ
ただ知人（V-TWIN(41才)）が言うには、別に異常な程のがに股だった訳でも無いし
挑発的な態度だった訳でも無い。むしろ謙遜しているぐらいの爽やかさだったらしい。
知人の知人（XJR（37才））が頭がオカシイって言いたかっただけ
こんな奴もいるから気をつけてねって事

ハーレーに限らず、ユーザーがどんな理由で優越感を持とうが、それはその人の勝手なんだが、
それがハーレーとなるとどうしても許せないハーレーコンプの塊みたいなのが、ここ最近ハーレースレに
粘着し始めた次第で御座います。

ね？

















ID:W+jDgaxN　よ（ｗ

>>660
乗ってる人間が勝手に自分達は特別なバイクに乗ってると思ってる
乗ってる人間が勝手に自分達は特別なバイクに乗ってると思ってる
乗ってる人間が勝手に自分達は特別なバイクに乗ってると思ってる
乗ってる人間が勝手に自分達は特別なバイクに乗ってると思ってる
乗ってる人間が勝手に自分達は特別なバイクに乗ってると思ってる




それは君がその人たちに対し何らかの劣等感を持っているから、そのように感じるのです。

>>661
三十七ってｗｗマジかｗ
それはいかんな、そいつにはまず、大型免許を取らせ
ヤフオク激安バイクでもいいから、リッターバイク乗らせとけ
大方、免許コンプが被害妄想を誘発したんだろう

>>663
お前の思考ってあさっての方向向いてるよなwww

だから人のバイク馬鹿にするのよくないって！僕だってハーレーもハーレーに乗ってる奴も
馬鹿ばっかでなんでコイツらこんなダセーバイク乗ってんの？とか思ってるけど直接言うのよくない！
その人にとってはこんなウンコバイクでも大切なバイクなんだよ？
近寄るとたしかにオヤジ臭がするし原付小僧にすら馬鹿にされてるけど直接言うのよくない！
みんなハーレー乗りに謝って！

>>666
それは分かるけどウンコバイクを優越感だけで乗ってる40越えの道徳心皆無のヤシらは
どうかと思うんだよ

やっぱりｺﾞﾐｶｽ廃人なﾔﾂらでも生きちゃってるんだから何らかの役には立ってもらわんと
困るわけよ

でもホントハーレー海苔の役立たずには心から謝罪するッス

>>666
＞なんでコイツらこんなダセーバイク乗ってんの？
振動で逝けるかららしいヨ。オヤジ臭というよりイカ臭いはずサ。
とにかく、キモオタ童貞オヤジに馬鹿ウケのバイク。それがハーレー
なんだってサ。

ハーレー海苔が痛いんじゃなくてブラザーでファミリーなﾊﾞｲﾌﾞｽﾞ厨が痛いんじゃなかろーか。

おまえらごちゃごちゃ言う前にハーレー乗れよ
金もないビンボーハゲども

>>670
うるせーよ空冷蒸れ包茎臭マラ。

なんで金出してハードゲイみたいなバイクに乗らなきゃいけないのさ。格好悪い。
オカマナカマハイクが集団で走ってるの見てるのも気持ち悪いのに。


オカマナカマバイクって語呂が言いな。

旧車乗って、爆音を得意げに轟かしちゃってるような方々はどうなのかと。
あのマフラーの音量なんとかしろ。
エボやツインカムに適度な音量のマフラーで乗ってる人はかっこいい。

そして、ﾊﾞｲﾌﾞｽﾞに載ってる人々は金持ってなさそう。

>670
なんだ結局のところ貧乏レスになるわけか
バイクウンヌンの話じゃないんだ？

ハーレーが劣等感とか貧乏人とか言い出したら書くこと無くなった時だから適当に素頓狂な事書いて突っ込み所を作ってやると元気になりよる。

そうかかわいそうなことしちゃったな

>>675
ハレあたりをイヂクリ回してる馬鹿は、イヂクリ回したポンコツと小汚ない服装、センスのない薄汚い彫り物だけが自慢の『ソレしか取り柄がない』かなりDQNのオツム中身＆金ナシリアル貧乏人だなw

ハレ珍＝バカスク
だろ。

まぁイФ良<ナ！

>>670
＞おまえらごちゃごちゃ言う前にハーレー乗れよ
＞金もないビンボーハゲども

ハーレーが金持ちにしか変えない高級品とでも?w
ハーレー買うのそんな大変だったんだネw
貧乏人乙www

＞おまえらごちゃごちゃ言う前にハーレー乗れよ
＞金もないビンボーハゲども

低金利のハーレーローン使ってるお前に言われてもｗｗｗｗｗ

ハレ珍に
おすすめの
おともだち

http://88.xmbs.jp/kingdom/

2ｃｈ平均

東大
年収3000万
彼女or嫁もち

実際
消防、厨房、無職、ニート、派遣
年収100万以下
道程

>>678
そうだ！そうだ！
家庭があって、特に無理せずハーレー買えるって事は、
最低でも年収1500万円は必要ですよね？兄貴！！

俺、年収3600万円だけど。
まあ、半分税金だけどね。

俺の周りのハーレー乗りは年収1000万超えザラ。
もちサラリーマンじゃない。
会社経営してたり、自営でやってたり。

「金持ち喧嘩せず」

このスレで国産を見下してるハーレー乗りは、
必殺ローンで買った余裕の無い人たちなんでしょ。

ちなみにCBR1000RRカナダ仕様も持ってる。
十代の頃は峠で膝擦ってギャラリー沸かせてたけど、
今はもうあんな無茶する気は起きないなー。
どこの峠も静かになったもんだし。

つーことで、ほとんどハーレー乗ってる。
ハーレーは乗っててホント気持ちいいよ。

本屋でバイブス置いてあった、どんなのか見ました。
すると珍走団のハーレー版という事が判明、しかもバイク海苔のモラルもつぶす
女性の裸写真。チョッパー使用にぴかぴーかカスタム。チャ○プロードの
大人版とも取れるセンスのない内容。１８禁のコーナーに置いたほうがいいよ。
他のバイク海苔が迷惑します

>>684

確かに！
品性の欠片もないよな。
所詮は成り上がり芋カスタム鈍牛ハレ珍だよ。

オィラは紳士的にトライアンフね。

>>1
ハーレー、速いバイク無いじゃん。
ウルサくて、トロい、オナニーバイクじゃん。
ハーレーに、軽く時速200km近く出せるのがあれば別だが。

国産アメリカン海苔だけど、ハレのいいトコは音だけじゃない？
外見はダサいし、パーツは高い。別に年収が平均以下って事もないが。
国産のが丈夫、カッコイイ、パーツの取り寄せも早い。
ハレの様に、弄ってもダサいって事は皆無。
そして何より、日本人の体の規格にあっている気がする。

>>687
俺が許せないのは、トロい事だな。
高速とかでもオービス無いエリアでは、最低時速120km以上は出せと言いたい。ハーレーで120〜150kmで、飛ばしてる奴なんて見た事無い。
ま、ウンコバイクにはそんなスピード物理的に出せないかw

普通にハーレー安いだろ

国産車と比べて、ちょっと高い程度じゃね？

外国車の中では安いだろ

>687
年収を気にすることはないよ。ハーレー海苔連中は
「金持ち＝ハーレー」という単純な思考だから
国産アメリカンがカッコいいというのは俺もそう思う

０．３６億で金持ちケンカせずってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
甘ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでハーレーってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗちっぽけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>688

釣りだろうけど
120ｋｍ/ｈ以下で走っているNKやオフ、スクーターなんて腐るほどいるぞ。
たまには外に出たほうがいいね。
ヤッコカウル付なら150ｋｍ/ｈ巡航もできる。

>>691

と年間小遣い12万の餓鬼が申しております。

>>690
そうだ！そうだ！
年収なんか気にすること無い。
「金持ち＝ハーレー」っていう単純な思考で、
ハーレー買ったぐらいで金持ちだと思うなよ！
どうせローンで買ってるから貧乏人だ！
ボスホスの方が高いからボスホスの方が偉い！
って、しつこく何回も何回もループしてる国産乗り！いい加減にしろよな！
金持ちアピールの為にハーレー乗ってる奴って設定そのものが、国産乗りの想像の産物じゃねえかw

ハレ海苔じゃぁないが四輪のｱﾒ車好き｡かつ職場にﾊｰﾚｰ乗りが3人居る
ｱﾒ車の名誉の為に言おう! ﾊｰﾚｰは速い.高いから壊さないようﾕｸｰﾘ走っているだけ(あと振動が激ｼｲのもある)180〜200�`はでる｡弄ればもっと出る(公道で出すﾅ)

>>695
＞高いから壊さないように
って、そんなに生活がカツカツならハレ降りたら？
少なくとも、お前の年収じゃキツイ乗り物らしい。

国産リッターツイン乗ってるが、ブリブリいわしてるハレ乗りは好かんが、ツインでﾄﾄﾄﾄﾄﾄって可愛らしい音だと気が抜ける。
ドゥルドゥルだろ。ツインは。
関係ないが、今日環七沿いのガソスタで素肌に網タイツ（全身）で革ジャケの金髪女が給油してた。ハレだったみたいだが、正直興奮した。ケツ丸出し。
他の客はなんか憐れみの視線だったが。

相変わらず夏になると直4珍音プラモがうるせーこと。

早くこの世から消えねーかな。糞つまんねープラモはよ。

>>698
そうヒガムなよ。無免コゾー。

プラモちゃん的にベルトドライブはどうなの？
やっぱり超合金のがプラモより好きなの？
ペットボトルより缶のが好き？

ベルトはセッティングの幅が狭まるから嫌なんじゃないか？

>>695
BMWやﾄﾞｩｶﾃｨより機敏に走れるのか?
ﾊｰﾚｰが?

>697
それ去年真冬に水戸街道でみた。SM女王様の格好（網タイツ、ケツ出し）
まじクソ寒い時によーやるわとチトあきれた覚えある。
あの格好じゃないと乗らないんだろうな・・・
痛いハーレー海苔に少し哀れみを感じた一瞬です

>>703
それ、（同一人物かどうかは知らんが）実は男という噂を聞いたことがある…。

振動あるボロハレ乗るより、TCのスムーズなのん乗ろうよ！
あと、国産マルチ→ハレに乗りかえたがハレは遅い（公道では充分だが）

>705
そうみるなら国産アメリカンのほうが良かったんじゃ・・・

俺の周り超のつく金持ちばっかりだけど、
みんな質素な生活してるけどな。

国産なら何でも速いってのは間違い。
国産アメはハレより遅いのも多い。
Vツインアメで速さをもとめるならV棒が一番いいんじゃない。

どうせアメリカンなんて直線だけなんだし。
バンク角とか以前の問題。

Ｖ某はかっこわり。ナイトロッドＳＰはまあまあだけど。

そっか！ここのおっさん達が遅いしダサいし臭いゴミみたいなハーレーになんで乗ってるのか分かった！！
高いから乗ってるんだ！オッサン世代になると高い事が偉いらしいから乗ってるんだ！
良かった！このスレ読んでやっと分かったよハーレー乗りのみなさん！
みんなは遅いしダサいし臭いしゴミみたいなハーレーに乗る理由は高いからなんだね！
頑張れオッサン世代！社会で社会的地位を上げるために仕方なくとにかく高いバイクに乗ってたんだね！
僕ちょっと感動しちゃった！

>>708
いや、アメリカンで速さ求めること自体ナンセンスと思う

>>710
そんな事ないお！
私みたいに女も乗るもん！
次レスの>>711にスルーされて残念だったね！

>>707
俺の周りの金持ちたちは結構優雅で豪勢な暮らししてる人しかいないがなぁ…。

>>713
ふーん。そう。
そりゃ人それぞれだからな。いろんな人がいるわな〜。

>>712
おばさんが反応してくれただけで満足でつ！

金持ちネタでレスしたら「結局ハーレーより良いバイクはない」の
事とは全く関係ない>>670見たいにアフォな話題になっちゃうよ

>>696
高いから壊さんと生活カツカツと何の関係も無いデ、
マァ高いからチュ〜理由はおかしいけどナ、好きやから大事に扱うがホンマやろナ。
金が有ろうが無かろうが同じ所何度も壊す学習能力の無い奴を【バカ】ちゅ〜んや、
定年デビューした爺ィ共に時々居るナ。

>>697
��ドゥルンドゥルン�≠ﾍパラツインかグッチの音やナ、
ハーレーは��ドタドンドタドンドテドテ�≠竄�ナ、
それにその網タイツ赤いFLHTC乗っとってMOMOのヘルメット冠っとたやろ？
環七では有名なオカマやデ！

仮に金持ちになれたら家のバイク全部ハスクとBMにしたい。

いやー金持ちになったらうーん、GL全部のせに乗ってみたい。

一般人って１０００ｃｃ超えるバイクってハーレーしかないと思ってるorz

あながち間違ってないかも・・・

俺が金持ちになったら、ＢＭＷとGSX-R750と、ハスクかＴＭと、あとトランポ新しくするな。

俺が金持ちになったら、フラットとパンとショベルとエボ全種類買うな。そして盆栽

>>698
僻むなよ鉄クズｗ

苛めないからワークスでレース参戦しろよ。

ドラッグレースじゃハーレーが圧倒してるだろ！

ついに昨日、中古車のファットボーイを購入しました。安かったわりに結構程度が
良いので大満足です。
現在、メーカー純正のマフラーが付いていますが、なんか音が少しショボイ感じがしますので
社外マフラーに交換したいのですがお奨めのメーカー有れば教えて下さい。

>>726
お前の部屋にこれでもつけとけ
ttp://www.hokuetsu.jp/3_a_1.html

ハーレー欲しいけど金無いから鈴木か川崎あたりのプラモで我慢します。

どうせバイクなんて2〜3年で飽きて捨てるもんだし鈴木や川崎で充分ですよ。

ハーレーは２，３年で飽きるバイクではない。

何故なら長期ローンが残ってるからだ

最近は150回なんてローンも出来たんだね。
12年以上かよ、凄いな。
完済するまで乗り続ける人は、何割ぐらいだろ？

２，３年で飽きちまった１万ｋｍ以下のハーレー中古車ゴロゴロしてっから買うならそれがいいぞ

ダーダダダッダッダダッダダーダダダッダッダダッダって口ずさんだ事ある人いますが？下らない話ですが

>>733
ホルスト惑星の火星か？
たまに口ずさんでるけど、それが何かバイクに関係あるのかね。

>>733
それ全員やったことあるだろ。
一人の例外も無く。

やはりバイクってのは風を感じて延々とまったり走り続けるのが良い。
速く走るのも一つの楽しみだろうけど、公道であまりそれをやると他人に迷惑がかかるしね。
流れる風景を楽しみつつ、ただひたすら道なりに走り続ける。
それがバイクの醍醐味なんじゃないかと思う。











そんな俺はCB1300SBを出ると同時に買いまつた。
満足してまつ。

やはりバイクってのは風を感じて延々とまったり走り続けるのが良い。
速く走るのも一つの楽しみだろうけど、公道であまりそれをやると他人に迷惑がかかるしね。
流れる風景を楽しみつつ、ただひたすら道なりに走り続ける。
それがバイクの醍醐味なんじゃないかと思う。











そんな俺はBandit1250Sを出ると同時に買いまつた。
満足してまつ。

>>731
また1秒でばれる嘘をｗｗｗ


と思ったんだけど、マジで150回かよ！
ここまでやるかｗ

18歳で買っても完済は30歳かよ。
他人様の懐具合をアレコレ言うのは無粋だが、そこまでしなきゃ買えないのなら
やめといた方がいいんじゃないかなあ。

32回が限界だろ常識的に考えて

何でそんな中途半端なんだよ

150回ローン、金利高いよ。

アンチハーレーだが好感持てるのもいるだろうだが
ここにいるハレ海苔は基地外のアフォばり
国産見下し爆音マフラーで貧乏がどうのスピードがどうのと・・・
>>188みりゃよくわかる
気持ちよくバイクライフを楽しんでる人もいるが
乗り手次第だな
少なくともここのハレ海苔はハーレーのよさより
ブランド海苔。有名外車にのってるよーって言ってるだけ


もっと大人になればいいのに・・・

ここに居る国産乗りも馬鹿ばかりなんだが。

馬鹿なハーレー乗りの書き込みだけ目くじら立てて、馬鹿な国産乗りの
書き込みには気がつかないお前も含めてな

なんだかんだ言って、ハーレー乗りはどいつもこいつもドン亀ばかり。
直線しか走れないバイクの面汚し。
まっすぐな道沿いにある道の駅でたむろするだけ。
間違って峠に入ってしまったなら、中学生のチャリにも負ける遅さ。
そんなバイク乗ってて楽しいのか？　馬鹿だろ？

ちょっと前にあったスレで、こともあろうかハーレーで国産をブッチギる
などと大口叩いていた奴も居たが、結局は口だけのチキン。
走行動画を出すとか言ってたようだが、けっきょくは見せずに逃走。
最初から峠なんて走った事がないか、あるいは動画を撮ったはいいが、
あまりにも遅いので封印したか。どちらにせよ情けない。

お前らは原付の後ろでも走ってりゃいいんだよ。

別にハーレーが遅いバイクでも良いんじゃねーの？

なんか勘違いして、国産より速いとか、ハーレーより良いバイクはないとか言い出す奴がバカなだけだ。

マジレスだなんてそんな！


激しく同意しちゃうぞ。

ハーレーで走行動画を撮ったけど、あまりにも遅いという点については
>>746の言う通りだｗ
でも、別に速さを競っているわけじゃないんで、封印なんてしないよ。
ツーリング仲間には見せているしね。

俺はこんなに速いんだぞ〜的な動画じゃないけど、ほのぼのしていて
いい記念になるよ。

走行動画て車と並走して撮ったり「そこのコーナーからもう一回走って来て」とか
カメラマンに言われて同じ所走るアレやろ「SEに入るとこ撮るから5分後に来て」とか
グループで2本撮ったけどオモロ無かったワもう撮らんナ。
マァ普通に走ってる所“記録程度”に撮るのはエエ記念に成るかも知れんがナ。

どうしたんだ？
急にマジレスになってきたぞ
すくなくとも>>747　>>749　とか普通のバイク海苔の意見だ

まあ、こう言ってはなんだが、貧乏でハーレーも変えないような低学歴のフリーター君
には土下座プラモがお似合いだよ。
「性能で選んだ！」「俺はスピード派だから！」などと見え透いたこといって、決して「金が無いからこれを買った」とは
認めないところが可愛いけどね。

そんな奴らがいやしくも「ハーレー」を口にするだけで、もうこれ以上ない勘違いなんだな。やっぱし。

・・・で結局「ハ−レー＝金持ち」にもどるわけだ（＋低学歴、フリーター）
どうしても国産＝貧乏
　　　　　　ハレ＝金持ちの思想から離れられないんだね

お金がないんじゃなくて
お金がもったいない

買えないのではなく買わない。
よく聞かれる言い回しですが、やはりこれは間違っていますね。買えないが正解。

ハーレーの新車は100〜300万円ぐらい。この金額を用意できない人というのは
確かにこの豊かな国で正業に就いている限り、ほとんど居ないでしょう。
でも、300万円の金を融通できる＝ハーレーを買える、というわけではありません。
その金額をバイクに使う事ができるか否かが問題であり、200万も300万も出して
バイクを買う気になれない人は「買えない」人になります。
別に「ハーレーみたいな高いバイクなど買えない」と言うのは恥かしい事でも何でも
ありません。その人にとってハーレーは200万も300万も出す値打ちが無いだけの事。
極端な話、私は1万円稼ぐのに1日とかかりませんが、1本1万円のツマヨウジなどは
高くて買えません。「買えるけど買わないだけだ」なんて馬鹿な言い訳などしません。
ツマヨウジに1万円の価値を見出せないので、そんな物は買えないわけです。
しかし、ハーレーを買えない人は決して「買えない」と素直に言いません。
見苦しく「買えるんだけど買わないだけだ」なんて事をノタマいます。
よほど「ハーレーに200万は出せないなあ、俺には買えない」と言った方が自然なのに
グダグダと「買えるんだけど買わない」としか言いません。
ハーレーを買えないなんて言うと、沽券に関わるとでも思っているのでしょうか。
あさましいコンプレックスの塊ですね。
昨今、250ccのスクーターが流行していますが、あれなど50万円ほどするらしいです。
私はスクーターに50万円の価値を見出せないので、「250スクーターは高くて買えない」
と普通に言えますよ。「50万の金が無いわけじゃないぞ、買えるけど買わなだけだ」
なんて力説するなんて恥かしい事はできません。
まあ、「ハーレーを買えないんじゃなくて買わないんだ」と真っ赤になって語る方は
200〜300万円を用立てるのが精一杯の貧乏人か、よほどハーレーにコンプレックスを
持っている人なんでしょうね。
いずれにせよ見苦しいです。

ハレの魅力は金額だけになりました。

ハーレーなんか欲しくない人は
買わないと思うんですけど

ハーレーくれるというならもらいますよ
で売り飛ばして別のバイク買う

>>756
そんなホントのこと言ったら悪いよ・・・

馬鹿なハレ糊や国産糊の発言より、>>755が一番見苦しいな。
無駄な長文乙☆

ハーレー買う様なムダ金があったらハスクのＳＭ４５０が欲しい。
あと、ＧＳＸ−Ｒ７５０も。

>>755
言葉のあやに過ぎない。

コピペに反論するのもアレだが、２５０のスクーターが買えないだけだろ？
と言われたら、普通、「欲しくないから買わないだけだ」って言うと思う。

＞ハーレー買う様なムダ金

こうやって他人様の買い物にケチつけるような人間。
さもしいな。

>>761
しょせん国産乗りはその程度。
数値で表される物にしか金を払えないスペック厨
○○馬力のバイクが□□万円なら安いとか、△△km/h出ないバイクが◎◎万円なら高いとか
そういう判断基準しか持っていないんだよ。

まあ、ハーレーは遊びにしか使っていないから、無駄金だと言われれば
返す言葉もないわけだがｗ
無くても全く困らない無駄な品物だよ、確かに。
でも、全く無駄の無い生活なんて送る気はないなあ。

で、結局金でしか語れないのか。

無駄金使って無駄口も叩くかね。

>>761
ハレ乗りだって、ＳＳのことを「国産土下座プラモ」とかいって俺より明確に他人様の買い物にケチつけてるじゃん。
俺にとってはハレを買う金は無駄金だからそう書いたけど、俺はハレそのものを馬鹿にした訳じゃないのにさ。

>>762
スペックなんか関係ないね。
スペックで言えば外車モタードなんて大したことないバイクだけど欲しいのはそれだ。
走らせて面白いかどうかが重要であって、俺にとってハーレーは面白みのないバイクだと言うだけさ。

単なる価値観の問題ってことだな。


どう見ても結論でました。どうもありがとうございました。

　俺にとってハーレーは面白みのないバイク

運転したことある？

あるけどなんで？>>768
全く面白くない訳じゃないけど、なんていうか、
重くてモッタリしてるのをどうにかあやして乗るのを楽しむ、って感じでそんなに楽しくない。

外車モタードやモトクロスが楽しい、っていうタイプなんだからハーレーとあわないのは当然だろ？

＞あるけどなんで？>>768

まあ、「ない」なんて返事するわけないよなｗ

面白みのあるバイクに乗れているなら、最高じゃないですか。
それがハーレーだったり、外国のモタでも、人それぞれでOKでしょ

ハーレーって安いじゃん

国産車よりちょっと高いくらい
外国車の中では安い

>>768
ちなみにビューエルのＸＢ９だっけ？はちょっと面白いと思ったけど。
アレはエンジンはハーレーだよな？

>>766
＞走らせて面白いかどうかが重要であって、俺にとってハーレーは面白みのないバイクだと言うだけさ。

へぇー。
ハレに限らず、2輪は全部面白いけどな。

重いからとか、
バンク角少ないからなんて理由になんねーよ。
そのバイクにある面白さってもんを引き出せねー自分のウデを呪いな。

バイクはどれも面白い。
その中で自分のライフスタイルにあったモノを探せばいいんだよ。
他車にケチつけるのは愛車に目がいってねーんだろーな。
あ、ウデねーから愛車にも目がいかねーかｗ

おそらく、ハレで峠バトルしたら君なんて「面白くねー」って言うんだろうな。
理由は「止まんないし、曲がらないんだも〜ん」ってな感じか。
バイク好きな奴はバイク"を"遊ぶ。
この意味が分かるまで、愛車で練習してこい。

>>774
言いたいことは判らんでも無いが、「２輪は全部面白い」程度の面白さで自分で金出して買うことは出来ねーよ。
金を出せるだけの面白さとか価値があるかどうかの話だろ、これ。

結局ハーレーより良いバイクはない、とか言ってるスレでそんなこと言うなら、
スレタイ自体を批判しないといけないんじゃあないのか？

んじゃライフスタイルにハーレーは合わないからｲﾗﾈ

775の勝ち。
>重いからとか、
>バンク角少ないからなんて理由になんねーよ。
>そのバイクにある面白さってもんを引き出せねー自分のウデを呪いな。

一生気取ってろや、なにが「ハレで峠バトル」だよクソ勘違い野郎wwww

>>775
そうか、スレタイを忘れてた。
スマソ。

>>769
ハレ珍にとっては、
ハーレーっていうのは貴重で珍しいバイクであって
庶民には高嶺の花、で、一度でも乗ろうものなら、必ずや誰もが
虜になるはずの特別なバイク、という妄想があるんだよ。

>>777
>>775だけど、まあハーレー同士で峠バトルやったら、正直俺は燃えちゃうと思うけどさ。
でも、それってバカバカしさを楽しんでるのであって、バイクをあつかう楽しさとはちょっと別物だな。

>>780
まあ原付スクーターのレースとか、ベスパ縛りのレースとかあるから、
そういう「あえて走らない車種で楽しむ」のはアリだと思うが、
774はただのナルシストの身の程知らず、
「ウデがヘタクソだからハーレーは面白くない」だと？
笑わせんなよwwwww

まあぶっちゃけアメリカンなんかファッションバイクだからな。
それをよ、ウデがないから楽しめないだと。

貧乏だの、言ってる奴らに言っておく。
本当の金持ちは、バイクなんか乗らない。

それがね、ウデないのにハレ乗ってる奴がいるから、
君みたいにハレは「ファッションバイク」って言われるわけ。

究極のウデをオレは言ってんじゃなくて、
バイクを楽しめるウデを言ってんの。

楽しめるウデがあれば、
どのバイクに乗ったって楽しいって事。
ここのスレに合う言い方すれば、
ウデのないハレ乗りがその他のバイク乗ったって楽しめないってこと。

んなこと言うスレじゃないから、
ウデ云々は誤爆だったなｗ
イヤ〜、スマンスマン。

>>781へね

　それがね、ウデないのにハレ乗ってる奴がいるから、

たとえば ID:O8uio14rとかの事だろ？

すいません。ハーレー乗りって半袖で乗ってる人が極端に多いですけど何でですか？たまにノーグローブも見るし。クラッチ重いのに
それと何か鉄馬がどうのこうのとか変な台詞が入った変なTｼｬﾂ着てる人たまに保土ケ谷インターで見かけるんですがあれってオフィシャルですか？

そんな愚問より、クラッチの重さとグラブの有無の関係を知りたい。

表現力の無い人は乗らないで下さいね♪

こんな暑い時期に長袖着るバカいるか
ハーレーのクラッチ握るのにグローブが必要ってお前の手はどういう構造しとんの？

>>789
青刺だらけだから長袖でつ ＞＜

>>752
見事なタイミングですね
あなたのお陰で、みんながまた戻ってきました

渋谷センター街で見つけた　赤いハーレー
そして隣でひときわ輝く　青いハーレー

４５分も迷った挙句

あはは　はは　はは　セロー買う〜　ふぅ〜〜〜〜！

17歳で自二を取って37年その間乗ったバイクが、
CS90、HT1、DT1、SL350、CB750K1、CB350F、XS750S、GSX750S�V、GSX1100S
で10台目にしてやっと今年FLSTFを買った。

ハーレーは最終バイクだとずーっと思ってた。
そして長年の憧れだったこいつを購入。
振動がないとか、音がしょぼいとか言われるが、俺にしてみりゃなーんも関係なし。

週末がこんなに楽しみなるとは思ってもみなかった。
ハーレーいいよ、やっぱりいいよ。

のろけてすまん。

なんかさぁ…
「○○じゃないと面白くない」とか「××だから楽しめない」とか、
ガッカリすると言うか、寂しくなっちゃうね。
バイク本来の楽しさってもっと漠然としたモノなんじゃないかな？
「なんか良く分からないけど走ってるのが楽しい」とかそんな感じで。

誰かが決めた遊び方でしか楽しめないだなんて、凝り固まり過ぎだよ。
もっと柔軟にバイクと接してもいいんじゃないだろうか？

>>793
逆に今Ｋ１に乗りたいと思わないの？それにＧＳＸ１１００Ｒに乗っていた経験もあるのに何故ハーレー？

コルサが台湾で生産して発売するスクーターの画像が乗ってるサイトしっている方おられませんか？

もうこれ以上原爆落とした国のバイクの話するの止めようぜ。

>>793
ごめんＳだった。でも３型刀のイレブンとかもう一度横浜のユニコーン辺りで買おうとも思わなかった？

つまんねーんだよウン国産

>>799
つまんなくないよ一言で否定すんな

3型刀のイレブンってなんなんだよ…
ユニコーンでもそんな変なの扱わねーよ…

ウン国産でおもれーのは旧車ばっかだよ

でもまあ若いうちはハーレーなんか否定してナンボってのはあるよ。
「若いんだからもっと柔軟性を持って・；・・」なんてよく聞くけど
若いうちは頭もチンコもガッチガチに硬くなきゃ駄目だと思うよ。

>>794が年寄りならいいが、若いくせに変に物わかりが良い野郎は気持ち悪いよ。

買えないんじゃなく、買わない。に、一々口出すハレ珍は馬鹿だろ。
掃いて棄てるほど金持っているオレだって、求める物が違うからハレなんか買わないよ。
ソコがハレ珍の腐った脳みそじゃ、理解出来ないんだろう。

溢れ出す想いが１つに集約しない現代の風潮の中で
造り出された代物には魂は宿らねーんだよ。

要するに、ハレヲタも旧車ヲタも
乗り物として不完全なもの、程度の低いものがいいわけだ
より自分の意思に反する挙動をするものがいいわけだ
あるいは、10のうち、2か3程度しか応えてくれないのがたまらんわけだ
つまるところ、ガラクタ、失敗作が好き
だったら、自分をとことん愛するべきだ
バイクにかまってる暇はないぞ

>>803
それはないな。
若いなら尚更、色々な物に興味を持つべきだと思う。
他の楽しみを知らないまま歳を取ると惨めだよ。

>>806
まぁ、現行の高性能車両になると人とバイクの立場がまるっきり入れ替わるんだけどな。
予想外の挙動をする乗り手をしっかりフォローしてくれるし。
不完全の部分が多いからこそ、自分でどうにかできる領域が広いんじゃないか。
別に旧車なんて基本的な動きは現行と変わらんよ。ビビってないで一度乗ってみ？

いくら魂どーとか言っても飽きちまうんだよな。
走りがね。やっぱつまんねーのハーレーだと。

>>807
旧車とは呼べないが、一世代の違いが他よりずっと大きい
いわゆる、SS、レプリカ系の90年代前半のものと
2000年越えてからのものじゃあ、比較にならんぐらい素晴らしいぞ、
もちろん、新しいほうが、だ
技術の進歩に素直に感動したな、そして、旧型はツアラーに転身させた
あとさ、
＞不完全の部分が多いからこそ、自分でどうにかできる領域が広いんじゃないか。
完全な勘違い、どうにかしなきゃならないんだよ
そして、必死のパッチでどうにかしたつもりでも
新型に遠く及ばない、低レベルな話なんだよ
古臭さを楽しむとか、まったく、このガラクタめｗ
とか思いながら遊ぶもんだよ、旧車なんて
おもろい、おもろくないなんてのは主観だから
旧車至上主義者は、前を見ることを忘れた
リタイアした人と思っている

例えば５速９０００〜１００００以上回して上下が分からなくなる程の感覚の走りをしたいとか願望はないんですか？

>>809
それって現行最強車以外を全否定していないか？
もちろん市販状態なんて完全じゃないから、テクノロジーの恩恵を最優先するなら買ってからも相当金掛かるぞ…

>>807
年寄り臭えな、>>810を見ろよ。これが若さだ。
若者とは偏執的で刹那的で、そしてバカでなければいかん。
間違っていようが笑われようが情熱的に突っ張らなくちゃな。

多角的な視野や将来の為の貯蓄なんてクソ食らえでいいのだ。

何でハーレーに乗らないんだ、と
何でMVX250に乗らないんだ

は、本質的には一緒。
人には人の数だけ価値観があるわけで、
全ての人に共通してハーレーが素晴らしいという価値観があるわけではない。

たまにハーレー儲にはこのことがわからない人がいて困る

>>809
こんな新型馬鹿が次々乗り換えるお陰で中古市場が潤う。

>>813
流行だとか風潮の影響の場合は？もちろんそんなのが多いなんて言わないけど

>>811
俺はそこまでする気はない、それぞれのカテゴリってもんがあるし
しかし、どんな車種にせよ、技術進歩の恩恵は受けているはず
車体そのものでなく、価格の据え置きを可能にするといった形でも
それを無視して、旧車はおもろい、新型ツマラン
ハーレー最高、国産クソという輩にあきれているのさ

おい>>810、バカにして悪かったなバカ。
>>813を見ろよ、これが年寄りだ。
おまえはこんなつまらん大人になるなよ。

例えば５速９０００〜１００００以上回して
上下が分からなくなる程の感覚の走りを願望しつつ
ジジイになる前に死ね。立派に死ぬるんだよ。

ええね、ええね・・・。

>>815
お前はその恩恵を全面で受けているんだろう？
ありがたく買っとけよ、俺のお古を

素朴な疑問なんですがそもそも何で売れているんですか？

>>815
追記だ
そしてお前は一生、今その時の最高性能を
知ることなく、かつての最新型に跨って
俺は買い物上手　と思ってればいいよ

>>809
ハァ？
30年前のバイクでも普通に走って曲がって止まる事はできるんだよ？
そりゃーフルバンク中にライン変更がどうの、とか高度な事は難しいけどね。
トップエンドの性能に差があるだけで、公道で走る範囲内であれば
一般的なネイキッド車と変わらんよ。古臭さなんて感じない。
旧車に物凄い幻想を抱いてるみたいだけど、いたって普通だよ。
まぁ強いて言えば直引きスロットルだからアクセルが重くらいかな。

あとね、現行トップモデルの乗ってるだけで速いとか、ミスしてもバイクがフォローとか、
テキトーな乗り方でも走れちゃうあまりのイージーさにすぐ飽きました。
こんなん乗ってて「俺はえぇｗ俺うめぇｗ」ってあまりにも勘違いすぎ。
操る楽しさとか言って、ほとんどの人はバイクに操られてるのにね。
性能性能で買い換えてる人は、自らが前に進むことを忘れた人だと思ってる。

大型初心者向きだからだろ。

>>818
最新高性能のバイクでお前自身の低性能が少しでも改善される事を願う

>>816

俺は同様に国産最高、ハレ糞ってのにもあきれるな。
操る楽しさ＝ハイスペックとは違うし。

レースでより良い結果出す目的なら高性能なSSに限るだろうがな。

>>811
全否定してるわけじゃない。ハーレーいいと思う奴は乗れば良いと思う。

>>817
そんなことよく平気で書き込めるな。

あれか、最新SSってのは、誰でもハイスコアが出せる
高橋名人の連射コントローラみたいなもんか。

>>820
いらねえよ。何で俺にレスしてんだよ大体ＳＳなんて２年でフルモデルなのにそうそう代乗り出切るわけねえだろ。
マグ鍛くれえしか次にもってけねえのに少なくとも４万ははしらあ

>>826
あの連射インチキ番長じゃなかったの？

>>825
俺が今、どんな気持ちでここに居るか解らんくせに
平気でなんてぬかすな。利いた風な口を聞くな。

>>812
偏執的で刹那的って、すぐ飽きて他に行くって事と違うの？
ま、最近はオタク文化っての？一つの物に没頭し続ける若者多いのかもね。
俺の周りの連中は、奔放で気まぐれで好奇心旺盛だったがな。
>>810みたいな反社会的行為もしたが、すぐに飽きた。
盲進した先で一発アタリを引けたなら問題ないだろうけどね。

>>821
語るに落ちてるな、おれ自身は、旧車について
ほとんど言及してないんだけどな
つまり、旧車オタの言う面白さなんてのはただの思い込みってことだろ
おっさんの懐古趣味、イチローより王、長嶋のほうがすごい
なんてな、自分の憧れたヒーローが、史上最高と思いたいんだろう
あるいは、特攻の拓にはまったか？
ただのバイク、壊れやすく、パーツも満足に出ない
ただの一バイク
あと、古臭いってのは見た目の話だから

もうひとつ、最新型に乗ってるのは、この世に一人ってわけじゃないんだ
お前の言うような勘違いするやつは、お前ぐらいのもんだ

>>829
事故って死ねなんてわらえねーし。そんなのよくいえんね何歳？

>>827
ごめんな、>>814だわ
筋トレ中で、頭クラクラしてたもんで
本当に、申し訳ない

>>831
旧車業界見てみなよ。
壊れやすい？パーツが少ない？
俺の乗ってるバイクにはまったく当てはまらないよ。
部品保有期限の切れた中途半端は中ブルの方がよっぽどヤバいでしょ。
自分の好きなバイクと末永く付き合いたいと思うのは誰でも同じでしょ？
好きなバイクで、そう言う環境の整ったバイクがたまたま旧車やハーレーやBMWだっただけだし。

俺は旧車の乗り味に面白さなんて感じないよ。特に直四はね。フツーなんだもんｗ
つーかバイクは何乗っても楽しいよね〜ホントに。好みのバイクで走れるなんて最高じゃないか。
まぁまぁ、ビビってないで色々乗ってごらん。所有してごらん。
見た目古臭いバイクなんて現行でも出てるしさ。怖くないよ？
自分に合わないと感じたら買い換えればいいんだからさ。

>>829
こんなところで泣くよ、今回は許してやるよ。

権威とか象徴みたいな存在を壊したり否定しようとする様ってのが
まさに若者の特権じゃないか？って事だったんだよ。
バイクならハーレーもそうだしさ、ギターなんかでもギブソンなんか
糞だっつって、ジャクソンやシャーベルをギラギラさせてたほうが
ずっと若者らしくて輝いて見えるって事なんだ。

>>832
一回だけマジレスするからよく聞いとけバカ。
頭と腹ん中が綺麗な内にさっさと消えろ。
そしてこんなクソ掲示板に2度と来るな。解ったかバカ。

>>835
ありがとう。

>>836の上段は>>830へ

ズンズンズンズンドッコ♪
ズンズンズンズンドッコ♪

ルパンルパーーン♪

ラパン三世って固定は馬鹿なの？馬鹿なんでしょ？
じゃなきゃ、「オレ様の言っている(知っている)事以外に正義は無い」みたいな事平気で言えないよね。

馬鹿っていうより、病気だね。一種の。あっ、キチガイか。

(・∀・)

(ﾟ∀ﾟ)

俺は歳をとってもハーレーは買わん。

いくら歳をとってもだ！

俺は高校の時ハーレーに憧れたがその後SRXで事足りた、歳とってからでも充分だと悟ったからだ。

とりあえず初老に足突っ込んだらハレかGｽﾄﾗｲﾀﾞｰかも。

(・∀・)

(ﾟ∀ﾟ)

(=ω=.)

欲しいのは異次元の尖がりではない。
必要なのは感性を超え過ぎたテクノロジーではない。
満たすのは他と比較した優越感ではない。

この世界で活き活かされていると言う実感。
己の中にある∞の可能性。
ぬくもり、肌ざわり、鼓動、共感、そして愛。

そして現在辿り着いたのがこの出来損ない。

未来はどうなていくのだろうか？

移ろ気で未熟で自分本位な我等、ナマモノ。

>>848
だからあれほどシャブは止めろと（ｒｙ

>795
つーかさ、最終的にアメリカンなの？どー考えてもスポーツスターとかより
イメージ的にアメリカンだよね？ハーレーって年齢差もあるのかな？

これからハーレーを鉄騎と呼ぶわ

土下座プラモって乗ってて楽しいの〜？

機械が何でもカバーしてくれる奥様向けの家電みたいなバイクはw

全てマシンがカバーしてくれると思ってるのか？
ハーレーで峠攻めする程度にゆっくり走るなら確かにそんなもんかもしれんけど。

こんなスレが、いつまでも続いてること自体が国産含めて
アメリカン乗りの馬鹿さ加減を現しているとは思わんかね？

>>854
違うのですよ。ハレ珍は国産のアメリカン以外のバイクも含めて
「国産は糞」とか抜かしてるのですよ。

なんかハレは金持ちの乗り物とか言って、勘違いしてるみたい。

しかもバイク海苔全員がハレに憧れてるけど、ハレを買えないから
他のバイクに乗ってるって、心から思ってるみたい。

さすがに気づいてる人居ると思うけど
ラパンとテュ〜ゥカッタァ〜って大概セットで沸いてるよな・・・
ラパンがまず沸いてしばらくするとテュ〜ゥカッタァ〜が沸いて・・・
自演なのかキモオタ同士で惹かれあってるのか・・・？
誰か解明よろしく。

757 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/21(火) 15:30:19 ID:sHkxNF30
ハーレーなんか欲しくない人は
買わないと思うんですけど

ハーレーくれるというならもらいますよ
で売り飛ばして別のバイク買う




結論出ちゃったね。
要はハーレー海苔は自分でかっこいいと思ってるから、また高い買い物だったから、
周りからもかっこいいと認めてもらいたいんだろうね。承認されたいっていう願望ね。
でもハーレーに興味が無い、またはカッコ悪いと思ってる人間にとっては
ハーレーなんて紅白歌合戦の小林幸子の衣装みたいなモノだってこと。

初代スティードが出るまでは
ハーレーといえば無駄にごっつい風防がついてる
おっさんバイクのイメージしか浸透してなかったことを
このスレの何人が覚えているだろうか。

その物自体を認めつつ、相手だけを上手に罵るのが紳士淑女の会話です。
スマートでウィットに富んだ正に大人の話術と言えましょう。

国産にも良いところはあるよ。
飽きたら躊躇無く捨てられるからセカンドに最適。
セカンドなんか洗車する時間も惜しいから外装もプラスチックで充分。
故障せずに走ればいいだけだから並列4気筒あたりがいいね。
どうせ趣味になんかなり得ないし、振動無くて楽だから4気筒。
どーでもいいですよ。セカンドなんて。

ニューV-MAX早く出ね〜かな。

このスレ見てるとハレ乗りの民度の低さが、よく分かるな
それに対抗してファビョってる国産乗りも馬鹿だが

人間なんてそんなもんよ。

質問

ハレ海苔っていったいなにを求めて乗ってるわけ？

答え

見栄　もしくは　優越感

>>858

初代スティードもおっさんバイクだったけど。
おっさんイメージを覆したのはマルボロマン

>>864
見栄や優越感で乗ってる奴は確かにいる。
オレだって心のどこかに"ハーレー所有"という優越感を持ってる。
興味ない奴から見たらバイクはどれも同じなんだがなｗ

1400GTRを買った奴がいるとして、
ガレージで「オレのカワサキ〜」と思うかな？
大多数の人は「オレの1400GTR〜」と思うだろ。
でもハーレー乗りは違う。
モデル名は当たり前だが、愛車を「オレのハーレ〜」とも思えるひとがいっぱいいるわけ。

ハーレーデイヴィッドソンというネームバリューは凄い。
この名だけでバイクを知らない人にも通じる。
ただツアラー系かチョッパー系かなど、人それぞれでイメージは違うが。

これしかないハーレー、これもある国産メーカー。
この違いは物づくりにおいて大きな差だ。
どちらがイイか悪いかは消費者が決めればいい。

お、なんか素直でわかりやすい解説だ。

国産乗りが攻撃し続けるハーレー乗りはこんな感じか？

免許取り立ての金持ちである俺様は、初めてのバイクとしてブランドのみでハーレーを買った。
ハーレーは金持ちの為のバイクなので、もう周りの奴らは俺様に憧れまくってる。
みんな本当はハーレーが欲しくてたまらないが、貧乏なので買えない。
そんな貧乏人達は、こぞって糞みたいな国産バイクに乗るが、俺様はあんなプラスチックのおもちゃはバイクとして認めない。
性能だって俺様のハーレーには遠く及ばず、あらゆる国産バイクは俺様のハーレーで軽くぶっちぎる事ができる。
ボスホス？買えないんじゃなくて、買わないだけだwww

バスストップ口ずさみながら乗ってる人いる？

>>869
浅野のセクシーバスストップ？

バスを〜待つ間に〜涙〜を拭くわ〜知ってる誰かに見〜られ〜た〜ら〜貴方が傷つ〜く〜
米米クラブだっけ？

国産の人はもっと自分のバイクに誇りや自信を持ったほうがいい。

コンプ丸出しの歪んだ精神状態で乗ってたらバイクが可哀相。

例え外装が安っぽいプラスチックだろうと、つまらない直四だろうと

俺は差別なんかしないよ。バイクはバイクだと思ってるし。

だから国産の人は、もっと誇りと自信を持って欲しい。

>>872


お前、いいやつだな。
友達になれそうだな。

おれも、お前と同じで国産でもハーレでもどちらでもいいぞ。


友情の証としておれのスペイシーとお前のハーレと交換してやる。

連絡方法教えれ。

>>872
普通のバイク乗りは自分のバイクが大好きさ。
それを平気で馬鹿にできる奴は殺したいと思うくらいね。

どうしてハーレーが良いかって？
かんたんな話だ、ハーレーだからだ！
こんなことも分からないのだから、国産乗りは糞なのだ
そうだろう！　ハーレーこそバイクの頂点！
最も高貴なバイクなのだ！しかし
高価だから、ＤＱＮどもには買えない。ハハハハハ

>>875
かといってお前のアエルマッキはどうかと思うぞ

リコールきた

は〜い、先生！
>>875はハーレー乗りではないと思いま〜す！

ハーレーゲリットソン、と書くと、そのスレは、Ｇｏｏgleのインデックスからいつの間にか抹消される。
ゲリリン！とかグルグルゴロゴロ系の擬音も同様。
これ豆知識な。

>>876

ドラマなんだよ、ハーレーの歴史自体が！
カリスマ性もない国産厨にはわからないだろう。
この、奇跡のようなＶ型エンジン
そんな、あえるまっきなんて、俺は知らないし、くだらない
最高のバイク、ハイレー！
高級なバイク、ハーレー！

>>880
あえるまっきはハレの闇歴史

ハーレー（笑）

わらうな！うんこたれ！

ハーレーだって ププッ。

ハーレーカッコいいよね
白バイ野郎ジョン&パンチには憧れたさ




カワサキ　Z1だけど

>>885
お前憧れるもんがなんか間違ってるぞｗ

>>885
Z1000Pだろ

俺なんかダーティハリー２でハレに憧れたんたぜ！







改めて観るとｸﾞｯﾁだったけどな

保管場所が無くて、ハーレーを路上駐車してる人っていますか?

>>888
そんなこと恐ろしくてできん。
一週間で消えて無くなるぞ。

つーか、路駐は止めれ。人様に迷惑だ。

セキュリティに関しては国産プラモは素直に裏山w
工業製品として最低限の価値しか無いから目を付けるのはリア厨くらいだしw

>>888
ハーレーを路駐なんてとんでもない！

ピカピカに磨いて４畳半に飾っておかないと

結局国産アメリカンより良いバイクは無い、という結論にすでに達しております

「良いバイク」なんて人それぞれじゃん。
何バカなこと言ってんだ？
>>1もな。

>>893
なら終了？

おれはハーレー乗りだが、こんなクソスレはとっとと終わらせてくれ。

ジョンパンのZ1000Pもハリーのカルフォルニアもワイドハンドル.
フットボードにシーソーペダル、アメリカ戦略用に公的機関に「買ってちょ〜」
したモデルやな、なんせ訓練をハーレーでやるから似せんと売れんのよホンダは
そのままCB売ったから東部の州でチョコッと使われただけやった
考え様によっちゃ“リアルアメリカン”とも言えるナ、どっちも何州かで採用されて
成功したから良かったけどドカの四発みたいにトッカンで作って踏んだり蹴ったりの
出来栄ちゅうのも有ったからナ。
マァ四発もエエと思うけどナ、ラフなアクセルワークでもスムーズに走るしスピードも出る
クラッチ切らんとガッチャンコしても大丈夫(ヤリ過ぎたら滑るゾ)
バイクで走ってみたいって思てる奴や初心者には最高のアイテムやと思うがナ
只ブッチャケオモロ無い！何かが足らん！マァメーカーもそれを模索しとる訳やけどナ、
SSに力入れよるんはまだメーカー(国産)として解り安いちゅ〜事やな(相変わらず猿真似も
多いけどナ)
しかし国産アメリカンにはそれすら無い、技術を見せる事が出来ん国産なんぞチャンコロ
バイクと変わらん、存在自体が意味をなさん。
国産には世界を席巻した四発の歴史が有る、スムーズで速いだけでは無いオモロイ四発の
開発を心から願とるゾ！
※スズキは六発の市販止めたんか？最新のウルトラスムーズもチョビッと楽しみにしとったのに。

>>896
要約すると
ドカのアポロが最高！
ってコトでよろしいか？

バイクの話となると、やっぱりビリケンには説得力あるなあ。
オネエちゃんの話はバカっぽいがw

いつかショベリジが欲しい
今は金も置場もないから買えない

説得力？

>>898
ビリケンはカタログ・雑誌・ゲームオタだからね。
バイクの話は雑誌の請売りで何とかなるが、オネエちゃんの話は
全て恋愛シュミレーションゲームとか青年コミックがネタ元だか
ら、現実に持ってこられても説得力のかけらも無い。

>>896
うんちくはイラネ。
とにかく人が好きで乗ってるバイクをバカにするな。
それが国産アメリカンでもだ。

>>896
オフでもツインでもなんでもあるバイクのジャンルに、
「４発はつまらん＝国産はつまらん」、
「何かが足らん」などと、まあ低レベルの知ったかと玄人気取り、
またやんポエム並みのクソ､本当に内容のねえ思わせぶりのクソ薀蓄。
お前みたいなクソ恥ずかしい洋珍カブレのとって、あらゆるバイクに足らないのは
恥ずかしい気取りとカブレと勘違いファッションだろ。
クソ以下のアメリカンなどというファッションバイクに足るもクソもあるか、
アジア人が､白人至上主義者のアメリカのクソ珍走の真似事してろや。

>>903
へえ〜、じゃ、SSはアジア発祥のスタイルなんですかねえ？ｗ
乗りこなすだけの能力もない子供（本人はあると思い込んでる）ばかりに人気があるんですが、
あれって実際ファッションや見栄以外の無いものでもないんですがねえ。

>へえ〜、じゃ、SSはアジア発祥のスタイルなんですかねえ？ｗ
そんなこと一言でも言ったかよ、何言ってんだこの電波？

>乗りこなすだけの能力もない子供（本人はあると思い込んでる）ばかりに人気があるんですが、
>あれって実際ファッションや見栄以外の無いものでもないんですがねえ。
二重否定だかなんだかわけのわからん文章だな。

アメリカンというカテゴリーはハーレーも合わせてゴミのファッションバイクだがなｗ
アメリカの低能珍走に何かトチ狂ってアコガれちゃったウスラバカが、
「バイブス」等の臭くて恥ずかしい勘違い系クズ雑誌読んで
「ルート66　イエェェェェェーイ！！」とかなんとか、電波撒き散らして喚いて、
衆人環視のなかで恥ずかしく悶絶してろ恥かきのアメ珍カブレがｗｗｗｗｗｗ

>>905
乗りこなすだけの能力もない子供（本人はあると思い込んでる）ばかりに人気がある

↑この部分にやけに反応したようだが、まさに自分のことなんだろ？

カブとかビジネスバイク以外、SSもNKもファッションじゃん。

>>904
乗りこなす・・・

じゃオマエは乗りこなせていると言うのか？
へぇ〜すごいねえ
レースでも出たら？

貧乏プラモ乗り、「夏は暑くてバイクに乗らない」さんは今日もハーレーコンプ炸裂中ってことか？

>↑この部分にやけに反応したようだが、まさに自分のことなんだろ？
妄想世界に生きている阿呆は死んだ方がいいんじゃね？

どうでもいいけど、今年の夏も信号待ちで立ちゴケしてるお子さん結構見たぞ。

参考までですが、全員SS乗りでした。はい。

ハーレー乗りはアメリカかぶれつーか、どこか汚くて頭悪そうじゃん
それがファッションなんだろ

>>909
妄想世界に生きる阿呆はさっさと士ね。何度も言わせんなwwwww

で、土下座プラモ乗りは、漫画とかアニメにかぶれて、どこかヲタク臭くて軟弱で頭悪そうじゃんね？

でもって、走り出したら、直線だけビューーーーンっと元気で、信号では立ゴケ、交差点ではつま先おっとっと・・・

それがファッションなんだろ？

加速する時ハーレーとかも２速まで落として回していくんですか？

ううん国産はハーレーように水商売系じゃないし、モーホーでもないし、
エロでもないしAV関係者でもないし、汚くないし、馬鹿でもないし、
でもハーレーにとってそれがファッションなのですね？

>>914
>で、土下座プラモ乗りは、漫画とかアニメにかぶれて、どこかヲタク臭くて軟弱で頭悪そうじゃんね？
SSスレにでも逝って喚いて来いよプラモ君wwww
アメ珍ハレ珍叩いてやれば、持続する悔しさ余ってＳＳを叩き始めるが、
その低レベルのワンパターンさ、おきまりのあてずっぽうのSS叩きに妄想陳列。
恥かきマシーンのクズ、アメリカンのクソさ加減をなんにも弁護できないのが
悲しいところなんだよなあwwwww

アホにはアメリカンがまったく良く似合うな、
クソバイクに跨って吠えてろ蛆虫wwwww

w　を多用して煽り文を構成している誰かさんのほうがよっぽど悔しそうななんだが。

ルックスだけで言ってもＳ４Ｒ乗ってる中年とＦＬＨＴＣＵＩ乗ってる中年だと前者のほうがイメージ的にお洒落な感じがする
Ｋ１２００ＧＴ乗ってる中年とＦＬＳＴＣＩ乗ってる中年とでは前者のほうが紳士に思える

>>917
SS乗りが軟弱って理由は何？俺に直接教えてよ