【マタ〜リ】ゼファー４００･χ【カタカタ】その13

>>931

そんなイジワルすんなよ！

>>931
解決しました。本当にありがとうございました。
純正のフランジが必要ですね。

>>931
ワロタｗ多分質問する側が情報を小出しにするからだろうな。
>>933
解決してよかったね。

>>933 なんか腹立つんだよ。

ゼファーのカフェレーサー仕様ってどんなカスタムだと思う？

>>929
そのとおりだと思います。
例えればジーパンみたいな感じですかねえ。
気張らず、気取らず、そのままで、みたいな・・・
いつまでも残っててほしいんですがね。

てかまえにも同じこと書いただろ

鉄火巻きにも同じもの巻いただろ

はいはいワロスワロス

火の玉よりはタイガーカラーのが好き
特に黒い車体にゴールドのラインのヤツ

皆さんはどんなタイプが好きですか？
気に入らないから塗装屋に頼んだとか、自家塗装してやったとかも聞きたいです

赤白火の玉はｵｼｬﾚな感じがアリだと思うけど！

黒単！

俺もタイガー派

みんなどんなメットかぶってる？俺はｼﾞｪｯﾍﾟﾙ！

てか前にも同じこと書いただろ

>>938
すみません。でもそれ前スレか前々スレのような・・・
同じようなこと聞かれたので
だけどそのときと気持ちは変わってないよ。

まあその長く付き合える良いバイクということだな
（だれでも持てばそう思うと思うが）

んで、よくこの板に「ゼファー遅いですか？」というのが
かかれるんだけど、そういう遅い・速いとCBやXJRと比べてもしょうがない
と思うんだよな。（SSと比べれば意味がない）
実際400の性能を使いきれる人はそうはいないはずで、（俺の知っている範囲
では）峠でマシン的な差はそうでないしな。直線では差が出るかもしれないが
そういう質問が来るとなんというか、買ってみてよ、と思うんだ。
得に初めてバイクに乗る人には、CBやXJRよりすすめたいんだよな・・
なんていうか、その両者はなんとなく「大型へのつなぎ」みたいなとこある
でしょ。（続けて乗っている人も当然いるだろうが）
エンジンを回しきるとか、高回転のときの排気音とか（個人的にはノーマルが
最高とおもっていますが）ブン回すという表現がぴったりくるエンジン音とか
感覚的な魅力というのは、他の400に比べて圧倒的にあると思うんだ。

あの〜、ゼファーって遅いですか？


と、空気読まずに聞いてみる。

そろそろ次スレの季節だぬ

次スレはもういらねんじゃね？
ゼファーって遅いですか？って質問ばかりだし。

僕は阪神タイガースのファンの名古屋人なので黒金タイガーにしました＾＾

年末にバイク買う予定何だけど、XJRかZRXかゼファーで迷っている…
誰か背中お押してくれ。

　ｵﾗｯｰ!
`ヽ●ﾉ　　ドガッ!!
　 |)へ,
　　〉 ヾ('A`)ｼ {ｳﾞﾍｪ
￣￣7　��ﾍ/
崖 ／　　 ﾉ
　｜ 　　
`／　　
｜
｜
/
ゼファーゼファーゼファーゼファー

>>949
インパルスも入れてやってください

>>909
>>912
>>913
鳥頭乙wwww
脳味噌入ってんのか？

>>955
蹴るな蹴るなw でもゼファーにしようと思うよありがとう

遅いか質問する前に、カタログのスペック見比べろよ

すみませんが、ちょっと質問です。
CRキャブを中古で購入したのですが、燃料コックが干渉してしまいます。
メーカーに問い合わせしたらコックのみは販売できないとの事。
ネットでちょっと調べてみたらGPZ600のコックが流用できるってあったんですが
ホントでしょうか？どなたか知ってるかたいます？

>>936
ロケットカウル、セパハン、シングルシート、バックステップのカへゼハってカコイイな

ゼファーはさ、遅さよりも渋滞時の熱ダレが問題だと思うんだよ。特に都会住民の場合は。
そういうの気にすると、どうしてもZRXかCBへってことになってしまう・・・

どうすればいいんだ？

ゼファーをｾﾞｯﾂｰ外装にして奴、どんな事してる？

>>962
オイルクーラーは変えるor休むでおｋ

>>962
俺は熱ダレを心配しつつもゼファーを買ったクチ。
大阪に住んでて、日常的に渋滞してる道が近くには多いんだけどさ。
俺の場合は通勤とか普段の足には原付を使ってて、
ゼファーは休みの日に趣味で乗るもんだから
渋滞の時間とか場所さえ避ければ今のところ問題ない感じ。

>>963
どんな事と聞かれても、
ゼッツー外装にしてる人はゼッツー外装にしてる、としか答えられない気がする。

日本語でおk

>>960親切な俺が教えてしんぜようか？

今日、ゼファーχ納車して2日目で立ちゴケして傷をつけた俺に
なぐさめの言葉をください

ざまぁwwwwwwwwwwwwwww



これでいいか？

>>962
渋滞をとろとろ何時間もかけていくならまだしも。
ツーリングならそんなこともないだろうし、心配するほどじゃない気が。

個人的に性能差で選ばないほうが気に入るもんだよ。趣味で買うんなら。

そんな熱ダレがどうとか関係ないよ。
今のバイクはそんなデリケートじゃないよ。
天下のカワサキさんだよ。細かいことは気にしない。渋滞で熱くなったら止まってエンジン扇げばいいことでしょ。

>>954
>>958

脳味噌入ってんのか？

↑暇なの？

↑暇なの？

>>973
はい、負け犬乙wwwww
一人で吠えとけよwww

　金欠の上に、ガソリン高等の今日この頃
スタンドに行って「満タンでよろしいでしょうか？」
と聞かれると、「満タンだと重くて走らねーから、１０００円分」
とか、「今、燃費計ってるから５００円分」とかって言ってる俺。
それでもちゃんとハイオク入れてるぜこのヤロウ！

>>976
ハイオク仕様に乗ってるならわかるけどレギュラー仕様ならほとんど無意味だからやめたほうがいいよ

＞オーバーヒート
俺は郊外に住んでるし、すり抜けもするからあまり渋滞で苦労したこと無かったけど、
北海道ツー行った時に札幌市内であんまりすり抜けできずにいたら
ガス欠の様な症状になってきてそのうち止まり、再始動はできるけどなにやっても駄目で
これはなんぞや？！　としばらく考えて、お！！これがオーバーヒートかと初めて体験した。

オイルクーラーもアクティブのに変えてあるし、そんなことになるなんて考えもしなかった。
考えてみたら空冷って原付以外乗った事無かったんだよなぁ。

>>967様
ぜひお教えください！

ゼファ改の赤タイガー色を今日契約してきましたが、赤タイガーってやっぱり目立つ??
黒でよさそうなのが無かった(*_*)

>>976
あほ