>>370 12vノーマルヘッドは、バルブが小さいのがつらいよな。
ヘッドそのままで80ccにボアアップしたが、最高速は50ccの時と変わらなかった。
スプロケ変更で75キロぐらい、加速は良くなったので通勤用には不満ないけど。
キャブはPB18で、インマニはノーマルポート用、マフラーは6Vノーマル。
スーパーヘッドが、スズキ似からヤマハ似になったけど、武はホンダのヘッド否定なの?
>>372 排気量だけ上げても最高速変わらないのは当たり前。
速度=エンジン回転数*1次減速比*ミッション減速比*ファイナル減速比*タイヤ周長÷60
回転数上げるかファイナルロングにするか、デカいタイヤに替えるしかない。
ファイナルロングにすると加速が犠牲になるんで排気量あげてトルクを稼ぐ