【suzuki】コレダ、Kシリーズ【スズキ】

判りにくいスレタイを改め再び！
K50,K90,K125,コレダスクランブラー、コレダスポーツその他を語れ！

いちおつ

部品あるの？

>>3
あるんじゃね？
Kシリーズとかあれだけ息の長いモデルだし大丈夫だと思われ…
コレダシリーズはヤヴァそうだけど

まぁ滅茶苦茶古いのだと本社に効いても判明すらしない場合もあるけどな。
今リードバルブじゃん、でも初期の初期はＹＢとおんなじロータリーディスクなんよ

コレダスクランブラーを中古で買ったんだが、ノーマルの状態でウィンカー出したときの音ってどんな音なの？
聞いた話だとピーピー音するって聞いたんだが、ウチのコレダは車みたいにコチコチ小さな音がするだけ…
もともとこんな音なのかそれとも前オーナーが音を変えちゃったのか知りたいんだ。

コレダスポーツはｋと同じブザー。
スクランブラーは打音。

こだわんなよ・・・ウィンカーがピーピー鳴るくらいで。

ホンダの一部の車種なんか、ホーンの音が「ピコーン」とか「ピキーン」とかゆーんだぞ
・・・もうやだあのバイク

ああ、カブの角目とか昔のDXなスクーター
ピッ！ピッ！ピッ！・・・
あれは爆弾みたいで嫌だなあ。

でもKのバックの音よかましじゃね？俺はディオの
打音式のリレーに交換しちゃったけどね。

ペーペーとかぷぇ〜ぷぇ〜とか情けない音を大音量で出してくれると信じてた漏れには
コチコチ音はあまりにも普通で期待はずれだったorz

K125にGT125とかの2気筒エンジンって乗ります？

・・・エンジンスワップはポン付けできたらラッキーくらいの心持でいかないと・・・
同じ風に横付けして見比べるだけでもある程度の見極めは可能だってさ。

ｋ１２５単気筒なのにツインマフラー、萌え

あげ

K125パンクしたw
ブロックパターンの根本に差し込むような形でなんか刺さったらしい。
とりあえずチューブ替えて、穴はゴムのり塗っといた。
再発しないかｶﾞｸﾌﾞﾙ


店でタイヤ調べたんだけど、3.00-16ってあんまり無いのね。
石橋のFS10、RS10か、ダンロップのF12、あとは今履いてる井上か。
ミシュランあたりで使えるのあると良いのにね〜。


路肩は走るもんじゃないねw

なんかうちのコレダの調子がすごく悪い…
50kmくらいで変な音だして一気にスピード落ちる↓
燃料調整できてないのかなぁ？

>>16
「んも〜」という音じゃない？
それなら、余計な空気吸ってる可能性が高い。
エアクリ〜キャブ〜エンジンのエア経路を確認してみし。
ヒビ割れてたりずれてたりで隙間開いてるとエア吸う。


「うブブブ」音なら燃料濃いか、排気詰まり。
キャブはそう簡単に狂わないから、マフラーに燃えカス詰まってる可能性が高い。
オイルは純正使ってる？


プラグとかエアクリとかの劣化もありえるから、
一つずつ潰していく感じかな。

だめだよ、うちのオヤジのってたもの

age

コレダスクランブラーのマフラー形状は
詰まってくれといわんばかりだよな。
かっこいいんだけどねえ

コレダスポーツにK50のシート、リアキャリアはポン付けできますか？