【ﾁｪｰﾝｿｰ】オイルでチェーンメンテ８クリ目【ﾊﾝﾏｰ】

エンジンオイルを扱うのは初めてなんですが、
作業する際、長袖を着てビニール手袋はしてますか？
オイルの容器の裏面に皮膚がんになるおそれがあると書いてあるので…

>>758
いつもオイルまみれで手は真っ黒です。しかも台所洗剤で洗ってます
PL法がらみで過剰にかいてあるんじゃね？
いずれにせよ刺激物だし、そんなこといってたら太陽光線だってそうだし。

>>758
バイク屋さんや自動車整備工場は癌だらけだな

>>758
自動車・バイク用のケミカルで皮膚に付いて平気なものは少ない。
作業後に手を洗ってください。

整備士の人で、毎日の事だからと、爪の中まで油が入り込んで
黒くなっている人が居るけど、そういう人から皮膚癌になると思う。

1日にオイル交換の作業が5件あっても、作業毎に手を洗う。
作業効率が落ちても、皮膚癌になるよりはマシ。

>>760
そんな自動車・バイクの整備士が殆んどだと思う。
でも、客の車を、そんな手で触られるのは嫌。

爪の間が油で真っ黒だからってガンになったなんて話は聞いた事もないな。
近所のおっちゃん（60前後）なんか何十年そんな感じだけど、指先まだちゃんとあるぜ？

>>763
エンジンオイルと癌の関係を検索してみた。
実際に癌になった人は居ないようです。
ただ、発癌性物質は含まれて居ます。
実験ラットの様に、毎日オイルを噴霧していれば癌になるかも。

>>764
>実験ラットの様に、毎日オイルを噴霧していれば癌になるかも。
いやだからそれに一番近い環境にいる整備士でなった人間が居ないんだから大丈夫って事だ。
毎日毎日廃油のお風呂にでも浸からない限りな。

むしろ気にしすぎてストレス溜まる方が免疫弱まって危険な気が。
俺はエンジンオイルもハンマーオイルも試したけど、結局ジェイソンオイルに落ち着きました。

ﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝにもオイルメンテって有効なのかな？

>>767
ノンシールはピンの潤滑もしないといけないので
シールチェーンとは事情が違うんだな。

細かい説明は省くが、汚れ落しとして使うのは便利だが、
潤滑用に使うのは粘度が100位あっても現実的じゃない。


まぁ、それ以前に今時ノンシールチェーンなんて使い捨て前提の
非現実的なアイテムだぜ？
ノンシールが前提の頃は今よりチェーンが太かった。
すぐに磨耗してたからなんだよね。

今回ノンシール（DID520NZ）にしてみた。走行毎にギヤオイル注す予定。どんだけもつかねぇ…

そこでスコットオイラーですよ

スコットオイラーで失敗したよ・・・
http://www.as-murase.com/second-01/custompe/hokusai/hokusai.htm

>>771
何をどうすればこんなになるんだ？

>>772
伸びたチェーンで走るとこうなりマス。
注油サボってもチェーンが平気なら中々こうはなりません。

>>773
なるほど
じゃ、771はスコットオイラー使用でチェーンが伸びたってことを言いたいのかな？
詳細が判らんな。

>>768
おおげさｲｸﾅｲ

>>755 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/09/15(土) 15:57:59 ID:WVAm2zj4
>放置するだけでカーボンが沈殿するエンジンオイルというのは初耳だな

抜いたエンジンオイル（廃油）を20Lペール缶に貯めて置いて
一杯になったらスタンドに持って行くのだが
缶の底には黒いヘドロが1ｃｍくらい溜まるよ
炭の微粉末みたいな物なんだが一体何？

>>776
ゾンビパウダー

>>771
以降は、電気ノコギリとして使用できそう。

>>776
ヒント　スラッジ

チェーンメンテ中にチェーンのプレートが割れてるのをﾊｹｰﾝ！ 金が無いのに…orz
仕方ないからYBN買った。

>>780
マイナーメーカーでは一番まともっぽい＜YBN
しかしクリップ式はワイヤリングしないと外れる。
カシメ式はカシメ中にピンが割れる。
気をつけて下さい。

>>781

ﾚｽ�d。
クリップは一抹の不安があったんだけどﾜｲﾔﾘﾝｸﾞってどうやって？？
クリップの外側でピンに8の字になるようにﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ？

ｽﾚ違いｽﾐﾏｾﾝ。

>>782
http://kamoair.web.fc2.com/chain.htm
ﾄﾞｿﾞｰ

ひねって結んだ部分をクリップの真中に尚且つ結び目は回転方向とは逆向きに。

>>771
スコットオイラーとはどこにも書いてないし
スプロケ見る限り、原付用の格安スプロケに見える
他のスプロケ見てもスコットオイラーとは関係なさそう

http://www.as-murase.com/second-01/custompe/kyoudusupu/kyoufusupuroke.htm
http://www.as-murase.com/second-01/custompe/kyoufunosupuroke/kyoufusupuroke2.htm

>>781
YBMをクリップで使ってるけどクリップ外れってマジかよ。
ワイヤリングしとこっと。
さすが野蛮チェーンだなw

>769
別にノンシールだって、毎日チェックできれば、2〜30000km持つべ。
たまにピンの中から砂掻き出してやんなきゃならない。
ノンシールの利点は、洗浄が破格にやりやすいことに尽きる。

>>779
ヒントの意味わかるか？

>>783

�d！ 帰ったらPCで見てみます。

チェーンのたゆみが5cmぐらいあったwww
調整できる範囲ですかね？

>>789
ねえねえ
なんでそんなくだらないことをわざわざ聞くの？

このスレみて目から鱗が落ちた思いです。シールチェーンはスプレータイプでないと駄目と思ってましたが、バイクの説明書には、ギアオイルと書いてるので、こちらの方が正解なんですね。
スプレータイプとオイルを使い分けてみます。

>>790すまん。ガチなんだわ。

>>785

別にYBNに限った事じゃない。DiDでも外れたヤツもいる。

>>792
ガチとか関係なく、お前が
馬鹿だってのはわかった。

調整してみりゃいいじゃん。
ここで聞く必要ないだろう。

カリカリしないで相手してやれよｗｗ


しかしクリップのワイヤリングは初めて知った、
レース用チェーンクリップ式のもあるし今度やろう

>>789
調整してみてごらん、たぶんできる範囲のはず
良く分からなかったらバイク屋に持ち込んだほうが安心だよ

マジレスするとチェーン調整には
引き代（調整幅）に限度がある

新車からノーマルで乗っていて
初のチェーン調整なら5ｃｍのタルミを標準値にするのは余裕
既に終わりかけチェーンの中古車や改造車だとビミョー

シールのチェーンを普通に取り替えて、白いシリコン系オイルをすぐ拭き落として
チェンソーオイルをｶﾞﾌﾞｶﾞﾌﾞのまして使っているわけだが、2000km走っても初期伸びが
無いわけだが、いかがなものか。

素晴らしい事だ　ヌタヌタ状態で均等な負荷がかかるのが理想

>>789

遊びは全体の4箇所ぐらいで確認汁
オフでハードな人なら延びてる・延びてないの差がある。
もちろん延びの少ない部品で調節汁。

普段はチェンソーオイルを使ってるのだが、粘土高い割にはチェーンへの浸透が早くて好みでつ。
ハンマーオイルは、カナーリ粘度高そうな印象
ありますが、使い勝手はいかがでしょうか。

粘度だけだったらハンマーの方がさらっとしてるよ。

この間某所でタイヤ交換したらチェーンルブ付けられた。
ウンコになるからやめれと言ったものの後の祭。
帰ってから速攻エンジンオイルで落としたよ。

オイルメンテしてればチェーンルブなんぞ
すぐ消滅してしまうが
チェーン張りをパンパンにしやがるのが頭痛い

自宅でチェーン張りやり直しせんと
サスはストロークしないわ
鉄粉がキラキラ舞い散るわ最悪

>>803-804
後輪外して持ち込んだらどうだ？
工賃も安くなるし、二度手間食わなくて済むぞ。

後輪外したら乗って行けない…

スタンドが無いから前輪が外せない。