【通勤特急】アドレスV125/V125G 88本目

測るたびに空気抜けてんじゃない？

>>951-952

空気入れないと燃費が５km/L程度悪くなるので
計るたびに空気入れてます。

バルブがわるいんかな？
縁石にホイールをぶつけたり、転倒はしてません。
タイヤ交換しないで、バルブだけ交換してもらえるのでしょうか？

ttp://moto.sakoma.net/kaizou/tayakoukan.htm
タイヤ外さないと無理っぽい

>>934
俺もたまにイラっとくるわ。
ウインカーを社外品に代えたのが原因のような気もするが。
つーか、いっそ高速で点滅してほしいくらいなんだが、
そういうパーツってどっかに売ってるんだろうか？

>>954
じゃあバルブだけじゃなくて
タイヤも交換した方が経済的・精神的に大吉なのか？？

明日ナイトセールなんだよ＠２りんかん
どうしよ

>>949
まあ、あんまカッコつけずにとにかく続けていける職がいい
ブラブラ歴長いと従業員10〜20名くらいの所は一番つらいかも？
その人数に毎日関わらなきゃなんないからね。かえって数名だけの所か
逆に半端じゃなくデカイ所のほうが神経使わなくていい。

アドで通勤すれば少しは仕事も楽しくなるかもw

>>955
点滅の回数が調節出来るハイスピードフラッシャー付けてみれば？　俺昔乗ってたバイクに付けていたぞ。
でも、アドレスのウインカーリレーはそんなに遅く感じるか？　俺は普通だと思うけどな。

自分のタイヤ交換を思い出してみたら
タイヤのビートを両側落とすだけでバルブ交換できそうだなぁ

経済性は兎も角精神的に安心したいなら交換するといいんじゃない
その前にこれ買って
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2765
コアの緩み過ぎの確認してみてわ？

>>956

＞950
タイヤの空気圧なんて２年くらい入れてないが、全く減ってない・・・
四輪、自転車など、いろいろなタイヤをメンテしてきたが、
バイクのタイヤほど、空気圧が下がらない（メンテレス）ものはないな、
給油の度に空気圧が変動するなんて、絶対おかしいぞ。

2年も空気圧が減らないなんてありえねえよ・・・
スポーツバイクなら2週間に1回はチェックするもんなんだぜ
夏はともかく冬はガンガン空気抜けるだろ

それがね、抜けてないだよ。ほんまに。
なんでかね。
俺もわからねーべ。
ただ、１ヶ月やそこらじゃ、全く変化はないよ、保証する。

他のアドユーザはどうなんだろう。
オマイら、2週間に一回はチェックしてる？
少なくとも、俺を含めて数人はしてないが・・

たまに手で押して確かめる。
１ヶ月に１回程度購入したバイク屋へ行って空気圧チェック。

まだ買って２ヶ月だけど規定圧のままだよ。チェックのみで入れてもらってない。

俺もたまに手で押してるけど13000km以上走って入れたこと無い

みんなありがとう。
ナイトセールで虫回しドライバーと、空気圧計買ってきます。

あとノーマルタイヤのバルブコアってＳサイズでいいの？
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2770

明日もスペースマラウェイ

ノーマルタイヤ端まで使えますか？

買って2ヶ月位だが、今日気付いたらメーターのパネル内側にゴミがいくつか付着しているが
簡単にゴミが侵入するような構造なのかこれ？

>>969
1~2mm残ってる俺はこの前センタースタンド引っ掛けてこけた。
体重とかスピードも関係あるかもしれないけど、センタースタンドが擦るから危ないよ

>>970
ゴミが入るような構造には見えなかったけど・・・。

現在コマジェに乗ってますが渋滞時のすり抜けがきちぃからV125を買い足そうかなぁと思ってます。
中古で初期型を買うのと今の現行型とで迷ってます。
現行型は完全に台湾生産みたいですけどどっちが良いですかね？

>>971
俺も2mmほど残ってる。これ以上倒すとスタンド擦るのかな？？

>>972
おい、このスレでそんなこと聞くのはタブーだぞ。
０５派、０６派、０７派に分かれて内乱が起きる。
結局未だに、どれが優れているのか結論は出てな
かったよ。

他のスレから持ってきますた

テンプレに追加

SUZUKI アドレスV125Gボアアップ('05)

カスタム：
武川156ccキット一式、ハイギヤー
ヨシムラトライオーバル
キタコプーリー
ターボフィルター　その他チョコまかと調整

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1363.avi.html

少し鋭角の交差点とかでもスタンドの先っぽの板がガリガリ
タンデムステップに足を乗せれば、その前に靴が路面に当たる俺は体重80ｋｇ

>>970
シールなどで密封はされていませんね
わざと外気と触れさせてくもり等防止してるのかも
でも窓の内側にはコーティングしているようで、私がインジケーターを付ける時
ホコリをアルコールで除去したら雨の日にくもるようになりますた … orz

>>929
遅レスだけど、頑張れよ。キツイこと多いと思うけど、ここが正念場！

ｺﾏｼﾞｪで荒らされた時は、ﾑｶついたけどなｗ
ここであらさなくなったからといって、他で荒らさないようにｗｗ

俺も今年、転職する予定。入社してから給料上がってないのに、激務は勘弁。
お互い頑張ろうぜ。

>>975
速いなあ。ぬわわまでスムーズに加速してる。
この間ぶち抜かれたのもボアアップだな・・・

あと3日で2年経過。
ここ数ヶ月で、急に外観も性能も劣化してきたような気がする。

走行距離は25000km超、タイヤ、駆動系、ブレーキ、スパークプラグは交換済。
エンジンオイル交換、エアクリーナ清掃等もやってる。
燃費は35.5km/リットル。

原付は初めてなんだが、エンジンはどのくらい持つんでしょうか？
ボーナス出たし、赤Gに変えようかとも。
四輪のガソリン代が節約できて、十分元は取れたものね。

2ストのV100でさえ4万キロ持ったからV125ならオイル交換さえきっちりすれば5万キロは余裕だと思われ。
俺の2005年モデルは青空駐車で3万6000キロ突破でも余裕で105km/h出るほどエンジン快調。
燃費は通勤で32〜38km/l。(季節の変化による気温の変化で変動)
参考までにエンジンオイル(スズキ純正)は初回の500、1500キロで交換の後は3000キロごとに交換。
毎回エレメントも交換してストレーナーとエアクリのフィルターも掃除してる。
駆動系は1万キロごとにベルトとWRとギアオイルとブレーキオイル、パッド、シューを交換済み。
改造点はイリジウムプラグとデイトナのターボフィルターのみ。
ならしは必要ないと思うけど俺は自己満足のために1000kmは丁寧に乗った。

アンタみたいに基本メンテをきっちりされてる原付は幸せだよ。
ババァに買い物用に買われたV125なんてノーメンテでヒドイもんだよ。
寿命が来るまで一回もオイル交換や洗車しないとかマジでありそう。

V125、現在12000�`オーバーで絶好調。
それより仕事で使ってるニュースギア（新聞配達用2st50cc）が58000�`オーバーなのに
まだ60�`出るのには驚き、会社のバイクなので慣らしなんてしてねーし
朝一暖気無しでいきなり全開当たり前、毎日重い荷物積んで発進加速停止の繰り返し。
タイヤとブレーキパット以外は基本的にノーメンテ、
今までに故障したのは配達中に１回ベルトが切れたのとライトが２回切れただけ。
それ以外はマジでノーメンテ。いや〜バイクって以外に壊れないもんだね。

フロントとリアのブレーキパッドって交換目安はどのくらいでしょうか？

(*´∀｀)みんな、どんなオイルを入れてますか？そして、値段はどのくらい？

>>980
25000kmぢゃ元は取れて無くないか？




つうか買い替えるなら俺に売ってくれw

今回の燃費は39キロだった。
ずーと40以上だっが・・

>>981
車のおまけの50ｃｃじゃないし皆それなりに大事に乗ってると信じてる

>>983
目視。
ブレーキパッドは残り1mm程度で交換してる。
ブレーキシューは調整の引きしろ(インジケータがある)が無くなる前に交換。

普通に乗ってて２，３万キロでダメになっちゃうような４ストなら
いらねーな　まぁv125はそんなことないとは思うが

>>985
つ　ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n52523203

>>984
ﾓﾁｭﾊﾟﾜｰﾗｲﾄ2100。1300円ぐらい。粘土より実際には柔らかく感じる。
最初から入っていたSUZUKIの奴よりいい。

>>990
その運転者専用バックレストってどうやって取り付けてあるんだろ？
なんか本体のシートをステーが貫通してるように見えるのだが。

>>992
俺に聞いてもわかるわけないだろｗｗ　あほか

>>993
いや出品者乙かと思ってよｗ

俺もモチュールの５W40のやつ入れてる。
バイク屋のでかい缶仕様だけど、チューニングR1にも入れてるから
純正よりは良さそう。
なにより工賃込みで1000円なのがお得だ。

>>984
ホンダG3
違いは分からない

やっぱり俺様がいないと寂しいか？
オマンコー！

こんなクソスレに用はないがとりあえずいつものように千もらうぜ？
オマンコー！！

千取りのプロに逆らうなってことだぜ？
オマンコー！！！

毎回千持ってかれる気分はどうだい？
オマンコー！！！！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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