【通勤特急】アドレスV125/V125G 88本目

前スレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G 87本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183030432/
スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの陰影が投影されるが光が反射して眩しくなることはない。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
・リヤキャリアの最大積載量は5kgです。
　　純正テールボックス・ブラックの重量は3kgです。
　　リアボックスを付ける際はボックスの自重を加味して使用しましょう。

2

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.インジェクションが作動しなくなるので出来ません。
　ただし、バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができるかもしれません。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリですが07の新型から10ミリに変更されて固定ナットにゴムカバーが標準装備　

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ１月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１１５ｋｍ　　２秒２０１　　４秒０２０　　６秒００２
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６
ＧＳＲ１２５　　　　１３０ｋｍ　　２秒４０１　　４秒６２０　　６秒９０２

Q.実際の加速はどうなの？←NEW
A.最近UPされた加速スレ参照。(ライトチューン車)
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0633.wmv.html
ヨシムラマフラーのADDRESS V125G '05 (吸排気/イリジウムプラグ)
0〜80km/h 9.773秒
0〜100km/h 22.866秒

Q.各ネジの締め付けトルクは何N・m？←NEW
A.オイルドレンプラグ　18
　オイルフィルタキャップボルト　10
　フィクスドドライブフェースナット 50
クラッチハウジングナット　75
　スパークプラグ　10

■メットイン
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm)シートを軽く押せば入る
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ （X-11のLは入らないとの報告もあったが俺のは強引に叩いたら入ったぞ！！）
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

Ｖ１２５Ｇ（２万円高）の差 にだけ付いてる装備　↓
高級メッキエンブレムが３つ　
イモビアラーム誤→「盗難防止アラーム」　
クリアウインカー誤→「フロントクリアウインカー」　
サイドスタンド（誤発進阻止機能付き）
シガーライター誤→「アクセサリーソケット」　
ボデイ高級塗装　
リアキャリア　
フロントインナーポケット

【通勤特急】アドレスV125/V125G 83本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179874745
【通勤特急】アドレスV125/V125G 82本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179057369
【通勤特急】アドレスV125/V125G 81本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178260504
【通勤特急】アドレスV125/V125G 80本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177215396
【通勤特急】アドレスV125/V125G 79本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177016235
【通勤特急】アドレスV125/V125G 78本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176466022
【通勤特急】アドレスV125/V125G 77本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175518897
【通勤特急】アドレスV125/V125G 76本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174562597
【通勤特急】アドレスV125/V125G 75本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173594240
【通勤特急】アドレスV125/V125G 何本目やねん　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181309047/
【通勤特急】アドレスV125/V125G 84本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180605452/
【通勤特急】アドレスV125/V125G 84本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180702827/
【つうきんとっきゅう】あどれすV125/V125G 82本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179055219/
【通勤特急】アドレスV125/V125G 85本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181373727/
【通勤特急】アドレスV125/V125G 86本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182248939/

テンプレこれでおｋかな？
カオスなこのスレが好きだぞ
早漏気味の俺は要反省だぞ

暫定Q&A
(煽りにマジレスせずに↓をコピペ推奨)

Q.なぜコマジェやビグスクを買わなかったのですか？貧乏だからですか？速いバイクならリッターSSとか買えばいいんじゃないの？
A.はい。貧乏だからです。尚ここのスレの人は全員がV125とコマジェとリッターSSとビグスクと高級車を所有しています。

いろんな過去スレ　順番を訂正しますよ　
【通勤特急】アドレスV125/V125G 87本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183030432
【通勤特急】アドレスV125/V125G 86本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182248939
【通勤特急】アドレスV125/V125G 85本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181373727

いろんな過去スレ　　つづき

【通勤特急】アドレスV125/V125G 何本目やねん　
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181309047
【通勤特急】アドレスV125/V125G 84本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180605452
【通勤特急】アドレスV125/V125G 84本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180702827
【通勤特急】アドレスV125/V125G 83本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179874745
【つうきんとっきゅう】あどれすV125/V125G 82本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179055219
【通勤特急】アドレスV125/V125G 82本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179057369
【通勤特急】アドレスV125/V125G 81本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178260504
【通勤特急】アドレスV125/V125G 80本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177215396
【通勤特急】アドレスV125/V125G 79本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177016235
【通勤特急】アドレスV125/V125G 78本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176466022
【通勤特急】アドレスV125/V125G 77本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175518897
【通勤特急】アドレスV125/V125G 76本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174562597
【通勤特急】アドレスV125/V125G 75本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173594240

>>1 顔文字さん　乙　
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　　　　　　 　 　 　 　 　▐▂▃▍

http://www.youtube.com/watch?v=HIKFle5sXDM
みんなでおぼえて歌ってね！

すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ぶーじょげろぼっちー（かんだんぶい！）
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
はーねれしちゃぐー
じーぐーいえっさならわた　うーじゅーちょーもにそー
ちんぎゃんちゃあうむにちよ　よんなみさうんだー
かんだんぶいー！
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ちょーぎいぇよんちゃよー（かんだんぶい！）
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ちぐりえさうんだー

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|

新ガンダム（ダブルオー）　１０月放送開始　　　 http://www.gundam00.net
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　＿　　　　　　 r‐､― ､
　　　　　　　　　　__,r―､　＼　 ﾞ|　| 　 ／　 　 |　| 　　|､
　　　　　　　　　r'|　|　| |＼　ﾞ>-|Ｏ|-<ﾞ　　　　 |　|　　 ｌ |
　　　　　　　 　 | |　|　| | |=ｌ rl〔, --､〕l､　 　 　 |__l　　 .| ｌ
　　　　　　　 　 `|　ﾞｰ.`| |ﾆ| l,| ll_|_|_lｌ |,l　　　　 |　　　　|'
　　　　　　　　　 |＿＿,|＿>ﾍ'(,l`'-'>ﾍ'-―>―‐|――‐'|
　　　　　　 　 　 |　／ ／l'∠< ∠,l'∠ﾆ7_,lﾞ　　lﾞ|　 r､　 |
　　 　 　 　 　 　| lﾞ　.lﾞr―‐'''ｒ--､"￣￣ .|　　.|..|　 |::|　 |
　　　　　　　　　| .|　 | |＿　 ｌﾆﾆﾞi　 .>-- |　　.| .|　 |::|　 |
　　　　 　 　 　 l　|　 | |--＼ｌ三ﾆ|／<￣ |_ ;;-ｌ､.|　 |::|　 |
　 　 　 　 　 　 |　|＿| |＿,,`ﾆﾆﾆﾆﾞ--―‐＼三`,| 　|::|　 |
　　　　　　　　 |＿＼ ＼_|　 ||三| |　 　 || `ﾞ|_>--|　 |::|　 |
　　　　　　　／　　／￣ .|　 .ll三ｌ,|　　　||　 |　　 .l―‐||'―l
　　　　　 >r‐､__／　 　 >|　　l○_l　　　.||　 | 　　 |__,lﾆﾆl__,l
　　　　／lﾆ>'／ﾞl,　　>'r┴Y(ﾆ)/７――､―‐､ 　 | r――､ l
　　 　.|lﾆllﾆl/ｌ　 .| ／ .||￣ll￣l　i　i￣|　|| ＿| 　 .l/_/-' >､.|
　　　／/_,> l_l　／　　| ﾞｰ' ｌ___l　l　ﾞｰ'ﾞ　.|||,|_||　　.l,_lﾆﾆﾞl /,|
　 　 'l, _>､>l_l_ﾚ'　　　 >ﾆﾆヽ, ヽ_>ﾆﾆﾆﾆ<ﾆ7　 　 ヽﾆﾆノ-'ﾞ
　　　 ヽ‐-_'/　　　　　　| |　 |￣ l.　| 　 | 　 |
　　　　 ￣ 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 | |　 |　　|　| 　 | 　 |

おまけ

古い加速スレの参考動画
ノーマル車両
http://user.wazamono.jp/kasokusure/69.wmv

YouTube
台湾モデル
http://jp.youtube.com/watch?v=I2-CULcSduI

動画うｐする際の注意点
１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG。きちんと固定しる！）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、なるべく１００キロまで加速しましょう
５、ライダーはなるべくピザ以外の人に頼んで乗ってもらいましょう。
　　極端なピザはあまり参考になりません。痩せろブタ。
６、年式、走行距離、改造箇所をなるべく詳しく書いてね。
７、お庭で計測しましょう。安全第一！

イデオンのプラモ
http://mokei.net/up/img/img20070708015853.jpg

加速タイムに関して。
針メーターなら 最初に0より大きい目盛りを指したフレームから、
100以上（目盛り幅の中央部分で計測）を指したフレームまでを数える。
デジタルメーターなら メーターが０より大きい数を示したフレームから、
100以上を示したフレームまでを数える。
（背景の動き出し等は、考慮しない事）
このフレーム数を30で割り（１フレーム＝1/30秒）、小数点以下第３位を四捨五入します。

「俺のV125さいきょうｗ」とか
「〜って言うパーツを取り付けたけどお勧めだよ」
「ボアアップしろよ」
という業者っぽい書き込みをしたい人は必ず動画も一緒にUPしてください。話はそれからです。
「自分ピザなんで＾＾；」とか「ちょっと上り坂だったから＾＾；」とかは遅くても言い訳になりません。

それとブリーザーホースでブローバイガスを大気開放してる奴や、
それをV125スレで悪びれる様子も無くお勧めしてるキチガイは
彩名杏子の顔面パイズリで窒息して死ね。

パイズリで窒息だけ読んだ

では将軍様、彩名杏子をこちらに追い出して下さいませ

>1
乙ちんぼ？
しかしアレだな？
既にクソスレの香りがしてんぜ？

>>21
そもそも人間なんてクソだ！
クソの中で生きてんだ！
俺はクソの中で生きて行く！

なんかさ.顔文字さんが87本目立てた時みたいなあたたかみというか居心地の良さを感じないスタートだな
最初重複してたりやらないかのクソスレと被ってたりしてたけどスタートは明らかに87本目の方が良かった｡テンプレからしてケンカ売ってるような言い方ばっかだしな
しばらく来るのやめるわ

またインチキテンプレ貼ってるのかよ
いい加減に直せよドアホがぁ！
テンプレ捏造はV125ぐらいだぞ、まったく

>>24 インチキテンプレって前スレのこれやろ？　↓　なんか難しいゲームだな　
■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの陰影が投影されるが光が反射して眩しくなることはない。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata_test3.html
http://blog53.fc2.com/k/king75/file/owata.html
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
・リヤキャリアの最大積載量は5kgです。
　　純正テールボックス・ブラックの重量は3kgです。
　　リアボックスを付ける際はボックスの自重を加味して使用しましょう。
まとめ　
http://ryopure.gozaru.jp/others/owata/owata.html

顔文字さんの写真も貼っとくよ　

アドレスＧ１２５�Xの愉快な仲間達 　青爺の場合
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070608144015.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070608143012.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1181311966141.jpg　
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1181312024905.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070419232147.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070127211711.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070420005405.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070419234338.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070419225818.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070419225317.jpg

>>23
いちいち宣言しなくていいから黙って消えろ

>>23
いちいち書き込まないで来なけりゃ良いジャン
ばか？












ここは殺伐とするためのスレなんだからｗｗｗ

我らアドレス乗りには敵が多いからな　　













ヒント　コマジェ

コマジェを絶賛するこのスレのまろうど












ヒント　バカスク予備軍

>>23
二度と来ないでください

このスレの住人の大半カキコ












ヒント　引きこもりニート

自宅警備員がこのスレは　いっぱ〜いｗｗｗ(・∀・)

>>32-33
自己紹介乙

>>4
今月のモトチャンプ見て気づいたんだが。
このタイムって雨天時に測定してないか？
みんなカッパ着て水しぶき上げとる。

アドのは更新されてるけど
一番最初のは雨天時のタイムだから更新されてあたり前か？

>>35
君には失望した

交通事故　　　実は違法改造車による殺人だった
堺市南区で６月３０日、乗用車に衝突されオートバイの専門学校生が死亡する事故があった。
大阪府警泉北署は７日までに、乗用車の同区桃山台の会社員の東野浩容疑者(33)＝自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕　　
わざと車をぶつけたと断定、容疑を殺人に切り替えて送検した。
東野浩容疑者は、路上で勝手に相手を見つけ、カーチェイスを挑む“走り屋”を自称。
「相手が挑戦してくるように感じ、痛い目に遭わせてやろうと思ってハンドルを切ってぶつけた。」
「バカなアドレス乗りを　あの世に送ってやろうと思った」と供述している。

調べでは、東野浩容疑者は６月３０日午後４時２０分ごろ、南区三原台の府道で、車高などを改造した乗用車で時速９０キロ以上出して走行。

大阪府河南町の専門学校生(19)の赤いアドレスＶ１２５を約２キロの間、追尾してあおったり幅寄せしたりした上、故意に車をぶつけて転倒させ、死亡させた疑い。専門学校生は頭を強打した。

犯人の違法改造車
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070628193240.jpg

このスレも千取ってやんからよお？
今日はもう離れるぜ？
コスry

今日、上野の光輪にアドに似合いそうなステッカー
買いに行ったんだが、まぁろくなもん無いこと無いこと…

その後ナップス、黄色帽子、自動後退と回ってみた。
街で見るバカスクや車にはたまにかっこいいの貼ってあるのに、
いざその手のもん探してみると意外と売ってないのな。

それと秋葉原UDXの駐輪場って、最初の2時間までは500円だが、
それを1秒でも過ぎたら容赦なく1000円徴収されちまうんだな。
ドンキの１階で塩ダレたこ焼き食ってる場合じゃなかった。

顔文字さんがいないじゃまいか・・・

>>34
:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

>>40
貼りなされ

|ω・｀)ﾉ 　　>>1さん乙です(´・ω・`)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|ω・｀)ﾉ 　　>>40　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707225729.jpg
|ω・｀)ﾉ 　　>>23　気に入らないことは基本スルーで(´・ω・`)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
|ω・｀)ﾉ 　　>>42　こんばんわ＾＾

4気筒22PSのアドレスを希望する

>>45
まさにその位置に貼るやつが欲しいんだが、
さすがにそれは嫌ｗ

コ

マ

ジ

ェ

こ
　ま
　　じ
　　　ぇ

今日ステッカーチューンしてレーシーな雰囲気なｱﾄﾞV125を見たよ。
速さ重視な弄りしてる香具師いる？

それならSS買えとかの釣りはｽﾙｰで

>>47
|ω・｀)ﾉ 　これは俺のシンボルなので＾＾；　　　　　　　　　　
　　　　　　真似する人なんか居ないだろうけどね(´・ω・`)　
　　　　　　

V125G購入を検討してるんだけど
台湾向けのって140までメータふってあるんだね。

買うなら風防付けたいんだけど
07年モデルからはネジ穴違うから旭風防とか取り付け不可って書いてあるんだけど
どうしたらいいの？

>>53
旭から10mm対応の風防が出てないか！？
http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad0310.htm

最近０発進の際にトルク感が感じられるときとそうでもないときと
あります。最高速も変化します。都内走行でストップアンドゴーが
ほとんどなのですが、チェックポイントはありますか。
改造はエアクリ加工とイリジウムプラグだけです。
ちなみに走行2500Kmです。

>>オイルを高品質のものに変えてみては？
それかFIの異常かなァ。

中身150ccヴェクで、外見が125ccアドな感じのバイクが出たら、速攻で見積もり取りに行くぞ！

ヴェクはメーターとライトが古臭いのでイヤだ(´Д`)

なんのバイクにするか迷うーｗｗｗ

実用性重視だからアドもしくはVTR系にしようと思ってる。VTRは荷物が載らんからなー

思い切って400かっちゃおうかな〜・・・しかしアドは捨てがたい。

その悩んでる間が楽しいんだよね〜

欲しいバイクを買うのが一番。積載はどのバイクでも箱つければ解決だし。
確かに都内通勤やその辺のちょいのりならアドは素晴らしいと思う。
昔は隼で通勤してたがそこまで苦痛じゃなかったなあ。

おはよう？
今日もスペースランry

>>51
その後台湾マフラーの調子はどう？
ストップ＆ゴーの多い環境での使い勝手とか。
強いて不満があるとしたらどんなとこ？

>>51
俺も聞きたい。
燃費悪くなってないかい？

ボアアップすると燃費15kmくらいまで落ちるんだ
WRは13gで122km/hらしい
考えものだ

メットインスペースを冷蔵庫に改造してる人いね？

おいおいｗｗｗ注目ｗｗｗ

ダーさんついにシルバーウィング手放してスカブ650買ったぜｗｗｗｗｗ


俺もうれしくなってきたｗｗｗｗｗｗ

じゃねえや、わくわくしてきた！！！
レビューとか期待だなお前らｗｗｗｗｗｗ

ハブダンパーとチェーン＆スプロケットを交換しました。
ＲＫのブラックスコールチェーンです。
スプロケはサンスターのジュラルミンオリハルコンでつ。
この最新チェーン、黒く塗装されていて(とはいえすぐにワコーズのチェーンルーブで白くなるのですが)見た目精悍…ということより、
その静かさにちょっとびっくり。
古くなったチェーンから新しいのに換えたということも大きいと思いますが、バイク屋によれば、
このチェーンにはスーパーダブルＸリングというシールが使われていて、メカニズム的にも純正品とはちょっと違うのでそのせいかもしれないとのことでした。
ガードレールなどに反射して聞こえてくるチェーン駆動音があるじゃないですか。
あれが全然気にならなくなりました。
ちょっと違和感があるなー、なんだろうなー、と思っていたら、いつも聞こえてくるはずのチェーン音が静かだったので違和感を感じていたようです。
ロングツーリングとかだと、精神的な疲労がちょっと違うかもしれません。
純正サイレンサーだと排気音も静かなせいか、結構わかります。
純正のチェーンが伸びてなくても、錆が浮いてきて気になるなー、磨いても磨いても浮いてくる…(私はこれです)、というかたいらっしゃったら、これを機に交換もお勧めかも。
パワーとか駆動力が確実に…とかはわかりませんが、すくなくともチェーンノイズがとても静かになるのは体感しますよ。

これで俺のＧＴＲ１４００も復活だぜ　
いつかスコットランドのオイラーも付けてみたいぜ。
そこんとこ夜露死苦！！

>>54
普通に出てるのね
オクじゃ旧型しか出品ないから出てないと思ってたよ。サンキュ

>>65

＞ スレ違い乙

>>67
静かな湖畔の夜の…

まで読んだ

>>63
そんなに燃費落ちるわけないと思うけど？
156にして燃費が倍かかる。
普通に考えてもあり得ないと思うお。

ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ
ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ ヽ(･ω･ヽ)ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ( ﾉ･ω･)ﾉ ｽｺｯﾄﾄﾞｯｺｲ

新車で注文したんですけど、
工場（海外）のトラブルでラインがストップしてて、
納車に時間がかかるって言われた。
そうなの？

友人にタイヤの端まで使えない奴は〜とか言われたけど、アドって端の1~2mmは使えないよね？

いいえ

>74
センスタ外してもフレーム擦ってしまう。

静かな湖畔の夜の影から
ヤホーヤホー！

>>76
フレームが擦ってもダメなのか。。。
今センスタが邪魔で外そうか悩んでるけど、面倒だしどうしようかな・・・

純正マフラーの下に穴が開いてるのはなんで？

スクーターで端まで使うような走りをしてどうするんだｗｗｗ

レーサーになるんだよ

V125買おうって思ってるんだけど
すんなり100キロまでいくカスタム方は！？

あと結婚倒すからｾﾝｽﾀ擦るのは痛いなぁ。
外してもフレーム擦るなんてorz

>>80
端まで使わないと勿体無いじゃないかｗ
まぁ、俺も友人に使えないのか？と馬鹿にされたから無理矢理倒してるけど、意味ないよね。

ダイエットしろ

カメファクのボアアップは何ccになるんですか？

>>85
1800cc

この間アドレスＶ125Ｇを新車購入し、慣らし終わり、何�`出るのかなとやってみたのですが、平地で最高速が105�`出たんですが、みなさんもこのくらい出るのですか？

>>86
ってことは白バイなんか楽勝？

楽勝とかタメとかそういう事じゃなくて　なんてゆ〜かその　もっとＢＩＧになりたいわけさ　わかる？

>>89
分かる分かる
アメリカンね

わかんねーよカス野郎

スクーターのタイヤを端っこまで使えない奴に限って街中すり抜け番長。
相手にその気もないのにシグナルダッシュでチギったなどと言っている。
今夜、CBR600と峠でタイマンはってくるぜ！
もちろん俺の選んだマシンは「アドレスV125」だ！
じゃあ、勝ってくる。

喧嘩はやめようぜ？
アドスレにいるってだけで俺たちは繋がってるんだぜ？

デカマラ

アド乗りは互いに潰し合う運命にあるんだよ
古代の呪術ではアド乗りを一つの穴に入れて殺し合わせ、最強のアド乗りを選び出したんだぜ

>>79
水抜きの穴じゃないかな。

やっぱり、
アド乗りは馬鹿ばっかりだな。

>93が、幾らかマシに見えるとは悲しい。

>>95
あぁ。でも、あんな穴開いたマフラー初めて見たよ。
穴から排気漏れてるし、塞いだらトルクアップ？広げたら抜けが良くなって・・・
とか妄想してた俺氏ね

>>96
自己紹介乙

>>97
5mm程度に穴を広げるのはどこかで見た記憶があるが、
効果より音量アップのデメリットの方が大きいのではないかと感じたよ。

今や白バイすらアドレスV125になる時代だからね。
そんなことよりジーニアス・パーティって映画見たんだが、
オムニバスゆえに当たり外れが多くてまいった。

気鋭のクリエーターたちが制約なしの表現に取り組んだっつーから
期待してたんだが、まぁ映像技術は玄人目にはすごいのだろうが、
なんだかベタな話や展開ばっかで肩透かし食った気分だった。
もちろん行きも帰りもアドレスV125だぜ？

>>95
IDﾜﾛｽw

V125ｽﾚ1つにすれば、親切ｽﾚを抜く日も近いな…

>>101

しっぱい。
vipperじゃないよ。

いよいよネタ切れだぜ？
バッフクランについて語れや？

|ω・｀)ﾉ 　>>61>>62　台湾マフラーの燃費についてですが、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　自分ノーマルの時から燃費はあまり気にしていなかったんで大雑把にしかわかりません＾＾；
　　　　　　自分ピザ+WR14ｇX6で乗っているので燃費はかなり悪いと思いますが、都内に行った時に調べてみました
　　　　　　ノーマルの時は100ｋｍ走るとガソリンメーターの針が丁度真ん中を指していました(´・ω・`)
　　　　　　一方台湾マフラーにしてみたら120ｋｍで同じく針が真ん中を指しました。(´・ω・`)　　　　　　
　　　　　　どちらも都内に行く際、同じガソリンスタンドで満タン給油し同じルートを通って都内に行って帰ってきたデータです。
　　　　　　もしアドレスの燃料タンクが6リットルぴったりだとしたら、1リットルあたり約3.3ｋｍの燃費向上になっているという結果です。
　　　　　　ただメーターの真ん中でガソリンが丁度半分かどうかがわからないので、あくまで憶測です。
　　　　　　しかしわずかながら燃費は良くなっているのは間違いないようです。こんなところでしょうか？
　　　　　　＞＞その後台湾マフラーの調子はどう？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　ストップ＆ゴーの多い環境での使い勝手とか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　強いて不満があるとしたらどんなとこ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　都内で走行してみた感じですが、ノーマルと走行中の乗り味そのものは大差はありません(´・ω・`)
　　　　　　ただ以前書いたように出足の加速が一旦落ち込んでその後ギュイ〜ンと上がっていくので、　　　　
　　　　　　アクセル操作を上手くしないと前方車にぶつかりそうになってしまう事が何回かありました(´・ω・`)
　　　　　　ですが総合的にみて、デザイン・音量・音質・加速・燃費・最高速等不満はありません＾＾ノ
　　　　　　

いいから後味の悪い話しようぜ

いまだにデカマラの偽者がいるんか？
奴はいなくなったぜ？
デカマラのセンス良い書き込みは誰にも真似できないぜ？
わかったらガリガリくん買ってこいよ？

このスレで後味の悪い話してどうする。
マジで意味がないし時間の無駄だろう。
じっさい、何がしたいんだ？
えんぎが悪い。

>>106

ばかじゃねぇの？後味悪い話とか意味わからん
顔文字やほかのまともに答えてるやつのように参考になる話がしたいもんだ

皆なかよくしようぜ？

デカマラ

>>108


努力は認めるが無理がある

>>99
それって紹介されてるサイトがあったって事？
効果あるならやってみようかな・・・。ノーマルの音量はちょっと不満だし

コスry

>>63
車種別ｽﾚでデマ流しは良くないとおも
156海苔だが昨日ツーリング行って37Km/L以上だったよ
武川ハイギヤー入れてるけどね
ハイギヤー入れると軽いWRなんて使えたもんじゃない
俺は17gで125Km/hくらい

>>82
ﾉｰﾏﾙですんなり100�`
弄ってﾊﾞﾗﾝｽ崩すのが、ﾌﾗｼﾎﾞﾏﾆｱ。

>>111
> 努力は認めるが無理がある
努力をせずに単に後味の悪いカキコをしただけなんだが・・・

>>112
価格に居る誰かが試したと思う。
読んだ時に効果があるとは思えなかったよ。
私はノーマルの音量に不満で、もっと静かにしたいと感じてる。

２２馬力４気筒のアドレスを希望する

思い切ってアドをＭＴにしようぜ

だから後味の悪い話しようぜ？

92だけどCBR600に完勝してきた（笑）

ウエイトローラーだのマフラーだの言ってる人、リッターバイクの人、勝負しましょー。
来週の日曜日に晴れなら、ジムカーナに行ってくる。

PS、タイヤを端まで使えるようになってから機能改造したほうがいいよ。笑

ZZの車体に150ccエンジン＆リヤディスクブレーキ
こんなアドを希望する　　(´･ω･｀)　ﾔﾙｷﾆﾅﾚﾖ　ｽｽﾞｷ！

>>117
うーん。まぁ、効果の高い改造だとしたら皆やってるはずだよなぁ
まぁ、試しに明日やってみるよ。

>>122
それはZZ150じゃね？アドレス関係なくね？

納車前でまだ運転してないけど、更に速度を求める人たちはこれ以上速くなったら怖くないのかなぁ
逆に、アドの加速のどの辺が不満なんだろう？

>>122
イラネｗ　それよりアドのタイヤを12インチにしてほしいｗ

それよりフロントドラムで、あと１万円値下げしてほしい

アドで250か200出ないかなぁ〜
トランクとか最低限で良いからフォーサイトクラスの値段と乾燥重量130�`�c程度で。
スカブじゃでか過ぎ＆重すぎなんだよね。

要はイタスクみたいなのを国内メーカーが出さないかなぁ、て事？

トゥデイみたいな鈍ガメでも前後ドラムじゃ止まらないのに
アドみたいなパワーのあるスクでブレーキをプアにしたら死ぬ

>>127
まあ、そんなもんだったな、俺のﾊﾞｲｸ選び。
候補に各社の250ﾋﾞｸｽｸ系、ﾌｫｰｻｲﾄ、ｳﾞｪｸと始まって、結局V125に成っちまったｗ
ﾋﾞｸｽｸ言うに及ばず、最軽量謳っているﾌｫｰｻｲﾄでも、街中取り回すには重くてｶｯﾀﾙｲ。
最後はｳﾞｪｸ150とV125で悩んだが、両方乗って、新車効果もあってV125にしたが、
意外とこんな小さな排気量で、結構良く走るんで、ｵﾓｼﾛがってﾂｰに引っ張り出す機会も増えた。

高速乗れる俊足ﾐﾄﾞﾙｽｸｰﾀｰが、やっぱ良かったかな？と思う。

|ω・｀)ﾉ 　　暇つぶしのネタにどうぞ(´・ω・`)
　　　　　　　http://www.rupan.net/uploader/download/1183989754.avi←こちらです　パスは50です
　　　　　　　うちにあるスーパー9ｓの加速動画、イリジウムプラグ以外ノーマルです　

もうすぐ新車が納車になります。
初めての新車で、わからないことが多いのですが皆さんは慣らし運転はどんな感じでされましたか？
取りあえず一回目のオイル交換を1000kmでしようと思っているのですが、スピード等が全く検討がつかないので
ご教授いただければ幸いっす

|ω・｀)ﾉ 　ちなみに水冷2ｓｔ　49ｃｃ　メーターは青い方がｋｍ　黄色はｍｐｈ　　運転　ピザの自分(´・ω・`)
　　　　　　ボアアップしたらアドより速くなりそうな予感・・・

>>132　�@急の付く動作をせずに最高６０ｋｍ/ｈまでで300km走行。
�Aそこから最高８０ｋｍ/ｈまでで200km走行。
�Bその後、全開走行で（但し急のつく動作はしない）200ｋｍ。
そうすると、いい感じでアタリのついたエンジンになったよ。
特に�Bでは、できるだけ信号の無い道を選んで長い時間全開走行してみて。
ここの部分が決め手になるんじゃないかな〜。

134の続きだけど・・。
�@�Aが終わり500ｋｍの時点で一度オイル交換。
�Bが終った時点でもオイル交換してみて。
その後、3000ｋｍ毎で消耗品チェックしながら様子見。
まあ、俺の場合だけど、かなり調子良いよ。

>>134
134さん、丁寧なレスありがとうございます！
ぐぐって色々見ていたところ、最初はアクセルの四分の一（30キロ）までとか書いてあり、いきなり40�q出しちゃいけないのか・・・・
流れに乗れないなぁ。と思っておりました。50kmまでスピード出して慣らされたとのことなので、僕も真似してみます。
ありがとうございました！

アドレスV125のデザインはそのまま、水冷150ccで15馬力くらい
ウィンカー、テール、メーターはLED
フロントサスはZZみたいなやつ
あんなフレーム丸出しにしないでアンダーカバーを付けてくれ！
で、定価25万くらいで
それでいいや(笑)

便所の落書き見る前にマニュアル見たほうが良いぞ。
全部書いてある。

土曜日にシグナス買いにバイク屋へ。
聞きしに勝る座り心地の悪さにアドレスを予約。
月曜に「明日納車なら四色揃いますがどれにしますか？」とバイク屋から電話があり赤爺にした。
自賠責5年で乗り出し22万円ナリ。
因みに国内シグナスＸは同条件で25.5万円だった。
＠大阪

あ、俺のID…
寝るわ、おやすみ

ベルト交換して慣らし運転したけど甘かったらしく朝乗ろうとするとベルト滑りが酷い
ガッコンガッコンガクガクなる
温まれば大丈夫なんだけど
今度変えたときはしっかりやろうっと

アドレスもそんなに座り心地良いわけじゃないけどな。
シグナスってそんなにひどいんだな、見た目窮屈そうだが。
次乗り換えるときは試しにシグナス買ってみるか。

>>141
それは慣らしの問題なのか？
俺も乗り始めになるわorz

>>142
確かに乗り心地云々は余り誉めたもんじゃないな、ｱﾄﾞはｗ

でも、V100以来の伝統かな、あのV字に切った足の自由度は結構良いと思うさ。
完全に投げ出して乗ってもよし、ｽﾃｯﾌﾟに足乗せて、軽く前傾取れたり、
走行中のﾎﾟｼﾞｼｮﾝは色々変えられる。

ﾘｰﾄﾞと比較すりゃ、足回りの自由度はｱﾄﾞﾚｽの方が楽だな。
ﾘｰﾄﾞは足を後に置くくらいしか使えない。

だれか>>121の相手をしてあげて・・・
あまりに華麗にスルーされてるんで哀れに思ってきたｗｗ

>>145
そんな煽りにマジレスしてもな・・・

答えを見つける為にＫダムで猛特訓してきますた。　やっぱバイクは大怪我しそうで怖いですね。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1289.wmv

156ｃｃの加速動画
このスレの人か？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1335.3gp.html

>>141
>>143

俺も朝だけなるよ。
クラッチスプリングの気まぐれじゃないかな？
タイミング合わせたらフロント浮いた。
ＷＲ換えたらなるようになったよ。

ベルト滑りはキュルキュルってなると思うよ。

>>148
さすがに速いな。

純正マフラーの下に開いてる穴を5mmに拡大してみた。
激しいゲリ便。なんという事だ。乗ってる俺が恥ずかしい。
すぐにネジで穴塞いじゃいました。
性能は変化無し。ゲリになっただけでしたorz

金かけてボアアップしたはいいが同時にガソリン代と税金までボアアップか...
アドの特徴台無しだな

うむ　９０ｋｍからの加速が　すこし　いいだけね
　でも　この　少しの加速が　欲しいんでしょ　ボブアップの方
　　
　千葉のどこかで　＋7万ぐらいで　販売してたな　

80km/hぐらいまでしか使わないんだから意味ないな・・・

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1335.3gp.html
これってやっぱり156ccのボブアップなのか？
後半での80Km/hから100Km/h越えるまでが凄く速いんだが。
このスレの住人なら改造の詳細を希望！

>>155
ボブアップってｗ
後半の加速ホントイイね。

１５６ｃｃにして８０Ｋｍ／ｈまではそんな変らないのかな。
モトチャンプに載ってる０−５０ｍのデータが本物ならボアアップしたいぜ。。。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1335.3gp.html
の動画をフレーム数÷FPSで計算してみた。
やり方はテンプレ>>18の通り

メーター　　　　　　　　　　　　　   0km/h   →  80km/h   →   100km/h
到達フレーム　　　　　　　　   　　　124F   →    350F    →      554F
経過フレーム数　　　　　　　　　     　0F   →    226F    →     430F
経過タイム　　　　　　　　　　　     　0秒   →    8.362秒 →    15.910秒
(↑経過フレーム数÷27.027FPS)

80km/h以降の伸びが強烈だなー。

80以上の加速イラネ

通勤・街乗りで70以上出すことも稀だ

実際、70出ればほとんど困らないんだよな。
そういう意味では2st50ccの速度域って偉大だな。
そりゃバイク人口の半数が原付乗りになるわけだ。

つうか、スピード出してもすぐ前が詰まるんだから意味ない。
ボアアップして原２枠から外れるぐらいなら最初から250cc買うよ

>>151
人柱乙

>>148
確かに速いけどアドの有効範囲である都内においてはあまり意味が無いね(´・ω・`)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ガソリン代と税金までボアアップ、おまけに圧縮エンジンだからオイルの交換サイクルも半分位にしないといけないとか・・・
駆動系やタイヤの消耗とかもノーマルより激しいだろうし・・・否定的な意見でごめんね＾＾；
でも自分で満足してるならいいと思うよ＾＾ノ

法的には微妙だがボアうぷ楽しそうだぜ？
登録しずらくなる噂があるので今のうちに軽二ナンバーにしようぜ？
俺はしないぜ？
ホムセンか駅までしか乗らねえからな？

脱税野郎

ボアアップとか、、、どんだけ馬鹿なんだよｗｗｗ
アドのコンセプトを思い出してみろよ
おまけにボアアップして156ｃｃになって税金とか上がってしまう上に、125ｃｃのランナーとかに勝てねぇのなｗｗｗｗ
しかも以前顔文字とかがブリーザーホースで叩かれてたけどボアアップキットも’レース専用’部品だぜ？
排気量上げて維持費も上げて、環境悪化にもつながって・・・アホとしか言いようがないな
アドはWRとミラーだけ変えてりゃいいんだよ

125ｃｃのランナーとかに勝てねぇのなｗｗｗｗ
↑
それはない

某ＴＥＡＭの人たちはピンクのまま乗ってるね

盗まれた、まあ盗難保険入ってたから問題ないが
一軒家で庭に置いてたのに、残ったのは壊された鍵のシリンダー部分より上だけ

バイク屋に聞いた所、防犯ブザーは意味がないとのこと
新しいので試してみたが、メットインをおもいっきり　バンっと閉めても反応無しｗｗｗｗｗｗ
そりゃ鍵壊されても鳴らないわけだｗ

>167
あ？
あんまチョーシくれてんとチームに入れてやんねえぞ？

>>168
敷地がどういう構造か知らんが誰も気づかなかったの？

>>169
あんなもん誰が入るか
タコ

>171
マジ入れてやんねえかんな？
コスry

>>157
80までは2秒位早いか？ﾉｰﾏﾙｱﾄﾞ比で。

80-100は本当に早いな。俺のｱﾄﾞは80km/hから100まで15秒くらい掛かる
0-100はﾄｰﾀﾙで25秒くらい全開にしないと出ない。

デカマラはチームの会長さんって本当なの？

俺はデカマラじゃないし会長でもないぜ？
しいて言えば元老院といったところか？
マジおやすみ。。

>>168
アラームＯＮだとするとハンドルロックをしてたわけだ。
それを持ってくとはなかなかの手足れだな。
スタンドロックも欲しいよな。
アラームは相当揺らさないと作動しないしな。
改造できんかな？
俺はたぶん同じアパートのヤツに小物盗まれたよ。
人の物を盗んでまで使いたい変態なんだろうけど。
盗むのは結構だが、使うのはキモイからやめてくれ。

随分ボアうｐ叩かれてるな？
誰が何しようが別にいいじゃんか？
個人の好きでいじってるんだし？

環境がとか言ってるやつほど信号待ちでアクセルあおってんじゃないの？
そんな環境が心配なら乗り物乗らないことをすすめるぜ？

俺は叩いてないよ
でも動画見つけてここに貼り付けたのは俺だ
ごめんよ

どんなに頑張っても、吊るしのビクスクに勝てない件。

そうですね

>>179
事実は100キロちょい上あたりまで250スクより速い
長い直線では逆転される。
設計の古いフュージョンには圧勝
よく見かけるスパトラ等をポン付けしてるビクスク連中は遅い
直線でも簡単には逆転されない。

＞事実は100キロちょい上あたりまで250スクより速い

ありえない。

Q.なぜコマジェやビグスクを買わなかったのですか？貧乏だからですか？速いバイクならリッターSSとか買えばいいんじゃないの？
A.はい。貧乏だからです。尚ここのスレの人は全員がV125とコマジェとリッターSSとビグスクと高級車を所有しています。

>>168
ちなみにお住まいどのへん？
俺の治安激悪リストに登録しとくんで。

俺はコマジェを買わない替わりに５０万のオフ車を買ったよ。

ホムセンでアドレスを見かけると、コイツがデカマラなんじゃなかろうか？と思う俺がいた。

>>186
車体のどこかに密かにｲﾃﾞｵﾝｼｰﾙ貼っていそうだから、良くﾁｪｯｸ。

>>187
シートの裏じゃね?

たぶん部屋にかけてある絵の裏

>>182
いや、俺は本当の事しか書いてない。燃費の事とかもね。
君の愛車のスカブーがたとえ100キロまででもアドレスに負ける
のが悔しいの？　いいじゃない、125でなく改造車なんだから。

マフラー変えたいんだけど、水抜き穴拡大でゲリ便恐怖症な俺にお勧めな物教えてください。
安い物で。

今日アド乗った半ヘルのリーマンが、タバコポイ捨てしてたの見て思ったよ。貧乏人は育ちが悪いなって

>>191
|ω・｀)ﾉ 　叩かれるの覚悟してるけど台湾マフラーどうですか？
　　　　　　http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070706122313.jpg
　　　　　　音量・音質・・・ノーマルより若干太いドコドコ音ですが極めて静か
　　　　　　加速・・・・・・・・出足の一瞬落ちこむが、その後一気に上がる感じで80ｋｍ到達はノーマルを上回ります
　　　　　　最高速・・・・・・ノーマルと同じです
　　　　　　材質・・・・・・・・オールステンレスでサイレンサーとフランジ部分のみ黒の耐熱塗料で塗ってあります
　　　　　　燃費・・・・・・・・ノーマルよりリッターあたり約3.3ｋｍ向上
　　　　　　備考・・・・・・・・WRの変更が必要　体重50〜70ｋｇ位の人は15ｇX6へ　　70ｋｇ〜の人は14ｇX6へ
　　　　　　　　　　　　　　　インジェクションコントローラー及び燃調は不要です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　取り付けた感じはhttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070706144659.jpg
　　　　　　値段・・・・・・・・15000円

おまいらマフラー交換とか自分でやってるのか？
スクはかなりやりにくいと思うんだが

>>193
それドコで買えるんですか？

>>194
鏡使えば簡単よ

台湾ならいいんじゃまいか？
中国ならちょっと考えるけど

250のビグスクって0-100km/h動画だと12~13秒くらいだったような・・・
出足はともかく、16秒近いアド156が勝てる道理は無いとおもうけどな
逆に0-60km/hなら圧倒しそう

>>194
|ω・｀)ﾉ 　　自分でやってます(´・ω・`)　アドの場合はレンチ本体、8ｍｍのヘキサゴンソケット、エクステンションバー、12ｍｍのソケットがあれば簡単にできます。
　　　　　　　あとはガスケットと出来れば液状ガスケットもあると尚良いです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>>195
|ω・｀)ﾉ 　　自分は前スレで紹介があった時に即ヤフオクで落札しました(´・ω・`)　　つい最近まで二本目が出てたようですが誰かが落札してしまったようなので
　　　　　　　再出品待ちになると思います。どうしても待てない場合は、自分が取引きしたショップの自己紹介文（ヤフオクで普通に公開してる文だから大丈夫だよね？＾＾；）
　　　　　　　を貼っておきますのでご自分で連絡をしてもらい、再出品はいつになるのか？それとも直接取引き出来るのか等聞いてみてください(´・ω・`)
　　　　　　　質問をする時は「貴社が以前ヤフーオークションで出品していたアドレスV125用の台湾製マフラーについてお聞きしたいのですが・・・」等と言えば大丈夫かと思います。

　　　　　　　兵庫県尼崎市のソノダオートバイです。　 (陸運局認証工場）　どうぞ宜しくお願い致します。【住所】〒661-0952　兵庫県尼崎市椎堂1-14-10
　　　　　　　【ＴＥＬ】06-6494-3300/06-6492-6269　【ＦＡＸ】06-6491-4155　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　◎阪急神戸線園田駅徒歩16分　名神豊中Ｉ.Ｃスグ、園田競馬場近く【営業時間】10:00〜19:30【定休日】水曜日

今日は雨の中通勤か

フォーサイトが製造中止だって

>>192
育ちが悪いというか、ﾊﾞｲｸに乗りながらタバコ吸ってる奴や、車の窓からタバコを出してる奴を見たら俺は注意するぜ！

灰がとんできたときには横から転かしてやる…

>>196
|ω・｀)ﾉ 　90〜125ｃｃのスクーター所有率が国民１．８人に一人とまさにアドレス（シグナス、GTR、Jog100、マジェ125等）にとって聖地とも言える台湾製なので信頼度は高いと思います(´・ω・`)

>>198
うほ。ありがとう。ヤフオク使った事無いんで、早速明日連絡してみます。

1.8人に一人　×
1.8人に一台　○　　　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

デカマラ出て来い！

お呼びかね

>>206
何か本物とか書いてあると余計に嘘っぽく感じるよね。

本物のデカマラはチームの会長さんなの？

>>198
いきなり連絡先吊すのはまずくないか？

誰もチームに入れてやんねぇぜ？

本物とかじゃなくてデカマラはもういないんだぜ？
デカマラを名乗る奴は全部偽者だぜ？

>>197
加速動画のビクスクのやつをいくつか見てみたが、
ボアうｐＶ１２５でも、60キロ、80キロ、100キロと全域でビクスクに負けてる。
ファントムマックスとは言わず、スカイウェーブ、フォルツァ、フォーサイトにも負ける。
やっぱりビクスクには勝てないよ。排気量違うんだから。しょうがない。

これガソリンタンクが結構上の方にあるから
重心高くて不安定って聞くけどマジ？

>>212
そおかぁ
ttp://nyah.hp.infoseek.co.jp/AddressV125.jpg
これ見ると、フォーサイト250を上回る瞬間があるから、V156なら・・・と思ったが現実は厳しいなｗ

しかし、ボアうｐＶ-Ｌｉｎｋ125がファントムマックスより速いという謎。
なんだあれ。

台湾マジック

マニュアルと違ってオートマなら腕による差は出にくいだろうしねぇ
過度なハッピーメーターか、セッティングの差なのか？

まぁ通勤（慢性渋滞のさいたま市市役所付近とか通る）と山奥ツー（携帯圏外）に使う俺にとっては、改造は怖くてできないのでノーマルしか無いんだが

>>198
ガスケットって純正品？それともV125専用の社外品？
あと純正と社外で何か違いってあるのかな？

燃費で勝っていれば、いいかな。 燃費で負けるなら250ﾈｲｷ乗り換えます。

以前ヨシムラ180ｃｃキットとか言ってたけどガセだったのかなぁ？

>>218
社外はキタコから出てるよ。
型番はXS-1。
2個入りで420円。
アドレスV125専用ではなく、RG50ガンマ等と共通。

純正と社外の違いは分からない。

日本でアドレスV125を製造していたラインは、いま何を製造してるんだろうか？

ハタでも織ってんじゃね？

台湾マフラー再出品されてるぞ！

人妻

>>221
レス�d
入り数は２でも使うのは1個だよね？
とりあえず買ってくるか。

今週はずっと雨だってよ。鬱。

アドレスでサーキット走ってる人いる？
シグナスに乗り換えようか迷ったけどモトチャンみたらアドレスも走れそうな感じですが実際どうかな

>>105
煽りでもなんでもなくマジで質問なんだが
どういった計算で｢1リットルあたり約3.3ｋｍの燃費向上｣になるの？

燃料計半分の状態で
ﾉｰﾏﾙ100�`、台湾120�`
満ﾀﾝ6�gの半分3�gを消費してると考えたなら
ﾉｰﾏﾙ=33.3Km/�g
台 湾=40.0Km/�g
ってなるから約6.7Km/�gの向上だよね？

>>228
あんたも暇なんやな〜

>>228

細かい事うるせーよ
顔文字が若干上がるって言ってんだからそれでいいじゃねぇか

今月のモトチャンプに出てる黒アドについてる・・・あの金属のタンデムステップはどこに売ってるの？
見た目カッコいいな　欲しいけど見つからないorz

>>226
もちろん使用数は1個ですよー。

マフラーやタイヤ交換してくれる店なら、大概売ってます。
自分は2りんかんで買いましたよ。

タンデムステップ？
YAMAHA系じゃねえの？
アクシス９０用に似てる気がするぜ？

LEDｽﾄｯﾌﾟ&ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ発売まだ〜？

>>227 アドで走ってるよ。
公道じゃ腐るほど見かけるスクーターだけど、サーキットじゃ珍しいかも。

サーキットでの戦闘力は十分とは言えないけど、腕を磨くのにはもってこい。
そしたら「スクーター」こそ腕の差が現れるって分かるよ。

ねえ、217くんｗｗ

>>233
アクシス90のとは違うような・・・
何かSS系のタンデムステップに見えるけど・・・どれか分からないorz
こういうアルミっぽいの好き

>>235
サーキットならそうだろう
が、俺が言ってるのは0-100km/h動画の件だ

フォーサイトは鈍足だからな。

夏場に向けて油温計つけようと思うのですが、
つけている方はセンサーどこから取っていますか？
オイルフィルターのとこのボルトからでもいけますかね？

>>230が洗脳されてるみたいで怖い。

>>240
顔文字はいつも叩かれるの覚悟で色々レポやうpをわかりやすくしてくれてるんだぜ？
文句ばっか言って何にもしないおまいさんみたいな奴よりよっぽど好感もてるぜ？
顔文字を気に入らない奴はひねくれ者だろ・・

国内のソフトバンクユーザー全員がアク禁になりました

助けて〜

アク禁って何？

罵倒はアレだが、間違いは訂正していいんじゃね

>>243
アクティブ禁止

>>239
もう一人の俺発見。俺は車体の下のドレンボルトから取ろうと思ってた。
フィルターでもいけるのかな？レポよろしく！

>>244
同意

顔文字が気に入らない人が居るみたいだが、あぼんしとけばいいだけだと思う。

http://www.wazamono.jp/bike_pass/src/bike_pass0293.wav.html
この前水抜き穴を5mmに拡大して中も貫通させた者ですが、あまりに酷いので音声撮りました。
よいこのみんなは絶対にやらないようにね！！
ポケットに携帯電話入れて、走りながら録音しました。パスはv125

>>239
素直にドレンボルト付ければ良い

別に顔文字自体はいてもいいが、>>230までくると洗脳されてるみたいで怖いわ。

>>228
|ω・｀)ﾉ 　　ぱっと見た感じで細かい計算等はしていなかったんで間違いです＾＾；
　　　　　　　討正ありがとう＾＾ノ

>>230
|ω・｀)ﾉ 　　自分頭悪いんで間違えることも多々あります
　　　　　　　>>228さんは間違いを直してくれただけだから怒らないでね＾＾；

この糞コテいい加減うぜーな
読みづらいオナニーレスしてないで普通に書けやボケ

>>248
下痢便いいじゃん。
てか社外マフラーなんかどれもその5倍は下品だぞ。

イデオンでも見て仲良くしようぜ？

＞：|ω・｀)ﾉ ﾔｧ　さんへ
このスレたまにしか見ませんが、貴方でしたっけ、アップローダーに載せていた、
メッキスクエアミラーとかバックレスト、リアクリアウインカーの人は？
だとしたらお尋ねしたいのですが、
あのメッキの角型ミラーはどこのメーカーですか？タナックスのどっちかですか？
あと、純正より見難いですかね、やっぱり？鏡面が小さそうですが。
見やすさの具合を教えて欲しいのです。
ノ
見難いとしたら純正比何％くらいでしょうか。

>>256
|ω・｀)ﾉ 　メーカーがTANAXで商品名がナポレオンストリートミラーです
以前間違えてナポレオンがメーカーと言ってしまった記憶がありますが間違いです、ごめんなさい
見やすさは、自分ハンドルと同じ幅にしてますが最初はやはり見ずらかったです＾＾；
慣れてくるとそれほど気にならないレベルです。
見やすさを重視するのでしたらミラー位置を変更出来るので、めいいっぱい外側に付けてみるといいかもしれません
自分の付けている位置ですと純正比75％くらいでしょうか・・・今では慣れてしまったので特に見にくいという感覚はないです
一応ミラーが曲面型になっているので思っていたよりは良く見えるかと思います(´・ω・`)
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html

>>257
めちゃくちゃ見づらくない？
というか、見えないよね？

>>254
社外製つけるともっとゲリピーになるのか・・・どうしようかな

>>257
めちゃくちゃ見づらくない？
というか、見えないよね？

壺使えなくなっちゃったんだけど、
誰か直し方知ってる？

明日は休みだぜ？
夜明け前から釣りにいくぜ？
だからマジで寝るぜ？
コスry

>>248
|ω・｀)ﾉ 　　自分も台湾マフラーでちょっと同じ風に録音してきますね(´・ω・`)

ポジションライトは必要だと思わないか？
夜走ってると交差点とかが怖い

>>256
すり抜けのためのミラーだから視認性は妥協。
見易さは断然ノーマル。
純正より見やすい社外品なんて少ないぞ。
要はデッカいやつが見やすいんじゃん？
車線変更は目視が基本だぜ？
ノーマルでも死角はあるがな。

高校のころ初原チャでチョット危ない目にあったから
どんなバイクに乗っても目視するぜ？

>>256
顔文字のはナポレオンミラーじゃないかな
俺はキタコのミニミラー
すり抜け重視
見易さは純正の40％
俺も基本は目視

>>263
俺は付けてるぜ？
交差点で対向車線の右折車両が結構待っててくれるぜ？
なにより２種スクって感じがするぜ？
リード100には標準装備だが
見た目同じなリード50には付いてないんだぜ？
それで排気量が見分けられるぜ？

>>266
俺も付けるわ
電源どこから取ってる？
メーター球？ホーン？

ポジションランプの有無なんぞで排気量の区別がつく一般人など
皆無に近いと

メーター球から取ってるよ。
ＰＬＯＴのキットを使ってる。
ドンキで安売りしてるＹＡＣとかいう車用のは
サイトではバイクに使えんとか言ってるが・・・

ウインカーにポジションランプつけたいけど、どんな形のLED付ければ綺麗に映るか
分からんorz
ヤフオクで見てもいっぱいありすぎ・・・
5LEDのスポットライト
超高輝度のを１LEDでつけようか
ビグスク用のを流用するか

>>269
ありがとう＾＾

昨日通勤でシグナスに負けた…
60kmまでは一緒で、90kmまではアドレスの方が速かったが、
90km以上の伸びは完全にシグナスが速かったよ。
まぁ90km以上出る頃には次の信号でひっかかるが。
悔しかぁないけどさぁ

ジョーカー125が出たら買ってしまいそうだろ？

>>257
ﾉｼ
ｽﾄﾘｰﾄﾐﾗｰのほうですか。カスタムミラーではないのですね。（ステーが違いますね。）
それほど気にはなりませんか。意外です。見難いと思っていた。
小さい面積で、曲面で視野を稼いでいるミラーって試したこと無いので
一度買ってみようかと思います(´・ω・｀)
ありがとうです。
>>259
ん、見づらいのですか？(：´Д｀)まあ、とりあえず（ｒｙ
>>264
あれ、すり抜けのためのミラーなんですか。
しかし見やすい社外品無いですかね。
自分もミラー＋目視ですね。自分もどんなバイクでも目視しますよ。
>>265
ナポレオンのようですね。キタコの、探したらどんなのか分かりました。たまに見ます。
すり抜けは最高でしょうね。ハンドルより狭くなるのでは？
見やすさは、小ささと比例ですね。
>>266
安全な装備だぜ。

>>273
俺は欲しい
ただジョーカーはあのフォルムのために
メットインが犠牲になってるからな〜
ジョーカーはロンホイ化とかできないから
他車エンジン載せ買えが難しく
４ストジョーカーとかやるヤツいないんだろうぜ？

アドに無理やりジョーカーの外装載せるとか外装ワンオフ？
そこまでやったら神だな。

>>272
たぶんボアうｐしたシグナスでしょ

|ω・｀)ﾉ 　台湾マフラーで>>248さんのように走行音とって来ました(´・ω・`)
最後の方のガサガサする音はポケットから携帯を出している音です
ドコドコ音と出足が落ち込んで一気に上がるイメージがわかるかと思います。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2004.wav.html　パスは125です

|ω・｀)ﾉ 　どうでもいいことですが顔文字リニューアルしました(´・ω・`)
イタイ人全開ですがネタや和みにどうぞ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070711224942.jpg

>>278
ＤＱＮ半ヘルで一気に萎えた
ジェッペかフルフェ被ろうぜ

半ヘルで乗ってる人の気が知れないな。
自分は事故らないとでも思って乗ってるのかな。

高校時代に友達が半ヘルで原チャで車に引っ掛けられてコケて顔に一生残るでかい傷ができたぜ。
女なのに・・・あの顔で結婚できたのか心配だぜ・・・

>>279
>>280
|ω・｀)ﾉ 　この半ヘルはスーパー9用です(；・∀・)
アドレスの時はジェットヘルですよ＾＾
前にうｐした画像ですがこのメットです
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070701175720.jpg

追伸
スーパー9用といってもスーパー9に乗ってるのは弟ですが(；・∀・)
最低でもジェット買えって言ってるんですけどね＾＾；

>>270
明日カー用品店に行ってくるけどいいのがなければこれにするかなぁって思う
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x9295982

>>281
よそのアドを見れるのは楽しいんだが
ステッカーとかメットの種類とか、あんまり個人を特定できる情報をうｐするのは危険だで

>>284
|ω・｀)ﾉ 　了解

走行音がダウンロード出来ない件

>>283
俺も同じこと考えてた　それが一番手軽だよな　穴開けて分岐タップで挟めば終わりだし

だけどそれがウインカー全体を青白くするほどの光量があるのかが疑問・・・

ttp://blogs.yahoo.co.jp/love_like_v125g/10982321.html
もヤフオクにあるけど8個セットとかで無駄に多いし・・・

>>287
LEDだと光の指向性が強いから上手く付けないとレンズ全体が明るくならないかもね。
俺はプロトのポジションキットをお勧めするよ。
穴開けたりしなくて良いし、ウインカー出す時は反対側消えるから見えやすいと思う

>>288
・・・ポジションがオレンジ色なのが嫌　そのキットだとオレンジ色のままなんでしょ？

>>289
ウインカーの電球をそのまま光らせるだけだから、普通のオレンジのウインカー付けてたらオレンジだよね。
オレンジでもカッコいいじゃん？ノーマルっぽいところが俺は好きだな

昨日初エンストしたぜーーーーーーーーーー！

ヤフオクに武川Ｓステージ＋ＦＩコン出してるデ○タって横浜のお店、値段間違ってないか？
６万で売ってるが両方定価で買ってもそんなしないはずだが・・・
ハイパーＳステージならわかるが。

ちなみにバイク持込で上記取付は部品代込で￥９４，５００
武川Ｓステージ＋ＦＩコンで約￥５０，０００だから工賃￥４４，５００
もかかるのね。近場だから頼もうかとも思ったが高いよねコレ・・・

>>292
ここも工賃込で9万
http://www.motosports.co.jp/ad156_2.htm

>>293
情報ありです。
やっぱ工賃込みでそのぐらいするんですねぇ。

5月に買ったんだけど、これは07年式だよねぇ。人気車種だし。
風防買いたいんだけど今年のからネジ径が変わってるらしいから。
取説のどこを見たら年式書いてあるのかな？

純正ミラーの取り付けナットにゴムカバーが付いているか、登録証にK7って書いてないか？
つーかミラーのネジ径が変わってるのを知ってるならミラー外してネジ径確認すりゃいいだろ？
どんだけゆとりなんだよｗ

ミラー外すのめんどいじゃん。

>>292
>>293は税別価格。
ただし>>293は純正部品やオイル交換も価格に含まれている。

メーターパネル内にウィンカーインジケーターがついてれば
２００７

明け方から釣りしてるんだが釣れないからバーベキューしてるぜ？
食ったら帰って寝るぜ？

>>300

＞参加させてほしいぜ？
職場のまずい飯は勘弁してほしいぜ？
食ったらまた仕事だぜ？

そういえば昨日から新しい職場に配属されたんだが顔文字と同じ職場っぽいぜ？
会社の駐輪場に台湾マフラーとあのステッカー貼ってあるアドがあったぜ？
もし帰りに会えたら色々話してみるぜ？
まさか俺と同じ日○自○車系列のライン工だったとは驚きを隠せないぜ？

>301
今日はたまたま有給が取れただけだぜ？
次は盆過ぎに河原でやるぜ？
少人数だから具材がショボいぜ？

>>302
悲しみが止まりません

>>303 関東なら次回参加したいぜ？
具材より俺のほうがショボイから心配いらないぜ？

元デカマラと(´・ω・｀)が接触？！
サードインパクト起こさないでね♪

>>304
もし顔文字だったら色々語れそうでwktkしてるぜ？

なんだ？
面白い展開だぜ？
ワクワクしてるぜ？

いつの間にか、「少しワルに生きてみな」スレになってるぜ。

懐かしい一言だが
おまえらクエスチョンマークの使い方が間違ってるぜ？

もういなくなってしまったがデカマラの人気はすごいぜ？

あ！！！！！！！

ソフトバンク全員が３６時間のアク禁から復活だぜ〜！！
　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　イェーイ！
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>311
デカマラ乙

おっさん達はこれどう思う？
http://threedays.boo.jp/

ファミバイ特約付けてる方〜
どこの保険会社がオススメですか？
結構値段に幅があるようでいいところ探してます

>>315
「儲かりますよ」って書くと方法を知りたがる奴がお金出して聞くけど、中身は無いんじゃないの？
「儲かる情報あります」が儲ける方法なんでしょ。知らないけど。

>>317
やっぱりそれしかないですよね
違法っぽい感じもするけどｗ
ありがとう

いつも思うが、
本当に楽して儲かるなら、
誰にも言わずに儲け続けようとするだろう？
なぜ、情報料で儲けようとする？

もう自分で答え出してるじゃん

先物取引とかなｗ
そんなに儲かるならお前がやれと。
雇われ身分でそんな仕事せずに済むぞと。

アドレスの語源はアドゥレッセンスだぜ？

やっぱり顔文字だったぜ？
さっき あ！！！！って書いた時駐輪場で顔文字待ってていきなり来たからあわてて書きこんじまったぜ？
実際の顔文字と今まで話していたがすごく良い奴だったぜ？
顔文字は前に自分をピザって書き込んでたけど.確かにピザだったがかなりカッコいいピザだったぜ？
俺はてっきりアキバ系のリュック背負ったキモヲタ風を想像してたんだぜ？
服装はカジュアルで.程よい茶髪で青いカラー入った眼鏡しててマジ驚いたぜ？
同じピザでもぬらりひょんをピザ化したような俺とはレベルが違って嫉妬したぜ？
会社が同じだから休みも同じで今度一緒にツーリング行く約束したぜ？
ほんと今日は驚きの連続だったぜ？

>>322
しかし…２ちゃんのコテハンが職場の同僚って気づいて…
お互い気まずくなかった？

デカマラさんと顔文字さんが同じ職場で出世争いかあ　

さっきスポーツジャージをカッパ代わりに着て
装飾用半ヘルかぶって
RG250Γに乗ったヤツを見たぜ？
確かに俺らの世代はガンマをよく知らないが
それだけはやっちゃあいけねーよと思ったぜ？
さすがはバカスク世代だぜ？

よく半ヘルでネイキに乗ってるやついるが
FTRでも乗ってな？
ネイキやレプリカはフルフェのほうがかっこいいのも解らないみたいだぜ？

Ｖガンマじゃないのか？

>>323
別に気まずくないぜ？
かえっていちいち2ちゃんで質問しなくても共通の趣味(アドのについて語る)があるから気楽だぜ？
ちなみに今気付いたんだが.顔文字と俺ライン上で5行程しか持ち場はなれてないから明日から休憩時間とか楽しみだぜ？

RG250Γだったぜ？
なんかむなしかったぜ？

俺は気軽に被れるて収納スペースとらないジェッペル派なんだけど、白バイがジェッペルなのはなぜ？
フルフェの方が安全じゃね？

取締りで被ったまま話せるから

よく見てみろよ顎の削れてない奴が多いだろ

白バイは朝の８時から夜の５時まで被りっ放しなんだぜ？
軽くて涼しいメットを使ってるんだぜ？

埼玉県　群馬県　福島県　宮城県　　

アドに乗った警官が多いんだぜ？

なるほど。
でも、そんなにヘルメット被りっぱなしだと禿げちゃうよな・・・

>>327と顔文字の仲がこじれますように(-人-)

いくら同じ職場だったからって会社名までほぼばらしちゃいかんだろ。

>>336
ばらしてないじゃん
日産自動車系列だけでわかったら神

日産か
日野だと思った

>>338
忘れてたｗ

顔文字は大体住んでる地域もわかってるんだから、そこまで言ったらある程度会社なんて絞り込めるだろ
こういう場所でおおざっぱでも個人が特定できる情報を出さない方がいいよ。
どんなやつが見てるかわからないしね。

顔文字はいい奴なんだろうとは思うが、
それでもコテが定着してる現状は、ちょっと窮屈。
それなら他のV125掲示板でやればいい話だし、
普通の写真とか何枚も貼られても、何も反応できないし。

顔文字とV125の話をいろいろしたい奴は、ブログやHPでやってくれないか？
元デカマラ頼むわ。

日〇自動車の系列工場なんて日本中にあるだろ？

デカマラが数ヶ月　１０００を取ってない件　

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このスレに横浜市営バスの運転士（公務員）がいるのか？　　５０歳過ぎれば年収１２００万だぞ！！　

ふざけんなよ？
一回千取ったぜ？
千取りのプロに逆らうなよ？

>>345
別に逆らってないよ？　　デカマラさんに期待してるんだぜ？　　応援してるんだぜ？

ところでプロって・・・？　　
金もらってんの？

>>322
顔文字から同じ職場にアドスレの人が昨日から来たってメール来たよ
デカマラさんだったんだね(笑)何はともあれ顔文字と仲良くしてあげてくださいな^^
デカマラさんも初めて顔文字と会った時ピザなのにえーーーwって位カッコよくてびっくりしたでしょ？
俺も嫉妬してるから大丈夫w
あと顔文字ミクシーやってるから近いうち招待されると思うよ。
そしたらお互いマイミク登録して三人でツーでもいきましょ^^
ではお邪魔しました

>>322
この前青梅街道のDSで顔文字さんと知り合って秋葉まで一緒に行った赤アド乗りです＾＾
自分も顔文字さんからメール来ましたよ＾＾
銀アドさんも言ってたけど顔文字さんかっこいいよね＾＾
自分もびっくりしましたよ＾＾；
それにしても顔文字さんと同じ職場なんてうらやましいなぁ；；
休憩時間とか楽しみですね＾＾
あと自分も顔文字さんからミクシー招待されてるので多分僕ともマイミク登録お願いするかもです＾＾；
>>347さんｗ　　僕もいますよｗなので四人で行けるといいですね＾＾
じゃあくわしくはまたミクシーで＾＾；
お邪魔してすいませんでした

>>322
顔文字から同じ職場にアドスレの人が昨日から来たってメール来たよ
デカマラさんだったんだね(笑)何はともあれ顔文字と仲良くしてあげてくださいな^^
デカマラさんも初めて顔文字と会った時ピザなのにえーーーwって位カッコよくてびっくりしたでしょ？
俺も嫉妬してるから大丈夫w
あと顔文字ミクシーやってるから近いうち招待されると思うよ。
そしたらお互いマイミク登録して三人でツーでもいきましょ^^
ではお邪魔しました

もうマジで個人サイトでやってくれ。

|ω・｀)ﾉ 　どうもです
自分今回の書き込みを最後にコテ外して名無しにします
友人や同僚とのやり取りは全てミクシーで行います
ご迷惑おかけしました

>>351
あんたホンマにええ人やのう　デカマラはんと一緒に選挙でも出るといいよ。
腐った日本をなんとかしてくれ　

明後日に赤G納車なんだが、台風(。>_<。)

>>352
ども＾＾

あのノーマル風マフラーに交換したいけど最後の一歩が踏み出せない
WR軽くしないとノーマル以下になってしまうのは・・・
やっぱノーマルが最強なのか

>>353
台風デビュー素敵やん？

V156にすると、圧縮比が高くなって、オイル交換のサイクルが短くなるとか前に見たけど、どの位のサイクルになるのですか？

普段は1000から1500キロ位を目安にしてます。

ファミバイ特約付けてる人あんまりいないのかな？

デカマラは何人いるんだ？
まあええわ、コスry

>>357
俺はノーマルの時は半年か6000キロ
ボアアップした今はその半分で交換してるよ

ボアアップしても始動の悪さとアイドリングの悪さは同じ？

ノーマルでもボアアップした今でも始動・アイドリングは悪くないよ
2〜3週間乗らないでいて、始動する時には若干不安定になるけど
2分も暖機してりゃ安定するし、面倒な時は少し走っちゃえば元に戻る

>>360
ノーマルなのに2000キロ交換の俺はやり過ぎか…

>>360
ではボアアップしても、今まで通りで良いのですね。
と言うか、今が交換早すぎなのかな？

今日のカキコは総じてクエスチョンマークのつけ方が変だぜ？
デカマｒ

しかしいいなぁ、同じアド乗りの友達がいて・・・
俺なんていつも一人でパーツ買って組んで走ってるぜ？

>>352
空気読めない安部になるつもりか？ｗ
このｽﾚの奴にバレておとなしくなっただけだ。

ﾐｸからでてくるな。うざい。

>>358
東京海上日動でファミバイ入れてる
2.2万/年と決して安くは無い。が、人身傷害5000万（主契約の金額がそのまま来てる）は有難い。
事故った時持ち出しが最小限で済むてのは重要なんだよね〜。金を気にせず腰をすえて交渉できる

答えになってないなsage

>>353
納車しなきゃいいわけだ。
台風すぎてからでよくね？

俺もそろそろ納車整備完了の電話来そうだわｗ

>>366
一応元々の友人、秋葉行った時に知り合った人、同じ職場になった人の計４人で見事に色も４色に分かれました
銀G、青G、黒G、赤Gです。
マフラーがデイトナ、台湾、ビームスSS300、RPM80と社外マフラーながら割と静か派です
ナビ搭載が２台、風防が１台、箱２台、ステッカー２台と濃い集団になりそうです。

>>366
関東なら一緒に走りいけるんですけどね＾＾；

>>316
>>358
最近アドレス購入しました、JAの自動車共済に加入していたので
家族原動機付自転車賠償損害特約を付けました。
年間￥６、０００です。

ただ対人、対物は保障されるけど自分のケガは保障されないそうです、
（車の事故で自分がケガをした場合は保証されます）

バイクで事故を起こせばかなりの確率で自分もケガをするのに・・・
なんか複雑。

交通障害保険ってのもあるよ
人身傷害のように降りるかどうかまでは確認して無いけど、電車など乗り物に乗ってる時の損害が対象だから入ろうかと思ってる

ファミ特が安いのは三井ダイレクトだ
俺の場合で年間　３０００円程度だ
しかも対人　対物目制限と条件は車と同じ
車は１６等級で今まで１０年くらい無事故だがな
免許もゴールドだ

アドレスＶ１２５Ｇを買って一ヶ月くらい経ったのですがハンドルロックをして１分後にピーピーピーって防犯の音が鳴りますが、
１５分の１くらいの確立で防犯ブザーが触っても揺れてもいないのに鳴ることがあります。　誰か自分と同じような人いませんか？　助けてください、近所迷惑なんです・・・。

>>376
アラーム解除して止めなよ

>>363
チョット早い気もするけど、走り方にもよるからね
少なくとも交換サイクルが早くてエンジンにマイナスはないと思うから問題ないのでは


>>364
全然おｋだと思う

ちなみにマフラーは交換せず
今度ハイギア入れてみる

キタコメーターを付けたのでインプレ

毎日通う通勤路で純正メーターなら106キロ出るところがキタコメーターだと100キロ丁度を表示。
燃料のマークが点滅して100ｍほど先のGSでセルフ給油したら5.01L入った。(給油口ギリギリまで給油)。
透明のメーターパネルの内側がきちんと拭いてないから雨が降るとすごく汚く曇る。
ACC電源とタコメーター用のコードがカプラー仕様になってないから一旦装着するとメーターを車体から外せない。

>>377
解除したくてもアラームがどこにあるか判らない罠
工具持ってないし

>>376
あのアラームは誤作動を起こしやすいし壊れやすいよ。
俺は買って一年くらいでまともに鳴らなくなった。
２ちゃんで言われてるスズキクオリティってのは本当なんだな。

俺はアラーム使ってない
誤作動したことないけどしそうで怖い
近所迷惑もろだから
アラームなんかセットすれば心配で逆に眠れない
ゴジラロックで地球ロックするしかない
これで盗まれたら仕方ないと割り切ってる

>>376
アラームははっきり言って無意味だよ
そうとう揺らさないと鳴らないし、アラームあってもなくても

そこまで揺らすドロボーはいないからｗ

この夏に出るという白アド、誰か画像持ってない？
無印の白とは違うのか？

なんだその情報は
知らんぞ俺は

泥棒がわざと鳴らしてアラームを切らして盗むパターン多いみたいよ

近所の治安が良いなら止めないけどね。

そんなアドレスの話なんてやめて、いつものようにイデオンの話題に戻そうよ！

>>380
取説見たか?

Ｖ！Ｖ！Ｖ！ビクトリー！
アドＶワンツーファイブ、Ｇ、ノーマル出勤だ！
渋滞すり抜け超原二スク！
通勤特急アドレスＶ！
超原二風防！超原二ハンカバ！超原二ハコ！
見たかアドレス必須の装備！
実用こめて通勤行くぜ！
我らの我らのアドレスＶ！！！

>>385
某バイク屋ブログにあった
多分ネタではないと思うが、流出はないのかもな

アラームは無償で取り替え可

さっさと直せよ

たとえ大雨降ろうとも たとえ大風荒れるとも 飛び出そう渋滞の道へ 飛び込もう通勤バトルへ 見つめ合うバイクとバイク お互いを威嚇する、シグナルダッシュ アドレスＶに全てをかけて ゆくぞ事故って死ぬるまで 原二の規制は、もう近い

>>380
取説くらい読め。
誤作動と判断したならバイク屋へ行け。

>>376
俺のも同じ症状出るが、傾いた道路を走った後や、
荒っぽく走りこんだ後すぐにアラームセットすると鳴りやすい
ということに最近気がついた。
走り終わった後１分くらい待ってからセットするといいと思う。
あのランプの点滅だけでも防犯効果あるからどうせなら使おう。

誤動作が怖くてVにした。
だって町中でがんがんアラーム鳴らしてるおっさん見たから。
でもフロントポケットがあるからGにしとけば良かった。
サイドスタンドも、リアキャリアも付け足し（フロントポケットは見積もりとったら高買ったのでやめた。）

スズキのバカ？

>>395
俺もＶにした。　やっぱＶは安くていいね

たとえ　いかづち降ろうとも　たとえ　大地が揺れるとも
飛び出そう　戦いの空へ　護ろうよ　戦いの庭を
握り合う　互いの手と手　真心を信じ合う　五人の仲間
ボルテスＶに　命を懸けて　行くぞ　勝利を掴むまで
宇宙の夜明けは　もう近い


　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　＿＿　--‐ｧ　　　　ヽ
　　　　　　　　 　 　 /＿＿＿　　　　 ＞ｧ　　　/　,　-──ﾍ
　　　　　　　　　　 /　||　＼/ 　 　 ／／　　／／　く＼く＼　ヽ
　　　　　　　　　　 |＼ヽ＼　`テ´ ／　　 ∠ ----- ､＼〉＼〉_」
　　　　　　　　　　 |'⌒ヽヽ＼/／　　 ／´　　　　　　 |　lﾚ'´ 　 |
　　　　　　　　　　｛｛　　 ＼　|　　 ／＿＿__　　　　　|／　　　│
　　　　　　　　　　 ||｀､　l＿ヽ|__／´　　　,､-ヽ　!　　/　　　　　j
　　　　　　　　　　 {{、|　|ﾐテヾ、　‐一≦Ｔド､ LL. /　　 ／⌒V
　　　　　　　　　　　ヽＹ´|　{:::::ハ　　　ヾ::ツノ 　 /　　 /　　　ﾘ
　　　　　　　　　　　　 }　 i ￣__/＿　　 　 ￣´ /　 　 /　　　 j
　　　　　　　　　　　　」＿」'´　く 、 ｀ヽ､＿＿_/　　　 |　　　 /
　　　　　　　　　　　　|:::::::ヽ　　　 ､-- ､ ￣￣|　 　 　|　 　 /
　　　　　　　　　　　　ヽ:::::::::ヽ 　　｀￣｀ 　 　 |　　　　ゝ--仆､＿_
　　　┌ ､　　　　　　　 ヽ＿//＼　　　 __..　　|‐┬ｲｲ￣: : : ヾ二 ＿__
　　　│ヽ`丶､　　　　∧　 / Ｌ|Ｈ｀￣´　　／ ヽ ヽﾄﾄ､: : : : : : : : : : : :
　　　‖　ヽ　　 `ー-ｧ‐'´　{　|　 |ハ　 ／　　　　}　｝j　｀￣￣￣￣￣´
　 　 /|　　 ヽ　　　 　 　 　 ＼ヽ |　 ∨　　　　　/ 〃　　 　 ＿　　／
　　//」レ'´⌒ヽ　 ＿＿＿,ィ　) ）　　　　　　　/　/　-‐　''´／　 /
　//／　　　　　ヽ　＼ ｔ--{ し'ノ　　　　　 ___/　/..-─ｧ ／　　 /
　'´　　　 　 　 　 ヽ　 |　|　 丁|　　　　　 / r┤ {　 ／ /　　　 /

>>368
2．2万って高いね・・・
1．5万ぐらいまでだと思ってた

>>373
ファミバイ特約でも色々種類あるよね
HP見てもわかりづらいからやっかい（汗

>>375
三井は安いよね
見積もりだしたらびっくりした
保険は使ったことないのかな？
安いだけに対応が心配・・・

>>371
気になるマフラー揃い踏みじゃないの。
それだけ集まれるならインプレ聞いてくれ。
とくにRPM80の乗り味が知りたい。

次いで台湾マフラー。
どうせなら車体交換こして、
お互いに乗り比べてみておくれよ。

最近自動二輪登録して高速で20km全開走行で通勤してるが、
オイルの減りが異常に早いぞ。1500km走ったら500mlもオイル入ったぞ。
半分減ったのか？？

シリンダーヘッドカバー見てみたら？
オイル漏れてる可能性大きいよ。2stじゃないんだから、ボアアップしてもオイル減らないんだぜ？

マフラーとWR交換してから初めて給油したけど
リッターあたり1.5km落ちた。
こんなもんなのかな？

俺は標準体重でリッター３８，７
みんなはどうよ？

２０リットルぶんで都内、スタート全快あまりしないで
０６年式ノーマル

>>401
んー。漏れてるのかな？にじみとかないんだけどね…
もっかい距離のってオイル減るか確認するよ。
てかアドレスで高速使うなという事か…

>>373
> 最近アドレス購入しました、JAの自動車共済に加入していたので
> 家族原動機付自転車賠償損害特約を付けました。
あまり書きたくないけどJA共済を保険と思って入られても他人は迷惑なんだよな。
事故を起こしても相手が苦しむだけ。

>>383
お前の壊れてんじゃねーの。
俺のは、フロントのラックにペットボトル投げ込むだけで、電子音の警報が鳴るし、
強く投げ込むと、アラームが作動する。

>>407
俺も
よかった一緒で

軽いほうのアラームは
もうちょっと強くてもいいんじゃないかと思う。
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯ!!
ぐらいに。
ピーピー音はどっから出てるんだ？
アラームユニットからか？

Ｒ357を流してきたぞ
Ｖ125多すぎｗｗ
みんな速度が同じだから気まずかった
俺が譲ってあっちが譲ってｗ
朝からムキムキバトルしたくないもんな
でもおいらのアドはちょっぴり他と違うよ
外観ですぐわかる
これにポジション球付ければいいかな
さぁ仕事

俺のアドも他のとは違うよ
前2センチ、後3センチローダウンしてる。ただでさえバンク角のないアドをローダウンしてるやつは俺くらいだろ？

>>411
昔から分からずにいるんだが、ローダウンって何の効果があるの？
見た目だけ？　だとしたら、「低くするとかっこいい」っていう価値観があるの？
否定はしないが、俺の感覚にない価値観なのでマジで分からない。

>>399
君とは言わないが.ここの連中散々顔文字のことをウザいとかコテがどうとかボロクソに叩いておいて.こういう時だけレビュー希望とか虫がよすぎるぜ？

ヨシムラうるせー。
買って後悔してる

>>412
人と一緒は嫌じゃないか？

>>412
単純に、ここまで改造したぞー っていう満足感と、乗り心地が変わる改造だから楽しいぞ。
でも、ちょっとした段差にも気を使うし、バンク角減るから通勤用のアドでやろうとは思わないな

ﾔﾌｵｸのﾌｧｽﾃｯｸﾚｰｼﾝｸﾞﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ入れたお(＊^ω^)

ﾊﾞｯﾌﾙ抜いたら250並の爆音。
気に入っている。

週末ｴｱｸﾘ加工、Fｺﾝ導入、WR軽くしてｾｯﾁﾝｸﾞ出してみるお

05アドレス　以前リコールが発生したと言うけどほんと？
箇所はどこ？
だれか知ってるかたいませんか？

>>402
その程度は誤差の範囲。

>>403
乗り方や通勤、ツーリングの用途とか季節でで10Km/lは変動する。
6000Km走った平均で35.8Km/l 範囲は32.3Km/lから42.1Km/l

>>418
アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
レッツ4シリーズ、アドレスV50、アドレスV125の改善対策について(2007年4月24日)
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0424/index.html

>>415
うーん・・・？？？

>>416
手を加える楽しさと乗り心地か。なるほど。

顔文字から紹介されてアド関係の会員制コミュニティーに入ったがそこの情報は半端ないぜ？
マフラーなんか.ヨシムラ．忠男．アレグレット．RSヨコタ．ビームス．RPM．ゼロ．カメファク．ジキル．台湾．デイトナ．ベリアルとかのレビューと加速動画はもちろん
ローダウン．ウィンカースムージング加工．LEDテールにリヤブレーキディスク化等こんなとこじゃどうやってもわからない情報が山盛り過ぎて笑えたぜ？
しかも会員同士信頼しあってるからナンバーモザイクない上にオフ会で気楽に気になるマフラーのアドに試乗出来たり最高だぜ？
何が言いたいかというと.おまえらもこんなとこでどこの誰かもわからない奴の嘘かほんとかもわからない情報でいじくってないでコミュニティーとかに入れって事だぜ？
俺もこんなとこで人を馬鹿にしあうよりコミュニティーの連中と楽しく話したりツーリングしたほうが有意義だからもうこないぜ？
邪魔したぜ？
引き続き無駄な時間を過ごすといいぜ？

多分mixiのこと言ってるんだろうな、、うん・・・

>>422

よくわかったな？
でもあんたがミクシーやってたとしても．全体に公開してないコミュニティーだから検索かけても無駄だぜ？
たとえ見つけても管理者の許可がいるから甘い汁吸おうなんて考えは意味無いぜ？
今度こそ消えるぜ？

街乗りで３５km位。郊外を走ると４３km位。
今までの最高は新潟まで走った時の途中、前橋−長岡間の４８km。

顔文字のコミュニティーが半端なくきもいってことだけはわかった

>>425
嫉妬乙

中華人民共和国台湾省製のアドレスＶ１２５とコマジェって遅いね。
俺の＠１２５でちぎってやったよ。

黒G納車記念age

なんだか元デカマラには失望した。

コミュニティサイトが出来た頃は、
ここみたいに誰でも観覧できるところと違って、
信頼性や親近感もあって画期的だったわけだし、
V125に関して言えば、某DQNサイトに行く素人連中とは違って地味に凄かった。
内容も細かなインプレや高度な改造を、特に目立とうとするんじゃなくて、
友達だけに見せてるような姿勢も好印象だった。

だが、ネットでV125の改造を披露する奴なんて所詮は一握りだし、
すでに同じような連中が行き来するようになってて、
今じゃ真似されたくないとか、一部の人にしか教えないって感じで、
なんだか器の小さい連中が多くなって、いちいち一般的な話題を書く表と、
内緒にしたい話題を書く裏に、日々使い分けて必死だな　と思う。

もはや構って欲しい連中らが、オナニー見せ合ってる世界。
普通でいたい奴は、２ちゃんくらいがちょうどいいよ。







で、誰か俺にも招待してくれないか？

どおりでmixiで顔文字を検索しても出てこないわけだ
アドレスで許可制のコミュなんて某ＴＥＡＭしかなかったし
なるほどな、非公開で検索にかからないようにされてたのか

マフラーカバーをシルバーで塗ったらカコイイかなぁ？

たまにエンストするんだけどオイル交換すれば直るかな？

>>431
マフラーカバーが単品で部品注文できるか、
できるならいくらぐらいで、
失敗して買い換える場合その値段が許容範囲だったらチャレンジしてみれば？

そして失敗だろうがなんだろうが写真うｐしる。

人はそれを人柱というが。

エンストとアイドリングの悪さはアドレスの持病
オイル交換は5000ｋｍも交換してなきゃ多少の効果はあるかもしれないけど
そうじゃなきゃ変わらんよ

今更ながら、なぜアドレスとイデオンはキャラが被ってるんですか？

>>434
そうなのか。ありがとう。

キャブ仕様にすればエンストなくなるんじゃね？
でもこれからは小排気量スクーターはＦＩしかなくなるだろうぜ？

ホンダのＺ４はエンスト聞かないな。
やはりＦＩはホンダ？
Ｚ４のＦＩは起動音がカッコイイぜ？
でも社外ＣＤＩが３万なんだぜ？

誰のアドだかバレバレだねｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070711224942.jpg

なんでいきなりこんな険悪になってるんだ？
とくに排他主義者の告知活動とか最悪だな。

イデオン最強だぜ？
何を今更？
なぜかニセマラはイデオンについて語らなかったぜ？
ニセマラはガンガルブとザンザルブの違いが色以外は分からないと思うぜ？

>>400
俺も高速走った事あるが、さすがにオイルが半分無くなるなんて
現象にはお目に掛からない。
判らんが、抵抗の少ないオイルとか高回転でオイル下がりして
混合気と一緒に燃えてるのかも？白い煙でてないよね。

折れのアドはエンストなど一度も無し
燃費も40以上いく、ただ今絶好調
これって　当たり

俺のアドの燃費は27�`ぐらいだ。ハズレなんだろうな。

アドレスって林道とか砂利道走行はどう？
普通にトコトコ走っていける感じ？
ジェベル200とどっちにしようか迷う

雨避けに風防ってどんくらい効果あんの？

>>444
砂利は大丈夫
しかしガレ場はまったくダメ
小径タイヤは皆そんなもの。

>>444
お前は林道通って通勤するのかよ。林道走るならジェベルにしとけ。
通勤、街乗り専用ならアドの方が良いぞ

林道走るのはやめたほうがいいよ。雨の次の日に走ってどろどろでひどい目に遭った。

>>444

砂浜や雪道を走ってる写真もうｐされてたからドコでも走れるんじゃね？

>>445
前から雨粒を受けなくなるから、かなり走りやすくなるよ。
顔の下半分から胸元にかけては殆ど濡れない。
ただし、夜はシールドに付いた滴が対向車のライトを乱反射させるので地面が見辛くなる。
　
俺は梅雨が明けたら風防外す予定。

>>443
測り方間違ってんだろｗ
一度溢れるまで入れてみろ、そろそろ溢れそうだなってところから５００ｍｌくらい入るからｗ
車体叩くと空気がごぽごぽ出てきてまだまだはいる

>>407
年式の違いじゃね？
俺も今日試したがメットBOX叩くようにしめても無反応だった

極端に燃費が良い奴、悪い奴は、大概次のケースだろ。

�@距離計がいかれてる
�Aガソリン消費量をしっかり計れていない
�Bアクセル開けすぎ（燃費悪いケース）

林道楽しいよね。
カウンターあてながら走ろうぜ

>>450
なるほど

雨で地面が見えにくくなるのはヤヴァイな
カーブでマンホール見逃したら死ねそう

車高が低いスクーターは林道には向かない。
オイルパン割るよ。山の中での故障は辛いよ。

>>453
そりゃあ>>105の様に燃費測定の四則演算も満足に出来ない奴がいるんだからｗ

>>431
今月のモトチャンプに載ってるBEN(?)のマフラーカバー買えば？
見た目中々カッコよかった
南海部品横浜店にあるらしいけど、取り寄せだったら最悪だけど・・・

コスry

>>458
明日、雨の中見に行くわ。

ハイスピードプーリーを付けると、ベルトが剥離するとか某メーカーが言っているけど、実際に剥離した人はいるんですか？
聞いた事無いんですが。

>>458
それってどんなの？

>>460
南海部品横浜店はいつも市営地下鉄で行ってるから電車賃が・・・orz
あったら連絡して
9000円くらいだった

>>462
本屋でモトチャンプ立ち読みすれば分かるｗ

>>443
林道を走ると燃費は伸びないよ。
>>451
どこまで入れるにしても、毎回一定の所まで入れる事がポイントです。
カタログ値で6リットルですが入れようと思えばどのバイクでも10%程度は多く入るよ。

>>429
これを思い出したw
ttp://ameblo.jp/shinji-takehara/day-20070701.html

>>442
4月に納車して以来、3000kmぐらい走っているけど
40km/lを維持している。それが普通の状態だと思う。

>>461
理屈から言うと剥離しますね
実際に話が少ないというのは剥離が起きる速度が110Km/h以上であり、
もとより非力なアドレスではその速度を維持する事が困難だからでしょう。
少しの風の巻き込みで100K出ないからね。

('・c_,･` )ﾌﾟｯ　　

>>424
>>427
>>429
>>431
>>443
>>444
>>458
>>461
('・c_,･` )ﾌﾟｯ　　　

>>412
>>402
>>405
>>366
>>357
>>291
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!　　　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ダサいｗ最高にダサいよ君達ｗ
さすが中年のキモスが集まるスレはクオリティが違うぜｗ

>>467
という事は、ボアアップすると可能性アップですね。

バズスパークとかスラッシュってノーマルに比べて
バンク角はどう？やっぱり減る？
ウィルズウインのロイヤルマフラーは全然無いから
怖くて倒し込めないよ。

アド125のおすすめオイルある？
今モービルの最上位オイル
Mobil 1 RF(ﾗﾘｰﾌｫｰﾐｭﾗ)5W50使ってるんだけれども。

>>473
高級オイルを入れて交換期間を長くするより定期的に交換するほうが良いと思う
そんな俺はホンダのG2を1000kmごとに交換ｗ

>>472
残念ながら顔文字はもういないよ？
顔文字のレポ、、コミュニティに入ってない俺には貴重な情報だったのに・・・
どこのバカだよ！顔文字ウザイとかいった奴マジで氏ね！

アク禁〜

ホンダの純正オイルはSJとかなのに、エクスターオイルは何で最高でSGなんだろうか？


あと、ホンダのオイルだとG2、G3、派が多いみたいだけど、S9はダメなの？

SH以上はMA指定だからだぜ？
わざわざ指定以外のオイル入れるバカはいないんだぜ？

>>473
> 今モービルの最上位オイル
> Mobil 1 RF(ﾗﾘｰﾌｫｰﾐｭﾗ)5W50使ってるんだけれども。
入ってないよりマシだが酷いオイル使ってるな

エクスターＴＹＰＥ０４はＭＢだったぜ？
ホムセンならＧ３が同じ値段なんだぜ？
Ｇ３に戻してえ。

>>475
お前もここから出て行けばおｋ。 ｷﾓｲ馴れ合いは他でやれ。

　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|　　　　　|　／○】▲＼　　　　　　　　／○ ＼　|　　　　 ／＜私も赤なのよ
∨∨∨∨ ＿上＿＿|　　　　　　　　▲■|＿　| 　 　　　|＼
　|　　　　|　　　　　　　　　ヽ::::　　　　　　　　　 |　　 　　 |／
　|　　　　|　　　　　　　　　 | :::　　　　　　　┌―　　　　　|
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＜　　　　＼　　　　　　　 ━　　　　　　＿＿／|　|＼　　 ＞
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>>452
フロントのラックが特に敏感なような気がするんだがどうよ？

>>478
ありがとうございます
謎がとけました。

目、目が(☆。☆）
http://www.vixunu.net/geboimgs/pokemon.gif

懐かしいな。
パカパカ騒動か。

機関室がー？

洗車ってどこらへんまで洗ってる？
普段はボディだけなんだけど、雨の日走った時は泥汚れが乾かないうちに水でジャバジャバ洗うんだ
ボディ、マフラー、ホイールはもちろんのことフロントホイルの裏側も洗うし
フェンダー裏とサス、エンジン、燃料タンクを下から覗き込んでバシャバシャ水かけて汚れ落としてるんだけどさ
やっぱ裏側はあまり水かけないほうがいいよね？
今も走ってきて洗ってたんだけど裏側に配線みたいなものが見えたし

>>488
雨の日に走って、雨が車体のどの部分にどのような方向で当たるかを考えるといいよ。
裏側は気にしなくてもいいと思うが、後方から高圧の水を掛けて洗おうとは思わない。

>>487
イデオタ乙

電装に水かけたらどうなるかもわからんとは…

これもまたゆとりか

フロントホイルの裏側ってどこだ

でも裏側の構造って普通に水溜りの上走っても
内部に水を巻き上げちまわないか？
泥が固まってこびりついたままってのが一番悪くね？

インナー？な泥除けついとるやん

あれはフロントホイルの裏側じゃないだろう

>>494
あのインナー泥除けでどこまで事足りてるのか疑問。

>>488
水の中にドブ漬けしても大丈夫
配線にはグロメットあるし。
車体にも水抜きの穴が適当に空けられてる。

この台風、本州縦断したら都市部で活躍してるアドも水没車でるだろうなー

洗車程度のぶっかけで壊れるようなら欠陥品だろｗ

ﾊﾚ高圧洗浄機で洗うと壊れますが

>>499
程度にもよる。

最近よく聞く曲。
http://www.youtube.com/watch?v=Fkos6emRph0
ツー行って疲れて帰ってきて聞くと落ち着く、オススメ。

さっきレギュラーガソリンを満タン入れたら
ついに800円オーバーだった
5.5Lで・・・
スクーターで800円って
他に例えると
同僚と3人でキャバに行って8万払った時と同じ衝撃だな


ガンダムに例えると
ガンダムハンマーごときの武器でうっかり撃沈されたドムな気分だな

さっき車にガソリン入れに行って来たけどリッター値引き込みだと133円だったよ。
ずいぶん地域格差が大きいな。

マジか、、、ガソリン騰がり過ぎだな、MTに乗ろうかしら。
V125は燃費いいとか言われてるけど平均速度が高いから時間当たりの減る量がすげぇよ。

ところでモトチャンプにのってた新しいクリアテールはもう発売してるのか？
グラブバーも欲しいが所詮社外メッキは錆びるしな。

なんでみんなLEDにしたがるんだ？
使えればよくね？

なんでみんなマフラー変えたがるんだ？
使えればよくね？

なんでみんなアドに乗るんだ？
使えればどれでもよくね？

>>505
ﾘｯﾀｰ40走るぜ？80km/hぐらいで走っていてだ。
ﾘｯﾀｰ12、3しか走らない大型はどうなるのかとorz

>>506
明るい方が、周りから見えやすいから安全に
繋がりやすいからだと思いたい。

なんでみんなイデオンが好きなんだ？
ロボットアニメならどれでも良くね？

なんでみんなガソリン入れるんだ？
油なら何でもよくね？

なんでみんな女子高生が好きなんだ？
制服着てれば誰でも良くね？

イデオンじゃないとダメなんだ！

何でみんなｾｸｽしたがるんだ？気持ち良ければｵﾅﾆでも良くね？

イデオン発動編を見たら薬物のようなエクスタシーを得られるぜ？
そんなアニメはイデオン以外には存在しないぜ？
まあオマエラはギドマックでも連結して遊んでろってこった？

>>512
禿同

>>512
だめだよ〜
女子高生は現役じゃないと！
だってヤル時は裸やん。
制服脱げば…
だから現役女子高生じゃないと意味が無い。

この歌手の人　　動きがキモいよ　　
http://jp.youtube.com/watch?v=lkLoPpXamec&mode=related&search=

>>503
マジでガソリン高いよな〜
まぁアドだからマシだが、レギュラーでリッター140円とか…。
安いと言われてる千葉でさえこの値段。
車持ってても勿体なくてあんまり動かしてないｗ

>>517
オレは制服なら婦警だったりマクドの店員だったり
ナースだったり
何でもいいからバックでハメたい

女性警察官ええのお？
ケツ毛バーガーとやりたいぜ？

WR１４�c入れてる人オシエテ。燃費はどのくらい悪化した？

じゃあもう離れるぜ？
コスry

このバイクに背もたれ付けてる人に聞きたいんだが
左足を背もたれ、右足を右タンデムステップの状態でアクセルガバ空けするとどうなる？
フロントおっ立つ？

無敵のV125もこの雨じゃ出番なしだなｗ

>>519
128円/lで給油してるおれは勝ち組??

>>524
ｳｨﾘｰ小僧になれまつ(＊^ω^)

>>525
さっき地元のﾊﾞｲｸ屋のｾｰﾙにFｺﾝ買いに逝ったのよ、Vで。
したら、駐輪場に居たﾊﾞｲｸの半分がVだった。
Vの最強さを物語ってたお(；^ω^)

このバイクってチェーンないのがいいよね
雨でも気にならないもん

市街地のバイク屋行くと、マジでアド多いな

こんなにドンピシャなニーズを汲み取れる鱸が
なんでアクロスとかコブラとかストマジ出したのか。

GAGなんて2〜30年早く出しすぎだよ。

おかげさまで、小型教習も無事終了
あとは、免許、保険の書き換えと
6月下旬に発注して先週入荷したままおあずけ食らっていた
アドを受け取りに行くばかりです

週明けには、アドに乗れそうで非常に楽しみです

教習40,950
アド212,000
手数料3,700？
------------
計 256,650

女子高生とやりたい

>>528
多いね。特に青G多い。

>>532
以前、にりんかんで駐車場のバイク全7台中アド3台（全部青G）を見た時、すっごく切なくなったなｗ
あれを見ると外見のカスタムは必要かも知れんと思った

おまいら、厨房っぽさを出さずに外見カスタムするなら何が良いかな？
やっぱライト、ミラーとグリップかねぇ？

ブレーキってどうかけるのが車体にとっていいのかな
1.じわーっとやさしく
2.ポンピングブレーキ
3.急制動
状況は信号赤で停止線が目標のとき

グリップは房臭い
地味なところでメッシュホースとか

>>534
教習で教わった通りの2でいいんじゃね
ブレーキ灯が点滅する事で視認性が良くなる

>>535
グリップはダメか

>>533
ミラー　リアウインカークリア　バックレスト（外見重視）　ヘッドライト染色　　リヤサス

353です。
ほんとは今日納車だったのですが、台風なので明日になりました。
明日は走るぞぉー！

>>534
一番はエンジンブレーキだろ

( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．　すっかりつまらないスレに変わっちまったな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
顔文字がいた頃がまさに全盛期だったな・・・
いまはどうでもいい話題しか上がらないし・・・
俺ももうくるのやめるわ・・・熱い話題がなさすぎる・・・
じゃあな　　ﾉｼ

じゃあなﾉｼ

V100がボロくなってきたので、そろそろV125に乗り換えようかと思ってます。

駆動系のメンテはどのくらいの感覚でやってますか？

>>542
この人のサイトが勉強になるよ　
http://www.vixunu.net/geboimgs/pokemon.gif

>>542
毎日、もしくは12時間おきにメンテ

今日は雨天走行中にブッコケました。
台湾製大径ローター、良く効くわ。意外と。

車体ダメージは、カウル左端全般とリヤBOXに傷。
身体ダメージは、左足・左腕・胸に打ち身と擦り傷。
その他ダメージは、ジェットヘルのシールド、雨具に傷。

家から100mのところ(帰宅直前)で良かった…

>>545
何キロぐらいで？

顔文字マンセーな奴はここでグチってないでさっさと閉鎖コミュニティーに行けよ。
ブローバイガスを撒き散らしたり
「プラグ変えたら最高速が80から95キロになりました」
なんて事言ってる奴を信用する気が知れない。

>>542
純正パーツなら5000キロごとにWRとベルトを交換して
トルクカムの清掃＆グリスアップで充分。
ギアオイルはノーメンテでいけると思うが、俺は500、1500、3000キロで交換した。
ただしエンジンオイルはとエレメント、ガスケットの交換もあるのでV100よりも金がかかる。

>>542
ノーマルで乗るなら5000キロ毎位で良いんじゃない？
プーリー交換したら1000キロ毎位でベルトチェックした方が良いかも。
その他、時間があれば実行。

>>545
台湾製のローターってポン付け無理でしょ？
キャリパー加工しなきゃダメだったよな

ちなみにこれ？
http://www.xxluckyxx.sakura.ne.jp/ootu-77/photo/img/70.jpg

>>542
3000kmでWRは結構減ってたよ。でも走行にほとんど影響は出てなかったと思う。
早くて5000kmでいいと思う。あんまり頻繁に分解するのも良くないと思うし

雨の日は車だろう

俺のアドは３万キロ超えてもベルトもローラーも交換してないぜ　

しかし１００キロ超えるぜ　

オイルは２回交換したぜ　　

おととい青G乗りのおっさんがガソスタで、
ガソリンが高すぎるとか言って店員にキレてた
同じV125に乗ってる俺としては、かなり恥ずかしい瞬間だったわ

昨日の朝、アドのオイルキャップがいたずらで盗まれていることに気付きました。

バイク屋にキャップを取り寄せに行こうとアドのエンジンをかけたら、
オイル注入口からオイルのしぶきが次々に出てきたのでおとなしく車で行きました・・・。

今は雨の侵入を防ぐためにビニールを被せているけど、完璧じゃないから心配だ。

一応屋根付きの駐輪場だけど、いつもタイヤ辺りは濡れちゃうんだよな

角砂糖入れられてるかもよ？

台風の影響で湿度が高いな。アラーム誤作動したわｗ

おはよう？
今日もスペースランry

クソスレのゴミ共おはよう

人間がゴミのようだ？
オマエはムスカなのか？

明日赤Gが家にくる
でも今は小雨、明日も晴れないだろうし何だかなあ（´・ω・｀）

みろ！まるで>>559がゴミのようだ！
私はキモス大佐だ

>>560
俺だって走りたいのに、雨ばかりで。
せっかくの連休ﾂｰ行く予定だったのにﾋﾄﾞｽ。

>>562

ざまあみろ(*^◇^*)

デカマラによる統治が終わったら無秩序になったな？
デカマラを呼び戻せよ？

>>564
デカマラ乙w

明日は朝から腫れるぜ。

>>546
たぶん40km/hくらい。左折前の減速で瞬殺。

>>549
それ(キャリパは純正だけど)。
前情報で要加工と覚悟してたけど、ポン付け出来た。

>>567
加工なし？
たしか純正でも2箇所ひっかかる部分があったはずだけど・・・
http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=44se&image=2372.jpg&btp=a4
http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=44se&image=2375.jpg&btp=a4
http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=44se&image=2376.jpg&btp=a4
http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=44se&image=2377.jpg&btp=a4
ポン付けできるなら俺も付けたい

クソスレ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ｸｿﾚｽ(^-^)ｼﾈ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm368403

>>531
俺は熟女とねっとりｾｯｸﾙしたい

因果地平でカーシャとキッチンに性的サービスを受けたいぜ？

>>573

きめぇww

>574
あ？
あんまチョーシくれてんとチームに入れてやんねえぞ？
オマエの性的嗜好も晒せや？

>>575

漏れはﾄﾞMだぜ？
よって女性上位が好きだぜ？

台風も過ぎ、本日赤G納車されました。
噂通りの性能ですね。
以前フリーウェイに乗ってましたが、加速力に不満はありません。

ところで、アドのFIは車のようにエンブレ時は燃料カットしてるんでしょうか。
なかなか降りてこない燃料系の針を見ていたら気になったので、詳しい人いたら情報求む。

>>577
燃料計は、4Lぐらいからしか動かない感じ。
そこから急激に動きはじめ、3Lぐらいになると
針が半分を示す。

E（ゼロ）の位置近くで0.5〜1Lは残っていると思う。

あと、燃料カットなんてそんな高度なことしてないと思うけどね。
FIでも最低ランクのものがついていると聞いているよ。

燃料カットしてますが

>>578
詳しい解説ありがとうです。
４L位に減るまで針は動かないんですね。

>FIでも最低ランクのものがついている
車体も安いので仕方はないですが、なんか悲しい。

>>579
知らなかった。そうなんだ。

>>580
感覚的にね。3Lぐらいで針が半分指す感じ。
70km走ったぐらいでは針動かないよ（平均燃費、40km/l)。

U字ロックホルダー付　初めて所有したんだが
下のゴムって異常に固くね？
シリコンオイルつこてるけど
馴染むまでこんなもんなんかね

皆使ってないよ
上だけ通して下ぶらぶら

2stの原付から、アドレスに買い換えました。
今までのスクーターでは、オイルの量が少なくなるとランプが点滅して給油するタイミングがわかったのですが
アドレスの場合はどうなるのでしょうか？補充ではなく、交換とのことですが大体3000kmくらいで交換で
途中で補充する必要等はないのでしょうか？

>>583
おー　そっか
それでいいんだなぁ　thk
今まで習慣なくて、保険のからみで付けたもので・・・

うちのは盗難より、ｼｰﾄへのぬこのつめとぎ被害が多いんよw
予想してｶﾊﾞｰ付けたんだけど、納車初日でやられたわ
まぁ　ぬこだからな　しゃあない　（・ω・）

次は２輪車ってどうしてこけないんですか？
どうすればこけずに運転できるんですか？
って質問が来そうだな。

>>586がはどうしてひねくれてるんですか？って質問が来そうだな

>>587
あんた他になんかすることあるだろ
朝から何やってんの

メットインに地球ゴマでこけない

>>584
アドのエンジンは４ｓｔだから、メンテは車と同じと考えればよい。
時々ゲージで確認。減っていれば規定量まで継ぎ足す。
3000km以上走ったら全交換。
バイクの場合、エンジンオイルもギアオイルもまめに交換した方が長持ちすると思う。

>>586
漏れの死んだじいさんは、自転車には乗れないがバイクには乗れた。
生きているうちに聞いておけば・・・

>>590
オレは584が原付免許でアドを乗りまわしているのではないかと不安で仕方がない。

　　　　　　　男塾の「ジェイ」ってキックボクシングやってりゃＫ１にも出れたのに・・・　バカだよな？　

>>ID: kL88/uKS
よぉ、明日は奥多摩ツーリングかよ
おまえの写真撮りに行ってやろうか？

熟女とネットリ粘着質なｾｯｸﾙがしたい、仲良くしましょう。同じアドレス乗りです、

たまにエンストするのは仕様でつか？？

フロントカバーが外れない・・・　ウインカーのランプが交換できないorz
前のネジ3本と後ろ4本外したんだが

ときどき顔文字ミクシィ一派らしきやつが嫌がらせにくるな。
これだから派閥の中で特権意識に浸ってぬくぬくしてるやつは駄目なんだな。

顔文字氏はギリギリのところで馴れ合いをストップしてたように思う。
むしろその後にフォローのつもり？で書き込まれる友人とやらのﾚｽが
決定的に悪印象を与えていた。

>>595
俺はだいぶ前に外してもう忘れたけどwフロントにもプラビス使ってな
かったかな？あの真ん中を押すヤツ。

>>593
ヒント
フォーク付近の青と灰色の境目にあるトリムクリップ

公式サイトにメッシュフロントバスケットの情報がないので、
テンプレに追加しよう。

●開口部：長さ260×幅335×高さ190(mm)
●底面：長さ170×幅310(mm)
●最大積載量：1.5kg
http://item.rakuten.co.jp/windjammers/10036391/ より

すまん俺は青Ｇだから。
勘違いした。
灰色と各色の境目ね。

>>597　>>598
今見たらフォーク付近に何かあった
これ真ん中押せば外れるの？

>>594
このまえ援助で58歳と寝たけれど、もう嫌。１２万円貰ったけれど、クンニ強要された。
本気でゲロ吐きそうだった。

>>601
外れる
さあ！！押すんだっっ

容量74Lのベランダストッカーをリアキャリアに無理矢理付けたが禿しくダサい
オススメはしない

みなさん仲良くしましょう（´・ω・`)
台湾マフラー最終セッティング出たんだけど需要あるのかな？
なければスルーしてください

>>605
いいからアンカーとかいれずに無名でさっさと出せ

明日はみんなで温泉でも行こうぜ。

>>606
お前そういう言い方はないだろ？
中卒か？

>>606
慇懃無礼な割りには興味は有るとw
ゆとり教育って、道徳の時間削り取ってるんだね。正直ｵﾏｴリアルで友達一人もいないダロ？

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=慇懃無礼&mode=0&kwassist=0

>>601
マイナスドライバーを間に挟んで引っ張れ

>>605
　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　|　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　 　 ＜　『久しぶりに>351が現れたと思ったら
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　|　　そいつは、>540だった・・・』
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　|　自作自演だとかゆとりだとか
　　ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉. 　　|　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.　│　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

351自体インデントがおかしいから本人じゃないと思うんだな。
アンチのなりすましを見て本人が見切りをつけたってのが真相だろうねえ。

とりあえず>>609がゆとり世代でもないのにゆとり世代よりアホだってのはよくわかったｗ

>>351もウダウダ書き込んでる暇があったらピシッピシッとUPしろ。
WRのセッティングなら体重表記忘れるなよ。
クソコテならイラネ。みくしぃｗで引きこもってろブタ。

ていうかあまりのクソスレぶりに飽きれたぜ？
千取りもちょっと考えてさせてもらうぜ？

峠攻めてきたけどV125小さすぎるよ
http://www.youtube.com/watch?v=whNI88AuJD0

おまえらきも

イデオン号は調子いいぜ　　このまま５年オイル交換してやらないぜ　　

台湾マフラーのベストセッティングまだー？

>>614
スマン…死んで来る

質問です。125G乗ってますが、
メットインの携帯充電をするためにつなぐ端子（コード）はどこで売ってますかね？
後、いくらくらいでしょうか。

車のシガーソケットと一緒だからオートバックスとかいけば山ほど売ってる。
ドンキとかでもいいんじゃね？
値段は￥１０００ぐらいだとおも。

>>619
台湾マフラーのセッティングについて
体重55ｋｇ〜65ｋｇ　　WR16ｇX6
体重65ｋｇ〜75ｋｇ　　WR15ｇX6
体重75ｋｇ〜85ｋｇ　　WR14ｇX6
体重85ｋｇ〜　　　　　WR13ｇX6

WR以外特に変更する必要はありません(´・ω・`)
強いて言えばエアクリのホース加工+イリジウムプラグorエキサイタープラグです
※個体差や皆さんがお使いになっているオイルの種類によっては必ずしも上記の結果でいいとは限りません
　　自分のアドのオイルはワコーズ4CTです　　
テストは体重59ｋｇ、71ｋｇ、83ｋｇの仲間と94ｋｇの自分で試した結果です
上記体重ごとに最高速が　軽←106ｋｍ、101ｋｍ、97ｋｍ、95ｋｍ→重　という結果になりました

今日、銀爺が納車された♪
ならしがてら、高槻２輪姦へ箱を買いに行ってきた。
雑誌に広告を出し、DMを2通もよこしてきたのに
「在庫はありません。展示してある分だけです」だと
ふざけんな(怒

>>623
おおーぅ。サンキュー。
俺は体重67kgで15g付けてるから、合ってるっぽいな。
ノーマルの時にエアクリホースで失敗して戻したけど、マフラー変えてあると結果が変わってくるのかしら。。。

>>623

>>540の書き込みがある限り本物の顔文字とは思えんなあｗ
それとも>>540が本性なのかい？

>>622さん

了解です。明日行ってみます！

>>624
箱はスペース取りまくるから、常に在庫は少なくしてあるんじゃね？

顔文字君は来てないぞ　　偽者ウゼー　

>>625
|ω・｀)ﾉ このマフラー俳圧がすごいので吸気が足りてないと下がスカスカになる感じです(´・ω・`)
でもだからといって燃調しなくてはならないというのではありません
インジェクションは難しいです・・・

ノーマルフィルターは汚れが酷くなるだけでエンストし易くなる。
だから問題はホース自体の流量ではなく、むしろフィルターの抵抗
のほうだと何度言えば…。

すごいなこれ
http://jp.youtube.com/watch?v=QwB0cy1t_qE

>>631
ホース変えただけで加速や最高速度落ちるって事はホースにも問題はあるんじゃ？

>>630
出足一瞬落ち込んでそこから鋭い加速するって
たしかインプレでそんなこと言ってなかったっけか。
下がスカスカになるならそこいらの糞社外マフと一緒じゃないの。

>>621
今時、コンビニでも売ってるだろ。
あと、携帯屋、100円ショップでも手にはいる。

>>633
つまりホース径を変えてバランス壊しちゃったって事だよね
156cc化してもちゃんと走るのにノーマルでホースが細いなんて
ありえ茄。
とくに加速=中低速トルク は吸気の流速が遅くなるとダメになるが、
ホースを太くすると流速が遅くなる。
更に、太いホースはフィルター吸気面を塞ぐ形となり有効面積が小
さくなって本末転倒って事。

規制の問題で０８はモデルチェンジの可能性が高いらしいな！

だからなんだよ塩豚野郎

>>636
流速の早い遅いってスロットルのベンチュリーでの話じゃないの？
バランスが崩れるって点じゃヘタに弄らないほうがいいとは思うけど。

バイク屋は、マフラーが変わってパワーが落ちる的な話をしていたなー

シガーソケットって走行中にレッツノートぐらいなら
充電できる能力ある?

>>636
なるほど。流速の事までは知らなかった。
太いホースが邪魔するのは知ってたから、楕円のホースでやってみたんだけど、意味なかったという事か。

台湾マフラーのインプレしてみると、0-30km/hは若干ノーマルより遅い気がするがそれ以降はノーマルと殆ど変わらない気がする。
最高速がメーター読みで5km/hぐらい伸びたかな？というぐらいで、全体的にノーマルと同じ。
音は多少大きいが、許容範囲内。

携帯ぐらいしか想定してないらしいから、無理だと思う。
恐らく、壊れると思うけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　　.@＠＠＠＠＠@
　　 　　　　　　　　　　　　　@＠＠＠＠＠＠@
　　　　　　　　　　　　　　　@@　　　　　　　　@@
　　　　　　　　　　　　　　@__　､､､_ ｝ ｛ _､､､　__@
　　　　　　　　　　　　　｛l〈　ヽ., へ ）-（ へ　_ノ〉!}
　　　　　　　　　　　　　　ヾ|　 　￣ﾉ　　￣　　　|ｼ
　　　　　　　　　　　　　　　l 　　　(､{,___,},.)　　　l
　　　　　　　　　　　　　　　 l＼ 　　｀ニ´　　／:l　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　／ ー　＼　/　＜真犯人はまだかね？
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　　　／　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| '-====-'|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 .＿＿／￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣）＿＿
　　　　　　 〃　 .／／￣￣￣/　　　　/￣￣￣/ / 　　 〃⌒i
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＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　　/　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
[__]＿＿＿|　　　　/　/-､ .＼_.　 /　　　　　 Uし'［＿］　　　　 |
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　　　　　　　　　 (＿／

>>639
走行中のエンジン周りの気圧は様々に変化するよ。
例えば扇風機つけて寝込んで呼吸が出来ずに無くなる人は後を絶たないけど
エンジンの周りも同じだよ。
そんな外的要因の他に内的要因もある。
バルブのオーバーラップや単なる漏れによる脈動も吸気の邪魔をするが
クリーナーBOXはそれらを吸収して安定した吸気を実現してる。
エアダクトはコンピュータ設計の後、テストして試作業者に何度となく
形状違いを作らせる。　そんないい加減に造られてるモノじゃないよ。

横山強のmixi日記の信憑性

2005/10/21
　>そう２０〜２２歳のあの頃、俺は警視庁２４時等に出てくる
　>「ルーレット族」だった････････

　>まだ俺の見たことのない世界があるはずだよ！！！！！
　>俺はまだ３００Kオーバーの世界には足を踏み入れてないからさ
　>ぁ･･････････

2006/06/19日記内　6/22コメント返信
　>大丈夫よ〜〜〜〜〜〜
　>小僧の頃みたいに３００キロ出したりはしないからさ〜〜〜〜
　>出しても２５０キロ止まりにしとくからさ〜〜o(≧∇≦)o

話が膨らんでる。８ヶ月で過去が変ってるぞ。

シガーソケットに携帯充電器刺したら硬くて
外そうと力任せに引張ったらソケットごととれちゃったよ…

>>441
白煙は出てないかな。うーん。
書類チューンなんでノーマルなんだけどさ。
オイルはホームセンタの1000円/4Lの車用のやつだけだよ。
連続全開走行は減りが早いのかな？。
今日も60km程高速乗ったのでまた減り確認しとくよ。

例が良くなかったww
扇風機はどちらかというと水分が奪われるのがマズいんだな。
俺自身は実際、子供の時に息が出来ず危ない目にあったけどね。

>>648
って…書類チューンかよっっ[;´Д`]
それじゃますますおかしいじゃないか！
…明日走りたいのでもうねるぽ。

>>641
あの中にはいるのなら、おれもレッツノート買う

>>642
なんかどこにも旨みのないマフラーだなｗ
低速の死に方が許容範囲ならまだ使えそうだが。

>>632
こりゃすげえ〜。
あれカッティングシートで作ったのかなあ。
でもあのスイッチ雨降ったら水入るんじゃないのか。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1362.wmv.html

>>653
多分、防水対策していると思う。

ｱﾎすぎて、作って装備したら会社に行けないｗ
噂になりそうだ。

http://suzukikei.net/addressv125g/ex.htm
ここの人だろ？

おはry

ちょっと質問なんだけども、ｴｱｸﾘの中に入ってるﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞﾒｯｼｭ取り外しして、なんか変わるんでしょうか？、明らかに抵抗になる希ガス…。

さっき曲がる時にセンタースタンド擦ったままこけた。
ブレーキレバーとセンタースタンド曲がったし、ケツ痛いし、最悪

みんな

出かけないの？

金曜日にフロントとアッパーカウルとライト盗まれて連休前なのに修理に出した
で土曜日は電車通勤したら隣に座ってきたやつが大風邪ひいてて感染。

JOGのときも大変だったけどV125も知らない間に超メジャー車種になってるので
これからパーツ抜かれる季節だぬ。
保険下りないから欲しけりゃ丸ごと持ってけっつーの。
とりあえず公共で風邪ウィルス撒き散らすバカとパーツ泥は死ね。

震度５でもアラームがならない。

>>663
こっちは震度6でも鳴らない…
セットしてないだけだけど

震度６とか５とか何の話かと思えば・・・
台風に大地震に最悪な週末だな。

震度２のはずだがまったく気づかなかったぜ

柏崎市でイデオンが目覚めた模様。

>>662
jogとアドじゃ所有者の年齢層が違うから大丈夫じゃね？

原発で火災発生！！やばいでしょ。

二人乗りループの人、ループできるか？
やばくね？

>>662
ざまあｗ

'07黒G乗ってきた
全てにおいて安っぽいな、これ。
だが、道具としては素晴らしい出来だわ

友人のDioZXと0-60km/hの加速がほぼ同じ。どうなってんだZX。速すぎるぜ

そこから上は全然違うだろ

>>659
そうだな、純正の不精ヒゲだらけダンロップタイヤはよく滑る、
この時期、路面が雨で濡れていると特に危険だ。
なにも、センスタ摺るまで傾けなくても、フツーに曲がってても
フロントやリアーが流れる・・・
２輪でドリドリするV１２５乗りのみなさん、気ヲつけませう。

その流れるのが楽しいのだ

>>673
そこから上といってもな。180km/h出るわけでもなし。

バイクだとリーンインで凌げるシーンでウィズにせざるを得ないのが何とも
上位バイク乗りにご教示頂きたいかな

>>676
アド125の0-80km/hの記録はでてるんだから、ご自慢のゼロハンでやってみればいいじゃん

>>676
50ccは、100km./hも出ない時点で乗りたくない。
100km/hあれば高速以外は、走れる。

普通180km/h必要か？

>672
そのDioZX、ノーマル？
ちなみに、
ノーマル同士では、携帯片手に実況する俺のヴィ１２５に
一度たりとも、並ばれたことはないけど・・

携帯片手に実況してもしなくてもスピードは変わらないけどな。

キモイから並ばれない

以前エンストすると書き込みしたものだがオイル交換したら直った。やっぱりガソリンが混じってたみたい。

>>672
あっ！駄目だよ！アドレスがいくら速いって言っても君みたいな体重140kの人が乗ったらZXと同じ加速しかしないよ！

アドはノーマルが1番
音もいいし、エアークリナーの出っ張りがまた良し。

>>685
そうそう。いい音するよね。特にエンブレ時。
125ccと思えないほど迫力ある。
だが、やはり原付と思われるらしく、煽ってくるヴァカがいる。
スロットル一ひねり加えて一度思いっきり引き離せば二度と煽られないが。

曇りなのでついフラフラ出かけたら、突然の雷雨で全身びしょ濡れ。
ついてないなぁ。

フロントに変な形のとリアに三角の白いやつあるけどあれって付けてないと捕まるの？

どちらかと言うと付けてないと捕まる確率が高い

プラグキャップのラバーが
どうしてもきちんとはまらないんだが
熱で変形とか
プラグが変な刺さり方してんのかな？
上側が余って、下側が足りない。

R246ってなんで昼間から100キロで流れてるんだよorz
インプレッサに煽られ　BBにまで煽られた・・・
アドで90以上で走るのは怖い

フェラーリ512BBか？

yahoo BBか

漫才のB＆Bか・・・

てか中途半端に流れに追随するから目障りとばかりに荒っぽく抜かれるわけで
併走時間を減らすために徐行すればサクっと置いてってくれるでそ。
付いていけないならポジションに固執する方が危ない。

片側2車線は左側が左折車で詰まるのがウザい
かといって右側は80キロ以上出さないと煽られる

僕は 2Bが好きだなぁ

>>403
俺は２０〜２２位。体重は６３kg。
明らかに外れだよね。
初めて新車をかったのにウツだ。
>>443
結構燃費良いジャンorz

>>697
> 俺は２０〜２２位。
毎日富士山でドライブしているのか？

>>697 698
俺のは40行くし、セル1発！
4月に買ったが絶好調、こんなにいいとは思わなかったぞ。

>>697
みんなこれぐらいが普通なのかな燃費。４０とか行く人が羨ましい。

>>697
ハズレつーか故障

チョーク引きっぱなし固定になってたら20キロくらいになりそう。

時速も１００kmは行かないんだよね、９０チョい位だったような。

チラ裏だけど、
コンビニフックってぼったくり過ぎ
ホムセンで、ネジとフック一体のやつ買って付けようとしたけど、
ネジのピッチが合って無かった。
これが付けれたら、凄い便利だったのに。
また、ホムセンで物色してみよ。

>>700
1度の走行距離が短いと、40km/lいかないかもしれない。
都内のように信号が多いところも燃費悪くなりそう。

246って厚木から二子玉川まで
100km/hくらいで流れてたな〜と思うと急に
前方に信号停止の車がいてドカン、ていう事故が非常に多し。

陸橋の勾配や防音壁&カーブのブラインドも多いしね
制動力の劣る二輪車で追突してるの時々見るよ。

車のヴァカとか言ってる椰子もいるけど
小さい車体で我が物顔でアミダ走行する方も悪いわな

小さい＝原付にしか見えないのは事実なんだから
目立つ色の上着着るとか、車の前に出るときは
軽く頭下げるくらいはしないと。

車だろうがアドだろうが自己中は事故の元。

通学のみ(片道5km)で一年乗ってるけど燃費は年平均で丁度31

ちなみに最大36、
最小26

燃費、加速は排気量ないから体重差でモロでるぞ

アドは80キロまでがいいとこかな、それ以上はチト怖い

加速スレに156動画上げときました
駆動系タレ気味だったのでベストとは言えませんが、
250スクを相手に出来るってまるっきり嘘じゃないと
分かっていただけると嬉しいです。
…虐めないでね[;´Д`]

>>708
2ケツループの人？

>>705
>軽く頭下げるくらいはしないと。
うそじゃなくて自分はこれ毎回やってるんですが
他にやってる方いるんですか？

やってる人見たことないし結構勇気いるんですよね

>>708
乙！
ついに156ｃｃきたなー！

>>710
あ、そう？俺は車が見てる見てない関係なしにやってるけどね
大きいの乗るときもハザードじゃなくておじぎしてる。

バイクのハザードなんて、知らない人が見たらウインカーと勘違いしそうだしね
追い越しや割り込む時に、ちょいお辞儀とか片手下方向に下げて「ありがとう」
とか時々みるけどね。

まぁビクスク、原二では漏れ以外に見た事ないけど（w

まぁアドにしろシグナスにしろ、交差点歩道カットとかし杉。

> Ｖ１２５Ｇ（２万円高）の差 にだけ付いてる装備　↓
> 高級メッキエンブレムが３つ　

ﾃﾝﾌﾟﾚの、メッキエンブレムってどれのこと？

>>708
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1363.avi.html
の動画をフレーム数÷FPSで計算してみた。
やり方はテンプレ>>18の通り

メーター　　　　　　　　　　　　　   0km/h   →  80km/h   →   100km/h
到達フレーム　　　　　　　　   　　　80F   →    187F    →      256F
経過フレーム数　　　　　　　　　     　0F   →    107F    →     176F
経過タイム　　　　　　　　　　　     　0秒   →    7.100秒 →   11.679秒
(↑経過フレーム数÷15.07FPS)

はええええええええええええええええええｗ

>>710
信号待ちの車の前に出る時は、軽く頭下げて手も上げてます。　
（前に割込んでゴメンねぇ〜　と思っているので）　
その昔、峠の走り屋時代でもよくやってました。　
小さいバイクでコレやるとあまりアオられなくなるし。

些細な事でもコミニュケーションて大事だね

>>709
2ケツループって…なに？[;´Д`]

>>717
別人だったか・・・スマソ
高速ループスレにボアアップアドレス(しかも2ケツ)の報告が最近あったもんで

>>708
ボアアップ以外の変更点と燃費を是非教えて

ボブアップしてナンバー変更しなくても大丈夫ですか？

バカアップして人間として恥ずかしくないですか？

>>721　　
オマエには負けるョ…

　　　　∩
　　　 _( ⌒)　　　　　∩__
　　／/,. ノ￣＼ 　 / .)E）
　/i"/　/|_|i_トil_|　/ / 　　
　|ii.l/　/┃　┃{. / / 　
　|i|i＿/'''　ヮ''丿i＿/ 　
　i|/　,ク　ム"／ ／
　|（　　ヽ -====-＼
　ゞヽ　((　　　三　　）　))
　　　＼ヽ　　　 　 ノ
　　　　）　　　 ￣｜
　　 ／　　　 　j ,ｲ
　　　　　 　　　＿＿ ___＿
　　　　　　／／　　￣ 　＼＼　　　　
　　　　　／/--.--　 -─＼＼　　　　
　　　/／ 　(● ●） (（●(●） ＼
　.|　|.|　 　 ( . (（_人_人__）　 　 |　＿ ＿＝＝　＝
　 　　 ＼＼　　 　⌒　｀ ／,／　| |　　　￣￣￣　￣| ||
　　　　ノ　　　　　　　　　＼＼| | | |　 　　 　　　　　　||
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　| |
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|||
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__| |
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　| ＝　＝

>>719
ボアup以外では125cc時代に試行錯誤して良い感触を得たパーツを使ってます。
ヨシムラ、キタコプーリー、デイトナベルト、デイトナフィルター
ハイギヤーで犠牲になる低速はボスワッシャーで補っています。
水道修理の部品を加工したものですww

>>720
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070716234203.jpg

>>721
720=721　また単発IDの恥ずかしいコマジェ乗りか

お！きちんと書類手続きしたのか！
俺はV100時代にヤマハのワッシャーを利用してたぜｗ

エアクリのホースは純正のまま？
俺エンジンはノーマルなんだけどイリジウムプラグとヨシムラ付けてから過去スレに紹介されてた
エアクリホースと仕切りのメッシュ加工したら排圧がすげぇ強烈になったよ。

>>724
はえぇぇぇぇ

>>725
エアクリホースは純正です、フィルターの金網には穴を開けてます(効果は？)。
ヨシムラ管はエキパイフランジ変形するので要注意ですww　外す時に苦労
しました。 (EGカバー外して裏からドライバー当てて叩く)
武川FIコンだけじゃダメですね、BLやカメを併用したほうが良いと思う。
燃費はツーリング時37Km/Lくらいです。

私のはどう考えても加速仕様ではありません、あとは皆さん頑張って下さい。
…もうねるぽ

スミマセン

生産が外国になって結局パワーダウンしたんですか？
中古を買うなら何年式がベストっすか？

>>728
このスレでは変わらないという結果になったと思う。
地域や気候、乗り手で変わってくるんじゃないかな？
07年式だと、インジケータ、インナーマット、ゴムカバーが付いてるのでお得。
元が安いので中古で買っても、そんなに値段変わらないと思うので新車がお勧め

>>708(>>727）乙！
ヨシムラ管のフランジが変形するっていうのはどこかのHPにも載ってたな。
取り付け時にフランジの六角ボルト二本をトルクかけすぎると変形するのかな？
誰か詳しい人いたら解説してくれぇー。

>>728
アドは新車で買うもんだぜ？
通勤バトルマシンだからあんま安いのは事故車かもよ？
せいぜい15万ぐらい？
でも新車とそんな変わんないぜ？

新品でも安いので、ガタガタのおんぼろ中古でちょっと安くなる程度じゃない？

そういやV125Gに乗ってる女の子見たことないなあ

>>728
変わってないはず。

あと、原付の中古は、買ってはいけない。
お金がなくて中古買うなら、一番新しい07ﾓﾃﾞﾙ。

わかっていると思うけど、中古は賭けだし
原付の扱いは特に酷いからあたりが少ない。

下り坂ｗｗ

Ｖ１２５は都内の渋滞をアミダ目の様にすり抜けるのは最強だが
郊外に出ると車の流れに乗るのはちょっときついね、
特に夜間の幹線道路とか車飛ばしすぎだろ。

ホンダのウルトラS9ってMB？
オイル規格はSJになっているが、SH以上はMA指定って前の方に書いてなかった？
MBが間違いかな？

丸富はいいバイク屋だよ。

マルトミの工賃は他バイク屋の約1.5倍
何かあったら買ったバイク屋にもっていくのが普通だけどマルトミへはもって行きたくない。

さすがバイク雑誌にでかでかと広告だしてるだけあってエグイ商売してますわ

さすがにＶ型125�tのエンジンは強烈な加速ですね。

>>739
昨日オイル交換したが2000円だったぜ。それでもエグいか？

ノーマルで最高速100kmオーバーってネットでよく見るけど
これってメーターの誤差が多いだけじゃない？
友人内で2台居るがどちらも+5〜+10ぐらいを指してる
（クルマ・バイク計3車種で計測した結果）

補足
ライダーの体型は175cm 65kmと170cm 55km

で、結局台湾マフラーは買いなのか？

補足
ライダーの体型は175m 65光年と170mm 55�g　

>>743
Kmってw
どんだけ長いんだw

>>774
純正と見た目も性能もほぼ同じ。音が若干大きくなるぐらい。

誰にレスしてんだよｗ

>741
YAMAHA スポーツOIlで1000円

死ねとかカスとか軽々しく口にできる奴は
まだまだ人生の修羅場を踏んでいない奴だよ

G買ったらU字ロックがおまけで付いてきた

座席下の付けるとこにサイズが合わねぇ
せっかく貰ったから純正頼むのもなんか申し訳ない気がしてくる（´ω｀）

６月下旬に注文したのにまだこねーぞー

今バイク修理に出してきた。買ってから一年半経ってるのに無償修理だ。それで代車アクシス100借りたが最悪バイクの意味が乗ってみてわかった。

雨の中通勤すると
こいつのタイヤのダメ度がよく分る
スタートダッシュで白線で滑り
コーナーでマンホールで滑り
路肩のコンクリで滑り
タイヤ替えたい・・・・
オススメ教えて

>>754
下手糞だなあ　　車でも乗れば？

下手とかそういう問題じゃないだろ

>>755
はげどー。
雨の日にｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭ、ｺｰﾅｰ中にﾏﾝﾎｰﾙ通過、路肩走行。
事故って他人に迷惑かける前に降りたら。

お世辞にも上手いとはいないな
学習して下さい

ジジイや警察官でも普通にアド乗ってるのにタイヤのせいにしてる奴は下手糞　

>>741
エグイｗｗ　うちは500円だぜ？

(*´∀｀)やほ〜もうすぐ１０００キロなので点検に持っていこうと思ってます。
(*´∀｀)以前、ここの書き込みで
「５０日を過ぎたら有料点検だった」
との書き込みがあり、梅雨だったけど頑張って１０００キロ近くまで回しました。
(´-ω-`)しかし、バイク屋に電話してみると５０日を過ぎても有料にはならないとのと…
(´-ω-`)ただ、最初のオイルを長い間入れておかないほうが良いと言うことで５０日が目安。
(*´∀｀)バイク屋によって違うのかな？

>>761
俺の所は50日制限無かった。
1000km点検でのオイル交換はグレードの低いオイルは無料だけど、グレードを上げるとオイル代だけ負担するシステムだったな
納車日から2日後に1000km点検行ったら驚いてたぜ？

オイル交換、エレメント交換で、3000円。
エグイですか？

オイルの種類とガスケット類の交換の有無くらい書け池沼

>>763
俺はそれが普通だと思うよ。

>>751
付ける位置を変えればいいんです。
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=226&prev=227&next=224&l=a&fid=10

雨の日のマンホールってどんな高いタイヤでも滑ると思うんだけど

>>751
上下逆にしたら付かないカ？

テンプレ>>4にある南海部品のショートタイプ、あれも逆さにしないとつかないよ。

>>756
下手とかそういう問題だから

不満があるならタイヤ変えろ

雨の日は車体を傾けない事と、急な動作させ避ければ純正のタイヤでも安全に走れる

>>769
>>756は下手とか言う以前に雨の日マンホールとか白線に乗るのは、
上手い下手以前に論外と言いたいだけだろ。


ところで。

白線って変換しようとしたら白癬って一発で出てきやがった。
どんだけ水虫なんだ俺は。

俺はそろそろ寿命だからHOOPにしてみるよ。
パターンだせぇけど。
ただフロントはまだいけそう…
でも前後とも変えるか…

漢ならTT91いっとけよ。
寿命短けぇえけど。

TT91なら必ず前後そろえること。
前タイヤがグリップ無いと飛んでくぞ。

>>742
キタコデジメーター表示はノーマル -6〜8Km/h

ﾉｰﾏﾙは滑りやすいが、白線とﾏﾝﾎｰﾙはどのタイヤも滑る。
雨に無関係でｸﾞﾘｯﾌﾟするﾀｲﾔがあるなら本気で使いたいな。

無理せず走るように心掛けた方が安全だと思うよ。

ワコーズの4CTと、モチュールのスクーターパワーだと、どっちがオススメですか？

>>754
ネタだと思うが一応マジレスしておく
市販のタイヤに替えても変わらんよ

アド125とそれを補完する
夜の幹線、郊外、自動車専用道路　タンデムデート用に　グランドマジェスティー

があれば他のバイク要らなくね？

グランドマジェスティって600の奴？

250 or 400　の奴

>>735
俺に言ってるんだろ？昨晩ここで撃沈されたビクスク乗りさんよ。

ここは川越の有名な五叉路を直進、野球場のある河川敷を渡った所にある
「俺の別荘内の農道」だ。これだけで近隣のヤツは何処か特定できるな。
だいたい実走行距離だけで300m以上で、安全に撮影するために500mは
見通しがきく直線が必要だってのに、どこにそんな下り坂があんのさ？

もう一度言う、100キロまでなら君のスカブーより遥かに速い

>>781
それなら125はいらないかもしれない。どちらか一台に俺ならする。
たまに速く走りたいし、車重考えたら多分400マジェ。

>>773
漢っていうより
野郎って感じがする。

HOOPはアドと同じで見た目はアレだが
それが逆にいいかもと思ってきた。
D306はアジア産になってからいい噂聞かんから
ﾌﾞﾘﾁﾞｽ�dにする。

>>779
バイクはアド125だけであとは4輪でおっけー

>>783
グランドマジェだとすり抜け性、駐車地の確保性を捨てることになる
（池袋、新宿、渋谷パーキングetc）

アドだとタンデム性を捨てることになる

やっぱ全てをカバーできるバイクって難しいよな

各自の走行場所や用途で選ぶのがいいかもな

やはりファントムモッコス。
でもスクーターでそこまでしたくないな。
海外とは免許制度がちがうからコンセプトも違うんだよな。
50ccで相当気合い入ってても
日本じゃうまく使えないし。

HOOPもB02 Rearならカッコいいな
110/90-10ならそのまま履かせられるから付けようかな

今日デカサングラスかけたジャージ姿の半帽女がノーマル銀アドに乗ってた
ああいう見た目の女はフュージョンとかマジェ乗ってろ・・・

補足
ライダーの体型は175hPa 65kmと170£ 55�m

シングルシートにしてシート開けずに給油できんもんかな？

（´･ω･`)　合うシートない？

>>790
シート開けずに給油は良いんだけど、タンクキャップ丸出しだと水とか砂糖とか入れられるよ。

ない
帰れ

当方慣らし終わったばかりのﾄﾞノーマル青爺乗り。70kg。
今日、平地→上り坂になる道のシグナルGPで
青いアド110のおっさん（と思う）にスタートから普通に離されてった。
こっちも全開で。

つい半月前まで自分も110乗ってて
その遅さ（特に上り）を知ってただけにショック倍増。
青110がボアアップしてたと信じたい。

あんなに速くなるんだなぁ110って。

70kg

>>747
俺はお前を信じる。

>>786
そこが悩みどころだよね。

雨...orz
の日に走りたければ、空気圧を低めに汁
バックステップ、リーンアウト
カウンタードリフト、足だしブレーキ

銀g糊いるか?
夜間の視認性で銀かったやついるか？

>>795
顔文字が言ってたような加速がどうとか感じられないし、速くはない。
純正には劣るが、そんなに変わらないという事で。

>>799
客観的に感じるｲﾝﾌﾟﾚ乙。

>>793
ハズレ引いたかもね

いつものコスｒｙは？
まさか地震で？

何だかんだ言ってノーマルに勝るものはないってことさ。

動研のズーマー用屋根、アド用も出ないかな
５マソ位で

>>802
そういやぁ今日いないな

ＷＲをキタコの１６×６に交換した。
６０ｋｍくらいまでの加速は多少良くなったような気もするが、１００ｋｍまで出すのに時間がかかるようになった。
今まで８０ｋｍ出ていた長い上り坂で、７５ｋｍしか出なくなった。

やっぱりノーマルの１７×６に戻そうかな…。

>>803
普段の足になりそうな車種は、改造しない方が良いこと多いね。

かといって弩ノーマルはイヤ

>>788
HOOP B02 110/90-10履いてますよ。
インプレですが1万キロ走って4部残り、コンパウンド固め、雨天問題無し、
タイヤが重くて回転上がるの遅い、ビードが固くてはめにくい、高い。
素直にB01にした方がいいよ！

やっぱりオールラウンドに使えて、耐久性もそこそこなのはノーマルだよね。
燃費も悪くならないし、言わばメーカーチューン？ｗ（そんな大層なものじゃないがｗ）

いや、まさにメーカーチューン

個人と違って伊達に研究していない。

NEETSUSっていうマフラー買っちゃった。

>>812
インプレよろしく！！　俺もマフラー買おうかなぁ。。

>>809
サンクス！アドに110/90-10をリアにポン付けできるんですね？

アドレス売ってフォルツァを買ったが後悔している

>>814
ホイル取り付ける時に小さい泥よけに当るから外してやった方がよい。
リヤを110/90-10にしたらフロントも100/90-10にした方がバランス取れる。
ちなみにフロントはTT91GPね。

おまえらほんとにバカだな・・・
カロ（(´・ω・`)←こいつの仲間内での呼び名）から聞いて初めてここに来てみたけど、こんなにバカばっかりだったとはひどすぎる
お前らアドに何を求めてるわけ？
純粋にアド（他のバイクでもそうだが）を楽しもうって奴がいないのには失望した
どいつもこいつも加速がどうとか最高速がどうとかボアアップがどうとかさぁ
お前らがどうすれば速く出来るんだろうって無駄に金や時間を使っている間に(´・ω・`)はどうやったら楽しく乗れるだろうって考えている
聞いた話だと(´・ω・`)は月曜日に原付スレで関東の原付乗り（１種２種混合）を募集して原付ツー行ったそうじゃないか
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070716214051.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070716214126.jpg
こういうの見てお前らはどう思う？
楽しそうには思えないか？
一人で寂しく改造して、誰も見ちゃいないのに一人で最高速に酔いしれてて虚しくないか？
もっとバイクの楽しさを知れよ・・・
まぁおまえらみたいな交通法違反者達に言っても意味はないか・・・・
なんかほんとうんざりした・・・胸クソ悪いから寝るわ

だからＭｉｘｉから出てくるなってよ

>>817
本人乙
お望みの通り釣られると、集団ツーリング=大名行列　これほど周りのクルマ
とバイクにとって迷惑な事は無い。　客観的に見て珍走となんら変わらない。

配達仕事以外でライダーになる事がすでに "自己満足" だ。
おまいの主張はハナっから矛盾している。

 |ω・｀)ﾉ 　お久しぶりですみなさん＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　うちの仲間がこのスレを荒らしてると聞いてやってきました＾＾；
　　　　　　自分たちはMixiで活動しているんですがこのスレを引退してスッキリしました(´・ω・`)
　　　　　　お前らネット番長どもに付き合うのはもうウンザリなんで＾＾；
　　　　　　2ちゃんに張り付いて引きこもってないでツーリングでも行ったらどうですか＾＾；
　　　　　　あ、一緒に行く相手もいなんですね(´・ω・`)　　　　　　

偽者でも本物でもうんざりだ。 荒らしと変わらん。

>>820
wwwwwwww
いやｗ(´・ω・`)は’お前’って単語は絶対使わないからｗ
今度こそ寝るわ

>>819
おれが言いたいのはそこじゃなくてお前らは一緒に走る仲間いないのかということ
おやすみｚｚｚ

休日にアド乗りたくねーし。
アドは平日の朝夕に乗るバイクだぜ？　
四つ目ウナギやみかんじゃ恥ずかしいぜ？

一緒に走っただけで仲間かww　それこそチンピラの発想だな

>>799
インプレ超乙。

にしても顔文字のプラシボかかりっぷりはすごいな。
バズスパークしかり、なんたらスパークしかり、
金と労力を費やした手持ちのものは何でも褒めちゃうタイプか。

まぁそれを悪いとは思わないけどね。
ただそういうやつは概して身内に甘いのよね。
で、周りもそこに甘えて結局馴れ合いになるんだわ。

そういや少し上にも顔文字のコバンザメらしきやつの書き込みあったな。

マフラーとかは音に騙されるからな。
体感でインプレする人多いからそれを当てにして買ってもガッカリ多い。
ノーマルと並走もしくはタイムで計らないと万人に伝わらん。

自分の忠男は体重同じぐらいの知り合いと共にノーマル及び忠男交換時
直線を並んで走ったけど結果ほぼ一緒。
まあ音が少しだけ大きくなる＆見た目で買ったんで不満は無い。


というか皆４ストそれもスクーターのマフラーに夢を持ちすぎじゃないか？ｗ

>>817

気持ちはわかる
ようするにあれだ
ボアアップしたり色々カスタムしたりして速くなったはいいが.一緒に走りに行く仲間がいない粘着引きこもりより
ピザで加速とかは悪くても一緒に走りに行く仲間がいる方が勝ち組って事だろ？
それは俺も思うけど自称俺最速wwのクソ達に何言っても無駄
楽しんだ者勝ちなんだからもう放って置いてやれ
いずれ虚しさに気付くだろうからな

>>827
たしかにそのとおりでしょう

しかし「音が少しだけ大きくなる＆見た目」の利点が見えなかった。

>>829
カスタムなんてその人の好みだし。
自分はノーマルマフラーより見た目は好みだったってだけ。

それを言っちゃ

ｸﾘｱﾃｰﾙはイケてる

>>831
先に言っちゃったのはお前な気がするけどｗ

いやいやいやちょっとまて
どっちも肯定してないよ
スクーター×カスタムってだけで充分ヘンだから

別にどうでもいいお
コスモスに(r

みんな、今更わかっていることだから突っ込むなよということだよ。

TEAM V125入ろうと考えてたけどやめた
シート下に見た目気持ち悪いエアロフェンダー付けてるような親父軍団と仲良くなれそうもないし

これからもソロツーリングでいいや

ドレンボルトのサイズっていくつですか？

>>838
どこかに落としてきたんですか？

>>838
14mm

グランドアクシス買ったやつは不幸だね。

0-80km/h 　　 13.56秒
0-100km/h　　25秒

アドレス遅すぎｗｗｗｗｗｗｗ

作ったはいいんだけど配線で行き詰ってしまったorz
どなたか知ってたら教えていただけないでしょうか

ポジションＬＥＤ作ってるんですけど電源はメーター球から取ろうと思ってます
左右のＬＥＤからは黒と赤のコードがそれぞれ1組ずつ出てます（計4本）
メーター球からはオレンジと黒のコードが2本出てます

これをどうやって繋げればいいんでしょうか？
だれか助けてください

２車線バイパスの左車線を50km/hで走ってるマーク�Uがいたので暫く後ろを車間を空けて走り、
信号待ちで右車線に移動して先頭に。ささっとフル加速して走ると、マーク�Uが車線変更して後ろに。
なんで80km/hだしても後ろに走ってくるのかね。
さっさと最初からその速度で走ってろっての。結局110km/hまでだしちゃったよ。
100km/h近くまで速度を上げてた様だけれども、その後、カーブ付近でミラーから遠ざかって行った。

できました

>>845
そりゃ良かった(r

>842
あっそw

わーたーしーが　乗っているのーは　アードーレースー　ブイ・ブイ・ブイ
今日もこれかーら　ブイ・ブイ・いきまーす！

俺以外この顔文字使うんじゃねえよクズ共。

>837
オマエは絶対にチームに入れてやんねえかんな？

以前ポジションライトで話してた者です
結局オークションで買わずにオートバックスで買ってきました
これです
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12811
680円で逆流防止ダイオードなど付いてて完成してるので楽です

今撮ってきました
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20070718192315.jpg
このＬＥＤは拡散レンズなので光量はあまりないように見えます
写真ではもわもわして見えますが実際はＬＥＤの形がくっきり見えてしまいますorz
680円なのでせいぜい1500mcdだと・・・
取り付け位置も迷いましたが下から全体を照らそうと思いなるべく下に穴を開けました

オレンジのウインカーカバーが照らされてしまっておかしいのでオレンジ電球に交換するのと、
ヘッドライトを白系にしないとバランス悪いです

>>850
会長乙

俺なんか夜以外はライトをオフにしときたいくらいなのに…
そういやビクスクのネオン管、あれもそういうノリなのか。

ハア？
俺様は会長なんかじゃないぜ？
偉大なるデカマラ様の遺志を継ぐこのスレの良心たる存在だぜ？

>>839
ヨシムラの油温計を付けようと思ったんだけど、サイズが分からなくて。
>>840
14mmですか、意外と大きいんですね。ありがとう。

>>853
ネオン管とは一緒にしないでください
夜間走行での安全のためです
ああいうノリではないです

>>851
680円もすんのかこれで。
エーモン丸儲けだな。

ちょっとウィンカー側に加工がいるけど、
6Chip or 4ChipのFlux一発にリフレクタつけると良い感じになるよ。

コスry

>>858
寝るのがはやくないか？

>>851
お前ＬＥＤはウインカーのどの辺の位置に付けた？　俺はバルブのすぐ下辺りに付けた。
ウインカー本体の一番下に三角の穴があいてるので、そこに付けた方がよかったような気もする。
あと、バルブ交換するならオレンジよりもクロームメッキバルブの方が見た目が良くなると思うぞ。
かなり高いけど。ナップスで一個1000円位だったかな。

>>855
14mmってソケットのサイズじゃない？
ネジ径は10mmでは？

14mmじゃGSXR1100とかのハズだが…

>859
何度言わせれば気が済むんだ？
ここから離れるから便宜上おやすみと言うんだぜ？
もう俺のファンやめてもいいぜ？

もう3000kmほど走行しているのですがオイルエレメントをまだ一度も交換していません。
大丈夫でしょうか?

>>863
俺は5000km位で換えたから大丈夫だ。
エレメントはオイル交換二回に一回位でいいんじゃないのか？

>>860
バルブの下に付けるか迷った
でも面に対して垂直に穴あけると前方を照らすだけなので下から面に対してほぼ水平くらいに穴を開けてバルブを照らすようにした
先端の角に取り付けたかったけど爪が邪魔して無理だった

>>862安価も打てない糞は氏ね

>>863
新車から乗ってるなら一度交換したほうが良い
それ以降はそれほど気にするような部品じゃないよ

>前方を照らすだけ

それ今の俺の状態だ。ＬＥＤの光がうまくリフレクターに反射してくれるかと思ったんだが、だめだった。
また暇な時間があったら、別の場所に付けようかとも思っている。

ポジション灯ならドンキで売ってた三千円のをつけてるな。
VR-20とかいうの。

氏ねと言われたデカマラは去った　

「待て！」といわれた引ったくりのほぼ全員は、待たない

>>861
あぁ、ネジ径って聞かなかったのが悪かったのか。
14はちょっと大きすぎると思ってたんだよね。ありがとう

>>872
ソケットのサイズだと思った。
ネジ径は10mmで間違い無し。

今日、信号待ちからウイリーかまして行ったV125をみかけました。
ノーマルでもそのくらい力があるんですか？
いじっているのかな？

mixiに逝ったのは元デカマラじゃない別人だったのか

>>874
その気になれば新聞カブでもフロントアップ出来ますよw
俺も大泉洋とおなじミスをした事があります。
昔のDJ-1やパックスクラブ等はスロットル捻るだけで竿立ちしました
当然事故が問題になったので点火系に改良が加えられました。
現在のスクは体重移動を併用しないと持ち上がらないですね。

なんか最近朝、暖気しないで発進すると
クラッチの繋がり急ってゆーか、ゴ・ゴ・ゴって振動する？
（ジャダーっての？？）
みたいになるんだけどこれ普通？？
５分位暖気してから発進すると症状でないんだけど。
後、暖気中に後輪が回りまくってんだけどこれも普通？？

>>874
タンデムステップ使って座る位置をシートとキャリアの間ぐらいにしたらフロントアップできた

>>875
デカマラはあんなちっちぇヤツじゃねえよ？

デカマラ乙

前にも書いたが
プラグキャップのラバーがきちんとはマラないんだが
みんなどうよ？
最初はちゃんと付いてた気がするんだが。
いつのまにか変形でもしたか？
試行錯誤してたら先のラバーがちぎれちまったよ？
両方で５００円ぐらいだからベルトと一緒に注文するべがよ？

>>877
>クラッチの繋がり急ってゆーか、ゴ・ゴ・ゴって振動する？

マニュアル車でクラッチの繋ぎが下手糞な感じになる症状？
症状の件は上手く表現出来ないが、それなりに走行距離乗ってるなら普通にある。
俺も7000ｋｍ越えた辺りから頻繁にその症状が出る。


>暖気中に後輪が回りまくってんだけどこれも普通？？

これはまったく普通です。

たった７０００Kでそんなになんの？
耐久性なさ過ぎｗｗ

クラッチスプリングの気まぐれじゃないか？
俺も朝はなるし
一回走ればその日はもうならない。
新車時はエンブレ時にカツカツいってたな。
そういう仕様なんじゃないか？
クラッチシューはそんなに早く減らんだろうし。

ちなみに俺も頻繁にとは書いたが、朝、暖気しないで発進するとという条件での話ね。
少し走ると症状出なくなるからそこまで気にはしていない。

ｽｸｰﾀｰでもｵｲﾙの違いがハッキリわかるね。

バイク屋だと、
ベルトやローラーなどの駆動系の交換って工賃的には幾ら程度ですか？

<><><><>
４００円

>>828
気持ちはわかる
ようするにあれだ
一緒に走りに行くメンツを集めたはいいが、その実体はキズを舐め合う負け犬共が顔文字という
教祖様のもとバイクを使い現実逃避するというカルト集団って事だろう？
それは俺も思うけど自称「一番バイクを楽しんでる」盲信者たちに何言っても無駄
思い込んだ者勝ちなんだからもう放って置いてやれ
いずれツーリング先のショーウインドに映った肥満体を見て現実逃避の虚しさに気付くだろうからな

ちょっと聞きたいんだが
2008年に開始される原付二種の排ガス規制に
現行のアドって適応してるの？
してないなら今のうちに買っておいたほうがよさげだな
確実にパワーダウン+値上げらしいし・・・

詳しくは知らんが
排ガス　　平成11年規制に適合
騒音　　平成13年規制に適合

だってさ
現状じゃダメなんじゃね　触媒とかつけてくるんじゃね

ウィルズウインのロイヤルマフラー+WR14gで最高速アタックしてきた。
結果96km/h。ノーマルが99km/hだから3キロダウン。
まぁ、こんなもんかね。

音と見た目重視だから満足してるけど、バンク角がびっくりするくらい
無くなるのと(エキパイ擦る)、アクセルのオンオフでギクシャクしやすい。
ただ、ノーマルでは車道を歩いてる歩行者に気付かれなかったのが
普通に走ってるだけで避けてくれるようになったのは狙い通り。

>>890
行きつけのバイク屋の話だと、Let's4やV50とかの原付にすら触媒を付けるらしい
今年の秋以降、値段が軒並み1万以上上がるとか言ってたわ
V125も確かその中に入ってた気がする
馬力が変わるかはスズキしだいだね〜

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　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ　
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　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)　　　ジーグザグザグ　ジグザグジグザグ　一人きり！！
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i
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　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
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　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

しっかし、マラデカって武田信玄みたいな奴だな。

死して3年隠せか…

今日１万キロでﾘｱﾀｲﾔがﾊﾞｰｽﾄしました、そんなもんかな？

最近調子が悪くなって入院させた。
音が大きめだと加速が悪くなって最高速も６０キロぐらいしか出ず、
信号待ちでエンストもしまくる。
買って１年経たないけどメーカー保証でなおしてくれるかな？

バーストする前に交換しろよｗｗｗ

ＴＥＡＭ　Ｖ１２５の人っていますか？

>>876

カブはNにいれといてスロットル煽って1速入れたら
馬鹿でもｳｲﾘ―なんかできるじゃんw 現行KSRもな。
維持しながら進むのは至難だと思うが。
アドでやるのはスロットル強めに煽りっぱでリアブレーキ
かけたまま後ろに体もってった状態で
ハンドル持ち上げるような感じにしたらいけた。
ようするにやる奴は必死な馬鹿ってことw

>>900
君ィー、やったな。

今日50ccナンバーのもの凄く速いビーノが居たよ。
俺のアドは0-60km/hが5.5秒ぐらいなのに、引き離せないし、ゆわkm/hになる頃には並んでた。
で、制限速度が60km/hだったから俺はよわkm/hでやめたけど、ビーノはもっと出てた。
ボアアップしてると信じたい・・・orz

ビーノ１２５だろ？

>>903
ナンバー白かったぜ？

白いナンバーに　１　が入ってなかったの？

でも、たまに猛烈に速い原付いるんだよな〜。アレがノーマルなワケがないってのが。

>>905
どっかの管理局で250cc以下は1が付くとか、断片的にしか分からん。どういう事？

なにこれ？ゴミじゃん。っていうぐらいボロボロの原付が意外と速いんだよな

エンジンも違うかもしれんが、俺も前に初代Dioに抜かれた。
こっちは全開なのに、徐々に遠ざかっていった。

他スレみてたらわかるけど、
原一イジってる連中には、めちゃくちゃ詳しい奴がいるよ。
個人レベルとは思えない改造やメンテをやってて、
なんでそんな事が自分で出来るんだ？とか思ってしまう。

カスタムもやるバイク屋と仲良くなれよ
プロだから知識も豊富だぞ

>>907
設計外の速さにするなんて自殺行為に近いぜ。
仲良くなるならﾒｰｶｰ設計者となればおｋ。

多分、排気量上のモノ買えといわれるはずだけど。

おはよう？
今日もスペースランry

速くなるカスタムはもういい。燃費の良くなるカスタムを教えれ。

>>890
レッツ4バスケットは触媒と０2（オーツー）センサー付けてクリアしたよ。

レッツ4 レッツ4バスケット
適合規制レベル 適合規制レベル
平成10年規制に適合 平成18年規制に適合


二輪車モード 二輪車モード
規制値 規制値
(g/km) (g/km)
CO 13.0 CO 2.0
HC 2.00 HC 0.5
NOx 0.30 NOx 0.15

消えると宣言したｺﾃのオマケがしつこく来てんのなw
言ってること矛盾しまくりじゃん。
楽しんだものが勝ち組なら、カスタムしようが独りで走ろうが、楽しいと感じたﾔｼは
みんな勝ち組じゃんwwww　　そーとーアタマ悪いんじゃね？
他人の考え方や感じ方を全否定して自分らこそ絶対に正しいって言ってる所がもう
おもいっきり悪人ww
こんな悪人と仲間になりたくないね

例のｺﾃは身内がスレ荒しやってるのに知らんぷりか？　どこがいい人なんだよww

>>911
グリップの開度が半分になるようにストッパー付けてみろ
燃費良くなるぜ？

排気ガス規制、騒音規制はノーマル至上主義の若者には痛いだろうが、
マフラー変えて乗る人も多い現状にあっては大した問題じゃない気がする。
ましてやスーパーカブ的な足として使う中高年のユーザーにとって、
若干のパワーダウンや1万ちょいの値上げなど屁でもないだろうし。
逆に「この新しいの旧型より音が静かでいいね」とか言いそう。

一時停止は足をつかないといけないらしいな
ケーサツに注意されたぜ？
アドは軽いから足つかなくても結構停止できるからな。
微妙な停止をするより、足をつけてアピールすればいいんだな？
これでもう安心だぜ？

誰か助けてくれ… アドＧ０７買うんだが赤か黒かで迷って決められない…

それを他人に聞く理由がわからん

友達がいなくなりました
どうすれば良いか分からないんだが？

>>919
とりあえずアドレスで2〜3日ソロツー行ってこい。

タンデム用のステップに足乗せてたら変かな

>>921
俺はそうしてるが

普通に乗るときはあのステップいいよね。
ちなみに、サーキット走るときはあのステップ位置から５ｃｍバック、５ｃｍＵＰくらいのところをホールドすると攻めやすいよ。

>>919
警察に捜索願いを出してください。

>>917
よし赤にしろ
07モデルだし際色なのかあんま見ないし被りが一番少ないぜ

>>914
確かに。慣らしの頃にそれやってて48km/lいったからな。

バイク屋だと、
ベルトやローラーなどの駆動系の交換って工賃的には幾ら程度ですか？

400en

このスレで昔、ポルシェやファントムマックスや子マジェを引っ張り出して大暴れしていたものです。

本日でニート5年目に突入の３０歳です。いい加減に親にキレられて、
7月末までに仕事探して内定取らなかったら家を出て行ってくれといわれようやく目が覚め、
本日なんと5年ぶりに企業の面接に行ってきました。
結果は10日後に出ます。いい加減ニートを卒業したいと本気で思うようになりました。。
親も還暦だし、、、

>>877
買って３ヶ月。3800�`だが毎朝なる
あとフロントフオークが鳴く
リレーの調子が悪くてウインカーがゆっくり点滅する

>>930
長時間停車させてからだとみんななると思う。
あと、フロントフォークが鳴く奴はフォークじゃなくてメーターケーブルが擦れてる場合が多いから見てみ。
フォークの横の白い輪で止めてある所

>>927
２りんかんだと一回クランクケース開けると3000円だったと思う
バイク屋は分からん。店によって違うし、店員によって違う。
俺は純正パーツ注文した時は取り付けると工賃かかると言われたけど、パーツ取りにいった時に聞いたら暇だからと無料でやってくれた

>>929
懐かしいですなｗ
頑張ってください


昨日ポジション球のことでカキコしましたが、今日ウインカー買いに行ってきました
オレンジ球が1個しかなくて仕方なくキジマのミラーウインカーバルブ買いました
ＰＯＳＨもありましたが高かった
キジマは2個セットで1680円でした
マジェなどにって書かれてたけど12Ｖ・18Ｗなのでたぶん大丈夫でしょう
ヘッドライトはホワイトゴーストに・・・

>>929
頑張れ！
何も出来ないけど応援してるよ。

ウインカーの点滅遅いのマジでムカつくな。
どうにもならんのか。

>>929
脱ニートとか、ニート卒業しました。
とかの言葉は、最低二年働いてから使ってくれよな。

ヨシムラマフラー標準装備で触媒も標準装備。
ただ、あのうるささはヤバイ

プラグコード純正からNGKのにしてみたんだけど想像以上に体感出来てびっくり
もっと早くやればよかったorz

>>927
2りんかん系列で駆動系の交換するならまとめてやった方がいいよ
全部交換しても工賃3000円くらいで済むし
流石に駆動系を自分で分解するのは勇気がいる・・・

>>932
ウインカーは開けてみると分かるけどフロントは実は12V16W
自分もリアと同じだと思って12V18W買っちゃったからそのまま付けてるけど
ホワイトゴーストは色が(・∀・)ｲｲ!!

>>936
ヨシムラ確かに五月蝿いな
ただ　パワー感はどうなんだ？

マフラーの上側に穴を埋めた後があるけどあれなに？

穴を埋めた後だよ

>>940
スポット溶接の跡じゃないか?

>>932
>>933

サンクス。　もうここでみなさんを煽るのも、
二度としませんので安心してください。
ぜひ皆さん、仲良くしてください。

>>943
面接結果は教えてな〜。