【2st】R1-Zのスレその3【NK】

R1-Zのスレです
貴重な2STネイキッド、大事に乗りましょう

荒らしが出るのはこの車種の宿命です
出てきてもﾇﾙｰしましょう


できない輩がいると前スレみたいな事になります(半分近くは荒らし)
学習しましょう

487:７７４ＲＲ :2007/06/22(金) 15:55:09 ID:VTkMVZJh
TZR250R（3XV）用スロットルでハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、キャブはノーマルをボーリングして
φ29.5に加工してある。てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？

↑みたいなのをｽﾙｰしてください

>>1乙
ほとんど荒らしの自演だったな
まぁ昔からいるんだけどね

うｐしましょか？ｗｗｗ

うｐしましょか？ｗｗｗ

うｐしましょか？ｗｗｗ

高島平の近くの墓場の側に住む打倒Γ厨とか言う無職無免(30)の禿げはスルーで

>>1おつ
(´・ω・)ノ
いきなりだか最近アイドリングしてたら回転が落ちていくんだがおまいらどう思う？
油面計でみたがオーバーフローもおこしてないのだが

>>1おつ
(´・ω・)ノ
いきなりだか最近アイドリングしてたら回転が落ちていくんだがおまいらどう思う？
油面計でみたがオーバーフローもおこしてないのだが

連書きスマソ
orz

チョークのゴムの劣化とか

スロー系に、ちっこい錆が詰まっているにちがいない

>>1
おつ

エンジン暖まってから落ちるならゴムかも
若干チョーク引かれ状態になるから

ナイスアドバイスさんくす
(　；∀；)
土日に確かめてみる
チョークくさいカモ

ハイスロにしている俺様がきましたよ。

ハイスロにしている俺様がきましたよ。

ハイスロにしている俺様がきましたよ。

キャブはノーマルをボーリングして
φ29.5に加工してある。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

このスレの荒らしは全部糞虫の自演だな

忘れてはいけない粘着荒らし"金捏造"こと"VΓ厨"の典型的行動パターン識別パターン

１．調子をあわせて話に割って入り、話相手をしてくれるカモが釣れるのを待つ。
　　一件一件のカキコに必死にレスして、カモが釣れるのを待つ。
　　偉そうな、勝ち誇った"あおり"カキコをして、カモが釣れるのを待つ。
　　全く関係のないスレ違いな独り言をカキコして、カモが釣れるのを待つ。
２．カモが釣れると大喜びで反応する。
　　次第に豹変し、独自ワールドを展開させて、1人で「論破したつもり」になって自己満足。
　　スレ違いな内容を展開。
３．都合の悪いカキコに対しては、
　　屁理屈、揚げ足取り、暴言、中傷、スルー、オウム返し、
　　無理やりなこじつけ、ひとりよがりな根拠のない常識論 、1人で勝ち誇って罵倒
　　などを展開し、自己解決。
４．上記の繰り返し

形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)

＊１型、２型（３型は４０馬力規制ライト常時点灯）
＊後期型はサブフレームマウント追加、メインフレームの径が違うと言う噂もあり。
＊フレーム、その他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
＊年式が古い事もありステムベアリングが弱点。
＊このバイクの設計者はリアをもう少し上げたかったらしい（リンクプレート交換推奨）
＊基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。

http://www.wild.gr.jp/R1-Z/
詳しい事は２ｃｈより復活したR1-Z Wikiでどうそ。

3XCユーザーは1kt,29Lなどヤマハ2stユーザーとの交流も盛んで
HP作成されている方はみなさん案外顔見知りです。
（旧R1-Z Wiki の管理者のJさんも例外無く）

今現在一番詳しく書かれているHPは「2st R1-Z」で検索してみてください。

チャンバー、CDI情報など実はかなりの事をみなさん共有していますが、
トラブル、故障の原因にもなるので「自己責任」の観点から公開していません。

各所で開かれているヤマハ２ｓｔミーティングに行ってみるといろいろ
情報収集は可能です。

＊それとYPVSも弱点の一つです。
パワーが出ないなど感じたら、エキパイフランジ中央にあるジョイント
確認してください。
手で動いてしまうようではダメです。
軽症の場合はジョイント交換だけでいいですが、シール、メタル、最悪は
YPVS本体までダメになる場合もあります。
（交換はジョイントだけでも腰上開ける必要あり）

自己整備される方はサービスマニュアルは最低でも入手してください。
パーツリストはヤマハのHPで価格、在庫状況まで確認可能です。

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

各所でミーティングを開いているので直接聞いた方がいいです。
（冬なので今は休止中が多いですが）
細かい部分が違情報になると危険な場合があるので、みなさん
２ｃｈ、wiki、mixiなどにも書き込みはしませんので。

それとやはり古いバイクです。
ブレーキのOHは必須です。
ご自分で作業出来無い方は信頼できるプロに依頼してください。
特にリアブレーキが正常に作動して無い車両に乗られている方が非常に多いです。

ヤマハパラツインに詳しいと言われているショップ

UPS-TAKU
http://www1.odn.ne.jp/cch05150/

HPを見るだけでも多少の参考になると思います。
ただ、このショップの評価は賛否両論です・・・。


SPEX
http://www15.ocn.ne.jp/~spex/

値段の割りに評価のいいチャンバーを出しているSPEXです。
但し、このチャンバーに限らず社外チャンバーでキャブノーマル
でOKと言うのは？？？です。
焼付きはとても危険な状況になる場合がありますので
その辺も詳しい方、もしくは信頼できるプロショップに相談した方がいいです。

ついでにダンデムバーもＳＰＥＸは作っていました。希望の数が増えれば再製造してくれるかもです。

19>>〜23>>
乙

ダンデムバー・・・

相模原市
小林しょーいち（まふりゃ）
２０歳
趣味　オナニー、インターネット（早朝赤字）
高卒で工場の３交代労働者になる。
偏差値３８
高校時代まで虐められっ子
現在も工場作業員の中で浮いている

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

ID:OrNyg4en
↑
糞虫男




はやく死ねばいいのに

↑
そんなに悔しいのぉ〜？
打倒ガンマ厨＆まふりゃ君

軽くて扱い易く、そこそこパワーもあって、本当に良いバイクだよな。
世間的には不人気車だけどねｗ orz

>>30
糞虫涙目ｗｗｗｗｗ

>>26
これはマズイよ

相模原市淵野辺
鵜○中学（ここでも虐められてた）
小林しょーいち（まふりゃ）
２０歳
趣味　オナニー、インターネット（早朝赤字）
高卒で工場の３交代労働者になる。
偏差値３８
高校時代まで虐められっ子
現在も工場作業員の中で浮いている
性格は極めて陰湿でどこまでも粘着する変人
willcom　Advanced/W-ZERO3Windows Mobile5.0が親友
IP61.198.142.0/24 219.108.14.0/24
61.204.3.0/25 219.108.6.0/24
211.18.232.0/24 211.18.233.0/24
掲示板荒らしの犯人はこいつで確定です

このペースだと 2/3は関係ない話で埋りそうだ。

ゴミ男=糞虫男

30才･無職･ハゲの3ヒットコンボ




人生オワタｗ
涙目ｗｗｗｗｗ

まぁ一匹がID変えて荒らしてるだけだからきにすんな
3分の2荒らしだったら三倍スレ立てるか三倍濃い内容の話したらいいだけだ

NSR250R（MC28)を持っていますが、真剣にR1-Zの追加購入を考えています。
速さでなくフィーリングが欲しいんですが、過去に乗り比べたかたいらっ
しゃいますか？

ふつうにＮＳＲ海苔のままのほうがええやろＷ
セレブ→市民やぞＷ

>>28
フィーリング限定ならメンテナンス性も含めて良いかも
でも逆に遅くてヨレてイライラするかも

MC-28をノーマルで乗っているならそれほど遅いとは思わないと思う。
ただ、今まで普通に曲がれた速度でコーナー曲がると決死の感覚になるよ。
NSRはレプリカの中ではポジションも街乗りもそんな苦にならないはず。
フィーリングって何を指すのか解らないけど、新車時の値段の差以上の
差は各所にありますよ。

バカのインプレは恥ずかしくて見てらんない

↑お前は早くボーリングしたキャブの画像うｐしろよ、法螺吹き。

NSRとR1-Zの差はボルティとDトラ以上にあると思え。
今ロードタイプのシングルバイクが無いのでモタとの比較ですまんが。
足回りもエンジンもそのくらい差がある。

(-.-)y-~レベルの低いスレだなぁ

>>43
どうせ自分のインプレなんか書かないんだからスルーで
相手にするだけ損だよ

┐('〜`;)┌免許持ってる人このスレに何人いるんだろう…

オイラは持ってますよ。
自分が知ってるから他人も知ってるとは限らないと思いますが？
何でも自分を基準にしたがる人っていますね。
生まれた時から知ってた訳じゃないでしょ？
人それぞれで良いと思うし文句だけ書く人の方が微妙だと思うかな。

>>47
R1-Zスレが立つたびに荒らしてるハゲオヤジに対してもドンピシャで当てはまるから
是非そのセリフ言ってやってくれや。仲間なんだろ？
あとな、車種別スレで他車種の話題を延々とするのも荒しと変わらねぇよ。
スレタイ読んで出直して来いって。

>>39,40,41,43,47
ありがとうございます。R1-Zは乗ったことがなかったんで、あのスタイル
と並列２気筒というのに興味があったんで、ずーっと気になってました。
荒らすつもりはなかったんで申し訳ありません。

？
なんで俺が？
自分で文句があるなら自分で直接言ったらどうでしょう？

多分、いつも死ねって書いてるのお前だよね。
何が楽しいのか分からん。
ブリブリ文句ばっかり書いてないでインプレ書いてあげれば？
知識あるみたいだし。
と思いますが？

知識があっても書かないで死ねとか文句ばっかり書いてるのにスレタイ話ですか。
ちょっと理解に苦しいですね。

オイラも荒らすつもりは無いので失礼しました。

元々前スレで下の書いたのが>>48だろ？
これ説明するなりしてみな？
３型は最初からハイスロなんだからキャブの説明と画像出せよ。
TM26で３型はハイスロなのに必要ないってどう言う意味なんだよ？


>>ハイスロにしている俺様がきましたよ。
>>3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
>>キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
>>てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
>>うｐしましょか？

ごみ男、顔を真っ赤にしながら必死に言い逃れ考え中ｗｗｗ

確かにTM28をボーリングして31って話は知り合いから聞いた事はあるけどMJの出っ張り部分とかの処理はどうするんだろ？
ヤスリか何かで削るのかしら？
でも32も付けてた事あるけどバランス的には28のが良いかな。
2XTエンジンとかなら話は別だけど

キャブの仕組み見れば解るだろ？
ダンドラとか強制の一部のキャブはボーリング可能だけど
性能上がったって聞いた事は無い。
それもインシュレータ径に合わせて１�oとか。
TMキャブは全口径専用設計（同じ口径ですら種類ある）
空燃比も負圧も滅茶苦茶になって焼きつく可能性もある。
今汎用で売ってるTMはバイク用では無いし。

そうなんだよね。
インシュレーター、リードバルブで決まってるから口径大きくしても難しくなるだけなんだよなぁ(T_T)

でも中にはTMX32付けてシャシで58馬力出してる知り合いもいるからなぁ
キャブって難しいなぁ

TMキャブは全口径専用設計って？
各口径ごとにキャスティング型から専用設計って事かいな？
んなアホな。
TM26SSとTM28SS等はスモールボディの径違い。
TM32、TM34、TM36等はビッグボディの径違い。
IN/OUT側及び外形形状は各種別ごとのベースボディ形状を
踏襲している。
同じ口径のキャブで数種あるのは、何れもブランクボディからの
それぞれの仕様によって加工するがゆえに異なる。
>>空燃比も負圧も滅茶苦茶になって焼きつく可能性もある。
そりゃ口径が変われば空燃比は変化するわな。だが、そのために
キャブレターには、各種の調整機能があるわけでそれらを十分セッティング
し直して適正状態で、モータリングすれば焼きつくなんてことはない。
”滅茶苦茶になって焼きつく可能性もある”なんてのは免許取り立ての
厨房相手の脅し文句にしか使えないよなｗ
しっかし、ここってレベルの低いスレだなぁ (-.-)y-~

揚げ足取りで反撃開始ですかぁ？

>>58
自宅にシャシダイでも無ければ充分なセッティングなんか無理だろｗ
TM32は異形だし知ったか乙
それにバイク用TM-○○SSと言うんだが
頑張って調べたみたいだが無知はお前だよ。
ハメ殺しPwjタイプとソレノイドPwjタイプもあるしなｗ

ああ、異形はTM-30SSな

>>61
自分の持ってるのは三原のだからTMX32なんだよね。
知り合いに付いてるのはγのだからTM32-SSになるかなかな
SS知ってるよ
部品ほとんど一緒だけどね
めんどくさいから書かなかっただけなんだけどなぁ(T_T)
自分は別に知識合戦したいとか思ってないので
PJ殺してあるのもあるよね

部品は三原、γまったく共通ですね。
スズキ純正で注文してます。

またおっさん同士が張り合ってるのかwww

10000ぐらいしか回さないならPwjのチューブにメクラしちゃうのは
ありだよ。
セッティングも無しのが合わせ易い。
それ以上回すのにMjだけで乗る馬鹿いるのかな？

>>十分セッティングし直して適正状態

ダイノマシンかサーキット借りきりでやらなきゃ不可能な事簡単に書く馬鹿
の事を言ってるんだが？
リメッサ、HRC、sugoとかちゃんと基礎データあるバイクならまだ解るけど、
R1-Zには無いし削ったキャブどうセッティングするんだか？
>>58には知ったかついでに方法書いてもらいたいものだが？ｗ

エアチャンバーあると低速楽だけどキャブなかなか出ないねぇ。
Pwjが交換出来ないのも何なんだけど、あれはやっぱソレノイド付けて
欲しかった。
定価５０万以下で売るためには無理だったのかなぁ。
でも3XVでもソレノイド付いたの末期だしなぁ。

まぁみんな話半分に聞いておいた方がいい。
バイク壊したくなければ尚更。

二本止めのサイレンサーって単品でどこか売ってるところない？
ﾐﾊﾗかなんかなんだけど糞でかいリベットでカーボン止めてあってそっから漏れるorz

サイズが合うか解からんけど、TOSH-TECでリペアパーツとして売ってた気がする。

ゴメン間違えた。サイレンサーじゃなくて、チャンバー本体だった。

レス�dです
やっぱサイレンサーだけってないかなー
あっても3本ばっかだしorz
メットかけにくいし純正にしようかなー

普通に液ガスじゃ駄目なの？
オイルポンプも調整したら？
後、3ネジでも自分でネジ穴作れば大丈夫だよ

ドリルで穴あけてタップきって使わない穴液ガスで埋めれば何でも付くよ

後はたまにオクで出てる、TZ用のサイレンサーかな。

http://up.2chan.net/j/res/928727.htm
http://up.2chan.net/j/res/928714.htm
http://up.2chan.net/j/res/928609.htm
http://up.2chan.net/j/res/928606.htm
http://up.2chan.net/j/res/928614.htm
http://up.2chan.net/j/res/928610.htm
http://up.2chan.net/j/res/928599.htm
http://up.2chan.net/j/res/928597.htm
http://up.2chan.net/j/res/928277.htm

梅雨が明けたら海に行こうよって誘ったらOKしてくれたーーーー！

R1-Z有難うーーーーー；；；；；

早く梅雨あけれ！ｗ

>>72>>73>>74
レス�d
液ガスじゃ漏れてくるんですよね…
ネジ穴作ってみようかな―
ｵｸでも探してみます


ちなみに6000位で走行してるんですがテールカウルにオイル付くのはオイル濃すぎなんでしょうか？

仲間でもかなりオイル飛ぶ人いるけどサイレンサー交換したら治った人いますね。

オイルは飛ぶもんじゃねぇの
(・∀・)

オイル汚れにはシンプルグリーンがお勧め

アイドリングが安定しない 回転数を上げて発進しないとエンストしてしまう 何が悪いんでしょうか？

オマエの性格

燃料ホースコックの不良
フロート室にさび、ゴミ溜まってスロー系ジェット詰まってる
リードバルブおかしい
どこかで２次エア吸ってる
シリンダー圧縮が落ちてる
クランクが死んでる

メーターリングつけてる人いる？

ダンロップのα10て、履けるの？調べると140/70R17の適応リム幅が、
4インチからになっているんだけど、このバイクのリム幅は3.5だよね。
でもダンロップのHPで検索すると適合するって出てくるんだよね。
タイヤメーカーはサイズだけ考えて、リム幅を調べないでHPを作って
いるんですかね。
次期候補のタイヤなので、詳しい人教えてください。

同じ幅１４０と記載されているタイヤでも実際の幅、プロファイルは
タイヤによって違います。
７０と言うのは扁平率なんですが、ラジアルとバイアスでもかなり差があります。
３，５インチのホイールの標準タイヤ幅は１３０センチです。
ただ一般的には１２０〜１５０サイズまで許容範囲です。
リム幅とプロファイルの関係は乗り手の個人差もあるので難しい問題ですが、
α10はサイドウォールが柔らかいタイヤなので140/70R17サイズ入れても
違和感感じる人は殆ど居ないと思いますよ。

α10入るよ

RZ-1に昔のRZ350のエンジン載せたの持ってるけど売れるかな？

きちんと登録してたらうれるんじゃない？

>>88
RZ-1 って・・・
　　車？　ﾆｯｻﾝ?ﾏﾂﾀ?

フレーム的にキツイよね
逆は聞くけど乗るんだ

487:７７４ＲＲ :2007/06/22(金) 15:55:09 ID:VTkMVZJh
TZR250R（3XV）用スロットルでハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、キャブはノーマルをボーリングして
φ29.5に加工してある。てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？

R1-ZにRZ350,RZR350のエンジンは載らない。
エンジンが全然長く大きいから。
リアサスを後ろにオフセットさせて剛性計算してフレームから作り直し
するなら載るだろうが、そんなバイクあるなら画像うｐしてくれないか？
画像うｐしてくれないか？

逆はエンジンマウントとサブフレームマウント溶接すれば載る。


RZ-1は日産サニーベースのスポーティータイプの車。

本日の燃費
188ｋｍ/12.21ℓ＝15.39km/ℓ
1654円/12.21ℓ＝135.46円/ℓ

もっと燃費を！

GPR-α10に関する重要なお知らせ
GPR-α10はFS-JLB構造を採用しています。
許容リム幅以外のホイールに装着しないで下さい。

α10の140R1-Zに入れてる仲間ガンガン攻めてるけど無問題ですよ。
だって3型ラジアル純正140入ってるでしょ？

α10の140/70R17の許容リム幅がメーカー設定で4インチからなので、
3.5インチ幅のこのバイクに履いて大丈夫かな？と
聞いたんですけど、レスを見ると問題なさそうですね。

N250ではFZR250、3,5インチのリアホイールに150/60-17入れるの普通だったけど？
チェーン干渉しちゃうんだけどねｗ

FS-JLB[フレックス・スチール・ジョイントレス・ベルト]構造の一般的な
特性として、リム組前のビード間隔より狭いリムに装着された場合、
とがったプロファイルにスチールワイヤーが追従しきれず、
トレッドのショルダー部に波打ち錠の凹凸が発生します。
タイヤ各サイズの標準及び許容リムサイズは下表を参照して下さい。

1KTにRZ350Rエンジン乗せたキチガイもいるけどね…某大企業の御曹司

大型バイクだと5,5インチ6インチホイールが一般的だけど、
標準より太い190,200サイズ入れる人多い。
見た目と言うよりバンク角が深く取れるからと言う人も多い。
ZR規格だと５年ぐらい前からラジアルはスチールベルト入り。
特に何の問題も無く入るけど、古い、安いタイヤチェンジャーのタイヤ屋しか無い
店は断ると所が多いみたい。
なぜなら、ホイールに入れられないから。

α10の140R1-Zに入れるのは全く問題無し。
小型のタイヤチェンジャーしか無い店だと断るかもねｗ
（安物と言っても２００万ぐらいらしい。高性能なのは８００万ぐらいする）

知ったカマドウマ沸いたｗｗｗｗｗ

また
うｐしましょか？
っていってよーーーー

もう粗大ゴミうｐしなくていいよ
何の参考にもならんし

そういや、ギヤオイルに車用の10w-30をずっと使い続けてるが
専用ギヤオイルの方がいいの？

>>97
身元不明者の経験談
>全く問題無し
メーカー発表の注意事項
>トレッドのショルダー部に波打ち錠の凹凸が発生します

自己責任でやればいいじゃん…なぜそんなに食いつくか。

しかし雨ばっかでぜんぜん乗れない…

質問者と回答者って口調とか同じ人に見える。気のせいかな。・・

ちなみに自分は4.00に150入れてますがまったく無問題
標準は140
自己責任でやって

ちなみに俺は3.5に150いれとる
まったく問題なし
なぜなら通勤程度だからＷ
直線は150でも大丈夫だぞ

>>900がとてもセンスのある一言を言います
>>900がとてもセンスのある一言を言います
>>900がとてもセンスのある一言を言います
>>900がとてもセンスのある一言を言います
>>900がとてもセンスのある一言を言います
>>900がとてもセンスのある一言を言います
>>900がとてもセンスのある一言を言います

2型も常時点灯だろ。うそ書いてんじゃねーよ

1型のスイッチ付けたいな

TZR250R（3XV）用スロットルでハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし
キャブはノーマルをボーリングしてφ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングしてφ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングしてφ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

俺のMC21で煽り倒すぞカス

SPEX何処逝った？

ttp://www.eonet.ne.jp/%7Esj-pro/

↑　ここにあるじゃん。

ゴミ男血の涙WWW

今日エンジンOH出してきました いくらかかるんだろ (´〜`；)

>>119
いっぱい。

うちもOH中ですが、
タイヤやらブレーキホースやら他にも交換するので、
ほんとにいっぱいかかりそうです　orz

俺のも三万キロ目前でクランクから音が…

潮時かな…

まあワンジーはOH２ｓｔでは安いほうだぞ。
俺はエンジンは自分でやるから部品代だけだからかな？

腰上/下全部やってもらえば、概ね20〜25万位かな。

俺は15000kmあたりで、ヘッドとシリンダー外してピストンリング交換だけ
やってみたけど、パワーとかの戻りは特に感じなかった。
というかこの位の距離数だとヘタった感じが全然無かったんだけどあえて実験で。
2ST250CCって結構耐久性あるのかな？　あとエンジン載せたままできたのは良かった。

これまでOH無し無問題なR1-Zって
最長距離何キロ？

お前ら車載でシリンダー外した時の芯だしとか、
ピストン＆リング交換した時の慣らしどのぐらいしてる？

微妙にシリンダー水平では無いし、新車ほど慣らしの距離は
いらない気もするし。
ピストン交換後のミッションオイル交換でかなり鉄粉混じってたのが
気になってるんだよね。
１人でやるとエンジン止めてる２本のボルト抜くだけなんだけど、重たいから手抜いて
やったの後悔してる。入れるのも手伝ってもらえないとそこだけ大変。

ゴミ男のネタ振りには華麗にスルーで(^-^)/

↑　お前、荒れる原因作るなよ。

俺はゴミ男じゃ無いぞ。
白のR1-Zだし
画像もうｐなんかしないし。

>>127　ツギさん、ちょっと過剰反応じゃないの？

>>127は自分ではありません。

そうでしたか。すいませんでした。
すぐ荒れてしまうので、自分も過剰反応してたみたいですね。

しばらく乗ってなかったらかぶるなぁ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e68491712
これすげえなぁでもやりすぎな感じ

>>127
荒らし乙

>>134
本人宣伝乙

>>134
かっこわるいね

>>135
ゴミ男乙
お前まだいるのか？
本当気持ち悪いな

TZR250R（3XV）用スロットルでハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし
キャブはノーマルをボーリングしてφ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングしてφ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングしてφ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

やっと晴れたー！！！外房いってきまーす！

大型二輪で半ヘルは馬鹿
156 ：７７４ＲＲ[]：2007/07/16(月) 12:41:08 ID:AnzPnBUY
>>153
そんな馬鹿オヤジカッコ悪すぎて見てらんないわｗ


【アクセル】 W650 Part25 【全開】
759 ：７７４ＲＲ[]：2007/07/16(月) 12:45:20 ID:AnzPnBUY
なんでこんなオッサンバイクに速さ求めるんだろ？
見りゃどん亀なのわかるだろ。



おっさんおっさんてやたら執着してるこいつはうｐ男だなｗｗ

ノーマル水温計を振り切りそうなときがあるのでデジタル水温計つけた
今日昼間40分くらい走って98度までいったのでびびってエンジン止めた
みんな何度くらいなの？おすすめクーラントある？

それって普通にどっかおかしいんじゃない？

水温計は暖まって真ん中位です

あらーそうですか
同じ頃にＮＳ４００Ｒ買った人もグングン上がるとかいってたから２ストはこんなもんなのかなと
なにから手つけたらいいんだろ？ＬＬＣ交換か？まだ買って半年もたってないのに(´･ω･`)

千葉スレに事故報告があるぞ。
このスレの>>139かもしれん。

真夏の都内で渋滞にはまった時に一遍だけ
振り切ったことあるけど、普通に走ってれば
そんな温度上がったこと無いな

安全運転で無事帰宅しました。^^;

ﾏﾁﾉﾘで渋滞しても水温計の真ん中位だから逆に暖まってないような気がしてたがw
てか長い間アイドリングさせんの精神的にあんま良くないww

なあ、水温とシリンダー温度と焼きつきの関係勘違いしてる奴が大量に
ここにはいないか？
渋滞で水温計上がっても全然問題ないんだが？
真夏都内では普通に水温は８０度超える。
そんなに気になるならデジタル水温計付けた方がいいぞ。
そんで２ｓｔの水温との関係調べてみな。

レーサーとかはこの温度超えると焼きつく（破壊される）温度があるんだが
それは全開走行の時だぞ。ちなみに７０度前後でエンジン死ぬ。

文法のおかしい知ったかハゲ登場ｗｗｗ

↑何だお前？
例の「うｐしましょか？」の奴だろ！

水温98って普通やろ？
俺110くらいまでは結構あがるで
(-д-；)
ヨシムラのデジタルだが
だいたい水温上昇のエンジンいきなりとめたらやばいっしょ
スロー走行でわ？

>>149
ハイハイｗ
分かったから巣に帰ってくれ

>>152
ん？
君のR1-Zには電動ファンでもついてるのか？
何か自作自演好きだね。
うｐ君。

>>152
水温100度はヤバイと思うのですが
一瞬ならいいが

>>152
ノーマルのラジエタキャップなら噴く寸前だなｗ
早々に関係各部の点検した方がよさげじゃね？

油温110なら普通だが
水温110だと不凍液でも沸騰してエンジン死ぬはず
水温て5℃の違いでえらい違うからね
嘘書くのよそう！

水温計のセンサーの取り付け場所、取り付け方が原因で間違って表示の可能性も
あるので、それだったら悪く書いてごめんよ
でもありえない事だから早くバイク屋で修理した方がいいよ

ラジエタキャップは車用TRD1.3のやつを加工していれているらしい
しかし前オーナーがいれているので俺は怖くてはずせない
orz
ほんまに異常はないＷ

俺は152 155だが
ちなみに水温は常に110じゃないぞ
普段の走行では90〜105くらい
かなりブン回して110いくってことやで
(・ω・)/

>>159
いや、ブン回した時110だとエンジン終わってるぞ、普通
渋滞で100行くなら解るけど
ラジエターの仕組み解ってないだろ？
つうか無免？

純正のセンサーはずしてヨシムラのつけて98だった
3けたとかでちゃうと精神的にもよくないのでびびってます
ファンつけても根本的な解決にはならないし

>>161
センサーは純正で配線だけ繋いだって事？

例えばヨシムラならヨシムラ専用の水温計用
デジタル用センサーじゃ無いとちゃんとした数字出無いぞ。

あ、すまんちゃんとセンサーもヨシムラにした
気温くらいから序々に上がっていくのは見てて楽しいけど段々びびってくる

ちなみにR1-Zのサーモスタット開閉温度は65℃。
2stは70℃以上のバイクは無い。
R1-Zの場合純正水温計はシリンダーにセンサーついてるのは
赤超えたらやばいよってライダーに教える用で温度管理には向かない。

あと冷却水はバイク用使うか、車用なら濃度薄めた方がいいよ。
気温-15℃でバイク乗る奴居ないだろ？

今何入ってるかわかんないけど

ちょっとバイク用冷却水買ってくる

後学の為に結果報告下さると嬉しいです。
ちなみに自分のは普通に乗ってて真中越えないぐらいです。

2stのシリンダー水温の適温は一般的には68℃〜80℃ぐらいみたいです。
ただヤマハの2stはデータが全く無い。
でもそれぐらいの範囲なら問題無いと思います。
（他メーカーレプリカはマニュアルがある）

この温度はスポーツ走行などパワーバンド内でスポーツ走行する場合です。
渋滞などで100℃越すのは特に問題ありませんよ。
熱伝導と滞留、ウォーターポンプ、ラジエターの仕組み理解してる人なら解ると
思いますが。
ただ110℃超えるのはかなり問題あります。

参考としてTZ125の適正水温は60〜65℃です。
上限として75℃を目安としてます。

ルシファー様に捧げるのだ

ごみ男の釣り場だったのか
読み返して気付いたよ。
マジレスしちゃった〜

>>168
レーサーはそうですね。
70℃〜80℃超えるとピストン破壊されるみたいですし。
車種、カテゴリーによって違うみたいですが。

自演が渦巻いてるな…

うpしましょか？
↑
↓
水温君



同一wwww

うちのR1-Zは水温真ん中こえない。
前のってた大型はスグに100℃行く。渋滞だと最高116℃ぐらいいった。

去年の盆休み前、熱気渦巻く渋滞中の川崎航路トンネル内を
トコトコと2速40km/hくらいですり抜けしてたら、中程を指していた
水温計がみるみるレッドゾーンに近づいていってびびった。
レッドゾーン突入前にトンネルを抜けて事なきを得たが。

夜にもかかわらずメッシュジャケットを抜ける風が熱かった
（暑いじゃないよ）ので、トンネル内の気温は40℃を遥かに
超えていたはず。

1速がやけにもたつくのは何故？

何回転でどうもたつくのか、現象をハッキリさせないとな。

>>175
ウォーターラインにエアが入っているかもしれないですね？
それとかなりの確立でラジエータのキャップもやばいかも・・・

最近はどうですか？
逆に水温が真ん中まで上がらなくなっていませんか？
もしそうだったら　サーモが逝ったかもしれないですね。

高温でエンジン壊れるのは　
・120度以上で油膜が切れたとき
・高温でヘッドが歪んだとき
２個しかわからん！　詳しい人教えて？

図書館見てきたけど内燃機関的には80度くらいまでが適温とか

ﾅﾌﾟｽいっても純正ＬＬＣくらいしかよさそうなのないのね
1.1とか1.3のラジエターキャップは他に負担がかかりそうですし。
やっぱ買ったバイク屋に見てもらうのがいいのかな
いろいろども

オイラも箱根の渋滞でメモリの4/3位までいきましたね。
てか仲間のR1-Zも皆そうなってた｡
エンジン一番調子良くなるのは自分の場合真ん中より1mm越えたあたりが一番ブン回ります。

去年の秋から乗り初めたけど
まだ水温計の針がレッドまでいったことないなぁ・・・

腰上が死んでたときは水温がグングン上がりました。
腰上OHしたら水温が上がらないくせにブチ回るようになって感動しました。

YPVSからｵｲﾙ垂れてるんですが
仮にYPVSなしで走行した場合に速く走ることは不可能なんでしょうか…

新たな釣り針が投下されますたｗ

最近街乗り中に右側だけかぶってプラグがお亡くなりになる……
スローが若干濃いセッティングにはしているけどずっと大丈夫だったのに…

プラグ９番だとダメで、８番だと大丈夫なんだよな〜

取り敢えずチョークバルブの動きの確認と増し締めしてプラグ８番で様子を見ようと思う

でも高速順行や峠で高回転キープだと８番は心配〜(>_<)

スローエアの通路にゴミでも入ったかな〜
頻繁に脱着してるしフィルターは茶漉しみたいなメッシュだからその可能性もあるな〜

いっその事、キャブレターＯ／Ｈしようかな…

以上チラ裏でした(^_^;

>>183
レーサー仕様とか全開位置で固定とかするみたいだけど
下がなくなるんで街乗りは大変だよ。
普通に治した方が良いね。

我慢できなくて自分でレスとかｗｗｗ
最近のﾊﾟｹﾞの釣り針は返しがなくてﾂﾏﾝﾈｰﾖ

フルノーマルで通勤に使っていて殆どまわさないのですが
ごくたまにレッドまでまわすと
9000位から尋常じゃない位の白煙が出るのですが
どこかおかしい？

釣りじゃなしにYPVSえらいこっちゃでｴｱﾁｬﾝにまでｵｲﾙ飛沫してる
排気漏れだと思ってたがｶﾞｽｹｯﾄにｵｲﾙ汚れがない意味がわからないし死にたい

ヘッド自分で開けられないならバイク屋出した方が良いよ(ToT)
放っておくとマジでエンジン死ぬよ？

YPVSはヘッドだけじゃなく、シリンダー外さないと修理出来無いよ。
えらいオイル漏れだとYPVS本体も食われてる場合があって
そうすると部品代結構高いよ。
どうせガスケット交換するんだからピストン交換、クランクの振れ確認した
方がいいよ。

>>188
回さないからチャンバーにカーボンたまってるんでしょ。
2STはたまには回さないと駄目だよ。

>>192カーボン焼き２人前おねがいします
(・∀・)

あいよっp(^^)q

あまりかけたくはないｴﾝﾌﾞﾚをかけてみたところﾍｯﾄﾞは振っていない様子
やはり駄目みたいですね修理だしてきます

今夏の目標はとりあえず脱フルノーマルだな

ノーマルチャンバーﾂﾏﾗﾅｽ

ＴＺ用もしくはＦ３チャンバーがお勧めです
エンジンの寿命を確実に削りながらですが、12500回転までバワーが出ますヨー

設計上パワーピークが11000回転のバイクで、最高速出すでも無いのに
12500回転でシフトアップする奴を、「馬鹿」と言う。

文書が読めなくて機械のことも分からない奴ってどんな仕事してるんだろうね？

画像掲示板監視業じゃねーの？ｗ

それより俺は12500回転まで出るバワーとやらに興味深々なんだがな

>>199
ハゲ･無職･三十路



最低の人生やなｗｗｗｗｗ

そんなに回すと目をまわすぞ

エンジンさんが可哀想(´･ω･`)

仕様知ってるけどあれなら12500回るよ。
確かにエンジンの寿命は縮むけどね。
知りたい人いるみたいだから
レーサーTZチャンバー、TM32SS、レーサーTZCDI付けてるよ。
シャシ12500回してで58出てたよ。
でも普通の人には無理。
自分も無理です。

そうなんよ。
やれば回るのは解ってるんだけど、パーツ供給の事考えると、迂闊にできん…。

12500rpmでピークパワーが出るようにして走っていると、
気持ちよく走るのがだいたい9000rpm〜12500rpm
更にタコメーターを３ＸＶに変えていてその領域は
表示上レッドじゃないからついつい回しちゃう・・。
走っている分には楽しいんだけど、
ミッションオイルの交換サイクルやエンジンのＯ／Ｈサイクルが
短くなるから出費がかさんでちょっとイタイ（＞＜）
ま〜覚悟の上なんだけどネ。＾＾；

>>199
設計とかそんなは関係ないんだよ！
ノーマルバイクそのものは単なる素材に過ぎなくて、
それを好きなようにイジってあそんでんだろ？！
設計者とかそういった人達を崇拝しているのかしらんが、
人を見下した言葉はつつしめヤ！！
逆に設計者の意図とかそんなのに縛られてバイクイジって
楽しいのかオレにはわからん！！

ロンスイだろうと、ビックスクータで電飾キラキラさせて
寝ながら運転していようといっこうに構わん！
度を越えた騒音出したり、運転マナーが悪かったりは良くないだろうけどな。

あっ・・でも、オレのバイク結構排気音ウルサイかも・・・・orz

長い

>>207
いや、寝ながら運転はダメだろ。

つーか、寝ながら運転するヤツが静かで運転マナーがいいか？
俺はそんなビクスク見たことないが？

12500回転がピークパワーの3XCエンジンの改造内容知りたいんですけど？
1ktエンジンでF-3仕様なのかな？
AVガスって今手に入らないから無理な気がするんだけど？

まさか、吸排気、電気系（CDI)だけって落ちじゃ無いよね？

今度は


12500rpmでピークパワーが出る



画像うｐしてくれないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>210
前に書いた通りだけですよ。
進角もやってませんね。
シャシのグラフもみましたから。
馬力は誤差あるけど回転数で誤差でないからね。
説明めんどいから簡単にしか書かないけどTZCDIがそうさしてるみたいです。
トルクカーブが2000回転全部上にそのままずれたみたいになってましたね。
12500でピークとは一度も書いてないけどな俺。
12500でシフトでやったみたいですよ。
後は保土ヶ谷で直接本人に聞いてみて

また保土ヶ谷か

パワーピークってSP時代のkit組んでも回転数なんか殆ど変わらないんだけど？ｗ
無鉛12500回転回るだけなんかインチャンキャンセルして薄めセッティングすりゃ普通に回るんだが？
パワーピークでシフトアップしない奴→馬鹿

少しはエンジンの勉強したら？
補正でインチキ商売してるダイノジェットのグラフ見て喜んでるオメデタイ系かｗ

>パワーピークでシフトアップしない奴→馬鹿
世の中のほぼ全ての人が馬鹿ってことか
加速するにしてもパワーピークを少し過ぎてからギアチェンしたほうが
次のギアで美味しいところを使えるんじゃない？

>>214
ゴミ男乙
相変わらず知っただなｗ


無職のおっさんが禿げ散らかした頭でPCにかぶり付いてんの想像しただけで吐き気がするんだけど

気持ち良く走れりゃそれでいいんだよ！
それ以下も以上もない！

何この状況、ツギハギとウルトラが決裂したんか？
それともお得意の自作自演で荒らしてんのか？

一応貼っておくネ

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/imgboard.cgi

ちなみに給排気・CDI・点火系のみでエンジン内に手を加えてはいないです。

>>217の言う通りなんでそれぞれで良いと思いますよ(o^-^o)
聞きたい人がいたみたいなんで書いただけですから

>>219
エンジン腰下逝ってない？
たぶんケースごと交換した方がいいよ。

俺はＮＳＲ２５０Ｒ乗りなんだけど、
パラツインいい音するよなっ。

でもNSRのが速いからねぇ(ToT)
この前の土曜日NSR保土ヶ谷に結構集まってたよ
乾クラが渋いねあれ

へーNSRの方が早いんか
先月直線で並走したけど普通に勝てそうな気した

NSR50になら高確率で勝てると思ふ。

またNSRか…

まだゴミ男の釣りにかかる奴がいるとは

ヤマハまんせー

タンクキャップのゴムパッキン（タンクとキャップをシールする）って単品で部品出てますか？
ヤマハの部品検索だとどうもキャップAssyっぽいのですが。
ご存知の方ご教授願います。

>>228
コックのゴム類みたいに単品じゃでなさそうだね
でも交換なんかすることもないと思うんだけどね

>>229
ありがとうございました。やっぱり単品は出ないんですね。
結構ヒビ割れが出てきて雨の日とか不安なんですよね。
もう少し持たせて、キャップごと新品に交換しようかと思います。

>>228
ダイヤフラムでしょ。
売ってる所あるよ。
ただAssyと値段変わらない。
部品がもう出ない旧車の人用だからぼったくってる＞＜（4000円台後半）
実際は半値ぐらいのはず。（でもあのゴムは案外高い）
ルートが無いと部品屋は直接は売ってくれないしねぇ。

タンクキャップassyで8575円かよ！

耐油、耐ガソリンゴム板でも買って自作したほうがいいかもネ！
http://www.kimoto-gomu.co.jp/gomusozai.htm
http://www.kimoto-gomu.co.jp/index.htm

>>232
1JK-24602-11 キヤツプアセンブリ 14,595
だたーよ？ｗｗ

もしかしてパーツ少なくなってますか？

あれ？３形白だと 3XM-24670-02 タンク　キヤツプ　セツト 8,537 とあるよ

で全部見た
1型白　1JK-24602-11 キヤツプアセンブリ 14,595
2型白 3WP-24602-00 キヤツプアセンブリ 14,595
3型白 3XM-24670-02 タンク　キヤツプ　セツト 8,537

3型だけ別物か？いずれにせよ高いわ！

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

>>235
３型だけタンクキャップ違うんだ・・・
しかも全然値段違うし

みなさんバンク時にバックステップかつま先がすりませんか？
バックステップ社外品に変えたらすらなくなります？
社外品を交換された方アドバイスお願いします

>>238
ノーマルのR1-Zなんだが、左にバンクするとサイドスタンド
が先に擦ってしまう

なるべく寝かさずに曲がれ！

前スレで負圧コックからガソリンの漏れの話を書いた者ですが（上のキャップのゴムも私ですがｗ）
分解の上、部品交換で直りました。

つまみ側のシールとOリングを交換、負圧ポンプのバルブと本体側の清掃でなんとかなりました。
分解してみたところ、負圧ポンプのペラペラのゴムさえ破けなければ、まだまだ使えそうです。

交換した部品
3AJ-24523-00　バルブ　＠231
3AJ-24534-00　シール、コツク　＠126

錆どうにかしたい

>>242
つ 花 咲 G

>>243
おいｗ

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

>>245
>>211

いつものゴミ禿げ男の自演でしょ


死ねばいいのに

今日走ってる途中でエンジン停止
プラグ見たら点火してなくしばらくしたらまたかかって(点火して)停止(点火しない)
これってCDIがあやしい？
ショキガタなんで30000以上するから中古探そうと思うんだけど後期とかのR1-Zとかとは別物？



汗だくになったさ(´･ω･`)

ちなみにプラグは新品で火花見ました…
新品35000てｲｼﾞﾒだなぁ

レギュとCDIチェックかと思います。
3型CDI中古安いけど40馬力仕様になります。

レスﾄﾝ
ちょっとこのまま維持するかかんがえて見る


ちなみにこのスレで欲しい人いる？
fromｵｰｻｶ

今日の給油　170km/11.17ℓ≒　15.21km/ℓ((+_+))　　@135.45円/ℓ高い！

>>248
プラグコードとかプラグキャップの接点が腐ってる可能性はどうでしょう

>>251
大阪ですよ〜
今レストア中だから、欲しいっちゃ欲しいんだけど、置き場がありませぬ( つд｀)

>>252
安いね
プリペ？

アイドリング調整するスクリュいじってたら
満タン240kmから同160kmまで落ちた・・・(´･ω･`)

>>252
同時に左右死ぬとは考えにくいので…
ちなみにかかるときは左右燃えてます、もちきちんと付けています

>>253
一応社外チャンバーやエアクリとかエアチャンバーとかついててフォークも一年以内にシール交換しているので部品取としてはなかなかも…



どうしよ(´･ω･`)

コイルもあるかもね(ToT)
安い所からみてみたら？
CDIもオクなら安いよ。

>>250
何年式ぐらいまで、45馬力なのかなぁ。

>>257
3XC1：90/06〜91/07　45馬力
3XC2：91/08〜92/11　45馬力
3XC3：92/12〜 　40馬力

年式より型式、あるいはフレームNoで判別するのがいいですよ。

>>257
92年頃かのぅ。ＣＤＩが「3XC-00」なら45ps。
92年の末に３型が出て、40psになったと思う。

実際はR1-Zは初期型でも基本的に４５馬力出て無いから気にするな。
レブ特性は１，２型のがいいけどね。
２〜３馬力程度しか違わない。
それよりエンジン本体の個体差が3XCは凄く大きい。

またコイツか…

1型2型と3型だとCDI以外は年式も含めて新しい3型のが良いよ。
ただシリンダーとかが1KTの頃からの使って作ってるから誤差が大きいっていう話があるんだよね。
でも実際はどうか分からんけど。

１ｋｔとは腰下が違うだろ。ケース、クランク、ミッション。

皆さん、有難うございます。ぶっちゃけ、CDI換えれば45馬力になると言う事ですね。

>>263
シリンダーは1KTから一緒

シリンダーとかがって書いてるのにね(ToT)
クランク、ミッションとかがって書いてないでしょ？
揚げ足取り君かな？
精製しての精度の話ですから。
沢山作ってると型の精度落ちてくるみたいです。

>>266
ひとまずその顔文字目障りだからやめろ

あら別にいいんじゃないの？

>>267
確かにその顔文字でツギハギさんだとすぐに分かってしまうよ。

まぁバレるとか別に良いんですがね(ToT)
そうですね(T_T)

ホントの話にもクレーム付けたい君がいるから困っちゃうね(T_T)
まぁ嘘の情報もあるからね(ToT)

随分昔の話ですが、1KTに乗ってました。NSRを２台乗り継いで、最近はﾊﾞｲｸはごぶさたでした。
ﾔﾏﾊの２ｽﾄが欲しくなり、R1-Zか後方排気を探してます。R1-Zはどんな感じのﾊﾞｲｸですか？
ﾂｰﾘﾝｸﾞや峠を軽く流すのが目的です。
よければ、みなさんの意見を聞かせてください！

乗り味的には3MAのが近いと思いますよ。
乗ってたの両方アルミフレームですから。
1KTとR1-Zでは乗り味全然違いますから。

釣り針が見えないのか？

そんなこといわないでよ(T_T)

R１-Zのアクスルシャフトの内径って何mmなんでしょうか？
調べてみたけれどわかりませんでした。
チェーンメンテするためにスタンドを買おうかと。
どなたか教えてくださいです。

それともメンテナンススタンドを使わずにやれる方法はないですかね〜

黒いスモークのフルフェ＆黒い革ジャンで、
ギクシャクと高崎環状線→17号渋川方面を走ってた
袖ヶ浦ﾅﾝﾊﾞｰのR1-Z、メチャ臭かったですｗ

暑くね？

何でも釣り釣りって

釣りって思ってるなら自分が書かなきゃいいだけだろ

あっ
分かった
釣りって書いてる釣りかぁ
成程ね
これからスルーしよ

>>272
整備はとてもし易いです。
NSRがMC-21以降なら買うと恐らく後悔します。
自分はヤマハは好きですがこの時代は特にホンダとの差は圧倒的にあります。
>ﾂｰﾘﾝｸﾞや峠を軽く流すのが目的です
ただ目的をこれだけに限定するならR1-Zは２ｓｔでは最適かも。
速さとかコーナーでとか考えられてるなら止めた方がいいですが。

>>277
＞メチャ臭かったです
これは

１）カッコつけててクサい
２）汗を吸った革が臭い
３）漢煙が臭い

のどれだ？ｗ

>>279>>280
ゴミ男乙
釣れなくなって涙目かｗｗｗ

>>273 >>281
有難うございます。
そうですね。昔1KTでさんざん88NSRにやられて、悔しい思いをしたのを覚えてます。
すぐに88買いましたが。
（^_^；
ですが、ﾂﾅｷﾞを着込んで早朝から峠へ〜みたいな乗り方はもうする気は無いです。
ただ、気持ち良く流せれば満足です。　　　　　　　ﾈｲｷｯﾄﾞで貴重な２ｽﾄ・・・、中古情報雑誌で目に止まった物ですから。
ｶｯｺｲｲﾅ・・・。

高速乗ったら血圧すぎて焦った

なんでみなさん選挙にいこうなのだ？
っちゅーかR1-Zいいぞ
走りはレプリカには遠く及ばないがメンテやツーリングちょい峠なら十分だと思う
まあツーリングに２ストが向いてるとは思わないがW

名無しは無理矢理選挙にいこうになるのか？！
Σ(゜Д゜;）

ここは参政権のない在日ハゲ二人が釣り針を垂れるスレですｗｗｗ

>>288
君は何時キャブ画像うｐするんだ？
ゴミ男？

参政権のない在日ハゲは名前欄も選挙から除外されるｗｗｗ

>>290
君は何時キャブ画像うｐするんだ？
ゴミ男？

日本に寄生するダニ男、在日ハゲ顔真っ赤ｗｗｗ

>>18
３．

ｗｗｗｗｗ

滅多に見かけることのないけど別に貴重でもないR1-Zなどのバイクが燃える
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185715249/

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

ヤマハから部品取り寄せって大体何日かかる？

>>295
内の近くのバイク屋で土日水挟まなかったら次の次の日には届く

>>296
ありがとー。

以前ここにあがってった、こ汚いガンメタのオンボロR1-Zを
千円で買い取ってやってもいいよ。
CDI位は使えるんだろ？

お前は免許無いから乗れないだろ
宿題やれ

>>298
おめーの頭のCDI。壊れてんのか？
直さねーとな！宿題できねーぞ。

>>298
穴という穴すべてにﾁｬﾝﾊﾞｰ出口突っ込んでﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回して下さい
まで読んだ

ゴミ男の愛車奪うなよ
あれでもゴミ男の宝物らしい
欲しいなら３千円ぐらい出してやれよ

>>293
消えてるけど神奈川の放火事件かな？
持ち主は30代の警察官だったきがす、白のR1

あんな粗大ゴミタダでもいらねぇよｗｗｗ

まぁまぁ
俺が代わりに謝るからさ、許してやってよ

排気系の話題はよく出るんだけど、吸気はみんなノーマルですか？

どこにエアクリがあるかわからない

自分は昔32今28

エアクリーナエレメントをジョイくんで洗浄してしまった＼(^o^)／
油でギトギトだったから綺麗にした方が良いと思って・・・
先にマニュアル読んでおくべきだったorz

別に中性洗剤だって問題ないぜ。
なんでもかんでも灯油で洗う必要は無い。
きちんと乾燥させてから灯油にエンジンオイル溶かした液に
浸して絞った後、再度乾燥させる。
これでOKだ。

今日帰宅時にレプソルのNSRに勝った！！！
ひとりよがり渋滞すり抜けバトルでW

>>310
ありがとう、そうするよ！

>>311
へぇ凄いな

死ねばよかったのに

乾かして2stオイル塗るだけでOKだよ。
純正エアクリフィルターただのスポンジのメーカーもある。
その分安い。
SM見たら2stオイル塗れって書いてあった。
知らない奴はそのまま付けるだろうなと思ったよｗ

デイトナとかオイル染み込ませない社外品もあるし
細かい埃吸わないようにスポンジエアクリは湿式が多いけど
乾式でもあまり問題ないよ。

以前に水温の事書いたものです
ホンダ純正冷却水を50：50にて使用してみました
金精の上り（外気20℃）で80℃くらい
伊香保のあたりの上りで遅いトラックがいてトロトロ走って１００℃オーバー　むう
あと高速で90巡航より130カリカリのほうが水温さがりました
どこも壊れず帰ってこれたので良し

R1-Zのﾅﾝﾊﾞｰ登録をしたいのだけれども、顔見知りのﾊﾞｲｸ屋も詳しい知人も居ない俺・・・。
心に隙間風がぴゅ〜っと。・・・手書きで行くか；ゞ

>>316
つhttp://www.meihen.e-osusume.com/bike_sai_touroku.html

ツーリング行きましょう !

夏だな

春から乗り始めた者です。
左右の白煙の出方が違うのですが、問題ないのでしょうか？
オイルが飛んでいるらしく、サイレンサーの重さも左右で違います。
キャブはＯＨしました。サイレンサーのグラスウールも交換しました。
オイルポンプの印も確認しました
左側シリンダーが白煙多いです。暖気が終っても左シリンダーの排煙だけ白いです
中古で購入しました。MJ240以外は吸気ノーマル
チャンバーはOXのストレートが付いています

一回腰上ＯＨしてみないとダメでしょうか？
もし判る方がいましたら、ご教授ください

愛情が足りないな。

>>320
プラグの焼け具合は左右どうなのよ？

他には、リードバルブ、排気デバイス結合部、
プラグコード・プラグキャップの錆、キャブの全開位置
他には？

R1-Zのエンジン（1kt）は右側にオイルポンプがあり、同じ油圧で
同じ太さのパイプで潤滑している。
理屈をよく考えればどうゆう事になるか解るでしょ？
だから左右のオイル噴出が違うのは仕様です。

２次側に連結パイプがある（R1-Zはエアチャンバーだけど）
これで混合気の濃さをある程度調整している。
連結無くすとメインで#5~10の違いが出てくるよ。

オイルポンプってどれだよ・・・

Ｒ１‐Ｚ納車してから原油価格が気になってしょうがない。

２００円／�gになっても気にならないような車種に乗ってたから尚更。

>>326
うちのは12km/Lだぞ。

もう1台ある原２が30km/Lだから、最近はほとんど乗ってない。

皆さん、夏と冬でメインジェットのサイズどの位変えてますか？

まさか、オイルポンプの適正位置調整もしないで乗ってる奴いるの？

>>324　対策
！パイプの長さ同じにすればいいだけじゃん！
ってこないだOHのときにおもた。今度部品注文してみる。

>>330の末路が思い浮かぶのは漏れだけか？

右シリンダーに対して左シリンダー側のが塗装、アルマイトなど
落ちやすい原因は熱。
両方長くするなら、適位置よりオイル量多くした方がいいよ。
自分は長さでは無く遠い側の太さ変えようか考えた事あるが
仕組み上意味無いと解り止めた。
パイプの取り回し、オイル量適正位置を試行錯誤すればいいかも知れない。

ただその前にエンジン壊す可能性も・・・

愛唄

3型10％くらい絞ってあるし1型なら余裕あると思ったんだよね。
左が高温（うちのもよく焼けてる）って言うならオイル供給増やすべきだし
右伸ばしてやればこれも解決な気がするけど・・・

右伸ばしたら抵抗が増えて10％以上の流量低下を招くってこと？

>>327
今日日帰りツーリングがてら計測してみた。

14km/L

低回転多用したから汚れが溜まってそうだ。ゆっくり走るのには
向いてないねやっぱり。

昨日今日で５００ｋｍ走ったからちょっと計算してみた。

１１〜１２km/?

高速道路のゲイン分を渋滞で全部吐き出してしまった感じだ。

南海

ハンドルどんなのがカッコイイですかね？Ｒ1-Ｚチョッパーとかいないですか？

それ族車

自分はＲ1-Ｚをアメリカンぽくしたいんですけど・・。そんな風にしてる人はいませんかねぇ？アドバイス下さい。

>>338
>>340
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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童貞のまま死ねねぇ〜なぁ〜！Ｒ1-Ｚのチョッパーがそんなに悪いんかよっ！？

>>342
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

あらゴミ男まだ張り付いてたの？

お前の大事な屑鉄を得意気にうpしたのには笑わせてﾓﾗｯﾀよWWWWW

ちょっぱーとか何求めてんの
他車でやれよ

R1-Zにチョッパーって(ToT)
前にヤフオクで観た変なモタード仕様R1-Z思い出した(●д●)

男は黙ってｾﾊﾟﾊﾝ

>>324
>>330
PV=nRT
長さは関係無い

>>348
計算上は長さは関係無いからヤマハだってこの仕組みにしたんだよ。
ただ実際はとりまわしやいろいろな抵抗で左右の潤滑が違う。
1ktは黒エンジンだから１万キロも乗ると左シリンダーだけ色落ちる。
キャブ先で連結パイプつけたり対策してるし、正常なら潤滑油不足での焼きつき
とかは特に無いからR1-Zはインテークチャンバーでさらに混合気調整した
だけで発売した。

ただ、左側からのオイルの出が少ないのは昔からみんな知ってる事実です。

>>348
それ理想気体でだろ？
>>349の言う通り実際は抵抗があって成り立たない

今日の給油188.5�`/12.39ℓ=15.2�`/ℓ伸びない
@141.56円/ℓ上がった！

>>351
よしっ！いい機会だ！乗り換えろっ！（ｗ

漏れもアップハンにしたいな。上半身は大体ＸＪＲ１３００ぐらいの
ポジションがいい。前傾がきついとどうも気が立って無茶な運転してしまう。

猫背の俺には丁度いい感じ

しかし、気体方程式で、非圧縮性流体の
計算をしようって、どうやってやるんだろ？
理解できない。。。
まだ、粘性を無視してベルヌーイの定理で
話をするなら理解できるけど。

ファんニングの式

SAOのチャンバーって評判いい？

>>351
ウラヤマシスギ……

今週の燃費：11.17km/L　

ちょっと回し気味かもだけど、普通に走ってるつもりなんだけどなぁ〜
市街地はやはり辛いか……　orz

>>357
うちのＺ子は後ろスプロケを42丁にしてますので、少しはその影響かと

そう言えばスプロケットの処のハブダンパーが減って、変速するたびにガツンガツンと。
だがあのケーキ型のゴムは1個500円位だったか？で6個も使う。
で一�_厚のゴム板を買ってきてケーキ形の間に一枚ずつ挟んだらえらくピッタリ。
ショックも気にならなくなって快適に。燃費も上がるのではないかと期待してます。

最近このスレ平和だと思ったら、
このスレで嘘の知ったか書いてた田中とか言うオヤジが
北海道に行ってるらしい。
もう帰って来なければいいのになぁ。
派遣作業員で定職にもついてないらしいから、漁師にでもなればいいのに。

悲しいな〜(T_T)
顔見知りでしょ！こんな所で悪口書いてなにが楽しいの？

顔見知り？
被害者ですが何か？
田中はカーショップGTで売れ残りのチャンバー値切って買ったのに
知らない奴にはフクイでワンオフとか大嘘ついてる。
バイク屋で働いてたとか言ってるが、何時もバイトか手伝いで
工具やバイク壊してすぐ首になってる馬鹿だぜｗｗ

んなこたぁこのスレにゃ何の関係も無い
本人と宜しくやってくれや

バックステップにしたらセパハンも別のにしないといけないかな？

>>361
直接本人に言う度胸無いから書いてるんだろ
糞だなこいつ

>>363
なぜに？

そう言えば、バイク板に知ったかやたら書く奴が今月に入って書き込み無いなｗ

田中って浅間台の坂、夜中に何十往復もして逮捕された田中？
事情聴取で「レースの練習してた」と言った田中？
大型免許教習所で取ってすぐに直線で転倒して大型バイクに乗らなくなった田中？
バイク屋の工具勝手に使って壊していまだ弁償してない田中？
働かないで遊んでばかりいるから不細工な嫁さんと子供に逃げられた田中？
それ以来ホモになって、若い男捕まえてはホモ仲間に引き込む田中？

ネットオタクが随分とイキがってるじゃねーかＷ
鼻メガネがずり落ちてるぞＷＷ

定職にここ何十年も付いてないから暇人でNetオタクだが
バイク知識同様にスキルが低い田中。
屁理屈、能書きだけは一人前W

>>359-369
わざわざまったり進行してるのに荒らそうとすんなよ。
これだから１Z乗りは頭弱いと言われるんだよ。

>>369

直接本人に言え
何必死に書いてるんだか
関係無い話だな

高卒ばっかか？

その屁理屈こいてるオッサンとやらはR1-Zに乗ってるの？

乗ってないならスレ違い。

今日帰省するよ

また荒れてる…

ゴミ男も矛先変えようと必死だな

fusianasan

ニードルが痩せたらしく全域でかぶりまくりです…
ニードルってどこで買えますかね？
わかる人いたら教えて下さい。

そんなに簡単に痩せるもんなの？
一体何万�q走ったんだ？

>>378
２万キロです。
メインとパイロットは交換したけど改善せず、あとはニードルかなと思って…

去年春中古で購入したんですが、夏になるとかぶってまともに走らないのでキャブをバラしてみたらニードル片方のみ新品になっていました。
去年の夏はだましだまし乗ってたけど、今年は直して気持ちよく走りたいです。

>>379
ええー？俺のR1-Z（廃車中)も丁度2万�q位だけど
吹け上がりやパワーの調子も衰えを感じさせないし、
燃費だってリッター18�gをキープしてるよ。
ニードルって4段階位の組み付け段数あったよね。
ニードル根本のワッシャは上の方の溝にはまってる？

18は凄いだろ・・・
YOUをリスペクト☆

>>380
今のニードルの段数は3段です。
けどどの段数にしてもエンジンが温まるとかぶるし、ニードルの段数の変化ががスローの領域の発進加速にも影響してきてます。
のでクリップで薄くすると、クラッチ繋ぐのも困難になります。
頑張って繋ぐと6000回転位から回らなくなり、やはりかぶった感じになり停止してしまいます。


他が原因ですかね？
困った…

夏になるとって普通に濃いんじゃない？
冬は普通に走るの？
どんな仕様なのかしら？
MJは標準？

>>382
漏れはメーターが2万キロのときにニードルを交換したけど
燃費が13km/l→16km/lまで回復したし、かぶり気味なのも直った。
ニードルは汎用品で合うのがわからんかったから純正品買ったけど高かった。
（中古で買ったからメーターは信用してない。）

あと考えられるのは単にエアクリが詰まってるんじゃないか？

6万キロなのに交換してない、かぶらないし、14〜15キロ走る
ということは交換すれば･･･

>>383
MJ標準#230の新品入れました。
>>384
エアクリも掃除しました。
ニードル変えてやっぱりかぶり解消しましたか。
うーむ。

流れぶった切りですが‥
今日、一年ぶりに愛車が復活しました。
今から慣らしいってきます。

>>383
車種はスペックスのチャンバー意外ノーマルです。
冬は調子いいです。
多少始動困難なのでややかぶってるかもしれないです。

燃費は冬で平均リッター１６キロ位です。

それだとこの時期なら標準で大丈夫だよね。
やっぱりキャブか？
2次エアとか

プラグは9番？
8番にしたら始動はよくなるかも。

>>390
プラグ9番です。


エンジンが温まるまで症状が出ないので(5〜6キロ走る)、
一瞬治ったかと思わせるところがニクいｗ

1KTのSPEXチャンバー手に入れたのだがやはりキャブセッティングいるよね？

>>388
チャンバー社外品なんだ。
でも最初は問題なかったんだよね？
本当は純正のニードル＋純正チャンバーで一回検証するといいんだろうけど。
とりあえず純正ニードルに戻して、チャンバー推奨のMJ番数で様子みたらどうですか？

>>381
新車でちゃんと慣らしたし、エンジンも当たりだったのかも。
キャブは5000km毎に軽く分解清掃、YPVSとオイルポンプも
思ったよりずれてくるので、数千�q毎に暇見て調整し直してました。
簡単だし。

・純正メーターの水温計が真ん中より上。
・パワーバンドに乗るまでトルク感ナシ（片肺死んでる感覚）。
・で、6〜7千回転にくるといきなりドンつき加速。
・でも頭打ちが早い（9千ぐらい）。

ラジエーターに水ぶっかけて、キャリパーの揉み出しして
時間潰してたら回復したのだが、これが熱ダレって奴じゃろか？

オレのもジェットとニードルを新品にしたけど
トロトロ走った後は6000回転から吹けなくなる。
２〜３回加速したら直るけど・・
燃費は１３〜１７位。

チラ裏
今日初めて、自分以外の走ってるR1-Zを見たよ。
サイドバッグ付いてたからツーリングしてたのかな。
純正チャンバーでも結構いい音するんだな！

2型3型に1型のハンドル右側スイッチって付けられますか？

>>397
つけられるだろうけど、ライトとキルスイッチの配線は当然違うだろから
改造が必要だろうね

>>398
そうですか、とりあえず中古を入手して見てみます。

昨日納車で、慣らし行って来た者です。
今朝ナンバー盗まれてました…　orz

>>400
車体が無事なら幸い
でも悪い事に使われない様祈る

悪いこと以外にどんな使い方されるってんだ

俺の車のサンバイザーになってるぜ。

>>400
取り敢えず盗難届け出しといた方が良いよ。

ウチの原付のナンバーも以前盗まれたけど、ナンバー盗む奴って
盗難車に盗んだナンバー付けて悪さするそうだから、何か有った時
K察が君の所に来るお。

ご心配いただき、ありがとうございます。
盗難届は提出済みで、
新しいナンバーももらいました。
夏休みですね…。

ナンバープレートの再発行って最短で5日、通常は10日ほどかかりますけど？
盗難届の受理番号出ない内は陸事で書類の預かり証が貰えるだけですよ、少なくとも都内の陸事は。

…釣りですか？

R1-Zを復活させようとしている者なのですが・・・
3型のフロント回りを1型の車体に取り付けることはできますか？
変更点ないですよね？？？

ん？
軽２輪のNo盗難、紛失の場合警察に届出出して、陸運局に行けば
新しいNoプレートすぐにくれるけど？
その時盗難、紛失届出番号は必要なんで控えておくといい。
無くても何処の警察に何日何時ごろか問い合わせればOKだけど。
古いNoは無効になり新しいNoプレートくれます。
代金は５００円ちょいだった記憶。（書類代金数十円とNoプレート代）
自賠責保険のシールも盗まれて無いと思うけど、これは保険屋の支店に
行けばくれます。親切なバイク屋（代理店）でもくれます。

全国共通ですよ。
251cc以上の自動二輪でも即日ですが、書類の流れや金額が若干違います。
面白い釣りだねw

ああ、250cc以上だね、訂正。
>>407
付きますけど、これも釣りかな？？
フロント回りをどこまで言ってるのかな？
ハーネス、ハンドルスイッチは違います。
あとライトリムの色、フォークアウターの色、
こんな感じでいいかな？？

>>406
408氏の言う通りで、
警察署に行って婦警さんに訳を話し
すぐ盗難届を発行してもらい、
その足で陸運局直行。
書類代80円＋ナンバープレート発行代520円でした。
場所は大阪民国です。

婦警さんはかわいかったです。

406 顔真っ赤とかいうなよ
荒れるからw

↑
お前の禿げ頭もまっ赤だなWWW

久しぶりに２ｃｈ見て感じた事。
ヤマハのバイクスレは全般的に荒れている。
技術的レベルが極端に低い。
無免厨はヤマハ好きって事？
他メーカーだと4stの街乗りバイクでもかなり詳しい人が何人もいるが、
ヤマハ（XJRとかこことか）系は全くいない。
ヤマハってメーカーからもろくなデータ出さないしSMもいいかげんだし
そんな所も影響あるのかな？

お前の技術的レベルの高さを見せろ

>>409
釣りじゃないです。
ハーネス、ハンドルスイッチは元のあるやつを使う予定なので、
取り付けることができそうですね。
どうもありがとうございました。

>>413
いや、ここはｵｯｻﾝばっかだが精神年齢が低い奴が多いww

うむ、416が正しい事言った!!!

>>416
鏡見て独り言ですか？ pgr

在日ハゲによる荒らす気マンマン自作自演ミエミエの釣り針になんか
引っかかるもんかっての！ww
誰もレスしないから我慢できなくて自分でレスしちゃってるしww
髪の毛も脳細胞も減り続けてるだけあるね〜ww誰もアナタの真似はできませんってww

>>413
SMって元々プロ用でそれなりのレベルの事が書いてあって値段も高い。
（１万円ぐらい普通にする）
ヤマハのは安いし素人向け整備書って感じは否めないな。

他メーカーは試乗会とかオーナークラブをメーカーがサポートして
くれる場合が非常に多く、メーカーの人が結構教えてくれる。
過去カワサキとスズキのバイクのメンバークラブ入っていたが、
メンバーにメーカーの社員とかいて情報くれる。
ヤマハ車乗りはオタク系が多いってのも理由だと思う。

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

ヤマハなんか大昔から日本では不人気バイクしか無いし
海外では変態マニアしか乗らないバイクメーカー。
まともに売れたのは4L3/4UOぐらい。
後は芙蓉グループのうんこパーツ使った糞バイクしか無い。
芙蓉グループだから倒産寸前まで逝ったがトヨタ銀行の下請け
やってたから存続させてもらえて、倒産寸前で金出したのもトヨタ銀行だし。
実質筆頭株主はトヨタ銀行なのに株主情報にはトヨタの文字すら無いのは、
「ゴミしか作れない会社はトヨタグループでは無い」って事だそうだ。

意外に知られていない、日本メーカーバイク新車販売台数順位
（スクーターは除く）
１位　ホンダ
２位　カワサキ
３位　スズキ
４位　ヤマハ

スクーターを入れるといきなりヤマハは２位に上がるんだがｗ
この順位って１位以外は入れ替わり結構あるんだが昔から基本はこの並び。

じゃあ川崎がスクーター作ったら・・・

今からカワサキがスクーター作っても販売網が無いから売れるわけ無いだろ。
それに台湾、中国生産、製品がシェアどんどん増やしてるから今から設備投資して作るメリット無い。
トータル台数だとカワサキはドベなんだがそれは永遠に変らないｗ

ID:peQ/x8BF

そんな事より薄毛の心配したら？？

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://up.2chan.net/j/res/955671.htm
http://up.2chan.net/j/res/955672.htm

大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

禿げ親父涙目WWW

日射しで真っ赤に腫れ上がった薄らハゲ頭で大噴火WWWWWWW

>>428
小林？お前小林しょーいちだよな？
Willcom　W-ZERO3でWindows Mobile 5.0使って書いてるから小林だよな？
IPアドレス　61.198.142.0/24 219.108.14.0/24 だから小林しょーいちだよな？
髪カラーリングに失敗してカッパ若パゲになった小林しょーいちだろ？

ゴミ禿男乙！

お前の大事な鉄屑100円で引き取ってやるよW

その金でとっちらかったハゲ頭にチン毛でも植えろやWWWWWWWWW

>>430
なんだ、やっぱり小林・若ハゲー・しょーいち君かあ！
いや、文章の特徴ですぐ解ったよ。
ところで、カッパハゲの進行が禿げしいらしいが最近どうよ？
趣味　ファッションらしいが、胴が長いと洋服は手作りかい？

いいからチン毛植えろやハゲWWW

こ汚ねぇハゲ頭からチヂれ毛が生えて素敵やんWWWWW

何でこのスレは取り憑かれてんだ？

>>432
小林・カッパーワカハーゲ・しょーいち　君

すげーな、お前。
ミドルネームあるなんて韓国人みたいだな。
20歳でカッパハゲになっちゃうのはオナニーやり過ぎだろｗ
性欲強いんだね、小林カッパー君WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>432
常設のスルー検定会場だからさ。

っていきなり間違えてるし。
>432 → >433 だった…(*´д`)…

小林・カッパーフィールド・しょーいち　君

イリュージョンで２０歳にして一瞬で若ハゲ！！！
すげ〜WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>410
婦警さん、うＰ！！！！

ゴミ禿男必死だなW

悔しかったらチン毛植えろやナマ禿げWWWWW

髪が抜け落ちて、くやしいのうWWWくやしいのうWWW



WWWWWW

>>439
小林・カッパーフィールド・しょーいち　君

イリュージョンで２０歳にして一瞬で若ハゲ！！！
すげ〜WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

以上、本日の肝ハゲオヤジによる自演劇場をお送りしました
引き続き画像掲示板「ふたば☆ちゃんねる」で続編をお楽しみください

本日深夜〜明日早朝までのプログラム
・早朝赤字（ふたば☆ちゃんねるでのHN）によるグロ貼り
・mixiで拾ってきた身元不明人物の画像連投

TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

>>430
マジで味噌汁吹いたｗｗｗｗｗｗｗ
ウケるｗ

小林は、自分でチン毛抜いて頭に刺してるらしいよ

左右の排気量と音の大きさが違うって、どこに問題があるかな？

排気量が違うって事はまず無いでしょ。
アイドリングで確認したの？
ちゃんと燃焼してるかプラグ外してみた？

片側だけオーバーピストン入ってる中古はかなり多いい。
左右排気量違うのは2stだと普通にある事。

恐らく左右の排気圧が違うと言いたいんだと思われる。
原因は左右の圧縮が許容範囲以上違う場合とかキャブを含めた吸気系のどこか
ってのが一番の原因。
ノーマルマフラーは左右の長さも容積も実は違うから
多少の違いは出る。
点火系でも出るがR1-Zは同爆だからチェックするのは
コイル、コード、キャップ、プラグだけでいい。
片方は正常ってのが前提だが。

>>446-447
説明不足すいません
アイドリングで確認です
→左右比較して暖気後も明らかに白煙の量が違う
レスしてもらった箇所を見てみます

>>448
左右で煙の量が違うのはこのバイクの仕様、デフォです。
（前レス見れば同じような事何回も出てくる）

アイドリング時だとスクリュー左右合って無い可能性が一番高い。
TMキャブはドライバーで左右別々に回します。
調整は自分は音とか勘で良しとしていますがｗ

>>449
ありがとうございます(・ω・)ノ

NISSIN製マスターシリンダーに純正ホース付く？
破壊しちゃったから、また純正にするかこの際変えてみるか迷ってる。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒だけどホースはついている。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

どんだけ強く握ったら破裂するのさ・・・

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒だけどホースはついている。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

いや、転倒してミラーから地面に当たって根元がボキッと・・・
ホースは大丈夫なんで、できれば極力出費を抑えたいのです。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてるけどホースはついてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

やった事ないから分からない(ToT)
中古のケーブルも付いてる5/8をヤフオクで買ったら？
10000もいかないでしょ

ゴミ禿男が自分の名ゼリフを他人になりすまして貼ってるなｗ


バレバレだからｗ
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
禿げしいのうｗｗｗｗｗ

>>451
ttp://www4.famille.ne.jp/~hiromasa/hiroma/fmaster.htm
このマスターでも中古で探せば？

>>457
そうですかー。
いくつか出てますね。
>>459
ありがとう、助かります！

画像うｐしました。

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

>>461
ワロタｗ

>>461=>>462
お前の禿げ散らかした頭にワロタｗ

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてるけどホースはついてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

↑お前の屑鉄バイクには本当笑わして貰ったよｗ


オマケに無職でとっちらかった
白髪禿げだなんて最高ワロスｗｗｗ

>>465
屑鉄バイクってこれの事？
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

自分のバイク屑鉄はひどく無い？
まあ誰が見てもゴミだけど。

そう、その鉄屑！
ゴミ男の大事な宝物だろｗｗｗ
だから100円で引き取ってやるって。
その金でこ汚ねぇ白髪まじりのとっちらかった禿げ頭にチン毛植えろやｗｗｗｗｗ

なぁゴミ禿げ男ｗ

1KTのチャンバーはR1-Zにつけれるかな？

>>468
つけれる

今日納車してきますた！

低回転のトルクが意外にもあってビックリ

よろしくR1-Z

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

連投涙目顔真っ赤www

何がどう面白いのか？？
キチガイは自分だけで喜んじゃう病気だから仕方ないか。

>>470 納車オメ！ ってか低速トルクあるか？あんまりないと思うが・・・

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

>>476
>２、TN-26

直したの？ｗｗｗ

ふたばでも2ｃｈでも鬱陶しい
良くそんなツマラン事を飽きもせず続けるもんだ
頭おかしいんじゃねーの？

>>479　＝　>>480
何で涙目で顔真っ赤なの？
ゴミ男？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相変わらず自分のやっている事を否定されると
すぐにゴミ男認定か。
コレで二回目だ。

お前が頭おかしいのは明白だろ
ふたばでも2ｃｈでもお前のやっている事を解ってくれる奴なんて居ない。
文句があるならそのゴミ男とやらに直接言え。
ここはお前のメモ帳じゃねぇんだよ

ゴミ男VSウルハゲ

この戦いは永遠に終わらない。

0-30km/hが一番辛いかな俺的に・・・
巧いこと半クラ維持しないとすぐかぶるよね(´･ω･`)
0-100に投降できるタイムには程遠い

×投降
○投稿

>>482　−>>483

夏休みだからって深夜まで起きてると
若パゲになるよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑お前みたいに禿げ上がっちゃうと
生きてる意味ないからなｗｗｗ

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

↑くやしいのうｗｗくやしいのうｗｗｗ



悔しかったらチン毛植毛しろよハゲＷ

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

↑お前のその屑鉄バイク１００円で買ってやるって何回言わせんだよｗ
このリアルハゲ！！ｗｗｗｗｗ

早く白髪の混じったチン毛植えろやｗｗ
ちょうどバランスとれるだろｗｗｗｗｗｗｗ


くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

>>493
何他人のふりしてんだよ

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

このゴミお前のだろｗ

↑だからそのゴミお前のだろ？ｗｗｗ
何勝手に押し付けてんだよ禿げｗ


もしかしてお前はウルッパゲか？
リアル禿げ乙

>>483
×ゴミ男ＶＳウルハゲ
○見えない敵ＶＳウルハゲ
◎ウルハゲＶＳウルハゲ

このスレを荒らしてるのは9割9分が仮想敵を貶める為のハゲの工作活動
色々と都合が悪いのかよほど自分から目を逸らさせたいとみえる

普通のレスより、煽りとか荒らしの方が構ってもらえるのね
楽しいならいいけど・・・

なに楽しいんだろ？あぼーんしてるから別にいいけど

ウルハゲ壊れたな・・・・
いや〜、前からおかしかったけど更に逝っちゃったよ
病院行く前に警察コースだな確実にｗ

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

>>500-501
一人で興奮してるのはお前だハゲ

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

どっちもゴミだな、こりゃ。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

１、R1-Zの３型は最初からハイスロ
２、TM-26SSは外径が30�oだからφ29.5に加工は無理
３、それ以前にTMキャブの仕組み知ってれば加工なんかしない
４、ノーマルTM-26で３型はハイスロにヤマハがしたのに意味無いとは意味解らん
５、その自慢の加工キャブ早くうｐしろ。
６、ガキの妄想にいちいちマジになるなよｗ
７、ヤマハはマスター側逆ネジなんだから逆ネジ用ミラー買え
８、その前にマスター変えろ
９、トルクたいしてかからない逆ネジロングナット舐めるような安物工具使うな
１０、画像主は泣いてるみたいだｗ
１１、貧乏人はバイク乗るな
１２、黒いフルードは生まれて始めて見たｗ
１３、もう画像主顔真っ赤みたいだｗ
１４、ヤフオクでTM-28、TM-30（楕円）が5000円も出せば買えるのにボーリングする馬鹿いる訳ねーじゃんｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

なにここ？

まあいいや。IDチェック

若くして禿げちらかす！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

若ハゲをカラーリングでカバーリングｗｗｗ

大学すら出てないような人がいるね。。
いい年したおっさんが(´･ω･`)

ハゲはウルじゃないの？？

なにここ？

まあいいや。若ハゲ〜チェック

ウルハゲ＝金捏造
又の名を船虫梅夫こと尻嗅ぎ男爵

相変わらずだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>470
遅くなったがおめ。
事故には気をつけてね。

>>523
毎日そんなに悔しがるほどやつ当たりするなら
自分でこんな恥ずかしい画像貼らなければいいのに。

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

どんなボロでも持ち主が恥ずかしいと思ったらバイクがかわいそうだよ。
お金貯めて修理するとかすればいいのに。

>>525＝金捏造

相変わらずの粘着力だなｗ
だけど、無茶しちゃダメだぞ！
先生からもらった薬はきちんと飲めよ
明日は病院やってるからなｗｗ

>>526
毎日そんなに粘着して悔しがるほどやつ当たりするなら
自分でこんな恥ずかしい画像貼らなければいいのに。
妄想なんか書かなきゃよかったのに。

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

どんなボロでも持ち主が恥ずかしいと思ったらバイクがかわいそうだよ。
お金貯めて修理するとかすればいいのに。

>>527＝金捏造
ほらほら、またオウム返しになってるぞ

興奮したらオウム返しをするのは悪いくせだぞｗ

>>528
毎日そんなに粘着して悔しがるほどやつ当たりするなら
自分でこんな恥ずかしい画像貼らなければいいのに。
妄想なんか書かなきゃよかったのに。

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

どんなボロでも持ち主が恥ずかしいと思ったらバイクがかわいそうだよ。
お金貯めて修理するとかすればいいのに。

　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　　　　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"

横死

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

Rスプロケの丁数を１つ上げてみようと思うんだけど、相当変わる？

Fのがかなり変わるよ。
安いしF歯1でR歯3個分だっけ？

ハゲって言われる事にそんなに傷付くなら、
初めからオフ会なんかに来なければよかったのに

>>534
コバヤシ君とヤナギサワ君は親友ですか？
若パゲにはわかめ食えって教えてやれば？

>>534
今度、い　イカメラで写真撮影して画像うｐしてくださいよ。

いいカメラね
打ち間違えちゃったｗ

>>533
FとRでそんなに違うのかΣ(・ω・)

高速乗る機会も増えたから、あんまり変化させすぎるとぶん回した状態で
走らないといけない羽目になるだろうしな・・・
難しい

この物語は、ある学園の荒廃に戦いを挑んだ熱血教師達の記録である。

　高校ラグビー界においてまったく無名の弱体チームが荒廃の中から健全な精神を培い

　わずか数年で全国優勝をなし遂げた奇跡を通じて、その原動力となった信頼と愛を余す

　ところなくドラマ化したものである。　　　

歯数から単純計算でフロント:リア＝1:3
で正解だねー

回転数、何速で何�`出るかは、「村の鍛冶屋」ってフリーソフトあるから
探すといいよ。
カセットミッションのバイクだとこのソフトは本当に便利。
全てのギア比、タイヤサイズ、外径など入力するだけ。
ここ荒らしが多いからURLは貼れないから頑張って探してください。
レプリカ系、レース系のHP持ってる人だとたまにリンク貼ってあります。

ありがとう見つけたよ(・∀・)
凄いねこれ、かなり使えそうだ・・・
よしやってみる

>>541
ありました？
それ、某変態メーカー開発の人が作ったソフトですから。
シフトアップ回転数のシュミレーションも出来ます。

そうなんですか？
他のソフトも難しそうなもの多いからｗ
開発かー、納得

>>543
俺も便乗させてもらって今遊んでる。
R1-Zはギアは変えられないから、２次減速比（最終減速比）をスプロケの
歯数で出して入れればいいんだよね？
タイヤの外径ってタイヤメーカーのHPの数値でいいの？
それとも実寸計った方がいいの？
各ギアグラフで出るんだね。
凄い。

R1-Zのサービスマニュアルにキャブから出ているホースが、
どこに繋がっているか確認できるページありますか？
キャブ外したはいいケド、
ホースがどこに繋がっていたのか分からなくなってしまった・・・。

ヤフオクで売ってるキャブ見ると分かるよ(o^-^o)

名前、通称出されたら荒らし止ったねw
なんだかなぁ。
この書き込みで荒らし再開したらゴメン。

禿げた頭でオフ会なんかに参加すりゃ
バカにされるのわかりそうなもんだけどな

あんたらうざすぎ
チラ裏に書いとけよ

>>548
そう言うことは、ヤナギサワ君がコバヤシ君に直接言えばいいんじゃね？
いイカメラ使って撮影してゴミバイクの画像うｐしてくれや。

ハゲだから馬鹿にされるんじゃなくて、人格だと思うけど・・・
ハゲでもいい人はたくさんいる。
きっと彼がハゲじゃなかったら別の名前がついていたことでしょう。

>>551
そう言うことは、ヤナギサワ君がコバヤシ君に直接言えばいいんじゃね？
いイカメラ使って撮影してゴミバイクの画像うｐしてくれや。

↑いや本物のハゲはあんただけだから

貧乏人って嫌だね。
学生時代ちゃんと勉強してちゃんと大学ぐらい出てればちゃんとした仕事に
つけてこんな安いバイクじゃ無いの買えるのに。
安いバイクのスレって必ず荒れてる。
特にヤマハの安いやつ。

ヤマハって低学歴、貧乏の乗るバイクだろ。
アメリカでも黒人は中古のR1に乗るのが流行ってる。
理由は一番安いから。
YAMUDAだって名前はYAMAHAのパクリ。
底辺の人間しか乗らないバイクしか作らない会社。
だからトヨタグループに入れて貰えないで下請け扱い。

ヨーロッパだとトヨタ≧ヤマハって思ってる人が多いよ。
ビジネスカードの裏にTOYOTAの文字があったり、
昔F-1出た時も今のEU-TOYOTAがサポートしてたり。
デスモドローミックの実験させたけど、勝てない壊れるから
市販車にはトヨタは採用しなかった。
MOTO-GPだってトヨタの金と名前でライダー取ってる。
まあ、かなり昔からそうなんだけど。
勘違いしてる人はトヨタのエンジンはヤマハが作ってると思ってるけど
逆で、例えば5バルブだってトヨタの実験用にヤマハに無理やり長い事
使わせていたけど、トヨタ自身はカローラ系のスポーツエンジンに
一時期使っただけなんだよね。

ちなみにヤマハがF-1出てたのは89〜91年。
販売競争に負けて経営危機が一番深刻な時。
そんな会社が莫大な費用のかかるF-1に自力で参戦出来る訳が無い。
世界的販売不振を救う為にトヨタがやった宣伝活動。

ど〜でも良いウンチクだな。

>>554-555
学歴とか収入は関係ねーよ
高学歴・高収入なのかは知らないけど少なくともあんたらみたいな思考の幼稚な人間よりは、
安くてもそのバイクに愛着を持って乗ってる人のほうが幸せだと思う

物の価値を値段でしか判断できない人に知性と教養があるとはとても思えない。

>>558>>559>>560
さんざ他人批判、他人バイク批判してた奴が、書いてる事矛盾してね？
滑稽で哀れな子達だな。

このスレで4ストの話しても釣れないと思うよ。
しかし、実勢価格が安いからこそ思いっきり乗り回せるってのはあるよね。
部品取り買うのも安いし。うちは交換用エンジン2基、外装2台分（色違い）、
足回り1台分保管してる。

>>561
お前が言うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇえｗｗ

↑滑稽なのはお前の禿げた頭だよ、ウルハゲ！

>>561へのレス

>>561
オイラがいつ他人の批判を？
話の流れ的に560以前の事だよな。
560以前にオイラのカキコはないのにな〜。

社会の底辺の人間の特徴

１、自分より地位や金銭的に恵まれている人間に対して妬み陰口は言うが直接は言えない。
２、成金趣味などと相手を批判をするが翻り「貧乏、無知」などと言われると熱くなり怒る。
３、あげく貧しい事、無知な事を美徳のように語る。
４、弱い犬ほどよく喚く。

ってNet弁慶の特徴って書いてあったな。
すばりだねｗ
他人批判は矛盾だらけでも正論化するし、自分擁護も矛盾だらけ。
まあ、誰に言いたいのか知らないが、直接相手に言えない事書いてる時点で負け犬の遠吠え。

>>561
俺も他人のバイクを批判してないよ・・・

R1-Zの話しろっての
只今、スプロケとタイヤ交換中

昔の主婦の井戸端会議＝現代のNet掲示板

お互い貧しく、たいして仲が良い訳では無いが、羨望の対象には
共同で陰口をたたく。
しかし相手に直接は絶対に言えない。
人間の集団心理ってのは怖いもので、弱い一個人を凶器にする。
現実社会の集団リンチや殺人と同じ。
「私は一緒にいましたが、見ていただけで手は出していません」
とか言う奴が必ずいるが、そいつも「犯人」である事に変わりは無い。

主犯じゃ無くても「俺は関係ない」と言う資格はお前らには無いって事だ。

スーパー爆発大人気XR400 Motardが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
外車モタはカッコ悪くて街乗りに不適合なので今回は全車両国産車での試乗です。

最初に乗ったのがホンダのXR250モタード
コイツはホンダの特徴が詰まったマシン。
エンジンは熟成を重ねたRFVC、信頼性が抜群にありヘッドなんて割れない。伊達じゃない倒立サス
航空力学を考えられたデザイン、シュラルドの空力が凄いぜ、おまけに車検もない
だが、250のせいか少しパワー不足、プロなら漢の400Mを薦める

D-TRACKER
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際トラッカーの名の通りモタードもどき
Kawasakiの鉄屑なのでオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
アホみたいにカスタムしても似合わない、エンジンブローして終わり

DR-Z400SM
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
スズキってだけで欠陥で低コスト、高価格。　おまけに重くデカイから疲れやすい。
がさつなTLデチューンエンジンは欠陥ですぐ壊れやすい。貧弱な足回りは日常の足にも使えない
水冷だから水も交換せにゃならん。　しかも腐りやすく下取りも安い。

XT250X
青い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもヤマハだから中国の匂いがする
設計がセローなので自慢になりません。 こんなもん買って喜んでいる馬鹿も大勢いるが
ホンダには勝てないアホアホマシン！

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでホンダのXR400 Motardが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
カスタムスクーターの諸君はホンダXR400 Motardに乗ろうぜ。本田技研熊本工場で待ってるぜ。　

なんでR1-Zスレってすぐ荒れるん？

>>572
チラ裏のかきコガ多いいから

NSR乗ったあと乗るとR1-がかなり遅く感じる しょうがないか

>>572
ヤマハ車、R1-Zは特に貧乏人が好み貧乏人がユーザーだから。
好き者で、こいつに年間100万単位で金かけてる人も中にはいるが、そう言う人は
ここには書き込んだりしないから。

　　r──────────┐
　　　|　l王三王三王三王三l　o==ﾆヽ
　　　|　|王三王三王三王三|　　.|　//
　　　ゝ 乂━━━━━━━乂＿|　`-=
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 /　/　　/　 /　/　/　　/　/　ｿﾖｿﾖ
〆ヽヽ　/　/ 　∧ ∧　/　/　　/　/
|-─O~~~　／(´･ω･`) さむいよ γ⌒'ヽ
ヽ_/ノ~~　//＼旦￣￣＼　〜〜i　ミ（二i
___||__　 ／/ ※.＼＿(:';;)_＼　〜 、,,_| |ノ
＼｡ ..＼＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ　.r-.! !-、
　 ￣￣　 ＼`二二二二二二二ヽ｀'----'

このスレの50％はハゲのオナニーでできています。




残りの約50％はハゲの自作自演（＝荒らし）です。

ハゲが誰わかんねーよ。

このスレの100%は貧乏なキモオタで出来ています。



次のスレタイ

【暴れろ貧乏】ここは貧乏人のR1-Zスレです【お金下さい】

たかが１万円ごときで早く払えとかガタガタ
言う中年が何言ってんだか…

【貧乏最強】君達も貧乏ならR1-Zに乗らないか【リアルはキモオタ】

【１万円が払えない】貧乏だからR1-Zで許してください【もう少し待って】

>>580
ワラタ

低所得者に限ってネットでは金持ちに成りきるよねｗｗｗ

>>578
このスレでハゲと言えば、まずウルトラ君。　在日の４２歳。
次にウルトラの舎弟、ツギハギことにしかわ君３９歳。
こいつらがこのスレと画像掲示板ふたばを荒らしてる二大巨頭。
その他にウルトラ君の妄想から生まれた自作自演キャラクターにも
ハゲがいるけど、実在する人物じゃないからこれらはノーカウント。


貧乏貧乏と騒いでる奴は、自分は金持ってると見せかけて実は貧乏に
尋常ならざる病的コンプレックスを持つ白丁出身のウルトラ君です。
ウルトラ君は本場ではなく、日本の白丁出身で幼少の頃は同胞に
とても凄惨ないじめを受けたらしいです。

このスレと画像掲示板ふたばの二輪＠ふたばの書き込みを見れば
文章の特徴からすぐ本人と判別ができますから比較してみて下さい。


ウルトラ君、公共の場である画像掲示板に死体とかのグロテスクな
画像を貼り付けるのはそろそろやめた方がいいよ。

naruhodo!!

ツギハギ氏は荒らしでは無いと思う

ハゲだっていいじゃないか
と思う俺もリアルハゲ。

好きでハゲたんじゃないやい！

ツギハゲは仲間がここを荒らしてるのに諫めないどころか黙認してるから同罪

閉じたコミュニティでコソコソやってりゃ誰も文句なんか言いやしないよ
それをここへ持ってくるからややこしいことになるんだよ

て書いたらお得意技の荒し認定されちゃいますかね？

ウルさんは書いてないっての(´Д｀)=3

今日はオイラとタイヤ交換とスプロケやってたつ〜の(-_-メ)

>>588
こいつが昔から居る常駐荒らしだよ。
もうめんどくせ〜から相手してないけどね┐(´〜｀;)┌=3

みんなコイツ書くの嘘ばっかしだししつこいから相手しない方が良いよ(´Д｀)=3
ってかR1-Z所かバイク持って無いみたいだしね(#+_+)
スルー奨励です
この後、どうせまたガタガタ書いて来るけど相手しないでスルーしちゃって(￣▽￣)
そいつ馬鹿だからみなさん宜しく〜 後さ〜俺ハゲてないから(-.-)
髪は多い方です。

後、>>588さ〜
今はオイラの回りのR1-Z仲間でここ書いてる奴もうオイラ以外一人も居ないよ？
何で必死にオイラの責任にしたいか知らないけどさ〜
何なのお前って？
何が同罪だよ┐(´〜｀;)┌=3
荒らしてる奴知ってる訳ね〜だろっての！
知ってたら仲間で直接ぶちのめしに行ってるっての。
俺、お前なんか知らないしさ〜
はっきり言って興味ないからさぁ
何でも知った風に間違い書くなっての

>>590
まぁまぁ。色々情報交換しようよ。

>>591
最近はオイラだけ知ってる事は名無しでたまに書いてるかな。
名無しに戻ります。
失礼しました。
でも関東なら土曜日三京保土ヶ谷来た方が勉強なるよ。
詳しい人イッパイいるから(o^-^o)

なんだか解らないけど、要するにそのウルトラとかツギハギとか
言う奴に、虐められたかなんかした奴が毎日粘着して書いてるんだろ。




文句があるなら、こんな所で自作自演してないで、直接言いに行けば？
言えないからここでウジウジ書いてる奴って情け無い馬鹿だな。

どうせ貧弱なモヤシキモオタなんだろうがｗ

いちいち煽られたからって出てくんなよ
また荒れるし荒らしに餌与えてるってのが解らんのか・・・・

はら、ツギハギって奴は文句があるなら来いって場所まで指定してるぞ？


直接言いに行けばいいだろ？
モヤシキモオタだから言いに行けないだけだろｗ


情け無い奴だなｗ
まあ、２ｃｈだけで威勢のいいモヤシ君はキーボードにちんこ擦り付けて
オナニーでもしてろやｗｗｗ

ひたすらグロ、コピペばっかやってる奴が行くわけない
そんなモンを保存してひたすら貼り付けるエネルギーがあれば
普通は直接言うだろ

>>595
まぁまぁ、馴れ合いはしなくても良いけど、喧嘩せず色々情報交換しようよ。
ホントに。

ここはいい釣り堀だね〜爆釣じゃん!!ｗ

ぐだぐだ言うなや。
単車乗ってて楽しけりゃそれでええ。
みんなで情報交換しよう。

釣堀って何？
何が言いたいわけ？


文句があるなら直接行けって。
行けない癖にくだらない事ばっか書いてるなよ。


モヤシキモオタ君。




どうせくだらない、行けない屁理屈書いて逃げるんだろ？
それともバイクなしのおこちゃまは門限でもあるのか？


情け無い奴だなｗ

>>588
>今日はオイラとタイヤ交換とスプロケやってたつ〜の(-_-メ)

うん、そうだろうな。　俺はあんたを信用してるよツギハギさん。




ふたばの昨日のログ見れば一目瞭然だよな、凄く静かだったし。
グロ画像どころかいつものパーカー着た奴の画像も、以前に
このスレで上がったハイスロ？の画像が1枚も貼られなかったし。
一昨日までは1時間も空かずに上記画像のローテーションだった。

これが何を意味する物なのかはスレ読んでる人の判断に任せれば？

最悪のアンカーミス or2

>>589 のツギハギさん宛てですだ・・・・・

軽〜く煽っただけなのにまたふたばで大暴れかよｗ

今時のリア厨でもやらないワンパターンさ、それが何をどうしても
隠せないハゲの特徴ですｗｗｗ

てか絶対r1-z海苔じゃない人いるでしょ・・・

みんなでNSRに「勝負できる」ようにいじり倒そうぜ！

何が目的なんだか、さっぱり解らん
やっぱり虐められて仕返し直接出来無いから書いてるとしか見えないな

掲示板なんか君の恨んでる相手が必ず見てるとは限らないよ
１人で喜んでいるみたいだが

直接言えないでこんな所にいくら書いてもただの自己満足だよ
行ったらまた殴られるとか虐められるのが怖いだけでしょ？
それともリアル消防かな？

夏休みになると安い小型バイクのスレは少年で盛り上がって楽しそうだな！
いいね〜若いって

でもいくら小型バイクでも事故すると怪我するからね
スピード出なくても二輪車は転倒するんだよ
だから妄想だけにしとくのが一番安全でいいよｗｗ

ああ、ふたばでカマドウマとか書いてる脳内の子なんだｗ
こことふたば往復してるのねｗ
いいな〜少年には夏休みがあって・・・

世の中には２種類の人間しか居無い


金持ちな奴と貧乏な奴

リアルにバイクに乗って楽しむ奴と妄想で脳内だけでバイク乗りの奴

現実社会を生きる奴と現実逃避して掲示板内が現実と思い込んでる奴



お前らはどっちよ？

↑
お前30才無職じゃんｗ
S50年生まれの無職だっけ？ｗｗ

バイク板には二種類の人間しかいない

夜寝て昼間働く（学校行く）やつと眠れない精神病で昼間寝てる奴

金を自由に使える奴と金が無く貧乏な奴

バイクに乗ってる奴とばいくをも免許も持ってない奴

働いて戦ってる奴と掲示板で戦ってる奴

現実の人生を生きる奴と掲示板の中で勝った負けたが人生の全ての奴

掲示板で勝った負けたってどう言う基準なの？
それの何か面白いの？

ここ荒らしてる殆どは前に「打倒ガンマ厨」って名乗ってた奴だってのは
見ててよく解った。
あとそれに便乗して荒らししてるのが数人いるんだね。

人生の負け犬は掲示板で勝つ事が生きがいなんだろうか？
それに何の意味があって何処が楽しいのかさっぱり解らないんだけど？

始めに打倒γがR1-ZスレにR1-Zも持って無いのに知ったかでありもしない無理な改造書いててウルさんにR1-Z持ってないのとカブ乗ってるのを見破られてそれからしつこいんだよね(ToT)
昔はZZR乗ってるってバイク屋で売ってるZZR写真取って来てUPしてZZRスレ荒らしてたりね(^-^;)
最近のR1-Zの例のも室内で撮ってた写真だから売ってる奴じゃないかってウルさんと話してた。
まぁそんな奴なんで相手しない方が良いよ(^_^;)

掲示板で勝つと何か良い事はありますか？
勝利宣言とか書いてるのを見たんだけど
何か嬉しいんですか？

勝ち負けの基準とか見えない敵は何で区別するんですか？
複数の相手でも反論が無くなれば勝ちなの？

どうなんでしょ(^-^;)？
でもバイクは命に関わる乗り物なので知ったかで嘘書かれると困りますね(^_^;)
自分は勝ち負けって良く分かりません。

でも所詮2ちゃんねるなんで話半分位に聞いてた方が良いですよ。

打倒ガンマ厨って脳内でガンマとバトルしてるんじゃねｗ
残念だが相手の乗り手が初心者でも無い限りノーマルのNSRやガンマ
にすら峠とか行ったら弄り倒したR1-Zでも全く歯が立たないよ。
フレーム、足回りの性能が違いすぎ。

R1-Zってレプリカとは違う位置にあるからそこが魅力なんだけど？
脳内と現実は違うよ。

全く違うコンセプトのマシンですからね(o^-^o)
NSRとかと比べるバイクでは無いですね。
良いのは長距離と整備性位じゃないですかね(^-^)
自分のはセパなんで長距離キツイですが(ToT)
あっ後スタイルが好き(^◇^)

お前らそんなにMrゴミーを虐めるなよ。
書き込みしなくなっちゃったじゃんかｗ
彼が唯一出来る事、掲示板荒らしが出来なくなってかわいそうじゃないか。
Mrゴミーにとって掲示板荒らしはお前らの仕事と同じなんだよ。
Mrゴミーは真剣に脳内では打倒ガンマしてるんだと思うぞ。
Mrゴミーにとって掲示板での勝ち負けは真剣勝負なんだから。
勝ち負けの基準はMrゴミーのルールだからMrゴミーだけが知っていれば
いい事だし、掲示板で勝負してるのはMrゴミーだけなんだからそっとしておいてあげて。
キャブだって彼の脳内でボーリングして脳内には画像があるんだから
いいじゃん。

http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=b78812382&fpg=6&fsub=c&k=Rv3LRs7qY_gS.doQH2W8

ウルフは眼中にないですか

ウルフはエンジン部品が欠品あるから壊れたら大変だからなぁ(ToT)

ハゲと楽しい仲間達は脳内認定つーか架空の人物のプロファイリングが好きだねｗ
自分らで作った設定忘れてゴッチャになってきちゃったのかな？
髪の毛少ないと脳細胞も少ないんですかね？ﾊｹﾞﾜﾗ

脳内認定書き逃げする癖に勝ち負け分からないって？どんだけ頭悪いのアンタｗｗｗ

>>475
2stは低回転がカスときいてたけど予想よりも普通に走るんで驚きました
まぁVT乗ってるんでそれに比べればあれですけどねｗ

>>524
ホント事故には気をつけたいです
けど、2stはやっぱし回したくなっちゃいますね

>>621
オレも聞いていたよりも低回転のトルクあって驚いたなぁ。
慎重にクラッチ繋げばアイドリングでも発進できるしｗ

へえ×20

掲示板に勝ち負けがあるなんて、始めて知った
そんなに勝ちたいなら、その勝ち負けのルール>>620がここに晒せばいいんじゃ
無いか？
別に掲示板で勝ってもうれしく無いからいつでも負けてやるよ。
たぶん>>620坊やみたいなニート以外は掲示板の勝ち負けなんか興味無いと思う。

まずスルーするということを覚えよう。

SPEXのプロXRチャンバー注文した。
さてさて、届くのが楽しみだ。


〜以上、チラシ裏でした〜

>>625
レポよろ。

週末は、奈良で慣らしの続きをやろう…。
ぎこちない走りのR1-Zを見ても
指を指さないで下さい。

なんだかんだ言ってツギハギって人と煽り人はトムとジェリーみたいだなｗ

>>626
m9(ﾟдﾟ;)

うそです。奈良市おつ

あげ

平日の昼間から「二人して」スプロケ交換て
二人とも暇なんだな・・

ちゃんと仕事しようぜ

平日の昼間から「１人ぼっちで」２ｃｈで勝ち負けって
１人ぼっちは暇なんだな・・

ちゃんと仕事しようぜ

左右違うﾁｬﾝﾊﾞｰいれたらどうなるかなぁ。

>>632
レポよろｗ

働いてる奴全員が土日休みとでも思ってるのか？
世間知らずだな。
それか本当の厨房。

学生さんもいるわなー

>>634
いちいちムキになって構うなよカス

バイクの話しろ

>>636
人に言う前にお前が書けよカス

ステダンつけてみようかな
橋の継ぎ目って怖いね

ステダン付けてるよ〜
ギャップ踏んでも安心感はある

>>639
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

>>640
何か必死だな
ｷﾓｲﾖ
人にカスって書かれて何ムカついてんの？
ｹﾀｹﾀ
お前も書いた言葉だろ？
書かれてムカついてキモイ書き込みする位ならカスとか書くなよな

ステダンのストロークの長いのと短いのではどのような差がある？

ハンドルの切れる範囲が変わる

そっか、長いほうが動作範囲が広いから・・・
ありがとー。

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

>>642
NHKの色がゴールドとグレーのやつの事かな？
ストロークの短いグレーを付けてるけどハンドル切れ角はそのままでいけるよ。
但しダンパーをフレーム内に入れようとするとグレーではストロークが足りない。
ゴールドだと多分大丈夫。

集合チャンバーつけたいんだけどどこかいいのある？

集合チャンバーは性能落ちる
音だけ
R1-Zに集合チャンバー似合わないと思うが

>>646
そうです！
ありがとう（・ω・）

エンジンOHしたんですがナラシはどんくらいやればいいんでしょうか？

>>650
いろいろ説はあるけど、500kmぐらいは上限を3〜4000rpmぐらいにしとけ。

あと気になるなら、慣らし中は分離＋混合にしてオイルの量を増やしてやれ。
腰下OHもしてギア回りをやってるなら、1回目は100km程度でオイル交換してやれ。
（後は500km、1000km、3000kmでいいと思う）

回転数は6000rpm位までならOKだが、谷で慣らしをしないように…。
と、OHした時言われたな。

いろいろ説はあるけど、最初の50kmぐらいは上限を6000rpm以下にしとけ。
重要なのはアクセルをゆっくり開ける事。
これで慣らし終了って人もいる。
まあ、一般的にはその後500kmぐらいまではアクセルはゆっくり開け
たまに回してやりながら、YPVSが開く下の回転で走る。
エンジンが暖まってる時にたまに回さないとダメエンジンになる。
（それでも、10000rpmぐらいまで）

腰下OHもしてギア回りをやってるなら、1回目は500km程度でオイル交換してやれ。
（後は1000km、3000kmでいいと思う）
最初の２回ぐらいは特にスラッジが出る。
まあ、ミッション交換する奴はいないと思うが、クラッチ交換した
場合は最初の２回ぐらいは早めのミッションオイル交換を勧める。

慣らし中はただでさえ低回転で走るのでガソリンにオイルなんか入れてはダメ。
すぐプラグかぶりする。
組み付けでオイルは充分塗ってあると思うけど、組んで時間経ってる
ならプラグホールからスポイドでエンジンオイル少量入れてキックするといい。

>>652
谷と言うか慣らし中は負荷のかかる走り方は止めた方がいいって言うね。
谷越える時注意、当然谷で走るのもダメ、坂道を高過ぎるギアで走ったり、
回さなければいいって思いがちだけど、そんな事は無い。
負荷がかかる時は何時もよりギア１個下げてゆっくりアクセル開ければいい。

>>647
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

バイク屋さんには最初の50kmを時速100km以下で走ればナラシ完了って聞いたんですが間違ってるんでしょうか？

速度よりも、常用回転数や谷とその前後での負荷のかかる走行をしない事の方が大切。
50kmの走行で慣らし終了ってのは、私としては少ないとは思うけど。

50kmで慣らし終了ってのはレーサー＋αから来てると思われる。
そもそもレーサーは寿命短いから鋳鉄スリーブ時代から慣らしなんか
すぐ終わりにしてるし、メッキシリンダーなってからは殆どしない。
市販車ベースのSPレーサーだってメッキだから殆ど無し。
実際それで終わりにする人結構聞きますよ。
自分は500ｋｍぐらいはあまり回さず走りますがね。

メッキシリンダーとかはシリンダー磨耗無いから50km以上やるのは無駄って言うし
WPCコートした人も短くするみたい。

往復1500kmの初ロンツー、楽しみだけど不安だ・・・
青缶はそのまま持って行けるかな？
チェーンは張っても弛みが出てくるから先に変えといたほうがいいかなー。

>>659
平気

>>659
不安材料が有るなら、消して行け。

慣らし慣らしうるせーな

細けぇ事気にするような野郎が２ストなんか乗るねいちくしょい！

エンジン単体で回すかチェーンはずしてに無負荷で回すのが一番いいんでねぇ？
6000rpmで１時間くらいで６速なら約100km前後くらいでわ？

あっ チェーンとかベアリングとか車体もＯＨしてたら走った方がいいのかな？
(^o^;)

ハンドルグリップをイタズラされて切られてしまいました。

汎用品のグリップを買おうと思うのですが、サイズとかってあるんですかね？

グリップは非貫通の25ミリと22ミリじゃなかったっけ？
振動軽減ゴムは柔くて使いにくい
個人的に堅いゴムのがいいと思う
ってか純正がいい(笑)

新品の純正グリップはトゲトゲが気持ちいい

レスサンクスです。
純正も含めて検討してみます！

1KT用のSPEXチャンバーつけた〜
簡単なステーを自作してつけれました
中低速のトルクがよくなったのと4000〜5000rpmの谷がなくなったけど高回転の最後の伸びがいまいちかな
ノーマルキャブのままだからメインは濃いめに変えた方がいいかな？

1KT用のSPEXチャンバーつけた〜
簡単なステーを自作してつけれました
中低速のトルクがよくなったのと4000〜5000rpmの谷がなくなったけど高回転の最後の伸びがいまいちかな
ノーマルキャブのままだからメインは濃いめに変えた方がいいかな？

２度書きスマソ

XRチャンバーつけてます。
純正と比較して中低速のトルクは確実に太くなった感じ、高回転は気持ち回るようになったかな。
ちなみにセッティングはそのまま、寒くなってきたらジェット上げる予定。

この時期は平気だけど10番あげとかのが冬は安心ね

アイドリング中の白煙についてお

気になるぢゃないか

来週までお楽しみにってことじゃないのか？ｗｗ

月刊とか季刊だったらどうするよ。

月刊とかなら忘れてるからＯＫ牧場

そろそろタイヤはき換えようかな

IXL入れたよ！

みんな通称なんて呼んでるの？
wikiに「わんずぃー」とか書いてあるけど

あーるわんじぃー

連投ｽﾏｿ
知り合いにはよくRZ-1と間違えられるｗ
本当はこの名前にしたかったそうだね

その場合RZと一緒にされていたのか

YPVS作動音が聞こえなくなった件について

動いてないからだろう。バイク屋へ。

あるいは耳鼻科へ。

ﾜﾛﾀ
うちのとーちゃん、最近車のターボの音が聞こえなくなったって
言ってたな。

お金が入ったからヒビ入りタイヤを交換したいな
バイアスがいいかラジアルがいいか…迷う

キャンバースラストが感じ易くライン取りが楽しいのはバイアス
いい具合にしなって路面に食い付き安心して寝かせられるのがラジアル


だったよな？

1型ってラジアルはける?

はいてるよ

バイアスは寝かすとぐにゃぐにゃで怖すぎ
腕があるとか関係ない
どうせ換えるならやはりラジアルだろ
高いが満足できる

今、TT900GPなんだけどやっぱ違うかなぁ。

いいバイアスははいたことない
ノーマル→バトラックスにしたから
(^_^;)
TT900GPはストリートならいい評判いい方だからいいんじゃね
でも俺はラジアルがいいな
車もラジアルじゃないとありえんし

>>694
同じ

すいません、前にギヤ比などを入力したら速度を計算できるソフトを紹介していただいた人
2次F13R44で6速9k回転での速度を教えてもらえませんか？
いまお店なので・・・
恥ずかしいですがよろしくお願いします。

>>697
丁寧に言っても
トンでもなく図々しい事だよ

高いけどラジアル履いてみるかな、ラジアル車もってないし
ハンドルが切れ込むの治るかなぁ

おっと、あげます

>>699
ラジアルからバイアスにしたら
切れ込み、なおった。
原因は別だ！

私はラジアルからバイアスにしたら、切れ込むようになったが。
タイヤの種類は、GPR70 -> TT900GP

バイアスからラジアルにしたら切れ込む感じがしたが２日で慣れた
慣れたらなにも違和感を感じない
何事も慣れだって
他人のバイクは乗りにくいってやつだ
SPEXチャンバーに換えたんだがとにかくピークパワーが落ちた
間違いなく馬力がものたりない
(-д-；)
８千〜１万１千のあの迫力が・・・・

>>702
GPR70とTT900GPだと純正サイズでも直径がずいぶん変わっちゃうからなぁ

>>703
SPEXはそんなもんだよ。値段相応。
ただ街乗りはしやすくなるけどね。

>>703
MJとスロー変えたかしら？
ノーマルセッティング対応だけどセッティングすれば上も伸びるよ

R1-Z検討中なんだけど、20じゃ大した程度の乗れないかな？

運だねぇ。消耗品の交換でもう20万は要るんじゃないかな。

>>707
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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r1-zの初期型が１５万でうってたんだけど
買いですか？

>>710
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>>710
初期は乗らない方が
整備自分で出来るなら良いけど出来ないなら少し高くても3型狙うのが無難
それでも古いから後は運じゃないかな
バイク屋で買っても変なのもあるから

2型狙って買った俺は負けか

初期型でも３型でも本人が買いたいように買えばいいだろ
どうせ旧車だし２ストなんだから覚悟は必要だ
整備や修理がいやなら４サイクルの新車買うのがいいぞ
部品や消耗品交換に使う費用と苦労や売却時の査定考えたら間違いなく新車の方がお得
そんな俺は初期型にSPEXつけてパワー不足にがっかりｗｗ
メインあげてみるかなｗｗ

ノーマルマフラーはデザイン優先なのでチャンバー構造では無いです。
１ｋｔ用純正のが排気管としてはましな作りです。
よほど変なチャンバーで無い限り排気効率上がる→混合気薄くなる→パワー出る。
ガソリンエンジンはデトネ限界ぎりぎりまで薄い状態が一番馬力出ます。

チャンバー換えて馬力落ちるって、負圧出て無いんじゃないの？
圧縮計ってみるとか、エアクリーナー詰ってるとか調べたらどうでしょう？
Mj濃くしたら余計遅くなると思いますが？
知り合いのSPEX-1でも純正よりはかなり速くなってますよ。

YPVSの仕組み知ってればこのバイクはパワーバンドでどっかん来る
訳無いんだよね。（だからってパワーバンド入ったの体感出来ないような上がりもおかしいけど）
パワーバンドが〜とか言ってる奴のR1-ZはYPVSジョイントガタだったり
２次エア吸ってたり。
リードバルブとかインシュレーターとか基本的チェックすらしてない奴
に限って（ｒｙ
YPVSジョイント手で動くなら最低でも中のシールは逝ってるし
パワーなんか出ないよ。
体感的に速いと実際に速いも違うからねｗ
「どっかん来る」とか言ってる奴のﾜﾝｼﾞｰはだいたい遅い。

714だが基本的にトルクはある
中低速はトルクがあって使いやすい
スムーズにまわるし谷もなし
しかし高回転域が伸びない
いつも交差点のシグナル加速で160までいくとこが145くらい
走り方は直線だからシフトアップのタイミングや風のことを考慮して何回かチャレンジしたがやはり伸びが足りない
ジェッティング薄いと焼き付き怖いからなぁ〜
濃いめでニードル下げてパワフィルでどうかなと考えてるのだが・・・
(^o^;)
ちなみにSPEXは1KT用

ﾊｹﾞのｳﾝﾁ喰うとかDQN自慢はもう秋田

>>717
俺も圧縮落ちに１票。
圧縮5でも低速普通に走るよ。
昔のレースチャンバー以外の社外にすると膨張室があるから乗りやすくなる場合多い。

3XCはエアチャンバーで不思議現象出るんだけどキャブ詰りの可能性も
否定出来ないが。

ちなみに俺も社外に変えて遅くなった事ある。
原因は圧縮だったからボーリング＆ピストン一式交換したよ。

エアチャンバーあると、街乗りとっても乗りやすいんだけど
左右のキャブ同じにしても焼けが違ったり、メイン何番入れても
変わらなかったりするんだよね。
自分はキャンセルしてキャブ合わせてから、つなぎます。
それでもキャンセルした時完璧でも繋ぐと濃かったりばらつき出たり。。。

R1-Zまともに走らしたいなら、最低でも30万は用意しな。
まあ、理想は100万だけどな。NSRなんか本気だと200万とかかかるんだから
安いもんだろ？
バイクが安いんだからそれでも新車の250より安い。
腐ったキャブ、ヒビ入ったインシュレーター、圧縮出て無いエンジン、
壊れたマスター、腐ったブレーキフルード、磨り減ったローター。
そんなバイクじゃDドラなんかより実際は遅いからなｗ

今時NSRなんて50万以下でもいらん
古臭いしヲタっぽくてカッコ悪い

MC-28速くてメチャカコイイ
VJ23A凄く速いしカコイイ

3XV遅いしイマイチ

そういやＮＳＲもＶΓもＴＺＲも見なくなったよな〜

SPレースで圧倒的に負けてるNSRｗｗｗｗ

TZR､Vガンはええよ

圧縮かなぁ・・
純正チャンバーのときは絶好調だったんだが・・・
とりあえずバイク屋いってみる
素人だからやはり最後はプロにたよるｗｗ

NSRはよく見るな
ΓとTZRはほとんど見ない

VγもNSRも3XVもKR1も良く見る

KR1は生で見たことない・・・

3xcは毎日見るｗｗ

200万あったら隼買う

俺も買うし

今更旧車の隼かよｗ
おれならR1000か10R。Z1000もいいな。
しかし、タイヤ、チェーンその他消耗品代が2stの維持費以上にかかる罠ｗ

↑
勝手に妄想してろやハゲ！

そろそろプラグ換えるか。

R1-Zはプラグ安くていいよな。
エアクリもスポンジフィルター買って切って使ってる。
ミッションオイル3000�`ごと
ブレーキフルード1年に１回交換。
エンジンオイルは安い青缶。
タイヤはGPR100で15000�`は持つ（GPR80がそのぐらいだった）

ほんと金かからないバイクだと思う。

購入価格5万円。
整備部品25万円ぐらい。（工賃0円）
改造費15万円ぐらい。

プラグとコードだけ買いに行くつもりだったけど
Rだけタイヤも交換してもらったｗ
予想外の出費になったな・・・

夏のボーナスで中古のR1100買った。
やはり古いから整備してたらかなりの金額出て、R1000の新車買えば良かったと少々後悔。
しかも最近のインジェクションモデルと違い、1速からフルパワーの加速は爆死出来る位強烈。

今まで250で速いの遅いの言ってるの馬鹿馬鹿しくなったｗ
俺は免許だけ数年前に取って、初大型なんだけどでかいの乗ってる人は
250で目を白黒させながら必死に掲示板に書いたりしないんだろうなと思ったｗ
R1-Zはセカンドバイクとしてそのまま所有するつもり。
ただ、殆どノーマルに戻してヤフオクで部品売った。
軽くて脚として街中ちょい乗りや峠で遊ぶには安全でいいバイクだと再認識した。

ツー用にSV650S持ってるけど、加速も最高速もR1-Zより全然速いよ。

1000と650の方が速いの当たり前
R1-Zは元々速さ求めるバイクじゃないし
ビックバイクと比べて考える事事態無意味

俺通勤にTMAX乗ってるけどR1-Zより全然早いよ

安くて加速楽しめるバイク＝VTR1000,TL1000→2st好きならツインの加速は好きになるはず。
安くて最高速楽しめるバイク＝CBR1100XX,隼,ZZR1200→ツアラーは安定感がgood。
安くてコーナー速いバイク＝CBR600F4i,→これ以外はまだ高い。

ついで、
安くてオールマィティーなバイク＝ZZR600,FZS600,SV650→軽いし、そこそこ速いし
峠も速く楽しい、現行型ほど高回転型では無いから楽、R1-Zより数段加速も上。

r-1は最高速何キロ？

>>744
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こんな86年式エンジンのバイク乗って、速いの加速のって語ってる
馬鹿がいるからこのスレにはゴミ厨房が住み着くんだよ。
1ktエンジンなんかN,SP250でZXR250SP,GSXR-250SPより遅いじゃんｗ
公道の峠だって軽く弄った素材のいい4st250に付いて行くのやっとだろ？

つか古い中型バイクの他のスレ見てみろ。
情報交換掲示板として上手く活用している。
4stだって古いバイクは知識豊富な人間が沢山いる。
2st＝速いと言う幻想＝安いのがR1-Z＝厨房の憧れ＝荒れる

R1-Zは速くないよ。
メリットは軽い、安い、整備が簡単だから自分で弄れる、下手糞でもイージー
な運転で曲がる、乗りやすい。

こいつにフルレストア状態で100万円以上かけてる人も大勢いるけど
「大人のおもちゃ、プラモデル」感覚の人が多いはず。
まあ、もう少し古くなれば部品高くなって小僧は乗れなくなるだろうがｗ
それまでこのスレは荒れるんだろうなｗｗ

でっていう

>>746
なんだ知障か…

自分はR1-Z好きだから乗ってるんで他のバイクと比べるとどうとかどうでもいい話だな

ＹＺＦＲ−１は？

確かにパラは自分でいじれるのは魅力かな

質問です、４年寝かしていたR1Z直してるんですが、
燃料コックってすぐ外れますか？
引っ張ったらすぐ外れてしまったので

外れない
コックまるごとかそれとも回す所だけかどっち？

じゃぁ外れてんジャンw

>>公道の峠だって軽く弄った素材のいい4st250に付いて行くのやっとだろ？


ヘタレハゲ乙ＷＷＷＷＷＷＷ

>>753
説明ヘタですいません。
燃料コックとホースをつなぐＬ字のパイプが
コックにはまってるだけの状態なんです。
走ってて外れそうなんで不安です。
一応シリコンつけといたんですけど…
皆さんのはどうなってます？

確か中にOリングが入ってたよ。
Oリングがグズグスなんだろうね。
Oリング交換で治るよ。
でもヤマハでは出ないのでサイズ図って汎用の耐油性Oリングと交換で治るよ。

>>757
ありがとうございました。そういえばパイプの差し込みにそれらしい溝がありました。　　　　　　　　　さっそくリング探してみます

入れる時、かなり硬いからシリコングリス塗って気合いでネジ込んでね。

R1-Z乗りにもいろいろいるが



ここで必死な奴は貧乏。
マスター壊れてフルード真っ黒の貧乏！ｗｗｗｗｗｗｗ




間違い無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でででっていう

スレ住人にもハゲの釣り針に対してだいぶ耐性がついてきたみたいだね

>>762
マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

>>762
マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

３０歳で職歴無しって今まで何して生きてきたんだ？大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>762
マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
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ﾊｹﾞ火病発症

Ｔｚｒは２２０Ｋ出るみたいね

やなぎさわとこばやしは死んだ方がいいね。
リアルでも嫌われ者だし。

いつも居る荒らし厨が別のスレでハッカーに本当の名前とIPさらされたって本当？

>>769
別スレでは無くたぶんアドミの掲示板だろ。
2chではホストしか解らないだろ。
それ貼っとくと、みんなで身元調べとかPC内のフォルダ晒しとかして遊ぶ所。

ハゲ君は

どんどん老いていって、世間と格差がついて、不安とあせりでイライラしてるんだろう

ここで発散しても現実は何も変わらないのに…

哀れな人だne

↑と友達が居ないK君は一晩眠れず言った。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
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ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
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キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
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てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=91

チェーン換えたらすごいスムーズになった
限界超えてたんかなｗ

0,2�o×コマ数伸びたら交換です
伸びる訳では無くパーツの磨耗ですが
コマが固着した場合も交換です
ノンシールだと3000�`持ちませんね

3000キロははやすぎないか？
Σ(゜Д゜;）

自分ではノンシール装着したことない

から、寿命がどのくらいかわかんねー
乗り方にもよるだろうけどね

　　荒れるキーワード
・最高速
・ＮＳＲ
・Ｒ１−ｚの購入を考えてます
・大型ｒ１、隼など
・ハゲ　・涙目　・ガンマ　

R1-Zの購入を考えていますが最高速は何�`出ますか？
やはりNSRには全くかないませんか？
大型免許は持っているのでR1か隼買った方がいいでしょうか？
若ハゲを涙目でカラーリングでカバーリングしてガマンしている自分にアドバイスお願いします。

オイル替えたら走りが変わるのって実感できる？
カストロールの２ｓｔ用で0.5Ｌ1800円ぐらいのがあるけど、
ジムカーナやったりする人が使ってるのかな

>>780
アドバイス？


働けよハゲ！ｗ　
お前いい年じゃねぇか　情けなくないのか？
全然禿げてない人をハゲ呼ばわりする前にヘアーコンタクトしろよヒジキハゲ！ｗ
あ、貧乏人には買えないか！


サーセンｗｗｗｗｗ

ラジアル履こうと思って昨日今日タイヤ交換に行こうと思ったけど雨…
うっぷんたまりますね

チラシ裏ｽﾏｿ

嫌われ者の小林って何で必死なの？
Windows MobileにDuts感染してるからすぐ解るのにｗ

>>783
やまない雨はないですよ。

ところで、関西でオフってないかなぁ…。

前に告知ありましたよ
自分は関東なんで無理ですが

必死なのはハゲだけだと思うぞ。
他の奴らは華麗にスルーしてるのになｗ

>>785
したいよね
前Ｄで見たなーr1z

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

ここからはウルトラＭ字ハゲこと金捏造将軍様の自作自演劇場をお楽しみください。。。

M字ハゲｗｗｗ

せめて”広めの富士額”とかにしとけよｗｗｗ

おっさん達自重しろよ
てか単発ID多すぎだろ

枡添も真っ青の天然鬼ゾリ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

ここからは”ウルトラ広めの富士額”こと金捏造将軍様の火病の様子をお楽しみください。。。

>>ウルトラＭハゲ男爵
ほらほらｗまたオウム返しになってるぞ
そろそろ芸風変えろよｗｗｗｗ

同じネタで飽きないの？
しつこいなあ、じじくさ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

ちょっとR1-Zの様子を見に行ってくる。

だあからあ
オウム返しばっかりじゃあつまんないってｗｗ
>>ウルトラＭハゲ男爵＝金チワワ捏造将軍様

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

>>金Ｍハゲ捏造
とにかく餅搗けよｗｗ
地肌が真っ赤だぞｗｗｗｗ


そんな事よりオマイ、明日は金曜日だぞ！
病院に行って薬貰えよｗ
台風直撃でヤバイぞ
残りのクスリは計画的に飲まないと月曜日までもたないぞ〜

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

構ってちゃんなのかな？
お嫁さんもらえずに死んでいくんだね
まあ仕方ないかｗｗｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

>>ウルトラＭ字ハゲ
OK!OK!オマイがすっかり壊れているのは、よーく分かったｗ


でも、興奮しすぎるとますますハゲるぞｗｗｗ

てっぺんと富士山の頂上岩壁ひっつく前になんとかしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

そして、明日になればﾂｷﾞﾊｹﾞのレスがつく訳だｗ

>>ｳﾙさんはもうこのスレは見ていませんよ。
>>昨日はｳﾙさんと一緒にｽﾌﾟﾛｹｯﾄの交換してましたから〜



何時ものパターンｗｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

西川芳彦自重しろ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。
鵜野中時代から嫌われ者で友達居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題だよ。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ。
小林は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

仲間内のバイク屋がRMX250レーサーをNo付きにして組み上げたやつを
神奈川県の宮が瀬って所に試運転に行った時に、
相模Noでガンメタのボロで汚いR1-Zに乗ってた奴が話しかけてきて
ボロバイクの自慢して話で仲間内で大爆笑してるんだけど、
このスレの中にそのボロR1-Zの持ち主居ないかい？

RMXに乗ってたのが女の子で（モトクロスA級ライダー）同行した彼氏が
マジェに乗っていた。（彼は国際A級でJSBに出ている）

7月始めの火曜日で30歳前後の冴えない男。職業聞いたらどうやら無職らしいそうだ。
RMXは混合のままで60馬力は出ている代物。(だからスクーターでガソリン持って同行）
R1-Zなんかをどんなに弄ってもついて行く事すら不可能なバイクなのに
その30歳前後の無職男はR1-Z自慢して失笑の嵐だったらしいｗ
ライダーも女の子だが全日本のレースに出ている子。

このスレにその時の相模NoのガンメタボロR1-Zの持ち主いるかい？

1日中起きてたのか？
寝ろよ禿げWこの天辺ヒジキ禿げWW


こりゃ本物のキチガイだな

何でこのスレ個人名が多く出てくんだよｗ

>>816
半年以上前の昔の古いネタコピって持ってくるね。
相変わらず進歩ないね。
本当のバカだなこいつ。

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

こんなに個人情報出して大ジョブなの？

よく飽きないものだな

すっかり壊れてしまったウルトラＭ字ハゲ＝金捏造将軍様を生暖かく見守るスレはここですか？

普通に民事で賠償請求すれば勝てるよ。
書き込みのチェックも書いた本人だけに責任いくようにに出来たんだし

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

>>823
西川書いた馬鹿な奴と違って個人を特定出来る書き込みが一切無い。
鵜野中も調べたら実在しない。（恐らく略称）
小林なんて名前は日本中に大勢いるし、フルネームもひらがなで
直読みでは無いから全く問題無いだろうな。
>>826
お前ご本人みたいだけど、訴えてみたら？ｗ

↑ビビってんじゃねぇ〜よ、天辺ヒジキ禿げｗ

naruhodo

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

119 名前：７７４ＲＲ ：2006/08/27(日) 00:42:53 ID:sfDkHouD
西川　芳彦　美容師でググっても
ツギハギらしい人物は引っかからないねぇ

121 名前：７７４ＲＲ ：2006/08/27(日) 02:24:17 ID:6m1mjaY7
351:ツギハギ◆8faIhDoT7E :2006/08/27(日) 01:53:00 HOST:d3073082.now.mfnet.ne.jp
私の本名、職業を無断で書かれています。
個人情報を無断で流されておりますので削除の方お願い致します。

1)スレッドURL
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155913367/
2)削除対象の指定(レス番号) 119です。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155913367/119

133 名前：７７４ＲＲ ：2006/08/27(日) 03:56:19 ID:m30Gs5p7
重要削除板からきますた。とりあえず依頼不備だよ。
削除用フォーム使わないと削除人は見てもくれない。

あと削除依頼は公開情報だから、>>121みたいにコピペされても文句は言えないよ。

本人じゃないけど賠償取れるよ。
普通、裁判するなら過去の書き込みも拾う。
今回だけじゃなく過去の書き込みも全部拾ってやるって意味。
今回だけの書き込みじゃ無理なの当たり前。

351 名前：ツギハギ ◆8faIhDoT7E 投稿日：2006/08/27(日) 01:53
私の本名、職業を無断で書かれています。
個人情報を無断で流されておりますので削除の方お願い致します。

1)スレッドURL
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155913367/
2)削除対象の指定(レス番号) 119です。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155913367/119

352 名前：シリカゲル43 ◆SCTij9jzag 投稿日：2006/08/27(日) 05:01
>>351告訴をお考えなら証拠保全のために、
これは取り下げて警察か裁判所に弁護士通じて手続きしてもらったほうが
いいですよ。

353 名前：削除一葉 ★ 投稿日：2006/08/27(日) 08:58
フォーム未使用です

というか自分で肯定しちゃダメでしょう。。

354 名前：やじ 投稿日：2006/08/27(日) 21:39
>>351の人いったいどうしたいのか。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1148310167/100-108

要約すると

133 名前：７７４ＲＲ ：2006/08/27(日) 03:56:19 ID:m30Gs5p7
重要削除板からきますた。とりあえず依頼不備だよ。
削除用フォーム使わないと削除人は見てもくれない。

あと削除依頼は公開情報だから、>>121みたいにコピペされても文句は言えないよ

353 名前：削除一葉 ★ 投稿日：2006/08/27(日) 08:58
フォーム未使用です

というか自分で肯定しちゃダメでしょう。。



法律とか2ちゃんねるのガイドラインとか、もうちょっと冷静に把握した方が・・・

>>828
鵜野中は実在する、略称だけど

てかほかでやれ、ﾂﾏﾝﾈ

まじ氏ね糞じじい

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。

こばやし　しょーいち　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

>>836
これですね
ttp://www.sagamihara-unomori-j.ed.jp/

「西川芳彦」はご本人が公開した情報だし、単体では個人の特定はできないけど
>>820-822みたいに氏名、年齢、居住地、出身校、ミクシィのアドレス等だと簡単に
個人が特定できるから、晒されてる小林って人が告訴すれば100％勝ちます

何にせよ削除要請・整理・議論板を隈なく見てくることをｵﾇﾇﾒします
コピー＆ペーストで個人を中傷してる荒らしは間違いなく負けますので・・・

>>839
どうでもいいんだけど、告訴ってのは刑事事件に使う言葉な。

>>氏名、年齢、居住地、出身校、ミクシィのアドレス等だと簡単に
個人が特定できるから

じゃあ、ブログとか自己意思で写真や個人情報晒してる奴を馬鹿にすると
100%刑事事件で勝つのか？ｗ
ミクシなんか身元まで晒された奴何千人ているけど、捕まったのは
ケツ毛バーガー事件でもろ画像貼った奴だけだぞｗ
晒した奴が誰も捕まって無いのは不思議だなｗ
民事の訴えでも弁護士に大笑いされるだけだけど。

まあ何でもいいけど、低脳無知馬鹿晒してないでバイクネタしろよ。
ここR1-Zのスレなんだしさ。

>>839
mixiの規約読んでみな。
自己意思で晒した情報には一切関知しないし、
不正アクセス以外は自己責任って書いてあるだろ？
公開ブロックしたって簡単に全内容見れる場所なんだから
あんな所に調子こいて個人情報晒してる奴が馬鹿なだけだろｗ

燻り出されてハゲ降臨かよ、ゴキブリみたいな奴だな
４２歳＆３９歳の低能コンビにはお似合いのパターンだけどｗ

頭髪のボリュームとＩＱって比例するんですかね？

家庭が無くて寂しいんじゃないの
でも他でやれよ

相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ


大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

これで誰が荒らしてるのか大体わかりました




程々にね、オジサンｗ

相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ

大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>848
ID変えるの忘れてますよ

相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ

大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コピペ加工してみたらすぐ釣れた！ｗ

ID:O7PkpDHd＝まふりゃって子だろ
解り易すぎｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ
こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ
こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

大爆笑ｗｗｗ

釣られて顔真っ赤か

ハゲ親父みっともねーｗ

ID:CqtFKqWP＝ゴミ男、解り易すぎ。大爆笑ｗｗｗｗ

相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ
相変わらず自作自演好きだなｗ
そんな暇があったらあの相模ナンバーガンメタのボロR1-Z修理しろよｗ
ああ、30歳職歴無しニートじゃ金無いってかｗ

大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここで腐ったフルードの画像出したのがゴミ男って言う奴だろ？
相模ナンバーで30歳ぐらい無職だとそいつ知ってるぜ。
当然友達じゃ無いけど見た事ある。
長髪でさえない顔してこ汚い服でバイク乗ってるだろ？
246の座間、厚木方面で見た事があるんだけど、お前だよな？

ここで馬鹿にされてからマスターとフォーク交換してないか？
遠くからだから磨いただけかも知れないが。
平日よく走ってるの車で見てて、一度俺の車のすぐ側すり抜けた
事があって、あのボルト舐めして錆びた逆ネジアダプターがやたら気になったの覚えている。

ついでなんだが、
コピペと書かれている>>816によく似た文章前スレで書いたのは俺だ。
内容は似てるがかなり違うから興味ある奴は前スレ見てみろ。
今年の6月末から7月始めごろだったと思う。
ふれあいって駐車場で先輩と車で昼寝してる時目撃した。
エアコン無しで窓開けて昼寝出来る日だったから会話は殆ど聞こえた。
>>816ほどリアルな内容は知らなかったが、RMXで混合ガソリンと言う
話は聞こえたんですげーバイクだなってのは想像できた。
仕事を聞かれて自由に生活してるみたいな事言ったの聞こえたから
先輩と「無職かよｗ」って爆笑したの覚えてる。
かわいい子だったよな！ゴミ男君！
今度お前見かけたら話しかけるからヨロシク！ｗ

正体ばれると静かになるんだからまふりゃもゴミ男もかわいいなｗ

ワンパターンでツマラナイ（´・ω・`）

>>858
その根に持つひつこい性格が誰からも嫌われてるんじゃ無いのかい？
まふりゃ君？

>>845
warota

>>859
つ[鏡]





在日と吸血鬼は鏡に映らないんだっけ？

おまえらR1-Zの話しろよｗ

大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ


大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

>>本人大変傷付いております


禿げた頭でのこのこオフ会なんかに行くからそうなるんだよW

走ってきたよー
早朝は車の量少ないからいいね
無理矢理浮かそうとしたら、ちょっとだけどほんとに浮いて怖かったｗ

大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ


大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ

185.5�`／11.43ℓ＝16.2�`/ℓやった！
\139.54/ℓ早く値下げ汁！

ぶった切りで悪いんだがケツ上げしてる人いる？
ノーマルステップとチャンバーすらなくなる？

すらなくなるよ

>>869レスありがと
リンクプレートでやるんだよね？
スプリング調整をあげるだけじゃ足りないかな？

バネだと固くなるだけだからリンクプレート交換のが良いよ
オクでも安いし

YECのCDIって3型ノーマルには効果的だと思うけど、
1･2は実感できるぐらいの変化あるのかなあ・・・

>>871ありがと
(・ω・)/
明日自作してみる
工場勤務だからプレートならつくれるぜい

>>872
値段の割りにはあまり効果を体感出来ませんでした。

>>874
そうですか(´･ω･`)
ありがとー。

確か高回転あたりだけ違うんですよね。
効果狙うなら3MACDIのが良いですよ。

ﾎﾑｾﾝ箱積んで友達に家に行ったらバイク便と間違えられたお・・・

×友達に

○友達の　　何度もｽﾐﾏｾﾝ

ホンダの4st原付用レギュレーターが４極カプラー＆アースなので使える
と聞きました。
バッテリサイズ的にも問題無いし、放熱フィン付きでかなりいいみたい
なんですが、カプラーを正で付けるか逆でつけるか忘れてしまいました。
ご存知の方いませんか？
新品でも5000円、ヤフオクでも新品2000円で出ているので買ってみようと
思っているのですが。

ホンダのサービスマニュアル入手すればいいだけなんですが、この為だけに
買うのももったいないので。。。
知ってる方教えてください。

発電される交流２極
電源ロード＋１極
バッテリー＋蓄電１極
アース−１極

つないでキーonだけしてテスターあてればわかるよ。
バッテリー＋は回転数上がらないと通電しない。
交流はどちらでもいい。
自分はホンダの５極フィン付き流用してる。
真ん中がアースで右発電側、左上バッテリー、下電源ロード。

ホンダのは安いし壊れない。

そうですか、ありがとうございます。
早速テスターで試してみます。

>>880-882
何やってんのハゲ？

855 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 21:12:02 ID:w56Kq812
ここで腐ったフルードの画像出したのがゴミ男って言う奴だろ？
相模ナンバーで30歳ぐらい無職だとそいつ知ってるぜ。
当然友達じゃ無いけど見た事ある。
長髪でさえない顔してこ汚い服でバイク乗ってるだろ？
246の座間、厚木方面で見た事があるんだけど、お前だよな？

ここで馬鹿にされてからマスターとフォーク交換してないか？
遠くからだから磨いただけかも知れないが。
平日よく走ってるの車で見てて、一度俺の車のすぐ側すり抜けた
事があって、あのボルト舐めして錆びた逆ネジアダプターがやたら気になったの覚えている。

仕事を聞かれて自由に生活してるみたいな事言ったの聞こえたから
先輩と「無職かよｗ」って爆笑したの覚えてる。
かわいい子だったよな！ゴミ男君！
今度お前見かけたら話しかけるからヨロシク！ｗ

>>880-882
何やってんのハゲ？

ん？何の自作自演？

大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ


大爆笑、見えない敵と1人で戦うまふりゃ君。

鵜野中時代から嫌われ者で友達1人も居無いんだから、
off会なんか行かなければいいのに。
所謂虐められっ子、パシリが大人になって過去を知らない
集団の中に入ったって、虐められるのは風体、性格の問題だよ。
会社でも浮いているのは、君の性格の問題でみんなに嫌われるのは当たり前の事。
何処行っても嫌われ者になる運命なんだよ小林は。
荒らしばっかしてるからみんなお前の事嫌ってるよｗ
もう二度と来るなってさｗｗ

こばやし　しょー壱　は永遠に見えない敵と1人で戦って行くんだねｗ