携行缶総合スレ

携行缶について語れ

◆携行缶とは？
　携行缶は消防法で定められたガソリンを持ち運ぶ為の金属容器のこと。
　バイク用としては500cc程度のものが一般的であり形状は円筒形のものが多い。
　価格は1000円台から売られているが規格適合品（消防法、JIS等）かどうか確認するべき。

◆中身は？
　一般的にレギュラーでもハイオクでも問題なく利用できる。
　ただし給油に関しては注意が必要であり、ガソリンスタンドで給油を行うことができるのだが
　セルフ給油は認められておらず必ず従業員に給油してもらわなくてはならない。
　また、携行缶はガソリンの保管には適していない。
　「生ものはお早めにお召し上がりください。」

◆オススメは？
　まずはググれ。
　500cc円筒型 ttp://www.okapie.net/uploader/file/data0192.jpg
　2L湯たんぽ型 ttp://www.okapie.net/uploader/file/data0193.jpg

でっていう

早朝長距離ゲンチャリツーリングのために5L缶買ったなあ。
300km一気走りするつもりだったんで用意したけど、
普段L/25km×8で200kmくらいの航続距離がL/33kmまで伸びて、
ただの邪魔な荷物になってしまった。ｗ
しかも24時間営業のGSもそれなりに有ったもんだから完全に過剰装備。ｗｗ

原チャリで燃費33kmなのか？

蛍光管のスレが立ったと聞いて飛んできました

やっぱりパルックがおすすめですか？

２リットルのものなんてどこに積み込めばﾞいいんだぜ？

2Lの円筒型が理想だがなかなか無い

マジレスだけど携行缶てほんと碌なのないよ。
内容量の割りにやたらと嵩張って収まりの悪い形状。
バイクに積むことなんてまるっきり考えてない。

2Lの紐付き水筒が一番ベスト。サイズとかはね

>>9
基本的に移動中の追加燃料用じゃないからじゃない？
湯たんぽ型とか発電機の補充用とかがメインだろうし
タイチなんかが出してるのはレースやってる人向けでしょ

>>11
まーそゆことだね。
ヤマハも自社ブランドのラベル貼るだけじゃなくてちゃんと新開発したら偉かったのにねえ・・・。

形状が不合理すぎるだけじゃなく、造りの酷さも眼を見張るばかり。
戦時中の工業製品かと思わせるような精度。
パッキンなんて今時Oリングじゃなくてゴム板。
これがハイテクニッポンのしかも安全性を要求される工業製品とは信じられないよ。

>>13
逆の見方をすると「その程度の精度」で規格クリアしてる品は
「その程度」で問題ないといえば問題ない
なんでもハイテク使えばいいってもんでもないだろう

これ持ってけ！
http://www.rakuten.co.jp/be-kan/487421/487591/

蓋のパッキンがOリングかゴム板かってのは釣りでしょ。

バイクにステーなんかで固定して使うとしたら、サブタンク扱いで
セルフ給油可能？
CT110のオプションのサブタンクとか、自分で入れていいわけだよね？

キャンプ用の携行缶に、自分で給油して文句言われたことない漏れが通りますけど。

ちなみにトランギアってメーカーの、キャンプ用なのかな？1リッター入るヤツ。
なんかカッコいいんだよこれ。

>>5
125の原２スク
50だったらもっと燃費いいだろかねえ。

>>9
ワイズの２L缶てメットインに具合良く収まるとかいう話じゃなかったっけ？

>>18
そういやあ前述の5L缶、自分で入れたけど何も言われなかったな。
自分で入れちゃいけないって知らんかったしな。
セルフの店員も知らんかったんだろーな。

ゆたんぽ型でスクーターのメットインにすっぽり入るのもあるぞ。

キャリアに搭載してコック取り付けて追加タンクにしちゃうのは問題なんだろうか

いや、やらないけど。

セルフでも店員に頼んでやってもらえばいいじゃない

>>19
ｋｗｓｋ（川崎じゃないぞ）

>>24
トランギア ガソリン携行缶でググってみ

あったが…

ポチッとな、してしまったが

夏に東北一周してくるつもりなんだが、
GSは北海道並にないのかな？

地面を掘ればおｋ

>>29
掘削機は必要ですか？
具体的におすすめとかあります？

携行缶にいれたガソリンの賞味期限はどのくらいかね？

>>31
バイクのタンクに入れたガソリン程度には持つ

…筈だよな理屈でいうと
俺は一応、毎回ツーリング最後に携行缶のガソリン
バイクに入れてるが

1年以上放置したバイクでもちゃんとエンジン掛かるし普通に回るんだから、
密閉しとけば全く問題ないと思われ。想像だけどね。

高温を避けて密閉しておけば問題ない。酸化もしないし。

ところで携行缶の容量で１ﾘｯﾄﾙのものはなかなか無いね。
２�gだと大きいし、500mlだと少ない。
以前、１ﾘｯﾄﾙの溶剤缶に入れて持ち運んでいたけど、
その缶からバイクに給油することがロートを使っても困難
だったんで、どうしようかと思案中。

>>34
500ccのを2個持って行くのはやはり駄目だよな？
理屈的には体積は大してかわらん気も…（体感変わりまくるが

>>35
俺は500cc×２で行ってる
シートバックやタンクバックの中である程度
融通が効く収納できるので、個人的には良い具合だ

>>34
＞携行缶の容量で１ﾘｯﾄﾙのものはなかなか無いね

いや、全く無かったと思う。
1リットルでいいならキャンプとかに使うストーブの燃料用のボトルがいいよ。

これ書くとこのスレ終了だけど、バイクに適当な小容量なものとしては

１．>>2の500ccのやつ
２．>>2の湯たんぽ型2L
３．判円筒形の3L
４．ストーブ燃料用（大中小とある）

この中から都合に合わせて選ぶしかない。

判円筒形→半円筒形

バイク用で、緊急用の携行缶には500ccの奴が一番いいと思うのだがひとつ欠点が
なんというか、GSでアレに給油してもらうの、店員に悪い気がするんだ…
ただでさえ小額の客だし、500ccだけコッチに入れてくれ…というのがどうも気兼ねする

だから俺は毎回、自宅で出発前にバイクからガソリン抜いて携行缶に移して
それからGS行ってバイクのガス満タンにしてる

ちょっとめんどくさいｗ

>>34じゃないが、俺も１Lのが欲しいと思って探してたけど
やっぱ無いのか。
燃費の悪いバイク(街乗り14〜15km/L)だから500ccじゃあんま意味無いんだよな。

>>39
500ccだけ売ってくれと言ったらさすがにアレだけど、
普通の給油のついでに入れるなら遠慮は要らないだろ。

500ccって排気量だと乗りやすくて良い感じだが、携行缶では少ないよな

キャンプ用のアルミボトルのガソリン缶なら、1L容量のヤツはいっぱい出てるけどな。
ラーケン、スノーピーク、MSR、オプティマス、それとこれは樹脂製だけどトランギア。

トランギアのは誰かも書いてたけど、カッコいいしノズルが秀逸なので、バイクに給油なら
絶対こぼれない。

オレは500mlを5本持ってて、行く場所に合わせて本数を調整してる。
積載するときも小分けされてるから融通がきいていいのだが、いざ給油となると
ﾏﾝﾄﾞｸｻ
ってなるんだな。けど、そんなしょっちゅう給油するわけではないので、積載性をとった。
しかし、林道の奥深くで携行缶の有る無しの差は、気分的に途方もなくデカいとオモタ。
まぁ、今のところ積んでるだけで、お世話になったことは無いがナ〜(^o^)v-~~~

まぁ携行缶って災害用の乾パンとかと同じであくまで「緊急用」だからねぇ、
あれば良いけど、使わなくて済めば一番。

リッター28〜30kmは確実に走るが、タンク容量7Lの250シングル
ちょっと油断してガス欠もしばしば
というか、携行缶も使い切って単車押した事もある

田舎のGSは日曜休業だったりするので油断大敵だぜ…

1リットル瓶なんて幾らでもあるがな。
http://www.rakuten.co.jp/icisp/598762/599815/602192/#594108

樹脂じゃん。売り切れだし。

スノーピークの890mlってのが安くていい感じなんだけど
トランギアとかと比べてどうなんかな
肉薄とかの違いがあるんかな

消防法適合してない容器はポリスメンに要注意だ
普通バレる事はないだろうがバレるとめちゃくちゃ厄介だそうで

そうなったらパトカーにモロトフカクテルをあげて逃げるんですよ

>>44
500mlを5本っていったら、6000円以上したんじゃないか？
そこまで投資するのはちょっと抵抗が。

＞携行缶の有る無しの差は、気分的に途方もなくデカい
それは俺も実感した。
携行缶があるから、ガス欠ギリギリまで走れる。
そして結果的にバイクの燃料タンクをフル活用でき、航続距離が伸びた。
俺も同じく携行缶の中身を使ったことは無いけどね。

やはり良識あるライダーとしては消防法適合の合法品を使いたいよなぁ。

300円ショップでアルミ製のアウトドア用携行缶そっくりな製品を発見した。
早速手に取ってみると…

軽すぎる。蓋を開けてみるとアルミ本体が薄い！
缶コーヒーのスチール缶くらいと厚みしかなく、ぐいと握ると潰れそう。
フタだけ良いの使えば安く携行缶が手に入ると思ったけどダメだな。

>>46
俺の原２スクもタンク７Ｌ。
遠出するときはリッター40前後走るので、一度給油すると
１日走り続けないとガス欠しない。
だから結局、携行缶は使わなかった。

今はもう１台のバイクに携行缶を置いているけど、
容量500ｍｌで燃費２５だから、安心感はイマイチ。

ラーケンの850ml缶買って来た
スノーピークのは無かった…（ストーブの見本にセットしてあったけど）
トランギアのはラーケンと比べるとちょい重くて頑丈そうだったけど
1000円も価格差があるとさすがに手が出なかったワ

　

ラーメン缶　に見えた

もうネタ切れか…？

緊急用には500ccかガソリンストーブ用の850cc前後のやつ
（カブなら800あれば充分航続距離延伸用になるが）
遠距離走行用には5~10L缶、積めないバイクは500cc携行で諦める
と決まったようなもんだからなー
毎日使うもんでもないし話題出尽くしたかも

自分のスクーターで遠出した場合、
航続距離が原２は約300km、400ccは約400km。
これだけ走れると、実際のところ携行缶の出番は無い。
それでも持っていることによる安心感は大きい。

航続距離が200kmしかないと、携行缶は必携かな。

まぁ数多あるツーリング系スレで携行缶に関する質問がでたら携行缶スレに誘導してやってくれ。

ゔ〲〰

テスト

ヴ??

そのままコピーすると、こうなる。
「ヴ」だけは合っているのは不思議

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 ガス欠なんかするはずがない
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

船用のだとプラでもあるし形も色々

スタンドでも問題なく入れてもらえるし

ほちゅ

500mL〜1Lのボトル使ってる方、バイクにはどうやって
積載されてます？シートバッグとかしかないかな。

>>68
ttp://www.jsf.fukuoka-city.com/syashin/20051113-04.jpg

>>69
小学生に欲情すんなよｗｗｗ

マジレスするとまさか背負うってこと？ｗ

ゔ〲〰

ゔ〲〰

ゔ〲〰 ゔ〲〰

なにこの変な流れｗｗｗ
ゔ〲〰

キャンプ用のホワイトガソリンの4ℓ缶が便利だった
ねじ込み式の安全バルブもそのまま使える
入れるときは口が小さいから漏斗が必要だけど
丸缶はがさばるわりに容量が少ないと思う

う゛ぐ〜

ゔ〲〰 ゔ〲〰

ゔ〲〲〰

ゔ〲〲〰〰〰〰〰〰

う゛ぐぐ〜〜〜〜〜

76 ７７４ＲＲ sage New! 2007/07/13(金) 19:30:04 ID:lRNLHgiO
う゛ぐ〜

(ﾟдﾟ)

80 ７７４ＲＲ sage New! 2007/07/14(土) 22:26:21 ID:5iI/Uvq8
う゛ぐぐ〜〜〜〜〜

(ﾟдﾟ)

なにこのスレの流れｗ

ヴヴヴ

1L缶こんなのあった。
ttp://www.k5.dion.ne.jp/%7Ekawaya46/public_html/shop/originalbottle_cart.html

んで、「OPTIMUS」で検索したら色々めっかった。
ttp://www.rakuten.co.jp/icisp/598762/599815/

だ…ださい

非常用ならこれで。
http://www.rakuten.co.jp/be-kan/487421/487591/#437434
容器としては一回こっきりだがｗ

>>86
あ、これ高そうだけど3年で使い切ればいいだけだし、同じボトルを何年も
使い続けるよりは案外いいのかもしれないですね
荷物の中でフタがゆるむこともないわけですし、使用頻度を考えると結構いいかも。

DR-Zでバカしてると平気で10km/L以上を上下(18〜31ぐらい変動するかな)するし、
ちょっと気にしておきます。
ありがとう(^^)

ほとんど軍用機の増槽だな。

リュックに１０Ｌガソリン携行缶入れて実家に帰ったりするんだが、３Ｌ携行缶で十分だと言うことが発覚した

23区の町乗りしか使わないのに、いつも工具ボックスには500cc携行缶が入っている。
使うことないだろうなぁ。

桌

都心の街乗りなら必要ないね。
押して歩ける範囲にＧＳあるし。

http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=10689
さいたま幸手のジョイフル本田で買ってみました

＞＞９３
おぉ良さそうやねぇ、
いくらくらいやった？
自分は埼玉県民だけど、ナップスとライコしかいかんから。

>>94
赤い方2.5リットルは1850円です
500mlの方は1480円だったような気がする

>>90
常に最悪最低の事態を想定して備えるのがサバイバルの基本だ

東京に巨大隕石落ちてきてゾンビ大量発生して
キュルルルルル、プスンプスン
「ちぃッ！！ガス欠か！！」って時に役立つかもしれん

>>96
ラストのあたりで、主人公をかばって爆死するフラグだな。

>>96
なるほど、そこでゾンビたちにガソリンをかけて･･･

>>96
元ネタは？

プロジェクトＡ子だな。
隕石でわかる。

>>95
500mlのは俺も持っているが、２りんかんで1480円だった。
1000mlのが無いのが重ね重ね残念。

>>2の500cc缶を買ったんだけど、キャップ周りの塗装が
ガソリンで溶けてキャップがくっついて開けられなくなって
めちゃくちゃ焦った＿|￣|○

>>99
いや特にモトネタないんだが
都内でガソリン補給困難になる→巨大隕石墜落で都市機能壊滅
ガス欠で焦る→ゾンビかマスクの殺人鬼に追われている

そういう事でもないと便利な都会では携行缶も使う事もないかな、とか

よくわからんのだけど、ガソリンって火がついたらどうなるの？
アルコールみたいにガソリン自体が燃えるのか、それとも一気に白髪？
缶に砂いれてバイクからガソリン垂らして火をつけるとキャンプ場での即席キャンドルとか聞いたんだけど…

>缶に砂いれてバイクからガソリン垂らして火をつけるとキャンプ場での即席キャンドル
それ即席手榴弾じゃないの？

ガソリンは気化して燃える

>>104
布かなんかに吸わせて火つけてみ
普通に燃える
霧吹き使ったら、一瞬で燃え上がるぞ

>>106
それはガソリンだろうがケロシンだろうがアルコールでも同じこと

ケロシン混合ガソリン

>>105
圧かけないかぎり爆発はしないよ
ああ、あと屋内とかにガソリンが気化して充満すると当然爆発の危険はあるが、これは新聞に載るくらいの規模になる

あれ？渋谷でそんな感じの事件なかったっけ？

>>110
あ、それ言おうと思ったのに。。。

渋ｙ・・・あれ？言おうと

バスガス爆発

不覚にもにやけた

しかし、俺は腸が長いのかめっちゃ屁こきなんだがタバコ吸わない人で良かったと思う。
正直キャンプ先の閉めきったテントの中でタバコに火をつけようとして大爆発なんて
笑い話にもならんだろうから・・・

>>108
それなんて軍用航空燃料？

甲液？

T液

>>115
そのくらい爆発しやすい状況なら、タバコより静電気に注意した方がいいぞ。

甲液ならマジでやばい

>>115
シートに穴を開けてエアクリボックスと直結したら人力ＮＯＳ

>121
たまに異物吸い込みそうだが

汚物の間違いじゃまいか？

汚物は消毒だ

そうだな

>>124
最近そのセリフをよく見るが


ひょっとしてアレが出典か？　いや…まさか…

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1185291676005.jpg
長距離の時のみ装着。容量1.8�g
原付には酷と思える林道での積載テストもクリア
ちなみにマシンはメットアウトのＪＯＧな

やっぱスクーターって足元使えるからいいなー

>>127
これまさか押せばポコンと外れる蓋？
だったら危なすぎじゃね？
ただでさえペコペコの缶なのに。

>>127
すげぇなぁ…　性的な意味で

>>127
その缶から実際にバイクへ給油してみた？
俺も以前、そのタイプの缶にガソリン入れて持ち運んでいたけど、
バイクの給油口への注入がロートを用いても非常にやりづらい
ことが分かって今はもう使っていない。

俺は2スト用のオイル缶加工してバイクにつけて追加タンクにしちゃった
缶だから一応引火とか大丈夫かな・・と思ってやったけどどーだかね、火達磨になるまではわらん

一日中走っても漏れては来なかったよ
まだ缶＆フタが新しいからしっかり閉まってるのかもしれないけど
缶自体￥600ほどなんで、痛んだらまた買えばいいかと…

>>131
給油？こうゆうの使わなかったの？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1185370076629.jpg

>>133
おお、そんなものがあるのか。
もし入手できたら、使用再開しようかな。

>>133
すげぇなぁ…　性的な意味で

>>135
IDすげぇなぁ…　性的な意味で

>>136
そういうお前は毛がボウボウだぞ

>>135
腹筋スレなら大変なことになるなｗ

　

私はMSRのフューエルボトル使ってます
赤ガス、灯油、ベンジン用に計三本あるけどもう一本増やそうかなあ（白ガス用

よく分からないんだけど、3本300円くらいで売っているやつじゃいけないの？
別にイワタニ純正カセットガスを使う意味ないような希ガス

>141 何処の誤爆だろう？気になる

>>142
http://www.norimonoland.com/kozaru/honbun.html
これのことじゃね？

それほしいな

ttp://www.webike.net/cg/11106/300032003206/
webikeのこれどうですか？　自転車屋にもおいてたっけ。

それ飲料水用
フューエルボトルは赤い奴だったと思うけど最近見ないな

>>142-143
すみませんｗｗｗスレ違い誤爆しますた

ＯＴＬ

>>131
>給油？こうゆうの使わなかったの？
おれも同じ缶でこういうの使ってる。
ホームセンターで売ってた。
ウニャっと曲げられるから結構携帯に便利。
300円くらいと安いし。
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=64

>>146
SIGGは2000年頃に燃料ボトルの供給をやめてしまったんだよ
国内には結構在庫があったからあまり話題には上らなかったけど
今は飲料水用しか見かけないが、私にとってSIGGといったら今でも燃料ボトルなんだ
そうだな、内部コートの分ちょっと高いがもう一度SIGG買ってガソリン入れるとするかな
SIGGに思い入れがないのなら、MSRがコストパフォーマンス的にオススメ

>>149
SIGGの燃料ボトル(赤と銀)を持っていて、ガソリンを携行したいのだけど、これは規格適合品？
規格のシールとか貼ってないし合法か判断しにくい。どうなんだろう？？？

>>150
149じゃないけど、以前どこかのスレでその話題が出た。
おぼろげな記憶だけど、たしか厳密な事を言えば
ストーブ用の燃料ボトルは非合法だったような・・・
いや、そうじゃなくて金属製ならおｋでトランギアとかのポリ製は駄目？

すまん忘れたｗ　情報が右から左に流れるだけで蓄積されない２ｃｈを恨んでくれｗ

携行缶に入れたガソリンは1年くらいメットインに入れっぱ
でも大丈夫？

完全密閉されていれば大丈夫だけど、
メットインは高温になるから別の場所に収納した方がいい。

>>150
規格って何の規格？　一応法律では下記のようになってはいますが
「運搬容器の材質は、鋼板、アルミニウム板、ブリキ板、ガラスその他総務省令で定めるものであること。」

必ずしも鉄製容器に入れる必要はないけど、ジュースの空き缶のような薄っぺらな容器に入れて持ち運ぶなんてことはしないほうがいいでしょう
ストーブ用の燃料ボトルは問題ないはずです
あとポリ製は駄目です。電気を通さない素材は発生した静電気が逃げないので引火の危険があります

>>154って

>>電気を通さない素材は発生した静電気が逃げないので引火の危険があります
と
>>運搬容器の材質は、鋼板、アルミニウム板、ブリキ板、ガラスその他
で矛盾してるよな

154ですが矛盾してるのはちゃんと分かってるよ。
法令の部分はコピペしただけだからねえ。何でガラスがおｋなのかが分からん。

ちょっくら調べてみた。
キモは「危険物保安技術協会」の検査に合格していることと「品名、数量等を表示」していることらしい。

となると事実上「ガソリン携行缶」として売ってるもの以外はありえない。

ポリでも10L以下ならおｋなんだが現実的にポリ容器で検査を受けた物は存在しないそうだ。
ストーブ用の燃料ボトルは金属性でも検査合格証みたいなのが貼ってあるのは見たこと無いから駄目。

まあストーブ用燃料ボトルなら事実上山ほど出回ってるから文句は言われないと思うけどね。
文句言われたとしてもﾀｲｰﾎはまず無い。別件逮捕されるような心当たりが無いなら大丈夫ｗ

一応参考に

危険物Ｑ＆Ａ
http://www.city.kurashiki.okayama.jp/fire119/iza/ki-qa03.html

要するに数リッター程度なら何でもいいわけか。

でも困ったことにセルフでは注入できないんだよな。

捕手age

>>160
いったんタンク経由で
キャブのホースはずせば

逆転の発想でさ、予備のタンクを持ち歩いている人いないのかなぁ？
http://www.e-seed.co.jp/p/050501317/
こういうの。

ガス欠したら路上で作業開始

恵子完走GOすれ

>>163
そこまでやるなら増装タンク積んだほうがいい

>>165
ドロップタンク？

1リットルのボトルを探してる・・・

こっちのラーケンのボトルは安いけど、
ガソリンは入れちゃいけないのかな？
ttp://www.vic2.jp/laken/laken06.html#fuel

やっぱトランギアのがいいのかな
ttp://www.vic2.jp/trangia/trangia_5.html

バイクでは１ﾘｯﾄﾙの携行缶が最も需要が大きいのに、なんでこのサイズが無いのだろうか。
0.5、２、３、５、10、20リットルのはあるのに。

1リットルは少な過ぎ、積むならせめて5か10リットルは

積載スペースに制約があるしなぁ
５Lって積むとデカ過ぎるんだよな

ラーケンのは結局ガソリン入れていいのかわからなかったので
トランギアの1Lのを買った
上のサイトではなくAmazonの方が安かったからそっちで購入

トランギアは材質がポリエチレンだからなあ、ちょっと不安
ガソリン入れるならラーケンのアルミ製フューエルボトルの方がオススメだよ
遅すぎたかもしれないが

消防法に対応してんのか？

「運搬容器の材質は、鋼板、アルミニウム板、ブリキ板、ガラスその他総務省令で定めるものであること」
消防法では上記のようになっている。
SIGGボトルをはじめ、ラーケンやMSRであればなんら問題なかろう

人がせっかく調べたのに誰も読んでない件ｗ

キモまで読んだ

テンプレにある500ccの携行缶は消防法適合品だから
心配ならそれ買おうぜ
ttp://oono.cbiz.co.jp/shopping/html/BT-500.htm

OPTIMUSの1リットルガソリン携行用フューエルボトル
アルミ製
ttp://www.amberpiece.com/frames/31.htm

↑のインプレッション見て萎えた・・・・
ttp://imp.webike.net/article/73900/


私はガソリンを入れるために買ったのですが、ちょっと問題があります。
まず、注ぎ口が小さいので注ぐのが難しいです。
また、”これ以上注がないでください”の線が外側に入っているのですがガソリンを注いでいるとどこまで入っているのかわかりません。
たまに入れすぎていてキャップをあけると噴出します。

総合的に見て、ガソリンを携行しようという人にはお勧めできません。
バイクのタンクにガソリンを移し変える際もじょうごが欠かせませんし。
なんといっても注ぎにくいのでガソリンスタンドでもたついてしまうのが痛いです。

BT-500の容量が少なすぎでイザというときに頼りないから
もう１缶買った。うん、快適。

>>179
どんだけ不器用なんだぜwww

>>180
確かに500ccだと少ないが
２缶買ったら3000円か。
そこまでの価値があるのか、ちょっと割り切れなくて。
実際にお世話になることがあれば、考えが変わるかもしれないけど。

1.5リットルくらいが丁度良いんだけどな。
2缶で４〜5千円に収まればなおよし。

燃費が良くてタンクが小さい小排気量車だと
500cc一本でもかなり頼もしいぜ

俺のバイクの場合
小型バイクだと、５００ccあれば20km走れる→頼もしい
中型バイク(重量は大型)だと、５００ccで12kmしか走らない→心細い

ｶﾌﾞ系なら50ccだろうが100ccだろうが最低でも1�gで50�`は走るし500mlあればまず大丈夫。

500ccで8か9kmぐらいかなー

あくまで「緊急時の予備」だろ？
１リッターありゃ十分

俺の最新トライアル車（ナンバー付いてて林道とかもいく）はメインタンク容量２リッター無いお。

ただでさえGSなんて滅多に無いど田舎でしかも林道で道に迷った場合を考えたら
最低でも５０ｋｍ、安心できるには１００ｋｍは走れる量のガソリンを持ちたい。
俺のバイクは２０〜２５ｋｍ／Ｌなので予備燃料１Ｌじゃ不安すぎ。

>>189
同意。50km分は欲しい

住んでいる地域に依るんだろうね、
うちの近くじゃ林道走ってガス欠になってもまず10km以内にGSある。

1Lオイルの空缶にタンクから分注してスクーターの前ポケに常備しているんだが。
コレで十分。

ああその手があったか
フタが不安だけど。立てて収納できないと、にじんできそう

始めて行く場所へのツーリング→2L缶
一度行ってGSのある場所をだいたい把握しているツーリング→500cc缶
そんな風に使い分けてる

>>188
その１リッターの携行缶が無いから困っているんだよ。

>>195

>>167>>178

フレーム内予備タンキット誰か作ってー
ビューエルみたいにできないかなー

>>193
シールテープどうかな？水道配管なんかに使うヤツ。
ボトル側(凸側)に巻き付けてからフタすれば漏れ防止になると思う。
どちらにせよ、合法的ではないけれど…

メットインにシールテープ貼って全部タンクに出来たら
結構入るよな？

カーブ、段差のたびにシートとボディの隙間からチャプチャプ
タバコをポイ捨てされたらロースト間違いなし

ローストどころじゃないぞｗ

レアかな？

むしろ未解凍肉だろ常考

199のような発言って結構あるけどガソリンの引火性や燃焼性分かってるのかな？かな？

>>204
>>204
>>204

　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　嘘（ネタ）　だ　っ　！！
　
　
　

ホムセン園芸用品売り場とかで売ってるガソリン缶はどうだろ
混合だけど

あれは現地で使う分混合する容器で
保管するもんじゃない

混合済ガソリンがホムセンで売ってた。
１リットルのオイル缶と同じに見える。
金属容器なら何でもいい様な気がしてきた。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1186442344853.jpg

>>209
販売用には良いけど
開封後の保存や
携行には向かないよね

ガス欠時の非常用なんだから開封したら全部タンク入れるだろ
携行？ホムセンで買って持って帰る途中なんですよーて事で

問題はコレ用途的には刈払機とか発電機用の燃料なんだろうけど
バイクに入れちゃって大丈夫なもんなんやろか

商品名が

　　　2サイクルガソリンミックス

な件について

説明不足でした。

あの混合ガソリンをバイクに入れるのではなく、
エンジンオイル缶みたいなのに入れて売っているということは
1リットルのオイル缶にガソリン入れて短期間の保存、携行しても
安全性などの問題は無いような気がするって意味です。
蓋の緩み防止策は必要だとは思いますが。

>>213
携行缶は蓋の開け閉めを何度も繰り返ししたり、手荒く扱われたり、
ガタガタ揺れたりぶつかったり、高温に曝されたり、最悪事故ったりとかを想定してる。
その辺よく考えるべし。

携行缶て非常用だろ？
短期間の保存、携行で済むかどうかは怪しいし、
長期間ガソリン入れっぱなしにならないように
ちょこちょこ使って中身を入れ替える使いかたにはオイル缶は耐えられないと思う。

一応危険物取扱者（甲）の免状持ってるんだが（最近使ってないけど）
それでも自分で携行缶にガソリン入れちゃいけないのかな?
セルフとかで店員呼ぶのは面倒だ。

立場的に客は客でしかない

>>213
たぶんオイルと同じく、販売状態では樹脂製の
中蓋で密封されてるんではいかな。

所詮非常用って割り切るなら缶詰がいいんじゃない？

>219 たしかに、これでいいかもしんない
http://www.rakuten.co.jp/be-kan/487421/487591/

シリコンゴムの内蓋作ってねじり押しておけば良いかもしんない

>>220
そこのレビューさあ
ttp://review.rakuten.co.jp/rd/2_201792_437434_0/

2004年→2007年の流れ面白いかもしんない
その間だれも書いてないってか。

頑丈かつコンパクトで格好よい携行缶をもとめつつ保守

２ストオイルミックスのガソリンて・・・
なら、これはどうだ？

http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=2789&buddy=0001065978303

キャンプツーリング関係の話で、ガス欠で緊急時にホワイトガソリンで走ったなんてのを読んだことあるし、製品の性質上１回使い切りのモノでもないだろうから、缶だけでも使えないかな？

バーナーやランタンにはホワイトガソリン使ってるけど、携行するときはアルミのフューエルボトル（SIGGボトル等）に移しかえてる。
缶のほうは保管程度ならいいが携行するとなるといざって時はガソリン漏れがこわいわな。

ちなみにホワイトガソリンは添加剤が入ってなくてとても燃えやすいからバイクに使ったらエンジン壊す危険があるよ。
プレイグニッションでピストンヘッドに穴が開いたり焼き付いたりとかが考えられる。
カブとかならエンジンの耐久性に余裕があるからまだいいが、高回転とか高圧縮のエンジンに使ったら多分逝くだろう。

>>215
保管用ガソリン缶詰
ttp://www.e-green-club.com/SHOP/0048.html

めったに使わんのならこんなんとか

ぼったくりだよ。
ホムセンで売ってる普通の携行缶とフューエルボトルの組み合わせで十分。それでもお釣りがくる

豊乳かつロリ体型な幼女を求めつつ捕手

>>228
やっぱロリだろう


あげ

なんか近所のホムセンにコンパクトな形の5l携行缶が・・・。
おととし買ったのは10l缶の厚みが減っただけのヤツなのでデカイ。
買い換えたい気もするけどそう使うモンでもないしなあ。

「邪悪な一族の末裔」でぐぐってみた。
意外なモノがトップに出た。
みんな、唐揚げ食べようぜ。

車に積むなら携行缶買えばいいっしょ。
意味なさす。

デイトナのガソリン携行缶がちと高いがジェリ缶ぽくてイカス
10＆20リットルだからもちろん車に積む用だけどね

>>230
あるある
俺も小さいやつほしい

けど安売りで買った２０Lがまだ物置に眠ってるしなー
大きすぎて邪魔になるー

５００ｍｌ買って入れたけど
一度も使わないな
そんなに使うもんじゃないんだろうけど

誰かタンクとタンクカバーの間に入るやつ作ってー

タンクカバー？車種は？

>>235
俺も使ったことは無いが、何故かバイクの航続距離が伸びたｗ

>>237
６００ＲＲです
あの隙間じゃあまり入らんかな
結構面積あるから２Ｌくらい無理かな

車種別キット作ったらマジ売れると思うけどなー

600RRでの必要性を感じない＆ガス欠なる前に給油すべし
600RR用の増槽タンクなんて金にならないようなものどこも作らんだろ

俺山走るの好きなんだもん
あんまり山行くとスタンド少ねーし
ＳＳは携行管持ち歩くの大変だし

誰かいいアイデア無いの？

口に含んでいればOK

タンクがでかくてリザーブが大きければ問題ないよね。理論上。
12lが12.8lになったところで大差はない。
ホントに航続距離のばしたかったら20Lくらいのやつくくりつけるしかない。
リザーブに入ってからの航続距離が問題なんだよね。
スクーター乗りにはリザーブがないから大問題だけど。

>>241
18リッターで一体何キロ走れると思ってんだよ。ガス欠なる方がどうかしてる。
そんなに燃料が気になるならトランポ買って積んでけば？
600RRなら軽バンでも余裕で入るし20リッターの携行缶も積めるしスリックタイヤも使えるぞ

>>242
大道芸か！

まじめな話
ちょっと飛ばしたら３００キロで
燃料心配になるし困る
心配であまり奥地にはいけない

トランギアの携行缶持ってるんだが、持っていかなかったキャンプツーリングに限って
ガス欠してしまったorz
それも携帯の電波の届かない山奥。JAF呼ぼうにも呼べないっつーの。一瞬パニック。

でもそこそこ交通量のある道で、後続の車に乗っけてもらって公衆電話まで言ったけどね。
今後はちゃんと携行缶持っていこうと心に決めたよ。

>>244
人によって走り方違うし
そういじめんなよ

俺はスタンド探しながら走ったり
スタンドの近くしか走れない
のは寂しい

あと１５０キロ航続距離ほしいなー

俺のバイクなんてリッター30k走るが、タンクが7lだから航続距離200kmだぞ

俺のバイク、タンク３L弱。でも山道80kmくらい走る。（1Lは背負ってる）
１８Lもあったらなんとでもなるだろうに、、、
と、思うトレッキング愛好家

ハンター�梶H

>>248>>249
大変ですね
いつもツーリング先の
ＧＳ調べておかないといけないのでは？

俺はそんなの気にしないで
地図も見ずに、見知らぬ山を走りたいです

俺のバイクもタンク７Ｌで、短距離街乗り通勤だと
リッター３０走らないので航続200kmもいかないが、
遠出すると４０超えるので航続300km近く走れる。
結果、携行缶の出番が無いｗ

>>252
俺のバイクもまったく同じなのだが
思いがけない場所で道に迷ったり渋滞はまったり
そんな事を考えると、やっぱりあると安心、携行缶
ほんと、保険だなｗ

ジョイフル本田に大量に携行缶が積んであってワロタ
あんな大々的に売れるもんでも無いだろうに

むかしのってたハンターカブのオプション
あの赤い携行缶（缶？）はよかった。デザインがすばらしい。

ああいうのつくってくれヨ、容量も丁度いいんだよ。

>>254
そのうちこのスレに関係者が沸くぞ？ｗ

それはそれでうれしいかも

ラリー用の大容量タンク（48ℓ）付けてるから携行缶いらない

車種はカブ？
1年間無給油？ｗ

>>259
YB-1Fourにワンオフの48�gな

>>258
KTM660アドベンチャーにラリータンク（12ℓ×4）
フルタンクであっさり700km以上、な・ん・だ・が・サイドケース＆荷物満載＆燃料満タンは重すぎる

こないだ高校の同窓会に行った。
みんなそこそこ成功してるやつばっかで、手取り20万の
貧乏リーマンの俺は肩身がせまい。
オーケーわかってる、そんなことは予期してたさ。
俺はおもむろにケータイを取出し｢ちょっと失礼」と言って席をたつ。
（もちろん誰からも電話など掛かっていない）
「なに！外資のファンドが参入・・・」
（聞きかじった言葉を適当に）
「かまわん！買って買って買いまくれ！そうだ全部だ！」
(声を荒げてみせる。俺も何が全部なのかわからない。）
「責任は全部俺が取る。余計なことは考えるな！」
電話をおわり、席へ戻る。「ゴメン、ちょとしたトラブルで・・・」
みんな、口をポカンと開けて俺を見ている。
数分後再びケータイを取出し・・・。
「よし、転じたか！一気に売りぬけろ！」
（気分はウォール街のマイケル）
「やったか！300？310？よし、よくやった！！(小さくｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞ)」
（もう単位などどうでもいい、みんなに任せとく）
「フｩーーーーーーっ」
大きな溜息をつきながら、席へ戻る。俺は大満足。
するとみんなが何かコソコソ話してる。気のせいかクスクスと
笑い声らしきものも。
そしてひとりの同窓生が失笑まじりにつぶやく。
「今日土曜日だぜ」

みなさん大爆笑。

いまだに意味が分かりません。誰か教えてください。

時間によっては日本が土曜日でもＮＹやっているんじゃあるまいか。

500ccの携行缶に付いてきた袋が擦れて破けてきたので
百均で物色していたら、クッション素材の袋（黒色）がピッタリだった。

擦れて破けるとか、どういう使い方してるんだよｗｗｗ

あれ、不織布の安っぽいものだから破れてもおかしくないよ。
俺も同じく百均でペットボトルカバー買って使ってる。

>>265
メットインに常時携行してるだけです・・・1年経ってないよ。

とんでもない粗悪品だな。付属の袋は。
容量たったの500ccで1500円もしたのに。

てか携行缶をメットインに入れるのはお奨めしないぞ。

あの袋、缶のまんなかにある出っ張りで擦れて穴空くんだよな
俺はガムテープ巻いてそのまま使ってるぜ

携行缶は

ハイそこ言いかけてやめない

>>272みたいな

３０００円も出してＯＰＴＩＭＵＳとか言う携行缶（ボトル）買ったんだけどさ

フタにＯリングが付いてるだけじゃん！！！

高いんだよ舐めんな！！

>>274
パッキンなんてOリングで十分じゃん
ナニが不満なのかいまいちよく分からんな
つうかMSRならもうちょっと安いのにｗ

名前に惹かれたんだろ…

>>274
内部に樹脂コーティングが有って、アルミを腐食する燃料（アルコール系）も
OKだから。　ガソリンだけしか入れないなら....

豆知識
ボトルの中に燃料タンク用スポンジを入れると良いよ。
ガソリンが中でチャプチャプ踊りにくくなる。
ガソリン攪拌＝劣化だから。

なあなあ

今日オイル交換して思ったんだけど
この空き缶使えないかな？
パッキンもいい感じなんだが

洗浄するのに手間がかかる
2ストエンジンでエンジンオイルの缶使うんならいいんだけどさあ

近所のホームセンターの混合ガソリン缶買ってきた。
押し込むタイプの中蓋が入っていた。モレ対策はバッチリかと思われる。
中身は半分づつに分けてDIOのタンクに食わせてやった。

>>280
フタの裏側と容器の入り口どうなってるか

もし出来れば写真うP・・・だめ？

農機具に使うヤツじゃまいか？

お茶の缶のプラ中蓋みたいなやつだよ。

＝｜　｜＝
　　＝＝

みたいな爪立てて引っ張らないとはずせないプラスチック中蓋を１Lオイル缶みたいな丸缶の口に押し込んである。
この時点で普通に逆さにしても漏れない感じ。
その上から普通のキャップをねじ込んで押さえるようになってる。
ケミカルとか液体ワックスとかでよく見るタイプの缶。
元からガソリン入っているんだから中蓋の耐性は大丈夫なはずだ。

普通のオイル缶使ってたけどこいつなら漏れないと確信できるから乗りかえることにした。

混合ガソリンの缶だが
繰り返し使用なんぞ考えられてないから
ちょっとでも痛んでたら使うのやめとけよ

それと、ガソリンは中途半端な量を入れないことな。空か満タンのどっちかにしとけ。
中の空気が多いとガソリンが気化して内圧が上がって膨張する。（下手すると漏れてくる）

一般に売られてるガソリン携行缶はそこまで内圧上がっても漏れないくらいの耐圧性能がある
が、混合ガソリンの缶はあくまで最初に入ってるガソリンの量で静かに置いておく位にしか耐久性が無い。

充填時真空だったとしても増加する圧力は大気の分圧１気圧だけじゃまいか？

んでもってガソリンの量関係なく飽和状態で大気圧＋ガソリンの飽和蒸気圧
じゃまいか？

コーラの封切る前におもいっきり振って開けてみ
んで半分飲んでからおもいっきり振って開けてみ

>>288
>>288
>>288
>>288

>>283

へーなるほど、密封用にその中蓋タイプのよくあるよね
そういうので結構いけるんだねーーありがとっ

>>275
あのフタのOリングは繰り返し使用に耐えない。
すぐに劣化して、輪ゴムが切れるように千切れてダダ漏れになるよ。

>>291
劣化して千切れたりしたことあるの

あるの

ない

保守

>>291
そうそう劣化などせぬよ
Oリングにも規格があってガソリン耐性のあるOリングは当然存在する

>>296
ガソリン耐性ってもう少しくやしく。

水道とかにも使うごく普通のOリングはNBR 1種で耐油、耐磨耗性に優れる
ガソリンをはじめ、各種燃料油、揮発油に優れた耐油性をもつのがNBR 2種
全部で20種類くらいあったかな？全部書くのﾒﾝﾄﾞｸｾ

ホワイトガソリン用って書いてあって、
ガソリン用とは一言も書いてないフューエルボトルの
Oリングはどれにあたるの？

ホワイトガソリンもレギュラーガソリン、ハイオクガソリンも主要成分は同じ
添加剤が入ってるか入ってないかと精製の度合いが違うだけ（ホワイトガソリンのほうが純度は高い）

ホワイトガソリンでも車やバイクは走るが、
価格が高くてエンジンに優しくないので使う意味は無い

>>298
アリガト
http://www.packing.co.jp/ORING/oringsyurui1.htm

軽トラに積む分の携行缶を何にしようか検討中
ホムセンの安物20ℓ赤缶か、↓のジープ缶にするかどうするか
ttp://www.kobayashibussan.co.jp/gasorinkan.html

悩むならでかいほう買っといて損はないんじゃん？

安もんで困る理由があるのだろうか・・
中さびるとか？

安物といっても大自工業のだからねえ。別に困る理由はない。錆びることもそうそう無いだろうし

あとはデザインとかの満足感の問題だろな

昔は日本でも売っていたけどね・・・
今、友達にもらってアチャルビスのリアタンクを原付に取り付けてる。
タンクの底は真っ平らでそこにはネジ穴がついている。
カードがあれば買えるみたいよ。
http://www.gnarlyparts.com/index.php?cPath=49_313_315

あ、これいいじゃないですか
カブの後ろとかにつけたらよさそう

容量5リッターで一万くらいかな？いや、もうちょっといくか。
カブなら前に積んだ方がいいんじゃなかろうか。

前に積んだら…前の車が急ブレーキして
カマ掘っただけで死ねる

>>310
＞前に積んだら・・

そういうタンクもあるよｗ
http://www.acerbis.com/p150_tank/11250006.html

>>310
元々タンクが前についているのもあった

ＺＸ130
http://www.riverside-jp.com/zx130.html

20年ぐらい前のXR350でライトの後でメーターの下あたりに
燃料タンクがついてたのがあったと思う

学生の頃は遠出するときは1Lオイル缶にガソリンつめたのを２〜３本積んで走ってたなぁ
横にしてもまず漏れてこないし、タンクに注ぐときもオイル用のノズルでいけるし便利だった

>>314
運が良かったんだな。

タンクの容量は6Ｌでリザーブコックも付いてる。
シャリーの場合
リアキャリアに取り付けるとこんな感じ。
http://offbike.xrea.jp/uploader/img/80_1.jpg

真ん中に取り付けるとこんな感じ。
http://offbike.xrea.jp/uploader/img/80_2.jpg
台座を黒く塗って使ってる。ニーグリップも出来て便利ｗ
ギリギリハンドルとも干渉しないけど、シートは上まで上げての給油は無理。
なぜかメインタンクは1.8Ｌしか入らないし、これを取り付けたらこっちがメインになったよｗ
日帰りのツーリングならリアキャリアでもいいんだけどね。

>>316
素晴らしい！　それにカラーリングを含めたシャリーの渋さがいい！

ところでこのタンクは丈夫な素材でできている？　ペコペコするような出来ではないと思うけど
それとリアキャリアからの配管は重力でキャブに落ちるということでOK?７７４ＲＲ

オフ車のビックタンクと同じだからかなり丈夫です。
問題は加工精度かなぁ。
単に重力で落とすだけだから、メインタンクより上にある場合、
メインタンクのコックをＯＦＦにして置かないと給油口からガソリンが溢れます。

もうシャリーの面影はないですよ（スレ違いで申し訳ない）
http://jp.youtube.com/watch?v=wZEQ6-UPj5Q
そして念願の大弛峠ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=4W-CLb5tu6w

・ホムセンとかでおなじみの大自工業のガソリン携行缶
・RSタイチのネオガスカン
・小林物産のガソリン携行缶（ジープ缶
車載用の携行缶で思い付く物といったら上記三つくらいかな？

小林物産のカッコイイね。
5リッターでもうちょい薄型とかあるといいんだが。

ttp://www.taihei-mfg.co.jp/
↑　ここの携行缶はいかがでせう（5リッター

近所のホムセンで20リッター缶が\2,280だた
白ガス用に買ってくるとしよう

コンパクトな１ﾘｯﾄﾙのを発売して欲しい。

アルミのフューエルボトルを買え
MSRでもSIGGでもラーケンでも好きなのを選べ

白ガス用というなら、最初から一斗缶に入ってるのを買えばOK

いや、一斗缶で買うけどさ
家の中に白ガスを一斗缶で保管なんて恐ろしいことできるかっ

洗油として灯油を１，２L買いたいんだが、フューエルボトルの口に給油ノズルははいるの？

ホムセンで500円のアルミボトル(アルマイトカラー)を見たが、
２りんかんで見たフューエルボトルと全く同じに見えた。
念の為Ｏリングを耐油のものに変えれば全然使えると思うよ。

>>327
普通は入る

>>329
ありがとう。早速注文しました。

このスレがここまで長生きするとは誰が予想したろうｗ

>>331
ほかスレから誘導してくれている香具師がいるみたい。

バイク板では一番アクセスが多いスレッドだよ

灯油だったら、サラダ油の入れ物に漏斗で

>328
飲料用の場合、内壁をコーティングしてあるのさ
ガソリンで溶けないならいいけど
万が一溶け出してキャブ詰まらせたりとか
異常燃焼のげいいん（なぜかﾍﾝ）になるかもしれん。
量から言って、まず大丈夫だと思うが。

げいいん→鯨飲
変換できるじゃないか、ナニがﾍﾝﾅﾉ？

どこにも”変換できない”と書いてない件について

げえいんの間違いだろ

それは げんえい

重しを馬で引くやつかな？

それは ばんえい

漫才かよｗ

そう言えば悪天皇なんて誤変換した書類発行して処分食らったマヌケが居たなｗ

あのバカオヤジは、単漢字変換しててタイプをミスしたらしい
しかも手元しか見てなくて画面で文字を確認してないから
タイプミスも気づかなかったようだ

誤変換で、悪天候が悪天皇になるFEPなんて無いでしょ

ローマ字入力で
akutennnou打ってみ
ｎが３つ並んでリズミカルで打ちやすいよ
打ってみてバカオヤジの気持ちがわかった

おれのPCじゃ「あくてんのう」って一発変換で「悪天皇」にならないんだ

わざとやらなきゃ無理。
「ｋｏｕ」で「皇」が一発で出るわきゃない

で、ココは何のスレなんだ？

ここは天皇を携行するスレかと

失敗には無意識が現れると言うね

>>348
そうだよ、携帯天皇って言うからねぇｗ

景行天皇(携行天皇)じゃないのか？

普通にスノーピークのやつが安かった。。。
890mlで1680円
http://store.yahoo.co.jp/ee-powers/c8-12006.html

>>351
350は継体天皇のモジリだと思うぞ。

>>352
スノーピークっていうからコッフェルみたいな質感でチタンでできてたりするのかと
期待しちまったじゃねぇかぁぁぁぁ

>>354
何を言ってるんだ？
フューエルボトルがアルミ製なのは常識じゃないか
というよりチタンは硬すぎてあんな形状には加工できない

ゔ〲〰 ゔ〲〰

ゔ〲〰
ゔ〲〰
ゔ〲〰

>>355
厚さあたりの強度はあるが、64チタン合金みたいなの以外は加工性は問題ないレベルだぞ？

>>358
出来なくは無いけど、問題ない、とは言いにくいなあ。
チタンの深絞りはアルミに比べて難しい。
実用化にはなったけど、どこの加工屋でもホイホイできるもんじゃない。

そもそもフューエルボトルの材質の話だろ。
そこら辺の加工屋でできるできないとかの話じゃないはずだ。

いや、難しいよ？って例えで。
どのみち、ボトルメーカも自社加工するなり、外注に出すなりするでしょ。
加工の易しい難しいは、充分考える余地がある話だと思うがなぁ。
アルミの絞りなら凡百のプレス屋でもできるから、メーカも安く作れるけど、
やり手の少ないチタンなら、たっぷり技術料取られるよ、ひいては値段が高くなるでしょう、って話。

>>355と>>361で言っている事が全く違う件。

>>361の言う事は最もだと思う。が>>355は価格云々以前に
チタンじゃボトル形状は加工できないって言ってるんだが。

もういいか、この話。

もういいよ、この話

いや、俺=359=361は、355じゃないよ。
355が「そんなのできない」って言ったのを、358が「問題なくできるよ」って突っ込んだろ。
俺は、「できるけど、市場レベルで全く問題ないとは言えないよ」と混ぜっ返したのな。

もういいな、この話

なんで「柔らかい」アルミ製なのか考えろよ

戦車？

単にアルミが安いから・・・・・・

ごめんなさい、チタンは硬すぎて落としたりすると凹むんじゃなく割れる恐れがあるから燃料ボトルには向いてないからです先生

そこでプラッチックですよ

ダブル出しマフラーに見せかけて、
片方はフューエルボトルにするのはどうだ？
設置場所がデッドスペースなのと、ステンのマフラーの破損品でも見つけて
くれば良いんだ。

>>368
非絶縁体には静電気が溜まる。フタ開けたときにでも火花飛んだらさあ大変ｗ
>>369
転倒で火花散らしながらボトルを削って穴でも開いたらさあ大変ｗ

>>370
でもタンクの中にもガソリンがいっぱい入っているんだから大丈夫だろ。

>>370
もう一つ言い忘れてた。
昔のモトクロッサーのタンクは樹脂製だったよ。
今は知らん。

今でも「レーサー」は樹脂タンクだよ
静電気に対応した樹脂なんだろ。
大体がDAXは昔から樹脂製だし。
発電機や草刈機だって樹脂だしな。
最近は４輪だって樹脂タンク増えてる。

どうも公道用バイクのタンクの場合
こけてスリップしたときに樹脂だと穴が空きやすいからと言う理由らしい。
だからインナータンクなDAXはおｋなんだそーだ。
つまりアウターに金属カバ−なりを装備すりゃ樹脂タンクOKなんだな。
でもコスト考えると鉄タンクになる、と。

Daxの連続航行距離に短さは異常

DAXはスタイリングありきだからな

>>370
ズサーしたからって、引火する可能性は極めて低いだろ。

それに、
マフラーガード付ければ問題無いし。

アプリリアのタンクはFRP製
車体に取り付けられてるぶんには静電気は問題ないでしょう？
樹脂製の携行缶は危ないけど（例えば灯油缶にガソリンとか

ヒント:トランギア







あ、プラッチックではないかw

プラでいいんでないか？
まあ私はSIGGボトル系（ラーケンとかMSRとか）使うけど

大自の３Lの携行缶を買って使ってみたよ。
パッキンがしょぼいような気がするが、５Lのようにでかくないし、
２Lのように夜の峠じゃちと不安、というのがなくていいね。
パッキングも楽に出来たよ。

ダイソーに400円だけどアルミボトル売ってたよ
ほんと最近の百均は何でも売ってるよなｗ
ソフトケース付きで400〜500�tくらいだったかな？
キャップのサイズはSIGGと同等に見えたが買ってないから分からん
つかガソリン入れたらパッキンやられそうだがまあ所詮百均クオリティだしなあ

ジュースを飲んでいて、ふと思ったんだ。
アルミで出来たジュースのペットボトルでいいような気する。

新素材登場

>>382
フタのパッキングがすぐにダメになるだろう。

つーか簡単に穴もあくし握りつぶせるような物はカンベン
ネタだよな？

もう発想の転換で、タイヤにガソリン充填しとけばいいじゃん。
乗り心地もスポーティになんじゃね？

それなんてロコンレンジャー？

>>382
それはＰＥＴボトルじゃなくてアルミボトルだろ。


ここで思い出したのは、約１年前にそのアルミボトルに入れた沸点８０℃の有機溶剤。
今見たところ、中身は減っていなかったので静置しておけばガソリンでも使える可能性が
あるとか無いとか。
やっぱ内圧が上がったらガスが漏れたりして危ないかな？

>>384>>387
深く考えずにカキコしてしまった。置いておく場合は問題ない
かも知れないが、バイクに積んで走るとなると危ないよな。

置いておくとなると家（押入れとか物置）の中になるから安全性の確保できない容器はカンベン
ジュース缶で350�t程度だが万一引火した場合消火器でもないかぎり消すのはまず不可能

スクリューキャップのアルミ缶ビールが出たときに試した
土曜にガソリン入れて放置して
日曜夕方に缶の底がプップクプーに膨れてた
とても保存にも携行にも使えんよ

>>390
そりゃちょっとした兵器だなｗ

炭酸飲料に使われている時点で、内圧が高くても大丈夫な設計になっているはずなのになｗ

これだからゆとりは…

　

PETボトルと金属ボトル、どっちが内圧に強いのかしら？

金属ボトル一瞬で穴が空くぞ。
冗談でも使いたくない。

>>395
燃料用ボトルとして販売されてるものなら、って、PETって書いてあるから
ドリンク用の流用かよ、その場合どっちも手榴弾状態
飲料用PETボトルに燃料を入れたら、口金部分のパッキンがもたないと思う

そうだ･･･！フレームにガソリン充填すれば良いじゃん。

>>398
お前、天才だな

ビューエルはそれやってるよ

あれ？１２Ｒは？
単なるモノコック構造だっけ？

>>399
ドラッグレースのトップフューエルのマシンがさぁ、
フレームに燃料を通してたんだよ

nkのタンクの下のフレームだけでも、500ccぐらいは入らないか？

イタルジェットとかオマーとか、古いミニバイクであったな。＞フレームがタンクの奴

BETAのトライアル車は１９９０年から現在もフレームがタンクだよん

モペット系はほとんどフレームがタンクになってた希ガス。
こないだ見たMADASSもそうだったな。

えっと、携行缶スレなので・・・

本物の軍用ジェリ缶を探してるんだが売ってるとこ見つからねえ

>>406
ヲクにでてなかったかぃ？

20リッターのNATO缶は一件しかなかったよ
それもかなりぼったくりだったし

保守

２リットル程度の携行缶って売ってるの？

>>410
>>2

軽肛姦

ダポン　ダポン　ダポン　（携行缶からガソリンタンクに注ぎ込む効果音）

2Lの三日月型携行缶売ってたけど昔からあったの・・・バナナ？

>>414
kwsk

>>414
それは3Lではないか？

>>416
あのサイズで3Lは考え難いけど、暇なときにジョイ本で確認してきます。
大自工業のヤツでした。

ttp://www.daiji.co.jp/gas_tank/s_amount.html
↑　これだな

カブだしあまり遠出しないから携行缶って持ってないけど、乙種四類危険物取扱免許持ってる
免許見せれば携行缶に自分で入れたりできるのかな？

いや、実際携行缶に入れるの店員に頼むけど法的にはどうなんだろと思って
そんな法律も勉強して免許取ったのに、忘れてるやつには扱えませんかそうですか

>419 ログ嫁。自分でＧＳ経営するよろし

>>419
キャブとエンジンを繋いでるホースから携行缶に入れる
→そのあとホースを戻して燃料タンクを満タンに

>>421
セルフスタンドでその作業をするのか。
知能犯だなｗ

普通に、

自分でバイクのタンクから携行缶に移す
↓
バイク給油しにいく

これが最強にラクだろ。

車用20Ｌ携行缶--自宅保管用

バイク用（タンク容量12Ｌのビクスク）に、5Ｌ携行缶
以下、自己責任で（マネしちゃ、ダメですよ）
ＳＩＧＧ1.5Ｌ×2本
コールマン1Ｌ缶×2缶
2Ｌペットボトル

タンクへの移し替え用漏斗に、2Ｌペットボトルを半分に切ったモノを、漏斗代わりに使用。

兄ちゃんの居るスタンドに行って携行缶を渡して850cc入れてね
ってのが一番楽だと思う

いっその事、純正部品のタンク一式買ってリュックで背負えば良いんじゃね？タンク〜キャブ間にワンウェイカプラーかまして、ボルトをクイックファスナーに変更
スタンドでタンク交換した後に笑顔で「もっかい満タンで」って言えば？

まさに予備タン

>>笑顔で「もっかい満タンで」って言えば？

不覚にもﾜﾛﾀ

ジェリ缶注文してきた

>429
PR液？

>>426
背中のタンクに給油してるの想像したらﾜﾛﾀ
ロボットかよｗって

あとそれ、背負ったまま店とかに入れないだろｗ

>>430
ATの稼働には必要不可欠ですから・・・・・・・・ってちっがーう！！

もうすぐペールゼンファイルですよ

ガソリン代ケチるの目的で20�g携行缶積んで700粁ツーリング行ったことがある
150円程度の節約では割に合わないので二度とやらない

>433
ｎｙで待ち構えてる

>>434
ガソリン代ケチるの目的だったら、以下のサイトを見てから行けば良かったのにね。
ttp://gogo.gs/

今更だけど、俺は2stオイルの空き缶で代用してる。
違法なんだろうけど、それなりに扱えば問題ないっしょ。

さあ、叩きたまえ。

　∧＿∧　
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

カートショップでジェリ缶注文してきましたよ
まあ届くまでちょっとだけ時間かかるかもしれないが
そんなに急ぐわけでなし、のんびり待つさ〜

PR（ｒｙ

>>437
その缶にガソリンを注入するのが難しそう

上戸使えばええやん

http://houganet.up.seesaa.net/media/0603140950061.jpg

？

>>442
○漏斗
×上戸

俺は「ろうと」と呼んでいる

漏斗の読み
今まで「ロート」とばかり思ってた。
「じょうご」とも読めるんだな。

今はろうととばかり呼んでるが昔はじょうごと呼ぶことも知っていた
いつのまにか忘れちゃってるもんだねえ

携行缶に注入するのにロートが必要なのは不便だな。

携行缶自体が既に不便ですから。

空になったビール瓶にガソリン入れて手近なウエスで蓋して携行缶代わりにしてますが何か？

>>437
長期になると口が弛んで漏れるから気を付けてね。
昔、スカトロの500缶に予備ガス詰めて、リヤ箱に入れっぱなしにしといたら、
カバンだのカッパだのがズタボロになったw

>>450
それ火炎瓶ｗ

>>450
ウエス介して揮発し続けるだろうがｗｗｗ

>>450
過激派乙

じゃあ僕は上戸ちゃんのまんまんに漏斗挿してガソリン詰めとくよ

　

>>455
そして火をつけると(ﾟдﾟ)

○んこファイヤーｗ

月曜は書き込み無し…と

乗っているバイクのリザーブが1Lなくて、携行缶を買おうと思うんだが、
質感が良くてできればアルミの質感が生かせているような缶ありませんか？

具体的にいうと
http://www.vic2.jp/sigg/sigg1.html
↑こういうデザインというか、質感が好みです、

>>461
RSタイチにそんな風なの売っているのを、５年ほど前に見たことある

ガソリンに耐えれるパッキンに換えればそのままで使えるんじゃね？
アルミが薄かったら困るけど

>>460
これじゃダメなの？
ttp://www.vic2.jp/laken/laken06.html#fuel
ttp://www.vic2.jp/trangia/trangia_5.html

>>464
SIGGより安い！
まじ�d！

SIGG系のボトルデザインのアルミ缶が300円ショップとかで売ってるけど流石に値段なりの
肉厚の薄さで携行缶として使うには怖いな。蓋の素材もパッキンの素材もガソリンには
合わないだろうし・・・

ttp://www.esports.co.jp/item/9703103000010.html
雪印のなら日本製だろうからなんとなく良さそう。

アウトドア用の１Ｌの携帯飲料缶もいいかなと思ったけど
それもまずいしなーー
でも５００ｍＬじゃ足らないし（気分的に）
１Ｌ探してもどこにもねーーーーよ

>>464
ポリエチレン製・・・・・

アルミと比較して心配なんだけど

ツーリングに持ってくときみんなはどうしてるの？

サイドバッグに入れるつもり。

>469
車体の左右にジェリカン

>>467
１Ｌサイズが異常に見つかりにくいのは、このスレで定説になりつつある。

>>467
キャンプとかに使うガソリンストーブを置いてる山屋に行ったら大体置いてるよぉ

500ml　2本おｋ

保守

ホームマートで１４００円くらいの５００ｍＬ二つ買ってしまった
１Ｌの存在を知ったのは最近
ほぼ新品だけど
だれか１Ｌのと交換してくれないかなーーーーー

>>476
ヤフオクで売る→売れた金で１Lを買う→ウマー

売れると思えないんだが

200円なら買ってやっても良い

なら　ノ 201円

おれ　ノ 202円

お父さん210円出しちゃうぞー！

保守

保守

少し前に話題になったSIGGボトル、あれ飲料用も燃料用も同じらしいね、口以外。

ボトル自体は同じらしいが
外側にFUELの文字が印刷されてないと、スタンドのオヤジがガソリンを入れてくれないょ
シールでごまかそうとして見破られたオレ

なかなか落ちないなこのスレ。(´ー`)

4ヶ月前の画像が残っている>>2のうｐろだも凄い

日曜は書き込み無しか

たまにオォっと思うネタが投下されるかたたまに保守してやってる

保守

げあ

水曜は書き込み無しか

保守

白ガス携行缶使ってる
スノピだったかな
500ccしか入らないのにSSの店員が勢いよくいれて噴出してた