ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ15

>>935
ヤフオクで「ベンリィ　バッテリーレス」で検索すると…

ぴぴっと鳴るカブのウィンカーブザー38401-GC8-004(2488円)買ってきました。意外としますね。
CD50につけるのだけど、この３極のギボシ端子(水・橙・緑)をどこに繋ぐか。。。
ヘッドライトの裏の配線、同じ色だったらどこでもいいんでしょうか？
ウィンカーパイロットランプの線に並列で大丈夫？

>>937
大丈夫。
水色＝右ウィンカー、橙色＝左ウィンカー、緑＝アース、だよ。

そう言えば、ウインカーブザーださいって言う人もいるよね。

CD50を買おうとgoobikeで調べた店が、ことごとく在庫なしで
それに拗ねてYB-1 Fourを買った自分が愚かだ・・・・。

ごめんなさい、そして許してください・・・・_|￣|〇

ＣＤ５０Ｓについて。
４速４０キロあたりでエンジンが妙に振動するんだけどこれを無くすにはどうすればいいのかな？
３速だと３０キロあたりなんだけどね。
ゾイルなんか入れると効果あるのかな？

>>940
なんで愚かだと思ったのかkwsk

>>941
けきょきょきょきょきょ、って感じ？
原因はそのあたりで車体の振動とエンジンの振動が一致するからではないかと
ほかの車種だけど、そうなるのを１つ持ってるがが個体の癖みたいなものだと思って諦めてる

>>941
制限速度は30キロだよ？

誰でも知ってる事書いて楽しいか？

>>943　は交通ルールを良く守ってるんだな。

スピード違反が悪くない風潮はどうかと思うよ？ｗ
おとなしく90cc乗れ。

私も左側方通過するけど、あくまで同じレーンの車が停止してる状態でしかやらない。
警察のカブも同じことやってるからｗ

〜よいこの交通ルール〜
右左折は曲がる30m手前から方向指示器を出します。
「俺はパトカーが曲がる二秒前にウインカー出したのを見た。」
「私はパトカーが曲がった後にウインカー出したのを見た。」

右左折は曲がる30m手前から
これはみんながやってない、大体10m以下で出してる。

せめてウインカーぐらいきちんとつけて欲しいな。
30メーター手前でウインカーつけなきゃハンドルが曲がらないようにすればいいのに。

30mも前から出されたらややこしいでしょ。

しかも道路上30m手前から出せない所もありますよ。

それとＣＤ５０Ｓについてまだあるんだけど
平地だと余裕で６０出る。メーターあたってるし。
体感だと７０くらい出てる気がする。
リミッター外してないけどこれはどういうことなのかな？
４０の振動を超えてからは気持ちよく回転が上がる。
みんなどう？

>>426
俺も茨城でCD50海苔ｗｗｗ

私はこれから茨城のCD50海苔になる予定の工房１年ｗｗｗ

まだ生産してるの？
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化は？

前１４Ｔ後ろ３５ＴのＣＤ９０ですが
乗りなれてきたら、やはりローギアードなところが不満になってきました

前１５Ｔか１６Ｔで迷ってますが、ご意見、インプレを聞かせてください

>>953
なに？買えないんですか？？？！！新車では手に入らないの！？

>>955
6日にメーカー在庫を確認したらCD50も50sもあったよ。
ほくは50sを注文したからもうないかもしれないが。

>>952
俺も工房一年だけど何か？

勝ったw
俺工房3年〜w

まぁ冗談だけど、
半ヘルはやめてくれよ
後輩

CD50海苔になる予定の工房1年ですｗｗ
新車で買うとかぬかしたけれど、まだ3万5000円しかたまってないｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　, ,　'　 _, ._
　　　　　　　　　　　　（( （ (（ ・ω・ ） ） ) ）
　　　 ', ´ ', ´　　　　　　｀ヾヽﾐ 三彡, ソ´
　　　　ｗ　　 ', ´ ', ´　　　）ﾐ　　彡ノ ', ´ ', ´
　　 ', ´ ', ´　　　　　　 　 （ﾐ　彡゛ 　　　　ｗ
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　　　　 ', ´ ', ´　　　　　　　 )） 　　　　　　 ', ´ ', ´Σ ', ´ ', ´
ｗｗｗＷ＼＼＼＼＼　　　　( 　　　　　／／／／Ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>954
自分はフロント16Tだけど、発進時にクラッチに負担が大きいです。
荷物をあまり積まないで走るんだったら良いです。
巡行時の16Tは、エンジン回転が低く押さえられるので、オーバーヒートが
押さえられて夏場は良いですね。
自分は、獣道を走る事がたまにあるので、クラッチにはかなり負担を
かけております。極端な急坂には弱いです。

ありがと
無難に１５Ｔにしておくよ

>>959
俺も工房一年だから買ったらツーリングしようぜｗｗ

>>963
あ、いいよ別にｗ
でも今は金をためねばｗｗ

ちなみに茨城のどの辺??

オレは前１６Tにしてるけど、１６正解だったと思う。
ぐーっっと車速伸びて楽しいよ。
３速が、ちょうどノーマル４速みたいな感じ。

まぁ、スプロケの設定は体重と道路の環境によるな。
失敗しても1枚￥1500‐程だから勉強代だね。

>>966
4速で何キロでるの？
4速だと、アクセル回しても、あんまり加速しないのでは？

>>965
鉾田ですよｂ

９６６です。
新車時にメーター振り切ってたのが、４万キロくらい走ったら最高速８５キロくらいに落ちた。
チェーン、スプロケ交換するとき、試しに１６Tにしたら、また振り切れました！
話は違うけど、ローで引っ張ったら１２０００まで回ったよ。
加速はノーマルの方がいいと思うけど、加速の楽しさは個人的には断然１６。

>>968
90なんじゃないの？

50だったら前15Tで4速がちょうどカブカスタムの4速のギヤ比くらい
これ以上は苦しいかもしれないが、カブカスの前1T上げでもまともに走った経験はある
ただしかなり風向きに敏感になるね

>>969
遠いな〜ｗｗ
俺、古河ｗｗ

俺も古河。

黄色のCD90海苔

え!?古河ですか!?
もしかしたらどこかですれ違ったかも知れませんねｗ

黄色はなかなか無いよね

自家塗装さ。

町で黄色の旧車風ｶｽﾀﾑの見かけたら声かけてちょ

かけますｗｗｗ
黒でダブルシートのCD50の高校生見掛けたら声かけてくださいなｗｗｗｗ

976
が激しく知っている奴な予感。。、

久しく会ってないなぁ。　

俺は、支那河に住んでる。


って、どうでも良いような話だったな。　

思わず、アイツだと思い書き込んでしまった。　



さて、たまにはベンリー磨いてやらんとな。

信濃河特定した。

こんなところで…

馴れ合い嫌いな人もいそうだし、まだ仕事で携帯からチコチコ見てるから、ここら辺で去る。

古河の近くの板倉町のベンリー乗りがきましたよっと

980了解。

ベンリー海苔の皆さん。
最近、ベンリー海苔たちが減っているような気がします。　
追い討ちをかけて、今年で廃盤みたいだし。。。　


大事に、楽しくのりましょうね。　

また、長くなりますが、自分の仲間が、最近事故ってしまいました。
事故の無いように気を付けて楽しみましょう！　

ムリはいけませんよ。

○○風なベンリィは俺とか言ってる奴がいたら俺とか言ってる奴がいるからまねしてみる

6V車フルノーマル、錆が浮いてるCD50でギアを完全に吹け上がらせて
全速でダッシュして、やけに後方視認が多くて、
減速時は強力なエンブレで後続車をビビらせる
特徴は回しすぎ

工房3年

中古で買ったベンリー90
やたら、フロントサスがキコキコｗいうんだけど
どうやってメンテしたらいいのかな？

オイルが抜けているのか、バネがさびているのか
一度、分解してみたいんだけど
どっかいいサイト知りませんか？
探したけど、みつからなかったんで

フォーク単体にして、トップボルト外せばバネも取り出せるし、逆さまにしてオイル交換も出来ますよ。

もっとも初めて触るんならまずはサービスマニュアルを購入だな。4千円位。
一冊買えば、エンジンの中の事、配線図、日常メンテまで全部載っているから絶対役に立つ事請け合い。
メカに興味があるんならば、見ているだけでも楽しいよ。
フォークのオイル交換2本やれば、工賃4千円なんてこたぁないから一発でモトは取れるぞ。

お金の節約ならば、フォーク単体にしてバイク屋に持って行きメンテして貰えばたぶん安くやってくれるよ。
（だって・・・簡単なんだもんコレ。車体から脱着する方がメンドクサイ。）
事前に価格を相談してからね。悪徳ショップは車体毎持込と同金額請求するんで。
作業を見学させてもらえれれば、中身を見たいって興味もかなえられるから、見物料も入ってると思えば高くないです。

俺はCD50S乗りだが、
フロントフェンダーとケーブルが段差を拾う度にこすれて、
キコキコ鳴ってたよ。