【SUZUKI】　SV三姉弟　【47スレ目】

SUZUKI　SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】　SV三姉弟　【46スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180762890/l50

【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650A&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html

【公式サイト(国内)】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html

【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV1000SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SAK7&activeSection=OVERVIEW
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650K7&activeSection=OVERVIEW
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&

【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店：羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

【SUZUKI】　SV三姉弟　【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【43スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171379951/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【44スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174869143/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【46スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180762890/l50

参考：SV1000S（2003年モデル国内仕様）フルパワー化方法（32920-16G30）
　
　ECUの１５番のオレンジ／グリーンの配線があります。２５番(アースだと思います）
　黒／白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
　ギボシを付けてオレンジ／グリーンの配線から１本出して（配線がＴ字になるわけで
　すね）それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
　ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

[400/650/1000]ＳＶシリーズ[11ｽﾚ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/　（消失）
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[12ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[13ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/

【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/
【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512076/
【SUZUKI】SV三姉弟【37スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155026400/
【SUZUKI】SV三姉弟【38スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157756434/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【39スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160252411/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【40スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162822186/

参考：SV1000S（2005年モデル国内仕様）ECU（32920-16GG0）特性変更方法

[概要]
　国内仕様ECUの44番端子にECU電源（１２V）を供給すると、点火時期MAPや噴射
　量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
[変更手順]
　（１）イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
　（２）ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒：白線
　　　　が見えている範囲で切断する。
　（３）イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙：緑線から分岐するリ
　　　　ード線を作り、（２）で切断した　ECUカプラ側の黒：白線に接続する。
　　（橙：緑線をECU電源とECUの４４番端子に並列に接続する。）
　（４）切断　分岐　接続加工した部分をテ−ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
　　　　装着する。
[注意]
　（１）44番端子以外の黒：白線を切断しないこと。
　（２）橙：緑線をメインハーネス側の黒：白線に接続しないこと。
　（３）手順（３）においてECU電源以外の１２V電源を44番端子に接続しないこと。
[ECUピン配置]
　ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が４４番
　端子で、大きいカプラ−の左はしの上が１７番端子で電源（B＋１）。
　間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
　その他、マフラーは外品　クリーナーBOXの吸気口は広げる。
　エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか

途中誤爆でとっちらかった・・・すまねぇ

ちなみに埋まりそうだったからリンク切れ未確認
訂正あったら次スレのためにこの下あたりに書いといてやってくれ

>>1乙
継続しなくていいがな(´･ω･`)

>>1乙カリットカリットー♪

通勤のために駐輪場いったらバイクカバーが少しまくられてた
もしや狙われてるのかー！？

風

林

火

水

木

一

応

oilが減る人へ
ドレンからもれてない?

追加情報
[UK.SUZUKI]
SV650Sport
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650sport&y=k6

まんま社外品で不格好だ・・・

>>25
あのカウルは本当はスペインのTCP製だけど、UK.SUZUKIでは純正扱い。
だからこれはUK.SUZUKIの公式SVの姿だ。
それにほら、アレだ、写真だと不恰好だけど実物はかっこいいという
SUZUKI独自の特徴かもしれんじゃないか。
俺は好きだぞ。

SVはハーフカウルだろ
俺も駄目だな　

http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv1000classic&y=k7
これは・・・

ハンドルバー真っ直ぐですか・・・

どの辺がクラシックなのかよくわからんが、アリだと思う。
まあ普通の無印と大差ないだけだが。

ｸﾗｼｯｸ　ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙが変更になった？

なってない

前スレの話だけど1000のリミッターは変な効き方するよね。
フル加速で行くと200超えてから効き始めるけど
そこから180まで落としてもう一度加速しようとするとリミッターが効く。

安全対策じゃね？
フル加速中にいきなりﾘﾐｯﾀｰ効いても怖いしな。

ま、真実はｽｽﾞｷのみぞ知る。

全開加速で前に加重掛けてるときに急にトラクション抜けたら怖いもんな

これから400S納車行ってきます
初バイクで片道３０キロ
生きて帰って来れたらこのスレの仲間に入れておくれ

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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>36
おめ
たち後家しないことを祈ってるよ

そういえば今日、旧650/400用の部品を探してたら
ヤフオクで受注生産のアンダーカウルを見つけたんだけど
ステーは各自自作してください　って書いてあるんですよ
ステーって何？自作できる物なの？
わたしググッってもわからなかったんです＞＜　優しいお兄ちゃん教えてください＞＜

>>38
＞優しいお兄ちゃん教えてください＞＜
きめぇぇぇｗｗｗ

>わたしググッってもわからなかったんです＞＜　優しいお兄ちゃん教えてください＞＜

基地外しね

>>38
キモいにもほどがある

>>38
きもいにもほどがある
自重汁













俺もあれ買ったわ
ステーはホームセンターとかに売ってるものでなんとか頑張ってみたが…
結構作るのめんどくさいし、それなりに費用もかかる（3000〜5000円程度)
しかも加工し易い材料使うと強度が危なっかしいし、強度を求めると今度は加工がしにくい
んで絶賛調整中だったんだが、志半ばにして事故って今手元に車両がないという＼(^o^)／

楽に済ませたいなら値は張るがステー付きのやつを買ったほうがいい

>>42
ピラミッドとかのカウルを破損したときにアレより安く買える
というぐらいしかメリットが無いってことか

>>38
キモいな。

>>38
お前死ねやカス 童貞死ね

ステーといったらエーモンだろ。

ここまでキモいと言われるとは思わなかった…
正直すまんかった。


>>42
詳しい話ありがとう。
よく考えて気が向いたら挑戦してみようかな
そんなに高い買い物じゃないし
いかんせんピラミッドのかうるは丸すぎて好みじゃないんだわ

てか、ステーぐらいどうにでもなるだろ。
サーキット走るのにオイル受けが必要だったんで
車庫に転がってたRS用のアンダーカウルをむりやり付けたけど
材料代は1000円ちょっとで済んだし小一時間で完成したぞ。
難しく考えすぎなんじゃね？

>>48
整備童貞には自作という言葉がかなり重いのですよアハハ

>>49
ああ、綺麗に着けようと思ったら難しいかもね。
出来るだけステーが見えなくしないとダサいもんなｗ

>>38
やっぱＳＶ乗りはｷﾓｦﾀばっかだなｗ

>>51
ありがとう

>>51
ありがとう

>>51
サンキュー

おまいら、フォトコンテストにはもちろん応募したよな。今日までだぞ。

第2回　スズキ　モーターサイクル　フォトコンテスト
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/photocon/index.html

>>51
チュッ

なんとか無事？帰還しました
店を出て１ｍで立ちゴケしそうになりましたが、
見送りの店員さんが走ってきて助けてくれましたｗ
その後は幸い何事もなく家に着きました

お帰り兄弟＼(^o^)／

ワﾛｽ

本日SV1000S納車
仲間に入れておくれ

ここまで楽しいバイクだとは思わなかった。
しかしフレーム熱い／(^o^)＼

そのうちなれるよ(^o^)

俺のは左側だけやけに熱い
今日はアンダーカウル外してピカピカにして寝ただけだけど
明日はどこかいきたいな

1000Sそんなに熱いかな？　自分的には大した事無いけど　
ファンが全開で回ってるときは精神的にやばくなるが　早く水温下がれー！！！とかな

ジーパンにスニーカーだと結構気になる熱さ。
革パンにブーツだと大して気にならない。

燃料警告灯が点く頃にはタンクが熱くなるので
股間で燃料残高がわかる。

1000Sなんですが、新車で買ってまだ半年ほどなんですが、
今日、メーター内液晶に（FI)と出て、オイルランプが点灯（入ってます）後、
キー回しても、無反応な状態になってしまったんですが、かなり酷い状態
ですか？フルパワー化してます。

あ、あと、バイク屋行けってレスすんの禁止な。原因分からない奴は黙っとけ。

ｗｗｗ

>>64
つ　サービスマヌアル

そして誰もレスをせずに放置→早くもdat落ちなんて事にw　

>>64
FI表示はコンピュータのエラー表示
ターミナル繋いでエラーコード読み出してリセットしないと再始動不可能
SBSに依頼する以外に対処方法無し
ﾛｸﾞははFROM書き込みだからﾊﾞｯﾃﾘｰ外してもリセットされないよ

>>65
じゃあ、バイク屋行ってから書き込みしろw

>>63
スニーカーだと、踵の内側が焦げてシモタ／(^o^)＼

400or旧650乗りで、プログレッシブ製のリアサス使ってる人いる？
やはり値段なりの性能なのだろうか？恐らく社外サスでは一番安いよね。


該当する優しいお兄ちゃんはインプレをしなさい。

ポッシュの貼り付けウインカーってウインカー取り付け穴隠れる
かなぁ　現行650Sだす

元のウインカー位置に埋め込み型付けたら車検てどうなるんだろう
やっぱり面積不足でアウト？

穴はギリギリ隠れないんじゃね？

先程某幹線道路をトコトコ走ってきたんだが　信号待ちでドゥカティの車種不明と並んだんだが
発進時こっちはスムーズに吹け上がったんだが　ドゥカの方　犬や猫が体ブルブル振るわせる様な感じの振動をしてましたよ
あれが普通なのか？　それともこちらが温厚な猫ちゃんなのか？

オイルをＧ３→Ｓ９にしたら、
アクセル開けたときの鼓動感？がかなり強くなった。
正直なんだが微妙な気分だ…

↑
1000ね

気のせいだよ

うん　気のせいだとおもう

えくすたーを…

オイルの潤滑性向上により
ピストンの上死点下死点付近での抜けが良くなったことが
起因してると言えなくもない

( ﾟдﾟ)ﾊｯ！？

( ﾟдﾟ)ﾋｯ！？

( ﾟдﾟ)ﾌｯ！？

( ﾟдﾟ)ﾍｯ！？

( ﾟдﾟ)ﾎｯ！？

そこはボケて欲しかった(ﾟдﾟ)

婆さんや…。
朝飯はまだかいのぅ。

400新車昨日契約してきたよ仲間いれてー

Suzuki V-twin

>>89
変態の世界へようこそ

>>64
俺の1000SもFI点灯する。
キーを回しても無反応って事はないが、FI点いてる時は4000回転ぐらいでリミットかかる。

バイク屋に原因わからないって言われお手上げ〜

そういうコンピュータ系の問題は、バイク屋じゃなくてメーカーに問い合わせた方が早い。

普通は聞かれたバイク屋がメーカーに問い合わせるんだがな。

いったいどんなバイク屋で買ったんだか

>>94
Ｄｉｏ乗ってる人スレチｗ

>>94
IDが、アイアム　ミスターディオになってる。すげぇｗ

>>97
かくいうおまいさんもSR

>>98
おまいさんはszkジャマイカ

>>98
SRVでは無いのか…。

1000Sにアクラポ付けてるんだけど音がデカすぎるんだよね。この音量を10として
純正を1とすると、Nプロジェクトのバッフルつけて5ぐらいになる。(車検通過できた)
んで、理想としては7〜8くらいの音量が良いんだけどなんかいい方法ないかな？

エキパイとの接合部につけるのがあるらしいけどどっち向きにつけてどう固定していいものか…
過去ログにも決定打はないんだよね〜。

>>92
>>FI点いてる時は4000回転ぐらいでリミットかかる・・・・・

ファイルセーフモードって言うんだっけか？？？

自分はタンク外したときに
すごく細いゴムのチューブ付け忘れただけでFI点灯したよ
あと水温が表示される場所にFIって文字が交互に点滅を繰り返してた

フェーエルなんとかってモードだった気がする

初期型の400sにスズンボを入れたいんですが、イナズマのフォーク、キャリパー、フロントフェンダー、SVのディスク二枚、ダブルディスクのSVのマスターシリンダー、メッシュホース二本。この他に必要なものは何かありますか??
変な文で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

マスターのピストン径がダブルとシングルで違った気がする

安く済ますならバリオスやZZR250のキャリパーサポート+本物ブレンボのが良いんでね？

今日400S納車してきました。
そして早速立ちゴケしたｗｗｗ
何処にも傷がついてなかったから良かったけど。

というわけで仲間にいれてくださーい。

（＾ω＾）いらっしゃい。
まぁ 楽しくやろうや

>>106
いきなりかよｗ
もっと慎重にいけよ〜。

>>106
俺も買った日にこけたなぁｗ
買って一日で一回目こけて、
一ヶ月で二回目こけて、
一年で三回目こけて、
そしたらこけなくなったｗ

>>106
お前死ねやカス 童貞死ね

>>101
アクラポは1000Sのなかでは音が小さいほうだろ
調子に乗るなよ

>>106
童貞死ね

>>106
処女死ね

>>113
それは違うｗ

処女＞非童貞＞肉便器＞童貞

>>111
いや、別に調子に乗ってはｗ
けどこれでもマシな方なんだ…ブルーフレイムは悪名高いらしいね。

グラスウール付きのインナーサイレンサーをパイプカットして突っ込むかな〜
ドリルで穴開けて音量調節したり。

>>115
そのうち慣れるよ。

公式ホムペでSV400/400Sのカタログが一覧にないんだが、もう取り寄せられないのかな？

もう半年以上前になるが、
１．納車日に某用品店の駐車場でターンしようとして倒し
２．二日酔が醒めかかった時に左折して倒し
３．山道でアイスバーンに怖けて引き返そうとして倒し
たが、400無印はバーエンドに一寸傷とクラッチレバー折損だけで済んでる。

記念age

>>117
さすがに半年前に生産終了したモデルはないんじゃない。

ちなみに最終型のカタログは1000Sと400/Sでひとつのカタログにまとめられてて内容は公式サイト
にでてるのとほとんど同じ。

>>115
アクラにはエンドバッフルありと無しがあったと記憶してるが
無ければかなりうるさいがあればそれほどでもないと
輸入元のプロトかアクティブのカタログで確かめてみては？

>>120-121
ありがとう。最近バイクに興味持ったばっかなんで生産終了していたとは知らんかった。

もう後継モデルが出たりはしないのかなぁ・・・

画像のところの白くなったホースなんだけど、かなり劣化しているように見えるけど
大丈夫かな。
みんなのもこんなになってる？


ちなみに、４００ｓ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1183537946120.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1183537989573.jpg

>>124
もうSVには乗ってないけど、新車で買って1年くらいで
同じような状態になったよ。
洗車はかなりまめにやってたけど。
気になるならアーマオールみたいのを使って拭くと良いよ。

連投ゴメン。

>>124
結局3年半乗ってたけど特に問題は無かったですよ。

1000Sのオイル交換をしてドレンワッシャも
交換しようとしたら、外れなかった。
とりあえずそのまま使用してみたけど
みんなどうしてるんだ？
あと材質も教えてくれマイカ

ボルトも消耗品という考え方から、鱸の場合はドレンボルト頼むとワッシャ一体で付いてくる

>>124
つシリコンスプレー

既出かもしれんが
http://www.fukuoka-nankai.com/index.html
ここで何か購入したくなった

南海はちょい前（2〜3年か？）から広告にSVを使ってるわ。
バイク雑誌でも良く見るしね。

>>125

サンクス！！安心した♪

>>122
ユーロ規制向けのe1ってやつのことかな？2りんかんで聞いたらバッフル単位では売ってないって言われたよ。

今は汎用バッフルで車検も通ったからそのバッフルは要らんのです。
バッフル無しの7〜8割の音量がいいんだけど、どうしたらいいのかな〜って悩んでたのよ。

>>115
片一方だけバッフル入れる！

SV1000にTLのRブレーキパッドは流用可能でしょうか？

>>133
e1仕様付けてるが、ノーマルに毛が生えた程度。
正直物足りないなあ。
かと言ってバッフル外すと煩すぎるんだよな。
発進するときブリブリいうし。
何か良い方法見つけたら教えてくんろー。

ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁのe1仕様で音量94dbだからそれ以上はﾑﾘ

軽く耳栓して走れば？

音量音量って、誰に聞かせるつもりなのさ。
音じゃなくて走りで魅せろよ。

>>135
適合表くらいネット上にゴロゴロしてるんだからちっとは自分で調べろや

結論から言うと使えないけどな

ツンデレだ…

べっ　別にわざわざ>>135の為に調べた訳じゃないのよっ

たまたま知ってただけなんだからっっ!!

ﾚｽありがとう。
調べてみたら、全然形状違ったみたいだね…
ところで誠に恐縮なんだが
650用って1000につくかな？
質問ばかりでｻｰｾﾝw

おまえ、人の言うことを聞かないって言われないか？
自分で調べろ。

せっかくいい流れになってたのにぶち壊しだなｗ

自分で調べてわからなければ、書き込め。
調べ方がわからなければパソコン教室に行くといいかもな。

パソコンありません！わかりません＞＜

2chは便利百科事典じゃねえんだから、
調べ物の１次手段に使うなよ。

自分のパソコンがないなら、ある場所に行け。
それすらないなら、今お前が書き込みしてる端末で調べろ。

>>146
>>142で「調べてみたら、全然形状違ったみたいだね… 」
ってなってるけど、どうやって調べたの？

>>148
調べたというか、ブレーキパッドの
画像をみたら明らかに違ったので。
650用のをみてみたらほとんど同じ形状にみえたので…

↑
自己解決しました。
質問は鳥下げます。

バイクでもパソコンでも人に聞いてばっかって奴はいるよな・・

　　　　┏━┳━━┳━┓
　　　　┣ヽ ￣　/ (･ω･)┫
　　　　┣━━╋━╋━┫
　　　　┣､ﾊ,,､ ＼(. ＼ ノ┫ズコープラモ
　　　　┗┻━━┻━┻┛

完成図
　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣￣

http://www.spiralspinner.com/ValterMoto/Rearsets/SUZUKI.html

VelterMotoってとこが３ﾏｿ切る値段でSV1000S・SV650Sのバックステップ出してる
これどーなんでしょねぇ

どうなんでしょう？って聞かれてもつけてないからワカラン。
てか、おまえがつけてインプレせい。

本日650Ｓ納車しますた！　皆、これからよろしくね

気になったんだけど、逆車って整備手帳とかの書類って付いてこないもの？
本当に最低限の契約書類しか付いてこなくて、マニュアル的な物がないのが不安…

赤男爵で1000S逆車購入したけど取説は赤男爵が作り直した？的な物を貰ったよ
ＳＢＳとかはどう対処してるんだろう？

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おまえらボニーのことをボニーおっぱいとか
おっぱいボニーとか言ってんだろ
変態だな
これじゃあ売れるわけないわSVなんて

>>156
購入は赤男爵ですんで、取説がもらえるってことでいいのかな？
とりあえず明日にでも問い合わせてみるとするわ

英語版のオーナーズマニュアルが付いてたけど
あとフランス、スペイン、ポルトガル、ドイツ版も
＠650SK6

>>158　おっ赤男爵で購入ですか　じゃあ店員さんに頼めば　自宅ポストまで郵送してくれるよ　

うげぇえええ、急に飛び出してきたガキンチョ君を避けたらハンドル切りすぎて立ちゴケした…orz
そしてシフトペダル？の足引っ掛ける部分が折れた。
事故にもならなかったし、怪我もしなかったし、それだけで済んだのは良かったけど。
バイク屋に行くまでの応急処置って針金でグルグル+アロンαで固定で良いですかね。。

>>161
おまえさーマジレスするけど
そんなつまらんこと書き込みして、どんなレス期待してるの？
馬鹿じゃないの？

俺は手頃な六角レンチと針金+ビニテでぐるぐるにした。

>>162
申し訳ありません。書き込みした後に気付きました。。
以後気をつけます。スレを汚してしまい、すみませんでした。

>>163
アドバイスありがとうございます。
早速やってきます。

SVスレってショボいコケかたする人が多すぎ。
初心者が多いのかな。

ワロスｗ

しょぼくないコケかたってのはなんだ？

シフトペダルの出っ張りがモゲタなら
メガネレンチでもげた先をテコの原理で曲げてもOKですよ。
曲げすぎるとまたもげますが・・・。

>>162
ｵﾏｲの様な冷たい奴はこのスレからきえちゃえ（´・ω・｀）

シフトペダルの先がもげても
踵でシフトアップ、柄を踏み込んでシフトダウンできるがな。
疲れるけど。

>>165
俺の場合は足の短さから来る太刀後家ダナ。しょぼいコケ方が多いのはＳＶオーナーに
俺みたいな情けないヲヤジがおおいからじゃないか？

ところでどなたかSV1000SのＦトリプルクランプのフォーク締め付けボルトの
トルクを教えてください。クレクレで申しわけ無いですがよろしくお願い
しますです。

子供に怪我がなくてよかった
気をつけてね

立ちゴケはないけど、凄く風の強い日に仕事終わって駐車場に行ったら、
俺のSV400Sがふて寝してたことならある。

ウィンカーがカウルに埋まってた

>>173
か、カワユス

>>173
情景が目に浮かんで思わず>>174と同じ言葉が頭に



母さん、僕ももう一人前の変態です・・・

>>171
23Nm

>>176
スズキの場合1Nm = 1kg/mm
Nmとkg/mmの換算係数×0.98がありません（PL参照）

× （PL参照）
○ （SM参照）

ほんとだな。

Front fork upper clamp bolt : 23 N .m (2 .3 kgf-m, 16 .5 lb-ft)
Front fork lower clamp bolt : 23 N-m (2 .3 kgf-m, 16.5 lb-ft)

2003 SM 英語版

>>167
ワインディングで敵をかわした瞬間にハイサイド

>>167
敵の工場を爆破したと思ったら中から爆破したはずの巨大兵器が出てきて
それも倒したら敵の追っ手が更にわんさか出てきて
ジャングルの中をひた走ったり崖を飛んだりして
まいたと思ったら追っ手の銃弾でﾀﾝｸに穴が開いてて「ｳﾜｰ修理代何万すんだろ」と思った瞬間にﾊｲｻｲﾄﾞ

タンクに銃弾打ち込まれたんなら修理代じゃなくて爆発の心配しろｗ

>>182
タンクに銃弾で爆発は都市伝説

デジタイズしてやる！

SV400Sを買おうかと思っているんですが、顔が…

愛嬌があって好きなんですが、無難に650Sや1000Sの方が格好良い気がしてますｗ

転倒してアッパーが使えなくなってからになるからかもしれませんが、いつかは650Sのアッパーをつけてみたいと思うんですが…ステー程度でつきますか？

そんな考えで乗られる400Sの顔ｶﾜｲｿｽ

>>185
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼　　今日もまた、お前死ねやカス童貞死ねってレスする仕事が終わらないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　ヽ.　 ヽ　 ＼　＼　＼
　 　 　 　 　 　 　 　 / 　 ／　　./　　 l 　 ヽ　 ヽ 　 ヽ　 ヽ／
　　　　　　　　　　　 i　 ./ / 　 /　 　 l|　 　 ',　　 '.　　'._／
　　　　　　　　　　　 |　/ /　　 !　 __.斗　　 /l二.ﾆ|＿_」
　　　　　　　　　　　 l　Ｌ.L＿__Ｌ...,r_ｔ=､￣´ｲｨ:_:}ヽ./　 |
.　　　　　 　 　 　 　 |　 　 |　　::〃ﾄ:_:ﾊ　　 弋:り ﾘ! 　 | 保守してたスレが落ちて
　 　 　 　 　 　 　 　 |　 　 l 　 〈:l:|弋:り　　,　ｰ‐'　|　　l| ｶﾜｲｿｶﾜｲｿなのです
　　　　 　 　 　 　 　 |　 　 '.　　 :::|｀￣　　 -　　／　　 !|
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　ﾊ.　　:::l｀::ト　. __ .イｎ,､　　/ |
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 lﾍ　　::∨Ｌ.__ rh::::ﾉfr‐ヽ/　 !
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 |::ﾍ　　 :Ｖ´￣lj⌒{ {fr¨ j　　 !
　　　　 　 　 　 　 　 l 　 　 ,! -ﾍ　　 ﾄ､,.ｲ|ﾄ､_ﾊ ﾊ! /　　｜
　　　　 　 　 　 　 　 l　　 ./　､　｀､__」__/ ||ヽｲ:| 　 !|　 　 !
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　　　　 　 　 　 　 　 | 　 |　　///:.:/.:.:.:./ ||　 |｜ 　 !＼〉 |

>>185
物理的なら何でもつく。
ライトが付かなくても、メーターが干渉しても、全体のバランスが
崩れてもいいならいいんじゃない。
嫌なら、はじめから新650S、1000S買えばいい。
免許無いなら免許をはじめに取れ。

>>185見たいに思ってる奴ほど買ってからはまっていく・・

>>185
お前死ねやカス 童貞死ね

>>185ですが、
友達のFZ400が転倒してアッパーがダメになった時に、FZ650のアッパーがほぼポン付けだったのでSVはどうなのかな、と思ったのですが…やってみた方はあまりいないんですかね？

つけてから言ってくれ

400のタンクって新品でいくら？

>>185
つけたという書き込みしたものも、SVOCに取り付けした事例もなし。
まずは自分がやってくれ。

>>195
SUZUKIに聞け

1000のアイドリング時の回転数を教えて下さい。
折れは通常1000〜1100、グル珍1900〜2000なんだが

洗車しようとバイクを移動していたらすべって右側に倒してしいましましたorz
幸い傷はつかなかったのですが、ブレーキペダルの先端が折れました。。
純正を頼むとしたらいくらになりますでしょうか？400初期型です。
よろしくお願いします。

グル珍って何・・・？
いや　ほんとに知らないから教えてくれ

>>199
ジムカーナもどき…です
IDがSVだ(;´Д`)ﾋｨﾋｨ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183712136245.jpg
超やっつけ仕事だけど、400に650Sの変わりに1000Sのカウルつけてみた。
いまいち似合わない。

つｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ

ジムカーナもどきか
場所内からやれねえｗ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183713013314.jpg
1000Sのアンダーカウルつけてみた。
少しはましになった？

>>204
うっほ！いいマスィン

アンダーカウルじゃなくてアンダーカバー？でしたね。スマソ。

アンダーカウルっていってた・・

>>204
前にも話題にはあがったけどやっぱ格好悪いな。
顔だけ角張ってる…。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ！？ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙとは呼ばないのか…
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(^o^)＼

タンクやシートカウルのデザインとのバランスを考えろよｗ
TL-Rのカウルなら間違いなくカッコいいんだろうなぁ。

ん〜。やっぱり４００Sにはこの顔が一番かっこいいと思う。
カタログでは変でも、実車見たらこの顔がかっこよく見えるからな。


http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183714945104.jpg
ヘルメットとか映っててすまそ。そこらへんは勘弁してね。
画像のフロントマスクだけ見て！

だよねｗ
ホント猫っぽいなｗ

それにしても馬力規制撤廃か
これで新型ＳＶでてきたら今年1000S買ったばかりの自分は泣く(´ｌω；`)

>>193
お前死ねやカス 童貞死ね

>>213
馬力規制って撤廃したんっスか！

そろそろ刀仕様のSV乗りが光臨する気配。

>>210
微妙？！いけてる？！
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183722891151.jpg

TLのh(ry

>>215バイク板にいっぱい貼ってるけど一応　http://www.njd.jp/main/20070706-006.html

規制撤廃で逆輸入業者潰れたらもうＳＶ新車で買えない。

馬力規制撤廃か。
もう国内SVには関係の無い話だけどさ。
それに400は規制が無くても53馬力程度だろうしね。

60馬力位で非マルチの面白いバイク出ないかな。
それが出るまで400Sのままだろう。

>>211
かっこE!！

>>204のコラ画像がカッコいいと思った俺は異端か・・・？！

今日1000S納車しました。

このスレROMし始めて早９ヶ月、
免許取得やら資金集めやら長かった・・・。
皆さんよろしく。
しかし車もﾊﾞｲｸも1年余りで両方スズキ・・・・・。

バイクはスズキだけど
車はダイハツの軽なオレ

スイスポか！

>>224 おめでとさん　最初立ちごけには注意ね　軽いしスリムだからそんな事は無いと思うけど

車はSX4ｻﾛﾓﾝです。

車もバイクも他人と被らないのが好き。
そしたらなぜか両方スズキｗ
SVはツイン乗りたかったというのもあるけどね。

>>227
ｻﾝｸｽ。重さは大丈夫そうだ。足も両方ちゃんと着くし。

ちと聞きたいんだが、皆メットホルダーってどうしてる？
スズキ車は大体シート外すタイプだが、付け外しが面倒になってきた…

後付けでメットホルダー付けて使ってる人居たら教えてくれまいか？
ちなみに俺は650S糊

v6/wve1Wの写真見て1000のカウル付けられるんだって単純に思っちゃう人いるんだろな

>>220
国内生産してるんなら
国内で販売するんじゃない？

騒音、排ガス規制ｸﾘｱさせる気があればだけど。

刀仕様じゃないですがFZ1000マスクにしてます。
ステーからライトからこまごま部品代だけで結構しますよ（新品だと）

新650や1000だとメーター形状も違うし苦労するのは必至ですね。
FZ1000カウルでも同じですが
出来上がりのクオリティー度外視すればエーモンステーで何でもくっつけられますよ

ちなみにFZ1000の新品カウルは20ｋでおつりきます。

俺も便乗して…
今日、鎌倉で撮ってきた。
400Sは良い、心が洗われる。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1183736157823.jpg

>>229
付け外しが面倒になら、はじめからヘルメットなんか
被らなければいいのに…。

シート外すのなんてカギ差して右に回すだけなのに、何が面倒なんだか理解不能
そのうちエンジン掛けるのもめんどくさくなるんじゃね？

メットホルダーとか色んなの売ってるじゃない。
好きなの買えばいい。

ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ使ってないなぁ。

ﾀﾝﾃﾞﾑ用ｽﾃｯﾌﾟを使ってますね。

そのうち生きるのも面倒臭いとか言い出すん？

>>235
全く同意ｗ

>>238
そして自殺する勇気も無いから殺してくれ、ってせがむのですね


流石にそれはないか

あぁ〜、息をするのもめんどくせぇ〜。


って、ホクトノケンにもそんな敵いたな。

>>229
100円ショップの自転車キーワイヤーをタンデムグリップにつけて使ってる

長めの南京錠をタンデムグリップにつけて使っています

でっかい箱を後ろに付けてその中に入れてる
メットホルダより楽でハサミで紐切られて盗まれることもなく雨でも濡れないと一石三鳥

ttp://item.rakuten.co.jp/driverstand/10001626/
こんなのもある。

>>224 いきなりエンストする場合があるので注意せよ。
良い買い物したな。これに乗るとスペックなんかどうでも良くなる位楽しいからな。

中古だけど400S契約してきたよーｗ
納車は10日後だってさ。楽しみでしょうがねぇｗ

>>247
なあ、ワクワクするだろ？
すごくワクワクしてるだろ？
10日間ずっとワクワクしっぱなしなんだぜ。
ワクテカして悶死すんなよ。

まじきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
つか広告一面って一億するんだろ？ハルヒ売れ過ぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
にわかオタ更に増加でガチオタ涙目ｗｗｗｗｗｗｗ



取ってて良かった朝日新聞ｗｗｗｗ

>>249　誤爆か…

ところで1000or650でウインカーと連動して転倒する
テールランプ？を付ける人いる？
DQN仕様にならんか心配だ(´･ω･`)

あれは車検通らないぞ〜

>>249
まったく…おまえみたいな変態ﾛﾘｺﾝオタクばっかだから
SV乗りはｷﾓいって言われるんだよ…。

ｱﾆｽﾃ張っててｻｰｾﾝｗ

ウィンカーと連動して転倒バイクは嫌だな

右に倒れます。ご注意くださ

誤爆ゴメン。因みに俺はオタじゃないぞ。朝刊見て驚いただけ

>>255
音声付きで使い捨てかｗ

責任とってうｐ

>>249
ハルヒとか言ってる時点でオタクじゃんｗ
やっぱＳＶ乗ってるやつはキモヲタばっかだなｗｗｗ

SSに乗ってるやつは半分がキモオタと思って間違いない

キモヲタの上にアカヒ新聞の購読者とは・・・・・・・。
これはもうダメかもわからんね。

ＳＶってｷﾓｦﾀ好みな車種なのかなぁ

ハルヒって何だ？と思って調べたら漫画（アニメ？）なのね。
こういうのが好きな人ってどうなんだろ。
出てくるキャラクターを想像してハァハァしちゃったりしてるの？

漫画でヌクならきまぐれオレンジロードだな

>>262
ハァハァしちゃったりしてるんですよ。SV乗りはｗ

おまいらみんな自分は違うってﾌﾘしてｶﾞﾁｦﾀなんだろう？



折れはそうだとカミングアウトwww

>>262
ハルヒオタです、サーセンｗｗｗ
まぁ、原作（小説）しか読んでないが。
キャラそのものより伏線推理にﾊｧﾊｧしてるわ。
オイラーの公式とか時間平面理論とか出てきて、字だけだとちょっとややこしいが。

アレのどこがややこしいんだよ
馬鹿の俺でも読めるし
とゆうか、SVは微妙としてもSS糊のｱﾆｦﾀ率の高さは異常。

微妙じゃねぇだろ
他のSSのスレだとヲタネタなんて殆ど出ないぞ

yosodeyare

アニメはエヴァ位までしか見てないよ…(´・ω・｀)

折れはｺﾅｿだな

俺もアニメは見ない。
小麦ちゃんまでしか見てないよ…(´・ω・｀)

>>272はセーフか？アウトか？

俺が見てたアニメなんてキン肉マンぐらいが限界だ

>>273
アウトだろ。
２ちゃんキャラが出てきたりキャラが萌え〜とか言ってんだぜｗ

>>272

アウト！

夜7時代のアニメ減ったね。ドラゴンボールの頃が懐かしい。

>>277
ヲタ向けの萌えアニメばかりだからな。

今日は随分と単発IDが多い日ですね

オイル交換した（総走行3000ｷﾛ）
ホンダG3入れたけとシフトが柔らかくなった
ついでにﾁｬｰﾝ掃除もした。ペダルの接続部分を上下逆につけて
アップダウン逆になってて焦ったのは秘密ｗ
（あれ？3速ねーぞ！！！）

それにしてもオタが多い車種なんだなｗ

>>275
お前、なんで知ってんだ？ｗ

1000sにetc付けてみた。
わかってたけどカード入れにくい。
シート下のスペースが無さすぎて蓋も少ししか開かないし。
暗がりだと入れる位置もわからん。
ツーリングは深夜に出る派だからペンライト必須かも。
まあ、料金所の煩わしさから解放されると思えば大した事じゃないけどね。

ここってハルヒスレで桶？




最近来なかったらいつの間に本性顕わしてんだよオマイら？！確かにいかにも
ヲタ属性高そうな車種だからなぁ。でもキモのオマイらは650糊なんだと言って
くら。

>>283
いえ全然違います。みくるスレです

いい加減自重してくれ

定期age

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年７月号

日時　7月21日（土）20時から（解散自由、雨天の場合28日に延期）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、不要になったパーツ、湯呑み、ニンジン、白菜、ブロッコリーなどなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に、野菜の場合は鮮度に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

相変わらず「保土ヶ谷２０台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております！！

そろそろオフスレにでも行ってくれないかな

>>285
荒らしたい奴がID変えてるだけだろ。いつもこんなに単発多くないだろ？ｗ

>>287
たまには長距離ツーリングもどうだ

ttp://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/2008SUZUKI/GSX1300R_Orange.jpg
なんかアレだ

400Sですがコンビニで買い物中に何者かにウインカー
をへし折られてイマシタ！ヽ(#｀Д´)ノ

ところで張り付けタイプは禁止になったとバイク屋が
申してましたがマヂですか！？ヽ(#｀Д´)ノ

ご愁傷様です
おちおちコンビニにもいけないなあ・・・

>>290
バイク屋替えた方がイイと思うよ
本当にその言葉通りの言い方をしたんならな

1000sにTL純正マフラー漬けてみた
パコパコうるさくなったっす

>>293
もうちっとkwsk

TLの逆車用つけたら軽量化になったりするかな？

２９３です
年式は解らないけど、とりあえずTL用のを買ったんです。
サイレンサーだけの交換なんですが、ステーの穴が右側は横に広げて
左側は縦に広げて入りました。
SVの純正よりかなり軽いですよ。正確な重さは測ってないのが申し訳です
乗った感じ（市街地）はガバッと開けたときに純正より音が出てる感じです
抜けも若干いいです。

400sでフロントのブレーキフルード量分かる人居ないかな？
あんまり劣化してなくて、どこからが古いフルードかわからなかった･･･｡
200ml交換したけど、これだけやれば大丈夫ですよね。

>>297
全部抜くだろ、普通

>>296
おぉ！ｻﾝｸｽ！
静かな軽いマフラー探してたんだけど、
かなり良さそうだ。

聞いてくれ！奥多摩で黄色い前期1000Sを見たんだが
そんなことどうでもいいぐらいショックな出来事が…orz


暗くなってから飯能に続く道を走っていたら左の路肩にぬこ発見。
おれに気づいて正面、ちょっと左寄りにダッシュし始めたんだ。
んで、そろそろ追い越すって時に急に90°ターンしておれの前を横切ろうとした！

当然フルブレーキしたんだが70km/h出てたから停止まではできず…
多分しっぽを…あああぁあぁぁぁぁぁごめんよおおおぉぉぉ（ﾉД｀）・ﾟﾟ・｡
でもな、現場には何の痕跡も残ってないし、痛そうな泣き声も聞こえなかったんだ…
きっと無傷だよね！？アスファルトの継ぎ目とか路面のうねりの感触だよね！？

あぁ…無傷だったとしてもビックリさせてごめんよ…OTL

>現場には何の痕跡も残ってないし、痛そうな泣き声も聞こえなかったんだ


>>300
以前その場所で無念の死を遂げたぬこの亡霊

しっぽ轢かれればふぎゃああああって言うと思うけどなぁ
まぁ、だいじょうぶだったんじゃない？
ぬこ飛び出し注意だな

ねこってバックしてくれないよね。

馬力規制撤廃で来年は安い650がさらに安く買えるのかな
まあ期間限定だが

>>301
亡霊になってまで飛び出すとは…


実は以前車でもあったんだ…場所は全然違うけど。
その時はボコッボコッって後輪まで踏んだ感触が…
なのにやっぱり血の一滴も毛も残っていない。
そんで轢いたと思ったぬこが子供と一緒にとことこ歩いてんの。
ブレーキで荷重かかって段差拾い易くなってただけかな…？


ところでぬこの目って光を反射するわけじゃないの？
おれイエローのバルブ使ってるのにぬこの目は青みがかったグリーンに光った。

>>304
国内の型式認定とってないから継続生産車扱いにはならないので、もう国内販売できない
まぁしかし、いちいち手間掛けて国内仕様に去勢しなくて良くなったのは朗報かもしれない

新排ガス規制対応で手間掛かるのは変わらんがorz

ぬこも怖いが、タヌキがもっとヤバイよな。
あいつら固まって動かなくなるんだぜ。

想像したら萌えた。

猫が事故ってるのよくみかけるのって
犬とかと違って
猫は危険を察知したら一瞬止まってから危険に対処するそうな。
だから車とかによく引かれるんだろうね。

その一瞬が長いばかりに、直前で横切ることになるんだよな。
たまに、横断するのを止めるお利口さんにあうと褒めてあげたくなる。

タヌキはバイクの進行方向に逃げたりするから困る。

タヌキみたいな体型の僕ちゃんが通りますね。

タヌキなんて、猫に比べたら、そう見るもんじゃないと思うが。

注意力30000

>>313
【審議中】
　　　　　 　　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧ 　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　　　
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　∧,,∧
　　　｜　Ｕ　　 　 　 u-ｕ 　　　　　 u-ｕ 　　 　(　uω)
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)

　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧
　　　　　　　　(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩

イノシシと併走したことある漏れが来ますた

対向車線側に飛び出したやつが対向車に軽く当たりつつ俺の前に飛び出てきて、俺のバイクに驚いたかで寸前で90度曲がって併走

イノシシは突進在るのみってのはウソだw
喧嘩してたら完全に負けそうな成亥でした、当時は250のオフ車だったし

サバイバル読んでこい

400S買うことに決めました！
聞きたいのですが契約してから納車まではだいたいどれくらいかかるのですか？

>>317
店　に　聞　け　ク　ソ　ガ　キ





だいたい2週間くらいみとけ

>>318の微妙な優しさに吹いたｗｗ

>>317
購入オメ！

店によるが、俺は店頭在庫はなかったが
一週間後に納車だったよ。

>>317
お前死ねやカス 童貞死ね

>>321
SV乗りがみんなお前みたいなヤツだと思われるから
ヤメレ

だからいちいち構うなってば

いつものやつじゃん。IDで検索してみ、面白いから

>>318>>319
ありがとうございます
購入はまだだけどｗ
夏休み(8月から)に地元に帰ったらすぐに乗れるようにしたかったので
納車に時間がかかるようなら土日に帰って契約だけすませようと考えていたので参考になりました

あれ？400Sの在庫ってまだあるの？
鱸世界じゃ在庫ｵﾜﾀ＼(^o^)／って言われたって話を聞いたけど

レオビンチ使いの方に質問です！
孔開きプレートってどう使うの？単体で使用可？
エキパイ側に着くらしいのはわかったんだが…

排気量は関係ないと思うけど1000です。

>>326
鱸世界には無くても
バロンとか個人のバイク屋にはいくらか残ってるんじゃない？

>>326
俺の通ってる赤男爵は先月最後の新車が旅立ってった
在庫検索すればまだあるかもな

デューク990ええな

俺の彼女の評価と。400Sの世間での評価が似ている事に気付いた。

顔は小さく二重の目は大きく、鼻も高く猫っぽい顔。
でも決してアイドル顔って訳ではない。かと言って「綺麗」な訳でもない。
何かが足り無い。要素は満たしているけれど、何か違う。

ケツはデカイがスタイルはそこそこ。胸は小さめで通好み。
写真写りがとても悪い。

寝起きが悪く、すぐ二度寝する。

意外と声が低く、ドスが利いている。

誘えば大抵二つ返事で付いてくる。
元陸上部故の体力とフットワークで、山でも街でも楽しい。
その割にどんくさいので、歩いているとよく転ぶ。

ファッションセンスがブッ飛んでいて理解し難い所があるのは実にスズキに似ている。

そして意外に家庭的で懐が深い所も似てる。

そしてそんな彼女に対して俺はいつも何か満たされない思いを抱いている。
GSXR600に買い替えようと思ってしまうように、グラビアアイドルの写真を
みる度にため息をついてしまう。

マフラーマンコしたら気持ちよかった、まで読んだ。

>>331
テンプレに追加汁

うん、やっぱりSV乗りってキモいのかもしれんね

うちは嫁がSV好きで400廃車にしたあとも650買うことになった口
スリムでごてごてしてなくて猫みたいな目がなんとも言えないそうな

>>335
ミリテック入れてたけど二万キロ越えでオイル食いが激しくて手放した人ですか？

>>336
�_てっくは入れてないから違うな。うちも2ﾏｿは越えてたけど

しかしけっこうなロングセラーだったのな〉400

新型は出してほしいんだが、どうだろうね

>>334
たしかにキモいが間違ってないね。
女性が好む要因もそんな感じかもね。

大学生の頃からSVに乗り続けて早三年
就職して海沿いに住むことになったんだがSV持って行くか悩む
乗りたいのは山々だけど潮風で痛む事を考えると・・・
ずっと内陸部に住んでたから分からないんだけどやっぱり潮風ってバイクに悪い？

SUZUKI車にそんな遠慮は無用

ヨシムラのフルエキとレオビンチEvo2で迷っているのだが、音量はどっちのほうが静かかな？

>>340 錆びる時は錆びる　

むしろ陸地でもメンテしなきゃ普通にサビる
それが鱸クオリティー

>>340
ﾊﾞｲｸに悪いが
乗らないと体に悪い。

海から5キロも離れていたら潮風は気にならんよ。
洗濯物はダメだけど。

クソワロタ
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1162310115160.bmp

おりの1000Sは、海沿いではないが２年ほどカバーも掛けずに雨ざらしにしてるが、
錆びたのはマフラーのリアサス付近のちょっと見にくい部分にあるパイプだけだな
つか、なんでここだけ防錆手を抜くかなスズキは

リッターに乗ってる人の中にもこんな奴がいるとはSVの中の人も浮かばれないな

一年無休で週末日帰りツーや北海道ツー、通勤にコンビニ・温泉への足に使ってると、いちいちカバーなんて掛けてらんないて

>>350
年間何万キロ走ってるんだ?その勢いなら錆びる前に他の寿命が来そうだな。
そんな乗り方できるのがうらやましい。

それが免罪符になるわけ無いだろｗ
カバーかけるだけでいいのに・・・

カバーは普段手入れできない人が汚れから守るためと、
防犯のためにあるんだよ。

ちゃんと日頃から洗車やメンテしてたらカバーなんて必要ない。

なんだかな

逆に聞くけど、カバーかけるとどういうメリットがあって、
かけないとどういうデメリットがあるの？

カバーかけてないのを勝手に「大事にしてない」って取られるのは心外だ。

カバーかけると湿気がこもって余計よくない
ってオヤシロ様が言ってたかな？かな？

今週末納車されるんでロックとかカバーとか保険とかで色々悩み中　うーん

ｶﾊﾞｰかけるとぬこが来るんだよ…
剥いだ瞬間ﾌﾙﾇｯｺされるから最近ｶﾊﾞｰかけてないんだよね

カバーはぬこ対策に有効

>>356
ｦﾀきめぇｗｗｗ

>>356
やめてくれ。SV乗りはみんなキモヲタだと思われる…。

先月事故った650SK6、全損扱いになっちゃった
まだ馴らしも終わってなかったのにな

尿道からカテーテルも抜けた事だし、来月また新車で買うおっ(^ω^)おっ(^ω^)おっ(^ω^)

おいおい、しばらく自重してたほうがいんじゃねーか

>>356がヲタネタと判って反応しちゃってるヲタも人の事は言えないw

尿道ｶﾃｰﾃﾙは抜くときも痛いけど入れる時はもっと痛い
ﾏｼﾞでｱｯｰ!!とか言ってしまったのはこの時だけだな

カテ入れられるのは初めてじゃなかったんだけどさ、今回は尿道裂傷だったところに
ノー麻酔でカテねじ込まれたもんだからマジで悶絶したよ

あやうくちんｋもげるところだったんだぜ？
ちなみにSVタンクの方はきれいに恥骨型に凹んでた(；^ω^)

>>358 フルヌッコって何だよ　　　　　　ねっ教えて？

>>367
爪とぎ、糞尿、毛まみれのフルコンボ？

SV乗りはガレージ持ちが少ないのね。
まぁ、都内とかじゃキツいんだろうしね。
田舎に引っ越せよ。

俺のSVは、小屋に入れてるが、
道路沿いにある上に、小屋自体が隙間だらけだから、すぐ埃だらけになる。
雨の心配はないが、やっぱりカバーを付けるべきかな…

>>369
SV都会向きなんだよな。このスリムさ故にすいすいすり抜けできる
K2以前と400なんて簡単にミラー畳めるもんだからすっごい重宝してたよ

>>367
>>368が正解
糞は無いが尿はされた
奴らの可愛さは反則級…
シートかけなくなったら一応見なくなったけど(´・ω・`)

>>371
1000Sと新650Sってミラー畳めないの!?

>>373
畳めるよ。でも400に比べるとめんどい（硬い）。向きも逆だしな

逆って事は正面から見たときにたれ耳になるわけか。

400Sは前向きにもたためるよね。
なんか>>375を読んでから妙に可愛く思えてきたｗ

現行６５０Ｓのミラーはどちらでも畳めるが非常に固い

軽く緩めれば解決するのでは？

４００Sに乗ってるが前にもたためるとは知らんかった〜！
今修理に出してるから試せないけど・・。

400Sは手前、現行650S奥のみだと思っていた漏れガイル

>>378
仕組み的に脱落怖くね？400のミラーは使いやすかったのにな

>>380
ﾍｷｻｺﾞﾝのほうだよね…
脱落するのか？
折れの場合200km/h弱だすと、
風圧でかなり畳まれてしまうが…

俺のもプランプランしてる

折れのは微かに右に曲がっているな

400Ｓって前向きにしか畳めないと思ってた。
手前にもできるのか、いままで知らなかった。

前向きってたれ耳だよね？
車乗り始めてからバイクに興味持ったからかミラーが両側に倒れるのが普通に思ってた。
CBのボルドールがミラーが固定なのを知ってショックだった。

社外品に換えたら畳めなくなった俺にはどうでもいい

SV400Sの新車探してるけど近くで見つからない・・・orz

>>387
雑誌に載せてるとこも殆ど現物もってないよ

昨日やっとバイクが戻ってきました。
久しぶりに乗るとSVの良さを感じますね♪

ミラー畳むとゴムがへたりそうなのでしたくない貧乏性です・・・。

俺は最終方の新車だからへたったらクレームで交換するつもり。

釣りなのか基地外なのか悩む発言だなw

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きめぇｗ

おすすめ２ちゃんねるってブラウザから見てる奴しかカウントされないからな
専ブラカウントされないと全く持って意味がない

Ｖboostつけた人居ます？

サンバーはトランポとしては広くて積みやすい良いクルマだぞ

>>395
いないと断言する

>>392
意外とアニメとかエロゲー関連のスレは見てないんだな。

オッシャー
タイヤ交換してもらったぞ。でも帰りに
自転車にぶつかりそうになって気分が
重くなったから今日は走るのやめよう

俺をブチ抜きやがったSV名乗り出ろい！
ヽ(#｀Д´)ノ

貴方の住所氏名、抜かれた道、乗っている車種についての詳細をヨロ

ここで激突！！！！

今400乗ってるヒトの乗り換え候補が聞きたいのだが。

……チラ裏……

本日1000にて196km/hでﾘﾐｯﾀｰ発動

おかしい…前回は200km/h出たんだが

もし公道でそれやってるんだったら、どっか逝った方が良い

気分的にゴーストライダーです

電柱さんにぶつかってほしいのかな？かな

>>406
ま た お ま え か w

>>402
今400S
次は1000S

>>403

>>33

>>402
俺は
SV400S→SV６５０S→LEONARDO150→LEONARDO150+SV650S(2代目)

LEONARDO150は危うくヴぇくすたーになる予定だったんだが
あまりの鈴菌さに回避してみた

ヴェクスター150オレ持ってるわ
中古で7万だったからな

コンパクトで安くていいんだよな、アレ
ご近所買い物には重宝する大きさだが、あえて回避してみた

いまは400S。次はCBR150狙ってる

>>411
安すぎだろ・・・
でも150って原二じゃないよね？

>>414
だね、SV1000S買う前に買った大分前のやつだからなぁ
近所への買い物とかはこいつに乗っていくけど
普段はまったく使わんな

>>415
そっかあ
下駄代わりの原二ほしいなあ・・・

ヴぇくって新車で買っても込み込み20後半で買えるからね
近所だけなら125で十分なんだけど、高速考えたら150
で、日本車で150の選択肢ってヴぇくくらいしかない

SV650S来てから俺もぜんぜん乗ってないけどさｗ

>>403
いや、前ｽﾚで200km/h超出てﾘﾐｯﾀｰあるのか？
ってﾚｽしたのも折れなんだ。
毎回ﾘﾐｯﾀｰが発動する速度が違うんだな、って思ってね

　↑
間違えたorz

>>418は>>409へのﾚｽ

他車種海苔ですが、
IDにSvがあったので記念ｶｷｺ。

SVVV･･･V型６気筒か･･･

SVでブイブイいわせるとか。

>>421
つNSX
http://ja.wikipedia.org/wiki/NSX

SVVV
V6の3リッターエンジンか

火鉢確定

雨続きでもうだめだー

我慢すれば乗れる。
むしろ普段いい加減にのってることがわかって、戒めになる。

限度はあるけど

毎日100km弱通勤してた俺にとっては雨もまた楽しみ
毎日同じじゃ飽きるんだよｗ

ブレーキペダル踏むと戻らなくなったんだが、ここのばねってそんな早くへたる
もんなのかな？
ちなみに０５’４００ｓ　買って２年３ヶ月です

可動部分錆てんじゃないの？

俺の初期型400Sのバネでさえ元気なのに。
ちゃんと整備してっか？

グリス付けて放置とかだったら・・・(´･ω･`)

>>430 >>431
整備には疎いのでいつも男爵にお任せですが、可動部には月1ぐらいでＣＲＣふいてます。
保管中はカバーかけてますが仕事中は海っぺたの駐輪場に停めてます。

そういえば車検から帰ってきてからおかしいような気もするなぁ…

一回外して、グリス塗りなおしてみ

ちゃんと古いのはふき取ってからな

ＣＲＣがグリースを流してしまったという落ちでは

ルブ、グリス、エンジンオイル。
この中でﾁｬｰﾝにお勧めなのはどれですか？
今はルブなんですが掃除がｗｗｗ

>>434
了解しました、この土日でがんばってみます
アドバイスありが�dでした。

CRCはバイクの可動部に使ったらダメだろ、常識的に考えて

>>433
バラしてグリス塗って組み直せ

>>436
ﾁｬｰﾝの事なら大五郎に聞いてくれ
ﾁｪｰﾝの事ならルブが良いと思うぞ
ルブによる掃除の何がwwwなのかが判らんぞ

>>435
あるある。昔やったわそれ

>>436
LPS-1

>>436
EGオイル。マジで。だがしかしもたない。



ところで、故650Sの減衰パイプって左右で何￥ほどします？教えて下さい。

>>436
ﾁｬｰﾝ厨死ねよ

チェーンスレならまだしも、他のスレで言うものではない

>>441
「故」って何だよwww

つか、減衰パイプって何よ？

減衰バイブかぁ

>>442
説明不足スマソ。えと、フォークのバネの下の筒？パイプというか。
正式な名前はわかりませんが。パイプに開いた穴をフォークオイルが
通過することによって減衰力を発生させたりする仕組みの筒です。はい。

昨日すごいものを見てしまったので報告させてくれ
家に帰る途中下駄に使ってるアドV125で走ってたんだ
信号待ちのときにヤクルトの配達所？ヤクルトレディが乗ってるバイクがたくさん並んでるところから
ネイキッドのバイクに乗ったお姉さんが颯爽と出てきたんだ
最初はVTRかなと思ったんだがすれ違うときにSV400なことに気づいた
俺以外のSVをめったに見かけないのにまさかヤクルトレディが乗り回しているとは思わなかった

SVでヤクルト売りにきたら買っちゃうよ俺

先週白バイの講習会に参加してきたんだけど、その時に
どう見てもバイクには興味無さそうな50代くらいのおばちゃん教官が
FZ6を自由自在に操っているのを見て衝撃を受けたのを思い出した。
人は見掛けによらないってやつ？

既出かもしれんが質問させてくれ

納車したての650に乗らせてもらったんだが、4→5速にギアチェンするときに
いきなりギアがニュートラルに入る感じになったんだが、あれは仕様っつうか珍しくないの？
俺の稲妻400・山賊1200ではなったこと無かったんで、すげービビッたぜ

>>449
よくあることです。

俺はならないけど、なっても不思議じゃない

オイル交換の時期を知らせてくれてるんじゃね？

かわいいヤツじゃないか

>>450>>451
そうか、安心した

>>452
走行100kmで交換時期はちょっと先走り過ぎだぜｗ
まぁ、かわいいのは認めよう

すごく・・・白いです

つ http://h.pic.to/faxi1

1000のクラッチのシリンダをとめてる
２本のボルトは左が短くて、右のほうが長いで桶？

ワインディングでそんなに速いのデスカ？

suzukiワールドで新車SV1000S残り13台って書いてあった。
逆車ならまだ数年とか待っても買えるのかな・・・？
DRZを狙っててその後はSV1000Sと思っていたのに・・・
乗ってる人がうらやましくて今日はうなぎを食べました。

腕次第でどうとでも。それだけのポテンシャルはあると思う
タイアの端がどうしても５ｍｍ残る俺には、５割もその実力を引き出せてないだろうが
以上、1000Sの話

どうでもいいが、支那の鰻だったら止めとけ

>>459
思いっきり中国でした。
もう胃の中なんですが、オエッてしたほうがいいですか？

>>460
まぁ問題無いでしょ俺は絶対食わんけどｗｗ
それにしても最近のバイク板は単発スレが多いね
もう夏休みなのか？

並行輸入で買う店をSUZUKI世界に拘らなければしばらくは買えるでしょ

>>460
あーあ。支那産の食べ物なんて猛毒を口に入れたのと同じだな。
貴方が倒れたら1000Sは俺に任せろ！

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184343085/
なんかしゃれになってないシナ

現行650Sってすり抜け能力高いなぁ
VTR250と慣れれば遜色ないよ

倒置法

>>455
やべぇwwwwww
Fｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰ外してﾁｪｰﾝ掃除してたら
折れも分からなくなったwwwww
微妙に長さ違う・・・

ちょっと相談なんだけど、走行800kmのほぼ新車650SK6
事故って廃車になるわけなんだが、フロントフォークと前部フレーム以外
ほぼ無傷でこのままポイするにはちと勿体無いんだよね
金銭的にはどうでもいいんだけど、純粋にSV君( ´･ω･)ｶﾜｲｿｽみたいな

もう1台SV買い直すわけで予備パーツとして取っとくのもいいんだけど
都会暮らしには場所的な制約もあるわけで
これはバラしてオクとかで売るか、おまいらにばら撒けばいいのかね？

>>468
前後シート、排気システム、前後スプロケットくらいは手元に置いておいたら？
折れも650SK6蒼海苔だけど

需要あるのかなぁ
400や旧650なら良い値がつくだろうけど

誰か旧650の逆車のシートの品番わかりませんか？

ノーマルのシートの硬さと低さに不満がでてきて替えようと思って
webikeで注文しようとしたらパーツリスト(？)に載ってる品番がわからないとダメみたいで

>>471
45100-19F51-W05か45100-19F50-W05
だよ
650の年式で両方あるけど、物は同じ気がする

ちなみにWebileの純正部品のページの右側にある
USモデルパーツカタログから検索掛けられるゾ

>>468
バラして部屋にでも置けば？いや、マジメに。
またSV買うんでしょ？俺なら絶対置いておくけどねー。
部屋が狭くなろうとも床が抜けそうになろうが知ったことじゃない。
まして「フロントフォークと前部フレーム以外ほぼ無傷」なんて最高じゃない。

インジェクション周りなら欲しいなぁ

俺も逆車シート入れようと思ってた所で
値段わかったら教えてねぇ

>>468 エンジンは無事なのかい？　自分ならエンジンだけでも残しとくよ（馬鹿でかいオブジェ状態になるけど）

>>472
ああっ本当だ！自分で調べられたんだ…知らなかった
丁寧に品番まで教えてくれてありがとうございます
思ったより手ごろな値段でビックリした
これだったら3万円近い値段の社外品かうよりいい買い物になりそうだねぇ

漏れは自分でｱﾝｺ増しした
使ったのは1枚800円のウレタンフォームと、100均で買ったタッカーのみ


知恵と小手先を使った貧乏人より

>>475
了解
見積もりメールがきたら報告しますね

>475
http://www.bikebandit.com/partsbandit/

で調べてはどうか。

>>479
送料込みで１２０００−３０００でしょうね
中古で良ければ、送料込みで１万でどうですか？

旧650だったら、速攻でエンジン確保してたんだがなぁ

>>481
２、３千円の差だったら新品買うだろ普通・・・
まぁ俺は逆車のシートと悩んだ結果
ゲル内蔵のバイク用座布団買うことにしたが
・・・両方買うのもありか

＞アンコ増し

バイクザシートという手もある。7Kくらいだっけ。つか>>480超GJ。

>>469
そうだなあ。消耗品は取っとこうかな。タイヤも9分山だし

>>473
そうなんだよね。全バラ保管か・・・考えてみるかなあ

>>474
実際バラし終わったら送料実費で貰ってくれても良くってよ？
新車は来月納車になりそうだからその後また書くわ

>>476
押入れが抜けそうで怖いわｗ

>>484
GEL-ZABなんてのもあるらしい

台風一過のあとは洗車だな…。
カバーかけてても汚れてる。

>>475
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1184429617791.jpg
SVOCの過去ログにもあったと思うけど一応（今年の3月時に注文）
ちなみに下のはグラブバーセット
シートカウルは自分で削っても行けるけど、面倒なので

へぇ、輸出仕様のシートって結構安いんだね。
中古を一万で売りつけるのはあんまりだな。

作ってるのは国内だからね

400S・旧650S海苔
おまいらどのメーカーのアンダーカウル使ってる？

先週ピラミッドのbelly panを取り付けた@400S

頑張って自家ウレタン塗装したのに砂利やら何やらが当たって速攻でハゲてきた件

>>492
塗装用の黒かったのかい？
自分もピラミッドのベリーパン買おうと思ってるんだけど
値段の関係で自家塗装用の黒にしようか悩んでるんだよね
塗装しなくても大丈夫な感じだった？それとも要塗装なかんじ？

>>493
そう、ペイント用・黒ってのを買った。
実際は黒じゃなくてグレーでプラスチックの地肌丸出しだったから塗装は絶対必要になるよ。

サーフェイサ→黒→クリア　でもってクリアを厚めに重ねておいたらましになるんでない？

>>491
お前死ねやカス 童貞死ね

　↑
ﾏｸﾞｿｷｯﾄﾞ？

http://img.wazamono.jp/illustration/src/1177344913379.jpg

ホントはSVに乗りたい　でもお金が・・・悔しい！

ピラミッドのベリーパンのゲル仕上げのやつはちょっと前まで17000円で買えたのにね。
えらい値上げしてるな。

'02 MET SILVER \39,000 (税込\40,950)
（´・ω・）ﾀｹｰﾖ

現行650Sにﾏﾄﾘｽのｽﾃﾀﾞﾝをつけようと注文したんだが
ｶｳﾙと干渉したりするの？

つけてる人教えて（´・ω・｀）

DL650に乗ってるんだけど、ハンドルスペーサーつけたいんだよね。
けどDLに合うのが見つけられない・・・
SV用ってのはある？またそれはDLに合うかな？

>>494
あーやっぱり塗装は必要なかんじなんだ。ありがとう
これは無い金搾り出して塗装してあるヤツ買うか…
あ…でも自分で塗装…あアアああああああああ死のう

定期age

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年７月号

日時　7月21日（土）20時から（解散自由、雨天の場合28日に延期）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、不要になったパーツ、湯呑み、ニンジン、白菜、ブロッコリーなどなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に、野菜の場合は鮮度に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

相変わらず「保土ヶ谷２０台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております！！

キャッツアイ踏んで前ホイールゆがんだんだが、変えるとなるといくらぐらいするかな？

初期型SV400だけど、最近キー回すとき(給油、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ)ひっかかるようになってきたぜ
こうゆうときはキーに鉛筆の芯を擦りつけるといんだっけ？

>>506
シリコンスプレーでも良い

キーシリンダーは専用のグリス使わないとダメ
シリコンスプレーも、ダメ
CRCとかもってのほか

>>153
ValterMotoは個人輸入して付けている人が居たよ。
もうその人SV降りてるけどHP残ってるから見れば？

SV-Radiusで検索すると出るよ。

キーシリンダーにCRCとか使うやついるのかよ・・・
あとのこと考えるだけで怖くなるな

CRCは理解していないと使えないという

今日は燃費２９キロ／リッター　でました！

いやー頑張ったわ今日は。

それにしてもガソリン残量が走行距離でしかわからないのをなんとか解決したいな。

>>508
シリコンスプレーもだめなの？orz
キーシリンダーにエンジンオイル使ったけど、大丈夫かな？・・

新潟と長野のＳＶ乗りさん達、地震に負けずにガンガレ
　

Uターン失敗でエンスト→ガシャーニングorz
泣きたくなってくるな、Uターンまじ難しい

接着剤で修復しようとしたらレンズの一部どっかに落としたぽいｓ・゜・(ノД`)・゜・

>>505
一応400だと判断して答えるとホイール単体で49,700円也

>>515
がんばれ！

へたれからのアドバイス
回転数を高めにして半クラッチ+リアブレーキ
ハンドル切るとクラッチの遊びが変化するので注意すること。
これでUターンも怖くない。

>>515
今月のオートバイでUターン特集やってたから立ち読みしといで

やりすぎなきゃキーシリンダーにシリコンスプレーでも今のところ
不具合はないお

>>515
ｾﾊﾟﾊﾝのせいで右ターンのむずさがかなりあがってるよね。
普通にアクセル握ると、ハンドル切ったときうまくアクセルまわせないから、
慣れるまで脇締めないで横から指でアクセルつまむような感じにするといいかも。

シリコンスプレーって何でだめなんですか？

粘度が低すぎて流れて無くなるからじゃないかな

５年ぐらいシリコンスプレーをキーシリンダーに使ってるけど
別にこれといって不具合は起こってないが。

>>522
ありがとう

>>515
あるあるｗｗｗｗ
今日交差点で立ちゴケしちゃった＼(^o^)／
乗る前は準備運動必要な年になってきたかなこりゃ・・・

別に556でなきゃシリコンオイルでもいいと思う。
俺はチェーンルブ（ウエット）を万能グリスとして使ってる。

>>520
慣れても脇は締めない方がいいんじゃね？
教習所的には締めた方がいいのかも知らんが脇締めてると
ハンドルの動きも邪魔して立ちごけもしやすそう。

タンクに腕が引っかかるとか？

脇を締めてると肘関節があまり使えないからね。
肘を張り出せってわけでもないけど多少外にふくらませた方が
自然にハンドルを支持できると思う。

みんなありがとう
Uターンの練習しまくります。上手くユーターンできるように精進します

ライコで買い物して店でるとSVがガン見されてたけどそんな珍しいのかｎ

>>527
交差点みたいな直角的なカーブと、Uターン以外じゃおそらく脇しめたほうが
いいと思うよ。
特に高速と高速コーナー多い峠ね。

>>528
むしろﾋﾟｰﾆｽが・・

オレはUターンの時の右手は、肘を上げてハンドルを横から握るよう
にしてる。Sくらいなら普通に握ってもいいけど、レプリカ系はタン
クに手を挟まれるからねー

400今日納車されたよーヽ('A`)ノ

そんな>>533に、こけた時の呪文を

ぴぴるぴるぴる（ｒｙ

>>534
ドクロちゃん乙

>>531
もしや黄色650Sの人ですか？

だとしたら、現行650Sも黄色も珍しいなと見てしまった次第であります。

今までエストレヤに乗っていて
今度、友人からSV400Sを譲って貰います
うちはけっこう田舎で日常で未舗装路や林道や荒れた県道も走ります
SVでそういう道を走るとどんな感じでしょうか
走ってみたことのある人の感想を教えてください

ガタンガタンガタンガタンジャリジャリジャリジャリカックンカックン

まじレスすると
旧650S(400と共通ボディ)で秩父や群馬の
旧道や林道ばかり走ってる人のブログがある
ググれ

タイヤずるずる滑りまくる
サスはガッタガッタでリヤ突き上げまくる

ググれカス

もっとツンデレ風に罵って

北海道ツーで道を間違え未舗装林道に入ったことがあるが最悪だったぜ
砂利が敷き詰められてたがグリップ全然しない
サスが弱いから荒れた舗装路も辛い
ガッツンガッツン突き上げてくる
高速道路が最高

みなさんいつもお世話になってます。
SVの整備を自分でできるようになってみたくて手始めにエアクリとプラグの交換にチャレンジしました。
エアクリは何の問題もなく交換できましたが、その流れでリアバンクのプラグ交換をしようとしたときに壁にぶつかりました。
プラグコードを抜いてプラグレンチを挿してさぁ抜こうとしても工具の長さがたりません・・・
これは車載工具のみで交換する場合はタンクを取り外せということなんでしょうか？
それともみなさんラチェットハンドル等買ってきてタンクは上げたまま交換してるのでしょうか？
悩んでるうちに日が暮れてしまったので続きは明日仕事を終えてから再開しようと思いますがこの点がわからなかったので教えて頂けたら
と思います。
ちなみに車種はSV400S99年式です。

>>544
車載工具のみで問題無く交換できるはずだが、何の長さが足りないんだ？
ひょっとして中古で買ったから純正の車載工具が無いとか？
ﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁは純正車載工具のﾚﾝﾁ以外だと実質使えないぞ
それとﾘｱでハマってる様じゃフロントなんて交換できないぞ

うん、こりゃ前バンクのプラグ交換は絶対に無理だわ

>545
確かに中古で購入しました。
プラグレンチはL字に折れ曲がるやつですよね？
これをプラグにはめてL字に折ってコキコキゆるめていくものだと思うのですが、
このレンチがL字におるとプラグまで届きません。
ひょっとしてここに何か延長の工具でも挿すのですか？

>>547
…

>>547
ちょっとわかりずらいかもしれないけど。
ttp://www.coara.or.jp/~k_miya/bike/990728/img/mid/990728m_32.jpg

ｽｰﾌｫｱと比べてポジションどう？
足首辛くない？
身長は181です

>>547
少なくとも、車載工具のプラグレンチを使うなら、L字にはならん。
せいぜい「く」の字だな。ちゃんと根元まで突っ込んだか？先っぽだけではイかないぜ

>549
ありがとうございます！
写真見たら一発でわかりました。わざわざありがとうございました。

>551
おっしゃるとおりです。
レンチの形からてっきり六角レンチみたいに使うのかと思いこんでましたが
>549の写真のようにスパナで回せば良かったんですね・・・

どうもおさわがせして申し訳ありませんでした。

フロントがんばれ。

明日も質問がきそうね

650もそろそろ新しくなるっていってた

赤いSVがドカティみたいでかっこいいよねーーーー
青白もいいけど。
ＳＶがほしい！！！どっかにうってないかなー

>>556
そんなにドゥカティに似てるかい？
てか、どのドゥカティ？

ドゥカに似ててカッコいいのなら、ドゥカ買えばいいじゃん

>>550
俺は教習所のSFより膝も足首の曲がりも楽。
身長174

教習所のCBSFはアンコ抜き。一般のCBSFとは違う。
当然膝も曲がる。

>>550
ＳＦはどうかしらんが、
問題なく乗ってる俺は、身長182

>>560
ネーちゃんとかのためにアンコ抜きなのかね。
教習中はポジションキツくて大変だったよ。

でも市販されてるSFよりはシート高は高いよな。

うらやましい悩みだな


俺なんてシート高くて困ってるのにorz

>でも市販されてるSFよりはシート高は高いよな。

でもでも市販されてるSFよりはSVのシート高は高いよな

>でもでも

でも

>>549の優しさに泣いた

ポジションに限れば、スーフォア＞＞＞＞＞４００Sってくらい
スーフォアのが楽。セパで街は乗りにくいし、スーフォアお勧めだよね。



SVはリアブレに足のっけっぱだと足首痛くならない？？？

ブレーキの角度くらい調整しようぜ。

IDにSVが出たので記念にカキコ

昨日タイヤ交換行ったら帰りでパンクしたorz
しかもコの字型の鉄片で２箇所に穴開いたから直らないような…

>>569
それほどひどいと、タイヤ外して、修理した方が良いよ
工賃は高いけど、ある程度確実

すいません 1000Sに御乗りの方でハリケーンのセパハンにカスタムされている方に御聞きしたいのですが ハンドルのエンド部から内部15cmは空洞になっていましたでしょうか？

バックだけステップが欲しい＠650SK6
それとシートの角が痛い

ついにｳｪﾋﾞｯｸで逆車シート注文しちまった。

備考 シ-トアツシ(フ″ラツク) ★メーカー在庫残り2個
販売価格(税込)\11,865 × 1個 ＝ \11,865

俺が1個注文したからメーカー在庫はあと1個だな。

1000でｵｲﾙﾒﾝﾃしてる人いる？
ｴｷﾊﾟｲがﾁｪｰﾝの真下をくぐってるから、
ﾒﾝﾃ後は必ずﾓｸﾓｸなるんだが…

チェーンをオイルメンテか?

仮にそうだとして、チェーンのメンテをしてない人なんているのだろうか？

DQNｽｶﾁｭｰﾝのSRやﾄﾗｯｶｰ見てると…
ﾒﾝﾃをするものだとは、分かってないんじゃないかと思うんだ('A`)

ルブじゃなくてオイルメンテて事かな。

まっくろくろすけ出ておいでって感じ

>>550

1000でメンテスタンド使ってる人いますか？
1人で上げてる？

>>581

貫通式なら一人でもラクらくだよ
Uフックだと、なれないと怖いんじゃない？

貫通式か　覚えとく
ありがとう

アッー！

本日、SVな俺が記念カキコ！！

SVの悪路での使い勝手を質問したエストレヤ乗りです
教えてもらったブログ読みました
乗り手によると思いますがけっこうどうにかなるもんですね
9月から400S乗りです
よろしくお願いします

俺も昨年エストレヤから400Sに乗り換えたクチ。
カワサキのショップに取り寄せて貰ったｗ

>574
車用デフオイルとルブを使い分けてる。
エンジンオイルは飛び散り激しいね。

>581
JトリップのショートローラーＶ受けを使ってるけど、
タンデムグリップ掴めば一人で問題ない。

さて、今日が納車の日なんだがショップから電話が来ない・・・。＠400Ｓ

SV乗ってないんだけど保土ヶ谷オフに参加してもいいのかな？

>>590
いいよ。

>>590
感染しちゃいなyo

通学途中にあるＳＢＳの店頭でSV1000Sが毎日俺を見つめてくるんだ。
最初はキモいバイクだなｗとか思ってたけど、だんだんかわいく見えてきた。

買わねーよと思いつつ気が付いたら大型免許取得、今のバイクも来週で車検切れ。
気が付いたら見積もりまでもらっちゃって。

まあ何が言いたいかというと、これからはSV1000Sと幸せに暮らします。

>>593

感動した
お幸せに・・・

>>581
なんか前にも書いた記憶があるけど、ちょっと厚めの雑誌とかをサイドスタンドに
噛ませると直立に近くなるのでメンテスタンドをかけるのが楽になるよ。

>>593
1000Sはﾆﾔﾘって顔してるよね。

>>568
なにブレーキの角度なんて調整できるのか！！！
調整できんのフロントだけだと思ってたわ・・・
さすが568!!!目の付け所が違うｩｯ!!!

基本だと思うがなぁ…

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

レバー・ペダル位置の最適化は常識だろ・・・

なんだかなぁ・・・と思って取説見てみたら載ってないのな。
初バイクだったら知らなくてもしゃーないのかもね。

あんま苛めてやんなさんな＾＾

っていうかそれくらい販売店から説明受ける気がするんだが・・・
オレは初めてのバイクSV400Sだったが
レバー位置の調整やら、自分でやれる簡単なメンテのやり方とか
いろいろ教えてくれたよ

買ったときはなんも教わってない。サービスマニュアル買っといてよかったよ。

>>593
キモいのはバイクではなく乗ってる人間のほうです。

俺正直自分のこと変態だと思うことがあるんだが
そんな俺のバイク選びを手伝ってくれまいか？

SV400S
400KATANA
XANTHUS
FZ400

さあ、これいかに？

CB400SFが貴方を待っている

まず400Sを買った後事故でカウルを壊したりデザインに飽きたら刀カウルなりFZカウルを付ければ良いと思うんだ

なにそのどっかで見たような魔改造ｗ

>>606
お前死ねやカス 童貞死ね

SV400S購入しますた。

これでバイクは4台目
DR650、SV400S、CB125T、X-11

個人的にはFZ400オススメ。
アイドリング安定するまで何度かキャブバラさないけんが。

ためしにSV400買ってみたけど、もうスズキは買わねぇかな。

大型持ってるのに400Sを買っちゃう変態さんもいるんだねえ。
やっぱりあのカウルは惹かれるものがあるんだろなー。

>>613
大型免許があるからと言って乗りたい大型があるわけでもない。
乗ったら乗ったでアクセルを開けられないストレスが…。
中型で十分な人もいるしね。


と、大型免許を持っていない俺が言ってみる。

今度自分でSV400Sのオイル交換をしようと思ってるんですけど
SVのオイル量って2.3リットルと中途半端じゃないですか？
でもお店で売ってるオイルって１リットル単位ですよね
この場合皆さんはどういう風にオイルを買っているんですか？

>>591-592
レスありがと
間違えて買ってしまった４００用のクラッチカバーがあるので乗ってる人にあげようかと
中古だけど程度は悪くないからジャンケンの景品くらいにはなるかな
時間があったら保土ヶ谷に持って行きますね

>>615
3本買って、余った分はチェーンメンテに使うか
フラッシングだな

>>615
漏れはメンドイから4L缶買って余りは次回までとっておく
劣化とか気にするなら量り売りしてもらえば？
容器持参で100ml単位で売ってくれるトコがあると思う

久々に休日に晴れたので乗ってきたが
制限速度すら出してない老人ドライバーや
道路工事で片側通行やらでアクセル開けれんよ。
400なのに凄いストレス。
反面、低回転域での鼓動感をいつも以上に満喫できたけどｗ

400でも十分と考えるオレも
大型免許いつかは欲しいぜ。

俺も400だけど開けられない(´・ω・`)

なんか最近突然スロットル開けた瞬間エンストするようになってさ。
アイドリングは絶好調だし、ほんのちょっとずつ開けていけば4000くらいまでは回るんだけど。
症状的に電装系を疑っていろいろチェックしてるんだけど原因が分からない…。orz

40キロぐらいを６速でトコトコ走るのが好き@400無印

>>617
残った分をフラッシングとチェーンメンテにとは贅沢ですねｗ
０.７リットルも余ってしまうのが勿体なく感じてしまう貧乏性でして

>>618
量り売りはそのお店でオイル交換する人限定だと思ってました！

とりあえず自分も４リットル缶を買ってみます
ありがとうございました

>>614
そこで650ですよ。開けられないストレスなし。ミッションは400と
共通なので、排気量がUPした分のトルクをストレートに体感可能…


650専用装備がないことに、今更気づいた！

>>623
ミッションは同じなの？
同じ回転数でも速度違ったんだけど。
スプロケが違うだけなのかな。

ミッションの減速比も違うぉ

>>610
なんでわかった？

坊やだからさ

もう21歳なんだぜ？

>>628
まだまだ坊やさ



と22歳の俺が言ってみる

>>628　>>629
ゆとり世代か

>>630
俺も22だけどゆとりじゃないよ。
今年で23になる。

>>631
自覚がないな

今の40代よりマシだよ。

>>620
燃料系じゃないかな？

>>614
そこで650ですよ

>>632
いやいや、普通に土曜日も授業あったし。

ゆとりってのはどういう定義？
いわゆる週休２日制、円周率３がゆとり世代じゃないの？

>>634
レスサンクス。
2気筒分同時に燃料系やられるとは思えんし、片肺でも無負荷状態ならそれなりには回りそうな気がして
除外してたんだけど一応チェックするべきかな。

40代は詰め込み教育の世代。今の教科書を見るとレベルが低くてびっくりする。
日本国民を馬鹿にするための某国の陰謀じゃないかとさえ思う。

>>636
ホレ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E6%95%99%E8%82%B2
平成4年度から実施されたのが、実質的な「ゆとり教育」だな。
28の俺でもゆとり世代。
ただし、「世代」ではあっても個人が「ゆとり」かどうかは別だ。
少なくとも、調べもせずにすぐ人に聞くのは、「ゆとり」の傾向だから注意しろ。

その「ゆとり教育」の世代だからってバカにするのは違うよね。

平成4年度って俺の年齢だと大学生か専門学校生。
ぎりぎりバブルの恩恵を受けなかった最後の詰め込み教育世代。
オッサン１年生で２ちゃんねら〜が多い世代。

>>639
ありがと。一応携帯で調べてはみたんだけどね。
今ちょっとパソコン使えないから。

そんな昔から授業数削減し始めてたんだね。
ゆとり世代じゃないのはおじさん達ってことか。

俺はオッサンだがある意味ゆとりだ

>>642
ゆとり教育は、その世代じゃないおじさん達の奴隷を量産するために
作られました。

>>641
俺も同じくらいの年代だけど、この世代が二十歳前後くらいの
時期からｦﾀが増えたような気がする。
やっぱセーラームーンの影響だろうな。

折れは色々とゆとりの無いオサーンだw

最近SVスレに全く興味がなくなってしまったよ
乗り続けるけど、もう、旧車っぽい扱いかな〜

こなくていいよ＾＾

>>615
SV以外にバイクもう一台250cc所有してるから、余ったら分は兼用してる。

変態な21歳だけど、真のゆとりは19歳以下だと思うぜ。

俺も週休２日制はあったけど、奴等は円周率３、謎の総合学習、センター試験改と
かなり強力なラインナップだ。

ところでSV400Sの新車ってまだあんの？
Gooじゃあんまりないようだけど。

「俺は違う」とでも言いたげだが、平成生まれ以降は「ガチ」ゆとり。
おまえがアホなのかや週休二日や総合学習時間かどうかなど問題ではない。
ただ単に、おまえは間違いなく「ゆとり世代」だというだけの事である。
先進国中、ここまで役に立たないメディアを持つ国も珍しい日本マスゴミ
の幼稚な言葉遊びに踊らされているようなB層丸出し単細胞は以前の問題だ。

>>650
経営者の立場から言わせると単純作業などで、安い労働力を確保できるようになって、
都合がいいんだけどな。
それにゆとり教育じゃ、それ以外の仕事もできそうにないしな。

>>650
因みに俺平成生まれじゃないよ。昭和60年。
俺がゆとり世代であることは認めるけど、
ガチでヤバいゆとりは昭和62年生まれからといいたかっただけ。
貴方とほぼ同じ意見てことだよ。
あんま絡んでくるところじゃあないでしょ？

メディアコントロールなんて大学いってりゃ知ってる訳で
今時鵜呑みにするやつぁいないとおも。
ましてや俺は社会学部だし。

そんなことより新車はまだ買えるんですかね？

>>652
おまえはやっぱりガチでやばいわ

>>651
自称経営者乙

>>652
赤男爵で在庫検索してもらえば？

>>649
>>652
お前死ねやカス 童貞死ね

時々心底くだらねえ流れになるな、このスレは

赤レッドで新車探してみよっと

昭和60年生まれかぁ。
オジサンはその頃、初期型のパラレルガンマに乗ってたぞ。

61年生まれの俺が参上

じゃあ僕は62年！！

赤レッドﾜﾛｽ

> 赤レッド
それって何レンジャーに出てくるの？

ゆとりの影響は、ＲＲＲの年齢からでよし。





なつかしいな。ＲＲＲ・・・

　　　　　＿＿,,,,... -―‐-､＿＿
=ﾆ_"￣-....＿,二　　　,,..=''"　　 ""''=-､_
　　~~'''''‐､_ ''=;;;＞ー`'―――--､　　　 ヽ､　　　　 ノ￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　 `／　　　　　　　　 ヽ　ヽ‐-、 　ヽ　　 /　 .る　る　と　　|
　　　　　　　|エ`l　　=''''ｴヱ,'' ‐/ /＼ 　　　.l　　 l.　　る　る　う　 〈
　　　　　　 /(･)`|　　　/(･)　 >　 ヽ 　　　＼|　　 |.　　る　る　お　　〉
　　　　 　 /〈 ￣ "'　　,`ｰ- ' i 　 /＼　 　　|　　　〉　 .る　る　る 　 |
.　　　　　 l::::ヽ___ヽ　　。ﾟ , '　l　　ヽ＿_　　/　　 〈　　 る　る　る　　|
　　　　　 |::::::r〜‐､　　　　　/　　 　 ,r､`i/　　　　l.　　る　る　る　 〈
.　　 　 　 |::::::))ﾆゝ　　 　 ／　　 　 2り /　 　 ＿ﾉ　　　　 る　る　　,〉
　　　　 　 |::::(＿,,　　　／　　　　 (＿／|-=二＿＿　 　　　 　 る 　/
　　　　　　!::　 ""　　　　　　 　／　入. | 　 　 　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　　 `ヽ､__,,,,........,,,,＿／　／ || |l|
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　　　　　　　＿||￣||￣||￣ ||. 　||,／||　ヽ
　　　　'"￣　　||　 ||　 || 　 ||　／|　　　　＼

>>664
RRRってな〜に？

Ruck(運)
RAVE(勇気)
Rack(欠乏)

RIDGE
RACER
REVOLUTION

>>666
お前死ねやカス 童貞死ね

死ね死ね廚はRRR




の事が大好きなんだな

クラッチ調整してたらエンジン側のロックナットが締まらなくなった。
アジャスタと一緒に回ってしまう。アジャスタ掴んでても硬くしまらない。

あれー？

スプロケカバーつけたまま調整してるよね？
クラッチアジャスターは、上下にロックナットがついていて、ブラケットをはさむようにできている。
下側のロックナットが外れて、ワイヤーにぶら下がっている可能性がある。

250のビクスクにコーナーで離された俺が来ましたよ？

どなたか現行650Sのフロントフォークオイルレベルを教えて下せぇ

RRRﾀﾝ
懐かしいなぁ。今何してんのかなぁ
彼は確か赤SV乗り（あまりんがー）だったよね？

今中免を持っているんだが悩んでる。

・４００Ｓの新車
・大型免許＆６５０Ｓの中古

どちらも５０万ちょいなんだが…

基本的には街乗りで、たまにツーリングで峠を走るのが好きな程度です。

ＳＶ経験者のみなさまからアドバイスを頂きたい。

今後もバイク乗るつもりなら大型取っとけ。

>>673
俺のTZR50Rでさえ離せるのに

俺は新車薦めるなあ。
400Sはもう新車ないし、買ったら3年くらいは乗るでしょ。
その間に金貯めて大型取ればよい。

・大型免許＆６５０Ｓの中古

650乗るつもりなら大型より大型二輪だろ常識的に考えて




と言ってみるテスト

つか、普自二持ってたとして大自二＋650が50万で収まるとはとても思えないのだが
まともな650の中古なら総支払額で50万くらいにはなるだろ
友達が35万で売ってくれる、とかいう話なら別だが

ちょwww
今何人いるんだ？

>>682
まだまだこれからなんだぜ？
【いよいよ】【夏厨本番】

ああ明日から夏休みか
北海道行きたくなる季節だ

オッサンがTS50Wで九州一周したのも夏休みだった

そうか、学生さんは夏休みなのか
おっさんは伊豆箱根あたりでいいや

>>663
ボウケンジャーのVシネマに出てくるよ
vs歴代戦隊って奴

志賀高原行きてぇ！ならし終わった途端に梅雨入りだもんなぁ…。
愛車の1000S@国内仕様が泣いてるぜorz

SVOC落ちてないか？

どうでもいいわ、あんなの

>>689
俺も昼間職場から見れなかったから「？」と思ったが今自宅だと見られる
駄菓子菓子、試しに携帯に登録してたBBS開こうとしたら未だに見れない
DNSエラーだったからサーバ側でIPアドレス替えたかなんかして、その
情報が拡散しきってないだけだろう

>>691
職場で見るなんて、まだ熱いな、おぬし
長年SV乗りだけど、あのHPここ２年まともに見たことがない。
あそこでもう得るものもないしな

OCの意義って情報がまとまってる事だろ。例えば>>674が聞いているようなデータ。
SVOCにはそれがない。で、質問掲示板と、ミーティング連絡の場と化してるよな。

>>693
うむ。
その為にWikiを作って、ここで告知をしたが放置されたのでドメイン更新をしなかった(W

SVOC自体よりも、弄ってる個人のHPの方がそういう情報が充実してたんだわ
主だった人らはみんなSV降りちゃってHPも消えたところが多いが

そういえばこのスレで昔wiki立てるって話があったことを思い出した

なんか作った当時はサービスデータを作るとか言う話もあったような気がしてたが
今見てきたら作りっぱなしで全く編集されてないなwww

>>693
そういう事書くと荒れるからヤメレ、いーじゃねーかタダの仲良しサークルでも
勝手に意義とか言ってるが、藻前の書いてることもただのクレクレ廚と一緒だぞw

>>696
あれ？
まだ残ってる？
ドメイン更新してないけど…

つーか、サーバー自体がまもなく廃止されるの…

必要があれば、確保するけど。

>>697
まだあったぉ
つか最近のSVスレの民度の低さを見ても無駄だと思うんだ

まあ当時から思ってたがw

野良のももらっとこ

現行SV1000/650って燃料警告灯は残り1割くらいで点くんだっけ？
赤男爵製の日本語マニュアル見てて、残り1.7ﾘｯﾄﾙで点灯とか書いてあるんだが本当なのか
それじゃ、30kmくらいしか走れないジャンよ…普通こんなもんかな？

>>700
残り5ﾘｯﾄﾙで点滅
残り2ﾘｯﾄﾙ弱で点灯

実測でこんなもん。
満タンで本当に17ﾘｯﾄﾙ入るとしてだが・・・

>>700
トリップ二個記憶できるから、かたっぽガス用で
200キロ位になったら給油でいいと思うよ。

400はトリップ一個しか記憶させられない悔しさ…drz

これってガイシュツ？

http://www.nmca.gr.jp/joy/lesson_01.html#lesson1-1

>>703
 　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　|　　おまえも 　　|
　 ∩_∩　　|　　　　　　　　　　|
　（´ー`）　<　　暇な奴　　　　|
　（　　　）　 |　　　　　　　　　　|
　 |　|　|　　 |　　だなぁ　　　　|
　（___）__）　 ＼＿＿＿＿＿／

400はトリップ２つあるよね〜。
1つはほとんど使ってないけど。ツーリング行くときの総走行距離を測るくらい。

400と旧650は、Sはツイントリップだが無印はシングルだ罠

トリップ1000ｋｍで一周なのよね。
トリップAで給油、Bでオイル交換の時期を計ってるけど間違えて前回2000ｋｍでオイル交換したｗ

おれはオドメーターがあればそれでかまわないが、
ゆとり世代はトリップ何個必要なんだい？

一個ありゃそれでいい。

真のゆとりはトリップの使い方・付いてる意味が判らない

幹事です。
今日の保土ヶ谷オフは雨天順延で、来週28日に行います。
よろしくお願いします！

納車されて今日始めて乗ったよ動いたよヽ(･∀･)ノ

713 おめ。

700 650だけどこの前点灯から40km走って給油したら15.66Lはいった。
低燃費走行でですが。
ちなみに満タンからの走行距離は400kmでした。
参考になれば。

１つは燃費計算。１つは距離計測に使うな
燃料計が付いてれば１つで十分なんだが

>>704
SV650に乗った60歳代の夫婦ってすごいね。

400Sで基本80km/hでツーリングしたときに29.8km/Lいったことあるけど、ガソリンが16L入るとしたらすごい距離走れるね。
しかし夢の500kmは遠いな。33km/Lは必要そうだ。

>>708
ﾅｶｰﾏ
せめて燃料用、オイル用、ツーリング行った時とかに使う距離計測用の3つ欲しいな
もちろん10000km一周の奴で
>>709
はバイクのトリップメーターがいくつ欲しいとかで人間の価値を決めるのか？
スゲェおっさんだな…こんな世代が人事やってるかと思うと何故会社にバカが入って来るのがよく理解できるわw
トリップメーター3つ欲しい漏れはゆとりだなwまぁ実際23だからゆとりだけどw

>>718
反射的にそういうレス返す辺りが価値が低いと見られる所以ではあるまいか

恐怖の30代ってやつか

>>709
ウゼェw
７７４RRってなんすかwwww

ものを開発する側なら、"あったら良いな"は握りつぶしちゃいかん。
使う側なら、知恵と工夫で無くても何とかしなきゃならん。

ところで>>718よ。お前もその人事に選ばれたんじゃないのか?

ぐーす売ってｓｖ400無印買ってしもうた。
試乗させてもらったらすごくよかったので
即決してしまった
オイル交換のつもりでいったのに・・・・
自分でも驚いてる。

>>704
えっと、「ホンダSV650」ってとこに突っ込めばいいの？

>>700 ですが、英語取説の方を読んだら、残り4.0Ｌで点滅、残り1.5Ｌで点灯と書いてあったよ
俺の英語力できちんと理解できてるならだけどな！

ツーリングなら点滅しだしてから100kmくらいは走れそうかな

SV1000で最高で28km/hまで出た。

その単位だと、時速になるね

やっぱハイオクの方が調子がエエな＠650S

俺のSV1000S燃料警告灯残5Lになっても点滅なんかしないで点灯状態になるんだが・・・
食いしん坊さん？

>>724
旧車であるみたいよ

>>729
手元にあるSV650Sの配線図みると、USK3〜K5とEUK3、K4はシングルセンサになってるな
ツインはK2以前と（X,Y含む）、K5EUのみらしい

文字にするとわかりにくいな...
○ツインセンサ
△シングルセンサ

　　　　　US　　　　.EU
X　　　　○　　　　　○
Y.　　　　○　　　　　○
K1 　　　○　　　　　○
K2 　　　○　　　　　○
K3 　　　△　　　　　△
K4 　　　△　　　　　△
K5 　　　△　　　　　○
K6 　　　？　　　　　？
K7 　　　？　　　　　？

こんな感じらしい

>>725
点滅後100Km走ったら完全にカラになると思う。
まったりツーリングで満タンから走り始め
だいたい250Kmで点滅、300Kmで点灯だな。

>>531俺のUSK3だよ　通りで点灯しっぱなしになってる訳だ・・・　わざわざ配線図見てくれて有難うね。

んな馬鹿な　>>531 じゃなくて　>>731ね

トリップメーターをいっぱい欲しいヤツはアクティブとかの適当なデジタルメーターでもつけとけよ

オイル交換した距離や日にちなんてチラシの裏にでも書いときゃ済むんでないかい？
トリップ４つあったってどうせどれがどれだかわかんなくなるんだから意味なしw
この勢いだとそのうちガソリン点灯から点滅まで何キロ走ったとか細かく書くヤツが出そうだなオイ！　　

買ったので、ココにカキコしていいですか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1185027861900.jpg

>>732
なるほど、モノによって違うんだね
ちなみに俺は650SK6EUで、ツインセンサってことでいいんだよね？

>>738
K6以降の情報が手元にないんだけど、EUK6以降はツインだと思われ

650SK6EUはツインセンサだす

SVスレはケツの穴が小せぇ奴が多いな

>>741
あとｷﾓｦﾀも奴が多いなｗ

SV1000Sの新車探してるけどSUZUKI世界以外にどこにもねぇ。
SUZUKI世界系列で値引きしてもらえたりするんだろうか

そんな事だからケツの穴が小さいというのだ

金が惜しけりゃ中古を買え

昨夜は保土ヶ谷オフが中止になったから東雲ライコで旧型２台のみのプチオフをしましたよ
650乗りからするとやっぱシングルディスクはフロントが軽快で良いなぁ…
エンジンの吹けも軽いし…
400欲しいわ
つくづく生産中止ってもったいないよ　

>>743
台数に余裕のある頃は乗り出し89万だった。
値引きももちろんしてもらえたけどオマケつけるほうが店側には望ましいらしい。
おれは2万近いディスクロックにバイクカバー、オイルリザーブ20Lだった。
交渉上手ならまだいくらか下がりそうだよ。

>>744
お前はそのデカいケツの穴から無駄金垂れ流しているというわけか。

>>746
　　　　　　　_,. -─-- ､
　　　　　 ／;;;;;;;;;;;:::::::::::;;;ヽ
　　　　 /;;;;;;;;;;;:::::::::'''''''::::;;;;ヽ
　　　　|;;:::''''"　　　　　::::;;;;;;;;| 　　　　>>883
　　　　|;　　　　,,;;＝=　　,ヽ<⌒ 　　あ？誰に言ってんだコラ
　　　　ヽ;;=　　 ,. - ''''' )'" ヽフ| 　　 俺はこの店で300万使ってんだよ
　　　　 _>-〒)-|、__／　 　 ヽJ 　　店長！こいつ追い出せよ！
　　　　 ヽi__ノ |　`ヽ　　　　　ヽ､
　　　　　 ヽ　 !,,,--'　　　　　　 ）)`------、
　　　,. ''''''' ヽ　i^＝-,-､　　　ﾉ //|　　　 |　|`''''ヽ
＿／-､ 　 　 ヽ、''''"-　　 ／ノノ　|　|　　| |　　 `''''i、
　　　　　　　　　` ---- '" ￣ i、　 |　|　　　|/　　／ヽ
＼　　　　　　 〉　　 i　>ｃ　　　　`''-　 |　　 |　／　 　 ヽ
　 `　　　　　 '　　　ヽ !　　　　　　 　 　|　　|/　　　 　　 ヽ

ｷｬｰ！早く逃げて>>883

1000Sなんですが、サイレンサーのエキパイ側のボルトが折れたんだけど、
こう言う場合は修理出来そうなんですかね？

マフラー凹ました＼(^o^)／

>>749
1000S持ってないんでわからんけど、残ったボルトもぶったぎって、
新しいボルトを溶接でくっつけるしかないんでないの？

今日舐めた格好したSV糊が京都にいた
事故れよ阿呆が

はんそで？

>>752
すいませんでした
今日ジャージで奥多摩行きました
帰りに子供に手を振られて、振り返した瞬間に立ち後家したんで許してください
いろいろと本当に申し訳ありませんでした

サンダル？

>>751
溶接ですか。そんな技術ないし、廻りにも居ないので、オクなどで探してみます。

ごめん､最近暑い日に近場行くなら半ｷｬｯﾌﾟに半袖で乗ってる…

だってちゃんと装備したら熱中症になりそうなんだもん！！！

てか前に1回原付だけどなった。

Tシャツに短パンでSV乗ったら内股火傷した；；

>>758
1000なら短パンで乗ったら死ねる

タンクトップに半ズボンにサンダルで
小一時間乗ったらめちゃくちゃ焼けた
フルフェだから顔は焼けなかったけどね
シャツ1だと背中がめくれあがってくるよね

じつは軽装で乗ったほうが慎重な運転したりするかもね

あ〜！
なんか、スレの雰囲気がおかしいと思ったら・・・・

「 夏 や す み 」 か！！

「ゆとり」の次は「夏休み」で煽りますか？

俺、次は定番の自宅警備員で煽るんだ

>>759
当時は400Sだったから火傷で助かったのか！

すぐ釣られる馬鹿にも問題があると思うんだ

ゆとりの自宅警備員も夏休みかｗ


と全部入りにしてみるテスト

そいや保土ヶ谷オフって中止になったの？
最近400ｓ買ったので参加してみようと思ってたら
ウチの老ぬこがグッタリしてたので行くに行けなかった
翌朝にはケロっとしていたのだが…ﾖｶﾀﾖ

ヒエピタを複数貼り付けて走るとか

>>766
>>712

>>749
サイレンサー外して機械加工屋（内燃機屋）に持っていけば
折れたネジ抜いてそのあとに全ネジ入れて
必要な長さに切る加工してもらえると思う
相談してみれば

エアクリ加工してる人いますか？
いたらインプレを聞きたいんですが。。。

ＳＶスレってまったり乗る人が多いみたいだから、
こういう馬力を求めたインプレとか少ない気がする。。。

また排気量無しの抽象相談か

>>770
失礼だな、遠回しにSV乗りは盆栽ばっかと言いたいのか

速いの乗りたきゃ隼でもGSXRでもあるしな。

ほんとにそうだよな
二気筒じゃないとイヤなんです　とかいうなら外車のっとけ

>>772　←ヘタレ盆栽が涙目ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　文字通り微動だにしない盆栽ですが、何か。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>776
とろけるマンゴー吹いた。

手を入れないで放置してるモノを盆栽と呼べるのでしょうか

カバーを外す→バッテリを下ろす→充電しつつ洗車→拭いて乾かす→タバコ吸いながら眺める
→バッテリを積む→エンジン始動→停止→マイナス端子を外す→カバーかける→シャッターを下ろす

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　こんな悲しいバイクライフ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>779
自慢の自作ＰＣでMOTO-GPのゲームでもやってろ

今日、400S納車のはずだったが雨で水曜日に。
変更した納車日が3回連続雨ってどういう事だよ・・・。

雨という理由で受け取らなかったことに、鈴菌様がお怒りになられた。

サン「ｳﾁは怒ってる菌」

>>779
がんがれ。超がんがれ。

ああレオビンチ入れたい＠650S

あれ？ 業物ﾀﾝて免停もう明けてなかった？

停止じゃなくて取り消し
二輪はまだとりなおしてないモヨリ

>>785
入れればいいじゃない

>>785
金がないのか？ｗ
ついこの前カーボンがヤフオクに出てたのに

レオビンチの前に、金ノコ買っておいたほうがいいぞ。

みんないじくりまくってるんですか
自分なんかフルノーマルで満足しちゃってるしな〜、フルカウルにしたくらいか

盆栽家に質問なんですが乗りやすさを求めて盆栽にはしるのか、あるいは
より速く〜を求めてとどちらがSV乗りには多いんですかね？


ぎょーぶつさん大型二輪の取り直しはいつごろですｋ

>>785
7中に頼んだら9上〜中到着言ってたから、買っちゃってバイトすればおｋ

>>792
それが意表をついて一ヶ月もかからないで来ることがあるんだな。
俺がそうだったから分かる。
イタリア人はよくわからんね。

自分好みにしたくて盆栽@400S
フルカウル、ハイスロ、ヨシムラ管、エアクリ、FCRと色々やって
結局、ノーマルに戻してフルカウルのみ
パーツは全部オクで売った

>>779
短時間のエンジン始動→停止はオイルに水分が混じってよくないらしいゾ
つかインジェクションなんだからバッテリー外してそのままでよくないか？

>>791
パーツ入れて、結局ノーマルのバランスが一番良いと気付くこともあるよ

>>788
ねぇ

>>789
切断に躊躇…

失敗するほどのものじゃないよ

ﾌﾙｶｳﾙなんてあるんだ…

股間を見ろ

真ん中から割れてますが何か？

うｐ！

こんな質問で申し訳ない
国内使用の1000ってハイオク指定なんですか？
当然レギュラーと思ってたんで、あらためて聞かれると
自信がなくなってきました。
取説が見つからないので、どうかお願いします。

指定ではない。よって好みでおｋ。
ガソリンネタは荒れる傾向にあるから気をつけよう。
しかしハイオク入れても4000以下はノッキングし易いんだよな〜。

>>803
ありがとう、恥ずかしい限りです。

現行650はハイオク入れると3000rpm以下のノッキングが減る

ちきしょおおおおおお
オレのSV1000Sがバカ女のワゴンRのせいでぐちゃぐちゃになってしまった
なんで道路の端に駐輪してるバイクに70キロで突っ込むんだよ
調書書いてるのを横で聞いてたとき
怒りよりも呆れが先にきたわ
しかも理由がバイクが見えなかったときた
お前絶対見えてただろ！片側1車線の直線道路じゃねえか！
こんな女でも免許取れる世の中になっちまったのが怖い

>>806

ご愁傷様です

自己成金目指して、保険屋と戦って、逆車のSV買ってカスタムしましょう！

ひょっとして400のサイレンサーの前のかどっこて最初から斜めになってる？

>>808
うん。
それがスズキクォリティー。

>>806
スズキの超人気車ワゴン乙　VS　スズキの超不人気車SV
対決ですな

>>796
最近のはすりっぷおんだけど古いのは要切断なんだよな

レバー折っちゃって(´・ω・｀)ってなってたら、友達ににSVのレバーなんてまだ安いよーっていわれた。
他のバイクのレバーってそんなに高いものなのか？(；´Д｀)

>>812
俺のCB400は
クラッチレバー￥1100
ブレーキレバー￥2330

どうだ、高いだろ？ｗ
安物のSUZUKIめええええええ

806>>
災難ですね・・・。
過失割合が気になってしまいます。


812>>
ラジアルポンプのブレーキだとお高そうな気がしますね。
外車もお高そうですね・・・。

>>814
コテ名乗りたいなら一年半はromっとけ
アンカーの打ち方も知らんのかw

FV650ｗｗｗｗｗｗ
死ねばいいのに

>>814
過失割合は10:0
基本的に停車してれば原付だろうがトラックだろうが余程のことが無い限りは過失は無い
この場合一番気をつける点は相手の保険会社が提示する金額
まず、減価償却方で計算してくるだろうから「査定額は5万どぇ〜す」とかアフォなこと言い出す、
その場では口八丁手八丁で「少ないと皆さん仰いますが、法律では認められているしキチンとした計算方法なんですよ〜」とか説明してくる

でもバイク屋とか行ってなるべく高く相場価格を出してもらって資料として持っていけばそれなりに戦う意思があるとみなされて5万とか舐めた態度は取らなくなる
減価償却方とか相場価格から割り出す方法とか色んな計算方法があるから知っておくといいお
保険会社は安い減価償却方しか無いみたいなニュアンスで説明するだろうけどそれが仕事だからね気をつけて〜

>>809
よかった買って早々倒しかけたんだけどそのときぺったんこになったんだとおもったよー(ﾉA`)

路上駐車相手の事故といえば、このニュースのその後が禿げ上がるほど気になるな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070719-00000921-san-soci

816>>
臨死体験済ではあります。
FVはわざとでございます。
すまんね・・・。

続けてすいません
>>817
>>819さんの事件があったので気になったのですが
勉強になりましたありがとうございます

＞＞の位置間違えててすんませんでした

>>806
>>810
しかもSVのほうが排気量が上だからな。
うちはワゴンRソリオだからSVよりはでかいぜ。

何か感じてた違和感に今気が付いたけど

ワゴン"乙"じゃなくて"尺"じゃね？

駐停車禁止だったらワゴンRも災難だなｗ

>>769
レス、ありがとです。今ぐぐってみたんですが、価格の相場や、お店選びが、
難しいです。大阪からなんですが、何処か、お勧めのお店はありませんか？
できれば、大阪市内から片道200ｋぐらいで、お願いします。

>>783
キモい。

>>817

駐車禁止の場所だと１〜２割の過失を主張してくるから
バイクのコンパクトさとか何とかで戦う必要はある

深いバンク角で曲がれません。
一度内側にパタンと倒れかかりビビってしまいます。
ヒジョーに悩んでいます。
コツと言うかヒントを下さい。

実際バイクなんて自転車＋10センチぐらいの幅なんだし。
人間が立っててもぶつかってたかも知れんね、その馬鹿女。
ケガがなくて良かった。死ななくて良かった。

乗り換え

>>828
自分も四気筒から乗り換えた時に同じようなことを感じたなぁ。
10日ぐらいで慣れたけど。

>>828
倒れかけたら開ける、倒れかけたら開ける、と唱える
駐車場か、場所なければ教習所の1日コースで8の字をやる

要は慣れ
握り2〜3�_の半クラ使いこなせたら倒れる気しなくなるよ

>>828
ＳＶの前に乗ってた車種とかこれまでの車歴は？

SVが初めてデス！
ヽ(*｀Д´)ノ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　出口見たままアクセル開ければいいんだよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

あるあるｗ

>>814
>>820
>>821
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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あと低速での事じゃないなら、腰で乗る感覚覚えればいいよ
V-Twinだから4発に比べて気持ち前輪加重意識するれば、とっても安定

皆さん本当にありがとうございます。
どうもコーナーで力んでしまいストレスがたまっていました。
皆さんのヒントを意識しながら乗ってみるデス。
ヽ(#｀Д´)ノ

業物タン…また大分に遊びに来てクダサイ。前回は迎撃に失敗したデス。

400S海苔です
タンクサイドに貼る滑り止めパッドでオススメ教えてください
ハーフタンクカバーはもう売ってないみたいで。
メッシュパンツにしたらツルツル滑っちゃってニーグリップしづらいっす…

ホムセンで売ってるスポンジパッドを自分でカット

>>837
ﾌﾙｰﾂﾁﾝﾎﾟ侍さん落ち着いて！！

ＩＤがＳＶ４０ってorz

40ﾒｶﾞ鴨試練ぞ

SV400s契約してきた。
初めてのV-Twinヽ(´∀｀)ノ

SV40ﾜﾗﾀｗ

>>811
現行650にすりっぽんあるん？
どの部分からすりっぽんするんだろう

>>847
http://69.20.101.77/bike-muffler/leovince_bike-muffler_sbk-lineup-suzuki.asp

0002XXXX系までは要切断だったけど、0004XXXX系になってからすりっぽん
できるらしい
漏れも現物みてないからどこからすっぽんするのかわからないけど

>>848
あー　これかぁ
多分誤植の悪寒

100S

>>849
ｍｊｄ！？
まあ店に聞いてみよう

400Sのマフラーを交換しようと思ってたところで、ちょうどレオビンチのスリップオンを↑で発見

さて、UPにするかスタンダードにするか・・・。だれか画像持ってませんか？

svoc池

>>852
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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>>852
死ななくてもいいけど
少しは自分で探してみたらどうだ？

sv400sに乗っておられるかたでこのマフラーを付けたら性能が格段にUPしたって方、おられましたら教えていただけませんでしょうか？？

インターネットでけっこう探したのですがやはり直接乗ってる方に聞きたいので、

純正が格段に良かった。

>>857に、重量以外全ての面で狂おしいほど同意

どうも、どうもどうも、保土ヶ谷オフの幹事です。

今週はなんとかなりそうですね。
皆様のご参加をお待ちしております。

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年７月号

日時　7月28日（土）20時から（解散自由、雨天中止）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、不要になったパーツ、湯呑み、ニンジン、白菜、ブロッコリーなどなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に、野菜の場合は鮮度に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

相変わらず「保土ヶ谷２０台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております！！

なぜSVはこれほどまでに純正のバランスがいいのだろう。
アフターパーツが少ないのはそのせいかとさえ思ってしまう。

>>860
いや、アフターパーツの量ってのは人気が(ry

03SV1000S国内仕様に乗っているのですが、
ﾌﾙﾊﾟﾜｰ化を考えてます。
純正ﾏﾌﾗｰを加工された方、
音量は走行中も分かるくらい変化するものですか？
また、加工後の車検は問題ないのでしょうか。
教えてください。

嫌です

誰が教えるか

とか言ってツンデレに教えるんだろ

SV650S ABS 2008年モデル 9月発売予定
http://www.motomap.net/news/

赤黒かっこいいな

28日はコードギアスが…。

>>862
音量　変化する
車検　加工しだい平成13年騒音規制値94dB以内に収まれば通る

1000と650ってシート共通？
08の赤いの欲しいな、1000sに付けたい

>>868
またｱﾆｦﾀかよ…お前みたいなのがいるとSVってるやつは、
みんなｷﾓｦﾀだと思われてしまうんだよ>>868
>>866
。

お前は久喜市の神社にでも行ってろよ！

>>871
俺はｱﾆｦﾀなんかじゃないから、そんならきすたネタなんかでは釣られないぜ！

正直、そんなしょぼい神社なんかに行く時間が有ったら行田で
ゼリーフライでも食べていたほうが良い。

>>871
氷川神社なんて単語が出てくる時点でおま(ry

みんな詳しいな。
あ、ここSVスレかｗ

マフラー変えてーよぉ
でも金銭的になー…

SV乗りに非ｵﾀがいるなんてのは都市伝説ですよ
ここでｵﾀ叩いてるのは只の近親憎悪ですよ

絶望した!
オタで貧乏でクレクレ厨ばかりのSV乗りに絶望した!

コミケが有明に移ったあたりで足を洗った折れも同類ですか？

そうですか

一つ聞きたいんだけど
なんの為にいくものなの？

そこでしか買えない物を買うために行くんだよ

>>881
そこでしか買えない物って涼宮ハルヒのエロ同人誌とかですか？

まあ中にはそんな人もいるでしょ

>>877
同意
アニステスレで自分以外のSV400を少なくとも4台は見たw

8月5日にSVオーナーズミィーティングがビーナスラインあたりであるとの
話を聞いて誘われたのですが、詳細情報がOCのBBS見てもググっても出てきません
だれかご存知の方がおられましたらレス頂ければ幸いです

仕事の帰りに生SVを見た。
荷物ギッシリだったから、北海道行くんかなぁ…

あのさ､ふと思ったんだけど
4気筒用のｻｲﾚﾝｻｰをVﾂｲﾝにつけたらどうなるの？

2ｽﾄ用と4ｽﾄ用を変えるみたくうんこになるのかな。

そりゃまたどんな釣りだよ。

色はキャンディナポレオンブルーが格段にかっこ良いな

白い650Sに惹かれる。あの赤いシートはどうかと思う反面、妙に惹かれる…

>>885
ttp://sv1ks.hp.infoseek.co.jp/
ココのだと思うぞ

>>866
赤白とかありえないだろ。何カラーだよみたいな。
これが市販車とか限界突破ですか。どんだけ赤シートだよ。
てゆーかネット上で見かける400乗りのサイトは９割がたイタイ。

赤シートのバイクなんていくらでもあるよ。

白い車体に赤いシート
鳩サブレ思い出した

鳩サブレとはﾅﾂｶｽｨ


と思った俺もお前ももう中年かな、かな?

漏れが昔乗ってたVT250Fも赤シートだったんだぜ

ってオッサン率高いなここw

俺が昔乗ってたアプリリアのオフ車も赤シートだったんだぜ

ホワイトにオールペンしてやろうと思ってたのに希少価値が…orz

>>877
おれがアニメ見るようになったのとSV乗り始めた時期がほぼ一緒だｗ
菌か？これが菌なのか！？…L2発症だな。

流石の俺でもSVとアニヲタを絡められるのは引くわ・・・

世間から見りゃﾊﾞｲｸ乗りなんざどれも同じだ
SV乗りがｵﾀしかいないのは事実

ｱﾆｦﾀ、鉄ｦﾀ、ｱｲﾄﾞﾙｦﾀ、ﾐﾘｦﾀ…様々だ
そういう俺はﾊﾞｲｸｦﾀ
同じﾊﾞｲｸに乗ってるんだからｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなや

某SNSのSVコミュでメンバーの参加コミュとか見るとｵﾀ率異常
折れも見られたら普通に引かれるわw

今ヤフオクに400Sが出てるね
あれ買っちゃおうかなぁ…

>>902
出品者乙

あの出品者から買うのは最早寄付行為だろwww

まぁ今の値段なら部品取りに買っても良いが

出品者の評価悪すぎる

5万円超えたらアウト

>>903
さすがにそれは無いｗ
>>904>>905
やっぱそう思う？
400sを20万後半で変えないものか…

>>900
　　　　　　/　＼Ｙ/ヽ　キリッ
　　　　　/　（ー)(ー）ヽ＋
　 　　／:::::::⌒｀　 ´⌒:＼　　
　　　|　,-)　ヽ＿＿ノ（-、|　　
　　　| 　l　 　|r┬-||　　　| SV乗りがｵﾀしかいないのは事実
　　　 ＼ 　　 `ー'´ 　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))




　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　　　/ （0)(0）ヽ
　　　 　／　⌒｀´⌒　＼　　　ﾆﾔﾆﾔ
　　　　|　,-）　　　　（-、.|
　　　　| l　 ヽ＿＿ ノ　l |
　　　　 ＼ 　｀ ⌒´ 　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>496
デッテイウ？

>>906
現物も見ずに20万円代の金出すのか。
いいなぁ、金持ちは。

>>909
まぁ日本語もロクに読めないようじゃ底辺を這い蹲るしかないね
人生お疲れ様です

>>900
ながれみてるとSVってよりSV400S乗りって感じだな

400Sには半ヘル馬鹿が大石名・・

ゴメソ
俺650S海苔だけど深夜アニメ大好きだわw

400Sで半ヘルはバカのセンスで見てもダサイってわかるだろ。
半ヘルなら無印じゃない？

650Sは見た目おなじだから問題なし

その無印は流通してない(´･ω･)ｽ

>>913
俺も650S海苔だよ。
ホントSV乗りはｦﾀばっかだねｗ

>>916
すると俺の初期650無印はなんなんだ？
たしかにかなり希少だが

だから乗ってる人少ないって意味だよ(´･ω･`)

>>907
そうだな。ＳＶ乗りはキモヲタばっかだな。
瀬戸の花嫁とか、ラキ☆すたとかよく分からんが
どうせ、そんなもん見ながら喜んでるんだろうよｗ

マジきめぇｗｗｗ

よくそんなタイトルが分かるな
俺は瀬戸の花嫁と聞くとゆうな〜みこーなーみ〜♪と言う曲が頭に浮かぶ

つのだ☆ひろ

つのだ★じろう

SSの方がよっぽどヤバイと思うよ＞アニメ
まぁ、でもどうでもいいじゃんｗ
自分のバイクにアニメのステッカー貼られたわけじゃないんだし

>>920
何を言ってるんだ
今期はなのは3期とスカイガールズだろう
常識的に考えて

そういやアキバで400青無印の痛単車見た

>>920
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでこんなので・・・ｗｗｗｗｗ

>>920
> 瀬戸の花嫁とか、ラキ☆すたとかよく分からんが



くわしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくわしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

SV海苔きめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

きめぇと申したか

>>930
　　　/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;::;:;:;,,-;;彡彡､　　　） 　 　 　 　 　 　 　　 　|ヽ　,　,　
　 　 ﾐミｨ｀ﾞ'ｰ‐--､;:;:;:;:;:;:;::::--‐‐""´　 ヾ彡彡彡 　ノ⌒ヽ　　　　　　 　 　 　 i　| ヽ)､)
　　 ,ミミ　　　　　　､二_,,, -　　　　　　　'彡彡彡 　　　　 |　　 　 |ヽ　　　 　 .l　|　 .,
　　 ミミ　　　 (ミﾘ i.　 _,　(三ﾂ　　　　　 '彡彡ｨ'､ 　 ＼_ノ 　 　 . i　|　　　　　|　しノ､. _ﾉ>_
　　 ミﾘ　　'´,､__　　｀i ,　　 　 _,,,､､　　 　 '彡〃''ヽ.　　i.　　　　　 l　|　 .,　　　.'ｰ''´.> く⌒) ）
　　 iヾ　　'"ｰ‐-=,,,iｿﾘi`ｰ-'"´,,,_｀ヾ彡　　彡',,ヽ./　 .ノ　　　 l、　|　しノ 、　　　 「 >´＼>´
　　 ヽ|　〃ｨ弋'ゞ';; :i ｰ t ‐=でｼ＞､,彡　 ﾘｼ;;　./　　ヽ 　 　 .|ヽ,ｨ.'ｰ''´ .|_） ､__,,.ﾉ '―､ヽ、、
　　　',ヽ"ヽ､｀ﾞﾞ"´ /::　　 ヽ､｀二;,,,ｨ　　　／'rﾉ i'　＿ノ　　 　 ＼/､__|｀>　__ ヽ‐7 /´i　|　＼>
　　 　',ヽ　 ｀ﾞ'''''' .::::　　　､｀ﾞ"´　　 　 ,, ' 　 i　 ）　　 ヽ. 　 　 　 ヽ'7l　|/'⌒,ヽ/ /､ノ ﾉ
　　 　 いヽ　　　 ﾉ::　　　 ヾ､　　　　'´　　　r''´　　　　l　　 　 　 ノ/l　|　　ﾉ .|｀､...〕.く..、
　　　　 ｀|::.　　　 ｰ=､_,＝"ヽヽ　　　　　　　|　 　 .＿ノ.　　　 　 ヽ' .|__l .--‐'ﾞ .､..コ　lﾆ
　　　　　 i:::　　,彡ﾂ i i　ヾミミ､ヽ　　 　 ,'　ﾉ､　 　　 )　　　　　 　 　 ,へ 　 　 ,.｀コ　ｌ''''
　 　 　 　 ',　 〃,, ｨｴｴｴｴｭ､,´ミ､　 　 　 / 人　　／⌒ヽ.　　　 　 /／ ,へ （　(フ.,.へ＞
　. 　 　 　 '､　 / （く ,r‐┬‐-l）　ヽ 　 　 /／:::::ヽ　　　　/⌒ヽ　 く）　 ./／　 `.ー'
　　　　　 /iヽ､､_. ゞ'zｪｪｪｪッ'　 　　 ''" ﾉ::::::::::::::::ﾄ､､　　　　　ゝ　　　く）

別にマンガが好きでも嫌いでもいいじゃん
友達じゃないんだからさ
ここは趣味の共通項がＳＶでそれについて話し合うだけの場だろ

だからってヲタ話であふれるのはどうかと思うけどｗ
まぁ2chだから必然的にヲタが多いんじゃない？

無印SV400の新車を探してるんだけど見つからない…｡
福岡県内で新車売ってる所知ってる人いない?
早くみんなの仲間になりたす(´･ω･`)

新車の無印400が買えないなら、中古の無印1000を買えばいいじゃない

レッドバロンには中古の無印ﾗﾌﾟﾀﾝが売ってたりするぜ！

一般人からしたら天気のいい平日の昼間から2ちゃんねる
に書き込んでいる奴のほうが気持ち悪い
しかも気づいてないのが痛い

歌舞伎町歩いてたらＲ600に乗ったホストがいてビビッタわｗ

>>939
話のどこでSVが出てくるのか期待

今日ついに400Sが納車･･･!
ニヤニヤが止まらないｗｗｗｗ

オメ！

まずは強く叱る。どっちが偉いか分からせるんだ。

そのうちにゴロ〜ンって転がって甘えてくるから
お腹をナデナデしてあげること！

ちょ
なでなでしてる場合じゃないだろ
早く心臓止めれw

何の事かと思ったら立ち後家かよ

家に連れて帰る前にやる奴もたくさんいるぞw

たまには思いっ切り走らせてあげなよ。
時々シャンプーしてあげて綺麗にしてあげる事も大切。

>>941おめ

ところでおまいさん、まさかアニオタじゃあるまいなw

世間的に受け入れられているアニメ：ジブリ、ディズニー

世間的に受け入れられているバイク：ホンダ、びくすく

>>949
俺的に受け入れられているアニメ：ゲゲゲの鬼太郎

俺的に受け入れられているバイク：鱸、SV

ジプリもホンダも拒否ったっていいぢゃないか
SV乗りだもの




けど、Dioも乗ってる

>>949
俺的に受け入れられているアニメ：ナースウィッチ小麦ちゃんマジカルて

俺的に受け入れられているバイク：鱸、SV

燃費がリッター23kmしかいかない・・・
大体80kmぐらいで走ってることが多いので回し過ぎって事もないと思うけど
新車で買ってから一度も23を越えたことがないからどっかおかしいのかな

もうー…あれほど排気量を書けと、何度（ｒｙ

400かい？
ギアチェンジは早め早めにすると燃費良くなるよ。
加速が楽しいのはわかるけど。

あ・・・400Sです。すいません
ギアチェンは4000から5000位でやってます

距離はどれくらい走ってる？
タイヤの空気圧やチェーン清掃、ルブ吹き、調整。
距離を走っているならエアクリやプラグも交換すると良いでしょう。
そんなに距離を走っていないなら回し過ぎかも。

俺は法定速度でツーリングに行ったら30km/L超えた。

総走行距離4900ｋｍぐらいですね
タイヤは毎回（パンクで恐ろしい思いをしたのでｗ）
チェーンは2000ｋｍ位走るたびに整備してます

バイク屋に燃費が悪いと相談しても「23km/Lも走ればいいほうだよ」
と言ってまともに取り合ってくれないし・・・
バイク屋選び失敗したかなorz

400ｓだけど
60キロ超えない、ゆっくり加速、なるべく6速走行、アイドリングストップ
これだけやって21キロくらいにしかならなかった…orz
気休めに明日クレのパーフェクトクリーンとガストリートメントぶちこんでみる

23�`/ﾘｯﾀｰは別に悪くない、気を遣って走った時の平均値だと思うんだ
ちなみに市街地のｽﾄｯﾌﾟ&ゴーなら割と優秀な方だよ
どうしても30�`/Lが出したければ北海道にツーリングに行こう

ちなみに体重80�`とか言ったらぶっとばすぞ

体重70�`の400S乗りですが巡航4千シフトポイント6千で、通勤時だいたい25�`前後です。
ツアーだと30�`ぐらい。

おれは1000Sだがツーでも20いったことないな。3000シフトでスピードも出さないのに。
だいたい17〜18ってとこか。

ま、最近は燃費気にしないで気持ちよく走ってるが。

俺の昔の愛車イナズマよりかは、マシだろう　リッター15キロ
フィットよりも走らないｗｗｗｗ

ワゴンR並みの燃費乙

軽自動車って1000より排気量小さいのに燃費悪いのか

どんだけ重量(仕事量)が違うと思ってんだw

>>935
もう通販で探すしかないんじゃないの？

体重60kgで通勤に使用で燃費平均ﾘｯﾀｰ24km
最高でﾘｯﾀｰ25km
だいたい4000回転しばりかな

リッター20km以上はしってるのに燃費を気にするならアドレスに乗り換えたほうがいいだろう

SV1000フルパワーで24km/L走ったことはある
街乗りは19〜20ぐらいヵぁ

>>969
随分いいね
俺は街乗り15 ツーリング18 街乗り(冬)12ってとこだ
ちなみに北海道ツーでは大体20〜22で途中１回も20を切らず、最高は25だった
一応ECUの配線変更とエアクリの邪魔なの除去とマフラー交換はしてる
リミッターは外れたのは確認したが、フルパワーになってるかどうかは分からない

旧650Sだがほぼ毎日往復30�`の通勤とかで乗ってるが燃費は大体17〜20�`くらいかな
220�`走ったらランプつかなくても給油しとるよ。最高で27�`走った

ちなみに現在41000�`走行
近々馬力チェックしてみよう思う

>>952
小麦ちゃんを受け入れるのかｗ
アウトかセーフかっ!?

俺的に受け入れられているアニメ：聖帝サウザー様.羅王様.ハート様

俺的に受け入れられているバイク：鱸、SV

オレの４００」無印はフツーに走ってリッター２３キロ。
峠を２〜４速多用して攻めても１８キロぐらい。

友人のCB400SFは峠を攻めると
リッター１３キロぐらい。

今日半袖のsv糊が居たよ　SV糊ってみんなこんな馬鹿なの？

はいはい、どーせ俺はＴシャツですよーだ

半袖より素手やくるぶしが隠れないタイプの運動靴で乗ってるヤツのほうが見ていて怖いのは俺だけ？

じゃんけんの景品は既に用意してあるのに明日の保土ヶ谷は不参加だスマソ