早乙女親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part151

>>434-435
1が正解。バイクの変速機は常時かみ合い式なので、ギアを切り替えるときは回転調整は不要。
よってクラッチをつなぐ時点で回転合わせをやるほうが好ましい。
2は選択摺動式の変速機をもつ四輪で使う技の初歩的概念。
だが、トラックやバスで多用されるダブルクラッチや、レーシングカーで多用されるトウ＆ヒールはさらに玄妙。
二輪の場合、1と2との、どちらから始めても究極的には一瞬の技。仕組みを理解しトライ＆エラーで拾得しておくれ。