二輪免許取得日記[教習所編] Part １３９

一本橋が出来ない香具師は、普通に走って８秒台で十分じゃね？
まぁ１０秒持ちこたえられないと一段階の見極めもらえないだろうケドｗ

緊張しすぎて一本橋でアクセル回しちゃって
落ちずに2秒で通過した俺が着ましたよ(´；ω；`)

雨の日に卒検受けて受かった奴いる？ もしいたらどうだったか教えてくれ!

ちくしょー！！！
俺の通う教習所は予約が２時間までしかできねぇーーー！
２段階入って空きがあったから予約入れようとした…
予約は２時間までだってよ。
教習は３時間できますよね？って聞いたらもう１時間はキャンセル待ちしてだってよ。
ふざけやがって！！！
予約システム変えれば済む話じゃねーかよ！！

>>945
俺のかよった教習所は教習2時間まで予約も2時間だったな
しかしキャンセル待ち枠が確保されてて毎日最低1時間は乗れるってかんじだったな

クランクってクラッチつながないで走っても別に問題ないですか？

俺の行ってる教習所は、入校申し込み時に規定時間分を一気に予約できたわｗ

>>947
問題ない。半クラでしょ？

>>949
そうです。>>949さんは半クラ使いますか？半クラ使わない方が楽じゃないですか？

うちの教習所はキャンセル待ちが無いんだぜ

半クラ使わないって事は完全に切りっぱなし？
繋ぐ切るってのを繰り返してやっていく分には問題ないと思うけど、完全に切りっぱなしは
どうだろぅ・・・
まぁ練習もかねて半クラは使ったほうがいいと思うよ。

先月末に入校して、今日一発目の技能講習だった。
エンストゼロで乗り切ることができた＾＾

今まで二輪は原付のみだったが、カブも運転するので右足ブレーキの感覚も
分っていたのが幸いしたのかスンナリ運転に馴染む事ができた。

引き起こしも思ってた以上に重くなかったよ。
あとは指摘されたクセを修正しつつ講習をこなしていければなと。

それにしても今日はバイク運転することができて非常に楽しかったヽ(´ー｀)ノ
ますますモチベーションが上がってきたよ。

それにしても今の時期は夕方は予約で一杯だね（;´Д｀）

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二輪免許取得日記[教習所編] Part １４０
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183465500/l50

>>947
教習所の指導員はどのように言っているか。。。による。
けど、特に指示されていないのであれば、
クランクは、「2速でクラッチは使わない」で通過可能。
アクセルワークとリアブレーキをうまく使えばね＾＾
それで、だめなら仕方がないから、とりあえず通過するために
半クラッチを使う。
卒業するまでにクラッチを使わないで通過できるぐらい腕が上がればいい。
もちろん、見極め、卒業検定は、安全に通過できる方を選択する。

>>952
切りっぱなしでなくつなぎっぱなしです。クランク中全くクラッチに触れてません。

>>956に同じく。２速でクラッチは繋ぎっぱ。
微妙なアクセル操作とリアブレーキだけで楽勝。
スピードを抑えつつハンドル操作で慎重に通過すればおｋ

>>957
ありがとうございます。ちなみにクラッチって切りっぱなしとつなぎっぱなしで何か違いあります？すぐに半クラの状態にもっていけるかどうかぐらいでしょうか？

えっ、うちの教習所では1速で半クラッチで通過ってなってるぞ。

俺のところなんて3速半クラで通過してるよ

クランクって２速半クラが基本じゃねーの？
あまり早すぎても簡単になるだろｗ
逆に遅い方がきついと思うぞ。

>>955とかでも既に出てるけど、問題は課題として半クラをやらなければならない教習所もあるってことかな
なんかクラッチ繋ぎっぱって人もいるけどうちの教習所ではセカンド、場合によってはローの半クラで通過しなさいと注意される
技術どうこうよりもまずは教習所としてのクランク通過方法を聞いた方がいいんじゃないのかと思う

>>957
まじで？
俺の所の教官はクランク狭いから出来るだけ遅く通過しろとかいって
ふらつく位遅くなったら最小限つなぐ感じって…
つなぎっぱでＯＫなら余裕で通過出来るんだが…
見通しの悪い所も止まって足着くのは卒検だけで普段は
体を前に乗り出して超低速で安全確認しろって言う。しかも絶対にふらつくなって…
１本橋も１５秒が目標、スラローム６秒

今日　２段階の見極め　クランクで転びまくってしまった。
もうだめぽ。。。(´-ω-`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾌﾟﾚｯｼｬｰに弱いのかなー。こんなんじゃ卒検まぢ　やべーょ。
Σ(Ｔ▽Ｔ;)

うちの教習所はクランク普通二は2速半クラ
大二は1速半クラだ

おれは中型だけど一速つなぎっぱでラクショーでツーカしてるぜ

>>964
クランクは、こころもち前傾姿勢で
ゆっくりだからと体を起こすと、曲がるときに肘が伸びきってしまい
バランスを失う

攻めの姿勢でのってみな！(視線は下向くなよ

ウチの教習所７>>965と全く同じだったよ

1段階から2段階にLVUPして予約とれねぇ〜
しかもシミュだらけのこの縛り

すでに１週間は乗ってねぇぜ・・・。

俺も今日技能の一回目やった
クラッチ繋がる感覚がめちゃくちゃ分かりやすくてこんなのでエンストする方が難しいって感じだったなぁCB400
空いてたから二時間目も受けたけど８の字・クランクも無難にクリア
ってか俺力無いしバイクに触るのすら初めてで緊張してたから一時間目のセンタースタンドかけるのが一番難しかったorz
なんかもうバイクが倒れそうで恐くて…初めから倒れてる引き起こしの方がよっぽど簡単だったよ
次は一本橋とスラロームらしいが、技能進むペースってこんなもん？

>>970
うるせぇえらそうに
カーブでこけやがれ

俺が教習受ける同じ時間帯に、ＡＴ限定二輪を受けてる若い女性がいるけど
クランクこけまくり＆一本橋脱輪しまくりで本当に辛そう。素直にＭＴ二輪
にしときゃいいのにって同情しながら見ている。

そんな俺も「明日は１時間だけＡＴ乗ってもらうよ」って言われてｗｋｔｋ。
スカブ４００に乗れるのは嬉しいが、その時間を検定コースの練習に回させて
くれー！って思う気持ちと複雑な気分。

>>944
雪だったぞｗ
顔に当たって痛いのなんのってｗ

>972
ATニーグリップできないから相当しんどかったな
ATなめてたが・・・。

スラローム、クランク、一本橋どれもきつい
楽だったのは坂道発進、急制動だったな

ATはギア操作がないのは楽だけど、クランクや一本橋はMTより難易度かなり高いんでは？

3日後に卒検なのに天気予報だと雨なんだよな。
雨の日に卒検やって受かった人いるのか？

雨に卒検っていやだよな。
今日、二段階五時間目やってたら、
雨が降ってきて急制動で初めてマジゴケかました。
後輪がスリップすることの恐ろしさを知りました。

>>945
もし予約が三時間取れるようになってたら、おまえが取った二時間目の予約は
誰か他の人の三時間目で取られてたよ。

俺が通ってる教習所で、ＡＴ二輪限定で補習無しに卒業できた奴は皆無らしい。
ほとんどが大幅に教習時間をオーバーして「もう散々･･･」と言い残して卒業して
いく人ばかりだそうなｗ

たしかにニーグリップ無しで、ＭＴ二輪と同条件で一本橋やクランクは辛いと思う。
とりあえず明日はＣＢ忘れてスカブを楽しんで来ますわ。教習所じゃなきゃフルカウル
のビクスクで転倒なんてできんしねｗ

明日のＡＴ教習終われば見極めも近いぜ〜！

ニーグリップってそこまで効果ある？

AT体験

失って始めて気付く二ーグリップの温もり

>>980
(ﾟДﾟ)

ニーグリップって要は膝を締めるだけですよね？

ATでも、うちの教習所にあるけど
アドレスV125乗せてほしかったぜ・・・ｗ

原付慣れしてるから、クランクも一本橋も楽そうだ・・・

俺もここでいわれてるほどニーグリップに気合いれてない。
軽く挟んでる程度かな。必要な時には自然と力入れてるのかもしれないけどさ。
教習時代に一度思いっきり挟んで一本橋とおってみたことあるけど
逆にやりづらかったよ。

こんな俺でも卒検満点で補修も無しだったよ。

大型教習行き始めてから、原チャリが乗りにくくて

大型ですが、今日初めて教習入りました。
ここのスレ参考にします。
当方女ですが、低速でのクランク＆Ｓ字を慣れるまでやらされ、クラッチ握るのが
辛かったです。エンストもいっぱいしちゃうし、へとへとでした。
でもわたしもおにぎりもらえるように、頑張ります。

ウチの教習所のATは
シルバーウィングに400のエンジンを積んだ特注らしい

ようするに、１台で大型ATも中型ATも教習出来るように
してるだけだな

教習所で大型二輪取得できるようになってから、相当ハードルが低くなってそれはとても良い事なんだけど
自分で倒したバイクを起こせなくて、教官に引き起こしてもらいながら教習してるのも見ると教習所も、ゆとり教育かと思ってしまう。

このスレに小型AT免許取得の為に入校した人いますか？ピンクナンバー乗りたいのですが・・・

>990
俺、卒業後乗るのはピンクナンバーだけど
今習得中なのは普通自動二輪だったりする

約2万しか変わらないから、お得だと思うんだぜ