【天上天下】マグナ５０伝説�V【唯我独走】

こんなイモバイクでも需要があるというのに
どうして世間はコブラを認めなかったのか
俺はそれが哀しい

マグナ50
いざというときの押し掛けを練習してみましたが、全然エンジンが掛かりません。
押し掛けってむずかしいものだと分かった。

>>301
安心しろ
マグソももう廃盤だ

75ccにしたマグナに乗ってる。先月免許取得した後、２りんかんに行ったら見た瞬間に即決した。
50から75になる！一万で50パーも排気量上がる！！カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもトルクがあるから操作も簡単で良い。ボアアップしても力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。シャドウやX4と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。軽い半クラしても前に進まないし。
速度にかんしては多分マグナもX4も変わらないでしょ。大型乗ったことないから
知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原付アメリカンな
んて買わないでしょ。個人的にはマグナでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道一号でやわキロ位でマジでハヤブサ
抜いた。つまりはハヤブサですら75CCのマグナには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>302オレも乗ってた頃はバッテリー弱ってたからずっと押しがけだったが慣れれば１ｍもいらないぜ

　　　　　〜風を切るプライド〜　　
　　　　　　　『MAGNA�U』
　　　　　2008年夏発売予定

　10年以上に渡って愛され続けたロングセラー・MAGNA50がフルモデルチェンジを迎える
このモデルチェンジは、同型エンジン搭載のスーパーカブに合わせて行われるもので、当然
エンジン、フレーム共に一新。エンジンにはホンダが現在積極的に展開している、PGM-FIが搭載される。
これにより、燃費・パワーの両立、環境への対応など、次世代エンジンにふさわしい性能を発揮する。

気になるデザインは、基本的にはキープコンセプトであるが、全長で40mm、全幅は20mm拡大するなど
より堂々としたスタイルとなる。また、メッキパーツを多用する事で、現行型以上の高級感を出している。
さらに、スイングアーム等をアルミ化する事によって、重量の増加も最小限に抑える事に成功している。

MAGNA�U最大の特徴として、エンジンをパワーモードとエコモードの2段階に切り替える機能を備えている。
これは、電子制御のパターンを変更する事でエンジンの特性を変化させるもので、現行型の弱点だった加速の
悪さを解消する事ができる。

価格は未定だが、30万前後となる見通し。発売は2008年夏頃。
また、要望の多かった100ccモデルも2009年までには追加される見通し。詳細は不明。

　　　　　　〜風を切るプライド〜　　
　　　　　　　　『MAGNA�U』
2008年夏、原付の概念を越えたバイク『MAGNA�U』デビュー
　跨った瞬間に感じる野生　伝わってくるプライド。
見るもの全てを引き付けるグラマスかつ堂々たるボディ。
　　　　　今、MAGNA�Uが風を切る

>>306
ほんと？

と自演。
ウソです

頑張った

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8550372

ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでマグナ50の写真が一枚だけ混じってるの？ｗ

>>310
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

今ならマグナも付けちゃう！

>>310
ＧＪ！ﾜﾛﾀ

>>310
シュールだｗ

だから？がついてんだなｗ

そういう詐欺か・・・
悪質きわまりねえな。

これは流石にどうにかするべきだろ
マグナが届いて喜ぶのは極少数だと思う

さっき深夜のジョイフルに300キロ離れた場所のナンバーつけたマグナ５０がとまってた。
ここいらの流れの速い国道をアレで走るのは地獄だろと思って驚いた。
後でよく考えたらフェリーがでているので納得したが。

ジョイフルって何？
田舎言葉なんだろうけどマジワカラン　＠TOKYO

全国で700件しかないもんな。
ジョイフルはガストとかより安めだから貧乏DQNホイホイ化してるわ。

>>320
ただのバカだろお前

>>320
チェーン展開してるファミリーレストランのひとつ。

>>321-323（田舎民の322は除く）
ありがとう！

ホームセンターかと思った

この前近所でマグナ見た
音が貧相だったけど遠くからだと見た目はカッコよく感じないでもない
乗ってる奴は若かった　
走って追いかけたらさすがに振り切られた
今度見かけたら俺のモンキーで追いかけてみる

>>324
俺がどこに住んでいようとお前がバカなのに変わりはない
つーか生まれも育ちも東京の下町だ　
田舎とか言われても基準がわからない

>>326
元天然物っぽいな

>>326
原付走って追いかけるDQNにバカ呼ばわりされたくないだろうね324も…

地元の姫路周辺にはジョイフルわりとある

なんというか。
釣りの公算が非常に高いのだが。

ジョイフルが田舎言葉という結論に至ることができる意味不明な思考回路。
またその下劣な語彙。
そしてｸﾞｸﾞﾚｶｽ。
これらを統合した結果322の知性はよくて中卒程度という結論に俺は到達した。

>>329
は>>322でなく>>320ね。
ｽﾏﾝｽﾏﾝ。
釣りでないとすれば、携帯から書き込んでる小中学生だろうと思うけど。
ageで書き込んでるから釣りかな後は思うけれども、
sageを知らない可能性も否定できないんだよね。

ﾆﾎﾝｺﾞﾌﾟﾘｰｽﾞ

>>331
君も暇だね。
俺も暇だけど。
ﾆﾎﾝｺﾞﾌﾟﾘｰｽﾞっていうのが、
スタンダードな日本語じゃないことは認識しているよね。
ageで書き込んでるから釣りかなあ、とはおもうけれども
と直せばいいかな？
後はスタンダードじゃないけれど間違ってはいないよね、文法的に。

ﾏｸﾞﾅｽﾚ最近燃料投下ないしこれくらい荒らしてもいいよね？
だめ？

父ちゃーん、今日は大量だお〜(＾ω＾)

やっぱりマグナスレにいる魚は、食い付き方が全然違うお(＾ω＾)

>>333
内藤ホライゾンｶﾜﾕｽ

>>334
お前死ねやカス 童貞死ね

>>326
そのマグナ50が大型二輪免許試験場試験一発合格組みだったら？

ダウンフォースの説明に超超超ツッコミてぇぇ

大型一発で取ってマグソ49にこだわる理由はどう考えても理解に苦しむな。
せめて250だろ
漏れは４輪で見栄を張ってしまったので大型免許で車検のない250(GB250)に乗り換えました

普通はそうだわ
もし買ったとしても、書類チュンして黄色にすることが多い

でも、家族に原付免許しかない奴がいれば話は変わる
そっちに合わせてやることも考えられる。

はいはい有り得る有り得る

マジおもしれーなこの厨くさいスレｗ
スズキ乗りの俺はマグナが一瞬欲しくなったｗ

あちこちに>1のコピペ貼れば人気出そうマジで!
まあ乗るのはDQNか天然君だろうけど

俺、コンビニで仕事してるんだけどさ。
先日夜11時頃だったかな。ゴミ箱の袋の交換をしてたら
「プリプリプリプリ」って音がしたのね。
ん？と思って音の方を見てみると、高校生がマグソに乗ってやって来たのよ。
ハンドルやマフラーをちょっといじくってあって、それがまた痛々しい。
シーシーバーとかもついてる。当然のごとく赤いバンダナが巻いてあった。
一緒にいたチャリンコの友達と、楽しそうに話をしてた。

「○○ってヤリマンらしいよ。」
「ウゼーよなぁ、顔も見たくねぇ。」

ダセェ国産ヒップホップみたいな携帯の着信音が鳴って
「こっち系の音とかクラブで流れるとアッパーになってくるよね」

たまたま、駐車場にアメ車のでっかい下品なバンが止まったのを見て
「うぉー超でけぇ！」
「あんなのでかいだけだろ。俺は単車の方がいいよ。」

若いっていいなぁ・・・。

>>341
感染者乙

俺実際マグナ乗っています。
おまいらのおもしろネタにマグナが恥辱されている。
悲しい。

>>344
しかたないよ。ﾏｸﾞﾅだもの。

中二病の塊のようなバイクだから仕方ない

「があっ……マグナの野生とプライドがまた暴れだしやがった……」
「っは……に、逃げろ、みんな速く逃げろっ！！俺がこいつを抑えてるうちにっ！！」

>>342
オッサンがコンビニでバイトすんなや、定職につけ………

早く逃げなくてもショボ原付には追い付かれません。

っふ……マグナを持たぬ者にはわからんだろう……

この板見てると、普段マグナを見かける度に笑顔がこぼれます。

いろんな意味で。

「があっ……マグナの野生とプライドがまた暴れだしやがった……」
「っは……に、逃げろ、みんな速く逃げろっ！！俺がこいつを抑えてるうちにっ！！」


そしてマグナはミラーの点になった

俺以外のマグナ乗りは、いないのか？
もっと、有効な情報交換の場として使おうよ！

正論だけど俺は漫画を見に来ているオフ車のり

つか、まじめなネタだけに限定すると、このｽﾚは容易に落ちると思う。
おれはどうしようもないネタを見に来ているレプリカ海苔だが。

マグソ50のカスタムと言うと
フォーク伸ばす
ハンドル上げる
シーシーバー
マフラー交換
88ccにする

で大概終わり
そんなイメージ

赤男爵で腕にタトゥー？を入れた厳ついあんちゃんが、真面目な顔でマグナに跨ってアクセルを捻りまくっているのを見た時
学生時代、体重100�`越えの友人が毎日マグナで通学してくるのを見た時

俺はマグナの野生を見たッ！

ネタスレじゃなかったら来ません。当方FXSTS海苔

>>357
マグナには秘められた魅力があるよな
なんか俺が見るのはどれも中年のおっさんだったりするけどのんびり楽な姿勢で乗っててよかばい

>>348
真に恐れ入りますが、当方アルバイトでは無く
２店舗を持つオーナーでございます。

中古のJOKERかマグナで迷ったけど、マグナ買って三年目
普通に良いバイクだよ。べつにツーリング行くわけではなく、
会社やレンタルビデオに行く程度だったら、大満足です
長崎市内だったら、よく見かけるし
ここで、こんなに馬鹿にされる意味が解らん。

>>361の人気に嫉妬

>>362の先取りに嫉妬

さあ！>>361をいじろうぜ

長崎って、坂多いけど、
マグナで坂はしんどくね？
後ろつっかえてなけりゃ自分のペースで走れるからいいけど。

家の近くの学校にマグナで通学している奴が少なくとも5人はいる

>>356
おいおい！フォワコン忘れたるなよ！

>>361の発言にＳｉｔ！

ネタスレだから来ますsolo乗り

レプリカ乗りだがツーリング先でマグナ見る度にニヤニヤしてしまう。

がんばれマグナ

>>370

久しぶりにマグソ見たけど、乗り手でかわるバイクだと痛感した。ヘルメットは重要だと…ジェットにシールドだったけどこれでえらいちがいだわ

今日見たﾏｸﾞｿは典型的な10代DQNが乗っていて微笑ましく思えてしまった

雨の中必死に走る十代DQNマグナを俺は愛車180の運転席から温かく見守るのだった。

マグナで88ccにするとどのくらい出るもんなの？

乗り手の腕によっちゃ50ccで170km/hでるんだぞ？
270km/hは堅いだろ。

50でもダウンホースチューンとリミットカットチューンしてなきゃ１７０は無理だから。

ハーレー乗ってたらマグソ乗りがジ〜ッと見てた。
そんな目で俺を見るなよなっ！

>>377
お前はマグナ50のことを何も分かってない

この前ソフテイルに乗ってコンビニに行って中で立ち読みしてたらＤＱＮっぽい３人がしゃがみ込んで漏れのバイク見てた。
用事を済ませて外に出てみると見てみるとディオとCB400SFとマグソだった

君ら何？

CBR600RRより早いことは既に証明済み

つまりCBR600RRですらマグナ50には勝てないというわけで
それがわかっただけでも個人的に大満足です

マグソでは婆さんの乗った電導自転車にも敵いません

リッターSS＜マグソ50

しかし
マグソ50＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜シルバー用電動カート

死を前にしたじいちゃんばあちゃんたちが、
最期の生のきらめきを見せながら峠を電動車椅子で駆け抜ける、
感動ストーリーが今ここに誕生。

マグナ50はライダーの意志と共鳴するバイクだからな
ライダーが強く願えば願うほど魂の排気量はボアアップしていくんだ

>>385



わっふるわっふる

…CBR600RRは170以上出るべ…

>>388
CBR系はレーサーに憧れるおっさんたちを満足させるために
ハッピーメーター仕様になってるという話を聞いたことがある
百歩譲ってCBR600RRが本当に170出るとしたらマグナ50は200出てることになる

また最高速伸びたorz
今なら言える

どんだけ〜

ホンダが生み出した化け物

>>589
だとしたらマグナのメーターはハッヒﾟーとおり越してもはやシﾞーサﾞスだなw

マグナに不可能は無い

買おうかなぁ…

だてにタンクオンメーターなわけじゃねえぞ
本格仕様、おまえらには分からない

マグナ５０って...
読んでないけど馬鹿な話してるな、おまえら

目の前で信号が赤に変わりやがった。
チッと舌打ちを鳴らして俺は仕方なく止まる。黄信号なら迷わず全開で通過してやるのに。
収まりきれない野生を沈めるため、俺はいつもよりひと際大きく空吹かしをした。
隣では見慣れないバイクの兄ちゃんが驚いた顔でこちらを見ている。
学年は１つ下くらいだろうか。いかにもＧＷ明けに免許取ったばかりですって顔つきだ。そもそも16歳になってるのか、こいつ？って感じ。なんかダセー。
乗ってるバイクは、ホンダのアメリカンってことは分かる。なんだ？
横置きエンジン、俺のマグナとどこか似ている。俺が兄貴ならさしずめこいつは弟って感じか。
そんな風に思ってたら、いつしか優しい気持ちになっている自分に驚いた。
免許を取った１年前、隣に並んだバイクに声をかけられ嬉しかったことを思い出す。
あのとき、正真正銘こちら側の世界に入ったんだと実感したんだっけ？
今度は俺の番。いっちょ先輩ライダーとして声をかけてやるか。

「頑張ってるね。そのバイク、スポークホイールなんだ。ブレーキもドラムじゃキツイでしょ」
（つづく）

メモ帳にでも書きためてから投下しろよ

「頑張ってるね。そのバイク、スポークホイールなんだ。ブレーキもドラムじゃキツイでしょ」
俺は優しく声をかけた。明るさと戸惑いとちょっとした恥ずかしさが混じった笑顔が返ってくると思っていた。
そうだ、それでいいんだ。そこから、みんなライダーの一歩が始まるんだ。あのときの俺がそうだったように。
しかし、弱々しい顔に似合わず、そいつはこう返してきた。
「いや〜、そんなことないよ？　カブ系じゃ大して変わらないし」

ちょっとムカっときた。変わらないわけねーじゃん！
マグナのＦホイールは、なんたって軽量化に革命を起こしたブーメランコムスター。
しかも、ライバルよりひとつ内側のラインを攻めきれるという16インチだ。
ブレーキだってディスクキャリパーが付いている。なんだかよく分からないけど「ピンスライド」ってやつ。
横文字ってことは、よく耳にする「対向」ピストンってのより優れているはずだ。

「いっぱつ勝負してみないか？」
俺は精一杯の笑顔で語りかけた。先輩ライダーとしては、世の中甘くないってことを教えてあげなきゃいけない。
バイク乗りってのは口じゃ分からないんだ。バトって初めて分かることもあるんだぜ。

「ま〜、いいけど･･･」
そいつは乗り気なのか乗り気じゃないのか分からないような声でそう答えた。
信号がもうすぐ青に変わる。ホンダ最強アメリカンがどんなものか、ちょいと見せてやる。
（つづく）

いいよ､いいよ
でももっと無知で天然なキャラな方がいいな