Vespa PX125～200も語るスレ5
1 ：７７４ＲＲ：
1・234
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2 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:19:00 ID:bDJLGS6V
2だったら箱根いこ
3 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 15:01:51 ID:QH/0qyyB
前スレ
Vespa PX125～200も語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176766610/
前々スレ
【全開】Vespa PX125～200を語るスレ3【ｽﾘ抜け】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163500492/l50
前々々スレ
【ﾊﾞｶｽｸ】Vespa PX125～200を語るスレ2【蹴散せ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150201424/
前々々々スレ
【生産】Vespa PX125,150,200スレ part1.5【中止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138881649/
前々々々々スレ
【生産】Vespa PX125,150,200を語るスレ【中止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127602055/l50
Vespa PX125～200も語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176766610/
前々スレ
【全開】Vespa PX125～200を語るスレ3【ｽﾘ抜け】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163500492/l50
前々々スレ
【ﾊﾞｶｽｸ】Vespa PX125～200を語るスレ2【蹴散せ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150201424/
前々々々スレ
【生産】Vespa PX125,150,200スレ part1.5【中止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138881649/
前々々々々スレ
【生産】Vespa PX125,150,200を語るスレ【中止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127602055/l50
４だったら牌にケリいれｗ
5 ：hosyu人：2007/06/20(水) 23:11:34 ID:hXGcbhtA
保守
6 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:15:37 ID:sPIQ6slh
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？
１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ。
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの？なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
バイクなんて破壊したらさっさと処分しろよ
7 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:42:41 ID:sPIQ6slh
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの？
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの？なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて破壊したらさっさと処分しろよ
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
事故でも起こしてみろよ？明日の新聞が楽しみだ
何でモラルが無いの？ 答えろよ低脳な>>68
8 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:30:02 ID:fo6Xwwq0
ぬるぽ（＊´д｀＊）
ｶﾞｯ
10 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 04:22:52 ID:XIF/YWF7
>>1
乙。
>>6
＞１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ。
PXは120km/hもでないから、そのコピペはそのままここに貼っても恥ずかしいだけ。
>>7
＞答えろよ低脳な>>68
このスレが68まで落ちないといいね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175599263/625
625 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:00:20 ID:qJ4HMwpo
02のPX200買っちゃったお( ^ω^)
納車が楽しみだお( ^ω^)
ん？出身地？浜松だお( ^ω^)
今まで乗ってたバイク？SUZUKIsv400sだお( ^ω^)
SUZUKIなんて糞くらいだお( ^ω^)
購入ｵﾒ
乙。
>>6
＞１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ。
PXは120km/hもでないから、そのコピペはそのままここに貼っても恥ずかしいだけ。
>>7
＞答えろよ低脳な>>68
このスレが68まで落ちないといいね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175599263/625
625 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:00:20 ID:qJ4HMwpo
02のPX200買っちゃったお( ^ω^)
納車が楽しみだお( ^ω^)
ん？出身地？浜松だお( ^ω^)
今まで乗ってたバイク？SUZUKIsv400sだお( ^ω^)
SUZUKIなんて糞くらいだお( ^ω^)
購入ｵﾒ
11 ：hosyu人：2007/06/21(木) 19:02:09 ID:jE7hnz3N
age
ﾆｾ厨は偽ミンチについてどう思ってんだろ
知らずに食べてて顔真っ赤にしてそうだな
知らずに食べてて顔真っ赤にしてそうだな
ﾂﾏﾝﾈ
|@@@
|・▲・~‡ ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ﾅﾏﾊｹﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
|⊂";;;;;
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♪
ノ| ♪
┃∥ ,@@@ ﾜﾙｲｺ
┗∥‡・▲・~‡ ｲﾈｶﾞｰ
⊂;;;;";;;;;;;つ ﾜﾙｲｺ
;;O ;;;;;;,曲 ｲﾈｶﾞｰ
Ｕ
♪ |ヽ、
♪ ,@@@. ∥┃ ﾜﾙｲｺ
‡~・▲・‡∥┛ ｲﾈｶﾞｰ
⊂;;;;;;";;;つ ﾜﾙｲｺ
曲;;;; ;;;;;,つ ｲﾈｶﾞｰ
Ｕ
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| 彡 ｻｯ
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┃∥ ,@@@ ﾜﾙｲｺ
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;;O ;;;;;;,曲 ｲﾈｶﾞｰ
Ｕ
♪ |ヽ、
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‡~・▲・‡∥┛ ｲﾈｶﾞｰ
⊂;;;;;;";;;つ ﾜﾙｲｺ
曲;;;; ;;;;;,つ ｲﾈｶﾞｰ
Ｕ
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>>12
そうですね(棒読み)
そうですね(棒読み)
もうすぐ6000km。
バイク屋の点検以外メンテしないでいつまでもつかなｗｗｗ
バイク屋の点検以外メンテしないでいつまでもつかなｗｗｗ
17 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:45:42 ID:40RI3Gls
age。荒れるの必至で、エンジンオイルの話題。
【車種】
【油種】
【給油方法】分離／混合（混合比）
【使途】毎日の走行／たまにツーリング／レース など
【使用方法】省燃費走行／意識なし／かなり引っぱる など
【感想】
【車種】
【油種】
【給油方法】分離／混合（混合比）
【使途】毎日の走行／たまにツーリング／レース など
【使用方法】省燃費走行／意識なし／かなり引っぱる など
【感想】
18 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:50:43 ID:40RI3Gls
【車種】 V50S（フルノーマル）
【油種】 ヤマハの青缶
【給油方法】混合（2%）
【使途】毎日の走行
【使用方法】かなり引っぱる（ぼやぼやしていると轢かれそうなので……）
【感想】 さすがの青缶，感動はしないけど文句も出ない。
手に入りやすいのもポイント高し。
という具合にお聞かせください。
「ベスパにいいオイルなんて意味ねーよ」というアナタ、ぜひ。
「いやいやブラッフォード油田は違うんだって」というアナタ、ぜひ。
【油種】 ヤマハの青缶
【給油方法】混合（2%）
【使途】毎日の走行
【使用方法】かなり引っぱる（ぼやぼやしていると轢かれそうなので……）
【感想】 さすがの青缶，感動はしないけど文句も出ない。
手に入りやすいのもポイント高し。
という具合にお聞かせください。
「ベスパにいいオイルなんて意味ねーよ」というアナタ、ぜひ。
「いやいやブラッフォード油田は違うんだって」というアナタ、ぜひ。
【車種】ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ
【油種】ﾆｾ
【給油方法】分離／混合（混合比）ﾆｾ
【使途】毎日の走行／たまにツーリング／レース などﾆｾ
【使用方法】省燃費走行／意識なし／かなり引っぱる などﾆｾ
【感想】ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ最高ですｗ
【油種】ﾆｾ
【給油方法】分離／混合（混合比）ﾆｾ
【使途】毎日の走行／たまにツーリング／レース などﾆｾ
【使用方法】省燃費走行／意識なし／かなり引っぱる などﾆｾ
【感想】ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ最高ですｗ
とっても面白いです(棒読みで)
21 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:34:11 ID:ZWNilzUQ
【車種】 PX200
【油種】 suzuki CCIS スーパー
【給油方法】分離
【使途】通勤
【使用方法】意識なし
【感想】最初はPENNZOIL入れていたが、
買いに行くのがメンドイのでコレ にした。
理由はPENZと同じ緑だからw
６万キロ走って焼き付きなし。
【油種】 suzuki CCIS スーパー
【給油方法】分離
【使途】通勤
【使用方法】意識なし
【感想】最初はPENNZOIL入れていたが、
買いに行くのがメンドイのでコレ にした。
理由はPENZと同じ緑だからw
６万キロ走って焼き付きなし。
23 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:35:38 ID:Wm7kU6sW
【車種】 PX200
【油種】 YAMAHA バイオ
【給油方法】分離
【使途】普段の足代わり
【使用方法】省エネ走行
【感想】ケムリが少ないのと振動が少なめ。現在13000km。無問題。
【油種】 YAMAHA バイオ
【給油方法】分離
【使途】普段の足代わり
【使用方法】省エネ走行
【感想】ケムリが少ないのと振動が少なめ。現在13000km。無問題。
24 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 10:25:47 ID:wY3CzMAE
【車種】 50S
【油種】 ホンダウルトラ2スーパー
【給油方法】混合（2%）
【使途】定期的な市街地走行
【使用方法】かなり引っぱる
【感想】値札間違えか、あり得ない安値でホームセンターにて売られていたのを買い占め。
一度焼き付かせたが、減速比を変更しない102cc化によるものでオイルに非はなしか。バカでした。
【油種】 ホンダウルトラ2スーパー
【給油方法】混合（2%）
【使途】定期的な市街地走行
【使用方法】かなり引っぱる
【感想】値札間違えか、あり得ない安値でホームセンターにて売られていたのを買い占め。
一度焼き付かせたが、減速比を変更しない102cc化によるものでオイルに非はなしか。バカでした。
25 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 10:32:43 ID:V8Eg7usz
>>24
バカ！!
バカ！!
26 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 10:41:59 ID:wY3CzMAE
>>25
ごめん。
ごめん。
土下座か
味？
30 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:19:20 ID:tVIaIh9Y
味！
(+д+)ﾏｽﾞｰ
32 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 14:46:58 ID:0r3apWsj
【車種】 ピストンバルブの機種
【油種】 ヤマハ・オートルーブスーパー
【給油方法】混合（本来は6%）
【使途】そう遠くないツーリング程度
【使用方法】引っぱり目
【感想】 当時のオイルでの6%指定なので、
現代のものならやりすぎだろうとの判断で4%に。無問題。
一度2%まで落としてみたところ，抱き付きを起こした経緯あり。
シリンダ＋ピストン交換で再び4%に落ち着いています。
【油種】 ヤマハ・オートルーブスーパー
【給油方法】混合（本来は6%）
【使途】そう遠くないツーリング程度
【使用方法】引っぱり目
【感想】 当時のオイルでの6%指定なので、
現代のものならやりすぎだろうとの判断で4%に。無問題。
一度2%まで落としてみたところ，抱き付きを起こした経緯あり。
シリンダ＋ピストン交換で再び4%に落ち着いています。
33 ：↑：2007/06/27(水) 15:36:48 ID:zLBnBmUy
バカ晒しage ｗ
もうやめようよぅ
35 ：hosyu人：2007/06/27(水) 23:13:09 ID:onFZxhiB
age
皆さんカウルミラーってどう思います？
あれってカッコいいのかな～？見づらそうだし・・。
あと、ネットでパーツ買うとしたら何処がお勧め？
あれってカッコいいのかな～？見づらそうだし・・。
あと、ネットでパーツ買うとしたら何処がお勧め？
>>36
つヤフオク
つヤフオク
38 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 10:58:14 ID:LWvxrMUr
39 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 11:08:26 ID:kpJJVgxA
age
ミラー外してみたけど、ハンドル周りがすっきりするね。
某HP見習って空気取り入れ口にメッシュ仕込みました。
皆さんはどれだけ手を入れてますか？
100sからFL2に移行して一ヶ月、自分はこれからボチボチと。
某HP見習って空気取り入れ口にメッシュ仕込みました。
皆さんはどれだけ手を入れてますか？
100sからFL2に移行して一ヶ月、自分はこれからボチボチと。
41 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 09:47:31 ID:kBhMLHE1
だいたい 100s ってなによ？
ああビンテージの100でした・・。
馬鹿だね俺。
馬鹿だね俺。
最近入れてみたオイル(仕方なく、だけど)→出光の2st用
べつに問題ないなぁ。
ショップ推薦ブランドじゃなくたって100ccのポンコツにはこれでじゅうぶんだと思う。
給油の際にオイル切らしてて急遽入れた訳なんだが、マズい症状は発生してないよ。
ま、1缶空けたら止めますけど
べつに問題ないなぁ。
ショップ推薦ブランドじゃなくたって100ccのポンコツにはこれでじゅうぶんだと思う。
給油の際にオイル切らしてて急遽入れた訳なんだが、マズい症状は発生してないよ。
ま、1缶空けたら止めますけど
44 ：hosyu人：2007/07/02(月) 23:48:02 ID:6APpryso
age
45 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 09:43:59 ID:ice1TF22
雨ですよ
お、落ちたと思ったら復活してたｗ ｵﾒｰ1Z
【車種】 LML ｽﾀﾃﾞﾗ125DX ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ
【油種】 ﾆｾ2stｵｲﾙ ﾎﾑｾﾝの安物
【給油方法】 分離だお ﾆｾ
【使途】 毎日の走行ﾆｾ通勤用
【使用方法】 省燃費走行したいがﾄﾛいのでかなり引っぱる などﾆｾ
【感想】ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ最高ですｗ いや、ﾘｱﾙでｗ
【車種】 LML ｽﾀﾃﾞﾗ125DX ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ
【油種】 ﾆｾ2stｵｲﾙ ﾎﾑｾﾝの安物
【給油方法】 分離だお ﾆｾ
【使途】 毎日の走行ﾆｾ通勤用
【使用方法】 省燃費走行したいがﾄﾛいのでかなり引っぱる などﾆｾ
【感想】ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟ最高ですｗ いや、ﾘｱﾙでｗ
47 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 14:00:52 ID:kDlk9iI5
>>46
本人が認めざるを得ないﾆｾﾍﾞｽﾊﾟは市ね！
本人が認めざるを得ないﾆｾﾍﾞｽﾊﾟは市ね！
48 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 09:59:09 ID:bRJ1H10H
また今日も雨ですよ。
メッキに錆が浮いてきました。
メッキに錆が浮いてきました。
49 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:00:42 ID:uei6lGw4
排ガス規制のスレで、
>継続生産車・輸入車の適用時期
>原付・250クラス 2007/9/1より
>125クラス、400オーバー 2008/9/1より
ってあったんだけど、
PX200はもうすぐアウトで、PX125は後一年セーフってこと？
来月に船に乗ってやってくるPX200FL2が最後なの？
検索しても
>ベスパ独特のパワーユニットで、排ガス規制をクリア。
って文言しか出てこないんだけど、まだまだ販売は続きますよってこと？
>継続生産車・輸入車の適用時期
>原付・250クラス 2007/9/1より
>125クラス、400オーバー 2008/9/1より
ってあったんだけど、
PX200はもうすぐアウトで、PX125は後一年セーフってこと？
来月に船に乗ってやってくるPX200FL2が最後なの？
検索しても
>ベスパ独特のパワーユニットで、排ガス規制をクリア。
って文言しか出てこないんだけど、まだまだ販売は続きますよってこと？
50 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 02:33:33 ID:cECYieXw
ＰＸは表示馬力以上に速いよね
ＰＸ２００なんて２ｓｔでスクーター部門最大排気量になるの？
ＰＸ２００なんて２ｓｔでスクーター部門最大排気量になるの？
51 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:09:06 ID:i98ozAje
>>49
http://www.narikawa.co.jp/hotnews.html
ベスパ PXモデル生産終了のご案内。
◎ VESPA PXモデル １９７７年より３０年間も生産されている名車 PXモデルが本年９月に生産終了となります。唯一のマニュアルギア付きスクーターとして 存在感のあるモデルが生産終了なるのは大変残念です。
当社と致しましては皆様のご要望に応じて最終生産の PX200FL2モデルを確保いたしました、但し数量に限りがありますので、すべて予約販売とさせて頂きます。申込みは当社販売代理店にお尋ねください。製品納入は１０月末の予定です
http://www.narikawa.co.jp/hotnews.html
ベスパ PXモデル生産終了のご案内。
◎ VESPA PXモデル １９７７年より３０年間も生産されている名車 PXモデルが本年９月に生産終了となります。唯一のマニュアルギア付きスクーターとして 存在感のあるモデルが生産終了なるのは大変残念です。
当社と致しましては皆様のご要望に応じて最終生産の PX200FL2モデルを確保いたしました、但し数量に限りがありますので、すべて予約販売とさせて頂きます。申込みは当社販売代理店にお尋ねください。製品納入は１０月末の予定です
52 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:10:24 ID:uNS3gPmS
いよいよ旧車だ
53 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:12:34 ID:uNS3gPmS
54 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:36:41 ID:262ypdQE
55 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:46:24 ID:+MhqSZKM
ＰＸはとっくに生産終了ではなかったのか？デッド・ストックが販売され続け
ている思っていたが。ちなみに１５０ＦＬ２も予約したら手にはいるのか…？
ている思っていたが。ちなみに１５０ＦＬ２も予約したら手にはいるのか…？
150は成川の在庫リストから消えて久しい
埼玉のハトヤってバイク屋
中古PXの回転がいいんだけど業者オクで買って出しみたいなかんじなのかな？
整備とかはどんなもんなんでしょう
どなたかご存知の方情報求む
中古PXの回転がいいんだけど業者オクで買って出しみたいなかんじなのかな？
整備とかはどんなもんなんでしょう
どなたかご存知の方情報求む
ハトヤは伊東だろ
59 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:12:37 ID:feXo3ZQ0
9月に規制適応されるのに10月末の納入で間に合うの？
8月31日までに書類だけ陸運局通せれば
バイク自体は手元に無くてもセーフって作戦？
8月31日までに書類だけ陸運局通せれば
バイク自体は手元に無くてもセーフって作戦？
海外に注文済みはヌルーなんじゃねーの？
非関税障壁だー！！！って毛唐から言われたくねーから（ｗ
非関税障壁だー！！！って毛唐から言われたくねーから（ｗ
PX200FL2今日納車しました。中古ですが。
スペック的に加速とか最高速度とか期待してませんでしたがキビキビ走りますね。
まだ慣れてなくて1速から2速の繋ぎがうまくいかないので早く慣れたいものです。
自分は割と回して乗るのですが、こんな自分にオススメの2STオイルを教えて下さい。
スペック的に加速とか最高速度とか期待してませんでしたがキビキビ走りますね。
まだ慣れてなくて1速から2速の繋ぎがうまくいかないので早く慣れたいものです。
自分は割と回して乗るのですが、こんな自分にオススメの2STオイルを教えて下さい。
カストロールの植物性のヤツが良いよ。
レースでも使われている高い信頼性！
レースでも使われている高い信頼性！
ヨーロッパの排ガス規制じゃとっくに売れない代物なんだから、
非関税障壁は無いだろ。
非関税障壁は無いだろ。
毛唐のインネン馬鹿にすんな
66 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 09:27:39 ID:CMMEg6Ek
V
67 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 11:01:30 ID:Uf9aNkIB
E
68 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 11:03:53 ID:jUu4ohBp
S
69 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 11:08:01 ID:qkqPjtu6
P
A
71 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 08:42:18 ID:K5hmPGWq
P
Ｅ
Ｎ
Ｎ
Ｄ
74 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 09:47:40 ID:j3r4Tjzy
age
sage
PXだけじゃやっぱもたんな。
もうdatでいいぞ。
もうdatでいいぞ。
77 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:01:03 ID:NmGWDZFP
錆発生注意報！！
78 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 10:21:46 ID:haaN2GBh
べ
ﾁｮｯ！
80 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 08:35:05 ID:RrBIjEBE
犬のフンは持って帰れ！
PX200予約販売は完売。
82 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 11:24:36 ID:lYoOBQGD
梅雨も終わりそうだし走りにいこ
ベチョッ！
84 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:30:22 ID:sHANdbNo
PX200いいですね～、到底手放せません。死ぬまで乗るぞー。
85 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 10:41:59 ID:SvsZOiLe
PX200に乗ってるときに死なないようにね。
86 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 11:01:01 ID:NlmYehKd
いや～なコメントですね。
87 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 12:07:48 ID:N43J1PbA
PXはよく煽られるもんね。
ベスパで事故って死んだ奴なんて聞いたことないな
>>88
残念ながらいらっしゃいます(-人-)
残念ながらいらっしゃいます(-人-)
予約販売が完売って終わりの終わりってこと？
あとはPX200を確保した店から買うしかない。プレミア価格が付く前にな。
学校で変なベスパ見た
見た目PKなんだけど新車だしあちこちが違う
何より違うのがメーターまわりが日本の原付みたいだった
色々ググったけどわからんし、もしかして偽物？
見た目PKなんだけど新車だしあちこちが違う
何より違うのがメーターまわりが日本の原付みたいだった
色々ググったけどわからんし、もしかして偽物？
写メぐらい撮ってくれ
94 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:46:41 ID:gVgFD8Kc
px200
深夜の幹線道路
３速で思いっきり引っ張って楽しんでました。
信号待ちで止まったらアイドリング上がって不安定になってしまったです。
ミクスチャースクリュー、アイドリングスクリュー調整してもダメ。
やっぱオイルシール破れたんかなー…。
深夜の幹線道路
３速で思いっきり引っ張って楽しんでました。
信号待ちで止まったらアイドリング上がって不安定になってしまったです。
ミクスチャースクリュー、アイドリングスクリュー調整してもダメ。
やっぱオイルシール破れたんかなー…。
>>92
それこそがﾆｾﾍﾞｽﾊﾟｗｗｗ
それこそがﾆｾﾍﾞｽﾊﾟｗｗｗ
ｗｗｗ
98 ：hosyu人：2007/07/30(月) 19:27:40 ID:OfBVRFoK
age
99 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 09:16:07 ID:RpxiuDkw
ホ
100 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:24:48 ID:edB5F2Cy
ノ
ラ
102 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 06:56:27 ID:niYH1uyy
リ
103 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 12:15:10 ID:BwJpyXeE
｜
104 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 13:02:00 ID:ruztLZA6
↑
好きなの？
好きなの？
105 ：hosyu人：2007/08/02(木) 03:33:14 ID:fsSuAmHn
age
106 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 10:32:55 ID:gceDPYDI
好きなの
くだらねー書き込みばかり続く・・・
もう滅んでもしょうがない気がしてきた。
もう滅んでもしょうがない気がしてきた。
フライホイールだけほしいな
ピナスコ買えよ
111 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 09:17:29 ID:v6i16rEd
牌がいないとこのスレは続かない…
牌は負け犬ｗ
113 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 12:08:38 ID:rcfgoTBW
ATスレは次スレが立ったぞ
【VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳！'07盛夏～秋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186154532/
【VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳！'07盛夏～秋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186154532/
114 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 12:10:11 ID:rcfgoTBW
現行ATスレ（あと22レス）、埋めたい方はどうぞ
【VESPA ET2/4 LX GT GTSなどATベスパ万歳！'07夏】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175599263/
【VESPA ET2/4 LX GT GTSなどATベスパ万歳！'07夏】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175599263/
ベチョッ！
116 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 21:26:07 ID:WjxJ0dQh
シェルの黄色い容器に入ってる２stオイル、これ良いよ～。
お試し在れ、煙り少なく、相当ぶん回しても全然大丈夫。
東名を１００キロ全開でクルーズ２時間連続でもだれる気配無し。
よく燃えてくれます。
お試し在れ、煙り少なく、相当ぶん回しても全然大丈夫。
東名を１００キロ全開でクルーズ２時間連続でもだれる気配無し。
よく燃えてくれます。
117 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 02:42:12 ID:5thm8Zbb
アニメ「レミーの美味しいレストラン」
真っ赤なベスパがすさまじく走り回るよ！
真っ赤なベスパがすさまじく走り回るよ！
118 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 08:29:14 ID:KXWDVZab
牌がいないと盛り上がらね～な！このスレは！
牌は負け犬ｗ
120 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:31:31 ID:ZUVVBglx
高速でpx乗り回してる奴いる？
121 ：116：2007/08/08(水) 18:48:19 ID:3DwSpN0d
はい、毎日東名で通勤してます。>120氏
１時間全開で用賀まで。さすがに左端っこで迷惑にならんようにしてますが。。。
１００キロ巡航は全く問題なしです。
ギア替えて最高速が後２０キロ上積みされればもう最高。。。。
１時間全開で用賀まで。さすがに左端っこで迷惑にならんようにしてますが。。。
１００キロ巡航は全く問題なしです。
ギア替えて最高速が後２０キロ上積みされればもう最高。。。。
123 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 20:46:45 ID:Nf1/2IuE
牌や銀行員って何年も書き込んでないだろ？
このスレに常駐してるヤツの顔ぶれ、何年も変わっていないんだろうな。
俺もだがw
このスレに常駐してるヤツの顔ぶれ、何年も変わっていないんだろうな。
俺もだがw
124 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 20:50:01 ID:AXH5b/c1
銀行員氏はいい書き込み手だったねぇ。
俺、銀行員氏が元気だった頃、
パチの「信託銀行員」ってコテを名乗って
何回か書き込みしてた。
お盆だねぇ。
俺、銀行員氏が元気だった頃、
パチの「信託銀行員」ってコテを名乗って
何回か書き込みしてた。
お盆だねぇ。
全バラして組み立てたのですが、前のウィンカーが両方ともつかなくなって
しまいました。（後ろは両方ともOK）
先ほどのことなので、現時点で電球の交換をしてみましたが
駄目でした。
この後の切り分け方法についてご存知の方アドバイスお願いいたします。。。
しまいました。（後ろは両方ともOK）
先ほどのことなので、現時点で電球の交換をしてみましたが
駄目でした。
この後の切り分け方法についてご存知の方アドバイスお願いいたします。。。
アイドリングを高めに設定してる人、いませんか？
エンジン、焼き付きません？
最近、不調なんです（PX）。
信号待ちでストップしてしまうんですよ・・・。
エンジン、焼き付きません？
最近、不調なんです（PX）。
信号待ちでストップしてしまうんですよ・・・。
日本語で頼みます
128 ：hosyu人：2007/08/14(火) 20:08:39 ID:TvIJiB5r
擧げ
129 ：hosyu人：2007/08/16(木) 00:43:51 ID:k5B4g7xp
もういっいっちょ！
走っても走っても
生暖かい風がまとわりつく
おすすめのグッズなんかない？
生暖かい風がまとわりつく
おすすめのグッズなんかない？
つ 空調服
133 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 12:34:43 ID:OdiFKi0i
ET3最高！！！！！
134 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 13:15:36 ID:DkXknlEY
ﾍﾞﾁｮｯ！
ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟﾍﾞﾁｮｯ！
137 ：hosyu人：2007/08/19(日) 11:47:23 ID:vRmQajj+
あげ
138 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 15:31:50 ID:xkq/zyO4
p200乗りです、長年乗って来たp２００ですがとうとう２速３速で（特に２速）で
猛烈にギア抜けするようになりました。
おそらくスパイダーの摩耗が原因？？かと勝手に思っていますが、お店で修理して
もらうとなるとどれ位の修理費用になりそうか分かる方いらっしゃいますか？
地方出身者sで関東近県のベスパ屋さんには行って事がありません、、。
猛烈にギア抜けするようになりました。
おそらくスパイダーの摩耗が原因？？かと勝手に思っていますが、お店で修理して
もらうとなるとどれ位の修理費用になりそうか分かる方いらっしゃいますか？
地方出身者sで関東近県のベスパ屋さんには行って事がありません、、。
139 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 16:52:39 ID:3r9csR66
バッテリーレス車でHID装着した椰子いる？
>>138
特定のギアでギア抜けするならスパイダー自体よりギア板自体が削れてる可能性が高いです。
おそらく2、3速のギア板のスパイダーが掛かる十字の部分の角が削れてるかと。
ですから交換するにはスパイダーとギア板両方交換しなければならないかもですね。
Ｐのギア板（ＰＸとはギア比が違うので使えません。使いたいならツリーも交換しなきゃです）は結構高くて、
成川ものは最初から調べたことないけど、宇賀神さんとこでも1枚あたり1ﾏｿ以上余裕でしたと思います。
プラスＯＨで考えると10万ぐらいはあたりまえにとられるかもですね。
この際ご自身でＯＨされてはいかがですか？ギア板もYahooオクで東南アジア物（ピアジオ刻印あり）売ってる業者に聞くと
1枚あたり5000円しなかった記憶がありますけどね。
特定のギアでギア抜けするならスパイダー自体よりギア板自体が削れてる可能性が高いです。
おそらく2、3速のギア板のスパイダーが掛かる十字の部分の角が削れてるかと。
ですから交換するにはスパイダーとギア板両方交換しなければならないかもですね。
Ｐのギア板（ＰＸとはギア比が違うので使えません。使いたいならツリーも交換しなきゃです）は結構高くて、
成川ものは最初から調べたことないけど、宇賀神さんとこでも1枚あたり1ﾏｿ以上余裕でしたと思います。
プラスＯＨで考えると10万ぐらいはあたりまえにとられるかもですね。
この際ご自身でＯＨされてはいかがですか？ギア板もYahooオクで東南アジア物（ピアジオ刻印あり）売ってる業者に聞くと
1枚あたり5000円しなかった記憶がありますけどね。
142 ：hosyu人：2007/08/21(火) 03:07:26 ID:MfhkRClW
上げ
143 ：138：2007/08/21(火) 20:06:22 ID:/r9zUycn
レス頂いてありがとうございます！
え、、、っと、浜町のカブシキとは、、、？すいません全く意味が分かってなくて申し訳ないです。
自分でエンジン開けるですか！？むむ、、、、厳しそうですが。。
ここに来てる人はエンジン開けたりしてる人が多いのでしょうか、びっくりっす。
パーツをまずは調べてみようと思います。できるできないに関わらず。
え、、、っと、浜町のカブシキとは、、、？すいません全く意味が分かってなくて申し訳ないです。
自分でエンジン開けるですか！？むむ、、、、厳しそうですが。。
ここに来てる人はエンジン開けたりしてる人が多いのでしょうか、びっくりっす。
パーツをまずは調べてみようと思います。できるできないに関わらず。
144 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 08:07:38 ID:HRdJT+yy
↑日本橋にある（株）ベスパのことだよ
通称カブシキ
通称カブシキ
146 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 12:24:50 ID:C6nkrIDx
ベスパ良いですね。僕最近手に入れたPX200FL2に乗っていますが、今まで乗っていた400ネイキッドはもう要らなくなくなりそうです。
ベスパと組み合わせるなら、確かにリッタークラスだな。
かもしれん。それで乗る頻度は半々程度になってるな。
149 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:52:42 ID:CBq0Xz07
俺の組み合わせはベスパにCiao。
ベスパが最速に感じるよ。
ベスパが最速に感じるよ。
>>149
チンケな男だなｗ
チンケな男だなｗ
>>149 に期待。
>>151
ﾍﾞﾁｮｯ！
ﾍﾞﾁｮｯ！
154 ：hosyu人：2007/08/25(土) 18:12:05 ID:+k2lf4pw
揚
ガソリンコックが一回転するようになっちゃった orz
PX200を購入しようと思いますが、FLとFL2の違いを教えてください。
信頼性とかどうでしょうか。
信頼性とかどうでしょうか。
157 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 21:34:54 ID:izqbsfyo
信頼性は変わらないよ。
ただ、FLは昔のメーターのと、ウィンカーやテールの枠が黒。
あとはグリップとシート、ノーズカバー。
FL２の方が高級感があります。
ただ、FLは昔のメーターのと、ウィンカーやテールの枠が黒。
あとはグリップとシート、ノーズカバー。
FL２の方が高級感があります。
158 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 03:19:46 ID:sXNyMxsp
【車種】 50s改85
【油種】 アマリー
【給油方法】混合
【使途】通勤、300-400km程度のツーリング
【使用方法】ぶん回し
【感想】粘っこいので２％。煤出ず、３万kmで余裕のボアUP、６万kmも余裕。７、８万でクランクベアリング終了。
>>139 バッテリーレスでHID
電圧の安定が要るので、蓄電池なしでは駆動が難しいと思う。別途充電系を増設するとなると電気知識が要るが、このスレで電気回路の話をすれば荒れる元(w。
灯火類は切実だし改善を考えるのはアリかと。
①カブのレンズユニットを埋め込んでハロゲン化。旅先での入手容易でおすすめです。
②百舌鳥の補助灯に電球入れまくり。最近は良い充電池があるので、考えただけですが。
③電球のLED化。これも最近は良い物が出ていました。でもやはり回路の話は止めよ。
>>143 浜町のカブシキ
私のような上京人にとって「日本橋浜町」は難しかった。むしろ「箱崎の高速バス乗り場」を目標に行くほうが判り易いかと。
【油種】 アマリー
【給油方法】混合
【使途】通勤、300-400km程度のツーリング
【使用方法】ぶん回し
【感想】粘っこいので２％。煤出ず、３万kmで余裕のボアUP、６万kmも余裕。７、８万でクランクベアリング終了。
>>139 バッテリーレスでHID
電圧の安定が要るので、蓄電池なしでは駆動が難しいと思う。別途充電系を増設するとなると電気知識が要るが、このスレで電気回路の話をすれば荒れる元(w。
灯火類は切実だし改善を考えるのはアリかと。
①カブのレンズユニットを埋め込んでハロゲン化。旅先での入手容易でおすすめです。
②百舌鳥の補助灯に電球入れまくり。最近は良い充電池があるので、考えただけですが。
③電球のLED化。これも最近は良い物が出ていました。でもやはり回路の話は止めよ。
>>143 浜町のカブシキ
私のような上京人にとって「日本橋浜町」は難しかった。むしろ「箱崎の高速バス乗り場」を目標に行くほうが判り易いかと。
田舎モンは地図も読めず、
ググル事も出来ないのか。
そんなんだから田舎モンと呼ばれるのだ。
ググル事も出来ないのか。
そんなんだから田舎モンと呼ばれるのだ。
ただねぇ
カブシキ周辺は一方通行だらけなんで
辿り着くのは少し厄介かもね
カブシキ周辺は一方通行だらけなんで
辿り着くのは少し厄介かもね
あすこいらは少々逆走したって大したこと無い。
>>158は銀行員ｗｗｗ
163 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 23:29:19 ID:89zlUKI0
やたらカブシキの常連多いなｗ
カブシキのツーリングはペース速くて好きだった。
あんまりイライラせんで済むし。
あんまりイライラせんで済むし。
165 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:29:07 ID:5ZV7bCAo
あそこは結構飛ばすから良いよね。
そもそもメンバーに飛ばし系が多いか。
そもそもメンバーに飛ばし系が多いか。
違法ボアアップ（脱税）とか古いやつを違法125cc以下登録（脱税）とかしてない？
して無ければおけ。
して無ければおけ。
167 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 21:32:03 ID:5ZV7bCAo
そんな人いないよw
ビバーチェじゃあるまいし。
そもそもカブシキの年齢層高いからさ
大体P系が多い。
モッズなど皆無に等しい。
ビバーチェじゃあるまいし。
そもそもカブシキの年齢層高いからさ
大体P系が多い。
モッズなど皆無に等しい。
モッズ関係ないしｗ
169 ：hosyu人：2007/08/30(木) 19:02:35 ID:g0evYQ9A
あげ
ベスパの200cc海苔に質問
国産の200～400ccのビッグスクーターにくらべて評価できる所はなんですか？
PXが販売終了なので購入を迷ってます
どうかアドバイスを。。。
国産の200～400ccのビッグスクーターにくらべて評価できる所はなんですか？
PXが販売終了なので購入を迷ってます
どうかアドバイスを。。。
変態なところ。
小さい
軽い
軽い
ビッグスクーターと比較してる時点でネタ決定。
硬い
178 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 16:11:30 ID:mbOQJKNN
自分でいじれる。
おそらくこの先３０年ぐらい部品に困らない。
と、おもう。
ライセンス生産は各国多数。
社外部品多数。
愛好者は世界中にたくさん。
おそらくこの先３０年ぐらい部品に困らない。
と、おもう。
ライセンス生産は各国多数。
社外部品多数。
愛好者は世界中にたくさん。
①デザイン
②ハンドチェンジ
③あなたが想像しているより速い
あとは好き嫌いです。
②ハンドチェンジ
③あなたが想像しているより速い
あとは好き嫌いです。
>>178、179
試乗車を乗りました
デザインは国産にないこじんまりとした姿が気に入りました
ただ細かい所の作りは、PX-BMEにはかなわないかなと。
また国産のビッグスクーターは大きな収納は魅力です
ハンドチェンジは車のミッション車に乗ってるようで面白いけど、
言われてる程に大きな魅力は感じませんでした。
スピードは思ったよりは早かったですが、国産に比べると出足はぜんぜんおそいかも・・・
機能的、実用的、メンテナンスには国産のほうに利があると思いました。
最後は好き嫌いでの判断となるのでしょうが、そこが一番悩ましい所です。
お店のオヤジさんはもう手に入らないから、
すぐ買うべしというようなことを言ってたので
迷う時間はあんましなさそうです。
ただ、この店のひげのオヤジさん、少々クセがありそうで、
今後つきあえるかどうかそこに疑問ありでした。
試乗車を乗りました
デザインは国産にないこじんまりとした姿が気に入りました
ただ細かい所の作りは、PX-BMEにはかなわないかなと。
また国産のビッグスクーターは大きな収納は魅力です
ハンドチェンジは車のミッション車に乗ってるようで面白いけど、
言われてる程に大きな魅力は感じませんでした。
スピードは思ったよりは早かったですが、国産に比べると出足はぜんぜんおそいかも・・・
機能的、実用的、メンテナンスには国産のほうに利があると思いました。
最後は好き嫌いでの判断となるのでしょうが、そこが一番悩ましい所です。
お店のオヤジさんはもう手に入らないから、
すぐ買うべしというようなことを言ってたので
迷う時間はあんましなさそうです。
ただ、この店のひげのオヤジさん、少々クセがありそうで、
今後つきあえるかどうかそこに疑問ありでした。
181 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:32:26 ID:b1Sp0TqX
ヒゲ？東京ヴェスパか！？w
オヤジはどうか知らんが、
もう手に入らないのは確かだ。
オヤジはどうか知らんが、
もう手に入らないのは確かだ。
プラチックなバイクのどこに利があるのかワカラン。
バカには乗れないバイク、それがベスパ。
バカには乗れないバイク、それがベスパ。
183 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:25:17 ID:mbOQJKNN
んなこたぁないｗ
単純にベスパのりてぇーって奴が乗ってるのが多いんじゃないかな
あんまりベスパにこだわりってか、思い入れ（？）がないなら
ビクスク乗ってた方が幸せかも
あんまりベスパにこだわりってか、思い入れ（？）がないなら
ビクスク乗ってた方が幸せかも
ビンテージ50、100、Pと乗り継いできた俺。
それこそベスパと苦楽を一生共にするんだと思ってた時期があった。
呪縛から解かれた今、マグザムに乗っている。
トラブル知らず、スムーズ、速い、便利。
バイクに手を焼くタイムロスがなくなり、時間の余裕が出てきた。
かつて修理のために休みは丸一日潰す事もザラだったけどね。
もう間違ってもベスパ乗ろうなんて思えない。
貴重な休日をアレに捧げて来た事を後悔。
それこそベスパと苦楽を一生共にするんだと思ってた時期があった。
呪縛から解かれた今、マグザムに乗っている。
トラブル知らず、スムーズ、速い、便利。
バイクに手を焼くタイムロスがなくなり、時間の余裕が出てきた。
かつて修理のために休みは丸一日潰す事もザラだったけどね。
もう間違ってもベスパ乗ろうなんて思えない。
貴重な休日をアレに捧げて来た事を後悔。
それでもベスパスレを覗いてるのはなんかあるからじゃねぇか？
おれはやっぱベスパは可愛いと思うけどな
まぁビクスクも楽で良いとは思うけどな
おれはやっぱベスパは可愛いと思うけどな
まぁビクスクも楽で良いとは思うけどな
購入単車の候補にベスパが入る人って、
どんな視点で他にどんな車種と比較するのかなあ？
ここの皆はベスパ一本指名？
スピードには疲れたし、利便性なら車使うから、
俺は「気楽に味」って視点で、
ハンターカブやロイヤルエンフィールドも気になったんだけど。
どんな視点で他にどんな車種と比較するのかなあ？
ここの皆はベスパ一本指名？
スピードには疲れたし、利便性なら車使うから、
俺は「気楽に味」って視点で、
ハンターカブやロイヤルエンフィールドも気になったんだけど。
190 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 04:51:13 ID:aiZqq8HT
スカラベオ400とかかな
191 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:25:29 ID:pA2jn4K7
ベスパスレでは「見ている他スレ」の半分が、工具板。
それも自演合戦で荒れて１ヵ月カキコがない隔離スレ。｢害虫駆除終了」とか張り切っちゃって、もう見てらんない。
誰か自分の悪口を書かないか、死んだスレを携帯で一日中チェックしてる工具マニアしか、ベスパスレには居ないのかな？
それも自演合戦で荒れて１ヵ月カキコがない隔離スレ。｢害虫駆除終了」とか張り切っちゃって、もう見てらんない。
誰か自分の悪口を書かないか、死んだスレを携帯で一日中チェックしてる工具マニアしか、ベスパスレには居ないのかな？
みんな偉士牌ファンってことだわさｗ
牌は負けて追い出された
>>187
GTSにすりゃいいのに、
GTSにすりゃいいのに、
50S改102ccですれ違いですみませんが、アドバイスよろしくお願いします
今日の通勤で行きは何ともなかったのですが、
帰りにマフラーからの音がバチバチバチという大爆音になりました。
走るのは走りますが、なんかアクセルと加速にタイムラグがあり、速度もいつもよりでません
なんといってもこの爆音ではみんなに迷惑だし、自分もヘルメット越しにでも耳が痛くなりました
この爆音はどこをどうすれば元のトチトチというかわいい音になるのでしょうか？
今日の通勤で行きは何ともなかったのですが、
帰りにマフラーからの音がバチバチバチという大爆音になりました。
走るのは走りますが、なんかアクセルと加速にタイムラグがあり、速度もいつもよりでません
なんといってもこの爆音ではみんなに迷惑だし、自分もヘルメット越しにでも耳が痛くなりました
この爆音はどこをどうすれば元のトチトチというかわいい音になるのでしょうか？
197 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 01:38:39 ID:JHAqAWKR
＞１９６
まずは、エンジンかけた状態でマフラーの排気口をぞうきんでふさぎ、排気漏れがないか
確認して下さい。
排気漏れが無い場合は、点火プラグの消耗かポイントの透き間が狂っていると思われます。
まずは、エンジンかけた状態でマフラーの排気口をぞうきんでふさぎ、排気漏れがないか
確認して下さい。
排気漏れが無い場合は、点火プラグの消耗かポイントの透き間が狂っていると思われます。
199 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 11:29:51 ID:GW8558dA
マフラーが一見正常でも、その奥のＬ型パイプが割れたり緩んだりしやすい。
エンジン左側が油汚れしてたら、排気まわり怪しい。
エンジン左側が油汚れしてたら、排気まわり怪しい。
センタースタンドがへたってきてる気がするんだけど
これって何を交換すればいいのか教えてほすぃ
これって何を交換すればいいのか教えてほすぃ
201 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 12:05:12 ID:GW8558dA
スタンドは先ず先のゴム。それでだめならスタンド交換。
止めて座るのは本来推奨されない。でも、愛でたい見せたい気持ちも判らなくはないから批判はしない。
止めて座るのは本来推奨されない。でも、愛でたい見せたい気持ちも判らなくはないから批判はしない。
とめて座ることはないけど
力が弱いからスタンド外すときに思い切りガタガタゆらすんだ
たぶんそのせい
ありがとう、とりあえずゴムやってみるよ
それか足で踏むトコのあるスタンドとかも考えてみるよ
力が弱いからスタンド外すときに思い切りガタガタゆらすんだ
たぶんそのせい
ありがとう、とりあえずゴムやってみるよ
それか足で踏むトコのあるスタンドとかも考えてみるよ
204 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:06:47 ID:PLoBbCxF
ち、ちょっとほしい鴨
オレだったらバジャジの4スト車の方がいいな。スチールボディだし。
207 ：hosyu人：2007/09/05(水) 00:34:56 ID:73NB0xZP
age
208 ：hosyu人：2007/09/05(水) 22:50:03 ID:73NB0xZP
あげ
1
・
2
3
4
・
2
3
4
ベチョッ！
211 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:51:06 ID:ORa61xGV
>>203
Cosaを現代風にしたような。
Cosaを現代風にしたような。
212 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 11:02:20 ID:rLFzeImb
cosaなめんな
何処でもPXもう無いって言われるんだよ
遅かったなぁ俺・・・
ホ○ラリーでなら見かけた事あるんだけど、
それこそ・・・
遅かったなぁ俺・・・
ホ○ラリーでなら見かけた事あるんだけど、
それこそ・・・
>>215
一時の無い物ねだりで中古が高くなってるだけでしょうね
PX自体には旧車に比べてあんまり魅力がないんだから
あと2,3年すると、振り向きもされずに
同じ古い物ならラリーとか旧車に注目が集まるような感じじゃね？
一時の無い物ねだりで中古が高くなってるだけでしょうね
PX自体には旧車に比べてあんまり魅力がないんだから
あと2,3年すると、振り向きもされずに
同じ古い物ならラリーとか旧車に注目が集まるような感じじゃね？
217 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 09:05:48 ID:e/E0SUZm
ＰＸで通勤中、調子こいて減速せずにコーナーに突入。路肩の縁石で
でフロアーをガリガリと！転倒しなかったのが幸いでした。
さて、板金なんですがどこに頼んで良いか分からずそのままです。
やっぱ、ＶＥＳＰＡの専門店しかやってくれないのですかね？
でフロアーをガリガリと！転倒しなかったのが幸いでした。
さて、板金なんですがどこに頼んで良いか分からずそのままです。
やっぱ、ＶＥＳＰＡの専門店しかやってくれないのですかね？
どこに棲んでいるか くらい書け
219 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:57:01 ID:PjrX3EiO
PX200Eに大きな問題も無く１６年乗っています。
その間HONDA リードを２台だめにしました。
実用は国産ですが長持ちはVESPAです。
220 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 13:03:15 ID:65wlXlED
さっきPX200FL2の黒を新車で契約してきたよ
登録費や保険等込みで70万したけど、こんなもん？
登録費や保険等込みで70万したけど、こんなもん？
５０ちょいぐらいじゃね？
っておもったけど、おれは自賠責別だったかな
っておもったけど、おれは自賠責別だったかな
>>220
たっかー！ぼられ乙ｗ
たっかー！ぼられ乙ｗ
車両が50万ぐらいだから、オプションつけて、
乗り手が若かったら総額70万ぐらいなもんでね？
乗り手が若かったら総額70万ぐらいなもんでね？
224 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:35:39 ID:TmjLjbDo
また被害者がｗ
あまりこだわらないからLMLでいいって人も多いんじゃね。
まだまだPXの新車は買えるよ。
まだまだPXの新車は買えるよ。
226 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 23:09:42 ID:+7H/L0oE
バロンで中古買おうと思います
228 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:38:26 ID:sebxQv3U
220です
返答くれたみんなありがとう。
オプションでバンパーとキャリア付けたし、整備とかしっかりしてるから、こんなもんかな。
バイク買うのが初めてやったから、どうなんかなぁと思って。
返答くれたみんなありがとう。
オプションでバンパーとキャリア付けたし、整備とかしっかりしてるから、こんなもんかな。
バイク買うのが初めてやったから、どうなんかなぁと思って。
229 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 01:06:48 ID:I7OzhaSu
いやっ、ちょっと高いんじないかなー
キャリアとバンパーつけても五万として、
諸費用で余計に取られたりしてない？
オレはカブシキで買った時は諸費用４万くらいで済んだよ。
勿論自賠責も入れてね。
その代わりナンバーは自分で行った。
キャリアとバンパーつけても五万として、
諸費用で余計に取られたりしてない？
オレはカブシキで買った時は諸費用４万くらいで済んだよ。
勿論自賠責も入れてね。
その代わりナンバーは自分で行った。
俺が買ったときは40万チョイだったと記憶してるが、
ずいぶん前の話だし、下取りあったからなあ
ずいぶん前の話だし、下取りあったからなあ
おいらが20数年前買った時は40万だったかなぁ。
あ、Pだったわ。
あ、Pだったわ。
>>231
おらのPXは16年前に買ったけど
そのときの領収書を見ると
車体46万+諸費用+パーツで税込78万円・・・
当時ベスパ初心者の俺はお店のオヤジの言われるままに
パーツを追加した
前後のバンパー、前後のキャリア、風防、前後ビチューボのサス
特に風防とサスは安全上のことをとくとくと言われて購入
今から考えると、なんて買い物したんだと思う
やはり十分調べて買わないと駄目だね
そんなPXは10年位前からお不動様です
ガレージでこのまま永眠かと
おらのPXは16年前に買ったけど
そのときの領収書を見ると
車体46万+諸費用+パーツで税込78万円・・・
当時ベスパ初心者の俺はお店のオヤジの言われるままに
パーツを追加した
前後のバンパー、前後のキャリア、風防、前後ビチューボのサス
特に風防とサスは安全上のことをとくとくと言われて購入
今から考えると、なんて買い物したんだと思う
やはり十分調べて買わないと駄目だね
そんなPXは10年位前からお不動様です
ガレージでこのまま永眠かと
70以上出すならラリー買うな。間違いなく。
自分で整備できない人はバイク屋に高い金払ってやってもらうしかないないわな。
自分で整備できる人は、社会人として機会損失してんじゃね？
どーでもいいけど
どーでもいいけど
自分が整備できないからってねたむなよｗ
メカニックを妬むほどビンボじゃないよ（ｗ
不器用な人間ほど人を妬む
そうそう、社会人として不器用そうだもんね>>239ｸﾝは
スレチなのは重々承知の上で質問させてください。
50Sとか100とかのスモール系のミラー取り付けネジ穴は何㍉か教えて下さい。
50Sとか100とかのスモール系のミラー取り付けネジ穴は何㍉か教えて下さい。
243 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 19:45:49 ID:LHRkRBXw
>>242
傍から見たら、キミの方がムキっぽいけど。
>>243
その技量を得る時間をもっと有効に使えたんじゃないの？
って事じゃない？>>236が言いたいのは。
俺は腰上までならタイテーのエンジンを、
ばらせて直せるけど、今じゃ自分ではやらない。
本業でキッチリ責任果たして整備は○式に丸投げ。
その方が効率がイイ。
傍から見たら、キミの方がムキっぽいけど。
>>243
その技量を得る時間をもっと有効に使えたんじゃないの？
って事じゃない？>>236が言いたいのは。
俺は腰上までならタイテーのエンジンを、
ばらせて直せるけど、今じゃ自分ではやらない。
本業でキッチリ責任果たして整備は○式に丸投げ。
その方が効率がイイ。
せっかく僕がFL契約してきたのにけんかしないでよ
>>244
整備するのも楽しみの内
整備するのも楽しみの内
スレが伸びてると思ったらぶきっちょがファビョッてんのか。
自分である程度の事ができずに排気量の大きいベスパに乗るって事はちょっと考えられない。
Pのように長距離（しれてるけどねｗ）走れるベスパ乗ってて出先で簡単な故障したとしても、
ある程度経験のある店でなければなかなか見てもらえないよ？
ってか、それわかってるから自分である程度の整備くらいできる技量身につけるもんだけど。
ぜーんぶ店に丸投げするならさ、わざわざベスパみたいに面倒でメンテナンスフリーでないスクーターなんて乗らずに
バカスクのってるほうがいいと思うよ。
Pのように長距離（しれてるけどねｗ）走れるベスパ乗ってて出先で簡単な故障したとしても、
ある程度経験のある店でなければなかなか見てもらえないよ？
ってか、それわかってるから自分である程度の整備くらいできる技量身につけるもんだけど。
ぜーんぶ店に丸投げするならさ、わざわざベスパみたいに面倒でメンテナンスフリーでないスクーターなんて乗らずに
バカスクのってるほうがいいと思うよ。
楽しみ方なんて人それぞれなんだから
手前の考え押しつけるなっての
こういうやつが多いから日本の趣味文化は花開かないんだよな
趣味なんだから自由に楽しくオープンにやればいいのに
手前の考え押しつけるなっての
こういうやつが多いから日本の趣味文化は花開かないんだよな
趣味なんだから自由に楽しくオープンにやればいいのに
どれどれ、私にかしてごらん。
http://www.motorino.co.jp/vespa/cal/2005/04.html
http://www.motorino.co.jp/vespa/cal/2005/04.html
>>241
8㍉
8㍉
>>250
頼むからやめてくれ、思い出したくもない
頼むからやめてくれ、思い出したくもない
255 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 08:45:46 ID:38nbgTxy
200FLのミラーをPみたいにステーで付けたいのですが
ヘッドシェルの穴を塞ぐ良い方法があれば教えて下さい。
ヘッドシェルの穴を塞ぐ良い方法があれば教えて下さい。
>>249
池沼丸出し乙ｗ
池沼丸出し乙ｗ
ＡＴスレにも書き込みしたのですが、セカンドにＰＸ２００ＦＬ２とＧＴＳ２５０ＩＥどちらかを検討中です。
使用目的は日光ツーリングと山あいの温泉巡りです。ご意見下さいませ☆
使用目的は日光ツーリングと山あいの温泉巡りです。ご意見下さいませ☆
>>257
ロングツーリング使用ならGTSを勧める。PXはメンテが数段手間かかる。
ロングツーリング使用ならGTSを勧める。PXはメンテが数段手間かかる。
自分で整備できない人が整備を楽しんでる人に安く直してもらえば解決
バイクの場合他の乗り物に比べて転倒＝死の可能性が高い。
キチンと整備したつもりでも、万が一と言う事もあり得るので他人のバイクは整備したくない。
キチンと整備したつもりでも、万が一と言う事もあり得るので他人のバイクは整備したくない。
251さん、ありがとうございます！
爆音がしたと思ったら
エグゾーストパイプとエンジンがはずれかけていた
ここのボルトはホームセンターで売ってる？
それとここには紙パッキンがあったよね
なぜか見あたらなかった・・・・
この前ばらして修理してもらったときに
ショップのおっさんが忘れたのかな？
エグゾーストパイプとエンジンがはずれかけていた
ここのボルトはホームセンターで売ってる？
それとここには紙パッキンがあったよね
なぜか見あたらなかった・・・・
この前ばらして修理してもらったときに
ショップのおっさんが忘れたのかな？
排圧で飛んだんじゃねーの？
>>265
ナットは抜けきってなく
そこにブラケットがぶらんとしてはずれていないので
紙パッキンはどこかにいくとは思えませんでした
>>266
今日はお不動様のPからはずして取付けましたが
またはずれるかと思いますので、ビス、ナットは純正を買うことにします
おふた方
どうもサンクスでした
ナットは抜けきってなく
そこにブラケットがぶらんとしてはずれていないので
紙パッキンはどこかにいくとは思えませんでした
>>266
今日はお不動様のPからはずして取付けましたが
またはずれるかと思いますので、ビス、ナットは純正を買うことにします
おふた方
どうもサンクスでした
268 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:31:53 ID:Q7U9UKAz
(?_?)紙パッキンなんて有った？
まあ、いいけど。
まあ、いいけど。
269 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 11:05:21 ID:J0vGGRb1
>>266
俺はフツーにホムセンモノを使う。ばら売りしてて安いしいつでも手に入るから。
俺はフツーにホムセンモノを使う。ばら売りしてて安いしいつでも手に入るから。
なんか最近、PXが時折エンジンが吹けなくなるんだ。
アイドリングは安定してるし、オイルシールでもなさそう。
ピックアップ、ジェネレーター、CDIは交換したけど変わらない。
やはり、ステーターコイルあたりが怪しいかな。
アイドリングは安定してるし、オイルシールでもなさそう。
ピックアップ、ジェネレーター、CDIは交換したけど変わらない。
やはり、ステーターコイルあたりが怪しいかな。
プラグは見たか？
それかキャブのジェットのつまりも予想されるよ
これはキャブをばらしてクリーナーかければ簡単に解決かな
それかキャブのジェットのつまりも予想されるよ
これはキャブをばらしてクリーナーかければ簡単に解決かな
>271
サンクス
プラグ交換しても変わらない。
症状が出ないで普通に10㎞くらい走るときもあるので、燃料系じゃないような。
高回転で急に10秒位吹けなくなったかと思うと、急に吹けたりとか。
それを繰り返すんだよなorz 不思議とエンストはしない。
ステーターコイルassy交換しようと考えてるんだけど、これで電気系はほとんど交換したことになるorz
サンクス
プラグ交換しても変わらない。
症状が出ないで普通に10㎞くらい走るときもあるので、燃料系じゃないような。
高回転で急に10秒位吹けなくなったかと思うと、急に吹けたりとか。
それを繰り返すんだよなorz 不思議とエンストはしない。
ステーターコイルassy交換しようと考えてるんだけど、これで電気系はほとんど交換したことになるorz
それ、燃料ホースの詰まり。
交換しろ
交換しろ
おれも燃料ホースかキャブ詰まりだと思う
とりあえずどちらもクリーニングだね
とりあえずどちらもクリーニングだね
キャブにはフィルタースクリーンがあることも忘れずにな。
そこも見れ。意外と綿クズが詰まってる。
あと、ガソリンタンクの通気穴の詰まりも意外と盲点だよ。
そこも見れ。意外と綿クズが詰まってる。
あと、ガソリンタンクの通気穴の詰まりも意外と盲点だよ。
そうだな
エアフィルターの目詰まりもチェックかな
エアフィルターの目詰まりもチェックかな
277 ：hosyu人：2007/09/14(金) 22:15:23 ID:HfzJ5XQf
ヽ(`Д´)ノヽ`Д´)(ヽ`Д)( ヽ`)( ヽ
>>271
>>273
>>274
>>275
>>276
みなさん、レスサンクスです。>>270です。
今日、半信半疑でキャブのフィルタースクリーンを掃除して、エアフィルターを外し
キャブ本体を軽くクリーナーで掃除して、10Kmくらい試運転してきました。
一度も症状がでていませんので、無事直ったみたいです♪ みなさま、感謝です！
電気系も新品にしたせいか、以前より元気になったみたい。
うおーーー！ PX海苔のみんなホントにサンクス！ PXﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾉﾙﾖ！
>>273
>>274
>>275
>>276
みなさん、レスサンクスです。>>270です。
今日、半信半疑でキャブのフィルタースクリーンを掃除して、エアフィルターを外し
キャブ本体を軽くクリーナーで掃除して、10Kmくらい試運転してきました。
一度も症状がでていませんので、無事直ったみたいです♪ みなさま、感謝です！
電気系も新品にしたせいか、以前より元気になったみたい。
うおーーー！ PX海苔のみんなホントにサンクス！ PXﾏﾀﾞﾏﾀﾞﾉﾙﾖ！
>>278
偉そうにアドバイスした俺は今日走ってる最中にババ～ンと爆音がして
止まっちまった
キックしてもかなりスカスカ、マフラーは固定されているし
これはヘッドが抜けたかなと思って
サイドカバーはずしてみたら、なんとプラグがシリンダーから抜けていた・・・・
こんなこともあるんだね
そんな俺のオレンジ色のPXは1997年購入の8万キロです
まだまだ現役で行けるそうです
偉そうにアドバイスした俺は今日走ってる最中にババ～ンと爆音がして
止まっちまった
キックしてもかなりスカスカ、マフラーは固定されているし
これはヘッドが抜けたかなと思って
サイドカバーはずしてみたら、なんとプラグがシリンダーから抜けていた・・・・
こんなこともあるんだね
そんな俺のオレンジ色のPXは1997年購入の8万キロです
まだまだ現役で行けるそうです
単なる締め忘れ。整備不良。
>279
自分も5年くらいで6万㎞弱くらいです。
クラッチ交換1回、ジェネレータ交換2回、CDI交換1回、ブレーキシュー交換3回くらい、バッテリー交換3回
プラグ多数、など オイルシール、ピストンは未交換。
10万㎞までまだまだがんばって欲しいです。
自分も5年くらいで6万㎞弱くらいです。
クラッチ交換1回、ジェネレータ交換2回、CDI交換1回、ブレーキシュー交換3回くらい、バッテリー交換3回
プラグ多数、など オイルシール、ピストンは未交換。
10万㎞までまだまだがんばって欲しいです。
>>281
279ですが結構交換が多いのですね
うちは幸い交換はないです
クラッチ、ジェネレーター、CDIも交換していないです
バッテリーだけは最初の1年でお亡くなりになってからはずしたままです
ですからセルなしのキックです
変更は購入時にチャンバー、ビチューボのサス、
購入3年後にミクニのキャブです
ミクニ、ケイヒンはメンテしやすさとジェットの種類が多く
季節によって交換して楽しんでます
メンテは週一でどこかをいじってます
これが長持ちの原因かと思います
買うときは結構な値段でしたが、10年のってほとんど修理がないので
結果として安上がりな乗り物だと思ってます
ほんとはラリーが欲しかったんですが、当時はいいのに巡り会えなくてPXで妥協でした
まだまだ現役でいけそうですが、最近またラリー熱がむくむくと湧いきて悩んでます
279ですが結構交換が多いのですね
うちは幸い交換はないです
クラッチ、ジェネレーター、CDIも交換していないです
バッテリーだけは最初の1年でお亡くなりになってからはずしたままです
ですからセルなしのキックです
変更は購入時にチャンバー、ビチューボのサス、
購入3年後にミクニのキャブです
ミクニ、ケイヒンはメンテしやすさとジェットの種類が多く
季節によって交換して楽しんでます
メンテは週一でどこかをいじってます
これが長持ちの原因かと思います
買うときは結構な値段でしたが、10年のってほとんど修理がないので
結果として安上がりな乗り物だと思ってます
ほんとはラリーが欲しかったんですが、当時はいいのに巡り会えなくてPXで妥協でした
まだまだ現役でいけそうですが、最近またラリー熱がむくむくと湧いきて悩んでます
>282
クラッチも交換してないとは驚きです。8万㎞ももつんですね。
2万㎞くらいで交換してる場合が多いんじゃないんですかね。
クラッチも交換してないとは驚きです。8万㎞ももつんですね。
2万㎞くらいで交換してる場合が多いんじゃないんですかね。
ガソリンコックを閉めてエンジン始動。
しばらくアイドリングした後、エンジン停止。
ガソリンコックを開けてエンジン始動。
アイドリングする間もなく、エンジン停止。
なんすかね、こりゃ。
走行中、突然のエンジンストールで死にかけてから絶不調です。
最近手を入れたのは、ガソリンコックの交換くらいなのですが。
しばらくアイドリングした後、エンジン停止。
ガソリンコックを開けてエンジン始動。
アイドリングする間もなく、エンジン停止。
なんすかね、こりゃ。
走行中、突然のエンジンストールで死にかけてから絶不調です。
最近手を入れたのは、ガソリンコックの交換くらいなのですが。
ニードルバルブがゴミ噛んでる(か、フロートがきちんと浮いてない)。
リップはいじってないんだよね。
リップはいじってないんだよね。
どしろうと もがけｗ
近々に作業した所にしか目がいってませんでした。
分解・掃除コース行ってきます。
素人なんですが、頑張ってもがくんで
よろしくお願いします。
分解・掃除コース行ってきます。
素人なんですが、頑張ってもがくんで
よろしくお願いします。
290 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 16:36:12 ID:DY8C95bx
保守。
横浜赤レンガ倉庫に終結。
奥の赤れんがパーク，ホーム跡。
今週21日金曜日の2300。
横浜赤レンガ倉庫に終結。
奥の赤れんがパーク，ホーム跡。
今週21日金曜日の2300。
坂道発進はしんどいですか？
余裕、けどやっぱ馬力無いなぁって思う
50sに90キロの俺では無理です
仕方なく坂道発進のときはいったん下ってからUターンで登る
仕方なく坂道発進のときはいったん下ってからUターンで登る
294 ：hosyu人：2007/09/19(水) 22:59:34 ID:/I0BCfyI
age
スマン、
PX200海苔なんだけど、NGK B6ESとB7ESどっち使ってるの？
B7ESのほうが振動が少なくて、回転が伸びるような感じなんだけど。
それと、抵抗入りのBR6ESとかは乗り味かなり違うけど、使わない方がいいのかな。
PX200海苔なんだけど、NGK B6ESとB7ESどっち使ってるの？
B7ESのほうが振動が少なくて、回転が伸びるような感じなんだけど。
それと、抵抗入りのBR6ESとかは乗り味かなり違うけど、使わない方がいいのかな。
296 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 10:24:55 ID:rrepzI3t
微妙な違いの分かるPX200海苔だな
ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟスレまだあったんだw
お前まだ居たんだ
良かった、俺の旧車で
旧車スレは無くて可哀想。
誰かスレ立ててやれよw
誰かスレ立ててやれよw
>>295
B7ESを1年を通じて常用です
以前B6ESを使いまいしたが、すぐにプラグが黒くすすけてしまいました
かぶり気味で、最高速がすぐに頭打ちになるのでうちのPXBMEには向いていないようでした
BR6ESは初めて聞いたのでわがんね。
B7ESを1年を通じて常用です
以前B6ESを使いまいしたが、すぐにプラグが黒くすすけてしまいました
かぶり気味で、最高速がすぐに頭打ちになるのでうちのPXBMEには向いていないようでした
BR6ESは初めて聞いたのでわがんね。
べスパすれが乱立してすぐ落ちるから
旧車もあわせて、PX125～200"も"語るすれになったんだろ
旧車もあわせて、PX125～200"も"語るすれになったんだろ
では今夜に。
304 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:24:34 ID:n3IkM5bO
や～だ～よ！
Pで来るやつ恥ずかしいなｗ
306 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:55:45 ID:iudYoVHM
いや、正直今時P以外乗ってるっつーのもかなり。
旧車→藤圭子
PX→宇多田ヒカル
PX→宇多田ヒカル
貧乏P海苔必死だなｗ
PもPXもFL海苔もそう変わらない
みんな貧乏
小金持ちから見れば大差なし
ベスパ海苔は
おれって人とは違うからとか
俺っておされでしょ～な奴とか
きもいやつばかり
一度ビグスクに乗れば
ベスパなんて時間の無駄だと気づくんだがな
みんな貧乏
小金持ちから見れば大差なし
ベスパ海苔は
おれって人とは違うからとか
俺っておされでしょ～な奴とか
きもいやつばかり
一度ビグスクに乗れば
ベスパなんて時間の無駄だと気づくんだがな
>>309
前半同意ｗ
前半同意ｗ
311 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 19:09:44 ID:n3IkM5bO
ビクスクって貧乏くさいんだもん。
312 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:11:12 ID:GOANrVfQ
50s→100→SX200→ﾏｼﾞｪｽﾃｨ→FL2
vespa乗り継いできた俺でもPXだけは乗りたくない。堕せ～
なんとでも言えよ
もうじき集会の時間だね
では
では
今夜は2台でした。2330にて引き上げ。
それって集会か？
PXはださいという人が多いのですが
どこがださく感じるのでしょうか？
またそのようなことを言われる方々は何にお乗りになっているのでしょう？
どこがださく感じるのでしょうか？
またそのようなことを言われる方々は何にお乗りになっているのでしょう？
角張ってるところかな
おれは好きで乗ってるけど
人の意見より自分が好きなののっとけ
おれは好きで乗ってるけど
人の意見より自分が好きなののっとけ
ルックスより走りだろ。
つまりＦＬ最強
つまりＦＬ最強
323 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 08:15:41 ID:JfWrVkCM
自分のべスパの年式って
どこをみれば分かりますかね。
１５年くらいまえに中古で買いました。
ＰＸ２００Ｅです。
べスパって丈夫ですね。今まで
パンク修理とクラッチワイヤー交換
くらいしかしてません、バッテリーは
とっくに死んでるけどキックがあるから
大丈夫。マダマダ乗るヨ！
どこをみれば分かりますかね。
１５年くらいまえに中古で買いました。
ＰＸ２００Ｅです。
べスパって丈夫ですね。今まで
パンク修理とクラッチワイヤー交換
くらいしかしてません、バッテリーは
とっくに死んでるけどキックがあるから
大丈夫。マダマダ乗るヨ！
>>323
ここでフレーム番号と照らし合わせればヨロシ。
ttp://www32.ocn.ne.jp/~vespaclub/vespaserialnumbers5.htm#p200p200epx200efel
ここでフレーム番号と照らし合わせればヨロシ。
ttp://www32.ocn.ne.jp/~vespaclub/vespaserialnumbers5.htm#p200p200epx200efel
325 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 12:54:03 ID:JfWrVkCM
おお！
ありがとう！
１９８４年式でした
ありがとう！
１９８４年式でした
高速道路に乗れてキビキビ走れて大きい道でリードできて、丈夫。
2stでハンドシフトって選んでたら自動的に200FL2になった。
八月に東京から長野までツーリング行ったけど、トラブルは帰路でのパンクだけだった。
碓氷峠や青木峠でチューブにダメージ与えたらしくバースト。
標高が高くなると被り気味になったけど許容出来る範囲だった。
スペアタイヤ最高。
レオビンチのチャンバーなのでタイヤ交換が楽だった。
右だしでお勧めのチャンバーってあります？
2stでハンドシフトって選んでたら自動的に200FL2になった。
八月に東京から長野までツーリング行ったけど、トラブルは帰路でのパンクだけだった。
碓氷峠や青木峠でチューブにダメージ与えたらしくバースト。
標高が高くなると被り気味になったけど許容出来る範囲だった。
スペアタイヤ最高。
レオビンチのチャンバーなのでタイヤ交換が楽だった。
右だしでお勧めのチャンバーってあります？
1
・－
2
3
4
・－
2
3
4
中古で買ったFLが明日納車です。
初めてのバイクです。
よろしくお願いします。
初めてのバイクです。
よろしくお願いします。
PXってクラッシュバーつけられんのな…
間違えた
クラッシュバーって穴あけにゃつけれんのな
クラッシュバーって穴あけにゃつけれんのな
穴あけるのがイヤなら両面テープで
>>335
チューブ屋乙？
チューブ屋乙？
お前アフォか？チューブ屋って何だよ。
しかしバーストなんか本当に起こるんだな
パンクとかじゃなくて裂けるんだろ？
こわいな
パンクとかじゃなくて裂けるんだろ？
こわいな
チューブレス化っていう手もある
合わせホイールがイイんじゃん。
タイヤ交換が簡単で。
タイヤ交換が簡単で。
ラリ－２００、P200、新車のPX200FL
予算５０万ならどれ選びます？？
程度はまぁそこそこ。。。。
ラリーはもんの凄い振動で長く走るのであればPX２００を、って勧められたのですが。
予算５０万ならどれ選びます？？
程度はまぁそこそこ。。。。
ラリーはもんの凄い振動で長く走るのであればPX２００を、って勧められたのですが。
予算が50ﾏｿしかないんだから新車のPX200FL に決まっているだろ。
50ﾏｿで買えるラリーがまともに走るとは思えない
50ﾏｿで買えるラリーがまともに走るとは思えない
343 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 00:44:17 ID:14C+oxro
ET3、ﾗﾘｰ200、PX150、125(VNB)を乗り継いだが、
ﾗﾘｰよりもPX150が振動が少なくて扱いやすい。
んで、ベストバランスだとおもった。
手にはいるなら、150ccか125ccのFLが良いと思う。
旧車とP系のフォークの差が乗りやすさの差になってると思う。
ﾗﾘｰよりもPX150が振動が少なくて扱いやすい。
んで、ベストバランスだとおもった。
手にはいるなら、150ccか125ccのFLが良いと思う。
旧車とP系のフォークの差が乗りやすさの差になってると思う。
344 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 00:44:24 ID:aygfCNhP
Ｐだって新しくて２０年落ちぐらい？
150ならLMLでいいじゃんｗ
>>345
LMLって、ベスパそっくりだもんね
しかも色が多いのはありがたい
ラリーなんかの旧車だとベスパにこだわるけど
PXだとそんなに特徴のあるものじゃないので
別にベスパにこだわらなくてもいいかなと思う
でも旧車のインド製は絶対いやだね
LMLって、ベスパそっくりだもんね
しかも色が多いのはありがたい
ラリーなんかの旧車だとベスパにこだわるけど
PXだとそんなに特徴のあるものじゃないので
別にベスパにこだわらなくてもいいかなと思う
でも旧車のインド製は絶対いやだね
PX200FL2で使える別体式のCDIが欲しいが、台湾ベスパが製造されてないから手に入らない…。
バイク用品店で売ってる奴流用できないかしら。
ところで皆さん、プラグコードとキャップ、スパークプラグは何をお使いですか？
Splitファイヤーの8.8mmのコード試したいけど、
ジョイント噛ませると根本ノーマルだから効果ないんかな。
バイク用品店で売ってる奴流用できないかしら。
ところで皆さん、プラグコードとキャップ、スパークプラグは何をお使いですか？
Splitファイヤーの8.8mmのコード試したいけど、
ジョイント噛ませると根本ノーマルだから効果ないんかな。
２００ＦＬ以降に乗ってる人に質問です。
高速道路で９０ｋｍ巡航ってきついですかね？
距離としては２００ｋｍ位走りたい。
ＥＴ３乗ってるけど買い換えようか思案中。
買い足しってのができればいいんだけどね。
高速道路で９０ｋｍ巡航ってきついですかね？
距離としては２００ｋｍ位走りたい。
ＥＴ３乗ってるけど買い換えようか思案中。
買い足しってのができればいいんだけどね。
>>349
あの小さいタイヤで90巡航は
かなり神経を使うよ
200キロも走るのなら、安全性を考えて違うのにするか
どうしてもベスパでいくなら、地道でゆっくりと走るのがいいのでは
くれぐれも気をつけて行ってくれ
あの小さいタイヤで90巡航は
かなり神経を使うよ
200キロも走るのなら、安全性を考えて違うのにするか
どうしてもベスパでいくなら、地道でゆっくりと走るのがいいのでは
くれぐれも気をつけて行ってくれ
毎週高速走ってます。FL2ですが。
辛いかどうかとは、乗ってて辛いということか、
スピード的なことかどちらでしょう。
前者なら風次第でしょうか。
向かい風はスクリーンとジャケットで凌げますが、
横風は辛いです。スクーターですしね。
後者なら問題ないと思います。
メーター振り切れますよ。
辛いかどうかとは、乗ってて辛いということか、
スピード的なことかどちらでしょう。
前者なら風次第でしょうか。
向かい風はスクリーンとジャケットで凌げますが、
横風は辛いです。スクーターですしね。
後者なら問題ないと思います。
メーター振り切れますよ。
FL2での俺の巡航速度が90だな。
下道でも。
あ、俺の巡航速度ってーのは「ここらで走れれば快適」って事。
下道でも。
あ、俺の巡航速度ってーのは「ここらで走れれば快適」って事。
PX150にマロッシの177キットを入れてキャブを24mmにしてシトープラス入れれば
２００までとは言わないが、低振動でそこそこ走る仕様になるよ。
スパイダーも２００ほど減らないしね。あんまりカリカリいじると良くないけど。
回転フィールが高級に思えます。
ラリーはなぁ、、、丸太ン棒掴んで走ってるみたいだったわ。。。
でも４速でのトルク感溢れる走りはラリーならでは。。。
一長一短ですなぁ。
上でも書かれてますが、ラリーが店売りなら最低７０万円以上のものじゃないと安心して走れないと私も思う。
がんばって～＞341
２００までとは言わないが、低振動でそこそこ走る仕様になるよ。
スパイダーも２００ほど減らないしね。あんまりカリカリいじると良くないけど。
回転フィールが高級に思えます。
ラリーはなぁ、、、丸太ン棒掴んで走ってるみたいだったわ。。。
でも４速でのトルク感溢れる走りはラリーならでは。。。
一長一短ですなぁ。
上でも書かれてますが、ラリーが店売りなら最低７０万円以上のものじゃないと安心して走れないと私も思う。
がんばって～＞341
354 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 08:35:36 ID:Rp2vD8OI
ウインカーレスの50sにバーエンドウインカーを増設したい。
てっとり早く配線作るには、ホーンの配線を2又でも良いでしょうか。
ホーン＝ウインカーリレー
↓
ウインカースイッチ
↓ ↓
左ウインカー 右ウインカー
上のように考えています。
突っ込みどころがありましたら、よろしくお願いします。
てっとり早く配線作るには、ホーンの配線を2又でも良いでしょうか。
ホーン＝ウインカーリレー
↓
ウインカースイッチ
↓ ↓
左ウインカー 右ウインカー
上のように考えています。
突っ込みどころがありましたら、よろしくお願いします。
手信号でおｋ
初めてFLが雨に濡れてしまった・・・・・
家に帰ったのですが、どんなメンテした方がいいのでしょうか？
とりあえず、ボディ、タイヤ、ホイール、ステップの裏側はすべて乾燥タオルで濡れを拭きましたが、
あとは何をしてるのでしょうか？
家に帰ったのですが、どんなメンテした方がいいのでしょうか？
とりあえず、ボディ、タイヤ、ホイール、ステップの裏側はすべて乾燥タオルで濡れを拭きましたが、
あとは何をしてるのでしょうか？
エンジンとキャブの全バラしは必須
>>357
クラッチワイヤーのタイコんとことスタンドの可動部分にグリス差しとけ
クラッチワイヤーのタイコんとことスタンドの可動部分にグリス差しとけ
>>357
それは致命傷だな。メンテしてもダメだろうね。もう廃車しかないかも。
それは致命傷だな。メンテしてもダメだろうね。もう廃車しかないかも。
361 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 00:37:09 ID:X1QnOebh
取り敢えず乗れ！
振動で水気は切れる。
＞初めてFLが雨に濡れてしまった・・・・・
って・・
納車したての気持ちも解るが所詮実用車だ、
毎日動かしてやるのが最高のメンテだと思うよ。
不具合の前兆にもすぐ気づくしね。
振動で水気は切れる。
＞初めてFLが雨に濡れてしまった・・・・・
って・・
納車したての気持ちも解るが所詮実用車だ、
毎日動かしてやるのが最高のメンテだと思うよ。
不具合の前兆にもすぐ気づくしね。
屋外駐車でカバーかけてるけど不安だな。
二枚かけようかな・・・
二枚かけようかな・・・
みなさん、いろいろとありがとう
>>359
すごくためになるご意見サンクスです
クラッチ、ブレーキのタイコ、ハンドルのチェンジ回転部、スタンドブラケットをはじめ
ヘッドライトをはずして中のワイヤー部にもに一応グリスを塗りました
あとウインカー、ヘッドライトのカバーをはずして、接点もクリーナーで綺麗にしておきました
今日は晴れましたので、鉄部にワックス掛けをしました
とりあえず、これだけやればほっとしました。
気になるのがマフラーは少し錆びてきてるのかもです。
茶色になってきています
ドカのステンマフラーみたいにきつね色とかではないです
ペーパーかけてから耐熱塗料を塗るものでしょうか？
ベスパは最初の塗りの厚みはあまりないのでしょうか？
>>358
さすがにぼくでもエンジン、キャブのばらしは必要ないことくらいわかります
えっへん
>>360
これで致命傷とはいえないでしょうね
>>361
だんだんと気にならなくなるのでしょうが、やはりまだ1年ですので
雨とかすごく気になります
>>362
屋外とは・・・
盗難の心配はないのでしょうか？
ボクは家の中に入れてます
玄関に入ったら、いきなりベスパですから、出入りが狭いのが難点です
>>363
世の中にはタダより高いものはないですよ
あとでいろいろと大変な目に遭いますよ、たぶん。
>>359
すごくためになるご意見サンクスです
クラッチ、ブレーキのタイコ、ハンドルのチェンジ回転部、スタンドブラケットをはじめ
ヘッドライトをはずして中のワイヤー部にもに一応グリスを塗りました
あとウインカー、ヘッドライトのカバーをはずして、接点もクリーナーで綺麗にしておきました
今日は晴れましたので、鉄部にワックス掛けをしました
とりあえず、これだけやればほっとしました。
気になるのがマフラーは少し錆びてきてるのかもです。
茶色になってきています
ドカのステンマフラーみたいにきつね色とかではないです
ペーパーかけてから耐熱塗料を塗るものでしょうか？
ベスパは最初の塗りの厚みはあまりないのでしょうか？
>>358
さすがにぼくでもエンジン、キャブのばらしは必要ないことくらいわかります
えっへん
>>360
これで致命傷とはいえないでしょうね
>>361
だんだんと気にならなくなるのでしょうが、やはりまだ1年ですので
雨とかすごく気になります
>>362
屋外とは・・・
盗難の心配はないのでしょうか？
ボクは家の中に入れてます
玄関に入ったら、いきなりベスパですから、出入りが狭いのが難点です
>>363
世の中にはタダより高いものはないですよ
あとでいろいろと大変な目に遭いますよ、たぶん。
>>364
雨が降る度にそこまでするの？
実用車なんだから水気を拭いてちょちょっとグリス差しとけばOKだよ
それからマフラーの錆ははしょうがないっていうか耐熱塗料もあんまり意味なし
気になるならシトプラとか安い新品のマフラーを使い捨てにしちゃえ
雨が降る度にそこまでするの？
実用車なんだから水気を拭いてちょちょっとグリス差しとけばOKだよ
それからマフラーの錆ははしょうがないっていうか耐熱塗料もあんまり意味なし
気になるならシトプラとか安い新品のマフラーを使い捨てにしちゃえ
でも、その気持ちはわかるぞ
曲がりなりにも外車
排気量にしてはかなりの割高
雨に打たれ弱い
作りがかなり粗雑
となりゃ、安全に走るにもそれくらい神経質になったほうが良い
これを言ったらおしまいだけど
国産にすれば、そういう無駄なことに使う神経と時間とおぜぜを
他の有益なことにかなり使えるよ
たとえば社会人でその時間を金額にすると
直接経費はそのベスパをいじる時間×係長クラスで6000円
間接経費は直接経費と同額
その他経費を少なく見積もってこれも直接経費と同額
そうすると年に100時間ベスパに費やしていると
100時間×6000円×3.0=180万円くらいだね
time is money でっせ
曲がりなりにも外車
排気量にしてはかなりの割高
雨に打たれ弱い
作りがかなり粗雑
となりゃ、安全に走るにもそれくらい神経質になったほうが良い
これを言ったらおしまいだけど
国産にすれば、そういう無駄なことに使う神経と時間とおぜぜを
他の有益なことにかなり使えるよ
たとえば社会人でその時間を金額にすると
直接経費はそのベスパをいじる時間×係長クラスで6000円
間接経費は直接経費と同額
その他経費を少なく見積もってこれも直接経費と同額
そうすると年に100時間ベスパに費やしていると
100時間×6000円×3.0=180万円くらいだね
time is money でっせ
整備出来ない人＝コスト
整備できる人＝喜び
整備できる人＝喜び
楽しいっていうパフォーマンスと比較しないと>>366
国産のオートマなんて楽しいか？
国産のオートマなんて楽しいか？
まぁメンテが趣味なひとじゃないときついな
>>369
メンテが趣味じゃないと
ほんとに楽しめない車だよね
それはよくわかってる
369が言ってるように
乗ってるだけではほんとにベスパを楽しめてないんだよね
おれはメンテは店任せだから
真に楽しんでいるとは言えないとわかってる
おれは乗るだけで楽しいからそれでいい
割り切って乗ってる
しょせんおれがやっても素人メンテなので
安全面ではかなり心配
それに車の02とかのメンテまであるのに
すべてを自分でと思うようになると勤め人はできん
メンテが趣味じゃないと
ほんとに楽しめない車だよね
それはよくわかってる
369が言ってるように
乗ってるだけではほんとにベスパを楽しめてないんだよね
おれはメンテは店任せだから
真に楽しんでいるとは言えないとわかってる
おれは乗るだけで楽しいからそれでいい
割り切って乗ってる
しょせんおれがやっても素人メンテなので
安全面ではかなり心配
それに車の02とかのメンテまであるのに
すべてを自分でと思うようになると勤め人はできん
何でも金勘定でしか表現できないやつｷﾓｲ
必要最低限のメンテができた方が、無駄な時間を過ごさなくていいよ。
パンクしたときは、スペアタイアに付け替えられた方が便利。
プラグ交換も自分でやった方がいい。あと、各部のグリスアップ。
パンクしたときは、スペアタイアに付け替えられた方が便利。
プラグ交換も自分でやった方がいい。あと、各部のグリスアップ。
貧乏な人はすぐにひがむんだから・・・
ちょっとは働けよな
ちょっとは働けよな
ついでに言っておくと
腰下メンテもできます
ボアアップもマロッシを自分でセット
サスは前後ビチューボ
4枚クラッチ
ギア比交換
ミクニのキャブ
ケーブル、アウターケーブル交換
軽量フライ
などなど
たいていのメンテは自分でできるが、
それに時間をとられるのがいやなの
今はじっくりできないので、安全面で不安なので店に任せてる
当然、それらのいじる楽しさはわかってるるもりだが
ベスパだけが人生でもないと思うんでね
腰下メンテもできます
ボアアップもマロッシを自分でセット
サスは前後ビチューボ
4枚クラッチ
ギア比交換
ミクニのキャブ
ケーブル、アウターケーブル交換
軽量フライ
などなど
たいていのメンテは自分でできるが、
それに時間をとられるのがいやなの
今はじっくりできないので、安全面で不安なので店に任せてる
当然、それらのいじる楽しさはわかってるるもりだが
ベスパだけが人生でもないと思うんでね
このスレで、ベスパだけが人生ってヤツいないと思うが。
なんだ、かまって君かよ＞＜
なんだ、かまって君かよ＞＜
俺はライダーではあってもメカニックじゃないから、
軽整備以外は店に任せた方がイイな。
って、俺は信頼できる店を見つけたから言うわけだが。
その代わり、走らせると速いよ。
すり抜け無敵！
対向車線でもバンバン行くぜ（ｗ
軽整備以外は店に任せた方がイイな。
って、俺は信頼できる店を見つけたから言うわけだが。
その代わり、走らせると速いよ。
すり抜け無敵！
対向車線でもバンバン行くぜ（ｗ
市ね世
横浜赤レンガ倉庫。奥の赤れんがパーク，ホーム跡。
今週5日金曜日の2300。
今週5日金曜日の2300。
予定に入れておこうかな
ホーム跡とは突き当たりのとこですね
ところでこんな時間からの集会はなにすんの？
ホーム跡とは突き当たりのとこですね
ところでこんな時間からの集会はなにすんの？
>>380
集まった車種の内訳くらい書け
集まった車種の内訳くらい書け
>>382
？
？
385 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:49:19 ID:Q4rbAIuY
すいません、質問です。全くのベスパ初心者なんですが、街で下の画像のベスパを見て一目惚れしました。
知っている方がいれば、車種と値段の相場など教えてください。
http://imepita.jp/20071002/746310
知っている方がいれば、車種と値段の相場など教えてください。
http://imepita.jp/20071002/746310
386 ：hosyu人：2007/10/03(水) 22:58:30 ID:QC+7eYhn
あげ
残念ながら都合で逝けそうになく，延期とさせてください。
>>Mr.CGH449
近日中に再企画します。そのときにお持ちします。
>>Mr.CGH449
近日中に再企画します。そのときにお持ちします。
388 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 22:24:47 ID:LTkA7dOH
ＥＴ３だよ
389 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:39:34 ID:KcahWx0M
普通に走って止まれる中古の50sって相場はお幾ら万円？
スクーターなのに手元で変速出来るのはとても魅力的に写る
スクーターなのに手元で変速出来るのはとても魅力的に写る
50Sだと20万前後かな
余りやすいとあとで出費が多そう
今なら大丸のショールームに紫、黄色と2台展示されてるぞ
値札は見てなかったし、50Sか100かわからなかった
余りやすいとあとで出費が多そう
今なら大丸のショールームに紫、黄色と2台展示されてるぞ
値札は見てなかったし、50Sか100かわからなかった
雨の話題で意外に伸びてるね。。
>>350
１０インチはスモールと同じですね。
カタログ熟読します。
>>351-352
走行風はあきらめですが、
90ｋｍでいっぱいいっぱいってのもつらいし
大丈夫そうですね。
ＰＸ２００どこかで試乗できないかなー
ＥＴ３とのとの違いを体感したい。
なかなか状態いい中古は入ってこないらしい。
最後の新車売りたいだろうしなー。
思い切って新車買っちゃうかなー
おっさんのチラ裏すまん。
>>389
クラッチ付いてるバイクもちろんベスパ以外も含めて
１５年乗ってるが、
いまだに信号が変わってクラッチをつなぐ瞬間は
ワクワクする。
>>350
１０インチはスモールと同じですね。
カタログ熟読します。
>>351-352
走行風はあきらめですが、
90ｋｍでいっぱいいっぱいってのもつらいし
大丈夫そうですね。
ＰＸ２００どこかで試乗できないかなー
ＥＴ３とのとの違いを体感したい。
なかなか状態いい中古は入ってこないらしい。
最後の新車売りたいだろうしなー。
思い切って新車買っちゃうかなー
おっさんのチラ裏すまん。
>>389
クラッチ付いてるバイクもちろんベスパ以外も含めて
１５年乗ってるが、
いまだに信号が変わってクラッチをつなぐ瞬間は
ワクワクする。
ET-3とPX200との差は、一言で言えば「大排気量」だ。
トルキーでルーズな走りができる事。
ハーレー乗りがPXをサブにしているのって意外と多い。
俺を含めて何人か知っている。
ケツ加重（これはET3も同じか）含めて共通点あるんじゃね？
ディスクブレーキも大きな違いだね。
ET-3のフロントは効かなかったからなぁ（ｗ
トルキーでルーズな走りができる事。
ハーレー乗りがPXをサブにしているのって意外と多い。
俺を含めて何人か知っている。
ケツ加重（これはET3も同じか）含めて共通点あるんじゃね？
ディスクブレーキも大きな違いだね。
ET-3のフロントは効かなかったからなぁ（ｗ
>>392
なんと。。ボクもハーレー乗りで、サブにＥＴ３。
けど、転勤で駅まで幹線道路約９ｋｍの乗り物が必要になる。
会社の車が出払ってるなどの場合によっては
直接客先までってことも。このとき高速使えたらいいなあとか、
通勤経路が結構速いスピードで流れてるのと、
ＥＴ３はライト暗いから夜の帰り道が不安で。
んで、ＰＸ２００ＦＬ２のラストチャンスにかけるかどうか迷ってる。
何も新車じゃなくてもいいんじゃないか？ってことも。
んんん仕事が手に付かん。
なんと。。ボクもハーレー乗りで、サブにＥＴ３。
けど、転勤で駅まで幹線道路約９ｋｍの乗り物が必要になる。
会社の車が出払ってるなどの場合によっては
直接客先までってことも。このとき高速使えたらいいなあとか、
通勤経路が結構速いスピードで流れてるのと、
ＥＴ３はライト暗いから夜の帰り道が不安で。
んで、ＰＸ２００ＦＬ２のラストチャンスにかけるかどうか迷ってる。
何も新車じゃなくてもいいんじゃないか？ってことも。
んんん仕事が手に付かん。
>>393
しょうもない会社だなｗ
しょうもない会社だなｗ
新車いっとけ。
396 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 21:49:18 ID:WC0+Mlme
長く乗れるぞ。
たぶん、この先３０年位部品の心配しなくていい。
たぶん、この先３０年位部品の心配しなくていい。
397 ：hosyu人：2007/10/08(月) 13:14:37 ID:+xDXn2EE
age
ブログ書いてるS博士って奥で体操服とブルマ落札してるけど何者？
ｷﾓｲ
ｷﾓｲ
詳細キボン
カストロールのActive ２Ｔが800円で売っていたが、買うべきか…？
知らん
720円くらいだな、ウチの近くのホムセンだと >>401
406 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 16:00:38 ID:fauvWULf
P125X復活age。
安ｯｗ
408 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 14:22:14 ID:tk6MwTV0
モンドスクート！の発売はマダー？
409 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 23:49:05 ID:OXb9ZRWY
PX200の新車ってまだ入手可能ですか?
あと一年くらいいける気がする。
しかし心配ならほしいときにかっとけ
だれも先のことなんかわからんよ
しかし心配ならほしいときにかっとけ
だれも先のことなんかわからんよ
ＭＬＭの新車はいつまで買えそうですか？
MLMはどう頑張っても買うことはできません。
MLMは会員の人から誘われないと買えないよ
>>399
ブルマ博士のスプリント売れたなｗ
ブルマ博士のスプリント売れたなｗ
そろそろageなくていいか？
２００ＦＬ２今週納車予定
いろいろ教えて下さいな。
よろしくお願いします。
２００ＦＬ２今週納車予定
いろいろ教えて下さいな。
よろしくお願いします。
横浜赤レンガ倉庫。奥の赤れんがパーク，ホーム跡。
今週末19日金曜日の2300。
今週末19日金曜日の2300。
シトープラスチャンバー装着されてる方いらっしゃいますか？
音量はノーマルからどれぐらいアップするのかな？っと。実際に使われてる方いれば感想を聞かせて頂けませんか～m(_ _)m
音量はノーマルからどれぐらいアップするのかな？っと。実際に使われてる方いれば感想を聞かせて頂けませんか～m(_ _)m
>>416
お前ウゼーよ
お前ウゼーよ
420 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:59:35 ID:UEyBZM1K
PX200Ｅのオイル交換に初チャレンジしようと思いますが、
容量は２００ｃｃちょうどでいいのでしょうか？
あとオイル入れるのにおすすめの容器ってありますか？
容量は２００ｃｃちょうどでいいのでしょうか？
あとオイル入れるのにおすすめの容器ってありますか？
200ちょいでいいよ
ホームセンターに200円くらいでうってる適当な容器でおっけ
逆さにしても使えるやつの方が俺は使いやすい気がする
ボルトの頭なめるなよ
ホームセンターに200円くらいでうってる適当な容器でおっけ
逆さにしても使えるやつの方が俺は使いやすい気がする
ボルトの頭なめるなよ
さすがにドレンボルトの頭なめるやつはいないだろ。
それより締めすぎてねじ山壊す方が心配。
それより締めすぎてねじ山壊す方が心配。
424 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:52:30 ID:FDu/xosi
今日、某ベスパショップに行って、いろんなベスパを見せてもらったが、Ｐ系はデカくてカッコ悪www
こんなのに乗ろうとするヤツの気が知れんw
こんなのに乗ろうとするヤツの気が知れんw
静かでパワーもでるのがほしぃ
>>424
同意。ラージの面汚し
同意。ラージの面汚し
>>424
もしかして、チビ？
もしかして、チビ？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
なんか急に荒れ出したな
ATスレでも変なのがやたら突っかかってるし
まともなvespaノリはスルーを覚えようぜ
ATスレでも変なのがやたら突っかかってるし
まともなvespaノリはスルーを覚えようぜ
＞まともなvespaノリはスルーを覚えようぜ
今までそれが成功したためしなし。つまりこのスレの住人はまともな人間が少数派。
今までそれが成功したためしなし。つまりこのスレの住人はまともな人間が少数派。
いや、マトモなんだがスルーだけは出来ん！
そゆこと
そゆこと
>>433
つまりお前も同類
つまりお前も同類
>>434
また、言い張るだけか（ｗ
また、言い張るだけか（ｗ
>>435
自分の粘着を正当化しようと言い張ってるのはお前（ｗ
自分の粘着を正当化しようと言い張ってるのはお前（ｗ
もうええわ
また大阪かｗ
これってどうやってつけるのよ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100026452
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100026452
出品者に聞けよ（ｗ
441 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 07:27:33 ID:pUBHt8gR
インナーワイヤープライヤーなしでリアブレーキワイヤー張るのって難しいですか？
442 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 08:15:25 ID:ar8wf9Fg
一般人にとって、
ジョルカブとヴェスパの違いってなんだ？
って感じなんだろうな…。
ジョルカブとヴェスパの違いってなんだ？
って感じなんだろうな…。
443 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 09:38:40 ID:7UsNTgud
昨日整備マニュアルみたんだけど
イタ語で泣いた(´Д⊂ヽ
せめて英語なら・・・・
イタ語で泣いた(´Д⊂ヽ
せめて英語なら・・・・
ＰＸファイルっての自分で整備する時結構役に立つよ、ちょっとお高いけど…
ヴィレッジバンガードにも置いてた。
ヴィレッジバンガードにも置いてた。
近くの図書館にも置いてた
しょっちゅう借りてる
しょっちゅう借りてる
あれを呼んでも理解できないおれは機械音痴
V50sの話ってどこですればいいのかな
ここでいいのかね？
ここでいいのかね？
セルモータが干渉してジッピースタンドが付けられん…
短い突っ張り棒常備するか。
短い突っ張り棒常備するか。
>>445
ヘインズのマニュアルは英語みたいだよ。
ヘインズのマニュアルは英語みたいだよ。
454 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 02:18:55 ID:o2fO3VO2
旅先でパンクして、応急処置で100円ショップで売ってる自転車用のパンク修理のやつで直したんだけど家に帰るまで持つだろうか…あと二日滞在する予定
キチンと貼れていれば大丈夫だろ。
心配なら100均じゃなくてホムセンで買えよな（ｗ
心配なら100均じゃなくてホムセンで買えよな（ｗ
>>454
お前の腕前を知らないのに分かるわけない
お前の腕前を知らないのに分かるわけない
457 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 11:39:16 ID:8RY+RuC8
>>453
普通の人はそういうことを「付けられない」と言う。
普通の人はそういうことを「付けられない」と言う。
つ想定外
459 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 20:19:25 ID:NUpsnuml
簡単な作業でも店に頼むと工賃高いよね
そりゃ、仕事だからなあ。
まあそうなんだけど、ベスパだからってボリすぎる所もあると思ってね
ベスパ特有の変態チックなワイヤーの
取り回しとかを、普通のバイク屋は嫌がるのよ。
国産主体のバイク屋はベスパ触りたがらない。
知り合いのバイク屋に下取りで入ったV100、
「こんなクズ鉄、いくらでもいいから持ってけっ」
って言われたもんで、二束三文で入手した俺。
上物でした、うヒヒヒ。
取り回しとかを、普通のバイク屋は嫌がるのよ。
国産主体のバイク屋はベスパ触りたがらない。
知り合いのバイク屋に下取りで入ったV100、
「こんなクズ鉄、いくらでもいいから持ってけっ」
って言われたもんで、二束三文で入手した俺。
上物でした、うヒヒヒ。
463 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:06:49 ID:kRRCYxzR
最近よく耳にするボンゴレ・バーてどこにあるんですか？
市販されてないよ
465 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 17:26:05 ID:RW77RUgU
pxにアバルトつけてみたいんだが似合うかな？旧車のアバルトはかっこよくきまってるよね
466 ：441：2007/10/24(水) 20:45:50 ID:P8qrDtgv
やっぱ難しいですね
ナット緩めながら引いてカックン？を抑えるんですよね？
ナット緩めながら引いてカックン？を抑えるんですよね？
バイスグリップくらいは買え
468 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:24:01 ID:RwTTFeTb
ミッションオイル漏れてるんだが、ケース淵のリングは何処で買えるかな？
469 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 23:50:47 ID:I8viS8X8
470 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 00:51:47 ID:BKcr3NFM
ところでみんなミッションオイルはなに使ってるんだ？
YAMAHAの青缶
ギアオイル？
473 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 09:59:07 ID:+dcKTHD5
安い4STｵｲﾙ
この前のツーリング中に飼い主のリードを振りほどいた犬に追いかけられたよ。
過去にも2度追いかけられたことがある。全部田舎道をツーリング中の話。
べスパって犬と相性悪いのか？
ちなみにビンテージ。
過去にも2度追いかけられたことがある。全部田舎道をツーリング中の話。
べスパって犬と相性悪いのか？
ちなみにビンテージ。
ギアオイルに青缶はねぇな、間違えた
なんだったかわすれたけどコーナンでかった安いの
なんだったかわすれたけどコーナンでかった安いの
477 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 15:38:34 ID:NCQ76wRG
餅の300V入れてます。
PX200FL2に。
結構回して乗るし毎週末高速使うのでオイルはヨイモノをって感じで。
最近の化学合成100%はシール攻撃しないと聞いたので。
高いオイルですが1リットルで三回ほど使えるので割と安いですね。
これを1500から2000キロで交換します。
PX200FL2に。
結構回して乗るし毎週末高速使うのでオイルはヨイモノをって感じで。
最近の化学合成100%はシール攻撃しないと聞いたので。
高いオイルですが1リットルで三回ほど使えるので割と安いですね。
これを1500から2000キロで交換します。
なんか6980円のを2500円で売ってたから、それ。名前忘れた。
ｵﾏｲﾗリッチすぎ
>>474
俺もあるよ。50s
俺もあるよ。50s
とりあえずヤマハのミッションギア潤滑用買ってみた
ラージって元々シングル30番だか指定だから2STギアオイルはいくらなんでも硬くね?
80W-90とかだよね？
80W-90とかだよね？
484 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:45:32 ID:ntoFekI6
あんなの入っていれば何でもイイんだよ。
藁
ホムセンの農耕機オイル。安いが結構性能(･∀･)ｲｲ!!
つかBMWで農耕機オイル、ベスパは高級オイルつかってるな、漏れ。
つかBMWで農耕機オイル、ベスパは高級オイルつかってるな、漏れ。
最近PX200FL2を買いました。
長い下り坂を80Km/h程度でスロットルを余り開けずにエンブレで下っている
時に回転が下がってストールすることが稀にあるのですが、原因は何でしょうか。
回転が下がってしまうので慌ててスロットルを開けてもモワァーとなって止まってしまう。
路肩に停止してエンジンを掛けなおせばすぐかかって後は普段の調子になります。
長い下り坂を80Km/h程度でスロットルを余り開けずにエンブレで下っている
時に回転が下がってストールすることが稀にあるのですが、原因は何でしょうか。
回転が下がってしまうので慌ててスロットルを開けてもモワァーとなって止まってしまう。
路肩に停止してエンジンを掛けなおせばすぐかかって後は普段の調子になります。
ガソリンタンクが傾いて一時的にホースに流れてないんじゃ。
コックオフで走りはじめて止まっちゃう時みたいだね
>>490
単純にカブっただけでしょう。
PXの分離給油機構はスロットル開度だけじゃなく回転も見てるので
スロットル閉じに近い状態でエンブレ高回転＋長時間引っ張るとオイルだぼだぼだよ。
まあ抱き付くよりはましなのですが。
単純にカブっただけでしょう。
PXの分離給油機構はスロットル開度だけじゃなく回転も見てるので
スロットル閉じに近い状態でエンブレ高回転＋長時間引っ張るとオイルだぼだぼだよ。
まあ抱き付くよりはましなのですが。
>>492
感覚的にはそんな感じで吹けなくなりますね。
>>494
山道の下りだったので数キロに渡ってエンブレ高回転だったので
かぶったんでしょうか。
以前、JOGで同じ道で同じようにエンストしたのを思い出しました。
感覚的にはそんな感じで吹けなくなりますね。
>>494
山道の下りだったので数キロに渡ってエンブレ高回転だったので
かぶったんでしょうか。
以前、JOGで同じ道で同じようにエンストしたのを思い出しました。
ジローってうざくね？
大した技術レベルじゃないのになに仕切ってるんだろう。
ホノに文句言いに行く時もなんかキモかった。
勝手に使命感帯びてる勘違い
大した技術レベルじゃないのになに仕切ってるんだろう。
ホノに文句言いに行く時もなんかキモかった。
勝手に使命感帯びてる勘違い
497 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 02:17:04 ID:k3pMw8nX
で、ジローとは何者なのか説明してもらおう。
>>497
たぶんキカイダー。キカイダー01がイチローだったと思う。
たぶんキカイダー。キカイダー01がイチローだったと思う。
499 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 10:54:44 ID:ikY1hhVj
>>497
友達がいないお前には分からないよな
友達がいないお前には分からないよな
飛びまッス！ 飛びまッス！ だろ普通
キッチンジローの中の人だろ、常識的に考えて。
503 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 14:52:26 ID:Shy9J0Hf
右後ろウィンカーが点かなくなったんだけど、メーター下のライトがつかないから
電球切れじゃなくて、左手もとの配線切れだよね？
電球切れじゃなくて、左手もとの配線切れだよね？
504 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 16:46:55 ID:z8G7msIb
サイドカバーちゃんとついてないんじゃない？
何回かはめ直したけどダメなんだよね
506 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:25:12 ID:e6/QsUCj
ジローにがたがた因縁つけられた人、コミュ抜けてますね
507 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:04:14 ID:zWgS63JB
コミュどころか、みくし自体退会してるっぽい
ってかあのコミュなんとなく居心地悪いね
あっ、コテハンだからか！
あっ、コテハンだからか！
509 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 10:42:59 ID:Pjncawfw
ジローってホームページとか持ってんの？
510 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 15:16:06 ID:z7Sfooqk
ちょい悪オヤジ
511 ：PX糊：2007/10/30(火) 18:08:11 ID:i3PNTxZ2
ヘインズのマニュアルの改訂版（白いFLが表紙のやつ）
ではディスクブレーキのマスターシリンダー、キャリパー
の分解は解説されていますか？
購入を迷っています。古いほうは持っているので。
ではディスクブレーキのマスターシリンダー、キャリパー
の分解は解説されていますか？
購入を迷っています。古いほうは持っているので。
512 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 18:24:36 ID:lO+C3v+U
結局ジローは嫌われてるのか
別にヘインズなくても一般的なディスクブレーキ機構だろうから整備は普通にすればいいんじゃないの？
それとも一般的な構造じゃないの？
それとも一般的な構造じゃないの？
514 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 20:25:10 ID:bGiq7kAL
横レス
片押しだよね＞キャリパー
片押しだよね＞キャリパー
515 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 00:54:55 ID:5QQpUBg2
たかだか訂正されただけで脱会する奴もしょぼいけど
だいたい女のこがベスパ乗ってるだけで
やたらと必死に細かい事説明しすぎなんだよな。
野郎が書き込んだらそこまでみんな必死に書き込んで
くれないだろうなー。
だいたい女のこがベスパ乗ってるだけで
やたらと必死に細かい事説明しすぎなんだよな。
野郎が書き込んだらそこまでみんな必死に書き込んで
くれないだろうなー。
大体インマニがわからん奴にバックプレート外してシールがどうのとか説明するとかもうアホとしかおもえん。
>>512
ピストンは良く磨いて、組み立て時はシリコングリス薄く塗って組み立て。
一度ポンピングしてピストンをせり出させてはみ出したグリスを拭き上げた後又押し込む。
とやると作動性も良いし、ゴミも呼び辛くなると思う。
>>513
普通だと思う。
>>514
グリメカの対向2Pじゃね？
>>512
ピストンは良く磨いて、組み立て時はシリコングリス薄く塗って組み立て。
一度ポンピングしてピストンをせり出させてはみ出したグリスを拭き上げた後又押し込む。
とやると作動性も良いし、ゴミも呼び辛くなると思う。
>>513
普通だと思う。
>>514
グリメカの対向2Pじゃね？
ﾆｾﾍﾞｽﾊﾟなんかどうでもいいよｗ
519 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 13:04:22 ID:0j/OtHhr
先ほどGT200Lの写真を始めてチェックしてみましたが、
個人的には物凄い野暮ったさを感じます。
煽るつもりはありませんが、
あの車両のデザインにカッコ良さを感じてる人もいるんですよね、
野暮ったさがたまらないって感じなのでしょうか？
個人的には物凄い野暮ったさを感じます。
煽るつもりはありませんが、
あの車両のデザインにカッコ良さを感じてる人もいるんですよね、
野暮ったさがたまらないって感じなのでしょうか？
>>519
PXｽﾚでそんなこといっても…
PXｽﾚでそんなこといっても…
521 ：514：2007/10/31(水) 23:14:23 ID:j2V17cHi
>>516
ありがと
ありがと
522 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 10:31:56 ID:w7lGU4wJ
>>519
煽る場所間違えちゃったね
煽る場所間違えちゃったね
523 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 16:42:30 ID:4Id57XUm
VESPA P/PXっていう5000円位の本って役立ちますか？
524 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 16:44:58 ID:4Id57XUm
↑ ちなみにど素人です
>>523
あった方がいいよ。
あった方がいいよ。
おれくらいド素人だと呼んでもわからなんだ
↑ﾎﾉ店員だったら面白い
読書百遍意自ずから通ず
さて、V50sが修理から帰ってきて本格的にいじろうと思うんだがひとつ質問
坂があまりにも登りづらいので75ccにボアアップしようとおもうんだが、やっぱりメインジェットも変えたほうがいいのかね？
坂があまりにも登りづらいので75ccにボアアップしようとおもうんだが、やっぱりメインジェットも変えたほうがいいのかね？
まずは痩せろ
そこまで太っちゃいないんだが・・・
>>530
ナンバー変えろよ！
ナンバー変えろよ！
ってかボアアップよりノーマルの状態で調子が良くなるような整備をしたほうがいいと思う
ベスパは改造すればするほど深みにはまって調子悪くなることが多いよ
ベスパは改造すればするほど深みにはまって調子悪くなることが多いよ
それにこしたことはないと思うんだけど、やっぱりパワー不足がねぇ
>>530でも書いたけど坂もちょっと多くて登りづらいし、スピードも少し出したいし
そこまで過度なカスタムは金もかかるししたくないんだけどね
てかすでにポリーニ75ccボアアップキット落としたんだよな
>>530でも書いたけど坂もちょっと多くて登りづらいし、スピードも少し出したいし
そこまで過度なカスタムは金もかかるししたくないんだけどね
てかすでにポリーニ75ccボアアップキット落としたんだよな
ご愁傷様
537 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 21:10:08 ID:YpfxGHHU
あらあら
ガスは濃いめにしないとすぐ焼き付くよ
ガスは濃いめにしないとすぐ焼き付くよ
本格的にいじれるやつがココで相談かよｗ
mixiは雰囲気良くないからね
mixiみてると２ちゃんっていいなって思える
Mixiはコテばっかしで、暑苦しい。
え、みんな捨てハンだろ？
コミュとかみたら特定できそうな人沢山いるから固定じゃないの？
質問に答えるのが大好きな人とかいるよな
なんかくだらない質問したらフルボッコされそうで怖い
まぁここでも同じようなもんか
質問に答えるのが大好きな人とかいるよな
なんかくだらない質問したらフルボッコされそうで怖い
まぁここでも同じようなもんか
基本的に名無しならフルボッコにならん。
掲示板が荒れるのは常にコテの存在が原因。
更に具体的に言うとコテの自己顕示欲や見栄が原因。
名無しにゃそれがない。
掲示板が荒れるのは常にコテの存在が原因。
更に具体的に言うとコテの自己顕示欲や見栄が原因。
名無しにゃそれがない。
546 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 12:07:47 ID:OvIzUwAH
2ちゃんで自己顕示欲や見栄だってさ…。
固定にとっては2ちゃんがすべてなんじゃね？
>>546
それはコテに言ってくれ
それはコテに言ってくれ
デアゴスティーニでベスパシリーズ発刊して欲しいなー。
新しいモンドスクートは、いつ頃発刊されますか？
551 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 09:41:54 ID:VNsEqXl3
今日紅葉を見にpx200で出かけました。
有料道路の料金所でおじさんに「これ原付？」と聞かれ「いえ軽二輪です」と答えると「だから原付でしょ？はい30円ね～」
と念を押されて30円を払い(軽自動車等は200円)帰りは違うおじさんに「はい30円」とナンバーを見ながら言っているので
この道路はきっと軽も原付も一緒の値段になったのかな？と今道路公団のサイトみるとやっぱ「軽自動車等200円」の設定があるし…。
もしや高速とかで「原付は入っちゃだめだよ」と怒られた人いる？
有料道路の料金所でおじさんに「これ原付？」と聞かれ「いえ軽二輪です」と答えると「だから原付でしょ？はい30円ね～」
と念を押されて30円を払い(軽自動車等は200円)帰りは違うおじさんに「はい30円」とナンバーを見ながら言っているので
この道路はきっと軽も原付も一緒の値段になったのかな？と今道路公団のサイトみるとやっぱ「軽自動車等200円」の設定があるし…。
もしや高速とかで「原付は入っちゃだめだよ」と怒られた人いる？
未だ有料道路のったことないや
>>552
二段階右折違反を待ち構えてる警察官にはたまに止められるな。
二段階右折違反を待ち構えてる警察官にはたまに止められるな。
555 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 03:57:43 ID:2Of+m/H+
556 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 09:00:11 ID:PZFuGYFU
PX200FL2ノーマルなんですけど、エンジンがあったまってくると、
各ギアで高回転時にスムーズじゃなくなるんですよ。
↓こんな感じです。
パパパパパパパパパパ、パっ、パパっ
→→→→→→→→→→→→→→→→→高回転
早めにシフトアップすれば、回転が上がらないので、
症状は出ないです。
エンジン始動してしばらくは、回転を上げてもスムーズですので、
点火計かなと思っています。
プラグは新品の6番に交換しましたが、症状変わらずでした。
プラグキャップは車両購入当初からNGKのものに交換済です。
アドバイスいただけたら嬉しいです。
各ギアで高回転時にスムーズじゃなくなるんですよ。
↓こんな感じです。
パパパパパパパパパパ、パっ、パパっ
→→→→→→→→→→→→→→→→→高回転
早めにシフトアップすれば、回転が上がらないので、
症状は出ないです。
エンジン始動してしばらくは、回転を上げてもスムーズですので、
点火計かなと思っています。
プラグは新品の6番に交換しましたが、症状変わらずでした。
プラグキャップは車両購入当初からNGKのものに交換済です。
アドバイスいただけたら嬉しいです。
557 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:43:44 ID:Sk3nXRDg
夜間高速走ってて、原付きにみえたのか赤色灯焚かれることはままある。
ナンバー確認したら慌ててけすけど。
ナンバー確認したら慌ててけすけど。
559 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 21:54:49 ID:cL9xnkxj
メーター動かなくなっちゃった…なにが原因？
気温の低下
うにょ！警察官にもそう見られるんだ。何だかやたらクルマに煽られたりするし。
よく似たベスパ風の原付に間違えられてるのかな？被害妄想気味。。
よく似たベスパ風の原付に間違えられてるのかな？被害妄想気味。。
562 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 09:23:28 ID:yKVOWua7
ベスパ乗り以外の人から見ればただの50ccのスクーターにしか見えてないと思う。
モッズ発祥の国のスクーター専門店で「何で日本のスクーター扱わないのかね？」って聞いたことがある。
「日本製はプラスチッキーでやすっぽいじゃん」て言われてむかついてた自分が結局買ったのはPX200。
でも触ったりかじったりしないと質感ってわかんないし、隣にいたジヨルノ？が新型のベスパかとおもた。
「日本製はプラスチッキーでやすっぽいじゃん」て言われてむかついてた自分が結局買ったのはPX200。
でも触ったりかじったりしないと質感ってわかんないし、隣にいたジヨルノ？が新型のベスパかとおもた。
>>561
「ベスパ風の原付」じゃなくて、一般人にとってはベスパもランナーもスクータは全て原付
「ベスパ風の原付」じゃなくて、一般人にとってはベスパもランナーもスクータは全て原付
>でも触ったりかじったりしないと質感ってわかんないし、
メクラ？
メクラ？
>でも触られたりかじったりされないと感じてるかわかんないし、
イメクラ？
イメクラ？
>でも4人乗りだったり動かなかったりしないとスーパーカーかわかんないし、
メラク？
メラク？
>564
そういえばうちの両親が原付って呼んでたわ。
そういえばうちの両親が原付って呼んでたわ。
PX200は原付でRZ50がオートバイ。
原付って本来はモペッドのことだろって言っても分かってもらえないしな
571 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 10:02:52 ID:MkVTsm2W
確かにMOPEDみてたら原動機が付いてる自転車そのものだもんなぁ
572 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 17:35:32 ID:MkVTsm2W
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n60168038
『モンドスクート！』編集部さん
>チューニングの詳細は不明です
って、そりゃないでしょ。
『モンドスクート！』編集部さん
>チューニングの詳細は不明です
って、そりゃないでしょ。
ふーむ、ボアアップキット届いたんだが、メインジェット何がいいんだろう
ピナスコギアも強化クラッチもあったほうがいいのかねこれは・・・
ピナスコギアも強化クラッチもあったほうがいいのかねこれは・・・
575 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 11:37:47 ID:yiG9pN3M
というか１から人に聞かなきゃ出来ん奴がそういうことすんのかｗ
いいじゃん、別に。
579 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 03:58:31 ID:BXcHv9YZ
チューブレスタイヤがお勧めになってたりしますが、そのままでは使えないですよね？
キャブレターのエアスクリュー戻し量の調整はどれぐらいが適正なんでしょうか？
あそこは手が入りにくくて大変だ…。
あそこは手が入りにくくて大変だ…。
582 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 13:10:26 ID:OjtEhkNB
pxにアバルトってかっこいく決まるかな？旧車はかっこいく決まってるよね
なにしてもPXはPXだ
旧車コンプレックスみたいなのはカッコ悪いよ
旧車コンプレックスみたいなのはカッコ悪いよ
旧車には旧車の、PXにはPXの良さがある。
PXはツアラーだと思っている。
だからスクリーン、ハコ、グリップヒーター、シガーソケットが欠かせない。
あとスペアタイヤ。
PXはツアラーだと思っている。
だからスクリーン、ハコ、グリップヒーター、シガーソケットが欠かせない。
あとスペアタイヤ。
ハコってなに？
HID化したヤシいる？
ﾚﾎﾟヨロ
ﾚﾎﾟヨロ
ハコとはパニアケース等のハコの事です。
リアキャリアに付けてます。
HID化については非常に興味があります。
後PXの発電量とか。
グリップヒーター付けてフォグランプ付けて、ヒートジャケットにまで供給できるのかとか。
リアキャリアに付けてます。
HID化については非常に興味があります。
後PXの発電量とか。
グリップヒーター付けてフォグランプ付けて、ヒートジャケットにまで供給できるのかとか。
台湾ベスパをレストアされたサイトにHID取り付け事例のってたよ。
グリップヒーターつけて、ヒートジャケットね、、、、、、。
BMWに乗ってなさい！！！って言いたくなる所ですが、わしも欲しい（笑）
グリップヒーターは付けてる人みたことあったなぁ。
グリップヒーターつけて、ヒートジャケットね、、、、、、。
BMWに乗ってなさい！！！って言いたくなる所ですが、わしも欲しい（笑）
グリップヒーターは付けてる人みたことあったなぁ。
589 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 15:00:15 ID:Bt986Nat
HID 人のじゃなく 自分ﾚﾎﾟ求む
>>584
グリップヒーター、シガーソケットなんかはご自分で取り付けたの？
グリップヒーター、シガーソケットなんかはご自分で取り付けたの？
593 ：hosyu人：2007/11/18(日) 20:42:37 ID:oA3TUvS6
( -∀- )age
594 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:38:14 ID:OQ7tU09l
リアキャリアつけてる人いる？
オススメのがあったら教えてくれないか？
オススメのがあったら教えてくれないか？
596 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:23:08 ID:SGLhwWDl
見た目すっきりで機能性もあって、好きなのは2WAYリアキャリア！バックレストとキャリアだけのヤツね！
3WAYはでかいしスペアタイヤそこには置かないし…
今はfacoのキャリアにGIVIのトップケース付けてます。見かけはイマイチだけど便利なのでやめられません。
3WAYはでかいしスペアタイヤそこには置かないし…
今はfacoのキャリアにGIVIのトップケース付けてます。見かけはイマイチだけど便利なのでやめられません。
597 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:34:14 ID:M1Wuzr9D
さっきｐｘが停車中に突然エンジン切れて、それ以来かからないんですが原因はなんでしょうか？
走行中にカラカラ音がしておかしいと思って止まったら切れたのです。
その後、キックレバーが軽くなったような気がします。
店は遠いからなんとか店まで動けるようにしたい・・・。
走行中にカラカラ音がしておかしいと思って止まったら切れたのです。
その後、キックレバーが軽くなったような気がします。
店は遠いからなんとか店まで動けるようにしたい・・・。
598 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:21:17 ID:un3L3Dza
>597
キックが軽いっつーと、圧縮が弱いのか？
プラグはちゃんと閉まってる？
キックが軽いっつーと、圧縮が弱いのか？
プラグはちゃんと閉まってる？
マフラーから白い煙が…
これはマフラーに黒煙たまってるのかな？
どうしたらいいんだろう
あと、マフラーの根本（？）のつなぎ目のところから
ガソリンか、オイルかが垂れてるんだけど
これは何がいけないんですか？
これはマフラーに黒煙たまってるのかな？
どうしたらいいんだろう
あと、マフラーの根本（？）のつなぎ目のところから
ガソリンか、オイルかが垂れてるんだけど
これは何がいけないんですか？
602 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:14:40 ID:MEmqeiRe
>>601
made in Italy が悪い
made in Italy が悪い
>>599
キックでライトが僅かに点灯ならクラッチ系のトラブルは可能性薄い。
フライ側キー破損なら変なタイミングで失火するからこれもすぐ判る。
他に異音で停止→踏んで圧縮が変ならクラッチ横のオイルシール破損と思われ。
キックでライトが僅かに点灯ならクラッチ系のトラブルは可能性薄い。
フライ側キー破損なら変なタイミングで失火するからこれもすぐ判る。
他に異音で停止→踏んで圧縮が変ならクラッチ横のオイルシール破損と思われ。
みなさんありがとうございます。
>>600
う～ん、プラグはしまっていました
>>603
今日、お店の人に電話でいろいろ聞いて見ましたが、やっぱ見んとワカランでした。
が、おっしゃるようにクラッチのあたりか、エンジン焼きつきでピストンとかかもとの事でした。
クラッチ周りの外れた部品がミッションまで行ってると厄介で、エンジン焼きつきのほうがまだマシだとのことです。
さっき見てみましたがフライホイールはずれていませんでした。
クラッチ横のオイルシールだとしたら素人には難しいですよね？
現場用ハイエースでも借りて持っていくしかないですかね。
>>600
う～ん、プラグはしまっていました
>>603
今日、お店の人に電話でいろいろ聞いて見ましたが、やっぱ見んとワカランでした。
が、おっしゃるようにクラッチのあたりか、エンジン焼きつきでピストンとかかもとの事でした。
クラッチ周りの外れた部品がミッションまで行ってると厄介で、エンジン焼きつきのほうがまだマシだとのことです。
さっき見てみましたがフライホイールはずれていませんでした。
クラッチ横のオイルシールだとしたら素人には難しいですよね？
現場用ハイエースでも借りて持っていくしかないですかね。
605 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:48:50 ID:jjhK7nXf
ピストンとコンロッド繋いでるベアリングばバラバラになったんじゃないかね。
んでピストンリングの破損
んでピストンリングの破損
607 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:06:21 ID:hl70Wh6C
PXファイルでも買って地道に直せ。
608 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:54:54 ID:CjyLxHAZ
保守
サイドカバー傷つけちゃってショック・・・
611 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 00:54:55 ID:soXTR4zI
>>579
つ"ガソリン"
つ"ガソリン"
612 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 09:01:24 ID:JI65qoUP
>>612
うん、プラのボディじゃ味にはなんないですよね
うん、プラのボディじゃ味にはなんないですよね
プラボディはぼこぼこでガムテープ張ってるのが味だと思ってるのがいるから困る
ぼろくて味が出るのは鉄ボディだけだ
ぼろくて味が出るのは鉄ボディだけだ
味というか、錆が出る
サビサビはやだな・・・
617 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:51:46 ID:JI65qoUP
タッチアップしてコンパウンドで磨けばいい
クルマと同じだよ
クルマと同じだよ
タッチアップ欲しいんだけど自分のが
シルバーメタなのかグレーメタなのかわかんない
シルバーメタなのかグレーメタなのかわかんない
mixiで聞いてみなｗ
620 ：hosyu人：2007/11/28(水) 12:41:03 ID:kcPLTBWd
あげ
昨日、後輪が滑りやすいんで、覗いたら右下側と右側ホイールにオイルがかなり付着。何なんだろ
622 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 11:35:22 ID:eMLOqY/f
オイル漏れじゃね？
623 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:19:21 ID:rqUmn5/r
慣らし運転ってそもそもどうしたらいいんですか？
あんまりスピードださずに
急激に速度あげたり下げたりしないで
のんびり走ればおk
急激に速度あげたり下げたりしないで
のんびり走ればおk
625 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:16:51 ID:9HmrGSXU
626 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:41:26 ID:i4W99IIy
だれも
>高速道路なんかを一定速度で走りきるような
のを慣らしと書いていませんが
>高速道路なんかを一定速度で走りきるような
のを慣らしと書いていませんが
バカは黙ってろよ！
↑と激しく自己弁護しておりますが…624乙
“まんべんなくギア”って何よｗ
まあ、最初からエンジンが悲鳴をあげるまで回さないで乗るってことでしょ。
でも、高速にのれる排気量のPでも、その回転数での巡行は自殺行為に違いない。
“まんべんなくギア”って何よｗ
まあ、最初からエンジンが悲鳴をあげるまで回さないで乗るってことでしょ。
でも、高速にのれる排気量のPでも、その回転数での巡行は自殺行為に違いない。
630 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:00:16 ID:LxbbjdwW
631 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:36:25 ID:UwIxHLHA
↑いや別に。
>>625が明らかにバカでおっちょこちょいだな。
しかし、今からは「バカでおっちょこちょいが一番エライ」に決まったからどーでもイイ
しかし、今からは「バカでおっちょこちょいが一番エライ」に決まったからどーでもイイ
流れぶった切ってスマソ。
ハンドルカバー、こたつカバー付けてる猛者はいる？
ハンドルカバー、こたつカバー付けてる猛者はいる？
>>632
何言ってんだおまえ？
何言ってんだおまえ？
>>634が一番エライと言っておる（ｗｗｗ
636 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:10:07 ID:FgPdtO/Z
ｷﾓｲのが沸いてるな
637 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 21:42:12 ID:PsEKQez2
>>633
いる。以上。
いる。以上。
638 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:57:08 ID:TqADAUJ4
>>623です
皆さん、返答ありがとうございました。
まとめてみると、まんべんなくギアを使いながら、ゆっくりな速度で走ればいいのですね！
まだ100km位の走行距離なんですが、今まで90km/hで結構走ってましたが、大丈夫でしょうか？
皆さん、返答ありがとうございました。
まとめてみると、まんべんなくギアを使いながら、ゆっくりな速度で走ればいいのですね！
まだ100km位の走行距離なんですが、今まで90km/hで結構走ってましたが、大丈夫でしょうか？
なんかおれ叩かれてる
お前誰？
クラッチ切ってもオートマのクリープ現象みたいに微妙に前進するのは普通ですか
普通じゃない
前立腺肥大だな
>>638
まんべんなくギアを使うなんてややこしい事でなく、
丁寧にシフトチェンジしてれば、ギアの慣らしなんて必要ない。
クラッチも傷めないしね。
>>90km/h走行
低いギアを使って無理に引っ張った状態をキープしていなければ、
さほど問題ないかと。
あとは質の良いオイル使っているかどうかかな。
少なくともオドが500km～1000kmいくくらいまでは、
エンジンの腰上をいたわってやることが吉かと思います。
>>642
クラッチが切り切れていない。
まんべんなくギアを使うなんてややこしい事でなく、
丁寧にシフトチェンジしてれば、ギアの慣らしなんて必要ない。
クラッチも傷めないしね。
>>90km/h走行
低いギアを使って無理に引っ張った状態をキープしていなければ、
さほど問題ないかと。
あとは質の良いオイル使っているかどうかかな。
少なくともオドが500km～1000kmいくくらいまでは、
エンジンの腰上をいたわってやることが吉かと思います。
>>642
クラッチが切り切れていない。
急加速急ブレーキしないで普通に乗ってればいいよ。
90だとトップでもレブに近いじゃん。
4速なんて怖くていれないわ
そこを頑張って気張って
650 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 19:06:59 ID:m+s25Jeb
以前、個人でBAJAJIをオレンジ色の角目スプリント風にレストアした
記録サイトを見た事があるのですが、URLわかりません。
メガネかけたおじさんと、女の子の対話形式みたいなサイトです。
ご存知の方いらっしゃいましたら、URL教えてください。
記録サイトを見た事があるのですが、URLわかりません。
メガネかけたおじさんと、女の子の対話形式みたいなサイトです。
ご存知の方いらっしゃいましたら、URL教えてください。
個人HPは貼りたくないので
「バイク馬鹿のくに」
で検索してください
「バイク馬鹿のくに」
で検索してください
成川には旧車のタッチアップあるんですか？
そこらで買うより良いのかな・・
そこらで買うより良いのかな・・
654 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 13:06:39 ID:uFIXVokM
アクセルが硬いage
655 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:19:50 ID:M4lu39dd
こんにちは P200Eをもっているんですが イグニッションS/WをOFFにしてもエンジンが停止しないんです
だれか詳しい方 お願いします。
だれか詳しい方 お願いします。
確かアースに落としてOFFだから配線の断線かメインSW不良じゃね？
Scooterhelpに回路図があるから追っかけてみて
Scooterhelpに回路図があるから追っかけてみて
658 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 15:09:07 ID:AoFV+UV1
Dゼリング？？
PX200FL2に最適なｵｽｽﾒOILを教えてください。
因みに主に通勤にて使用してます。
因みに主に通勤にて使用してます。
660 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 06:14:59 ID:K1pwS0Dj
青缶
661 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:32:12 ID:jDxhV+uG
>>661
判ってよかったね
判ってよかったね
663 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:09:37 ID:Vbt2YAig
P200Eの不動車をフルレストア＆ちょいカスタムしたいんだけど、
都内でお勧めのショップあったら、是非教えて下さい。
都内でお勧めのショップあったら、是非教えて下さい。
予算は？
665 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:34:26 ID:Vbt2YAig
30くらい
666 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:38:01 ID:Vbt2YAig
や、かかった分だけ払うつもりです。
667 ：774RR：2007/12/09(日) 22:32:40 ID:6agayEJg
フルレストア＆ちょいカスタム
それを掛かった分だけ払う？
Pでしょ？
ありえねぇ～～～～！
それを掛かった分だけ払う？
Pでしょ？
ありえねぇ～～～～！
668 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 02:07:51 ID:OdUdlyio
上げ
669 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:25:43 ID:4GAYX3Cy
670 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:36:28 ID:TGW/7D3m
キングパワーにおまかせｗ
671 ：663：2007/12/12(水) 00:20:25 ID:hVs0/Zmh
>>669
やっぱカブシキですか。ありがとうございます。
やっぱカブシキですか。ありがとうございます。
答え知ってるなら質問すんな、ボケ
ちょっと欲しいかも
かわないけど
かわないけど
675 ：７７４ＲＲ：
巨匠の気持ち悪いVespaが何点か出品されてるな。
また信者が落札するのだろうか。
また信者が落札するのだろうか。