原付に３０キロ制限なんて必要ナッシング？5

原付に３０キロ制限なんて必要ナッシング？4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178721473/

あーないない。

糸冬

戦死を称えて建ててみた

規制を打ち破るなんて簡単
５０で走って捕まっても罰金払わず裁判にすればいい
勝訴すればそれが判例となり、以後、危険を避けるための速度違反は認められる

まあせいぜい頑張って最高裁まで争ってくれ
次の書き込みは裁判の報告にしてくれよ
負け犬５０ｃｃ脳戦士の遠吠えは聞き飽きた

道路交通法　第一章　第一条
この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

５０で走る事が安全だと証明できれば勝訴
裁判で言ってやりなよ
「３０Ｋ走行が安全だと言うことを証明できずに逃げ回ってないで、 早く証明して見せろよ」って
裁判記録読むからさｗ

連続レイプ魔はぐれこばるといおん ◆cobaltUyP2さん、また自作自演ですか・・・

2と3と4を立てた者です
続くとは思わなかった・・・
欲しいバイクが見つからずまだ原チャ海苔ですがｗ

45キロぐらいなら捕まる気配がまるで無いんだから
別に30キロ制限があってもどうってことないじゃん

他のスレで４０�`に規制緩和されるという書き込みを見た！

という夢を見た>>7がいるらしい。

　　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　原付乗りは消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
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'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/　

>>1と同感だが、夢見るよりさっさと二輪免許を修得したほうがいいよ
二輪免許なんて1ヶ月もあれば余裕で取れる

そんな金もない貧乏人なんだよ>>1は

ついでにもう一言
二輪免許は若いうちに取った方がいい
３０代以上、いや４０代以上のおっさんには
かなり辛い(特に精神的に)と思うよ

ニート&フリータ&童貞の卒業、結婚、免許の修得等・・・
やるなら、何でも早い方がいい
さもないと、俺みたいに・・・

５０CC戦士のプロフィール

26歳、ピザニート（引きこもり？）、フォークリフトの免許の取得しようとしている

>>12,>>13

余談だが、フォークリフトも早いうちに取ったほうがいい。
現時点では大型〜小型の区別がない。
倉庫の小さいやつも、港の巨大なやつも同じ免許。
たぶん、近いうちに区分分けされる。

そのフォークで俺のバイクを盗まないでくださいね

>>13
フォークリフト取るなら大型特殊も取れよ。
特殊とるなら普通をさきに取った方がよいかもな。

普通、大型特殊、フォークの３個を合宿で同時取得すれば安くなる。
ついでに普通二輪も。

今度はブルで持ち上げる気かー

>>14
フォークって１�d未満と１�d以上で別れてない？

もうすぐ二輪免許取るけど、小型と中型の教習料金に差が無さすぎ

原付の法定速度は30km/hだと知っていながら原付免許を取り原付に乗っているくせに
30km/hに文句を言う奴は、間違いなくキチガイ。

かけそばに天ぷらが乗っていないと知っていながらかけそばを注文し、天ぷらが無いと
文句を言ってるのと全く同じ。
人間としての知性のかけらもない犬畜生以下の存在。

死ね。

>>20
規制緩和されると何か不都合でもあるのか？

>>21
ズレてるなお前さん。

単純に頭の弱いやり取りを見てるとイラつくってだけの話だろ。

規制緩和されず30ｋ規制のままで困るのは、2輪4輪などの運転免許持ってる人間の中でも
ごく一部の少数なんだしそんなモノの為にわざわざ規制緩和なんてするわけないじゃん。
　
白バイやトラックとかにビクビクしながら走るのが嫌だから規制解除しろって、よく恥ずかしくなく言えるね。
まあ貧乏人でなければ小型2輪↑の免許持ってて、原付2種以上乗ってるだろ。
規制解除しろって言ってるのは私貧乏なんですお金恵んでくださいって言ってるようにしか聞こえない。

規制緩和は原付に限った話ではなかった気がする。
現在の道交法の制限速度だってまだ国道1号が砂利道の時代に
作った物をずるずる使ってるだけだから。
一般道で最高80km/hに上げるって話はきいたぞ。

その代わり制限速度ちょっとでもオーバーしてたら即キップだろうけど。

まあ現実的に考えたら、普通自動車の制限速度が上がることは十分ありえるけど
原付が上がることはありえないだろうな。

で、規制緩和されると何か不都合でもあるのか？
お前らの原付に対する恨みに興味津々。

>>1
原チャなんて、ペーパー試験と講習だけだろ？そんなけで簡単に免許が貰えるんだから30キロで十分だろ。
自動車免許とってる奴はそう思うか「原チャマジ消えてほしい」とか思ってるんじゃない？

３０キロ規制解除には実地試験が必要だな

普免のおまけで原付に10年乗ってる俺が30km/hでこのスレを通過

原付が悪いとは思わんが、60k近くで暴走する馬鹿が多いのと
脱法行為に等しい性能のマシンをメーカーが作ってるから
そのあおりで、本来の原付であるモペットとかもあおり食らってる。

15kぐらいでエンジン始動させず、自転車にペダル走っても
ヘルメット義務付けだし、同じく電動自転車に対する規制も
世界的に見ても狂気に近いレベルだし、本当に美しい国ですな

走りたいなら、ちゃんと免許とって２種以上に乗ってくれ。
誰も文句はいわんし、警察にもとめられん。

文字抜けてたな、スマソ。
自転車にペダル走っても　→　自転車みたいにペダルで走っても

まあ、俺的には小型二輪免許はとったほうがいい。

>>26
てか規制が多いと解かってる原付にしがみ付いてないといけない理由でもあるのか？

原付乗りが40〜55�`で走行してる現実で規制以外の問題が無いのに、３０�`規制の呪いを掛ける君達は原付乗りに何か嫌な事されたの？

60キロしか出せないくせに左端を走らない原チャは邪魔だな。

>>33
免許取得（バイク購入）の金手間暇と、白バイをかわす手間を天秤に掛けて後者を選んだんだろ！
因みに俺は原付乗りじゃないけど。

>>35
遅いんだから、ぶっちぎれよ！

>>34
３０�`規制が呪いだってキモ杉だよ。
原付が３０�`規制だってわかっていて免許取るなり、自動車免許原付乗ってるくせに白バイとかに捕まってキップ切られるのが怖いから
原付の速度規制緩和しろってワガママ言ってるのって、山口母子殺害事件の犯人が
「ボクチャンは子供の時にママを亡くして可哀想な身の上なんです、この前綺麗なオンナを見つけたから
甘えさせてもらってレイプしようと思って無理やり押し入ったら暴れたからついカットなって殺しちゃったんです。
死んじゃったけど勃起したチムポが収まらないから死体でいいから穴使って欲求不満解消したんだ。
それで帰ろうかなと思ったら、死んだオンナのガキが寄って来て泣いてるし。こうウルサク泣かれると誰か来て
オンナ殺したのスグ見つかっちゃうかもしれないからこのガキも殺しておくかと思って、床に叩きつけてみたんだけど
それでも死なないから紐で首しめて殺したんだよ。何か悪いの？
ボクチャン可哀想な身の上だし、18歳になったばっかりでまだ大人になりきれてないしこれからやりたいこともあるから、
死刑にさえならなければ反省したふりして真面目に刑務所入ってるから、死刑だけは許してね。」
と言ってるのと同じレベルに感じる。
　
>>36　面倒がらないでちゃんとコテハンつけとけよ脳容量50cc戦士、オマエの為に立てられたスレだ堂々としろ

× 自動車免許原付乗ってる
○ 自動車免許とかで原付乗ってる

>>38
バイク乗りとは思えないネチネチぶりだね。何か勘違いしてるみたいだし？走ってスッキリしてきたら(^o^;)

ネチネチしてるのはお前のほうだろｗ

おいらの原付は5.2馬力。制限速度無視してﾌﾞﾘﾌﾞﾘ走るには力不足、普段通り30km/hで走るならこんなに必要ない。
日本の50cc車ってなんで無駄にパワフルなんだろうね。同じ原付のヨーロッパ仕様は排ガス規制の関係か2.9馬力に抑えられてる。
原付のうちでは重量級なだけに、走りはチョイノリ以下かも（w　でもあっちじゃ当たり前なんだよねぇ。
別にヨーロッパの価値基準が正しいなんていうわけじゃないけど、こんな風に50cc車の速度規制に付いて侃々諤々と議論してるのを
あっちの人が見たらどう思うだろう。

この国の民主主義はおかしい

今よりも排ガス規制で、馬力が下がる可能性があると乗れたもんじゃないです。

夏だし坂道で30〜40キロで上れるのはとてもありがたいと思っている

別に30キロ制限あってもいいじゃん

３０�`規制が有るならリミッターで最高速５０キロまでにして欲しい。
どちらも無いのが好ましいけど。

30キロ制限というより
原付がいらないｗ

道路のバイクレーンがドンドンなくなっていく。不思議だ。企業との癒着で、単に道路工事の
費用がかかるようにしてるだけじゃないのか？こうなるとマジでバイク邪魔。
バイクレーン無くすなら制限速度もなくして自動車の流れに沿わせろ。やっと抜いたら
信号待ちで抜き返されるんだよ。走り出すと60kmの流れの道でまたしても30km。抜くに抜けない、と。

>>48

道を責めるより、制限速度を超えないと邪魔になるような道を
無理して走ろうとする馬鹿原付を責めるべきですよ

歩道を広く取り、路肩を狭くするような工事が全国で行われ
自転車通行可の歩道も確実に増えつつある。

かわいそうだが、原付の走れる余地はどんどんなくなりつつある。

車の多い通りを走るな、というか、走るなといっても馬鹿は走るから
もう走れないようにしてやるという国からのメッセージですな。

まともな常識を持ってる大人なら、周りに迷惑をかけないためにも
素直に免許とって２種以上に乗るべきだと思いますよ。

原付はルールには厳しいけど盗難も多よな？まあそこらのクソガキが盗むんだろうけど。

もう面倒だから、
スク禁止で、7.2psMT原付で80km/h巡航で、皆走れよ。
そうすれば、邪魔にならないから。もち捕まるのは覚悟でね。
60km/hとか、中途半端な速度で走るからいかん。

原チャライダーは自転車に乗り換えろyo！

>>51
何でＭＴだけ良いんだ？
俺のイタリアン水冷50ccスクは90km出るぞ？
もちろん下りとか、引っ張って90kmとかでは無く、80kmまでは簡単に加速する。

>>14
1ｔ未満は特別教育。　実質乗れるフォークなんざあんまり無い。
1ｔ以上は技能講習。　構内であれば36ｔフォークだろうとリーチだろうと、何でも乗れる。
只、公道走るには大型特殊の免許が必要。ついでに大型特殊だけ持ってても技能講習無しでフォークには乗れない。

あと、改正でリーチとカウンターの免許が別れるらしいんで取るなら早めが良いらしいね。

原付には制限速度遵守を求めるくせに
それ以外の車にはそれを求めないのがこのスレの特徴

全ての車輌が制限速度を守れば原付が30キロで走ってても
それほど邪魔ではない
もしそれでも邪魔だと思うならそれは己の了見が狭い証拠

邪魔のどうのってより、30ｋｍ/ｈで走れってのは生命の危機だよなw
ま、殺されたとしても法律守って死んだんだから尊いとは誰一人思わないし
死人に口無しで、殺した奴に都合良く処理されるべな　ｗ

>>55

自動車には制限速度遵守を求めるくせに
原付にはそれを求めないのがこのスレの特徴

すべての原付が制限速度を守れば、車が50kで走るのに
非常に邪魔になる。
もしそれでも邪魔じゃないと思うならそれは頭が弱い証拠

50k〜60で流れる自転車すら走らない道路を原付が走ること自体、基地外

>もしそれでも邪魔じゃないと思うならそれは頭が弱い証拠
ﾌﾟｯ

原付は30kmまでだから
左端を走るのさ

>>57
レベルの低い本歌取りして楽しい？


つか邪魔ならとっとと抜けばいいだけの話
抜けずにイライラしてるのはただの下手糞
そして邪魔だからと言う理由で嫌がらせをするのは人間のクズ

>>57
原付が20〜30km/h で走っているならママチャリよりも邪魔ではない。
原付が50〜60km/h で走ると駐車車両がつながっているのと同じぐらい邪魔。
80〜90km/hで走るならやはり邪魔ではないな。

>>61
道路に設定された制限速度という概念を踏まえた上で
もう一度書いてみよう

>>60
道路の真ん中近くまでフラフラ不安定に走ってる原付なんか「さっさと」抜けるか馬鹿、奴ら後ろなんて見てないし。
それにな、「相対速度」って知ってるか？30km/hで走ってるなら一気に抜けるよ。

>>63
「車線変更」って知ってるか？

>>64
車線変更も対向車も知ってますが何か？

「射精偏向」って知ってるか？

知りたくもない。

>>49
馬鹿みたいに歩道を広くするなら道路を広くしてバイクレーンを設けた方が
明らかにいいだろ。原付なんてどうでもいいんだよ。バイクが渋滞に巻き込まれること無く
ガンガンに走れた道路を潰してどうする。もはや原付以外のバイクは全て渋滞で身動きが
取れない状態だろ。原付だけが唯一通り抜け可能だ。もはや国の原付推奨キャンペーンが
始まったとしかとりようがない。

お偉いさんはバイクの存在自体を抹消したいらしい。

原付が必要ない
朝の4時20分の新聞配達の音がうるさい！　
自転車で充分！

>>70
お前新聞読まないもんな

>>70
そんな朝4時20分まで起きてないで夜は早く寝るようにして、仕事探せよヒキオタニート

久しぶりに30規制を撃破するスレに見参！！！
パート５になって初めてかくこととなる
なにやらうえのほうに俺と勘違いしたバカがいて困る。ここのところガソリンが高騰してNS50Fは封印してある。

そこで考えたのが電動アシスト付き自転車だ
こいつで40キロで走行し白バカと絶縁してやる！！！！

鬼畜が秘かに家畜の後ろに回り込み呼び止めて恐喝。
こんなのは安全でもなんでもない。
ただの猟だ

原付捕まえて点数稼ぎさせてもらってます。
取り締まりが嫌なら最低でも原２取れや愚民底辺ニートどもよ。

原２免許所持者が大威張りするすれです。
素晴らしくステイタスに満ち溢れた我等原２所持者は勝ち組である。
毎日スクーターで悠々自適の時を満喫しているのである。
ポルシェよりも我が誉れ高き原２の方が遥かに上なのである。

何？「なぜ中免を持っていないんだ？原２を持っていること自体が恥かしいこと」だって？
それは大きな間違いである。我々偉大なる原２所持者はそのようなものを
必要としない。軽量コンパクト至上主義なのである。中・大型バイク、自動車
等というのは愚民を愚民たらしめる乗り物なのである。

知的且つエレガントな我々勝ち組セレブは原２に拘り続けるのである。
これがお洒落な我々のアイデンティティなのである！

>>76
無免乙です

>>68>>69
公○＝層化がバイク＝奴隷階級（白丁）の乗り物だと思ってるから
なんで害人が日本の政党やってるんだろうね？

>>73>>74
マジで26歳ニートなんだな・・・
50Fごときのガソリン代だせないなんて・・・
電動アシスト茶利って10万くらいするけどガソリン代だせいないのに買えるの？ｗｗｗ

>>76はID変えた戦士

バイクの税金は４０キロ走行時のエンジン音で　課税すべき。

戦士のスペックをあげていこうぜ!

氏名 50cc戦士
年齢 26歳
職業 ﾆｰﾄ
搭乗車種 NS50F

>79
節約しているから出さないだけだ
電動アシスト付き自転車に乗り自らが原動機となり自転車と融合し本物の原付　人間として完成したこととなる。

もはや50ccや80ccは要らん

(　゜Д゜)…

( ゜Д゜)

普通二輪免許持ってたら、原付て坂道の30キロオーバーしてもいいのか？

>>84
日本語おかしくてワロタw
携帯で打つとなぜか誤字が増えるんだよな。

↑後で反則金払えばＯＫです

車で原付が邪魔だと思った事ないな。むしろ急ブレーキで客拾うタクシーの方が全然邪魔。（笑）
余り速度差のあるスクーターを抜くのは気を使うけど。
40〜50で走っていてくれればノープロブレムちょろっと抜いてまた抜かれて面白いよ。
原付が邪魔だとか言ってるのはケツの穴が小さい奴なんだって。
車も大型バイクも原付も乗ってる人間は一緒なのになんでここまで差別的な書き込みがあるんだろ。
まじで面白いは。

電動アシスト自転車は高いことが判明した
やはり50ccにかぎる
ガソリン高騰と白ゴミには全く困ったものだ。なんとか白グソだけでも消えてくれ

お前が消えれば全て解決なのでそうすべき

>>49
>>68
歩道が広くなっているのは交通バリアフリー法のためじゃない？
バリ法の内容に、歩道の幅を広く作らなければならん、みたいなのが有って、
確かおおむね2.5ｍ以上に拡幅されるみたいよ？
車椅子同士ですれ違えるような歩道を目指す風。
もう道幅の余地ぎりぎりのトコが多いから、そのスペース作り出すの大変らしいな。
よう知らんけど。

>>90

どこの道路も同じような感じになってるから、政府の指針か
何かあるんだろと思ってたのだが、こういうことね。

広い歩道は自転車通行可だし、原付の行き場がマジでなくなるｗ
歩道が広がってから、大型トラックの横をすり抜けられなくて
結局、車といっしょに渋滞してる原付多いもんな

政府の交通弱者というか、道路で守るものの優先順位はこうわけね

歩行者＝車椅子＞自転車＞リアカー>>>（超えられない壁）>>>原付　

事実上、歩道で最強最凶最優先になってるのは自転車だけどな。
自転車は本当に極悪だよ。

原付一種のみを探す白バカ
それが安全のためか金のためか明白だ
怒鳴ることが通じないと仲間にすがる無力コジキ強盗

>>93
強盗だったら逮捕して警察に突き出せばいいよ
現行犯なら一般人でもできる
名ばかりのチキン戦士には無理だけどなｗｗｗ

昨日の夕方頃第一京浜で信号待ちで止まってたら、すり抜けしてきたNS50Fが横に止まった。
なんかこっちチラチラ見てエンジン空ぶかししてるｗ
まあ確かにオレが乗ってるのは250ccでもわりと小さくて、ナンバー白だから目が悪けりゃ原付に見えないことも無いけど。
こっちは普通に信号変わって発進したのに、バカは信号変わるの待ちきれずフライングして勢いよく飛び出した
と思ったが遅くてスグ追い越しちゃった。
こっちはまだ慣らし中ってこともあり制限速度＋αで走ってたら暫くするとバカが後ろから８０Kくらいで走ってきて追い越して行った。
なんか追越ざまにこっちチラット見てたけど、別に競争してないのにねｗ
でなんかミラーに赤いランプが見えたと思ったら、勢いよくオレの横を抜いて行った。
少し先でＮＳ５０Ｆがヤッパリ白バイに捕まってた。
あれって>>93だったか？
まあ遅い乗り物を早くする為の挑戦は悪いことではないがそういうことはミニバイクレースとかでやれよ。
どんな法律でも改正されないうちに法律を破れば違反は違反、それで吠えるのは負け犬の遠吠えにしか聞こえない。
法律改正で原付の制限速度が４０ｋや５０ｋとかになっても８０ｋとかで走ればサスガに逮捕されるぞ。

>>87
面白い？かなり変わった人間だな。軽四でかなり広い道を走っているのか？


２５日午後１時５０分ごろ、長野県小谷（おたり）村北小谷の国道１４８号・外沢トンネルで、
自転車に乗っていた同県小川村瀬戸川、無職、原野亀三郎さん（８０）が後ろから来た
小谷村中土、トラック運転手、田原登さん（２２）のダンプカーにはねられ死亡した。

原野さんは自転車での日本一周を終えて自宅に戻る途中だった。
事故に遭ったのは直線距離であと２０キロ余りの地点だった。



こういう事故が最悪なんだよ。トラックの運転手はたまったもんじゃないな。
スピード差がありすぎ、おまけに緩やかなカーブの途中に遭遇。トラックは
道幅一杯なので避けようが無い。流れをせき止めることの怖さを再認識させられる
事故だった。

原付は２０ｋｍ／ｈ制限でいいよ。ウィンカーもブレーキ灯もいらんし。
原付無くて本当に困るのはジジババだからな。餓鬼は自転車漕いでろ。

で、国道とか流れの速い幹線なんかは走行禁止な。
そういうとこは側道作っとけばクワもったじいちゃんはそこ走るべ。

正直道路が狭くなって一番困るのは400cc〜のバイク。
原付は少々どうにでも走るだろう。
毎日通勤の大渋滞で往復3時間の経済損失をどのように改善することができるのかを考え、
バイクレーンのある国道をバイク通勤するという答えを導き出すのに成功したというのに、
あんな道じゃとてもじゃないが渋滞を掻い潜るのは不可能だ。原付が羨ましい。
この道路の改造は歴史的大失策だ。歩道を車椅子がすれ違う機会と、大渋滞の緩和策にもなる
バイクの利用頻度、ユーザー数を天秤にかけるとどちらを選択するべきかは言うまでも無い。
裏で何らかの利権・癒着の構造が働いているのは確かだ。利権談合共産主義と揶揄されても
仕方ないだろうな。

原付なんてセニアカーや電動車いすの延長線上にある物だろ？

セニアカーは免許不要で誰でも乗れるが、最高速は6km/h
これでも徒歩のかわりには充分。
原付は簡単な学科50問で9割正解すりゃ免許だ取れる。法定速度は30km/h
これでも自転車のかわりには充分。

原付がいっぱしの乗り物だと思っている奴は勘違いも甚だしいわ。
セニアカーで高速道路を走らせろと言うぐらいのバカさ加減だ。

>>99

個人的には、原付も広い歩道なら通行を認めていいとは思う。
ただ、あくまでもモペットのような、最高速度が20k以下の
本来の原動機付自転車であることが大前提。

50cc以下なら何でも「原付」という法律の解釈を逆手にとって
馬鹿みたいな出力と速度が出るものが原付として売り出される
歪みまくった状態を何とかすべきだと思う。

まあ、どんなものを作るのも作り手の自由だから強くはいえないけど
そんなに走りたいならレース場で好きに走ってくれればいい。

公道を走るなら30kのリミッターを義務付けて、勝手に外したら重罪が一番いいな。

>>99
偉そうに(-.-;)普通二輪だって簡単だろ。

>>99
原付もいっぱしの乗り物ですが何かご不満でも？
自転車もいっぱしの乗り物ですが何かご不満でも？
セニアカーもいっぱしの乗り物ですが何かご不満でも？

とりあえず>>99が乗ってるいっぱしの乗り物とやらうp

ほう、俺が偉そうに見えたか。なるほど。

原付免許しか持ってない奴から見ると、普免やら普通二輪・大型二輪は
偉く見えるのか。
普通免許なんて、読んで字の如く普通の免許なんだけどねえ(ﾌﾟ

普通未満の人ってのは普通の人を見ると「偉そうにしやがって」と妬むのか。
ｺﾜｲのう

普通の人はID:VjWy3I+fのように他人に対して
差別心丸出しな態度はとらないし
普通の人は２ちゃんで釣りなんかしないよ

それとも普通の人は身勝手な根拠で差別するの？

>>90
それマジ？車椅子どうしがすれ違えるとか基地外沙汰だな
1車線分も歩道とか狭い日本で何考えてるんだよ
どんだけ車椅子が通るんだよと言いたい

>>96の事故は日本一週終わってやれた自転車を買い換える為に当たりに行ったら
目測を誤ったように邪推する
競技用の自転車乗ってるやつらは信用できない

>>98
原２買えばいい

>>100
今の国内メーカーにはもうRZ位しかないだろ
60まで出るのがいけないってのはなしな
30ぴったりじゃ登坂とか出来ないから

ID:gzlUL0/0は（ｒｙ
差別差別いうやつも信用できない

>>106
件の事故は自転車通行禁止のトンネル内での事故だってさ
あと車椅子の件は放置自転車や違法看板などの存在も
加味した形での歩道拡張の意味もあるらしいが

つーかお前は信用できないって言いたいだけちゃうんか

軽車両は事実上、車両ではあるが「いっぱしの車両」扱いではないな。
他の車両と同じ場所を走るように指定はされているが、隅っこで邪魔にならないようにと定められているし。

要は居場所がないから仕方なくスキマにつっこまれてる存在。

>>108
自転車に乗ってる連中は自転車がいっぱしの車両扱いされないから
どんどんつけあがっていったんじゃね？
その結果が今のルール無用マナー無視の自転車乗り

いっぱしの車両扱いしてどんどん取り締まるべき

書き忘れた

もっとも法的には軽車両＝自転車ではないんだけどね

原付に３０キロ制限はあってもいいと思う
ただ罰則がなくなって欲しい
守りたい人だけ守れば良いじゃんって話で

>>111
それじゃもはや制限じゃねぇし

>95
そんなものは俺ではない
そんなところはいったこともない
金めあての強盗がでそうなエリアでは後方警戒とともに53キロ走行だ。
もし悪党を対向車線に見かけたら、すぐに37キロくらいに減速し警戒を強め防犯する

99の精薄は原付車の能力を知らぬバカ
TZR50やNS50FやアプリリアRS50は老人向けゴーカートと同じなんて甚だおかしすぎる！！！！

一度、使わしてもらうといい
それから老人ゴーカートと比べてみろ

>>114
うるせぇわめくな

同じじゃ。
原付なんてのは、しょせん
カタワ物の乗り物、中卒ラーメン屋店出前持ち、田舎の女学生のゲタ、どん百姓の肥運び単車
そういう用途に用いるカスな乗り物なんだよ。

バカでもチョンでも取れる免許で乗れるモンなど、30キロで充分。

>>116をみても解るとおり原付に限らず運転免許自体が
バカでもチョンでもとれるという現実について

普通免許はバカでも取れるが、大バカ者にはやっぱり原付免許しか無理らしい。

>>118をみても解るとおり原付に限らず運転免許自体が
大バカ者でもとれるという現実について

>>117,119をみても解るとおり、 ID:gzlUL0/0は大バカ未満の知能しか
持ち合わせていない現実について。

>>120
ん？悔しかった？

>>121
君が目を真っ赤にして悔しがった1/10000ぐらいは悔しかったかも知れないね。

>>122
ああそっか悔しかったんだーごめんねー

しかし戦士のバカさ加減はイイカゲンどうにかならんもんかね。

いまさらこれからの時代に2ストマシン引き合いに出されたり、原付2種より高い
海外原付出されてもｗ
だいたいそんな高いもん買う金あったらとっとと普通二輪買いに行けってのｗ

まあ正直に言うと別に原付に恨みがあるわけでなく規制も俺には関係ないからどうでもいいが
単純に原付脳の頭の弱いやり取りを見てるとイラつくってだけの話だ。

>>ID:CevPEKq6
なあ、７時台からずっと張り付いてるみたいだが、外にする事無いのか？

>>124
はっきり言うけど暇つぶし

まあ、出力はそのままにしといて30kのリミッタ義務付ければいい
公道が30k制限なんだから、法的には何の問題もないだろ

二輪免許と二種以上の車両があれば車といっしょに走れるんだしな

60k出せようが100k出せようが公道上では原付は原付。
なんとか50とかいうハイパワーのものを自慢したけりゃ
レース場か私有地でやってくれればいい。

>116
不当な侮辱するなコジキめ
ウルフ50もいいマシンだ
丸目仕様なのにCDI交換で100キロいくそうだ。RG50ガンマが優れているわけだ。
こういう原付が終了したから、むやみに蔑まれるんだろう。NSR50の復活が望まれる

ウルフは90が一番格好いい。
原付は、どんなに格好良くて速くても原付。
たとえCR110が復活しても、原付は底辺。

>>127
いくらいいマシンでも、50cc以下の排気量で原付は原付
公道を30k以上で走っていいわけじゃない。
レース場で飛ばしまくるのなら自由だがな

うちの近所もそんな原付を飛ばしてる野郎が何人かいるが
見てたらあまりにも哀れに思えてくるよ。
ジジババのカブでも90ccで車に並んで走ってるのに
警察と見てくればかり気にしていったい何がしたいのかと...。

俺は、お巡りじゃねえから原付で飛ばすなとは言わん。
ただ、スピード違反で捕まっても文句言うな。
それは自業自得。

30の是非は山ほどかいたから触れないが・・
30ではないことが正しいので不当な蔑視はやめろ。それと白バカは警察の中でも嫌われていることをかいておく

>>127
ウルフ50および同年代のガンマはエンジンがもっさりしてるんだが
初期ガンマは知らない

で、戦士におごるオフはいつになるの？
主賓がいつくるかレスしてくれないと

>>131
工房でもないのに、なんで原付なんて遅いのにつまでしがみついてんの？
いい年して原付ＭＴ旧車なんてよく恥ずかしくなく乗れるね。
知り合いがスクの原付に乗ってたらまだゲタとして乗ってるんだろうなと思うけど、
原付のＭＴなんて乗ってるダチがいたら一緒にいるの恥ずかしいから、そいつとの付き合いやめるよ。
オマエ友人いないだろ。

どれだけ屁理屈捏ねたところで法律に30キロ制限が
明記されている以上30キロ制限が正しい

俺のホンダ製５０cc原付は合法で６０km/hまで許されてるよ。
運転するのに普通免許がいるが。

原付海苔の9割は犯罪者だからな。
速度超過と安全義務違反ばかり。対向車線にまで進入して先を急ぐくらいなら
ハナから速度出す事が許されてる物に乗ればいいのにね。
中途半端な性能と中途半端なポジションのせいで変な奴しか居ない。

全ての車の運転手の9割も犯罪者だからな。
速度超過と安全義務違反ばかり。
中途半端な道路と中途半端な法律のせいで変な奴しか居ない。

>134
悪いことを法律にして儲けているから
やめるわけないんだよな
得になるから30にしておきたいからよ。原付を使うということは、そのへんを熟知していないと家畜になっちまう

ドラえもんの四次元ポケットのようにドラえもんがなんとかしてくれると思った

残念ながら「しずかちゃん」みたいに
結婚してくれる心やさしい女の子が
１３９にはいなかった。
しずかちゃんとの間に子供ができたノビタ君は、
はるか未来の子孫がどらえもんを送ってきたが、
子孫を残せなかった１３９には、
待てど暮らせど、どらえもんは現れなかった

うちの５０ｃｃは３０キロ以上出すとエンジンから面白い音がするよ。

原付はカタワ用免許です。
カタワが時速30キロを超えるスピードを出すと危険なのです。

原付自体いらね

実際普通二輪持ってたら原付一種なんぞ要らんしな。
ここではあんま受け入れられんだろ。

車板で速度制限撤廃論の是非でも聞いてみたら？
まあ無駄だと思うけどｗ

原付に限らず制限速度守る奴のほうが少ないけどな

規制支持者って原付にいつも抜かれてる奴だろ〜？
自分の技術が低いからって規制で原付を縛ろうなんて，これ以上恥ずかしいバイク乗りはそうはいまい。(^_^;)

狂った速度規制で儲けたぶんだけ憎悪される
大勢から拒絶される鬼畜　悪党の白バカ哀れ
金めあてに全てを失った

>>146
藻前らの技術って、フルスロットルだけじゃないか。
原二免許もとれないのが技術かよ

>>148
恥ずかしいバイク乗り乙

どうやったらあんなもんに抜かれるって言うんだ。
すり抜けで劣り、加速で劣り、最高速で劣り･･･無理だろう。

>133
>いい年して原付ＭＴ旧車なんてよく恥ずかしくなく乗れるね

おまえになにも教えたことはないが
ギア付50ccが無様だというが50キロ台で走るのは原付のギア付がスロットル開度の調整できて最も燃費いい。
スクーターは、ほぼ全開みたいになるから燃費が悪い。カブ系はパワー不足でいらん

パワー不足でいらん

原付乗りが、どの口でそれを言ってるんだ。

原付って試乗できないんですか？
買いたいんですが、乗ったことないので不安です・・・

原付しか乗った事が無いから言えるんだよ
４ｓｔ１２５ｃｃの方が燃費も安定性も上
白バイに怯える必要も無いし
何を好き好んで２ｓｔ５０みたいな半端物にしがみ付いてんだか
あ、半端物は５０しか乗れないのか

原付きから250ｃｃのビグスクに乗り換えた俺がきましたよ

けっきょく原付きが30キロだろうが60キロだろうが追い抜かれるのは事実
原付きで頑張って60だしてたのに乗り換えてからは60なんか余裕ででるから
なんだかなーと、
30キロとか言う前にマナーの悪さをどうにかしてくれ！！
まぁバカスク海苔に言われたくねーよといわれそうだがｗｗｗ

　　バカスク海苔に言われたくねーよ(棒読み)

>>148
早めの車線変更とすり抜け、お前らは車の後ろ付くので精一杯なんだろ〜な。先を読む力がないからパワーのあるバイクが渋滞の一因に、せめて周りに迷惑掛けるなよ。因みに俺は原付乗りじゃない。

もっと邪魔な自転車乗り　ってわけか

俺はパッソーラに乗ってる。物凄く恰好良い。皆が羨望の眼差しで覗き込んでくる。
原付の癖にメーター70ｋｍまであるしｗｗ最高のアイテムだね。

それを言ったら、
規制前のMT原付は、90km/hぐらいまでメーターあったし、
テンプメーターまで付いてるのもあったし、タコも付いていたしｗｗ
原付卒業してから、タコメーター付きの二輪に乗ってないなぁ。
タコメーター欲しいよ。次はタコメーター付きの買うか・・・。

すれ違いだね・・・スマソ。

原付って色んな意味で生存能力低いよな。
四輪や大型二輪乗る時より、常に神経使う。
俺はそんな環境を楽しんでるよ。

すれ違いだね→スレ違いだね

たびたびスマソ。

>159
そんな古い原スクはブレーキ能力が低いから30規制だ。
この場合の30規制は正しい。
スピードメーターに70までかいてあっても40を越えてはいけない

>>155
お前よく他のすべてのバイクから見下されてる250ビクスクごときで偉そうになれるな？
原付≒ビクスクだろうがよｗ井の中の蛙って事に気づけよｗ中免ｗｗｗｗｗ

18歳超えて50Fとか乗るなら厨免許取ってボアアップするだろ・・・常識的に考えて

>>155
ビクスク＝馬鹿スクじゃないだろ

>>157
IDめもつきでバイクうｐな

>>163
NS50Fなんて20年落ちのバイクは古すぎて危険だから30規制だ
この場合の30規制は正しい。
スピードメーターに60まで書いてあっても30を超えてはいけない

×越
○超

３０ｋ制限で走るのが危険だというならもう主要幹線道路は原付走行禁止で問題解決じゃん。
幹線道路から原付締め出すだけで交通の流れはスムーズになるし、事故発生率さがるだろ。
技能試験もなしでは決して原付が３０ｋ規制が緩くなることはない。
大昔は自動車免許には2輪免許がオマケでついてたのが、ある時期からそれが原付に引き下げられたこと考えれば解かるだろ普通。

邪魔にしかならないなら、原付の枠自体不要でいいんだがなぁ。

>165
MBX50Fは60規制だ
なにせNS-Fの先代でCDI交換で100キロでてしまう。次世代のNS-Fだと50規制とは控えめすぎて金めあての悪党は困るんだろう

このスレを僕の今後の参考にさせていただきます。
因みに50cc以上のスクーター（シグナス等）の実燃費は何キロ程度でしょうか？
僕のDIOは実燃費で30キロです。そこまでの大差がなければ買い換えようかと考えてます。
馬力やパワーはどうでもいいんです。右折ができ、高架を渡ることができればそれで。

･･･DQNは平然と3車線目からでも右折し、高架も走ってるな。

>>168
初期型だけな
でもブレーキもタイヤも貧弱だから60もだしたら怖い

で、いつオフ開催？

>>166
出前や新聞配達とかはあまり幹線道路走ってないので、原付の枠は残して幹線道路走行禁止だけ。
　
>>169
そういうことは車種別のスレで質問した方がいいぞ。ちなみに125cc4st単気筒MTのOFF車ならリッター40ｋは平気で走る。

>171
>ブレーキとタイヤが貧弱
根拠のないウソ
>妙なオフ会
原付を蔑むやつと会ってもしかたがない
原付が好きでもあうことはない
心霊現象に詳しいなら別だがよ

60km程度で危険なバイクってあるのかよ？ｗ
俺はおっさん用のフワフワでブレーキもプアなタクトで普通に
60km出して走ってたがなｗ全然危険な感じは無かった。

>>174
ここで３０キロ規制に執着してる人は原付乗りより運転技術が劣っている運痴だから(^_^;)そいつ等にとっては怖いんだよ。

30キロ規制よりも原付以上の二輪車に対する車検導入の方が急務

>>176
うはっ。それはマジで勘弁。
250cc乗ってる意味が無くなる。
あと125ccスクもあるので、勘弁してくれ。

>>177
全規格に導入ならどれ乗っても一緒だから気にすんな。

つか昔から疑問なんだけどさ
なんで400下に車検義務がないんだろう
少なくとも無保険車は減るし原付厨やババァ原付の減少にも
繋がると思うんだが
更に二輪車検査協会とか作れば天下り先もできて
いいじゃねぇかとｗｗｗｗ

5FとかMBXのタイヤ幅でﾌﾙﾊﾞﾝｸしてるの見ると恐ろしいｗｗｗｗｗｗ
ｶﾌﾞのタイヤを二周り位太くした位だよね
とは言っても10インチタイヤのスクーターよりはマシだけどｗ

250とかに比べてMBXのﾀｲﾔ&ﾌﾞﾚｰｷがどんだけﾁｬﾁいのか分からないのか‥？素で分からないのか？

あ、↑は戦士にむけたﾚｽ

タイヤが太けりゃグリップが良くなると思ってるやつは厨房か単なるバカ

グリップ力があがるなんてどこにも書いてないんだが
てか軽すぎる50スクとかで60キロ以上出すとか頭悪いリア厨時代にしか出来んｗｗｗ
フロントの設置感がなさ過ぎて恐ろしい

>>179
つりか? 車検免除は400以下じゃなく250以下。
理由はあまりないかな。
250cc以下は軽自動車扱いで、軽自動車には車検が無いから。
と言うのが一番の理由だと思う。
その後四輪の軽自動車のみ車検を付けたけど二輪車までの必要を感じなかったのだろう。

>>185
ああごめん素でボケてた
解説thx

普免のおまけで原付厨やってる俺が言うのもなんだけど
車検導入してバカ排除するのもありなんじゃねーかなーと
本気で思うよ

>>184
だったら細かろうが関係ないだろ
これだから原付厨はバカにされる
今でも頭が悪いな

>>186
まぁ、車検が無いおかげでかなり自転車感覚だからな。値段もそれこそ手頃だし
気持ち的に軽いのは敷居の低さって意味なら悪くないが、悪影響も大きい気がする。

>>187
俺釣られてる？
安定感が違うだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>189
原付しか知らない能無しに言っても無駄
井の中の蛙はいつだって本気さ

白バカと、その仲間たちは本当に30規制を守ってほしいのか。
なんの正当性もない危険な速度を守ることになにか意味あるのか。
本音は30なんてやるわけないから金ヅルと嘲笑うことが目的じゃないか。
守ったところで事故による怪我や死者がでるだけ

>>191
お前もう面白くないから消えていいよ

>>191
いいから二輪館厚木にこいよ
文句があるなら免許とってボアアップして2種にしろよ

ここまで嫌われて金を強奪して罪を重ねてろくな死にかたしない。優越感は卑しさを増幅させるからね

>>61
お前みたいなクズ野郎は氏ね！

マジで言うが、原付免許そのものを廃止すべき。
ついでに言うなら、排気量で免許分けるのも廃止。
二輪免許だけでいい。

原付て、所詮おまけ免許。
自転車がこがずに走るだけ。

ちゃんと二輪とればいいだけの話。
ぶつくさ言ってないでさっさと二輪取れや。
取るテクも頭もないならおとなしく３０キロ以下で走ってろ。

随分と多勢を占める、おまけ免許だな
主役の免許じゃないか
偽政にとっても搾取のために重要な分野だしよ
道路の中核を担う王様というところだ

持て余して談合に使われるだけの搾取なんて要らんがなｗ

>>197
お前も制限速度守れよ

安定感が違うとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
軽い方が挙動が早いのは当たりめーだろうが
ﾊﾞｶｽｗ
轍に弱いくらいだろ

これだけ金めあてとかきたてられれば悪党の集金はうまくいかないだろ。
金めあてと一目瞭然なのに迂闊に後ろに回り込まれるほうもいかれてるがね。羊が恐喝される悲劇があとをたたない原付ノリたちにも困ったもんだ

>>194
>>198

あれ、コテ忘れていますよｗｗｗｗｗ

>>201
お前面白いなｗｗｗｗｗ
なんでそんなイミフなレスが出来るんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
流石原付オンリー厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そりゃ意味不明だろうな
自分へのレスだと勝手に勘違いしていたお前だから、仕方ない。

>>203
わざわざ指摘しちゃだめだよ>>192にウザイから消えろと言われて、コテ外して消えたつもりになってるんだから。
頭弱いせいで原付しか免許とれない弱い人間なんだから、あんまりイジメて自殺されたりしたらどうするんだよｗ
　
　
悩容量５０CC戦士はコテはずすだけでなくいっそこの世からも消えてくれ。

ぶっちゃけどれくらいの速度で走られると邪魔かっていうと
45km>>>>>30km>>>60kmくらい
中途半端に速度出すから抜きにくいし邪魔

(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
金を・・返してくれ・・・

俺は毎時25キロくらい　原付に追い抜かれる原付
車すり抜けもしない
住宅地とか旧道とか、20キロ前後
車線変更のときも30�`以下…
激しくうぜえｗ

>>209
・壊れてるの？
　25キロで走るなんて非常識だよｗ
　50ccなら普通に40〜50キロで走るだろ

・それにすり抜けしない原付に価値はねーよ

・普通に考えて車線変更のときはメーターみないでフルスロットルでおｋ

・IDがSeX

遅い上にすり抜けで詰まる原付は邪魔でしかない。

遅い上にすり抜けで詰まるﾋﾞｸｽｸやｼﾞｬﾒよりまし

原付の制限速度が例えば４０に緩和されたとしても別に構わないと思うけどな。
なぜここの住人が必死に反対するのか理解できないよ。

でもまあ、３０規制がイヤなら免許を取れという指摘は正論だ。
現状でも規制解除の手段があるんだから、二輪免許を持たない人が
ここでグダグダ言っても状況は何も変わらない、虚しいだけだよ。

原付に乗ってない俺だが、理不尽な法で毎日どこかで合法的カツアゲが行われてる世の中が嫌だ。

なんでそんな読んだ瞬間にウソとわかる事が書けるんだろう？

頭悪いんだね>>214

>>213
原付で幹線道路とか走ってるのは、ほとんど制限速度なんて守ってない奴ばかりだし今更制限速度の変更も必要ないだろ。
原付しか乗ってないのに規制緩くしろって言ってるのは捕まって点数減ったり反則金払うのがいやだから
吠えてるだけの負け犬、そんな奴の為になにかする必要はこれッポッチもない。
　
250ＯＦＦ車やリッターバイクや車に乗ってるが、原付スクの運転マナーの酷さが特に目につくから
あんなのにわざわざ規制緩くしてやる必要性は感じないね。
原付ＭＴに関しては都内でも最近は殆んど見ない絶滅危惧種だからどうでもいいや。

>>214
早くオフやろうぜｗｗｗｗｗｗｗ

>>216
中免以上の免許保持してる人間の運転マナーのひどさにも言及すべき
あと制限速度を守ってないから制限速度の変更必要なしというのは
あまりに根拠薄弱というかただの暴論

まあ夜釣りならこれ以上追及しないでやるけど

>>218
2輪免許保持者のどこがマナー悪いっていうんだろね〜。原付しかないからってひがんじゃだめだよ。
まあ2輪といってもビグスクはマナーなんてのは微塵も持ち合わせてない原付スク以下なので論外
スカチューンとかしてるTWとかもビグスクと同列のDQNだから持ち出すなよ。
まあどうせ４０ｋとか５０ｋに制限速度が引き上げになってもK察の目がなければ６０ｋとか７０ｋとかで走るんだろビビリチャリダーは。

白バカに呼び止められたら具体的になにをしたかかくがいい。
俺は30規制の理不尽を指摘したらスルーされて恐喝されたので恐喝したんだが

原付に30km/h制限は必要だよ
だって、技術が無いんだもん

技術が有るなら、試験場で免許取って堂々と60km/h出せばいいんだよ
小型二輪ですら満足に運転できないヘタな奴が30km/h制限なんて必要無いとか言ってるなよ

「俺は毎日60km/hだしてるが、事故った来無いぜ」とか言うなよ？
そんなの運が良いだけなんだから

上位免許持ってて原付乗ってる奴は、ﾄﾞMという事で放置ね

普通自動車免許のおいらが通ります。道路、左側によって下さい。

>>219
原付＝マナーなしって認識するのはいいけどさ
お前と同じ論法使えばビグスクやスカチューンに乗ってる人間だって
原付より上の免許持ってんだからそういう連中＝お前ってことになる
けどお前はそれを理解できるかな？
そういや珍もお前と同じような免許持ってるんだから
お前の論に従えばお前も同類のＤＱＮと看做されても仕方ないよね

>>221
上位免許云々なんて逃げ道作るとかどんだけヘタレだお前
あと免許とって60キロ出せとか言うけど下道で60キロ制限の道が
どれだけあるっていうんだ？
ああそうかお前は原付よりも上位免許を持っているのにもかかわらず
速度違反を繰り返すＤＱＮだからそういうこともわからないんだな
たまには制限速度標識見たほうがいいよ



釣られておいてやるよありがたく思いなｗｗｗｗ

>>223おもろ杉
でオイラいつ「原付＝マナーなし」なんていったかな？
原付で運転マナー悪いのは原付スクーターといったけど原付全般が運転マナー云々なんて言ったことないけど〜、
オマエの言う論法だと大型４輪免許を持ってる奴は全てトラックドライバーのガテン系でノウキンってことだなｗ
ソレデ「中免以上の免許保持してる人間の運転マナーのひどさに言及すべき」ってのしてみろよ。
中免以上ってことは大型乗ってる奴の運転マナーについても言ってみろよ
そもそもオレも免許は大型２輪で乗ってるのも250ＯＦＦ車とリッターバイクで、ビグスクやスカチューン
と何処がイコールなんだろね。
DQNと同じ免許区分の２５０ccに乗ってるからとか言うなら
オマイや郵便配達人もタイヤが２輪でエンジン付いている乗り物に乗っている＝ビグスクやスカチューンのＤＱＮと同類
ってことになるな。
これだから原付しか免許が取れない低悩は面白い。
　
>>220
よかったなオマイより悩容量が３割くらい少なそうな奴見つかったぞ。

>>224
それから？

まあ>>224のように上位免許を持ていることを根拠として
他人との序列化を図り自らを優位に置こうとする人間
言い換えれば高級車に乗ってるから自分は偉いんだと妄想する
そこいらのＤＱＮ親父が如き言葉を吐いて憚らない人間に
果たしてどれだけ道路上に於ける交通マナーを期待できるかという
結論なんだけどさ

ところで「低悩」「悩容量」って突っ込み待ちの釣り？
ネタ抜きで間違えてるならお前原付厨のこと笑えねぇぞマジで

(;´Д`)ﾁｮｲﾉﾘ…30Km/hしか出なｲﾖｩ

>>215
嘘で片付けるにゃよ。
(・ω・)共感してくれよ〜。

>>226

二輪免許持ってるやつ多いけど、自分が優位なんて誰も思ってねえよ。
そもそも「免許を取らせることが前提」の教習と試験だし、
道路をバイクで通行する上のマナーというか、普通に勉強しにいっただけ。

50過ぎたババァでも取れるような免許を取ろうともしないで
原付も..云々とか言われてもなぁ。馬鹿にされるだけですよ。

まあ、原付の「車両」自体が悪いとは思わないけど。
簡単な免許で乗りまわせるし、どこでも止められるし、
中型と原付併用してるバイク乗りも多いしね。

原付・中型・大型のカテゴリの車両は特性も違うし
乗り方もそれぞれ変わってくる。
交通状況と自分の立場をわきまえた上で走るのが本当の安全運転でしょ

高1だった6年前頃に、夏休みバイトしまくって原付取ってNSｰ1買って乗ってしばらくは誰かみたいな事考えてたなあ…
白バイに気づいてブレーキかけたら測定はされなかったけど止められて説教くらったけどいい経験だったよ
最初はもろ説教だったけど最後は普通二輪取ってボアアップして二種にすれば普通に走られるよって感じの雑談になって和んだｗ
原付のまままた速度出したら次はないぞ！って去って行ったのはいい思い出だよｗｗｗ


26にもなって厨二病とか人生＼(^o^)／

二輪免許持ってて50cc乗っちゃダメなような書き込みばかり・・
50cc乗ってるからって、免許ない奴扱いするなよ。
平日は原付、休みは４００でツーリングだっていいじゃないさ。

ﾂﾏﾝﾈ

普通二輪持ってたら9割は二種乗ってると思う

>>232
別に原付でもいいがそのときは原付のルールでな。

普通二輪持ってて1種に乗る意味がないよな
それこそ書類チューンででも2種乗ればいい話だし

俺は大型乗ってた時、原付（ｽﾏｰﾄDio）買い足したけどな。
50のｽｸｰﾀｰで4ｽﾄ、しかも水冷ってのに興味がわいて。
発売当時は他にそんなの無かったし。
さすがに二種登録はしなかったよ。
職業柄、不正発覚したらかなりやばいから。

書類上だけ二種で登録しても、排気量が50cc以下のままだったら
法律上はやっぱり法定速度は30km/hなんだけどね。

まあ、バレないだろうけど。

このスレ見てるヤツに血液型性格判断を信じてるバカ男？がいるのにﾜﾗﾀｗｗｗ

どういう経緯で原2を取得するプロセスに遭遇するの？ｗｗｗｗｗｗｗ
もしかして卓球部？ｗ？Ｗ？Ｗ？Ｗ？Ｗ？Ｗ

>>240
き・も・い

>>226
話の論点のすり替えばかりしてないで
「中免以上の免許保持してる人間の運転マナーのひどさに言及」はまだー
悩萎縮しちゃってるから自分の言ったこと忘れちゃうのかな。

自称大型持ち入りましたｗｗｗ
純正のオーバーサイズピストン組むだけでおｋ

>231
>普通に走られる
なんだ？これ？ら抜きは多く見かけるが無理に『ら』を入れている精薄は初めて見たwww
まだまだ原付一種で53キロで走らせてもらうぞ！！！予備のNS50Fを買おうと思っているところだ

このNS50F渋い
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m45489079

つか普通原付でスピードオーバーなんかで捕まるか？　　　　
警察もそんなのいちいち見てないと思う






まあ俺は二人乗りで捕まったけど

>>242
俺はお前に言及すべきといったのだが？



つかお前壊れちゃったんだね
もう来なくていいよ

>>246
あなたの地域は恵まれてる。
俺の所は、白バイが原付を見付けると速度オーバーするのを原付の死角に入って追跡するのが日常。

>>247
おいおい自分の果たすべき責任を人におしつけて逃げようとするなよチンカス
>218でオマイが勝手に「中免以上の免許保持してる人間の運転マナーのひどさにも言及すべき」とか言い出したんだろ
いまだにその中型以上で、悪い運転マナーの例とかを全然出さずにウダウダ話をスリカエテ逃げ回ってるんだろ。
具体的に中免以上で、ビグスクやスカチューンなどの一部のＤＱＮを除いた多数のバイク乗りのどこが運転マナー悪いか言ってみろよ。
　
壁にぶち当たっても言い訳して逃げてばかりの人生だから、金もなくて中型も大型も免許取りに教習所にも通えず、
原付しか免許なくいから中免以上の免許にコンプレックスあったんだねカワイソス。
まあ負け犬は好きなだけパトカーや白バイにビクビクしながらいつまでも原付にしがみ付いてろよ。　

>>20
それよりは、天ぷらそばを与えられて、天ぷら食っちゃダメって言われてる気分。
明日原付卒業だからもうどうでもいいけど

白バイに死角に入られるようじゃ集中力が足り無すぎるｗ

まぁバイク乗ってるやつは全般的にスピード出しすぎ
飛び出されたら終了な感じのが多いからな。マナーは良いとは口が裂けても言えないが、
これは4輪も同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイパスで飛ばすのは良いけど住宅街の細い道をぶっ飛ばすな

俺は前さえ開けば90キロ（限界）で走ることもあるけど捕まらんよ。
捕まったら免許ｵﾜﾀだから後ろには注意するけどね

>>250
原付卒業って事は自動二輪に乗るのかな？
なら
>それよりは、天ぷらそばを与えられて、天ぷら食っちゃダメって言われてる気分。
この意見は↓に変わると思うよw

天ぷらそばだと思ってる物は実は天かすが少量入ってるタヌキそばだった

>>252
なるほどｗ今日納車なんだ。楽しみすぎてそわそわだぜ
でも結局法定速度以上のスピードが出るんだから自動二輪にしても同じことなんだよねｗ

>>252
たぬきだと知ってて頼んでたなら問題ないんだな。
問題なのは店頭サンプルとか写真だけ指差して「これください」つって
情報読み違えてた連中の逆ギレかｗ

まぁ「速度出る＝出していい」じゃないから
その辺の分別が付かない奴は原付で60出して、原二で120出して、
中型で200出して、大型で300出すようなマネしか出来ないんだろうな（※数字はイメージです）

振り返って目視か、ミラー見るとき体を横にずらせば死角はなくなる

DQNな運転する奴は何に乗っても変わらないよ

なんか必死にビクスク乗りとかのDQNは一部だから除外とか言ってる奴要るけど
俺が路上で見る1/3はそういう類なんだが？
どちらかと言うとマナーの良いバイク乗りの方が一部しかいない気がするが

少し学べば悪党の手口は単純でかわすことができる。
なるべく太い国道は通らない。
せいぜい二車線までのところなら防犯できる。悪党の手口をネットで調べれば先人たちの苦痛を見るとともに知恵を得て防犯できる

犯罪者がよく言うよｗ

今日捕まったー　たった50出してただけで罰金7000円て…

こんな小遣い稼ぎする暇あったらもっと市民のために働け。警察しね

捕まったお前が悪い。
逆ギレ格好悪い

どんなに捻っても40程度しか出ない俺がきましたよ

チョイノリ乙
つーか原付は全てチョイノリ程度の動力性能でOK

>259
50キロのところを違反にされたなら20超過で10000円のはずだが・・49の間違いではないか。
40キロ台の後半だと7000円となる。
どっちにしろ金をドブに捨てたことは確かだ。ネットで白バカと覆面パトの手口について学習しろ

どんなにがんばっても２０km/hしかでない
怪しげなイタリア製折りたたみ原付に乗ってるおいらが来ましたよ。

でも、世の中には制限15kｍ/hなんて道路もあるんできおつけてね。

>>249
お前のレスを見ればお前のマナーのなさっぷりが
理解できるってものだがw
はい証明終了
あとはそうだな
まあ機会があったら秋葉原でも行ってみな
バイクの路駐がひどいことになってる
重ねて証明終了
>>259
言ってはなんだが警察の餌になる奴がバカ
自分が捕まったからって八つ当たりするな

金めあて
怨

俺は反則金なんて払わねーよ。

この時期は主要幹線で大音量のバイクのナンバーを集めてるから注意した方がいい。
その情報が企業に素行情報データベースになって売られて
就職や査定の際の判定材料にされる。

>>262
違います、残念
>>268
それはない

>267
一緒に牢屋に逝くやつ出現
もし、かもられたら絶対に金をださず牢屋に労役に逝こう

>>262　　チョ祈り程度って・・・・・（＾ω＾；）何かあったときに動かせられないでしょ
原付は４０ｋｍになったら車と同じ速度になるから、バイクが見えくなるから
ってポリスメンに教えてもらったような気が。

>>271
意味不明

>>271
日本語でおｋ

白バヵめ
てめえほど憎み嫌われているやつはいねえんだ
さっさと死ね悪党め

>>271は、
車の死角に入ったとき、ずっとその位置をキープしてしまうって言ってるんだろ。
ピラーの陰とかさ。

ところで何かあったときって、何があったときなんだ？

分からない。バイクが動かなくなったときに３０ｋｍ以上ないと困ると思うから？
今度教習所行くからきいてみよーっと

白バカ怨む

怨む暇あったら中免取ったらどーよ！

夏休みに普通二輪免許とって、今乗ってる原付を書類だけ二種登録すれば低速車の呪縛から逃れられるよ

昔、学会青年団のやつが
「公明党は庶民の味方だから、原付の法廷速度を40ｋに引き上げる運動してる」
とか抜かしてたが、学会の大ボスが国交省大臣になっても実現せんなあ

そんな法案を提出しようモンなら御婦人共の総スカンは確実だからな。
誰がニートや選挙権の無い学生に配慮して得するんだ？ってな話だな。

>>279
お前・・・公明なんて一番2輪の敵だぞ？
韓国宗教の層○がバック（政教分離なんだがなぜか）だから
2輪＝奴隷階級の乗り物＝死ねばいいよ

とか普通に思ってるはず
まぁ、、選挙の為のリップサービスだな

では、何党が良いんだべ？

コンペイ党

良い政党なんぞねェ。皆クソだよ。
だが最もクソな政党から順に消去法でいくと結局な・・・

日本共産党

白バカ　鬼畜
原付　家畜
もう、うんざりだ!!!!錯乱しそうだ!!!!!

しちゃいなＹＯ!

原付で３０ｋ規制おかしいとか、スピード違反で捕まってグダグダ言ってるのはクズだな。
しょせんペーパー免許なんだから、３０ｋ以上で走りたければ小型２輪以上の免許とるか
サーキット行くか、捕まるの覚悟した上で乗れよカスども。

３０キロ規制の異常さが解らない奴が上位免許所持だからといってバイクに乗るのは危険。

制限速度をオーバーしたこと無い奴ってかなり気持ち悪いｗそんな奴見たこと無い。
人生で成功しない人間だろうな。人としての魅力にも欠けるんだと思う。
画一的発想しかないくだらない人間だろう。つーかマザコンっぽいｗ

ネギ乗せたおばちゃんが４０とかで走ってたら怖いだろ

自民党が与党だと日本がダメになるが
民主党が与党になると日本がなくなる

公明は>>281のとおり
協賛は・・・
民主なんて公式HPに日本の主権の委譲とか書いてる程の中韓マンセーの売国奴だぜ？
日本終わってる

>>289
自分の頭の異常さがわからないヤツが公道でバイクに乗るのは危険

二輪取ったが原付で事足りるので買い換えてません
記念に一回スピード違反で捕まってから二輪買おうと思ってますｗｗｗ

かもられることは成長への道標だ
建て前というものについて考えさせられる
金めあての犯罪に妥協してはいけない

悪党の怒鳴り声は怒鳴り声で返せ
そして敵の思いどおりにさせるな。原付は動く貯金箱じゃねえ！！！

今日のその時です

何の権利もない犯罪者が自分の暴走行為を正当化させようと躍起になっております。

まあ良いんじゃね？
結局は自己責任で・・・・文句は無しで。
どーせ、原付2種以上に乗っても制限速度なんて守らないでしょ？
原付2種以上に乗っているが、少なくとも俺は守らない。
四輪だって、守ってる奴の方が少ないしね。
ネズミ注意と後方確認は忘れずにｗ

夕方のテレビで白バカのウソ芝居があった
まるで善人のように敬語、そしてウソ臭さ爆発
明らかにウソ

いつもの原付への壮絶な暴言と怒鳴りはどこかへワープしたようだwww

ヒント
日本語が通じない基地外には基地外への対応

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　３００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

おまえら白バイに捕まりたくなければこれだけは守れ！
白バイの活動時間の朝７時位〜夕方６時まで原付やバイクに乗るな。これだけで違反で検挙される率が減るぞ。

妙に低い規制速度は金を奪うことが目的なんだろうな

>>297 守っているが何か？　ミニカーやボアアップ二種では大してスピード
　　　出す気にはならん。ほとんど60K前後で走行しとるよ。

　　　原付一種の時は30K厳守。入手して一週間もすればパーツ手配終わり
　　　組み込んで二種に変更するけどな。

俺はボアアップしないで書類チューンのみで六十キロ巡航。
３０キロ規制(・_・;)有り得ない。

書類チューンは犯罪です。

書類チューン猛反論するﾔｼが居るんだがなんでだろう？

犯罪だからだろ？

俺は原付乗っててねずみ食らったときに警察に速度出すなら書類チューン汁！って言われたぞ
しかも戦士の地元の所轄で

戦死と違って見込みあると思われたんじゃない？

125買った方がいいよ。

ずっと30キロでやってきたのに、今更変える必要はない。
制度が変わったらメーカーにも負担になる。値段が上がったりしたら最悪だ。
30キロは快適な速度だよ。この速度で堂々と走れるのは、50ccの持つ大きな利点。
上位免許持っている者にとっても、マターリ走りたい人は50ccがあると便利だ。

30規制など単なる集金だ
良心のある白バカは原付を狙わない
悪意ある鬼畜が原付を貯金箱にしている

５０ｃｃ戦死、２ちゃんに飽き足らず「バイクブロス」掲示板にまで出没してるぞ・・・

ttp://www.bikebros.co.jp/K1302.doit?genre=8&idthr=15

>>303
じゃあ、お前は70km/hで流れている、40km/h制限の環七でも、
速度制限守るのか。おめでたい奴だ。
お前みたいな奴は、じゃまだから道路走るな。

30km/hで走ってるやつは規則は守っているが周りが全く見えてないやつ
大多数の車乗ってるやつ目線で考えてみろ
前をチンタラ走られてイライラするわ、横を通られた時のヒヤヒヤ感とか腹立つぞ

>>315
んじゃスピード違反で捕まったらおまいさんが責任とってくれるのか

>>314 馬鹿あたりまえだろ。
　　法治国家の国民が法律を守るのは当然。
　　

おかしいものはおかしいといえる社会がいいぞ！！

おｋ！

個人の我侭で規制に対してグダグダ言うのはおかしい！

｢個人の我侭｣｢グダグダ｣他に言い方ないかなー良く解んないよ。

大人しく原2に乗ればすべて解決

間違いを法律にしても秩序に貢献しないから法律として作用しない。
30規制を守れば死にやすくなる
極めて危険な行為を押し付けているからこそ誰もやらない

今日45kmで左端(路側帯)走っていたら後ろから車にあおられた。
なので50kmで走っていたら白バイに捕まった。
車にあおられたから流れに乗るために50km出しました、と言ったらそんなことは理由になりませんと言われた。

どうせいと言うんだ。

30km制限で走りたいけど走れない現実もあるんだよね。

早く中型二輪免許を取りたいよ。バイト死にそう。

そういう道路は原チャは入っちゃいけないの。
国道とかその他主要道は原付では走らないで下さい。
紛れ込んだ場合は押して早急に離れて下さい。

>>322
確かに分かる。
俺も原チャリ時代は怖かった。
特に怖かったのがトラックで、国道で猛スピードで抜かれ俺は一瞬神を見た。

しかしまあ、このスレには無責任な人間が多いね。
「中免取れ」だの「原２乗れ」だの何を言ってるのかと思う。
肺がんで死ぬ直前の人間に「今までタバコを吸ってきたから悪い」だの
肝臓癌で死ぬ直前の人間に「Ｃ型肝炎の人と接触があったからおまえが悪い」だのよく言えるものだ。

３０キロ制限が一番悪い。なぜこんなまともな事が言えないのか？

>>323
実際には煽られていなかっただけだろ
お前と煽った車の間にはいらなきゃ測定できないんだから

>肺がんで死ぬ直前の人間に「今までタバコを吸ってきたから悪い」だの
いや酒やタバコはヤク中と変わらんから。明らかに控えなかった奴の自己責任だろ。

>>325
すまん。その例え話がよくわからん。
詳しく説明してくれないか。

>>325
30制限は悪くありません。
悪いのは速度超過で捕まる奴です
捕まらないように容量よく走りましょう
出来なければ違反しなように走りましょう


それが嫌なら原2に乗りましょう。

こういうスレってときどき立って、飽きられるという繰り返しだな。
多くは免許を取って、中型や大型とか4輪に乗り換えてしまうので、
参加者は入れ替わるんだろうけど。

>>325から戦士臭がする

俺は白バカに甘くねえぞ
もしも違反とれられたとて牢屋に逝き金はださない。これで悪党の悪企みを阻止できる

さっさと免許取れよ馬鹿！！

原付が小型免許じゃーなきゃ乗れないなら３０キロ規制イラネ

現状、実技無しで免許簡単に取れる免許で有る限り、爺・婆が自転車感覚で

カッ飛ばされたら危険この上無い！

よって原付免許に３０キロ規制は必要！！！

バイクの性能の問題では無く、原付免許制度の問題。

原付免許で乗る人間の問題！

上で厨達が語っている３０キロで走ると危険論で言うなら

簡単に取れる免許なんだから、逆に３０キロ以上で走らないと危険な大きな道を走っては駄目×

っと言う規制を付ければ良いんでね？

速度出したければ小型以上の免許取得しなさい！っと

>>334-336
言ってることに間違いは無いが連投ウザッ！

30km/hが嫌なら乗ろらなきゃいいじゃん










でｵｹ

>>324
原付での走行を禁止されていない道路を走るのはこちらの勝手ですし
法に従って走行するのは善良な市民の義務ですから、他の車両を
煽るという違法行為を是とし正当化するあなたのような犯罪者は
直ちに免許を返納してくださいｗ

確かに30kmで走るのは怖い
でも60km出すのはもっと怖い

だから僕は45kmでスイスイ走ってます

>>323からの流れから考えると、>>339がとんちんかんな事言ってるような気がするのは俺だけだろうか

余程狭いところじゃない限り左端走ってれば勝手に抜いてくれるよ。
申し訳なさそうに隅っこをうろついていればいいだけの話。だから安心して30で走れ。

近所のバイク屋でアド125の試乗させて貰えたんで
今まで40キロ程度で走っていた60キロの感染道路を
100キロで走り抜けて世界観が変わりますた

30キロ制限の原付で60キロで走るのが危険だの違反だの
言ってるのがすごくスケールの小さい話に思えてくる
60キロで走るのは捕まりやすくて危険って意味なのか？ｗ

すぐに契約しちゃいました、月曜納車ですｗｗｗ


チラ裏=================================
今まで乗ってたJOGZR下取り8万円になった
思ったより高く売れてラッキー
=======================================

世界観変わった？
ないないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てゆーか普自二免許取りゃ済む話じゃん

原付は50ｷﾛくらいで走ってれば文句ねーよ

なんで30kmに規制する必要があるの？

近所のバイク屋でNS50Fの試乗させて貰えたんで今まで40キロ程度で走っていた60キロの感染(幹線)道路を100キロで走り抜けて世界観が変わりますた
30キロ制限の原付で60キロで走るのが危険だの違反だの言ってるのがすごくスケールの小さい話に思えてくる
60キロで走るのは捕まりやすくて危険って意味なのか？ｗ
すぐに契約しちゃいました、月曜納車ですｗｗｗ

チラ裏=================================今まで乗ってたAK47下取り8万円になった
思ったより高く売れてラッキー

>>348
皮肉のつもりっぽいけど自爆してるな。
このスレ的には１００キロ出るか出ないかの問題ではない。

合法的に３０キロを超えられるか、超えられないかだろ？

原付脳はこれだから・・・

書類＝ペンやマジック＝黄色のマジックでナンバーを(ry

つうか俺のビーチクラフトじゃ30キロ以下なんて無理。
墜落しちまいじゃねーか。

前初めてｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で捕まったけど50�`までは大丈夫っぽい？？
ずっと後ろからつけてたらしいが、50超えた瞬間覆面のｻｲﾚﾝが鳴った。
地域によっても違うのか。

>>352
ロックオンしてから、結構な距離を走る（追尾式の場合）から、50km/h超に意味があるかは。。
ただ、そこで速度を落とすと、ﾁｯ!気付かれたか？って顔して諦めますｗ

４２�q１２�qオーバーで違反。
俺「岡山の警官は厳しいですね。」
警官「原付は３０�q。４０�qまでなら構わん」
あの日以来、足を思い切り開いて真ん中より少し左側を２５�qで走るように心がけてる。
どうよ

後ろは大渋滞。どうよ警官め。
３０�qで走られると迷惑だろ？馬鹿たれ

>>354
厳しいね、6千円の授業料って事で。。
xx安全週間とか？？まあ最低限ミラーは両側付けて、後ろを良く見るしか防ぎ様がないかな〜

ミラーは両方つけてる

俺，基本自動車乗りとして，３０ｋｍでとろとろ走ってもらっては逆に困る
単なるｽﾋﾟ違反ならともかく，他の，「通行帯違反」とか信号ﾌﾞｯﾁとか，そういうので取り締まられるのなら仕方ないが・・・

俺の住んでる島だと殆ど原付のｽﾋﾟ取締がない現状
みんな３０ｋｍ厳守だと，渋滞の原因になりかねないから。

125だと60キロで走っても原付で30キロ出してる程度ぐらいの振動
しかないので快適でつよ
30キロ制限がおかしいとか言ってないでいい加減買い換えたら？

>>354-355
やっぱり原付厨は道交法も知らない。

>>359
馬鹿か？１２５と５０を使い分けてる人いるんだよ。
俺も乗りたいよＶ１２５Ｇに。。。

>>360
解説してみろ

>>362
道路交通法第27条（他の車両に追いつかれた車両の義務） 。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

2段階右折もイラネ

>>364
あれは30km/h制限があって根本的に交通の流れに乗れない原付の安全のためのルール。
（二輪）自動車乗れよ。

時速30Kで右折レーンにはいるのがどれだけ危険か考えると
二段階右折の強制は合理的ルールであることがわかるだろう。

制限速度をまもるのは法治国家の国民として当然の行為。

四輪のAT限定導入する前に、運動神経ないから四輪免許取れない
バア共が散々原付一種で事故したからヘルメット着用と二段階右折
が新しいルールとして導入された。


AT限定で救済された運動神経のないババア達は道路を動物園にした。

>>366
　↑
この人、同じ事を繰り返し書いているけど、AT限定免許に何か恨みでもあるのかな？

AT限定が嫌いな奴なんて大勢いるだろ

嫌いならAT限定で取らなきゃいいだけなのに。
他人が取るぶんには直接関係無いことだし。

まあ少なくとも３０ｋで走るよりは６０ｋで走る方が危険性は高いだろ物理的に考えれば。
原付で３０ｋ規制がオカシイとか交通標識の制限速度にしろとかワガママいってる奴のワガママ聞いてたら
それこそ中型２輪でも大型限定解除でも実技不要で、それこそペーパー試験だけでよくなっちまうな。
　
原付免許や自動車免許しかなく２輪は原付しか乗れない奴や、免許はあっても原付しか買えない奴はゴチャゴチャ言わず
法律を呪うより自分が金を稼げない無能さを呪っておとなしくチンタラ走ってろよカスども。

違反にしたいんだ？
金がめあてなんだ！！？
わかった！金はやらない。防犯する

>> 370に禿同

>>363
わざわざ引っ張って来て貰ったけど携帯からは見れない。
m(_ _)m

>>348
それぐぐってみたらソ連製のライフルじゃん
拳銃ですら100万とかで売れるんだから8万どころか300万位になるんじゃないの？
大型取って車両買ってもお釣りくるだろ

×違反にしたい
○違反になってる

車社会が浸透したから原付自体がそろそろ不要だな。
世情に合わない旧時代の遺物枠なんて撤廃して良い頃合だろう。

>>361
そんなアホいねーよｗｗｗ
50をいじって両方2種登録ってならわかるが

なんだよ、防犯するって？
バイクを盗まれないようにするってか？

だいたい20歳の後半なのに、原チャリでブイブイ言わせるような年じゃないだろが
さっさと大型とってブイブイ走ればいいじゃん
何をそこまで頑固になってまで50ccにしがみ付いてるんだかさっぱり判らん
50ccを愛してるんだったら、制限速度の30km/hを頑なに守って左端を走ってくれ

>378
少し情報が間違っている
勝手に推測されては困る
50ccを愛しているのは確かだが53キロで走らせてもらう。金はやらない。たとえ10円でもやらない

そんじゃブタ箱で臭ぇ飯でも喰ってろ。

『金を集めるには税金アップより交通安全を建て前にするのが楽だね(笑)
理不尽な交通ルールでも勝手に良い子ちゃんが安全の為と勘違いしてくれるから(笑)
駐禁取り締まりもボロ儲けだし！本質を見抜けない大衆は扱いやすいや！グワッハッハッハ』
って感じで役人が黒い腹を太らせてるんだろうね。

>>378
× だいたい20歳の後半なのに
○ だいたい３０歳代
と言いたいらしいぞ本人は

>380
おまえ牢屋の経験が無いな！！？
おまえは損している。牢屋はいい食事だぞ！！！
警察署の留置場　タダ飯　月〜土は簡素な弁当。日曜は500円の焼肉弁当と立派！！合格！！
鑑別所　タダ飯　けっこう立派！在所一ヶ月でサンマがおいしい！
少年院　一年三ヶ月
二ヶ所を経験　(途中で移送される)
更生なんとか作業　タダ飯。どちらも粗末・・たまにソバが出るがのびきっている・・・謎の安いハンバーグがある
拘置所　(労役囚)
一日、監視されつつ八時間の過酷な刑務作業あり。食事は、けっこう立派！ビーフシチューにちゃんと中身がある！！朝食の納豆は金の粒！合格！！

少年院を除き皆、おいしかった！！
建て前の交通安全で搾取しているから国の予算が豊富なわけだ。俺がタダ飯を搾取させて貰ったぞ。もっと搾取してやろうかww

花輪和一のマンガの読みすぎ。

マンガ読んでム所帰りのフリしてんのか。
こりゃチンカス以下だな。
原付でダンプに轢かれてペッタンコになってネコみたく死ねばいいのにね。

>>383
NS50用のパーツ買ってやるから出てこいよ

>>385 お前、それは言い過ぎ。
ネコに謝れ。

別に３０ｋｍ制限は必要ないと思う。なんで必要なの？
「バイク買い換えろ」「原2免許取ればいい」は質問に答えてない。

>>388
お前の命が危ないから

>>388
原付だけなのはなんで？普通車で８０ｋｍだしても危ないと思う。

0-125までを小型二輪にして実技も全てやらせれば標識通りでもいいかもな。
現行の原付免許は無免同然。だから自転車程度の扱いでしかない。

>>390
危ないな。だから自動車専用道とか安全が確保できる所でしか80km/hは許可されてない。

無免同然って・・・一応筆記試験受けて講習も受けないともらえないよ。
普通車のオマケ原付にしたって道交法の基礎知識はあるわけで。

昔は物理的に３０ｋｍまでしか出せない原付があったからこれはしかたない。
今は違うだろ？原付が５０，６０ｋｍなんて普通に出せるし，特段危なくない。



歩｜　　　普通車　
　 ｜　　　普通車
　 ｜　　　普通車
　 ｜原　 普通車
　 ｜付　　　| | |
道｜｜

この状態でいきなり左折する普通車がいるから巻き込みが多発するんじゃないの？

>>392
40km制限の一般道でも30km規制にする理由は？

原付の30キロ制限って確かに現実的ではないよな。
車の最高速度なんかもそう、50年以上前に出来た法律だからな。

ただ、バイクの免許っていうのは普通免許のおまけだったり
50問の筆記とほんのちょっとの実技試験だけなんだろ。

性能的には制限速度50キロに上げてもいいけど、もっとちゃんとした試験をやるべき。
100問の筆記と５時間程度の実技と。
だから小型取った方が早いって事になるな。

原付試験＝筆記試験＋技能講習併せて合否を判定する
普通免許は原付を付記したい場合には技能講習をやって合否を判定するようにする

これでいいだろ

>>394
お前は何を言ってるんだ？

>>396
小型限定でいいじゃん。

>>397
4000円以上出してるのに技能講習に合否判定がないから。
原付に乗りたい場合はこれを評価対象にすればいいだろって話

わざわざ二輪小型限定なんてとりたくない！
でも原付乗りたい！
でも30km制限はおかしい！

>>399
お前は何を言ってるんだ？
だったら最初から小型限定の一発試験受けろよ。

>385
むやみにけなしたがるくせに監獄のことになるとウソつきよばわりか。
これは誉められたとみるべきかな。
ウソではなく実際に監獄に逝ったことがあるんでね。ハナワのマンガは見たけど、あれは初犯のところだから監獄といえども本当の姿ではない。

累犯　刑務所のほうが今だに刑務官による暴力が日常的だそうだ。俺は刑務所は経験ないがね。少年院と拘置所だからwww

>386
なにもんだ、おまえ・・
執拗に俺に迫るということは白バカだろ
用件をかくがいい

>>402
早くでておいで（ ＾▽＾）

>>403
妄想なのか知りたい・・ただそれだけ

子供「ねぇパパー、このスレに何か変な人がいるよー」
パパ「シッ、50ｃｃの免許しか取れないヤツはほっとけばいいよ(･ω･)」

50ccは取り回しが良くて便利がいい。
でもなんか足りない(´･ω･`)

今日の朝目撃したんだが、
R463の交差点を左折してきたJOG君、後ろにピッタリと警察の白カブが付いてるのに
何を血迷ったか、いきなり全開加速して
白カブに捕まってたｗ
全開加速しても良いけどさ、チラッとで良いから、
ミラーを見ようょ
通勤時間帯に反則金やら手続きやら、面倒だろうに…
色んな馬鹿が居るが、今朝のは極め付きの馬鹿だった。

>>408
全開加速のJOGがカブに捕まるのか？w

つーか白カブがどのような法的根拠でスピード違反を測定したんだか
白バイはパトにはスピード違反を検挙するための機器が搭載されてるが
交番勤務の警察官が使用するカブにはそんなもの無いだろw

>>408
白バイなら話はわかるが警察カブがJOG追跡なんて可能なの？緊急自動車扱いできないんじゃないの

>405
なにが妄想だというのか？
50ccに拘ることと囚の体験あることを確認したいということなのか。
移送された関東医療少年院についてかこうか
なんでも聞いてみてくれ
酒鬼薔薇　聖斗のいたところだ。俺は三階の九室の独房にいた。今でも俺の落書きがあるはずだ

妄想じゃないな。
まず間違いなく５０ｃｃ戦士は少年院に入ってる。

なんで少年院なんかに入ったかは聞きたくないが
なんで５０ｃｃにこだわるかは聞きたいところだ。
俺は５０ｃｃスクーターで３回捕まった。
だから中免を取りにいった。
４００ｃｃに乗るようになってからは一回も捕まってない。
それだけは事実なのだ。

本当に50F乗ってるの？
乗ってるのならオフにくれば余ってるパーツやるけど

黄色ナンバーの白カブをなめるなよ

白バイじゃないのに捕まるってのは、ありえない事だと思うのだが
捕まったヤツが無能無知なら、言いくるめられて切符渡されて終了だろうな

戦死って少年院上がりのニートでつか？

そのヒネクレた思考回路を直して、世間とお付き合いできるようになった方が良いでつよ。

>>414
渡した方（警官）は無事じゃ済まないな。
訓戒で済めばオンの字。まあ始末書処分は免れない。
被疑者がゴネだしたら、もっとコワーい事になる。

というか、白カブが速度違反取締りを行ったなんて作り話を真に受けるのは
小学生までだけどね。

>>408には速度違反で捕まったとは書いてないが。

ノーヘルで捕まったんじゃない？

暴れたら公務執行妨害のオマケもつけられるしね。

>412
少年院はミニ監獄だ
けっして矯正施設では無い
教官に逆らうと級が落ちて処遇が悪くなるとともに退院が遅れるから平伏していれば済む。
だが、そこが主従関係が発生して辛い。
そして、確かにサディスト看守はいる。かなり苦しめられたものだ

新 監獄法に基づく拘置所の様子の方がずっとマシだ。
牢屋のなかで原付30規制にやられても、けして金はださないと思いつつ黙々と刑務作業してた

原付３０ｋｍ/h規制はたしかにいらんな

原付「自転車」は20ｋｍ/h出れば十分。

とりあえず豚箱の話は妄想、乙。

ソースつ 知り合いの看守（？）さん

>>421
まあ、それもアリだとは思うが、
スレ違いだが、俺はあえて言いたい。
普通の自転車も取り締まってくれ、
幹線道路の脇を、50kmぐらいで走ってる自転車とか何なの？邪魔すぎ。
しかもあいつら、信号も守らんし一時停止も守らん。
危なすぎる。原付よりたちが悪い。
むしろ自転車にも免許制度を！！

だいたい、チンコに毛が生えたオサーンが
いい年こいて、少年院に居ましただぁ？
さっさと首つって死ね

30〜45キロ出すの前提に作られた原付と
60キロ前提のアド125じゃ60キロ走行時の安定性がマジで違いますよ

原付で60キロ出すの怖いビビリでしたが、
アドなら100キロでもハンドルの揺れが少なくてあまり怖くなかったです

騒音も少ないし燃費も良いので環境に優しいですｗ

持ってる知り合い探すなり、バイク屋で試乗させて貰うなりして、
一回乗ってみって
(バイク屋の試乗の場合免許書見せないといけない罠ですが･･･)

原付が小型免許以上取得でないと乗れないなら３０キロ規制イラネ

現状、実技無しで免許簡単に取れる免許で有る限り、爺・婆が自転車感覚で

カッ飛ばされたら危険この上無い！

よって原付免許に３０キロ規制は必要！！！

バイクの性能の問題では無く、原付免許制度の問題。

原付免許で乗る人間の問題！

厨達が語っている３０キロで走ると危険論で言うなら

簡単に取れる免許なんだから、逆に３０キロ以上で走らないと危険な大きな道を走っては駄目×

っと言う規制を付ければ良いんでね？

速度出したければ小型以上の免許取得しなさい！っと

>>425　どんな原付に乗ったか知らんが、上位機種はかなり性能良いぞ？
怖さは人それぞれだからアテにはならんが、少なくとも俺は怖くない。

問題はバイクの性能の話しでなく、免許の問題
３０キロ規制撤廃するなら、免許取得条件を大幅にキツクしろっとな。
実技無しで気軽に取れる免許でスピード出そうってーのが間違い。

スピード出したきゃー、上位免許を取れってね。
んで原付には走れる道路の制限をかけるとかな。

ただ、貧困層にも配慮しないと駄目なんで、上位免許を持ってれば
原付乗ってても３０キロ規制解除とか
その場合、最低品質レベル原付の性能向上が求められるが

上位免許を持ってて原付に乗る場合は、公安委員会からゼッケンをもらって大きく掲示しないと
解除の恩恵は受けられないようにするのか？ｗ
ヤダヤダ、そんな事をしてまで原付に乗ろうとは思わんがな

ただの金めあてだな
自転車に芝刈り機のエンジンをくくり付けた妙な物が舗装路が皆無に等しい状況の時代の法律だ。
いくらなんでも低すぎ
違反にしたいと悪企みしてんじゃねえぞ

選挙権あるやつは次の参院選は投票にいけよ、そして決して自民に入れるなよ。
民主もクソだが自民に入れるよりはまし。自民がこのまま政権もってていい気になると、
駐車違反民間監視員の時のように、そのうち速度違反民間監視員制度とか出来てオマイラの点数と金がなくなるかもしれないぞ。

普通に考えれば、リミッターを付けたり幹線道路を走行禁止にしたりして対処しない国に対して金目当てだな！と察する筈なのに貴様らって箱の中の虫みたいだね。(・_・;)

>>430
自民が与党だと日本が悪くなるが民主が与党になった日には日本がなくなる
日本の主権を中国及び南北朝鮮に委譲をってのがマニフェストにしてるような党だぞ？
日本でなくなってもいいなら民主に入れればいいんじゃね？

>>427
技術あるのに速度出せないことからすれば、やっぱり二輪は一律法廷速度でいい気がするな。
その為に技術の最低水準も一律化で、ちゃんとした教習を課すべきだな。

二輪なんて自転車程度の感覚で誰でも乗れる。車なんて座ってアクセル踏めば誰でも走れる。
しかし今の原付免許は道交法の上っ面だけなぞった自転車海苔でしかない。技術がない奴は乗るな飛ばすな。

全然関係ないけど
フランスは原付乗るのに免許要らないんだよね・・・ちなみに
だから原付がらみの事故がハンパないらしい

60km制限のR58を30km制限のままとろとろ走ってたらバスに思いっきり煽られて恐怖
流れから全然外れるし逆に危ない。
やっぱり30km制限は要らないよー　時代の流れ的に言って・・・
教習所に通わせたり試験場に何度も行かせて大金を徴収するシステムに意地でも入らせようとしてるのか

>>434
そんな所で原付が60kmだしたらもっと危ない

煽られる恐怖感を勝手に感じてるだけで実際はなんてことはない。

抜きにかかる側からすればちょっと動いてるカラーコーン程度。
「身の程をわきまえて程々に走ってる奴は」ね。

>>434
既出だけど大きな国道を走るものじゃない(^ω^;)

技能試験付けて30キロ制限外せばいい。

>>438
小型限定でいいじゃん。

>>434
あと高校生ならともかく社会人になって教習所に通えないって…まさか任意入ってないんですか？

>>440
社会人になって教習所に行く時間なんて取れないです。

免許簡単に取れる
原付は永久に徐行してた方がいいとおもう

>>441
日曜も休めないのか。それは可哀想。

>>441
俺も社会人だが日曜日だけ通って2ヶ月で取ったぞwww
時間がないってどんだけ忙しいんだよ

>>441
それはスピード違反していい理由にはならないと思うよ
それが法を犯す止むを得ない理由となるんだったら無免許も許される
いちいち白バイに止められないように好きなの乗れば

>>436
いや、そう言う考え奴がいるから困るんだよね（特に四輪)。
もっと間隔に余裕を持って、抜かして欲しい訳よ。
それでも4輪同士ならいいが、
2輪で4輪に抜かれる時、ギリギリで抜かすのは勘弁して欲しい。
高速とかでも2車線あるんだから、ちゃんと追い越し車線使って抜かしてくれ。
中途半端にギリギリで抜かしていくな、危なくてしょうがない。

>>441
全く休みがないわけじゃないよね

休みが無いって言って反則金も払わないつもりかー

俺が以前勤めていた会社はサービス出勤しまくりで
普通に半年間まともに休みがなかったりしたな

そんなんだったら疲れてて危ないからバイクなんて乗っちゃダメ。

昔は50で走ってたけど２輪免許とったら
原付で走っている奴は厨房が２尻でビービー走ってるのを見ると笑うね。

なんか50は所詮おもちゃって感じがする。

>>451
玩具だな
だから4stminiはやめられんよ。
貯金が消えていく〜

２５�qで狭い車道で股を開いて走ってる原付ライダーへ

足を開くな。追い抜けない。

今も昔も50で走ってたけど２輪免許いらない
から原付で走っている奴は厨房が原スクで２尻でビービー走ってるのを見ると笑うね。なんか原スクは所詮おもちゃって感じがする。
しかしNS50Fは原付の王だね
とてもスクーターとは比較にならない

50ccだって殺傷能力は高いんだから、オモチャ扱いするのは危険だ。
自転車だって人を殺せるんだからな。

>>455
いくならんでも無理だろｗ

>>456
http://www.jatras.or.jp/text/jtse13_0002.html
http://carmode-news.carmode.net/article/42079419.html

>>457
それは違う。
そろは反動で倒れて頭を強打して死んだんだろ

>>456
歩いててもコケて打ち所が悪けりゃ死ぬんだぞ。人間なんてその程度の物体。
20km/hも出てるものが当たれば余裕で死ねる。
自転車自体が当たった事の外傷じゃなくて主に脳へのダメージとかでな。

>>458
交通事故を何だと思ってるんだ？
外傷による出血多量でも脳挫傷でも同じ事故死だ。

>>458
http://www.cyclenet-okayama.com/safety/index.html

http://www.geocities.jp/rnaga99/jitensya-main/jitensya.htm
http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1110778572752/index.html

さてまだご不満かね

>>434
ヒント　原付はそんな道を走る事を想定していない

>>454
コテ忘れてんぞ
5Fが原付の王？ｗｗ
王と言うならNS-1、TZR50R、RS50辺りだろｗ
今時5Fとかジャンクなもん乗るなよｗｗｗ

これはひどいｗｗｗ
2st50でRVFっすかｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b76176572

>463
NS1みたいな鈍重なものはNS-Fよりだいぶ劣るっつうの！！！
そんなことすら知らないくせにTZRなんかだすな。
RS50は速いが輸入品で38万円もするから意味ねえ

なんで高いと意味がないんだｗｗｗ

所詮は貧民って事だよ。

>>465
ああ、そうだ、26歳にもなってニートだからNS-1も買えないんだったっけ？
ごめんごめんｗｗｗ
確かにミニサーキットだけなら5Rの方が速い
公道走るなら断じてN1
更にMH80仕様にすれば君のNS50なんてｗｗｗ
ちなみにNS50F、NSR80前期、NSR50後期、NS-1前後期、TZR50/R、ガンマ、ウルフに乗ったよ
全部高校生の頃に自分で買ってな
確かNSR50かTZR50Rは新車で買った
バイト掛け持ちしてて金だけは無駄にあったから結局免許取ってでVFR400に乗り換えたけどｗｗｗ

>>466
26歳でニートだからだろｗｗｗ

NS1はいらないからNS-Fなんだが
勝手な推測しているが全てはずれだバカ

そういや知ってる奴が「TZM50Rは難しいけど速い」と言ってたが、鈍足戦士くらいには速いのかねぇ？

俺もNS1買うくらいなら、5Fの方がいいな。
NSR50は足がきついので論外・・・
TZR50、RS50もいいけど、
NS1はコンセプトが違うので論外。
あれはメットインが売りなんじゃん。
でかく重いだけだし。
まあもっとも、50ccなんか買わないけど。

ＮＳ50Ｆが早いだって。プッ
まるでその辺でダックスフンドとチワワが、キャンキャン喧嘩してるのを見てる感じだな。
原付に速さ求めるなんてカワイソス

ぐぐったらNS50Fってリアドラムなんだな
ｶﾜｲｿｽ

NS-Fはパワーバンドに入れば強烈に加速するよ。それがNS系の特徴。
NS1はもたつくというけど

強烈つっても原2スクーターレベルなのがﾅｻｹﾅｽ

>>468
誰も君の武勇伝は聞いていないよ

原坊のワガママも誰も聞いてないけどなｗ

>>474
所詮原付。しかもNS-Fは不人気な訳だが…
もたつくNS-1が人気なのは何故だろう？(´・ω・｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ 大体NS-1もパワーバンド入れば良い加速する訳だし…

.>>476
あれで武勇伝とか言われても困る・・・
パワーバンドと言ってもお察し下さい程度
原付しか乗った事が無ければ凄いと思うんじゃない？

教習仕様CB400SFに乗った日の夜は興奮して眠れなかったなぁｗ
今乗ったら、400ccなのに38psのドン亀にしか感じないんだろうが、、、

いくらパワーがあっても都会で目的地に早く到達するにはポルシェより原付が上なのニャン(・ω・)

本当に速く着きたいなら首都高だけどな。
下道オンリーなら原2

>>468
君がエンジン付きのチャリンコに何台乗ったか知らんが、

沢山のチャリンコを高い金出して買うくらいなら、
さっさと普通二輪とって中型乗ったほうが良かったのではと思うけど・・・？

都心で下道オンリーなら原２より2st250ccOFF車が街乗り最速だろ、渋滞があるという条件なら。

渋滞無くても原二とだったら大差ないだろ。

4スト250のＯＦＦ車でも原チャリよりはるかに速いけどな。
低回転からトルクあるから渋滞ならネイキッドをぶっちぎり。
軽いし細いし視点が高いので渋滞も楽勝。

視点が高いってのはポイントだな

すり抜け勝負ならキチガイ度の高い方が勝つよ。
排気量なんか二の次。
キチガイすり抜けとフライングスタートを駆使されたら、原付にだって勝てないよ。

渋滞してても原スクなんて、歩道の段差と車の間を抜けられずに詰まって、よく障害物になってるけどな。
１００ｍや２００ｍ位だと渋滞で前塞がれてたらどんなテクニックや高性能車でも勝てないが、片道１０ｋとかだと250と原付じゃ、話にもならんだろ。

>>488
まぁ、殆どのガードレールより上にハンドルがあり
縁石横にタイヤつけて通れるオフ車のが無理抜けでは有利だとしても

DQNは歩道を行くからなｗ

都会じゃ90ccカブ最強だと思う

恥も外聞も無く悪いことばかりしてきた白バカはゴミクズ以下の雑菌だ。
まだコジキのほうがましだ

50cc戦士さん無職でお金ないなら一発試験で中免とればいいんじゃない？
俺も一発試験で取ったよ。
あ、でも３０超えたおっさん戦士バカにはコース図覚えるのも無理だねプゲラ
中免すら高校生ばかりだから浮くしねｗ

原付は四輪免許に付いてるの？

原付免許だけで３０ｋｍ制限はおかしいといって
自動二輪免許をとるつもりもない人は

頭の回転に制限があるということでいいですか？

利益のために理不尽を押し付け人をなぶり殺しにして集金のゲス悪党め。
この恨み、けっして忘れん

まぁ理不尽な恨みを晴らせば法的、社会的制裁が待ってる訳で。
正当な取締りに対して恨みを抱えて違反しなくならなら良い事だ

免許保持者の半数が原付で30km/hしか出せないために毎年何人も死んでる。
危険を放置しておくのは良くない。
小型二輪免許の敷居が高いから今の現状があるんだから、
いまのまま制限時速を60km/hにアップするか、小型二輪の敷居を低くするべき。

何キロ出してもいいから、一番左の車線だけで棲息していてくれ、原付たち！

>>498
＞小型二輪免許の敷居が高いから
？？？？？？？

普通二輪の間違いじゃねぇの？

>50cc戦死
いつも俺たちのためにとっ捕まって金払ってくれてｱﾘｶﾞﾄﾝw
おまえみたいなのがいるおかげで、少なくとも1人以上は
普通のライダーが助かっているﾜｹだ









ざまあみろwww

誰か>493に反応してやれよ、かわいそうだよ

白バイにやられますた。
ながれが６０キロの道で、右斜線は８０近く出してる奴も珍しくない。
おれは５６キロで走行、右斜線に抜かされまくってる状況でおれだけ御用。
こんな道を30キロで走れるか！と言ったら、
前には車がいたが後ろにはいなかったじゃないか、とのこと。

12000円ナリ。

おーっと。

×斜線
○車線

>>488 (゜Д゜) ハア??
プリオン丼食いすぎて若年性アルツハイマー発症した？

>小型二輪免許の敷居が高いから

>>488 ×
>>498
>>498(゜Д゜) ハア??
プリオン丼食いすぎて若年性アルツハイマー発症した？

大型二輪でもない限り二輪免許取得は非常に敷居は低いが何か？

>小型二輪免許の敷居が高いから

普通自動二輪（小型限定）って書けばよかったのか？

小型限定ならもっと敷居低いだろ。

よほど運動神経ない香具師じゃない限り延長なしで普通二輪免許は取れるし
よほど運動神経のなし香具師でもAT限定ならすぐ取れる。

AT小型限定なら試験場でも楽勝。

どこが敷居高いんだ？

役所に行って原付を一旦廃車にして、80CCに登録すれば60kmだしてもおｋ

>504
俺のかいた文を見なかったようだな
二車線からの国道を通るなら白バカに警戒を強めるか、なるべく通らないことと指導したものを・・

わざわざ墓穴を掘った
敵の狩り場だというものを哀れな

所詮は白馬の王子様に刈られる獲物でしかないからな。

>502
俺は、ここにかくようになる数年まえから悪党にかもられてはいない。
悪党を排除しようと大勢に注意を喚起している。敵の思い通りにならない成果はあった。道交法が改悪され自転車から奪うようになった。
これも俺の努力の賜だ。
そうそう・・最近に一度だけ違反にされたことあった。
あまり行かないところで駅のそばに置いてしまい危うく駐車違反にされそうになり愛車に駆け寄り派出所のコマワリに『確認だけするから免許、見せて』といわれ不携帯と自白し反則金3000円になっちまった

>>509
小型二輪の技能試験が楽勝なわけないだろ。どんだけ甘ちゃんだよ。
原付みたいに7500円じゃ絶対取れないし。
教習所に何万も払って通うとか、どう考えても敷居高いだろ。

ガソリンのレギュラーと軽油混ぜても原付って走る？

>>514
小型限定（1回）→普通二輪（1回）と試験場で取得した俺が教えてやろうか？

多くの奴が一発の技能試験で落ちる元は、法規走行や基礎ができてねーからだよ。
平気で停車時に右足つけたり、ブレーキを2本（3本）指でかけたり
シフトペダルの下に足を置いたり、カーブでブレーキかけたり・・・
府中の場合短制動が最後の方だから
それまでにかなり減点されちまってる訳よ。で、短制動で終了。

多少、技能が不安定でも法規走行（とメリハリ）をしっかりできてれば
普通二輪小型限定は敷居の高い免許じゃねーんだよ
特にAT小型ならなおさらだ。

お前さんが本気で免許取得したいなら府中のコース開放で教えてやるぞ。

>>498
＞免許保持者の半数が原付で30km/hしか出せないために毎年何人も死んでる。

何の免許？
普通2輪以上？
普通2輪以上持っていればボアアップしての2種登録やそもそも最初から2種買うから妄想だな

＞小型二輪免許の敷居が高いから今の現状があるんだから、
＞いまのまま制限時速を60km/hにアップするか、小型二輪の敷居を低くするべき。

大型2輪ならともかく、小型2輪すら落ちるような運転してるなら公道を走らないでくれ
落ちる方が難しいっての
あと原付の制限速度を60キロにしたら事故の増加が確実に2倍以上になるだろうな

>>504
後ろにいなければ当たり前というか気づかないとかバカ？
てかそもそも80キロ以上で流れているのを知っていて原付で走るとか・・・
取り締まりされるのわかってる道で速度違反して走って検挙とかマゾ？

>>511
＞なるべく通らないことと指導したものを・・

またまたご冗談をｗｗｗ
53キロで走り続けるとか言ってましたよね先輩ｗｗｗｗｗｗｗ

>>513
不携帯で検挙とかやはり引き篭もりニートだなｗｗｗ
よっぽど不振だったんだろｗｗｗ

>>516-517
実際に路上でやるかやらないかじゃなくて
「その程度のことも出来ないなら乗るな」ってことだからなぁ、試験なんてのは。
要するに敷居を感じたり落ちたりするなら60出す資格が無いって事だ。

でも実際、路上の原付は60km/h出せて、その速度で走ってる。30km/hじゃ危険だからだ。
免許制度と道路・車両制度が食い違ってるからそういうことになる。
建前を重視するなら60km/hも出るようなバイクを原付として売ってはいけないし、
構造的に大きな道路を走れないようにするべき。
理想は、原付はモペッド型・スクーターのみ車重50kg以下、出力1kw未満ってところか。

>>520
文句があるなら誰かみたいに引き篭もってればおｋ

建前が通じるなら世の車種が全て100以上出ないよ。

乗る側が理解してるか理解してないか、ただそれだけ。
公道で凡人が300出せたところで事故の元、だから出しちゃいけないお約束。
ロクな教習も受けてないペーパー免許で乗れる原付を60制限で走らせたら危ない。理屈は同じ。

>>520 おまいの屁理屈ではポルシェなら200K/h走行してもOkと言うのと変わらない
　　　制限速度は法律で決まっているもので車両の性能とはまったく関係無い。

　　　

いっそ、原付免許は普通自動二輪（原付限定）というのにして、
学科試験を厳しくして、技能審査だけで小型限定や普通自動二輪に
あげられるようにすればいい。
やはり小型の敷居は高い。

原付の敷居が無いに等しいだけで、それ以上はどれも普通の免許。

>518
俺は二車線からの国道は、なるべく通らないようにと推奨してきた。
なぜなら、そこが白バカの狩り場だからだ。原付は能力じょうどうしても一車線を通行する。白バカは必ず死角を計りつつ接近してくる。つまり二、三車線からということだ。

もし原付が二車線にいるとバックミラーが右にしかないことが多い原付は、もろに死角を作ることとなる。
一車線にいて20秒に一度は、やや振り返り自分の目で二、三車線に犯人がいないか確認し防犯する

原付の制限速度３０キロ規制が、なぜいつまでも緩和されないのか？
それは・・・
現状でも売れまくってるから。
大型の排気量規制廃止も、馬力規制廃止も、国内販売の不振、競争力低下の危機感があって行われた
原付３０キロ規制の廃止を願うなら、原付を買わない事だな

>518
防犯のスペシャリストになにをぬかすか
俺の文で犯行から助かった原付ノリは多数いるとみている。
俺なんか白、青、赤という色ににたいして瞬時に厳戒態勢に入り僅かな油断すら無い。

金はやらんぞ！金はやらんぞ〜と唱えつつ国道から外れる

>>524 普通の運動神経あれば普通二輪は楽勝だぞ
　　　体育がいつも3の俺でもすぐ取れたぐらいだからな。

>>528 そんな気苦労するの惨めじゃないの？
　　　さっさと上位免許取れよ。気が楽になるから

原1乗ってた頃は、車乗りでもあるのに、周りの車が敵に見えたからなぁ
バイクに乗ったら車はパイロンに見えるようになった

軽二輪以上だと下道走行するのすごく楽になるよね。
60K走行で原付の30Kの感覚。歩いているような感覚。

めっちゃ楽。

俺らの敵は安全とは関係ないところで取り締まる御上だろ。いくら原付を生け贄にしても湯水の如く金を使う御上に満腹感など無いんだよ。早く目覚めろ！

原付でノルマ消化してくれたほうが俺たち上位登録車両のライダーの被害少がなくてすむ。

悪質な制限速度違反常習者を警察が検挙するのは法治国家として当然の行為。

>>532
そうそう
最近、原1は三角木馬に見えてきたｗ

最近原付も捕まえられなくなってきて自転車捕獲にも乗り出した
セコイ糞マッポ共ｗ

歩行者はねて殺したりと重大事故が続出しているからだわ。

チャリ海苔は原付海苔より更にマナーが悪い。

まぁ原付海苔はこけたら大怪我だけどチャリなら擦過傷程度で済むからな。

運次第だって言う突っ込みは無しで。

おばはんtodayの無法っぷりはタイーホ汁

>>534
異常に低い制限速度をオーバーするのが悪質とは………正気とは思えません。

猿でも訓練すればわかる程度の知能テスト程度の学科試験を
受けるだけで取得できる車両の制限速度など30Kで十分。

30k以上出したければ、原付二種というカテゴリがあるのだから
さっさと免許取って乗り換えろ。

>>540
制限速度は技能に合わせています
小型の試験すら受からない異常に低能な奴が制限速度をオーバーするとは………正気とは思えません。

「今の免許制度の原付」で30を越える速度を出したいと言うのは
無免許で高速道路入りますってな所だからな。

今時に30規制などと嫌われる原因を作り維持している。
何故かわかるか？簡単な答だ！
資金源と位置付けているからだ
悪いことしないと安易に金を得ることはできないからな

原付の法定速度も40km/hぐらいにした方が良いんじゃないか、なんて
思った事もあったが、このスレを読んで考えが変わった。

やっぱ、無免許同然の原付免許しか持っていない連中の中には、
常識が通用しないバカが大勢いる。
これじゃあ30km/hを超える速度で乗り物を運転させるわけにはいかない。
むしろ、原付の速度違反取締りをもっと強化して欲しいぐらいだ。

運転に自信があれば教習所に通わず試験場で一発試験うければ良いだけだし、
一発試験に自信が無ければ普通に教習所通えばよっぽどの猿並の知能しかないか、倒れたバイクも起こせない貧弱者でなければ
免許が貰えるのに、それでも原付で３０ｋ規制緩くしろとか言ってるのはサルだな。
金が無いから通えないってのは論外だが、時間がなくて通えないってのも論外。
時間なんて作ろうと思えばいくらでも作れるし、それでも休み無しで働いて時間作れないって奴は
転職でもするか、そんな仕事を選んだ自分自身を呪って別な趣味を持て。

お前等どんだけ原付に怨みが有るんだ！
ノルマ達成で自分に被害が来ないと思ったら間違いだよ！理不尽な規制でもお前等が我が身可愛さに御上を庇うから、奴ら図に乗って駐禁取り締まりを民間委託して交通規制という金儲けに本腰入れ始めたからね。

いやあ、別に原付には恨みも無ければ負い目も無いのだが、

小学生以下の知性しかない奴が、50ccとはいえエンジン付きの乗り物に乗り
40km/hで走り回られたら危なくてしょうがないよ。

警察は速度違反している原付を片っ端からしょっぴいて、違反常習者を
さっさと免停・取り消しに追い込んで欲しい。ほんと。

原付30キロ規制の何が嫌なんだ？
具体的に説明してくれよ。

普通自動車の免許に時間と金かけてんだから、自動二輪にまでかけられるかよ。

>>550
アホか？
なら二輪に乗らなきゃいいだけだろーよ

>>550-551
これが短絡思考なんだよ。
一日，お前のバイクで30km厳守してみろ
どれだけストレスが溜まるかわかるから

>>552
１日自転車で走ったあとで、原付自転車で30ｷﾛで走ってごらん。
すげー楽チンと思うから。
本来は、そういう乗り物だったの。

本来は〜〜って何故？時代の流れに合わせないの？

このスレを見ると技能も知能も30キロ制限にした頃から変わってないから
規制がゆるくならないとだとわかるなｗｗｗ

>>550
やる事やらずに権利だけは欲しいとな？

原付オンリーはまるで在日朝鮮人だな

自動二輪免許所持者で原付速度規制更正論者いるのかしら？

>>555
そりゃあ技能も知能も変わらんよ。変わったのは原付の性能と道路の舗装状況だよ。昔の悪条件で３０なら４０キロ制限に緩和しても良いんじゃない。
>>557
俺は普通二輪免許所持してる。バイクは盗まれて原付を書類チューンで乗ってる。

何故？時代の流れに合わせないの？

こんなにモータリゼーションが発達し、国民皆免許の時代となって久しいのに
特に理由も無く、高度成長前のトーフ屋が使ってたような自転車にエンジン付けて
乗るようなモンの資格しか取らず、わざわざ時代から取り残されるわけ？

自分が納得してやってんなら別にいいけど、30km/hに不満を言うってことは
何かしらの不満があるわけでしょ？

>>559
ダウンサイジングも時代の流れのひとつと考えますが？

今の原付（幼女）は性能（発育）が向上してるので３０規制廃止（Ｈおｋ）すべきということですか？

>>556
医師免許に金と時間かけてんだから、司法試験にまでかけられるかよ

と言うのを思い浮かべたｗ
そこまで突飛ではないが、言ってることは同じだな。
労せず飛ばしたいなら無免で二種以上に乗って免許提示食らわないようにビクついてればいいのに。

なんで原付に乗るの？あぶないじゃん。中免で十分だからはやく免許取りなよ。

そういや中型免許なんて取った覚えが無いのに、いつのまにか
俺の免許は中型免許に変わったよ。

道路交通事情が変わろうと
原付免許取得に「実技」が伴わないのは変わりはない
よって30km制限は妥当。

そもそも、今の事情に合わないからと規制を緩くするのは大間違い
先進国であればこそ交通ルールに則して規制は強化される
許可制や筆記試験のみのモペット系二輪は道路交通では規制される乗物

道路交通における明確な法がしっかりと適用されない東南アジアでは
モペットでの規制なんて無いに等しいが（つまり昔の日本だな）
EUや欧米等の先進国では厳密な規制が施行され始めている。
（ある意味日本より厳しい規制だ）

>>565
フランスは原付免許はありませんが
ノーライセンスで原付乗れますが

フランス語でおk

>>552
50cc以下の原付乗ってるときはいつも３０km／h以下で乗ってますがなにか？
小型二輪以上に乗ってるときは６０km/h以上で走る道でもな。

３０km/h以下で走ってるとばんばん抜かれるが、
ぎりぎり無理矢理抜いてく手合いはほとんどいない。
速度差があるんで抜くのに距離も時間もかからんからな
APE100とかで６０km/hで走ってる方がよっぽど無茶抜きされるから危ないぜ。

原付乗ってて47km/hで捕まったやつ居るけど。
『二度と原付なんか乗らん』と言って普通二輪取ってたぞ。
こんなとこで自分の馬鹿をアピールしてないで二輪免許さっさと取れｗ

まぁ、馬鹿な原付坊主どもが居るから
官憲の目をそっちに固定できてるんだろうな
これからも、ギンギンにすっ飛ばして、あちこちでとっちらかってくれ

ありがとうなｗ

>>566
お前さんは日本語読めないのかね？
＞許可制や筆記試験のみのモペット系二輪
しっかり「許可制」と記述してるわけだが？

そもそも、フランスも批准した欧州新免許制度（EU-Fuehrerschein（91/439））を
よーく見てからレスしたほうがいいと思うぞ。
50cc以下は「ハード的」な動力制限で45km以上は出せない。
日本で一般的に原付免許で運転できる原付（ここで言うNS-FやN-1、Todayさえ）は
欧州ではA1カテゴリー免許（日本で言う所の小型限定二輪免許）が必要だからな。

日本は排気量で一律管理してるからな。
あとは乗り手が法令順守するかどうかに委ねられてるし。


原付免許での許可車両はチョイノリのみ。そうだこれでいこう。

>>571
カテゴリ見直し論者ですか？

>>548
小学生以下の知性しかない奴が四輪乗りにも二輪免許持ちにも
腐るほどいる件
まあ俺も原付乗りは30キロ制限と解ってて原付乗ってるんだから
ずぺこべ言うなってのが本音だが


はっきり言えば捕まる奴がバカ

>>573
>>571は>>556に対してのレスだってーの。
日本は日本の都合があるんだから今の現状でいいんじゃないか？

日本：法律上は30km制限、ただし高性能原付を運転する事は可能
（違反のリスクを負った上での速度超過ができる）

欧州：動力制限（国によって25km〜45km）された50cc原付のみ運転可能。
（事実上、45km以上の速度で走る事は不可）

北米：動力制限はされていないが多くの州で時速25マイル以上の幹線道路は走行不可
（日本でいえば原付で多車線国道を走るなって事）

ほんと日本は恵まれてるねぇ
こんな恵まれてる原付制度なのに文句いっちゃいけないよw

白バカは公害のようものだから地雷を踏んだと思うしかない。
テレビだと善人だけど実際は話して通じるやつではないしww

幼稚な言い訳が通じるようなら法治国家じゃねぇべ？

>577
そうだよな
白バカは稚拙な言い訳をしているものだ
あんな言い訳は通用しないということをわからせてやらなければならない。
ブレーキのせいにしたり初心者が多いとか取り上げる価値も無いウソだった。

これはまた重症だな。自分が正しいと思い込んでやがる。

技術も意識も無いなら30km/hどころか公道に出ないほうがいいよ。

>>578
幼稚な害虫よ、なんで今更コテ隠してるんだ？

防犯のスペシャリストが原付30規制について指導する。
悪党から守る術がここにある！
先人と俺が編み出した安全策の講義を開始する！！！

>>575
欧米か！！

四輪免許のみならミニカー登録三輪からMP3のような側車付二輪に乗れば
30制限も二段階右折もメットすら関係ないし。（でも安全の為にメットかぶれよ）
二輪免許があれば、原付二種以上のバイクに乗れるので30制限も二段階右折も縁が無い

運転に自身あるならさっさと二輪免許取ればいいだけなのに
なんで必死に原付一種にしがみつくんだ？

四輪免許あれば教習所でも5万〜10万で普通自動二輪免許取れるんだぞ。
学生のバイトでも捻出できる額で社会人なら楽勝だろ。

いまどき四輪も免許もないような変わり者も滅多にいないと思うが。

>>575
素晴らしい！動力規制でも45km/h出せるのなら。

>>423
>>幹線道路の脇を、50kmぐらいで走ってる自転車とか何なの？邪魔すぎ。

亀レスだが、自転車だって車道を走る権利はある。
道路交通法を勉強した方が良いよ。

原付海苔って妙に自転車を悪者にしたがる人がいるね。

問題なのは道交法が金儲けに利用されてる事と、我が身可愛さにそれを正当化しようとする者のモラルの低さ。

>>583
＞いまどき四輪も免許もないような変わり者も滅多にいないと思うが。

おっさんの時とは時代が違って結構いるよ。
車必要ないから女は免許を取らず、男は車を買わず。

田舎は知らないけどね。

>>587
俺は24だがねーよｗｗｗ
逆だろ？
車がないから取る必要ないとか

>>585
問題なのは>>423も触れているように、自転車には信号を守らない奴が多いし、
他にも逆走や無灯火、傘差し、歩道爆走、歩行者にベルを鳴らしてどかせる…等々、
枚挙に暇がない程、違反するバカも多いって事だと思うがね。
原チャリ小僧だって一応信号くらいは守るしな。
それとも自転車は違反しても構わないとでも道交法に書いてあるのかね？
　
あと、このスレの流れからすると、ペーパーテストしかない原付で３０�q/h超だすのが危険であるなら、
無免許の自転車は３０�q/h以上だすのは危険と考える方のが理の当然だと思うが。

>>589
なら自転車も免許制にすりゃ良いじゃん。
まぁそうするとお前は必ず「免許制なんて国の金搾取だから必要なし」とかなんとか言うんだろうな。

更に自転車は一応車道(路側帯とかなんとか)を走る規則だったはず。自転車の速度制限については聞いたことはないが、車道を走ることになんら問題はないと思うが。

むしろ自転車と仲良く30km/hで走っていろと。
それが嫌なら自転車で50km/hで走れば良いじゃない。滅多に捕まらないしさｗｗ

>>589
すまん、50cc戦士かと思って脊髄反射レスしてしまったｗ

もうさ自転車はママチャリとシティサイクル以外は免許制にすれば良いと思うよ。
ヨーロッパか何処かは免許が必要だった気がする。

だからこそ自転車による交通事故の増加で取り締まりも少しは増えているわけで。

>>590
ヲイヲイ他の奴と勘違いするなよ。
俺はむしろ自転車は車道を走れ派だぞ。
だが前述の様に、問題は自転車の違反があまりにも多く常態化している事だ。
しかも警察は取り締まる気なんか全く無い。
たまにポーズで集中取り締まりしたりしてるが、所詮は見せかけ。
結局、反則金制度が適用されない自転車なんか取り締まっても、びた一文得しないからな。
反則金も取れなければ、免停に追い込んで講習料もふんだくれない。
反則金は国庫に納められた後、交通安全対策特別交付金として警察に帰って来るからな。
スレ違いだが、金にならない取り締まりはしない警察の体質は、これはこれで問題だと思うがね。
　
ついでに路側帯は車道じゃないぞ。
どうせ車道外側線と区別がついてないんだろうけど。

>>591
そうか、こちらこそスマン。

原付免許を取得して原付を運転するってことは
「交通ルールを熟知し、これを守る」
のが前提だろ
３０km/hの規制も納得してるから原付乗ってるんだろうに。
３０km/hで走ってて危険だとかいうが
そいうやつは６０km/hで走ってても危険なことをしてるだけ。
もしくは原付で走るべきでない道だと思うぞ

そのうち
「原付が５０ｃｃまでは納得がいかない。
　ほとんど同じ車体で１００ｃｃとかあるんだから
　原付免許で１００ｃｃまで乗れるようにすべき」
とか言いだすんだろうな

>>595
最高速度＋１０kまでが許容範囲だとポリさんから聞いた。

原付自転車は板違いだろ

どうつっこむの？

>>595
それは殆どのドライバーやライダーにとっても耳の痛い話だろうな

>>595
アドV125なんて、50ccより小さく見えるなｗ

原付30km制限緩和で景気が良くなるのか？
30km制限緩和→教習所に通う人口減る→上位免許取得人口減る→ﾊﾞｲｸ購買意欲減る→広告塔となるﾊﾞｲｸ人口減る→景気が悪化→税収ﾀﾞｳﾝ→増税。
こんな感じになりそうだが。

このほうがいい
原付60km走行→ネズミ捕りのおまわりさん満腹→ネズミ捕り少し減る→二輪の人ほっとする
このままがいい

規制緩和で原付は１２５ｃｃまで乗れるように改正して欲しいな
５０ｃｃも最近では馬力も小さいし加速も悪い
１５年ぶりに原付乗ったが３０キロで公道を走るのは怖いな
車に煽られるしね

原付教習　　学科５時間+実技教習５時間で１６歳以上で学科試験５０問で取得

普通車教習の場合は、原付教習を選択性にする、その代わり今のようなおまけで原付を乗れなくする

現在ある原付は６０キロで走れるように改正

普通免許持ちか？
夢みてないでAT小型限定でも取得すりゃいいんじゃねーの

>>603
つ小型特殊

>>603
をーひ、おっさん！夢見てる暇があるんだったら
さっさと免許を取って堂々と走れゃｗ
あふぉくさ…

>>603　ＥＵ並の政策と言いたいのだろうが
　　　 EUは四輪免許で原付二種まで乗れるだけで
　　　原付は原付で別カテゴリだぞ。

　　　教習時間5時間追加で普通二輪小型限定をセットで取得するの
　　　義務つけたほうがいいが、その分教習料金はかさむぞ。

　　　俺は二輪の特性を理解できない馬鹿四輪海苔が減るように
　　　二輪教習は義務付けてその代わりに二種までのれるようにすべき
　　　だと言う意見。　せいぜい5万ＵＰぐらいだろ。容認できるレベルだな。

40年ぶりに原付２種の免許を復活させろと言う話か。
復活してもいいんじゃないか。
コースは今の小型限定相当でスクーターで走る。
学科試験は普通免許と同じで。

なんだ今のAT小型限定と変わらないじゃないか。

普通免許で原付は運転できなくなる方向のようだね。

四輪免許は原付免許の条件満たしているから運転出来なくは出来ないだろ

これ以上馬鹿な四輪海苔が増えないように、四輪の教習には二輪教習を
強制して二種までは乗れるようにするべきだね。

その際運動神経の無い運転適性の無い香具師を振り落とす為に
バイク教習はMTのみにする。

まず二輪教習終了しないとAT限定でも四輪に進まないようにする。
四輪のAT限定は運転適正の無いババアに免許与えすぎた。

ヨーロッパに批准するなら、実刑率（フランスは約10倍）や罰金（確か最高900ﾏｿとか）が跳ね上がる罠

原付一種と二種の中間に原付1.5というものを創設し問題数を70問にして黄色ナンバーにあたる90ccまでの枠とする。
これで原付二種を取れない人も悪魔の30規制から脱獄できる

免許とナンバーの区別ができてない奴がいるな
小型も取れないような低脳だから仕方無いか

一般人からすれば、スキルも無しに暴走する原坊が悪魔だと思う

>614
そういった坊は自然淘汰されるから、おのずと消える。残ったやつらは優秀ということだ

>>615
普通に優秀なのは上位免許とって上位機種乗るから、残るのはゴミカスだけだな

だから原付は制限速度20km/hにしろって。
実質も時速40km/hも出れば十分なんだって。

走りたいやつは普通二輪(小型とかATとか限定付にしろ)取って
50ccオーバーのに乗ればいい。
原付は田舎のジジババが山の畑とか病院に行くのに使うんだから
高性能なのはイラネ

>>612
その前に

原　坊　の　頭　の　回　転　の　規　制　を　外　そ　う

>>612
ほんと呆れるわ！
そんなに実技試験うけたくねーのか？w

今のAT小型限定免許程度を取得できねぇ奴は二輪自体乗るなよ。

30kなら原坊でも事故らんでしょ。
30kで十分。

やむをえんな
問題数を100問にして100ccまでの(普通だと125ccまでだが)ピンクナンバーの枠とする

まあたとえ国道や幹線道路とかの一般車両の制限速度が８０ｋとかに引き上げられることがあっても
それでも原付３０ｋ規制は相変わらず存続だろうな。
小型２輪免許で４００ccとか乗っちゃって捕まっても『免許条件違反：減点２点』
原付免許や普通自動車免許だけで１２５ccや２５０ccに乗って捕まったら『無免許運転：減点19点』
このことを考えれば原付で３０ｋ規制解除して４０ｋや５０ｋでの走行を認めろなんて恥知らずなこと言える奴はサルだね
　
あと念の為言っておくが中型2輪免許でリッターバイクとか乗るのは無免許だぞ。

当たり前だｗ

本来なら問題数50問で二輪免許が一つだけど手間かからないのにな

日本語で。

とりあえず実技もロクに無いペーパー免許は廃止すべきだな。
知識と技術が伴ってるなら速度出してもいいとは思うが。

知識と技術ってｗｗｗ
60キロ走るのがそんなに難いか？ｗｗｗ

数時間少々の教習と簡単な実技で小型限定取れる。

費用も格安（ただし意通二輪のほうが得）　10万そこそこ京都なら5万
学生バイトでも捻出出来る費用だね。社会人なら楽勝

お金が無いなら試験場で腕試し。

四輪免許あれば学科試験も無い。　

統計によると今時四輪免許無い香具師はかなり珍しい。
天然記念物級の化石。

学科学科騒いでいるのは餓鬼か。

よほどの馬鹿でもない限り運転免許のあんな簡単なパターン認識問題。
落ちるやつ池沼ぐらいだろ。

>>626
まっすぐ走るだけなら大変じゃないかも知れんが、実際は道路面の凹凸で浮いたり、風の影響もあるし、
急に飛び出したとき、避けきれる技術が伴うんじゃない？オーバースピードで交差点曲がる馬鹿も出てきたり。

>>626 自信あるなら試験場行って公的に証明してもらえよ。
　　　チキンだからそれも出来ないのだろ。

>>622
今は無免許になったような

二輪の車両区分は小型二輪車までしかないよ。

そうだね
小型「限定」とか「減点19点」とかヴァカ丸出しですなｗ

原付免許のみの囚が最も利口なんではないか
偽政の搾取に最小限の被害で抑えている
理不尽な速度規制で奪われる危険を伴うが

馬鹿だから上位免許も取れないんだろ！！

>>634
金がないんだよ！！

>>614
原由子の悪口はやめろ

二輪免許無くても四輪免許ぐらいあるだろ。
特に地方出身なら

小型二輪AT限定とりたいが…

教習所→普自二と比べると割高。
試験場→技能受かっても取得時講習に期間掛かりすぎ。

なんだけど

普通免許のおまけなのが良くない
原付自転車はバイクではないんだが一般人から見たらバイクと一緒に見られる。
２輪の特性とか全然分かってない四輪乗りが原付自転車に乗って無理にスピード出したり、
フラフラして走ってるからバイクのイメージが悪くなる。迷惑だ

>>639
バイ（二つの）＋サイクル（車輪）で「バイシクル」。
バイシクルを略して「バイク」。
即ち「バイク」とは本来「自転車」の事。
マウンテンバイクやロードバイクなどの言葉を考えれば分かるだろう。
自転車（バイク）に原動機が付いた物が「モーターバイク」または「モーターサイクル」。
「オートバイ」というのは日本人が作った和製英語。
　
「オートバイ」も「モーターバイク」も「モーターサイクル」も「原動機付自転車」も、
言葉の意味としては「原動機が付いて自動で動く自転車」という事で同じ事。

　　　　　　　　 　 -‐''''"""￣￣￣""''''''―- 、　　　よしっ･･････！
　 　 　 　 　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　 　 　.／〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　低所得リーマンに派遣フリーターどもは
　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l　　　　やはり愚民の集まり・・バカばかりだっ･･･！
　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |
　　　/■■■■長妻同盟■■■■■■■■■　　　　ククク･･･お前たち中小零細以下のクズどもに
　 ／,,, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,, |　　年収900万以上も雇用の安定も死ぬまで関係あるか・・！
∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼
　　/　　　 ／レ'V＼　　　／／　＼l＼l､､__,| |　| |　| ￣　　自民党の社会保険庁解体案を潰すために今回も
　/　 　.／ニニニニ''―''ニニニニニ~￣￣| |―､l　|　　　　適当にいいくるめてうまく誘導して利用してやればいい･･･
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　　　　　| l|＼＿ﾟノ||＿_| |＼＿_ﾟ_／/ 　 ／| |⌒l.|　|　　嘘に気づいて騒ぎ出したら「コイジュミが悪い」に
　　　　　ヽヽ＿＿/|　　 ﾄヽ＿＿___/ .／ ／| |⌒||　|　　「努力が足りない」の念仏でだまらせてしまえ･･･！
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.　　　 　 　| ┐　　|　 　 |.　　　　　 ／r‐　　| V / 　|　ククク･･･日本国民は低IQのB層・・！思い通りに動く・・・！
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　　　　　　|"　　"　　　　　　 ,,　'""| 　 　 /　|~|＼　|　オレたち特権階級の社保庁職員はマッサージチェアで横領三昧･･･！
.　　　 　 　|,,",　　　　　　　　"　,,"',|　　 / 　| .|　 ＼!へ
　　　　　　 |,　"　　　　　"　,,,　　,,　|　 /　　| .|　 ／　クズの下民どもは過労死するまで薄給で働き続けろ・・！
.　　　　　 　|　,,　　　　　　""　,,　　 | / 　 / /／
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿___| 　 /.／ 　完璧だ・・・我がミンス党の小沢自治労ビジネスは完璧だ・・・！
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿_/　　／

特殊原付免許創設計画

問題は200問(一問一点) 合格点は195点以上
実技試験無し
受験票交付手続き20000円
試験受験料50000円
実技講習料金50000円
免許交付手続き30000円
安全運転誓約手続き50000円

なら60ccまで乗って良いよ、世の中のクズども

で、60ccでも法廷速度は時速30ね。

法廷速度って何

直接言いに来てくんねーかな
エッタ共ｗ

完全に金めあてだな

小金を惜しむ原坊にはお似合いだろ

>>642-643
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

アド125乗るようになってから思ったが、制限速度守ってない
原付大杉、東方慣らし中で60キロで走ってたら原1に抜かれたorz

制限速度を守ってる自動二輪がどれ程いるのか小一時間…

いやいや、原付自転車と自動二輪は別物だろ

小型自動二輪を新設して、既存の原付を50cc限定免許にする。
で、試験は50cc限定は学科試験のみで難易度普通二輪並、限定解除は技能審査で。

誉れ高き原2戦士たちｗ
そんなもんどういうメカニズムで取得するものなんですか？ｗ
ていうか、原2の奴って100%眼鏡かけてるよなｗｗｗ

当方視力2.0から落ちたことありませんが何か？

俺も右1.2と左0.7だけど眼鏡はかけたことないです。





何か？

大型二輪、自動車、牽引もっておりますが、視力は左右とも1.2です。
ただね、趣味で牽引まで取ったけど、視野角と深視力検査がウゼィ

クソ悪党の白バカが一度、パトロールに行けば何人の原付ノリが泣くのだろう。
思いきり大声で怒鳴られ放心状態の原付ノリたちの屍が累々と続く

原付なんて邪魔だからどんどん取り締まっていいよ

取り締まりなんて邪魔だからしなくていいよ

危険だし環境にも良くないからバイクなんて乗らなくていいよ

金めあて！！金めあて！！金めあて！！！

王子様の存在に気がつかずにイキがって飛ばしてるような
鈍感原チャリダーに現実を教えてくれてる授業料だよ。

>>650 都内で見る限りでは90％以上守っているが何か？

ぶっちゃけ大型だろうと原付だろうと法定速度があるかぎり
モーターやらエンジンやマフラーとかこだわって速くしても仕方がない
必要なのは乗りやすさと見た目だけだな

原付だけで生活上困らない。どこでも買えるし安いし免許もザルだから。
30kmってのはさ，何に対する速度規制なわけ？〜49ccだと，30km以上出したら確定的に予測される危険があるの？

→取得後原付講習の充実
→速度規制廃止

これで解決じゃんか

昔50CCの集団で、30�`走行したって聞いたようなw

ほんと原付坊って、、、、
さっさと自動二輪取ってきて排気量の大きいのに乗れよ。なにも法改正せんでもこれで解決だろ。
何がいやでそうしないの？
原付「自転車」に多くを求めるな
合法で６０ｋｍ/h出したいんだろ？

３０ｋｍ/h規制は運転者の能力じゃなくて
車体の登録区分つまりほぼ「排気量」にかかってるんだよ
５０cc以下の車体に対する規制なんだから
50ccを超える排気量のに乗れば済むだけやん

メットかぶりたくなけりゃジャイロかなんかをミニカー登録すりゃノーヘル６０km/h おｋ　だぞ

>>665
お前みたいなイケメンの顔に傷がついたら大変だろ？

原付を馬鹿にする訳ではないが、>>667に同意
小型限定でいいから免許取ればいいじゃん
とっぱらいの原付の性能楽しめるし、何より安全運転集金キャンペーンに安心して走れるのは大きいよ。
みんな今まで払った上納金で小型限定取れたんじゃないか？
飲み会やパチや風俗なんかで無駄に消える金を回せばすぐ取れるぞ。
それらをやらないのになお、金がない人には気の毒だが…
俺はタバコ止めた金で大型取った品
つうか年間10万の上も灰と煙にして体虐めてたかと思うと我ながら馬鹿だったなと。

で、戦死と遊ぶオフまだー？
250ccMTに続いて、トランポに積めるアドV125も買っちゃったよ
ゼロハンキラーだなこれｗ

二種にした方が色々とメリットがあるのは分かってるんだけど、
駅前の市とかが運営している駐輪場って50ccまでなんですよね。（千葉市・四街道市）
原付二種も含めてくれればなぁ・・・

>>671
それは市長に直接メールなりして訴えるんだね
言葉を濁したような回答なら、市議会議員にその旨訴えるべし
高い市民税払ってんでしょ？
使えるものは何でも使わなきゃ。
二輪駐車場問題なんて今一番ホットな議題なんだし

なぜに他の免許に移らないかといえば搾取を拒むからだ。
それゆえ30規制という大いなる罠に真っ向から立ち向かわねばならなくなる。
まさに正義感と運に任せた宿命というやつだ

僅かな不正も許容しないゆえにおきる悲劇だ。
欲深いやつ、ずるいやつは他の免許をぼったくり価格で買う。

受かるだけの技量が無いだけなのに言い訳はみっともないね。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm649607

>>652　現状の小型限定で十分。
　　　原付房のたわ言は通らないから。

　　　

>>674
技術の教えを請う些細な金すらないみたいだしね。

>>673
搾取を拒むと言う割りに搾取される乗り物に乗っている・・・？
30キロ規制なのに53キロで走るという不正行為を行っている

クッソゥ、基地外だ！！！

2輪の免許がぼったくり価格とか・・・26歳にもなってニートでろくにお金がないのは本当なんだね・・・


>>670
本当に来たら皆でお金出し合ってチャンバーとか買ってやったりしないか？
あ、いいこと思いついた
免許代カンパしないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ>>670
本当に来たら皆でお金出し合ってチャンバーとか買ってやったりしないか？
あ、いいこと思いついた
免許代カンパしないか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>675のうｐ主に戦士VERのうｐを期待

誉れ高き原2戦士たちｗ
そんなもんどういうメカニズムで取得するものなんですか？ｗ
ていうか、原2の奴って100%眼鏡かけてるよなｗｗｗ

本当に30kオーバーで安全に運転できる技術(と知識）があるなら
一発で(ＡＴ)125限定でも取りに行けばいい。落ちるわけねーから。
落ちるってことは、逆にそれだけの腕がないってことだ。

俺は今まで免許は普通四輪と原付だけだった。
原付で幹線道路を30kで走るのも怖いし、60kで走るのもまた怖い。怖さの性格は違うが。
それは、原付に乗っても感じたし、四輪を運転している側から、そういう原付見ても感じた。

だから、俺は普通二輪を取りに行った。
だぶん俺は普通以上の二輪車乗りに比べたら下手かなとは思っていたし、
まあ、所詮原付乗りの技術だからね、いくらその中では上手だと思っていても知れているさ。
だからこそ時間を作って教習所通っただけどね。
それで、今まで安全運転していたつもりだったのに、いかにそれが甘かったかということがわかった。
でも、教習所で習う、教習所内での法規運転なんて、結局原付とほとんど同じだ。
2段階右折なんて場所はまずないし、追い越しかけることもほぼない、
40k出せというところはありますが、それ以外はたいてい３０ｋ以下になる。（教習所にもよりけりかもしれんが）

でも、最初からできる奴は少ない。俺は４輪に(も)乗りなれているから、それであらかたはできてはいたが、
それでも、それを忘れて原付感覚で行くと確実にダメだしくらう。安全運転しているつもりでもね。

そんな俺も普通二輪とった。で、公道に出る。
今まで以上に原付が怖いさ、何だよあれって思うことたくさんある。
教習で、二輪の面白さも知ったが、怖さも知ったからね。

でもまあ、俺も初心者さ、少なくとも二輪に関してはね。だから、他のドライバーやライダーに
怖い思いさせることもあるかもしれない。だからかなり慎重に運転しているさ。
事故りたくないし、事故をもらいたくもないからな。

原付についてはまあ、どうでもいいさ。自爆するなら勝手にしろ、周りには迷惑かけるなよくらいか。
私としては制限30k以上（せめて40kか）の道には出てくるな、とは思うけどね。

>681
公務員について、なにもわかっていない
やつらは搾取している
ここで何度かかいた白バカのことを見るがいい。もはや人としての資格は全く無い悪魔だ。ここを大勢に知らしめるべく警鐘を鳴らし続けてきた。

一円も与えてはいけない

はいはい、人としての資格どころか生物としてもアレな味噌っかすは黙っとこうね。

＞一円も与えてはいけない

所有してるだけで、毎年４月に税金支払い通知書は来るし、
切れたら自賠責も入りなおさなきゃいけないし、
ガソリンも実売価格の約半分が税金・・・

乗らなきゃいいんじゃないか

>>681
お前みたいな偏見脳が一番あぶねーんだよ
悪いのはバイクでなくライダー本人
排気量が49ccだろうが399ccだろうが危ないヤツは危ない

日本国における免許というやつは安全を建て前にした利益だ。
特に原付に顕著に現れている。
ここから奪う
悪意をむきだしにしている。違反を取らせはしない

まぁ中型か大型に乗ると高速の８０キロ規制すらあほらしく思えてくるもんだ

>>681
感動した、本にすると良いよ、電車男より売れる(棒読み)

ここで50ccより大きいバイクに乗ってるヤツが50ccに対して言ってることは、
だいたい普通のクルマ乗りがバイク乗りに対して言ってることと酷似してる

こういうの、なんていったっけ？

>>681って正論言ってるよなぁ

>>685
免許取っても危ない奴は危ないかも知れない
が、教習で変わる奴もいる。でも原付オンリーは事故か危ない目に会わないと変わらんでしょ
その一回目の事故で死ぬ場合だってあるんだよ

>>689
勘違い
思い込み
無知
池沼

>>686
じゃあ今すぐCBR1000でも乗って来い

ハリネズミのジレンマ？

>684
市役所からの1000円のやつか
あれはもったいない気がするが受け入れている。ガソリンは税が三重にかかっているというからフセイン時代のイラクなみになってほしいものだ

>>687
大型自動二輪車、普通自動二輪車の高速道路（首都高等１部除く）の制限速度は100ｋなのに
80ｋで走ってればアホラシイよな、ってかアホだな。

>>695
免許持ってないだろ

雨降ったり風が強いと普通に80km/h制限になるって知らないのかな、この人

50ccの法定速度を50km/hに上げるのは構わない。俺個人としてはね。
ただ、そうなった時には、50ccバイクを運転するためには、普通二輪小型限定以上の
二輪免許が必要となるべき。
もちろん、二輪免許を持っていない人は、50ccバイクの法定速度が50km/hになった
その日から、バイクの運転は禁止。

>>697
先週末の福岡の都市高は５０km/h制限だったよ

それと、今までの流れで”雨降ったり風が強い”とかいう条件が出てきた？

８０キロ規制と言ってる時点で法廷速度とか関係ないと判断できるもんだが…
これがゆとりか

>>699
で、普段100�`の道路が無条件に80�`「規制」なる事は無い
で、80�`「規制」とわざわざ書いたのに噛み付いた>>695がそもそもおかしいんだよ

ゆとりのﾊﾁｬﾒﾁｬ思考回路ｵｿﾛｼｽ

ゆとりじゃなくて単なる無免

>>690
お前も無免か？
原付は上位資格持ってりゃ乗れるんだが。普通自でもオマケになるしな。
お前の言う危険 そ う な原付だって、もしかしたら大自ニ持ちかもしれない。
原付の試験は簡単すぎてマズイだろ。実技はともかく路上教習がねえしな。
同様に自動車免許初取得が二輪の人間は危険。路上教習が無い。
バイクの運転技能云々より周りが見えているかどうかの方が重要。
レースじゃねえんだよ。これだから無免は。

＞バイクの運転技能云々より周りが見えているかどうかの方が重要。

より周りが見えているかどうかの方が重要というわけではない。
まずはバイクを動かすことができるかどうかだ。
あまりにも当たり前すぎるので、あえて誰も言わないだけ。

周りの状況に最新の注意を払える慎重な人でも、バイクを動かし、停止
させることができないなのなら、周りなんぞ見ない傍若無人な運転より
はるかに危険。

当たり前すぎて誰も言わないだけ。

動かせなかったら走れねえし免許取れねえよ
無免乙

まあ話がずれてるけど二輪免許のみで4輪経験無い奴って
4輪から見たら危ない運転してる奴多いよな

なんだかんだ言っても公道の主役は4輪だから。
4輪乗りから見たらバイクはすべて邪魔

パワーのねえ原付じゃどう頑張ってもオカマ掘られるまでブロックするぐらいが良いところだぜ。

見た目小さいだけで邪魔扱いとはね
FRPでクルマに見えるカバーでもくっ付けるか？
ラジコンみたいにさ
これだから四輪乗りはバカだ

>>706
それを大型やSS・レプのスレで言えたら本物だ。
四輪海苔がバイクは邪魔って言うのって、
大概原付系のスレばかりだよね
稀にバイクには原付しか存在しないみたいなことを言う基地害オンリーもいるけど

ナンシーが湧くぞ。
その原付ってナナハン？

>>709
颯爽と潜り抜けてるつもりでも、追い越しまくりとかすり抜けまくりは
速度に関係なく邪魔だと感じるぞ。
鬱陶しいって表現のが適切だが、居て欲しくないという意味で邪魔って表現になる。

>>708君が馬鹿なのはわかったから少し黙れ

>>712
同意ｗ

>>711
なら初めからそう書けよ
＞四輪からみたらバイクは全て邪魔

これじゃすり抜けしないバイクも邪魔って言ってるようにしか見えないぞ
混合交通で主観で主役決めるなよ。
四輪オンリーにしか見えないぞ

バカに黙れというとは
バカを操る術を知らんのかｗ

後ろについて走ってるだけでフラフラし始める四輪のが危険
すり抜けすれば邪魔だと言い、周りに合わせれば気になって仕方が無いｗ
四輪乗りなんてその程度

>>714
いや俺は違う人だから始めからとか言われても困る。

>>706
世論はそうだと思う
６００乗る俺もそう思う

だから
そう考えて乗ったほうが良いと思う

>>715おまえイケメンだな

邪魔つー意識が俺にはわからない。
両方乗る俺はバイクの存在は四輪に乗った時は怖いとしか思わない。
こいつ引いたら俺の一生ｵﾜﾀになるんだろうな・・・って

俺も両方乗るよ
二輪の時に邪魔扱いされてると
感じる事は多い

「君の言う怖い」＝「邪魔」
と世間では思われてる覚悟が必要だと思う

っていう割に距離開けずに追い越したりするんだよな
バカに何を言っても無駄、理解できないから。

俺も怖いし二輪の時
４輪をめったに抜かないよ
みんなもっと怖さを知るべき

じゃあ間をとって皆オート三輪に乗ろう

それじゃバイクの楽しさ半減

制限速度いっぱいで走ってても無理矢理追い越ししてくるDQN四輪に
理屈が通用するわけないだろwwwwwwww

予想通り俺のレスで盛り上がってしまったが
>>706は俺の意見というより一般的な4輪乗りの感覚がそうだと言う事。
俺自身どちらにも乗るし、双方の危険性も楽しさも判っているつもりだ。

4輪乗っていると前をフラフラ走られても邪魔だし、すり抜けされても邪魔だ
2輪オンリーの奴にそう思われている事を判っておいて欲しいなと思ったんだ。
まあ逆に4輪しか乗らない奴は2輪にとって危険な運転をしがちだからお互い様だが。
お互いに理解し有って気持ちよく走れるように出来たら良いなと。

もう全車種の公道における制限速度を一律で+30km/hにすれば良いんじゃね？

危ないから原付は幹線道路走行禁止で

>前をフラフラ走られても邪魔だ
ならばどのように走れば良いでしょうか？
中央線の上？ｗ

お前ら結局自分より劣ると自分が勝手に認定したものを
叩いて喜んでるだけじゃん

中古のセルシオ乗って浮かれてるDQN親父の思考と一緒

4輪と250ccMTと125ccスク乗ってる俺からしたら、1回抜いていったら二度と会わない主に原2以上のバイクは特に気にならない
なので渋滞の時すり抜けていく原1も大して気にならない
何度も抜いたり抜かれたりを繰り返すのはイヤだな。ある程度流れてると思ったら原1はすり抜けを控えるべき

二輪しか知らん奴の運転が危ないかどうかは、周りにいないので知らん
が、二輪の教習を受けていない原付が危ないのと同じく、理屈としては間違ってない希ガス
要は、おまけは廃止、原1も実技試験を導入すべきって事だな。

原付の実技試験は必要だと思う

普免のおまけで10年も原付ばかり乗ってる俺の言うセリフでもないが

訂正
4輪と250ccMTと125ccスク乗ってる。
車に乗ってるとき、1回すり抜けていったら二度と会わない主に原2以上のバイクは特に気にならない
なので渋滞の時すり抜けていく原1も大して気にならない
何度も抜いたり抜かれたりを繰り返すのはイヤだな。ある程度流れてると思ったら原1はすり抜けを控えるべき

二輪しか知らん奴の運転が危ないかどうかは、周りにいないので知らん
が、二輪の教習を受けていない原付が危ないのと同じく、理屈としては間違ってない希ガス
要は、おまけは廃止、原1も実技試験を導入すべきって事だな。

原付に技能試験は無用だ
そのかわり交通安全教育として白バカの手口と金めあての本音について映像を見せる

>>716
単発ID…

技能試験は要らないが3時間程度の教習を義務付けるべき
出来ないヤツは延々と補習
→受験者減少うはおｋ

そんなことより原付免許廃止の方が確実だな
原付の区分はそのままに、免許は廃止。上位免許か普通自を取らないと乗れない。
これでいいだろ

>>736
いいね。それ。
今持っているのは更新まではそのままだけど更新は不可。

悪魔の金儲けということで結論した

原付３０kh制限で、言いやん？
原付の正式名称、知ってる？
原動機付自転車やで。
自転車で、長距離、３０kh出せますか？

>>739
二種も「第二種原動機付自転車」なんですが

継ぎ足し
悔しかったら、自転車で、
３０kh以上長距離、走ってみろ。
走って、警察に、言え。
走れるぞってな。
最低でも、100kｍは、持続して、
走れれば、考えてくれるやないかな？

俺も原付は30�`規制で十分だよ派
人間一人運ぶのに50ccあれば十分だし、それで時速30キロ出れば十分だ

ここからは個人的な嗜好なんだけど、
カメラでいえば、トイデジカメみたいなもんで、おもちゃ感覚なのがいいんだ。
（人をひき殺すほどの質量と危険度はあるけどね。）

このチャチさを楽しむというか、使えﾈｰもんには使えﾈｰもんなりの愛着があるというか、
こういう感覚がわからない人の方が多数だろうとは思うけどね。

今でもカセットテープのポータブルオーディオ使ってる＞＜
なかなか友人にも理解されないんだよ。

>>742
確かにね。
でもR58の朝は原付が小型・普通二輪に混じって5列ぐらい横列、60kmでビュンビュン飛ばして北京状態だよ。
こんなに沸いたら取り締まれない罠。

ところで原付に、走行する道路にかかわらず一律30kmの速度制限を課す理由について、こう、明瞭にズバッと説明できない？
「小型とればいい」「免許取得が簡単すぎるから」とかはあんまり理由になってない気がするから

>>743
＞「免許取得が簡単すぎるから」
これ以外に無いだろ
言い換えれば「試験が簡単すぎて40km以上で安全に走る最低限の技術がある事の証明にならない」って事

>>744
原付のみ取得してる人はそうだよね。一度も公道出てなくて，工房でも無勉強でパスできるペーパー50問と，
取得時講習に審査がないっていう点で簡単すぎるよな。
ただ，普通免許のオマケとしての原付は？同じ評価でいいのか？

>>741
×３０kh
〇３０km/h

お前の頭は駄目だな

>>745
普通免許の取得・試験には自動二輪免許のカリキュラムは含まれてないだろ。
原付免許のカリキュラムはクリアするけど。

>>746
素晴らしくくだらない揚げ足取りｗ

>>７４７
試験場一発取得だとカリキュラム云々以前に一度もバイクに跨ることなく，原付で公道を走行できるよ。
何かおかしくない？免許が適当だから，規制速度も適当に設定してる，みたいな感じに見えるんだけど。

>>749
逆。免許が適当だから規制を厳しくしてある。

>>７５０
じゃあ，原付免許自体が適当に作られた制度だと。
たしかEUでは１２５ｃｃ相当くらいまでは無免許で乗れるから，適当かもね。

じゃあ３０ｋｍ一律制限は，免許そのものが適当だから，規制速度を厳格に設定したものだ，という結論でFA？

３０キロなんて自転車に抜かれるスピードだよ。普通に考えて金目当ての規制だろ？安全とは関係ないところでの取り締まりと同じ類い。それが見分けらんない人って大丈夫か？

＞普通に考えて金目当ての規制だろ？

原付免許しか持ってない奴は、そう考えるんだ。

>>752
何の技能試験もクリアできない低能が自転車以上のスピードで走ると危険だという事だ
嫌なら自転車乗ってろ
原付より速いんだからｗｗ

古い法律だがまあちょっと読め

道路交通取締法施行令(昭和28年)
第2節　諸車の最高速度等
（自動車の最高速度）
第15条　自動車の最高速度は、左の各号に定めるところによる。
(1)　もつぱら人を運搬する構造の自動車でその乗車定員10人以下の
もの（小型自動四輪車で車両の長さ3.8メートル未満のもの、自動三輪車
及び軽自動車を除く。）は、昼間は毎時60キロメートル、夜間は毎時50キロメートル
(2)　前号に掲げる自動車以外の自動車は、昼間は毎時40キロメートル、
夜間は毎時35キロメートル
（原動機付自転車の最高速度）
第16条　原動機付自転車の最高速度は、毎時25キロメートルとする。
(※ここでいう原付とは4サイクル90cc、2サイクル60cc以下)

さて本題
昭和28年当時の道路事情や車両の性能を鑑みた結果こういう制限が
課せられたわけでさ
これを考えるに原付免許の取得のしやすさというのは車両の性能に
よるところが大きいわけですよ
道路事情や部品精度等の向上により市販原付が物理的に出せる
速度は劇的に向上したけど速度を出す為のフレーム剛性には
それほど向上がない以上制限速度が他より著しく規制されるのは
当然の帰結と言えますね

関連して言えば普通車と軽四輪の高速道路での制限速度差が
撤廃されたのは市販軽四の車両性能が普通車に遜色なくなったと
判断された結果であり、これを現在の原付に当てはめてみれば
原付の車両性能とそれ以上の排気量の二輪車を比した場合とても
遜色ないとは言えないから現在の規制になっているということですよ
つーわけで>>750や>>751の認識はちょっと間違い
免許が適当なのは車両性能や操縦の容易性に従ったまでのもの
自転車免許がないのも昔の限定解除が狭き門だったのも同じ理由
法制定者の側に立った認識で物言ってるけどね

そういうわけでスピード出したきゃそれなりの性能を持つバイクに
乗るための免許を取れば済む話という結論
金儲けだとなんだのというのは別次元の話だしどんなバイクだろうと
警察の目の前で違反するのはただのバカ

>>753-754
俺は普通二輪免許所持者だよん。
>>756
チョイノリ以外はフレーム剛性に不安は無いだろう？だいたい同じ車体で排気量の違いだけで区別されてる物が多数あるし。

金めあて以外に30に執着する動機は無い

原ニスクーターなんかフレームヤワヤワだぞ

>>757
例えばカブだと50と90じゃフレームの肉厚の差やブレーキドラム径の
大小があるように同じ車体といっても排気量に応じた設定が
されてるんじゃないか？
だから時速30キロで走る場合に於いて、っていう前提条件の上で
剛性を含めた車両性能であると考えるべきだと思うよ

まぁメーカーが時速30キロという前提条件を大幅に上回る
総合性能を持った原付を主力商品として普及させ且つ二輪業界に
理解のある大物政治家の出現という奇跡的条件が整えば原付の
速度制限も緩和されるだろうけどね
まあそうなったら結果として原付と小型二輪の免許が統合されて
筆記と実技試験必須になるだろうし、原付の価格帯を考えれば
全ては夢物語もいいとこ

>>758
ある意味原付の購入コストや維持コストという意味では
乗り手からしても金目当てという側面があるわけでさ

>>760
ノーマルで時速90km出るようなバイクを、時速30kmの負荷条件で
設計するようなバカがどこのメーカに居るってんだ？
頭悪いんだから黙ってろｗ

>>762
だから全ては夢物語もいいとこって書いたろ
最後まで読んでから物言え

>>760を読んで納得しかけたけれど>>762を読んでど突かれた気分だよ(-.-;)
まぁ考えてみりゃ６０キロでる原付がそれを耐えられないフレームの訳ないよね。

>>762
つか30キロ規制があるのに90キロに耐えられる
設計する奴も珍しいと思うが
それに車両性能ってのはスピードだけか？
たとえ市販ノーマル車両で90キロ出せてもブレーキやサスペンションが
それに追随するわけでもないだろ
それくらい解れよ

もう大人の事情でいいよ。

現状で困る人間や不利益を被る人間がほとんどいないんだろ。
もし居てもクソ戦士のような基地外やニートや学生ばっかじゃね？
むしろそんな香具師等に迎合しようなんてヤツがいたらソイツの
精神を疑うね。

>30キロ規制があるのに90キロに耐えられる設計する奴も珍しいと思うが

お前には設計するセンスのかけらも無さそうだな。
無縁の世界だろう。
電気も機械も何の知識も無しに使える世の中で良かったな。
無知で死ぬやつも居るがな。お前みたいなのが。

>>767
なんだ煽りたいだけか
まぁがんばって煽ってくれ

>>767
だから原付でも50km/hとかで走れるように作ってあるんだろ。

50km/hでも十分走れるから30km/h以上で走らせろ！
というのがお門違いだって自分で言ってるぞ。

フレーム剛性が柔いからダメだと書き、
反論されれば壊れなくても性能が不十分だと書き、
バカにされたら開き直るお前には、
10年掛かっても理解出来るはずが無い。
残念でした。

>>745
自分で答え書いてる
＞普通免許のオマケとして

オマケなんだから

句読点をまともに打てない在日さんには理解出来ないのかもしれないけど

>761
省エネと金を奪うことは全く違う
原付ノリ　　小さい負担が長所の原付
悪党　　むやみに規制速度を低くして50キロ台という普通の速度というだけで10000円をも強奪する狙いがある

せめて４０K規制にしてちょーだい
それなら実質問題なし

実質４０ｋなら捕まらないんだから３０規制でいい

>>751
＞たしかEUでは１２５ｃｃ相当くらいまでは無免許で乗れるから
お前さんさぁ適当にいい加減な事書くなよ。

実技試験のないモペット免許（Mカテゴリ免許）は最大45km/h（EU各国で25〜45）
しかも最大で45km/hまでしかハード的に出せない動力制限付
125ccに乗るには実技試験を伴うA1カテゴリー免許（A1モーターサイクル免許）が必要。
しかもこれが16、17歳で取得できる二輪の最大排気量の免許。
125cc以上の二輪を乗るにはAカテゴリ免許が必要でしかも取得は18歳から。

原付免許でも動力制限のないハイパワー原付（RZ50やZZ）を運転できたり
16歳でも試験さえ受かれば400ccまでの二輪が乗れる日本はかなり優遇されてるぞ。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/199803/12.html
（このEU新免許制度はすでに施行されている）
http://www.duesselnet.com/dn_unten_kuruma/license_g.html
（ドイツの免許例だがこれはEU新免許制度の内容）

いやいや実質５０Kで捕まらないから４０Kだよ
原付なんてアクセルいっぱい開けても５０Kそこそこだし

そうだ!!!ﾅﾝﾊﾞｰを黄色く塗っちゃえばｲｲ(ﾟ∀ﾟ)

そうだ
拡大コピーして
上から貼っておけば高速道路も乗れる

一発免許取得の金すら惜しむ連中が任意保険入ってるのかが激しく気になる

>>779
つ　ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約

>>780
つ人身傷害は？

俺は付けてるよ
車2台と単車1台＆原付だから保険代がなかなかきびしい

俺は車1台と250ccMTと原2と原1だから、車+ﾌｧﾐﾊﾞｲと二輪で任意保険入ってる
でも、原1オンリーって一発免許取得の資金すら惜しいんだろ？
一発で免許取れば1万程度でしょ？ファミバイ（東京海上日動）\7,000/年を出すのに免許取得資金を惜しむのが理解できないんだよね・・・

>>783
コース覚えることが出来ないんだろｗｗｗ

漏れ大型二輪持ってるけど、ヘルメットもかぶらず、逆走歩道走行、無灯火、一方通行虫等、違法行為野放し状態の自転車が60キロ出してよくて、原付が30キロ規制というのには違和感を感じる。

自転車は免許要らないからな。
原付免許を自転車免許と改称して、自転車に乗るにも必要にするべきだと思う。

>>785
その違和感を埋めるためにメディアとオマワリが頑張ってるじゃないか。
少しだけ。

市民の足だからと良心任せで野放しにしていいほどお行儀のいい国民なんてまず居ないのにね。
検挙沙汰にしないと言うこと聞かないっての。

原付免許　→　自転車免許

旧原付免許は廃止。

>>787
免許がないから検挙即犯罪者だからね。
免許制にした方が絶対いいよ。

原動機付き自転車で30�`も出す必要性も感じないけどね
トコトコ走って知床までいくんだ
夏休み休暇とったからね

んだな俺も基本は30km/h、出しても40ちょい
通勤通学に使ってるわけじゃないし普段の足は自動車だから
原付乗るのは完全にレジャー、急ぐ必要がない。
田舎住まいだからのんびり風景眺めながらトコトコ走るのが気持ちいい。

>>783
俺の場合の理由
・駅前の市営駐輪場が原一まで(市条例)
・アパートの駐輪場が原一まで(物理的制約)
・維持コスト(金銭的制約)
よって原付以外の選択肢はありえない

ちなみに任意は19等級

今日、原付乗ってて、狭い片側1車線（歩道も極狭）の道路でトラックの後ろで赤信号で止まろうと減速してたら、トラックの脇から自転車が逆走すり抜けして来た
車道逆走は勘弁してほしいわ

逆走チャリとぶつかったら責任はどうなるのかとふと思ったよ…

チャリって何の知識も遵法意識もないから一番DQNだよな
なのに事故起こったらこっちのせいだろ？

>>785は原付厨

そんなでたらめな自転車がいるかってのｗｗｗ

>>795
いるよ。60km/h「出してる」じゃなくて「出してもいい」だから。

原付オンリーの決まり文句

　　「俺、大型二輪持ってるけど〜〜」

>>792
それって大抵の場合は小さめの原2も事実上おｋなケースだな
後、その原1で幹線道路を延々走るんじゃなくて家と駅の間などで使うんでしょ？なら問題無し
このスレで問題とされてるのは、原1でハッスル大冒険しちゃう奴らだし。

馬鹿が湧いてるようだが、このスレは朝鮮人が多いのか？

８００ｇｅｔ！

白バカの肛門に爆竹いれ爆破したい

白バカはオイル撒いてこけさせろ！

>>799
朝鮮人は他人の侮辱に朝鮮人だろ！という

>>798
すまんかった・・・

自転車ってのはさ、平地であればペダルを漕がない限り進まないんだよね。発進の兆候は判り易いし、加速そのものは非常にゆるやか。
原動機が付いていると、アクセルを捻るだけなので、発進や加速の兆候が他者から判り辛い。
電アシチャリのアシスト比率に規定があるのも然り。フル電チャリは原付だと判断されたのも然り。
それが免許制度になった理由の一つでしょ

まぁそれ以前に自転車はスレ違い

>>794
それってケッタの部分を原チャにしてもまったく違和感無いな。
４輪乗ってる時は特にそう思う。

チャリは免許制にしてもいい乗り物。
おれもチャリンカーだけど、エスペラント語で言えばチャリストだし、名古屋後だとケッタマシナーか？　チリンチリンとベルを鳴らしてけたたましいなーみたいな。
（笑うところだけど、お笑いセンスに自信ない人はムリして笑わなくても良いよ）

チャリ乗ってる奴の中には、「俺は歩行者」だと思ってる奴ガイル。これが根本的な間違い。
歩行者専用の通路があっても降りようとしない。「車は左」の原則をまもらない。ブレーキを使えない。それは減速。靴も履けない。それは下足。え？イカは胴体も美味しいよ？　ゲソ食う。
大小問わず交差点でも歩行者を優先させない。ベル鳴らしたら「歩行者はどかなくてはならない」などと思いこんでいる。

とはいえ、車道を走ればクラクションを鳴らされ、歩道を走れば邪魔で危ない。
すべてはママチャリの存在がいけないんだと思う。

ハイレベルなお笑いスレはここですか？

チャリダーはチャリダーだろう。

>>798
駐輪場の問題は解決しなかったんだよな
市営の駐輪場は条例が排気量別だったから×
アパートの駐輪場は以前の住人がわがままやって大家ブチ切れ

まあ基本は家と駅の往復に使う程度だけど朝から天気のいい日は
原付で通勤するし週末にはツーリングするし盆休み+有休使って
北海道にも行く

とりあえず捕まらない程度に安全運転してるけどね
それにすり抜けするのめんどくさいし渋滞に巻き込まれても気にしないし

>>810
原付でもNS-1とかが停められてV125がダメとかあんの？

>>811
道交法で言う原付のみだってさ
ちなみに松戸

じゃぁジャイロキャノピーはおｋな訳か

ガタイの大きな原付で、松戸の市営駐車場を占拠するオフ会場はこちらですか？

松戸市かぁ
その辺って感知式信号多くない？幹線道路は基本的に青信号状態になるから、原1だと何度もトラックに轢かれそうになった

真ん中走ってりゃ轢かれないだろ
必要も無いのに抜かせるな

30km/h制限の幹線道路なんて無いだろ
>>816はアホの子

同じスピードで走ってりゃ良いだろ
時速30kmだったら俺は自転車に乗る。涼しい時だけ。

幹線道路なら片道二車線以上だから原付は左レーンの真ん中を堂々と走行して、追い越したい奴は車線変更しやがれ！すっとコどっこい！

ちゃんと隅っこ走ってりゃ通常は邪魔にならないよ。
要するに邪魔だから出てくるな。

周りのスピードに合わせりゃどこだって良いだろっての
轢くのがイヤなら車間開けなｗ

追いつかれた車両の義務を知らんカスは公道走るなよ

追い越し車線を使えないカスは公道はしるなよ

危ないから車と同じ速度で走ってください
そしておまわりさんのノルマに協力してあげてください

あのさぁ、質問なんだけど。

｜第一｜　至・高架橋　｜　至・高架橋　｜　第四 ｜

っていう車線で、第二車線に移って高架橋渡っても大丈夫なの？原付って。
同一方面の高架橋なんだけど。

二輪とか原付が制限されてないなら問題ないだろ？

>>826
その高架橋車線分岐の直前まで、二輪は第一車線のみ規制があるんだ・・・。
まあぶっちゃけみんな走ってるんだけど、気になってる。
第一車線だと交差点で渋滞するし。

気にすんな
普通に走れるから
>>822みたいなDQNにだけ気をつけろよ
バカは何してくるか分からんから

現場知らないけど、それじゃだめなんじゃないか？
バイク・車双方の安全を考えて分離してる道路はたくさんあるからね

>>828
四輪も使うからわかるんだけど、50cc原付ではかなりきつい勾配なんだよね。この高架橋が。
だからちょっと迷惑だよな・・・。

>>829
安全ってか・・・普通に渋滞解消でバイパス化した箇所が何個もあるんだ　R58那覇〜浦添〜北谷付近。
下道が本当に悪性の渋滞になってるから。
原付はBP使うなんて贅沢言わず渋滞に突っ込んでくださいってのもなんかねぇ・・・。余計危険な気がするよ。

>>830
実際のところが安全かどうかじゃなくて、道路の設計として、あるいはルールとして分けてあるのかどうかが重要。
俺は勾配がキツイってだけで下道通るｗ　渋滞なら動かずに済むだけ安全だぜﾌｩﾊﾊﾊｰって考えるタイプなんでｗ

ま、明確に決められてないなら好きなように行けばいいだろ。
邪魔ってだけで呷ってくるDQNには注意な

原付ってキープレフト原則でしょ？だからBPは第二車線だから通過できないのかねえ、と。

>>831
煽る車が大体軽自動車だからあんまし怖くないんだけどなｗｗｗ

>>832
その場合は新しいルートの左側へ移動するためだから問題ない

>>833
だよねぇ？同一方面とはいえ、そういえるよな。
たまに、律儀に下道に入っていく原付がいるんだけどね。

高架が混んでると下を走って行ったほうが早いときもあったり。都内だけどね。

禁止看板あるのに突っ込むような真似をしなきゃ大体は気にならないな。

捕まった。18キロオーバーで。厳しくない？
もう2種にしようかな。

>>835
２輪でもそうか？？
都内のBPは大体看板で２輪禁止とかにしてるよね。

>>836
あなたの支払う反則金は「飛び出し注意」などの看板の制作費、交通安全委員会の維持費（茶代、菓子代含む）などに使用されます。

>>836
全然厳しくないよ！

いや、マジな話、もう制限速度＋ごにょごにょくらいだと捕まらないって神話はないよ
あれは、スピードメータと実際のスピードが、
「　メ　ー　タ　よ　り　も　実　速　度　出　て　る　な　」
って誤差があった時代に導入された解釈なんだよ。
今は「実際の速度がメータ数値を越えないこと」になってるから、
「えへっ、俺のバイクのメータではそんなに出てなかったんだけど」って言い訳ができないんだ。

だから、＋15だろうと＋3ダロウトオーバーはオーバー


って人に聞いた話。

原付自転車ってホントに邪魔だよな

>>836
15以上で見つかれば捕まえにくると思うけど。10とかも稀にあるしね。
何キロでも超えてりゃ違反は違反。
そんなわけでクルマとかバイクのメータは結構多めに出るよ。
俺の体感だと結構狂ってるのが多い。自転車も乗るから良く分かる。

ま、イヤなヤツじゃなければ、周りと同じくらいなら捕まえに来ないよ。
原付だと微妙なところではある。

>>825
そんな感じのアンダーとか陸橋は大抵原付通行禁止になってないか？

>>837
都内のどこBPが2輪禁止になってる？
原付禁止なら知ってるが

>>841
標識はない。が、直前まで二輪はすべて第一車線走行規制がある。

>>842
原付禁止のこと

>>836 みんなのいうとおり君はいい事したんだよ。
落ち込む事はないよ。

R246の陸橋(神奈川〜東京)はほとんどのバイパスが原付でも入れるようになってる。
おかげで同じ感覚でR20(23区内)を走ってて、バイパス出口でｵﾏﾜﾘ様に止められた。

>>836
20キロオーバーの俺と一緒にお菓子代を納めに行こうか…

>>845
そっち離れて久しいんだけどベイブリッジ一般道とかレインボー一般道とか、あと東京湾岸アンダーあたりって原付可？

原ﾁｬ乗りは偉いよ
天下り団体に上納金を納めてでも、原付ﾁｬに乗ろうとするんだからな…
オレは辛抱できなくなって、中型を取っちまっただーよ

原付自転車邪魔すぎ
幹線道路走行禁止にしろよ

>>845
246は都内のアンダーや陸橋は通行不可なんだが？


>>846
不可能

246の都内のアンダーって瀬田の交差点以外どこかあったっけ？

>>849
まじかよーーーー・・・・
四輪で走るか・・・
気持ちよさそうなのにー

>>850
渋谷の辺りとか

>>８５０
三茶にもなかったかな

>>836
20キロオーバーよりは料金も点数もお得になっております

>>851
二輪で走るのも気持ちいいから二輪免許取りなよ

赤坂の陸橋でも原付が良く捕まってる。
奴ら標識が見えないのか、見ても意味が判らないのかだな

直前まで進入禁止かどうかわからんアンダーやオーバー多いな。
何度も通ってなきゃわかりゃしない。それ判断するの面倒だから原付一種にはのらない。

>>857
30で走ってれば十分に判断可能だとは思うけどね。
50、60で無理に流れようとしてるから状況が見えずにとっつかまるオチが待ってる。

俺は四輪二輪含めて免許取得後数えるほどしかつかまった事が無いよ。
標識が本と直前にしかない上に解りにくい。と二輪で走行中感じるだけ。

30制限と通行規制二段階右折と原付一種で走行するときは神経使うから
滅多に乗らないんだよね。だからボアアップできる車両しか買わないしすぐ変更する。

四輪で数回、原付で数回、二輪ではまったく切符切られたことは無いよ。
点数稼ぎにとめられることは良くあるが、すぐ開放される。

>>847
人のこと24キロオーバーで捕まえやがって
１００００円取られたからオレも一週間前に普通二輪取ったよ

>>860 二輪免許取得おめ。　原付もさっさと二種に変更したほうがよいよ。
　　

もちろんすぐさま150cc買いました
高速も桶＾＾ｖ
でも、慣らし中の為３０ｋｍで走行中ｗｗｗｗ
この３０ｋｍは、そんなに苦じゃないですよん
バイクが壊れると思うと自然と今は我慢我慢
とりあえずきょろきょろしながらゆっくり走ってます。

いつまでも原1にしがみつくｺﾞﾐｶｽと、さっさと見切りをつけてバイクの世界に飛び込む奴
この差はなんだろうな

普通二輪免許所持した後でも原付の規制が不条理であることに変わりはない。

↑いつまでも原1にしがみついてるｺﾞﾐｶｽ

自動二輪を取得した後は、原付の規制が不条理だろうが、なんだろうがどうでも良いわな
原付１種なんて知ったこっちゃなくなるｗ

じゃあ原付規制撤廃を公約に国会議員になればいいじゃん
普通二輪すら取れないような能無し負け犬は一生２ｃｈで吠えてろ

大体不条理なのを納得して、
あの馬鹿でも受かる簡単な試験モドキで免許証っぽいのをもらったんだろ？
文句を言えるような試験じゃ無いだろうｗ

というか、全然不条理じゃないし。
すごく理に適ってると思うよ。

二輪免すら取れない人が取るような免許では、時速30km/hが精一杯。
妥当だろ。

煽っておいてなんだが、凄まじい叩きっぷりだなｗ

そもそも俺は普通二輪免許所持者だよん。
俺とお前らの差って何だろうな？

本当に普通二輪免許を所持してるか妄想かの違い

原1にしがみ付いてるから原1規制を不条理と感じるんだよ
大型二輪持ってたとしても、原1オンリーなら同様に感じるだろう

訂正
大型二輪免許持ってたとしても、原1オンリーなら同様に感じるだろう

普通二輪免許は持ってるが、事情があって自動二輪車が買えないヤツか、さっさと原付１種から乗り換えるヤツの２種類
（事情＝貧乏では無いらしいｗ）

まぁ修理でボーリングしたからとかで50ccとかにして、
2種にするっていう手もあるが…。それでも四輪から煽られることはあるだろうな。
DQNはどこにでもいるもんだし。30キロ云々なんてのは注意してれば捕まらん。

NSR50とかならそれこそ2種登録すればいいだけだしなー
松戸の人だってﾌｧﾐﾊﾞｲなら2種買っても出費は大した事無いし。

>>876
50ccなら１種だよ。

アドレスv125を買って、駐輪場に入れるときだけ原付１種のナンバープレートのようなカバーを付けて押して入れば良いんでね？

>>878
50以上かと思ったら超なんだな。51にしないとだめか。
無免乙　俺

ただの金めあてなのは確かだ
悪事の報いは必ず受ける

小金惜しんで原1に乗り続けて、著しい速度違反を続ければ報いを受けるという事だな
同意

ほとんどの原付ははボアアップ出来るし、難しいZOOMER系も
エンジン載せ替えは定番だからパーツが供給されている。

二輪免許さえあれば原付一種にしがみつく理由は何も無いのだけどなあ。
ボアアップに必要以上に期待しちゃ駄目だけどな。シリンダのボアアップ
だけでは最高速はあがらないから。台湾シリンダの場合バリ取りとベース
ガスケット数枚重ねは必須のようなもの。それでもノーマル＋アルファ
早くしたいなら排気ポート掃気ポート加工だどの必要だが、排気量UPでトルク
はあがるので、坂道をあがるときは非常に楽になる。

メインジェットの交換ぐらい自分で出来なきゃな。

カブもデイトナの75CCキットだけでは最高速下がる。メインジェット交換
スプロケ交換でノーマル＋アルフェ。
それ以上ならヘットを70CCカブのものと交換か社外品にするなどが必要。

>>881
そうだね、悪事には報いを受けさせなければならないね
このまま規制を無くす事は悪事が明るみに出る前に闇に葬る行為だ
そんな事が許される訳はないよな
君が公の場でこの悪事を明らかにし、報いを受けさせてくれ
規制解除の話はそれからだ

クリアーイエローの下敷き買ってきてナンバーに挟んどくと捕まんないよ。遠目だと分からないみたい。

原１は邪魔だけど
原２も邪魔だから
30キロ制限があろうが無かろうが大した違いはあるまい

てか邪魔さで言うと道路の真ん中をトロトロ走る原２が一番邪魔か・・・

>>877
松戸の人だけどさ
車は何年も前に廃車にしちゃって完全に移動手段が原付なんだよな
上位免許とか買い替えなんていう出費をするなら原付ぶっ壊れたらに
しようと思ってはいるんだがカブだから壊れないしそもそも
俺のビビリミッター低いし
それに大家と波風立てたくないってのもある
つか二段階右折の恩恵のせいで原付から離れられん
恩恵と取るか苦行と取るかは考え方の違いだけども

結局俺には原付で十分ってことなんだろうな

>>886
道路の真ん中をトロトロ走る原２っつうのにであったことが無いんだが
やつら、いつも殺気立ってギンギンに走ってるぜ

オマイはどこに住んでるのだ？

昨日の日曜に湘南でトロトロ走ってるピンクナンバーのスクーター見かけたよ、
テールボックス付きで足元と前カゴにお米積んでたｗ

道の真ん中走る原2うざい。煩い。ピンクナンバカコ悪い。ナンバーは白で決まり。

ちなみにオレもピンクナンバーでつ
うちのマンションのバイク置き場みんな白ナンバーなのに
オレ一人だけピンクorz

・・・だけどカッコイイと思ってる

>882
不当な低速な規制で金を狙う悪党と節約のために金ださないのは全く違う。
俺は出したくない
悪党は奪いたい
この違いもわからないなんて精薄だ

>>892
だったらスピードも出さなきゃいいんじゃね

>>892
不当な低速
低速の規制
不当に低速な規制
この程度の日本語もわからないなんてｗ
俺も精薄認定してくれよ
君に認定されたら正常って事だｗｗｗ

金がほしいからと言い訳しても悪事は悪事
30規制を法は法と押し付けるのと訳が違う

>>883
アルフェの件について詳しく聞きたいんだが…。

>>894
揚げ足取り乙
2chには他にも文脈、文法、漢字がおかしいの沢山あるだろ？
君は全部いちいちツッコミを入れているのかい

>>897
人を精薄とか言ってる奴が日本語不自由だから指摘しただけ
人を悪党とか言ってる奴が法律守ってないのと同じくらい説得力が無い

法律に納得が行かないんだったら、思い切って日本から脱出して、
違う国の国籍を取得するのもアリだぞ
東南アジア辺りの、発展途上国がお薦め
改造、エンジンの載せ換え何でもあり
免許だって、街のコピーショップに行って、手数料を払えば、セスナ機にでも乗れるぜｗ

原付と呼ばれるものが登場し数十年
全員が30規制を全く破らなかったと仮定しようか。八割がた大怪我か死亡

あきらかに金めあてだと思う

>>900
負け犬の妄想は聞き飽きた
根拠を示せ
お前が３０規制を守って大怪我か死亡する事を証明しろ

>>900
俺は交通が混乱して規制緩和か幹線道路禁止になると思う。

高卒馬鹿お巡りうぜぇ。
こいつら絶対、原付を取締ノルマ達成のカモにしてるからな。
原付なんて八割以上が違反速度で走ってるだろうし、
さぞいい獲物なんだろうな。

昔カブで55cc、dax70ccで黄色ナンバーってあったけど
今黄色って無いの　おっさん的でごめーんね

カブは85cc（ｶﾌﾞ90）が黄色であるだろ。
後者はDAX自体がない。

>>887
何だ、小型限定以上の2輪免許持ってないのか

しかし法律は厳しくするばっかりで緩めようなんて気は
さらさらないんだろうな。

20年位前にメット義務化する時に40キロまで制限速度上げていればな。
俺は原１のメリット何もないから書類チューンで黄色ナンバーで乗ってるが。

書類チューンって下手すりゃ逮捕されんじゃね？

されないとは言えないが、不利益を被っている人が居ないのでしないだろう。

絶対捕まらないと思うけど、保険が下りないとかそういうのが心配だな

歩行者専用道路を自転車で走ってただけで
手錠までされて逮捕された奴が居たからな・・・
世の中何が起こっても不思議ではない

全てはその時の警官の機嫌しだい

>>911
保険は大丈夫。
自賠責にしろ任意にしろ。

>>913
虚偽申告でナンバーを取得して、例えば仮に過速度で事故ったとしたら自賠責にしろ相〜当〜過失相殺されちゃうよ。

>>907
昔中免持ってたんだけど入院してる間に失効させてしもた
法改正前だったから救済なしで退院後に普免取った次第
>>912
公務執行妨害でもやらかしたんじゃね？
転び公妨かもしれないけど