【アクセル】 W650 Part25 【全開】

>>895
開発秘話だよ

というかアップハンは不自然
そこがおもしろいんだけどね

個人的にはツーリングバーが一番馴染んでると思う
見た目も良し

イージフィットバーとツーリングバーって
ポジションどれだけ変わるのかな。
いまフィットバー使ってて
もうちょっとだけ下げたいなって思ってるんだけど。

ひとそれぞれ感覚が違うから
ハンドルは実際につけて
しばらく乗ってみんとわからんのぅ。

リアサスって取り付け簡単にできる？

誰かﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞのリアサス付けてる人いない？

言っとくが１８０とか出したいバイクじゃないからな
そんなヤツはレプリカでも乗っとけよ

売値は高いのかな？

>>884はいま何に乗ってるんだ？
なんか乗ってればWは180�q出るからいいよね、なんて思わないだろ。
リミッターカットしたTZR50で120�q、とかいうのと変わらんぞ。

おまえらちょっと神経質すぎ
どのバイクで何キロ出るかってのは許容範囲を表すためのよくある表現じゃん
180出る＝180出すじゃないことくらい知ってるだろ

W6は、何キロ位からあの振動は消えるの? いつもあの振動が嫌いで、それ以下で走るんだけど。

振動なんか気にならんな

なんかさ、ＴＲＸ８５０みたいなバイクでないかね。
パワー的にはその位あれば文句ないんだ。
別に空冷とかこだわりないし。

140で巡航がＷの高速での実力。
ノンカウルなら皆同じ

>>906
空冷に興味の無い人はＷに乗りません。

1999or2000年式で走行5000キロ程度の物探しているのですが
乗り出し50万ちょい…！
グーバイクとか見ると03年くらいの7000〜10000Kmくらいでこのくらいなんですよねぇ…
新しい方がイイんだろうけど、タンクと規制がなぁ…
初期型はリコールがあるし…う〜む…

初期型オーナーさんいらっしゃいますか？

買うなら05以降って聞いたで！

>906
なんかホンダが新しい７５０ｃｃの空冷エンジン（FIで新規制に対応）をつんだクラシックスタイルのバイクを出すみたいだね。
意外に売れてるボンネやW650の市場に参入するらしい。

でもHONDAのことだからどうせしょうもないデザインでしょ。
CBSSしかり平成フォアしかりなんかダサいんだよ･･･

>>911
ソースきぼん

まだ実物見てないからわかんないけど…期待しすぎない方が良いのは確かだろうねｗ
CBSSをそのまま大きくして新空冷ﾅﾅﾊﾝ積んだだけだったりしてwww

>>911
ツインですか？　雑誌にも載ってないネタだけど詳しいなぁ。業界の人ですか？
７５０ｃｃか。もう少し大きければボンネに対抗できるのに

>915
4発だと思う。　
ソースは無いが３年位前のモーターショーでコンセプトモデルだけどボンネっぽいの作ってる。
それが来年のラインナップ刷新で登場してくるらしいって話。
バイク屋でも聞いたし、ネット上でも似たような話をどこかで見た。
まぁ、時期がくればわかるさ〜　w

>>916
たのしみにしてます。このクラスは話題が少ないですから。

四発ってことは
７０年代のＣＢ750Kシリーズのリメイク・・・ってな悪寒もするwww。

> コンセプトモデルだけどボンネっぽいの作ってる

CB750のモックアップをボンネっぽいって言っちゃう業界人乙ｗ

しかも６〜７年前だったはず

ヨシムラボンネビル?

確かCB-fourと言う名前だった。発売されてたら
間違いなく買ってたね。しかし重そうだ。

俺も出れば買うな！

それよりYAMAHAにXS650を復活してほすぃ

あのコンセプトモデルって
CB750の初期型みたいな車体でたしか900ccくらいだった気がする。
ああいうのもいいかもね。

ホンダは無駄にでかく作る癖があるからなぁ。
大型＝デカイ＝かっこいいな世代の人にはその方がウケるんだろうけど。

W650買ったばかりだけど、ホンダがそんなの出したら２年以内に乗り換える。

俺は４発って時点で却下だな。バイクはやっぱりツインが面白いと感じてるから。
しかしホンダが本当に出したとしてもおそらくデザインはボッテリとしたものだろうな。
俺としてはそれにカワサキが刺激を受けて、W650の改善が進む事を期待。
FIモデルのスクープはまだだろうか？

これだったね、いいね。
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/fun/s_cb.html

>>928
あーこれは出たら絶対買うわ
ていうかW650乗りだけじゃなくて皆これに乗りたがるだろ

>>928
サンクス
これは紛れもなくかつてのCBドリームの復刻版だね。
いずれ市販されそう。

これって並列だろ？

>928
乙です。かっこよいね！
買い足ししたいね。乗換えじゃなく。

ごめんなさいこれ出たら買い換えます

俺も四発だったら却下だな。
ホンダってのも減点ポイント

マジ俺も飼うぞヨ

スズキあたりが2気筒で750出せば売れるのにな
オールドセンスいいんだから

これも追加。
ttp://www.tokyo-motorshow.com/show/1999/CONCEPT/hnd07.html
むっひょ！かっちょええ

ホンダは…今さら空冷四気筒エンジンなんか新作で作らないと思う。
仮に製品化しても水冷のガワにフィンがつく程度ではないかと。

でも何年か前に出たヨンフォアもどきも、
なんかとてもじゃないが買いたいと思える代物じゃなかったかんな
あんな感じで出なけりゃいいんだけど・・・

>>938
この際水冷でもよか

水冷は認めないぞ

車重が170位ならおK

一番いいのはW750

>>909
00モデルに乗ってるよ
たいした整備してないし屋外置きだけど特に不良がでた事ないなぁ
ﾅｻｰﾄ入れてるだけであとはﾉｰﾏﾙ
車検も自分だし
詳しくないんで全然知らないんだが、後期になるにつれ何が改良されてんだろか

雨ざらし保管してる人、サビの出具合はどう？
うちはリアフェンダーが駐輪場からはみ出てるからサビ対策も必死だ。