【50cc】原付でツーリング【マターリ】

始動のことだよね？

・始動ボタンがあって、それを押すとエンジンがかかる。
→電気的にモータを回してエンジンのクランクシャフトをまわす。

・エンジンから直接、始動用のキックペダルがついていて、それを踏み込む。
→機械的にクランクシャフトをまわす。

一般的なところで。

もう何年も ギアを2nd に入れてクラッチを握って
走る
またがる
クラッチを放す。

これだな 始動は

お、押しがけorz

>>947
ありがとうございます。
今度譲っていただくのがライブDIOってやつらしいのですが、スイッチとかあるんですかね？
さすがに恥ずかしくてリアルでは聞けないので…

>>950
右ハンドルの付け根にセルスイッチがある。
バッテリーが上がってしまっても、左後方にキックアームがあるので、それで始動可能だ。

大体のスクーターはこの2種類の始動方式を持っているぞ。

東京においで
朝の通勤ラッシュの時間帯に太い幹線道路の上り方向を走ってみ。

渋滞の車と僅かな隙間をミサイルみたいな勢いで抜けて行く大量のバイク
排気量区分なしのオープンクラス公道レースだ。

そりゃ終わってる街だな

>>952
なんという早朝の２４６

どこの東南アジアだよｗｗｗ見たことねえぞｗｗｗ
え、俺？いばら（ｒｙ

静岡のバイパスが怖い人は、
2stMTに乗り換えるといいよ。流れにのれるから。
但し、白馬の王子様に狙われやすくなると言う、諸刃の剣だが・・・。
都内発で名古屋方面にツーに行った時、
自分の場合は、遅いトラックの後ろにへばりついて、走行していたけどね。
それでも、やわキロ巡航でしたけど・・・。
ちなみに、
静清バイパスの一部、藤枝バイパス、浜名バイパス、潮見バイパスは
自専道なので原付は通行不可です。気を付けてね。

>>950
ブレーキレバー握ってからセルね

朝の246上りレースに毎日エントリーしている
(嫌でも)俺が来ましたよ。
v125の敵はV125です。
このステージだと 最速ですな。 いつ死ぬか分からんけど(笑)

川越街道は左側の一車線をバイク優先にしてるくらいだからな…

朝の246上りレースを三宿交差点で眺めていると
信号が変わると一しきりバカスク軍が流れピンクライダーが追いかける
パワーを持てあます大型が、それらの横をごぼう抜き
原茶利は端っこを走行しているね
>>946に回答した人はバイク泥棒を増やす行為だぜ
俺のが盗まれたら訴えてやるぞ

原1はどうどうとバス専用車線走れるからね。

>>956
大きい道路ではトラックとかラフタークレーンとか路線バスの後ろだと煽られないし40〜50kmの間で巡航できるけど運ちゃんにしてみれば迷惑だよな 奴らは真後ろは見えてないしな

トラックの後ろといえば白馬の王子様も陣取ってる場合が多い。
本日、ええキロぐらいで流れの速い国道を走ってたらミラーに突然現れた。

ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／と思ったらヌルーしてくれたので助かったけどね。

その白馬（ryはトラックの後ろをスルスルとくっつきながら先行していったよ。

ええ�`とかおわ�`とかいうの、辞めて欲しい。
何のためなんだ？　誰も逮捕しないからw

つか、ひらがな入力してんの？
うちの爺さんみたいに？

>>964
3-uk?

500mlの携行缶がどこにも売ってない件について
タンクが3Lなのに2.5Lの缶とかただの荷物だろ…常考

>>919
いや、僅かにでないと死角に陥る。

>>966
オイル用の１Ｌ缶じゃダメなの？

>>966
ググれば500mlや1Lの携行缶が何種類か出てくるよ
うちの近所のパソ屋にも500mlと1000mlのアルミ携行缶売ってるし

>>966
ガソリンストーブ用の携行缶なら、
500ml、1000ml、1500mlとかあるよ。
じぶんはOPTIMUSのを使ってる。
NAPSとかで普通に売ってるよ。

>>968
その発想はなかった　でも多分怒られるよね
>>969
やはり通販しか手はないか…ってパソ屋!?
アウトドア関係ってのは思いつかんかった　ちょっと探してみる

>>971
近所のパソコンショップなんだけど店舗の3分の1位がバイク用品なんだよｗ

不滅の背番号と同じ名前の店の事かああああああああああああ

>>970
アウトドアSHOPにもありそうだな。今度行ってみよう。

うちのZRは4�gだから、山坂道とか走りに行くとガソリン喰うから不安。

モンキーにゴリラのタンクを載せ替えた。
うーん9Lタンクは偉大だ。
二種だけど、日帰りツーリングでは給油は要らないし
毎日往復50km通勤してるけど、一週間楽にもつもんな。

>>967
二台目の車の助手席の隣でOK　これでどの車からも資格にならない

停止線越えたら停止線の意味ねーじゃん
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>976
助手席横に居たら、死ねる罠。一番の死角だよ。
セダンタイプならフロントフェンダー横まで出ないと「運転手は見ない」
ワンボックスカーやらトラックなら完全に前まで出て、ちょっと離さないと「見ない」

見えないんじゃなくて、見ないから、４輪運転手は。
極端な話だが、これくらい思ってないと、轢かれて死ぬ。

俺は原付でも車の真後ろに付けるからあんまり危険を感じたことないや

>>978
すり抜けしないって事だよな？

次スレはまだか？
誰かよろしく

ホスト規制だった…。

建てますた

【バイパスに】原付でツーリング【気をつけろ！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190962873/

もう次スレも立ったのでオレの日記にするか〜

えっとね、R１ルートだったんだけど、箱根下り線の登り坂は東海道でもっとも勾配がきつかった。
最高速も延びず・・・下りは鬼の首を取ったように大型車をブッちぎったけど。
そんで例のバイパス、由比は長区間信号がない100キロドーロだけど左端をウィンカーつけて
エンジン全開で走っていたらトラックは勝手に抜いていってくれた。状況によっては白線の外側を走って抜かせた。

それからが問題だった。静清バイパスは知ってのとおり125cc以下の二輪車は通行不可なので
行けるところまで行って分岐の側道から清水駅方面の本線に行くつもりだったが、夜中の3時頃だったせいか
工事でバイパスではなく側道が通行止めに！！
直前までなんの工事予告もなく、Uターンもできる状況じゃないし、路肩を押して引き返してもかなりの距離だし、ガソリンも少ないので
検挙覚悟でバイパスを突破してもうたぁ〜
だって、しょうがないじゃないですか・・・orz・・・道路公団が悪い、
捕まっても交通裁判で無罪を勝ち取ってやる！！って数分停止して考えた。
そんで次の出口の長崎で降りたけど、生きた心地しなかったのは言うまでもないかな？
都市高速と同じで左端が0.75メーターくらいしかないから大型トラックは追い越しできない。
オレはひたすら左端をエンジン全開でウィンカー出しながら走りぬいた〜ゴメンネェェ〜

じゃあ俺も日記

今晩はすき焼きだから、仕事をさっさと終わらせて帰るんだ。

それで夜の静岡駅前を通って、藤枝バイパスの分岐でまた本線。その先、島田・金谷・掛川・磐田は全て原付走行可。
但し、片側1車線なので左端ギリギリを走るんだけど、過積載トラックの轍で道が荒れているから原付のサスには
きつい。まぁ鼻歌でもしながらゆっくりいこうやぁ〜
浜松を抜けるとまた浜名バイパスで125cc以下はダメ。あとは本線通りで朝には名古屋。

>>968
オイル缶に入れて大丈夫なんか？

＞２サイクルオイル（カン入りの）を買ってそのカンを使いましょう
これをやるときには.「第３種ユルイ」をたしか「だい1しゅ非水溶性ゆるい」に.「ニサイクルオイル」の表記を消して「ガソリン」とペンキなど書き換えが困難な塗料でかきかえること。ただし.分類が変更されているので.この点は確認してください。私の知識は旧法の内容です。
表記さえかきかえれば.取り扱うガソリンの分量が指定数量の1/10以下となり.法規制・条例規制をうけません。が.異なる表記をすることが分量にかかわらず禁止されていますから。

↑こんなのがぐぐったら出てきた

>>988
なんか面倒だね 丙種危険物あるのに知らんかったorz 500mlの携行缶買ったほうが無難だな

埋めますよっと

携行缶ってただの空き缶なのにボッタクリ価格で売ってるよな。

なんか利権が働いてるのではないかと思う

けい☆こう☆かん

のんびり

カブのコンビニフックに500ml携行缶ぶら下げて釣りに行ったら、どっかに落としてきてしまったorz　1500円もしたのにヽ(`Д´)ﾉ